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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert vor 1 Min.
DO6RO · Rekrut · im Clan seit 11.11.2025
Gefechte
26.750
Siegquote
58,06 %
WN8
2.027
Ø Schaden
1.406
Ø Erfahrung
645
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
32,32 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
386
Ø Geblockt
362
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
8.130
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
E 65 Zwilling
Max. Erfahrung
3.417
Panzer gespielt
386
WN7
1.483
Effizienz (EFF)
1.307
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.750 | 58,06 % | 2.027 | 1.406 | 1,10 | 645 | 1,63 | 32,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 60,0 % | 3.218 |
| Stufe X | 2.297 | 57,9 % | 2.345 |
| Stufe IX | 3.053 | 56,0 % | 1.872 |
| Stufe VIII | 8.594 | 58,6 % | 1.632 |
| Stufe VII | 4.117 | 58,4 % | 1.171 |
| Stufe VI | 4.031 | 57,4 % | 880 |
| Stufe V | 2.165 | 59,4 % | 648 |
| Stufe IV | 976 | 56,7 % | 381 |
| Stufe III | 405 | 56,8 % | 380 |
| Stufe II | 203 | 54,7 % | 173 |
| Stufe I | 114 | 59,6 % | 173 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.965 | 59,9 % | 1.619 |
| Jagdpanzer | 5.961 | 57,3 % | 1.342 |
| Mittlerer Panzer | 5.455 | 58,1 % | 1.464 |
| Leichter Panzer | 3.140 | 54,5 % | 712 |
| Artillerie | 1.439 | 54,0 % | 790 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.223 | 59,7 % | 1.411 |
| USA | 5.595 | 57,1 % | 1.241 |
| Deutschland | 5.006 | 56,5 % | 1.424 |
| Frankreich | 4.598 | 57,7 % | 1.356 |
| China | 1.487 | 60,6 % | 1.517 |
| Großbritannien | 959 | 55,6 % | 1.035 |
| Japan | 327 | 56,6 % | 1.535 |
| Polen | 297 | 56,9 % | 1.832 |
| Tschechoslowakei | 235 | 58,7 % | 1.430 |
| Schweden | 180 | 59,4 % | 1.589 |
| Italien | 53 | 58,5 % | 1.393 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 1.015 | 61,0 % | 2.290 | 1.398 | 1,40 | 224 | 616 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 892 | 55,8 % | 2.659 | 1.622 | 1,24 | 433 | 688 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 854 | 56,1 % | 2.107 | 1.554 | 0,99 | 387 | 673 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 783 | 60,2 % | 1.973 | 969 | 1,32 | 230 | 557 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 700 | 64,6 % | 2.925 | 2.058 | 1,27 | 406 | 728 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 673 | 54,8 % | 1.699 | 1.057 | 1,31 | 416 | 527 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 659 | 57,2 % | 2.669 | 1.739 | 1,23 | 562 | 946 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 572 | 63,3 % | 2.505 | 1.663 | 1,33 | 546 | 773 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 556 | 62,8 % | 2.146 | 1.656 | 1,22 | 284 | 652 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 534 | 64,4 % | – | 2.783 | 1,59 | 897 | 693 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 530 | 55,7 % | 1.584 | 844 | 1,13 | 139 | 443 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 458 | 54,8 % | 2.080 | 2.090 | 1,24 | 352 | 565 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 449 | 62,8 % | 2.360 | 2.424 | 1,12 | 675 | 741 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 382 | 55,2 % | 1.998 | 1.775 | 1,21 | 285 | 591 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 358 | 58,4 % | 2.438 | 2.665 | 1,31 | 470 | 567 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 335 | 63,6 % | 2.397 | 2.034 | 1,20 | 620 | 636 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 307 | 61,6 % | 2.255 | 2.493 | 1,12 | 741 | 695 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 290 | 57,2 % | 1.353 | 655 | 0,58 | 602 | 507 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 285 | 57,9 % | 2.102 | 1.939 | 1,13 | 454 | 624 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 280 | 54,6 % | 1.653 | 1.108 | 0,76 | 527 | 570 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 272 | 55,1 % | 1.577 | 796 | 0,83 | 238 | 435 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 256 | 55,1 % | 1.889 | 2.493 | 1,56 | 237 | 519 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 251 | 68,1 % | 2.935 | 2.205 | 1,43 | 1.012 | 1.220 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 242 | 59,9 % | 1.516 | 691 | 0,75 | 1.752 | 892 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 236 | 67,4 % | 2.712 | 986 | 1,46 | 184 | 648 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 225 | 56,0 % | 2.108 | 1.940 | 1,03 | 482 | 628 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 202 | 53,5 % | 2.755 | 2.256 | 1,44 | 550 | 692 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 189 | 65,6 % | 2.808 | 1.331 | 1,47 | 242 | 644 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 189 | 60,3 % | 3.928 | 1.140 | 1,11 | 488 | 815 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 180 | 69,4 % | 2.267 | 1.460 | 1,31 | 267 | 717 | 43,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 178 | 61,2 % | 2.553 | 1.529 | 1,28 | 284 | 674 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 172 | 