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Вічні чемпіони або Вічна спадщина!!! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 06.10.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.599
Siegquote
52,38 %
WN8
1.730
Ø Schaden
1.486
Ø Erfahrung
653
Ø Stufe
8,20
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
25,97 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
484
Ø Geblockt
710
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
8.210
Maus
Max. Abschüsse
8
IS-5
Max. Erfahrung
2.667
Panzer gespielt
233
WN7
1.244
Effizienz (EFF)
1.260
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.598 | 52,38 % | 1.730 | 1.486 | 0,88 | 653 | 26,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 63,6 % | 3.473 |
| Stufe X | 6.395 | 54,1 % | 2.367 |
| Stufe IX | 4.206 | 54,3 % | 1.822 |
| Stufe VIII | 6.021 | 51,8 % | 1.242 |
| Stufe VII | 2.383 | 50,7 % | 796 |
| Stufe VI | 1.892 | 50,6 % | 506 |
| Stufe V | 897 | 44,0 % | 277 |
| Stufe IV | 433 | 52,0 % | 204 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (233)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X 60TPHT | 864 | 54,9 % | 1.916 | 2.298 | 1,04 | 672 | 698 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 708 | 56,1 % | 1.755 | 777 | 0,79 | 1.443 | 762 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 692 | 55,3 % | 1.937 | 2.091 | 1,03 | 751 | 686 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 670 | 49,9 % | 1.979 | 2.244 | 1,01 | 708 | 673 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 564 | 56,7 % | 2.411 | 2.150 | 1,06 | 551 | 814 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 561 | 57,4 % | 2.754 | 2.809 | 1,33 | 784 | 814 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 426 | 53,8 % | 2.270 | 1.650 | 1,05 | 408 | 811 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 407 | 50,9 % | 1.661 | 1.375 | 0,77 | 380 | 565 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 407 | 53,8 % | 2.011 | 2.191 | 1,16 | 740 | 722 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 376 | 53,2 % | 1.361 | 1.458 | 0,84 | 402 | 558 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 366 | 48,6 % | 911 | 758 | 0,63 | 235 | 399 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 321 | 57,3 % | 1.814 | 2.218 | 1,08 | 473 | 761 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 303 | 50,2 % | 1.547 | 1.182 | 0,72 | 562 | 698 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 292 | 54,5 % | 2.530 | 2.644 | 1,38 | 577 | 854 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 281 | 53,0 % | 2.370 | 2.810 | 1,25 | 520 | 946 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 273 | 56,4 % | 2.175 | 1.376 | 1,11 | 367 | 785 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 271 | 61,3 % | 2.887 | 1.964 | 1,38 | 438 | 999 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 251 | 55,0 % | 1.657 | 1.196 | 0,79 | 1.940 | 858 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 232 | 47,8 % | 1.552 | 1.572 | 1,07 | 474 | 620 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 229 | 46,3 % | 1.176 | 1.116 | 0,77 | 325 | 439 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 228 | 36,0 % | 641 | 739 | 0,45 | 319 | 392 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 226 | 51,8 % | 1.447 | 1.129 | 0,78 | 347 | 536 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 226 | 46,5 % | 1.053 | 1.105 | 0,84 | 289 | 482 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 224 | 50,0 % | 1.932 | 2.306 | 1,09 | 564 | 745 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 219 | 47,9 % | 2.183 | 2.673 | 1,05 | 559 | 831 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 210 | 48,1 % | 581 | 532 | 0,41 | 165 | 306 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 209 | 61,2 % | 2.463 | 2.795 | 1,16 | 630 | 976 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 209 | 47,4 % | 559 | 219 | 0,27 | 191 | 231 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 196 | 43,9 % | 402 | 350 | 0,37 | 130 | 251 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 195 | 50,8 % | 1.297 | 1.100 | 0,68 | 397 | 529 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 191 | 55,0 % | 1.845 | 2.302 | 1,09 | 465 | 659 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 190 | 51,1 % | 2.287 | 2.422 | 1,05 | 659 | 906 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 189 | 44,4 % | 1.995 | 2.292 | 1,22 | 549 | 688 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 188 | 56,9 % | 2.329 | 2.064 | 1,09 | 615 | 953 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 187 | 56,1 % | 1.667 | 1.535 | 0,88 | 548 | 709 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 183 | 50,8 % | 1.101 | 1.006 | 0,62 | 50 | 489 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 183 | 47,5 % | 626 | 423 | 0,49 | 150 | 293 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 181 | 50,3 % | 948 | 357 | 0,44 | 216 | 294 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 180 | 47,8 % | 783 | 529 | 0,37 | 635 | 423 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 175 | 56,0 % | 1.671 | 1.345 | 0,83 | 435 | 729 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 171 | 51,5 % | 1.673 | 893 | 1,01 | 256 | 635 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 171 | 53,8 % | 651 | 389 | 0,47 | 219 | 323 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 162 | 50,6 % | 982 | 568 | 0,70 | 229 | 364 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 154 | 42,2 % | 742 | 760 | 0,56 | 350 | 423 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 153 | 63,4 % | 2.237 | 1.826 | 1,06 | 328 | 690 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 153 | 51,0 % | 998 | 669 | 0,75 | 387 | 424 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 148 | 56,8 % | 922 | 465 | 0,46 | 419 | 398 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 145 | 40,7 % | 542 | 375 | 0,28 | 574 | 406 | 3,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 144 | 50,0 % | 1.470 | 1.114 | 0,93 | 280 | 532 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 51,4 % | 1.242 | 1.456 | 0,76 | 263 | 509 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 128 | 50,8 % | 1.825 | 1.475 | 1,05 | 376 | 862 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V 25TPMT | 127 | 44,9 % | 340 | 213 | 0,42 | 107 | 222 | 15,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 122 | 48,4 % | 696 | 467 | 0,54 | 146 | 316 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 122 | 50,8 % | 1.094 | 535 | 0,63 | 474 | 409 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 120 | 49,2 % | 1.406 | 1.099 | 0,71 | 508 | 580 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 118 | 50,8 % | 1.280 | 1.177 | 0,69 | 273 | 748 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 118 | 53,4 % | 1.987 | 1.988 | 1,24 | 485 | 935 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 118 | 53,4 % | 2.165 | 2.028 | 1,08 | 430 | 941 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 118 | 52,5 % | 1.677 | 1.404 | 0,86 | 377 | 652 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 113 | 54,9 % | 1.753 | 1.329 | 0,87 | 371 | 683 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 112 | 30,4 % | 293 | 161 | 0,26 | 118 | 209 | 7,1 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 111 | 49,5 % | 2.166 | 2.024 | 1,05 | 408 | 827 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 109 | 51,4 % | 1.661 | 1.673 | 0,78 | 496 | 567 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 106 | 43,4 % | 849 | 825 | 0,76 | 24 | 406 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 104 | 51,0 % | 932 | 622 | 0,62 | 238 | 385 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 103 | 43,7 % | 779 | 702 | 0,66 | 211 | 359 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 103 | 58,3 % | 983 | 362 | 0,54 | 334 | 340 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 102 | 52,0 % | 696 | 303 | 0,29 | 279 | 309 | 3,9 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 101 | 56,4 % | 2.524 | 2.629 | 1,20 | 738 | 967 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 100 | 54,0 % | 2.080 | 1.998 | 0,99 | 517 | 973 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 100 | 59,0 % | 2.326 | 1.997 | 1,28 | 552 | 756 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 49,5 % | 1.443 | 1.224 | 0,81 | 313 | 720 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 99 | 48,5 % | 2.089 | 1.556 | 0,91 | 475 | 755 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 96 | 58,3 % | 2.498 | 1.798 | 1,25 | 257 | 983 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 92 | 50,0 % | 1.004 | 730 | 0,63 | 781 | 511 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 92 | 57,6 % | 2.726 | 2.448 | 1,34 | 376 | 1.078 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 91 | 50,5 % | 1.211 | 900 | 0,74 | 380 | 547 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 90 | 50,0 % | 1.764 | 1.674 | 0,90 | 497 | 711 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 89 | 57,3 % | 2.054 | 1.942 | 1,27 | 500 | 950 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 89 | 46,1 % | 630 | 538 | 0,63 | 32 | 317 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 88 | 58,0 % | 2.313 | 1.639 | 0,94 | 295 | 974 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 87 | 55,2 % | 1.996 | 1.929 | 1,01 | 418 | 904 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 87 | 46,0 % | 543 | 327 | 0,34 | 