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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Std. · aktualisiert gerade eben
BARDAK · Unteroffizier · im Clan seit 07.06.2025
Gefechte
36.063
Siegquote
45,73 %
WN8
628
Ø Schaden
705
Ø Erfahrung
467
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,41
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
11,44 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
274
Ø Geblockt
458
Schadensverhältnis
0,57
Abschüsse / Tod
0,46
Max. Schaden
6.746
T57 Heavy
Max. Abschüsse
8
ELC EVEN 90
Max. Erfahrung
2.412
Panzer gespielt
349
WN7
599
Effizienz (EFF)
692
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.063 | 45,73 % | 628 | 705 | 0,41 | 467 | 0,46 | 11,4 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 34 | 44,1 % | 2.023 |
| Stufe X | 3.104 | 45,8 % | 1.524 |
| Stufe IX | 6.616 | 45,1 % | 1.033 |
| Stufe VIII | 11.408 | 45,9 % | 711 |
| Stufe VII | 3.511 | 43,4 % | 473 |
| Stufe VI | 8.231 | 47,0 % | 431 |
| Stufe V | 1.568 | 46,0 % | 176 |
| Stufe IV | 934 | 46,3 % | 140 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
162
Meisterschaft: III. Klasse
95
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.848 | 48,3 % | 639 | 424 | 0,37 | 977 | 525 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.389 | 48,2 % | 794 | 559 | 0,61 | 218 | 409 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.374 | 48,5 % | 1.086 | 1.374 | 0,77 | 518 | 639 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.354 | 49,2 % | 791 | 480 | 0,49 | 242 | 384 | 4,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 1.140 | 44,8 % | 810 | 855 | 0,47 | 289 | 576 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 780 | 49,0 % | 816 | 497 | 0,49 | 219 | 363 | 6,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 701 | 45,1 % | 917 | 972 | 0,50 | 307 | 552 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 529 | 52,7 % | – | 1.384 | 0,64 | 278 | 792 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 488 | 44,1 % | 536 | 411 | 0,36 | 168 | 314 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 487 | 53,2 % | 932 | 641 | 0,67 | 231 | 473 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 472 | 42,6 % | 399 | 509 | 0,35 | 212 | 359 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 460 | 40,4 % | 251 | 407 | 0,33 | 176 | 308 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 388 | 47,7 % | 560 | 684 | 0,36 | 304 | 446 | 20,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 386 | 44,8 % | 837 | 901 | 0,46 | 274 | 597 | 13,7 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 370 | 44,9 % | – | 1.088 | 0,49 | 232 | 598 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 348 | 41,7 % | 542 | 429 | 0,42 | 170 | 332 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 341 | 44,9 % | 417 | 482 | 0,28 | 283 | 397 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 293 | 47,8 % | 498 | 791 | 0,32 | 328 | 482 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 285 | 42,5 % | 902 | 1.285 | 0,65 | 264 | 603 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 280 | 44,3 % | 513 | 602 | 0,32 | 247 | 463 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 279 | 42,7 % | 222 | 427 | 0,23 | 231 | 349 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 269 | 42,8 % | 867 | 1.082 | 0,47 | 311 | 537 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 267 | 46,1 % | 508 | 502 | 0,45 | 154 | 381 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 250 | 42,0 % | 509 | 669 | 0,40 | 248 | 435 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 239 | 46,4 % | 845 | 1.435 | 0,59 | 282 | 592 | 22,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 239 | 38,9 % | 389 | 773 | 0,36 | 228 | 375 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 238 | 39,9 % | 359 | 690 | 0,20 | 262 | 417 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 237 | 48,5 % | 338 | 623 | 0,35 | 170 | 458 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 237 | 46,4 % | 352 | 297 | 0,29 | 160 | 278 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 232 | 45,7 % | 363 | 318 | 0,23 | 177 | 307 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 232 | 43,5 % | 173 | 222 | 0,17 | 140 | 272 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 223 | 46,2 % | 449 | 712 | 0,27 | 329 | 539 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 209 | 40,7 % | 444 | 806 | 0,38 | 237 | 447 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 207 | 42,0 % | 88 | 200 | 0,30 | 110 | 220 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 207 | 46,4 % | 876 | 1.177 | 0,51 | 337 | 624 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 205 | 42,9 % | 466 | 628 | 0,31 | 215 | 470 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 201 | 47,8 % | 727 | 490 | 0,53 | 226 | 469 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 195 | 40,5 % | 212 | 456 | 0,22 | 117 | 380 | 16,4 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 195 | 37,4 % | 890 | 1.655 | 0,54 | 334 | 589 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 194 | 45,9 % | 298 | 411 | 0,24 | 277 | 