58,1 % | 2.522 | 1.795 | 1,15 | 512 | 712 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 171 | 55,0 % | 2.170 | 1.810 | 0,95 | 264 | 945 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 171 | 56,1 % | 1.207 | 882 | 0,78 | 136 | 388 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 168 | 58,3 % | 1.271 | 755 | 0,92 | 139 | 380 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 167 | 56,3 % | 1.745 | 700 | 1,35 | 148 | 431 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 166 | 59,6 % | 2.120 | 1.606 | 1,00 | 394 | 612 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 166 | 66,9 % | 2.021 | 855 | 1,06 | 292 | 625 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 160 | 55,6 % | 1.490 | 1.600 | 0,53 | 37 | 821 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 153 | 51,0 % | 1.600 | 1.777 | 0,82 | 334 | 612 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 153 | 53,6 % | 1.208 | 706 | 0,83 | 87 | 388 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 151 | 60,3 % | 2.859 | 1.739 | 1,25 | 640 | 838 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 151 | 47,7 % | 1.166 | 652 | 0,93 | 234 | 366 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 150 | 52,7 % | 553 | 245 | 0,27 | 323 | 351 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 148 | 66,2 % | 2.839 | 2.078 | 1,36 | 374 | 1.101 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 146 | 63,7 % | 3.497 | 994 | 1,53 | 337 | 742 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 145 | 55,9 % | 2.256 | 666 | 0,86 | 309 | 530 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 140 | 71,4 % | 2.713 | 792 | 1,61 | 202 | 580 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 138 | 51,4 % | 2.102 | 2.253 | 1,18 | 493 | 553 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 137 | 56,2 % | 2.732 | 845 | 0,97 | 312 | 542 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 137 | 56,9 % | 1.577 | 1.007 | 1,00 | 181 | 447 | 43,8 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 136 | 52,9 % | 987 | 797 | 0,68 | 126 | 374 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 134 | 53,7 % | 2.312 | 1.603 | 1,30 | 437 | 594 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 133 | 53,4 % | 1.532 | 1.076 | 0,83 | 295 | 632 | 29,3 % | – | Ass |
VIII 110HT | 129 | 58,1 % | 1.626 | 1.311 | 0,92 | 419 | 630 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 128 | 69,5 % | 2.130 | 626 | 1,52 | 128 | 468 | 43,0 % | – | Ass |
V M41Art | 126 | 52,4 % | 438 | 336 | 0,65 | 58 | 230 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 124 | 55,6 % | 2.155 | 1.385 | 1,25 | 275 | 735 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 118 | 56,8 % | 3.161 | 1.509 | 1,79 | 406 | 1.047 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 117 | 59,8 % | 1.462 | 1.247 | 0,79 | 207 | 547 | 46,2 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 117 | 62,4 % | 1.634 | 2.012 | 0,89 | 883 | 976 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 116 | 54,3 % | 2.303 | 1.153 | 0,98 | 392 | 700 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 114 | 55,3 % | 2.026 | 1.650 | 0,77 | 505 | 836 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 112 | 55,4 % | 2.089 | 1.157 | 1,15 | 506 | 553 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 112 | 64,3 % | 2.710 | 1.363 | 1,42 | 450 | 635 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 109 | 49,5 % | 1.808 | 775 | 0,82 | 1.084 | 549 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 108 | 41,7 % | 1.189 | 1.107 | 0,69 | 323 | 481 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 53,8 % | 1.781 | 911 | 0,73 | 620 | 644 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 105 | 59,0 % | 1.437 | 591 | 1,11 | 136 | 383 | 25,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 104 | 59,6 % | 2.138 | 2.033 | 1,14 | 475 | 621 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 103 | 57,3 % | 2.123 | 1.349 | 0,97 | 330 | 612 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 56,0 % | 1.157 | 417 | 0,87 | 173 | 332 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 100 | 59,0 % | 1.125 | 468 | 0,83 | 89 | 307 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 98 | 60,2 % | 2.127 | 2.629 | 1,22 | 531 | 791 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 98 | 49,0 % | 1.631 | 1.408 | 0,78 | 1.367 | 749 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 97 | 55,7 % | 2.656 | 1.212 | 0,86 | 432 | 615 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 97 | 48,5 % | 686 | 251 | 0,47 | 60 | 195 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 89 | 51,7 % | 1.357 | 1.409 | 0,85 | 137 | 746 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 88 | 53,4 % | 765 | 369 | 0,66 | 85 | 247 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 87 | 49,4 % | 460 | 148 | 0,28 | 169 | 242 | 10,3 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 87 | 54,0 % | 1.695 | 561 | 1,24 | 80 | 400 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 86 | 64,0 % | 2.259 | 2.172 | 1,05 | 442 | 959 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 86 | 57,0 % | 1.788 | 1.854 | 0,98 | 431 | 806 | 30,2 % | – | Ass |
