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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Умелые Руки · Rekrut · im Clan seit 09.08.2026
Gefechte
32.782
Siegquote
47,62 %
WN8
804
Ø Schaden
694
Ø Erfahrung
513
Ø Stufe
7,14
Ø Abschüsse
0,61
Ø Aufgeklärt
0,65
Überlebensrate
24,85 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
256
Ø Geblockt
269
Schadensverhältnis
0,74
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
6.097
E 75
Max. Abschüsse
7
BZ-58
Max. Erfahrung
2.228
Panzer gespielt
438
WN7
751
Effizienz (EFF)
827
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.782 | 47,62 % | 804 | 694 | 0,61 | 513 | 0,82 | 24,9 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 317 | 45,4 % | 1.166 |
| Stufe IX | 6.019 | 46,4 % | 1.036 |
| Stufe VIII | 8.432 | 46,4 % | 827 |
| Stufe VII | 7.893 | 47,3 % | 643 |
| Stufe VI | 6.069 | 48,9 % | 520 |
| Stufe V | 2.309 | 50,5 % | 284 |
| Stufe IV | 1.064 | 50,8 % | 181 |
| Stufe III | 455 | 52,5 % | 134 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
196
Meisterschaft: III. Klasse
91
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MT | 1.316 | 49,7 % | 1.026 | 561 | 0,71 | 218 | 498 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 882 | 45,2 % | 863 | 735 | 0,71 | 263 | 521 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 717 | 49,7 % | 982 | 958 | 0,69 | 320 | 601 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 667 | 55,2 % | 1.259 | 693 | 0,91 | 202 | 560 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 661 | 47,7 % | 896 | 1.006 | 0,72 | 177 | 538 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 587 | 44,6 % | 846 | 970 | 0,68 | 482 | 601 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 519 | 45,3 % | 732 | 806 | 0,57 | 399 | 574 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 516 | 42,2 % | 703 | 622 | 0,67 | 183 | 450 | 19,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 442 | 43,2 % | 573 | 579 | 0,50 | 389 | 496 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 434 | 50,9 % | 327 | 180 | 0,36 | 109 | 306 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 424 | 45,8 % | 504 | 473 | 0,47 | 67 | 379 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 417 | 52,0 % | 619 | 454 | 0,50 | 320 | 524 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 412 | 45,6 % | 795 | 828 | 0,58 | 298 | 560 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 395 | 52,2 % | 1.061 | 640 | 0,90 | 173 | 527 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 367 | 46,9 % | 615 | 603 | 0,51 | 341 | 499 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 331 | 49,8 % | 850 | 831 | 0,60 | 329 | 564 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 315 | 46,7 % | 853 | 501 | 0,66 | 259 | 502 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 305 | 48,9 % | 888 | 1.036 | 0,62 | 399 | 631 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 286 | 50,7 % | 928 | 866 | 0,69 | 389 | 638 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 273 | 51,6 % | 863 | 635 | 0,63 | 93 | 502 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 260 | 43,8 % | 422 | 398 | 0,43 | 338 | 425 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 235 | 43,8 % | 417 | 369 | 0,42 | 24 | 350 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 227 | 44,9 % | 762 | 788 | 0,62 | 339 | 571 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 227 | 40,5 % | 653 | 825 | 0,57 | 195 | 487 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 220 | 46,4 % | 1.049 | 1.337 | 0,82 | 278 | 593 | 39,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 217 | 45,2 % | 796 | 720 | 0,76 | 153 | 497 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 213 | 48,4 % | 1.095 | 729 | 0,82 | 296 | 572 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 213 | 46,0 % | 803 | 719 | 0,70 | 346 | 593 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 205 | 46,3 % | 815 | 734 | 0,60 | 269 | 549 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 193 | 50,3 % | 879 | 642 | 0,81 | 227 | 550 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 191 | 57,1 % | 1.031 | 801 | 0,84 | 274 | 631 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 187 | 52,4 % | 1.053 | 838 | 0,78 | 263 | 631 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 181 | 49,2 % | 851 | 767 | 0,75 | 279 | 528 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 180 | 50,6 % | 1.254 | 710 | 0,63 | 484 | 614 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 173 | 43,9 % | 694 | 673 | 0,62 | 255 | 493 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 172 | 43,0 % | 519 | 559 | 0,44 | 201 | 444 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 171 | 52,6 % | 968 | 745 | 0,51 | 420 | 584 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 164 | 52,4 % | 1.408 | 687 | 0,73 | 339 | 587 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 164 | 43,9 % | 891 | 653 | 0,67 | 212 | 504 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 163 | 50,3 % | 744 | 671 | 0,72 | 253 | 553 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 161 | 39,8 % | 718 | 1.091 | 0,52 | 352 | 578 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 157 | 47,1 % | 526 | 353 | 0,29 | 342 | 514 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 156 | 53,8 % | 821 | 1.011 | 0,53 | 377 | 657 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 155 | 42,6 % | 710 | 599 | 0,61 | 266 | 474 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 154 | 44,2 % | 1.031 | 1.295 | 