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4CV OVER 9OOO · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 10.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
101.533
Siegquote
54,09 %
WN8
2.025
Ø Schaden
1.560
Ø Erfahrung
794
Ø Stufe
8,23
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
30,00 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
587
Ø Geblockt
371
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,48
Max. Schaden
10.215
FV215b 183
Max. Abschüsse
10
EMIL 1951
Max. Erfahrung
3.102
Panzer gespielt
548
WN7
1.413
Effizienz (EFF)
1.371
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 101.533 | 54,09 % | 2.025 | 1.560 | 1,04 | 794 | 30,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 608 | 58,9 % | 3.245 |
| Stufe X | 19.381 | 53,0 % | 2.170 |
| Stufe IX | 16.792 | 52,3 % | 1.512 |
| Stufe VIII | 46.069 | 55,2 % | 1.556 |
| Stufe VII | 7.513 | 53,7 % | 1.063 |
| Stufe VI | 6.598 | 55,1 % | 914 |
| Stufe V | 2.262 | 53,5 % | 510 |
| Stufe IV | 738 | 55,0 % | 332 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
76
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
43
★★
1 Gefechtsauszeichnung
158
★
Meisterschaft: Ass
304
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
61
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (548)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 6.171 | 51,5 % | 1.776 | 1.362 | 0,84 | 334 | 743 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.698 | 53,7 % | 1.191 | 781 | 0,66 | 1.069 | 669 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 2.611 | 56,0 % | 2.436 | 1.004 | 0,90 | 1.466 | 892 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 2.238 | 54,6 % | 2.541 | 2.025 | 1,39 | 338 | 895 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.187 | 58,3 % | 2.979 | 1.963 | 1,52 | 716 | 1.024 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 2.116 | 55,2 % | 2.544 | 1.677 | 1,21 | 501 | 886 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 1.541 | 54,8 % | 1.900 | 855 | 0,74 | 1.381 | 877 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.224 | 53,3 % | 1.935 | 2.006 | 1,15 | 973 | 776 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.186 | 54,6 % | 2.052 | 1.385 | 1,00 | 522 | 883 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.059 | 51,6 % | 2.001 | 2.400 | 1,15 | 469 | 689 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.006 | 58,0 % | 2.232 | 1.264 | 1,51 | 556 | 827 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 912 | 49,8 % | 1.352 | 1.664 | 0,82 | 502 | 655 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 880 | 53,4 % | 2.646 | 1.989 | 1,33 | 439 | 958 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 765 | 56,1 % | 2.061 | 1.505 | 0,90 | 523 | 938 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 754 | 52,9 % | 1.627 | 2.021 | 1,00 | 463 | 604 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 752 | 47,2 % | 1.399 | 2.024 | 1,16 | 322 | 547 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 719 | 53,5 % | 2.140 | 2.308 | 1,14 | 858 | 818 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 659 | 50,5 % | 2.135 | 1.345 | 0,97 | 668 | 851 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 648 | 52,0 % | 1.456 | 1.176 | 0,80 | 418 | 748 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 644 | 49,7 % | 1.436 | 1.502 | 0,78 | 160 | 462 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 631 | 63,4 % | 4.907 | 1.270 | 1,62 | 684 | 1.014 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 624 | 49,7 % | 1.257 | 852 | 0,57 | 646 | 582 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 605 | 50,2 % | 1.696 | 1.512 | 1,08 | 292 | 678 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 591 | 50,4 % | 1.755 | 2.133 | 1,02 | 457 | 688 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 560 | 52,0 % | 2.189 | 1.605 | 1,00 | 1.671 | 797 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 548 | 58,8 % | 2.967 | 1.900 | 1,32 | 684 | 992 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 547 | 47,0 % | 1.399 | 1.423 | 0,86 | 146 | 693 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 546 | 50,7 % | 1.491 | 1.228 | 0,70 | 2.096 | 798 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 538 | 53,2 % | 2.117 | 1.741 | 1,14 | 424 | 902 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 526 | 50,8 % | 1.729 | 1.418 | 1,06 | 195 | 738 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 489 | 56,9 % | 2.517 | 1.918 | 1,20 | 328 | 943 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 484 | 64,0 % | 2.447 | 3.126 | 1,39 | 762 | 1.045 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 481 | 53,2 % | 2.052 | 1.468 | 0,93 | 1.638 | 810 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 479 | 54,9 % | 1.767 | 2.135 | 1,16 | 272 | 714 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 473 | 54,5 % | 1.315 | 683 | 0,87 | 171 | 414 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 471 | 56,1 % | 2.813 | 1.262 | 0,90 | 865 | 861 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 466 | 58,8 % | 2.493 | 2.106 | 1,21 | 1.154 | 1.001 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 463 | 52,7 % | 2.342 | 1.699 | 1,12 | 526 | 879 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 457 | 56,2 % | 2.280 | 2.538 | 1,26 | 1.150 | 933 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 441 | 49,2 % | 1.520 | 1.504 | 0,81 | 465 | 669 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 433 | 61,2 % | 3.791 | 2.108 | 1,43 | 906 | 1.170 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 428 | 59,3 % | 2.215 | 1.525 | 0,93 | 607 | 1.009 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 423 | 44,9 % | 1.444 | 1.385 | 0,81 | 173 | 519 | 36,9 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 423 | 58,6 % | 2.284 | 1.804 | 1,23 | 444 | 982 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 422 | 52,8 % | 1.435 | 1.012 | 0,84 | 48 | 698 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 419 | 54,4 % | 2.370 | 1.079 | 1,52 | 215 | 693 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 419 | 60,6 % | – | 2.507 | 1,52 | 357 | 1.111 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 418 | 56,9 % | 2.156 | 1.027 | 0,73 | 1.019 | 803 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 415 | 56,6 % | 2.454 | 1.044 | 0,87 | 1.234 | 881 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 410 | 51,5 % | 2.306 | 1.774 | 1,22 | 502 | 867 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 409 | 51,8 % | 2.461 | 2.591 | 1,29 | 720 | 815 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 400 | 65,8 % | 3.088 | 2.264 | 1,35 | 597 | 1.182 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 396 | 55,1 % | 1.522 | 1.513 | 0,84 | 530 | 732 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 387 | 55,3 % | 2.329 | 1.456 | 1,01 | 726 | 936 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 385 | 55,8 % | 1.676 | 2.132 | 1,12 | 332 | 734 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 382 | 58,9 % | 2.889 | 2.033 | 1,41 | 503 | 1.039 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 380 | 52,6 % | 1.964 | 2.158 | 1,00 | 642 | 700 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 375 | 48,8 % | 1.350 | 1.328 | 0,76 | 569 | 700 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 373 | 56,8 % | 2.711 | 2.697 | 1,45 | 1.010 | 923 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 373 | 52,3 % | 1.429 | 761 | 0,99 | 163 | 560 | 27,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 371 | 50,1 % | 2.177 | 2.693 | 1,25 | 475 | 768 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 360 | 49,7 % | 1.730 | 1.865 | 0,69 | 82 | 669 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 359 | 54,6 % | 1.755 | 1.542 | 0,93 | 164 | 569 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 354 | 58,2 % | 2.571 | 1.962 | 1,18 | 508 | 1.006 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 349 | 62,5 % | 3.187 | 2.025 | 1,56 | 1.394 | 1.196 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 345 | 55,1 % | 3.007 | 1.944 | 1,35 | 652 | 1.029 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 344 | 59,6 % | 2.527 | 1.695 | 0,97 | 461 | 1.015 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 330 | 52,4 % | 1.732 | 1.283 | 0,87 | 1.598 | 766 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 329 | 46,8 % | 1.482 | 1.371 | 0,83 | 142 | 567 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 326 | 53,1 % | 1.498 | 515 | 1,17 | 194 | 522 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 321 | 47,0 % | 1.601 | 1.795 | 1,00 | 443 | 734 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 313 | 51,1 % | 1.532 | 1.742 | 0,93 | 379 | 572 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 313 | 59,7 % | 2.574 | 1.762 | 1,04 | 564 | 1.029 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 308 | 51,6 % | 1.169 | 974 | 0,74 | 136 | 484 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 307 | 52,4 % | 1.207 | 1.037 | 0,78 | 0 | 619 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 306 | 55,2 % | 1.418 | 1.441 | 0,77 | 159 | 627 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 304 | 49,0 % | 1.061 | 984 | 0,72 | 319 | 621 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 304 | 51,3 % | 1.644 | 1.147 | 0,93 | 0 | 545 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 303 | 49,5 % | 1.387 | 1.863 | 0,98 | 471 | 584 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 302 | 47,7 % | 1.130 | 1.375 | 0,81 | 545 | 694 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 302 | 47,7 % | 1.093 | 1.155 | 0,71 | 432 | 653 | 12,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 301 | 62,1 % | 3.212 | 1.370 | 1,79 | 444 | 944 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 299 | 61,5 % | 3.126 | 2.235 | 1,28 | 445 | 1.114 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 298 | 53,7 % | 1.359 | 1.572 | 1,03 | 458 | 711 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 297 | 54,2 % | 1.235 | 699 | 0,55 | 1.301 | 734 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 296 | 46,6 % | 1.715 | 1.330 | 1,01 | 5 | 553 | 35,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 295 | 51,5 % | 1.751 | 2.126 | 0,85 | 698 | 774 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 294 | 47,3 % | 1.721 | 1.321 | 1,09 | 135 | 578 | 37,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 294 | 48,3 % | 1.391 | 1.416 | 0,97 | 384 | 710 | 24,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 290 | 54,8 % | 1.406 | 1.393 | 0,89 | 517 | 742 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 288 | 48,3 % | 1.551 | 1.592 | 0,80 | 412 | 732 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 288 | 55,9 % | 3.026 | 1.820 | 1,06 | 776 | 1.056 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 288 | 44,4 % | 1.333 | 1.258 | 0,84 | 280 | 547 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 287 | 56,8 % | 1.386 | 1.510 | 0,84 | 454 | 675 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 287 | 53,3 % | 1.671 | 1.841 | 0,86 | 628 | 703 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 275 | 52,0 % | 908 | 351 | 0,73 | 0 | 397 | 18,2 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 272 | 58,5 % | – | 1.382 | 0,90 | 1.714 | 949 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 272 | 62,9 % | 2.520 | 1.841 | 1,21 | 651 | 1.004 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 270 | 46,3 % | 1.231 | 1.495 | 0,75 | 73 | 671 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 268 | 53,4 % | 1.175 | 1.100 | 0,86 | 80 | 510 | 39,9 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 264 | 61,7 % | 3.234 | 1.421 | 1,62 | 444 | 1.031 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 264 | 59,5 % | 2.958 | 2.165 | 1,40 | 422 | 995 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 261 | 67,8 % | 3.255 | 2.241 | 1,57 | 838 | 1.209 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 257 | 60,3 % | 2.805 | 1.603 | 1,15 | 721 | 993 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 255 | 50,6 % | 1.304 | 1.415 | 0,72 | 135 | 622 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 253 | 47,0 % | 1.842 | 1.835 | 1,06 | 531 | 757 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 253 | 49,4 % | 1.277 | 1.205 | 0,86 | 222 | 596 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 253 | 58,1 % | 3.139 | 1.965 | 1,18 | 886 | 1.113 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 250 | 53,6 % | 1.729 | 1.862 | 0,81 | 482 | 819 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 249 | 50,2 % | 2.137 | 2.542 | 1,10 | 728 | 842 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 249 | 52,2 % | 2.155 | 2.159 | 1,16 | 501 | 743 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 244 | 52,5 % | 1.978 | 1.778 | 1,04 | 446 | 708 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 241 | 51,0 % | 1.240 | 957 | 0,88 | 87 | 442 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 239 | 46,0 % | 1.591 | 1.903 | 1,01 | 790 | 679 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 236 | 48,7 % | 1.541 | 1.126 | 0,79 | 485 | 712 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 232 | 51,3 % | 1.715 | 1.690 | 1,13 | 418 | 632 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 231 | 53,7 % | 1.626 | 1.093 | 0,64 | 1.250 | 749 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 230 | 53,0 % | 925 | 145 | 1,14 | 46 | 317 | 24,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 229 | 55,5 % | 2.677 | 2.543 | 1,36 | 1.146 | 1.092 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 229 | 63,8 % | – | 2.755 | 1,59 | 542 | 1.317 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 229 | 55,5 % | 1.893 | 1.332 | 0,96 | 530 | 771 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 228 | 50,9 % | 1.225 | 842 | 0,73 | 0 | 468 | 29,8 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 228 | 61,8 % | 3.730 | 1.242 | 1,16 | 1.097 | 1.080 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 227 | 46,3 % | 1.235 | 1.370 | 0,70 | 574 | 