I T1LT | 84 | 52,4 % | 1.082 | 163 | 1,29 | 66 | 260 | 25,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 83 | 55,4 % | 2.225 | 2.503 | 1,37 | 456 | 885 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 81 | 58,0 % | 1.865 | 1.602 | 1,00 | 352 | 988 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 80 | 62,5 % | 2.177 | 1.037 | 1,38 | 146 | 650 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 80 | 60,0 % | 2.425 | 1.839 | 1,05 | 411 | 949 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 79 | 51,9 % | 1.932 | 885 | 1,09 | 297 | 529 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 79 | 55,7 % | 2.313 | 1.270 | 0,95 | 426 | 868 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 79 | 58,2 % | 1.726 | 712 | 1,29 | 113 | 439 | 35,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 77 | 50,6 % | 1.870 | 2.358 | 0,91 | 511 | 639 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 74 | 62,2 % | 1.496 | 597 | 1,15 | 99 | 371 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 73 | 60,3 % | 2.124 | 2.093 | 1,07 | 396 | 736 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 70 | 42,9 % | 1.501 | 435 | 0,61 | 252 | 353 | 15,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 69 | 58,0 % | 2.162 | 1.458 | 0,86 | 441 | 675 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 69 | 62,3 % | 2.251 | 2.177 | 1,01 | 618 | 995 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 66 | 69,7 % | 2.340 | 654 | 1,20 | 165 | 621 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 65 | 55,4 % | 1.726 | 639 | 1,22 | 169 | 411 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 62 | 53,2 % | 2.191 | 701 | 0,66 | 400 | 532 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 60 | 58,3 % | 1.726 | 2.156 | 0,82 | 703 | 813 | 16,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 59 | 54,2 % | 1.727 | 647 | 1,34 | 118 | 506 | 42,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 57 | 64,9 % | – | 2.453 | 1,70 | 447 | 1.285 | 36,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 57 | 56,1 % | 1.768 | 1.838 | 1,19 | 316 | 966 | 33,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 56 | 62,5 % | 2.231 | 570 | 0,86 | 288 | 492 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 55 | 54,5 % | 1.793 | 1.608 | 1,09 | 418 | 683 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 55 | 61,8 % | 1.697 | 884 | 1,15 | 173 | 512 | 34,5 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 54 | 57,4 % | 2.031 | 1.643 | 0,93 | 337 | 936 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 54 | 70,4 % | 2.610 | 1.105 | 1,63 | 217 | 577 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 53 | 64,2 % | 2.144 | 873 | 1,49 | 218 | 763 | 32,1 % | – | Ass |
IV B1HT | 53 | 56,6 % | 830 | 277 | 0,68 | 123 | 283 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 53 | 64,2 % | 2.170 | 718 | 1,38 | 121 | 421 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 53 | 56,6 % | 1.162 | 315 | 0,77 | 73 | 264 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 52 | 51,9 % | 1.607 | 762 | 0,92 | 202 | 454 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 52 | 59,6 % | 2.014 | 1.651 | 0,85 | 206 | 926 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 52 | 36,5 % | 343 | 292 | 0,54 | 90 | 189 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 52 | 57,7 % | 1.345 | 558 | 1,19 | 195 | 600 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 51 | 64,7 % | – | 2.160 | 1,00 | 365 | 941 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 51 | 49,0 % | 1.622 | 1.407 | 0,84 | 329 | 797 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 50 | 56,0 % | 1.854 | 1.259 | 1,24 | 236 | 582 | 28,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 50 | 34,0 % | 1.512 | 1.172 | 0,60 | 298 | 522 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 49 | 42,9 % | 1.668 | 1.703 | 0,80 | 555 | 774 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 49 | 57,1 % | 1.755 | 2.266 | 1,06 | 245 | 786 | 32,7 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 48 | 50,0 % | 769 | 249 | 0,50 | 58 | 195 | 27,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 48 | 43,8 % | 1.194 | 708 | 0,90 | 157 | 366 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 47 | 53,2 % | 1.889 | 1.908 | 0,96 | 289 | 982 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 46 | 67,4 % | 2.199 | 1.413 | 1,24 | 451 | 825 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 46 | 45,7 % | 1.648 | 822 | 1,17 | 137 | 431 | 21,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 46 | 60,9 % | 2.265 | 2.071 | 1,11 | 484 | 960 | 37,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 46 | 43,5 % | 1.205 | 1.592 | 0,39 | 33 | 643 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 44 | 50,0 % | 1.388 | 1.791 | 1,23 | 277 | 695 | 36,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 44 | 50,0 % | 1.575 | 