0,87 | 430 | 648 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 152 | 45,4 % | 728 | 463 | 0,63 | 150 | 434 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 147 | 42,9 % | 526 | 411 | 0,51 | 159 | 372 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 147 | 45,6 % | 1.133 | 1.073 | 0,69 | 74 | 590 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 146 | 47,9 % | 556 | 573 | 0,47 | 274 | 497 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 144 | 44,4 % | 871 | 908 | 0,58 | 268 | 527 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 144 | 45,8 % | 856 | 1.080 | 0,58 | 323 | 633 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 142 | 54,9 % | 1.025 | 1.158 | 0,71 | 479 | 728 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 141 | 43,3 % | 864 | 1.165 | 0,63 | 468 | 652 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 139 | 41,7 % | 499 | 427 | 0,71 | 200 | 420 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 136 | 44,1 % | 702 | 625 | 0,35 | 529 | 532 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 136 | 47,8 % | 744 | 952 | 0,44 | 57 | 573 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 135 | 43,7 % | 843 | 826 | 0,64 | 314 | 545 | 21,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 134 | 49,3 % | 557 | 519 | 0,52 | 342 | 516 | 26,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 133 | 39,8 % | 570 | 455 | 0,40 | 446 | 504 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 130 | 37,7 % | 616 | 788 | 0,65 | 205 | 479 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 129 | 51,2 % | 873 | 616 | 0,66 | 217 | 561 | 27,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 129 | 44,2 % | 372 | 249 | 0,58 | 3 | 284 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 128 | 44,5 % | 1.047 | 1.282 | 0,76 | 499 | 672 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 126 | 51,6 % | 867 | 670 | 0,76 | 125 | 514 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 126 | 45,2 % | 782 | 751 | 0,55 | 322 | 543 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 126 | 54,0 % | 1.215 | 719 | 0,88 | 208 | 522 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 125 | 42,4 % | 673 | 1.116 | 0,54 | 265 | 546 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 125 | 36,8 % | 759 | 1.044 | 0,62 | 384 | 559 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 124 | 46,8 % | 789 | 694 | 0,59 | 197 | 511 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 124 | 45,2 % | 916 | 1.203 | 0,79 | 425 | 655 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 123 | 41,5 % | 786 | 1.050 | 0,56 | 477 | 608 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 122 | 43,4 % | 708 | 630 | 0,66 | 231 | 516 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 120 | 40,0 % | 690 | 582 | 0,59 | 206 | 500 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 120 | 40,8 % | 859 | 950 | 0,73 | 311 | 612 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 120 | 53,3 % | 1.016 | 1.163 | 0,65 | 482 | 635 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 47,9 % | 666 | 291 | 0,63 | 139 | 354 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 114 | 48,2 % | 1.112 | 592 | 0,57 | 440 | 587 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 112 | 43,8 % | 528 | 427 | 0,38 | 122 | 363 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 112 | 46,4 % | 1.133 | 1.502 | 0,93 | 318 | 627 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 112 | 48,2 % | 1.086 | 1.308 | 0,81 | 369 | 643 | 34,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 111 | 43,2 % | 796 | 671 | 0,50 | 309 | 534 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 111 | 56,8 % | 887 | 1.140 | 0,57 | 302 | 639 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 110 | 49,1 % | 245 | 162 | 0,55 | 0 | 233 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 109 | 42,2 % | 579 | 926 | 0,40 | 384 | 583 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 109 | 41,3 % | 883 | 1.208 | 0,79 | 465 | 595 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 108 | 46,3 % | 1.033 | 1.071 | 0,69 | 331 | 557 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 106 | 50,9 % | 626 | 406 | 0,40 | 186 | 431 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 106 | 44,3 % | 634 | 710 | 0,52 | 407 | 567 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 106 | 41,5 % | 574 | 537 | 0,66 | 57 | 374 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 105 | 45,7 % | 687 | 622 | 0,30 | 475 | 527 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 105 | 46,7 % | 628 | 922 | 0,68 | 346 | 591 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 103 | 51,5 % | 785 | 966 | 0,45 | 411 | 661 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 102 | 51,0 % | 907 | 1.073 | 0,58 | 478 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 101 | 47,5 % | 1.017 | 934 | 0,72 | 297 | 613 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 101 | 45,5 % | 699 | 891 | 0,62 | 347 | 590 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 100 | 42,0 % | 654 | 967 | 0,55 | 363 | 576 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 100 | 54,0 % | 1.413 | 494 | 0,80 | 314 | 530 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 100 | 51,0 % | 479 | 243 | 0,24 | 237 | 417 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 99 | 46,5 % | 556 | 414 | 0,51 | 213 | 426 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 98 | 39,8 % | 759 | 878 | 0,52 | 296 | 543 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 