Konto seit – · letztes Gefecht vor 44 Std. · aktualisiert gerade eben
X-A0S · Unteroffizier · im Clan seit 01.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.810
Siegquote
48,22 %
WN8
1.115
Ø Schaden
1.107
Ø Erfahrung
600
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
20,74 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
373
Ø Geblockt
366
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
8.260
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
Prototipo 6
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
474
WN7
911
Effizienz (EFF)
940
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.810 | 48,22 % | 1.115 | 1.107 | 0,66 | 600 | 20,7 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 684 | 49,6 % | 2.209 |
| Stufe X | 15.482 | 46,9 % | 1.525 |
| Stufe IX | 11.068 | 48,4 % | 1.234 |
| Stufe VIII | 24.748 | 49,3 % | 1.095 |
| Stufe VII | 4.398 | 48,3 % | 758 |
| Stufe VI | 4.583 | 47,5 % | 508 |
| Stufe V | 2.637 | 46,3 % | 290 |
| Stufe IV | 1.033 | 50,1 % | 181 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
153
Meisterschaft: II. Klasse
172
Meisterschaft: III. Klasse
59
Panzer (474)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 2.050 | 48,1 % | 1.114 | 1.039 | 0,63 | 327 | 656 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.911 | 47,8 % | 942 | 575 | 0,38 | 891 | 624 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.395 | 48,5 % | 1.277 | 1.184 | 0,73 | 605 | 728 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 1.357 | 50,0 % | 920 | 569 | 0,46 | 514 | 513 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 1.276 | 46,7 % | 1.164 | 1.580 | 0,70 | 505 | 581 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.258 | 54,1 % | 1.662 | 1.663 | 0,95 | 337 | 928 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.254 | 48,6 % | 1.241 | 1.112 | 0,67 | 280 | 641 | 25,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 1.244 | 48,6 % | 1.054 | 1.336 | 0,60 | 79 | 649 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 1.161 | 51,1 % | 1.582 | 1.481 | 0,94 | 382 | 815 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.133 | 47,4 % | 695 | 587 | 0,37 | 758 | 537 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.043 | 48,7 % | 1.252 | 903 | 1,09 | 277 | 558 | 24,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 915 | 46,2 % | 1.358 | 1.633 | 0,90 | 361 | 680 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 860 | 51,9 % | 1.356 | 1.329 | 0,87 | 243 | 760 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 793 | 41,2 % | 1.058 | 1.630 | 0,80 | 288 | 548 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 755 | 44,2 % | 1.047 | 1.721 | 0,95 | 316 | 541 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 746 | 43,0 % | 447 | 606 | 0,26 | 895 | 578 | 2,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 741 | 46,4 % | 1.037 | 1.112 | 0,83 | 254 | 540 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 740 | 47,6 % | 956 | 965 | 0,39 | 1.360 | 694 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 627 | 49,3 % | 1.002 | 1.069 | 0,67 | 518 | 582 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 626 | 50,2 % | 1.204 | 1.169 | 0,74 | 246 | 620 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 624 | 48,4 % | 1.297 | 1.375 | 0,83 | 176 | 695 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 621 | 48,6 % | 1.141 | 1.182 | 0,71 | 155 | 417 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 583 | 43,4 % | 953 | 1.351 | 0,71 | 473 | 531 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 564 | 50,5 % | 869 | 859 | 0,61 | 307 | 559 | 25,0 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 557 | 43,1 % | 1.029 | 1.302 | 0,64 | 179 | 436 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 503 | 45,7 % | 527 | 372 | 0,44 | 260 | 325 | 16,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 502 | 51,8 % | 1.339 | 679 | 0,81 | 289 | 496 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 495 | 42,6 % | 1.055 | 1.607 | 0,75 | 350 | 563 | 18,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 490 | 49,4 % | 1.224 | 1.423 | 0,88 | 310 | 635 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 486 | 50,8 % | 253 | 128 | 0,12 | 264 | 281 | 2,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 477 | 49,9 % | 986 | 618 | 0,37 | 790 | 633 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 476 | 46,2 % | 455 | 497 | 0,32 | 392 | 426 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T92LT | 470 | 42,6 % | 561 | 435 | 0,23 | 620 | 556 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 457 | 51,0 % | 1.296 | 714 | 0,94 | 221 | 472 | 26,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 454 | 48,7 % | 1.094 | 997 | 0,72 | 101 | 517 | 37,4 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 452 | 45,6 % | 1.125 | 1.491 | 0,81 | 464 | 569 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 435 | 44,8 % | 940 | 1.411 | 0,59 | 521 | 601 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 421 | 50,8 % | 1.184 | 1.087 | 0,71 | 301 | 610 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI NashornJPz | 419 | 48,7 % | 685 | 480 | 0,58 | 117 | 316 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 412 | 56,3 % | 1.450 | 1.057 | 1,10 | 287 | 661 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 391 | 51,2 % | 424 | 156 | 0,58 | 71 | 242 | 29,2 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 377 | 54,9 % | 1.781 | 1.711 | 0,93 | 341 | 940 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 376 | 45,7 % | 641 | 585 | 0,60 | 198 | 345 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 375 | 49,1 % | 1.257 | 1.070 | 0,76 | 142 | 543 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 371 | 53,9 % | 1.376 | 1.547 | 0,73 | 396 | 765 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 