Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Unteroffizier · im Clan seit 04.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.866
Siegquote
57,27 %
WN8
2.183
Ø Schaden
1.871
Ø Erfahrung
864
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
28,50 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
522
Ø Geblockt
495
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
9.374
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
2.895
Panzer gespielt
392
WN7
1.519
Effizienz (EFF)
1.526
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.867 | 57,27 % | 2.183 | 1.871 | 1,10 | 864 | 28,5 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 926 | 50,5 % | 2.572 |
| Stufe X | 18.187 | 55,8 % | 2.336 |
| Stufe IX | 7.244 | 57,9 % | 1.956 |
| Stufe VIII | 17.048 | 57,7 % | 1.622 |
| Stufe VII | 3.106 | 60,2 % | 1.306 |
| Stufe VI | 1.883 | 61,2 % | 907 |
| Stufe V | 1.572 | 57,5 % | 696 |
| Stufe IV | 345 | 54,2 % | 483 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
110
★
Meisterschaft: Ass
186
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (392)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 3.113 | 64,2 % | 2.812 | 1.860 | 1,38 | 451 | 996 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.964 | 57,5 % | 2.323 | 2.236 | 1,39 | 790 | 808 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.784 | 51,4 % | 1.751 | 1.560 | 0,94 | 285 | 780 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.640 | 59,0 % | 2.562 | 1.574 | 1,04 | 569 | 967 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.191 | 59,2 % | 2.499 | 2.581 | 1,27 | 523 | 856 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.006 | 52,3 % | 1.812 | 1.694 | 1,00 | 279 | 817 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 976 | 60,5 % | 2.177 | 2.323 | 1,12 | 731 | 827 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 860 | 56,0 % | 2.404 | 2.385 | 1,27 | 729 | 848 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 817 | 53,9 % | 1.826 | 2.198 | 1,04 | 313 | 720 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 804 | 55,6 % | 2.454 | 1.656 | 1,20 | 510 | 956 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 783 | 60,5 % | 1.887 | 875 | 0,81 | 957 | 899 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 748 | 55,3 % | 1.984 | 1.640 | 1,05 | 423 | 899 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 709 | 53,3 % | 1.811 | 2.202 | 1,11 | 873 | 828 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 695 | 60,1 % | 2.439 | 2.435 | 1,16 | 703 | 899 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 670 | 58,5 % | 2.756 | 1.906 | 1,39 | 385 | 977 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 626 | 60,5 % | 2.641 | 2.992 | 1,67 | 405 | 863 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 568 | 56,0 % | 2.485 | 1.390 | 1,55 | 420 | 874 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 563 | 51,9 % | 1.621 | 2.066 | 0,81 | 620 | 784 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 553 | 62,6 % | – | 2.452 | 1,46 | 770 | 955 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 522 | 58,4 % | 2.482 | 2.651 | 1,33 | 514 | 823 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 513 | 56,3 % | 1.961 | 2.323 | 1,12 | 436 | 744 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 510 | 55,3 % | 1.882 | 2.536 | 1,05 | 610 | 868 | 36,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 496 | 54,6 % | 1.849 | 1.390 | 0,73 | 1.784 | 836 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 463 | 60,7 % | 2.804 | 2.716 | 1,32 | 698 | 851 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 414 | 63,5 % | 2.001 | 1.138 | 0,80 | 1.071 | 921 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 380 | 51,6 % | 1.716 | 2.032 | 0,89 | 471 | 768 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 378 | 54,0 % | 1.957 | 2.533 | 0,99 | 563 | 904 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 377 | 53,6 % | 1.498 | 1.267 | 0,75 | 119 | 671 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 354 | 55,1 % | 1.661 | 1.660 | 0,97 | 564 | 812 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 323 | 54,2 % | 1.709 | 1.443 | 0,85 | 704 | 863 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 305 | 55,4 % | 1.860 | 2.376 | 0,90 | 457 | 793 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 302 | 59,6 % | 2.074 | 1.964 | 1,14 | 401 | 1.026 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 302 | 60,3 % | 2.167 | 1.980 | 1,04 | 691 | 931 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 276 | 60,1 % | 2.088 | 2.229 | 0,94 | 664 | 900 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 276 | 56,9 % | 2.174 | 2.617 | 1,02 | 611 | 898 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 272 | 54,8 % | 1.719 | 1.885 | 1,02 | 947 | 769 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 269 | 48,0 % | 1.768 | 2.188 | 0,87 | 647 | 789 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 259 | 56,8 % | 2.348 | 1.512 | 1,04 | 632 | 896 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 251 | 52,2 % | 2.111 | 2.672 | 0,99 | 593 | 870 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 251 | 60,6 % | 1.766 | 635 | 0,74 | 628 | 767 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 250 | 70,8 % | 3.024 | 1.615 | 1,65 | 359 | 992 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 248 | 57,7 % | 2.265 | 2.290 | 1,12 | 672 | 856 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 247 | 62,8 % | 2.223 | 1.957 | 1,07 | 646 | 953 | 26,7 % | – | Ass |
