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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
XGEN3 · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 17.10.2026
Gefechte
54.327
Siegquote
48,66 %
WN8
1.134
Ø Schaden
1.108
Ø Erfahrung
565
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
26,95 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
379
Ø Geblockt
347
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
8.104
DBV-152
Max. Abschüsse
9
S. Conqueror
Max. Erfahrung
2.787
Panzer gespielt
526
WN7
927
Effizienz (EFF)
1.033
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.157 | 48,66 % | 1.134 | 1.108 | 0,72 | 565 | 0,98 | 26,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 304 | 48,4 % | 1.739 |
| Stufe X | 13.204 | 47,8 % | 1.675 |
| Stufe IX | 8.424 | 47,8 % | 1.239 |
| Stufe VIII | 18.199 | 49,9 % | 1.095 |
| Stufe VII | 3.822 | 47,4 % | 713 |
| Stufe VI | 5.267 | 48,5 % | 545 |
| Stufe V | 2.683 | 49,6 % | 376 |
| Stufe IV | 1.125 | 47,0 % | 206 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
183
Meisterschaft: II. Klasse
149
Meisterschaft: III. Klasse
92
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.727 | 49,9 % | 953 | 529 | 0,57 | 1.254 | 645 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.467 | 49,1 % | 1.144 | 1.177 | 0,82 | 191 | 435 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.144 | 50,2 % | 1.226 | 724 | 0,96 | 133 | 396 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 1.104 | 51,9 % | 1.646 | 1.488 | 0,93 | 342 | 792 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.072 | 51,2 % | 1.432 | 1.246 | 0,82 | 365 | 511 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 835 | 47,1 % | 923 | 1.040 | 0,63 | 499 | 473 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 773 | 46,1 % | 658 | 709 | 0,45 | 1.447 | 628 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 654 | 50,0 % | 902 | 1.191 | 0,50 | 64 | 559 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 638 | 48,7 % | 915 | 578 | 0,50 | 416 | 434 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 614 | 52,1 % | 1.400 | 1.207 | 0,77 | 372 | 733 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 597 | 51,8 % | – | 2.294 | 1,10 | 274 | 705 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 572 | 45,8 % | 1.030 | 1.477 | 0,87 | 236 | 533 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 568 | 49,5 % | 1.413 | 1.253 | 0,92 | 288 | 678 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 493 | 52,7 % | 1.706 | 1.413 | 1,02 | 763 | 870 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 493 | 49,9 % | 1.700 | 1.607 | 1,08 | 210 | 755 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 453 | 50,1 % | 1.441 | 1.994 | 0,86 | 349 | 713 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 437 | 48,3 % | 1.423 | 1.934 | 0,77 | 455 | 762 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 434 | 46,3 % | 1.344 | 1.683 | 0,89 | 495 | 689 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 418 | 45,2 % | 1.056 | 859 | 0,81 | 180 | 418 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 416 | 57,0 % | 1.611 | 1.459 | 0,94 | 312 | 811 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 410 | 47,6 % | 1.311 | 1.819 | 0,80 | 590 | 606 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 406 | 44,1 % | 1.341 | 1.783 | 0,95 | 560 | 549 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 405 | 44,0 % | 608 | 597 | 0,38 | 394 | 412 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 403 | 49,4 % | 747 | 385 | 0,62 | 135 | 302 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 401 | 45,6 % | 1.204 | 1.633 | 0,82 | 485 | 594 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 377 | 46,4 % | 765 | 1.006 | 0,55 | 344 | 433 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 377 | 45,1 % | 1.213 | 1.278 | 0,87 | 313 | 682 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 373 | 46,6 % | 1.560 | 1.581 | 1,08 | 200 | 763 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 372 | 50,8 % | 920 | 462 | 0,91 | 26 | 317 | 40,1 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 365 | 47,9 % | 1.381 | 1.383 | 0,75 | 368 | 756 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 358 | 51,1 % | 1.219 | 1.172 | 0,78 | 201 | 646 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 354 | 51,7 % | 1.441 | 1.751 | 0,78 | 618 | 645 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 344 | 49,4 % | 868 | 554 | 0,42 | 343 | 419 | 13,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 343 | 51,6 % | 1.411 | 1.298 | 0,92 | 369 | 719 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 340 | 47,6 % | 825 | 720 | 0,61 | 102 | 319 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 337 | 44,8 % | 862 | 1.087 | 0,49 | 50 | 534 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 336 | 50,3 % | 1.435 | 1.615 | 1,03 | 342 | 742 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 334 | 50,6 % | 1.036 | 903 | 0,66 | 266 | 472 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 328 | 49,1 % | 641 | 456 | 0,34 | 821 | 565 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 325 | 46,8 % | 1.110 | 1.725 | 0,79 | 239 | 563 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 325 | 48,3 % | 1.303 | 1.847 | 0,77 | 477 | 750 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 324 | 46,6 % | 1.223 | 1.525 | 0,99 | 422 | 616 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 324 | 44,1 % | 1.124 | 1.801 | 0,70 | 455 | 661 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 319 | 46,1 % | 741 | 653 | 0,40 | 504 | 410 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 317 | 49,8 % | 1.252 | 462 | 0,74 | 416 | 413 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 300 | 48,3 % | 1.158 | 1.111 | 0,71 | 278 | 494 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 298 | 53,4 % | 1.047 | 969 | 0,61 | 343 | 616 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 295 | 47,8 % | 866 | 900 | 0,49 | 92 | 448 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 293 | 46,8 % | 686 | 338 | 0,29 | 187 | 334 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 289 | 50,2 % | 1.211 | 1.766 | 0,97 | 195 | 651 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 287 | 42,9 % | 1.311 | 1.911 | 0,89 | 378 | 637 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 269 | 40,9 % | 527 | 571 | 0,46 | 118 | 314 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 268 | 42,9 % | 973 | 1.238 | 0,86 | 373 | 650 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 266 | 48,9 % | 1.092 | 1.070 | 0,60 | 396 | 507 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 263 | 54,8 % | 1.356 | 826 | 0,97 | 302 | 531 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 