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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 16.05.2025
Gefechte
59.310
Siegquote
48,59 %
WN8
1.096
Ø Schaden
984
Ø Erfahrung
546
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
23,30 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
346
Ø Geblockt
317
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
7.285
Canopener
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
2.784
Panzer gespielt
504
WN7
928
Effizienz (EFF)
953
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 59.310 | 48,59 % | 1.096 | 984 | 0,71 | 546 | 0,93 | 23,3 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 545 | 49,5 % | 1.818 |
| Stufe X | 4.213 | 46,8 % | 1.712 |
| Stufe IX | 12.550 | 47,9 % | 1.253 |
| Stufe VIII | 20.889 | 49,3 % | 1.134 |
| Stufe VII | 8.784 | 49,2 % | 730 |
| Stufe VI | 5.863 | 48,2 % | 481 |
| Stufe V | 3.410 | 48,0 % | 320 |
| Stufe IV | 1.534 | 50,5 % | 176 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
156
Meisterschaft: II. Klasse
186
Meisterschaft: III. Klasse
87
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.360 | 49,2 % | 1.560 | 1.374 | 1,05 | 289 | 560 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 1.855 | 52,2 % | 1.698 | 1.554 | 1,05 | 348 | 860 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.653 | 52,6 % | 1.452 | 942 | 1,21 | 374 | 527 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.426 | 51,5 % | 1.537 | 1.319 | 0,91 | 476 | 780 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.357 | 52,3 % | 1.286 | 1.186 | 0,90 | 364 | 763 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 838 | 46,4 % | 1.230 | 1.454 | 0,82 | 383 | 663 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 822 | 46,0 % | 1.017 | 871 | 0,68 | 482 | 548 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 696 | 48,4 % | 878 | 671 | 0,49 | 776 | 434 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 651 | 43,2 % | 922 | 1.140 | 0,58 | 467 | 468 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 640 | 52,3 % | 1.503 | 1.486 | 0,90 | 519 | 693 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 612 | 51,3 % | 1.619 | 1.498 | 1,23 | 349 | 791 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 599 | 49,1 % | 908 | 959 | 0,71 | 590 | 476 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 591 | 45,3 % | 961 | 800 | 0,62 | 393 | 431 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 546 | 46,5 % | 1.317 | 1.488 | 0,85 | 533 | 691 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 545 | 52,3 % | 1.133 | 606 | 0,73 | 245 | 447 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 538 | 49,6 % | 1.179 | 1.199 | 0,62 | 57 | 676 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 512 | 51,6 % | 1.418 | 1.221 | 0,92 | 633 | 782 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 463 | 46,7 % | 1.482 | 1.242 | 0,84 | 483 | 733 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 459 | 47,3 % | 685 | 582 | 0,38 | 827 | 435 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 456 | 48,9 % | 1.294 | 1.486 | 0,71 | 449 | 773 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 449 | 52,1 % | 1.332 | 1.401 | 0,90 | 344 | 803 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 447 | 50,8 % | 813 | 392 | 0,76 | 167 | 312 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 414 | 50,0 % | 1.400 | 1.449 | 0,84 | 574 | 743 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 406 | 44,1 % | 763 | 841 | 0,59 | 310 | 417 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 380 | 52,4 % | 629 | 332 | 0,37 | 742 | 528 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 368 | 41,8 % | 755 | 1.052 | 0,60 | 431 | 447 | 15,5 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 356 | 50,6 % | 1.236 | 836 | 0,81 | 346 | 534 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 355 | 48,2 % | 970 | 928 | 0,63 | 385 | 527 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 351 | 46,7 % | 1.315 | 1.324 | 0,74 | 336 | 760 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 349 | 50,7 % | – | 2.256 | 0,95 | 373 | 755 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 338 | 47,9 % | 1.429 | 1.555 | 0,91 | 607 | 540 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 337 | 46,9 % | 674 | 493 | 0,38 | 559 | 400 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 332 | 48,2 % | 1.269 | 1.184 | 0,79 | 301 | 572 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 332 | 47,3 % | 864 | 1.022 | 0,70 | 511 | 502 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 304 | 50,0 % | 1.176 | 1.335 | 0,67 | 495 | 546 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 300 | 49,3 % | 832 | 585 | 0,83 | 116 | 348 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 299 | 51,2 % | 1.170 | 873 | 0,85 | 248 | 428 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 298 | 50,3 % | 1.084 | 1.306 | 0,83 | 394 | 475 | 28,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 296 | 51,0 % | 922 | 503 | 0,69 | 265 | 380 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 286 | 52,8 % | 1.396 | 1.698 | 1,05 | 353 | 515 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 282 | 42,6 % | 938 | 992 | 0,64 | 386 | 430 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 279 | 50,5 % | 1.106 | 1.056 | 0,72 | 374 | 485 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 268 | 54,5 % | 1.247 | 1.089 | 0,78 | 318 | 586 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 263 | 49,4 % | 866 | 753 | 0,58 | 363 | 412 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 259 | 53,3 % | 1.405 | 1.163 | 0,69 | 348 | 755 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 257 | 48,2 % | 1.126 | 889 | 0,70 | 305 | 577 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 256 | 50,4 % | 1.113 | 708 | 0,75 | 325 | 419 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 250 | 48,0 % | 771 | 778 | 0,62 | 347 | 432 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 250 | 51,2 % | 1.198 | 752 | 0,71 | 339 | 526 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 247 | 48,6 % | 954 | 892 | 0,59 | 64 | 463 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 246 | 47,2 % | 518 | 375 | 0,57 | 126 | 261 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 245 | 44,5 % | 634 | 657 | 0,44 | 353 | 380 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 245 | 44,1 % | 686 | 684 | 0,70 | 261 | 411 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 