_MoJLoDoY_777

ELC EVEN 90LT

401

48,4 %

1.464

761

0,62

1.033

568

17,5 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

381

57,5 %

2.069

1.836

1,00

206

850

28,9 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

378

52,4 %

1.797

2.335

0,97

521

748

19,3 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

318

49,7 %

1.440

1.226

0,55

1.366

742

10,4 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

296

57,8 %

1.888

2.389

0,99

357

811

23,6 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

259

52,1 %

1.920

2.569

0,78

458

838

20,8 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

247

57,5 %

2.571

3.027

1,03

677

1.018

29,1 %

★★★

Ass

Emil IIHT

223

52,0 %

1.545

1.732

0,95

314

788

25,1 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

206

52,4 %

1.416

1.974

0,80

425

606

24,8 %

★★★

Ass

Type 59MT

203

57,1 %

2.198

1.513

0,92

495

939

18,2 %

★★★

Ass

MinotauroJPz

186

47,3 %

1.347

2.055

0,73

413

690

21,5 %

★★★

Ass

121BMT

182

59,9 %

2.048

2.239

0,92

562

829

19,2 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

181

49,7 %

1.771

2.312

1,03

279

738

28,2 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

180

46,7 %

1.407

1.685

0,67

406

798

22,8 %

★★★

I. Klasse

Ares 90MT

171

56,1 %

–

2.532

1,01

562

949

24,6 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

171

46,2 %

1.505

2.130

0,74

482

626

22,2 %

★★★

Ass

KV-2HT

169

58,6 %

2.601

1.153

1,40

215

768

38,5 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

167

41,9 %

1.537

2.077

0,77

594

634

21,6 %

★★★

Ass

ASTRON RexMT

167

55,7 %

2.055

1.700

1,19

378

824

25,7 %

★★★

Ass

T-10HT

166

52,4 %

1.402

1.519

0,54

347

683

17,5 %

★★★

Ass

Emil IHT

165

49,1 %

1.596

1.453

0,87

338

806

28,5 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

160

56,9 %

1.932

1.954

1,06

492

780

23,1 %

★★★

Ass

CS-63MT

158

60,8 %

2.053

2.280

0,99

792

883

20,9 %

★★★

Ass

DravecHT

156

54,5 %

–

3.150

0,99

537

1.061

29,5 %

★★★

I. Klasse

UDES 14 5MT

153

51,0 %

1.531

1.256

0,73

371

748

24,8 %

★★★

Ass

UDES 16MT

143

53,8 %

1.668

1.600

0,89

404

747

30,8 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

138

53,6 %

1.240

870

0,51

870

699

8,7 %

★★★

I. Klasse

VK 28.01 105LT

138

52,2 %

2.016

760

0,84

440

644

8,7 %

★★★

Ass

SMV CC-67JPz

137

53,3 %

1.925

1.581

0,82

321

873

25,5 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

136

55,9 %

2.200

2.703

0,96

474

936

29,4 %

★★★

I. Klasse

UDES 03JPz

131

42,7 %

1.042

1.153

0,62

170

561

29,0 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

126

52,4 %

1.425

810

0,52

786

714

10,3 %

★★★

Ass

LTTBLT

126

52,4 %

679

460

0,26

392

561

6,3 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

124

46,8 %

1.433

1.806

0,81

317

713

31,5 %

★★★

I. Klasse

Chieftain P.HT

122

50,0 %

1.390

1.600

0,47

416

761

13,1 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

121

54,5 %

–

2.949

1,24

587

1.015

25,6 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

120

53,3 %

1.224

582

0,48

449

490

7,5 %

★★★

I. Klasse

Type 64LT

119

53,8 %

2.017

736

0,76

503

696

17,6 %

★★★

Ass

BleskLT

114

49,1 %

969

632

0,41

640

636

7,9 %

★★★

I. Klasse

M 41 90 GFLT

114

50,0 %

1.514

802

0,66

426

603

8,8 %

–

II. Klasse