262 | 46,9 % | 337 | 321 | 0,35 | 96 | 233 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 261 | 51,7 % | 857 | 547 | 0,67 | 114 | 320 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 261 | 48,7 % | 1.427 | 1.262 | 0,79 | 454 | 702 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 259 | 53,7 % | 942 | 378 | 0,76 | 181 | 323 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 257 | 55,3 % | 1.524 | 1.782 | 0,88 | 323 | 798 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 48,0 % | 693 | 873 | 0,55 | 151 | 408 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 244 | 49,2 % | 1.296 | 1.053 | 0,72 | 356 | 710 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 236 | 46,2 % | 1.401 | 1.900 | 0,81 | 484 | 649 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 236 | 47,0 % | 1.449 | 2.053 | 0,92 | 471 | 682 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 235 | 55,3 % | 1.362 | 455 | 1,07 | 218 | 362 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 234 | 53,4 % | 727 | 151 | 0,73 | 53 | 224 | 15,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 233 | 41,6 % | 885 | 712 | 0,54 | 275 | 385 | 17,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 229 | 53,3 % | 1.588 | 1.178 | 0,72 | 592 | 789 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 227 | 45,8 % | 818 | 368 | 0,44 | 245 | 358 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 225 | 48,4 % | 1.089 | 849 | 0,67 | 455 | 545 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 222 | 45,0 % | 733 | 743 | 0,52 | 1.423 | 653 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 218 | 44,5 % | 692 | 488 | 0,36 | 522 | 452 | 9,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 215 | 40,9 % | 895 | 1.227 | 0,63 | 301 | 499 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 213 | 46,5 % | 879 | 548 | 0,72 | 219 | 353 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 212 | 52,8 % | 1.719 | 1.364 | 0,87 | 340 | 875 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 208 | 51,0 % | 1.160 | 679 | 0,76 | 99 | 318 | 38,0 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 207 | 52,2 % | 1.376 | 1.239 | 0,73 | 316 | 745 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 203 | 42,4 % | 1.356 | 1.822 | 0,74 | 517 | 648 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 202 | 45,5 % | 726 | 459 | 0,33 | 358 | 403 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 202 | 46,0 % | 675 | 700 | 0,50 | 1.233 | 572 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 196 | 45,9 % | 773 | 462 | 0,75 | 268 | 368 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 192 | 46,9 % | 1.494 | 1.902 | 0,93 | 561 | 649 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 191 | 47,1 % | 1.318 | 1.577 | 0,76 | 459 | 601 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 186 | 43,5 % | 1.119 | 1.140 | 0,63 | 338 | 573 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 186 | 48,4 % | 1.067 | 1.379 | 0,72 | 371 | 699 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 185 | 41,1 % | 755 | 1.286 | 0,69 | 254 | 409 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 185 | 45,4 % | – | 2.124 | 0,87 | 528 | 728 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 183 | 49,2 % | 922 | 534 | 0,64 | 179 | 411 | 17,5 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 182 | 46,7 % | 1.127 | 1.680 | 0,86 | 223 | 593 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 182 | 49,5 % | 1.143 | 999 | 0,62 | 421 | 643 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 180 | 46,7 % | 1.074 | 1.121 | 0,73 | 371 | 661 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 177 | 50,8 % | 1.328 | 1.783 | 0,82 | 409 | 849 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 174 | 43,1 % | 820 | 740 | 0,62 | 308 | 414 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 170 | 45,9 % | 950 | 1.609 | 0,76 | 399 | 566 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 169 | 50,3 % | 1.186 | 1.047 | 0,66 | 366 | 588 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 163 | 41,7 % | 696 | 325 | 0,90 | 4 | 235 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 161 | 58,4 % | – | 2.098 | 1,04 | 528 | 887 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 159 | 54,1 % | 1.174 | 1.369 | 0,66 | 669 | 651 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 158 | 43,7 % | 939 | 906 | 0,53 | 1.266 | 680 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 157 | 54,1 % | 1.425 | 1.234 | 0,71 | 461 | 649 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 156 | 51,9 % | 1.316 | 1.851 | 0,97 | 629 | 579 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 155 | 47,1 % | 629 | 418 | 0,26 | 368 | 383 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 153 | 51,0 % | 1.525 | 721 | 1,12 | 147 | 409 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 152 | 52,0 % | 947 | 581 | 0,46 | 569 | 475 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 152 | 50,7 % | 1.185 | 935 | 0,69 | 207 | 607 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 151 | 46,4 % | 1.016 | 818 | 0,75 | 163 | 392 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 149 | 48,3 % | 472 | 442 | 0,39 | 877 | 463 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 146 | 51,4 % | 668 | 885 | 0,41 | 40 | 477 | 41,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 141 | 53,2 % | 1.445 | 1.951 | 0,83 | 584 | 792 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 141 | 39,7 % | 773 | 1.118 | 0,53 | 416 | 650 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 140 | 48,6 % | 817 | 881 | 0,44 | 433 | 558 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 140 | 50,7 % | 1.640 | 1.440 | 0,84 | 274 | 719 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 137 | 46,7 % | 1.426 | 1.983 | 0,75 | 379 | 718 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 137 | 46,7 % | 824 | 704 | 0,63 | 198 | 393 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 137 | 46,7 % | 761 | 457 | 0,64 | 227 | 342 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 136 | 50,7 % | 1.070 | 1.029 | 0,71 | 306 | 602 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 134 | 53,0 % | 1.787 | 2.236 | 0,81 | 491 | 801 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 134 | 49,3 % | 1.195 | 1.538 | 0,71 | 280 | 666 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 132 | 44,7 % | 1.216 | 1.673 | 0,77 | 532 | 637 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 132 | 53,0 % | 654 | 235 | 0,23 | 310 | 330 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 131 | 50,4 % | 1.091 | 1.501 | 0,67 | 589 | 638 | 29,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 131 | 44,3 % | 579 | 458 | 0,51 | 183 | 315 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 130 | 48,5 % | 1.081 | 1.517 | 0,59 | 553 | 745 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 129 | 48,1 % | 1.367 | 1.962 | 0,69 | 476 | 741 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 128 | 45,3 % | 716 | 324 | 0,38 | 226 | 341 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 128 | 46,9 % | 711 | 365 | 0,68 | 71 | 248 | 18,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 128 | 51,6 % | 667 | 222 | 0,41 | 312 | 302 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 127 | 51,2 % | 1.021 | 1.416 | 0,64 | 474 | 620 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 125 | 42,4 % | 942 | 641 | 0,82 | 122 | 338 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 125 | 52,8 % | 1.591 | 2.208 | 0,94 | 338 | 763 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 124 | 55,6 % | 1.382 | 1.514 | 0,83 | 337 | 752 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 122 | 50,8 % | 998 | 851 | 0,51 | 374 | 495 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 122 | 52,5 % | 1.478 | 1.350 | 0,77 | 232 | 695 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 122 | 57,4 % | – | 1.776 | 0,91 | 388 | 988 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 121 | 48,8 % | 1.439 | 1.353 | 0,82 | 346 | 794 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 121 | 40,5 % | 950 | 1.335 | 0,79 | 327 | 459 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 119 | 53,8 % | 1.709 | 2.056 | 0,97 | 460 | 842 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 118 | 44,1 % | 626 | 492 | 0,48 | 165 | 344 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 44,9 % | 895 | 1.284 | 0,62 | 246 | 584 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 117 | 46,2 % | 712 | 313 | 0,56 | 119 | 259 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 117 | 48,7 % | 468 | 225 | 0,26 | 257 | 314 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 116 | 52,6 % | 1.112 | 1.385 | 0,74 | 388 | 779 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 116 | 45,7 % | 510 | 339 | 0,30 | 477 | 422 | 3,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 116 | 49,1 % | 896 | 1.452 | 0,73 | 300 | 601 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 116 | 43,1 % | 658 | 481 | 0,47 | 168 | 328 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 115 | 48,7 % | 1.143 | 1.505 | 0,99 | 294 | 684 | 39,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 114 | 49,1 % | 709 | 580 | 0,44 | 651 | 521 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 111 | 55,0 % | 1.686 | 1.315 | 0,85 | 499 | 879 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 110 | 55,5 % | 1.132 | 703 | 0,72 | 307 | 611 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 109 | 53,2 % | 1.280 | 1.098 | 0,83 | 321 | 640 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 109 | 49,5 % | 881 | 986 | 0,66 | 419 | 539 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 108 | 50,9 % | 1.297 | 1.499 | 0,74 | 264 | 781 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 107 | 47,7 % | 1.144 | 1.734 | 0,74 | 471 | 767 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 107 | 51,4 % | 1.734 | 2.190 | 0,93 | 392 | 849 | 37,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 106 | 44,3 % | 1.209 | 1.508 | 0,72 | 398 | 722 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 105 | 50,5 % | 1.163 | 1.429 | 0,70 | 335 | 591 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 105 | 39,0 % | 596 | 224 | 0,66 | 150 | 265 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 104 | 49,0 % | 1.241 | 1.631 | 0,85 | 133 | 622 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 102 | 52,0 % | 1.463 | 1.626 | 0,66 | 417 | 767 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 101 | 51,5 % | 1.407 | 2.056 | 0,77 | 457 | 717 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 101 | 53,5 % | – | 1.573 | 0,91 | 328 | 866 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 101 | 52,5 % | 1.185 | 601 | 0,61 | 386 | 464 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 101 | 55,4 % | 1.248 | 1.403 | 0,59 | 285 | 760 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 101 | 45,5 % | 1.375 | 1.999 | 0,92 | 508 | 715 | 26,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 101 | 48,5 % | 660 | 936 | 0,50 | 52 | 588 | 41,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 100 | 50,0 % | 1.085 | 1.704 | 0,84 | 372 | 624 | 33,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 98 | 40,8 % | 472 | 424 | 0,58 | 150 | 304 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 98 | 48,0 % | 628 | 163 | 0,50 | 96 | 267 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 96 | 45,8 % | 1.225 | 1.795 | 0,59 | 469 | 697 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 96 | 54,2 % | 1.278 | 1.470 | 0,89 | 392 | 720 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 96 | 44,8 % | 1.277 | 1.062 | 0,96 | 330 | 576 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 95 | 50,5 % | 1.038 | 1.266 | 0,71 | 376 | 581 | 31,6 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 92 | 52,2 % | – | 845 | 0,62 | 1.956 | 782 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 92 | 53,3 % | 1.135 | 1.275 | 0,67 | 394 | 660 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 91 | 51,6 % | 1.062 | 608 | 0,56 | 1.136 | 733 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 89 | 49,4 % | 580 | 480 | 0,45 | 279 | 409 | 23,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 89 | 48,3 % | 464 | 136 | 0,75 | 0 | 155 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 89 | 48,3 % | 663 | 467 | 0,71 | 70 | 357 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 89 | 49,4 % | 952 | 1.211 | 0,57 | 358 | 681 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 88 | 53,4 % | 1.177 | 1.596 | 0,72 | 544 | 587 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 51,1 % | 1.130 | 1.147 | 0,72 | 206 | 564 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 86 | 39,5 % | – | 1.989 | 0,97 | 464 | 704 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 85 | 52,9 % | 1.892 | 1.660 | 1,06 | 303 | 933 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 84 | 57,1 % | 882 | 605 | 0,69 | 31 | 371 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 83 | 51,8 % | 1.569 | 2.123 | 1,01 | 334 | 780 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 83 | 51,8 % | 1.619 | 1.631 | 1,02 | 709 | 723 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 83 | 44,6 % | 735 | 332 | 0,57 | 146 | 356 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 82 | 58,5 % | 635 | 211 | 0,54 | 47 | 199 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 80 | 