Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
GUSI © · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 14.04.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
155.803
Siegquote
50,15 %
WN8
1.416
Ø Schaden
1.275
Ø Erfahrung
534
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
37,00 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
337
Ø Geblockt
303
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
9.402
Hirschkäfer
Max. Abschüsse
10
T-103
Max. Erfahrung
2.597
Panzer gespielt
368
WN7
1.105
Effizienz (EFF)
1.243
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 155.747 | 50,15 % | 1.416 | 1.275 | 0,90 | 534 | 37,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3.260 | 49,0 % | 2.257 |
| Stufe X | 41.097 | 48,8 % | 1.684 |
| Stufe IX | 30.583 | 49,6 % | 1.482 |
| Stufe VIII | 37.081 | 50,3 % | 1.234 |
| Stufe VII | 14.125 | 51,9 % | 957 |
| Stufe VI | 12.756 | 51,8 % | 694 |
| Stufe V | 11.302 | 52,9 % | 557 |
| Stufe IV | 1.376 | 49,5 % | 260 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
135
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (368)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 7.263 | 50,5 % | 1.573 | 1.258 | 0,82 | 346 | 607 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 7.108 | 50,1 % | 1.150 | 1.302 | 0,73 | 127 | 501 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 6.599 | 48,5 % | 1.412 | 1.931 | 0,93 | 440 | 559 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 6.288 | 50,4 % | 1.515 | 1.389 | 0,93 | 212 | 630 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 4.723 | 51,5 % | 1.776 | 1.868 | 1,19 | 359 | 554 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 4.510 | 48,3 % | 1.475 | 1.973 | 1,07 | 332 | 519 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 3.983 | 49,5 % | 1.309 | 869 | 0,63 | 872 | 504 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 3.651 | 51,7 % | 1.525 | 1.426 | 1,06 | 288 | 690 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 3.591 | 53,6 % | 1.390 | 461 | 0,89 | 174 | 383 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 2.803 | 50,5 % | 1.590 | 1.847 | 1,16 | 379 | 603 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 2.278 | 50,9 % | 1.912 | 1.956 | 1,13 | 388 | 535 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 2.199 | 50,0 % | 1.169 | 1.344 | 0,66 | 72 | 549 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 2.189 | 52,6 % | 1.603 | 816 | 1,09 | 101 | 422 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 2.153 | 48,5 % | 919 | 742 | 0,61 | 425 | 535 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 2.083 | 57,8 % | 2.153 | 878 | 1,65 | 145 | 495 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 2.070 | 49,5 % | – | 2.295 | 1,00 | 263 | 689 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 1.946 | 53,5 % | 1.563 | 954 | 0,93 | 416 | 521 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.854 | 50,3 % | 1.401 | 1.488 | 0,72 | 110 | 492 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.737 | 53,0 % | 1.895 | 1.821 | 1,24 | 458 | 567 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 1.692 | 50,8 % | 1.780 | 1.488 | 1,12 | 276 | 528 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 1.526 | 52,8 % | 1.502 | 1.052 | 0,93 | 298 | 576 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.515 | 49,8 % | 714 | 429 | 0,56 | 234 | 405 | 22,4 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 1.504 | 47,8 % | 1.518 | 1.895 | 1,03 | 611 | 605 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.464 | 49,7 % | 1.290 | 1.715 | 1,05 | 220 | 519 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 1.376 | 51,2 % | 1.660 | 1.060 | 1,31 | 348 | 558 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.359 | 48,0 % | 1.275 | 1.723 | 0,91 | 413 | 581 | 26,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 1.270 | 51,2 % | 1.482 | 979 | 1,11 | 141 | 495 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.180 | 53,1 % | 1.722 | 678 | 1,22 | 184 | 408 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 1.136 | 46,7 % | 1.321 | 1.702 | 0,84 | 658 | 604 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.116 | 48,8 % | 1.221 | 1.100 | 0,76 | 355 | 561 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 1.085 | 48,4 % | – | 2.239 | 0,93 | 403 | 746 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 1.075 | 46,5 % | 1.120 | 1.268 | 0,66 | 475 | 618 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 1.040 | 46,7 % | 1.145 | 1.311 | 0,80 | 384 | 607 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 983 | 48,0 % | 859 | 517 | 0,71 | 127 | 329 | 39,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 