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DYRKA 2.0 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 06.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.837
Siegquote
56,84 %
WN8
2.353
Ø Schaden
1.800
Ø Erfahrung
853
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
28,42 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
611
Ø Geblockt
491
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
10.806
Minotauro
Max. Abschüsse
11
Kpz 50 t
Max. Erfahrung
3.138
Panzer gespielt
376
WN7
1.574
Effizienz (EFF)
1.419
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.837 | 56,84 % | 2.353 | 1.800 | 1,08 | 853 | 28,4 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 557 | 56,7 % | 3.621 |
| Stufe X | 14.335 | 58,8 % | 2.664 |
| Stufe IX | 5.428 | 55,5 % | 2.026 |
| Stufe VIII | 17.026 | 57,5 % | 1.695 |
| Stufe VII | 2.852 | 53,9 % | 1.040 |
| Stufe VI | 5.044 | 56,8 % | 897 |
| Stufe V | 3.041 | 52,2 % | 582 |
| Stufe IV | 684 | 49,7 % | 279 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
51
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
221
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (376)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.509 | 59,6 % | 3.105 | 1.405 | 1,03 | 1.063 | 975 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.467 | 63,3 % | 3.278 | 2.207 | 1,47 | 818 | 1.135 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 967 | 56,2 % | 2.532 | 1.724 | 0,94 | 1.876 | 908 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 954 | 58,1 % | 2.616 | 2.785 | 1,21 | 760 | 927 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 951 | 60,7 % | 3.017 | 2.082 | 1,44 | 587 | 1.062 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 845 | 51,0 % | 1.116 | 536 | 0,85 | 167 | 408 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 773 | 60,8 % | 2.629 | 1.771 | 0,95 | 2.711 | 983 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 683 | 57,0 % | 1.991 | 1.005 | 1,17 | 235 | 653 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 619 | 55,3 % | 2.368 | 1.905 | 1,16 | 380 | 844 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 568 | 56,0 % | 2.570 | 2.802 | 1,24 | 650 | 881 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 565 | 52,7 % | 1.771 | 1.397 | 0,76 | 443 | 816 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 543 | 56,4 % | 2.557 | 2.609 | 1,33 | 911 | 907 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 516 | 56,6 % | 2.174 | 1.742 | 1,02 | 455 | 912 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 511 | 51,1 % | 1.386 | 588 | 1,03 | 198 | 419 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 506 | 48,4 % | 1.096 | 1.016 | 0,59 | 387 | 509 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 486 | 61,5 % | 2.956 | 3.146 | 1,28 | 771 | 1.048 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 480 | 59,8 % | 2.690 | 2.101 | 1,29 | 255 | 964 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 459 | 68,4 % | 3.609 | 2.327 | 1,59 | 452 | 1.292 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 454 | 62,8 % | 2.903 | 2.768 | 1,20 | 970 | 1.026 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 450 | 57,8 % | 2.052 | 1.583 | 0,96 | 444 | 844 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 421 | 59,4 % | 2.375 | 953 | 0,91 | 1.807 | 944 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 418 | 52,4 % | 2.379 | 1.102 | 0,80 | 1.215 | 889 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 409 | 56,5 % | 2.382 | 2.794 | 1,16 | 463 | 841 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 403 | 51,9 % | 1.518 | 1.700 | 0,71 | 92 | 715 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 402 | 59,7 % | 3.199 | 1.331 | 1,00 | 962 | 943 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 400 | 52,0 % | 1.860 | 917 | 0,79 | 1.079 | 757 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 399 | 68,9 % | 3.742 | 3.710 | 1,53 | 770 | 1.151 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 391 | 52,2 % | 2.032 | 1.596 | 0,87 | 1.482 | 794 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 382 | 54,5 % | 2.334 | 1.547 | 1,09 | 523 | 895 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 382 | 56,8 % | 1.960 | 867 | 0,96 | 329 | 636 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 369 | 55,0 % | 1.625 | 854 | 1,04 | 259 | 570 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 367 | 52,6 % | 2.096 | 631 | 0,92 | 551 | 523 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 358 | 60,1 % | 2.183 | 1.952 | 0,95 | 598 | 979 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 355 | 63,1 % | 2.930 | 2.982 | 1,52 | 902 | 1.082 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 355 | 60,3 % | 2.103 | 886 | 1,12 | 311 | 629 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 350 | 52,3 % | 