416 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 194 | 39,7 % | 378 | 676 | 0,40 | 98 | 372 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 193 | 42,5 % | 334 | 673 | 0,28 | 265 | 426 | 12,4 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 192 | 45,3 % | 593 | 743 | 0,24 | 214 | 499 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 192 | 56,8 % | – | 925 | 0,55 | 268 | 585 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 188 | 45,7 % | 551 | 690 | 0,29 | 225 | 574 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 184 | 40,8 % | 407 | 735 | 0,29 | 275 | 443 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 178 | 41,6 % | 367 | 555 | 0,39 | 228 | 484 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 178 | 48,9 % | 250 | 264 | 0,29 | 132 | 257 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 176 | 42,0 % | 1.005 | 1.309 | 0,57 | 233 | 510 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 173 | 43,9 % | 496 | 689 | 0,28 | 240 | 562 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 171 | 37,4 % | 230 | 421 | 0,27 | 189 | 442 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 168 | 37,5 % | 423 | 771 | 0,36 | 302 | 512 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 166 | 38,6 % | 474 | 587 | 0,43 | 159 | 333 | 16,9 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 159 | 49,1 % | 211 | 170 | 0,23 | 98 | 194 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 156 | 42,9 % | 1.003 | 1.635 | 0,62 | 292 | 649 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 155 | 44,5 % | 553 | 325 | 0,37 | 253 | 310 | 1,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 153 | 43,8 % | 246 | 394 | 0,16 | 267 | 375 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 153 | 50,3 % | 1.163 | 1.221 | 0,56 | 281 | 709 | 13,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 149 | 45,6 % | 151 | 145 | 0,21 | 81 | 172 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 148 | 45,9 % | 480 | 263 | 0,22 | 243 | 320 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 147 | 47,6 % | 316 | 509 | 0,33 | 114 | 484 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 145 | 44,1 % | 603 | 315 | 0,23 | 189 | 294 | 2,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 144 | 49,3 % | 262 | 135 | 0,22 | 95 | 182 | 3,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 142 | 44,4 % | 68 | 133 | 0,25 | 59 | 179 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 140 | 47,9 % | 1.187 | 1.684 | 0,59 | 384 | 706 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 139 | 46,0 % | 1.025 | 1.547 | 0,50 | 436 | 718 | 7,9 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 137 | 51,1 % | 922 | 1.500 | 0,45 | 286 | 703 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 136 | 35,3 % | 191 | 476 | 0,26 | 126 | 409 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 135 | 46,7 % | 365 | 367 | 0,36 | 90 | 270 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 133 | 49,6 % | 481 | 762 | 0,32 | 388 | 520 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 133 | 41,4 % | 236 | 365 | 0,33 | 89 | 259 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 132 | 41,7 % | 235 | 404 | 0,15 | 247 | 362 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 128 | 39,8 % | 287 | 454 | 0,29 | 182 | 381 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 125 | 44,0 % | 364 | 678 | 0,28 | 239 | 560 | 11,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 125 | 40,8 % | 123 | 172 | 0,30 | 95 | 196 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 121 | 56,2 % | 468 | 558 | 0,24 | 134 | 513 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 120 | 49,2 % | – | 1.442 | 0,58 | 307 | 796 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 118 | 42,4 % | 352 | 430 | 0,31 | 83 | 325 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 117 | 48,7 % | 366 | 531 | 0,23 | 152 | 506 | 5,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 116 | 49,1 % | 1.046 | 1.570 | 0,47 | 300 | 739 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 116 | 43,1 % | 776 | 1.352 | 0,55 | 389 | 565 | 16,4 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 116 | 46,6 % | 796 | 1.177 | 0,34 | 258 | 658 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 116 | 49,1 % | 624 | 504 | 0,35 | 160 | 345 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 116 | 39,7 % | 384 | 772 | 0,28 | 328 | 563 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 113 | 51,3 % | 112 | 129 | 0,17 | 70 | 194 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 112 | 50,0 % | 163 | 122 | 0,12 | 155 | 204 | 1,8 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 111 | 50,5 % | 424 | 463 | 0,32 | 85 | 319 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 110 | 40,9 % | 567 | 840 | 0,36 | 303 | 491 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 109 | 45,9 % | 827 | 1.140 | 0,49 | 292 | 686 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 108 | 58,3 % | – | 1.423 | 0,62 | 313 | 903 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 107 | 49,5 % | 997 | 1.635 | 0,43 | 416 | 763 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 