98 | 49,0 % | 421 | 228 | 0,46 | 0 | 314 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 97 | 37,1 % | 667 | 358 | 0,36 | 192 | 435 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 96 | 45,8 % | 872 | 732 | 0,85 | 198 | 494 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 96 | 41,7 % | 754 | 697 | 0,51 | 355 | 569 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 95 | 52,6 % | 415 | 329 | 0,36 | 184 | 398 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 94 | 41,5 % | 396 | 364 | 0,49 | 127 | 391 | 29,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 94 | 48,9 % | 671 | 897 | 0,53 | 234 | 593 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 93 | 50,5 % | 298 | 119 | 0,34 | 0 | 229 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 93 | 44,1 % | 811 | 1.110 | 0,58 | 404 | 645 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 92 | 47,8 % | 1.002 | 702 | 0,78 | 310 | 560 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 92 | 42,4 % | 884 | 702 | 0,61 | 463 | 545 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 91 | 38,5 % | 622 | 631 | 0,30 | 467 | 508 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 91 | 46,2 % | 752 | 697 | 0,45 | 270 | 493 | 16,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 91 | 53,8 % | 727 | 460 | 0,59 | 161 | 422 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 89 | 49,4 % | 1.032 | 832 | 0,91 | 85 | 607 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 88 | 53,4 % | 924 | 566 | 0,69 | 90 | 469 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 87 | 47,1 % | 482 | 739 | 0,37 | 333 | 577 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 86 | 45,3 % | 675 | 410 | 0,69 | 214 | 440 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 86 | 44,2 % | 948 | 981 | 0,72 | 301 | 600 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 85 | 41,2 % | 751 | 872 | 0,66 | 233 | 552 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 84 | 56,0 % | 360 | 121 | 0,49 | 0 | 172 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 84 | 54,8 % | 834 | 465 | 0,45 | 326 | 496 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 83 | 33,7 % | 657 | 739 | 0,46 | 312 | 511 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 83 | 43,4 % | 77 | 109 | 0,31 | 13 | 170 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 81 | 53,1 % | 842 | 483 | 0,62 | 143 | 479 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 81 | 44,4 % | 875 | 1.325 | 0,62 | 485 | 657 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 46,3 % | 825 | 1.162 | 0,74 | 415 | 650 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 46,3 % | 780 | 829 | 0,56 | 352 | 594 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 80 | 46,3 % | 1.066 | 1.073 | 0,69 | 187 | 587 | 28,7 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 79 | 49,4 % | 706 | 858 | 0,70 | 243 | 600 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 51,9 % | 1.415 | 1.151 | 1,06 | 400 | 710 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 38,0 % | 657 | 402 | 0,70 | 128 | 353 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 77 | 51,9 % | 770 | 536 | 0,38 | 337 | 555 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 51,9 % | 696 | 410 | 0,62 | 162 | 452 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 76 | 48,7 % | 1.000 | 561 | 0,80 | 200 | 509 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 76 | 50,0 % | 1.167 | 637 | 0,89 | 114 | 494 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 75 | 44,0 % | – | 865 | 0,67 | 286 | 623 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 75 | 49,3 % | 535 | 408 | 0,53 | 137 | 401 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 74 | 44,6 % | 792 | 318 | 0,43 | 309 | 462 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 47,9 % | 971 | 1.261 | 0,60 | 286 | 654 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 73 | 45,2 % | 947 | 935 | 0,63 | 268 | 644 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 72 | 37,5 % | 420 | 790 | 0,39 | 346 | 524 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 51,4 % | 801 | 874 | 0,50 | 340 | 622 | 29,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 43,1 % | 800 | 1.034 | 0,63 | 309 | 597 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 50,7 % | 1.323 | 674 | 1,03 | 258 | 557 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 71 | 42,3 % | 346 | 372 | 0,41 | 178 | 365 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 71 | 45,1 % | 1.044 | 918 | 1,01 | 313 | 577 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 70 | 51,4 % | 1.007 | 631 | 0,69 | 593 | 615 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 69 | 44,9 % | 749 | 852 | 0,54 | 317 | 508 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 69 | 50,7 % | 593 | 476 | 0,52 | 72 | 419 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 69 | 49,3 % | 790 | 1.039 | 0,57 | 392 | 687 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 69 | 50,7 % | 589 | 273 | 0,39 | 108 | 322 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 69 | 42,0 % | 786 | 342 | 0,42 | 234 | 425 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 69 | 63,8 % | 927 | 1.093 | 0,59 | 290 | 752 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 68 | 45,6 % | 619 | 425 | 0,53 | 143 | 426 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 66 | 36,4 % | 499 | 766 | 0,45 | 153 | 473 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 64 | 54,7 % | 555 | 852 | 0,48 | 331 | 627 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 