1.416 | 791 | 0,86 | 194 | 549 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 350 | 53,7 % | 1.414 | 1.540 | 0,66 | 505 | 657 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 348 | 60,3 % | 2.484 | 2.451 | 1,26 | 831 | 954 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 342 | 53,8 % | 2.136 | 2.226 | 1,05 | 384 | 870 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 330 | 58,5 % | 2.688 | 1.425 | 1,00 | 1.316 | 917 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 325 | 63,1 % | 2.640 | 2.427 | 1,40 | 820 | 1.010 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 324 | 55,9 % | 2.384 | 1.987 | 1,06 | 706 | 893 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 320 | 55,9 % | 1.426 | 1.051 | 0,80 | 303 | 623 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 320 | 52,5 % | 1.024 | 285 | 1,02 | 57 | 310 | 19,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 312 | 55,8 % | 2.350 | 2.214 | 1,18 | 774 | 952 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 311 | 60,5 % | 2.660 | 1.252 | 1,62 | 348 | 918 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 303 | 57,8 % | 2.482 | 1.812 | 1,12 | 499 | 961 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 303 | 64,7 % | 2.587 | 3.398 | 1,36 | 813 | 1.158 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 303 | 46,5 % | 731 | 320 | 0,98 | 73 | 261 | 16,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 281 | 63,7 % | 2.964 | 3.300 | 1,42 | 763 | 1.063 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 273 | 48,4 % | 782 | 723 | 0,51 | 55 | 398 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 270 | 57,4 % | 2.981 | 922 | 1,22 | 550 | 815 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 266 | 60,9 % | 2.253 | 2.673 | 1,26 | 444 | 832 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 263 | 49,4 % | 2.020 | 1.403 | 0,90 | 656 | 798 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 262 | 54,2 % | 1.759 | 2.138 | 0,81 | 722 | 820 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 262 | 60,3 % | 2.717 | 2.134 | 1,23 | 484 | 1.108 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 260 | 65,0 % | 3.197 | 2.272 | 1,64 | 408 | 1.134 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 259 | 52,5 % | 2.417 | 2.240 | 1,04 | 653 | 932 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 258 | 53,5 % | 2.523 | 1.985 | 1,19 | 333 | 960 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 254 | 55,1 % | 3.004 | 1.906 | 1,05 | 540 | 971 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 254 | 43,7 % | 1.271 | 1.204 | 0,81 | 378 | 539 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 249 | 60,2 % | 3.008 | 3.235 | 1,34 | 548 | 1.013 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 247 | 55,9 % | 2.632 | 2.768 | 1,21 | 695 | 962 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 241 | 53,9 % | 1.773 | 1.576 | 0,78 | 70 | 782 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 231 | 48,5 % | 948 | 481 | 0,82 | 150 | 507 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 231 | 56,3 % | 1.381 | 1.612 | 0,58 | 76 | 705 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 230 | 51,7 % | 1.948 | 1.990 | 0,94 | 548 | 872 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 228 | 64,5 % | 2.671 | 1.995 | 1,22 | 316 | 1.005 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 228 | 50,0 % | 988 | 376 | 0,42 | 379 | 344 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 226 | 59,3 % | 2.788 | 3.130 | 1,44 | 401 | 883 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 225 | 55,6 % | 1.990 | 464 | 0,97 | 460 | 595 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 222 | 62,6 % | 2.931 | 2.292 | 1,27 | 316 | 1.067 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 222 | 59,0 % | 2.681 | 2.660 | 1,29 | 681 | 908 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 221 | 60,2 % | 2.982 | 1.175 | 1,29 | 360 | 868 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 214 | 53,7 % | 2.517 | 1.714 | 1,21 | 511 | 956 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 213 | 54,0 % | 1.906 | 788 | 0,81 | 805 | 718 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 210 | 58,1 % | 2.516 | 2.733 | 1,24 | 763 | 989 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 208 | 62,0 % | 3.127 | 915 | 1,27 | 424 | 762 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 208 | 45,2 % | 988 | 804 | 0,61 | 257 | 391 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 208 | 60,1 % | 2.226 | 2.399 | 1,03 | 892 | 983 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 201 | 61,2 % | 3.221 | 3.417 | 1,50 | 444 | 1.053 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 200 | 56,0 % | 2.112 | 1.873 | 1,05 | 514 | 852 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 196 | 60,2 % | 2.674 | 2.824 | 