40,0 % | 979 | 1.196 | 0,76 | 168 | 551 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 80 | 56,3 % | 1.264 | 730 | 0,90 | 187 | 573 | 45,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 79 | 38,0 % | 356 | 277 | 0,41 | 77 | 206 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 79 | 51,9 % | 1.968 | 1.838 | 1,05 | 368 | 884 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 79 | 43,0 % | 825 | 1.412 | 0,82 | 436 | 616 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 77 | 58,4 % | 910 | 511 | 0,62 | 203 | 446 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 77 | 49,4 % | 685 | 281 | 0,74 | 114 | 260 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 42,9 % | 134 | 120 | 0,36 | 0 | 164 | 16,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 77 | 51,9 % | 454 | 189 | 0,75 | 1 | 170 | 29,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 76 | 44,7 % | 797 | 807 | 0,54 | 305 | 522 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 75 | 52,0 % | 1.065 | 328 | 0,63 | 72 | 238 | 42,7 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 74 | 47,3 % | 1.429 | 2.209 | 0,77 | 223 | 753 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 73 | 54,8 % | 891 | 783 | 0,67 | 277 | 438 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 73 | 61,6 % | 1.046 | 978 | 0,60 | 290 | 725 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 73 | 47,9 % | 1.180 | 1.609 | 0,88 | 338 | 737 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 72 | 44,4 % | – | 1.747 | 0,50 | 428 | 784 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 71 | 42,3 % | 1.240 | 1.833 | 0,70 | 536 | 697 | 25,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 68 | 51,5 % | 693 | 350 | 0,57 | 96 | 274 | 23,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 68 | 48,5 % | 965 | 942 | 0,60 | 796 | 661 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 68 | 36,8 % | 791 | 1.310 | 0,66 | 458 | 514 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 66 | 53,0 % | 623 | 523 | 0,52 | 137 | 393 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 66 | 45,5 % | 811 | 1.067 | 0,50 | 355 | 647 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 66 | 47,0 % | 1.972 | 2.526 | 1,00 | 406 | 879 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 66 | 37,9 % | 1.091 | 1.200 | 0,79 | 269 | 499 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 65 | 56,9 % | 1.347 | 1.119 | 0,60 | 265 | 743 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 63 | 46,0 % | 770 | 744 | 0,73 | 266 | 584 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 43,5 % | 1.123 | 1.996 | 0,82 | 283 | 669 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 62 | 46,8 % | 1.204 | 1.399 | 0,69 | 528 | 780 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 62 | 41,9 % | 527 | 423 | 0,42 | 138 | 372 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 61 | 44,3 % | 1.607 | 1.675 | 1,00 | 255 | 860 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 61 | 44,3 % | 1.168 | 1.652 | 0,74 | 649 | 584 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 53,3 % | – | 2.155 | 1,08 | 578 | 913 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 45,0 % | 1.008 | 1.080 | 0,67 | 163 | 534 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 60 | 45,0 % | 484 | 251 | 0,60 | 83 | 213 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 60 | 45,0 % | 1.654 | 2.096 | 0,88 | 468 | 794 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 60 | 50,0 % | 640 | 893 | 0,43 | 70 | 560 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 59 | 40,7 % | 1.122 | 710 | 0,51 | 1.007 | 670 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 58 | 53,4 % | 328 | 160 | 0,69 | 0 | 163 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 57 | 47,4 % | 659 | 227 | 0,63 | 85 | 230 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 57 | 57,9 % | – | 1.449 | 0,93 | 371 | 783 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 56 | 42,9 % | 513 | 298 | 0,45 | 121 | 229 | 21,4 % | – | Ass |
IX TBTHT | 53 | 39,6 % | – | 2.046 | 0,92 | 264 | 808 | 28,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 52 | 46,2 % | – | 2.075 | 0,77 | 285 | 870 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 38,5 % | 45 | 77 | 0,13 | 176 | 200 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 51 | 52,9 % | 1.373 | 1.445 | 0,80 | 208 | 721 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 47,1 % | 1.129 | 1.074 | 0,55 | 337 | 722 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 50 | 56,0 % | 1.076 | 1.563 | 0,78 | 321 | 735 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 58,0 % | 1.157 | 839 | 0,72 | 242 | 463 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 49 | 44,9 % | 1.109 | 1.620 | 0,82 | 577 | 622 | 24,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 49 | 34,7 % | 900 | 1.267 | 0,73 | 394 | 494 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 48 | 37,5 % | 542 | 666 | 0,35 | 42 | 415 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 48 | 43,8 % | 337 | 165 | 0,67 | 18 | 196 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 47 | 46,8 % | 624 | 238 | 0,57 | 88 | 239 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 47 | 46,8 % | 1.112 | 1.226 | 0,66 | 360 | 575 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 47 | 48,9 % | 1.147 | 1.227 | 0,77 | 266 | 763 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 47 | 36,2 % | 449 | 699 | 0,55 | 175 | 526 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 46 | 37,0 % | – | 1.392 | 1,07 | 227 | 749 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 46 | 43,5 % | 1.240 | 1.140 | 0,70 | 1.497 | 721 | 21,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 46 | 50,0 % | 1.082 | 1.088 | 0,33 | 467 | 688 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 45 | 62,2 % | 564 | 230 | 0,47 | 99 | 290 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 45 | 37,8 % | 993 | 1.230 | 0,62 | 159 | 658 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 45 | 57,8 % | – | 1.647 | 0,60 | 411 | 907 | 24,4 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 45 | 42,2 % | 1.609 | 2.081 | 0,98 | 739 | 810 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 44 | 52,3 % | 692 | 658 | 0,43 | 169 | 556 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 44 | 45,5 % | 118 | 159 | 0,14 | 50 | 162 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 52,3 % | 131 | 84 | 0,16 | 127 | 196 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 50,0 % | 1.132 | 1.016 | 0,80 | 315 | 593 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 44 | 56,8 % | 1.393 | 1.130 | 0,91 | 370 | 783 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 43 | 53,5 % | 