243 | 47,7 % | 1.129 | 1.467 | 0,86 | 535 | 772 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 242 | 44,6 % | 493 | 470 | 0,40 | 119 | 276 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 239 | 50,6 % | 794 | 824 | 0,59 | 311 | 410 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 110HT | 234 | 54,7 % | 1.064 | 965 | 0,63 | 376 | 638 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 233 | 45,1 % | 598 | 588 | 0,53 | 182 | 343 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 233 | 51,9 % | 1.423 | 1.580 | 1,05 | 383 | 786 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 229 | 39,7 % | 1.131 | 1.553 | 0,63 | 575 | 569 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 228 | 44,3 % | 402 | 356 | 0,47 | 177 | 280 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 227 | 47,1 % | 453 | 367 | 0,23 | 419 | 350 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 227 | 51,1 % | 1.009 | 546 | 0,73 | 232 | 361 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 224 | 45,5 % | 1.040 | 713 | 0,69 | 261 | 467 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 219 | 47,0 % | 702 | 501 | 0,56 | 136 | 329 | 27,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 218 | 50,5 % | 1.143 | 647 | 0,93 | 167 | 352 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 218 | 45,0 % | 452 | 400 | 0,44 | 131 | 281 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 216 | 47,7 % | 1.139 | 1.386 | 0,63 | 457 | 745 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 214 | 44,9 % | 900 | 1.124 | 0,57 | 583 | 533 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 209 | 59,3 % | 1.442 | 1.328 | 0,81 | 365 | 860 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 203 | 49,3 % | 1.144 | 1.348 | 0,76 | 456 | 668 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 202 | 48,5 % | 964 | 1.022 | 0,52 | 82 | 652 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 201 | 50,2 % | 1.289 | 1.221 | 0,93 | 617 | 485 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 200 | 52,5 % | 959 | 665 | 0,68 | 308 | 415 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 197 | 49,2 % | 963 | 696 | 0,76 | 283 | 419 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 196 | 41,8 % | 1.220 | 1.224 | 0,72 | 405 | 699 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 195 | 48,2 % | 1.204 | 1.267 | 0,85 | 332 | 739 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 194 | 49,5 % | 1.083 | 1.548 | 0,70 | 515 | 706 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 192 | 52,6 % | 905 | 712 | 0,76 | 82 | 393 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 190 | 46,3 % | 682 | 320 | 0,37 | 240 | 308 | 5,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 183 | 47,0 % | 966 | 746 | 0,79 | 192 | 371 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 182 | 49,5 % | 1.356 | 982 | 0,94 | 327 | 600 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 181 | 42,0 % | 920 | 1.204 | 0,69 | 523 | 611 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 179 | 45,3 % | 1.101 | 995 | 0,75 | 409 | 580 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 177 | 43,5 % | 383 | 306 | 0,27 | 330 | 346 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 176 | 42,0 % | 316 | 282 | 0,46 | 97 | 214 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 176 | 44,3 % | 879 | 718 | 0,83 | 200 | 357 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 174 | 46,6 % | 649 | 287 | 0,68 | 113 | 281 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 173 | 54,3 % | 1.529 | 1.962 | 0,68 | 457 | 866 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 172 | 48,3 % | 1.032 | 826 | 0,76 | 212 | 395 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 171 | 44,4 % | 638 | 516 | 0,58 | 246 | 344 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 171 | 47,4 % | 690 | 449 | 0,69 | 181 | 323 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 170 | 38,8 % | 628 | 359 | 0,56 | 127 | 251 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 169 | 52,1 % | 1.261 | 1.367 | 0,76 | 494 | 727 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 167 | 62,3 % | 1.048 | 736 | 0,68 | 329 | 473 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 165 | 53,9 % | 1.742 | 1.496 | 1,13 | 472 | 843 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 164 | 49,4 % | 589 | 355 | 0,41 | 469 | 383 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 163 | 45,4 % | 788 | 1.039 | 0,67 | 441 | 644 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 162 | 45,1 % | 505 | 403 | 0,58 | 150 | 300 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 162 | 38,3 % | 857 | 950 | 0,52 | 370 | 614 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 162 | 50,6 % | 1.232 | 1.809 | 0,76 | 431 | 784 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 161 | 46,6 % | 1.002 | 1.275 | 0,74 | 525 | 664 | 21,1 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 160 | 45,6 % | – | 1.467 | 0,74 | 297 | 810 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 159 | 44,7 % | 1.434 | 1.483 | 0,87 | 249 | 583 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 159 | 48,4 % | 616 | 599 | 0,50 | 219 | 353 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 159 | 56,0 % | 1.188 | 679 | 0,81 | 232 | 492 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 158 | 47,5 % | 501 | 324 | 0,62 | 80 | 245 | 32,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 158 | 44,9 % | 573 | 571 | 0,54 | 180 | 377 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 158 | 50,6 % | 1.175 | 1.372 | 0,82 | 410 | 633 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 157 | 47,8 % | 956 | 835 | 0,52 | 456 | 501 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 156 | 42,3 % | 953 | 714 | 0,65 | 404 | 473 | 26,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 154 | 46,8 % | 670 | 521 | 0,50 | 290 | 402 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 153 | 47,7 % | 1.259 | 1.807 | 0,61 | 306 | 747 | 14,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 152 | 50,0 % | – | 1.815 | 0,72 | 573 | 867 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 150 | 50,7 % | 1.117 | 654 | 0,49 | 567 | 527 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 149 | 45,0 % | 402 | 230 | 0,34 | 109 | 217 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 145 | 51,7 % | 1.210 | 1.644 | 0,64 | 604 | 761 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 