703 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 226 | 58,8 % | 2.926 | 1.704 | 1,12 | 599 | 997 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 225 | 47,1 % | 1.509 | 1.533 | 0,87 | 498 | 659 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 224 | 50,9 % | 1.718 | 986 | 1,15 | 0 | 481 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 223 | 49,8 % | 2.541 | 3.080 | 1,25 | 490 | 849 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 222 | 56,8 % | 3.478 | 1.669 | 1,49 | 489 | 983 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 220 | 57,7 % | – | 3.970 | 1,35 | 693 | 1.215 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 219 | 47,9 % | 1.096 | 1.448 | 0,84 | 472 | 630 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 217 | 62,2 % | 2.408 | 2.234 | 1,36 | 954 | 1.043 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 216 | 56,0 % | 1.127 | 828 | 0,69 | 567 | 669 | 16,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 215 | 47,4 % | 2.094 | 2.036 | 1,22 | 426 | 649 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 214 | 58,9 % | – | 1.114 | 0,89 | 1.222 | 924 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 214 | 49,5 % | 1.251 | 1.362 | 0,71 | 523 | 658 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 213 | 60,1 % | 2.736 | 2.600 | 1,33 | 1.142 | 969 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 213 | 56,3 % | 2.976 | 1.745 | 1,06 | 805 | 1.043 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 213 | 52,6 % | 2.145 | 2.485 | 1,08 | 689 | 861 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 213 | 66,2 % | 3.114 | 2.094 | 1,34 | 797 | 1.100 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 212 | 58,0 % | 2.495 | 2.451 | 1,27 | 956 | 891 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 208 | 48,1 % | 1.345 | 988 | 0,84 | 113 | 541 | 38,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 204 | 59,3 % | 2.108 | 2.346 | 1,29 | 477 | 804 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 203 | 51,7 % | 1.270 | 964 | 0,79 | 179 | 684 | 27,6 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 202 | 63,9 % | 3.030 | 1.818 | 1,29 | 847 | 1.192 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 202 | 58,9 % | 2.950 | 1.834 | 1,10 | 863 | 1.086 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 200 | 59,5 % | 4.312 | 1.061 | 1,34 | 753 | 953 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 197 | 52,8 % | 2.224 | 1.364 | 1,20 | 481 | 853 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 197 | 52,8 % | 1.943 | 1.896 | 1,12 | 632 | 814 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 196 | 57,7 % | 2.387 | 2.884 | 1,17 | 676 | 938 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 193 | 48,2 % | 1.051 | 637 | 0,68 | 0 | 423 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 192 | 52,6 % | 1.591 | 1.475 | 1,11 | 242 | 652 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 191 | 52,4 % | 1.422 | 995 | 0,89 | 417 | 674 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 190 | 52,1 % | 2.048 | 1.745 | 1,13 | 281 | 775 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 189 | 62,4 % | 3.414 | 2.144 | 1,70 | 471 | 1.053 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 188 | 49,5 % | 1.736 | 1.403 | 0,97 | 323 | 728 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 188 | 57,4 % | 3.128 | 1.286 | 1,10 | 1.523 | 1.031 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 188 | 54,8 % | 1.904 | 1.157 | 0,84 | 965 | 772 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 185 | 55,1 % | 1.651 | 854 | 0,68 | 976 | 642 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 182 | 62,6 % | 2.949 | 2.135 | 1,20 | 537 | 1.073 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 182 | 45,6 % | 891 | 667 | 0,67 | 164 | 572 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 181 | 55,8 % | 2.420 | 2.316 | 1,21 | 1.426 | 926 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 180 | 52,8 % | 2.158 | 1.864 | 1,08 | 694 | 849 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 180 | 60,0 % | 3.249 | 994 | 1,41 | 726 | 837 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 180 | 50,6 % | 2.006 | 1.981 | 1,17 | 463 | 839 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 177 | 45,8 % | 1.746 | 1.304 | 1,06 | 379 | 642 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 176 | 51,7 % | 1.092 | 623 | 0,53 | 538 | 526 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 176 | 48,9 % | 1.811 | 1.422 | 1,21 | 408 | 725 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 175 | 56,0 % | 2.164 | 2.401 | 1,18 | 871 | 852 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 174 | 49,4 % | 1.950 | 1.152 | 0,94 | 1.026 | 738 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 173 | 57,2 % | 1.196 | 579 | 0,48 | 0 | 618 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 172 | 52,3 % | 1.305 | 713 | 0,87 | 231 | 519 | 16,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 172 | 49,4 % | 1.424 | 1.295 | 0,80 | 326 | 654 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 171 | 54,4 % | 1.717 | 1.364 | 0,90 | 394 | 717 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 171 | 53,8 % | 1.313 | 622 | 0,95 | 121 | 592 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 170 | 48,8 % | 1.041 | 706 | 0,68 | 267 | 471 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 169 | 45,6 % | 1.629 | 853 | 1,15 | 97 | 471 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 164 | 45,7 % | 902 | 823 | 0,49 | 407 | 547 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 164 | 47,0 % | 1.433 | 1.208 | 0,77 | 371 | 684 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 164 | 48,8 % | 855 | 543 | 0,62 | 0 | 492 | 26,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 163 | 57,1 % | 2.462 | 1.974 | 1,42 | 564 | 892 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 163 | 55,8 % | 3.193 | 1.910 | 1,23 | 754 | 1.098 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 163 | 53,4 % | 1.303 | 1.236 | 0,87 | 285 | 635 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 162 | 50,0 % | 1.753 | 1.054 | 0,96 | 382 | 682 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 162 | 50,0 % | 1.399 | 985 | 0,82 | 117 | 648 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 162 | 48,1 % | 1.737 | 2.204 | 1,02 | 440 | 679 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 156 | 67,3 % | 3.037 | 2.502 | 1,54 | 1.065 | 1.125 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 154 | 61,7 % | – | 2.530 | 1,17 | 969 | 993 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 152 | 53,9 % | 2.155 | 2.676 | 1,01 | 640 | 904 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 150 | 52,7 % | 1.604 | 1.117 | 0,94 | 494 | 740 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 150 | 56,7 % | 2.055 | 1.841 | 1,07 | 805 | 875 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 150 | 64,7 % | 3.291 | 2.375 | 1,54 | 1.027 | 1.245 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 149 | 57,7 % | 2.615 | 2.748 | 1,17 | 793 | 939 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 148 | 53,4 % | 1.833 | 898 | 0,74 | 978 | 738 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 148 | 52,7 % | 2.635 | 2.025 | 1,22 | 368 | 910 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 148 | 52,7 % | 2.262 | 2.561 | 1,16 | 775 | 867 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 51,4 % | 1.534 | 2.070 | 0,89 | 703 | 755 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 148 | 43,9 % | 952 | 761 | 0,79 | 219 | 515 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 147 | 53,7 % | 2.759 | 1.665 | 1,07 | 617 | 987 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 147 | 61,2 % | 2.306 | 2.869 | 1,33 | 842 | 997 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 147 | 53,7 % | 1.125 | 832 | 0,66 | 305 | 602 | 25,2 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 146 | 59,6 % | 3.592 | 2.191 | 1,53 | 915 | 1.137 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 146 | 53,4 % | 2.542 | 3.041 | 1,17 | 854 | 936 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 143 | 60,1 % | 3.081 | 2.114 | 1,34 | 485 | 1.149 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 141 | 44,7 % | 1.039 | 820 | 0,60 | 233 | 503 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 138 | 49,3 % | 1.646 | 1.036 | 0,68 | 1.433 | 742 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 138 | 54,3 % | 1.958 | 1.557 | 0,93 | 389 | 808 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 137 | 43,8 % | 1.412 | 898 | 0,91 | 157 | 530 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 137 | 57,7 % | 2.189 | 1.961 | 1,09 | 702 | 888 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 136 | 51,5 % | 1.085 | 1.042 | 0,46 | 475 | 728 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NergalHT | 136 | 65,4 % | – | 2.372 | 1,51 | 444 | 1.213 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 136 | 52,9 % | 1.212 | 615 | 0,70 | 283 | 518 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 135 | 54,1 % | 1.290 | 906 | 0,69 | 272 | 672 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 134 | 56,0 % | 1.603 | 803 | 0,98 | 81 | 615 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 134 | 50,0 % | 1.275 | 965 | 0,97 | 300 | 598 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 134 | 53,0 % | 1.012 | 390 | 0,45 | 0 | 499 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 133 | 56,4 % | 2.549 | 2.210 | 1,53 | 622 | 915 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 133 | 52,6 % | – | 2.250 | 1,36 | 386 | 973 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 132 | 62,1 % | 3.330 | 2.123 | 1,42 | 499 | 1.158 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 131 | 55,7 % | 1.220 | 411 | 0,91 | 65 | 427 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 131 | 51,1 % | 1.238 | 979 | 0,79 | 328 | 588 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 131 | 64,1 % | 2.203 | 1.353 | 0,85 | 1.596 | 979 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 130 | 54,6 % | 1.822 | 1.312 | 1,03 | 423 | 796 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 129 | 54,3 % | 2.034 | 2.153 | 0,99 | 500 | 861 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 129 | 42,6 % | 1.205 | 1.102 | 0,55 | 1.371 | 655 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 128 | 50,8 % | 1.752 | 1.985 | 0,99 | 892 | 667 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 127 | 48,8 % | 2.427 | 3.010 | 1,17 | 478 | 873 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 126 | 59,5 % | 1.842 | 1.269 | 0,77 | 654 | 826 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 125 | 52,8 % | 1.160 | 1.040 | 0,59 | 327 | 597 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 125 | 44,8 % | 1.083 | 985 | 0,66 | 339 | 638 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 124 | 61,3 % | 1.975 | 1.303 | 0,90 | 580 | 799 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 124 | 59,7 % | – | 2.270 | 1,32 | 813 | 1.143 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 124 | 60,5 % | 2.103 | 1.604 | 1,07 | 440 | 920 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 123 | 47,2 % | 1.809 | 2.113 | 0,97 | 706 | 711 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 123 | 65,9 % | 3.329 | 2.224 | 1,50 | 437 | 1.134 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 123 | 53,7 % | 2.995 | 1.780 | 1,20 | 794 | 1.047 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 122 | 54,1 % | 1.785 | 1.743 | 0,84 | 711 | 834 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 122 | 54,1 % | 1.903 | 1.259 | 1,03 | 312 | 822 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 122 | 50,0 % | 2.129 | 2.215 | 1,22 | 355 | 812 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 121 | 65,3 % | 2.856 | 3.198 | 1,49 | 535 | 953 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 121 | 63,6 % | 4.002 | 2.217 | 1,58 | 910 | 1.237 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 121 | 53,7 % | 2.315 | 2.423 | 1,09 | 1.299 | 912 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 120 | 61,7 % | 2.252 | 1.477 | 0,84 | 1.477 | 1.078 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 120 | 56,7 % | 1.805 | 1.368 | 0,77 | 450 | 875 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 120 | 52,5 % | 1.206 | 452 | 0,50 | 423 | 430 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 119 | 57,1 % | 2.404 | 2.202 | 1,39 | 655 | 946 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 119 | 53,8 % | 1.314 | 793 | 0,89 | 368 | 564 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 118 | 61,9 % | 3.345 | 2.285 | 1,34 | 496 | 1.206 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 117 | 60,7 % | 2.874 | 2.682 | 1,41 | 1.609 | 990 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 117 | 61,5 % | 2.586 | 2.065 | 1,35 | 396 | 1.013 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 117 | 49,6 % | 1.020 | 554 | 0,67 | 273 | 506 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 117 | 59,0 % | 1.864 | 1.084 | 0,76 | 1.300 | 796 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 115 | 54,8 % | 3.006 | 1.992 | 1,04 | 2.164 | 989 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 113 | 61,1 % | 2.620 | 1.552 | 1,23 | 663 | 913 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 112 | 53,6 % | 1.919 | 1.489 | 0,96 | 603 | 869 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 111 | 59,5 % | 2.347 | 2.589 | 1,11 | 715 | 879 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 111 | 50,5 % | 1.931 | 2.346 | 0,86 | 577 | 799 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 111 | 55,9 % | 2.266 | 1.940 | 1,22 | 733 | 906 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 110 | 56,4 % | 2.055 | 2.362 | 1,10 | 617 | 1.039 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 110 | 48,2 % | 2.140 | 1.083 | 0,81 | 745 | 717 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 110 | 50,0 % | 1.193 | 595 | 0,89 | 250 | 607 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 110 | 50,9 % | – | 3.022 | 1,27 | 448 | 837 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 107 | 48,6 % | 2.172 | 2.697 | 1,10 | 488 | 822 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 106 | 59,4 % | 3.001 | 2.482 | 1,28 | 1.100 | 1.078 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 105 | 61,0 % | 1.630 | 996 | 1,19 | 238 | 662 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 104 | 51,9 % | 1.968 | 2.472 | 0,94 | 621 | 820 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 103 | 46,6 % | 1.160 | 733 | 0,78 | 248 | 489 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 103 | 58,3 % | 3.111 | 1.884 | 1,23 | 1.068 | 1.086 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 103 | 60,2 % | 3.361 | 1.793 | 1,57 | 409 | 1.013 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 103 | 74,8 % | 4.018 | 1.410 | 1,57 | 441 | 1.115 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 103 | 61,2 % | 3.113 | 2.055 | 1,10 | 556 | 1.057 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 102 | 46,1 % | 1.314 | 825 | 0,78 | 350 | 566 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 102 | 56,9 % | 2.164 | 895 | 0,99 | 654 | 794 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 102 | 43,1 % | 1.622 | 2.236 | 0,87 | 436 | 726 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 102 | 52,9 % | 1.976 | 2.561 | 0,99 | 596 | 886 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 101 | 51,5 % | 1.055 | 572 | 0,75 | 0 | 466 | 23,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 100 | 58,0 % | 2.619 | 1.287 | 1,28 | 434 | 822 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 100 | 53,0 % | 2.262 | 1.121 | 1,32 | 417 | 688 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 100 | 61,0 % | 3.154 | 2.294 | 1,34 | 563 | 1.185 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 100 | 60,0 % | 2.433 | 1.589 | 1,12 | 449 | 837 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IMTMT | 100 | 66,0 % | – | 2.131 | 1,39 | 896 | 1.130 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 100 | 59,0 % | 4.167 | 1.136 | 1,09 | 639 | 1.010 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 98 | 44,9 % | 881 | 481 | 0,79 | 0 | 399 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 97 | 52,6 % | 1.284 | 716 | 0,96 | 229 | 507 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 97 | 56,7 % | 2.347 | 1.589 | 1,01 | 509 | 984 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 97 | 59,8 % | 1.607 | 630 | 1,06 | 0 | 431 | 52,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 96 | 59,4 % | 615 | 196 | 0,36 | 93 | 431 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 96 | 53,1 % | 1.336 | 1.049 | 1,01 | 345 | 707 | 35,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 96 | 58,3 % | 2.617 | 2.441 | 1,25 | 381 | 955 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 95 | 48,4 % | 2.165 | 2.560 | 1,08 | 544 | 842 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 94 | 52,1 % | – | 2.877 | 1,01 | 394 | 1.005 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 94 | 56,4 % | 1.172 | 527 | 0,99 | 67 | 526 | 33,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 92 | 45,7 % | 852 | 376 | 0,71 | 169 | 344 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 92 | 48,9 % | 1.536 | 1.371 | 0,85 | 425 | 676 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 92 | 57,6 % | 3.211 | 3.168 | 1,46 | 991 | 1.028 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 91 | 58,2 % | 2.234 | 1.682 | 1,40 | 390 | 846 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 91 | 53,8 % | 1.448 | 1.468 | 0,79 | 95 | 731 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 89 | 58,4 % | 1.878 | 1.149 | 1,06 | 361 | 854 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 88 | 50,0 % | 2.069 | 980 | 1,13 | 360 | 657 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 88 | 44,3 % | 1.713 | 1.355 | 0,83 | 27 | 693 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 60,9 % | 1.259 | 859 | 1,00 | 282 | 629 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 86 | 53,5 % | 1.783 | 1.025 | 1,09 | 385 | 704 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 85 | 41,2 % | 1.117 | 677 | 1,06 | 246 | 514 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 85 | 63,5 % | – | 1.932 | 1,27 | 427 | 839 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 84 | 54,8 % | 1.166 | 630 | 0,86 | 225 | 566 | 38,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 84 | 48,8 % | 1.383 | 743 | 0,89 | 201 | 560 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 84 | 56,0 % | 2.623 | 2.443 | 1,55 | 471 | 939 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 84 | 51,2 % | 1.648 | 918 | 1,01 | 0 | 488 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 83 | 59,0 % | 1.773 | 865 | 0,69 | 1.763 | 753 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 83 | 56,6 % | 2.535 | 2.734 | 1,08 | 645 | 1.023 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 83 | 49,4 % | 913 | 595 | 0,71 | 196 | 529 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 82 | 61,0 % | 1.692 | 557 | 0,89 | 246 | 509 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 82 | 56,1 % | 1.696 | 750 | 0,65 | 665 | 705 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 81 | 58,0 % | 1.731 | 475 | 1,79 | 76 | 505 | 48,1 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 81 | 55,6 % | 2.248 | 2.387 | 1,54 | 533 | 871 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 80 | 55,0 % | 2.450 | 2.911 | 1,03 | 594 | 1.000 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 80 | 51,2 % | 385 | 158 | 0,43 | 0 | 248 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 80 | 47,5 % | 1.144 | 1.734 | 0,78 | 498 | 623 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 77 | 53,2 % | 1.408 | 723 | 0,82 | 205 | 574 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 76 | 51,3 % | 2.350 | 2.620 | 1,04 | 769 | 862 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 75 | 41,3 % | 1.418 | 1.328 | 0,65 | 269 | 659 | 16,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 75 | 61,3 % | 2.626 | 2.144 | 1,33 | 417 | 1.124 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 74 | 52,7 % | 2.241 | 1.032 | 0,77 | 1.184 | 800 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 74 | 48,6 % | 1.548 | 1.642 | 1,18 | 430 | 712 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 73 | 63,0 % | 2.535 | 1.416 | 1,27 | 523 | 860 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 73 | 61,6 % | 4.209 | 1.614 | 1,81 | 399 | 1.113 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 73 | 43,8 % | 3.051 | 2.714 | 1,45 | 540 | 940 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 73 | 50,7 % | – | 2.644 | 1,11 | 1.179 | 987 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 71 | 45,1 % | 1.647 | 1.884 | 0,65 | 543 | 804 | 16,9 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 71 | 60,6 % | 2.967 | 2.492 | 1,56 | 257 | 1.053 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 71 | 60,6 % | – | 3.714 | 1,41 | 482 | 1.059 | 42,3 % | – | Ass |