106 | 39,6 % | 565 | 782 | 0,35 | 179 | 535 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 105 | 38,1 % | 717 | 1.248 | 0,61 | 503 | 570 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 104 | 43,3 % | 295 | 482 | 0,14 | 196 | 494 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 103 | 40,8 % | 561 | 1.046 | 0,49 | 215 | 579 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 102 | 49,0 % | 272 | 171 | 0,14 | 254 | 273 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 101 | 42,6 % | 505 | 560 | 0,37 | 141 | 389 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 101 | 43,6 % | 484 | 663 | 0,25 | 221 | 543 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 100 | 45,0 % | 228 | 297 | 0,20 | 162 | 313 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 100 | 38,0 % | 462 | 911 | 0,32 | 265 | 555 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 98 | 41,8 % | 20 | 72 | 0,15 | 77 | 144 | 11,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 97 | 44,3 % | 38 | 84 | 0,16 | 90 | 144 | 1,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 96 | 42,7 % | 454 | 795 | 0,36 | 273 | 545 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 96 | 53,1 % | – | 1.140 | 0,33 | 348 | 702 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 96 | 51,0 % | 995 | 1.429 | 0,56 | 349 | 733 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 96 | 43,8 % | 299 | 210 | 0,15 | 277 | 275 | 1,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 96 | 49,0 % | 893 | 1.290 | 0,55 | 334 | 673 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 95 | 45,3 % | 706 | 932 | 0,44 | 156 | 583 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 95 | 45,3 % | 720 | 1.008 | 0,33 | 261 | 685 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 44,2 % | 229 | 247 | 0,43 | 120 | 228 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 94 | 48,9 % | 918 | 940 | 0,47 | 214 | 686 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 48,4 % | 718 | 682 | 0,56 | 247 | 596 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 93 | 39,8 % | 314 | 396 | 0,27 | 115 | 367 | 5,4 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 92 | 45,7 % | 995 | 1.668 | 0,61 | 279 | 666 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 92 | 45,7 % | 432 | 579 | 0,33 | 246 | 555 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 92 | 46,7 % | 617 | 894 | 0,36 | 305 | 621 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 91 | 37,4 % | 191 | 445 | 0,19 | 194 | 479 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 91 | 40,7 % | 91 | 137 | 0,08 | 109 | 218 | 5,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 91 | 54,9 % | 939 | 1.654 | 0,49 | 495 | 803 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 91 | 39,6 % | 161 | 296 | 0,15 | 183 | 346 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 89 | 49,4 % | 535 | 707 | 0,29 | 216 | 564 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 89 | 40,4 % | 827 | 1.126 | 0,38 | 167 | 696 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 46,6 % | 512 | 537 | 0,35 | 204 | 453 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 88 | 40,9 % | 225 | 327 | 0,19 | 194 | 410 | 2,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 86 | 40,7 % | 970 | 1.683 | 0,45 | 320 | 743 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 85 | 43,5 % | 437 | 623 | 0,28 | 161 | 515 | 10,6 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 84 | 45,2 % | 464 | 882 | 0,42 | 448 | 574 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 84 | 47,6 % | 878 | 1.230 | 0,55 | 257 | 713 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 84 | 42,9 % | 383 | 738 | 0,25 | 226 | 547 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 82 | 41,5 % | 245 | 390 | 0,21 | 190 | 346 | 11,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 81 | 48,1 % | 856 | 898 | 0,33 | 215 | 636 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 78 | 29,5 % | 305 | 388 | 0,36 | 235 | 393 | 1,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 77 | 46,8 % | 976 | 1.675 | 0,62 | 278 | 603 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 77 | 33,8 % | 570 | 1.101 | 0,42 | 540 | 550 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 77 | 48,1 % | 505 | 404 | 0,57 | 82 | 291 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 77 | 48,1 % | – | 1.032 | 0,34 | 209 | 633 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 77 | 44,2 % | 1.092 | 1.469 | 0,70 | 314 | 707 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 76 | 48,7 % | 482 | 639 | 0,29 | 139 | 474 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 75 | 44,0 % | 716 | 770 | 0,44 | 218 | 526 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 75 | 45,3 % | 477 | 555 | 0,32 | 204 | 530 | 13,3 % | – | – |
