Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
🔱 FINX 🔱 · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 26.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
47.381
Siegquote
57,76 %
WN8
2.794
Ø Schaden
1.928
Ø Erfahrung
802
Ø Stufe
7,73
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
36,51 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
364
Schadensverhältnis
1,81
Abschüsse / Tod
2,06
Max. Schaden
10.353
WZ-111 5A
Max. Abschüsse
11
Hellcat
Max. Erfahrung
3.086
Panzer gespielt
396
WN7
1.814
Effizienz (EFF)
1.678
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 47.374 | 57,76 % | 2.794 | 1.928 | 1,31 | 802 | 36,5 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 379 | 58,0 % | 4.068 |
| Stufe X | 12.002 | 59,2 % | 3.252 |
| Stufe IX | 7.223 | 60,2 % | 2.587 |
| Stufe VIII | 9.022 | 58,3 % | 1.933 |
| Stufe VII | 5.975 | 57,4 % | 1.262 |
| Stufe VI | 4.703 | 55,7 % | 871 |
| Stufe V | 4.702 | 53,3 % | 395 |
| Stufe IV | 2.036 | 58,4 % | 412 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
76
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
236
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
37
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (396)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.734 | 55,5 % | 2.802 | 2.660 | 1,56 | 743 | 792 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 1.271 | 54,1 % | 815 | 240 | 0,59 | 0 | 336 | 7,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 1.189 | 56,4 % | 3.097 | 2.947 | 1,46 | 738 | 882 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.120 | 58,4 % | 2.368 | 1.357 | 1,52 | 272 | 724 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 915 | 60,0 % | 2.733 | 1.865 | 1,27 | 377 | 915 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 899 | 61,1 % | 2.761 | 1.501 | 1,85 | 375 | 886 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 857 | 56,1 % | 3.192 | 3.182 | 1,45 | 721 | 962 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 829 | 62,5 % | 3.430 | 1.272 | 1,76 | 356 | 626 | 38,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 809 | 65,1 % | 4.788 | 3.427 | 1,99 | 672 | 1.248 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 783 | 66,9 % | 2.198 | 590 | 1,54 | 130 | 579 | 45,8 % | – | Ass |
VI HummelArt | 721 | 51,9 % | 1.581 | 928 | 0,97 | 4 | 354 | 36,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 686 | 59,8 % | 2.690 | 1.935 | 1,36 | 391 | 966 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 680 | 56,5 % | 3.399 | 3.169 | 1,64 | 793 | 981 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 643 | 52,7 % | 2.400 | 2.496 | 1,22 | 546 | 731 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 589 | 57,7 % | 3.009 | 3.134 | 1,57 | 469 | 935 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 554 | 54,9 % | 2.753 | 1.822 | 1,33 | 467 | 938 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 549 | 48,6 % | 547 | 258 | 0,59 | 0 | 234 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 549 | 53,2 % | 1.765 | 1.011 | 0,92 | 233 | 612 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 543 | 50,3 % | 1.043 | 374 | 0,79 | 0 | 340 | 19,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 516 | 55,4 % | 2.353 | 2.021 | 1,20 | 233 | 793 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 507 | 61,7 % | 4.230 | 1.640 | 1,25 | 968 | 1.015 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 481 | 55,9 % | 2.396 | 1.515 | 1,26 | 351 | 650 | 34,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 477 | 55,8 % | 2.425 | 1.995 | 1,31 | 308 | 760 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 469 | 50,1 % | 1.233 | 1.037 | 0,82 | 0 | 461 | 33,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 451 | 59,4 % | 4.041 | 3.775 | 1,81 | 829 | 1.074 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 443 | 51,2 % | 620 | 376 | 0,53 | 0 | 306 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 443 | 60,5 % | 3.239 | 2.470 | 1,47 | 626 | 982 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 442 | 59,0 % | 2.820 | 2.181 | 1,51 | 658 | 789 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 411 | 49,6 % | 1.317 | 1.436 | 0,82 | 20 | 519 | 35,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 387 | 60,2 % | 2.494 | 594 | 0,73 | 478 | 652 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 381 | 54,9 % | 1.574 | 718 | 0,63 | 323 | 687 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 379 | 52,0 % | 1.693 | 545 | 1,11 | 0 | 427 | 21,6 % | – | Ass |
I T1LT | 376 | 49,7 % | 546 | 110 | 0,79 | 6 | 188 | 13,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 372 | 53,8 % | 1.720 | 1.232 | 0,95 | 26 | 453 | 40,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 354 | 63,3 % | 3.856 | 3.637 | 1,86 | 954 | 1.144 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 350 | 50,6 % | 1.510 | 1.081 | 0,85 | 0 | 513 | 22,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 347 | 50,7 % | 968 | 673 | 0,67 | 70 | 433 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 331 | 44,1 % | 388 | 167 | 0,36 | 0 | 225 | 8,5 % | – | – |