967 | 53,4 % | 1.728 | 1.577 | 0,93 | 422 | 541 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 963 | 43,6 % | 528 | 731 | 0,44 | 593 | 537 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 943 | 50,2 % | 1.228 | 1.013 | 0,80 | 157 | 461 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 938 | 52,2 % | 1.376 | 1.040 | 0,90 | 353 | 611 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 929 | 51,3 % | 1.694 | 1.547 | 1,20 | 225 | 540 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 922 | 49,6 % | 1.582 | 1.595 | 1,11 | 161 | 758 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 915 | 49,7 % | 1.625 | 1.668 | 1,03 | 569 | 665 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 906 | 50,4 % | 1.255 | 1.611 | 0,82 | 595 | 568 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 853 | 52,2 % | 1.496 | 577 | 1,06 | 108 | 366 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 835 | 53,1 % | 1.865 | 1.011 | 1,30 | 248 | 590 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 800 | 55,6 % | 1.836 | 782 | 1,08 | 297 | 489 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 797 | 49,4 % | 1.728 | 842 | 0,69 | 439 | 489 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 775 | 52,0 % | 1.737 | 1.303 | 0,91 | 336 | 522 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 751 | 50,9 % | 1.352 | 1.179 | 0,70 | 370 | 654 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 727 | 50,9 % | 611 | 121 | 0,67 | 31 | 160 | 28,7 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 712 | 47,5 % | 1.304 | 1.866 | 1,00 | 376 | 538 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 704 | 50,1 % | 1.474 | 1.259 | 0,86 | 530 | 659 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 697 | 50,5 % | 1.606 | 1.917 | 0,89 | 635 | 577 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 663 | 55,1 % | 1.757 | 774 | 1,10 | 305 | 493 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 644 | 45,2 % | 1.261 | 1.188 | 0,80 | 198 | 413 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 628 | 45,9 % | 1.278 | 1.628 | 0,89 | 606 | 589 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 626 | 54,3 % | 2.018 | 635 | 0,89 | 599 | 571 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 623 | 49,4 % | 1.410 | 1.079 | 0,85 | 115 | 375 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 620 | 48,4 % | 1.286 | 1.236 | 0,89 | 321 | 507 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 620 | 48,4 % | 1.177 | 817 | 0,61 | 719 | 583 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 618 | 50,0 % | 1.310 | 1.824 | 0,92 | 488 | 563 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 607 | 53,0 % | 1.537 | 1.111 | 0,77 | 475 | 593 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 603 | 50,4 % | 1.461 | 1.975 | 1,17 | 349 | 621 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 585 | 49,4 % | 1.273 | 1.704 | 0,81 | 567 | 541 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 584 | 48,5 % | 1.033 | 928 | 0,60 | 1.144 | 560 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 583 | 51,6 % | 1.606 | 1.374 | 0,92 | 391 | 626 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 579 | 48,0 % | 1.528 | 2.002 | 0,98 | 482 | 626 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II AMR 35LT | 576 | 47,9 % | 624 | 174 | 0,38 | 45 | 225 | 31,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 572 | 47,0 % | 1.104 | 636 | 0,58 | 621 | 473 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 563 | 49,7 % | 1.011 | 725 | 0,48 | 822 | 508 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 547 | 49,4 % | 1.021 | 977 | 0,58 | 413 | 634 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 547 | 46,6 % | 1.441 | 1.825 | 0,87 | 541 | 595 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 545 | 49,7 % | 1.414 | 1.635 | 0,99 | 372 | 566 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 531 | 45,4 % | 1.025 | 811 | 0,73 | 326 | 539 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 529 | 47,3 % | 1.321 | 1.731 | 0,96 | 513 | 589 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 529 | 47,8 % | 1.446 | 1.344 | 0,85 | 143 | 408 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 520 | 49,6 % | 1.224 | 1.852 | 0,83 | 488 | 584 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 519 | 50,7 % | 1.472 | 974 | 0,88 | 312 | 581 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 516 | 53,5 % | 1.774 | 1.639 | 0,95 | 515 | 539 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 496 | 52,6 % | 1.458 | 378 | 0,62 | 299 | 400 | 19,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 482 | 51,7 % | 1.388 | 659 | 0,98 | 237 | 489 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 468 | 45,1 % | 1.024 | 1.644 | 0,73 | 382 | 555 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 459 | 50,3 % | 1.394 | 1.952 | 1,00 | 266 | 568 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 456 | 54,2 % | 1.871 | 1.034 | 1,14 | 350 | 488 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 452 | 49,6 % | 1.094 | 635 | 0,52 | 659 | 474 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 446 | 47,5 % | 1.927 | 1.538 | 1,14 | 292 | 512 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 434 | 51,2 % | 390 | 104 | 0,58 | 51 | 191 | 18,9 % | – | Ass |
