Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Std. · aktualisiert gerade eben
VO_OV · Soldat · im Clan seit 22.10.2026
Gefechte
98.980
Siegquote
49,85 %
WN8
1.290
Ø Schaden
1.314
Ø Erfahrung
602
Ø Stufe
8,46
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
21,64 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
411
Ø Geblockt
531
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
9.138
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Progetto 65
Max. Erfahrung
2.945
Panzer gespielt
521
WN7
1.029
Effizienz (EFF)
1.123
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 98.980 | 49,85 % | 1.290 | 1.314 | 0,83 | 602 | 1,06 | 21,6 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 716 | 50,7 % | 2.445 |
| Stufe X | 36.040 | 51,0 % | 1.924 |
| Stufe IX | 10.831 | 47,4 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 33.118 | 50,7 % | 1.134 |
| Stufe VII | 7.383 | 47,2 % | 645 |
| Stufe VI | 5.299 | 47,9 % | 433 |
| Stufe V | 2.862 | 47,1 % | 264 |
| Stufe IV | 1.432 | 47,1 % | 153 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
148
Meisterschaft: II. Klasse
186
Meisterschaft: III. Klasse
82
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII TS-5JPz | 7.179 | 56,0 % | 1.923 | 1.633 | 1,15 | 401 | 901 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 3.994 | 49,8 % | 1.624 | 1.956 | 1,23 | 550 | 687 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3.764 | 55,4 % | 1.970 | 2.412 | 1,20 | 390 | 782 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 3.715 | 49,7 % | 1.181 | 1.057 | 0,67 | 322 | 519 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 3.046 | 50,3 % | 1.513 | 1.472 | 1,02 | 238 | 653 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 2.672 | 53,4 % | 1.881 | 2.270 | 1,24 | 469 | 801 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 2.228 | 53,9 % | 1.697 | 2.142 | 1,04 | 626 | 787 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 2.010 | 55,5 % | 1.902 | 2.385 | 1,15 | 472 | 826 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.883 | 50,2 % | 1.393 | 1.250 | 0,92 | 435 | 755 | 12,5 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.755 | 50,7 % | 1.132 | 684 | 0,62 | 696 | 632 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.617 | 49,5 % | 1.086 | 859 | 0,65 | 498 | 573 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 1.616 | 46,0 % | 837 | 533 | 0,52 | 572 | 415 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.502 | 47,7 % | 1.253 | 1.728 | 0,91 | 371 | 473 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.453 | 46,3 % | 1.208 | 1.522 | 0,94 | 566 | 572 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 1.428 | 48,9 % | 727 | 742 | 0,49 | 1.038 | 618 | 6,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 1.094 | 47,9 % | 1.103 | 1.135 | 0,81 | 185 | 443 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 972 | 47,1 % | 1.355 | 1.846 | 0,91 | 286 | 536 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 963 | 50,9 % | 1.893 | 2.314 | 1,17 | 460 | 834 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 862 | 54,1 % | 1.640 | 1.931 | 0,94 | 668 | 742 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 837 | 45,5 % | 1.126 | 1.538 | 0,71 | 556 | 578 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 812 | 51,6 % | 1.315 | 1.073 | 0,78 | 377 | 582 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 812 | 47,8 % | 1.315 | 1.729 | 0,87 | 539 | 640 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 753 | 43,2 % | 583 | 547 | 0,34 | 634 | 401 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 738 | 44,6 % | 796 | 1.039 | 0,71 | 329 | 451 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 727 | 45,3 % | 921 | 706 | 0,60 | 713 | 424 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 723 | 46,6 % | 856 | 1.062 | 0,59 | 325 | 501 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 679 | 52,1 % | 1.711 | 2.228 | 1,04 | 362 | 756 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 673 | 47,4 % | 903 | 726 | 0,78 | 277 | 422 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 669 | 45,4 % | 1.278 | 1.650 | 0,92 | 503 | 539 | 16,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 647 | 55,3 % | 1.506 | 2.223 | 1,17 | 709 | 868 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 630 | 42,9 % | 519 | 680 | 0,47 | 204 | 395 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 608 | 43,4 % | 1.241 | 1.713 | 0,96 | 440 | 559 | 20,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 598 | 46,2 % | 890 | 893 | 0,59 | 1.144 | 586 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 596 | 51,2 % | 1.317 | 1.100 | 0,72 | 429 | 595 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 593 | 49,9 % | 720 | 699 | 0,58 | 81 | 346 | 33,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 575 | 51,0 % | 997 | 1.273 | 0,49 | 87 | 566 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 567 | 53,1 % | 1.537 | 1.900 | 0,89 | 559 | 688 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 553 | 54,6 % | 1.657 | 2.040 | 1,02 | 619 | 800 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 530 | 44,3 % | 961 | 1.266 | 0,76 | 276 | 432 | 22,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 503 | 49,9 % | 1.048 | 1.216 | 0,89 | 364 | 470 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 494 | 52,0 % | 1.377 | 1.840 | 0,78 | 600 | 688 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 494 | 44,1 % | 685 | 703 | 0,72 | 221 | 403 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 487 | 55,9 % | 1.732 | 2.300 | 1,15 | 515 | 852 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 449 | 51,7 % | 724 | 623 | 0,65 | 214 | 523 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 444 | 51,6 % | 970 | 807 | 0,69 | 255 | 485 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 443 | 49,0 % | 593 | 415 | 0,37 | 904 | 539 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 440 | 48,2 % | 1.029 | 1.107 | 0,73 | 245 | 424 | 20,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 431 | 51,0 % | 883 | 498 | 0,52 | 1.179 | 696 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 422 | 49,5 % | 1.241 | 1.330 | 0,67 | 460 | 630 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 407 | 45,2 % | 821 | 953 | 0,62 | 133 | 369 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 370 | 50,8 % | 1.102 | 962 | 0,64 | 1.761 | 753 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 361 | 50,4 % | 1.014 | 808 | 0,58 | 445 | 504 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 351 | 52,4 % | 1.115 | 1.260 | 0,77 | 523 | 661 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 344 | 49,4 % | 824 | 527 | 0,82 | 117 | 311 