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[Чай] - Клан для потужних гравців! · Rekrut · im Clan seit 17.10.2026
Gefechte
23.013
Siegquote
51,54 %
WN8
1.628
Ø Schaden
1.170
Ø Erfahrung
604
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
23,50 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
278
Ø Geblockt
174
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
7.915
T57 Heavy
Max. Abschüsse
13
T1
Max. Erfahrung
2.653
Panzer gespielt
272
WN7
1.239
Effizienz (EFF)
1.282
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.012 | 51,54 % | 1.628 | 1.170 | 0,92 | 604 | 1,20 | 23,5 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 744 | 44,9 % | 2.179 |
| Stufe X | 3.726 | 50,6 % | 2.046 |
| Stufe IX | 2.699 | 51,7 % | 1.550 |
| Stufe VIII | 6.140 | 52,8 % | 1.218 |
| Stufe VII | 2.430 | 51,7 % | 864 |
| Stufe VI | 3.400 | 52,3 % | 754 |
| Stufe V | 1.955 | 49,4 % | 441 |
| Stufe IV | 746 | 50,7 % | 243 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.286 | 54,0 % | 1.486 | 1.098 | 0,77 | 223 | 714 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.171 | 50,9 % | 2.235 | 2.435 | 1,32 | 381 | 723 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 951 | 54,7 % | 1.912 | 884 | 1,21 | 78 | 528 | 25,7 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 845 | 53,8 % | 1.958 | 1.345 | 1,05 | 439 | 653 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 753 | 47,8 % | 2.021 | 2.062 | 1,34 | 655 | 591 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 729 | 53,1 % | 1.590 | 725 | 0,64 | 172 | 635 | 16,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 663 | 53,1 % | 1.873 | 1.417 | 1,04 | 87 | 664 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 530 | 60,0 % | 2.262 | 940 | 1,06 | 703 | 579 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 376 | 54,5 % | 1.732 | 875 | 1,14 | 16 | 607 | 30,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 361 | 51,2 % | 2.192 | 1.835 | 1,09 | 683 | 880 | 26,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 353 | 51,8 % | 1.714 | 1.596 | 0,95 | 0 | 758 | 24,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 337 | 46,9 % | 1.501 | 1.802 | 0,90 | 653 | 648 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 323 | 48,9 % | 1.286 | 1.056 | 0,83 | 175 | 492 | 43,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 320 | 44,4 % | 425 | 310 | 0,47 | 0 | 262 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 300 | 54,7 % | 2.411 | 1.737 | 1,52 | 315 | 694 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 291 | 49,5 % | 1.791 | 1.266 | 1,00 | 82 | 757 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 283 | 50,2 % | 1.903 | 1.852 | 1,18 | 0 | 748 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 282 | 47,9 % | 624 | 480 | 0,48 | 0 | 308 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 261 | 51,7 % | 1.942 | 934 | 1,38 | 214 | 560 | 31,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 259 | 45,6 % | 1.596 | 1.541 | 0,95 | 507 | 746 | 16,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 251 | 49,8 % | 1.729 | 1.344 | 0,96 | 0 | 632 | 26,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 236 | 54,2 % | 1.981 | 2.097 | 1,01 | 387 | 850 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 222 | 42,3 % | 737 | 670 | 0,61 | 0 | 463 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 214 | 48,6 % | 1.591 | 1.006 | 0,86 | 0 | 422 | 39,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 205 | 49,8 % | 1.673 | 1.158 | 0,88 | 485 | 758 | 23,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 204 | 54,4 % | 1.666 | 1.995 | 1,00 | 518 | 513 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 194 | 53,1 % | 1.472 | 1.512 | 0,90 | 296 | 563 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 182 | 53,8 % | 1.655 | 1.189 | 1,01 | 0 | 683 | 32,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 177 | 45,2 % | 1.136 | 845 | 0,75 | 136 | 496 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 174 | 52,9 % | 1.336 | 961 | 0,86 | 43 | 521 | 35,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 170 | 58,2 % | 1.420 | 1.975 | 0,91 | 658 | 602 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 168 | 60,1 % | 2.081 | 1.566 | 1,07 | 314 | 659 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 167 | 53,9 % | 1.317 | 1.133 | 0,59 | 973 | 776 | 10,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 159 | 51,6 % | 1.772 | 2.001 | 0,97 | 238 | 737 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 155 | 48,4 % | – | 1.592 | 0,76 | 300 | 856 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 154 | 59,1 % | 1.367 | 1.537 | 0,79 | 456 | 846 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 152 | 50,0 % | 1.678 | 1.349 | 0,84 | 411 | 601 | 20,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 148 | 49,3 % | 1.140 | 515 | 0,99 | 0 | 702 | 27,7 % | – | Ass |