M44Art

112

50,0 %

649

474

0,46

353

40,2 %

–

I. Klasse

GryphonHT

111

53,2 %

–

2.508

0,95

457

909

18,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

111

48,6 %

1.785

2.303

0,81

326

767

10,8 %

–

II. Klasse

LeoMT

110

55,5 %

2.365

1.316

1,11

230

830

28,2 %

★★★

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

110

51,8 %

1.839

1.991

0,92

380

819

26,4 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

105

49,5 %

1.632

2.021

0,74

527

709

21,0 %

★★★

Ass

CS-53MT

103

50,5 %

1.504

1.085

0,74

279

603

14,6 %

★★★

Ass

IS-7HT

101

55,4 %

1.943

2.238

0,74

561

912

25,7 %

★★★

I. Klasse

WZ-132ALT

101

43,6 %

1.088

851

0,51

929

687

9,9 %

★★★

I. Klasse

TNH 105/1000HT

50,5 %

1.377

1.201

0,64

278

616

18,9 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

61,7 %

1.081

612

0,36

796

664

8,5 %

★★★

Ass

SMV CC-56JPz

54,8 %

1.834

1.209

0,82

274

805

30,1 %

★★★

Ass

XM57JPz

55,9 %

–

2.048

1,04

262

954

26,9 %

★★★

Ass

SU-152JPz

50,5 %

1.837

1.249

0,86

159

619

14,3 %

★★★

Ass

Ikv 90 BJPz

52,2 %

755

618

0,41

188

519

13,3 %

–

Ass

113HT

56,3 %

1.809

2.130

0,87

610

829

21,8 %

–

I. Klasse

T110E5HT

54,7 %

2.112

2.520

0,88

552

899

25,6 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 51HT

53,6 %

1.841

2.066

0,90

309

831

21,4 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

57,8 %

1.853

1.913

0,98

344

820

33,7 %

–

Ass

EBR 90LT

59,3 %

1.122

786

0,41

886

749

6,2 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

36,3 %

882

1.487

0,45

293

639

23,8 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

46,1 %

708

823

0,32

577

36,8 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

55,3 %

1.696

1.359

0,66

335

808

11,8 %

★★★

Ass

CS-59MT

52,6 %

1.742

1.741

0,93

533

801

25,0 %

–

Ass

Ho-Ri 3JPz

61,1 %

1.933

2.624

1,11

386

847

33,3 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 2JPz

43,7 %

636

787

0,45

206

567

18,3 %

–

II. Klasse

Type 71HT

63,8 %

2.320

2.779

1,06

351

1.092

18,8 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

51,5 %

1.594

1.754

0,69

297

823

11,8 %

–

II. Klasse

IS-3HT

43,3 %

1.585

1.370

0,85

315

764

25,4 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

43,9 %

1.282

995

0,86

187

753

16,7 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

56,9 %

1.813

843

0,58

588

780

7,7 %

★★★

I. Klasse

SU-100JPz

52,3 %

1.606

894

0,95

140

516

16,9 %

–

I. Klasse

E 100HT

60,3 %

2.039

2.384

0,94

385

924

27,0 %

–

I. Klasse

B-C 155 58Art

41,3 %

629

1.020

0,27

623

31,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

62,9 %

1.903

892

0,79

282

533

19,4 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

48,3 %

759

730

0,38

590

33,3 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

50,8 %

–

2.209

0,61

361

863

23,7 %

–

Ass

E 75HT

50,0 %

1.451

1.690

0,66

331

793

31,0 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

59,6 %

–

1.806

1,16

339

1.012

29,8 %

★★★

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

51,8 %

1.522

807

0,88

120

576

14,3 %

–

Ass

B-C 155 55Art

49,1 %

863

973

0,40

645

29,1 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

45,5 %

1.818

599

0,71

330

542

10,9 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

63,6 %

2.484

