Princess_Of_Guardian

Progetto 46MT

913

59,8 %

2.988

2.066

1,67

509

957

42,6 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

720

61,3 %

4.394

4.217

1,69

682

1.208

42,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

657

64,8 %

4.167

2.754

1,83

698

1.297

50,1 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

570

64,4 %

3.943

2.522

1,98

390

1.239

47,0 %

★★★

Ass

60TPHT

568

60,7 %

4.018

3.926

1,64

616

1.122

49,1 %

★★★

Ass

STB-1MT

508

60,4 %

3.374

3.209

1,62

749

1.056

43,9 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

390

54,4 %

1.686

813

1,22

395

634

31,8 %

★★★

Ass

KV-2HT

377

54,4 %

1.770

893

1,22

219

498

39,5 %

★★★

Ass

Somua SMHT

343

56,3 %

3.104

2.373

1,61

329

1.109

35,3 %

★★★

Ass

E 100HT

340

63,5 %

3.426

3.446

1,55

633

1.082

47,6 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

336

59,2 %

2.984

3.393

1,30

597

974

38,7 %

★★★

Ass

LP-432LT

328

61,9 %

3.638

1.400

1,22

1.491

1.098

33,2 %

★★★

Ass

T110E5HT

314

59,9 %

4.065

4.007

1,51

632

1.143

41,1 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

312

62,2 %

4.326

2.324

1,97

623

1.212

42,9 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

309

51,1 %

1.663

1.499

1,09

409

702

30,4 %

★★★

I. Klasse

TortoiseJPz

297

66,0 %

3.923

3.281

2,00

576

1.241

47,8 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

293

58,7 %

3.859

3.983

1,58

624

1.127

41,3 %

★★★

Ass

E 50MT

293

55,3 %

4.026

3.278

1,65

598

1.198

36,5 %

★★★

Ass

FV4005JPz

288

52,4 %

2.722

2.920

1,57

255

789

36,8 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

278

66,5 %

4.165

3.208

1,88

671

1.161

52,2 %

★★★

Ass

Ho-Ri 3JPz

277

61,4 %

4.270

4.276

1,84

516

1.113

50,5 %

★★★

Ass

CromwellMT

256

43,8 %

307

285

0,47

211

279

23,8 %

–

I. Klasse

Chrysler GFHT

248

51,2 %

1.713

1.343

0,86

441

644

24,6 %

★★★

Ass

T 55AMT

247

54,7 %

3.796

3.159

1,62

582

1.154

37,7 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

241

60,6 %

3.385

3.254

1,57

692

1.046

41,1 %

★★★

Ass

121BMT

233

62,7 %

4.341

3.894

1,84

691

1.179

47,6 %

★★★

Ass

StingerHT

228

65,4 %

–

4.557

2,08

457

1.274

48,2 %

★★★

Ass

BadgerJPz

222

67,6 %

3.835

3.690

1,71

691

1.182

52,3 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

210

63,8 %

–

4.874

1,96

649

1.410

55,2 %

★★★

Ass

ConquerorHT

205

61,0 %

3.324

2.654

1,55

607

1.070

42,0 %

★★★

Ass

ImbattableHT

200

66,5 %

–

5.314

1,96

610

1.411

50,0 %

★★★

Ass

T26E4MT

198

52,0 %

2.049

1.332

1,12

456

691

33,3 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

196

57,1 %

4.149

2.667

1,46

1.790

1.068

42,9 %

★★★

Ass

M44Art

192

54,2 %

1.094

663

0,82

393

46,4 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

188

51,1 %

2.336

1.674

1,32

495

806

34,6 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

184

62,0 %

2.902

1.737

1,23

795

922

33,7 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

183

52,5 %

1.736

861

0,78

771

625

24,6 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

182

57,1 %

2.057

1.096

1,47

333

694

30,8 %

★★★

Ass

CobraMT

176

64,2 %

3.597

3.294

1,79

483

1.135

47,2 %

★★★

Ass

E 50 MMT

175

60,6 %

4.104

3.787

1,75

759

1.096

48,6 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

172

62,8 %

5.430

4.418

2,26

740

1.288

48,8 %

★★★

Ass

EBR 105LT

169

62,1 %

3.051

1.867

1,32

2.196

1.015

41,4 %

★★★

Ass

Type 61MT

169

50,9 %

2.347

2.131

1,22

519

758

34,3 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

160

53,1 %

2.132

1.564

1,06

385

774

33,8 %

★★★

Ass

T-34-85MT

154

45,5 %

1.000

558

0,82

220

393