I T1LT | 141 | 51,1 % | 1.229 | 178 | 1,38 | 26 | 344 | 19,1 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 133 | 48,1 % | – | 2.146 | 0,92 | 498 | 806 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 132 | 53,0 % | 1.470 | 922 | 0,68 | 785 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 132 | 50,0 % | 1.592 | 894 | 0,95 | 312 | 489 | 23,5 % | – | Ass |
II M2LT | 129 | 62,0 % | 4.493 | 789 | 2,10 | 46 | 634 | 42,6 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 129 | 44,2 % | – | 793 | 0,55 | 625 | 641 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 126 | 51,6 % | 903 | 415 | 0,79 | 36 | 370 | 11,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 126 | 55,6 % | 485 | 194 | 0,45 | 0 | 197 | 12,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 125 | 47,2 % | 1.301 | 275 | 0,87 | 52 | 464 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 121 | 52,1 % | 1.513 | 904 | 0,87 | 753 | 636 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 120 | 59,2 % | 1.941 | 1.238 | 1,12 | 419 | 784 | 23,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 118 | 55,9 % | 1.119 | 1.061 | 0,61 | 116 | 470 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 118 | 39,0 % | 982 | 487 | 0,89 | 0 | 296 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 117 | 46,2 % | – | 1.826 | 0,65 | 516 | 760 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 117 | 64,1 % | 2.247 | 1.256 | 1,15 | 284 | 821 | 27,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 111 | 54,1 % | 1.387 | 666 | 0,92 | 178 | 444 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 111 | 58,6 % | 1.433 | 656 | 0,64 | 460 | 686 | 14,4 % | – | Ass |
XI T803HT | 106 | 41,5 % | – | 2.173 | 0,64 | 424 | 834 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 106 | 50,0 % | 1.988 | 1.027 | 1,00 | 294 | 768 | 20,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 105 | 53,3 % | 807 | 310 | 0,40 | 0 | 411 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 105 | 57,1 % | 1.174 | 600 | 0,85 | 181 | 489 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 105 | 58,1 % | 2.284 | 668 | 1,47 | 220 | 585 | 21,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 103 | 54,4 % | 1.672 | 589 | 1,19 | 189 | 517 | 16,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 100 | 53,0 % | 1.667 | 775 | 0,90 | 482 | 453 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 100 | 46,0 % | 1.621 | 556 | 0,59 | 325 | 446 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 99 | 46,5 % | – | 2.204 | 0,67 | 476 | 869 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 98 | 58,2 % | 1.512 | 810 | 1,28 | 0 | 648 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 94 | 61,7 % | 1.875 | 1.059 | 1,06 | 516 | 809 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 93 | 55,9 % | – | 1.349 | 0,61 | 310 | 769 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 93 | 47,3 % | 1.449 | 736 | 0,88 | 213 | 511 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 90 | 52,2 % | 1.041 | 393 | 0,56 | 0 | 461 | 18,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 90 | 58,9 % | 1.878 | 847 | 1,24 | 279 | 725 | 28,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 90 | 55,6 % | 827 | 166 | 0,90 | 0 | 221 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 90 | 43,3 % | 1.422 | 477 | 0,77 | 324 | 359 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 86 | 54,7 % | 1.845 | 535 | 1,12 | 175 | 378 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 85 | 49,4 % | 1.485 | 751 | 1,04 | 233 | 586 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 84 | 50,0 % | 1.172 | 908 | 0,58 | 435 | 480 | 17,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 84 | 51,2 % | 1.504 | 2.075 | 0,81 | 453 | 782 | 20,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 84 | 47,6 % | – | 1.821 | 0,90 | 571 | 815 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 82 | 48,8 % | 198 | 113 | 0,21 | 0 | 247 | 7,3 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 81 | 35,8 % | – | 1.903 | 0,81 | 457 | 705 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 80 | 52,5 % | 1.286 | 566 | 1,05 | 0 | 562 | 21,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 79 | 41,8 % | – | 2.697 | 0,70 | 392 | 857 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 78 | 42,3 % | 1.238 | 333 | 0,69 | 164 | 362 | 19,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 77 | 50,6 % | 1.136 | 1.189 | 0,61 | 242 | 777 | 24,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 76 | 63,2 % | 916 | 192 | 0,89 | 186 | 339 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 75 | 45,3 % | 1.405 | 836 | 0,65 | 524 | 663 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 72 | 51,4 % | 1.386 | 1.283 | 0,75 | 275 | 795 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 41,7 % | 1.038 | 547 | 0,56 | 378 | 449 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 72 | 52,8 % | 688 | 215 | 0,56 | 27 | 294 | 15,3 % | – | Ass |
