Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
URIUM™ · Stellv. Kommandant · im Clan seit 08.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.025
Siegquote
54,79 %
WN8
1.514
Ø Schaden
1.129
Ø Erfahrung
514
Ø Stufe
6,81
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
0,54
Überlebensrate
39,62 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,78
Max. Schaden
9.233
60TP
Max. Abschüsse
10
T-28
Max. Erfahrung
2.522
Panzer gespielt
267
WN7
1.327
Effizienz (EFF)
1.184
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.025 | 54,79 % | 1.514 | 1.129 | 1,08 | 514 | 39,6 % | 6,8 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 432 | 55,1 % | 2.639 |
| Stufe X | 7.957 | 58,6 % | 2.329 |
| Stufe IX | 4.436 | 51,7 % | 1.516 |
| Stufe VIII | 7.241 | 53,3 % | 1.320 |
| Stufe VII | 4.275 | 54,4 % | 993 |
| Stufe VI | 9.317 | 53,0 % | 758 |
| Stufe V | 3.990 | 53,7 % | 466 |
| Stufe IV | 3.751 | 57,3 % | 432 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (267)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 2.133 | 53,4 % | 1.675 | 874 | 1,26 | 186 | 464 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 1.857 | 61,4 % | 2.477 | 573 | 1,67 | 122 | 395 | 47,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 1.719 | 63,9 % | 2.054 | 2.553 | 1,13 | 444 | 900 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.662 | 56,9 % | 1.704 | 1.219 | 1,25 | 291 | 558 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 1.580 | 52,0 % | 1.807 | 1.520 | 1,27 | 296 | 533 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.399 | 55,4 % | 1.556 | 777 | 1,10 | 159 | 381 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.095 | 54,6 % | 1.649 | 892 | 1,12 | 207 | 498 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 1.008 | 58,5 % | 1.626 | 2.167 | 1,08 | 394 | 649 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 998 | 51,8 % | 1.384 | 653 | 1,02 | 307 | 449 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 791 | 59,0 % | 1.222 | 272 | 1,71 | 21 | 258 | 47,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 765 | 46,7 % | 1.258 | 1.420 | 0,96 | 392 | 500 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 730 | 52,2 % | 1.510 | 1.285 | 1,04 | 301 | 542 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 689 | 54,3 % | 1.551 | 829 | 1,27 | 140 | 425 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 597 | 46,4 % | 1.160 | 1.695 | 0,98 | 402 | 442 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 591 | 56,9 % | 1.567 | 625 | 1,24 | 158 | 394 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 582 | 61,7 % | 1.822 | 530 | 1,69 | 82 | 411 | 54,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 575 | 48,5 % | 1.268 | 718 | 1,05 | 150 | 372 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 544 | 48,9 % | 1.362 | 1.455 | 1,01 | 542 | 554 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 487 | 62,0 % | 2.350 | 2.851 | 1,17 | 572 | 957 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 480 | 55,2 % | 1.308 | 1.730 | 0,96 | 530 | 605 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 464 | 47,0 % | 1.337 | 1.676 | 0,89 | 580 | 571 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 463 | 49,0 % | 1.283 | 1.564 | 1,08 | 292 | 476 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 447 | 48,5 % | 1.103 | 1.381 | 0,80 | 320 | 528 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 447 | 53,7 % | 1.395 | 1.159 | 0,93 | 352 | 598 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 437 | 60,9 % | 2.028 | 1.733 | 1,16 | 316 | 909 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 428 | 49,8 % | 1.350 | 1.366 | 0,91 | 548 | 628 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 411 | 49,6 % | 1.187 | 461 | 1,00 | 183 | 332 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 406 | 53,9 % | 1.211 | 556 | 1,01 | 145 | 375 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 385 | 49,9 % | 1.442 | 1.071 | 0,87 | 463 | 657 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 382 | 48,7 % | 1.252 | 740 | 1,11 | 199 | 389 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 381 | 48,0 % | 584 | 268 | 0,39 | 301 | 307 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 380 | 50,0 % | 1.189 | 1.156 | 0,87 | 217 | 452 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 376 | 52,4 % | 1.263 | 828 | 0,90 | 330 | 450 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 375 | 62,7 % | – | 2.080 | 1,18 | 394 | 992 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 372 | 59,4 % | 1.883 | 1.705 | 1,10 | 207 | 684 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 