Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Soldat · im Clan seit 24.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.880
Siegquote
57,26 %
WN8
2.509
Ø Schaden
1.722
Ø Erfahrung
799
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,39
Überlebensrate
34,03 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
437
Ø Geblockt
372
Schadensverhältnis
1,66
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
9.412
BZT-70
Max. Abschüsse
10
Sav m/43
Max. Erfahrung
3.295
Panzer gespielt
545
WN7
1.670
Effizienz (EFF)
1.491
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.880 | 57,26 % | 2.509 | 1.722 | 1,17 | 799 | 34,0 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 504 | 56,3 % | 3.782 |
| Stufe X | 9.729 | 58,3 % | 3.025 |
| Stufe IX | 7.590 | 59,7 % | 2.204 |
| Stufe VIII | 15.984 | 58,6 % | 1.813 |
| Stufe VII | 4.233 | 55,9 % | 1.066 |
| Stufe VI | 5.004 | 55,3 % | 849 |
| Stufe V | 4.117 | 52,6 % | 485 |
| Stufe IV | 2.286 | 54,6 % | 347 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
60
★★
1 Gefechtsauszeichnung
109
★
Meisterschaft: Ass
279
Meisterschaft: I. Klasse
147
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (545)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 954 | 56,9 % | 2.354 | 1.733 | 0,96 | 490 | 920 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 875 | 59,0 % | 3.028 | 1.739 | 1,29 | 488 | 992 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 716 | 57,3 % | 3.161 | 2.901 | 1,58 | 809 | 904 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 694 | 60,2 % | 3.194 | 1.908 | 1,30 | 496 | 924 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 679 | 57,4 % | 2.605 | 1.427 | 0,94 | 698 | 916 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 665 | 52,9 % | 1.884 | 784 | 0,81 | 509 | 597 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 642 | 60,7 % | 2.440 | 1.081 | 1,46 | 137 | 591 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 629 | 56,6 % | 2.069 | 698 | 1,48 | 129 | 544 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 523 | 60,0 % | 2.736 | 1.728 | 1,31 | 508 | 1.013 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 521 | 50,7 % | 680 | 215 | 0,53 | 0 | 321 | 12,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 485 | 52,4 % | 2.777 | 2.177 | 1,29 | 281 | 864 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 457 | 55,4 % | 1.492 | 759 | 0,93 | 92 | 456 | 25,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 450 | 54,4 % | 1.532 | 1.007 | 1,11 | 69 | 539 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 450 | 54,7 % | 2.115 | 1.222 | 1,44 | 297 | 772 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 432 | 55,8 % | 2.874 | 1.344 | 0,84 | 986 | 779 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 419 | 58,2 % | 2.699 | 2.904 | 1,12 | 699 | 957 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 415 | 59,8 % | 2.856 | 1.734 | 1,19 | 520 | 1.044 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 413 | 63,0 % | 3.033 | 2.111 | 1,46 | 469 | 1.057 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 410 | 61,5 % | 2.703 | 2.815 | 1,44 | 502 | 881 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 405 | 57,3 % | 3.181 | 1.642 | 1,10 | 984 | 1.000 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 402 | 58,2 % | 3.028 | 2.959 | 1,35 | 714 | 911 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 392 | 53,8 % | 1.799 | 1.315 | 0,90 | 465 | 797 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 392 | 46,7 % | 1.436 | 1.303 | 0,70 | 94 | 535 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 384 | 52,1 % | 2.863 | 2.705 | 1,37 | 786 | 910 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 381 | 58,8 % | 2.695 | 2.880 | 1,34 | 291 | 781 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 368 | 53,3 % | 1.337 | 1.191 | 0,88 | 0 | 476 | 34,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 366 | 63,9 % | 2.323 | 1.827 | 1,14 | 749 | 990 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 356 | 56,7 % | 2.414 | 2.067 | 1,31 | 607 | 806 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 336 | 64,9 % | 3.121 | 3.825 | 1,71 | 898 | 1.225 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 331 | 59,2 % | 3.022 | 3.118 | 1,27 | 715 | 993 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 317 | 52,4 % | 2.365 | 2.307 | 1,32 | 371 | 837 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 314 | 65,0 % | 3.498 | 2.431 | 1,42 | 551 | 1.277 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 314 | 52,5 % | 2.136 | 508 | 0,74 | 259 | 456 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 311 | 65,3 % | 4.050 | 3.114 | 1,72 | 755 | 1.214 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 304 | 57,2 % | 2.781 | 1.768 | 1,35 | 473 | 984 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 302 | 52,0 % | 3.096 | 2.125 | 1,22 | 1.716 | 897 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 292 | 52,7 % | 753 | 497 | 0,66 | 11 | 323 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 286 | 57,3 % | 3.292 | 3.306 | 1,60 | 608 | 955 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 283 | 51,6 % | 2.036 | 1.035 | 1,26 | 96 | 597 | 37,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 281 | 58,0 % | 2.877 | 3.218 | 1,42 | 597 | 897 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 281 | 53,7 % | 1.535 | 1.127 | 0,90 | 0 | 651 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 278 | 63,3 % | 2.275 | 559 | 1,59 | 164 | 444 | 35,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 277 | 46,6 % | 778 | 652 | 0,61 | 3 | 331 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 275 | 61,1 % | 3.292 | 2.295 | 1,17 | 531 | 1.153 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 270 | 60,0 % | 1.659 | 374 | 0,80 | 414 | 569 | 25,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 269 | 50,9 % | 906 | 478 | 1,00 | 1 | 242 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 269 | 59,1 % | 3.253 | 1.387 | 1,06 | 976 | 950 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 268 | 58,2 % | 2.363 | 1.492 | 1,08 | 582 | 897 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 268 | 60,1 % | 2.993 | 2.044 | 1,26 | 436 | 1.030 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 267 | 53,9 % | 1.777 | 1.803 | 1,06 | 352 | 708 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 265 | 63,4 % | 3.339 | 1.659 | 1,17 | 725 | 1.010 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 261 | 66,3 % | 4.533 | 3.489 | 1,94 | 646 | 1.205 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 258 | 50,0 % | 1.414 | 1.163 | 0,83 | 0 | 537 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 257 | 59,9 % | 2.193 | 917 | 1,30 | 164 | 516 | 49,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 257 | 55,6 % | 1.907 | 635 | 1,42 | 37 | 518 | 23,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 256 | 59,0 % | 2.765 | 3.230 | 