VI CromwellMT | 329 | 62,6 % | 2.736 | 1.036 | 1,47 | 411 | 821 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 319 | 40,4 % | 549 | 600 | 0,51 | 0 | 374 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 318 | 65,4 % | 4.282 | 4.068 | 1,73 | 807 | 1.205 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 314 | 64,3 % | 4.741 | 3.367 | 2,00 | 661 | 1.267 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 303 | 62,4 % | 3.707 | 2.625 | 1,72 | 434 | 1.275 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 300 | 59,7 % | 3.878 | 3.814 | 1,54 | 747 | 1.067 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 295 | 67,5 % | 3.565 | 3.923 | 1,73 | 874 | 1.142 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 293 | 48,5 % | 1.897 | 1.244 | 0,90 | 457 | 528 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 293 | 53,9 % | 2.308 | 2.072 | 1,27 | 426 | 785 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 286 | 59,1 % | 3.403 | 3.260 | 1,50 | 682 | 1.017 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 283 | 54,4 % | 1.200 | 406 | 1,24 | 1 | 294 | 25,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 282 | 53,2 % | 923 | 338 | 0,40 | 346 | 391 | 9,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 276 | 46,7 % | 390 | 340 | 0,40 | 6 | 272 | 17,8 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 274 | 60,9 % | 3.531 | 3.488 | 1,70 | 694 | 1.039 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 267 | 52,8 % | 2.121 | 1.586 | 1,26 | 404 | 571 | 36,7 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 256 | 63,3 % | 3.594 | 3.236 | 1,66 | 866 | 1.285 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 247 | 67,2 % | 2.755 | 573 | 1,80 | 139 | 690 | 46,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 242 | 58,7 % | 960 | 459 | 0,55 | 0 | 428 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 234 | 58,5 % | 3.201 | 2.173 | 1,28 | 598 | 1.124 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 224 | 56,3 % | 2.271 | 2.022 | 1,13 | 458 | 888 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 221 | 65,2 % | 3.907 | 3.373 | 1,79 | 1.027 | 1.089 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 221 | 67,4 % | 2.969 | 1.853 | 1,64 | 375 | 1.005 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 221 | 49,3 % | 856 | 354 | 0,43 | 140 | 345 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 218 | 67,9 % | 3.842 | 3.869 | 1,70 | 575 | 1.134 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 213 | 67,6 % | 4.318 | 1.554 | 1,68 | 1.053 | 1.304 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 212 | 66,0 % | 4.793 | 1.803 | 1,65 | 1.091 | 1.141 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 212 | 58,0 % | 2.889 | 2.800 | 1,54 | 801 | 860 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 210 | 58,6 % | 3.145 | 3.503 | 1,50 | 440 | 965 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 207 | 57,5 % | 3.907 | 3.710 | 1,71 | 774 | 1.081 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 199 | 62,3 % | 3.429 | 2.926 | 1,51 | 634 | 1.143 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 197 | 64,0 % | 3.997 | 2.578 | 1,63 | 555 | 1.220 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 190 | 64,2 % | 4.253 | 2.772 | 1,77 | 822 | 1.288 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 186 | 50,5 % | 2.242 | 1.345 | 1,19 | 163 | 545 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 182 | 61,0 % | 4.159 | 3.020 | 1,80 | 638 | 1.164 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 182 | 64,8 % | 4.455 | 4.082 | 1,80 | 883 | 1.205 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 181 | 45,3 % | 826 | 340 | 0,46 | 23 | 338 | 7,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 179 | 54,7 % | 1.312 | 574 | 1,03 | 24 | 305 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 176 | 65,3 % | 3.191 | 2.034 | 1,19 | 2.192 | 1.061 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 175 | 57,7 % | 2.821 | 1.451 | 1,53 | 366 | 597 | 41,1 % | – | Ass |
X FV215bHT | 174 | 55,7 % | 4.190 | 3.696 | 1,64 | 727 | 1.060 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 168 | 54,8 % | 4.114 | 3.116 | 1,64 | 577 | 1.121 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 166 | 63,3 % | 4.637 | 3.879 | 1,93 | 825 | 1.183 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 164 | 53,7 % | 2.355 | 1.099 | 1,28 | 154 | 729 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 162 | 61,7 % | 2.770 | 1.699 | 1,03 | 558 | 965 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 157 | 61,8 % | 2.323 | 1.039 | 1,29 | 207 | 528 | 42,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 156 | 66,0 % | 4.083 | 3.633 | 1,76 | 716 | 1.378 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 155 | 63,9 % | 4.792 | 2.066 | 1,38 | 1.317 | 1.077 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 154 | 64,9 % | 3.593 | 3.528 | 1,51 | 853 | 1.101 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 154 | 60,4 % | 2.634 | 2.074 | 1,47 | 310 | 1.049 