369 | 51,8 % | 892 | 354 | 1,11 | 54 | 276 | 36,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 349 | 55,3 % | 556 | 188 | 0,50 | 115 | 242 | 20,3 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 339 | 64,9 % | – | 2.771 | 1,17 | 449 | 1.064 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 336 | 49,4 % | 1.180 | 988 | 0,77 | 121 | 390 | 38,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 317 | 48,9 % | 1.109 | 1.005 | 0,83 | 279 | 474 | 35,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 315 | 47,3 % | 1.118 | 1.278 | 0,79 | 408 | 491 | 30,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 293 | 61,8 % | 1.812 | 1.929 | 1,32 | 385 | 843 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 282 | 70,2 % | 2.474 | 2.826 | 1,26 | 507 | 1.028 | 56,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 270 | 49,3 % | 1.072 | 502 | 0,90 | 82 | 293 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 259 | 54,4 % | 1.193 | 950 | 0,89 | 129 | 409 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 256 | 55,5 % | 1.383 | 1.084 | 0,83 | 169 | 434 | 45,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 249 | 53,8 % | 1.108 | 1.123 | 0,95 | 144 | 446 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 245 | 55,9 % | 1.389 | 200 | 1,33 | 18 | 186 | 42,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 244 | 49,2 % | 1.096 | 329 | 0,78 | 66 | 229 | 43,4 % | – | Ass |
X StingerHT | 240 | 62,9 % | – | 2.750 | 1,33 | 414 | 982 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 237 | 49,4 % | 812 | 403 | 0,82 | 75 | 274 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 224 | 60,3 % | 1.903 | 2.398 | 1,04 | 542 | 862 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 222 | 49,1 % | 1.150 | 904 | 0,76 | 428 | 520 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 220 | 49,1 % | 697 | 630 | 0,63 | 231 | 396 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 211 | 51,7 % | 1.314 | 1.266 | 0,94 | 283 | 534 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 205 | 52,2 % | 1.358 | 930 | 0,96 | 173 | 412 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 202 | 52,5 % | 1.235 | 765 | 0,88 | 130 | 365 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 195 | 49,2 % | 916 | 1.037 | 0,57 | 77 | 496 | 44,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 194 | 49,5 % | 635 | 214 | 0,65 | 66 | 198 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 193 | 52,8 % | 1.368 | 879 | 0,85 | 293 | 512 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 184 | 53,8 % | 2.191 | 2.675 | 1,25 | 336 | 790 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 181 | 63,0 % | 1.494 | 514 | 1,27 | 143 | 428 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 180 | 49,4 % | 839 | 548 | 0,80 | 161 | 354 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 173 | 57,2 % | 1.776 | 1.113 | 1,09 | 264 | 586 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 171 | 55,0 % | 1.380 | 725 | 1,01 | 144 | 362 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 170 | 59,4 % | 1.311 | 319 | 0,94 | 137 | 292 | 38,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 169 | 53,3 % | 1.931 | 643 | 0,98 | 298 | 358 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 157 | 58,0 % | 1.754 | 854 | 1,09 | 193 | 583 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 155 | 49,7 % | 492 | 189 | 0,58 | 63 | 245 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 154 | 61,0 % | 2.192 | 1.689 | 1,25 | 428 | 916 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 151 | 50,3 % | 786 | 139 | 1,21 | 23 | 218 | 33,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 148 | 57,4 % | – | 2.943 | 1,16 | 441 | 1.045 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 148 | 51,4 % | 1.181 | 731 | 1,12 | 108 | 396 | 42,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 148 | 60,8 % | – | 4.105 | 1,58 | 631 | 1.211 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 148 | 54,7 % | 1.046 | 861 | 0,70 | 170 | 419 | 44,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 147 | 53,1 % | 741 | 179 | 0,73 | 62 | 221 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 143 | 49,0 % | 874 | 710 | 0,80 | 118 | 370 | 33,6 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 140 | 59,3 % | 997 | 161 | 1,48 | 18 | 263 | 52,1 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 140 | 52,1 % | 1.311 | 248 | 1,09 | 39 | 270 | 37,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 140 | 50,0 % | 1.238 | 1.798 | 0,89 | 407 | 602 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 139 | 