1.303 | 0,89 | 305 | 780 | 25,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 44 | 63,6 % | 2.258 | 2.205 | 1,11 | 394 | 985 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 61,4 % | 1.379 | 444 | 1,23 | 89 | 425 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 43 | 46,5 % | 1.708 | 1.367 | 0,79 | 2.422 | 839 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 43 | 72,1 % | 3.983 | 982 | 2,21 | 164 | 1.134 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 42 | 59,5 % | 1.964 | 1.550 | 0,88 | 417 | 865 | 23,8 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 42 | 38,1 % | 1.477 | 1.785 | 0,71 | 503 | 768 | 31,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 42 | 54,8 % | 700 | 141 | 0,81 | 111 | 247 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 41 | 63,4 % | 1.176 | 1.033 | 0,95 | 390 | 849 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 41 | 68,3 % | 2.578 | 538 | 1,63 | 142 | 484 | 46,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 40 | 45,0 % | 1.358 | 1.644 | 0,80 | 354 | 811 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 40 | 60,0 % | 2.771 | 1.147 | 1,35 | 285 | 802 | 25,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 39 | 61,5 % | 2.455 | 1.807 | 1,05 | 551 | 1.031 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 39 | 66,7 % | 1.779 | 1.268 | 0,92 | 667 | 954 | 23,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 38 | 52,6 % | 1.786 | 1.260 | 0,92 | 376 | 827 | 28,9 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 38 | 57,9 % | 1.797 | 327 | 1,42 | 71 | 320 | 39,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 37 | 51,4 % | 1.423 | 1.393 | 0,97 | 291 | 877 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 37 | 64,9 % | 2.180 | 778 | 1,49 | 89 | 468 | 35,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 36 | 63,9 % | 1.858 | 570 | 1,56 | 280 | 466 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 63,9 % | 2.180 | 2.393 | 1,25 | 813 | 925 | 38,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 69,4 % | 1.574 | 1.346 | 0,64 | 323 | 905 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 36 | 52,8 % | 1.519 | 924 | 0,94 | 453 | 736 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 35 | 40,0 % | 957 | 326 | 0,40 | 168 | 246 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 35 | 54,3 % | 2.234 | 1.712 | 1,11 | 347 | 971 | 28,6 % | – | Ass |
VII Tiger II Kuro.HT | 34 | 61,8 % | 1.343 | 1.058 | 0,68 | 328 | 806 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 34 | 64,7 % | 1.799 | 1.580 | 1,26 | 271 | 884 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 79,4 % | 1.439 | 1.092 | 0,68 | 533 | 876 | 38,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 34 | 52,9 % | 1.140 | 441 | 1,03 | 60 | 324 | 41,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 34 | 61,8 % | 916 | 249 | 0,44 | 69 | 264 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 34 | 50,0 % | 1.310 | 1.450 | 0,74 | 400 | 767 | 23,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 33 | 51,5 % | 1.720 | 1.449 | 0,91 | 386 | 843 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 57,6 % | 1.529 | 2.029 | 0,82 | 474 | 686 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 69,7 % | 1.698 | 563 | 1,24 | 144 | 416 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 33 | 60,6 % | – | 1.540 | 0,79 | 192 | 876 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 33 | 66,7 % | 2.143 | 908 | 1,39 | 391 | 1.032 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 32 | 65,6 % | 1.634 | 1.500 | 0,69 | 217 | 817 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 32 | 56,3 % | 1.483 | 1.428 | 0,88 | 482 | 925 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 32 | 56,3 % | 1.777 | 836 | 1,06 | 253 | 583 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 68,8 % | 2.200 | 1.411 | 1,16 | 377 | 1.008 | 40,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 32 | 65,6 % | 2.629 | 1.053 | 1,13 | 242 | 807 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 32 | 62,5 % | 2.810 | 656 | 1,53 | 68 | 733 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 54,8 % | 1.078 | 638 | 0,55 | 232 | 569 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 31 | 64,5 % | 1.466 | 472 | 0,84 | 219 | 410 | 12,9 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 31 | 48,4 % | 1.633 | 1.291 | 1,06 | 408 | 670 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 70,0 % | 1.475 | 710 | 0,83 | 261 | 651 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 30 | 46,7 % | 1.560 | 736 | 0,73 | 374 | 449 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 30 | 66,7 % | 3.463 | 3.727 | 1,60 | 569 | 1.110 | 56,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 50,0 % | 1.365 | 1.210 | 0,57 | 242 | 779 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 43,3 % | 1.947 | 2.180 | 1,27 | 234 | 837 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 48,3 % | 1.584 | 809 | 0,90 | 221 | 551 | 34,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 48,3 % | 936 | 