28,6 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

153

55,6 %

1.451

899

0,83

1.051

615

25,5 %

★★★

I. Klasse

IS-6 BHT

153

55,6 %

2.430

1.800

1,56

483

778

40,5 %

★★★

Ass

MausHT

152

61,8 %

3.974

3.848

1,49

793

1.163

55,3 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

149

49,7 %

2.571

2.464

1,23

430

897

32,2 %

★★★

Ass

SU-100JPz

143

42,7 %

922

619

0,86

183

343

32,2 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

142

58,5 %

2.415

1.874

1,28

392

838

43,0 %

★★★

Ass

AMD 178BLT

139

48,2 %

745

312

0,42

285

305

11,5 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

139

52,5 %

902

576

0,78

203

388

38,1 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

136

45,6 %

1.021

568

0,78

277

392

27,2 %

★★★

I. Klasse

Foch BJPz

132

62,1 %

4.142

4.190

1,82

413

1.179

40,2 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

131

48,1 %

3.391

1.473

1,21

957

917

31,3 %

★★★

Ass

DravecHT

120

64,2 %

–

4.427

1,65

632

1.299

41,7 %

★★★

Ass

M103HT

118

65,3 %

4.189

3.077

1,69

468

1.261

41,5 %

★★★

Ass

T-103JPz

115

53,9 %

2.096

1.649

1,21

311

844

32,2 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

113

53,1 %

1.491

520

0,64

353

435

21,2 %

★★★

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

107

64,5 %

3.632

4.233

1,42

424

1.117

48,6 %

★★★

Ass

WaldgeistJPz

103

63,1 %

3.216

2.563

1,84

380

1.159

44,7 %

★★★

Ass

P.43 bisMT

102

48,0 %

828

504

0,75

191

350

27,5 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

58,1 %

1.710

1.276

0,98

340

704

26,9 %

★★★

Ass

T30JPz

65,2 %

4.106

3.657

1,68

431

1.222

53,3 %

★★★

Ass

B.U.G.I.MT

51,1 %

1.372

775

0,91

193

432

33,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

50,6 %

2.872

2.568

1,38

530

1.010

34,8 %

★★★

Ass

Type 71HT

60,5 %

4.053

4.100

1,70

751

1.220

37,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

65,5 %

3.557

2.363

1,37

459

1.218

48,8 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

52,4 %

1.996

1.918

1,05

328

909

31,7 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

59,3 %

3.843

4.164

1,46

662

1.168

46,9 %

★★★

Ass

ViperaJPz

58,8 %

2.847

1.933

1,41

437

1.032

32,5 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

62,5 %

2.736

1.964

1,18

424

955

41,3 %

★★★

Ass

O-IHT

49,4 %

1.606

912

1,06

288

546

26,6 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

46,8 %

711

408

0,47

344

390

13,0 %

–

Ass

KV-1HT

53,9 %

1.078

517

0,75

231

372

27,6 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

73,3 %

5.817

4.011

2,17

591

1.517

66,7 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

44,6 %

1.870

1.757

1,18

243

626

32,4 %

★★★

Ass

T-54MT

46,6 %

2.576

2.268

1,16

572

961

31,5 %

★★★

Ass

Chi-To SPJPz

62,5 %

3.598

2.324

1,93

348

1.260

41,7 %

★★★

Ass

BZ-75HT

55,7 %

3.242

3.680

1,34

334

1.079

31,4 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

50,7 %

1.695

1.292

1,01

233

616

37,7 %

–

Ass

T29HT

52,2 %

1.858

1.383

1,09

369

792

34,3 %

★★★

I. Klasse

ISHT

54,5 %

1.417

1.018

0,82

251

519

28,8 %

★★★

I. Klasse

T-34/100MT

35,9 %

1.073

773

0,91

272

478

25,0 %

–

Ass

T-34MT

46,9 %

229

162

0,41

127

232

23,4 %

–

II. Klasse

STA-1MT

41,3 %

1.017

915

0,83

334

571

31,7 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

54,8 %

1.586

1.091

1,06

165

573

30,6 %

★★★

Ass

ConwayJPz

47,5 %

2.019

2.100

1,03

389

786

27,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 100HT

50,9 %

1.965

1.582

1,53

329

845

36,8 %

★★★

I. Klasse

Emil IHT

40,4 %

1.121

1.216

0,88

318

615

28,1 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

58,9 %

3.154