2.506

1,11

508

1.004

20,0 %

★★★

Ass

T-22 med.MT

55,6 %

1.457

1.829

0,63

710

808

16,7 %

–

I. Klasse

T32HT

67,9 %

2.257

1.756

0,83

345

1.047

24,5 %

★★★

I. Klasse

CaernarvonHT

50,0 %

1.553

1.459

0,62

281

848

25,0 %

–

I. Klasse

LTGLT

53,8 %

1.742

793

0,67

756

779

21,2 %

–

Ass

BassottoJPz

63,5 %

2.047

1.032

1,17

313

734

25,0 %

★★★

Ass

56TPHT

51,0 %

1.809

1.493

0,88

285

830

21,6 %

–

II. Klasse

AMX 13 F3Art

56,0 %

1.153

700

0,92

625

48,0 %

–

I. Klasse

TesákLT

54,0 %

1.560

1.359

0,50

853

800

6,0 %

–

I. Klasse

T29HT

42,0 %

1.163

1.068

0,68

226

653

22,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

30,6 %

1.218

678

0,57

582

528

2,0 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

53,1 %

1.701

675

0,80

138

500

16,3 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

56,3 %

1.389

1.077

0,67

275

720

27,1 %

–

II. Klasse

CometMT

43,8 %

774

617

0,58

377

576

10,4 %

–

II. Klasse

TriumphantMT

62,5 %

–

2.686

0,83

584

991

22,9 %

–

Ass

ISU-152JPz

40,4 %

861

1.037

0,62

147

486

17,0 %

–

I. Klasse

ISHT

55,3 %

1.934

1.321

0,81

364

897

25,5 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

59,6 %

1.535

692

0,68

370

689

14,9 %

–

II. Klasse

M103HT

40,4 %

1.155

1.425

0,55

409

709

14,9 %

–

II. Klasse

AshigaruJPz

52,4 %

–

2.192

0,81

334

780

26,2 %

–

Ass

Ares 85MT

52,4 %

–

1.936

1,07

394

937

23,8 %

–

I. Klasse

M-VI-YHT

56,1 %

1.982

1.861

0,85

422

915

17,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

62,5 %

1.924

605

0,70

258

608

15,0 %

–

Ass

ŠelmaLT

52,6 %

1.247

919

0,53

428

732

10,5 %

–

Ass

M6HT

47,4 %

630

519

0,32

115

465

7,9 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

54,1 %

1.413

767

0,95

177

631

27,0 %

–

Ass

Projet LouisLT

48,6 %

–

1.092

0,62

485

756

8,1 %

–

I. Klasse

ContriverHT

40,5 %

–

2.571

0,62

345

844

13,5 %

–

II. Klasse

ObsidianMT

50,0 %

1.491

1.225

0,94

336

814

33,3 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

54,3 %

–

2.440

1,23

375

990

14,3 %

–

I. Klasse

ImbattableHT

47,1 %

–

2.697

0,76

510

851

11,8 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

57,6 %

2.561

1.586

1,21

145

932

30,3 %

–

I. Klasse

WespeArt

53,1 %

997

290

0,59

184

37,5 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

64,5 %

2.015

1.740

0,77

431

919

19,4 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

56,7 %

–

2.283

0,90

263

860

36,7 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

53,6 %

1.492

410

0,54

407

308

14,3 %

–

I. Klasse

O-HoHT

50,0 %

2.613

2.245

0,75

166

985

28,6 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

53,6 %

1.790

1.762

0,96

428

829

17,9 %

–

Ass

K-91-PTJPz

59,3 %

1.850

1.772

1,07

686

810

22,2 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

55,6 %

2.097

1.726

0,81

429

1.019

25,9 %

–

Ass

59-16LT

48,1 %

1.629

605

0,48

658

636

11,1 %

–

Ass

CS-44MT

55,6 %

1.955

1.150

1,04

305

854

25,9 %

–

I. Klasse

TS-54HT

53,8 %

1.535

1.414

0,88

434

896

23,1 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

65,4 %

1.966

925

1,12

300

809

34,6 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

61,5 %

1.689

910

0,88

214

692

34,6 %

–

I. Klasse

STK-2HT

48,0 %

–

2.810

0,76

396

893