X CanopenerHT | 74 | 41,9 % | – | 1.585 | 0,47 | 346 | 707 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 74 | 48,6 % | 457 | 625 | 0,34 | 199 | 568 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 73 | 45,2 % | 853 | 1.336 | 0,58 | 187 | 670 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 72 | 48,6 % | 1.015 | 1.619 | 0,46 | 346 | 747 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 72 | 36,1 % | 284 | 329 | 0,26 | 179 | 263 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 71 | 45,1 % | 369 | 332 | 0,28 | 251 | 486 | 2,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 71 | 45,1 % | 693 | 1.286 | 0,48 | 398 | 607 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 70 | 48,6 % | 1.223 | 1.750 | 0,50 | 300 | 748 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 70 | 61,4 % | 603 | 675 | 0,33 | 238 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 68 | 38,2 % | 140 | 254 | 0,28 | 77 | 242 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 68 | 51,5 % | 666 | 463 | 0,51 | 164 | 457 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 68 | 50,0 % | 742 | 373 | 0,50 | 79 | 335 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 67 | 41,8 % | 801 | 1.285 | 0,61 | 473 | 653 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 38,8 % | 423 | 787 | 0,31 | 372 | 601 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 66 | 42,4 % | 813 | 1.247 | 0,74 | 267 | 647 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 66 | 53,0 % | – | 956 | 0,42 | 214 | 696 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 65 | 41,5 % | 435 | 542 | 0,23 | 242 | 479 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 65 | 50,8 % | 392 | 380 | 0,32 | 155 | 372 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 40,0 % | 381 | 374 | 0,25 | 123 | 257 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 64 | 40,6 % | 16 | 98 | 0,22 | 35 | 127 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 43,8 % | 527 | 830 | 0,27 | 288 | 582 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 64 | 59,4 % | 886 | 729 | 0,67 | 128 | 573 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 64 | 42,2 % | 46 | 95 | 0,23 | 51 | 127 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 63 | 34,9 % | 222 | 347 | 0,24 | 235 | 407 | 3,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 63 | 46,0 % | 1.400 | 1.955 | 0,81 | 379 | 763 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 63 | 44,4 % | 980 | 706 | 0,48 | 218 | 595 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 50,0 % | 158 | 195 | 0,29 | 129 | 275 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 62 | 51,6 % | 134 | 87 | 0,34 | 61 | 151 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 61 | 50,8 % | 253 | 201 | 0,21 | 78 | 174 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 61 | 42,6 % | 374 | 467 | 0,34 | 188 | 482 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 61 | 42,6 % | 1.502 | 2.166 | 0,75 | 434 | 811 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 61 | 63,9 % | 754 | 414 | 0,20 | 188 | 524 | 8,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 61 | 42,6 % | 45 | 88 | 0,33 | 47 | 142 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 45,0 % | 274 | 245 | 0,30 | 119 | 293 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 59 | 45,8 % | 471 | 433 | 0,31 | 124 | 437 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 59 | 37,3 % | 0 | 140 | 0,12 | 82 | 198 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 59 | 39,0 % | 172 | 280 | 0,19 | 94 | 269 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 58 | 43,1 % | 176 | 345 | 0,21 | 179 | 440 | 8,6 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 57 | 47,4 % | 359 | 140 | 0,33 | 38 | 175 | 3,5 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 57 | 47,4 % | 123 | 145 | 0,32 | 84 | 229 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 57 | 42,1 % | 161 | 236 | 0,28 | 89 | 285 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 56 | 58,9 % | 1.162 | 1.455 | 0,84 | 174 | 691 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 56 | 41,1 % | 569 | 1.149 | 0,41 | 316 | 505 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 56 | 44,6 % | 413 | 381 | 0,39 | 145 | 385 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 55 | 41,8 % | 363 | 495 | 0,15 | 30 | 386 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 54 | 57,4 % | 906 | 1.216 | 0,35 | 362 | 768 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 54 | 46,3 % | 336 | 141 | 0,46 | 56 | 180 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 53 | 37,7 % | 63 | 228 | 0,15 | 165 | 369 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 53 | 56,6 % | 926 | 837 | 0,45 | 211 | 574 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 41,5 % | 314 | 440 | 0,25 | 153 | 326 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 53 | 41,5 % | 126 | 98 | 0,09 | 84 | 166 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 52 | 50,0 % | 1.328 | 1.808 | 0,65 | 310 | 752 | 5,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 52 | 48,1 % | 1.045 | 1.312 | 0,62 | 271 | 742 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 52 | 57,7 % | 915 | 614 | 0,38 | 184 | 595 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 51 | 56,9 % | 295 | 241 | 0,49 | 28 | 260 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 49 | 38,8 % | 478 | 616 | 0,43 | 121 | 491 