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Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Tagen · aktualisiert gerade eben
INTRIGUE · Unteroffizier · im Clan seit 18.09.2026
Gefechte
16.107
Siegquote
46,54 %
WN8
866
Ø Schaden
991
Ø Erfahrung
597
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
24,37 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
319
Ø Geblockt
520
Schadensverhältnis
0,73
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
7.128
BZ-79
Max. Abschüsse
8
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.231
Panzer gespielt
224
WN7
751
Effizienz (EFF)
927
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.107 | 46,54 % | 866 | 991 | 0,58 | 597 | 0,76 | 24,4 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 591 | 41,3 % | 2.116 |
| Stufe X | 2.945 | 44,6 % | 1.475 |
| Stufe IX | 2.535 | 45,4 % | 1.077 |
| Stufe VIII | 5.668 | 48,4 % | 938 |
| Stufe VII | 1.935 | 47,7 % | 669 |
| Stufe VI | 1.456 | 47,0 % | 534 |
| Stufe V | 377 | 46,9 % | 258 |
| Stufe IV | 405 | 42,7 % | 249 |
| Stufe III | 149 | 44,3 % | 162 |
| Stufe II | 33 | 51,5 % | 135 |
| Stufe I | 6 | 66,7 % | 57 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.399 | 45,4 % | 1.153 |
| Mittlerer Panzer | 5.499 | 47,7 % | 864 |
| Jagdpanzer | 2.292 | 48,0 % | 1.025 |
| Leichter Panzer | 640 | 44,2 % | 292 |
| Artillerie | 270 | 46,7 % | 453 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.642 | 46,4 % | 965 |
| USA | 2.445 | 49,6 % | 967 |
| Frankreich | 2.028 | 47,5 % | 902 |
| Italien | 1.608 | 45,1 % | 889 |
| Großbritannien | 1.607 | 46,2 % | 1.155 |
| Polen | 1.233 | 47,0 % | 1.154 |
| Schweden | 941 | 46,8 % | 699 |
| China | 527 | 39,7 % | 1.882 |
| Tschechoslowakei | 393 | 46,1 % | 1.037 |
| Deutschland | 375 | 40,8 % | 461 |
| Japan | 301 | 43,9 % | 1.084 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
11
★
Meisterschaft: Ass
8
Meisterschaft: I. Klasse
48
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX M4 49HT | 757 | 48,9 % | 1.001 | 936 | 0,51 | 302 | 662 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 660 | 54,4 % | 1.124 | 935 | 0,62 | 387 | 699 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 429 | 49,4 % | 1.215 | 636 | 0,76 | 311 | 449 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 409 | 48,4 % | 743 | 684 | 0,67 | 194 | 437 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 382 | 46,9 % | 920 | 828 | 0,51 | 348 | 604 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 375 | 47,5 % | 937 | 1.045 | 0,60 | 196 | 598 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 371 | 52,8 % | 1.253 | 1.133 | 0,69 | 434 | 688 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 358 | 43,6 % | 774 | 837 | 0,65 | 470 | 604 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 325 | 46,8 % | 847 | 1.426 | 0,64 | 259 | 627 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 312 | 38,1 % | – | 2.253 | 0,72 | 386 | 798 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 312 | 47,1 % | 1.171 | 1.777 | 0,74 | 461 | 736 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 301 | 55,1 % | 1.101 | 1.222 | 0,78 | 199 | 715 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 299 | 48,5 % | 1.003 | 1.533 | 0,57 | 509 | 749 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 294 | 44,2 % | 976 | 1.103 | 0,54 | 307 | 696 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 269 | 43,1 % | 928 | 1.392 | 0,49 | 584 | 718 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 252 | 40,9 % | 470 | 793 | 0,39 | 337 | 534 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 250 | 44,8 % | 779 | 872 | 0,58 | 295 | 610 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 248 | 44,4 % | 742 | 1.096 | 0,62 | 375 | 577 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 236 | 48,7 % | 836 | 801 | 0,54 | 257 | 578 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 226 | 46,0 % | 688 | 924 | 0,50 | 314 | 535 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 215 | 45,1 % | – | 1.977 | 0,68 | 412 | 849 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 203 | 44,3 % | 871 | 1.181 | 0,46 | 391 | 681 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 203 | 44,8 % | 542 | 711 | 0,41 | 262 | 527 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 188 | 48,9 % | 1.062 | 995 | 0,61 | 345 | 741 | 25,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 170 | 41,2 % | 901 | 1.394 | 0,77 | 540 | 660 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 168 | 51,8 % | 1.288 | 952 | 0,69 | 307 | 668 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 168 | 44,0 % | 1.101 | 1.594 | 0,64 | 528 | 722 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 165 | 