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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
Eneida · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 22.01.2025
Gefechte
53.402
Siegquote
50,14 %
WN8
1.268
Ø Schaden
993
Ø Erfahrung
510
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
24,79 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
7.709
T110E3
Max. Abschüsse
9
T29
Max. Erfahrung
2.595
Panzer gespielt
403
WN7
1.018
Effizienz (EFF)
1.139
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.402 | 50,14 % | 1.268 | 993 | 0,75 | 510 | 1,00 | 24,8 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.262 | 48,4 % | 1.690 |
| Stufe IX | 9.479 | 48,6 % | 1.348 |
| Stufe VIII | 17.732 | 50,7 % | 1.112 |
| Stufe VII | 7.904 | 51,3 % | 822 |
| Stufe VI | 6.809 | 51,3 % | 615 |
| Stufe V | 4.330 | 50,4 % | 446 |
| Stufe IV | 1.020 | 48,0 % | 226 |
| Stufe III | 1.080 | 47,4 % | 256 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
78
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
56
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 4.418 | 51,8 % | 1.779 | 1.268 | 0,90 | 454 | 666 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.776 | 53,9 % | 1.315 | 662 | 0,63 | 1.134 | 640 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.475 | 48,9 % | 1.385 | 1.895 | 0,91 | 481 | 522 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.395 | 49,7 % | 1.286 | 1.164 | 0,73 | 49 | 499 | 29,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 1.216 | 46,9 % | 1.280 | 992 | 0,83 | 13 | 369 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 1.060 | 51,7 % | 1.067 | 507 | 0,55 | 746 | 496 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.057 | 50,6 % | 980 | 477 | 0,86 | 28 | 351 | 30,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 978 | 52,8 % | 1.624 | 845 | 1,03 | 255 | 477 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 860 | 58,6 % | 1.912 | 1.262 | 1,17 | 307 | 571 | 32,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 740 | 48,0 % | 1.370 | 1.225 | 0,67 | 315 | 660 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 712 | 48,6 % | 1.284 | 1.255 | 0,79 | 539 | 508 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 708 | 48,3 % | 1.184 | 1.230 | 0,64 | 145 | 437 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 630 | 49,0 % | 1.272 | 1.587 | 0,93 | 346 | 552 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 622 | 56,1 % | 1.674 | 1.520 | 0,90 | 443 | 844 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 603 | 50,9 % | 1.100 | 821 | 0,83 | 13 | 406 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 568 | 49,8 % | 1.200 | 595 | 0,61 | 602 | 473 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 554 | 57,8 % | 1.689 | 1.517 | 0,99 | 385 | 823 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 525 | 54,3 % | 1.412 | 491 | 0,70 | 680 | 577 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 499 | 49,3 % | 858 | 677 | 0,39 | 783 | 471 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 455 | 47,7 % | 430 | 226 | 0,27 | 420 | 388 | 7,9 % | – | Ass |
V M41Art | 431 | 48,7 % | 1.134 | 676 | 0,80 | 0 | 268 | 32,9 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 425 | 45,6 % | 1.377 | 1.686 | 0,77 | 560 | 499 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 415 | 46,5 % | 1.019 | 1.209 | 0,67 | 109 | 385 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 404 | 46,5 % | 743 | 659 | 0,69 | 0 | 310 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 389 | 46,8 % | 1.255 | 1.456 | 0,70 | 388 | 536 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 381 | 50,1 % | 1.635 | 1.631 | 0,87 | 438 | 545 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 374 | 50,0 % | 815 | 398 | 0,70 | 0 | 256 | 21,1 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 372 | 55,4 % | 1.541 | 1.413 | 0,81 | 354 | 790 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 366 | 45,6 % | 1.348 | 1.203 | 0,78 | 115 | 391 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 363 | 45,7 % | 950 | 789 | 0,57 | 239 | 458 | 17,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 349 | 54,7 % | 1.224 | 512 | 0,62 | 453 | 469 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 348 | 46,0 % | 1.056 | 1.050 | 0,70 | 248 | 429 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 346 | 52,0 % | 1.112 | 521 | 0,91 | 156 | 541 | 24,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 333 | 53,8 % | 1.476 | 1.387 | 1,09 | 206 | 501 | 35,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 327 | 43,1 % | 1.062 | 1.137 | 0,74 | 0 | 430 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 324 | 50,6 % | 904 | 584 | 0,45 | 721 | 459 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 296 | 51,0 % | 1.569 | 1.422 | 1,01 | 218 | 511 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 292 | 52,4 % | 1.552 | 850 | 0,93 | 261 | 585 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 288 | 54,5 % | 1.639 | 870 | 1,02 | 293 | 635 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 287 | 51,2 % | 985 | 1.272 | 0,73 | 353 | 475 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 285 | 46,7 % | 1.295 | 1.420 | 0,74 | 405 | 511 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 282 | 42,2 % | 755 | 305 | 0,55 | 