361 | 47,1 % | 1.537 | 2.192 | 0,83 | 355 | 709 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 352 | 51,1 % | 1.108 | 1.217 | 0,76 | 465 | 601 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 339 | 55,5 % | 1.360 | 1.827 | 0,83 | 463 | 734 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 338 | 47,9 % | 1.142 | 1.361 | 0,64 | 89 | 532 | 39,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 335 | 46,0 % | 1.023 | 1.083 | 0,65 | 126 | 436 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 335 | 46,6 % | 994 | 1.376 | 0,58 | 547 | 579 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 320 | 50,3 % | 1.127 | 1.189 | 0,78 | 326 | 656 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 302 | 50,3 % | 969 | 1.166 | 0,58 | 395 | 562 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 301 | 47,2 % | 602 | 528 | 0,40 | 523 | 532 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 293 | 47,4 % | 1.257 | 1.267 | 0,71 | 268 | 664 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 291 | 47,8 % | 942 | 1.158 | 0,53 | 337 | 608 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 290 | 40,3 % | 716 | 666 | 0,61 | 267 | 436 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 282 | 48,2 % | 1.016 | 574 | 0,59 | 227 | 455 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 282 | 48,9 % | 850 | 1.208 | 0,70 | 308 | 629 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 279 | 49,5 % | 1.017 | 1.002 | 0,48 | 979 | 670 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 275 | 41,1 % | 253 | 324 | 0,31 | 393 | 381 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 272 | 40,1 % | 1.141 | 1.698 | 0,73 | 407 | 650 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 270 | 50,0 % | 1.677 | 2.208 | 0,84 | 483 | 838 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 270 | 57,0 % | – | 1.673 | 1,13 | 451 | 909 | 18,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 270 | 42,6 % | 380 | 437 | 0,22 | 483 | 509 | 3,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 269 | 46,5 % | 868 | 1.354 | 0,69 | 175 | 548 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 267 | 46,4 % | 1.247 | 1.162 | 0,68 | 287 | 711 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 266 | 45,5 % | 494 | 247 | 0,47 | 176 | 244 | 16,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 266 | 45,9 % | 1.097 | 1.711 | 0,58 | 474 | 704 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 258 | 49,2 % | 1.196 | 1.110 | 0,84 | 386 | 567 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 257 | 49,0 % | 1.375 | 1.234 | 0,81 | 273 | 704 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 256 | 49,2 % | 1.054 | 884 | 0,43 | 589 | 666 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 253 | 51,4 % | 1.116 | 1.293 | 0,66 | 410 | 551 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 250 | 48,8 % | 1.060 | 1.018 | 0,59 | 325 | 685 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 248 | 44,4 % | 1.097 | 540 | 0,91 | 143 | 631 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 243 | 50,6 % | – | 1.640 | 0,82 | 260 | 790 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 242 | 52,5 % | 1.374 | 1.240 | 0,61 | 357 | 746 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 238 | 46,2 % | 1.222 | 1.849 | 0,61 | 437 | 658 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 238 | 43,3 % | 1.266 | 1.463 | 0,80 | 175 | 680 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 238 | 42,9 % | 54 | 108 | 0,09 | 233 | 270 | 2,5 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 231 | 44,2 % | 920 | 1.465 | 0,70 | 287 | 428 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 229 | 50,2 % | 920 | 1.329 | 0,55 | 447 | 618 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 228 | 46,5 % | 1.381 | 2.046 | 0,81 | 424 | 715 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 218 | 43,1 % | 978 | 1.045 | 0,62 | 225 | 426 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 218 | 54,6 % | 1.463 | 1.796 | 0,81 | 647 | 790 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 210 | 49,0 % | 1.143 | 1.167 | 0,73 | 146 | 632 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 209 | 45,9 % | 877 | 890 | 0,39 | 1.396 | 701 | 7,7 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 209 | 39,7 % | 158 | 205 | 0,37 | 70 | 207 | 21,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 209 | 48,8 % | 1.611 | 1.414 | 0,87 | 311 | 775 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 207 | 46,4 % | 886 | 909 | 0,39 | 338 | 655 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 204 | 47,5 % | 572 | 587 | 0,47 | 264 | 394 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 199 | 45,7 % | 1.245 | 1.313 | 0,77 | 243 | 741 | 20,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 197 | 46,2 % | 1.230 | 1.505 | 0,74 | 456 | 653 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 196 | 48,0 % | 869 | 1.130 | 0,75 | 207 | 435 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 194 | 45,4 % | 740 | 496 | 0,71 | 145 | 410 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 187 | 55,1 % | 1.346 | 1.875 | 0,81 | 349 | 768 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 187 | 40,6 % | 1.026 | 1.591 | 0,55 | 419 | 656 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 186 | 47,3 % | 1.045 | 874 | 0,79 | 125 | 521 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 186 | 50,0 % | 1.205 | 1.797 | 0,68 | 548 | 746 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 181 | 50,8 % | 416 | 286 | 0,22 | 526 | 414 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 180 | 50,6 % | 1.242 | 998 | 0,48 | 417 | 663 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 177 | 50,3 % | 195 | 106 | 0,17 | 155 | 180 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 175 | 48,6 % | 1.229 | 1.765 | 0,69 | 373 | 765 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 173 | 49,7 % | 1.462 | 2.155 | 0,90 | 319 | 700 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 169 | 55,0 % | 1.394 | 1.510 | 0,84 | 249 | 826 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 168 | 47,0 % | 1.037 | 1.525 | 0,68 | 454 | 629 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 165 | 49,1 % | 1.256 | 930 | 0,87 | 217 | 455 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 164 | 47,0 % | 1.022 | 956 | 0,48 | 345 | 580 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 158 | 41,1 % | 360 | 353 | 0,46 | 215 | 322 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 155 | 45,8 % | 353 | 335 | 0,13 | 502 | 403 | 1,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 155 | 51,0 % | 1.218 | 1.795 | 0,66 | 498 | 710 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 155 | 45,2 % | 47 | 52 | 0,06 | 71 | 171 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 154 | 44,2 % | 316 | 205 | 0,22 | 298 | 417 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 152 | 50,0 % | 888 | 754 | 0,63 | 91 | 520 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 152 | 51,3 % | 1.475 | 1.423 | 0,88 | 412 | 789 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 150 | 46,7 % | 1.153 | 1.084 | 0,49 | 238 | 707 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 149 | 48,3 % | 1.209 | 1.139 | 0,58 | 330 | 696 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 148 | 47,3 % | 934 | 575 | 0,37 | 400 | 600 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 148 | 47,3 % | 1.027 | 495 | 0,44 | 410 | 512 | 6,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 148 | 51,4 % | 1.372 | 1.957 | 0,63 | 474 | 793 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 148 | 49,3 % | – | 2.181 | 0,96 | 518 | 702 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 145 | 39,3 % | 1.164 | 1.538 | 0,79 | 378 | 660 | 16,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 143 | 46,9 % | 556 | 523 | 0,28 | 915 | 595 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 142 | 39,4 % | 306 | 550 | 0,44 | 239 | 337 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 142 | 43,0 % | 235 | 277 | 0,25 | 138 | 230 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 141 | 50,4 % | 1.544 | 2.132 | 0,57 | 447 | 820 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 140 | 47,9 % | 787 | 493 | 0,72 | 175 | 372 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 140 | 50,0 % | 1.286 | 1.761 | 0,62 | 502 | 788 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 140 | 53,6 % | 1.528 | 1.903 | 0,89 | 425 | 913 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 139 | 52,5 % | 1.141 | 752 | 0,76 | 296 | 496 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 135 | 47,4 % | 1.175 | 1.369 | 0,62 | 490 | 739 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 135 | 54,8 % | 1.278 | 696 | 0,90 | 214 | 421 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 134 | 47,8 % | 389 | 252 | 0,40 | 88 | 193 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 133 | 39,8 % | 480 | 687 | 0,15 | 850 | 508 | 6,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 132 | 44,7 % | 228 | 175 | 0,30 | 117 | 282 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 130 | 45,4 % | 1.302 | 1.742 | 0,68 | 540 | 710 | 11,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 125 | 52,8 % | 1.638 | 2.186 | 0,91 | 330 | 766 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 124 | 56,5 % | 1.425 | 1.347 | 0,64 | 340 | 785 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 122 | 44,3 % | 688 | 358 | 0,72 | 79 | 295 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 121 | 52,9 % | 1.225 | 1.475 | 0,60 | 443 | 740 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 121 | 52,1 % | 1.253 | 1.199 | 0,52 | 413 | 754 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 120 | 48,3 % | 1.438 | 1.964 | 0,67 | 392 | 791 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 119 | 52,9 % | 1.554 | 1.288 | 0,76 | 385 | 848 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 118 | 44,9 % | 570 | 700 | 0,24 | 795 | 587 | 0,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 118 | 56,8 % | 1.508 | 1.765 | 0,97 | 322 | 838 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 118 | 47,5 % | 1.134 | 1.606 | 0,53 | 447 | 711 | 18,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 116 | 43,1 % | 893 | 450 | 0,81 | 110 | 323 | 17,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 114 | 43,0 % | 753 | 588 | 0,75 | 95 | 414 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 113 | 58,4 % | 1.346 | 1.803 | 0,56 | 314 | 775 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 113 | 51,3 % | 1.433 | 956 | 0,91 | 262 | 561 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 113 | 43,4 % | 1.009 | 1.224 | 0,58 | 510 | 659 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 111 | 45,0 % | 1.451 | 1.508 | 0,81 | 104 | 692 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 110 | 50,0 % | 1.005 | 1.579 | 0,57 | 292 | 633 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 110 | 50,9 % | 1.276 | 1.221 | 0,63 | 342 | 708 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 110 | 45,5 % | 203 | 70 | 0,58 | 17 | 182 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 109 | 58,7 % | – | 1.870 | 1,01 | 322 | 975 | 28,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 108 | 49,1 % | 1.500 | 1.729 | 0,94 | 289 | 821 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 107 | 49,5 % | 1.094 | 1.005 | 0,59 | 318 | 627 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 105 | 50,5 % | 1.516 | 1.728 | 0,92 | 275 | 756 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 104 | 55,8 % | 1.477 | 1.447 | 0,69 | 367 | 866 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 