944 | 959 | 0,40 | 309 | 452 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 43 | 48,8 % | 620 | 408 | 0,53 | 217 | 313 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 42 | 57,1 % | 1.010 | 1.363 | 0,43 | 282 | 797 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 42 | 47,6 % | 867 | 1.086 | 0,48 | 428 | 589 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 41 | 65,9 % | 1.330 | 1.593 | 0,88 | 489 | 821 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 41 | 53,7 % | 402 | 156 | 0,44 | 45 | 186 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 40 | 42,5 % | 1.105 | 1.784 | 0,55 | 408 | 695 | 27,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 40 | 45,0 % | 580 | 121 | 0,93 | 63 | 232 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 39 | 51,3 % | – | 2.366 | 0,87 | 602 | 927 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 39 | 43,6 % | 1.523 | 1.930 | 1,15 | 444 | 764 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 39 | 61,5 % | 774 | 591 | 0,28 | 682 | 663 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 39 | 41,0 % | 549 | 586 | 0,49 | 317 | 545 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 38 | 60,5 % | 949 | 987 | 0,63 | 128 | 649 | 55,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 50,0 % | 672 | 390 | 0,63 | 105 | 334 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 36 | 55,6 % | 938 | 788 | 0,58 | 16 | 562 | 47,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 36 | 58,3 % | 1.076 | 444 | 0,64 | 481 | 479 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 36 | 50,0 % | 1.260 | 937 | 0,78 | 197 | 546 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 38,9 % | 823 | 1.066 | 0,56 | 142 | 582 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 36 | 47,2 % | 309 | 149 | 0,61 | 64 | 200 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 41,7 % | 1.530 | 1.332 | 0,81 | 228 | 700 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 36 | 38,9 % | 240 | 111 | 0,69 | 0 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 61,1 % | 805 | 742 | 0,36 | 34 | 655 | 52,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 62,9 % | 1.570 | 1.446 | 1,00 | 355 | 893 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 34 | 38,2 % | 1.090 | 948 | 0,74 | 246 | 590 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 34 | 41,2 % | – | 1.135 | 0,74 | 417 | 589 | 23,5 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 34 | 52,9 % | 636 | 206 | 0,32 | 88 | 270 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 60,6 % | 1.722 | 1.583 | 0,85 | 290 | 1.032 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 33,3 % | 521 | 525 | 0,48 | 115 | 386 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 33 | 57,6 % | 648 | 528 | 0,64 | 273 | 391 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 33 | 42,4 % | 1.118 | 1.569 | 0,88 | 274 | 685 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 33 | 45,5 % | 990 | 1.311 | 0,52 | 470 | 584 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 33 | 27,3 % | – | 1.533 | 0,64 | 297 | 635 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 33 | 42,4 % | 1.379 | 1.239 | 0,82 | 236 | 752 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 50,0 % | 411 | 325 | 0,34 | 612 | 582 | 28,1 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 32 | 46,9 % | 1.735 | 2.194 | 0,97 | 477 | 852 | 34,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 32 | 59,4 % | 1.716 | 753 | 0,97 | 510 | 731 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 32 | 59,4 % | 386 | 149 | 0,44 | 127 | 241 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 31 | 54,8 % | 2.466 | 967 | 1,10 | 875 | 955 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 31 | 51,6 % | 1.204 | 914 | 0,84 | 261 | 721 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 64,5 % | 987 | 698 | 0,71 | 468 | 718 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 31 | 51,6 % | – | 1.007 | 0,55 | 288 | 730 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 30 | 33,3 % | 1.062 | 1.480 | 0,73 | 319 | 629 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 30 | 50,0 % | 264 | 105 | 0,47 | 56 | 164 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 30 | 43,3 % | 1.058 | 1.575 | 0,87 | 641 | 672 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 34,5 % | 1.053 | 979 | 0,90 | 180 | 607 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 55,2 % | 741 | 598 | 0,45 | 206 | 424 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 29 | 41,4 % | 1.877 | 1.224 | 0,97 | 310 | 773 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 28 | 42,9 % | 986 | 720 | 0,93 | 121 | 469 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 28 | 46,4 % | 387 | 469 | 0,21 | 159 | 376 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 28 | 46,4 % | 512 | 262 | 0,79 | 22 | 225 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 28 | 50,0 % | 1.116 | 949 | 0,75 | 199 | 700 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 28 | 53,6 % | 672 | 873 | 0,39 | 394 | 641 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 28 | 46,4 % | 596 | 792 | 0,36 | 70 | 586 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 27 | 29,6 % | 733 | 1.095 | 0,56 | 241 | 379 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 27 | 44,4 % | 750 | 482 | 0,78 | 158 | 460 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 51,9 % | 258 | 117 | 0,33 | 27 | 140 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 51,9 % | 652 | 827 | 0,63 | 291 | 707 | 29,6 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 27 | 51,9 % | – | 1.898 | 0,63 | 268 | 936 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 26 | 34,6 % | 494 | 896 | 0,65 | 228 | 457 | 26,9 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 26 | 53,8 % | – | 1.971 | 1,15 | 241 | 764 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 26 | 73,1 % | 962 | 836 | 0,58 | 211 | 791 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 26 | 53,8 % | 686 | 926 | 0,42 | 75 | 578 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 40,0 % | 1.195 | 666 | 0,52 | 502 | 586 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 60,0 % | 1.044 | 409 | 0,32 | 351 | 418 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 24 | 41,7 % | 660 | 519 | 0,33 | 344 | 543 | 4,2 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 24 | 50,0 % | – | 2.005 | 0,71 | 224 | 868 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 54,2 % | 1.256 | 1.768 | 0,63 | 325 | 697 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 24 | 58,3 % | 1.287 | 1.898 | 0,63 | 193 | 604 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 45,8 % | 472 | 229 | 0,75 | 52 | 238 