89 | 239 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 85 | 37,6 % | 524 | 355 | 0,55 | 50 | 234 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 85 | 50,6 % | 1.058 | 1.172 | 0,75 | 540 | 554 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 83 | 36,1 % | 880 | 1.357 | 0,70 | 436 | 592 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 83 | 60,2 % | 2.324 | 2.185 | 1,02 | 460 | 999 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 83 | 62,7 % | 2.609 | 2.177 | 1,28 | 513 | 1.049 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 83 | 55,4 % | 1.218 | 904 | 0,82 | 237 | 506 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 82 | 50,0 % | 1.955 | 2.414 | 1,23 | 616 | 807 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 82 | 56,1 % | 2.539 | 2.746 | 1,18 | 681 | 933 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 81 | 58,0 % | 2.415 | 2.153 | 1,47 | 601 | 885 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 80 | 52,5 % | 2.190 | 1.849 | 1,39 | 352 | 844 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 80 | 55,0 % | 2.021 | 1.861 | 0,98 | 561 | 707 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 79 | 59,5 % | 2.203 | 1.769 | 0,92 | 450 | 937 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 78 | 53,8 % | 1.347 | 1.479 | 0,81 | 495 | 813 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 77 | 58,4 % | 2.666 | 2.614 | 1,52 | 539 | 1.000 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 77 | 57,1 % | 1.277 | 784 | 0,83 | 337 | 502 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 77 | 40,3 % | 1.284 | 1.060 | 0,71 | 328 | 681 | 26,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 76 | 50,0 % | 738 | 612 | 0,34 | 39 | 516 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 58,7 % | 1.624 | 497 | 0,60 | 574 | 473 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 73 | 56,2 % | 2.204 | 2.733 | 1,18 | 505 | 913 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 73 | 57,5 % | 2.081 | 1.602 | 0,90 | 392 | 934 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 73 | 37,0 % | 112 | 146 | 0,26 | 175 | 198 | 11,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 54,2 % | 2.340 | 2.571 | 1,14 | 686 | 1.003 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 72 | 44,4 % | 667 | 478 | 0,35 | 819 | 615 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 71 | 62,0 % | 1.740 | 1.412 | 0,68 | 348 | 907 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 68 | 52,9 % | 2.010 | 1.803 | 0,91 | 437 | 815 | 26,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 68 | 64,7 % | 2.946 | 2.927 | 1,32 | 623 | 1.014 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 68 | 54,4 % | 2.162 | 2.282 | 1,09 | 437 | 874 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 67 | 56,7 % | 2.347 | 2.347 | 1,21 | 543 | 887 | 31,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 67 | 53,7 % | 656 | 168 | 0,45 | 93 | 199 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 64 | 62,5 % | 2.017 | 1.653 | 0,98 | 433 | 982 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 64 | 56,3 % | 1.862 | 2.009 | 1,19 | 575 | 1.042 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 63 | 49,2 % | 1.869 | 2.288 | 1,27 | 649 | 830 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 63 | 68,3 % | 2.185 | 2.157 | 1,10 | 434 | 1.015 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 62 | 59,7 % | 697 | 226 | 0,74 | 20 | 205 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 40,0 % | 1.578 | 1.211 | 0,77 | 377 | 706 | 21,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 60 | 58,3 % | 2.182 | 2.075 | 1,03 | 511 | 948 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 60 | 46,7 % | 449 | 339 | 0,48 | 113 | 271 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 58 | 50,0 % | 1.644 | 1.882 | 1,17 | 453 | 891 | 34,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 58 | 43,1 % | 908 | 1.172 | 0,66 | 542 | 727 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 42,1 % | 1.060 | 1.058 | 0,46 | 118 | 665 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 57 | 66,7 % | 2.263 | 2.772 | 1,11 | 592 | 1.021 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 56 | 37,5 % | 1.800 | 1.549 | 0,73 | 351 | 791 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 55 | 60,0 % | 1.972 | 1.963 | 0,89 | 386 | 880 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 54 | 50,0 % | 1.661 | 1.123 | 1,06 | 224 | 718 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 54 | 53,7 % | 2.445 | 2.313 | 1,06 | 465 | 988 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 54 | 50,0 % | 726 | 311 | 0,89 | 59 | 274 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 45,3 % | 1.796 | 1.573 | 