104 | 50,0 % | 1.176 | 1.552 | 0,68 | 461 | 690 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 103 | 44,7 % | 678 | 631 | 0,52 | 184 | 401 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 102 | 41,2 % | 1.129 | 1.397 | 0,69 | 219 | 671 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 102 | 56,9 % | – | 1.269 | 0,68 | 505 | 811 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 102 | 49,0 % | 1.207 | 1.133 | 0,66 | 46 | 667 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 101 | 53,5 % | 323 | 120 | 0,29 | 149 | 212 | 8,9 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 100 | 56,0 % | – | 2.148 | 0,87 | 567 | 885 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 97 | 44,3 % | 873 | 1.260 | 0,38 | 283 | 666 | 14,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 97 | 47,4 % | 696 | 415 | 0,80 | 93 | 341 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 97 | 57,7 % | 1.179 | 662 | 0,92 | 166 | 569 | 35,1 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 97 | 52,6 % | – | 2.162 | 0,81 | 365 | 918 | 24,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 97 | 40,2 % | – | 2.286 | 0,70 | 370 | 827 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 96 | 59,4 % | 1.324 | 1.441 | 0,88 | 406 | 823 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 96 | 51,0 % | 1.426 | 1.850 | 0,91 | 396 | 757 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 95 | 51,6 % | 1.192 | 1.570 | 0,73 | 476 | 797 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 95 | 44,2 % | 1.047 | 690 | 0,76 | 144 | 399 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 93 | 38,7 % | 1.084 | 1.122 | 0,58 | 327 | 658 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 93 | 41,9 % | 1.376 | 1.476 | 1,01 | 190 | 658 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 93 | 34,4 % | 425 | 872 | 0,38 | 216 | 468 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 92 | 44,6 % | 640 | 444 | 0,49 | 245 | 374 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 91 | 41,8 % | 1.312 | 1.825 | 0,85 | 328 | 725 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 91 | 37,4 % | 507 | 278 | 0,41 | 82 | 287 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 90 | 50,0 % | 1.235 | 1.800 | 0,82 | 528 | 790 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 90 | 45,6 % | – | 2.681 | 0,82 | 478 | 944 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 89 | 43,8 % | 805 | 1.134 | 0,39 | 452 | 664 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 89 | 53,9 % | 734 | 248 | 0,57 | 62 | 202 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 89 | 58,4 % | 1.087 | 774 | 0,85 | 229 | 576 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 88 | 51,1 % | 1.350 | 1.674 | 0,65 | 366 | 830 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 47,1 % | 907 | 855 | 0,48 | 281 | 602 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 87 | 46,0 % | 978 | 868 | 0,38 | 281 | 591 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 87 | 49,4 % | 1.006 | 1.060 | 0,56 | 304 | 645 | 25,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 84 | 42,9 % | 259 | 130 | 0,39 | 16 | 179 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 84 | 44,0 % | 1.182 | 694 | 0,75 | 147 | 516 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 83 | 49,4 % | – | 1.903 | 0,71 | 524 | 798 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 83 | 44,6 % | 1.541 | 1.721 | 0,65 | 319 | 790 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 83 | 50,6 % | 1.090 | 1.236 | 0,58 | 286 | 739 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 82 | 34,1 % | 781 | 386 | 0,34 | 288 | 460 | 6,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 81 | 46,9 % | – | 2.593 | 0,69 | 373 | 897 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 81 | 44,4 % | 1.415 | 1.470 | 0,88 | 437 | 756 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 80 | 43,8 % | 1.481 | 1.878 | 0,90 | 540 | 757 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 80 | 47,5 % | 357 | 121 | 0,35 | 74 | 170 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 79 | 53,2 % | 1.763 | 1.489 | 1,05 | 271 | 830 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II AT-1JPz | 78 | 47,4 % | 429 | 146 | 0,82 | 17 | 216 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 78 | 42,3 % | 625 | 982 | 0,51 | 296 | 526 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 77 | 55,8 % | 586 | 256 | 0,62 | 72 | 227 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 76 | 43,4 % | 1.387 | 1.944 | 0,64 | 562 | 803 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 75 | 46,7 % | 1.216 | 1.596 | 0,75 | 408 | 728 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 75 | 49,3 % | 225 | 161 | 0,31 | 154 | 182 | 16,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 74 | 45,9 % | – | 1.892 | 0,47 | 383 | 799 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 74 | 36,5 % | 592 | 676 | 0,35 | 287 | 423 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 74 | 43,2 % | 1.000 | 1.182 | 0,47 | 257 | 707 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 73 | 47,9 % | 1.024 | 1.069 | 0,60 | 162 | 637 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 70 | 51,4 % | – | 1.640 | 0,94 | 316 | 907 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 70 | 44,3 % | 1.166 | 1.416 | 0,83 | 453 | 744 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 70 | 42,9 % | 993 | 1.354 | 0,60 | 361 | 629 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 69 | 59,4 % | 1.608 | 1.671 | 0,59 | 638 | 888 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 69 | 56,5 % | 1.109 | 1.330 | 0,71 | 301 | 722 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 68 | 36,8 % | 1.212 | 991 | 0,78 | 241 | 614 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 68 | 45,6 % | 1.414 | 1.755 | 0,87 | 211 | 731 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 42,6 % | 813 | 574 | 0,54 | 222 | 463 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 67 | 55,2 % | 1.459 | 1.326 | 0,84 | 289 | 784 | 32,8 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 67 | 40,3 % | 153 | 91 | 0,37 | 5 | 147 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 67 | 37,3 % | 1.287 | 1.932 | 0,70 | 422 | 674 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 66 | 56,1 % | 1.483 | 1.286 | 0,53 | 278 | 783 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 66 | 47,0 % | 335 | 265 | 0,15 | 458 | 382 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 66 | 53,0 % | 1.328 | 1.621 | 0,88 | 536 | 750 | 28,8 % | – | Ass |