X 121MT | 70 | 58,6 % | 1.176 | 1.422 | 0,76 | 745 | 577 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 70 | 52,9 % | 2.742 | 2.216 | 1,33 | 832 | 944 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 70 | 55,7 % | 2.373 | 2.814 | 1,09 | 553 | 934 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 69 | 56,5 % | 1.992 | 623 | 0,81 | 0 | 418 | 42,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 67 | 49,3 % | 2.275 | 1.642 | 0,94 | 1.490 | 785 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 67 | 58,2 % | 2.253 | 1.267 | 1,51 | 488 | 786 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 67 | 62,7 % | 3.725 | 1.436 | 1,72 | 636 | 1.148 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 67 | 56,7 % | 2.080 | 674 | 1,73 | 158 | 724 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 67 | 50,7 % | 1.457 | 1.016 | 0,97 | 349 | 619 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 66 | 51,5 % | 1.719 | 636 | 1,24 | 188 | 500 | 37,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 66 | 66,7 % | 2.275 | 1.318 | 1,33 | 379 | 877 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 66 | 51,5 % | 2.022 | 847 | 1,29 | 480 | 756 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 65 | 60,0 % | 1.406 | 583 | 0,52 | 828 | 679 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 65 | 58,5 % | 1.950 | 1.245 | 1,11 | 315 | 776 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 64 | 53,1 % | 1.555 | 977 | 0,88 | 240 | 611 | 31,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 64 | 51,6 % | 1.370 | 656 | 0,80 | 689 | 643 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 63 | 52,4 % | 2.298 | 1.937 | 1,27 | 312 | 994 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 62 | 61,3 % | 1.266 | 995 | 0,92 | 66 | 711 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 61 | 62,3 % | 1.642 | 1.063 | 1,23 | 232 | 732 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 49,2 % | 1.088 | 608 | 0,69 | 280 | 432 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 52,5 % | 2.221 | 1.631 | 1,02 | 569 | 810 | 26,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 60 | 55,0 % | 588 | 309 | 0,50 | 282 | 362 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 51,7 % | 2.196 | 901 | 0,87 | 605 | 650 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 60 | 58,3 % | 3.280 | 1.315 | 1,75 | 611 | 1.055 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 60 | 55,0 % | 2.205 | 1.036 | 1,05 | 201 | 717 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 60 | 53,3 % | 709 | 285 | 0,78 | 0 | 299 | 26,7 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 59 | 64,4 % | 2.531 | 2.137 | 1,24 | 540 | 1.090 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 44,1 % | 1.577 | 1.354 | 0,68 | 470 | 773 | 15,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 58 | 55,2 % | 3.474 | 3.012 | 1,10 | 740 | 1.005 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 57 | 59,6 % | 3.332 | 2.072 | 1,35 | 546 | 1.037 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 57 | 43,9 % | 1.552 | 759 | 0,89 | 290 | 563 | 17,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 57 | 52,6 % | 2.445 | 2.362 | 1,19 | 729 | 978 | 19,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 56 | 48,2 % | 2.173 | 1.730 | 0,93 | 441 | 873 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 57,1 % | 1.120 | 493 | 0,89 | 0 | 423 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 55 | 58,2 % | 2.739 | 1.592 | 1,60 | 526 | 1.013 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 54 | 59,3 % | 1.728 | 862 | 1,07 | 225 | 627 | 31,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 53 | 56,6 % | 1.939 | 1.060 | 1,11 | 388 | 768 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 53 | 35,8 % | 365 | 271 | 0,57 | 134 | 295 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 51 | 51,0 % | 1.239 | 349 | 0,57 | 301 | 393 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 66,7 % | 1.212 | 409 | 0,84 | 166 | 522 | 11,8 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 50 | 44,0 % | 2.756 | 1.545 | 1,06 | 541 | 953 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 62,0 % | 641 | 188 | 0,46 | 0 | 262 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 50 | 54,0 % | 2.271 | 1.046 | 1,26 | 262 | 693 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 49 | 40,8 % | 2.292 | 2.547 | 1,45 | 408 | 778 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 49 | 46,9 % | 999 | 371 | 0,90 | 114 | 416 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 49 | 46,9 % | 530 | 155 | 0,39 | 0 | 233 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 48 | 56,3 % | 1.721 | 811 | 1,00 | 300 | 632 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 47 | 59,6 % | 3.086 | 722 | 1,17 | 819 | 812 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 47 | 48,9 % | 2.600 | 2.224 | 1,06 | 532 | 946 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 47 | 59,6 % | 1.227 | 469 | 0,89 | 178 | 387 | 40,4 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 45 | 68,9 % | 2.185 | 976 | 0,80 | 1.287 | 949 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 45 | 60,0 % | 2.127 | 2.235 | 1,16 | 941 | 861 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 45 | 51,1 % | – | 2.015 | 1,27 | 374 | 1.068 | 31,1 % | – | Ass |
IV B1HT | 45 | 68,9 % | 552 | 185 | 0,42 | 0 | 315 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 45 | 55,6 % | 2.181 | 1.574 | 1,11 | 385 | 865 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 46,7 % | 2.574 | 728 | 0,96 | 400 | 589 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 45 | 51,1 % | 1.711 | 2.431 | 0,87 | 524 | 685 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 44 | 54,5 % | 2.450 | 1.254 | 1,57 | 298 | 717 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 36,4 % | 947 | 652 | 0,70 | 159 | 445 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 44 | 59,1 % | – | 3.254 | 1,45 | 558 | 1.001 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 43 | 48,8 % | 2.478 | 1.949 | 0,77 | 332 | 1.004 | 27,9 % | – | Ass |