1,25 | 671 | 980 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 251 | 59,8 % | 2.134 | 2.131 | 1,14 | 388 | 871 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 242 | 55,0 % | 1.484 | 934 | 0,89 | 2 | 421 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 241 | 50,2 % | 779 | 339 | 0,37 | 53 | 339 | 11,6 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 236 | 63,1 % | 1.383 | 384 | 1,69 | 74 | 552 | 29,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 234 | 60,3 % | 3.286 | 3.250 | 1,38 | 814 | 1.036 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 232 | 62,1 % | 3.506 | 1.550 | 1,17 | 1.170 | 1.047 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 227 | 68,7 % | 3.420 | 2.309 | 1,40 | 501 | 1.180 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 225 | 62,7 % | 1.998 | 1.307 | 0,86 | 386 | 660 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 222 | 59,5 % | 2.834 | 2.203 | 1,24 | 570 | 902 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 216 | 43,1 % | 499 | 193 | 0,42 | 10 | 219 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 213 | 53,5 % | 2.046 | 2.011 | 1,24 | 525 | 885 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 213 | 62,4 % | 2.921 | 2.341 | 1,33 | 647 | 960 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 212 | 55,2 % | 2.579 | 2.912 | 1,30 | 451 | 613 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 211 | 55,9 % | 3.088 | 3.220 | 1,60 | 685 | 964 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 209 | 65,1 % | 1.911 | 297 | 1,74 | 56 | 371 | 38,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 209 | 45,5 % | 624 | 378 | 0,69 | 5 | 292 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 207 | 57,0 % | 1.325 | 451 | 1,05 | 65 | 382 | 30,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 201 | 58,2 % | 1.844 | 355 | 1,61 | 194 | 395 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 201 | 58,2 % | 2.160 | 1.529 | 1,22 | 348 | 819 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 200 | 58,0 % | 2.350 | 1.900 | 1,12 | 204 | 857 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 200 | 58,5 % | 3.044 | 2.323 | 1,58 | 524 | 972 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 200 | 67,0 % | 4.197 | 2.675 | 1,87 | 788 | 1.283 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 197 | 60,4 % | 2.708 | 2.379 | 1,36 | 537 | 969 | 40,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 197 | 61,9 % | 3.289 | 2.457 | 1,65 | 747 | 975 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 194 | 59,8 % | 3.002 | 2.122 | 0,94 | 1.970 | 986 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 193 | 59,6 % | 2.357 | 2.048 | 1,08 | 487 | 897 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 191 | 53,4 % | 2.014 | 1.585 | 0,98 | 352 | 797 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 189 | 57,7 % | 2.403 | 2.783 | 1,30 | 352 | 812 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 189 | 68,3 % | 3.127 | 1.490 | 1,66 | 249 | 1.025 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 189 | 64,0 % | 3.024 | 2.571 | 1,56 | 377 | 1.006 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 185 | 57,8 % | 3.113 | 3.460 | 1,26 | 695 | 1.034 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 185 | 55,7 % | 3.155 | 2.193 | 1,43 | 498 | 1.056 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 180 | 57,2 % | 2.976 | 1.247 | 1,17 | 634 | 976 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 179 | 55,9 % | 1.205 | 177 | 1,32 | 6 | 291 | 22,3 % | – | Ass |
X 121MT | 178 | 56,7 % | 2.641 | 2.639 | 1,38 | 718 | 859 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 178 | 62,4 % | 3.229 | 2.965 | 1,38 | 807 | 997 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 174 | 70,7 % | 3.598 | 2.741 | 1,45 | 455 | 1.315 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 170 | 57,1 % | 2.525 | 1.066 | 0,94 | 659 | 870 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 169 | 62,1 % | 3.705 | 2.500 | 1,60 | 472 | 1.186 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 168 | 64,3 % | 3.352 | 1.276 | 1,10 | 1.548 | 1.057 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 168 | 53,6 % | 3.550 | 2.179 | 1,38 | 668 | 1.105 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 166 | 65,1 % | 3.795 | 3.406 | 1,43 | 1.000 | 1.088 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 163 | 57,7 % | 1.567 | 788 | 1,07 | 59 | 586 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 163 | 60,7 % | 3.143 | 3.240 | 1,47 | 641 | 1.029 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 160 | 59,4 % | – | 3.842 | 1,46 | 537 | 1.074 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 160 | 44,4 % | 848 | 308 | 0,91 | 21 | 188 | 31,3 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 160 | 52,5 % | 2.732 | 2.284 | 1,38 | 251 | 951 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 158 | 58,9 % | 3.313 | 1.434 | 1,08 | 1.077 | 988 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 157 | 47,8 % | 692 | 181 | 0,59 | 120 | 347 | 22,3 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 155 | 64,5 % | 3.632 | 2.383 | 1,70 | 338 | 1.149 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 149 | 63,8 % | 2.417 | 2.168 | 1,29 | 630 | 706 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 149 | 55,0 % | 1.872 | 1.835 | 0,91 | 146 | 679 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 147 | 52,4 % | 2.255 | 1.199 | 1,18 | 507 | 793 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 145 | 58,6 % | 2.664 | 2.909 | 1,38 | 855 | 986 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 145 | 55,2 % | 2.362 | 1.587 | 1,03 | 445 | 920 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 144 | 63,2 % | 2.540 | 2.031 | 1,43 | 248 | 919 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 142 | 54,2 % | 1.687 | 1.458 | 0,85 | 128 | 707 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 141 | 57,4 % | 3.109 | 1.835 | 1,01 | 718 | 910 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 139 | 60,4 % | 1.902 | 587 | 0,70 | 613 | 707 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 139 | 53,2 % | 1.678 | 1.095 | 1,10 | 267 | 761 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 139 | 58,3 % | 3.109 | 703 | 0,77 | 807 | 914 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 139 | 55,4 % | 2.358 | 1.258 | 1,25 | 403 | 880 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 138 | 55,8 % | 2.228 | 831 | 1,35 | 379 | 727 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 138 | 52,2 % | 2.491 | 1.579 | 1,12 | 428 | 916 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 137 | 51,1 % | 1.306 | 479 | 0,90 | 9 | 252 | 40,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 136 | 53,7 % | 2.515 | 2.901 | 1,12 | 776 | 943 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 136 | 64,0 % | 2.238 | 2.041 | 0,96 | 523 | 952 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 