49,6 % | 968 | 654 | 0,90 | 102 | 334 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 139 | 60,4 % | 2.060 | 1.745 | 1,02 | 287 | 843 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV 14TPLT | 138 | 50,0 % | 1.344 | 335 | 0,77 | 153 | 249 | 42,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 134 | 54,5 % | 1.120 | 233 | 1,75 | 24 | 239 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 131 | 45,8 % | 675 | 170 | 0,84 | 45 | 187 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 130 | 48,5 % | 724 | 647 | 0,73 | 239 | 429 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 126 | 50,0 % | 485 | 302 | 0,56 | 100 | 214 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 126 | 50,8 % | 1.070 | 941 | 0,60 | 45 | 599 | 46,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 125 | 53,6 % | 1.923 | 2.454 | 1,16 | 402 | 822 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 125 | 50,4 % | 553 | 234 | 0,46 | 133 | 225 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 124 | 53,2 % | 1.422 | 1.404 | 1,06 | 220 | 648 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 122 | 50,0 % | 1.030 | 1.155 | 0,68 | 108 | 460 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 121 | 49,6 % | 1.395 | 1.220 | 0,95 | 336 | 733 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 121 | 66,9 % | 1.928 | 1.929 | 0,98 | 449 | 928 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 121 | 49,6 % | 1.077 | 331 | 0,53 | 252 | 339 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 119 | 52,1 % | 576 | 370 | 0,56 | 125 | 315 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 117 | 53,0 % | 831 | 581 | 0,70 | 168 | 317 | 43,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 117 | 50,4 % | 921 | 397 | 0,79 | 103 | 271 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 109 | 48,6 % | 1.250 | 652 | 0,94 | 298 | 416 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 108 | 50,0 % | 935 | 1.245 | 0,69 | 404 | 701 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 107 | 49,5 % | 1.113 | 1.037 | 0,60 | 294 | 663 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 107 | 50,5 % | 554 | 297 | 0,60 | 122 | 233 | 20,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 106 | 50,0 % | 2.255 | 2.395 | 1,33 | 557 | 843 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 106 | 55,7 % | 1.385 | 356 | 1,86 | 56 | 308 | 46,2 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 105 | 48,6 % | 696 | 225 | 0,89 | 22 | 185 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 104 | 53,8 % | 2.046 | 1.754 | 1,35 | 328 | 845 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 102 | 60,8 % | 1.741 | 2.342 | 0,97 | 451 | 677 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 101 | 56,4 % | 910 | 346 | 0,64 | 170 | 278 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 100 | 56,0 % | 2.218 | 2.823 | 1,04 | 426 | 920 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 100 | 64,0 % | 2.060 | 2.465 | 1,35 | 613 | 911 | 40,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 99 | 51,5 % | 1.206 | 491 | 0,88 | 118 | 310 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
III Ikv 72JPz | 99 | 57,6 % | 1.030 | 313 | 1,43 | 28 | 255 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 97 | 58,8 % | 2.032 | 2.255 | 1,04 | 547 | 827 | 45,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 97 | 48,5 % | 1.619 | 641 | 1,44 | 86 | 333 | 40,2 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 96 | 53,1 % | 710 | 160 | 0,60 | 46 | 182 | 49,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 95 | 56,8 % | 1.807 | 861 | 1,08 | 273 | 532 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 92 | 50,0 % | 1.415 | 1.092 | 0,83 | 377 | 670 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 92 | 53,3 % | 517 | 179 | 0,61 | 44 | 186 | 40,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 92 | 63,0 % | 2.055 | 2.384 | 1,05 | 760 | 879 | 45,7 % | ★★★ | II. Klasse |
II T-26LT | 92 | 57,6 % | 510 | 114 | 0,74 | 0 | 157 | 43,5 % | – | – |
IX Emil IIHT | 91 | 52,7 % | 1.666 | 1.773 | 1,25 | 401 | 758 | 40,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 87 | 56,3 % | 539 | 120 | 0,62 | 38 | 180 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 86 | 61,6 % | 1.967 | 2.193 | 0,99 | 464 | 930 | 39,5 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 83 | 61,4 % | 1.435 | 232 | 2,10 | 14 | 283 | 51,8 % | – | Ass |