44,2 % | 919 | 1.365 | 0,60 | 391 | 571 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 158 | 41,1 % | 582 | 654 | 0,56 | 215 | 425 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 156 | 54,5 % | 1.111 | 1.057 | 0,68 | 289 | 653 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 156 | 40,4 % | 987 | 1.574 | 0,59 | 381 | 711 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 154 | 48,1 % | 1.259 | 796 | 1,05 | 282 | 613 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 145 | 53,1 % | 650 | 472 | 0,57 | 336 | 392 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 145 | 52,4 % | 749 | 913 | 0,54 | 357 | 659 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 144 | 50,0 % | 887 | 1.370 | 0,60 | 450 | 694 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 143 | 52,4 % | 746 | 1.206 | 0,75 | 289 | 607 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 141 | 44,0 % | 946 | 1.489 | 0,52 | 422 | 705 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 135 | 48,1 % | 668 | 516 | 0,60 | 323 | 494 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 135 | 51,1 % | 655 | 713 | 0,46 | 359 | 575 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 132 | 43,2 % | 803 | 539 | 0,61 | 192 | 392 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 131 | 44,3 % | 965 | 286 | 0,58 | 229 | 326 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 130 | 45,4 % | 782 | 1.099 | 0,51 | 407 | 713 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 123 | 47,2 % | 657 | 554 | 0,44 | 223 | 519 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 122 | 42,6 % | – | 1.574 | 0,57 | 382 | 719 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 118 | 49,2 % | 1.090 | 1.352 | 0,62 | 335 | 745 | 24,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 112 | 49,1 % | 788 | 522 | 0,47 | 172 | 351 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 110 | 40,0 % | 848 | 1.244 | 0,71 | 303 | 616 | 26,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 110 | 45,5 % | 958 | 1.616 | 0,69 | 354 | 700 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 108 | 45,4 % | 757 | 844 | 0,51 | 227 | 617 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 108 | 40,7 % | 818 | 1.193 | 0,56 | 372 | 591 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 101 | 40,6 % | 1.169 | 1.285 | 0,70 | 326 | 716 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 100 | 39,0 % | 785 | 1.332 | 0,74 | 406 | 581 | 19,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 99 | 49,5 % | 420 | 361 | 0,48 | 166 | 284 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 94 | 46,8 % | 792 | 679 | 0,65 | 236 | 574 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 94 | 37,2 % | 754 | 1.333 | 0,66 | 473 | 648 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 93 | 43,0 % | 321 | 270 | 0,49 | 133 | 250 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 92 | 43,5 % | 794 | 1.137 | 0,62 | 429 | 695 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 92 | 46,7 % | 813 | 645 | 0,64 | 49 | 527 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 88 | 46,6 % | 733 | 1.085 | 0,42 | 330 | 672 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 86 | 48,8 % | – | 1.179 | 0,52 | 330 | 750 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 86 | 45,3 % | 275 | 303 | 0,24 | 46 | 317 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 52,3 % | 778 | 711 | 0,55 | 357 | 610 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 85 | 40,0 % | 480 | 414 | 0,27 | 378 | 465 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 85 | 40,0 % | 826 | 1.114 | 0,62 | 461 | 671 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 85 | 45,9 % | 977 | 1.143 | 0,58 | 295 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 84 | 41,7 % | 500 | 426 | 0,40 | 91 | 279 | 27,4 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 83 | 50,6 % | – | 1.231 | 0,58 | 374 | 779 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 83 | 45,8 % | 920 | 934 | 0,40 | 374 | 712 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 79 | 41,8 % | 614 | 991 | 0,42 | 315 | 587 | 16,5 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 77 | 48,1 % | 900 | 1.181 | 0,60 | 291 | 663 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 76 | 39,5 % | 272 | 422 | 0,22 | 263 | 409 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 67 | 46,3 % | 337 | 435 | 0,19 | 30 | 466 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 67 | 44,8 % | 686 | 402 | 0,63 | 798 | 604 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 66 | 36,4 % | 450 | 689 | 0,27 | 279 | 565 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 65 | 60,0 % | – | 1.314 | 0,83 | 362 | 854 