V M7LT | 71 | 50,7 % | 1.457 | 368 | 0,80 | 0 | 312 | 15,5 % | – | Ass |
IX H3HT | 70 | 51,4 % | – | 1.630 | 0,86 | 352 | 809 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 68 | 45,6 % | 1.505 | 1.954 | 1,04 | 370 | 758 | 23,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 68 | 52,9 % | – | 2.413 | 0,60 | 442 | 971 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 68 | 55,9 % | 1.379 | 512 | 1,47 | 154 | 496 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 67 | 52,2 % | 1.037 | 313 | 0,45 | 416 | 362 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 67 | 47,8 % | 1.177 | 640 | 0,58 | 1.052 | 685 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 66 | 53,0 % | 322 | 119 | 0,48 | 0 | 164 | 22,7 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 65 | 47,7 % | 1.633 | 999 | 0,85 | 730 | 725 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 65 | 52,3 % | 270 | 146 | 0,51 | 0 | 157 | 13,8 % | – | – |
X SheridanLT | 64 | 50,0 % | 1.203 | 1.153 | 0,48 | 1.148 | 708 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 61 | 49,2 % | – | 949 | 0,59 | 702 | 755 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 53,3 % | 2.432 | 909 | 1,37 | 301 | 697 | 23,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 59 | 49,2 % | 942 | 202 | 0,75 | 22 | 383 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 59 | 50,8 % | 975 | 364 | 0,63 | 209 | 297 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 57 | 43,9 % | 350 | 128 | 0,68 | 0 | 164 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 56 | 58,9 % | 1.182 | 656 | 0,79 | 254 | 470 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 50,0 % | 383 | 164 | 0,23 | 22 | 320 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 55 | 45,5 % | 718 | 286 | 0,98 | 0 | 340 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 52 | 40,4 % | – | 1.131 | 0,46 | 323 | 689 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 51 | 49,0 % | 941 | 1.453 | 0,63 | 236 | 708 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 51 | 45,1 % | – | 2.357 | 0,86 | 287 | 787 | 31,4 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 46,0 % | 1.030 | 327 | 0,54 | 197 | 323 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 50 | 40,0 % | 654 | 334 | 0,40 | 159 | 245 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 48 | 58,3 % | 1.501 | 627 | 1,31 | 177 | 599 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 47 | 51,1 % | 1.371 | 1.198 | 0,94 | 294 | 760 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 47 | 48,9 % | 729 | 471 | 0,45 | 133 | 306 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 46 | 54,3 % | – | 1.042 | 0,70 | 109 | 624 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 46 | 45,7 % | 1.005 | 322 | 0,76 | 0 | 266 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 45 | 68,9 % | 2.103 | 1.668 | 1,13 | 514 | 969 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 53,3 % | 1.194 | 532 | 0,67 | 178 | 508 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 45 | 53,3 % | 322 | 108 | 0,24 | 0 | 221 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 44 | 40,9 % | 1.166 | 1.170 | 0,48 | 985 | 659 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 61,0 % | 1.519 | 647 | 0,95 | 91 | 559 | 31,7 % | – | Ass |
III T-127LT | 40 | 52,5 % | 1.134 | 290 | 1,25 | 71 | 311 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 39 | 46,2 % | – | 2.088 | 0,59 | 369 | 737 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 39 | 46,2 % | 609 | 213 | 0,64 | 50 | 241 | 17,9 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 37 | 37,8 % | 335 | 225 | 0,57 | 44 | 254 | 8,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 37 | 56,8 % | 1.435 | 1.709 | 0,89 | 838 | 883 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 37 | 43,2 % | – | 1.564 | 0,76 | 255 | 802 | 13,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 36 | 47,2 % | 196 | 77 | 0,42 | 0 | 156 | 22,2 % | – | – |
IV M8A1JPz | 36 | 47,2 % | 534 | 248 | 0,72 | 0 | 318 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 51,4 % | 1.427 | 525 | 1,09 | 163 | 500 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 34 | 50,0 % | 639 | 124 | 0,79 | 0 | 123 | 38,2 % | – | – |