1,39 | 621 | 1.161 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 192 | 61,5 % | 2.177 | 1.699 | 1,03 | 413 | 915 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 189 | 56,1 % | 1.861 | 1.495 | 0,76 | 407 | 921 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 186 | 45,2 % | 1.469 | 1.513 | 0,80 | 500 | 682 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 185 | 60,5 % | 3.190 | 1.990 | 1,30 | 497 | 1.076 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 182 | 51,1 % | 2.118 | 2.329 | 1,24 | 754 | 1.010 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 182 | 54,9 % | 1.636 | 1.305 | 0,61 | 474 | 870 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 179 | 60,3 % | 2.943 | 2.866 | 1,26 | 769 | 1.036 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 179 | 56,4 % | 2.542 | 2.646 | 1,21 | 763 | 945 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 179 | 56,4 % | 2.374 | 1.926 | 1,26 | 343 | 1.053 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 178 | 55,1 % | 2.085 | 1.880 | 0,92 | 469 | 894 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 177 | 50,3 % | 1.250 | 1.569 | 0,59 | 67 | 695 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 176 | 48,9 % | 1.217 | 788 | 0,78 | 296 | 461 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 175 | 53,7 % | 2.191 | 872 | 0,82 | 945 | 808 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 173 | 51,4 % | 2.120 | 1.956 | 1,06 | 647 | 883 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 173 | 64,2 % | 2.772 | 2.929 | 1,25 | 845 | 1.056 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 171 | 49,7 % | 2.262 | 1.703 | 1,00 | 429 | 908 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 170 | 60,6 % | 3.123 | 2.129 | 1,28 | 530 | 1.137 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 169 | 62,7 % | 2.644 | 1.948 | 1,14 | 470 | 1.050 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 166 | 51,2 % | 1.784 | 1.780 | 0,91 | 720 | 844 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 165 | 55,2 % | 2.798 | 2.423 | 1,24 | 728 | 1.050 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 164 | 60,4 % | 2.438 | 2.817 | 1,14 | 621 | 960 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 164 | 54,9 % | 2.440 | 2.825 | 1,18 | 544 | 891 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 157 | 64,3 % | 2.951 | 3.599 | 1,20 | 687 | 1.103 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 155 | 60,6 % | 2.814 | 1.442 | 1,19 | 524 | 986 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 152 | 51,3 % | 1.057 | 662 | 0,70 | 192 | 415 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 150 | 55,3 % | 2.403 | 704 | 0,87 | 613 | 706 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 150 | 65,3 % | 2.917 | 3.222 | 1,33 | 584 | 1.100 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 145 | 57,9 % | 2.396 | 2.414 | 1,19 | 778 | 948 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 142 | 53,5 % | 2.352 | 1.133 | 0,73 | 911 | 829 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 142 | 54,2 % | 1.980 | 2.008 | 1,08 | 514 | 835 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 141 | 62,4 % | 2.841 | 2.992 | 1,22 | 646 | 1.011 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 140 | 52,1 % | 1.116 | 607 | 0,51 | 615 | 568 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 140 | 48,6 % | 1.305 | 1.345 | 0,54 | 49 | 642 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 137 | 52,6 % | 1.583 | 1.069 | 0,99 | 332 | 489 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 136 | 64,7 % | 3.627 | 3.414 | 1,38 | 816 | 1.148 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 135 | 57,8 % | 3.026 | 1.921 | 1,27 | 542 | 1.049 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 130 | 50,0 % | 1.352 | 715 | 0,49 | 914 | 699 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 130 | 46,9 % | 1.717 | 1.631 | 0,98 | 173 | 766 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 129 | 52,7 % | 2.860 | 2.067 | 1,04 | 410 | 1.036 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 124 | 60,5 % | 3.161 | 839 | 0,98 | 706 | 781 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 124 | 60,5 % | 2.956 | 2.959 | 1,27 | 741 | 1.007 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 124 | 71,0 % | 3.114 | 2.362 | 1,37 | 482 | 1.333 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 123 | 56,9 % | 2.677 | 2.919 | 1,39 | 593 | 917 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 119 | 43,7 % | 1.525 | 1.652 | 0,89 | 705 | 736 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 118 | 58,5 % | – | 4.060 | 1,56 | 474 | 1.133 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 115 | 51,3 % | 1.817 | 1.751 | 1,11 | 291 | 841 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 115 | 53,9 % | 1.935 | 1.579 | 0,80 | 474 | 903 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 114 | 57,0 % | 3.109 | 1.417 | 1,27 | 238 | 884 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 113 | 61,1 % | 2.998 | 3.021 | 1,26 | 587 | 994 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 112 | 54,5 % | 2.783 | 3.056 | 1,06 | 725 | 960 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 110 | 58,2 % | 1.615 | 1.663 | 0,73 | 53 | 795 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 109 | 62,4 % | 1.918 | 900 | 0,97 | 237 | 680 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 108 | 70,4 % | 2.763 | 2.316 | 1,36 | 550 | 1.211 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 107 | 57,0 % | – | 3.484 | 1,18 | 572 | 1.101 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 104 | 52,9 % | 2.018 | 621 | 1,08 | 327 | 568 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 101 | 58,4 % | 2.110 | 1.681 | 0,84 | 342 | 935 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 101 | 50,5 % | 2.051 | 1.944 | 1,08 | 326 | 875 | 30,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 100 | 66,0 % | 2.987 | 1.714 | 1,25 | 346 | 1.041 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 100 | 59,0 % | 1.417 | 778 | 0,90 | 38 | 606 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 99 | 37,4 % | 1.269 | 998 | 0,94 | 166 | 547 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 97 | 59,8 % | 3.064 | 3.205 | 1,23 | 610 | 1.050 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 97 | 46,4 % | 693 | 259 | 0,34 | 165 | 254 | 3,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 96 | 57,3 % | 3.012 | 2.580 | 1,77 | 383 | 1.026 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 94 | 66,0 % | 2.134 | 1.745 | 1,11 | 410 | 1.064 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 94 | 59,6 % | 2.416 | 1.484 | 1,07 | 685 | 1.031 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 92 | 65,2 % | 3.006 | 1.873 | 1,15 | 2.150 | 1.052 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 90 | 53,3 % | 2.482 | 2.919 | 0,99 | 730 | 912 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 90 | 53,3 % | 1.259 | 1.009 | 0,47 | 431 | 675 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 89 | 64,0 % | 2.326 | 1.355 | 1,29 | 532 | 973 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 87 | 60,9 % | 2.657 | 3.311 | 1,34 | 448 | 962 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 87 | 52,9 % | – | 2.597 | 1,32 | 504 | 982 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 87 | 56,3 % | 1.650 | 1.824 | 1,06 | 385 | 832 | 35,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 86 | 50,0 % | 1.498 | 829 | 0,99 | 389 | 584 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 86 | 52,3 % | 2.594 | 1.769 | 1,07 | 498 | 921 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 86 | 48,8 % | 703 | 300 | 0,52 | 158 | 274 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 86 | 55,8 % | 2.052 | 1.729 | 1,05 | 394 | 959 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 85 | 63,5 % | 3.535 | 3.178 | 1,75 | 783 | 1.081 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 85 | 67,1 % | 2.238 | 1.639 | 1,07 | 470 | 841 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 82 | 51,2 % | 2.177 | 1.827 | 0,94 | 405 | 993 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 52,4 % | 1.233 | 708 | 0,93 | 136 | 413 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 79 | 58,2 % | 1.115 | 215 | 0,86 | 113 | 359 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 79 | 55,7 % | 2.120 | 2.106 | 0,99 | 543 | 912 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 78 | 59,0 % | 3.383 | 3.459 | 1,53 | 401 | 1.040 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 78 | 55,1 % | – | 3.382 | 1,08 | 578 | 1.089 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 76 | 44,7 % | 1.667 | 1.589 | 0,91 | 275 | 727 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 75 | 50,7 % | 1.881 | 2.341 | 0,91 | 570 | 853 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 74 | 56,8 % | 3.041 | 3.155 | 1,39 | 602 | 996 | 32,4 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 74 | 56,8 % | – | 3.660 | 1,19 | 620 | 1.210 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 50,7 % | 225 | 130 | 0,26 | 80 | 256 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 73 | 63,0 % | 3.947 | 3.969 | 1,89 | 465 | 1.165 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 73 | 54,8 % | 1.708 | 1.280 | 0,71 | 679 | 906 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 72 | 66,7 % | 1.911 | 2.137 | 0,90 | 497 | 939 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 72 | 62,5 % | – | 3.288 | 1,19 | 806 | 1.168 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 72 | 59,7 % | 1.966 | 1.303 | 0,97 | 343 | 867 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 