135 | 57,0 % | 1.046 | 534 | 0,46 | 265 | 576 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 135 | 63,0 % | 2.637 | 1.353 | 1,16 | 381 | 929 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 133 | 46,6 % | 1.730 | 1.874 | 0,74 | 214 | 585 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 132 | 59,1 % | 1.884 | 1.408 | 0,98 | 172 | 681 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 130 | 56,2 % | 3.173 | 3.334 | 1,51 | 705 | 953 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 128 | 68,8 % | 3.713 | 3.004 | 1,76 | 836 | 1.237 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 127 | 52,8 % | 2.462 | 1.400 | 0,96 | 707 | 863 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 126 | 41,3 % | 1.058 | 769 | 0,73 | 74 | 389 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 125 | 54,4 % | 2.596 | 2.840 | 1,26 | 703 | 918 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 124 | 69,4 % | 3.954 | 2.760 | 1,56 | 604 | 1.358 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 123 | 58,5 % | 1.372 | 971 | 0,83 | 120 | 557 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 122 | 60,7 % | – | 4.390 | 1,20 | 584 | 1.217 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 122 | 59,0 % | 3.074 | 1.113 | 1,00 | 870 | 908 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 120 | 58,3 % | 3.432 | 2.410 | 1,49 | 475 | 1.163 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 120 | 57,5 % | 2.900 | 1.962 | 1,19 | 550 | 947 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 118 | 62,7 % | 2.985 | 2.304 | 1,29 | 569 | 1.141 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 118 | 60,2 % | 3.520 | 3.555 | 1,40 | 742 | 1.097 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 117 | 43,6 % | 1.352 | 268 | 1,72 | 23 | 241 | 27,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 117 | 63,2 % | 2.386 | 1.846 | 1,32 | 280 | 949 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 116 | 62,9 % | 1.617 | 1.062 | 0,92 | 190 | 679 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 114 | 51,8 % | 1.139 | 485 | 1,04 | 56 | 350 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 113 | 66,4 % | 1.330 | 423 | 1,28 | 53 | 441 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 112 | 50,0 % | 518 | 210 | 0,54 | 0 | 199 | 14,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 112 | 61,6 % | 1.992 | 984 | 1,04 | 127 | 482 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 111 | 43,2 % | 1.434 | 900 | 0,94 | 17 | 357 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 111 | 57,7 % | 3.665 | 3.378 | 1,45 | 759 | 1.083 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 110 | 52,7 % | 2.825 | 2.998 | 1,34 | 762 | 927 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 110 | 69,1 % | 3.229 | 2.454 | 1,59 | 435 | 1.246 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 108 | 51,9 % | 1.194 | 965 | 0,71 | 119 | 478 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 108 | 51,9 % | 816 | 407 | 0,68 | 28 | 240 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 106 | 50,9 % | 1.633 | 1.211 | 0,93 | 101 | 640 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 106 | 45,3 % | 644 | 282 | 0,41 | 0 | 426 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 105 | 48,6 % | 708 | 449 | 0,50 | 0 | 350 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 105 | 44,8 % | 1.827 | 1.985 | 0,72 | 92 | 783 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 104 | 47,1 % | 792 | 182 | 0,72 | 33 | 294 | 22,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 102 | 53,9 % | 1.093 | 613 | 0,73 | 113 | 467 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 101 | 46,5 % | 2.745 | 2.478 | 1,22 | 558 | 1.027 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 100 | 53,0 % | 3.285 | 2.790 | 1,54 | 595 | 1.011 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 100 | 50,0 % | 1.069 | 515 | 0,87 | 4 | 373 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 99 | 44,4 % | 2.666 | 3.192 | 1,18 | 519 | 840 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 98 | 57,1 % | 2.115 | 599 | 1,17 | 232 | 601 | 21,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 60,2 % | 2.311 | 2.890 | 1,01 | 602 | 930 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 98 | 57,1 % | 1.951 | 1.112 | 1,06 | 294 | 713 | 32,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 96 | 53,1 % | 2.002 | 1.019 | 1,02 | 222 | 748 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 96 | 59,4 % | 2.030 | 2.129 | 0,58 | 103 | 793 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 95 | 55,8 % | 2.816 | 1.679 | 1,14 | 477 | 919 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 95 | 60,0 % | 2.868 | 1.655 | 1,27 | 533 | 980 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 95 | 50,5 % | 1.231 | 542 | 0,87 | 29 | 305 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 94 | 62,8 % | 2.533 | 1.721 | 1,33 | 476 | 980 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 94 | 62,8 % | 2.670 | 2.178 | 1,05 | 390 | 1.164 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 93 | 60,2 % | 3.008 | 3.160 | 1,24 | 695 | 1.018 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 92 | 42,4 % | 213 | 103 | 0,28 | 0 | 158 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 91 | 45,1 % | 406 | 222 | 0,63 | 0 | 200 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 91 | 49,5 % | 317 | 105 | 0,41 | 0 | 169 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 90 | 52,2 % | 1.605 | 811 | 0,83 | 175 | 626 | 23,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 89 | 56,2 % | 3.450 | 3.293 | 1,60 | 902 | 1.016 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 89 | 62,9 % | 3.419 | 1.423 | 1,09 | 425 | 996 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 89 | 74,2 % | 4.350 | 3.531 | 2,16 | 547 | 1.420 | 61,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 88 | 59,1 % | 2.291 | 1.966 | 0,85 | 355 | 1.015 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 87 | 67,8 % | 3.750 | 3.586 | 1,70 | 827 | 1.164 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 87 | 59,8 % | 3.954 | 2.522 | 1,40 | 539 | 1.291 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 87 | 46,0 % | 380 | 173 | 0,49 | 5 | 202 | 10,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 86 | 53,5 % | 657 | 269 | 0,49 | 46 | 314 | 20,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 85 | 61,2 % | 2.845 | 2.990 | 1,19 | 659 | 992 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 85 | 54,1 % | – | 3.523 | 1,08 | 583 | 1.093 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 85 | 60,0 % | 3.002 | 1.493 | 1,39 | 477 | 740 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 84 | 58,3 % | 3.434 | 950 | 1,36 | 630 | 895 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 84 | 65,5 % | 2.811 | 2.345 | 1,32 | 703 | 1.082 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 