3.523

1,29

368

958

39,3 %

★★★

Ass

ChallengerJPz

48,2 %

1.802

1.200

1,20

289

597

30,4 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

50,9 %

4.085

2.003

1,62

1.103

1.000

30,9 %

★★★

Ass

NomadJPz

46,2 %

2.858

2.341

1,40

376

938

42,3 %

–

Ass

Chi-RiMT

41,2 %

941

688

0,76

267

463

25,5 %

–

II. Klasse

WZ-111G FTJPz

66,7 %

3.773

3.429

1,63

321

1.200

45,1 %

★★★

Ass

P.43 terMT

53,1 %

1.120

745

0,88

279

585

32,7 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

42,6 %

2.782

1.126

1,21

1.094

837

31,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

46,8 %

781

637

0,70

451

46,8 %

–

Ass

E 75HT

42,2 %

2.343

2.413

1,04

275

937

26,7 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

40,9 %

1.681

1.208

0,89

195

590

20,5 %

–

Ass

A-20LT

48,8 %

176

101

0,30

203

11,6 %

–

II. Klasse

T20MT

55,8 %

2.954

1.456

1,81

438

981

37,2 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

58,1 %

3.780

2.544

1,70

409

1.054

37,2 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

45,2 %

1.497

1.259

0,76

425

824

35,7 %

–

I. Klasse

T-44MT

63,4 %

2.537

1.566

1,24

500

963

43,9 %

★★★

I. Klasse

Chi-ToMT

40,0 %

1.172

622

0,93

266

427

30,0 %

–

I. Klasse

BT-7 Art.LT

53,8 %

1.232

322

0,92

445

28,2 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

48,7 %

3.001

1.450

1,05

1.119

957

46,2 %

–

Ass

T32HT

63,2 %

3.441

2.331

1,58

385

1.202

47,4 %

★★★

Ass

TesákLT

57,9 %

4.502

2.825

1,63

1.567

1.113

36,8 %

★★★

Ass

T-28MT

55,6 %

145

0,17

177

11,1 %

–

III. Klasse

M40/M43Art

48,6 %

1.035

1.045

0,71

648

42,9 %

–

II. Klasse

M-VII-YHT

62,9 %

–

3.858

1,77

342

1.357

42,9 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

55,9 %

2.557

1.203

1,41

201

630

35,3 %

–

Ass

Ho-Ri 1JPz

58,8 %

3.682

3.353

1,62

437

1.182

58,8 %

–

Ass

Black PrinceHT

42,4 %

1.015

864

0,64

171

535

30,3 %

–

II. Klasse

112HT

45,5 %

2.290

1.681

1,52

438

751

33,3 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

57,6 %

1.171

660

0,73

212

379

27,3 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

60,6 %

3.290

1.867

1,58

199

1.049

45,5 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

57,6 %

885

275

0,39

207

231

36,4 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

75,8 %

3.124

2.818

1,82

820

1.262

63,6 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

57,6 %

1.095

574

0,79

209

416

36,4 %

–

I. Klasse

FochJPz

51,5 %

3.321

3.034

1,55

588

1.103

36,4 %

–

Ass

AMX M4 45HT

48,5 %

2.996

1.750

1,39

230

969

33,3 %

–

I. Klasse

T-150HT

56,3 %

986

631

0,47

341

502

28,1 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

65,6 %

1.740

903

1,03

247

514

40,6 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

43,8 %

1.472

1.316

0,66

402

766

21,9 %

–

Ass

KV-4HT

59,4 %

4.855

3.014

1,53

546

1.404

53,1 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

56,3 %

2.956

2.531

1,34

427

1.032

34,4 %

–

I. Klasse

M12Art

45,2 %

764

694

0,58

587

35,5 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

67,7 %

2.527

2.564

1,35

374

1.145

38,7 %

–

I. Klasse

WZ-132ALT

51,6 %

3.247

1.712

1,23

1.515

1.027

32,3 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

45,2 %

2.027

977

1,03

186

639

38,7 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

61,3 %

2.281

750

0,97

271

511

41,9 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

76,7 %

3.724

3.144

1,87

475

1.347

63,3 %

–

Ass

Škoda T 24MT

37,9 %

470

279

0,21

157

287

17,2 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

57,1 %

2.759

2.224

1,21

352

940

32,1 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