V M41Art | 66 | 37,9 % | 602 | 486 | 0,76 | 67 | 324 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 66 | 51,5 % | – | 1.907 | 0,85 | 410 | 779 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 66 | 53,0 % | 893 | 1.488 | 0,53 | 482 | 728 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 65 | 32,3 % | – | 2.172 | 0,72 | 359 | 757 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 64 | 59,4 % | 1.198 | 1.005 | 0,48 | 407 | 755 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 62 | 50,0 % | 1.057 | 746 | 0,61 | 188 | 486 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 62 | 58,1 % | 1.342 | 1.507 | 0,81 | 333 | 834 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 60 | 58,3 % | 1.647 | 2.198 | 0,85 | 542 | 807 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 59 | 54,2 % | 545 | 200 | 0,54 | 112 | 296 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 37,3 % | 1.204 | 1.590 | 0,61 | 381 | 700 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 59 | 66,1 % | 1.457 | 1.149 | 0,85 | 385 | 828 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 58 | 65,5 % | – | 1.984 | 0,88 | 455 | 1.003 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 58 | 50,0 % | 692 | 237 | 0,38 | 299 | 440 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 57 | 40,4 % | 1.157 | 1.213 | 0,63 | 197 | 616 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 56 | 48,2 % | 1.185 | 518 | 1,02 | 91 | 451 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 55 | 56,4 % | 1.781 | 2.062 | 0,89 | 394 | 903 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 55 | 40,0 % | 1.512 | 1.704 | 0,91 | 312 | 704 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 58,2 % | 861 | 238 | 0,67 | 187 | 401 | 12,7 % | – | Ass |
X CS-63MT | 54 | 53,7 % | 1.323 | 1.786 | 0,57 | 502 | 733 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 45,3 % | 269 | 157 | 0,58 | 84 | 250 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 60,4 % | 1.235 | 1.721 | 0,53 | 505 | 830 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 53 | 58,5 % | 735 | 370 | 0,62 | 58 | 301 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 52 | 53,8 % | – | 2.371 | 0,75 | 363 | 864 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 52 | 40,4 % | 405 | 433 | 0,48 | 219 | 413 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 52 | 38,5 % | 452 | 209 | 0,38 | 44 | 175 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 51 | 41,2 % | 734 | 938 | 0,37 | 217 | 622 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 52,9 % | 1.395 | 1.318 | 0,78 | 279 | 765 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 50 | 54,0 % | 290 | 116 | 0,24 | 53 | 177 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 50 | 62,0 % | 1.576 | 1.145 | 0,88 | 325 | 661 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 50 | 52,0 % | 1.182 | 1.339 | 0,86 | 310 | 788 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 44,9 % | 1.105 | 778 | 0,69 | 301 | 608 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 49 | 51,0 % | 1.244 | 1.041 | 0,57 | 330 | 667 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 49 | 44,9 % | 831 | 595 | 0,80 | 149 | 477 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 54,2 % | 595 | 264 | 0,25 | 381 | 426 | 4,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 48 | 37,5 % | 670 | 223 | 0,98 | 36 | 196 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 48 | 47,9 % | 213 | 91 | 0,46 | 16 | 156 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 47 | 53,2 % | – | 2.023 | 0,74 | 355 | 886 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 47 | 57,4 % | 1.325 | 1.273 | 1,09 | 242 | 785 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 45 | 44,4 % | 865 | 1.088 | 0,36 | 279 | 696 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 45 | 55,6 % | 1.710 | 1.757 | 0,87 | 379 | 879 | 26,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 45 | 60,0 % | 602 | 245 | 0,18 | 335 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 45 | 46,7 % | 1.303 | 1.616 | 0,56 | 352 | 707 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 54,5 % | 124 | 55 | 0,09 | 219 | 212 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 44 | 59,1 % | 1.299 | 787 | 0,86 | 169 | 625 | 31,8 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 44 | 52,3 % | 331 | 94 | 0,48 | 8 | 136 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 43 | 55,8 % | 151 | 68 | 0,09 | 14 | 156 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 42 | 61,9 % | 1.725 | 1.876 | 0,98 | 473 | 923 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 42 | 52,4 % | – | 2.096 | 1,26 | 314 | 907 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 42 | 47,6 % | 635 | 659 | 0,40 | 271 | 422 | 16,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 41 | 53,7 % | 805 | 972 | 0,49 | 328 | 475 | 22,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 41 | 46,3 % | 1.182 | 1.749 | 0,80 | 511 | 777 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 41 | 61,0 % | – | 1.817 | 1,05 | 592 | 926 