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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 23.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.150
Siegquote
64,15 %
WN8
4.198
Ø Schaden
3.421
Ø Erfahrung
1.155
Ø Stufe
8,85
Ø Abschüsse
1,66
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
46,44 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
615
Ø Geblockt
896
Schadensverhältnis
2,28
Abschüsse / Tod
3,10
Max. Schaden
12.468
E 100
Max. Abschüsse
10
Obj. 260
Max. Erfahrung
3.294
Panzer gespielt
346
WN7
2.324
Effizienz (EFF)
2.136
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.152 | 64,15 % | 4.198 | 3.421 | 1,66 | 1.155 | 46,4 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.733 | 65,6 % | 5.409 |
| Stufe X | 15.250 | 67,3 % | 4.474 |
| Stufe IX | 3.788 | 63,1 % | 3.138 |
| Stufe VIII | 8.131 | 64,1 % | 2.564 |
| Stufe VII | 1.209 | 56,7 % | 1.326 |
| Stufe VI | 993 | 53,3 % | 817 |
| Stufe V | 1.040 | 55,5 % | 473 |
| Stufe IV | 524 | 46,8 % | 200 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
100
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
233
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
30
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (346)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 1.288 | 57,5 % | 2.585 | 1.828 | 1,26 | 380 | 700 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.288 | 68,2 % | 4.336 | 2.863 | 1,79 | 532 | 1.351 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.288 | 69,9 % | 5.823 | 4.910 | 2,14 | 746 | 1.388 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 889 | 68,6 % | 4.549 | 4.764 | 2,03 | 915 | 1.362 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 889 | 73,1 % | 4.498 | 4.934 | 2,11 | 868 | 1.404 | 59,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 787 | 67,1 % | 4.422 | 2.856 | 1,90 | 630 | 1.335 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 646 | 64,4 % | 5.604 | 3.943 | 2,05 | 646 | 1.410 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 616 | 56,5 % | 2.427 | 2.130 | 1,12 | 529 | 707 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 573 | 64,4 % | 5.073 | 4.501 | 1,86 | 771 | 1.263 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 530 | 72,3 % | 5.131 | 5.148 | 2,08 | 736 | 1.378 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 505 | 68,5 % | 5.433 | 4.745 | 1,97 | 748 | 1.291 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 488 | 69,7 % | 4.761 | 3.687 | 1,65 | 586 | 1.378 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 476 | 64,5 % | 4.307 | 2.593 | 1,39 | 1.815 | 1.081 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 449 | 67,5 % | 4.457 | 3.285 | 1,74 | 441 | 1.510 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 401 | 69,8 % | 5.643 | 5.030 | 2,17 | 785 | 1.413 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 377 | 65,8 % | 4.801 | 4.352 | 2,19 | 861 | 1.315 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 374 | 65,0 % | 3.735 | 2.798 | 1,58 | 326 | 1.346 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 334 | 62,3 % | 4.319 | 4.190 | 1,89 | 586 | 1.121 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 318 | 64,5 % | 5.027 | 4.317 | 1,88 | 689 | 1.219 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 313 | 72,2 % | 5.457 | 4.768 | 2,02 | 787 | 1.358 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 300 | 63,3 % | 4.350 | 3.301 | 1,75 | 623 | 1.182 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 297 | 66,0 % | 4.053 | 2.642 | 1,80 | 329 | 1.238 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 277 | 51,3 % | 954 | 368 | 0,63 | 150 | 302 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 277 | 60,6 % | 4.877 | 4.522 | 1,96 | 660 | 1.167 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 272 | 65,8 % | 4.529 | 4.047 | 2,03 | 666 | 1.155 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 270 | 48,5 % | 1.465 | 1.065 | 1,07 | 239 | 498 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 259 | 71,4 % | 5.108 | 4.554 | 1,95 | 737 | 1.318 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 246 | 70,3 % | 4.943 | 4.524 | 1,89 | 651 | 1.240 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 238 | 49,6 % | 1.341 | 1.450 | 0,42 | 78 | 735 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 233 | 67,8 % | – | 5.244 | 1,85 | 607 | 1.457 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 230 | 62,6 % | 5.905 | 3.259 | 1,68 | 1.347 | 1.150 