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 341 | 47,5 % | 1.209 | 1.102 | 0,89 | 276 | 504 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 329 | 47,4 % | 865 | 774 | 0,76 | 259 | 469 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 329 | 46,5 % | 1.536 | 2.055 | 0,98 | 643 | 751 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 327 | 45,6 % | 898 | 1.202 | 0,62 | 108 | 462 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 326 | 44,8 % | 799 | 836 | 0,58 | 268 | 420 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 323 | 45,2 % | 627 | 737 | 0,56 | 294 | 417 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 322 | 50,0 % | 1.444 | 2.069 | 0,80 | 508 | 772 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 318 | 40,9 % | 734 | 805 | 0,57 | 288 | 409 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ST-IHT | 313 | 49,8 % | 1.344 | 1.454 | 0,88 | 504 | 682 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 312 | 42,0 % | 326 | 433 | 0,45 | 155 | 295 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 305 | 55,1 % | 1.324 | 1.088 | 0,90 | 353 | 552 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 304 | 50,0 % | 1.439 | 1.999 | 0,91 | 413 | 620 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 304 | 47,4 % | 1.089 | 1.268 | 0,70 | 421 | 487 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 303 | 44,6 % | 288 | 317 | 0,34 | 113 | 262 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 288 | 55,2 % | 1.642 | 2.043 | 1,01 | 654 | 858 | 20,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 283 | 44,5 % | 307 | 114 | 0,67 | 30 | 138 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 278 | 56,1 % | 1.493 | 1.640 | 0,87 | 432 | 792 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 277 | 45,5 % | 1.282 | 1.660 | 0,92 | 610 | 693 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 276 | 43,1 % | 552 | 397 | 0,34 | 216 | 367 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 274 | 56,6 % | 1.685 | 2.056 | 1,21 | 781 | 902 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 273 | 45,8 % | 691 | 657 | 0,61 | 221 | 446 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 273 | 49,5 % | 771 | 456 | 0,67 | 240 | 399 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 268 | 49,6 % | 1.146 | 1.162 | 0,81 | 404 | 555 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 265 | 45,3 % | 736 | 671 | 0,69 | 241 | 388 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 263 | 47,9 % | 442 | 490 | 0,47 | 67 | 303 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 261 | 52,9 % | 925 | 886 | 0,56 | 396 | 478 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 261 | 52,1 % | 1.390 | 1.495 | 0,92 | 269 | 684 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 254 | 53,9 % | 1.307 | 1.501 | 0,78 | 371 | 701 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 253 | 50,6 % | 741 | 488 | 0,59 | 158 | 439 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 253 | 49,0 % | 1.543 | 2.146 | 1,02 | 545 | 759 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 250 | 45,6 % | 1.211 | 1.411 | 0,86 | 409 | 697 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 249 | 47,0 % | 332 | 250 | 0,51 | 102 | 239 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 246 | 47,2 % | 683 | 442 | 0,57 | 137 | 411 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 244 | 53,7 % | 1.713 | 1.707 | 1,14 | 446 | 528 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 234 | 40,2 % | 462 | 495 | 0,62 | 166 | 330 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 233 | 41,6 % | 654 | 678 | 0,38 | 319 | 499 | 7,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 232 | 49,1 % | 825 | 463 | 0,68 | 241 | 384 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 223 | 55,6 % | 1.377 | 1.136 | 0,78 | 415 | 552 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 220 | 42,7 % | 319 | 444 | 0,42 | 135 | 295 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 219 | 45,7 % | 627 | 508 | 0,53 | 249 | 354 | 16,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 218 | 46,3 % | 339 | 316 | 0,40 | 109 | 281 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 216 | 43,5 % | 404 | 354 | 0,47 | 103 | 297 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 214 | 49,1 % | 511 | 335 | 0,29 | 354 | 359 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 213 | 51,2 % | 427 | 371 | 0,47 | 140 | 291 | 20,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 212 | 49,1 % | 976 | 1.269 | 0,74 | 302 | 512 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 211 | 47,9 % | 630 | 422 | 0,53 | 146 | 291 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 210 | 54,3 % | 1.659 | 2.134 | 1,23 | 522 | 840 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 209 | 46,4 % | 1.214 | 1.642 | 0,78 | 277 | 579 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 206 | 52,9 % | 1.539 | 2.246 | 1,09 | 471 | 871 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 205 | 50,7 % | 1.021 | 820 | 0,63 | 460 | 504 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 204 | 47,5 % | 1.102 | 1.070 | 0,66 | 301 | 565 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 201 | 43,8 % | 737 | 653 | 0,64 | 129 | 355 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 201 | 50,2 % | – | 2.886 | 1,19 | 593 | 1.050 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 193 | 56,5 % | 1.109 | 1.043 | 0,75 | 397 | 605 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 191 | 40,3 % | 921 | 1.164 | 0,60 | 473 | 498 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 188 | 47,3 % | 815 | 878 | 0,60 | 302 | 468 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 188 | 52,1 % | 373 | 338 | 0,43 | 59 | 257 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 188 | 50,0 % | 943 | 1.229 | 0,43 | 113 | 566 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 179 | 46,4 % | 608 | 293 | 0,31 | 279 | 349 | 8,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 178 | 50,0 % | 663 | 294 | 0,62 | 94 | 243 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 176 | 43,8 % | 1.047 | 1.545 | 0,70 | 514 | 683 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 176 | 50,0 % | 883 | 790 | 0,56 | 311 | 443 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 176 | 54,0 % | 896 | 618 | 0,61 | 312 | 414 | 16,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 175 | 52,0 % | 1.067 | 817 | 0,76 | 335 | 480 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 168 | 49,4 % | 1.035 | 817 | 0,74 | 439 | 513 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 168 | 41,1 % | 948 | 1.177 | 0,64 | 438 | 597 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 