145 | 45,5 % | 610 | 701 | 0,32 | 76 | 527 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 144 | 46,5 % | 780 | 693 | 0,63 | 235 | 409 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 144 | 48,6 % | 600 | 454 | 0,51 | 115 | 281 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 144 | 53,5 % | 1.444 | 1.221 | 0,89 | 304 | 717 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 143 | 51,0 % | 1.230 | 1.586 | 0,77 | 532 | 750 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 143 | 43,4 % | 1.109 | 1.609 | 0,87 | 491 | 685 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 141 | 37,6 % | 717 | 1.195 | 0,52 | 552 | 438 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 141 | 44,7 % | 1.035 | 1.558 | 0,66 | 475 | 700 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 138 | 50,0 % | – | 2.023 | 0,64 | 383 | 827 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 138 | 48,6 % | 837 | 704 | 0,73 | 300 | 488 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 137 | 49,6 % | 922 | 1.305 | 0,70 | 256 | 629 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 137 | 46,0 % | 1.277 | 1.522 | 0,96 | 386 | 770 | 28,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 137 | 39,4 % | 576 | 600 | 0,61 | 179 | 376 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 136 | 44,9 % | 1.025 | 1.530 | 0,60 | 684 | 716 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 133 | 45,1 % | 1.511 | 1.184 | 0,95 | 538 | 697 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 133 | 47,4 % | 855 | 1.287 | 0,54 | 552 | 669 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 131 | 46,6 % | 156 | 209 | 0,17 | 487 | 477 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 130 | 50,0 % | 1.426 | 1.151 | 0,67 | 488 | 745 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 129 | 44,2 % | 835 | 1.517 | 0,59 | 285 | 630 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 129 | 39,5 % | 321 | 218 | 0,21 | 239 | 267 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 129 | 53,5 % | 1.200 | 613 | 0,77 | 282 | 525 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 129 | 46,5 % | 1.219 | 1.005 | 0,58 | 452 | 715 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 129 | 53,5 % | 1.179 | 930 | 0,74 | 412 | 603 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 128 | 57,8 % | 1.280 | 1.094 | 0,59 | 423 | 796 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 126 | 46,0 % | 1.155 | 1.077 | 0,64 | 59 | 596 | 40,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 125 | 52,0 % | 1.168 | 628 | 0,78 | 306 | 466 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 125 | 46,4 % | 716 | 822 | 0,62 | 255 | 554 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 124 | 49,2 % | 1.334 | 1.524 | 0,79 | 378 | 763 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 124 | 49,2 % | 875 | 532 | 0,65 | 208 | 352 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 123 | 46,3 % | 1.222 | 1.827 | 0,76 | 430 | 738 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 123 | 38,2 % | 578 | 353 | 0,54 | 86 | 232 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 122 | 44,3 % | 1.087 | 587 | 0,81 | 215 | 362 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 121 | 50,4 % | 844 | 497 | 0,44 | 472 | 404 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 120 | 42,5 % | 1.031 | 1.681 | 0,53 | 388 | 720 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 120 | 39,2 % | 677 | 800 | 0,64 | 233 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 119 | 51,3 % | 781 | 494 | 0,60 | 209 | 383 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 117 | 48,7 % | 938 | 1.108 | 0,63 | 569 | 662 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 117 | 48,7 % | 812 | 485 | 0,74 | 199 | 328 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 116 | 45,7 % | 542 | 378 | 0,50 | 185 | 304 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 116 | 46,6 % | 569 | 431 | 0,59 | 252 | 317 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 114 | 50,9 % | 1.101 | 473 | 0,96 | 85 | 307 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 112 | 48,2 % | 986 | 1.325 | 0,70 | 525 | 709 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 112 | 50,9 % | – | 1.762 | 0,76 | 581 | 789 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 111 | 60,4 % | 1.321 | 968 | 0,93 | 306 | 678 | 43,2 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 110 | 48,2 % | 604 | 557 | 0,28 | 668 | 603 | 6,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 110 | 48,2 % | 989 | 524 | 0,58 | 536 | 459 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 109 | 53,2 % | 1.092 | 813 | 0,90 | 303 | 468 | 29,4 % | – | Ass |
V T1HT | 107 | 43,9 % | 482 | 328 | 0,65 | 80 | 243 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 106 | 39,6 % | – | 1.621 | 0,54 | 566 | 713 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 105 | 61,0 % | 1.434 | 1.062 | 0,92 | 573 | 782 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 104 | 33,7 % | 21 | 63 | 0,30 | 43 | 161 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 104 | 50,0 % | 1.073 | 1.152 | 0,80 | 216 | 676 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 104 | 40,4 % | 868 | 557 | 0,73 | 173 | 303 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 103 | 48,5 % | 1.064 | 1.062 | 0,80 | 279 | 659 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 103 | 45,6 % | 959 | 1.446 | 0,60 | 460 | 759 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 102 | 51,0 % | 1.415 | 1.166 | 0,86 | 400 | 784 | 21,6 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 101 | 46,5 % | – | 2.097 | 0,61 | 386 | 857 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 101 | 35,6 % | 156 | 281 | 0,37 | 94 | 234 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 100 | 46,0 % | 1.687 | 2.204 | 1,03 | 590 | 871 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 98 | 45,9 % | 1.160 | 1.451 | 0,66 | 285 | 734 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 98 | 46,9 % | 541 | 312 | 0,59 | 72 | 223 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 97 | 56,7 % | 1.216 | 1.562 | 0,72 | 444 | 792 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 95 | 38,9 % | 740 | 988 | 0,67 | 600 | 616 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 94 | 51,1 % | 1.139 | 960 | 0,78 | 337 | 627 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 43,6 % | 363 | 259 | 0,40 | 72 | 195 