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 228 | 46,5 % | 958 | 602 | 0,73 | 174 | 376 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 218 | 69,3 % | 6.568 | 5.532 | 2,37 | 851 | 1.415 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 213 | 71,4 % | 4.933 | 4.816 | 1,92 | 543 | 1.253 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 211 | 74,9 % | 4.838 | 4.376 | 1,73 | 846 | 1.345 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 208 | 65,9 % | 4.940 | 4.224 | 2,04 | 812 | 1.239 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 205 | 66,8 % | 5.306 | 4.463 | 2,21 | 779 | 1.303 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 202 | 63,9 % | – | 5.382 | 2,50 | 715 | 1.421 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 201 | 67,7 % | 5.020 | 3.314 | 1,69 | 444 | 1.555 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 201 | 63,2 % | 4.841 | 4.303 | 1,92 | 789 | 1.225 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 201 | 62,7 % | 5.225 | 4.615 | 2,00 | 698 | 1.213 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 201 | 68,7 % | 5.523 | 4.539 | 2,02 | 662 | 1.272 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 200 | 70,5 % | 5.744 | 5.510 | 1,80 | 662 | 1.441 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 191 | 72,3 % | – | 3.680 | 2,12 | 486 | 1.685 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 188 | 62,2 % | 3.504 | 2.305 | 1,15 | 538 | 1.229 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 188 | 58,0 % | 3.698 | 2.430 | 1,14 | 2.548 | 1.088 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 188 | 69,7 % | 4.815 | 4.504 | 1,78 | 820 | 1.328 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 181 | 64,1 % | 4.149 | 4.222 | 1,77 | 697 | 1.210 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 180 | 60,0 % | 4.632 | 4.099 | 1,86 | 701 | 1.137 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 178 | 42,7 % | 427 | 234 | 0,93 | 50 | 217 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 171 | 60,8 % | 4.552 | 2.907 | 1,61 | 465 | 1.323 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 170 | 66,5 % | – | 4.285 | 2,12 | 568 | 1.302 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 165 | 55,2 % | 3.467 | 1.342 | 1,06 | 1.576 | 990 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 159 | 64,8 % | 5.299 | 4.406 | 1,82 | 688 | 1.277 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 158 | 65,8 % | 4.219 | 2.541 | 1,66 | 568 | 1.257 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 156 | 60,9 % | 4.272 | 2.831 | 1,29 | 1.293 | 1.174 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 153 | 59,5 % | 3.589 | 4.007 | 1,47 | 674 | 1.125 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 153 | 61,4 % | – | 5.185 | 1,86 | 411 | 1.310 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 152 | 55,9 % | 520 | 271 | 0,51 | 81 | 235 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 151 | 66,9 % | 3.596 | 2.640 | 1,47 | 295 | 1.211 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 150 | 54,7 % | 1.087 | 572 | 0,75 | 234 | 394 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 150 | 58,7 % | 1.670 | 1.820 | 0,51 | 84 | 733 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 148 | 63,5 % | 4.417 | 4.139 | 1,60 | 716 | 1.187 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 143 | 60,1 % | 4.281 | 3.500 | 1,75 | 531 | 1.234 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 136 | 65,4 % | 5.122 | 4.727 | 1,88 | 703 | 1.288 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 135 | 60,7 % | 3.161 | 2.373 | 1,54 | 352 | 1.093 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 134 | 65,7 % | 4.716 | 4.395 | 1,71 | 698 | 1.276 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 131 | 61,1 % | – | 5.825 | 2,00 | 738 | 1.446 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 128 | 75,0 % | 5.255 | 4.885 | 2,13 | 560 | 1.273 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 128 | 68,0 % | 4.707 | 4.218 | 1,95 | 606 | 1.238 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 127 | 66,1 % | 4.646 | 4.546 | 2,10 | 570 | 1.207 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 127 | 63,8 % | 4.373 | 4.026 | 1,97 | 566 | 1.202 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 126 | 70,6 % | 5.978 | 5.216 | 2,21 | 754 | 1.411 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 125 | 67,2 % | 4.451 | 4.707 | 1,59 | 549 | 1.158 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 