48,4 % | 390 | 168 | 0,31 | 141 | 316 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 64 | 51,6 % | 916 | 814 | 0,50 | 52 | 596 | 45,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 64 | 46,9 % | 586 | 455 | 0,27 | 503 | 526 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 64 | 53,1 % | 261 | 121 | 0,30 | 51 | 244 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 64 | 59,4 % | 285 | 183 | 0,42 | 71 | 359 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 63 | 38,1 % | 568 | 474 | 0,37 | 333 | 451 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 54,0 % | 221 | 134 | 0,40 | 0 | 260 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 62 | 38,7 % | 691 | 814 | 0,47 | 304 | 571 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 62 | 45,2 % | 455 | 291 | 0,50 | 88 | 329 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 43,3 % | 620 | 706 | 0,42 | 274 | 525 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 60 | 51,7 % | 155 | 106 | 0,50 | 0 | 137 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 59 | 49,2 % | 681 | 284 | 0,51 | 129 | 353 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 59 | 52,5 % | 919 | 760 | 0,47 | 442 | 624 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 59 | 39,0 % | 748 | 735 | 0,64 | 211 | 462 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 59 | 52,5 % | 896 | 854 | 0,46 | 23 | 626 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 57 | 43,9 % | 934 | 624 | 0,86 | 81 | 442 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 56 | 51,8 % | 1.039 | 1.255 | 0,91 | 278 | 677 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 56 | 55,4 % | 669 | 778 | 0,41 | 328 | 589 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 46,3 % | 763 | 972 | 0,48 | 176 | 512 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 54 | 44,4 % | 783 | 829 | 0,57 | 212 | 592 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 38,9 % | 530 | 758 | 0,50 | 241 | 514 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 53 | 47,2 % | 890 | 906 | 0,62 | 223 | 601 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 52 | 50,0 % | 461 | 284 | 0,54 | 77 | 321 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 52 | 53,8 % | 1.147 | 476 | 0,79 | 161 | 487 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 52 | 46,2 % | 1.053 | 864 | 0,90 | 405 | 630 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 56,9 % | 570 | 261 | 0,43 | 161 | 371 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 51 | 52,9 % | 110 | 73 | 0,12 | 0 | 293 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 51,0 % | 943 | 558 | 0,88 | 160 | 508 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 51 | 52,9 % | 1.042 | 731 | 0,80 | 240 | 563 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 51 | 56,9 % | 859 | 825 | 0,69 | 380 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 51 | 49,0 % | 570 | 685 | 0,57 | 201 | 528 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 50 | 36,0 % | 899 | 1.249 | 0,66 | 364 | 623 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 49 | 59,2 % | 935 | 778 | 0,55 | 319 | 655 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 49 | 61,2 % | 839 | 385 | 0,55 | 83 | 387 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 49 | 46,9 % | 1.163 | 959 | 0,65 | 296 | 604 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 49 | 55,1 % | 390 | 301 | 0,37 | 46 | 330 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 49,0 % | 874 | 1.210 | 0,63 | 291 | 678 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 47,9 % | 980 | 545 | 0,81 | 189 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 48 | 54,2 % | 424 | 241 | 0,40 | 88 | 293 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 47 | 51,1 % | 953 | 436 | 0,55 | 116 | 426 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 47 | 59,6 % | 866 | 366 | 0,70 | 154 | 405 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 47 | 44,7 % | 1.060 | 889 | 0,85 | 214 | 565 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 52,2 % | 946 | 839 | 0,72 | 365 | 591 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 45 | 51,1 % | 617 | 654 | 0,47 | 285 | 587 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 45 | 57,8 % | 649 | 328 | 0,49 | 73 | 341 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 45 | 37,8 % | 511 | 359 | 0,40 | 62 | 298 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 43,2 % | 960 | 608 | 0,75 | 151 | 415 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 44 | 45,5 % | 117 | 90 | 0,30 | 0 | 155 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 44 | 45,5 % | 732 | 327 | 0,59 | 314 | 505 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 43,2 % | 639 | 519 | 0,48 | 109 | 382 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 44 | 50,0 % | 1.103 | 771 | 0,75 | 464 | 580 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 44 | 45,5 % | 815 | 436 | 0,82 | 59 | 377 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 46,5 % | 934 | 1.159 | 0,65 | 481 | 670 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 43 | 44,2 % | 355 | 178 | 0,12 | 206 | 353 | 9,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 54,8 % | 764 | 337 | 0,83 | 76 | 358 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 42 | 50,0 % | 656 | 616 | 0,55 | 442 | 578 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 42 | 45,2 % | 835 | 520 | 0,36 | 387 | 485 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 42 | 50,0 % | 84 | 29 | 0,24 | 0 | 93 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 42 | 54,8 % | 879 | 1.193 | 0,83 | 424 | 670 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 41 | 48,8 % | 676 | 470 | 0,39 | 573 | 570 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 41 | 58,5 % | 740 | 687 | 0,39 | 216 | 569 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 41 | 46,3 % | 1.080 | 766 | 0,76 | 291 | 576 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 40 | 52,5 % | 348 | 135 | 0,30 | 59 | 236 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 52,5 % | 691 | 269 | 0,48 | 128 | 354 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 40 | 52,5 % | 642 | 273 | 0,48 | 70 | 347 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 40 | 50,0 % | 152 | 62 | 0,55 | 0 | 97 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 40 | 50,0 % | 859 | 453 | 0,65 | 139 | 437 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 55,0 % | 1.088 | 518 | 1,25 | 190 | 519 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 40 | 60,0 % | 992 | 1.250 | 0,90 | 277 | 747 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 39 | 46,2 % | 988 | 1.004 | 0,46 | 380 | 653 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 39 | 46,2 % | 738 | 831 | 0,28 | 574 | 576 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 39 | 51,3 % | 831 | 812 | 0,46 | 54 | 552 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 46,2 % | – | 922 | 0,72 | 288 | 651 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 38 | 47,4 % | 578 | 223 | 0,39 | 227 | 396 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 45,9 % | 787 | 647 | 0,62 | 445 | 616 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 37 | 40,5 % | 805 | 968 | 0,54 | 147 | 574 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 36 | 41,7 % | 108 | 77 | 0,53 | 0 | 115 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 36 | 41,7 % | 752 | 1.171 | 0,50 | 164 | 546 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 36 | 47,2 % | 972 | 789 | 0,58 | 208 | 460 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 35 | 42,9 % | 635 | 376 | 0,46 | 339 | 416 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 37,1 % | 282 | 276 | 0,20 | 213 | 382 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 35 | 48,6 % | 868 | 826 | 0,43 | 219 | 543 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 35 | 40,0 % | 559 | 769 | 0,40 | 322 | 545 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 34 | 32,4 % | 442 | 778 | 0,47 | 351 | 544 | 14,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 33 | 51,5 % | 116 | 138 | 0,18 | 0 | 348 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 33 | 57,6 % | 1.280 | 719 | 0,94 | 167 | 554 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 32 | 53,1 % | 315 | 131 | 0,38 | 173 | 286 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 53,1 % | 853 | 883 | 0,81 | 190 | 589 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 56,3 % | 152 | 64 | 0,22 | 123 | 287 | 3,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 74,2 % | 350 | 122 | 0,58 | 0 | 189 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 31 | 35,5 % | 693 | 316 | 1,19 | 84 | 317 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 31 | 38,7 % | 700 | 264 | 0,65 | 64 | 294 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 30 | 40,0 % | 682 | 728 | 0,60 | 303 | 494 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 30 | 46,7 % | 149 | 119 | 0,13 | 78 | 207 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 50,0 % | 406 | 161 | 0,50 | 126 | 286 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 50,0 % | 706 | 496 | 0,27 | 177 | 532 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 30 | 40,0 % | 536 | 573 | 0,63 | 76 | 442 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 50,0 % | 708 | 349 | 0,63 | 56 | 334 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 30 | 50,0 % | 1.146 | 1.007 | 0,57 | 149 | 600 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 63,3 % | 778 | 248 | 0,73 | 43 | 333 | 56,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 44,8 % | 502 | 317 | 0,41 | 67 | 309 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 29 | 51,7 % | 682 | 1.001 | 0,66 | 287 | 624 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 29 | 51,7 % | 920 | 571 | 0,76 | 171 | 463 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 29 | 34,5 % | 382 | 722 | 0,41 | 379 | 475 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 28 | 57,1 % | 458 | 244 | 0,39 | 76 | 317 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 46,4 % | 815 | 499 | 0,50 | 284 | 531 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 28 | 57,1 % | 830 | 581 | 0,71 | 34 | 555 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 28 | 60,7 % | 1.213 | 862 | 0,86 | 290 | 704 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 28 | 39,3 % | 823 | 630 | 0,71 | 260 | 517 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 75,0 % | 595 | 168 | 0,29 | 68 | 311 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 28 | 46,4 % | 624 | 1.275 | 0,43 | 470 | 679 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 26,9 % | 846 | 1.297 | 0,46 | 368 | 496 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 50,0 % | 886 | 700 | 1,00 | 160 | 506 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 57,7 % | 329 | 133 | 0,46 | 10 | 187 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 53,8 % | 1.557 | 523 | 1,23 | 165 | 461 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 61,5 % | 688 | 702 | 0,42 | 237 | 597 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 64,0 % | 1.277 | 891 | 1,12 | 278 | 652 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 36,0 % | 422 | 259 | 0,28 | 120 | 311 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 52,0 % | 334 | 168 | 0,44 | 70 | 284 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 44,0 % | – | 1.105 | 0,80 | 286 | 708 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 44,0 % | 262 | 136 | 0,24 | 185 | 334 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 25 | 48,0 % | 655 | 1.078 | 0,72 | 326 | 599 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 58,3 % | 979 | 601 | 0,75 | 187 | 587 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 52,2 % | 159 | 93 | 0,26 | 0 | 240 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 23 | 26,1 % | 696 | 285 | 0,91 | 57 | 297 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 43,5 % | 647 | 210 | 0,87 | 85 | 305 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 23 | 43,5 % | 884 | 1.246 | 0,30 | 394 | 676 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 43,5 % | 603 | 284 | 0,91 | 56 | 300 | 30,4 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 22 | 54,5 % | 797 | 834 | 0,82 | 273 | 644 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 50,0 % | 404 | 227 | 0,41 | 183 | 367 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 42,9 % | 514 | 495 | 0,24 | 93 | 343 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 21 | 57,1 % | 1.344 | 1.009 | 0,95 | 210 | 594 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 42,9 % | 603 | 638 | 0,62 | 184 | 552 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 57,1 % | 1.560 | 460 | 0,86 | 80 | 518 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 21 | 57,1 % | 1.226 | 846 | 0,86 | 294 | 556 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 20 | 40,0 % | 370 | 915 | 0,60 | 145 | 550 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 45,0 % | 1.060 | 936 | 0,60 | 347 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 20 | 55,0 % | 701 | 290 | 0,75 | 108 | 394 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 45,0 % | 759 | 562 | 0,60 | 108 | 416 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 19 | 42,1 % | 5 | 36 | 0,21 | 0 | 93 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 21,1 % | 5 | 51 | 0,42 | 5 | 120 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 18 | 50,0 % | 482 | 335 | 0,39 | 82 | 280 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 18 | 55,6 % | 858 | 538 | 0,72 | 118 | 451 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 27,8 % | 901 | 405 | 0,94 | 109 | 338 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 18 | 33,3 % | 401 | 1.012 | 0,28 | 495 | 555 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 18 | 33,3 % | 562 | 749 | 0,61 | 228 | 541 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 66,7 % | 1.341 | 334 | 0,94 | 120 | 416 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 18 | 38,9 % | 636 | 393 | 0,78 | 97 | 330 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 44,4 % | 708 | 209 | 0,39 | 167 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 55,6 % | 977 | 1.166 | 0,61 | 532 | 710 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 82,4 % | 538 | 173 | 0,76 | 51 | 356 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 58,8 % | 664 | 989 | 0,12 | 311 | 652 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 789 | 367 | 1,35 | 101 | 420 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 16 | 50,0 % | 1.120 | 1.565 | 0,88 | 581 | 805 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 68,8 % | 695 | 115 | 0,56 | 0 | 138 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 15 | 40,0 % | – | 1.044 | 0,80 | 161 | 587 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 15 | 40,0 % | 0 | 61 | 0,07 | 31 | 158 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 53,3 % | 833 | 241 | 0,87 | 171 | 401 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 15 | 46,7 % | 870 | 678 | 0,67 | 574 | 585 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 66,7 % | 1.094 | 467 | 0,67 | 121 | 496 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 14 | 57,1 % | – | 1.484 | 1,00 | 339 | 861 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 14 | 64,3 % | 876 | 334 | 0,79 | 35 | 369 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 14 | 57,1 % | 723 | 292 | 0,57 | 72 | 362 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 14 | 71,4 % | 1.303 | 653 | 0,93 | 687 | 751 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 14 | 57,1 % | 559 | 188 | 0,71 | 129 | 372 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 14 | 42,9 % | 313 | 420 | 0,64 | 85 | 427 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 453 | 182 | 0,54 | 97 | 304 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 13 | 38,5 % | 399 | 220 | 0,77 | 71 | 265 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 46,2 % | 798 | 1.337 | 0,62 | 272 | 642 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 13 | 46,2 % | 789 | 1.140 | 0,54 | 405 | 714 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 46,2 % | 958 | 237 | 0,54 | 80 | 336 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 13 | 53,8 % | 890 | 1.035 | 0,62 | 150 | 607 | 15,4 % | – | – |