167 | 51,5 % | 909 | 622 | 0,69 | 284 | 437 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 163 | 37,4 % | 336 | 268 | 0,45 | 78 | 221 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 163 | 49,7 % | 1.255 | 1.495 | 0,71 | 391 | 700 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 162 | 45,1 % | 976 | 1.019 | 0,69 | 386 | 526 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 161 | 42,9 % | 908 | 1.118 | 0,63 | 504 | 531 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 161 | 51,6 % | 899 | 536 | 0,47 | 541 | 432 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 161 | 52,8 % | 1.253 | 909 | 0,89 | 261 | 450 | 20,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 160 | 46,3 % | 1.112 | 1.450 | 0,81 | 658 | 738 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 160 | 45,6 % | 531 | 398 | 0,54 | 100 | 282 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 158 | 46,2 % | 205 | 256 | 0,38 | 147 | 249 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 158 | 46,8 % | 1.217 | 1.654 | 0,78 | 528 | 652 | 12,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 157 | 44,6 % | 1.059 | 1.058 | 0,89 | 307 | 534 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 156 | 41,7 % | 695 | 550 | 0,62 | 326 | 400 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 155 | 40,6 % | 750 | 703 | 0,68 | 164 | 339 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 154 | 50,6 % | 765 | 653 | 0,62 | 193 | 473 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 153 | 51,6 % | 1.080 | 1.409 | 0,71 | 682 | 682 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 153 | 45,8 % | 1.361 | 1.479 | 1,07 | 330 | 621 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 151 | 48,3 % | 1.376 | 1.468 | 0,97 | 635 | 777 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 149 | 59,7 % | 1.565 | 1.406 | 0,96 | 335 | 841 | 24,8 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 148 | 48,0 % | 1.528 | 1.927 | 1,00 | 579 | 796 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 145 | 55,2 % | 1.445 | 1.129 | 0,71 | 377 | 768 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 143 | 43,4 % | 160 | 194 | 0,34 | 124 | 232 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 142 | 50,7 % | 1.303 | 1.159 | 0,69 | 666 | 741 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 141 | 47,5 % | 229 | 210 | 0,45 | 101 | 263 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 141 | 51,1 % | 1.045 | 655 | 0,81 | 232 | 393 | 20,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 139 | 48,9 % | 1.597 | 2.048 | 0,78 | 479 | 750 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 136 | 47,1 % | 1.103 | 1.177 | 0,95 | 546 | 596 | 14,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 136 | 55,1 % | – | 2.724 | 1,05 | 599 | 1.017 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 136 | 41,9 % | 999 | 1.218 | 0,82 | 468 | 581 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 135 | 40,0 % | 789 | 810 | 0,61 | 318 | 534 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 133 | 40,6 % | 503 | 476 | 0,61 | 144 | 439 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 132 | 42,4 % | 401 | 366 | 0,44 | 187 | 307 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 132 | 53,0 % | 877 | 739 | 0,73 | 248 | 439 | 28,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 131 | 46,6 % | 944 | 683 | 0,60 | 380 | 466 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 128 | 52,3 % | 303 | 176 | 0,44 | 100 | 204 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 127 | 47,2 % | 1.108 | 941 | 0,71 | 451 | 678 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 126 | 46,0 % | 1.171 | 1.538 | 0,79 | 365 | 632 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 126 | 51,6 % | 1.294 | 1.153 | 0,77 | 304 | 569 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 123 | 47,2 % | 1.098 | 923 | 0,62 | 463 | 484 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 122 | 46,7 % | 478 | 329 | 0,54 | 114 | 304 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 120 | 58,3 % | 1.838 | 1.954 | 1,05 | 389 | 930 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 120 | 50,8 % | 1.065 | 1.114 | 0,73 | 451 | 598 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 119 | 47,1 % | 1.612 | 2.074 | 1,00 | 399 | 731 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 119 | 46,2 % | 1.315 | 1.620 | 1,02 | 432 | 676 | 21,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 118 | 50,8 % | 656 | 411 | 0,53 | 188 | 357 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 118 | 50,8 % | 502 | 260 | 0,17 | 120 | 320 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 116 | 42,2 % | 732 | 840 | 0,43 | 49 | 466 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 116 | 43,1 % | 1.338 | 1.978 | 0,91 | 424 | 711 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 115 | 43,5 % | 1.261 | 1.820 | 0,92 | 479 | 659 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 114 | 50,0 % | 683 | 467 | 0,35 | 1.049 | 596 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 113 | 49,6 % | 983 | 742 | 0,89 | 197 | 391 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 111 | 42,3 % | 436 | 244 | 0,32 | 164 | 377 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 41,4 % | 579 | 453 | 0,53 | 177 | 346 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 111 | 54,1 % | – | 2.447 | 1,09 | 697 | 956 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 110 | 52,7 % | 1.170 | 1.193 | 0,74 | 225 | 641 | 20,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 109 | 56,0 % | 1.834 | 1.675 | 1,37 | 235 | 890 | 28,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 109 | 49,5 % | 196 | 124 | 0,31 | 82 | 159 | 11,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 108 | 56,5 % | 1.828 | 1.036 | 1,24 | 342 | 738 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 107 | 48,6 % | 1.146 | 753 | 0,79 | 360 | 416 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 106 | 47,2 % | 1.266 | 1.088 | 0,78 | 256 | 619 | 11,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 105 | 53,3 % | – | 2.356 | 0,88 | 427 | 923 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 105 | 52,4 % | – | 1.902 | 0,90 | 403 | 794 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 105 | 43,8 % | 266 | 225 | 0,51 | 61 | 205 | 30,5 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 104 | 47,1 % | – | 2.123 | 0,85 | 578 | 886 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 104 | 46,2 % | 662 | 353 | 0,63 | 78 | 229 | 24,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 103 | 45,6 % | – | 2.014 | 0,81 | 422 | 782 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 103 | 42,7 % | 669 | 516 | 0,50 | 106 | 316 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 103 | 41,7 % | 816 | 723 | 0,53 | 307 | 404 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 102 | 49,0 % | 90 | 111 | 0,34 | 45 | 147 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 102 | 38,2 % | 505 | 431 | 0,44 | 138 | 302 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 101 | 46,5 % | 271 | 209 | 0,46 | 48 | 253 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 101 | 57,4 % | 1.697 | 1.875 | 1,12 | 560 | 868 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 100 | 53,0 % | 1.665 | 1.912 | 1,07 | 702 | 716 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 100 | 61,0 % | 2.380 | 2.614 | 1,41 | 584 | 980 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 100 | 49,0 % | 823 | 483 | 0,58 | 220 | 370 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 99 | 51,5 % | 1.511 | 1.832 | 1,17 | 614 | 917 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 96 | 51,0 % | 299 | 128 | 0,29 | 97 | 170 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 41,7 % | 635 | 264 | 0,30 | 92 | 234 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 95 | 50,5 % | 622 | 401 | 0,48 | 163 | 380 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 95 | 51,6 % | 1.546 | 1.446 | 0,92 | 304 | 843 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 95 | 44,2 % | 250 | 140 | 0,24 | 263 | 257 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 94 | 57,4 % | 984 | 632 | 0,74 | 311 | 493 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 93 | 53,8 % | 1.561 | 708 | 1,24 | 142 | 417 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 93 | 53,8 % | 1.608 | 2.011 | 1,00 | 564 | 799 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 92 | 48,9 % | 1.265 | 1.695 | 0,85 | 561 | 700 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 90 | 47,8 % | 490 | 247 | 0,42 | 105 | 300 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 36,7 % | 802 | 936 | 0,70 | 238 | 463 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 89 | 51,7 % | 1.103 | 750 | 0,66 | 304 | 575 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 88 | 36,4 % | 34 | 88 | 0,25 | 73 | 130 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 86 | 53,5 % | – | 1.861 | 1,15 | 379 | 974 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 86 | 39,5 % | 924 | 860 | 0,55 | 268 | 454 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 86 | 52,3 % | 1.002 | 576 | 0,73 | 242 | 368 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 86 | 40,7 % | 1.029 | 1.681 | 0,66 | 268 | 515 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 84 | 40,5 % | 1.025 | 1.828 | 0,54 | 240 | 604 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 84 | 44,0 % | 364 | 264 | 0,46 | 73 | 222 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 83 | 49,4 % | 1.008 | 1.209 | 0,65 | 36 | 603 | 39,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 83 | 47,0 % | 108 | 77 | 0,18 | 98 | 227 | 7,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 82 | 45,1 % | 49 | 65 | 0,20 | 67 | 140 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 80 | 43,8 % | 357 | 446 | 0,43 | 74 | 326 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 79 | 48,1 % | 874 | 553 | 0,59 | 117 | 322 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 79 | 44,3 % | 406 | 231 | 0,39 | 75 | 224 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 78 | 43,6 % | 623 | 608 | 0,41 | 30 | 413 | 37,2 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 78 | 47,4 % | 89 | 32 | 0,22 | 27 | 104 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 76 | 50,0 % | – | 2.428 | 1,24 | 563 | 924 | 31,6 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 76 | 44,7 % | 1.016 | 1.242 | 0,89 | 410 | 682 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 76 | 52,6 % | 1.365 | 1.692 | 0,96 | 750 | 680 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 76 | 48,7 % | 463 | 181 | 0,33 | 137 | 296 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 76 | 43,4 % | 795 | 330 | 0,67 | 217 | 289 | 14,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 75 | 57,3 % | 801 | 423 | 0,67 | 208 | 515 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 75 | 40,0 % | 1.199 | 1.580 | 0,84 | 376 | 623 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 73 | 58,9 % | – | 2.376 | 1,27 | 592 | 918 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 73 | 61,6 % | 1.494 | 1.955 | 0,96 | 555 | 861 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 72 | 44,4 % | 1.260 | 1.294 | 1,00 | 228 | 703 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 72 | 41,7 % | 348 | 354 | 0,33 | 25 | 276 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 50,7 % | 1.010 | 848 | 0,75 | 355 | 595 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 71 | 42,3 % | 1.245 | 1.033 | 0,66 | 519 | 697 | 11,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 71 | 42,3 % | 1.001 | 1.017 | 0,52 | 937 | 653 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 70 | 51,4 % | 487 | 229 | 0,69 | 91 | 295 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 50,0 % | 1.072 | 609 | 0,66 | 291 | 420 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 69 | 47,8 % | 555 | 252 | 0,51 | 67 | 237 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 69 | 47,8 % | 1.124 | 922 | 0,64 | 223 | 513 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 68 | 50,0 % | 1.140 | 776 | 0,72 | 249 | 465 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 68 | 39,7 % | 258 | 198 | 0,62 | 53 | 217 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 49,3 % | 417 | 390 | 0,40 | 102 | 277 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 66 | 62,1 % | – | 2.322 | 1,00 | 525 | 940 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 66 | 40,9 % | 1.248 | 1.828 | 0,59 | 554 | 547 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 66 | 47,0 % | 48 | 80 | 0,29 | 28 | 115 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 65 | 60,0 % | 731 | 432 | 0,43 | 158 | 334 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 63 | 46,0 % | 1.552 | 1.411 | 0,71 | 307 | 842 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 63 | 41,3 % | 434 | 255 | 0,65 | 79 | 248 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 50,8 % | 180 | 133 | 0,35 | 68 | 187 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 62 | 48,4 % | 540 | 204 | 0,45 | 156 | 254 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 61 | 44,3 % | 1.021 | 1.021 | 0,64 | 477 | 601 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 60 | 51,7 % | – | 2.149 | 1,38 | 374 | 1.038 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 