X T110E5HT | 247 | 60,7 % | 1.993 | 2.259 | 1,01 | 631 | 868 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 246 | 52,4 % | – | 1.926 | 0,91 | 276 | 898 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 243 | 55,1 % | 2.309 | 2.295 | 1,10 | 409 | 892 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 243 | 48,6 % | 1.432 | 1.959 | 0,98 | 284 | 699 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 241 | 53,1 % | 1.571 | 1.407 | 0,86 | 350 | 714 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 241 | 56,0 % | 2.469 | 2.142 | 1,22 | 374 | 892 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 238 | 63,9 % | 2.696 | 2.569 | 1,49 | 478 | 956 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 232 | 53,4 % | 1.928 | 1.534 | 1,05 | 537 | 879 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 227 | 48,5 % | 1.121 | 1.307 | 0,46 | 97 | 639 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 221 | 59,3 % | 2.303 | 2.163 | 1,22 | 542 | 953 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 218 | 57,8 % | 2.248 | 2.632 | 1,13 | 662 | 964 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 211 | 49,8 % | 2.159 | 1.626 | 0,97 | 462 | 917 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 210 | 64,8 % | 2.579 | 696 | 1,45 | 233 | 789 | 21,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 209 | 58,9 % | 2.431 | 1.910 | 1,25 | 483 | 901 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 208 | 59,1 % | 2.976 | 2.938 | 1,30 | 843 | 985 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 205 | 64,4 % | 2.423 | 2.304 | 1,20 | 431 | 956 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 198 | 64,6 % | 2.487 | 2.060 | 1,25 | 639 | 982 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 197 | 59,9 % | 2.343 | 1.923 | 1,25 | 407 | 950 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 196 | 58,7 % | 2.186 | 1.596 | 0,88 | 361 | 883 | 31,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 194 | 62,4 % | 2.512 | 2.094 | 1,12 | 473 | 961 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 193 | 57,5 % | 2.172 | 1.926 | 1,05 | 480 | 883 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 193 | 55,4 % | 1.505 | 765 | 1,11 | 134 | 608 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 189 | 66,7 % | 2.161 | 1.944 | 0,96 | 645 | 947 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 188 | 57,4 % | 2.673 | 1.128 | 1,50 | 230 | 818 | 24,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 186 | 55,9 % | 2.056 | 2.446 | 1,04 | 537 | 885 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 185 | 55,1 % | 2.099 | 2.610 | 1,24 | 581 | 860 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 184 | 58,7 % | 2.706 | 2.626 | 1,32 | 745 | 905 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 175 | 48,0 % | 1.534 | 1.510 | 0,74 | 225 | 583 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 174 | 47,7 % | 1.843 | 2.700 | 0,89 | 382 | 817 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 172 | 55,2 % | 2.274 | 1.615 | 1,03 | 433 | 917 | 20,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 170 | 60,6 % | 2.415 | 1.865 | 1,40 | 248 | 874 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 169 | 64,5 % | 2.697 | 2.098 | 1,28 | 764 | 1.067 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 169 | 56,2 % | 2.272 | 2.824 | 1,38 | 401 | 801 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 165 | 66,1 % | 2.947 | 2.528 | 1,33 | 513 | 1.005 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 163 | 63,8 % | 2.058 | 1.535 | 1,10 | 413 | 960 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 162 | 62,3 % | 2.487 | 1.984 | 1,28 | 520 | 966 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 162 | 58,6 % | 2.141 | 2.155 | 0,90 | 505 | 981 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 157 | 58,6 % | 2.172 | 1.252 | 0,87 | 827 | 908 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 156 | 52,6 % | 1.878 | 1.276 | 0,79 | 535 | 814 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 156 | 42,9 % | 1.829 | 2.355 | 0,88 | 606 | 770 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 154 | 56,5 % | 2.683 | 3.047 | 1,29 | 562 | 993 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 154 | 51,3 % | 1.644 | 1.003 | 0,72 | 1.001 | 812 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 151 | 58,3 % | 2.252 | 1.284 | 1,19 | 208 | 740 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 151 | 53,6 % | 1.938 | 1.892 | 1,05 | 324 | 910 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 