0 | 180 | 28,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 281 | 43,4 % | 705 | 639 | 0,43 | 793 | 434 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 278 | 56,1 % | 1.351 | 618 | 1,09 | 65 | 393 | 27,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 267 | 43,4 % | 1.046 | 1.012 | 0,61 | 344 | 473 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 266 | 47,4 % | 1.047 | 1.226 | 0,51 | 374 | 472 | 18,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 264 | 50,0 % | 1.339 | 1.545 | 0,86 | 589 | 510 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 259 | 51,7 % | 1.636 | 1.693 | 1,10 | 488 | 547 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 253 | 50,6 % | 1.361 | 1.593 | 0,94 | 311 | 505 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 252 | 52,4 % | 1.411 | 933 | 1,15 | 403 | 546 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 249 | 47,4 % | 1.386 | 1.916 | 0,80 | 529 | 688 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 242 | 50,0 % | 1.231 | 1.548 | 0,89 | 294 | 505 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 242 | 47,9 % | 1.277 | 1.233 | 0,92 | 374 | 700 | 23,1 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 239 | 50,2 % | 869 | 560 | 0,72 | 0 | 283 | 20,5 % | – | – |
V T-34MT | 235 | 44,3 % | 309 | 197 | 0,38 | 29 | 204 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 232 | 53,9 % | 1.376 | 1.656 | 1,07 | 255 | 533 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 231 | 44,6 % | 1.090 | 1.075 | 0,77 | 308 | 463 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 224 | 49,6 % | 1.120 | 1.040 | 0,64 | 402 | 518 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 224 | 47,3 % | 1.324 | 1.541 | 0,80 | 453 | 658 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 221 | 50,2 % | 1.429 | 1.591 | 0,73 | 488 | 595 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 220 | 43,2 % | 581 | 484 | 0,50 | 0 | 296 | 24,1 % | – | – |
IX 212AArt | 216 | 46,3 % | 839 | 1.029 | 0,60 | 56 | 467 | 35,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 214 | 52,3 % | 747 | 588 | 0,40 | 1.076 | 591 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 205 | 43,9 % | 1.076 | 1.080 | 0,56 | 329 | 488 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 202 | 51,5 % | 1.219 | 1.032 | 0,75 | 291 | 536 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 200 | 47,0 % | 1.607 | 1.190 | 1,06 | 464 | 563 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 195 | 50,8 % | 1.064 | 1.058 | 0,71 | 261 | 479 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 190 | 53,2 % | 1.198 | 860 | 0,84 | 191 | 415 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 185 | 50,8 % | 733 | 485 | 0,38 | 744 | 512 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 185 | 50,8 % | 1.634 | 1.936 | 0,89 | 552 | 705 | 29,2 % | – | Ass |
III SU-26Art | 185 | 58,9 % | 1.737 | 477 | 1,21 | 0 | 256 | 37,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 182 | 49,5 % | 982 | 384 | 0,56 | 575 | 493 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 180 | 52,8 % | 1.469 | 1.189 | 0,77 | 367 | 674 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 180 | 45,0 % | 517 | 134 | 0,69 | 0 | 160 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 177 | 48,6 % | 1.710 | 1.318 | 0,95 | 437 | 564 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 176 | 52,8 % | 1.350 | 1.230 | 0,60 | 280 | 703 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 176 | 53,4 % | 1.430 | 1.660 | 0,94 | 465 | 650 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 172 | 50,6 % | 853 | 440 | 0,67 | 26 | 345 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 167 | 50,3 % | 1.444 | 1.665 | 0,81 | 345 | 621 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 164 | 49,4 % | 1.207 | 1.422 | 0,71 | 528 | 566 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 163 | 53,4 % | 1.385 | 747 | 0,89 | 354 | 607 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 163 | 49,7 % | 664 | 434 | 0,58 | 0 | 282 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 162 | 51,9 % | 918 | 568 | 0,42 | 864 | 593 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 161 | 55,3 % | 1.110 | 379 | 0,43 | 584 | 520 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 161 | 50,3 % | 1.533 | 1.512 | 0,88 | 491 | 604 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 157 | 46,5 % | 494 | 213 | 0,50 | 0 | 187 | 17,2 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 154 | 44,2 % | 1.222 | 1.330 | 0,72 | 372 | 583 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 150 | 47,3 % | 639 | 385 | 0,47 | 674 | 442 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 149 | 57,0 % | 1.439 | 1.045 | 0,89 | 351 | 527 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 149 | 44,3 % | 561 | 165 | 0,80 | 0 | 223 | 22,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 148 | 48,6 % | 936 | 681 | 0,56 | 276 | 447 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 148 | 52,0 % | 1.603 | 1.831 | 0,78 | 432 | 660 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 148 | 44,6 % | 1.202 | 1.186 | 0,82 | 235 | 481 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 145 | 48,3 % | 1.334 | 1.322 | 0,95 | 197 | 597 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 145 | 49,0 % | 951 | 746 | 0,63 | 150 | 382 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 144 | 50,7 % | 965 | 553 | 0,76 | 225 | 394 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 143 | 49,0 % | 1.065 | 519 | 0,58 | 472 | 436 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 143 | 54,5 % | 672 | 277 | 0,52 | 0 | 282 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 143 | 49,7 % | 1.692 | 1.749 | 0,76 | 386 | 786 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 142 | 50,7 % | 1.327 | 765 | 1,13 | 266 | 620 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 142 | 54,2 % | 596 | 400 | 0,33 | 632 | 440 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 141 | 51,1 % | 1.259 | 979 | 0,59 | 543 | 706 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 137 | 43,1 % | 1.075 | 1.137 | 0,60 | 333 | 521 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 136 | 55,1 % | 1.406 | 744 | 0,96 | 171 | 402 | 25,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 136 | 47,1 % | 1.182 | 1.488 | 0,83 | 362 | 762 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 136 | 51,5 % | 1.353 | 911 | 0,89 | 189 | 455 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 135 | 57,0 % | 1.283 | 773 | 0,67 | 0 | 504 | 22,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 134 | 49,3 % | 785 | 480 | 0,47 | 6 | 322 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 133 | 40,6 % | 534 | 482 | 0,45 | 0 | 320 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 130 | 52,3 % | 1.174 | 870 | 0,75 | 265 | 602 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 129 | 54,3 % | 1.612 | 1.714 | 1,00 | 326 | 695 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 128 | 47,7 % | 1.090 | 798 | 0,60 | 1.143 | 662 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 126 | 52,4 % | 1.299 | 1.002 | 0,76 | 271 | 490 | 23,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 125 | 53,6 % | 1.370 | 1.751 | 0,75 | 708 | 656 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 124 | 50,8 % | 1.291 | 1.261 | 0,91 | 151 | 512 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 122 | 45,1 % | 1.181 | 1.198 | 0,63 | 343 | 620 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 122 | 36,1 % | 907 | 1.301 | 0,54 | 354 | 530 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 121 | 47,9 % | 1.379 | 1.476 | 0,74 | 472 | 602 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 120 | 50,8 % | 1.678 | 962 | 0,82 | 205 | 635 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 119 | 45,4 % | 473 | 396 | 0,23 | 784 | 448 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 117 | 39,3 % | 4 | 29 | 0,07 | 0 | 143 | 2,6 % | – | – |
I L.Tr.LT | 115 | 49,6 % | 579 | 145 | 1,07 | 5 | 213 | 25,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 115 | 44,3 % | 899 | 411 | 0,89 | 0 | 240 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 113 | 53,1 % | 1.330 | 1.493 | 0,77 | 418 | 762 | 22,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 112 | 44,6 % | 521 | 419 | 0,23 | 598 | 406 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 111 | 43,2 % | 906 | 846 | 0,68 | 300 | 472 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 109 | 51,4 % | 1.282 | 1.824 | 0,80 | 336 | 495 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 108 | 43,5 % | 833 | 712 | 0,69 | 259 | 368 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 108 | 54,6 % | 1.446 | 1.578 | 0,78 | 435 | 745 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 108 | 46,3 % | 1.048 | 433 | 0,46 | 444 | 350 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 107 | 54,2 % | 935 | 570 | 0,56 | 194 | 430 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 106 | 55,7 % | 1.334 | 1.155 | 0,61 | 413 | 635 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 105 | 41,9 % | 195 | 173 | 0,39 | 0 | 166 | 16,2 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 105 | 46,7 % | 1.049 | 1.011 | 0,50 | 361 | 660 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 103 | 47,6 % | 739 | 495 | 0,56 | 94 | 299 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 102 | 47,1 % | 920 | 658 | 0,58 | 166 | 387 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 102 | 50,0 % | 734 | 498 | 0,51 | 151 | 358 | 30,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 100 | 50,0 % | 1.520 | 845 | 0,97 | 287 | 586 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 98 | 49,0 % | 994 | 604 | 0,82 | 155 | 426 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 98 | 43,9 % | 923 | 1.041 | 0,46 | 340 | 677 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 98 | 54,1 % | 1.007 | 701 | 0,54 | 307 | 464 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 97 | 44,3 % | 857 | 827 | 0,66 | 253 | 436 | 25,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 97 | 44,3 % | 280 | 117 | 0,35 | 0 | 136 | 19,6 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 96 | 52,1 % | 1.250 | 1.407 | 0,65 | 307 | 746 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 94 | 58,5 % | 582 | 321 | 0,56 | 0 | 272 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 94 | 58,5 % | 413 | 148 | 0,30 | 0 | 146 | 29,8 % | – | – |