60 | 50,0 % | 1.339 | 1.538 | 0,82 | 661 | 729 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 48,3 % | 608 | 330 | 0,33 | 146 | 315 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 59 | 42,4 % | – | 1.573 | 1,32 | 400 | 815 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 59 | 57,6 % | 1.987 | 1.253 | 1,07 | 312 | 762 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 58 | 46,6 % | 1.254 | 1.541 | 1,10 | 475 | 748 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 57 | 47,4 % | 744 | 877 | 0,58 | 51 | 560 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 56 | 41,1 % | – | 2.010 | 1,00 | 480 | 891 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 50,0 % | 449 | 138 | 0,41 | 105 | 278 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 54 | 48,1 % | 885 | 386 | 1,00 | 37 | 234 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 53 | 39,6 % | 850 | 1.642 | 0,45 | 389 | 514 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 53 | 58,5 % | 1.210 | 463 | 0,77 | 164 | 389 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 41,5 % | 19 | 66 | 0,23 | 82 | 191 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 53 | 43,4 % | 1.195 | 1.722 | 0,85 | 718 | 730 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 53 | 45,3 % | 702 | 741 | 0,55 | 40 | 485 | 35,8 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 52 | 51,9 % | 1.443 | 1.163 | 0,98 | 295 | 745 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 52 | 44,2 % | 1.164 | 1.651 | 0,77 | 580 | 687 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 53,8 % | 118 | 59 | 0,21 | 89 | 228 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 52 | 51,9 % | 361 | 165 | 0,46 | 50 | 209 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 51 | 45,1 % | 484 | 602 | 0,25 | 1.408 | 641 | 7,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 43,1 % | 205 | 154 | 0,55 | 40 | 153 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 51 | 39,2 % | 79 | 127 | 0,45 | 56 | 171 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 49 | 42,9 % | 1.117 | 422 | 0,59 | 462 | 443 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 50,0 % | 796 | 339 | 0,40 | 180 | 270 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 47 | 51,1 % | 1.405 | 873 | 0,85 | 155 | 526 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 47 | 38,3 % | 47 | 90 | 0,28 | 166 | 195 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 47 | 55,3 % | 1.016 | 382 | 0,70 | 160 | 309 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 46 | 54,3 % | 301 | 143 | 0,48 | 68 | 218 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 46 | 50,0 % | 1.439 | 1.125 | 0,87 | 497 | 615 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 50,0 % | 307 | 150 | 0,33 | 80 | 196 | 28,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 45 | 53,3 % | 843 | 989 | 0,47 | 560 | 697 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 45 | 51,1 % | 982 | 1.235 | 0,96 | 219 | 723 | 24,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 45 | 57,8 % | 1.095 | 1.703 | 0,76 | 155 | 725 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 52,3 % | 1.476 | 1.286 | 0,80 | 412 | 776 | 27,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 42 | 38,1 % | 726 | 1.264 | 0,74 | 432 | 584 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 42 | 59,5 % | – | 2.478 | 1,31 | 429 | 937 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 63,4 % | 1.174 | 1.086 | 0,68 | 136 | 730 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 45,0 % | 1.223 | 1.611 | 0,88 | 738 | 773 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 40 | 40,0 % | 454 | 222 | 1,20 | 26 | 195 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 40,0 % | 463 | 504 | 0,35 | 738 | 550 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 39 | 53,8 % | 1.511 | 1.404 | 0,82 | 357 | 845 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 38 | 52,6 % | 150 | 56 | 0,21 | 14 | 98 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 38 | 52,6 % | 108 | 83 | 0,26 | 32 | 134 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 55,3 % | 568 | 207 | 0,58 | 68 | 213 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 37 | 45,9 % | 1.063 | 1.698 | 0,81 | 506 | 673 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 37 | 56,8 % | 1.401 | 1.652 | 1,05 | 202 | 711 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 45,9 % | 1.101 | 1.401 | 0,70 | 392 | 746 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 54,1 % | 1.282 | 1.177 | 0,84 | 338 | 745 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 36 | 38,9 % | 1.207 | 1.703 | 0,81 | 554 | 717 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 36 | 44,4 % | 1.262 | 1.746 | 1,08 | 327 | 667 | 25,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 35 | 42,9 % | 914 | 1.346 | 0,54 | 395 | 697 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 40,0 % | 300 | 327 | 0,26 | 622 | 476 | 8,6 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 35 | 60,0 % | 464 | 196 | 0,40 | 58 | 233 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 35 | 51,4 % | 593 | 319 | 0,57 | 134 | 382 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 67,6 % | 469 | 145 | 0,44 | 41 | 187 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 38,2 % | 1 | 50 | 0,21 | 45 | 94 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 33 | 57,6 % | 631 | 537 | 0,48 | 60 | 456 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 28,1 % | 44 | 89 | 0,25 | 35 | 99 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 31 | 51,6 % | 501 | 333 | 0,48 | 896 | 613 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 54,8 % | 1.064 | 441 | 0,58 | 119 | 319 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 31 | 45,2 % | 574 | 497 | 0,65 | 30 | 384 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 56,7 % | 1.863 | 1.527 | 1,40 | 498 | 923 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 30 | 33,3 % | 102 | 79 | 0,43 | 13 | 102 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 50,0 % | 1.398 | 887 | 0,97 | 545 | 501 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 30 | 63,3 % | 1.277 | 1.216 | 0,43 | 25 | 737 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 34,5 % | 539 | 735 | 0,45 | 216 | 418 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 51,7 % | 516 | 221 | 0,69 | 122 | 294 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 41,4 % | 1.599 | 1.309 | 1,00 | 318 | 743 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 29 | 48,3 % | 201 | 128 | 0,66 | 46 | 141 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 29 | 37,9 % | 606 | 385 | 0,62 | 66 | 233 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 