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 49 | 42,9 % | 383 | 228 | 0,31 | 49 | 236 | 10,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 48 | 31,3 % | 685 | 369 | 0,42 | 119 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 47 | 51,1 % | 1.016 | 752 | 0,53 | 296 | 614 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 47 | 48,9 % | 266 | 175 | 0,40 | 22 | 166 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 46 | 52,2 % | 1.356 | 1.282 | 0,67 | 194 | 506 | 13,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 46 | 47,8 % | 391 | 165 | 0,61 | 29 | 160 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 45 | 62,2 % | – | 906 | 0,47 | 186 | 726 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 45 | 42,2 % | – | 1.164 | 0,40 | 211 | 566 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 44 | 50,0 % | 182 | 134 | 0,20 | 39 | 157 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 44 | 50,0 % | 646 | 682 | 0,39 | 250 | 629 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 44 | 47,7 % | 864 | 1.042 | 0,32 | 332 | 679 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 44 | 47,7 % | 961 | 1.646 | 0,43 | 401 | 752 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 58,1 % | 169 | 88 | 0,19 | 61 | 168 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 52,4 % | 271 | 151 | 0,50 | 58 | 176 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 42 | 54,8 % | 644 | 594 | 0,43 | 119 | 561 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 42 | 40,5 % | 12 | 86 | 0,14 | 85 | 161 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 42 | 42,9 % | 219 | 282 | 0,19 | 37 | 300 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 40,0 % | 0 | 75 | 0,33 | 23 | 110 | 7,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 40 | 42,5 % | 1.038 | 1.744 | 0,70 | 545 | 627 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 32,4 % | 0 | 207 | 0,11 | 174 | 229 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 35 | 42,9 % | 244 | 149 | 0,11 | 196 | 287 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 45,7 % | 224 | 328 | 0,11 | 145 | 304 | 5,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 51,4 % | 293 | 171 | 0,26 | 124 | 222 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 52,9 % | 270 | 223 | 0,21 | 142 | 378 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 52,9 % | 445 | 336 | 0,21 | 573 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 34 | 47,1 % | 178 | 117 | 0,06 | 179 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 39,4 % | 136 | 331 | 0,12 | 95 | 375 | 6,1 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 33 | 60,6 % | 614 | 897 | 0,48 | 359 | 717 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 32 | 37,5 % | 59 | 175 | 0,13 | 468 | 383 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 32 | 50,0 % | 1.259 | 1.837 | 0,75 | 313 | 686 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 32 | 43,8 % | 836 | 1.515 | 0,50 | 258 | 638 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 43,8 % | 542 | 285 | 0,41 | 58 | 240 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 31 | 54,8 % | 977 | 1.357 | 0,45 | 486 | 740 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 35,5 % | 759 | 624 | 0,23 | 293 | 427 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 45,2 % | 266 | 190 | 0,10 | 148 | 247 | 3,2 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 31 | 51,6 % | 992 | 1.488 | 0,55 | 315 | 705 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 39,3 % | 630 | 938 | 0,71 | 497 | 607 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 27 | 40,7 % | 139 | 365 | 0,11 | 201 | 477 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 26 | 50,0 % | 581 | 970 | 0,46 | 514 | 635 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 48,0 % | 352 | 184 | 0,60 | 22 | 161 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 44,0 % | 173 | 133 | 0,52 | 1 | 131 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 25 | 44,0 % | 640 | 1.236 | 0,72 | 335 | 600 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 24 | 66,7 % | 868 | 436 | 0,42 | 95 | 396 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 66,7 % | 444 | 154 | 0,50 | 15 | 159 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 29,2 % | 0 | 41 | 0,08 | 28 | 137 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 24 | 58,3 % | 355 | 113 | 0,04 | 162 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 30,4 % | 765 | 1.181 | 0,52 | 199 | 577 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 23 | 34,8 % | 0 | 156 | 0,04 | 105 | 255 | 8,7 % | – | – |