148 | 53,4 % | – | 2.283 | 1,15 | 374 | 922 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 147 | 67,3 % | 2.618 | 732 | 1,41 | 272 | 758 | 15,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 146 | 61,6 % | 2.359 | 1.445 | 1,03 | 602 | 926 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 146 | 58,2 % | 2.002 | 2.750 | 1,07 | 623 | 958 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 144 | 59,7 % | 2.177 | 1.701 | 1,15 | 437 | 910 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 143 | 51,0 % | – | 2.144 | 1,03 | 455 | 894 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 141 | 60,3 % | – | 2.717 | 1,04 | 668 | 974 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 138 | 52,9 % | 1.855 | 2.404 | 0,91 | 358 | 835 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 138 | 55,8 % | – | 2.514 | 1,08 | 458 | 825 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 136 | 62,5 % | 2.062 | 1.812 | 1,24 | 304 | 972 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 135 | 50,4 % | 1.467 | 800 | 0,56 | 828 | 728 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 133 | 62,4 % | 2.493 | 1.703 | 1,15 | 428 | 948 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 132 | 62,9 % | 2.730 | 2.140 | 1,32 | 561 | 985 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 132 | 62,9 % | 2.257 | 1.266 | 1,33 | 388 | 951 | 31,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 131 | 50,4 % | 1.732 | 2.347 | 0,82 | 501 | 771 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 130 | 62,3 % | 2.286 | 1.706 | 1,09 | 386 | 920 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 130 | 50,8 % | 1.976 | 1.872 | 0,95 | 511 | 843 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 129 | 52,7 % | 1.752 | 2.328 | 0,73 | 474 | 865 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 127 | 66,9 % | 2.790 | 1.973 | 1,35 | 1.048 | 1.055 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 57,1 % | 2.393 | 1.787 | 1,31 | 342 | 916 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 125 | 48,8 % | 1.024 | 1.024 | 0,37 | 1.193 | 721 | 13,6 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 124 | 49,2 % | – | 2.440 | 1,20 | 315 | 1.009 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 123 | 54,5 % | 2.297 | 1.977 | 1,44 | 446 | 903 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 122 | 51,6 % | 1.726 | 1.144 | 0,92 | 118 | 654 | 44,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 121 | 56,2 % | 2.341 | 2.231 | 1,27 | 506 | 923 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 111 | 47,7 % | 2.012 | 2.493 | 1,05 | 509 | 873 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 109 | 46,8 % | – | 3.037 | 0,96 | 620 | 1.022 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 108 | 69,4 % | 2.170 | 1.565 | 1,03 | 426 | 1.001 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 108 | 60,2 % | 2.114 | 1.822 | 1,15 | 296 | 935 | 31,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 108 | 64,8 % | 2.611 | 1.793 | 1,23 | 513 | 1.004 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 107 | 43,0 % | 877 | 1.277 | 0,39 | 62 | 630 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 106 | 67,0 % | 2.173 | 1.697 | 0,89 | 577 | 1.026 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 105 | 57,1 % | 2.418 | 1.401 | 1,30 | 264 | 848 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 105 | 57,1 % | 1.801 | 2.351 | 0,83 | 585 | 865 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 103 | 57,3 % | 2.277 | 1.010 | 0,65 | 765 | 891 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 103 | 56,3 % | 1.736 | 2.101 | 0,80 | 611 | 852 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 102 | 55,9 % | – | 2.750 | 1,04 | 441 | 920 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 99 | 56,6 % | 2.283 | 2.506 | 1,12 | 721 | 913 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 98 | 60,2 % | 2.411 | 1.487 | 1,29 | 351 | 962 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 98 | 66,3 % | 2.166 | 895 | 1,06 | 332 | 822 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 98 | 61,2 % | 1.981 | 1.104 | 0,85 | 317 | 836 | 17,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 97 | 53,6 % | 2.357 | 1.252 | 1,10 | 365 | 842 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 97 | 59,8 % | 2.362 | 2.428 | 1,10 | 559 | 928 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 97 | 64,9 % | 2.742 | 1.454 | 1,64 | 363 | 989 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 95 | 68,4 % | 2.119 | 2.722 | 0,83 | 388 | 1.036 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 95 | 53,7 % | – | 2.014 | 1,03 | 431 | 938 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 94 | 58,5 % | 2.087 | 912 | 1,27 | 259 | 778 | 29,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 93 | 57,0 % | 2.427 | 676 | 1,26 | 241 | 669 | 24,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 92 | 48,9 % | 1.844 | 851 | 0,61 | 627 | 804 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 