28 | 57,1 % | 1.780 | 2.499 | 1,29 | 310 | 826 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 42,9 % | 923 | 1.610 | 0,57 | 344 | 673 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 55,6 % | 350 | 114 | 0,37 | 35 | 152 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 27 | 66,7 % | 1.228 | 1.453 | 1,07 | 520 | 745 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 27 | 33,3 % | 122 | 240 | 0,19 | 28 | 247 | 14,8 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 27 | 51,9 % | 96 | 22 | 0,19 | 11 | 80 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 55,6 % | 646 | 223 | 0,44 | 159 | 272 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 55,6 % | 981 | 340 | 1,11 | 74 | 363 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 26 | 42,3 % | 351 | 333 | 0,58 | 371 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 53,8 % | 534 | 193 | 0,38 | 26 | 201 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 26 | 65,4 % | 1.329 | 1.598 | 0,69 | 633 | 807 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 26 | 53,8 % | 1.560 | 1.561 | 0,92 | 516 | 827 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 25 | 60,0 % | 1.873 | 2.588 | 1,12 | 663 | 1.030 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 56,0 % | 1.912 | 2.370 | 1,32 | 393 | 878 | 28,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 25 | 36,0 % | – | 2.061 | 0,72 | 402 | 777 | 24,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 56,0 % | 139 | 39 | 0,28 | 20 | 116 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 48,0 % | 309 | 154 | 0,20 | 144 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 30,4 % | 651 | 879 | 0,61 | 254 | 561 | 21,7 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 23 | 56,5 % | – | 1.571 | 1,04 | 590 | 906 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 56,5 % | 401 | 154 | 0,30 | 41 | 193 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 23 | 39,1 % | 227 | 148 | 0,52 | 16 | 167 | 21,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 23 | 56,5 % | 133 | 39 | 0,22 | 28 | 105 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 60,9 % | 185 | 70 | 0,48 | 41 | 128 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 23 | 39,1 % | 0 | 31 | 0,17 | 10 | 76 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 45,5 % | 390 | 344 | 0,14 | 121 | 301 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 72,7 % | 261 | 50 | 0,14 | 51 | 140 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 54,5 % | 1.324 | 1.047 | 0,86 | 448 | 654 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 27,3 % | 822 | 1.384 | 0,86 | 716 | 472 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 54,5 % | 722 | 628 | 0,50 | 123 | 548 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 22 | 45,5 % | 1.391 | 908 | 0,73 | 186 | 559 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 61,9 % | 1.094 | 266 | 0,90 | 83 | 401 | 52,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 21 | 66,7 % | 630 | 296 | 0,81 | 215 | 502 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 71,4 % | 261 | 57 | 0,33 | 32 | 146 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 21 | 47,6 % | 1.416 | 1.525 | 0,67 | 471 | 688 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 21 | 38,1 % | 868 | 1.131 | 0,81 | 316 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 45,0 % | 38 | 47 | 0,20 | 63 | 107 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 20 | 50,0 % | 552 | 334 | 0,45 | 430 | 477 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 20 | 35,0 % | 1.171 | 1.970 | 0,95 | 301 | 499 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 40,0 % | 510 | 573 | 0,40 | 104 | 395 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 40,0 % | 762 | 267 | 0,75 | 95 | 365 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 19 | 52,6 % | 231 | 164 | 0,42 | 9 | 220 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 42,1 % | 332 | 132 | 0,63 | 37 | 169 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 19 | 68,4 % | – | 1.924 | 0,95 | 545 | 963 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 19 | 52,6 % | 109 | 39 | 0,11 | 29 | 93 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 18 | 44,4 % | 1.219 | 1.188 | 1,00 | 272 | 622 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 18 | 50,0 % | 1.215 | 1.631 | 0,78 | 673 | 734 | 5,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 17 | 41,2 % | 109 | 87 | 0,59 | 13 | 127 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 17 | 58,8 % | 495 | 149 | 0,59 | 36 | 205 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 37,5 % | 0 | 38 | 0,06 | 28 | 66 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 50,0 % | 473 | 324 | 0,38 | 765 | 456 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 16 | 25,0 % | 135 | 195 | 0,19 | 64 | 243 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 62,5 % | 1.392 | 1.078 | 0,75 | 154 | 766 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 68,8 % | 806 | 182 | 0,94 | 36 | 233 | 37,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 16 | 31,3 % | 225 | 110 | 0,50 | 31 | 125 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 16 | 50,0 % | – | 1.410 | 0,44 | 187 | 651 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 16 | 25,0 % | – | 1.824 | 0,56 | 479 | 616 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 16 | 43,8 % | 1.836 | 1.697 | 1,19 | 199 | 906 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 31,3 % | 1.127 | 1.633 | 0,81 | 354 | 501 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 15 | 53,3 % | 1.657 | 1.638 | 1,20 | 469 | 808 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 46,7 % | 1.240 | 997 | 0,80 | 183 | 680 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 42,9 % | 829 | 711 | 0,57 | 94 | 406 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 42,9 % | 16 | 72 | 0,21 | 14 | 94 | 21,4 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 64,3 % | 1.355 | 1.568 | 0,36 | 816 | 863 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 57,1 % | 911 | 795 | 0,21 | 385 | 685 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 14 | 28,6 % | 126 | 479 | 0,14 | 369 | 489 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 13 | 30,8 % | 126 | 302 | 0,15 | 677 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 46,2 % | 71 | 12 | 0,15 | 21 | 67 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 924 | 346 | 1,23 | 487 | 402 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 13 | 69,2 % | – | 1.722 | 1,08 | 230 | 933 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 46,2 % | 288 | 97 | 0,46 | 35 | 126 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 