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 66,7 % | 1.576 | 2.106 | 0,96 | 529 | 735 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 37,5 % | 311 | 158 | 0,29 | 85 | 179 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 75,0 % | 1.343 | 990 | 0,58 | 182 | 686 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 24 | 54,2 % | 2.978 | 1.453 | 1,46 | 175 | 926 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 24 | 50,0 % | – | 1.940 | 1,04 | 533 | 894 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 24 | 37,5 % | 601 | 706 | 0,33 | 40 | 364 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 23 | 47,8 % | 816 | 867 | 0,48 | 372 | 589 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 23 | 26,1 % | 935 | 1.250 | 0,65 | 329 | 594 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 47,8 % | 416 | 130 | 0,57 | 7 | 161 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 43,5 % | 241 | 110 | 0,48 | 0 | 147 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 22 | 54,5 % | 229 | 97 | 0,50 | 0 | 158 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 22 | 54,5 % | – | 1.496 | 0,82 | 419 | 844 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 40,9 % | 1.041 | 1.495 | 0,73 | 432 | 573 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 21 | 38,1 % | 266 | 517 | 0,05 | 200 | 363 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 42,9 % | – | 1.819 | 0,71 | 414 | 817 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 21 | 47,6 % | 398 | 260 | 0,48 | 61 | 299 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 21 | 57,1 % | 1.432 | 1.737 | 0,86 | 395 | 833 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 38,1 % | 382 | 372 | 0,24 | 60 | 238 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 21 | 33,3 % | 859 | 1.533 | 0,62 | 386 | 669 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 20 | 45,0 % | 56 | 27 | 0,15 | 0 | 161 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 20 | 70,0 % | 1.604 | 1.527 | 0,90 | 372 | 922 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 20 | 50,0 % | – | 1.145 | 0,60 | 207 | 763 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 20 | 50,0 % | 888 | 1.023 | 0,40 | 109 | 607 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 25,0 % | 3 | 104 | 0,35 | 93 | 169 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 40,0 % | 328 | 460 | 0,35 | 128 | 478 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 55,0 % | 403 | 200 | 0,35 | 69 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 19 | 42,1 % | 1.624 | 1.409 | 0,89 | 422 | 803 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 31,6 % | 0 | 49 | 0,26 | 91 | 134 | 36,8 % | – | – |
XI T803HT | 19 | 47,4 % | – | 2.246 | 0,89 | 402 | 924 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 68,4 % | 434 | 161 | 0,68 | 10 | 180 | 42,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 899 | 252 | 0,32 | 95 | 232 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 18 | 50,0 % | 120 | 90 | 0,28 | 451 | 434 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 44,4 % | 442 | 432 | 0,33 | 218 | 416 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 44,4 % | 631 | 715 | 0,22 | 94 | 524 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 38,9 % | 478 | 235 | 0,83 | 9 | 179 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 61,1 % | 443 | 127 | 0,89 | 7 | 145 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 27,8 % | 932 | 846 | 0,72 | 291 | 375 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 18 | 38,9 % | 1.043 | 333 | 0,89 | 45 | 264 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 18 | 77,8 % | 1.436 | 1.511 | 1,11 | 258 | 809 | 61,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 18 | 55,6 % | 524 | 177 | 0,56 | 87 | 179 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 37,5 % | 71 | 132 | 0,31 | 282 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 16 | 43,8 % | 115 | 138 | 0,38 | 45 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 16 | 56,3 % | 126 | 42 | 0,31 | 1 | 137 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 56,3 % | 150 | 53 | 0,38 | 67 | 191 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 25,0 % | 417 | 129 | 0,81 | 55 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 50,0 % | 223 | 110 | 0,31 | 45 | 254 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 15 | 40,0 % | 905 | 1.233 | 0,53 | 477 | 669 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 15 | 86,7 % | – | 1.265 | 0,60 | 210 | 856 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 15 | 40,0 % | – | 1.921 | 1,07 | 318 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 15 | 53,3 % | – | 1.990 | 0,60 | 213 | 768 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 15 | 60,0 % | 1.043 | 1.166 | 0,87 | 435 | 508 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 15 | 66,7 % | – | 2.493 | 1,00 | 449 | 1.105 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 281 | 102 | 0,29 | 19 | 132 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 14 | 57,1 % | 675 | 680 | 0,43 | 206 | 531 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 14 | 35,7 % | 309 | 615 | 0,36 | 54 | 440 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 21,4 % | 396 | 207 | 1,21 | 0 | 185 | 21,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 13 | 53,8 % | 2.966 | 2.934 | 0,85 | 321 | 978 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 13 | 30,8 % | 257 | 446 | 0,38 | 208 | 488 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 13 | 53,8 % | 227 | 84 | 0,31 | 3 | 134 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 13 | 46,2 % | 682 | 1.041 | 0,23 | 280 | 593 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 13 | 38,5 % | 179 | 168 | 0,31 | 60 | 174 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 13 | 46,2 % | 82 | 112 | 0,23 | 61 | 160 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 13 | 38,5 % | 254 | 228 | 0,54 | 98 | 189 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 13 | 69,2 % | 1.010 | 863 | 0,62 | 240 | 695 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 58,3 % | 591 | 470 | 0,33 | 164 | 343 | 8,3 % | – | – |