III T-46LT | 23 | 47,8 % | 397 | 134 | 0,43 | 63 | 243 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 23 | 34,8 % | 1.270 | 1.136 | 0,65 | 224 | 553 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 36,4 % | 5 | 81 | 0,36 | 39 | 122 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 50,0 % | 780 | 876 | 0,45 | 145 | 579 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 21 | 23,8 % | 12 | 76 | 0,19 | 40 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 42,9 % | 578 | 802 | 0,19 | 331 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 21 | 71,4 % | 2.127 | 2.230 | 1,00 | 702 | 996 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 20 | 45,0 % | – | 2.315 | 0,70 | 739 | 761 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 20 | 40,0 % | 985 | 1.107 | 0,35 | 304 | 660 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 20 | 50,0 % | 575 | 275 | 0,35 | 159 | 329 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 19 | 36,8 % | 66 | 151 | 0,21 | 125 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 36,8 % | 379 | 136 | 0,58 | 37 | 164 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 18 | 16,7 % | 0 | 74 | 0,06 | 15 | 123 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 50,0 % | 140 | 78 | 0,06 | 51 | 143 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 18 | 50,0 % | 111 | 45 | 0,17 | 28 | 125 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 17 | 58,8 % | – | 925 | 0,35 | 408 | 748 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 17 | 58,8 % | 243 | 105 | 0,41 | 30 | 143 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 17 | 29,4 % | 0 | 157 | 0,06 | 35 | 262 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 35,3 % | 54 | 161 | 0,12 | 110 | 225 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 37,5 % | 130 | 172 | 0,19 | 74 | 207 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 16 | 43,8 % | 1.200 | 1.655 | 0,69 | 363 | 687 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 18,8 % | 329 | 170 | 0,56 | 22 | 137 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 50,0 % | 135 | 78 | 0,31 | 71 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 43,8 % | 942 | 745 | 0,81 | 123 | 583 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 33,3 % | 87 | 65 | 0,27 | 9 | 73 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 15 | 26,7 % | 705 | 1.346 | 0,33 | 299 | 437 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 53,3 % | 112 | 41 | 0,13 | 25 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 15 | 53,3 % | – | 1.116 | 0,27 | 122 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 53,3 % | 327 | 288 | 0,33 | 148 | 266 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 14 | 14,3 % | 0 | 34 | 0,14 | 4 | 59 | 14,3 % | – | – |
II M14/41MT | 14 | 42,9 % | 132 | 108 | 0,21 | 42 | 147 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 13 | 30,8 % | 52 | 74 | 0,31 | 9 | 106 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 12 | 58,3 % | – | 1.441 | 0,67 | 177 | 502 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 63,6 % | 231 | 88 | 0,27 | 378 | 349 | 27,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 54,5 % | 126 | 45 | 0,27 | 12 | 124 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 36,4 % | 1.053 | 1.794 | 0,55 | 315 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 11 | 63,6 % | 190 | 48 | 0,27 | 5 | 128 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 84 | 77 | 0,27 | 1 | 91 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 18,2 % | 716 | 374 | 0,27 | 20 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 40,0 % | 279 | 348 | 0,20 | 130 | 397 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 30,0 % | 492 | 467 | 0,40 | 42 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 197 | 112 | 0,30 | 119 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 0 | 42 | 0,10 | 8 | 120 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 60,0 % | 1.189 | 1.059 | 0,40 | 280 | 832 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 996 | 668 | 0,30 | 93 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 570 | 527 | 0,50 | 145 | 461 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 473 | 110 | 0,30 | 10 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 262 | 102 | 0,60 | 37 | 134 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 55,6 % | 177 | 183 | 0,00 | 296 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 128 | 140 | 0,11 | 9 | 133 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 9 | 33,3 % | – | 1.067 | 0,56 | 343 | 574 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 37,5 % | – | 327 | 0,25 | 279 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 37,5 % | 917 | 1.341 | 0,63 | 117 | 646 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 57,1 % | 168 | 56 | 0,14 | 159 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 7 | 57,1 % | – | 2.165 | 0,57 | 293 | 914 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 6 | 50,0 % | – | 1.845 | 0,67 | 383 | 823 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 324 | 101 | 0,83 | 3 | 94 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 66,7 % | 250 | 56 | 0,00 | 17 | 175 | 16,7 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 33,3 % | 1 | 57 | 0,17 | 48 | 162 | 16,7 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 141 | 72 | 0,33 | 8 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 814 | 145 | 1,00 | 24 | 201 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 5 | 60,0 % | – | 493 | 0,40 | 159 | 686 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 14 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 571 | 152 | 1,25 | 9 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 87 | 36 | 0,00 | 1 | 205 | 25,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 4 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 61 | 80 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 16 | 103 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 100,0 % | 726 | 308 | 0,67 | 146 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 215 | 16 | 0,00 | 116 | 244 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 18 | 49 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 814 | 343 | 0,67 | 38 | 270 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 66,7 % | – | 1.478 | 1,33 | 133 | 612 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 263 | 106 | 0,33 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 100,0 % | 1.112 | 1.667 | 0,33 | 243 | 1.148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 773 | 0,33 | 334 | 692 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 2 | 0,0 % | – | 1.900 | 0,00 | 113 | 630 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 0,0 % | 129 | 99 | 0,00 | 28 | 134 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 791 | 312 | 0,50 | 77 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 569 | 489 | 0,50 | 468 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 313 | 101 | 0,00 | 27 | 150 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 0,0 % | 197 | 135 | 0,50 | 34 | 120 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 98 | 96 | 0,00 | 307 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 0,0 % | 2.142 | 1.575 | 1,00 | 383 | 629 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 100,0 % | – | 1.470 | 1,00 | 255 | 1.148 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 181 | 507 | 1,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 965 | 302 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 1 | 0,0 % | – | 1.080 | 0,00 | 191 | 452 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 1 | 0,0 % | – | 633 | 0,00 | 91 | 219 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 339 | 92 | 0,00 | 25 | 234 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 171 | 132 | 0,00 | 111 | 194 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 415 | 78 | 0,00 | 30 | 164 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.226 | 280 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 976 | 1.254 | 1,00 | 698 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 338 | 261 | 0,00 | 36 | 285 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 61 | 186 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 830 | 1.204 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 100 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 620 | 123 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 264 | 90 | 1,00 | 1.194 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 103 | 0,00 | 59 | 417 | 0,0 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 1 | 0,0 % | 722 | 1.196 | 0,00 | 399 | 372 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 180 | 146 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DAK_] BARDAK | Unteroffizier | 07.06.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 447 |
| 43,2 % |
| 107 |
| Stufe II | 170 | 42,9 % | 72 |
| Stufe I | 39 | 53,8 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.416 | 45,8 % | 708 |
| Schwerer Panzer | 12.403 | 46,2 % | 817 |
| Jagdpanzer | 6.153 | 44,0 % | 740 |
| Leichter Panzer | 3.851 | 46,9 % | 301 |
| Artillerie | 239 | 46,0 % | 265 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.205 | 46,0 % | 632 |
| UdSSR | 5.905 | 45,7 % | 675 |
| Großbritannien | 4.869 | 46,0 % | 700 |
| Frankreich | 4.835 | 47,6 % | 857 |
| USA | 4.041 | 44,8 % | 766 |
| Japan | 3.165 | 45,2 % | 719 |
| Italien | 1.766 | 43,9 % | 579 |
| Polen | 1.545 | 44,4 % | 835 |
| Schweden | 1.075 | 45,0 % | 385 |
| Tschechoslowakei | 942 | 45,1 % | 623 |
| China | 714 | 46,1 % | 902 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
150 verschiedene Erfolge
Krieger
× 6
Großkaliber
× 60
Unterstützer
× 91
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 32
Stahlwand
× 288
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 13
Duellant
× 752
Kämpfer
× 215
Bombensicher
× 417
Kamikaze
× 64
Räuber
× 1
Späher
× 10
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 70
Orlik-Medaille
× 7
Waffenbrüder
× 15
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 69
Hand Gottes
× 388
Brandstifter
× 129
Schläger
× 1.180
Sprengmeister
× 139
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.353
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 10
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 82
Richtschütze
× 131
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 42
Nerven aus Stahl
× 270
Spartaner
× 151
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 33
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Gefallene Götter
× 17
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 41
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
921: Goldstandard
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