X CS-63MT | 81 | 61,7 % | 1.877 | 2.012 | 1,15 | 582 | 770 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 81 | 63,0 % | 1.325 | 316 | 1,22 | 77 | 275 | 48,1 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 80 | 48,8 % | 1.313 | 1.008 | 1,13 | 246 | 589 | 37,5 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 80 | 52,5 % | – | 2.574 | 0,95 | 398 | 975 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 79 | 64,6 % | 1.092 | 165 | 1,00 | 20 | 174 | 46,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 79 | 49,4 % | 684 | 242 | 1,00 | 52 | 210 | 35,4 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 77 | 62,3 % | 2.073 | 1.079 | 1,05 | 244 | 768 | 45,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 77 | 62,3 % | 1.166 | 315 | 0,91 | 82 | 346 | 41,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 77 | 53,2 % | 644 | 272 | 0,70 | 101 | 247 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 76 | 48,7 % | 83 | 74 | 0,20 | 142 | 205 | 3,9 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 76 | 55,3 % | 2.352 | 565 | 1,28 | 80 | 273 | 48,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 74 | 56,8 % | 1.331 | 526 | 0,99 | 96 | 340 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 74 | 50,0 % | 581 | 266 | 0,72 | 85 | 214 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 74 | 51,4 % | 910 | 805 | 0,72 | 197 | 472 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 73 | 54,8 % | 1.640 | 2.077 | 1,33 | 562 | 792 | 46,6 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 71 | 45,1 % | – | 2.477 | 0,89 | 304 | 956 | 35,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 71 | 49,3 % | 439 | 176 | 0,70 | 49 | 177 | 29,6 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 71 | 49,3 % | 887 | 267 | 0,77 | 73 | 222 | 36,6 % | – | Ass |
I Medium IMT | 70 | 50,0 % | 587 | 129 | 0,99 | 30 | 162 | 35,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 70 | 57,1 % | 523 | 189 | 0,56 | 51 | 183 | 32,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 69 | 69,6 % | 1.104 | 452 | 1,00 | 109 | 315 | 49,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 69 | 62,3 % | 1.860 | 294 | 1,84 | 29 | 213 | 60,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 68 | 52,9 % | 1.173 | 718 | 1,16 | 203 | 415 | 33,8 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 67 | 65,7 % | – | 2.037 | 0,91 | 359 | 1.006 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 65 | 50,8 % | 1.704 | 2.419 | 0,92 | 576 | 730 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 63 | 50,8 % | 1.131 | 925 | 0,94 | 252 | 665 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 63 | 60,3 % | 2.686 | 643 | 1,35 | 209 | 412 | 54,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 61 | 57,4 % | 1.117 | 704 | 0,85 | 396 | 560 | 44,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 61 | 54,1 % | 224 | 120 | 0,51 | 15 | 134 | 42,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 60 | 55,0 % | 486 | 129 | 0,83 | 45 | 214 | 35,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 59 | 52,5 % | 1.621 | 798 | 1,19 | 160 | 409 | 45,8 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 58 | 53,4 % | 1.254 | 257 | 1,72 | 44 | 271 | 41,4 % | – | Ass |
V T1HT | 57 | 52,6 % | 645 | 356 | 0,74 | 111 | 287 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 56 | 57,1 % | 1.535 | 2.197 | 1,21 | 674 | 699 | 44,6 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 55 | 54,5 % | 1.637 | 2.178 | 0,91 | 428 | 778 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 55 | 56,4 % | 596 | 247 | 0,62 | 129 | 238 | 41,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 50,0 % | 996 | 844 | 0,87 | 209 | 610 | 37,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 54 | 57,4 % | 862 | 162 | 1,09 | 80 | 267 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 53 | 52,8 % | 841 | 171 | 1,19 | 34 | 261 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 59,6 % | 1.727 | 419 | 1,40 | 81 | 329 | 51,9 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 51 | 56,9 % | – | 2.198 | 1,16 | 492 | 844 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 51 | 66,7 % | – | 2.008 | 0,86 | 401 | 956 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 50 | 72,0 % | – | 2.176 | 0,78 | 449 | 982 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 50 | 60,0 % | 1.252 | 904 | 1,12 | 330 | 804 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 48 | 52,1 % | 2.138 | 1.020 | 0,94 | 920 | 830 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 48 | 58,3 % | – | 1.379 | 1,06 | 327 | 873 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 58,3 % | 1.365 | 1.758 | 1,15 | 403 | 627 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 60,4 % | 1.718 | 1.034 | 1,35 | 299 | 780 | 