V BishopArt | 425 | 50,8 % | 1.425 | 632 | 0,82 | 111 | 334 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 414 | 54,6 % | 1.574 | 1.745 | 1,09 | 299 | 587 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 407 | 49,9 % | 941 | 1.147 | 0,56 | 433 | 608 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 405 | 48,9 % | 1.412 | 1.283 | 1,12 | 226 | 492 | 38,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 400 | 50,0 % | 1.561 | 822 | 1,07 | 209 | 435 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 386 | 52,3 % | 1.397 | 747 | 1,01 | 159 | 428 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 386 | 46,4 % | 1.659 | 1.991 | 1,17 | 303 | 646 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 383 | 54,8 % | 1.755 | 1.015 | 0,94 | 336 | 602 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 366 | 52,2 % | 1.352 | 1.349 | 0,89 | 623 | 615 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 363 | 49,9 % | 1.485 | 1.803 | 1,19 | 330 | 536 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 358 | 50,8 % | 947 | 880 | 0,59 | 341 | 600 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 353 | 51,3 % | 1.338 | 1.182 | 0,84 | 357 | 497 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 351 | 42,7 % | 1.404 | 1.714 | 1,02 | 512 | 521 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 341 | 47,8 % | 1.410 | 1.611 | 0,98 | 548 | 601 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 336 | 47,3 % | 1.009 | 941 | 0,57 | 903 | 529 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 333 | 50,5 % | 1.449 | 1.233 | 1,02 | 301 | 503 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 332 | 44,0 % | 629 | 605 | 0,63 | 127 | 397 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 324 | 52,8 % | 1.257 | 660 | 0,77 | 161 | 513 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 322 | 49,4 % | 1.260 | 1.877 | 0,85 | 420 | 594 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 317 | 54,9 % | 1.472 | 651 | 0,95 | 301 | 458 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 316 | 44,6 % | 327 | 234 | 0,42 | 81 | 203 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 315 | 43,2 % | 974 | 737 | 0,58 | 893 | 486 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 314 | 52,9 % | 1.204 | 1.653 | 0,74 | 570 | 633 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 305 | 45,2 % | 1.512 | 848 | 1,06 | 144 | 397 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 305 | 49,2 % | 674 | 414 | 0,35 | 390 | 514 | 12,5 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 304 | 42,4 % | – | 1.496 | 1,02 | 333 | 484 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 301 | 44,5 % | 872 | 804 | 0,66 | 416 | 534 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 299 | 49,8 % | 1.128 | 1.636 | 0,86 | 306 | 559 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 299 | 48,5 % | 1.294 | 496 | 1,03 | 67 | 299 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 291 | 45,4 % | 1.111 | 1.019 | 0,63 | 360 | 593 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 286 | 52,1 % | 1.475 | 1.040 | 0,75 | 308 | 482 | 27,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 286 | 43,7 % | 1.191 | 1.827 | 1,16 | 225 | 460 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 277 | 43,0 % | 1.637 | 2.051 | 1,17 | 437 | 460 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 273 | 46,2 % | 1.315 | 1.387 | 0,86 | 75 | 560 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 269 | 47,2 % | 1.180 | 1.406 | 1,00 | 360 | 582 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 268 | 52,6 % | 1.812 | 1.171 | 1,24 | 197 | 508 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 266 | 49,2 % | 1.376 | 1.502 | 0,94 | 335 | 445 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 262 | 52,7 % | 1.368 | 1.114 | 0,85 | 399 | 497 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 260 | 48,8 % | 1.297 | 922 | 0,93 | 198 | 451 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 259 | 47,9 % | 1.414 | 1.523 | 0,77 | 469 | 599 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 254 | 44,5 % | – | 2.022 | 1,13 | 387 | 454 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 254 | 44,9 % | 1.335 | 1.651 | 0,78 | 644 | 550 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