23,1 % | 969 | 978 | 0,85 | 311 | 611 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 58,3 % | 490 | 163 | 0,42 | 41 | 290 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 25,0 % | 216 | 209 | 0,08 | 64 | 141 | 8,3 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 12 | 50,0 % | 1.387 | 2.000 | 0,92 | 313 | 731 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 50,0 % | – | 1.464 | 0,58 | 295 | 794 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 12 | 75,0 % | 262 | 17 | 0,25 | 11 | 115 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 12 | 58,3 % | 885 | 836 | 0,33 | 466 | 699 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 25,0 % | 500 | 946 | 0,17 | 159 | 318 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 12 | 50,0 % | 123 | 89 | 0,08 | 76 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 54,5 % | 128 | 49 | 0,18 | 5 | 83 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 11 | 45,5 % | 48 | 55 | 0,09 | 56 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 11 | 63,6 % | 2.080 | 1.176 | 0,73 | 261 | 884 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 45,5 % | – | 1.003 | 0,36 | 192 | 662 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 54,5 % | 954 | 913 | 0,55 | 256 | 700 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 601 | 194 | 1,00 | 50 | 326 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 45,5 % | 1.276 | 1.195 | 0,64 | 376 | 810 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.903 | 0,70 | 118 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 10 | 40,0 % | 619 | 1.120 | 0,60 | 489 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 668 | 524 | 0,80 | 179 | 451 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 287 | 112 | 0,70 | 27 | 151 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 10 | 50,0 % | – | 2.227 | 1,10 | 268 | 799 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 10 | 70,0 % | 260 | 11 | 0,20 | 5 | 81 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 1.790 | 990 | 1,00 | 133 | 756 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 10 | 70,0 % | 797 | 1.017 | 0,50 | 142 | 617 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 2 | 54 | 0,40 | 23 | 94 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 1.182 | 252 | 1,80 | 22 | 216 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 66,7 % | 228 | 25 | 0,33 | 1 | 93 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 9 | 44,4 % | – | 1.498 | 1,11 | 411 | 744 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 9 | 77,8 % | 2.196 | 929 | 0,89 | 744 | 930 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 22,2 % | 518 | 161 | 0,67 | 18 | 215 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 55,6 % | 754 | 496 | 0,56 | 220 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 88,9 % | 755 | 707 | 0,33 | 252 | 656 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 9 | 33,3 % | 228 | 628 | 0,22 | 0 | 436 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 8 | 25,0 % | 222 | 368 | 0,13 | 0 | 282 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 37,5 % | 0 | 0 | 0,00 | 46 | 106 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 8 | 100,0 % | 450 | 212 | 0,25 | 190 | 404 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 50,0 % | 964 | 949 | 0,75 | 33 | 691 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 75,0 % | 481 | 98 | 0,63 | 42 | 176 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 12,5 % | 721 | 988 | 0,75 | 100 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 7 | 42,9 % | 490 | 759 | 0,57 | 738 | 630 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 7 | 100,0 % | 671 | 898 | 0,43 | 449 | 847 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 71,4 % | 713 | 143 | 0,71 | 139 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 7 | 28,6 % | 1.472 | 1.850 | 0,57 | 435 | 543 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 815 | 190 | 0,43 | 42 | 239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 7 | 57,1 % | 973 | 1.340 | 0,57 | 902 | 771 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 7 | 57,1 % | 1.027 | 1.235 | 0,29 | 275 | 736 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 71,4 % | – | 1.372 | 0,71 | 216 | 860 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 14,3 % | 0 | 192 | 0,14 | 300 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 347 | 159 | 0,29 | 8 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 6 | 16,7 % | 0 | 67 | 0,17 | 53 | 146 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 6 | 0,0 % | 561 | 309 | 0,00 | 189 | 192 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 6 | 66,7 % | 385 | 105 | 0,17 | 78 | 253 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 6 | 50,0 % | 773 | 1.248 | 0,33 | 200 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 83 | 25 | 0,17 | 12 | 83 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 832 | 409 | 0,17 | 84 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 1.371 | 394 | 1,17 | 36 | 372 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 0,0 % | 10 | 145 | 0,20 | 1 | 123 | 20,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 60,0 % | 256 | 54 | 0,20 | 457 | 559 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 5 | 20,0 % | 512 | 368 | 0,20 | 106 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 80,0 % | 952 | 1.212 | 0,80 | 697 | 883 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 18 | 26 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 5 | 40,0 % | – | 1.212 | 0,40 | 616 | 819 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 219 | 64 | 0,00 | 16 | 137 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 33 | 56 | 20,0 % | – | – |