X CanopenerHT | 34 | 55,9 % | – | 2.093 | 0,68 | 333 | 885 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 34 | 41,2 % | 521 | 413 | 0,68 | 232 | 318 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 39,4 % | 618 | 480 | 0,39 | 591 | 567 | 3,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 40,6 % | 627 | 349 | 0,84 | 113 | 367 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 43,8 % | – | 757 | 0,47 | 256 | 599 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 61,3 % | 237 | 60 | 0,42 | 0 | 131 | 29,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 31 | 67,7 % | 2.311 | 2.478 | 0,94 | 458 | 1.057 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 31 | 64,5 % | 390 | 146 | 0,26 | 0 | 241 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 30 | 60,0 % | 1.673 | 2.188 | 1,03 | 524 | 908 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 30,0 % | 943 | 379 | 0,50 | 218 | 294 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 30 | 53,3 % | 1.093 | 1.592 | 0,83 | 129 | 694 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 58,6 % | 1.159 | 445 | 0,52 | 0 | 308 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 57,1 % | 1.431 | 484 | 1,21 | 111 | 335 | 17,9 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 28 | 50,0 % | 2.737 | 1.129 | 1,21 | 109 | 922 | 32,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 28 | 46,4 % | 1.249 | 1.890 | 0,61 | 408 | 805 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 44,4 % | 360 | 132 | 0,41 | 17 | 240 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 26 | 34,6 % | 288 | 340 | 0,62 | 106 | 232 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 26 | 42,3 % | 452 | 493 | 0,54 | 146 | 290 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 42,3 % | 1.534 | 1.220 | 1,00 | 374 | 750 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 25 | 48,0 % | – | 877 | 0,32 | 514 | 691 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 48,0 % | 772 | 252 | 0,56 | 97 | 275 | 16,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 24 | 37,5 % | – | 2.045 | 0,58 | 230 | 785 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 79,2 % | 1.049 | 1.051 | 0,46 | 282 | 861 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 24 | 37,5 % | 1.118 | 1.126 | 0,50 | 431 | 659 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 23 | 47,8 % | 886 | 304 | 0,61 | 69 | 198 | 30,4 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 23 | 60,9 % | 928 | 321 | 1,09 | 82 | 370 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 50,0 % | 129 | 70 | 0,14 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 22 | 54,5 % | 869 | 577 | 0,77 | 0 | 572 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 54,5 % | 282 | 96 | 0,50 | 0 | 188 | 40,9 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 52,4 % | 445 | 171 | 0,19 | 4 | 289 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 20 | 50,0 % | 1.039 | 404 | 0,90 | 82 | 406 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 20 | 55,0 % | 797 | 515 | 0,40 | 184 | 525 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 20 | 60,0 % | – | 1.727 | 0,90 | 403 | 922 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 19 | 52,6 % | – | 1.776 | 0,37 | 624 | 743 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 47,4 % | 1.044 | 776 | 0,47 | 296 | 546 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 61,1 % | 1.436 | 806 | 0,67 | 248 | 633 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 18 | 33,3 % | 208 | 422 | 0,22 | 71 | 275 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 18 | 66,7 % | – | 1.726 | 0,72 | 362 | 879 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 50,0 % | 1.854 | 1.282 | 0,89 | 590 | 761 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 64,7 % | 1.742 | 1.081 | 0,94 | 781 | 920 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 47,1 % | 1.126 | 681 | 0,41 | 201 | 565 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 66,7 % | 1.412 | 399 | 1,27 | 129 | 533 | 33,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 15 | 66,7 % | 2.020 | 422 | 1,13 | 168 | 381 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 15 | 60,0 % | 707 | 258 | 0,67 | 147 | 377 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 15 | 46,7 % | 2.010 | 451 | 0,60 | 38 | 531 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 15 | 46,7 % | – | 2.206 | 0,47 | 273 | 800 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 14 | 28,6 % | 1.031 | 434 | 0,93 | 42 | 242 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 71,4 % | 6.152 | 783 | 2,29 | 87 | 776 | 28,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 14 | 35,7 % | 549 | 680 | 0,36 | 153 | 332 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 46,2 % | – | 1.712 | 1,00 | 299 | 796 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 13 | 53,8 % | – | 2.058 | 0,77 | 322 | 812 