46,4 %

350

193

0,75

164

46,4 %

–

III. Klasse

T28 PrototypeJPz

61,5 %

4.527

2.974

1,73

353

1.350

50,0 %

–

Ass

Pz. III JMT

50,0 %

1.083

337

0,73

231

350

26,9 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

69,2 %

1.187

599

0,92

211

514

34,6 %

–

II. Klasse

CS-44MT

61,5 %

2.298

1.382

1,08

431

741

53,8 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

44,0 %

669

358

0,44

148

306

28,0 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

54,2 %

3.123

3.015

1,08

310

1.181

37,5 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

58,3 %

540

128

0,54

224

20,8 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

62,5 %

1.294

707

0,58

277

552

41,7 %

–

II. Klasse

T-10HT

70,8 %

3.433

2.843

1,29

683

1.211

29,2 %

–

I. Klasse

P.43MT

54,2 %

848

344

0,58

247

380

25,0 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

52,2 %

1.241

706

1,00

134

393

30,4 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

56,5 %

4.122

1.199

1,87

530

915

39,1 %

–

Ass

SAu 40JPz

39,1 %

899

381

0,83

261

17,4 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

82,6 %

1.806

1.181

1,17

276

911

47,8 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

59,1 %

1.070

798

1,18

347

587

36,4 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

68,2 %

3.947

3.213

1,50

603

1.247

45,5 %

–

I. Klasse

P26/40MT

63,6 %

409

168

0,59

142

249

36,4 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

42,9 %

0,19

124

9,5 %

–

III. Klasse

AMX ELC bisLT

42,9 %

585

230

0,71

138

279

28,6 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

71,4 %

2.873

570

1,00

781

590

42,9 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

45,0 %

1.521

832

0,85

159

493

40,0 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

52,6 %

2.573

2.133

1,21

180

848

47,4 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

73,7 %

3.402

1.882

1,58

308

1.106

57,9 %

–

Ass

CometMT

57,9 %

2.046

1.130

1,11

416

840

42,1 %

–

I. Klasse

LagoMT

52,6 %

600

229

0,37

200

10,5 %

–

III. Klasse

Type 58MT

31,6 %

893

559

1,16

241

460

21,1 %

–

I. Klasse

LuchsLT

38,9 %

396

176

0,33

125

269

11,1 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

50,0 %

422

252

0,39

114

311

16,7 %

–

II. Klasse

LeoMT

33,3 %

1.352

909

1,22

197

523

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

61,1 %

4.340

3.458

2,06

611

1.352

55,6 %

–

Ass

CS-53MT

55,6 %

3.433

1.809

1,61

439

1.005

38,9 %

–

Ass

T28JPz

76,5 %

2.796

2.367

1,06

546

1.247

52,9 %

–

Ass

MatildaMT

64,7 %

1.005

349

0,76

290

35,3 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 2JPz

76,5 %

3.196

2.087

2,12

227

1.207

58,8 %

–

Ass

M8A1JPz

35,3 %

124

149

0,71

200

35,3 %

–

III. Klasse

Ikv 72JPz

52,9 %

180

110

0,65

158

29,4 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

82,4 %

1.909

871

1,29

256

734

70,6 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

1.095

348

0,88

136

274

37,5 %

–

II. Klasse

M41Art

43,8 %

216

274

0,25

224

31,3 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

81,3 %

3.372

1.640

1,69

293

1.192

62,5 %

–

Ass

SU-85JPz

50,0 %

421

248

0,50

204

37,5 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

31,3 %

0,25

111

12,5 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

60,0 %

1.110

428

0,40

141

434

33,3 %

–

II. Klasse

50TPHT

60,0 %

4.330

3.063

1,73

302

1.266

26,7 %

–

Ass

Chi-HeMT

46,7 %

720

275

0,67

207

40,0 %

–

II. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

80,0 %

3.544

2.469

1,33

190

1.230

53,3 %

–

Ass

Škoda T 17LT

64,3 %

4.343

1.492

1,71

767

1.138

42,9 %

–

Ass

T-43MT

50,0 %

1.979