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 94 | 51,1 % | 706 | 282 | 0,36 | 427 | 345 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 93 | 46,2 % | 774 | 813 | 0,63 | 345 | 432 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 93 | 50,5 % | 1.129 | 1.409 | 0,83 | 597 | 751 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 92 | 58,7 % | 1.231 | 522 | 1,03 | 103 | 350 | 37,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 91 | 45,1 % | 949 | 388 | 0,47 | 281 | 345 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 91 | 51,6 % | 1.146 | 1.760 | 0,45 | 394 | 795 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 91 | 53,8 % | 1.365 | 998 | 0,96 | 327 | 468 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 90 | 56,7 % | 1.001 | 558 | 0,79 | 138 | 337 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 90 | 50,0 % | 1.382 | 1.985 | 0,67 | 425 | 839 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 90 | 53,3 % | 445 | 222 | 0,49 | 109 | 240 | 14,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 90 | 45,6 % | 508 | 210 | 0,28 | 176 | 252 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 90 | 28,9 % | 1.052 | 1.375 | 0,68 | 484 | 608 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 89 | 52,8 % | 1.325 | 1.591 | 0,73 | 396 | 789 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 89 | 47,2 % | 1.053 | 1.061 | 0,48 | 321 | 674 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 89 | 42,7 % | 277 | 198 | 0,45 | 43 | 168 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 88 | 52,3 % | 514 | 221 | 0,57 | 101 | 229 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 88 | 44,3 % | 571 | 334 | 0,43 | 92 | 215 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 88 | 39,8 % | 997 | 1.087 | 0,64 | 297 | 626 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 87 | 48,3 % | 514 | 412 | 0,25 | 398 | 534 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 87 | 51,7 % | 2.082 | 1.542 | 0,57 | 311 | 782 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 86 | 55,8 % | 1.412 | 1.189 | 0,81 | 351 | 846 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 86 | 47,7 % | 651 | 433 | 0,37 | 1.101 | 613 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 86 | 50,0 % | – | 1.229 | 0,60 | 357 | 737 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 85 | 40,0 % | 747 | 666 | 0,53 | 49 | 524 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 84 | 47,6 % | 516 | 279 | 0,60 | 111 | 259 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 83 | 39,8 % | 565 | 737 | 0,57 | 234 | 379 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 83 | 59,0 % | 1.107 | 1.320 | 0,73 | 351 | 781 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 81 | 45,7 % | 755 | 335 | 0,63 | 118 | 279 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 81 | 40,7 % | 905 | 901 | 0,69 | 56 | 592 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 81 | 49,4 % | 1.047 | 1.380 | 0,51 | 373 | 723 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 81 | 49,4 % | – | 1.993 | 0,69 | 448 | 822 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 79 | 51,9 % | 953 | 536 | 0,73 | 167 | 383 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 78 | 34,6 % | 822 | 1.475 | 0,56 | 488 | 578 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 78 | 39,7 % | 810 | 1.127 | 0,36 | 399 | 642 | 6,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 77 | 53,2 % | 1.007 | 811 | 0,60 | 383 | 619 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 76 | 50,0 % | 252 | 143 | 0,45 | 49 | 177 | 34,2 % | – | Ass |
VII M12Art | 76 | 47,4 % | 923 | 779 | 0,61 | 51 | 585 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 50,0 % | 84 | 64 | 0,12 | 111 | 200 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 76 | 50,0 % | 527 | 550 | 0,34 | 334 | 539 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 75 | 49,3 % | 1.427 | 1.403 | 0,80 | 374 | 754 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 75 | 46,7 % | 879 | 1.002 | 0,67 | 261 | 589 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 74 | 43,2 % | 490 | 207 | 0,34 | 257 | 245 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 39,2 % | 234 | 160 | 0,45 | 90 | 178 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 74 | 45,9 % | 342 | 196 | 0,42 | 93 | 198 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 49,3 % | 1.194 | 1.360 | 0,92 | 459 | 698 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 72 | 40,3 % | – | 1.421 | 0,58 | 490 | 707 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 71 | 45,1 % | 616 | 552 | 0,62 | 34 | 491 | 38,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 71 | 53,5 % | 925 | 647 | 0,79 | 43 | 410 | 49,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 70 | 60,0 % | 922 | 331 | 0,77 | 132 | 342 | 42,9 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 70 | 48,6 % | 1.477 | 1.558 | 0,94 | 601 | 777 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 69 | 47,8 % | 385 | 348 | 0,41 | 171 | 275 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 49,3 % | 407 | 210 | 0,29 | 375 | 339 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 68 | 54,4 % | – | 1.178 | 0,72 | 306 | 760 | 26,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 68 | 57,4 % | 328 | 101 | 0,65 | 34 | 181 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 67 | 55,2 % | 1.588 | 2.197 | 0,55 | 507 | 852 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 67 | 44,8 % | 90 | 101 | 0,27 | 78 | 164 | 17,9 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 66 | 50,0 % | – | 1.764 | 0,52 | 305 | 843 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 66 | 51,5 % | – | 1.208 | 0,65 | 335 | 726 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 66 | 45,5 % | 716 | 548 | 0,59 | 40 | 417 | 47,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 66 | 50,0 % | – | 1.362 | 0,76 | 455 | 740 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 50,8 % | 459 | 288 | 0,51 | 105 | 259 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 64 | 51,6 % | 916 | 422 | 0,91 | 92 | 297 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 64 | 43,8 % | 1.344 | 903 | 0,89 | 356 | 597 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 63 | 49,2 % | 1.285 | 1.076 | 0,78 | 296 | 722 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 63 | 54,0 % | 789 | 338 | 0,79 | 123 | 278 | 30,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 62 | 54,8 % | 158 | 34 | 0,21 | 19 | 140 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 62 | 48,4 % | – | 2.042 | 0,79 | 406 | 837 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 61 | 52,5 % | 350 | 196 | 0,54 | 75 | 202 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 61 | 47,5 % | 930 | 800 | 0,54 | 302 | 603 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 61 | 63,9 % | 1.080 | 377 | 0,79 | 173 | 343 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 60 | 56,7 % | 1.001 | 549 | 0,70 | 213 | 443 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 60 | 43,3 % | – | 1.207 | 0,98 | 418 | 755 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 59 | 47,5 % | 507 | 232 | 0,80 | 54 | 222 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 54,2 % | 1.194 | 815 | 0,59 | 512 | 668 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 58 | 53,4 % | 1.096 | 680 | 0,67 | 242 | 537 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 58 | 51,7 % | 715 | 307 | 0,71 | 220 | 292 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 58 | 50,0 % | 96 | 72 | 0,28 | 37 | 133 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 57 | 38,6 % | 499 | 283 | 0,56 | 120 | 216 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 56 | 35,7 % | 946 | 1.741 | 0,71 | 351 | 628 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 56 | 32,1 % | 2 | 131 | 0,16 | 298 | 320 | 1,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 48,1 % | 218 | 159 | 0,28 | 66 | 173 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 54 | 51,9 % | 226 | 149 | 0,54 | 63 | 181 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 53 | 39,6 % | 182 | 191 | 0,43 | 31 | 208 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 53 | 58,5 % | 787 | 258 | 0,70 | 56 | 214 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 52 | 51,9 % | 728 | 464 | 0,48 | 619 | 623 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 52 | 51,9 % | 954 | 946 | 0,60 | 276 | 704 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 52 | 46,2 % | 928 | 1.133 | 0,60 | 442 | 659 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 51 | 51,0 % | 1.900 | 1.640 | 0,75 | 371 | 887 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 51 | 49,0 % | 293 | 166 | 0,59 | 65 | 190 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 51 | 60,8 % | 903 | 333 | 0,65 | 202 | 446 | 21,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 51 | 35,3 % | 122 | 112 | 0,25 | 75 | 141 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 51 | 45,1 % | 268 | 257 | 0,33 | 207 | 274 | 9,8 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 50 | 48,0 % | 84 | 69 | 0,12 | 75 | 190 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 50 | 44,0 % | 951 | 875 | 0,78 | 189 | 558 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 52,0 % | 179 | 98 | 0,24 | 108 | 228 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 50 | 50,0 % | 1.014 | 260 | 0,56 | 136 | 312 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 49 | 42,9 % | – | 1.639 | 0,82 | 269 | 701 | 20,4 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 49 | 63,3 % | – | 1.725 | 0,82 | 409 | 870 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 49 | 46,9 % | 572 | 285 | 0,57 | 75 | 237 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 49 | 59,2 % | 895 | 321 | 0,73 | 140 | 343 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 55,1 % | 934 | 354 | 0,65 | 207 | 303 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 49 | 42,9 % | – | 1.638 | 0,59 | 530 | 708 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 48 | 45,8 % | 996 | 1.425 | 0,58 | 733 | 696 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 48 | 45,8 % | 107 | 108 | 0,42 | 15 | 152 | 37,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 48 | 39,6 % | 389 | 184 | 0,46 | 58 | 229 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 48 | 41,7 % | 281 | 312 | 0,65 | 27 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 48 | 45,8 % | 242 | 164 | 0,17 | 254 | 340 | 2,1 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 47 | 68,1 % | 569 | 166 | 0,40 | 110 | 229 | 34,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 47 | 42,6 % | 779 | 1.292 | 0,45 | 542 | 650 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 46 | 39,1 % | 1.017 | 1.751 | 0,61 | 394 | 707 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 45 | 44,4 % | – | 1.516 | 0,64 | 360 | 683 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 45 | 44,4 % | 37 | 57 | 0,29 | 18 | 95 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 44 | 45,5 % | 1.308 | 2.025 | 0,70 | 506 | 747 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 44 | 50,0 % | – | 941 | 0,41 | 261 | 665 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 44 | 38,6 % | 90 | 101 | 0,20 | 186 | 199 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 43 | 53,5 % | 752 | 492 | 0,40 | 373 | 355 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 43 | 46,5 % | 1.320 | 1.487 | 0,77 | 593 | 757 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 43 | 46,5 % | 179 | 129 | 0,63 | 22 | 130 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 42 | 54,8 % | 1.098 | 932 | 0,57 | 175 | 699 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 42 | 47,6 % | – | 1.279 | 0,55 | 279 | 788 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 42 | 42,9 % | 419 | 312 | 0,29 | 156 | 280 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 42 | 35,7 % | 976 | 686 | 0,74 | 213 | 456 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 42 | 50,0 % | 111 | 45 | 0,29 | 20 | 117 | 28,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 42 | 50,0 % | 875 | 692 | 0,76 | 219 | 557 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 42 | 64,3 % | 696 | 248 | 0,69 | 93 | 264 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 41 | 43,9 % | 1.292 | 1.259 | 0,78 | 340 | 668 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 40 | 42,5 % | 243 | 126 | 0,20 | 42 | 205 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 40 | 27,5 % | 386 | 888 | 0,45 | 362 | 505 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 39 | 59,0 % | 807 | 423 | 0,67 | 147 | 472 | 15,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 39 | 30,8 % | 449 | 440 | 0,46 | 184 | 258 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 39 | 33,3 % | 58 | 198 | 0,10 | 308 | 356 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 39 | 38,5 % | 752 | 927 | 0,64 | 283 | 493 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 38 | 39,5 % | – | 1.560 | 0,47 | 483 | 762 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 38 | 42,1 % | 608 | 668 | 0,53 | 247 | 525 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 38 | 47,4 % | 780 | 837 | 0,47 | 425 | 483 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 37 | 51,4 % | 1.056 | 1.390 | 0,62 | 666 | 790 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 37 | 43,2 % | 660 | 1.108 | 0,51 | 571 | 569 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 36 | 36,1 % | – | 1.256 | 1,06 | 151 | 650 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 55,6 % | 473 | 159 | 0,31 | 41 | 235 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 35 | 37,1 % | 56 | 84 | 0,26 | 19 | 119 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 35 | 60,0 % | 1.230 | 1.212 | 0,57 | 362 | 790 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 34 | 61,8 % | 745 | 232 | 0,53 | 85 | 222 | 44,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 34 | 38,2 % | 1.294 | 1.506 | 0,74 | 618 | 684 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 58,8 % | 587 | 232 | 0,71 | 80 | 241 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 50,0 % | 85 | 87 | 0,24 | 43 | 130 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 34 | 32,4 % | 439 | 603 | 0,41 | 392 | 508 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 33 | 57,6 % | 878 | 749 | 0,36 | 477 | 604 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 33 | 57,6 % | 1.225 | 474 | 0,82 | 208 | 445 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 33 | 36,4 % | 33 | 93 | 0,36 | 30 | 117 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 33 | 48,5 % | 467 | 205 | 0,12 | 148 | 314 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 51,5 % | 334 | 181 | 0,48 | 62 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 65,6 % | 1.139 | 861 | 0,91 | 316 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 32 | 53,1 % | 1.213 | 1.230 | 0,91 | 317 | 732 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 32 | 56,3 % | 1.860 | 1.236 | 1,09 | 327 | 763 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 53,1 % | 378 | 142 | 0,47 | 27 | 160 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 53,1 % | 183 | 101 | 0,34 | 53 | 177 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 32 | 46,9 % | 1.351 | 1.787 | 0,94 | 426 | 784 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 32 | 43,8 % | 601 | 960 | 0,38 | 445 | 602 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 31 | 48,4 % | 791 | 574 | 0,35 | 137 | 467 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 31 | 41,9 % | 1.080 | 938 | 1,03 | 472 | 671 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 45,2 % | – | 1.199 | 0,71 | 273 | 794 | 12,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 45,2 % | 170 | 111 | 0,42 | 28 | 130 | 35,5 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 31 | 41,9 % | – | 1.655 | 0,61 | 239 | 754 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 31 | 54,8 % | 350 | 150 | 0,48 | 15 | 167 | 29,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 31 | 58,1 % | – | 2.205 | 0,68 | 493 | 1.026 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 54,8 % | 569 | 355 | 0,52 | 161 | 306 | 16,1 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 30 | 43,3 % | – | 1.577 | 0,50 | 263 | 814 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 30 | 56,7 % | 1.088 | 914 | 0,60 | 405 | 747 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 30 | 50,0 % | 1.121 | 1.167 | 0,73 | 195 | 720 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 30 | 36,7 % | 608 | 542 | 0,50 | 146 | 447 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 30 | 43,3 % | 853 | 1.382 | 0,37 | 306 | 700 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 29 | 37,9 % | 478 | 197 | 0,31 | 146 | 207 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 44,8 % | 166 | 90 | 0,24 | 90 | 162 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 29 | 72,4 % | 579 | 247 | 0,83 | 67 | 358 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 65,5 % | 623 | 200 | 0,76 | 43 | 228 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 29 | 62,1 % | 993 | 713 | 0,59 | 314 | 443 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 28 | 35,7 % | 838 | 1.104 | 0,57 | 404 | 622 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 28 | 60,7 % | 1.088 | 1.340 | 0,82 | 176 | 710 | 39,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 28 | 25,0 % | 444 | 223 | 0,64 | 44 | 174 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 32,1 % | 50 | 134 | 0,07 | 293 | 292 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 50,0 % | 103 | 64 | 0,46 | 28 | 132 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 28 | 39,3 % | – | 990 | 0,36 | 232 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 39,3 % | 217 | 114 | 0,50 | 42 | 142 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 51,9 % | 145 | 76 | 0,07 | 94 | 177 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 27 | 48,1 % | 79 | 67 | 0,19 | 64 | 207 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 27 | 48,1 % | 289 | 138 | 0,44 | 28 | 175 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 55,6 % | 967 | 694 | 0,67 | 338 | 608 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 61,5 % | 478 | 254 | 0,42 | 57 | 216 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 32,0 % | 590 | 192 | 0,56 | 66 | 171 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 25 | 36,0 % | 502 | 185 | 0,48 | 87 | 236 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 44,0 % | 672 | 237 | 0,84 | 42 | 227 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 25 | 48,0 % | 256 | 103 | 0,28 | 37 | 178 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 24 | 62,5 % | 494 | 138 | 0,46 | 31 | 170 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 24 | 45,8 % | 983 | 1.283 | 0,29 | 362 | 708 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 33,3 % | 16 | 57 | 0,13 | 23 | 136 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 23 | 52,2 % | 264 | 141 | 0,17 | 25 | 217 | 30,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 73,9 % | 298 | 86 | 0,35 | 55 | 207 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 23 | 60,9 % | 263 | 244 | 0,00 | 513 | 509 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 22 | 40,9 % | 788 | 975 | 0,82 | 239 | 604 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 22 | 50,0 % | 629 | 362 | 0,41 | 234 | 541 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 47,6 % | – | 429 | 0,10 | 201 | 490 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 21 | 42,9 % | 937 | 600 | 0,57 | 77 | 406 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 21 | 66,7 % | 884 | 807 | 0,90 | 243 | 477 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 61,9 % | 458 | 128 | 0,19 | 60 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 50,0 % | 291 | 107 | 0,65 | 75 | 180 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 20 | 50,0 % | 349 | 126 | 0,30 | 63 | 171 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 40,0 % | 2 | 52 | 0,35 | 46 | 109 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 40,0 % | 82 | 100 | 0,30 | 29 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 60,0 % | 359 | 136 | 0,25 | 264 | 275 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 20 | 45,0 % | 211 | 114 | 0,40 | 38 | 139 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 19 | 42,1 % | – | 1.237 | 0,58 | 353 | 614 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 55,6 % | 1.187 | 1.224 | 0,39 | 268 | 797 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 61,1 % | 943 | 468 | 0,67 | 119 | 533 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 17 | 41,2 % | 388 | 573 | 0,59 | 260 | 359 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 52,9 % | 1.192 | 1.248 | 0,59 | 297 | 669 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 184 | 102 | 0,18 | 3 | 128 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 41,2 % | 9 | 51 | 0,35 | 18 | 100 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 68,8 % | 353 | 60 | 0,56 | 9 | 117 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 16 | 31,3 % | 157 | 106 | 0,06 | 22 | 117 | 6,3 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 16 | 56,3 % | – | 1.805 | 0,44 | 285 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 16 | 37,5 % | 1.126 | 1.150 | 0,63 | 239 | 687 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 33,3 % | 62 | 81 | 0,53 | 28 | 88 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 15 | 33,3 % | 397 | 938 | 0,27 | 233 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 15 | 13,3 % | – | 1.748 | 0,53 | 568 | 656 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 60,0 % | 746 | 621 | 0,73 | 121 | 583 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 15 | 46,7 % | – | 1.644 | 1,20 | 419 | 821 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 15 | 33,3 % | 151 | 115 | 0,53 | 12 | 101 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 33,3 % | 47 | 97 | 0,40 | 34 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 42,9 % | 623 | 584 | 0,43 | 469 | 532 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 14 | 71,4 % | – | 1.845 | 0,79 | 168 | 912 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 42,9 % | 909 | 852 | 0,50 | 251 | 616 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 14 | 28,6 % | 696 | 1.107 | 0,43 | 240 | 544 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 35,7 % | 0 | 36 | 0,21 | 18 | 79 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 35,7 % | 49 | 75 | 0,50 | 20 | 90 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 13 | 53,8 % | 1.031 | 1.478 | 1,15 | 857 | 846 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 53,8 % | 991 | 1.202 | 0,54 | 173 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 13 | 69,2 % | – | 1.321 | 0,54 | 438 | 907 | 30,8 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 13 | 61,5 % | – | 1.722 | 0,77 | 477 | 941 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 13 | 38,5 % | – | 1.251 | 0,69 | 326 | 646 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 30,8 % | 283 | 124 | 0,23 | 32 | 122 | 15,4 % | – | – |
II T-26LT | 13 | 61,5 % | 184 | 50 | 0,38 | 19 | 112 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 13 | 46,2 % | 1.029 | 1.146 | 0,23 | 134 | 687 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 58,3 % | 145 | 51 | 0,17 | 1 | 98 | 50,0 % | – | – |
II MKALT | 12 | 41,7 % | 250 | 133 | 0,42 | 9 | 230 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 58,3 % | 156 | 53 | 0,25 | 23 | 147 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 41,7 % | 29 | 18 | 0,33 | 4 | 70 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 12 | 50,0 % | 931 | 1.402 | 1,00 | 313 | 662 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 12 | 41,7 % | 687 | 1.062 | 0,33 | 252 | 590 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 45,5 % | 272 | 603 | 0,09 | 172 | 558 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 45,5 % | 422 | 109 | 0,64 | 6 | 114 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 11 | 54,5 % | 1.667 | 2.102 | 0,73 | 761 | 879 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 72,7 % | 261 | 39 | 0,27 | 28 | 127 | 63,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 324 | 100 | 0,82 | 16 | 132 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 63,6 % | 288 | 81 | 0,45 | 24 | 133 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 10 | 40,0 % | 581 | 606 | 0,60 | 207 | 512 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 80,0 % | 1.743 | 499 | 0,70 | 126 | 598 | 30,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 10 | 70,0 % | – | 1.276 | 0,30 | 398 | 779 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 30,0 % | 2 | 41 | 0,40 | 5 | 97 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 30,0 % | 322 | 453 | 0,20 | 88 | 358 | 30,0 % | – | – |