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 147 | 64,6 % | 4.845 | 2.773 | 1,81 | 724 | 1.328 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 146 | 61,6 % | 3.431 | 1.466 | 2,10 | 378 | 1.066 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 146 | 59,6 % | 2.670 | 1.299 | 1,47 | 420 | 670 | 39,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 145 | 57,9 % | 1.443 | 1.686 | 0,51 | 57 | 813 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 143 | 62,2 % | 3.267 | 2.533 | 1,45 | 541 | 1.251 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 140 | 62,1 % | 3.111 | 3.574 | 1,39 | 472 | 994 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 140 | 60,7 % | – | 4.418 | 1,48 | 561 | 1.289 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 140 | 65,0 % | 3.474 | 3.096 | 1,83 | 366 | 1.127 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 132 | 44,7 % | 202 | 183 | 0,39 | 0 | 173 | 6,1 % | – | – |
X KranvagnHT | 129 | 65,9 % | 5.334 | 4.448 | 2,15 | 576 | 1.278 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 128 | 44,5 % | 637 | 231 | 0,64 | 0 | 168 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 127 | 55,1 % | 2.644 | 1.105 | 0,97 | 1.296 | 883 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 125 | 59,2 % | 4.002 | 3.650 | 1,70 | 742 | 1.084 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 123 | 63,4 % | 4.815 | 4.177 | 2,02 | 905 | 1.191 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 121 | 64,5 % | 3.736 | 3.233 | 1,53 | 452 | 1.128 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 120 | 67,5 % | 4.723 | 4.123 | 1,77 | 935 | 1.159 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 118 | 57,6 % | 1.737 | 669 | 1,17 | 105 | 441 | 27,1 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 117 | 67,5 % | – | 3.453 | 1,47 | 506 | 1.288 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 117 | 63,2 % | 2.862 | 2.290 | 1,43 | 337 | 1.068 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 116 | 65,5 % | – | 3.240 | 1,45 | 588 | 1.248 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 116 | 65,5 % | 4.743 | 3.554 | 1,97 | 745 | 1.179 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 116 | 66,4 % | 4.022 | 3.826 | 1,54 | 769 | 1.132 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 115 | 46,1 % | 1.092 | 899 | 0,67 | 111 | 609 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 115 | 64,3 % | 3.893 | 2.078 | 1,60 | 413 | 1.190 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 115 | 53,9 % | 4.592 | 2.728 | 1,78 | 585 | 1.307 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 112 | 56,3 % | 2.067 | 783 | 1,41 | 152 | 848 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 112 | 54,5 % | 2.333 | 912 | 1,52 | 312 | 568 | 41,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 110 | 59,1 % | 4.014 | 3.158 | 1,57 | 703 | 1.193 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 109 | 58,7 % | 2.983 | 1.242 | 1,36 | 292 | 818 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 108 | 68,5 % | 3.858 | 3.898 | 1,62 | 708 | 1.173 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 106 | 51,9 % | 1.832 | 1.468 | 0,90 | 417 | 829 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ToroHT | 105 | 66,7 % | – | 2.916 | 1,52 | 532 | 1.254 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 104 | 75,0 % | 4.137 | 3.592 | 1,72 | 570 | 1.409 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 100 | 55,0 % | 1.616 | 845 | 1,05 | 128 | 556 | 46,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 99 | 47,5 % | 68 | 83 | 0,28 | 0 | 168 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 98 | 61,2 % | 5.336 | 3.113 | 2,24 | 630 | 1.372 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 97 | 54,6 % | 701 | 140 | 0,89 | 15 | 218 | 13,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 96 | 56,3 % | 2.879 | 3.366 | 1,47 | 597 | 962 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 95 | 58,9 % | 1.798 | 1.241 | 1,00 | 163 | 551 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 93 | 57,0 % | 1.040 | 607 | 0,68 | 88 | 453 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 92 | 45,7 % | 64 | 62 | 0,21 | 0 | 137 | 2,2 % | – | – |
X IS-7HT | 92 | 64,1 % | 5.031 | 3.947 | 1,87 | 853 | 1.154 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 91 | 60,4 % | 3.658 | 2.172 | 1,53 | 492 | 1.112 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 91 | 67,0 % | 2.601 | 1.235 | 1,35 | 353 | 755 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 91 | 57,1 % | 4.523 | 4.172 | 1,91 | 745 | 1.151 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 89 | 64,0 % | 3.719 | 2.761 | 1,52 | 437 | 1.306 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 87 | 73,6 % | 3.819 | 3.605 | 1,72 | 593 | 1.196 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 85 | 50,6 % | 533 | 322 | 0,60 | 26 | 268 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 85 | 72,9 % | 3.816 | 3.245 | 1,93 | 493 | 1.322 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 82 | 67,1 % | 3.487 | 2.215 | 1,30 | 1.718 | 1.033 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 82 | 47,6 % | 181 | 106 | 0,32 | 0 | 159 | 13,4 % | – | – |