II TKS 20LT | 251 | 49,4 % | 663 | 151 | 0,33 | 50 | 248 | 23,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 248 | 44,0 % | 1.463 | 1.277 | 0,98 | 320 | 460 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 245 | 44,9 % | 1.476 | 1.617 | 0,89 | 409 | 565 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 240 | 57,5 % | 1.929 | 1.223 | 1,21 | 272 | 533 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 240 | 49,6 % | 1.053 | 740 | 0,58 | 904 | 494 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 239 | 58,2 % | 1.802 | 988 | 0,93 | 329 | 492 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 239 | 53,1 % | 1.480 | 1.679 | 1,05 | 561 | 739 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 238 | 47,5 % | 1.291 | 1.136 | 0,73 | 40 | 542 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 237 | 47,7 % | 1.847 | 942 | 1,07 | 169 | 431 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 235 | 52,8 % | 519 | 422 | 0,29 | 332 | 447 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 233 | 50,6 % | 1.424 | 1.062 | 0,75 | 487 | 632 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 230 | 44,8 % | 1.143 | 1.622 | 0,70 | 422 | 555 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 229 | 47,2 % | 1.174 | 1.416 | 0,75 | 396 | 580 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 227 | 43,2 % | 1.274 | 1.745 | 0,91 | 606 | 568 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 222 | 50,0 % | 1.298 | 1.204 | 0,85 | 333 | 547 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 220 | 60,0 % | 1.342 | 1.119 | 0,75 | 469 | 606 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 216 | 51,9 % | 1.417 | 1.811 | 0,98 | 572 | 595 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 213 | 47,9 % | 1.458 | 2.139 | 1,12 | 294 | 617 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 213 | 51,6 % | 1.203 | 1.766 | 0,79 | 461 | 643 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 210 | 48,6 % | 1.313 | 1.537 | 0,81 | 259 | 690 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 210 | 51,9 % | 752 | 212 | 0,81 | 74 | 238 | 25,7 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 209 | 45,5 % | – | 1.344 | 0,86 | 165 | 644 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 207 | 50,2 % | 1.379 | 966 | 0,93 | 295 | 436 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 201 | 48,8 % | 1.140 | 1.665 | 0,92 | 148 | 565 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 200 | 56,0 % | 1.510 | 355 | 1,05 | 226 | 375 | 32,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 197 | 42,1 % | 1.206 | 1.461 | 0,80 | 385 | 562 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 195 | 51,3 % | 1.065 | 727 | 0,68 | 114 | 375 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 194 | 50,0 % | 1.290 | 447 | 0,86 | 62 | 267 | 37,1 % | – | Ass |
VI T37LT | 193 | 48,7 % | 1.257 | 475 | 0,51 | 384 | 410 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 192 | 50,0 % | 1.586 | 918 | 0,97 | 386 | 492 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 191 | 56,5 % | 1.799 | 1.181 | 1,09 | 260 | 579 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 191 | 44,0 % | 1.131 | 1.379 | 0,71 | 379 | 606 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 185 | 43,2 % | 861 | 352 | 0,37 | 433 | 349 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 184 | 57,1 % | 1.246 | 1.543 | 0,74 | 657 | 617 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 178 | 59,6 % | 1.618 | 798 | 1,02 | 185 | 503 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 176 | 51,7 % | 1.585 | 518 | 0,88 | 154 | 339 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 175 | 58,3 % | 1.486 | 1.321 | 0,90 | 314 | 653 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 173 | 55,5 % | 2.131 | 1.200 | 1,28 | 229 | 540 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 171 | 58,5 % | 1.733 | 942 | 1,04 | 175 | 467 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 166 | 52,4 % | 871 | 517 | 0,39 | 813 | 493 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 165 | 45,5 % | 1.303 | 1.338 | 0,73 | 37 | 615 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 163 | 50,9 % | 1.676 | 1.064 | 1,09 | 316 | 552 | 41,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 158 | 48,7 % | 1.048 | 491 | 0,85 | 55 | 282 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 157 | 55,4 % | 1.130 | 618 | 0,59 | 589 | 511 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II