VI A46LT | 9 | 44,4 % | 130 | 122 | 0,22 | 191 | 344 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 77,8 % | 261 | 24 | 0,33 | 6 | 95 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 512 | 175 | 0,67 | 51 | 200 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 22,2 % | 799 | 919 | 0,78 | 247 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 9 | 33,3 % | 535 | 1.062 | 0,44 | 221 | 590 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 62,5 % | 1.423 | 1.650 | 0,88 | 700 | 996 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 87,5 % | 261 | 22 | 0,50 | 3 | 111 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 8 | 37,5 % | 1.118 | 1.095 | 0,88 | 82 | 700 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 25,0 % | 161 | 88 | 0,25 | 32 | 156 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 787 | 161 | 1,00 | 27 | 265 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 37,5 % | – | 485 | 0,00 | 410 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 8 | 50,0 % | – | 1.049 | 1,00 | 239 | 737 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 265 | 80 | 0,29 | 7 | 219 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 85,7 % | 379 | 103 | 0,14 | 19 | 226 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 85,7 % | 484 | 110 | 0,57 | 29 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 8 | 51 | 0,00 | 36 | 79 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 66,7 % | 373 | 128 | 0,00 | 138 | 232 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,33 | 52 | 104 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,50 | 12 | 47 | 16,7 % | – | – |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 381 | 121 | 1,17 | 90 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 50,0 % | 553 | 401 | 0,67 | 0 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 803 | 225 | 1,20 | 13 | 229 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 60,0 % | 1.943 | 2.041 | 0,80 | 265 | 971 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 542 | 143 | 1,00 | 0 | 184 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 685 | 0,20 | 128 | 460 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 179 | 36 | 0,00 | 18 | 156 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 777 | 226 | 1,20 | 11 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 20,0 % | 98 | 86 | 0,00 | 48 | 159 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 4 | 100,0 % | 409 | 175 | 0,50 | 106 | 476 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 25,0 % | 919 | 1.129 | 0,50 | 141 | 543 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 0 | 83 | 0,00 | 130 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 100,0 % | 902 | 546 | 0,25 | 914 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 350 | 111 | 0,50 | 66 | 272 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 176 | 66 | 1,00 | 0 | 116 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 4 | 50,0 % | – | 1.257 | 0,25 | 402 | 819 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 2.050 | 0,75 | 131 | 932 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 100,0 % | 926 | 1.286 | 1,25 | 1.173 | 1.075 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 262 | 11 | 0,25 | 7 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Monkey KingMT | 3 | 66,7 % | 476 | 691 | 0,67 | 405 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 25 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 0,0 % | 3 | 60 | 0,33 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 66,7 % | – | 1.298 | 1,33 | 372 | 910 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 322 | 76 | 0,00 | 210 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 0 | 135 | 0,00 | 171 | 310 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,33 | 8 | 69 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 66,7 % | 319 | 219 | 0,00 | 144 | 319 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 0,0 % | – | 1.268 | 0,33 | 122 | 408 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 770 | 323 | 0,00 | 353 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 144 | 154 | 1,50 | 71 | 343 | 50,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 538 | 175 | 0,00 | 43 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 59 | 159 | 0,00 | 30 | 196 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.219 | 218 | 1,50 | 64 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 47 | 0,00 | 4 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 147 | 71 | 0,00 | 75 | 296 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 0,0 % | 1.276 | 1.325 | 1,00 | 277 | 646 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 5 | 0,50 | 256 | 279 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 621 | 119 | 1,00 | 260 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 100,0 % | 413 | 289 | 1,00 | 0 | 524 | 100,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.287 | 562 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 357 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 299 | 71 | 1,00 | 68 | 323 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.832 | 329 | 1,00 | 19 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 16.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 938 |
| 45,6 % |
| 118 |
| Stufe II | 532 | 49,6 % | 72 |
| Stufe I | 52 | 46,2 % | 66 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.606 | 48,5 % | 1.020 |
| Jagdpanzer | 17.548 | 49,6 % | 1.114 |
| Schwerer Panzer | 13.992 | 47,9 % | 1.106 |
| Leichter Panzer | 5.830 | 47,7 % | 354 |
| Artillerie | 3.334 | 48,1 % | 685 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.169 | 48,8 % | 952 |
| Großbritannien | 9.391 | 49,3 % | 1.055 |
| USA | 8.150 | 47,9 % | 911 |
| UdSSR | 7.805 | 46,4 % | 840 |
| Frankreich | 6.335 | 48,9 % | 888 |
| Tschechoslowakei | 3.875 | 49,8 % | 1.288 |
| Italien | 3.502 | 50,1 % | 1.228 |
| China | 3.334 | 48,8 % | 935 |
| Schweden | 2.782 | 48,3 % | 948 |
| Japan | 2.135 | 49,7 % | 1.015 |
| Polen | 1.832 | 49,0 % | 1.063 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
186 verschiedene Erfolge
Krieger
× 101
Großkaliber
× 445
Unterstützer
× 460
Panzer-Meisterschütze
× 196
Wachposten
× 53
Stahlwand
× 368
Verteidiger
× 74
Eroberer
× 82
Aufklärer
× 36
Duellant
× 1.926
Kämpfer
× 1.200
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 610
Kamikaze
× 91
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 93
Auge um Auge!
× 104
Hand Gottes
× 717
Brandstifter
× 480
Sprengmeister
× 387
Schläger
× 5.978
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 8
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 16.372
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 45
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 157
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 138
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 20
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 149
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 275
Spartaner
× 244
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 325
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 5
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 11
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Fegt sie weg
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