83 | 54,2 % | 789 | 485 | 0,84 | 35 | 313 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 83 | 67,5 % | 3.899 | 2.307 | 1,64 | 743 | 1.272 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 82 | 56,1 % | 2.891 | 2.090 | 1,20 | 440 | 1.054 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 47,6 % | 676 | 464 | 0,44 | 25 | 337 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 80 | 66,3 % | 3.416 | 2.697 | 1,50 | 667 | 1.162 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 80 | 58,8 % | 2.037 | 681 | 1,39 | 191 | 488 | 32,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 80 | 52,5 % | 816 | 205 | 1,44 | 0 | 193 | 27,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 80 | 62,5 % | 2.415 | 1.239 | 1,30 | 382 | 744 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 78 | 66,7 % | 3.086 | 1.798 | 1,19 | 470 | 1.117 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 62,8 % | 2.823 | 3.292 | 1,21 | 545 | 969 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 78 | 62,8 % | 3.651 | 3.904 | 1,62 | 706 | 1.157 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 77 | 37,7 % | 832 | 281 | 0,73 | 0 | 151 | 37,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 77 | 61,0 % | 2.759 | 2.985 | 1,14 | 935 | 1.006 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 77 | 55,8 % | 962 | 267 | 1,06 | 83 | 294 | 28,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 77 | 77,9 % | 3.619 | 3.105 | 1,43 | 485 | 1.315 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
II AT-1JPz | 77 | 62,3 % | 942 | 198 | 1,40 | 6 | 197 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 77 | 67,5 % | 2.621 | 1.087 | 1,06 | 738 | 1.015 | 23,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 76 | 53,9 % | 2.360 | 2.048 | 1,07 | 224 | 877 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 75 | 50,7 % | 1.270 | 983 | 0,88 | 106 | 574 | 38,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 74 | 56,8 % | 1.454 | 473 | 1,12 | 71 | 466 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 73 | 53,4 % | 2.454 | 1.746 | 0,99 | 475 | 898 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 73 | 46,6 % | 1.629 | 508 | 0,60 | 522 | 652 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 72 | 56,9 % | 2.976 | 2.075 | 1,26 | 418 | 1.074 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 71 | 62,0 % | – | 1.494 | 0,76 | 1.254 | 987 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 70 | 55,7 % | 2.114 | 1.298 | 1,06 | 236 | 833 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 70 | 58,6 % | 2.369 | 1.451 | 1,09 | 414 | 902 | 32,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 62,9 % | 2.559 | 1.041 | 1,21 | 285 | 695 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 69 | 62,3 % | – | 3.268 | 0,91 | 565 | 1.063 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 69 | 60,9 % | 2.855 | 2.286 | 1,35 | 369 | 1.181 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 68 | 60,3 % | 2.147 | 1.220 | 1,21 | 201 | 863 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 67 | 64,2 % | 3.080 | 3.061 | 1,49 | 502 | 933 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 67 | 55,2 % | 1.713 | 1.291 | 0,78 | 353 | 809 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 66 | 34,8 % | 13 | 81 | 0,23 | 2 | 165 | 1,5 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 66 | 57,6 % | 2.657 | 1.230 | 0,79 | 1.002 | 923 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 66 | 59,1 % | 2.747 | 2.511 | 1,35 | 478 | 1.167 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 65 | 49,2 % | 2.681 | 792 | 0,92 | 630 | 836 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 65 | 50,8 % | 3.308 | 2.352 | 1,45 | 480 | 1.127 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 65 | 60,0 % | 1.173 | 185 | 1,48 | 0 | 274 | 38,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 64 | 56,3 % | 1.558 | 1.158 | 0,83 | 236 | 781 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 64 | 64,1 % | 3.124 | 3.367 | 1,23 | 683 | 1.077 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 64 | 67,2 % | 2.699 | 2.065 | 1,41 | 354 | 1.127 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 63 | 60,3 % | 2.110 | 678 | 1,21 | 185 | 499 | 47,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 63 | 54,0 % | 1.181 | 306 | 0,84 | 265 | 483 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 62 | 50,0 % | 4.684 | 3.621 | 1,48 | 658 | 1.051 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 62 | 54,8 % | 2.183 | 2.565 | 0,69 | 766 | 855 | 25,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 61 | 60,7 % | – | 2.977 | 1,00 | 1.439 | 1.126 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 60 | 58,3 % | 2.363 | 1.119 | 1,23 | 290 | 859 | 36,7 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 60 | 61,7 % | 2.301 | 1.713 | 0,73 | 471 | 1.016 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 60 | 61,7 % | 2.642 | 2.063 | 1,08 | 472 | 1.066 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 60 | 63,3 % | 3.304 | 3.295 | 1,37 | 894 | 1.049 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 60 | 46,7 % | 1.226 | 452 | 1,10 | 89 | 385 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 60 | 68,3 % | 2.820 | 2.463 | 1,13 | 555 | 885 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 60 | 66,7 % | 3.191 | 2.105 | 1,47 | 503 | 1.222 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 57 | 64,9 % | 2.668 | 1.881 | 1,05 | 487 | 1.059 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 57 | 54,4 % | 716 | 385 | 0,65 | 74 | 398 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 57 | 63,2 % | 2.667 | 2.325 | 1,16 | 596 | 1.067 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 56 | 64,3 % | 2.323 | 2.833 | 1,21 | 487 | 853 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 56 | 48,2 % | 1.197 | 308 | 0,75 | 0 | 171 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 55 | 45,5 % | 382 | 165 | 0,73 | 5 | 180 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 55 | 36,4 % | 577 | 361 | 0,33 | 6 | 343 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 55 | 50,9 % | 2.995 | 2.197 | 1,55 | 431 | 990 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 58,2 % | 2.904 | 3.163 | 1,33 | 869 | 998 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 55 | 54,5 % | 2.674 | 1.124 | 0,85 | 823 | 850 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 55 | 58,2 % | 2.818 | 1.139 | 1,38 | 290 | 743 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 54 | 55,6 % | 3.014 | 2.065 | 1,43 | 308 | 971 | 29,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 54 | 46,3 % | 1.466 | 862 | 0,94 | 142 | 574 | 25,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 53 | 62,3 % | 2.811 | 774 | 1,51 | 201 | 691 | 37,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 53 | 52,8 % | 1.170 | 185 | 1,04 | 0 | 168 | 45,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 53 | 49,1 % | 480 | 220 | 0,74 | 0 | 190 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 53 | 71,7 % | 3.546 | 1.854 | 1,30 | 764 | 1.201 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 52 | 57,7 % | 3.271 | 3.182 | 1,58 | 953 | 1.061 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 52 | 69,2 % | 2.557 | 485 | 1,69 | 212 | 662 | 40,4 % | – | Ass |