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 3.499 | 622 | 1,54 | 32 | 655 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 46,2 % | 163 | 109 | 0,46 | 0 | 204 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 61,5 % | 2.060 | 1.236 | 1,15 | 343 | 862 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 46,2 % | 393 | 215 | 0,15 | 124 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 12 | 58,3 % | 632 | 908 | 0,50 | 506 | 732 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 33,3 % | 1.474 | 1.260 | 0,67 | 220 | 744 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 58,3 % | 3.276 | 969 | 1,42 | 167 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 12 | 41,7 % | – | 1.565 | 0,75 | 261 | 921 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 45,5 % | 800 | 1.179 | 0,18 | 330 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 45,5 % | 713 | 197 | 0,82 | 51 | 217 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 54,5 % | 1.326 | 197 | 1,09 | 0 | 224 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 54,5 % | 1.433 | 383 | 1,00 | 88 | 587 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 27,3 % | 272 | 119 | 0,36 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 1.049 | 386 | 0,91 | 189 | 334 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 803 | 190 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 10 | 40,0 % | 1.018 | 1.168 | 0,60 | 120 | 610 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 10 | 70,0 % | 1.125 | 1.569 | 0,30 | 440 | 936 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 10 | 20,0 % | 1.099 | 493 | 0,50 | 109 | 392 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 390 | 168 | 0,67 | 0 | 284 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 22,2 % | – | 1.410 | 0,67 | 63 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 33,3 % | 956 | 1.029 | 0,67 | 521 | 609 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 44,4 % | 2.000 | 2.042 | 1,44 | 256 | 827 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 9 | 66,7 % | 899 | 1.347 | 0,56 | 140 | 757 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 9 | 33,3 % | 560 | 996 | 0,11 | 289 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 50,0 % | – | 826 | 1,00 | 129 | 685 | 12,5 % | – | Ass |
X BzygHT | 8 | 87,5 % | – | 1.533 | 0,50 | 302 | 981 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 8 | 50,0 % | – | 1.693 | 0,50 | 139 | 793 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 37,5 % | 1.035 | 659 | 0,38 | 516 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 8 | 25,0 % | 1.318 | 2.111 | 0,50 | 352 | 579 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 414 | 185 | 0,57 | 0 | 220 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.460 | 0,71 | 702 | 679 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 28,6 % | 218 | 116 | 0,29 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 991 | 1.453 | 0,29 | 388 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 85,7 % | 1.972 | 756 | 0,86 | 178 | 687 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 66,7 % | – | 2.069 | 0,67 | 236 | 951 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 50,0 % | – | 1.864 | 0,33 | 406 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 6 | 50,0 % | – | 959 | 0,50 | 74 | 613 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 268 | 100 | 0,67 | 0 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 83,3 % | 2.200 | 1.841 | 1,17 | 116 | 1.074 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 5 | 0,0 % | 1.116 | 944 | 0,40 | 431 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 80,0 % | 2.013 | 905 | 1,20 | 83 | 785 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 5 | 20,0 % | 1.944 | 467 | 1,60 | 148 | 330 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 5 | 60,0 % | 945 | 1.314 | 0,40 | 622 | 765 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 211 | 99 | 0,60 | 0 | 121 | 40,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 1.452 | 1,20 | 193 | 736 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 80,0 % | 792 | 157 | 0,80 | 0 | 213 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 40,0 % | 966 | 1.230 | 0,80 | 582 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 1.127 | 303 | 0,60 | 33 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 823 | 748 | 0,40 | 215 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 4 | 75,0 % | – | 1.488 | 0,50 | 459 | 927 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 75,0 % | 1.084 | 426 | 0,75 | 174 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 4 | 50,0 % | – | 1.490 | 1,75 | 12 | 1.140 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 75,0 % | 4.046 | 595 | 2,00 | 117 | 645 