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 65 | 46,2 % | 615 | 483 | 0,42 | 197 | 405 | 27,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 64 | 43,8 % | – | 1.911 | 0,63 | 476 | 833 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 62 | 46,8 % | 874 | 1.286 | 0,58 | 491 | 617 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 61 | 52,5 % | 769 | 353 | 0,64 | 86 | 276 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 60 | 40,0 % | 591 | 847 | 0,58 | 323 | 579 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 59 | 54,2 % | 787 | 999 | 0,37 | 353 | 722 | 32,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 59 | 42,4 % | 801 | 1.349 | 0,53 | 362 | 689 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 59 | 45,8 % | 987 | 1.209 | 0,56 | 335 | 732 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 58 | 37,9 % | 200 | 269 | 0,24 | 174 | 247 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 58 | 44,8 % | 610 | 642 | 0,36 | 251 | 556 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 58 | 50,0 % | 938 | 1.425 | 0,64 | 309 | 763 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 55 | 49,1 % | 733 | 690 | 0,40 | 243 | 613 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 53 | 47,2 % | 1.066 | 1.125 | 0,74 | 246 | 795 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 38,5 % | 331 | 578 | 0,17 | 335 | 522 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 45 | 26,7 % | 655 | 1.350 | 0,49 | 293 | 405 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 44 | 36,4 % | 463 | 683 | 0,34 | 234 | 554 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 41,9 % | 502 | 283 | 0,30 | 64 | 222 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 43 | 53,5 % | 1.029 | 796 | 0,79 | 188 | 463 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 46,3 % | 551 | 223 | 0,29 | 252 | 286 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 40 | 47,5 % | 924 | 1.246 | 0,65 | 269 | 712 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 38 | 36,8 % | 469 | 313 | 0,55 | 114 | 208 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 35 | 34,3 % | 1.258 | 1.870 | 0,86 | 472 | 765 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 35 | 34,3 % | 613 | 662 | 0,63 | 178 | 515 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 34 | 52,9 % | 972 | 991 | 0,79 | 137 | 653 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 57,6 % | 556 | 774 | 0,45 | 320 | 637 | 39,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 32 | 50,0 % | 1.006 | 996 | 0,53 | 474 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 53,1 % | – | 1.151 | 0,44 | 270 | 722 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 32 | 56,3 % | 1.087 | 404 | 0,53 | 612 | 558 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 51,6 % | 944 | 554 | 0,58 | 197 | 504 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 31 | 51,6 % | 283 | 174 | 0,16 | 125 | 258 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 31 | 45,2 % | 543 | 418 | 0,26 | 260 | 412 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 46,7 % | 86 | 64 | 0,07 | 74 | 153 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 23,3 % | 189 | 144 | 0,27 | 79 | 154 | 3,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 41,4 % | 718 | 219 | 0,62 | 73 | 187 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 28 | 50,0 % | 481 | 634 | 0,32 | 129 | 495 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 53,6 % | 562 | 207 | 0,21 | 226 | 319 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 51,9 % | 838 | 357 | 0,56 | 94 | 275 | 25,9 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 26 | 38,5 % | 431 | 901 | 0,31 | 347 | 490 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 32,0 % | 764 | 680 | 0,76 | 168 | 515 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 23 | 43,5 % | – | 894 | 0,52 | 142 | 558 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 23 | 26,1 % | 346 | 227 | 0,43 | 97 | 245 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 47,8 % | 287 | 153 | 0,13 | 62 | 218 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 23 | 26,1 % | – | 788 | 0,13 | 426 | 453 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 22 | 45,5 % | 971 | 1.143 | 0,50 | 403 | 664 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 50,0 % | 734 | 569 | 0,50 | 317 | 577 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 31,8 % | 463 | 268 | 0,36 | 64 | 246 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 47,6 % | 870 | 316 | 1,33 | 73 | 350 | 28,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 20 | 45,0 % | 554 | 956 | 0,35 | 131 | 612 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 52,6 % | 103 | 88 | 0,32 | 8 | 