X Type 71HT | 52 | 63,5 % | 3.585 | 3.770 | 1,38 | 553 | 1.192 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 63,5 % | 627 | 186 | 0,69 | 0 | 270 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 51 | 68,6 % | 3.015 | 2.034 | 1,27 | 469 | 1.069 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 51 | 47,1 % | 2.541 | 2.035 | 1,10 | 192 | 829 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 50 | 56,0 % | 3.088 | 3.503 | 1,42 | 625 | 1.002 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 54,0 % | 2.305 | 1.354 | 1,78 | 278 | 860 | 48,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 50 | 64,0 % | 1.945 | 808 | 1,20 | 273 | 739 | 30,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 49 | 57,1 % | 1.871 | 645 | 1,49 | 170 | 605 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 49 | 51,0 % | 3.386 | 3.474 | 1,22 | 616 | 952 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 49 | 61,2 % | 1.727 | 785 | 1,02 | 220 | 610 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 49 | 63,3 % | 3.067 | 2.345 | 1,51 | 402 | 1.079 | 38,8 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 49 | 61,2 % | 1.625 | 419 | 1,00 | 27 | 273 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 48 | 54,2 % | 1.649 | 830 | 1,04 | 214 | 459 | 33,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 48 | 68,8 % | 3.322 | 2.584 | 1,38 | 684 | 750 | 37,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 47 | 59,6 % | 3.368 | 2.572 | 1,45 | 778 | 1.066 | 34,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 47 | 70,2 % | 2.946 | 1.032 | 1,64 | 280 | 922 | 31,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 47 | 70,2 % | 2.455 | 1.588 | 1,32 | 507 | 701 | 44,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 47 | 48,9 % | 2.450 | 590 | 0,83 | 251 | 635 | 19,1 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 47 | 68,1 % | 2.371 | 1.748 | 1,17 | 440 | 983 | 53,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 47 | 51,1 % | 884 | 286 | 0,51 | 3 | 195 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 47 | 63,8 % | 2.991 | 2.036 | 1,26 | 700 | 1.101 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 46 | 58,7 % | 2.632 | 3.172 | 1,24 | 529 | 991 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 46 | 69,6 % | 3.209 | 2.205 | 1,80 | 394 | 1.129 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 44 | 50,0 % | – | 3.812 | 1,32 | 463 | 995 | 34,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 65,9 % | – | 4.140 | 1,27 | 633 | 1.287 | 47,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 44 | 56,8 % | 412 | 116 | 0,68 | 0 | 185 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 55,8 % | 941 | 263 | 0,58 | 0 | 243 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 62,8 % | 2.974 | 2.747 | 1,37 | 546 | 1.138 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 62,8 % | 2.483 | 1.612 | 0,86 | 638 | 979 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 43 | 69,8 % | 3.632 | 2.881 | 1,79 | 651 | 1.204 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 43 | 58,1 % | 3.139 | 2.687 | 1,42 | 569 | 1.020 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 42 | 33,3 % | 107 | 89 | 0,43 | 0 | 119 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 59,5 % | 1.072 | 368 | 0,48 | 213 | 406 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 41 | 53,7 % | 1.300 | 550 | 1,22 | 51 | 767 | 31,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 41 | 61,0 % | 2.796 | 2.293 | 1,34 | 474 | 946 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 40 | 57,5 % | 2.279 | 1.492 | 0,95 | 348 | 895 | 37,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 40 | 62,5 % | 2.529 | 2.030 | 1,48 | 501 | 970 | 37,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 39 | 46,2 % | 3.336 | 3.061 | 1,36 | 635 | 992 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 39 | 53,8 % | 3.487 | 1.989 | 1,28 | 438 | 977 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 39 | 43,6 % | 2.450 | 3.058 | 1,33 | 418 | 912 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 38 | 57,9 % | 977 | 425 | 0,84 | 45 | 352 | 42,1 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 38 | 65,8 % | 2.658 | 1.831 | 1,11 | 652 | 992 | 31,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 38 | 52,6 % | 1.347 | 464 | 0,95 | 0 | 461 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 38 | 65,8 % | – | 4.561 | 1,47 | 441 | 1.193 | 44,7 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 37 | 62,2 % | 2.994 | 2.615 | 1,65 | 701 | 980 | 40,5 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 37 | 56,8 % | – | 2.301 | 0,68 | 369 | 923 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 37 | 59,5 % | 2.485 | 2.257 | 1,03 | 508 | 1.021 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 37 | 48,6 % | 2.547 | 1.144 | 1,08 | 276 | 791 | 27,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 37 | 54,1 % | 132 | 99 | 0,41 | 0 | 140 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 37 | 75,7 % | 4.365 | 3.213 | 2,38 | 563 | 1.278 | 45,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 37 | 59,5 % | 771 | 175 | 1,00 | 37 | 322 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 37 | 62,2 % | – | 3.193 | 1,05 | 799 | 1.038 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 55,6 % | 2.509 | 1.879 | 1,19 | 474 | 958 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 36 | 52,8 % | 1.341 | 475 | 0,75 | 133 | 473 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 52,8 % | 1.157 | 502 | 0,67 | 52 | 338 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 36 | 44,4 % | 1.454 | 899 | 1,19 | 54 | 604 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 60,0 % | 2.462 | 640 | 1,26 | 190 | 609 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 71,4 % | – | 3.763 | 1,17 | 613 | 1.171 | 37,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 34 | 58,8 % | 2.831 | 1.947 | 1,32 | 482 | 1.027 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 34 | 55,9 % | 886 | 237 | 0,65 | 37 | 195 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 34 | 41,2 % | 3.966 | 2.480 | 1,09 | 447 | 932 | 32,4 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 34 | 58,8 % | 2.952 | 2.002 | 1,21 | 1.249 | 859 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 34 | 55,9 % | 2.682 | 1.740 | 0,79 | 512 | 981 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 44,1 % | 2.460 | 1.206 | 1,35 | 263 | 815 | 26,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 34 | 41,2 % | 137 | 91 | 0,41 | 0 | 155 | 14,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 33 | 57,6 % | 2.366 | 1.227 | 1,42 | 594 | 931 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 32 | 62,5 % | 2.697 | 2.947 | 1,59 | 857 | 1.066 | 43,8 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 32 | 53,1 % | – | 3.989 | 1,09 | 649 | 1.111 | 28,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 32 | 56,3 % | 2.444 | 2.645 | 1,28 | 658 | 869 | 31,3 % | – | Ass |