X FV215bHT | 43 | 41,9 % | 1.657 | 2.116 | 0,88 | 709 | 743 | 20,9 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 43 | 51,2 % | 2.364 | 529 | 1,00 | 91 | 589 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 43 | 48,8 % | 1.782 | 517 | 0,86 | 425 | 582 | 9,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 64,3 % | 2.659 | 2.491 | 1,05 | 691 | 996 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 42 | 52,4 % | 1.771 | 1.501 | 0,90 | 437 | 883 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 42 | 35,7 % | 805 | 300 | 0,50 | 0 | 211 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 41 | 58,5 % | 1.196 | 433 | 0,98 | 66 | 298 | 22,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 41 | 53,7 % | – | 2.836 | 0,76 | 504 | 853 | 24,4 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 40 | 60,0 % | 2.832 | 1.128 | 0,70 | 782 | 893 | 20,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 39 | 61,5 % | 1.429 | 852 | 1,05 | 35 | 682 | 48,7 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 39 | 59,0 % | – | 1.788 | 1,10 | 312 | 1.014 | 41,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 39 | 59,0 % | 1.547 | 370 | 1,00 | 0 | 280 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 38 | 60,5 % | – | 2.323 | 1,37 | 602 | 1.265 | 28,9 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 38 | 60,5 % | – | 2.517 | 1,50 | 369 | 1.116 | 42,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 38 | 44,7 % | 1.022 | 389 | 0,71 | 215 | 432 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 38 | 47,4 % | 1.343 | 2.185 | 0,74 | 498 | 692 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 37 | 59,5 % | 1.697 | 2.076 | 0,86 | 610 | 786 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 37 | 51,4 % | 1.281 | 592 | 0,92 | 152 | 516 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 37 | 51,4 % | 1.126 | 419 | 0,68 | 108 | 443 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 36 | 55,6 % | 1.210 | 537 | 0,94 | 54 | 504 | 41,7 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 36 | 61,1 % | 1.911 | 2.507 | 0,92 | 844 | 920 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 42,9 % | 478 | 245 | 0,49 | 176 | 232 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 35 | 54,3 % | 1.252 | 313 | 0,91 | 64 | 350 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 35 | 60,0 % | 2.079 | 2.236 | 1,17 | 753 | 882 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 34 | 58,8 % | 1.502 | 1.786 | 0,76 | 548 | 713 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 33 | 72,7 % | 1.689 | 2.007 | 0,97 | 598 | 916 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 33 | 63,6 % | 2.397 | 2.018 | 1,33 | 605 | 1.030 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 32 | 50,0 % | 1.782 | 907 | 1,03 | 353 | 657 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 32 | 53,1 % | 1.820 | 2.274 | 0,91 | 935 | 760 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 64,5 % | 1.864 | 1.546 | 1,23 | 218 | 868 | 35,5 % | – | Ass |
V P.43MT | 31 | 67,7 % | 2.631 | 703 | 1,29 | 220 | 665 | 22,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 31 | 67,7 % | – | 2.745 | 1,13 | 526 | 1.103 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 41,9 % | 546 | 199 | 0,77 | 0 | 213 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 31 | 58,1 % | 3.328 | 2.871 | 1,48 | 506 | 1.151 | 38,7 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 31 | 64,5 % | 3.780 | 1.405 | 2,35 | 336 | 1.354 | 48,4 % | – | Ass |
IV LagoMT | 29 | 44,8 % | 812 | 287 | 0,79 | 51 | 325 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 48,3 % | 679 | 229 | 0,45 | 114 | 308 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 51,7 % | 296 | 104 | 0,52 | 0 | 178 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 64,3 % | 3.856 | 1.082 | 1,79 | 286 | 549 | 42,9 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 28 | 42,9 % | 1.081 | 1.351 | 0,64 | 101 | 579 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 27 | 51,9 % | 2.216 | 1.053 | 1,74 | 148 | 685 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 59,3 % | 2.252 | 2.448 | 0,96 | 769 | 891 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 27 | 48,1 % | 1.413 | 1.578 | 0,63 | 313 | 755 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 26 | 53,8 % | – | 2.346 | 0,69 | 479 | 878 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 70,8 % | 2.976 | 1.026 | 1,17 | 482 | 1.029 | 41,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 23 | 52,2 % | 2.119 | 699 | 1,57 | 151 | 582 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 56,5 % | 1.099 | 314 | 0,48 | 92 | 363 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 23 | 65,2 % | 679 | 122 | 0,48 | 0 | 119 | 56,5 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 22 | 72,7 % | 1.645 | 1.336 | 0,77 | 407 | 896 | 45,5 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 22 | 50,0 % | 2.938 | 2.073 | 1,36 | 304 | 1.037 | 31,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 22 | 54,5 % | 697 | 277 | 0,86 | 198 | 325 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 63,6 % | 2.737 | 722 | 1,18 | 412 | 733 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 45,5 % | 615 | 242 | 0,32 | 0 | 385 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 21 | 42,9 % | 1.773 | 2.124 | 1,24 | 819 | 730 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 47,6 % | 745 | 351 | 0,62 | 290 | 429 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 20 | 60,0 % | 367 | 137 | 0,50 | 0 | 216 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 20 | 45,0 % | 1.526 | 564 | 1,05 | 149 | 528 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 50,0 % | 426 | 215 | 0,55 | 27 | 331 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 20 | 45,0 % | 1.477 | 1.250 | 0,75 | 1.193 | 717 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 47,4 % | 431 | 194 | 0,47 | 0 | 200 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 19 | 57,9 % | 2.611 | 1.666 | 1,16 | 548 | 975 | 26,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 19 | 52,6 % | 793 | 365 | 0,79 | 134 | 360 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 19 | 52,6 % | 1.649 | 1.201 | 0,79 | 696 | 804 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 19 | 63,2 % | 2.873 | 1.279 | 1,32 | 301 | 872 | 42,1 % | – | Ass |
V T-34SMT | 19 | 42,1 % | 2.749 | 952 | 1,37 | 347 | 814 | 21,1 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 18 | 72,2 % | 2.375 | 1.351 | 1,56 | 348 | 876 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 66,7 % | 2.535 | 1.944 | 1,28 | 218 | 988 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 18 | 50,0 % | 2.621 | 1.601 | 1,72 | 393 | 968 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 17 | 58,8 % | – | 782 | 1,71 | 904 | 1.077 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 17 | 52,9 % | 2.407 | 1.665 | 1,41 | 421 | 899 | 29,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 17 | 29,4 % | 404 | 170 | 1,00 | 0 | 234 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 62,5 % | 1.458 | 460 | 1,00 | 166 | 544 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 56,3 % | 981 | 177 | 0,81 | 0 | 141 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 16 | 68,8 % | – | 3.306 | 1,69 | 672 | 1.085 | 62,5 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 16 | 81,3 % | 2.270 | 2.113 | 1,31 | 497 | 1.130 | 68,8 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 16 | 68,8 % | 2.803 | 865 | 2,13 | 242 | 749 | 43,8 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 332 | 87 | 0,31 | 0 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 56,3 % | 3.290 | 1.761 | 1,38 | 299 | 1.219 | 43,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 15 | 46,7 % | – | 1.758 | 0,73 | 1.936 | 845 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 66,7 % | 2.379 | 2.255 | 1,00 | 657 | 939 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 73,3 % | 1.456 | 1.915 | 0,67 | 991 | 888 | 53,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 53,3 % | 1.569 | 412 | 1,33 | 112 | 542 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 53,3 % | 2.527 | 1.736 | 1,00 | 538 | 1.040 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 15 | 53,3 % | 3.414 | 1.068 | 1,40 | 424 | 986 | 26,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 15 | 46,7 % | 717 | 357 | 1,00 | 63 | 383 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 40,0 % | 2.375 | 1.412 | 1,13 | 360 | 827 | 26,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 64,3 % | 2.692 | 2.264 | 1,36 | 762 | 1.047 | 35,7 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 14 | 85,7 % | 3.819 | 2.036 | 2,43 | 287 | 1.085 | 35,7 % | – | Ass |