VII T29HT | 81 | 58,0 % | 2.116 | 1.472 | 1,11 | 326 | 912 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 81 | 65,4 % | 4.313 | 2.837 | 1,51 | 486 | 1.315 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 80 | 57,5 % | 3.058 | 2.305 | 1,41 | 363 | 1.172 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 80 | 83,8 % | 4.124 | 3.022 | 1,75 | 728 | 1.312 | 61,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 79 | 64,6 % | 4.586 | 2.896 | 1,97 | 548 | 1.455 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 78 | 53,8 % | 3.696 | 3.104 | 1,33 | 598 | 1.050 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 78 | 59,0 % | 4.255 | 2.478 | 1,77 | 402 | 1.100 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 78 | 51,3 % | 938 | 577 | 1,19 | 85 | 370 | 46,2 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 77 | 58,4 % | – | 3.599 | 1,58 | 568 | 1.085 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 77 | 49,4 % | 5.346 | 4.135 | 1,47 | 645 | 1.133 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 77 | 42,9 % | 105 | 83 | 0,27 | 0 | 200 | 5,2 % | – | – |
VII KV-13MT | 76 | 47,4 % | 1.007 | 668 | 0,76 | 371 | 474 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 75 | 54,7 % | 3.331 | 2.311 | 1,55 | 543 | 1.091 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 73 | 61,6 % | 4.353 | 2.771 | 1,51 | 582 | 1.219 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 71 | 60,6 % | 1.835 | 853 | 1,06 | 228 | 570 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 67,1 % | 2.615 | 1.604 | 1,39 | 288 | 886 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 70 | 61,4 % | 3.900 | 2.468 | 1,74 | 466 | 1.036 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 70 | 48,6 % | 297 | 111 | 0,54 | 0 | 190 | 12,9 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 67,1 % | 2.414 | 2.441 | 1,13 | 562 | 939 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 69 | 65,2 % | 1.921 | 700 | 1,32 | 150 | 607 | 46,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 69 | 46,4 % | 137 | 91 | 0,39 | 0 | 141 | 14,5 % | – | – |
X Ares 90MT | 69 | 59,4 % | – | 3.263 | 1,70 | 563 | 1.080 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 68 | 50,0 % | 96 | 56 | 0,24 | 0 | 140 | 17,6 % | – | – |
VII T-43MT | 67 | 47,8 % | 1.854 | 1.092 | 1,09 | 346 | 735 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 67 | 55,2 % | 2.112 | 1.006 | 1,33 | 104 | 654 | 49,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 65 | 53,8 % | 3.056 | 1.164 | 1,14 | 1.152 | 960 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 64 | 64,1 % | 4.266 | 1.466 | 1,81 | 435 | 993 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 64 | 59,4 % | 2.884 | 1.763 | 1,20 | 629 | 1.069 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 63 | 46,0 % | 1.439 | 1.360 | 0,78 | 73 | 748 | 47,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 63 | 63,5 % | 1.272 | 236 | 1,67 | 38 | 278 | 33,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 62 | 48,4 % | 928 | 276 | 0,76 | 6 | 174 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 58 | 44,8 % | 123 | 69 | 0,33 | 0 | 130 | 27,6 % | – | – |
IV AMX 40LT | 58 | 50,0 % | 399 | 129 | 0,40 | 0 | 214 | 20,7 % | – | – |
V Type T-34MT | 56 | 62,5 % | 1.911 | 541 | 1,13 | 175 | 388 | 30,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 55 | 52,7 % | 2.308 | 1.963 | 0,87 | 116 | 846 | 45,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 54 | 64,8 % | – | 3.609 | 1,48 | 673 | 1.091 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 54 | 63,0 % | 2.281 | 1.391 | 1,28 | 444 | 941 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 53 | 66,0 % | 3.646 | 1.852 | 1,15 | 1.192 | 1.006 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 52 | 55,8 % | 3.788 | 3.938 | 1,60 | 457 | 1.094 | 28,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 51 | 60,8 % | 1.923 | 550 | 1,24 | 170 | 485 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 50 | 54,0 % | – | 4.122 | 1,56 | 592 | 1.212 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 50 | 62,0 % | 2.117 | 1.369 | 0,88 | 428 | 903 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 47 | 53,2 % | 1.008 | 1.125 | 0,74 | 65 | 496 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 47 | 59,6 % | 2.846 | 3.696 | 0,98 | 728 | 1.059 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 44 | 45,5 % | 630 | 460 | 0,48 | 129 | 347 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 44 | 50,0 % | 908 | 196 | 0,80 | 60 | 315 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 44 | 43,2 % | 3.557 | 1.834 | 1,43 | 703 | 894 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