20,0 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

44,0 %

1.627

1.504

1,00

209

752

24,0 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

40,0 %

2.099

1.073

1,00

229

711

24,0 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

64,0 %

2.406

614

0,72

376

599

24,0 %

–

II. Klasse

KR-1HT

45,8 %

–

2.268

0,50

525

843

8,3 %

–

III. Klasse

Type 4 HHT

60,9 %

3.366

2.852

1,22

377

1.144

47,8 %

–

I. Klasse

MT-25LT

60,9 %

2.405

656

0,83

515

688

8,7 %

–

Ass

CromwellMT

54,5 %

788

471

0,36

379

559

13,6 %

–

II. Klasse

14TPLT

52,4 %

1.331

345

0,38

235

333

19,0 %

–

I. Klasse

PancernikHT

66,7 %

–

1.730

0,48

285

898

23,8 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

57,1 %

1.715

723

1,00

129

537

23,8 %

–

Ass

SU-122-44JPz

50,0 %

1.688

1.155

1,00

231

709

25,0 %

–

Ass

Škoda T 24MT

60,0 %

2.239

691

1,00

261

485

15,0 %

–

I. Klasse

NergalHT

55,0 %

–

1.505

0,80

290

837

15,0 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

63,2 %

3.111

838

1,47

226

639

15,8 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

73,7 %

1.738

1.632

0,63

322

946

15,8 %

–

I. Klasse

O-NiHT

68,4 %

2.390

1.618

1,16

196

981

31,6 %

–

II. Klasse

IS-2MHT

61,1 %

1.939

1.423

1,00

331

866

33,3 %

–

II. Klasse

GromJPz

66,7 %

2.026

1.718

1,22

317

959

22,2 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

33,3 %

1.070

1.222

0,56

301

629

0,0 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

70,6 %

1.025

436

0,47

162

335

11,8 %

–

II. Klasse

KV-1HT

64,7 %

3.223

1.171

1,53

215

828

35,3 %

–

II. Klasse

P26/40MT

47,1 %

1.097

441

0,53

103

299

35,3 %

–

I. Klasse

Black RockHT

41,2 %

–

2.053

0,53

341

802

0,0 %

–

II. Klasse

EMIL 1951HT

56,3 %

1.130

1.137

0,56

236

684

25,0 %

–

II. Klasse

BzygHT

25,0 %

–

2.712

0,44

430

703

12,5 %

–

II. Klasse

T-28MT

31,3 %

383

214

0,19

161

246

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 252UHT

56,3 %

2.087

1.776

1,13

389

918

31,3 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

40,0 %

1.467

2.415

0,47

293

710

6,7 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

53,3 %

2.160

1.788

1,07

189

994

40,0 %

–

I. Klasse

M41Art

73,3 %

569

377

0,20

401

53,3 %

–

II. Klasse

Obj. 268/5JPz

46,7 %

901

1.443

0,67

237

657

13,3 %

–

II. Klasse

VK 45.03HT

53,3 %

1.086

957

0,33

201

694

20,0 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

71,4 %

–

2.678

1,57

719

1.108

28,6 %

–

II. Klasse

T6MT

14,3 %

1.146

565

0,79

105

325

7,1 %

–

III. Klasse

Tiger IHT

64,3 %

2.299

1.497

1,00

289

1.024

28,6 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

71,4 %

2.020

604

1,29

552

42,9 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

78,6 %

2.457

1.788

0,93

510

1.152

21,4 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

42,9 %

2.293

774

0,79

629

760

7,1 %

–

Ass

O-IHT

53,8 %

2.525

1.203

1,38

307

851

30,8 %

–

Ass

Pawlack TankHT

61,5 %

3.438

1.859

1,08

233

1.107

23,1 %

–

Ass

XM66FJPz

46,2 %

1.691

1.730

0,77

271

832

23,1 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

53,8 %

1.435

683

0,46

172

490

7,7 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

61,5 %

2.740

1.531

1,46

183

1.011

30,8 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

58,3 %

1.323

1.109