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 41 | 29,3 % | 905 | 1.666 | 0,63 | 421 | 622 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 39 | 51,3 % | 1.442 | 1.823 | 0,67 | 225 | 771 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 39 | 53,8 % | 1.544 | 1.472 | 0,77 | 354 | 772 | 17,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 57,9 % | 672 | 150 | 0,47 | 127 | 285 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 55,3 % | 1.638 | 1.180 | 0,87 | 216 | 772 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 55,3 % | 1.621 | 1.125 | 1,00 | 144 | 724 | 28,9 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 38 | 65,8 % | – | 1.749 | 1,08 | 229 | 960 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 47,4 % | 834 | 349 | 0,89 | 99 | 373 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 38 | 50,0 % | 1.133 | 1.143 | 0,82 | 280 | 713 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 47,4 % | 571 | 276 | 0,53 | 99 | 232 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 37 | 40,5 % | 1.261 | 1.278 | 0,73 | 96 | 721 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 37 | 48,6 % | 1.001 | 1.530 | 0,68 | 362 | 670 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 36 | 58,3 % | 1.524 | 2.027 | 0,64 | 515 | 872 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 45,7 % | 746 | 333 | 0,40 | 109 | 276 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 35 | 51,4 % | – | 1.695 | 0,77 | 490 | 848 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 35 | 51,4 % | 1.189 | 1.192 | 0,83 | 158 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 34 | 61,8 % | 1.216 | 1.081 | 0,85 | 331 | 613 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 33 | 54,5 % | – | 1.644 | 0,58 | 389 | 807 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 48,5 % | 804 | 305 | 0,64 | 223 | 282 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 51,5 % | 798 | 379 | 0,52 | 87 | 329 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 54,5 % | 1.067 | 869 | 0,52 | 221 | 631 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 33 | 48,5 % | 469 | 201 | 0,18 | 282 | 417 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 50,0 % | 1.244 | 1.122 | 0,59 | 257 | 738 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 32 | 65,6 % | 1.418 | 555 | 1,19 | 120 | 487 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 32 | 59,4 % | 1.499 | 1.515 | 0,69 | 223 | 818 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 32 | 46,9 % | – | 670 | 0,31 | 586 | 646 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 32 | 46,9 % | 615 | 389 | 0,53 | 154 | 440 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 31 | 45,2 % | 962 | 768 | 0,90 | 186 | 511 | 25,8 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 31 | 35,5 % | 1.159 | 540 | 1,03 | 91 | 448 | 25,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 30 | 46,7 % | 111 | 75 | 0,23 | 88 | 149 | 26,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 30 | 53,3 % | 1.829 | 1.015 | 1,20 | 236 | 793 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 30 | 46,7 % | 250 | 81 | 0,70 | 18 | 193 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 30 | 80,0 % | 2.124 | 1.734 | 0,77 | 366 | 968 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 29 | 58,6 % | 1.386 | 1.451 | 0,97 | 171 | 825 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 29 | 48,3 % | 1.298 | 390 | 1,10 | 73 | 420 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 29 | 41,4 % | 883 | 654 | 0,76 | 211 | 528 | 34,5 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 34,5 % | 960 | 434 | 0,76 | 96 | 240 | 10,3 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 29 | 48,3 % | – | 2.178 | 0,79 | 291 | 841 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 28 | 60,7 % | 1.623 | 1.633 | 0,96 | 366 | 888 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 28 | 39,3 % | 217 | 121 | 0,39 | 28 | 128 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 28 | 32,1 % | 1.029 | 1.246 | 0,61 | 253 | 639 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 25 | 36,0 % | 892 | 575 | 0,64 | 207 | 466 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 28,0 % | 481 | 439 | 0,28 | 37 | 230 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 24 | 37,5 % | – | 1.315 | 0,67 | 309 | 696 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 54,2 % | 561 | 105 | 0,63 | 16 | 165 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 24 | 66,7 % | 1.714 | 2.262 | 0,67 | 526 | 869 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 54,2 % | 546 | 173 | 0,63 | 42 | 204 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 58,3 % | 269 | 116 | 0,63 | 42 | 150 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 24 | 66,7 % | 1.505 | 997 | 0,83 | 172 | 675 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 24 | 41,7 % | – | 624 | 0,25 | 303 | 586 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 23 | 65,2 % | 923 | 1.076 | 0,65 | 339 | 752 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 50,0 % | 1.806 | 1.666 | 0,91 | 232 | 855 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 31,8 % | 344 | 175 | 0,77 | 60 | 163 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 22 | 36,4 % | – | 1.283 | 0,55 | 262 | 601 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 31,8 % | 580 | 476 | 0,36 | 224 | 421 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 22 | 45,5 % | 47 | 28 | 0,09 | 0 | 102 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 57,1 % | 1.343 | 1.422 | 0,38 | 206 | 830 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 28,6 % | 893 | 1.071 | 0,33 | 235 | 608 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 20 | 30,0 % | – | 800 | 0,30 | 790 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 20 | 35,0 % | 1.800 | 1.688 | 1,25 | 351 | 843 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 20 | 45,0 % | 575 | 381 | 0,90 | 103 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 20 | 65,0 % | 501 | 138 | 0,50 | 9 | 236 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 52,6 % | 322 | 267 | 0,16 | 184 | 259 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 19 | 21,1 % | 55 | 321 | 0,16 | 137 | 254 | 5,3 % | – | – |