70 | 55,7 % | 1.834 | 886 | 1,31 | 172 | 554 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 70 | 45,7 % | 1.783 | 1.679 | 1,16 | 174 | 727 | 28,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 69 | 49,3 % | 1.923 | 457 | 0,77 | 456 | 471 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 68 | 57,4 % | 2.889 | 1.515 | 0,96 | 1.581 | 999 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 68 | 60,3 % | 2.016 | 647 | 1,09 | 187 | 603 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 68 | 57,4 % | 2.653 | 2.944 | 1,25 | 733 | 1.002 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 67 | 52,2 % | – | 3.687 | 1,31 | 581 | 1.068 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 66 | 48,5 % | 1.979 | 2.370 | 0,77 | 744 | 856 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 66 | 53,0 % | 1.485 | 1.293 | 0,77 | 39 | 704 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 65 | 52,3 % | 1.177 | 1.505 | 0,42 | 87 | 706 | 50,8 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 65 | 63,1 % | 2.983 | 1.307 | 1,54 | 305 | 949 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 64 | 54,7 % | 524 | 200 | 0,80 | 35 | 235 | 28,1 % | – | Ass |
V P.43MT | 64 | 54,7 % | 4.587 | 1.132 | 1,59 | 342 | 837 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 63 | 46,0 % | 2.187 | 2.435 | 1,40 | 282 | 774 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 63 | 36,5 % | 388 | 197 | 0,24 | 152 | 255 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 62 | 54,8 % | 2.342 | 2.946 | 1,31 | 402 | 859 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 61 | 52,5 % | 1.745 | 828 | 0,72 | 1.465 | 832 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 61 | 52,5 % | 1.406 | 1.010 | 0,87 | 46 | 677 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 59 | 52,5 % | 1.740 | 1.200 | 0,80 | 461 | 820 | 25,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 54,2 % | 893 | 413 | 0,73 | 81 | 300 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 61,0 % | 517 | 158 | 0,34 | 186 | 252 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 57 | 64,9 % | 2.333 | 1.648 | 1,09 | 451 | 1.043 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 57 | 57,9 % | 2.550 | 2.914 | 1,40 | 429 | 915 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 56 | 58,9 % | 2.359 | 2.117 | 1,27 | 548 | 988 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 37,5 % | 1.087 | 566 | 0,84 | 84 | 393 | 21,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 56 | 53,6 % | 2.603 | 3.072 | 1,21 | 768 | 932 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 55 | 56,4 % | – | 3.166 | 1,05 | 597 | 1.005 | 25,5 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 55 | 52,7 % | 2.435 | 1.205 | 1,40 | 429 | 802 | 25,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 55 | 60,0 % | 1.615 | 1.011 | 0,87 | 275 | 683 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 55 | 54,5 % | 1.998 | 1.753 | 0,91 | 475 | 851 | 21,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 55 | 60,0 % | 3.129 | 754 | 0,98 | 751 | 757 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 54 | 57,4 % | – | 4.336 | 1,61 | 513 | 1.180 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 54 | 59,3 % | 3.402 | 3.788 | 1,22 | 444 | 1.168 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 48,1 % | 2.752 | 2.830 | 1,48 | 622 | 908 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 54 | 66,7 % | 2.907 | 3.249 | 1,33 | 676 | 1.068 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 53 | 62,3 % | 1.461 | 1.161 | 0,57 | 32 | 761 | 45,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 52 | 55,8 % | 3.004 | 2.062 | 1,38 | 359 | 1.045 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 52 | 61,5 % | 2.808 | 3.637 | 1,60 | 321 | 972 | 53,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 51 | 54,9 % | 2.609 | 3.114 | 0,94 | 643 | 1.023 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 51 | 62,7 % | – | 2.920 | 1,78 | 634 | 1.049 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 50 | 60,0 % | 2.462 | 3.058 | 1,18 | 301 | 887 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 50 | 60,0 % | 2.244 | 2.012 | 1,02 | 388 | 994 | 28,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 49 | 63,3 % | 2.793 | 1.262 | 1,10 | 353 | 784 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 49 | 51,0 % | 2.011 | 1.819 | 0,84 | 412 | 874 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 64,6 % | 2.665 | 1.346 | 1,38 | 250 | 932 | 25,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 75,0 % | 3.415 | 2.127 | 1,54 | 491 | 1.112 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 47 | 68,1 % | 2.100 | 2.330 | 0,96 | 1.002 | 964 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 47 | 57,4 % | – | 3.867 | 1,74 | 369 | 991 