45,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 48 | 62,5 % | – | 2.673 | 1,08 | 570 | 1.138 | 45,8 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 48 | 62,5 % | 1.227 | 719 | 0,63 | 216 | 478 | 52,1 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 47 | 59,6 % | – | 2.480 | 0,98 | 400 | 925 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 64,4 % | 969 | 886 | 0,91 | 353 | 770 | 42,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 45 | 51,1 % | 1.245 | 505 | 0,67 | 199 | 339 | 28,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 45 | 53,3 % | 830 | 487 | 0,96 | 192 | 408 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 44 | 50,0 % | 217 | 86 | 0,45 | 37 | 136 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 44 | 52,3 % | 883 | 686 | 0,70 | 233 | 368 | 29,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 42 | 57,1 % | 1.363 | 344 | 1,31 | 42 | 250 | 52,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 42 | 47,6 % | 97 | 81 | 0,31 | 49 | 127 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 42 | 54,8 % | 584 | 153 | 1,12 | 10 | 184 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 66,7 % | 1.306 | 388 | 1,24 | 88 | 308 | 45,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 39 | 51,3 % | 1.610 | 1.425 | 1,13 | 292 | 835 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 39 | 61,5 % | 1.433 | 1.135 | 0,82 | 263 | 779 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 39 | 53,8 % | 1.235 | 305 | 1,44 | 49 | 317 | 48,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 38 | 57,9 % | 334 | 162 | 0,47 | 123 | 241 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 36 | 50,0 % | 771 | 244 | 1,36 | 31 | 224 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 36 | 63,9 % | 1.125 | 248 | 0,75 | 165 | 325 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 52,8 % | 1.158 | 301 | 1,22 | 80 | 376 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 51,4 % | 1.823 | 626 | 0,94 | 231 | 396 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 35 | 60,0 % | 1.305 | 486 | 0,63 | 232 | 348 | 54,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 60,6 % | 2.084 | 1.769 | 1,24 | 247 | 871 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 33 | 57,6 % | – | 1.321 | 0,97 | 277 | 832 | 51,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 53,1 % | 305 | 96 | 0,75 | 34 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 32 | 50,0 % | 1.166 | 558 | 0,88 | 195 | 344 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 31 | 54,8 % | 834 | 682 | 0,61 | 241 | 542 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 31 | 61,3 % | 2.400 | 2.932 | 1,35 | 399 | 872 | 48,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 53,3 % | 1.173 | 1.468 | 0,80 | 307 | 774 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 50,0 % | 1.483 | 2.130 | 1,33 | 519 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 30 | 53,3 % | 1.187 | 1.739 | 0,83 | 435 | 764 | 36,7 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 29 | 55,2 % | 773 | 981 | 0,59 | 112 | 616 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 28 | 57,1 % | 1.543 | 1.232 | 1,18 | 265 | 701 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 28 | 50,0 % | 890 | 1.281 | 0,71 | 450 | 503 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 28 | 53,6 % | 1.079 | 1.817 | 0,89 | 561 | 668 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 27 | 55,6 % | 1.712 | 291 | 0,93 | 39 | 363 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 77,8 % | 1.311 | 1.290 | 0,78 | 115 | 808 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 27 | 51,9 % | 1.414 | 2.069 | 0,74 | 359 | 880 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 70,4 % | – | 1.905 | 1,11 | 449 | 1.143 | 51,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 61,5 % | 1.102 | 224 | 1,62 | 109 | 318 | 50,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 26 | 53,8 % | 1.399 | 610 | 0,96 | 185 | 434 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 26 | 53,8 % | 1.453 | 822 | 0,65 | 816 | 752 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 54,2 % | 677 | 164 | 0,50 | 87 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 24 | 58,3 % | 1.380 | 293 | 1,63 | 36 | 250 | 54,2 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 23 | 56,5 % | 372 | 97 | 0,61 | 24 | 154 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 23 | 65,2 % | 2.065 | 1.932 | 1,04 | 171 | 945 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 22 | 68,2 % | 645 | 251 | 0,64 | 73 | 240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 52,4 % | 103 | 30 | 0,14 | 0 | 107 | 28,6 % | – | – |