| #16913 | 32 | 53,1 % | 2.983 | 3.642 | 1,81 | 463 | 949 | 34,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 31 | 51,6 % | 2.175 | 2.984 | 1,19 | 512 | 826 | 32,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 30 | 46,7 % | 2.494 | 692 | 0,90 | 487 | 703 | 23,3 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 29 | 65,5 % | 2.916 | 3.334 | 1,31 | 271 | 925 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 29 | 58,6 % | 3.077 | 1.493 | 2,14 | 237 | 927 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 29 | 48,3 % | 2.587 | 2.045 | 1,07 | 353 | 1.025 | 31,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 29 | 55,2 % | 2.274 | 1.968 | 1,10 | 327 | 898 | 34,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 29 | 37,9 % | 220 | 129 | 0,45 | 0 | 122 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 29 | 51,7 % | 2.308 | 1.507 | 0,86 | 585 | 919 | 27,6 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 29 | 48,3 % | 2.476 | 1.580 | 0,93 | 893 | 833 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 29 | 51,7 % | – | 1.284 | 0,90 | 783 | 842 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 29 | 62,1 % | 2.124 | 1.788 | 0,90 | 531 | 965 | 27,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 29 | 65,5 % | 684 | 127 | 0,69 | 10 | 185 | 24,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 29 | 72,4 % | 1.681 | 1.828 | 0,79 | 152 | 802 | 55,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 28 | 64,3 % | 2.713 | 1.247 | 1,68 | 150 | 557 | 39,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 28 | 57,1 % | 3.690 | 3.374 | 1,89 | 606 | 980 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 28 | 64,3 % | 2.950 | 2.605 | 1,14 | 430 | 995 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 28 | 35,7 % | 950 | 578 | 0,86 | 217 | 522 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 28 | 50,0 % | 1.760 | 1.523 | 0,82 | 349 | 739 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 27 | 55,6 % | 2.100 | 880 | 1,56 | 119 | 720 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 26 | 61,5 % | – | 3.138 | 1,27 | 545 | 1.186 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 57,7 % | 820 | 271 | 1,19 | 0 | 301 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 46,2 % | 423 | 190 | 0,62 | 8 | 178 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 25 | 60,0 % | 2.615 | 1.844 | 1,08 | 520 | 973 | 40,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 25 | 52,0 % | 1.949 | 2.508 | 0,64 | 495 | 808 | 20,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 25 | 40,0 % | 1.174 | 436 | 1,32 | 98 | 368 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 25 | 56,0 % | – | 3.845 | 1,40 | 563 | 1.150 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 44,0 % | 1.842 | 1.572 | 0,92 | 519 | 855 | 24,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 25 | 56,0 % | 1.837 | 1.179 | 1,28 | 438 | 694 | 32,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 24 | 58,3 % | 2.671 | 1.026 | 0,71 | 923 | 861 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T77HT | 24 | 75,0 % | 2.922 | 2.379 | 1,08 | 468 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 24 | 66,7 % | 3.200 | 1.590 | 1,58 | 454 | 1.072 | 54,2 % | – | Ass |
II M2LT | 24 | 37,5 % | 96 | 86 | 0,38 | 2 | 139 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 24 | 62,5 % | 2.950 | 1.248 | 1,42 | 371 | 966 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 24 | 66,7 % | 2.910 | 2.391 | 1,50 | 330 | 1.143 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 23 | 78,3 % | 3.468 | 3.289 | 1,70 | 517 | 1.157 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 23 | 47,8 % | 1.620 | 1.464 | 0,74 | 224 | 720 | 30,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 34,8 % | 893 | 204 | 1,48 | 10 | 258 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 23 | 47,8 % | – | 3.522 | 0,74 | 554 | 1.010 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 23 | 65,2 % | 4.476 | 2.477 | 1,74 | 788 | 1.344 | 43,5 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 23 | 73,9 % | – | 2.491 | 0,83 | 768 | 1.114 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 22 | 63,6 % | – | 2.145 | 1,05 | 695 | 1.051 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 22 | 59,1 % | 2.528 | 2.497 | 1,14 | 682 | 1.042 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 22 | 50,0 % | 2.367 | 2.484 | 1,05 | 459 | 939 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 57,1 % | 585 | 183 | 0,90 | 0 | 222 | 23,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 21 | 57,1 % | 1.909 | 692 | 0,71 | 240 | 601 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 21 | 61,9 % | 3.056 | 2.401 | 1,76 | 595 | 1.207 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 21 | 47,6 % | – | 2.650 | 1,24 | 440 | 988 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 20 | 65,0 % | 1.829 | 304 | 1,10 | 0 | 332 | 35,0 % | – | Ass |
X GryphonHT | 20 | 55,0 % | – | 3.084 | 1,20 | 335 | 949 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 20 | 45,0 % | 1.161 | 1.289 | 0,45 | 187 | 776 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 55,0 % | 1.915 | 1.701 | 0,70 | 509 | 901 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 75,0 % | 1.354 | 561 | 1,00 | 124 | 610 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 73,7 % | 4.792 | 2.819 | 2,21 | 475 | 1.463 | 57,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 19 | 63,2 % | 3.132 | 2.132 | 0,89 | 1.421 | 910 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 19 | 36,8 % | – | 2.840 | 0,74 | 227 | 777 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 68,4 % | 1.691 | 1.017 | 1,16 | 351 | 867 | 26,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 18 | 72,2 % | 2.459 | 1.355 | 0,94 | 187 | 922 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 18 | 55,6 % | 2.226 | 2.037 | 1,11 | 195 | 1.007 | 55,6 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 18 | 61,1 % | 2.328 | 1.044 | 0,83 | 1.525 | 911 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 18 | 61,1 % | 875 | 264 | 0,50 | 109 | 388 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 44,4 % | 462 | 97 | 0,50 | 1 | 99 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 72,2 % | 3.539 | 2.462 | 1,44 | 440 | 1.233 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 61,1 % | 2.825 | 2.131 | 1,17 | 442 | 1.094 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 50,0 % | 2.538 | 