| #62977 | 43 | 67,4 % | 4.184 | 2.661 | 1,58 | 802 | 1.290 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 43 | 46,5 % | 3.088 | 2.791 | 1,26 | 430 | 937 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 42 | 50,0 % | 1.718 | 927 | 0,98 | 186 | 592 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 42 | 64,3 % | 2.537 | 745 | 1,52 | 85 | 536 | 40,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 41 | 78,0 % | 3.648 | 3.852 | 1,78 | 550 | 1.230 | 43,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 41 | 68,3 % | 1.874 | 587 | 0,88 | 149 | 559 | 31,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 40 | 60,0 % | 3.717 | 1.907 | 1,70 | 484 | 1.063 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 40 | 60,0 % | 3.295 | 3.009 | 1,83 | 295 | 1.130 | 40,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 39 | 66,7 % | 3.987 | 3.396 | 1,62 | 632 | 1.194 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 39 | 59,0 % | 3.138 | 3.223 | 1,46 | 654 | 1.246 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 38 | 60,5 % | 2.738 | 2.084 | 1,11 | 568 | 1.039 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 38 | 68,4 % | 2.654 | 1.816 | 1,24 | 423 | 1.017 | 47,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 38 | 63,2 % | 3.490 | 4.057 | 1,16 | 603 | 1.174 | 39,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 37 | 64,9 % | – | 2.790 | 1,57 | 485 | 1.205 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 37 | 54,1 % | 3.405 | 3.485 | 2,19 | 924 | 1.079 | 35,1 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 37 | 62,2 % | 1.539 | 1.665 | 0,76 | 171 | 718 | 59,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 36 | 55,6 % | 1.373 | 1.256 | 1,00 | 539 | 769 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 36 | 63,9 % | 731 | 197 | 0,44 | 126 | 304 | 13,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 36 | 72,2 % | 2.749 | 2.789 | 1,28 | 625 | 1.133 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 44,4 % | 3.648 | 1.598 | 1,31 | 793 | 919 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 35 | 65,7 % | 4.950 | 1.816 | 1,40 | 732 | 1.055 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 35 | 65,7 % | 4.279 | 3.050 | 1,74 | 572 | 1.200 | 37,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 35 | 51,4 % | 2.583 | 2.361 | 1,49 | 139 | 907 | 51,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 54,3 % | 577 | 210 | 0,69 | 30 | 195 | 17,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 35 | 57,1 % | 2.646 | 1.287 | 1,20 | 196 | 850 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 35 | 71,4 % | 3.417 | 2.280 | 1,89 | 524 | 1.191 | 51,4 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 34 | 67,6 % | 2.505 | 1.886 | 0,97 | 280 | 996 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 34 | 64,7 % | 2.752 | 2.906 | 1,47 | 379 | 1.064 | 55,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 61,8 % | 3.406 | 1.650 | 1,59 | 386 | 942 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 34 | 64,7 % | 4.335 | 3.442 | 1,59 | 529 | 1.297 | 52,9 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 33 | 36,4 % | 3.184 | 2.233 | 1,36 | 571 | 1.033 | 30,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 33 | 69,7 % | 3.046 | 3.270 | 1,48 | 642 | 1.116 | 39,4 % | – | Ass |
VII A-44MT | 33 | 78,8 % | 4.284 | 1.774 | 1,91 | 466 | 1.184 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 33 | 54,5 % | 1.999 | 925 | 1,12 | 179 | 669 | 36,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 32 | 59,4 % | 2.938 | 1.632 | 1,25 | 348 | 999 | 43,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 32 | 50,0 % | 3.508 | 1.506 | 1,66 | 279 | 931 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 31 | 64,5 % | 2.695 | 898 | 1,39 | 95 | 683 | 58,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 31 | 71,0 % | 2.247 | 519 | 0,90 | 450 | 730 | 25,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 31 | 51,6 % | 3.132 | 2.656 | 1,55 | 840 | 1.103 | 38,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 29 | 65,5 % | 3.168 | 3.032 | 1,21 | 314 | 1.117 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 29 | 65,5 % | 3.178 | 2.380 | 1,38 | 261 | 1.101 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 79,3 % | 4.717 | 2.864 | 1,97 | 324 | 1.338 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 29 | 69,0 % | 3.494 | 1.723 | 1,41 | 453 | 1.139 | 44,8 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 29 | 48,3 % | – | 3.214 | 1,69 | 208 | 1.294 | 41,4 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 28 | 64,3 % | 4.241 | 2.178 | 1,82 | 593 | 1.165 | 53,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 28 | 75,0 % | 1.319 | 308 | 1,36 | 0 | 304 | 35,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 28 | 60,7 % | 4.178 | 4.650 | 1,61 | 604 | 1.247 | 42,9 % | – | Ass |