X ST-IIHT | 19 | 52,6 % | 1.130 | 1.698 | 0,42 | 163 | 771 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 18 | 33,3 % | 1.480 | 1.266 | 0,78 | 375 | 686 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 50,0 % | 554 | 232 | 0,72 | 41 | 272 | 27,8 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 18 | 77,8 % | – | 1.917 | 1,44 | 532 | 1.129 | 44,4 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 18 | 50,0 % | 786 | 953 | 0,44 | 300 | 706 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 18 | 27,8 % | 1.023 | 790 | 0,28 | 400 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 18 | 50,0 % | 1.194 | 975 | 0,89 | 343 | 767 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 35,3 % | – | 707 | 0,47 | 374 | 554 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 17 | 70,6 % | 1.576 | 1.340 | 0,71 | 309 | 816 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 17 | 29,4 % | 768 | 1.107 | 0,41 | 166 | 551 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 17 | 70,6 % | 994 | 909 | 0,53 | 0 | 714 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 35,3 % | 627 | 624 | 0,41 | 208 | 336 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 47,1 % | 732 | 377 | 0,35 | 337 | 499 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 62,5 % | 2.230 | 2.271 | 1,00 | 616 | 1.017 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 15 | 60,0 % | – | 2.053 | 1,40 | 436 | 908 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 15 | 26,7 % | 1.284 | 394 | 1,27 | 100 | 420 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 53,3 % | 1.062 | 759 | 0,27 | 96 | 476 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 50,0 % | 366 | 182 | 1,00 | 133 | 251 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 38,5 % | 1.158 | 1.290 | 0,62 | 319 | 695 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 46,2 % | 274 | 99 | 0,08 | 26 | 180 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 33,3 % | 1.540 | 1.693 | 0,67 | 318 | 783 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 12 | 41,7 % | – | 2.027 | 0,75 | 237 | 857 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 81 | 17 | 0,08 | 0 | 95 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 66,7 % | 1.055 | 542 | 0,75 | 81 | 528 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 41,7 % | 20 | 37 | 0,17 | 40 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 12 | 75,0 % | 2.360 | 2.061 | 0,92 | 263 | 1.027 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 58,3 % | 975 | 283 | 0,67 | 139 | 324 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 12 | 37 | 0,00 | 15 | 95 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 45,5 % | 585 | 221 | 0,18 | 87 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 54,5 % | 380 | 334 | 0,27 | 160 | 342 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 63,6 % | 1.175 | 383 | 0,45 | 120 | 440 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 36,4 % | 314 | 123 | 0,36 | 20 | 139 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 45,5 % | 1.057 | 1.197 | 0,18 | 249 | 703 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 11 | 36,4 % | 703 | 1.421 | 0,27 | 179 | 622 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 11 | 72,7 % | 808 | 575 | 0,36 | 774 | 763 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 45,5 % | 64 | 107 | 0,18 | 26 | 136 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 60,0 % | 275 | 93 | 0,50 | 51 | 217 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 40,0 % | – | 1.184 | 0,40 | 163 | 676 | 20,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.340 | 822 | 0,40 | 402 | 664 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 10 | 40,0 % | 129 | 154 | 0,50 | 61 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 10 | 50,0 % | – | 1.976 | 0,30 | 403 | 793 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 10 | 50,0 % | 1.439 | 332 | 0,70 | 101 | 487 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 50,0 % | 1.196 | 1.379 | 0,50 | 408 | 736 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 203 | 87 | 0,40 | 31 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 30,0 % | 1.325 | 1.319 | 0,60 | 168 | 578 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 77,8 % | 788 | 249 | 0,89 | 35 | 257 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 1.076 | 310 | 1,56 | 33 | 403 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 55,6 % | 1.605 | 1.817 | 0,78 | 387 | 876 | 0,0 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 8 | 25,0 % | – | 1.069 | 0,38 | 227 | 441 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 25,0 % | 680 | 987 | 0,25 | 323 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 796 | 409 | 1,00 | 96 | 435 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 50,0 % | 1.681 | 2.278 | 1,00 | 483 | 778 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 8 | 37,5 % | 542 | 650 | 0,38 | 286 | 555 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 8 | 62,5 % | 1.554 | 359 | 0,63 | 115 | 555 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 57,1 % | 953 | 333 | 1,00 | 160 | 382 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 71,4 % | 375 | 139 | 0,86 | 26 | 320 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 14,3 % | 467 | 146 | 1,00 | 41 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 7 | 14,3 % | 601 | 812 | 0,71 | 260 | 407 | 14,3 % | – | – |