IV LagoMT | 12 | 25,0 % | 576 | 245 | 0,75 | 85 | 208 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 50,0 % | 1.006 | 867 | 0,25 | 239 | 659 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 66,7 % | 560 | 137 | 0,33 | 214 | 264 | 8,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 412 | 117 | 0,50 | 145 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 50,0 % | 984 | 559 | 0,58 | 205 | 486 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 11 | 36,4 % | 1.052 | 1.031 | 0,55 | 175 | 575 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 36,4 % | 421 | 345 | 0,64 | 103 | 297 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 11 | 27,3 % | 11 | 79 | 0,27 | 35 | 107 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 11 | 45,5 % | 1.182 | 1.375 | 0,91 | 189 | 709 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 54,5 % | 396 | 163 | 0,45 | 92 | 177 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 11 | 27,3 % | 453 | 565 | 0,45 | 252 | 376 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 11 | 54,5 % | 248 | 142 | 0,36 | 74 | 195 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 40,0 % | 727 | 889 | 0,30 | 135 | 639 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 680 | 165 | 1,40 | 0 | 154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 9 | 44,4 % | 1.072 | 1.583 | 0,56 | 129 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 9 | 55,6 % | 486 | 203 | 0,44 | 9 | 200 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 9 | 44,4 % | 461 | 477 | 0,11 | 0 | 326 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 22,2 % | 344 | 351 | 0,33 | 95 | 302 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 1.247 | 1.369 | 0,78 | 118 | 601 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 9 | 22,2 % | 873 | 1.465 | 0,67 | 21 | 550 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 55,6 % | 478 | 231 | 0,22 | 55 | 214 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 33,3 % | 279 | 117 | 0,44 | 55 | 161 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 33,3 % | 366 | 245 | 0,33 | 67 | 254 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 25,0 % | 258 | 275 | 0,25 | 118 | 193 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 62,5 % | 904 | 725 | 0,75 | 277 | 519 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 8 | 12,5 % | – | 1.299 | 0,38 | 303 | 424 | 12,5 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 8 | 62,5 % | 462 | 156 | 0,75 | 114 | 231 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 8 | 25,0 % | 1.020 | 1.401 | 0,50 | 183 | 608 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 8 | 62,5 % | – | 2.040 | 1,13 | 505 | 1.016 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 50,0 % | 2.096 | 1.073 | 1,25 | 583 | 904 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 37,5 % | 164 | 183 | 0,13 | 90 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 50,0 % | 1.108 | 786 | 0,88 | 330 | 665 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 50,0 % | 400 | 97 | 0,00 | 48 | 115 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 8 | 62,5 % | – | 1.503 | 1,38 | 247 | 959 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 7 | 28,6 % | 841 | 1.076 | 0,00 | 398 | 573 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 14,3 % | 1.706 | 1.112 | 1,14 | 139 | 610 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 57,1 % | 1.732 | 1.132 | 1,57 | 275 | 735 | 42,9 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 7 | 28,6 % | 251 | 203 | 0,29 | 70 | 180 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 23 | 76 | 0,00 | 7 | 98 | 14,3 % | – | – |
| #16913 | 7 | 42,9 % | 735 | 1.389 | 0,71 | 353 | 621 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 6 | 50,0 % | 505 | 842 | 0,67 | 20 | 593 | 50,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 6 | 33,3 % | 811 | 577 | 0,50 | 114 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1 | 92 | 0,17 | 102 | 134 | 16,7 % | – | – |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 91 | 29 | 0,33 | 0 | 77 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 33,3 % | – | 1.112 | 0,83 | 182 | 625 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 16,7 % | 222 | 302 | 0,00 | 157 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 16,7 % | 319 | 111 | 0,67 | 17 | 102 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 228 | 17 | 0,17 | 0 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 6 | 50,0 % | 894 | 1.167 | 0,67 | 340 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 33,3 % | 478 | 390 | 0,67 | 99 | 358 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 330 | 100 | 0,60 | 0 | 215 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 5 | 80,0 % | 707 | 537 | 0,00 | 26 | 504 | 80,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 5 | 60,0 % | 1.213 | 379 | 0,60 | 41 | 480 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 60,0 % | 1.957 | 780 | 1,40 | 129 | 654 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 100,0 % | 395 | 156 | 0,40 | 19 | 289 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 60,0 % | 1.067 | 1.286 | 0,60 | 216 | 692 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 0,0 % | – | 2.081 | 0,20 | 361 | 463 | 20,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 20,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 17 | 70 | 20,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 1.185 | 1,20 | 208 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 18 | 116 | 0,40 | 0 | 156 | 20,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 5 | 20,0 % | 35 | 72 | 0,40 | 14 | 92 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 175 | 58 | 0,20 | 0 | 156 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 80,0 % | 472 | 105 | 0,20 | 37 | 192 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 172 | 88 | 0,40 | 3 | 81 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 60,0 % | 515 | 536 | 0,20 | 741 | 545 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 1.251 | 430 | 1,20 | 15 | 406 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 78 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 5 | 20,0 % | 0 | 264 | 0,60 | 0 | 401 | 40,0 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 5 | 40,0 % | 104 | 328 | 0,20 | 0 | 429 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 4 | 75,0 % | 351 | 275 | 0,00 | 1.117 | 684 | 25,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 104 | 11 | 0,00 | 0 | 93 | 50,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 204 | 73 | 0,25 | 0 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 25,0 % | 1.637 | 447 | 1,25 | 79 | 381 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 139 | 175 | 0,00 | 367 | 309 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 50,0 % | 599 | 236 | 0,75 | 0 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 75,0 % | 1.198 | 620 | 0,75 | 219 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 356 | 108 | 0,25 | 22 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 4 | 25,0 % | – | 779 | 0,50 | 204 | 567 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,50 | 12 | 44 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 3 | 66,7 % | 416 | 254 | 0,67 | 30 | 276 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 364 | 553 | 0,00 | 74 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 3 | 100,0 % | 1.040 | 339 | 0,00 | 260 | 549 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 32 | 0,00 | 0 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 3 | 66,7 % | – | 851 | 0,67 | 123 | 786 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,33 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 3 | 33,3 % | 406 | 449 | 0,00 | 0 | 311 | 33,3 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 100,0 % | 262 | 44 | 0,33 | 102 | 252 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 2 | 50,0 % | – | 2.244 | 1,00 | 51 | 666 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 105 | 75 | 0,00 | 33 | 94 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 44 | 0,00 | 57 | 243 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 2 | 50,0 % | 396 | 528 | 0,00 | 63 | 453 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 50,0 % | 108 | 0 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 2 | 100,0 % | 580 | 836 | 0,00 | 0 | 775 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 31 | 93 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 466 | 0,50 | 3 | 606 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 81 | 27 | 0,50 | 8 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 362 | 134 | 0,50 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 1.714 | 1.214 | 1,00 | 206 | 678 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 2.502 | 1.026 | 2,50 | 382 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 354 | 106 | 1,00 | 1 | 293 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 19 | 93 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 381 | 145 | 1,50 | 0 | 229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 0,0 % | 1.718 | 981 | 1,00 | 205 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.612 | 362 | 1,50 | 60 | 401 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 303 | 106 | 0,00 | 2 | 87 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 2 | 50,0 % | 665 | 794 | 0,00 | 352 | 540 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 174 | 77 | 0,00 | 46 | 133 | 50,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 661 | 191 | 1,50 | 0 | 136 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 1.178 | 1.704 | 0,00 | 1.512 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.046 | 322 | 0,00 | 285 | 472 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 5.710 | 2.199 | 2,00 | 177 | 1.605 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 1.421 | 415 | 1,00 | 601 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 374 | 85 | 0,00 | 0 | 197 | 100,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 2.358 | 1.511 | 2,00 | 757 | 1.413 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 247 | 148 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 0,0 % | 128 | 317 | 1,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 337 | 206 | 1,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 557 | 396 | 0,00 | 203 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.323 | 731 | 1,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 166 | 112 | 0,00 | 15 | 95 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 753 | 364 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 770 | 178 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 28 | 146 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.615 | 1.073 | 2,00 | 209 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.427 | 428 | 2,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 618 | 136 | 1,00 | 24 | 410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 956 | 336 | 0,00 | 576 | 567 | 0,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 1 | 100,0 % | 875 | 763 | 1,00 | 1.371 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.928 | 582 | 3,00 | 171 | 637 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.344 | 690 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 262 | 62 | 1,00 | 135 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XGEN3] XGEN3 | Rekrutierungsoffizier | 17.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 631 |
| 49,9 % |
| 154 |
| Stufe II | 421 | 50,1 % | 127 |
| Stufe I | 70 | 40,0 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.007 | 49,3 % | 1.355 |
| Jagdpanzer | 12.289 | 47,8 % | 1.233 |
| Mittlerer Panzer | 12.194 | 48,9 % | 1.176 |
| Leichter Panzer | 9.801 | 48,2 % | 515 |
| Artillerie | 2.859 | 49,1 % | 842 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.298 | 49,1 % | 1.033 |
| USA | 8.942 | 49,0 % | 1.043 |
| Frankreich | 7.712 | 48,9 % | 926 |
| Deutschland | 6.531 | 48,3 % | 1.098 |
| Großbritannien | 5.241 | 47,3 % | 1.221 |
| Tschechoslowakei | 2.631 | 47,3 % | 1.433 |
| Italien | 2.265 | 49,4 % | 1.492 |
| China | 1.984 | 50,3 % | 1.167 |
| Schweden | 1.855 | 48,0 % | 1.213 |
| Japan | 1.391 | 48,5 % | 1.190 |
| Polen | 1.300 | 47,3 % | 1.408 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
243 verschiedene Erfolge
Krieger
× 85
Großkaliber
× 334
Unterstützer
× 431
Panzer-Meisterschütze
× 75
Wachposten
× 143
Stahlwand
× 344
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 115
Aufklärer
× 54
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 7
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 2
Pyromane
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 110
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 137
Gepanzerte Faust
× 40
Auge um Auge!
× 121
Hand Gottes
× 799
Brandstifter
× 372
Schläger
× 5.425
Sprengmeister
× 326
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Guerilla
× 4
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.647
Kämpfer
× 904
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 519
Kamikaze
× 75
Späher
× 12
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 15.123
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 187
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 39
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 118
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 180
Spartaner
× 196
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 62
Meisterschütze
× 15
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 29
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 17
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 5
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 20
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 54
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 35
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Taktisches Genie
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Silberner Drache
× 1
921: Goldstandard
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