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 50,0 % | 3.136 | 2.462 | 1,75 | 986 | 1.255 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 318 | 259 | 0,00 | 188 | 479 | 25,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 100,0 % | 720 | 147 | 1,25 | 13 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 131 | 78 | 0,25 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 4 | 50,0 % | 512 | 970 | 0,00 | 327 | 638 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 4 | 50,0 % | – | 1.088 | 0,00 | 47 | 582 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 4 | 50,0 % | – | 2.713 | 1,00 | 272 | 790 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 342 | 95 | 0,67 | 0 | 238 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 3 | 33,3 % | – | 1.577 | 0,33 | 159 | 575 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 3 | 33,3 % | 1.881 | 1.947 | 1,33 | 0 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 782 | 373 | 1,33 | 183 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.147 | 0,33 | 135 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 434 | 277 | 0,33 | 50 | 169 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 3 | 33,3 % | 332 | 177 | 0,67 | 88 | 336 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 1 | 28 | 0,33 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 605 | 123 | 0,33 | 50 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 701 | 1.132 | 0,50 | 94 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 50,0 % | – | 3.001 | 3,00 | 491 | 1.405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 683 | 221 | 1,00 | 21 | 289 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 769 | 158 | 1,00 | 0 | 299 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 398 | 96 | 1,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 0,0 % | – | 841 | 0,00 | 355 | 343 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 50,0 % | – | 678 | 0,50 | 35 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 2 | 0,0 % | 1.156 | 661 | 0,50 | 159 | 271 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 2 | 50,0 % | – | 2.080 | 2,00 | 182 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.079 | 264 | 3,00 | 0 | 704 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 40 | 57 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 100,0 % | – | 935 | 3,00 | 41 | 1.394 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 441 | 90 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 795 | 938 | 0,00 | 381 | 327 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 770 | 619 | 0,00 | 284 | 455 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 982 | 920 | 0,00 | 75 | 518 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.533 | 0,00 | 116 | 368 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 433 | 94 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4A1] [Чай] - Клан для потужних гравців! | Rekrut | 17.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 478 |
| 54,2 % |
| 193 |
| Stufe II | 519 | 53,0 % | 374 |
| Stufe I | 175 | 53,1 % | 156 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.310 | 51,5 % | 1.469 |
| Mittlerer Panzer | 6.293 | 51,0 % | 1.319 |
| Leichter Panzer | 4.523 | 52,0 % | 615 |
| Jagdpanzer | 2.719 | 53,1 % | 982 |
| Artillerie | 1.167 | 49,2 % | 830 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.194 | 52,8 % | 1.238 |
| Frankreich | 5.071 | 50,9 % | 1.243 |
| UdSSR | 4.698 | 50,7 % | 975 |
| Deutschland | 1.699 | 52,2 % | 1.094 |
| Tschechoslowakei | 819 | 50,1 % | 960 |
| Großbritannien | 717 | 47,4 % | 1.029 |
| Italien | 308 | 48,1 % | 1.686 |
| Polen | 228 | 53,1 % | 1.807 |
| China | 179 | 46,9 % | 1.421 |
| Schweden | 90 | 50,0 % | 931 |
| Japan | 9 | 33,3 % | 1.342 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 123
Großkaliber
× 243
Unterstützer
× 240
Panzer-Meisterschütze
× 43
Wachposten
× 22
Stahlwand
× 211
Verteidiger
× 60
Eroberer
× 72
Aufklärer
× 48
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 563
Kämpfer
× 324
Bombensicher
× 124
Kamikaze
× 33
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 23
Gepanzerte Faust
× 59
Auge um Auge!
× 22
Hand Gottes
× 226
Brandstifter
× 141
Schläger
× 1.297
Sprengmeister
× 101
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 3.739
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 108
Richtschütze
× 140
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 24
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
× 2
Nerven aus Stahl
× 101
Spartaner
× 93
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 26
Meisterschütze
× 552
Festungsbrecher
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 1
Basisverteidiger
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