Te-KeLT | 157 | 47,8 % | 456 | 121 | 0,55 | 44 | 183 | 21,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 155 | 52,3 % | 1.492 | 1.525 | 0,98 | 422 | 629 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 155 | 45,8 % | 56 | 39 | 0,08 | 125 | 147 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 154 | 48,7 % | 626 | 473 | 0,58 | 204 | 365 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 153 | 51,6 % | 1.201 | 1.130 | 0,71 | 386 | 593 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 153 | 49,0 % | 1.472 | 1.572 | 0,82 | 488 | 629 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 151 | 54,3 % | 1.769 | 1.391 | 1,32 | 242 | 624 | 50,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 149 | 55,7 % | 1.382 | 768 | 0,83 | 171 | 401 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 149 | 47,7 % | 1.181 | 1.055 | 0,60 | 278 | 566 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 147 | 46,3 % | 651 | 516 | 0,69 | 103 | 378 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 147 | 45,6 % | 1.303 | 1.450 | 0,82 | 334 | 706 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 145 | 51,7 % | 1.844 | 960 | 1,03 | 194 | 542 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 145 | 44,8 % | 764 | 269 | 0,34 | 265 | 404 | 12,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 144 | 49,3 % | 1.405 | 1.620 | 0,81 | 349 | 753 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 142 | 47,2 % | 1.052 | 399 | 0,77 | 109 | 384 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 139 | 47,5 % | 220 | 155 | 0,15 | 314 | 400 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 139 | 44,6 % | 473 | 277 | 0,56 | 120 | 332 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 138 | 49,3 % | 1.442 | 1.422 | 0,75 | 342 | 599 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 137 | 53,3 % | 753 | 427 | 0,31 | 343 | 515 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 135 | 52,6 % | 882 | 543 | 0,64 | 243 | 394 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 135 | 46,7 % | – | 1.119 | 0,92 | 446 | 741 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 130 | 57,7 % | 1.251 | 417 | 0,52 | 375 | 412 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 129 | 58,1 % | 1.487 | 618 | 1,26 | 137 | 444 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
I 4TPLT | 128 | 39,8 % | 340 | 137 | 0,38 | 39 | 162 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 126 | 46,8 % | 634 | 371 | 0,67 | 137 | 354 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 125 | 40,8 % | 116 | 148 | 0,34 | 89 | 157 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 125 | 54,4 % | 863 | 520 | 0,90 | 75 | 308 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 121 | 52,1 % | 1.522 | 1.060 | 1,02 | 253 | 481 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 119 | 55,5 % | 1.474 | 1.016 | 0,87 | 256 | 542 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 116 | 49,1 % | 1.162 | 957 | 0,78 | 286 | 499 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 114 | 45,6 % | 1.181 | 1.703 | 0,77 | 411 | 610 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 113 | 43,4 % | – | 1.611 | 0,89 | 278 | 692 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 111 | 55,0 % | 1.207 | 466 | 0,44 | 324 | 434 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 111 | 55,0 % | 1.349 | 1.195 | 0,76 | 33 | 600 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 105 | 45,7 % | 1.364 | 1.750 | 0,86 | 598 | 602 | 35,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 104 | 52,9 % | 1.227 | 260 | 0,66 | 124 | 291 | 35,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 104 | 55,8 % | 1.617 | 479 | 0,85 | 186 | 327 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 104 | 50,0 % | 1.413 | 1.037 | 1,06 | 69 | 534 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 104 | 50,0 % | 1.137 | 779 | 0,80 | 241 | 604 | 30,8 % | – | Ass |
III T-70LT | 103 | 46,6 % | 59 | 66 | 0,22 | 75 | 134 | 27,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 102 | 48,0 % | 416 | 264 | 0,58 | 68 | 281 | 37,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 101 | 52,5 % | 1.022 | 288 | 0,68 | 39 | 395 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 101 | 49,5 % | 1.432 | 1.822 | 0,85 | 647 | 723 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 101 | 50,5 % | 1.131 | 1.052 | 0,60 | 354 | 588 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 95 | 40,0 % | 802 | 320 | 1,13 | 75 | 252 | 33,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 91 | 49,5 % | 1.269 | 1.842 | 0,77 | 514 | 602 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 91 | 47,3 % | 1.054 | 