VI Strv 74MT | 93 | 41,9 % | 910 | 565 | 0,67 | 191 | 366 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 93 | 47,3 % | 1.023 | 625 | 0,69 | 214 | 402 | 20,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 93 | 45,2 % | 1.491 | 876 | 0,89 | 200 | 439 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 92 | 54,3 % | 1.155 | 1.172 | 0,64 | 213 | 590 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 92 | 50,0 % | 1.455 | 1.330 | 0,72 | 262 | 789 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 92 | 51,1 % | 1.383 | 972 | 0,74 | 328 | 508 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 92 | 62,0 % | 1.143 | 875 | 0,57 | 439 | 700 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 92 | 40,2 % | 955 | 1.342 | 0,61 | 92 | 570 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 91 | 58,2 % | 1.491 | 1.821 | 0,82 | 377 | 706 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 90 | 51,1 % | 1.472 | 1.536 | 0,91 | 359 | 625 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 90 | 51,1 % | 506 | 129 | 0,62 | 152 | 257 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 88 | 61,4 % | 1.537 | 667 | 0,58 | 642 | 608 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 88 | 54,5 % | 1.234 | 608 | 0,82 | 204 | 484 | 33,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 88 | 48,9 % | 1.015 | 1.380 | 0,72 | 664 | 576 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 86 | 52,3 % | 1.065 | 610 | 0,65 | 262 | 454 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 84 | 56,0 % | 1.329 | 2.044 | 0,79 | 544 | 815 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 84 | 53,6 % | 785 | 772 | 0,48 | 12 | 542 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 81 | 49,4 % | 1.475 | 1.037 | 1,10 | 164 | 430 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 81 | 55,6 % | 873 | 336 | 0,38 | 480 | 411 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 81 | 56,8 % | 1.436 | 1.609 | 0,83 | 426 | 876 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 81 | 55,6 % | 1.502 | 867 | 1,05 | 248 | 667 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 81 | 44,4 % | 397 | 276 | 0,57 | 0 | 199 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 81 | 46,9 % | 1.060 | 1.103 | 0,69 | 390 | 581 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 79 | 45,6 % | 783 | 853 | 0,48 | 214 | 560 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 79 | 55,7 % | 1.500 | 875 | 0,78 | 220 | 652 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 78 | 46,2 % | 646 | 698 | 0,49 | 1.057 | 631 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 78 | 51,3 % | 1.481 | 1.130 | 0,88 | 233 | 587 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 76 | 39,5 % | 1.499 | 1.567 | 1,25 | 509 | 752 | 27,6 % | – | Ass |
VI A-43MT | 75 | 64,0 % | 1.078 | 520 | 0,75 | 223 | 377 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 53,3 % | 1.004 | 583 | 0,61 | 106 | 355 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 75 | 36,0 % | 988 | 1.598 | 0,76 | 594 | 497 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 75 | 54,7 % | 1.388 | 1.241 | 0,72 | 309 | 792 | 25,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 74 | 35,1 % | 328 | 165 | 0,39 | 0 | 156 | 14,9 % | – | – |
IX AMX 13 90LT | 74 | 48,6 % | 986 | 721 | 0,59 | 1.046 | 705 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 73 | 50,7 % | 907 | 349 | 1,03 | 0 | 252 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 55,6 % | 1.302 | 1.248 | 0,83 | 474 | 763 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 70 | 42,9 % | 1.074 | 333 | 0,47 | 511 | 323 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 51,5 % | 710 | 306 | 0,53 | 79 | 361 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 68 | 54,4 % | 1.839 | 1.045 | 0,87 | 260 | 511 | 22,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 67 | 50,7 % | 1.356 | 1.418 | 0,82 | 283 | 625 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 67 | 41,8 % | 894 | 1.019 | 0,57 | 125 | 557 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 64 | 59,4 % | 1.525 | 1.575 | 0,83 | 300 | 761 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 64 | 40,6 % | 878 | 1.562 | 0,55 | 390 | 474 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 63 | 63,5 % | 1.587 | 1.044 | 0,79 | 314 | 604 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 62 | 50,0 % | 507 | 305 | 0,24 | 539 | 429 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 62 | 54,8 % | 1.293 | 358 | 0,79 | 153 | 318 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 60 | 48,3 % | 1.348 | 2.041 | 0,97 | 426 | 782 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 59 | 33,9 % | 906 | 977 | 0,59 | 305 | 644 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 59 | 47,5 % | 742 | 330 | 0,54 | 173 | 294 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 58 | 46,6 % | 679 | 307 | 0,45 | 493 | 350 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 58 | 44,8 % | 446 | 197 | 0,21 | 381 | 278 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 57 | 70,2 % | 1.214 | 865 | 0,61 | 406 | 693 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 57 | 42,1 % | 964 | 1.610 | 0,54 | 816 | 614 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 57,1 % | 1.274 | 519 | 0,91 | 117 | 382 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 55 | 38,2 % | 644 | 686 | 0,51 | 352 | 443 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 