2.122 | 1,00 | 451 | 990 | 38,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 18 | 44,4 % | 2.982 | 2.610 | 1,56 | 465 | 980 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 18 | 55,6 % | 2.680 | 2.160 | 1,44 | 394 | 1.076 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 17 | 58,8 % | 2.655 | 1.725 | 1,29 | 257 | 606 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 64,7 % | 1.338 | 266 | 1,24 | 111 | 327 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 17 | 47,1 % | 593 | 235 | 0,71 | 10 | 245 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 17 | 52,9 % | 3.028 | 2.115 | 1,53 | 434 | 913 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 52,9 % | 2.154 | 1.903 | 0,76 | 362 | 905 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 31,3 % | 876 | 519 | 0,69 | 109 | 427 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 68,8 % | 3.642 | 1.696 | 1,63 | 641 | 1.145 | 43,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 16 | 68,8 % | – | 3.256 | 1,13 | 254 | 1.203 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 68,8 % | 3.896 | 2.279 | 2,06 | 437 | 1.249 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 16 | 75,0 % | – | 1.814 | 1,31 | 200 | 948 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 37,5 % | 1.838 | 2.319 | 1,13 | 344 | 799 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 16 | 37,5 % | 2.645 | 1.943 | 1,50 | 137 | 809 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 16 | 62,5 % | – | 1.495 | 0,81 | 520 | 887 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 15 | 53,3 % | – | 3.461 | 1,40 | 404 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 15 | 60,0 % | 2.684 | 2.138 | 0,73 | 325 | 960 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 15 | 73,3 % | 2.617 | 345 | 2,47 | 39 | 569 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 66,7 % | 1.007 | 318 | 1,27 | 8 | 410 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 15 | 60,0 % | 2.197 | 2.289 | 1,13 | 315 | 1.002 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 14 | 57,1 % | 1.233 | 270 | 1,43 | 0 | 301 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 50,0 % | 3.961 | 2.729 | 1,14 | 415 | 1.347 | 28,6 % | – | Ass |
II FT BSArt | 14 | 42,9 % | 707 | 142 | 0,79 | 0 | 129 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 14 | 42,9 % | 2.380 | 3.844 | 0,71 | 542 | 946 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 53,8 % | 2.869 | 1.842 | 1,31 | 232 | 1.097 | 38,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 13 | 46,2 % | 4.445 | 1.032 | 1,62 | 736 | 852 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 13 | 61,5 % | 1.097 | 184 | 1,15 | 67 | 250 | 23,1 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 13 | 76,9 % | – | 1.969 | 1,54 | 619 | 1.264 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 25,0 % | 229 | 147 | 0,50 | 0 | 160 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 12 | 50,0 % | 1.201 | 812 | 0,67 | 111 | 505 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 50,0 % | 1.727 | 478 | 2,00 | 32 | 565 | 8,3 % | – | Ass |
I FTLT | 12 | 8,3 % | 68 | 58 | 0,67 | 0 | 76 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 66,7 % | 802 | 132 | 0,58 | 1 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 66,7 % | 3.720 | 2.464 | 2,00 | 384 | 1.415 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 574 | 127 | 0,58 | 0 | 172 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 12 | 41,7 % | 2.058 | 1.901 | 0,83 | 205 | 694 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 63,6 % | 3.216 | 2.672 | 1,45 | 770 | 1.162 | 36,4 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 11 | 63,6 % | – | 1.826 | 1,00 | 241 | 924 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 36,4 % | 2.380 | 1.704 | 1,27 | 251 | 896 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 63,6 % | 2.513 | 1.662 | 1,27 | 1.488 | 959 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 72,7 % | 2.530 | 1.058 | 1,55 | 420 | 743 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 11 | 63,6 % | 2.478 | 2.417 | 0,73 | 320 | 1.137 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 11 | 45,5 % | 1.016 | 507 | 1,00 | 57 | 329 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 11 | 63,6 % | – | 2.132 | 1,45 | 417 | 1.102 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 45,5 % | 110 | 75 | 0,45 | 0 | 119 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 63,6 % | 462 | 153 | 0,55 | 0 | 198 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 11 | 45,5 % | 1.600 | 1.866 | 0,64 | 515 | 831 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 63,6 % | 2.105 | 281 | 1,82 | 107 | 324 | 27,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 11 | 63,6 % | 3.545 | 1.870 | 1,73 | 246 | 1.122 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 45,5 % | 1.006 | 242 | 1,00 | 0 | 183 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 11 | 72,7 % | 3.972 | 2.448 | 1,82 | 746 | 927 | 54,5 % | – | Ass |
II D1LT | 10 | 30,0 % | 115 | 82 | 0,40 | 0 | 107 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 10 | 50,0 % | 2.258 | 2.417 | 0,90 | 795 | 974 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 40,0 % | 1.493 | 595 | 0,90 | 204 | 478 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 10 | 70,0 % | 2.102 | 2.260 | 0,90 | 608 | 968 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 40,0 % | 1.019 | 242 | 1,40 | 84 | 253 | 40,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 488 | 106 | 0,60 | 0 | 210 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 10 | 80,0 % | 2.025 | 1.721 | 0,90 | 239 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 10 | 70,0 % | – | 3.953 | 2,80 | 1.012 | 1.287 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 10 | 70,0 % | – | 3.739 | 0,80 | 394 | 1.133 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 10 | 40,0 % | 368 | 398 | 0,30 | 97 | 334 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 10 | 50,0 % | 1.962 | 1.014 | 1,10 | 338 | 784 | 40,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 363 | 147 | 1,30 | 0 | 150 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 88,9 % | 3.502 | 2.012 | 1,44 | 450 | 1.404 | 77,8 % | – | Ass |