192 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 19 | 42,1 % | 447 | 400 | 0,47 | 169 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 19 | 47,4 % | 126 | 83 | 0,26 | 11 | 177 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 47,1 % | 638 | 270 | 0,59 | 50 | 185 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 17 | 64,7 % | 1.073 | 800 | 0,53 | 224 | 684 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 47,1 % | 465 | 363 | 0,18 | 201 | 393 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 56,3 % | 512 | 244 | 0,38 | 23 | 240 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 16 | 56,3 % | – | 907 | 0,31 | 310 | 685 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 16 | 50,0 % | – | 1.622 | 0,50 | 302 | 623 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 15 | 60,0 % | 621 | 562 | 0,20 | 297 | 573 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 40,0 % | 492 | 816 | 0,33 | 269 | 471 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 64,3 % | 626 | 613 | 0,21 | 384 | 691 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 57,1 % | 1.194 | 1.270 | 0,57 | 96 | 767 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 38,5 % | 44 | 123 | 0,23 | 32 | 158 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 38,5 % | 284 | 165 | 0,23 | 54 | 189 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 46,2 % | 63 | 76 | 0,38 | 73 | 192 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 13 | 30,8 % | 199 | 190 | 0,23 | 36 | 148 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 30,8 % | 1 | 99 | 0,15 | 242 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 33,3 % | 1.320 | 1.123 | 0,83 | 181 | 627 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 41,7 % | 1.054 | 274 | 0,58 | 22 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 41,7 % | 875 | 389 | 1,58 | 88 | 481 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 54,5 % | 613 | 234 | 1,18 | 23 | 319 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 18,2 % | – | 1.335 | 0,36 | 321 | 608 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 30,0 % | 339 | 343 | 0,40 | 164 | 340 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 10 | 40,0 % | 526 | 174 | 0,60 | 116 | 193 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 95 | 74 | 0,50 | 22 | 122 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 40,0 % | 613 | 215 | 0,80 | 21 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 9 | 33,3 % | 884 | 1.150 | 0,67 | 163 | 553 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 9 | 66,7 % | 870 | 519 | 0,56 | 135 | 521 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 77,8 % | 1.562 | 245 | 1,11 | 57 | 605 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 9 | 44,4 % | – | 1.066 | 1,11 | 232 | 718 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 8 | 62,5 % | 450 | 459 | 0,50 | 0 | 478 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 62,5 % | 1.868 | 976 | 1,50 | 469 | 732 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 62,5 % | 928 | 587 | 0,38 | 58 | 488 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 37,5 % | 662 | 169 | 0,88 | 73 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 75,0 % | 771 | 612 | 0,50 | 271 | 650 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 37,5 % | 520 | 519 | 0,50 | 94 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 37,5 % | 629 | 544 | 0,38 | 126 | 425 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 7 | 42,9 % | 393 | 591 | 0,14 | 135 | 523 | 28,6 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 7 | 71,4 % | 1.268 | 1.936 | 1,00 | 330 | 850 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 691 | 297 | 0,33 | 20 | 370 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 6 | 66,7 % | 284 | 196 | 0,50 | 39 | 253 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 261 | 57 | 0,00 | 14 | 177 | 50,0 % | – | – |
V T1HT | 6 | 66,7 % | 1.265 | 544 | 0,83 | 90 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,17 | 18 | 150 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 6 | 33,3 % | 140 | 309 | 0,67 | 16 | 193 | 16,7 % | – | – |