43,6 % | 651 | 213 | 0,69 | 0 | 233 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 55 | 36,4 % | 1.897 | 2.119 | 1,33 | 382 | 726 | 20,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 53 | 56,6 % | 1.276 | 872 | 0,94 | 237 | 511 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 52 | 46,2 % | 781 | 373 | 0,54 | 201 | 318 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 51 | 45,1 % | 322 | 173 | 0,55 | 0 | 195 | 19,6 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 49,0 % | 869 | 695 | 0,67 | 132 | 393 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 51 | 47,1 % | 242 | 132 | 0,59 | 0 | 165 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 50 | 58,0 % | 568 | 282 | 0,40 | 20 | 257 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 50 | 50,0 % | 468 | 233 | 0,36 | 18 | 171 | 22,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 49 | 44,9 % | 606 | 480 | 0,29 | 535 | 538 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 49 | 44,9 % | 721 | 1.245 | 0,55 | 209 | 477 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 48 | 62,5 % | 1.300 | 503 | 0,94 | 85 | 398 | 47,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 47 | 61,7 % | 1.900 | 826 | 1,28 | 220 | 546 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 47 | 55,3 % | 1.135 | 417 | 0,72 | 123 | 334 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 46 | 43,5 % | 1.369 | 1.469 | 0,91 | 574 | 776 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 44,4 % | 982 | 425 | 0,80 | 139 | 294 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 43 | 58,1 % | 1.048 | 1.444 | 0,67 | 385 | 563 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 43 | 55,8 % | 1.487 | 801 | 0,91 | 175 | 430 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 42 | 45,2 % | 1.115 | 700 | 0,93 | 146 | 493 | 31,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 42 | 47,6 % | 1.730 | 2.335 | 1,69 | 216 | 607 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 41 | 51,2 % | 461 | 276 | 0,49 | 83 | 257 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 41 | 36,6 % | 899 | 387 | 0,34 | 401 | 360 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 55,0 % | 1.086 | 1.048 | 0,90 | 213 | 617 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 40 | 35,0 % | 331 | 316 | 0,28 | 564 | 396 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 40 | 47,5 % | 1.003 | 1.544 | 0,60 | 464 | 561 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 40 | 40,0 % | 1.247 | 518 | 0,85 | 178 | 479 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 39 | 56,4 % | 1.666 | 1.063 | 1,03 | 358 | 544 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 39 | 59,0 % | 1.038 | 954 | 0,59 | 17 | 665 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 47,4 % | 660 | 149 | 0,74 | 0 | 182 | 21,1 % | – | – |
III Pz. III ELT | 38 | 34,2 % | 3 | 84 | 0,34 | 0 | 117 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 38 | 65,8 % | 1.532 | 933 | 0,82 | 302 | 627 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 37 | 51,4 % | 835 | 1.225 | 0,54 | 731 | 585 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 37 | 32,4 % | 667 | 974 | 0,41 | 43 | 477 | 27,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 37 | 48,6 % | 1.659 | 386 | 1,08 | 54 | 481 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 45,9 % | 874 | 606 | 0,65 | 150 | 460 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 36 | 47,2 % | 685 | 862 | 0,39 | 59 | 520 | 47,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 35 | 60,0 % | 648 | 196 | 0,40 | 152 | 261 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 57,1 % | 748 | 298 | 0,71 | 130 | 310 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 35 | 54,3 % | 1.015 | 1.130 | 0,63 | 589 | 677 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 45,7 % | 538 | 485 | 0,74 | 65 | 331 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 34 | 50,0 % | 561 | 631 | 0,24 | 1.811 | 633 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 34 | 47,1 % | 730 | 1.021 | 0,35 | 526 | 661 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 33 | 48,5 % | 684 | 559 | 0,45 | 47 | 392 | 42,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 33 | 33,3 % | 712 | 944 | 0,42 | 10 | 547 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 33 | 33,3 % | 1.181 | 1.463 | 0,73 | 265 | 719 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 33 | 51,5 % | 1.018 | 477 | 0,94 | 41 | 298 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 33 | 48,5 % | 678 | 998 | 0,36 | 445 | 591 | 15,2 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 46,9 % | 1.641 | 2.230 | 0,91 | 421 | 843 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 32 | 62,5 % | 488 | 134 | 0,56 | 0 | 144 | 40,6 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 31 | 48,4 % | 1.130 | 405 | 1,29 | 127 | 312 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 41,9 % | 150 | 136 | 0,58 | 0 | 148 | 41,9 % | – | – |