0,83

250

747

8,3 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

33,3 %

1.412

2.012

0,33

224

672

8,3 %

–

Ass

T-54 Mod. 1MT

58,3 %

2.306

1.553

1,00

253

905

25,0 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

41,7 %

1.389

1.328

0,33

353

731

25,0 %

–

I. Klasse

Strv m/42-57MT

50,0 %

733

538

0,33

168

375

8,3 %

–

III. Klasse

ARL 44HT

50,0 %

1.127

672

1,00

211

553

25,0 %

–

II. Klasse

SFAC 105JPz

45,5 %

–

1.405

0,91

651

9,1 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

36,4 %

1.806

1.707

0,64

145

793

18,2 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

45,5 %

652

206

0,36

227

9,1 %

–

III. Klasse

SentinelleHT

54,5 %

–

1.850

0,82

407

846

36,4 %

–

II. Klasse

ARL V39JPz

50,0 %

1.076

593

0,80

249

544

10,0 %

–

I. Klasse

T1HT

60,0 %

1.093

555

0,50

354

574

20,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

70,0 %

1.572

889

0,80

124

532

30,0 %

–

I. Klasse

VCS 6x6LT

40,0 %

–

1.023

0,20

542

613

0,0 %

–

III. Klasse

WindhundJPz

50,0 %

–

1.046

0,60

590

20,0 %

–

II. Klasse

FantômeMT

80,0 %

–

2.316

1,00

521

1.094

50,0 %

–

Ass

114 SP2JPz

70,0 %

1.551

2.260

0,70

408

844

30,0 %

–

II. Klasse

SzakalMT

60,0 %

–

2.131

0,60

311

874

20,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

44,4 %

984

471

0,22

186

353

11,1 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

44,4 %

–

1.283

0,56

516

761

22,2 %

–

II. Klasse

E 77HT

44,4 %

3.125

2.286

0,67

606

857

22,2 %

–

III. Klasse

FauteurHT

55,6 %

–

2.640

0,67

327

912

11,1 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

44,4 %

927

390

0,44

140

348

44,4 %

–

II. Klasse

T-127LT

77,8 %

2.605

616

1,22

140

635

22,2 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

62,5 %

2.703

1.694

1,25

459

1.154

37,5 %

–

I. Klasse

Ji-RoJPz

50,0 %

1.079

662

1,25

492

50,0 %

–

II. Klasse

M-V-YHT

100,0 %

2.659

3.380

1,00

1.087

1.402

50,0 %

–

I. Klasse

Turtle IJPz

50,0 %

1.796

1.938

0,50

190

988

12,5 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

37,5 %

719

599

0,38

359

12,5 %

–

VK 30.01 PHT

50,0 %

1.644

1.011

0,50

366

694

12,5 %

–

II. Klasse

BT-5LT

71,4 %

1.170

304

0,57

164

276

14,3 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

85,7 %

4.051

1.364

1,86

229

974

71,4 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

28,6 %

–

1.483

1,14

350

628

14,3 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

42,9 %

1.499

804

1,00

402

554

14,3 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

42,9 %

2.679

602

1,29

171

377

42,9 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

66,7 %

1.561

607

0,50

113

410

0,0 %

–

Ass

FV304Art

33,3 %

555

468

0,33

206

434

16,7 %

–

III. Klasse

BishopArt

50,0 %

2.133

854

1,00

125

570

33,3 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

66,7 %

3.403

1.619

1,83

128

800

66,7 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

33,3 %

1.350

1.405

0,83

412

650

0,0 %

–

III. Klasse

VK 100.01 PHT

16,7 %

806

1.025

0,33

137

526

16,7 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

33,3 %

807

1.086

0,50

271

584

16,7 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

60,0 %

623

170

0,20

250

20,0 %

–

AMX 50 100HT

80,0 %

1.584

1.321

0,80

909

20,0 %

–

II. Klasse

WZ-120G FTJPz