III V–4/40LT | 5 | 20,0 % | 791 | 267 | 0,60 | 70 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 1.563 | 1.327 | 0,80 | 286 | 718 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 60,0 % | 683 | 375 | 0,60 | 133 | 511 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 80,0 % | 2.648 | 1.571 | 1,40 | 222 | 1.086 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 20,0 % | 459 | 546 | 0,60 | 70 | 399 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 110 | 86 | 0,25 | 62 | 111 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 4 | 75,0 % | – | 439 | 0,50 | 61 | 605 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 0,0 % | – | 1.332 | 1,25 | 427 | 425 | 0,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 4 | 75,0 % | 1.205 | 911 | 0,25 | 129 | 515 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 4 | 50,0 % | 346 | 234 | 0,00 | 0 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 65 | 125 | 25,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 4 | 0,0 % | 4 | 277 | 0,00 | 220 | 197 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 1.249 | 451 | 0,50 | 338 | 539 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 159 | 92 | 0,75 | 4 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 25,0 % | 303 | 367 | 0,00 | 48 | 223 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 4 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 14 | 165 | 25,0 % | – | – |
III A7E3LT | 4 | 25,0 % | 1.022 | 357 | 1,00 | 38 | 424 | 25,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 4 | 0,0 % | – | 465 | 0,00 | 105 | 320 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 4 | 100,0 % | 781 | 461 | 0,75 | 341 | 689 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 303 | 645 | 0,67 | 117 | 311 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 66,7 % | 517 | 480 | 1,00 | 500 | 742 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 0,0 % | 779 | 415 | 0,67 | 405 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 1.391 | 904 | 0,67 | 344 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 951 | 274 | 0,00 | 46 | 293 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 326 | 88 | 0,33 | 20 | 255 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 490 | 470 | 0,33 | 226 | 340 | 33,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,33 | 13 | 141 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 1.475 | 392 | 1,67 | 961 | 1.013 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.876 | 997 | 1,67 | 130 | 688 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 398 | 362 | 0,33 | 32 | 308 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 54 | 122 | 0,00 | 34 | 225 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 700 | 350 | 0,50 | 127 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 100,0 % | 1.009 | 673 | 0,00 | 348 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 2 | 50,0 % | 126 | 202 | 0,00 | 572 | 432 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 157 | 103 | 0,50 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 2 | 0,0 % | 427 | 202 | 0,50 | 55 | 149 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 45 | 1,00 | 32 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 165 | 156 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 395 | 105 | 0,50 | 108 | 244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 2 | 50,0 % | 2.603 | 1.920 | 1,00 | 200 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 418 | 470 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 234 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 1.103 | 1.192 | 0,00 | 143 | 413 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 448 | 0,00 | 404 | 764 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 447 | 488 | 0,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.160 | 199 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 99 | 225 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 1.182 | 939 | 1,00 | 504 | 425 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.667 | 395 | 0,00 | 225 | 447 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 794 | 190 | 1,00 | 48 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 1 | 0,0 % | 634 | 418 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [INTRI] INTRIGUE | Unteroffizier | 18.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
114 verschiedene Erfolge
Krieger
× 9
Großkaliber
× 28
Unterstützer
× 89
Panzer-Meisterschütze
× 7
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 122
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 3
Duellant
× 472
Kämpfer
× 160
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 212
Kamikaze
× 23
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Orlik-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 10
Auge um Auge!
× 24
Hand Gottes
× 385
Brandstifter
× 73
Schläger
× 1.078
Sprengmeister
× 80
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 3.369
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 61
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 34
Nerven aus Stahl
× 79
Spartaner
× 108
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Dumitru-Medaille
× 4
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 18
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