VI KV-2HT | 31 | 58,1 % | 1.602 | 869 | 0,94 | 154 | 497 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 31 | 32,3 % | 1.253 | 1.263 | 0,65 | 421 | 697 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 58,1 % | 917 | 494 | 0,58 | 197 | 422 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 30 | 43,3 % | 310 | 145 | 0,53 | 0 | 160 | 26,7 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 30 | 46,7 % | 1.190 | 933 | 0,87 | 189 | 541 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 53,3 % | 131 | 47 | 0,07 | 0 | 135 | 3,3 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 29 | 55,2 % | 1.090 | 385 | 0,59 | 280 | 327 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 29 | 27,6 % | 831 | 1.085 | 0,66 | 439 | 548 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 29 | 55,2 % | 1.212 | 1.541 | 0,59 | 280 | 710 | 27,6 % | – | – |
III BisonArt | 29 | 37,9 % | 68 | 93 | 0,38 | 0 | 106 | 20,7 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 29 | 58,6 % | 611 | 406 | 0,21 | 536 | 392 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 62,1 % | 1.633 | 1.149 | 1,00 | 158 | 777 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 60,7 % | 2.265 | 1.296 | 1,36 | 352 | 661 | 50,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 27 | 59,3 % | 1.806 | 686 | 1,04 | 326 | 779 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 55,6 % | 1.496 | 925 | 0,96 | 324 | 573 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 26 | 50,0 % | 359 | 139 | 0,27 | 0 | 171 | 38,5 % | – | – |
IX ConwayJPz | 26 | 46,2 % | 1.330 | 1.587 | 0,96 | 277 | 666 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 61,5 % | 352 | 104 | 0,15 | 182 | 226 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 52,0 % | 1.213 | 973 | 0,68 | 309 | 659 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 72,0 % | 594 | 127 | 0,76 | 0 | 175 | 36,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 25 | 52,0 % | 379 | 100 | 0,40 | 0 | 155 | 36,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 25 | 36,0 % | 473 | 895 | 0,48 | 289 | 512 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 25 | 48,0 % | 1.365 | 1.206 | 0,76 | 267 | 468 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 45,8 % | 335 | 168 | 0,54 | 0 | 174 | 12,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 24 | 20,8 % | 1.043 | 1.479 | 0,46 | 290 | 587 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 39,1 % | 932 | 903 | 0,48 | 296 | 595 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 47,8 % | 789 | 405 | 0,87 | 58 | 250 | 8,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 23 | 65,2 % | 752 | 263 | 0,91 | 85 | 319 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 23 | 60,9 % | 695 | 595 | 0,52 | 393 | 663 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 65,2 % | 771 | 237 | 0,78 | 80 | 327 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 22 | 36,4 % | 675 | 1.029 | 0,41 | 160 | 596 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 22 | 45,5 % | 361 | 93 | 0,45 | 15 | 153 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 22 | 54,5 % | 2.259 | 953 | 1,32 | 126 | 493 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 77,3 % | 1.338 | 979 | 0,55 | 274 | 677 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 63,6 % | 208 | 51 | 0,27 | 0 | 130 | 13,6 % | – | – |
X STB-1MT | 21 | 57,1 % | 1.083 | 1.396 | 0,67 | 791 | 770 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 61,9 % | 1.276 | 1.655 | 0,71 | 364 | 694 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 21 | 57,1 % | 1.415 | 1.723 | 0,86 | 530 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 20 | 25,0 % | 157 | 137 | 0,15 | 0 | 87 | 20,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 20 | 30,0 % | 132 | 132 | 0,60 | 53 | 151 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 20 | 45,0 % | 645 | 584 | 0,30 | 665 | 598 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 20 | 20,0 % | 280 | 405 | 0,30 | 292 | 314 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 40,0 % | 1.031 | 1.158 | 0,65 | 292 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 52,6 % | 294 | 130 | 0,47 | 0 | 143 | 15,8 % | – | – |
III LTPLT | 19 | 42,1 % | 543 | 164 | 0,42 | 51 | 200 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 19 | 42,1 % | 1.707 | 433 | 1,26 | 90 | 426 | 15,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 19 | 63,2 % | 962 | 907 | 0,89 | 235 | 706 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 19 | 52,6 % | 1.500 | 1.096 | 0,74 | 323 | 725 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 42,1 % | 1.392 | 1.421 | 0,68 | 347 | 630 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 18 | 50,0 % | 1.298 | 1.165 | 0,56 | 224 | 544 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 18 | 44,4 % | 1.177 | 261 | 1,17 | 73 | 283 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 18 | 38,9 % | 1.025 | 1.380 | 0,56 | 453 | 728 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 55,6 % | 401 | 301 | 0,28 | 343 | 338 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 18 | 72,2 % | 700 | 615 | 0,28 | 218 | 668 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 61,1 % | 752 | 291 | 0,28 | 264 | 304 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 18 | 61,1 % | 907 | 521 | 0,72 | 118 | 395 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 18 | 50,0 % | 1.076 | 378 | 1,06 | 153 | 408 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 56,3 % | 2.048 | 865 | 1,38 | 257 | 735 | 43,8 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 56,3 % | 1.222 | 1.505 | 0,50 | 447 | 620 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 31,3 % | 327 | 250 | 0,25 | 24 | 199 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 56,3 % | 776 | 201 | 0,88 | 79 | 264 | 12,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 18,8 % | 728 | 1.121 | 0,44 | 429 | 402 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 60,0 % | 1.173 | 512 | 0,80 | 152 | 311 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 15 | 60,0 % | 1.457 | 1.770 | 1,20 | 192 | 792 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 73,3 % | 815 | 442 | 0,27 | 247 | 605 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 28 | 146 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 53,3 % | 995 | 338 | 1,00 | 167 | 341 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 15 | 60,0 % | 850 | 478 | 0,33 | 684 | 431 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 42,9 % | 706 | 159 | 0,64 | 0 | 132 | 42,9 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 14 | 42,9 % | 1.216 | 1.493 | 1,14 | 384 | 697 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 227 | 88 | 0,36 | 0 | 116 | 14,3 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 64,3 % | 1.435 | 757 | 0,93 | 80 | 428 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 57,1 % | 869 | 630 | 0,57 | 232 | 486 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 35,7 % | 86 | 88 | 0,14 | 0 | 154 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 35,7 % | 400 | 126 | 0,43 | 0 | 109 | 7,1 % | – | – |
VI AchillesJPz | 14 | 42,9 % | 769 | 575 | 0,36 | 95 | 295 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 53,8 % | 433 | 153 | 0,31 | 0 | 193 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 61,5 % | 463 | 428 | 0,23 | 214 | 464 | 7,7 % | – | – |
V 25TPMT | 13 | 53,8 % | 1.093 | 478 | 0,46 | 168 | 369 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 12 | 75,0 % | 1.542 | 1.144 | 0,67 | 262 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 12 | 50,0 % | 1.070 | 1.005 | 0,25 | 468 | 618 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 12 | 58,3 % | 819 | 931 | 0,50 | 357 | 538 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 45,5 % | 730 | 696 | 0,27 | 316 | 414 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 63,6 % | 797 | 262 | 1,09 | 19 | 261 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 30,0 % | 1.268 | 418 | 0,60 | 1 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 1.232 | 1.017 | 0,60 | 455 | 627 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 623 | 113 | 0,40 | 0 | 112 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 60,0 % | 770 | 235 | 1,00 | 113 | 319 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 10 | 30,0 % | 233 | 496 | 0,10 | 1.409 | 554 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 50,0 % | 1.707 | 452 | 1,00 | 49 | 502 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 30,0 % | 894 | 512 | 0,60 | 106 | 235 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 10 | 30,0 % | 927 | 419 | 1,20 | 59 | 306 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 77,8 % | 336 | 171 | 0,44 | 61 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 11,1 % | 335 | 102 | 0,33 | 0 | 88 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 55,6 % | 1.398 | 831 | 0,67 | 253 | 606 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 25,0 % | 1.514 | 521 | 0,88 | 180 | 324 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 8 | 37,5 % | 691 | 1.400 | 0,63 | 638 | 555 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 87,5 % | 459 | 84 | 0,63 | 0 | 167 | 50,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 37,5 % | 671 | 950 | 0,25 | 290 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 85,7 % | 665 | 1.037 | 0,29 | 423 | 543 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 71,4 % | 1.199 | 459 | 0,71 | 79 | 342 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 7 | 85,7 % | 1.182 | 763 | 0,43 | 398 | 530 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 71,4 % | 527 | 181 | 0,57 | 223 | 409 | 14,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 7 | 42,9 % | 92 | 126 | 0,57 | 18 | 171 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII T95E2MT | 7 | 42,9 % | 718 | 731 | 0,43 | 488 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 57,1 % | 1.109 | 1.572 | 0,71 | 435 | 560 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 7 | 57,1 % | 1.286 | 1.262 | 0,29 | 500 | 766 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 57,1 % | 354 | 137 | 0,29 | 0 | 237 | 71,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 202 | 63 | 0,29 | 56 | 129 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 269 | 102 | 0,71 | 0 | 133 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 28,6 % | 3 | 47 | 0,57 | 0 | 174 | 28,6 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 7 | 57,1 % | 1.763 | 942 | 0,57 | 64 | 638 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 7 | 71,4 % | 2.090 | 2.453 | 2,00 | 662 | 864 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 14,3 % | 0 | 28 | 0,14 | 0 | 44 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 6 | 66,7 % | 1.657 | 1.163 | 0,67 | 698 | 602 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 6 | 33,3 % | 926 | 444 | 0,67 | 129 