X FV215bHT | 5 | 20,0 % | 498 | 1.117 | 0,20 | 342 | 415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 725 | 373 | 0,40 | 110 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 437 | 758 | 1,00 | 586 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 28 | 0,00 | 32 | 81 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 261 | 15 | 0,00 | 10 | 82 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 574 | 146 | 1,00 | 37 | 212 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.224 | 1.374 | 0,25 | 496 | 793 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 871 | 228 | 2,00 | 8 | 238 | 75,0 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.590 | 1.620 | 1,00 | 746 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 616 | 326 | 0,33 | 547 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 3 | 66,7 % | 269 | 216 | 0,33 | 17 | 231 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 281 | 102 | 0,00 | 103 | 229 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 345 | 0,33 | 180 | 360 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 100,0 % | 1.314 | 170 | 1,67 | 13 | 224 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 360 | 88 | 0,67 | 75 | 182 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.512 | 1,00 | 148 | 1.077 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 251 | 137 | 0,67 | 0 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 425 | 176 | 1,00 | 0 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 707 | 147 | 0,33 | 83 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 3 | 0,0 % | – | 2.066 | 1,33 | 384 | 674 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.913 | 1.012 | 2,67 | 170 | 953 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 3 | 33,3 % | 946 | 1.078 | 0,00 | 0 | 363 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 934 | 384 | 1,00 | 78 | 657 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 100,0 % | 1.819 | 892 | 1,00 | 293 | 1.032 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.741 | 308 | 1,00 | 51 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.349 | 652 | 0,67 | 19 | 649 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 143 | 509 | 0,67 | 455 | 473 | 33,3 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 757 | 608 | 0,50 | 156 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.555 | 1,00 | 90 | 816 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 635 | 1.150 | 0,00 | 280 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 327 | 72 | 0,50 | 6 | 245 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 5.580 | 704 | 2,50 | 97 | 1.081 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 50,0 % | 138 | 57 | 0,00 | 0 | 138 | 50,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 2 | 50,0 % | 1.045 | 1.407 | 1,00 | 132 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.834 | 757 | 1,00 | 373 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 0,0 % | 220 | 131 | 0,00 | 42 | 110 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 2 | 0,0 % | 1.167 | 1.460 | 1,50 | 354 | 454 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 829 | 168 | 0,50 | 50 | 240 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 1.032 | 0,50 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 156 | 75 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 16 | 26 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 2 | 50,0 % | 831 | 1.010 | 0,00 | 35 | 566 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 686 | 695 | 0,00 | 622 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 106 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.422 | 1.378 | 2,00 | 354 | 1.052 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.814 | 384 | 2,00 | 0 | 698 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 5.043 | 2.260 | 2,00 | 0 | 1.428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 674 | 863 | 0,00 | 525 | 773 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 424 | 310 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.067 | 467 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.207 | 1,00 | 735 | 1.224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 0 | 128 | 0,00 | 1.147 | 387 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 932 | 207 | 3,00 | 46 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 382 | 78 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 258 | 214 | 1,00 | 171 | 173 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.533 | 465 | 1,00 | 425 | 1.071 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 8.041 | 835 | 4,00 | 5 | 999 | 0,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 72 | 1,00 | 593 | 278 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 436 | 85 | 1,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.882 | 335 | 3,00 | 0 | 457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 1 | 0,0 % | 895 | 1.240 | 2,00 | 0 | 543 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.228 | 0,00 | 0 | 513 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VO_OV] VO_OV | Soldat | 22.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 549 |
| 51,4 % |
| 111 |
| Stufe II | 621 | 47,7 % | 90 |
| Stufe I | 84 | 57,1 % | 40 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 34.451 | 51,8 % | 1.668 |
| Schwerer Panzer | 29.213 | 49,4 % | 1.313 |
| Mittlerer Panzer | 20.172 | 48,8 % | 1.233 |
| Leichter Panzer | 11.388 | 47,8 % | 557 |
| Artillerie | 3.711 | 47,8 % | 793 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 25.242 | 50,7 % | 1.267 |
| UdSSR | 18.284 | 49,3 % | 1.273 |
| Deutschland | 17.485 | 50,1 % | 1.418 |
| Frankreich | 15.461 | 49,6 % | 1.251 |
| Großbritannien | 6.953 | 48,2 % | 1.073 |
| Italien | 6.297 | 50,8 % | 1.959 |
| Japan | 2.488 | 50,6 % | 1.105 |
| Tschechoslowakei | 2.211 | 47,5 % | 1.365 |
| China | 2.044 | 48,6 % | 870 |
| Polen | 1.575 | 51,8 % | 1.495 |
| Schweden | 895 | 46,3 % | 996 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
247 verschiedene Erfolge
Krieger
× 292
Großkaliber
× 1.031
Unterstützer
× 618
Panzer-Meisterschütze
× 195
Wachposten
× 137
Stahlwand
× 1.328
Verteidiger
× 77
Eroberer
× 279
Aufklärer
× 50
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 9
Förster
× 2
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 327
Gepanzerte Faust
× 24
Auge um Auge!
× 190
Hand Gottes
× 2.123
Brandstifter
× 858
Sprengmeister
× 887
Schläger
× 9.301
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Duellant
× 5.036
Kämpfer
× 2.544
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 1.748
Kamikaze
× 103
Räuber
× 3
Späher
× 12
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 29.862
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 35
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 110
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 96
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 106
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 36
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 400
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 452
Spartaner
× 540
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 158
Meisterschütze
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 25
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 35
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Gefallene Götter
× 36
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 43
Olympus ist gefallen
× 25
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 9
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 13
Taktisches Genie
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