92 | 68,5 % | 2.816 | 2.251 | 1,42 | 757 | 1.063 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 92 | 54,3 % | 1.949 | 2.029 | 1,04 | 499 | 940 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 91 | 65,9 % | 2.847 | 1.260 | 1,32 | 561 | 988 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 90 | 62,2 % | 2.529 | 1.374 | 1,33 | 379 | 884 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 90 | 58,9 % | – | 2.197 | 0,96 | 546 | 972 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 88 | 64,8 % | 2.267 | 1.419 | 1,17 | 497 | 992 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 88 | 60,2 % | – | 2.209 | 1,11 | 569 | 950 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 52,9 % | 1.946 | 920 | 1,09 | 210 | 696 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 87 | 58,6 % | 2.310 | 980 | 1,20 | 301 | 800 | 19,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 87 | 47,1 % | 2.045 | 2.505 | 1,18 | 486 | 858 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 86 | 64,0 % | 2.638 | 1.673 | 1,26 | 444 | 978 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 86 | 53,5 % | 2.325 | 1.220 | 1,05 | 550 | 859 | 22,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 86 | 67,4 % | 2.023 | 896 | 1,20 | 154 | 641 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 85 | 51,8 % | – | 2.234 | 1,04 | 594 | 908 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 83 | 49,4 % | 2.257 | 762 | 1,45 | 155 | 591 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 83 | 43,4 % | 1.436 | 1.939 | 0,67 | 716 | 721 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 83 | 41,0 % | 1.235 | 1.230 | 0,59 | 1.238 | 704 | 14,5 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 82 | 43,9 % | – | 3.115 | 0,91 | 299 | 937 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 82 | 54,9 % | 1.521 | 773 | 0,67 | 746 | 832 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 81 | 56,8 % | 1.833 | 1.408 | 0,93 | 383 | 834 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 81 | 53,1 % | 1.883 | 2.474 | 1,04 | 415 | 839 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 80 | 45,0 % | 740 | 784 | 0,44 | 27 | 566 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 80 | 52,5 % | 2.730 | 2.078 | 1,10 | 499 | 1.043 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 80 | 71,3 % | 2.998 | 750 | 1,38 | 242 | 722 | 21,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 79 | 64,6 % | 2.600 | 1.160 | 1,38 | 195 | 784 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 79 | 46,8 % | – | 2.838 | 0,94 | 378 | 899 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 79 | 74,7 % | 2.481 | 1.331 | 1,29 | 473 | 1.003 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 79 | 48,1 % | 1.826 | 1.637 | 1,00 | 284 | 880 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 78 | 66,7 % | 2.590 | 1.444 | 1,32 | 256 | 952 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 77 | 53,2 % | 1.832 | 1.537 | 0,64 | 1.121 | 836 | 10,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 76 | 63,2 % | – | 2.512 | 0,63 | 517 | 1.068 | 30,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 76 | 71,1 % | 2.736 | 1.624 | 1,43 | 426 | 1.050 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 76 | 59,2 % | 2.056 | 1.159 | 1,17 | 461 | 678 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 75 | 65,3 % | 2.869 | 1.806 | 1,35 | 421 | 1.077 | 38,7 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 73 | 61,6 % | 1.757 | 1.553 | 0,81 | 350 | 904 | 30,1 % | – | Ass |
X Type 71HT | 73 | 53,4 % | 1.782 | 2.341 | 0,82 | 456 | 920 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 46,6 % | 2.089 | 2.043 | 1,12 | 570 | 836 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 61,6 % | 2.034 | 2.614 | 0,93 | 392 | 928 | 27,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 73 | 57,5 % | 2.620 | 895 | 1,70 | 209 | 806 | 30,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 72 | 52,8 % | 2.107 | 2.134 | 0,94 | 573 | 903 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 71 | 66,2 % | 2.384 | 1.067 | 1,28 | 290 | 842 | 36,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 70 | 58,6 % | 2.341 | 1.452 | 1,00 | 444 | 931 | 28,6 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 69 | 58,0 % | – | 2.479 | 0,97 | 555 | 939 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 69 | 52,2 % | 1.507 | 481 | 0,59 | 457 | 658 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 68 | 55,9 % | 2.139 | 894 | 1,09 | 360 | 733 | 22,1 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 68 | 63,2 % | 2.476 | 2.804 | 1,35 | 456 | 832 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 67 | 43,3 % | – | 2.349 | 0,52 | 538 | 951 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 67 | 71,6 % | 2.428 | 1.468 | 1,16 | 482 | 1.013 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 67 | 53,7 % | 936 | 791 | 0,58 | 148 | 501 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 66 | 48,5 % | – | 2.105 | 0,65 | 397 | 937 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 66 | 57,6 % | – | 2.929 | 0,91 | 488 | 983 | 30,3 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 65 | 49,2 % | – | 1.792 | 0,60 | 1.738 | 867 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 65 | 50,8 % | – | 1.888 | 1,20 | 429 | 847 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 65 | 66,2 % | 1.774 | 1.050 | 1,03 | 232 | 745 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 64 | 54,7 % | 1.797 | 1.631 | 1,03 | 365 | 925 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 63 | 42,9 % | 1.997 | 806 | 1,17 | 104 | 537 | 41,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 63 | 47,6 % | 2.315 | 2.300 | 1,38 | 388 | 929 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 45,2 % | – | 2.182 | 0,79 | 487 | 808 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 60 | 53,3 % | 1.839 | 2.481 | 0,92 | 514 | 914 | 26,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 60 | 65,0 % | 1.951 | 1.425 | 0,92 | 455 | 912 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 60 | 56,7 % | 1.656 | 2.088 | 0,75 | 747 | 802 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 58 | 62,1 % | 2.773 | 1.281 | 1,22 | 231 | 880 | 34,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 58 | 50,0 % | 1.114 | 1.063 | 0,62 | 30 | 679 | 43,1 % | – | Ass |
III ValentineLT | 57 | 49,1 % | 1.359 | 347 | 0,82 | 89 | 427 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 57 | 63,2 % | – | 2.889 | 1,37 | 439 | 1.078 | 35,1 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 56 | 57,1 % | 2.315 | 1.072 | 1,07 | 298 | 802 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 55 | 40,0 % | – | 2.195 | 0,80 | 522 | 841 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 55 | 65,5 % | – | 1.594 | 0,65 | 353 | 960 | 27,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 55 | 54,5 % | 2.230 | 1.687 | 1,22 | 606 | 937 | 40,0 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 54 | 51,9 % | – | 2.465 | 0,85 | 591 | 923 | 25,9 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 53 | 60,4 % | – | 3.049 | 1,17 | 536 | 1.105 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 53 | 77,4 % | 2.373 | 1.054 | 0,81 | 775 | 995 | 22,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 52 | 44,2 % | 851 | 307 | 0,29 | 423 | 513 | 1,9 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 52 | 65,4 % | 1.743 | 831 | 0,71 | 277 | 747 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 52 | 57,7 % | 1.589 | 673 | 0,77 | 101 | 576 | 36,5 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 53,8 % | 2.474 | 651 | 0,79 | 96 | 560 | 42,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 51 | 74,5 % | 2.088 | 1.024 | 1,27 | 307 | 901 | 17,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 50 | 64,0 % | 2.805 | 1.289 | 1,42 | 212 | 912 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 50 | 44,0 % | – | 2.489 | 0,62 | 427 | 867 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 54,0 % | 1.680 | 1.438 | 0,56 | 351 | 837 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 50 | 32,0 % | 1.360 | 1.417 | 0,72 | 469 | 722 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 49 | 44,9 % | 1.538 | 1.356 | 0,57 | 1.499 | 789 | 18,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 49 | 57,1 % | 1.277 | 328 | 0,96 | 81 | 461 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 49 | 55,1 % | 1.995 | 2.549 | 0,84 | 685 | 855 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 48 | 70,8 % | 1.515 | 784 | 0,58 | 180 | 644 | 45,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 48 | 41,7 % | 1.449 | 1.998 | 0,44 | 405 | 815 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 48 | 54,2 % | 3.449 | 857 | 1,42 | 252 | 760 | 31,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 48 | 47,9 % | – | 1.960 | 1,04 | 529 | 870 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 48 | 50,0 % | 2.045 | 2.384 | 0,98 | 748 | 831 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 48 | 50,0 % | 2.118 | 677 | 1,35 | 191 | 649 | 27,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 48 | 66,7 % | 2.389 | 1.364 | 1,27 | 323 | 914 | 29,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 46 | 60,9 % | 2.890 | 835 | 1,72 | 159 | 716 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 46 | 63,0 % | 2.510 | 2.354 | 1,09 | 610 | 1.093 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 45 | 57,8 % | 2.328 | 2.427 | 1,11 | 561 | 972 | 46,7 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 45 | 60,0 % | 1.751 | 1.551 | 0,80 | 440 | 942 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 55,6 % | 1.556 | 1.242 | 0,69 | 435 | 788 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 44 | 52,3 % | 1.895 | 1.456 | 0,82 | 506 | 901 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 44 | 54,5 % | – | 2.775 | 0,61 | 459 | 1.023 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 43 | 51,2 % | 1.535 | 1.460 | 0,79 | 270 | 730 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 