125 | 60,8 % | 3.310 | 2.389 | 1,36 | 196 | 1.038 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 124 | 46,8 % | 1.353 | 676 | 0,99 | 235 | 415 | 25,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 123 | 61,8 % | 4.317 | 4.248 | 1,66 | 610 | 1.181 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 122 | 66,4 % | – | 5.444 | 1,91 | 566 | 1.471 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 121 | 60,3 % | 4.709 | 4.444 | 2,05 | 704 | 1.235 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 120 | 62,5 % | – | 5.098 | 1,73 | 603 | 1.397 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 120 | 61,7 % | 5.101 | 4.704 | 2,02 | 712 | 1.250 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 120 | 69,2 % | 4.878 | 4.521 | 1,60 | 844 | 1.282 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 119 | 68,1 % | 4.550 | 2.396 | 1,18 | 1.083 | 1.177 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 117 | 70,9 % | – | 4.933 | 1,74 | 725 | 1.387 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 117 | 62,4 % | – | 5.550 | 1,79 | 631 | 1.409 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 117 | 70,1 % | 3.854 | 4.230 | 1,73 | 431 | 1.111 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 113 | 68,1 % | 3.896 | 3.078 | 1,79 | 410 | 1.426 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 112 | 66,1 % | 4.583 | 4.433 | 1,78 | 689 | 1.241 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 112 | 45,5 % | 144 | 87 | 0,21 | 188 | 208 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 111 | 73,9 % | 5.212 | 4.558 | 2,05 | 842 | 1.374 | 61,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 110 | 69,1 % | 5.680 | 4.581 | 2,12 | 956 | 1.347 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 110 | 67,3 % | 4.312 | 2.804 | 1,85 | 528 | 1.377 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 109 | 67,9 % | 4.880 | 4.408 | 1,77 | 915 | 1.287 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 107 | 68,2 % | 4.671 | 3.301 | 1,69 | 400 | 1.385 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 107 | 71,0 % | 4.876 | 4.159 | 1,96 | 740 | 1.541 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 105 | 46,7 % | 786 | 650 | 0,68 | 136 | 329 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 101 | 71,3 % | 4.633 | 4.589 | 1,70 | 853 | 1.268 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 100 | 67,0 % | 4.922 | 4.346 | 1,80 | 655 | 1.307 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 100 | 53,0 % | 3.947 | 1.757 | 1,15 | 950 | 1.007 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 99 | 59,6 % | 1.899 | 752 | 1,31 | 151 | 466 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 97 | 70,1 % | 8.357 | 5.640 | 2,14 | 565 | 1.489 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 97 | 66,0 % | – | 5.395 | 1,69 | 719 | 1.449 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 97 | 64,9 % | 5.391 | 5.046 | 2,25 | 581 | 1.314 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 97 | 70,1 % | – | 5.130 | 1,80 | 670 | 1.435 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 93 | 59,1 % | 3.984 | 3.037 | 1,38 | 479 | 1.132 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 93 | 72,0 % | – | 6.021 | 1,97 | 694 | 1.593 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 91 | 69,2 % | 4.532 | 1.804 | 1,22 | 823 | 1.083 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 91 | 74,7 % | 4.834 | 4.348 | 1,89 | 551 | 1.207 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 90 | 68,9 % | 4.488 | 4.648 | 1,57 | 494 | 1.226 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 90 | 61,1 % | 3.770 | 2.640 | 1,39 | 327 | 1.163 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 88 | 64,8 % | 4.849 | 4.761 | 1,67 | 675 | 1.370 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 88 | 63,6 % | 3.769 | 2.785 | 1,44 | 507 | 1.323 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 88 | 50,0 % | 912 | 589 | 0,65 | 282 | 512 | 19,3 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 87 | 71,3 % | 5.766 | 3.620 | 1,69 | 1.245 | 1.226 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 86 | 66,3 % | 4.272 | 4.356 | 1,65 | 708 | 1.213 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 84 | 58,3 % | 5.451 | 4.801 | 2,00 | 791 | 1.295 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 80 | 70,0 % | 1.833 | 647 | 1,28 | 131 | 415 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 80 | 55,0 % | 3.118 | 2.617 | 1,56 | 519 | 