VIII T28JPz | 13 | 69,2 % | 1.612 | 1.410 | 0,85 | 526 | 903 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 13 | 46,2 % | 543 | 906 | 0,31 | 304 | 592 | 23,1 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 12 | 58,3 % | 470 | 512 | 0,58 | 11 | 524 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 50,0 % | 545 | 222 | 0,58 | 115 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 75,0 % | – | 1.074 | 0,75 | 241 | 748 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 1.106 | 657 | 0,83 | 174 | 545 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 50,0 % | 1.317 | 222 | 1,67 | 52 | 437 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 12 | 58,3 % | 922 | 839 | 0,50 | 367 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 45,5 % | 787 | 436 | 0,82 | 90 | 342 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 11 | 27,3 % | 0 | 64 | 0,09 | 62 | 151 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 54,5 % | 419 | 155 | 0,82 | 40 | 255 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 11 | 63,6 % | 1.862 | 464 | 0,91 | 201 | 509 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 36,4 % | – | 935 | 0,45 | 158 | 534 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 11 | 27,3 % | 370 | 383 | 0,09 | 161 | 294 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 63,6 % | 793 | 196 | 0,55 | 144 | 307 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 10 | 30,0 % | 295 | 779 | 0,50 | 607 | 530 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 60,0 % | 991 | 478 | 0,80 | 31 | 414 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 10 | 50,0 % | – | 1.108 | 0,90 | 218 | 745 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 591 | 136 | 0,40 | 0 | 134 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 10 | 50,0 % | 1.001 | 204 | 0,80 | 51 | 276 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 55,6 % | 848 | 222 | 0,89 | 22 | 352 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 190 | 75 | 0,33 | 47 | 201 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 9 | 55,6 % | 849 | 932 | 0,56 | 142 | 636 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 634 | 207 | 1,22 | 140 | 349 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 9 | 55,6 % | – | 981 | 0,56 | 564 | 747 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 9 | 44,4 % | 487 | 678 | 0,22 | 125 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 9 | 22,2 % | 228 | 680 | 0,44 | 550 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 44,4 % | 661 | 490 | 0,44 | 149 | 415 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 66,7 % | 1.081 | 230 | 0,56 | 37 | 355 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 55,6 % | 475 | 147 | 0,44 | 48 | 281 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 33 | 30 | 0,00 | 0 | 77 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 55,6 % | 808 | 313 | 1,33 | 22 | 361 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 1.915 | 803 | 2,38 | 151 | 569 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 50,0 % | 1.055 | 1.247 | 0,75 | 414 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 50,0 % | 930 | 1.492 | 1,25 | 469 | 848 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 25,0 % | 232 | 146 | 0,38 | 73 | 196 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 8 | 87,5 % | 837 | 223 | 0,63 | 22 | 368 | 62,5 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 8 | 50,0 % | 872 | 715 | 0,63 | 186 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 71,4 % | 335 | 105 | 0,29 | 18 | 188 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 14,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 71,4 % | 1.836 | 557 | 1,14 | 493 | 602 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 186 | 79 | 0,00 | 54 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 66,7 % | 823 | 245 | 0,50 | 78 | 392 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 5 | 60,0 % | 552 | 821 | 0,20 | 99 | 630 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 68 | 65 | 0,60 | 58 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 119 | 100 | 0,00 | 35 | 116 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 40,0 % | – | 804 | 0,60 | 146 | 574 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 80,0 % | 924 | 1.459 | 0,20 | 42 | 712 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 709 | 211 | 0,20 | 85 | 318 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 60,0 % | – | 1.271 | 0,40 | 580 | 764 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 1.451 | 368 | 1,80 | 13 | 491 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 50,0 % | 771 | 422 | 1,50 | 49 | 324 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 957 | 235 | 0,50 | 51 | 346 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 70 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 100,0 % | 1.555 | 369 | 1,25 | 225 | 700 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 75,0 % | 746 | 218 | 0,75 | 34 | 282 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 75,0 % | 1.793 | 1.058 | 1,50 | 160 | 712 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 1.408 | 604 | 1,00 | 82 | 441 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 1.716 | 447 | 1,00 | 7 | 471 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 27 | 0,25 | 17 | 80 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 728 | 772 | 0,33 | 240 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 100,0 % | 1.116 | 1.041 | 0,33 | 293 | 885 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 772 | 1,00 | 120 | 623 | 66,7 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 100,0 % | 992 | 970 | 1,00 | 148 | 984 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 