410 | 0,77 | 150 | 309 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 55,7 % | 1.372 | 1.077 | 0,84 | 466 | 666 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 87 | 50,6 % | 1.260 | 427 | 0,97 | 146 | 456 | 31,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 87 | 42,5 % | – | 1.751 | 0,66 | 496 | 741 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 84 | 58,3 % | 538 | 381 | 0,42 | 376 | 526 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 83 | 53,0 % | 1.171 | 1.667 | 0,69 | 346 | 614 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 79 | 48,1 % | 580 | 223 | 0,33 | 249 | 280 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 79 | 41,8 % | 1.132 | 1.759 | 0,67 | 435 | 579 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 44,3 % | 1.479 | 1.188 | 1,00 | 373 | 690 | 36,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 78 | 51,3 % | 2.001 | 933 | 1,12 | 337 | 539 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 78 | 51,3 % | 1.022 | 890 | 0,41 | 339 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 76 | 60,5 % | 1.083 | 211 | 1,33 | 20 | 297 | 40,8 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 75 | 48,0 % | 1.190 | 1.677 | 0,83 | 437 | 631 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 74 | 50,0 % | 1.257 | 857 | 0,82 | 593 | 646 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 74 | 44,6 % | 1.335 | 878 | 0,72 | 171 | 578 | 27,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 73 | 54,8 % | 1.526 | 1.145 | 0,88 | 409 | 539 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 68 | 44,1 % | 1.286 | 1.363 | 0,81 | 261 | 549 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 67 | 64,2 % | 2.002 | 1.097 | 0,97 | 561 | 754 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 66 | 43,9 % | 655 | 741 | 0,35 | 752 | 526 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 65 | 55,4 % | 1.232 | 1.081 | 0,72 | 345 | 656 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 64 | 51,6 % | 1.628 | 471 | 0,73 | 416 | 517 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 63 | 44,4 % | 1.698 | 513 | 1,00 | 438 | 430 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 63 | 58,7 % | 1.533 | 865 | 1,03 | 233 | 690 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 62 | 46,8 % | 846 | 260 | 0,61 | 174 | 302 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 61 | 49,2 % | 779 | 642 | 0,77 | 60 | 368 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 60 | 56,7 % | 691 | 217 | 0,37 | 256 | 376 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 58 | 55,2 % | 1.578 | 1.059 | 0,88 | 293 | 643 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 52,6 % | 428 | 194 | 0,54 | 92 | 293 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 50,9 % | 522 | 180 | 0,53 | 79 | 298 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 56 | 57,1 % | 1.572 | 395 | 0,98 | 99 | 291 | 41,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 56 | 50,0 % | 1.039 | 806 | 0,70 | 261 | 441 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 56 | 44,6 % | 1.099 | 532 | 0,86 | 171 | 334 | 41,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 55 | 45,5 % | 755 | 251 | 0,71 | 54 | 273 | 41,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 55 | 47,3 % | 1.234 | 458 | 0,65 | 173 | 327 | 21,8 % | – | Ass |
VI HummelArt | 54 | 74,1 % | 1.422 | 850 | 0,93 | 43 | 563 | 64,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 54 | 42,6 % | 997 | 1.602 | 0,63 | 526 | 676 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 54 | 37,0 % | 1.067 | 661 | 0,81 | 168 | 379 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 54 | 40,7 % | 1.082 | 1.129 | 0,93 | 213 | 584 | 40,7 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 54 | 57,4 % | 1.007 | 1.165 | 0,61 | 761 | 679 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 53 | 58,5 % | 1.229 | 719 | 0,81 | 192 | 448 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 53 | 37,7 % | 959 | 1.645 | 0,62 | 404 | 564 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 53 | 37,7 % | 1.867 | 989 | 1,49 | 125 | 504 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 52 | 46,2 % | 1.325 | 997 | 0,83 | 347 | 657 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 50 | 56,0 % | 2.562 | 687 | 1,44 | 156 | 400 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 57,1 % | 1.495 | 1.279 | 0,86 | 357 | 772 | 36,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 61,7 % | 795 | 176 | 0,55 | 122 | 312 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 56,5 % | 1.527 | 1.732 | 1,09 | 326 | 793 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 46 | 34,8 % | 808 | 400 | 