285 | 0,62 | 301 | 316 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 44,8 % | 1.931 | 2.661 | 1,00 | 516 | 873 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 29 | 44,8 % | 996 | 1.090 | 0,55 | 374 | 713 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 28 | 60,7 % | 1.664 | 2.043 | 0,89 | 677 | 870 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 27 | 66,7 % | 2.198 | 2.035 | 1,00 | 585 | 1.101 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 27 | 66,7 % | 1.314 | 1.268 | 0,63 | 670 | 831 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 27 | 63,0 % | 1.918 | 1.580 | 0,89 | 257 | 923 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 27 | 51,9 % | 2.142 | 482 | 1,63 | 59 | 379 | 37,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 27 | 44,4 % | 315 | 113 | 0,48 | 169 | 206 | 11,1 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 27 | 66,7 % | 1.668 | 340 | 1,07 | 115 | 511 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 44,4 % | 1.439 | 430 | 0,41 | 131 | 345 | 18,5 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 26 | 65,4 % | 2.236 | 2.808 | 1,15 | 681 | 1.021 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 69,2 % | 786 | 172 | 0,50 | 111 | 242 | 19,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 26 | 73,1 % | 1.752 | 1.191 | 0,77 | 425 | 859 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 25 | 64,0 % | 1.483 | 1.443 | 1,12 | 362 | 825 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 24,0 % | 267 | 140 | 0,44 | 59 | 146 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 25 | 60,0 % | 1.181 | 367 | 0,28 | 228 | 345 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 24 | 62,5 % | 2.840 | 1.909 | 1,63 | 222 | 1.004 | 45,8 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 24 | 50,0 % | 1.778 | 1.410 | 1,08 | 395 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 50,0 % | 1.481 | 1.403 | 0,63 | 281 | 827 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 70,8 % | – | 1.505 | 0,75 | 413 | 1.054 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 24 | 54,2 % | 2.687 | 2.205 | 1,63 | 153 | 955 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 24 | 54,2 % | 1.937 | 923 | 0,75 | 1.075 | 778 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 23 | 78,3 % | 2.663 | 1.499 | 1,87 | 358 | 1.133 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 22 | 63,6 % | 1.480 | 1.179 | 0,68 | 616 | 798 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 22 | 68,2 % | 2.035 | 1.790 | 0,95 | 438 | 1.019 | 36,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 22 | 45,5 % | 262 | 174 | 0,18 | 85 | 191 | 9,1 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 22 | 50,0 % | 2.121 | 716 | 1,32 | 157 | 421 | 22,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 90,9 % | 1.472 | 233 | 1,32 | 45 | 306 | 50,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 22 | 54,5 % | 3.036 | 1.099 | 1,36 | 296 | 934 | 27,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 21 | 42,9 % | 1.823 | 1.180 | 0,81 | 353 | 735 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 21 | 57,1 % | 776 | 271 | 0,62 | 30 | 239 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 57,1 % | 1.501 | 1.296 | 0,86 | 292 | 779 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 21 | 66,7 % | 2.345 | 1.850 | 0,95 | 543 | 1.006 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 21 | 57,1 % | 1.105 | 326 | 1,10 | 107 | 347 | 23,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 20 | 65,0 % | 1.135 | 877 | 0,35 | 192 | 656 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 60,0 % | 1.300 | 927 | 0,85 | 175 | 662 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 65,0 % | 1.209 | 764 | 0,50 | 286 | 657 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 50,0 % | 2.135 | 1.267 | 1,15 | 289 | 870 | 45,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 20 | 65,0 % | 1.062 | 204 | 1,50 | 48 | 255 | 30,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 19 | 42,1 % | 583 | 940 | 0,37 | 445 | 590 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 52,6 % | 1.266 | 229 | 1,05 | 109 | 317 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 19 | 73,7 % | – | 1.684 | 1,37 | 253 | 968 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 52,6 % | 424 | 188 | 0,68 | 43 | 183 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 55,6 % | 742 | 969 | 0,56 | 569 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 50,0 % | 2.035 | 1.164 | 0,67 | 585 | 783 | 38,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 55,6 % | 1.204 | 950 | 0,72 | 135 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 50,0 % | 1.162 | 1.233 | 0,78 | 258 | 668 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 50,0 % | 243 | 109 | 0,39 | 12 | 137 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 18 | 27,8 % | 1.709 | 2.997 | 0,72 | 247 | 754 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 18 | 44,4 % | 1.302 | 1.345 | 0,89 | 135 | 777 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 