43 | 55,8 % | 2.897 | 1.189 | 1,77 | 264 | 878 | 44,2 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 42 | 54,8 % | – | 2.194 | 0,86 | 619 | 914 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 42 | 69,0 % | 2.361 | 1.438 | 1,12 | 314 | 951 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 42 | 54,8 % | 2.145 | 688 | 0,83 | 448 | 747 | 16,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 41 | 41,5 % | 1.740 | 1.877 | 0,80 | 741 | 832 | 14,6 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 41 | 61,0 % | 2.507 | 1.715 | 1,05 | 403 | 969 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 40 | 50,0 % | 2.127 | 2.245 | 1,35 | 756 | 955 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 57,5 % | 1.359 | 465 | 0,45 | 387 | 642 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 67,5 % | 2.221 | 2.291 | 1,18 | 483 | 1.018 | 32,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 39 | 64,1 % | 2.166 | 1.243 | 0,90 | 1.030 | 943 | 25,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 39 | 74,4 % | 1.971 | 867 | 0,92 | 233 | 808 | 23,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 38 | 57,9 % | 2.582 | 663 | 2,08 | 98 | 638 | 36,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 38 | 68,4 % | 2.219 | 772 | 1,58 | 163 | 747 | 28,9 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 37 | 51,4 % | 2.336 | 617 | 1,14 | 206 | 584 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 35 | 51,4 % | 1.564 | 1.594 | 0,74 | 392 | 833 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 35 | 54,3 % | 2.131 | 1.746 | 0,80 | 399 | 929 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 34 | 41,2 % | – | 2.819 | 0,79 | 435 | 911 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 34 | 50,0 % | 2.044 | 675 | 1,32 | 124 | 572 | 26,5 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 34 | 44,1 % | 1.565 | 1.463 | 0,94 | 288 | 786 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 33 | 51,5 % | 1.708 | 1.979 | 1,00 | 518 | 895 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 32 | 68,8 % | 1.088 | 194 | 1,09 | 97 | 474 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 50,0 % | 1.634 | 1.243 | 0,69 | 482 | 804 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 62,5 % | 1.434 | 405 | 0,44 | 248 | 610 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 61,3 % | – | 1.965 | 1,16 | 507 | 1.093 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 31 | 54,8 % | 1.616 | 2.030 | 1,00 | 442 | 905 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 31 | 54,8 % | 1.569 | 561 | 0,87 | 225 | 634 | 16,1 % | – | Ass |
IV B1HT | 29 | 58,6 % | 1.717 | 457 | 1,34 | 127 | 543 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 29 | 51,7 % | 1.455 | 576 | 1,10 | 168 | 579 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 62,1 % | 2.354 | 1.369 | 0,93 | 397 | 953 | 20,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 48,3 % | 566 | 208 | 0,31 | 347 | 489 | 6,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 29 | 69,0 % | 1.259 | 320 | 0,97 | 80 | 492 | 20,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 62,1 % | 2.285 | 1.616 | 1,00 | 494 | 919 | 44,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 29 | 58,6 % | 2.624 | 541 | 1,45 | 215 | 672 | 20,7 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 28 | 46,4 % | 1.894 | 1.545 | 0,96 | 465 | 795 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 27 | 66,7 % | 1.901 | 1.442 | 0,85 | 587 | 987 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 63,0 % | 1.895 | 408 | 0,96 | 151 | 448 | 44,4 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 27 | 44,4 % | 2.002 | 1.646 | 1,00 | 254 | 938 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 51,9 % | 1.935 | 476 | 0,63 | 530 | 671 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 26 | 50,0 % | 1.565 | 501 | 0,88 | 211 | 567 | 23,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 26 | 34,6 % | 1.104 | 627 | 1,31 | 42 | 440 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 26 | 57,7 % | – | 2.195 | 1,04 | 265 | 1.049 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 26 | 53,8 % | 1.508 | 2.173 | 0,77 | 530 | 822 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 53,8 % | 2.097 | 1.202 | 1,42 | 219 | 784 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 26 | 65,4 % | 2.341 | 1.531 | 1,19 | 573 | 1.001 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 25 | 56,0 % | 2.934 | 732 | 1,12 | 571 | 805 | 16,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 25 | 60,0 % | 2.082 | 575 | 1,12 | 121 | 605 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 25 | 68,0 % | 679 | 1.040 | 0,72 | 406 | 809 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 56,0 % | 1.291 | 327 | 0,68 | 313 | 568 | 8,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 24 | 66,7 % | 1.752 | 624 | 1,08 | 149 | 557 | 54,2 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 45,8 % | 1.220 | 364 | 1,00 | 51 | 439 | 