III T-127LT | 9 | 33,3 % | 1.144 | 332 | 1,11 | 153 | 418 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 9 | 55,6 % | 1.187 | 867 | 0,78 | 141 | 364 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 9 | 44,4 % | 1.422 | 367 | 1,44 | 34 | 217 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 9 | 55,6 % | 4.490 | 2.492 | 1,89 | 631 | 1.238 | 44,4 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 66,7 % | 5.821 | 3.009 | 2,22 | 488 | 1.446 | 55,6 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 8 | 75,0 % | 2.486 | 2.288 | 0,63 | 526 | 1.072 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 834 | 210 | 0,88 | 0 | 230 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 62,5 % | 2.539 | 1.343 | 1,00 | 196 | 843 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 62,5 % | 2.445 | 1.175 | 1,00 | 87 | 780 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 62,5 % | 3.883 | 3.082 | 1,25 | 436 | 1.188 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 75,0 % | 501 | 123 | 0,63 | 0 | 213 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 87,5 % | 857 | 184 | 1,00 | 0 | 225 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 8 | 50,0 % | – | 2.055 | 0,88 | 336 | 834 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 62,5 % | 663 | 155 | 0,38 | 107 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 75,0 % | 2.565 | 1.895 | 0,88 | 472 | 1.056 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 7 | 57,1 % | 3.806 | 1.473 | 1,86 | 167 | 1.039 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 85,7 % | 3.563 | 2.305 | 1,86 | 326 | 1.414 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 85,7 % | 1.818 | 866 | 0,29 | 659 | 890 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 71,4 % | 1.189 | 365 | 0,86 | 118 | 526 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 7 | 57,1 % | – | 3.624 | 1,00 | 325 | 1.224 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 28,6 % | 256 | 100 | 0,14 | 0 | 112 | 14,3 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 7 | 42,9 % | 2.761 | 3.893 | 1,00 | 351 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 7 | 71,4 % | 2.626 | 1.520 | 1,29 | 903 | 1.073 | 42,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 7 | 71,4 % | 1.126 | 461 | 0,71 | 144 | 341 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 6 | 50,0 % | 1.926 | 1.297 | 2,17 | 252 | 835 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 66,7 % | 347 | 79 | 0,50 | 116 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 66,7 % | 2.162 | 1.331 | 2,50 | 730 | 1.013 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 83,3 % | – | 3.040 | 1,50 | 431 | 1.191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 33,3 % | 6.235 | 2.087 | 1,83 | 1.290 | 1.071 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 6 | 83,3 % | 2.933 | 1.354 | 1,00 | 701 | 989 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 50,0 % | 1.207 | 216 | 1,50 | 0 | 314 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 33,3 % | 1.356 | 416 | 0,67 | 8 | 204 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 83,3 % | 3.039 | 1.452 | 1,50 | 461 | 1.221 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 66,7 % | 1.696 | 740 | 0,83 | 203 | 672 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 1.964 | 1.554 | 1,17 | 427 | 763 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 20,0 % | 738 | 502 | 0,00 | 26 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 5 | 20,0 % | 2.334 | 2.348 | 0,80 | 203 | 912 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 3.007 | 929 | 2,20 | 197 | 1.131 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 5 | 80,0 % | 3.447 | 1.883 | 1,40 | 471 | 1.160 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 50,0 % | 605 | 210 | 1,00 | 60 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 75,0 % | 1.676 | 1.461 | 0,50 | 1.364 | 1.150 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.839 | 1,00 | 289 | 619 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 51 | 66 | 0,50 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 4 | 50,0 % | 1.814 | 1.770 | 0,75 | 395 | 888 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 740 | 279 | 1,00 | 85 | 398 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 4 | 0,0 % | 336 | 293 | 0,50 | 65 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 4 | 50,0 % | 1.335 | 1.605 | 0,00 | 77 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 0,0 % | – | 1.026 | 0,00 | 907 | 504 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 3 | 33,3 % | 4.873 | 2.887 | 1,67 | 762 | 1.224 | 33,3 % | – | Ass |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 4.066 | 1,00 | 237 | 1.143 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 4.246 | 2.991 | 3,33 | 33 | 1.064 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 150 | 76 | 0,33 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 3 | 66,7 % | – | 4.746 | 2,00 | 663 | 1.592 | 66,7 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 1.886 | 2,33 | 186 | 880 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 2.422 | 500 | 2,67 | 19 | 582 | 66,7 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 364 | 137 | 0,67 | 0 | 120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 1.232 | 0,00 | 537 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 2.253 | 1.258 | 1,00 | 247 | 1.084 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 2 | 0,0 % | – | 2.311 | 0,50 | 722 | 496 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 639 | 224 | 1,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 443 | 98 | 0,50 | 0 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 1.541 | 272 | 1,50 | 4 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 3.938 | 3,00 | 111 | 1.169 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 2 | 100,0 % | 4.947 | 3.388 | 2,00 | 257 | 1.541 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 2 | 100,0 % | – | 2.198 | 1,00 | 695 | 1.163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 1.390 | 440 | 0,00 | 4 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 0,0 % | 658 | 590 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 3.221 | 1.841 | 1,00 | 1.332 | 708 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 11.002 | 2.483 | 4,00 | 151 | 2.060 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 2.396 | 2,00 | 992 | 1.290 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 7.682 | 3.000 | 8,00 | 490 | 2.258 | 100,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 2.929 | 2.671 | 2,00 | 455 | 1.497 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 1.157 | 340 | 2,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 1.645 | 573 | 1,00 | 67 | 434 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 458 | 0,00 | 220 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.025 | 176 | 1,00 | 194 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.834 | 927 | 1,00 | 0 | 800 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 3.221 | 1.342 | 0,00 | 135 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.280 | 516 | 1,00 | 232 | 780 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 4.196 | 2.630 | 1,00 | 1.020 | 1.716 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 1 | 100,0 % | 4.464 | 6.141 | 1,00 | 1.481 | 2.435 | 100,0 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 1.199 | 1.317 | 1,00 | 210 | 482 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 2.005 | 291 | 2,00 | 291 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Soldat | 24.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