18 | 50,0 % | 1.833 | 1.515 | 1,00 | 419 | 894 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 82,4 % | 2.410 | 2.556 | 1,65 | 396 | 1.136 | 58,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 292 | 95 | 0,41 | 108 | 188 | 17,6 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 17 | 58,8 % | 583 | 158 | 0,47 | 127 | 251 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 35,3 % | 1.175 | 744 | 1,00 | 208 | 507 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 16 | 50,0 % | 1.678 | 887 | 0,69 | 197 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 56,3 % | 1.339 | 1.037 | 0,63 | 126 | 569 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 75,0 % | 657 | 234 | 0,56 | 116 | 290 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 56,3 % | 955 | 212 | 0,81 | 58 | 201 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 15 | 66,7 % | 1.733 | 1.642 | 1,00 | 506 | 1.043 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 15 | 46,7 % | 2.063 | 2.121 | 1,27 | 647 | 959 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 15 | 73,3 % | 1.675 | 2.209 | 0,73 | 195 | 847 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 66,7 % | 4.464 | 826 | 2,53 | 131 | 697 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 15 | 53,3 % | 1.384 | 1.957 | 0,73 | 579 | 815 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 15 | 33,3 % | 1.112 | 1.650 | 0,80 | 553 | 654 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 14 | 64,3 % | 2.219 | 1.550 | 1,14 | 424 | 991 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 14 | 64,3 % | 1.113 | 227 | 0,93 | 114 | 280 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 61,5 % | 719 | 240 | 0,69 | 39 | 239 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 30,8 % | 987 | 683 | 0,38 | 377 | 501 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 46,2 % | 1.269 | 2.050 | 0,77 | 255 | 728 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 23,1 % | 2.779 | 1.257 | 1,15 | 906 | 681 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 13 | 53,8 % | 1.021 | 673 | 0,38 | 129 | 469 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 61,5 % | 1.900 | 1.551 | 0,92 | 110 | 908 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 316 | 138 | 0,31 | 122 | 187 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 61,5 % | 1.456 | 731 | 0,85 | 455 | 799 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 13 | 53,8 % | 1.532 | 1.974 | 0,85 | 609 | 854 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 12 | 66,7 % | 1.866 | 2.439 | 0,50 | 516 | 963 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 12 | 41,7 % | 2.262 | 2.639 | 0,75 | 211 | 944 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 75,0 % | 2.615 | 2.427 | 1,33 | 388 | 1.124 | 50,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 41,7 % | 1.545 | 1.616 | 0,50 | 163 | 637 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 12 | 50,0 % | 1.330 | 1.609 | 1,08 | 678 | 775 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 54,5 % | 805 | 533 | 0,64 | 326 | 343 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 72,7 % | 1.621 | 1.454 | 1,36 | 389 | 963 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 36,4 % | 523 | 177 | 0,64 | 49 | 198 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 72,7 % | 823 | 183 | 1,18 | 61 | 259 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 63,6 % | 269 | 73 | 0,64 | 64 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 54,5 % | 2.026 | 628 | 1,36 | 71 | 417 | 36,4 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 10 | 90,0 % | 4.342 | 1.189 | 2,80 | 85 | 1.629 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 10 | 90,0 % | 2.056 | 1.572 | 1,00 | 568 | 1.101 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 20,0 % | 722 | 210 | 0,70 | 55 | 179 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 40,0 % | 2.185 | 812 | 1,10 | 474 | 657 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 60,0 % | 700 | 215 | 0,90 | 34 | 191 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 732 | 188 | 1,00 | 61 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 70,0 % | 1.418 | 982 | 0,80 | 193 | 808 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 60,0 % | – | 2.385 | 1,10 | 562 | 976 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 10 | 40,0 % | 2.115 | 991 | 1,20 | 355 | 615 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 40,0 % | 366 | 315 | 0,80 | 48 | 225 | 30,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 10 | 70,0 % | 1.861 | 712 | 0,20 | 261 | 602 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 60,0 % | 2.254 | 690 | 1,00 | 550 | 802 | 30,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 618 | 223 | 0,33 | 29 | 191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 22,2 % | – | 1.602 | 0,78 | 265 | 730 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 44,4 % | 618 | 119 | 1,11 | 0 | 137 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 66,7 % | 1.654 | 1.071 | 0,89 | 749 | 862 