1.028 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X StingerHT | 77 | 61,0 % | – | 4.911 | 2,12 | 420 | 1.251 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 76 | 59,2 % | 3.970 | 4.366 | 1,50 | 557 | 1.240 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 76 | 50,0 % | 3.787 | 4.524 | 1,38 | 452 | 1.166 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 75 | 77,3 % | – | 5.813 | 2,01 | 658 | 1.602 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 75 | 45,3 % | 1.247 | 976 | 0,68 | 52 | 548 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 75 | 60,0 % | 1.850 | 935 | 1,05 | 217 | 604 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 74 | 45,9 % | 712 | 244 | 0,36 | 185 | 287 | 14,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 72 | 61,1 % | 1.468 | 672 | 1,07 | 193 | 409 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 72 | 50,0 % | 2.009 | 491 | 0,79 | 310 | 469 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 71 | 49,3 % | 2.024 | 1.430 | 0,79 | 356 | 790 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 71 | 63,4 % | 4.250 | 2.160 | 1,56 | 732 | 1.137 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 69 | 75,4 % | 3.046 | 2.073 | 1,39 | 484 | 1.163 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 67 | 47,8 % | 1.806 | 1.826 | 0,91 | 229 | 677 | 29,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 67 | 64,2 % | 5.643 | 4.718 | 2,07 | 888 | 1.363 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BrennosHT | 66 | 69,7 % | – | 2.861 | 1,70 | 634 | 1.399 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 65 | 70,8 % | – | 5.206 | 1,60 | 542 | 1.392 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 65 | 69,2 % | 3.054 | 1.999 | 1,37 | 469 | 998 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 65 | 70,8 % | 4.919 | 2.953 | 1,62 | 452 | 1.448 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 64 | 73,4 % | 4.914 | 3.019 | 1,63 | 675 | 1.486 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 63 | 68,3 % | 3.904 | 2.720 | 1,92 | 488 | 1.347 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 61 | 72,1 % | 5.474 | 4.017 | 2,07 | 822 | 1.492 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 60 | 56,7 % | 1.187 | 441 | 0,78 | 182 | 409 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 58 | 56,9 % | 4.898 | 3.405 | 1,84 | 440 | 1.510 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 58 | 62,1 % | 4.879 | 2.978 | 1,31 | 441 | 1.330 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 57 | 57,9 % | 2.794 | 2.733 | 1,25 | 270 | 1.002 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 55 | 54,5 % | 524 | 160 | 0,51 | 142 | 223 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 55 | 76,4 % | 4.565 | 2.058 | 1,42 | 1.421 | 1.221 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 54 | 40,7 % | 287 | 170 | 0,39 | 36 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 53 | 64,2 % | 3.446 | 2.368 | 1,25 | 474 | 1.284 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 52 | 76,9 % | 4.767 | 3.583 | 1,83 | 507 | 1.472 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 52 | 65,4 % | – | 5.067 | 1,69 | 545 | 1.412 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 50 | 68,0 % | – | 5.338 | 1,64 | 607 | 1.441 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 50 | 56,0 % | 1.783 | 733 | 1,00 | 206 | 484 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 50 | 70,0 % | 3.532 | 1.172 | 1,14 | 789 | 1.009 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 50 | 80,0 % | 4.266 | 3.551 | 1,80 | 446 | 1.409 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 50 | 38,0 % | 992 | 692 | 0,62 | 56 | 524 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 49 | 65,3 % | 1.872 | 1.487 | 0,69 | 56 | 801 | 51,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 49 | 69,4 % | 6.215 | 3.949 | 1,82 | 1.067 | 1.250 | 61,2 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 48 | 58,3 % | 2.411 | 1.425 | 1,29 | 291 | 865 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 47 | 70,2 % | 3.936 | 2.440 | 1,15 | 409 | 1.209 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 47 | 63,8 % | 6.779 | 4.115 | 2,38 | 473 | 1.570 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 58,7 % | 4.880 | 3.103 | 1,83 | 406 | 1.383 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 45 | 55,6 % | 4.116 | 2.379 | 2,04 | 394 | 1.291 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 45 | 42,2 % | 349 | 160 | 0,42 | 68 | 223 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 57,8 % | 2.849 | 2.069 | 1,18 | 465 | 1.058 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 52,3 % | 2.808 | 2.638 | 0,95 | 390 | 1.026 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 44 | 47,7 % | 1.779 | 879 | 1,20 | 238 | 628 | 25,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 42 | 50,0 % | 1.198 | 474 | 0,33 | 299 | 455 | 11,9 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 42 | 66,7 % | 4.468 | 3.650 | 1,62 | 550 | 1.289 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 40 | 60,0 % | 2.153 | 1.423 | 1,05 | 330 | 830 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 62,5 % | 2.605 | 1.718 | 1,13 | 335 | 936 | 42,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 62,5 % | 4.066 | 2.360 | 1,63 | 458 | 1.177 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 40 | 77,5 % | 3.479 | 2.823 | 1,60 | 613 | 1.210 | 60,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 39 | 56,4 % | – | 4.908 | 1,46 | 432 | 1.249 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 39 | 61,5 % | – | 5.444 | 2,41 | 682 | 1.421 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 39 | 66,7 % | 4.008 | 3.160 | 1,51 | 483 | 1.429 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 63,2 % | 3.873 | 1.230 | 1,21 | 876 | 1.003 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 37 | 62,2 % | 2.158 | 1.399 | 1,35 | 437 | 820 | 56,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 37 | 51,4 % | 1.145 | 690 | 1,03 | 186 | 417 | 29,7 % | – | Ass |
IX CobraMT | 37 | 70,3 % | 4.063 | 3.706 | 1,97 | 352 | 1.318 | 45,9 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 36 | 72,2 % | 3.831 | 4.095 | 1,56 | 211 | 1.094 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 36 | 61,1 % | – | 2.962 | 2,06 | 510 | 1.253 | 30,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 36 | 58,3 % | 2.622 | 1.911 | 1,33 | 317 | 809 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 35 | 62,9 % | 4.713 | 4.020 | 1,77 | 437 | 1.339 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 34 | 47,1 % | 262 | 122 | 0,35 | 61 | 153 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 33 | 51,5 % | 2.767 | 1.375 | 0,85 | 902 | 906 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 33 | 57,6 % | 4.535 | 3.757 | 1,67 | 538 | 1.330 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 32 | 59,4 % | 3.071 | 2.274 | 1,16 | 604 | 1.156 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 32 | 56,3 % | 3.627 | 2.817 | 1,53 | 463 | 1.292 | 46,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 32 | 78,1 % | 8.082 | 2.007 | 2,25 | 519 | 1.484 | 43,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 31 | 71,0 % | 2.893 | 1.998 | 1,00 | 597 | 1.189 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 31 | 67,7 % | 4.267 | 3.996 | 2,03 | 463 | 1.385 | 64,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 31 | 45,2 % | 3.912 | 3.300 | 1,39 | 402 | 1.122 | 35,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 30 | 36,7 % | 359 | 186 | 0,63 | 91 | 211 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 29 | 58,6 % | 4.381 | 1.625 | 1,55 | 741 | 1.112 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 29 | 65,5 % | 741 | 327 | 0,38 | 105 | 292 | 17,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 29 | 58,6 % | 545 | 100 | 0,76 | 52 | 197 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 29 | 51,7 % | 1.407 | 614 | 1,17 | 174 | 425 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 28 | 57,1 % | 3.793 | 2.327 | 1,57 | 684 | 1.117 | 53,6 % | – | Ass |
I MS-1LT | 28 | 39,3 % | 50 | 58 | 0,46 | 42 | 107 | 10,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 27 | 51,9 % | 254 | 81 | 0,48 | 41 | 153 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 26 | 73,1 % | 3.341 | 2.213 | 1,42 | 393 | 1.174 | 38,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 26 | 61,5 % | 2.496 | 1.088 | 1,42 | 203 | 743 | 46,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 25 | 76,0 % | 4.439 | 3.121 | 1,64 | 630 | 1.181 | 64,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 25 | 60,0 % | 4.570 | 1.988 | 2,12 | 467 | 1.180 | 52,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 25 | 60,0 % | 2.800 | 1.931 | 1,28 | 491 | 1.049 | 40,0 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 25 | 68,0 % | – | 5.131 | 1,52 | 493 | 1.382 | 56,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 25 | 60,0 % | 