1.074

1,50

379

728

42,9 %

–

I. Klasse

TKS 20LT

38,5 %

1.218

233

0,85

390

23,1 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

38,5 %

0,08

104

38,5 %

–

III. Klasse

M6HT

53,8 %

839

588

0,46

304

536

38,5 %

–

II. Klasse

SU-26Art

33,3 %

0,17

119

25,0 %

–

III. Klasse

AT 15JPz

66,7 %

1.388

1.168

0,83

545

906

16,7 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

58,3 %

5.361

3.925

2,25

508

1.408

58,3 %

–

Ass

14TPLT

66,7 %

903

229

0,42

267

41,7 %

–

II. Klasse

ValiantMT

50,0 %

536

310

0,50

268

448

33,3 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

41,7 %

112

107

0,17

148

16,7 %

–

III. Klasse

JacksonJPz

50,0 %

1.535

852

1,25

464

25,0 %

–

III. Klasse

T6MT

75,0 %

479

204

0,67

143

226

16,7 %

–

III. Klasse

VK 75.01 KHT

72,7 %

2.557

1.835

1,18

599

1.137

36,4 %

–

Ass

AMX 40LT

72,7 %

532

124

0,27

154

344

45,5 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

54,5 %

–

4.941

1,55

427

1.245

45,5 %

–

Ass

T56 GMCJPz

36,4 %

372

177

0,64

136

18,2 %

–

II. Klasse

FauteurHT

54,5 %

–

3.776

1,27

532

1.147

45,5 %

–

I. Klasse

T-46LT

27,3 %

227

114

0,45

184

27,3 %

–

III. Klasse

KV-3HT

63,6 %

1.774

1.189

1,27

296

899

45,5 %

–

Ass

NashornJPz

63,6 %

1.353

770

0,73

233

624

54,5 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

40,0 %

371

143

0,70

182

20,0 %

–

III. Klasse

T25/2JPz

60,0 %

2.388

1.551

1,10

170

872

20,0 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

70,0 %

6.138

3.099

2,40

410

1.554

60,0 %

–

Ass

T-29MT

60,0 %

1.699

450

1,00

123

492

40,0 %

–

Ass

WZ-131LT

70,0 %

5.640

1.669

2,10

990

1.388

60,0 %

–

Ass

53TPHT

55,6 %

4.301

2.531

1,67

471

1.188

55,6 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

55,6 %

4.616

3.810

1,56

321

1.262

44,4 %

–

Ass

M7 PriestArt

33,3 %

0,44

158

11,1 %

–

II. Klasse

EBR 75 FL 10LT

55,6 %

1.784

946

1,56

788

567

33,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

44,4 %

1.789

712

1,78

123

641

22,2 %

–

Ass

Somua S35MT

55,6 %

1.063

381

1,00

116

366

55,6 %

–

I. Klasse

T67JPz

55,6 %

1.793

809

0,78

100

552

22,2 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

44,4 %

587

374

0,56

286

33,3 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

44,4 %

1.601

1.221

1,11

306

844

33,3 %

–

I. Klasse

PantherMT

55,6 %

2.607

1.389

1,11

420

1.015

44,4 %

–

I. Klasse

BT-7LT

75,0 %

261

0,00

159

50,0 %

–

Chi-NuMT

75,0 %

1.206

424

0,50

154

460

12,5 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

50,0 %

679

431

0,38

115

312

50,0 %

–

III. Klasse

T-34-2G FTJPz

75,0 %

2.361

1.337

1,38

231

946

37,5 %

–

I. Klasse

B1HT

50,0 %

1.923

529

1,75

123

410

37,5 %

–

II. Klasse

BleskLT

75,0 %

7.843

2.424

3,25

580

1.411

75,0 %

–

I. Klasse

LT vz. 35LT

12,5 %

124

0,38

111

12,5 %

–

III. Klasse

O-HoHT

75,0 %

3.379

2.418

1,25

229

817

50,0 %

–

Ass

Pvlvv fm/42JPz

25,0 %

0,13

12,5 %

–

III. Klasse

Pz. 38HLT

50,0 %

2.252

671

2,25

790

50,0 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

57,1 %

1.736

363

1,00

230

313

28,6 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

71,4 %

4.123

2.978

2,57

152

1.350

71,4 %

–

I. Klasse

T1HT

57,1 %

1.919

867

1,00

109

658

57,1 %

–

II. Klasse

P:VictoriaMT

14,3 %

1.110

1.007

0,71

584

491

0,0 %

–

60G FTJPz

66,7 %

1.752

667

1,33

211

570

16,7 %

–

II. Klasse

BishopArt

66,7 %

472

236

0,17

185

50,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

66,7 %

244

0,50

325

16,7 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

33,3 %

1.801

709

1,17

246

358

16,7 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