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 44,4 % | 1.677 | 1.396 | 0,44 | 614 | 558 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 66,7 % | 3.239 | 2.186 | 2,22 | 253 | 998 | 44,4 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 9 | 44,4 % | 1.340 | 1.860 | 0,56 | 301 | 757 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 8 | 62,5 % | 811 | 347 | 0,38 | 364 | 419 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 8 | 50,0 % | 705 | 466 | 0,75 | 312 | 628 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 37,5 % | 487 | 150 | 0,50 | 4 | 154 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 8 | 50,0 % | 1.840 | 1.735 | 1,25 | 316 | 965 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 50,0 % | 1.938 | 554 | 0,63 | 477 | 603 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 8 | 62,5 % | 1.613 | 671 | 1,13 | 339 | 716 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 7 | 28,6 % | 905 | 1.356 | 0,57 | 1.166 | 738 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 42,9 % | 283 | 178 | 0,86 | 46 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 491 | 101 | 0,43 | 55 | 129 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 14,3 % | 211 | 114 | 0,29 | 173 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 1.155 | 891 | 0,00 | 270 | 712 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 6 | 66,7 % | 1.173 | 471 | 0,83 | 349 | 562 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 6 | 66,7 % | 2.224 | 1.826 | 0,67 | 225 | 1.017 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 6 | 33,3 % | 39 | 90 | 0,00 | 77 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 3.602 | 872 | 1,83 | 322 | 805 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 50,0 % | 1.256 | 751 | 1,17 | 188 | 672 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 66,7 % | 1.932 | 462 | 1,00 | 73 | 462 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 6 | 83,3 % | 1.116 | 1.480 | 0,83 | 364 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 6 | 83,3 % | 1.466 | 691 | 0,33 | 353 | 642 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 894 | 557 | 0,17 | 183 | 593 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 83,3 % | 883 | 187 | 0,67 | 20 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 405 | 158 | 0,83 | 13 | 148 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 83,3 % | – | 1.306 | 1,17 | 403 | 1.010 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 1.070 | 270 | 1,00 | 57 | 277 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 5 | 60,0 % | 1.586 | 788 | 1,00 | 234 | 677 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 60,0 % | 2.168 | 1.799 | 0,60 | 167 | 1.033 | 0,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 80,0 % | – | 452 | 1,00 | 356 | 630 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 1.471 | 394 | 0,60 | 77 | 394 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 80,0 % | 1.611 | 383 | 1,00 | 106 | 310 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 5 | 80,0 % | 1.527 | 592 | 0,60 | 312 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 5 | 60,0 % | – | 3.218 | 1,40 | 575 | 1.145 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 5 | 60,0 % | 2.393 | 631 | 1,00 | 208 | 531 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 157 | 89 | 1,40 | 68 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 5 | 40,0 % | 1.151 | 1.579 | 0,20 | 233 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 60,0 % | – | 2.332 | 1,00 | 639 | 866 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 25,0 % | 87 | 314 | 0,75 | 111 | 187 | 25,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 247 | 128 | 0,00 | 70 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 749 | 356 | 0,50 | 8 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 50,0 % | – | 1.209 | 0,25 | 85 | 693 | 25,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 83 | 36 | 0,25 | 6 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 75,0 % | 3.877 | 2.559 | 2,75 | 698 | 1.535 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 4 | 25,0 % | 685 | 917 | 0,50 | 707 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 4 | 25,0 % | – | 1.094 | 0,25 | 273 | 515 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 75,0 % | 1.375 | 596 | 1,00 | 52 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 3 | 33,3 % | 987 | 715 | 1,00 | 105 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 3 | 100,0 % | 1.762 | 527 | 1,00 | 111 | 727 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 1.357 | 935 | 0,33 | 24 | 658 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 386 | 85 | 0,00 | 32 | 134 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 1.179 | 225 | 0,67 | 63 | 339 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 795 | 0,67 | 611 | 842 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 1.063 | 1.013 | 1,00 | 375 | 885 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 156 | 112 | 0,33 | 11 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 331 | 116 | 0,00 | 0 | 152 | 33,3 % | – | – |