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 56,5 % | 1.158 | 719 | 0,83 | 24 | 576 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 46 | 67,4 % | 1.820 | 926 | 0,93 | 355 | 757 | 17,4 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 45 | 66,7 % | 3.065 | 3.348 | 1,33 | 528 | 1.062 | 24,4 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 45 | 44,4 % | 1.877 | 2.192 | 0,96 | 915 | 859 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 45 | 57,8 % | 1.632 | 1.388 | 0,69 | 627 | 897 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 43 | 69,8 % | 2.751 | 1.104 | 1,26 | 686 | 961 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 42 | 57,1 % | 1.478 | 549 | 1,26 | 108 | 413 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 42 | 61,9 % | 3.582 | 3.236 | 1,83 | 608 | 1.109 | 45,2 % | – | Ass |
V T1HT | 42 | 52,4 % | 2.091 | 912 | 1,07 | 280 | 671 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 41 | 63,4 % | 4.560 | 2.453 | 1,80 | 386 | 1.399 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 41 | 68,3 % | 1.521 | 1.478 | 0,61 | 24 | 829 | 61,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 41 | 53,7 % | 2.124 | 2.399 | 0,93 | 816 | 897 | 19,5 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 40 | 57,5 % | 1.678 | 747 | 1,48 | 240 | 753 | 37,5 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 40 | 55,0 % | 2.452 | 775 | 0,88 | 253 | 594 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 40 | 50,0 % | – | 3.516 | 1,38 | 390 | 988 | 32,5 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 39 | 51,3 % | – | 2.844 | 1,46 | 674 | 928 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 39 | 61,5 % | 1.480 | 1.105 | 0,72 | 268 | 767 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 39 | 53,8 % | 2.534 | 2.988 | 1,26 | 524 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 39 | 69,2 % | 2.853 | 2.928 | 1,49 | 555 | 1.118 | 46,2 % | – | Ass |
II T-45LT | 38 | 55,3 % | 1.442 | 262 | 1,11 | 40 | 422 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 37 | 78,4 % | 3.088 | 3.044 | 1,73 | 543 | 1.313 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 36 | 80,6 % | 4.120 | 1.514 | 1,89 | 396 | 1.120 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 36 | 52,8 % | 1.344 | 303 | 1,03 | 88 | 383 | 11,1 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 36 | 80,6 % | 3.221 | 3.472 | 1,25 | 715 | 1.237 | 55,6 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 35 | 60,0 % | 928 | 161 | 0,80 | 39 | 284 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 65,7 % | 2.084 | 1.036 | 0,54 | 990 | 883 | 14,3 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 34 | 50,0 % | 2.456 | 2.743 | 1,65 | 145 | 785 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 34 | 50,0 % | 2.405 | 2.204 | 1,29 | 495 | 995 | 29,4 % | – | Ass |
VI A46LT | 33 | 45,5 % | 1.622 | 485 | 0,88 | 739 | 680 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 32 | 62,5 % | 1.531 | 1.083 | 0,75 | 116 | 810 | 53,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 32 | 59,4 % | 3.325 | 1.898 | 1,44 | 726 | 1.199 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 31 | 58,1 % | 495 | 221 | 0,58 | 63 | 246 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 31 | 38,7 % | 1.945 | 1.415 | 0,90 | 286 | 824 | 22,6 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 30 | 53,3 % | 559 | 155 | 0,63 | 26 | 193 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 30 | 63,3 % | 2.629 | 1.134 | 1,07 | 417 | 834 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 30 | 53,3 % | 685 | 242 | 0,37 | 33 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 29 | 44,8 % | 1.151 | 835 | 0,93 | 50 | 591 | 31,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 29 | 41,4 % | 781 | 213 | 0,48 | 103 | 220 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 29 | 58,6 % | 1.178 | 1.435 | 0,38 | 52 | 742 | 55,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 50,0 % | 1.852 | 740 | 1,29 | 218 | 657 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 28 | 50,0 % | 1.673 | 1.410 | 0,89 | 393 | 792 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 28 | 60,7 % | 3.242 | 1.788 | 1,00 | 451 | 1.033 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 27 | 48,1 % | 1.836 | 1.486 | 0,67 | 561 | 778 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 63,0 % | 2.151 | 991 | 1,19 | 305 | 779 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 26 | 57,7 % | 1.588 | 1.151 | 0,88 | 436 | 790 | 42,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 26 | 50,0 % | 2.123 | 319 | 1,81 | 27 | 470 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 25 | 64,0 % | 1.974 | 1.038 | 1,24 | 232 | 788 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 60,0 % | 2.032 | 560 | 1,52 | 145 | 599 | 