X GryphonHT | 14 | 42,9 % | – | 2.060 | 0,79 | 611 | 815 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 14 | 50,0 % | 2.192 | 2.680 | 1,14 | 604 | 875 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 42,9 % | 565 | 257 | 0,86 | 51 | 382 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 14 | 50,0 % | 1.278 | 873 | 0,57 | 690 | 717 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 64,3 % | 908 | 441 | 1,00 | 151 | 496 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 53,8 % | 464 | 146 | 0,15 | 293 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 58,3 % | 1.582 | 469 | 0,83 | 64 | 452 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 58,3 % | 2.718 | 1.598 | 1,83 | 283 | 1.038 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 12 | 66,7 % | 3.798 | 1.532 | 1,58 | 330 | 1.050 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 41,7 % | 1.969 | 1.445 | 0,75 | 340 | 704 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 54,5 % | 1.305 | 1.911 | 0,73 | 223 | 767 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 45,5 % | 2.401 | 1.658 | 1,82 | 250 | 856 | 45,5 % | – | Ass |
II H35LT | 11 | 45,5 % | 384 | 126 | 0,64 | 0 | 165 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 11 | 63,6 % | – | 2.583 | 1,09 | 1.245 | 955 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 63,6 % | 2.336 | 1.835 | 0,64 | 297 | 978 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 50,0 % | – | 2.112 | 0,50 | 555 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 22,2 % | 180 | 97 | 0,22 | 0 | 121 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 55,6 % | 2.086 | 1.231 | 1,56 | 252 | 823 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 814 | 213 | 1,00 | 152 | 411 | 0,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 9 | 66,7 % | – | 2.422 | 1,00 | 736 | 1.068 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 9 | 55,6 % | 3.088 | 1.537 | 1,33 | 498 | 984 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 9 | 55,6 % | 2.856 | 2.124 | 1,33 | 616 | 1.189 | 44,4 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 9 | 55,6 % | 2.738 | 1.382 | 1,33 | 338 | 937 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 9 | 55,6 % | – | 2.465 | 0,67 | 224 | 967 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 75,0 % | 2.302 | 2.127 | 0,88 | 597 | 1.053 | 62,5 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 1.926 | 1.877 | 0,63 | 1.052 | 816 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 8 | 75,0 % | 4.649 | 1.566 | 2,13 | 293 | 1.423 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 1.663 | 745 | 1,00 | 150 | 622 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 50,0 % | 1.312 | 1.531 | 0,88 | 322 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 75,0 % | 524 | 127 | 1,00 | 0 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 0,0 % | 147 | 76 | 0,29 | 52 | 116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 57,1 % | 2.142 | 1.084 | 0,43 | 1.089 | 1.077 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 57,1 % | 1.009 | 220 | 0,71 | 7 | 293 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 14,3 % | 226 | 139 | 0,57 | 79 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 453 | 109 | 0,71 | 46 | 250 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 156 | 95 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 66,7 % | 5.352 | 963 | 1,83 | 796 | 1.078 | 33,3 % | – | Ass |
X LionMT | 6 | 33,3 % | 1.930 | 2.564 | 0,83 | 886 | 732 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 100,0 % | 1.709 | 393 | 2,00 | 0 | 584 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 50,0 % | 1.283 | 1.386 | 0,50 | 198 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 60,0 % | 2.541 | 2.251 | 1,40 | 285 | 987 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 60,0 % | 3.147 | 1.429 | 1,80 | 265 | 1.009 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 20,0 % | – | 1.223 | 0,80 | 726 | 721 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 25,0 % | 1.542 | 1.384 | 0,50 | 85 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 25,0 % | 1.049 | 337 | 0,25 | 162 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 281 | 59 | 0,50 | 13 | 160 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 75,0 % | – | 1.518 | 0,25 | 113 | 953 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 512 | 123 | 1,25 | 0 | 169 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 25,0 % | – | 2.443 | 1,25 | 265 | 828 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 4 | 75,0 % | 2.855 | 2.027 | 1,50 | 1.011 | 1.299 | 50,0 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.765 | 1.961 | 0,67 | 506 | 844 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 0,0 % | – | 372 | 0,00 | 501 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.564 | 351 | 0,67 | 281 | 608 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 664 | 155 | 0,50 | 104 | 308 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 100,0 % | 1.938 | 1.366 | 1,00 | 2.154 | 1.294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 50,0 % | 653 | 758 | 0,50 | 142 | 623 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 2 | 50,0 % | 4.087 | 2.134 | 2,50 | 906 | 1.291 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 2 | 100,0 % | 1.290 | 1.962 | 0,50 | 0 | 882 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 652 | 124 | 1,50 | 0 | 424 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.339 | 236 | 1,50 | 81 | 328 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 29 | 0,00 | 33 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 12.160 | 3.687 | 4,00 | 1.170 | 2.514 | 100,0 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 68 | 12 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 627 | 131 | 1,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 1.487 | 1.228 | 2,00 | 1.062 | 1.259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.092 | 0,00 | 0 | 1.074 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 1 | 100,0 % | 8.779 | 3.265 | 4,00 | 1.514 | 2.006 | 100,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 9.808 | 5.679 | 7,00 | 179 | 2.273 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Aufklärungsoffizier | 10.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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