0,67 | 377 | 428 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 65,2 % | 1.482 | 355 | 1,00 | 61 | 310 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 45 | 44,4 % | 1.272 | 1.091 | 0,73 | 731 | 540 | 31,1 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 44 | 63,6 % | 748 | 137 | 0,75 | 10 | 240 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 43 | 51,2 % | 300 | 122 | 0,42 | 54 | 224 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 58,1 % | 1.391 | 485 | 1,09 | 79 | 332 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 43 | 37,2 % | 0 | 34 | 0,14 | 59 | 92 | 9,3 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 43 | 55,8 % | – | 1.378 | 0,77 | 650 | 649 | 41,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 41 | 46,3 % | 511 | 153 | 0,85 | 14 | 181 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 41 | 39,0 % | 776 | 1.074 | 0,56 | 233 | 471 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 39 | 53,8 % | 1.165 | 883 | 0,92 | 223 | 630 | 35,9 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 45,9 % | 110 | 92 | 0,16 | 156 | 237 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 36 | 38,9 % | – | 2.104 | 0,94 | 393 | 738 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 57,1 % | 1.151 | 915 | 0,63 | 304 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 37,1 % | 884 | 960 | 0,66 | 254 | 437 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 35 | 51,4 % | 1.467 | 1.527 | 0,77 | 412 | 661 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 35 | 54,3 % | 1.087 | 335 | 0,71 | 97 | 401 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 34 | 38,2 % | 1.006 | 526 | 0,79 | 23 | 296 | 41,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 34 | 44,1 % | 1.750 | 1.189 | 1,18 | 302 | 718 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 44,1 % | 1.200 | 1.237 | 0,79 | 397 | 638 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 33 | 45,5 % | 822 | 1.266 | 0,61 | 543 | 627 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 33 | 54,5 % | 1.223 | 1.419 | 0,85 | 509 | 682 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 33 | 39,4 % | 914 | 1.012 | 0,61 | 250 | 597 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 33 | 39,4 % | 1.323 | 1.626 | 0,88 | 297 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 33 | 51,5 % | 2.100 | 1.052 | 1,12 | 193 | 650 | 42,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 32 | 46,9 % | 64 | 63 | 0,16 | 335 | 329 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 38,7 % | 742 | 374 | 0,74 | 114 | 309 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 31 | 41,9 % | 815 | 243 | 0,55 | 91 | 285 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 41,9 % | 56 | 71 | 0,26 | 22 | 150 | 38,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 31 | 41,9 % | 156 | 73 | 0,68 | 30 | 167 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 30 | 40,0 % | 1.070 | 380 | 0,67 | 131 | 394 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 30 | 56,7 % | 1.202 | 788 | 0,80 | 41 | 490 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 51,7 % | 851 | 350 | 0,93 | 44 | 257 | 24,1 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 29 | 48,3 % | 352 | 107 | 0,62 | 46 | 204 | 6,9 % | – | Ass |
II T-60LT | 26 | 50,0 % | 72 | 28 | 0,08 | 32 | 105 | 34,6 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 26 | 46,2 % | 379 | 95 | 0,65 | 13 | 129 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 26 | 38,5 % | 1.813 | 1.800 | 1,00 | 724 | 665 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 25 | 52,0 % | 1.801 | 1.475 | 1,04 | 196 | 823 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 41,7 % | 1.439 | 617 | 0,79 | 573 | 479 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 58,3 % | 1.338 | 966 | 1,21 | 171 | 656 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 23 | 43,5 % | 809 | 950 | 0,26 | 335 | 380 | 13,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 59,1 % | 158 | 29 | 0,23 | 9 | 103 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 20 | 50,0 % | 1.233 | 455 | 1,15 | 261 | 475 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 19 | 42,1 % | 333 | 175 | 0,53 | 24 | 202 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 52,6 % | 824 | 263 | 0,74 | 17 | 275 | 26,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 42,1 % | 13 | 17 | 0,11 | 4 | 56 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 19 | 47,4 % | 1.547 | 758 | 0,79 | 167 | 598 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 63,2 % | 2.475 | 1.372 | 1,37 | 212 | 842 | 47,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 66,7 % | – | 1.365 | 0,39 | 386 | 