0,79 | 316 | 778 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 55,8 % | 1.853 | 2.006 | 0,88 | 517 | 953 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 51 | 54,9 % | 875 | 1.027 | 0,29 | 52 | 579 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 51 | 54,9 % | 1.402 | 979 | 0,80 | 244 | 753 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 49 | 44,9 % | 245 | 114 | 0,39 | 68 | 238 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 48 | 66,7 % | 991 | 492 | 0,42 | 659 | 470 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 47 | 55,3 % | 930 | 446 | 0,72 | 208 | 416 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 44 | 63,6 % | 1.937 | 861 | 1,00 | 359 | 770 | 27,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 44 | 47,7 % | 432 | 201 | 0,30 | 71 | 209 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 45,5 % | 819 | 567 | 0,64 | 202 | 424 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 51,2 % | 509 | 151 | 0,47 | 125 | 335 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 42 | 57,1 % | 1.761 | 808 | 0,76 | 243 | 568 | 23,8 % | – | Ass |
V P.43MT | 42 | 52,4 % | 1.141 | 401 | 0,88 | 196 | 346 | 26,2 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 40 | 50,0 % | 2.046 | 1.649 | 0,88 | 331 | 971 | 32,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 39 | 51,3 % | 1.173 | 874 | 0,77 | 489 | 588 | 17,9 % | – | Ass |
III ValentineLT | 39 | 51,3 % | 834 | 258 | 0,36 | 95 | 251 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 37 | 51,4 % | 2.149 | 1.914 | 1,35 | 454 | 928 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 37 | 37,8 % | 591 | 645 | 0,51 | 218 | 387 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 37 | 67,6 % | 1.954 | 1.273 | 1,00 | 661 | 922 | 27,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 36 | 75,0 % | 2.166 | 1.550 | 0,97 | 501 | 1.068 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 36 | 63,9 % | 647 | 493 | 0,17 | 989 | 697 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 35 | 57,1 % | 592 | 177 | 0,34 | 126 | 222 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 33 | 51,5 % | 2.642 | 2.009 | 1,06 | 397 | 999 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 33 | 60,6 % | 1.076 | 669 | 0,45 | 178 | 513 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 33 | 57,6 % | 1.960 | 2.404 | 0,85 | 407 | 887 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 32 | 53,1 % | 2.168 | 2.603 | 0,97 | 381 | 866 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 30 | 60,0 % | 1.257 | 555 | 0,80 | 85 | 319 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 30 | 46,7 % | 1.427 | 990 | 0,90 | 427 | 509 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 32,1 % | 641 | 315 | 0,50 | 155 | 297 | 3,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 28 | 46,4 % | 203 | 108 | 0,57 | 12 | 174 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 27 | 48,1 % | 2.072 | 2.326 | 1,19 | 702 | 948 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 53,8 % | 632 | 212 | 0,54 | 135 | 254 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 50,0 % | 1.481 | 971 | 0,65 | 177 | 722 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 25 | 44,0 % | 1.404 | 1.578 | 0,76 | 332 | 663 | 8,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 25 | 68,0 % | 685 | 189 | 0,48 | 69 | 216 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 25 | 44,0 % | 435 | 161 | 0,72 | 45 | 196 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 24 | 50,0 % | 758 | 476 | 0,67 | 139 | 402 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 56,5 % | 2.260 | 2.634 | 1,09 | 557 | 957 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 54,5 % | 466 | 133 | 0,50 | 78 | 193 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 71,4 % | 2.085 | 1.281 | 1,10 | 377 | 1.017 | 38,1 % | – | Ass |
III Type 91HT | 20 | 50,0 % | 252 | 123 | 0,25 | 57 | 159 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 20 | 50,0 % | 481 | 153 | 0,75 | 45 | 287 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 52,6 % | 532 | 644 | 0,37 | 340 | 631 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 18 | 27,8 % | 585 | 458 | 0,61 | 120 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 50,0 % | 308 | 109 | 0,50 | 18 | 128 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 58,8 % | 833 | 196 | 0,59 | 44 | 351 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 17 | 58,8 % | 471 | 178 | 0,71 | 73 | 219 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 16 | 37,5 % | 1.923 | 2.398 | 1,19 | 703 | 829 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 16 | 37,5 % | 1.507 | 269 | 0,75 | 21 | 393 | 12,5 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 15 | 73,3 % | 2.027 | 1.580 | 1,07 | 457 | 1.027 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 14 | 71,4 % | 2.552 | 2.703 | 1,57 | 332 | 790 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 53,8 % | 2.676 | 862 | 1,08 | 277 | 668 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 33,3 % | 1.073 | 627 | 0,67 | 190 | 433 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 11 | 63,6 % | – | 3.473 | 1,36 | 568 | 1.199 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 40,0 % | 96 | 58 | 0,40 | 2 | 128 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 115 | 0,10 | 75 | 142 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 10 | 80,0 % | 1.005 | 227 | 0,60 | 33 | 312 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 9 | 44,4 % | 25 | 49 | 0,11 | 34 | 128 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 55,6 % | 1.306 | 1.643 | 1,56 | 570 | 851 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 148 | 82 | 0,44 | 3 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 66,7 % | 1.672 | 1.558 | 1,00 | 532 | 611 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 50,0 % | 2.250 | 2.435 | 1,50 | 422 | 799 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 50,0 % | 146 | 32 | 0,00 | 7 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 85,7 % | 623 | 122 | 0,14 | 0 | 200 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 57,1 % | 188 | 73 | 0,57 | 30 | 146 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 1.266 | 1.030 | 0,00 | 101 | 721 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 7 | 85,7 % | 1.348 | 758 | 1,00 | 459 | 806 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 7 | 42,9 % | – | 993 | 0,86 | 73 | 629 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 1.168 | 821 | 0,67 | 128 | 446 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 6 | 50,0 % | 1.065 | 1.676 | 0,50 | 973 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 909 | 232 | 0,33 | 1 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 66,7 % | 2.623 | 1.509 | 1,67 | 246 | 1.007 | 16,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 0 | 48 | 0,17 | 11 | 69 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 66,7 % | 780 | 240 | 1,00 | 2 | 189 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 33,3 % | 401 | 484 | 0,00 | 301 | 444 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 6 | 66,7 % | 1.015 | 218 | 0,67 | 69 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 60,0 % | 216 | 90 | 0,20 | 73 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 457 | 150 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 45 | 0,20 | 38 | 162 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 597 | 101 | 0,60 | 17 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 1.053 | 2.140 | 0,20 | 160 | 630 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 42 | 52 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 100,0 % | 561 | 132 | 0,50 | 5 | 395 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 50,0 % | 272 | 104 | 1,50 | 3 | 311 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 2.025 | 1.759 | 1,00 | 324 | 1.209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 745 | 176 | 1,00 | 0 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.224 | 1.377 | 0,67 | 1.462 | 553 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 100,0 % | 930 | 652 | 0,00 | 73 | 730 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 3 | 33,3 % | 526 | 713 | 0,33 | 0 | 516 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 814 | 156 | 1,00 | 25 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 1.289 | 446 | 1,00 | 57 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 2 | 0,0 % | 786 | 992 | 1,00 | 0 | 428 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 548 | 150 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 3.010 | 3.068 | 2,00 | 1.655 | 758 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 332 | 164 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.076 | 484 | 1,00 | 527 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 624 | 147 | 1,00 | 34 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 1.326 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.650 | 271 | 1,00 | 15 | 522 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 28 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 180 | 105 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 842 | 142 | 2,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.662 | 335 | 4,00 | 16 | 671 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_0_] Вічні чемпіони або Вічна спадщина!!! | Gefechtsoffizier | 06.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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