4.812 | 4.877 | 1,60 | 530 | 1.316 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 25 | 52,0 % | 2.551 | 1.222 | 1,28 | 274 | 817 | 44,0 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 24 | 66,7 % | 5.349 | 4.143 | 2,17 | 380 | 1.413 | 54,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 24 | 50,0 % | 4.108 | 1.498 | 1,88 | 286 | 923 | 41,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 24 | 66,7 % | 3.961 | 3.230 | 1,63 | 497 | 1.200 | 50,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 24 | 75,0 % | 4.484 | 3.633 | 1,71 | 599 | 1.444 | 54,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 41,7 % | 209 | 111 | 0,33 | 65 | 151 | 8,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 23 | 52,2 % | – | 5.021 | 1,96 | 531 | 1.283 | 43,5 % | – | Ass |
VII SetterLT | 23 | 52,2 % | 2.760 | 897 | 1,17 | 1.309 | 981 | 30,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 23 | 78,3 % | 4.895 | 1.958 | 2,13 | 461 | 1.286 | 65,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 23 | 69,6 % | 3.746 | 3.248 | 1,48 | 688 | 1.290 | 60,9 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 23 | 52,2 % | 160 | 102 | 0,26 | 27 | 129 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 65,2 % | 3.523 | 1.569 | 1,83 | 309 | 1.045 | 56,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 22 | 50,0 % | 394 | 209 | 0,55 | 96 | 194 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 21 | 76,2 % | 4.628 | 3.838 | 1,81 | 441 | 1.404 | 76,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 21 | 57,1 % | 2.523 | 2.544 | 1,14 | 383 | 920 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 21 | 76,2 % | 6.918 | 1.643 | 1,52 | 502 | 1.221 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 20 | 55,0 % | 6.955 | 2.506 | 1,90 | 616 | 1.532 | 45,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 20 | 85,0 % | 4.464 | 2.055 | 2,30 | 381 | 1.206 | 45,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 50,0 % | 4.650 | 2.846 | 1,75 | 332 | 1.234 | 20,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 19 | 68,4 % | 3.150 | 1.678 | 1,32 | 231 | 1.020 | 42,1 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 19 | 52,6 % | 3.428 | 3.165 | 1,05 | 821 | 1.215 | 26,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 19 | 68,4 % | 3.946 | 1.959 | 2,05 | 279 | 1.153 | 57,9 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 68,4 % | 2.820 | 1.258 | 1,37 | 217 | 881 | 31,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 19 | 78,9 % | 2.484 | 1.482 | 1,00 | 461 | 1.029 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 18 | 66,7 % | 3.635 | 1.682 | 1,72 | 384 | 1.115 | 33,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 18 | 72,2 % | 5.273 | 1.524 | 1,72 | 1.337 | 1.279 | 61,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 38,9 % | 83 | 67 | 0,78 | 65 | 136 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 18 | 77,8 % | 2.783 | 2.280 | 1,39 | 249 | 1.117 | 61,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 18 | 27,8 % | 426 | 446 | 0,50 | 124 | 280 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 66,7 % | 416 | 117 | 0,50 | 30 | 186 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 17 | 47,1 % | 2.577 | 2.127 | 1,59 | 123 | 920 | 29,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 17 | 52,9 % | 4.635 | 1.491 | 1,59 | 733 | 1.009 | 35,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 64,7 % | 4.612 | 2.691 | 1,71 | 575 | 1.333 | 41,2 % | – | Ass |
V M41Art | 17 | 52,9 % | 770 | 499 | 0,71 | 4 | 360 | 58,8 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 70,6 % | 5.859 | 2.886 | 2,12 | 460 | 1.555 | 58,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 17 | 64,7 % | 4.408 | 940 | 1,88 | 420 | 846 | 41,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 17 | 70,6 % | 3.250 | 1.385 | 1,53 | 265 | 975 | 29,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 251 | 89 | 0,31 | 28 | 139 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 15 | 86,7 % | 5.081 | 3.620 | 2,07 | 844 | 1.509 | 66,7 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 15 | 40,0 % | – | 588 | 0,13 | 213 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 14 | 50,0 % | 583 | 244 | 0,43 | 168 | 274 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 14 | 64,3 % | 4.968 | 4.057 | 2,21 | 794 | 1.392 | 50,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 14 | 28,6 % | 1 | 119 | 0,14 | 300 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 