754 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 44,4 % | 314 | 180 | 0,50 | 46 | 209 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 47,1 % | 928 | 343 | 1,06 | 52 | 270 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 17 | 58,8 % | – | 2.168 | 1,06 | 453 | 745 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 47,1 % | 696 | 727 | 0,29 | 150 | 430 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 56,3 % | 646 | 269 | 0,81 | 29 | 246 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 16 | 37,5 % | 115 | 83 | 0,06 | 37 | 129 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 15 | 40,0 % | 985 | 1.353 | 0,80 | 0 | 625 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 46,7 % | 841 | 514 | 0,33 | 398 | 460 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 57,1 % | 1.195 | 1.370 | 0,71 | 382 | 530 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 50,0 % | 80 | 28 | 0,43 | 5 | 87 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 14 | 57,1 % | – | 456 | 0,71 | 335 | 591 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 61,5 % | 416 | 143 | 0,69 | 81 | 291 | 7,7 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 12 | 50,0 % | 550 | 753 | 0,33 | 864 | 454 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 12 | 66,7 % | 1.975 | 488 | 1,00 | 126 | 521 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 58,3 % | 229 | 63 | 0,50 | 54 | 156 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 50,0 % | 988 | 575 | 0,60 | 329 | 359 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 10 | 60,0 % | 1.445 | 1.600 | 0,40 | 315 | 725 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 10 | 80,0 % | – | 1.095 | 0,90 | 137 | 770 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 10 | 40,0 % | – | 1.511 | 1,10 | 470 | 770 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 80,0 % | 2.311 | 966 | 1,20 | 1.108 | 677 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 10 | 70,0 % | 2.210 | 1.550 | 1,40 | 647 | 917 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 707 | 162 | 0,56 | 110 | 379 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 88,9 % | 745 | 173 | 0,33 | 224 | 301 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 37,5 % | 926 | 1.288 | 0,25 | 304 | 472 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 25,0 % | – | 1.304 | 0,63 | 747 | 465 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 31 | 38 | 0,14 | 31 | 127 | 14,3 % | – | – |
VII M12Art | 7 | 57,1 % | 439 | 407 | 0,43 | 0 | 390 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 28,6 % | – | 1.030 | 1,00 | 363 | 461 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 86 | 87 | 0,43 | 4 | 137 | 14,3 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 636 | 308 | 0,43 | 334 | 428 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 483 | 182 | 1,00 | 42 | 217 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 38 | 73 | 0,40 | 0 | 170 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 40,0 % | 154 | 128 | 0,60 | 2 | 129 | 40,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 34 | 0,25 | 3 | 85 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 518 | 109 | 0,50 | 39 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 100,0 % | 557 | 178 | 1,00 | 88 | 509 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 975 | 259 | 1,33 | 42 | 283 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 3 | 66,7 % | 261 | 126 | 0,00 | 956 | 597 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 54 | 98 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 148 | 100 | 0,33 | 0 | 125 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 8 | 40 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 43 | 0,33 | 9 | 110 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 465 | 341 | 0,33 | 75 | 273 | 33,3 % | – | – |
X DravecHT | 3 | 33,3 % | – | 2.054 | 0,67 | 157 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 571 | 159 | 1,00 | 0 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 55 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.070 | 723 | 1,50 | 650 | 535 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 825 | 162 | 0,50 | 22 | 232 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 1.292 | 440 | 1,00 | 88 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 163 | 69 | 1,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 2.059 | 319 | 2,00 | 0 | 565 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 8 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GUSI] GUSI © | Aufklärungsoffizier | 14.04.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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