X 121BMT | 21 | 47,6 % | 1.870 | 2.395 | 0,90 | 413 | 766 | 47,6 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 21 | 61,9 % | 2.169 | 2.109 | 0,81 | 723 | 981 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 57,1 % | 2.185 | 1.189 | 1,57 | 256 | 704 | 47,6 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 21 | 57,1 % | 295 | 77 | 0,38 | 24 | 141 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 47,6 % | 902 | 910 | 0,43 | 1.427 | 674 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 52,6 % | 1.877 | 2.506 | 1,16 | 500 | 979 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 50,0 % | 1.352 | 185 | 1,44 | 26 | 187 | 22,2 % | – | Ass |
III 10TPLT | 18 | 55,6 % | 1.419 | 311 | 1,17 | 85 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 17 | 64,7 % | 1.136 | 1.293 | 0,82 | 293 | 792 | 41,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 47,1 % | – | 1.972 | 0,35 | 248 | 901 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 70,6 % | 2.321 | 692 | 0,76 | 507 | 761 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 50,0 % | 401 | 128 | 0,38 | 37 | 150 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 53,3 % | 1.057 | 707 | 0,73 | 93 | 466 | 53,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 15 | 53,3 % | 1.492 | 329 | 1,27 | 47 | 333 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 80,0 % | 847 | 267 | 1,27 | 42 | 270 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 13 | 61,5 % | 1.541 | 1.159 | 1,31 | 152 | 584 | 61,5 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 38,5 % | 0 | 21 | 0,08 | 8 | 63 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 84,6 % | 2.163 | 2.247 | 1,31 | 320 | 922 | 61,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 63,6 % | 2.430 | 855 | 1,27 | 126 | 491 | 63,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 11 | 63,6 % | 2.533 | 2.752 | 1,18 | 430 | 957 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 63,6 % | 1.388 | 378 | 0,82 | 41 | 238 | 54,5 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 10 | 50,0 % | 1.298 | 1.672 | 0,50 | 52 | 593 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 9 | 44,4 % | 1.023 | 1.794 | 0,67 | 851 | 700 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 9 | 55,6 % | 1.750 | 436 | 1,22 | 49 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 9 | 55,6 % | 1.329 | 313 | 1,00 | 78 | 338 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 9 | 33,3 % | 912 | 471 | 1,33 | 219 | 451 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 75,0 % | 1.372 | 366 | 2,13 | 57 | 345 | 37,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 8 | 87,5 % | 954 | 1.197 | 0,75 | 127 | 865 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 6 | 83,3 % | 1.521 | 1.770 | 0,83 | 151 | 1.021 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 50,0 % | 2.040 | 411 | 0,83 | 1 | 335 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 5 | 60,0 % | 1.103 | 700 | 1,00 | 82 | 463 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 5 | 100,0 % | 3.287 | 3.477 | 1,80 | 800 | 1.424 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 50,0 % | 167 | 98 | 0,00 | 59 | 176 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 4 | 50,0 % | 492 | 339 | 0,25 | 369 | 390 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 3 | 100,0 % | 4.472 | 2.234 | 5,00 | 89 | 1.461 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.320 | 397 | 1,00 | 95 | 352 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 296 | 74 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 2.227 | 368 | 2,00 | 92 | 261 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 100,0 % | 897 | 1.355 | 0,50 | 161 | 568 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 268 | 77 | 0,50 | 0 | 135 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 347 | 192 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 683 | 126 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 261 | 206 | 0,00 | 177 | 582 | 100,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.972 | 408 | 3,00 | 0 | 521 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 1.187 | 1.021 | 1,00 | 94 | 643 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.403 | 274 | 1,00 | 172 | 452 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 1 | 100,0 % | 650 | 807 | 0,00 | 1.047 | 983 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 418 | 89 | 0,00 | 17 | 313 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [URIUM] URIUM™ | Stellv. Kommandant | 08.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