64,3 % | 3.752 | 625 | 1,07 | 74 | 491 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 42,9 % | 197 | 85 | 0,43 | 41 | 134 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 13 | 61,5 % | 2.527 | 1.067 | 1,31 | 279 | 922 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 46,2 % | 341 | 130 | 0,31 | 76 | 225 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 46,2 % | 152 | 68 | 0,38 | 30 | 103 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 76,9 % | 367 | 137 | 0,23 | 61 | 213 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 46,2 % | 1.525 | 312 | 1,00 | 44 | 298 | 23,1 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 13 | 53,8 % | 3.581 | 3.431 | 1,31 | 515 | 1.116 | 38,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 12 | 83,3 % | 5.310 | 2.761 | 2,42 | 479 | 1.535 | 58,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 301 | 120 | 0,67 | 18 | 141 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 50,0 % | 1.373 | 651 | 0,42 | 195 | 466 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 11 | 72,7 % | 4.045 | 1.072 | 1,18 | 552 | 865 | 54,5 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 11 | 54,5 % | – | 5.037 | 2,27 | 244 | 1.326 | 45,5 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 11 | 63,6 % | 3.446 | 3.323 | 1,18 | 346 | 1.156 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 30,0 % | 13 | 68 | 0,40 | 64 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 60,0 % | 2.953 | 1.848 | 1,30 | 439 | 1.069 | 50,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 10 | 70,0 % | 4.479 | 1.061 | 1,60 | 488 | 918 | 60,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 10 | 80,0 % | 3.065 | 885 | 0,90 | 758 | 920 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 60,0 % | 3.356 | 1.288 | 1,80 | 268 | 882 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 10 | 40,0 % | 941 | 398 | 1,40 | 52 | 283 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 10 | 90,0 % | 5.017 | 4.011 | 1,90 | 289 | 1.509 | 60,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 10 | 80,0 % | 436 | 134 | 0,70 | 43 | 222 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 10 | 50,0 % | 3.532 | 1.950 | 1,10 | 673 | 1.086 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 9 | 66,7 % | 786 | 465 | 0,22 | 2.488 | 951 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 44,4 % | 2.817 | 2.074 | 1,00 | 570 | 1.145 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 44,4 % | 1.928 | 1.252 | 1,33 | 213 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 44,4 % | 5.516 | 3.755 | 2,44 | 721 | 1.362 | 44,4 % | – | Ass |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 304 | 122 | 0,89 | 91 | 194 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 22,2 % | 108 | 87 | 0,44 | 57 | 122 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 44,4 % | 39 | 25 | 0,11 | 6 | 66 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 22,2 % | 112 | 72 | 0,33 | 22 | 84 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 9 | 77,8 % | 4.973 | 2.096 | 2,33 | 605 | 1.346 | 44,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 9 | 66,7 % | 4.708 | 4.403 | 1,00 | 634 | 1.603 | 44,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 9 | 77,8 % | 2.832 | 2.716 | 1,00 | 341 | 1.176 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 66,7 % | 5.548 | 3.327 | 2,22 | 820 | 1.714 | 55,6 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 285 | 129 | 0,67 | 4 | 118 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 75,0 % | 1.226 | 1.029 | 0,50 | 5 | 935 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 50,0 % | 1.912 | 579 | 1,38 | 209 | 642 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 50,0 % | 3.578 | 2.300 | 1,25 | 259 | 1.031 | 25,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 5.327 | 1.228 | 1,50 | 356 | 1.086 | 25,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 338 | 124 | 0,88 | 7 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 85,7 % | 5.345 | 4.078 | 1,86 | 908 | 1.609 | 71,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 7 | 85,7 % | 9.025 | 4.182 | 2,57 | 559 | 1.902 | 57,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 7 | 57,1 % | 4.128 | 4.142 | 1,14 | 460 | 1.276 | 42,9 % | – | Ass |