V BishopArt | 28 | 46,4 % | 1.283 | 525 | 1,11 | 159 | 332 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 82,1 % | – | 2.328 | 1,89 | 335 | 1.365 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 55,6 % | 446 | 175 | 0,52 | 0 | 229 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 63,0 % | 5.045 | 1.443 | 1,85 | 365 | 1.034 | 37,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 27 | 48,1 % | 173 | 102 | 0,44 | 0 | 134 | 33,3 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 27 | 77,8 % | 2.708 | 1.760 | 1,30 | 295 | 1.171 | 59,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 27 | 59,3 % | 3.703 | 4.018 | 1,26 | 584 | 1.151 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 27 | 51,9 % | 2.911 | 2.801 | 1,78 | 307 | 986 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 27 | 59,3 % | 3.197 | 3.740 | 1,67 | 531 | 1.092 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 66,7 % | 3.022 | 2.311 | 1,78 | 364 | 1.190 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 57,7 % | 4.509 | 2.547 | 1,54 | 651 | 1.145 | 53,8 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 26 | 57,7 % | 1.778 | 2.353 | 1,04 | 463 | 738 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 72,0 % | 5.019 | 1.870 | 2,48 | 432 | 1.200 | 56,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 25 | 56,0 % | 2.702 | 2.190 | 1,00 | 516 | 1.098 | 44,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 25 | 64,0 % | 402 | 81 | 0,92 | 0 | 197 | 16,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 25 | 48,0 % | 1.300 | 351 | 0,68 | 402 | 543 | 32,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 24 | 62,5 % | – | 1.954 | 0,88 | 409 | 1.109 | 37,5 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 24 | 62,5 % | 4.128 | 3.549 | 1,38 | 882 | 1.320 | 33,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 24 | 50,0 % | 2.052 | 1.359 | 1,04 | 226 | 598 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 24 | 75,0 % | 2.065 | 968 | 0,96 | 212 | 828 | 41,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 23 | 47,8 % | 4.032 | 2.357 | 1,74 | 562 | 1.301 | 39,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 23 | 47,8 % | 3.432 | 1.701 | 1,22 | 350 | 953 | 30,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 23 | 60,9 % | 1.738 | 638 | 1,04 | 252 | 628 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 23 | 43,5 % | 1.367 | 371 | 1,39 | 3 | 293 | 30,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 43,5 % | 3.021 | 1.301 | 1,70 | 234 | 744 | 26,1 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 23 | 73,9 % | 2.978 | 2.099 | 1,70 | 420 | 1.136 | 47,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 22 | 54,5 % | 150 | 48 | 0,27 | 0 | 132 | 27,3 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 22 | 50,0 % | 2.142 | 636 | 1,32 | 148 | 487 | 45,5 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 59,1 % | 2.444 | 1.697 | 1,18 | 424 | 1.007 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 22 | 63,6 % | 2.949 | 2.415 | 0,95 | 598 | 1.086 | 40,9 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 22 | 50,0 % | – | 3.965 | 1,50 | 553 | 1.027 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 22 | 54,5 % | – | 3.026 | 1,32 | 239 | 846 | 36,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 22 | 63,6 % | 3.969 | 3.145 | 1,73 | 590 | 1.239 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 22 | 54,5 % | 207 | 81 | 0,45 | 0 | 158 | 18,2 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 22 | 50,0 % | 4.314 | 2.517 | 1,68 | 510 | 1.157 | 40,9 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 21 | 52,4 % | 724 | 138 | 1,05 | 0 | 153 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 76,2 % | 3.537 | 2.226 | 1,48 | 550 | 1.192 | 42,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 21 | 57,1 % | 3.616 | 2.468 | 1,29 | 1.616 | 916 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 20 | 80,0 % | 2.521 | 1.830 | 1,15 | 423 | 1.135 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 20 | 60,0 % | – | 1.926 | 1,25 | 363 | 1.141 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 60,0 % | 2.174 | 600 | 1,05 | 320 | 665 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 65,0 % | 3.404 | 2.220 | 1,30 | 427 | 1.177 | 30,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 20 | 65,0 % | 6.213 | 1.702 | 1,95 | 1.180 | 1.295 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 20 | 60,0 % | 4.347 | 1.706 | 1,20 | 363 | 1.073 | 30,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 20 | 45,0 % | 4.000 | 2.317 | 1,65 | 498 | 1.016 | 35,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 20 | 65,0 % | 3.461 | 2.891 | 1,80 | 469 | 1.151 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 20 | 65,0 % | 3.041 | 2.049 | 1,40 | 331 | 1.013 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 19 | 73,7 % | – | 2.373 | 1,79 | 485 | 1.246 | 52,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 57,9 % | 2.681 | 1.828 | 0,95 | 330 | 981 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 47,4 % | 2.511 | 2.683 | 1,05 | 484 | 972 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 52,6 % | 3.941 | 1.611 | 2,11 | 527 | 1.141 | 47,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 18 | 44,4 % | 4.654 | 3.414 | 2,11 | 462 | 1.212 | 38,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 18 | 61,1 % | 3.392 | 1.723 | 1,33 | 1.300 | 1.014 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 17 | 76,5 % | 3.607 | 1.645 | 1,82 | 270 | 1.164 | 35,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 17 | 