36,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 25 | 52,0 % | 2.202 | 1.095 | 0,72 | 797 | 843 | 16,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 24 | 75,0 % | 1.032 | 711 | 0,58 | 48 | 621 | 58,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 24 | 62,5 % | 2.344 | 1.950 | 1,42 | 229 | 925 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 66,7 % | 2.695 | 927 | 1,21 | 228 | 869 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 70,8 % | 2.120 | 1.546 | 1,21 | 511 | 1.071 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 43,5 % | 2.046 | 843 | 1,17 | 676 | 735 | 26,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 52,2 % | 3.970 | 1.085 | 1,74 | 708 | 910 | 21,7 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 23 | 47,8 % | 238 | 129 | 0,26 | 46 | 169 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 68,2 % | 2.935 | 1.550 | 1,05 | 510 | 977 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 22 | 72,7 % | 3.130 | 1.565 | 1,36 | 534 | 1.018 | 45,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 268 | 122 | 0,36 | 51 | 218 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 21 | 66,7 % | – | 2.741 | 1,19 | 495 | 1.099 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 21 | 19,0 % | 1.088 | 1.035 | 0,33 | 304 | 531 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 21 | 47,6 % | 1.278 | 1.114 | 0,86 | 0 | 641 | 38,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 38,1 % | 1 | 58 | 0,33 | 17 | 92 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 21 | 57,1 % | 2.301 | 1.540 | 1,14 | 347 | 1.026 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 20 | 55,0 % | 1.127 | 645 | 0,80 | 86 | 496 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 45,0 % | 393 | 139 | 0,40 | 33 | 173 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 20 | 65,0 % | 2.410 | 1.657 | 0,95 | 295 | 890 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 20 | 60,0 % | 1.961 | 1.244 | 1,05 | 321 | 819 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 35,0 % | 647 | 200 | 0,65 | 26 | 180 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 55,0 % | 972 | 245 | 0,35 | 245 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 45,0 % | 1.128 | 1.458 | 0,60 | 418 | 683 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 19 | 52,6 % | 1.893 | 920 | 1,26 | 188 | 655 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 63,2 % | 3.976 | 974 | 1,63 | 474 | 801 | 31,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 19 | 63,2 % | 2.889 | 591 | 1,26 | 112 | 743 | 10,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 19 | 47,4 % | 1.361 | 635 | 1,47 | 48 | 612 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 18 | 50,0 % | 2.812 | 1.783 | 1,06 | 289 | 934 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 55,6 % | 2.153 | 985 | 1,22 | 354 | 746 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 18 | 50,0 % | 1.048 | 302 | 0,78 | 129 | 343 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 18 | 50,0 % | 2.241 | 1.228 | 1,72 | 404 | 855 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 72,2 % | – | 2.833 | 1,61 | 609 | 1.351 | 55,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 17 | 58,8 % | 2.186 | 1.082 | 1,29 | 302 | 771 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 87,5 % | 3.519 | 1.363 | 1,38 | 239 | 831 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 16 | 43,8 % | 1.077 | 365 | 0,88 | 66 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 16 | 43,8 % | 1.730 | 413 | 1,50 | 43 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 16 | 37,5 % | 1.185 | 528 | 0,69 | 89 | 412 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 16 | 56,3 % | 1.741 | 1.461 | 0,63 | 1.328 | 808 | 18,8 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 16 | 50,0 % | 4.181 | 2.611 | 1,38 | 406 | 1.317 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T34HT | 16 | 81,3 % | 3.685 | 2.315 | 1,44 | 433 | 1.256 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 66,7 % | 3.316 | 1.284 | 1,40 | 544 | 991 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 15 | 60,0 % | 2.032 | 1.961 | 0,53 | 431 | 1.051 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 15 | 66,7 % | 2.823 | 3.250 | 1,20 | 781 | 1.097 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 15 | 66,7 % | 1.636 | 588 | 0,73 | 167 | 578 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 40,0 % | 2.573 | 2.203 | 1,20 | 546 | 957 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 46,2 % | 1.947 | 1.273 | 1,85 | 174 | 836 | 53,8 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 13 | 69,2 % | 3.546 | 2.308 | 1,23 | 258 | 1.213 | 30,8 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 13 | 30,8 % | 128 | 60 | 0,38 | 7 | 82 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 13 | 30,8 % | 891 | 1.039 | 0,38 | 726 | 497 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 13 | 53,8 % | 2.218 | 1.261 | 1,15 | 295 | 809 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 46,2 % | 378 | 124 | 0,46 | 48 | 161 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 13 | 38,5 % | 1.131 | 736 | 0,85 | 325 | 565 | 7,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 12 | 50,0 % | 1.618 | 519 | 1,50 | 130 | 463 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 12 | 83,3 % | 2.801 | 2.279 | 0,83 | 563 | 1.276 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 54,5 % | 1.537 | 381 | 0,73 | 208 | 481 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 11 | 54,5 % | 1.498 | 1.079 | 0,91 | 105 | 622 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 27,3 % | 516 | 202 | 0,36 | 21 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 72,7 % | 726 | 206 | 0,45 | 9 | 245 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 80,0 % | 2.939 | 2.160 | 1,10 | 432 | 1.063 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 10 | 50,0 % | 856 | 231 | 1,20 | 27 | 355 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 10 | 50,0 % | 1.202 | 1.152 | 0,40 | 1.068 | 724 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 456 | 155 | 0,50 | 20 | 228 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 9 | 44,4 % | 1.829 | 585 | 1,11 | 359 | 642 | 22,2 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 9 | 44,4 % | 988 | 460 | 0,56 | 56 | 336 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 8 | 37,5 % | 1.518 | 1.773 | 0,75 | 360 | 634 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 8 | 62,5 % | 1.264 | 256 | 0,75 | 64 | 412 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 12,5 % | 340 | 113 | 0,38 | 27 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 8 | 12,5 % | 2 | 44 | 0,38 | 24 | 85 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 42,9 % | 1.872 | 1.795 | 0,29 | 1.001 | 1.025 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 864 | 255 | 0,43 | 59 | 311 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 83,3 % | 2.362 | 815 | 1,67 | 42 | 645 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 2.181 | 881 | 1,00 | 105 | 852 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 66,7 % | 2.775 | 1.606 | 1,00 | 287 | 1.004 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 40,0 % | 269 | 164 | 0,20 | 68 | 208 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 40,0 % | 655 | 224 | 1,20 | 8 | 324 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 491 | 127 | 1,20 | 60 | 268 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 562 | 111 | 1,20 | 15 | 258 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 1.927 | 669 | 1,80 | 168 | 739 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 203 | 54 | 0,20 | 71 | 304 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 3.680 | 2,25 | 279 | 1.166 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 1.213 | 245 | 1,75 | 108 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 73 | 21 | 0,00 | 38 | 81 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 1.046 | 214 | 1,00 | 55 | 236 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 213 | 105 | 0,50 | 40 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 3 | 0,0 % | 3.620 | 2.092 | 1,33 | 154 | 972 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 3.511 | 1.698 | 0,67 | 90 | 966 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 1.012 | 1,33 | 754 | 859 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 83 | 61 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 3 | 66,7 % | – | 3.193 | 0,67 | 291 | 1.080 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 471 | 267 | 0,00 | 182 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 50,0 % | 1.174 | 1.751 | 0,00 | 925 | 599 | 50,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 2 | 50,0 % | 1.979 | 3.755 | 0,00 | 296 | 1.105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.630 | 266 | 2,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 427 | 70 | 0,50 | 143 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 127 | 53 | 0,50 | 0 | 173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 2 | 50,0 % | 2.774 | 2.263 | 1,00 | 0 | 1.003 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 1.440 | 1.025 | 1,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 315 | 501 | 0,00 | 0 | 777 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.956 | 405 | 0,00 | 88 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 483 | 93 | 1,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 725 | 524 | 0,00 | 15 | 306 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DYPKA] DYRKA 2.0 | Gefechtsoffizier | 06.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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