IX SPHTHT | 3 | 66,7 % | – | 1.847 | 1,67 | 201 | 998 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 1.233 | 204 | 2,00 | 29 | 304 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 2 | 15 | 0,33 | 0 | 66 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 338 | 75 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 33,3 % | 2.015 | 835 | 1,00 | 75 | 757 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 66,7 % | 635 | 178 | 0,33 | 0 | 154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 1.946 | 655 | 1,67 | 102 | 377 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 253 | 129 | 0,33 | 8 | 85 | 33,3 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 3 | 0,0 % | 1.010 | 1.058 | 0,33 | 428 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 2 | 50,0 % | 2.583 | 1.597 | 1,00 | 633 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 50,0 % | 3.748 | 1.125 | 1,50 | 43 | 638 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 1.320 | 1,00 | 396 | 763 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 990 | 355 | 0,00 | 232 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 19 | 213 | 0,00 | 400 | 297 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 50,0 % | 975 | 1.457 | 0,50 | 0 | 627 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 924 | 186 | 2,00 | 171 | 313 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 2 | 50,0 % | 696 | 1.307 | 0,00 | 0 | 652 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 231 | 109 | 0,50 | 77 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 3.690 | 791 | 1,00 | 48 | 595 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 479 | 132 | 0,00 | 39 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 2.516 | 1,00 | 719 | 1.030 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 297 | 88 | 0,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 349 | 121 | 1,50 | 14 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 137 | 85 | 0,50 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 2 | 50,0 % | 2.015 | 924 | 1,00 | 656 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.416 | 2,00 | 1.258 | 1.105 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 6.963 | 1.337 | 2,00 | 155 | 945 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 2.139 | 434 | 0,00 | 107 | 474 | 100,0 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 948 | 0,00 | 1.522 | 525 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 4.720 | 1.203 | 2,00 | 91 | 1.181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 734 | 556 | 1,00 | 354 | 779 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 4.392 | 1.150 | 3,00 | 386 | 1.163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.265 | 758 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 2.613 | 1.361 | 1,00 | 179 | 503 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 202 | 142 | 0,00 | 42 | 155 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 100,0 % | 1.139 | 610 | 1,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.062 | 510 | 0,00 | 135 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 372 | 588 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 125 | 91 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.446 | 354 | 4,00 | 133 | 633 | 100,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 145 | 173 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 205 | 176 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 1.154 | 219 | 2,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 901 | 316 | 0,00 | 426 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DO6RO] DO6RO | Rekrut | 11.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
168 verschiedene Erfolge
Krieger
× 182
Großkaliber
× 968
Unterstützer
× 606
Panzer-Meisterschütze
× 97
Wachposten
× 64
Stahlwand
× 320
Verteidiger
× 56
Eroberer
× 72
Aufklärer
× 15
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 15
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 3
Pyromane
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 188
Gepanzerte Faust
× 111
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 513
Brandstifter
× 306
Sprengmeister
× 297
Schläger
× 3.784
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Förster
× 18
Achillesferse
× 1
Guerilla
× 8
Wächter
× 1
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 1.438
Kämpfer
× 1.090
Bombensicher
× 500
Kamikaze
× 47
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 11.688
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 395
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 63
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 117
Spartaner
× 145
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 28
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 23
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 8
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Festungsbrecher
× 5
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 15
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