IX VlkodavMT | 7 | 71,4 % | – | 1.052 | 0,86 | 302 | 812 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 7 | 42,9 % | 1.555 | 533 | 1,14 | 42 | 603 | 14,3 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 7 | 57,1 % | – | 889 | 0,71 | 170 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 42,9 % | 914 | 1.119 | 0,29 | 18 | 674 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.462 | 0,00 | 100 | 595 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 50,0 % | 904 | 1.046 | 0,67 | 369 | 624 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 50,0 % | 238 | 140 | 0,83 | 51 | 158 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 66,7 % | 303 | 54 | 0,33 | 0 | 163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 1.870 | 299 | 0,83 | 28 | 494 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 50,0 % | 110 | 45 | 0,17 | 30 | 138 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 1.514 | 540 | 0,80 | 299 | 542 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 80,0 % | 692 | 614 | 0,80 | 95 | 673 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 0,0 % | 424 | 585 | 1,00 | 79 | 353 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 166 | 36 | 0,80 | 0 | 116 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 5 | 80,0 % | 3.423 | 3.870 | 1,40 | 756 | 1.292 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 5 | 40,0 % | 743 | 966 | 0,40 | 142 | 633 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 479 | 271 | 0,40 | 476 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 20,0 % | – | 1.156 | 0,80 | 94 | 572 | 20,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 5 | 60,0 % | 1.105 | 1.214 | 0,40 | 141 | 709 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 510 | 333 | 0,00 | 89 | 294 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 25,0 % | – | 607 | 0,00 | 641 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 734 | 159 | 1,50 | 19 | 198 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 1.363 | 549 | 1,25 | 176 | 562 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 730 | 0,25 | 198 | 561 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 0,0 % | 400 | 391 | 0,00 | 68 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 0,0 % | 961 | 1.083 | 0,00 | 284 | 394 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 16 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 425 | 133 | 1,00 | 54 | 246 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 100,0 % | 532 | 121 | 1,00 | 21 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.860 | 0,67 | 465 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.078 | 0,00 | 180 | 535 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 3 | 26 | 0,33 | 73 | 78 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 3 | 100,0 % | 753 | 215 | 1,00 | 117 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 100,0 % | – | 2.308 | 2,00 | 815 | 1.411 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 2.702 | 1.093 | 1,67 | 129 | 741 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 21 | 1,00 | 16 | 120 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 989 | 1,00 | 84 | 531 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 2.222 | 946 | 1,33 | 324 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 618 | 121 | 0,33 | 0 | 191 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 261 | 15 | 0,33 | 0 | 104 | 66,7 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 194 | 93 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 0,0 % | 1.105 | 908 | 0,00 | 354 | 470 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 371 | 156 | 1,00 | 54 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.238 | 388 | 1,50 | 166 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 100,0 % | 1.219 | 300 | 0,50 | 166 | 670 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 981 | 704 | 1,00 | 161 | 610 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 100,0 % | 2.787 | 2.025 | 2,00 | 152 | 1.234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 531 | 187 | 0,50 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 0 | 136 | 0,00 | 232 | 108 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 351 | 340 | 0,00 | 48 | 388 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 1.121 | 377 | 1,00 | 15 | 309 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 1.824 | 573 | 1,50 | 62 | 871 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 798 | 184 | 0,50 | 0 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 2 | 50,0 % | 1.470 | 1.403 | 1,00 | 252 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 662 | 459 | 0,00 | 210 | 200 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,00 | 25 | 164 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 175 | 132 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 169 | 1,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 100,0 % | 8.386 | 3.758 | 3,00 | 0 | 1.536 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 134 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 763 | 0,00 | 1.416 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 2.499 | 555 | 2,00 | 190 | 869 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 591 | 110 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 778 | 754 | 0,00 | 0 | 521 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 1.698 | 2.271 | 0,00 | 82 | 492 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 4.745 | 1.387 | 2,00 | 0 | 1.169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 3.630 | 561 | 5,00 | 16 | 512 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 17 | 147 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 3.189 | 444 | 4,00 | 12 | 799 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Unteroffizier | 01.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