16,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 24 | 62,5 % | 2.712 | 829 | 1,92 | 115 | 674 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 24 | 54,2 % | 1.183 | 243 | 1,42 | 28 | 357 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 24 | 50,0 % | – | 1.800 | 0,96 | 427 | 830 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 24 | 41,7 % | 1.700 | 1.507 | 0,71 | 1.023 | 762 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 23 | 65,2 % | 636 | 192 | 0,26 | 395 | 548 | 8,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 23 | 47,8 % | 1.061 | 725 | 0,30 | 772 | 654 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 22 | 59,1 % | 2.137 | 1.631 | 0,73 | 462 | 981 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 22 | 54,5 % | 1.671 | 1.612 | 0,77 | 167 | 870 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 22 | 59,1 % | 2.322 | 2.551 | 1,09 | 449 | 1.063 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 54,5 % | 1.392 | 358 | 0,82 | 122 | 425 | 4,5 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 21 | 38,1 % | 1.677 | 2.228 | 0,81 | 366 | 723 | 19,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 21 | 42,9 % | 1.854 | 910 | 0,67 | 695 | 731 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 42,9 % | 2.262 | 913 | 1,95 | 134 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 20 | 65,0 % | 4.348 | 938 | 3,00 | 110 | 854 | 35,0 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 19 | 52,6 % | – | 1.765 | 0,47 | 317 | 804 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 19 | 57,9 % | 860 | 1.346 | 0,37 | 334 | 670 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 19 | 47,4 % | 1.525 | 1.914 | 0,79 | 505 | 846 | 21,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 19 | 57,9 % | 1.888 | 1.471 | 0,95 | 667 | 932 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 44,4 % | 1.174 | 1.301 | 0,50 | 533 | 819 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 18 | 50,0 % | 1.602 | 1.861 | 0,67 | 502 | 756 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 52,9 % | 821 | 238 | 1,00 | 28 | 314 | 35,3 % | – | Ass |
II H35LT | 17 | 82,4 % | 2.525 | 366 | 2,00 | 56 | 663 | 41,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 16 | 50,0 % | 2.426 | 1.101 | 1,56 | 197 | 761 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 15 | 60,0 % | 1.445 | 498 | 0,53 | 235 | 688 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 15 | 40,0 % | 1.288 | 590 | 1,20 | 79 | 548 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 33,3 % | 959 | 1.228 | 0,67 | 172 | 606 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 33,3 % | – | 1.548 | 0,73 | 365 | 886 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 15 | 66,7 % | – | 1.278 | 0,87 | 200 | 792 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 15 | 93,3 % | 2.465 | 944 | 1,47 | 396 | 910 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 15 | 66,7 % | 1.468 | 781 | 0,87 | 169 | 681 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 15 | 46,7 % | – | 1.530 | 0,73 | 292 | 761 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 1.481 | 222 | 1,33 | 21 | 421 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 60,0 % | 1.838 | 1.209 | 1,20 | 323 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 15 | 40,0 % | – | 1.956 | 0,47 | 333 | 714 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 80,0 % | 2.569 | 1.172 | 1,47 | 350 | 987 | 46,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 15 | 46,7 % | – | 2.997 | 1,00 | 389 | 950 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 15 | 66,7 % | – | 1.410 | 0,40 | 1.214 | 945 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 14 | 42,9 % | 1.236 | 1.130 | 0,43 | 392 | 645 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 14 | 50,0 % | – | 1.693 | 0,79 | 463 | 766 | 35,7 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 13 | 38,5 % | 2.228 | 2.196 | 1,15 | 560 | 804 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 53,8 % | 2.248 | 369 | 1,23 | 214 | 616 | 15,4 % | – | Ass |
IX OgarMT | 12 | 66,7 % | – | 2.841 | 1,42 | 731 | 1.192 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 12 | 50,0 % | – | 2.119 | 0,75 | 399 | 959 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 50,0 % | 1.963 | 334 | 1,08 | 117 | 475 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 75,0 % | 981 | 513 | 0,75 | 157 | 636 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 50,0 % | 750 | 185 | 1,33 | 46 | 405 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 41,7 % | 999 | 358 | 1,00 | 21 | 333 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 58,3 % | 659 | 162 | 0,67 | 89 | 353 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 81,8 % | 1.930 | 1.679 | 0,91 | 399 | 1.056 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 11 | 81,8 % | 1.466 | 1.739 | 0,73 | 670 | 960 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 11 | 54,5 % | 1.616 | 1.517 | 0,64 | 229 | 793 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 72,7 % | – | 