40,0 %

1.315

1.585

1,40

233

763

20,0 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

80,0 %

2.856

705

1,60

296

662

40,0 %

–

I. Klasse

10TPLT

20,0 %

506

206

0,00

180

0,0 %

–

III. Klasse

#16913

20,0 %

593

1.257

1,00

468

20,0 %

–

Cruiser IVLT

20,0 %

343

185

0,20

289

240

0,0 %

–

E8 ShermanMT

75,0 %

1.871

1.037

0,00

794

25,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ni IIJPz

50,0 %

–

753

0,75

580

25,0 %

–

III. Klasse

SU-100YJPz

0,0 %

1.663

1.135

0,50

439

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

50,0 %

2.378

2.527

1,25

269

927

0,0 %

–

II. Klasse

TIII JägerJPz

75,0 %

1.777

1.843

1,75

915

50,0 %

–

III. Klasse

TBTHT

25,0 %

–

1.876

0,75

671

0,0 %

–

III. Klasse

WZ-132-1LT

75,0 %

867

894

0,00

333

694

0,0 %

–

III. Klasse

GST TurmJPz

0,0 %

–

1.147

0,67

281

430

33,3 %

–

Centurion AXMT

33,3 %

1.347

1.937

0,67

408

451

33,3 %

–

II. Klasse

Chaffee 594LT

66,7 %

1.056

417

0,33

220

552

0,0 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

33,3 %

3.014

689

1,33

508

33,3 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

100,0 %

2.246

1.016

1,33

197

890

33,3 %

–

I. Klasse

SU-100IJPz

50,0 %

–

643

0,00

149

528

0,0 %

–

III. Klasse

LöweHT

100,0 %

1.611

1.613

0,00

208

1.049

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

0,0 %

524

231

0,50

232

0,0 %

–

SaharianoMT

100,0 %

2.452

779

1,50

1.014

0,0 %

–

II. Klasse

Obj. 590MT

50,0 %

1.784

1.824

1,50

1.308

858

0,0 %

–

M15/42MT

50,0 %

853

312

1,50

246

0,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

1.853

345

1,00

249

50,0 %

–

II. Klasse

BisonArt

50,0 %

417

161

1,00

181

0,0 %

–

CalibanHT

100,0 %

787

735

0,50

162

987

50,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

2.884

1.073

0,50

669

50,0 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

50,0 %

1.467

607

0,00

311

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV S.MT

50,0 %

2.124

1.134

1,00

196

786

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

0,0 %

337

180

0,50

204

0,0 %

–

AMX 13 AMArt

50,0 %

822

460

0,50

347

50,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

100,0 %

4.023

1.337

1,00

990

0,0 %

–

II. Klasse

JadespuleJPz

50,0 %

–

1.883

2,00

372

1.024

50,0 %

–

II. Klasse

T26E5HT

0,0 %

580

699

0,50

287

464

0,0 %

–

P:VictoriaMT

50,0 %

1.102

844

1,00

335

631

0,0 %

–

IS-6HT

50,0 %

1.316

1.315

0,50

310

835

50,0 %

–

II. Klasse

V–4/40LT

0,0 %

310

173

0,00

138

0,0 %

–

FCM 2CHT

0,0 %

–

441

1,00

650

438

0,0 %

–

III. Klasse

S35 CAJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

M4A3(76)WMT

100,0 %

2.452

1.620

0,00

169

1.170

0,0 %

–

III. Klasse

Yong BingHT

100,0 %

–

2.327

1,00

380

1.167

0,0 %

–

III. Klasse

Strv S1JPz

0,0 %

837

1.240

0,00

434

0,0 %

–

Centurion IMT

0,0 %

222

0,00

306

0,0 %

–

ARMTMT

100,0 %

2.427

825

2,00

467

1.017

100,0 %

–

II. Klasse

AM GendronLT

0,0 %

140

104

0,00

122

0,0 %

–

CovenanterLT

0,0 %

385

201

0,00

274

240

0,0 %

–

Cruiser IIILT

100,0 %

261

0,00

153

0,0 %

–

King Tiger (C)HT

0,0 %

992

1.086

0,00

443

0,0 %

–

Chaffee CamoLT

100,0 %

–

804

1,00

869

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 FL 11LT

100,0 %

3.035

818

1,00

791

0,0 %

–

III. Klasse