50,0 %

1.301

492

0,83

222

480

33,3 %

–

II. Klasse

BT-2LT

33,3 %

0,67

149

16,7 %

–

II. Klasse

#16913

100,0 %

2.744

3.424

2,50

329

1.261

16,7 %

–

Ass

M15/42MT

50,0 %

111

103

0,33

221

50,0 %

–

III. Klasse

VK 30.01 PHT

50,0 %

2.022

1.126

1,00

165

733

16,7 %

–

II. Klasse

45TPHT

80,0 %

2.860

1.799

1,60

251

1.110

60,0 %

–

II. Klasse

M2LT

80,0 %

282

0,40

196

20,0 %

–

M37Art

40,0 %

150

125

0,20

146

20,0 %

–

III. Klasse

Patton TankMT

60,0 %

1.907

1.601

1,00

495

866

20,0 %

–

I. Klasse

ValentineLT

20,0 %

597

224

0,40

130

20,0 %

–

A46LT

40,0 %

368

214

0,40

306

276

20,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

60,0 %

1.983

706

1,00

108

346

60,0 %

–

I. Klasse

T-45LT

80,0 %

1.384

268

0,80

472

40,0 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

25,0 %

618

302

0,25

125

25,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

25,0 %

1,00

150

0,0 %

–

SU-85BJPz

50,0 %

105

0,00

166

50,0 %

–

SU-18Art

50,0 %

128

0,25

0,0 %

–

LeopardLT

50,0 %

209

120

0,00

124

232

0,0 %

–

ARMTMT

100,0 %

1.574

674

1,00

119

812

50,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

100,0 %

261

0,50

185

75,0 %

–

III. Klasse

R35LT

50,0 %

517

133

1,00

209

50,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

75,0 %

897

397

0,50

361

50,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

50,0 %

104

0,00

25,0 %

–

III. Klasse

NergalHT

50,0 %

–

2.658

2,00

466

1.252

25,0 %

–

Ass

E8 ShermanMT

66,7 %

1.393

653

0,67

641

640

0,0 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

0,0 %

662

452

0,33

166

208

0,0 %

–

Pz.Sfl. ICJPz

33,3 %

848

353

0,67

205

0,0 %

–

III. Klasse

SU-122AArt

66,7 %

261

0,00

183

100,0 %

–

T3 HMCJPz

33,3 %

0,33

0,0 %

–

II. Klasse

Te-KeLT

0,0 %

900

242

0,00

190

0,0 %

–

Fiat 3000LT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

T-34SMT

0,0 %

702

396

0,33

230

193

0,0 %

–

I-Go/Chi-RoMT

100,0 %

1.056

198

2,00

194

357

100,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

100,0 %

804

237

0,00

125

260

50,0 %

–

III. Klasse

SaharianoMT

50,0 %

109

1,00

122

415

0,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

100,0 %

261

0,50

218

0,0 %

–

II. Klasse

Type 91HT

50,0 %

109

0,00

0,0 %

–

AMR 35LT

50,0 %

118

0,00

50,0 %

–

StuG III BJPz

100,0 %

718

266

0,50

227

286

50,0 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

0,00

139

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. B2HT

50,0 %

1.502

716

0,00

124

502

0,0 %

–

III. Klasse

King Tiger (C)HT

50,0 %

1.230

997

1,50

329

738

50,0 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

0,0 %

2.026

1.230

1,50

108

492

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

50,0 %

109

0,50

133

0,0 %

–

HetzerJPz

0,0 %

1.416

597

1,00

481

279

0,0 %

–

10TPLT

0,0 %

204

127

0,00

155

50,0 %

–

BT-5LT

100,0 %

435

132

0,00

164

0,0 %

–

StuG IVJPz

100,0 %

2.565

857

1,00

534

100,0 %

–

II. Klasse

T1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

LöweHT

0,0 %

7.159

3.749

2,00

1.224

0,0 %

–

III. Klasse

Centurion IMT

100,0 %

11.617

4.825

3,00

1.464

2.387

100,0 %

–

Ass

Strv m/38LT

100,0 %

506

113

0,00

100

314

0,0 %

–

III. Klasse

25TPMT

0,0 %

130

0,00

246

0,0 %

–

T28 HTCJPz

0,0 %

3.568

2.104

2,00

424

878

0,0 %

–

III. Klasse

T-116LT

100,0 %

1.491

296

1,00

604

747

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

100,0 %

264

1,00

145

100,0 %

–

VAE Type BLT

0,0 %

166

0,00

0,0 %

–

4TPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

WZ-131G FTJPz

100,0 %

5.477

2.101

5,00

159

1.551

100,0 %

–

I. Klasse