III D2MT | 7 | 85,7 % | 317 | 84 | 0,29 | 16 | 275 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 171 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 42,9 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 7 | 71,4 % | 4.778 | 3.169 | 1,71 | 584 | 1.489 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 7 | 85,7 % | 6.422 | 2.430 | 2,86 | 535 | 1.702 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 71,4 % | 3.185 | 1.708 | 1,43 | 563 | 1.124 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 50,0 % | 1.106 | 311 | 1,17 | 50 | 219 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 16,7 % | 0 | 43 | 0,17 | 71 | 89 | 16,7 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 6 | 83,3 % | 4.160 | 2.258 | 1,67 | 596 | 1.429 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 60,0 % | 788 | 460 | 0,60 | 610 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 180 | 89 | 0,60 | 27 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 497 | 143 | 0,60 | 89 | 247 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 5 | 40,0 % | 4.461 | 3.528 | 2,00 | 243 | 1.124 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 80,0 % | 6.734 | 1.086 | 1,80 | 639 | 1.013 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 100,0 % | 5.357 | 2.190 | 2,00 | 387 | 1.435 | 60,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 80,0 % | 5.744 | 3.034 | 2,20 | 178 | 1.524 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 5 | 20,0 % | 2.999 | 1.949 | 1,20 | 277 | 781 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 76 | 94 | 0,40 | 13 | 125 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 5 | 60,0 % | 2.950 | 1.855 | 1,60 | 329 | 1.131 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 1.697 | 335 | 0,40 | 10 | 324 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 84 | 80 | 0,40 | 2 | 127 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 80,0 % | – | 3.242 | 3,00 | 420 | 1.756 | 80,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 4 | 50,0 % | 3.767 | 1.033 | 1,75 | 198 | 761 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 74 | 54 | 0,00 | 59 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 774 | 154 | 1,00 | 34 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 25,0 % | 1.725 | 1.629 | 0,25 | 172 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 100,0 % | 724 | 105 | 1,50 | 6 | 179 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 4 | 50,0 % | 656 | 272 | 0,75 | 58 | 302 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 4 | 75,0 % | 4.055 | 1.896 | 2,00 | 283 | 1.166 | 50,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 476 | 85 | 0,50 | 5 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 75,0 % | 7.218 | 2.811 | 2,50 | 804 | 1.746 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 100,0 % | 1.248 | 182 | 1,75 | 49 | 332 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 407 | 126 | 1,00 | 51 | 191 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 3 | 33,3 % | 2.515 | 1.217 | 2,00 | 168 | 655 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 33,3 % | 5.952 | 3.118 | 2,33 | 393 | 1.188 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 248 | 30 | 0,00 | 42 | 114 | 33,3 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 3 | 100,0 % | 414 | 154 | 0,67 | 206 | 301 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 395 | 84 | 0,33 | 1 | 170 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 196 | 82 | 0,00 | 105 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 0,0 % | 3 | 5 | 0,50 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 252 | 94 | 0,50 | 72 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 264 | 23 | 0,50 | 61 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 402 | 127 | 0,00 | 0 | 92 | 50,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 4.578 | 762 | 2,50 | 100 | 801 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 279 | 165 | 0,50 | 158 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 843 | 1.080 | 1,00 | 358 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 1 | 100,0 % | 7.998 | 3.606 | 5,00 | 1.548 | 1.222 | 100,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 183 | 25 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 5.433 | 1.359 | 3,00 | 0 | 671 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 25 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 765 | 174 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 2.818 | 542 | 4,00 | 0 | 592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 6.208 | 3.505 | 2,00 | 306 | 1.284 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 23.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