64,7 % | 6.311 | 1.293 | 2,41 | 291 | 1.039 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 17 | 52,9 % | 3.946 | 3.095 | 2,06 | 194 | 1.232 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 56,3 % | 965 | 183 | 1,31 | 35 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 56,3 % | 388 | 120 | 0,63 | 0 | 145 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 16 | 50,0 % | 751 | 202 | 0,69 | 0 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 15 | 53,3 % | 2.230 | 1.744 | 1,13 | 346 | 927 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 33,3 % | 249 | 172 | 0,87 | 0 | 128 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 15 | 60,0 % | 3.690 | 3.949 | 1,93 | 620 | 1.227 | 40,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 15 | 60,0 % | 2.795 | 2.711 | 1,07 | 417 | 1.070 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 80,0 % | 4.393 | 1.479 | 2,13 | 155 | 1.170 | 40,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 15 | 26,7 % | 859 | 170 | 0,60 | 0 | 117 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 15 | 80,0 % | 4.015 | 2.598 | 2,13 | 494 | 1.338 | 46,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 14 | 71,4 % | 3.115 | 2.391 | 1,29 | 451 | 1.048 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 78,6 % | 1.672 | 373 | 1,71 | 141 | 597 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 35,7 % | 487 | 206 | 0,36 | 206 | 237 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 35,7 % | 3.784 | 2.081 | 2,00 | 262 | 989 | 35,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 14 | 57,1 % | 1.391 | 375 | 0,79 | 137 | 357 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 14 | 28,6 % | 948 | 1.149 | 0,29 | 42 | 606 | 28,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 57,1 % | 2.528 | 1.860 | 1,21 | 229 | 982 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 13 | 76,9 % | 2.974 | 1.148 | 1,62 | 288 | 915 | 53,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 13 | 30,8 % | 632 | 561 | 0,23 | 209 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 13 | 61,5 % | 881 | 1.181 | 1,00 | 499 | 725 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 61,5 % | 3.605 | 2.280 | 1,15 | 376 | 1.110 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 61,5 % | 187 | 40 | 0,38 | 0 | 138 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 61,5 % | 848 | 274 | 0,54 | 0 | 307 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 13 | 46,2 % | 1.202 | 656 | 1,15 | 179 | 507 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 38,5 % | 1.891 | 1.786 | 1,08 | 703 | 879 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 12 | 75,0 % | 3.420 | 1.969 | 1,50 | 276 | 1.069 | 58,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 58,3 % | 2.892 | 2.008 | 1,08 | 784 | 1.134 | 41,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 33,3 % | 211 | 127 | 0,67 | 3 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 12 | 91,7 % | – | 1.152 | 1,92 | 1.067 | 1.239 | 91,7 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 12 | 66,7 % | 2.309 | 1.422 | 0,83 | 267 | 961 | 16,7 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 12 | 66,7 % | 4.074 | 3.366 | 1,83 | 480 | 1.346 | 50,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 11 | 27,3 % | 513 | 792 | 0,36 | 11 | 515 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 54,5 % | 1.508 | 499 | 1,27 | 133 | 318 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 11 | 72,7 % | 1.096 | 1.350 | 0,27 | 88 | 746 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 10 | 60,0 % | 2.851 | 1.138 | 0,80 | 270 | 860 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 10 | 50,0 % | 655 | 157 | 0,90 | 28 | 207 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 30,0 % | 0 | 51 | 0,20 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 40,0 % | 2.903 | 2.395 | 1,00 | 106 | 1.057 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 10 | 70,0 % | 1.963 | 375 | 1,80 | 14 | 350 | 50,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 10 | 60,0 % | 2.904 | 3.679 | 1,70 | 591 | 948 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 40,0 % | 5 | 43 | 0,60 | 0 | 117 | 10,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 20,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VI O-IHT | 10 | 60,0 % | 1.288 | 784 | 0,60 | 291 | 629 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 80,0 % | 1.151 | 307 | 0,90 | 106 | 351 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 50,0 % | 3.341 | 1.385 | 1,80 | 124 | 803 | 50,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 9 | 33,3 % | 1.736 | 1.232 | 1,00 | 165 | 598 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.984 | 1.290 | 1,22 | 296 | 777 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 2.892 | 3.249 | 1,22 | 560 | 1.056 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 75,0 % | – | 3.600 | 1,50 | 247 | 1.482 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 8 | 75,0 % | – | 3.071 | 2,25 | 564 | 1.422 | 62,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 50,0 % | 272 | 80 | 0,88 | 0 | 172 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 8 | 62,5 % | – | 5.032 | 1,38 | 586 | 1.327 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 62,5 % | 1.359 | 202 | 1,63 | 31 | 301 | 0,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 8 | 62,5 % | 1.304 | 543 | 1,00 | 214 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 7 | 14,3 % | – | 3.866 | 1,71 | 222 | 1.264 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 42,9 % | 2.339 | 3.218 | 0,86 | 374 | 870 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 100,0 % | 6.673 | 1.950 | 2,71 | 462 | 1.428 | 71,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 7 | 85,7 % | 3.073 | 3.794 | 1,29 | 442 | 1.294 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 42,9 % | 2.616 | 1.690 | 2,00 | 349 | 1.101 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 137 | 55 | 0,00 | 0 | 97 | 14,3 % | – | – |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 346 | 114 | 0,57 | 0 | 152 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 50,0 % | 1.531 | 1.217 | 0,50 | 253 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 6 | 50,0 % | 2.716 | 2.022 | 0,83 | 769 | 982 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 33,3 % | 842 | 547 | 0,50 | 193 | 441 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 779 | 189 | 1,00 | 0 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 83,3 % | 3.937 | 4.262 | 1,67 | 780 | 1.395 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 83,3 % | 777 | 312 | 0,50 | 22 | 361 | 83,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 6 | 33,3 % | 1.599 | 477 | 0,50 | 127 | 432 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 6 | 66,7 % | 2.450 | 1.461 | 1,67 | 195 | 924 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 0 | 61 | 0,17 | 0 | 113 | 16,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 50,0 % | 1.386 | 416 | 1,17 | 0 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 16,7 % | 1.301 | 241 | 1,50 | 44 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 66,7 % | 4.619 | 1.857 | 3,00 | 222 | 1.168 | 66,7 % | – | Ass |
VIII 112HT | 6 | 33,3 % | 2.366 | 2.073 | 0,67 | 298 | 892 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 6 | 83,3 % | 3.695 | 2.793 | 1,67 | 815 | 1.307 | 66,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 363 | 219 | 0,40 | 229 | 295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 60,0 % | 3.247 | 1.332 | 1,00 | 1.169 | 1.012 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 6.545 | 5.954 | 2,25 | 1.102 | 1.485 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 4 | 100,0 % | 1.909 | 1.571 | 0,25 | 897 | 1.140 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 4 | 50,0 % | 4.616 | 4.890 | 1,75 | 598 | 1.203 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 217 | 13 | 0,00 | 0 | 72 | 33,3 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 764 | 331 | 0,67 | 85 | 226 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 3 | 66,7 % | 10.332 | 5.064 | 3,67 | 2.067 | 1.926 | 66,7 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 3 | 100,0 % | – | 2.071 | 0,67 | 484 | 1.045 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.868 | 268 | 1,67 | 0 | 193 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 317 | 116 | 1,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 492 | 140 | 0,67 | 0 | 159 | 33,3 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 2 | 50,0 % | 1.777 | 996 | 0,50 | 413 | 737 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 86 | 0 | 0,00 | 0 | 156 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 2 | 50,0 % | 4.540 | 5.767 | 1,50 | 422 | 1.279 | 50,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 428 | 128 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 471 | 229 | 0,50 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 12.910 | 3.631 | 3,50 | 833 | 1.589 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 100,0 % | 6.267 | 4.714 | 3,00 | 199 | 1.912 | 50,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 6.969 | 6.558 | 1,00 | 503 | 2.249 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 7.515 | 3.525 | 2,00 | 433 | 1.589 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 4.589 | 0,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 173 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 803 | 168 | 0,00 | 31 | 241 | 100,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 4.161 | 1.513 | 3,00 | 487 | 1.365 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 5.249 | 4,00 | 156 | 1.347 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 378 | 71 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 82 | 190 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 8.638 | 3.381 | 6,00 | 123 | 1.614 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 5.804 | 3.633 | 2,00 | 150 | 968 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 283 | 4,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FINX] 🔱 FINX 🔱 | Aufklärungsoffizier | 26.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