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 360 | 162 | 0,17 | 43 | 200 | 16,7 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 80,0 % | 455 | 111 | 0,60 | 4 | 201 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 20,0 % | 595 | 1.063 | 0,20 | 719 | 364 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 5 | 60,0 % | 1.252 | 772 | 0,80 | 256 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 5 | 20,0 % | 275 | 289 | 0,60 | 308 | 352 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 5 | 80,0 % | 1.931 | 891 | 0,80 | 431 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 445 | 127 | 0,25 | 10 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 4 | 75,0 % | 773 | 591 | 0,25 | 21 | 527 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 237 | 135 | 0,50 | 2 | 127 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 100,0 % | 434 | 92 | 1,00 | 110 | 323 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 66,7 % | 2.405 | 1.618 | 0,67 | 237 | 702 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 100,0 % | 263 | 45 | 0,33 | 0 | 205 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.130 | 211 | 1,50 | 0 | 221 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 1.930 | 2.385 | 1,50 | 527 | 551 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 1.613 | 407 | 5,50 | 53 | 652 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 119 | 90 | 0,00 | 9 | 76 | 50,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 90 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 458 | 125 | 0,50 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 321 | 542 | 0,00 | 221 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 119 | 58 | 0,50 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 2 | 50,0 % | 1.958 | 1.628 | 1,00 | 942 | 772 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 225 | 791 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 1 | 0,0 % | 458 | 1.174 | 0,00 | 344 | 251 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 965 | 193 | 0,00 | 63 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 0,0 % | 655 | 1.171 | 0,00 | 683 | 378 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 2.747 | 982 | 3,00 | 0 | 622 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.024 | 2,00 | 0 | 710 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 2.698 | 3.182 | 1,00 | 656 | 1.140 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 1 | 0,0 % | 742 | 1.349 | 1,00 | 714 | 416 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 100,0 % | 631 | 1.013 | 0,00 | 0 | 819 | 100,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.111 | 964 | 0,00 | 223 | 734 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 125 | 407 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 368 | 2,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 737 | 312 | 0,00 | 717 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENEI] Eneida | Rekrutierungsoffizier | 22.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 577 |
| 47,8 % |
| 137 |
| Stufe I | 167 | 47,9 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.763 | 50,3 % | 1.169 |
| Jagdpanzer | 12.525 | 50,1 % | 1.155 |
| Mittlerer Panzer | 10.574 | 50,9 % | 1.045 |
| Leichter Panzer | 9.882 | 50,4 % | 484 |
| Artillerie | 4.616 | 47,6 % | 908 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 19.894 | 50,3 % | 1.146 |
| UdSSR | 12.376 | 49,4 % | 918 |
| Frankreich | 5.475 | 51,6 % | 762 |
| Deutschland | 4.221 | 50,6 % | 941 |
| Großbritannien | 3.384 | 50,4 % | 967 |
| China | 2.913 | 49,4 % | 545 |
| Schweden | 1.858 | 49,4 % | 1.174 |
| Japan | 1.239 | 49,7 % | 964 |
| Italien | 920 | 51,2 % | 1.227 |
| Tschechoslowakei | 787 | 48,5 % | 1.201 |
| Polen | 293 | 50,9 % | 1.039 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
225 verschiedene Erfolge
Krieger
× 125
Großkaliber
× 463
Unterstützer
× 458
Panzer-Meisterschütze
× 63
Wachposten
× 151
Stahlwand
× 646
Verteidiger
× 59
Eroberer
× 216
Aufklärer
× 121
Taktisches Genie
× 5
Förster
× 1
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.495
Kämpfer
× 825
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 226
Gepanzerte Faust
× 28
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 591
Brandstifter
× 289
Sprengmeister
× 270
Schläger
× 4.433
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 864
Kamikaze
× 61
Räuber
× 4
Späher
× 8
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 11.068
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 41
Panzerbrecher
× 86
Richtschütze
× 194
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 57
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 147
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 188
Spartaner
× 267
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 4
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 91
Meisterschütze
× 193
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Festungsbrecher
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 40
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 27
Blitzableiter
× 37
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gevatter Tod
× 1
Manövermeister
× 8
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 20
Taktisches Genie
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