112 | 81 | 0,67 | 16 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 406 | 138 | 0,67 | 8 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 439 | 128 | 1,33 | 33 | 236 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 679 | 147 | 0,67 | 0 | 224 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 472 | 800 | 0,33 | 170 | 506 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 701 | 0,67 | 11 | 849 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 196 | 92 | 0,00 | 13 | 262 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 345 | 104 | 1,50 | 132 | 260 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 533 | 690 | 0,00 | 165 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 2 | 50,0 % | 633 | 888 | 0,00 | 145 | 643 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 338 | 105 | 1,00 | 0 | 211 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 883 | 304 | 1,00 | 0 | 244 | 100,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 766 | 188 | 1,00 | 4 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 90 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.579 | 328 | 0,00 | 16 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 880 | 476 | 0,50 | 464 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 248 | 113 | 0,50 | 10 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 50,0 % | 388 | 548 | 1,50 | 237 | 620 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 1.230 | 2.143 | 0,50 | 90 | 400 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.817 | 268 | 1,50 | 96 | 588 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 94 | 67 | 0,00 | 58 | 160 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 278 | 127 | 1,00 | 6 | 253 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 2 | 0,0 % | 324 | 605 | 0,50 | 232 | 382 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.264 | 276 | 0,00 | 0 | 418 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 2 | 100,0 % | 793 | 177 | 0,50 | 34 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 7 | 1,00 | 14 | 213 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 416 | 455 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 408 | 655 | 1,00 | 194 | 1.044 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 1 | 0,0 % | 276 | 347 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 397 | 90 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 1.055 | 466 | 2,00 | 536 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 305 | 271 | 0,00 | 289 | 195 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 901 | 178 | 2,00 | 0 | 379 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.251 | 265 | 1,00 | 76 | 423 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 262 | 38 | 1,00 | 86 | 392 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 1.982 | 326 | 4,00 | 0 | 966 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.157 | 1,00 | 0 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 337 | 74 | 0,00 | 85 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 53 | 110 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 186 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 48 | 84 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 728 | 206 | 2,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RUKY] Умелые Руки | Rekrut | 09.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 163 |
| 53,4 % |
| 93 |
| Stufe I | 61 | 45,9 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.081 | 47,7 % | 819 |
| Mittlerer Panzer | 9.859 | 47,4 % | 642 |
| Jagdpanzer | 6.106 | 47,5 % | 747 |
| Leichter Panzer | 3.532 | 47,8 % | 442 |
| Artillerie | 2.204 | 48,5 % | 548 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.027 | 47,6 % | 702 |
| Deutschland | 3.824 | 47,6 % | 676 |
| Großbritannien | 3.392 | 48,3 % | 586 |
| USA | 3.101 | 47,5 % | 658 |
| China | 2.140 | 49,0 % | 722 |
| Frankreich | 1.653 | 45,6 % | 560 |
| Schweden | 1.566 | 47,4 % | 883 |
| Japan | 1.478 | 48,3 % | 689 |
| Tschechoslowakei | 1.075 | 46,4 % | 696 |
| Italien | 923 | 45,9 % | 944 |
| Polen | 603 | 49,4 % | 818 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
176 verschiedene Erfolge
Krieger
× 42
Großkaliber
× 142
Unterstützer
× 155
Panzer-Meisterschütze
× 32
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 207
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 67
Aufklärer
× 5
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 7
Guerilla
× 2
Duellant
× 771
Kämpfer
× 363
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 39
Waffenbrüder
× 5
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 59
Hand Gottes
× 246
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Brandstifter
× 185
Sprengmeister
× 205
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 252
Kamikaze
× 77
Räuber
× 3
Späher
× 4
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 5.384
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 108
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 61
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Schläger
× 2.036
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 132
Spartaner
× 79
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 178
Meisterschütze
× 39
Fußballspieler 2016
× 2
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Gefallene Götter
× 17
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 8
Olympus ist gefallen
× 18
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 41
Schachmatt
× 5
Taktisches Genie
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