1.543 | 0,55 | 541 | 988 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 11 | 27,3 % | 1.765 | 918 | 0,91 | 263 | 583 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.804 | 1.566 | 1,60 | 354 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 1.672 | 275 | 1,60 | 115 | 502 | 10,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 9 | 44,4 % | – | 1.923 | 1,22 | 472 | 959 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 9 | 22,2 % | 913 | 325 | 0,67 | 82 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 66,7 % | 2.070 | 328 | 1,33 | 25 | 406 | 55,6 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 9 | 66,7 % | 1.885 | 1.890 | 0,89 | 514 | 969 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 66,7 % | 1.892 | 470 | 1,89 | 44 | 690 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 9 | 44,4 % | – | 1.897 | 0,44 | 567 | 908 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 75,0 % | 1.846 | 2.076 | 0,75 | 539 | 1.039 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 62,5 % | 919 | 1.485 | 0,13 | 247 | 667 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 8 | 62,5 % | 1.737 | 1.715 | 0,63 | 232 | 870 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 62,5 % | 2.047 | 392 | 1,38 | 82 | 543 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 983 | 256 | 1,14 | 76 | 376 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 71,4 % | 694 | 234 | 0,71 | 21 | 319 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 50,0 % | 1.298 | 366 | 1,17 | 105 | 482 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 83,3 % | 3.206 | 438 | 3,17 | 116 | 860 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 66,7 % | 2.310 | 364 | 1,67 | 100 | 589 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 6 | 66,7 % | 1.311 | 1.166 | 0,67 | 338 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 787 | 195 | 0,67 | 32 | 262 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 16,7 % | 1.394 | 1.252 | 0,50 | 153 | 537 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 6 | 66,7 % | 2.119 | 611 | 0,50 | 275 | 703 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 990 | 221 | 1,50 | 40 | 362 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 5 | 60,0 % | 1.919 | 455 | 1,80 | 52 | 619 | 0,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 551 | 189 | 0,20 | 94 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 100,0 % | – | 3.166 | 2,20 | 981 | 1.454 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 5 | 20,0 % | 2.017 | 1.275 | 1,20 | 498 | 602 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 0,0 % | 796 | 205 | 1,00 | 68 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 5 | 40,0 % | – | 1.219 | 1,20 | 364 | 757 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 0,0 % | 361 | 245 | 0,40 | 98 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 5 | 40,0 % | – | 371 | 0,00 | 164 | 414 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 1.350 | 222 | 1,50 | 18 | 296 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.145 | 0,75 | 256 | 824 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.192 | 1.099 | 1,00 | 278 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 2.276 | 390 | 1,00 | 5 | 616 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 3 | 33,3 % | – | 1.197 | 0,33 | 122 | 613 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 0 | 72 | 0,00 | 344 | 358 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 3 | 33,3 % | – | 831 | 0,67 | 381 | 540 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 3 | 33,3 % | – | 1.739 | 0,67 | 159 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 236 | 76 | 0,50 | 53 | 272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 2 | 0,0 % | – | 2.081 | 1,50 | 416 | 689 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 1.636 | 436 | 2,50 | 61 | 490 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 100,0 % | 1.986 | 1.954 | 0,50 | 536 | 1.239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.652 | 1,50 | 391 | 849 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 863 | 186 | 1,00 | 30 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 0,0 % | 707 | 169 | 2,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.070 | 188 | 1,00 | 0 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 2.040 | 351 | 3,00 | 179 | 649 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.294 | 0,00 | 541 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 2.685 | 4,00 | 792 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 756 | 428 | 1,00 | 356 | 405 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.777 | 378 | 1,00 | 0 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.463 | 3.435 | 1,00 | 535 | 1.314 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 1.904 | 2.207 | 0,00 | 0 | 1.365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 264 | 47 | 1,00 | 93 | 383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Unteroffizier | 04.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
