Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
Бавовна Time! · Unteroffizier · im Clan seit 17.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
74.078
Siegquote
57,43 %
WN8
2.694
Ø Schaden
1.929
Ø Erfahrung
713
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
1,37
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
38,67 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
349
Schadensverhältnis
1,72
Abschüsse / Tod
2,23
Max. Schaden
10.583
FV4005
Max. Abschüsse
10
AMX 30
Max. Erfahrung
2.846
Panzer gespielt
465
WN7
1.741
Effizienz (EFF)
1.607
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 74.077 | 57,43 % | 2.694 | 1.929 | 1,37 | 713 | 38,7 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 465 | 55,5 % | 3.188 |
| Stufe X | 20.103 | 56,4 % | 2.782 |
| Stufe IX | 14.194 | 57,9 % | 2.212 |
| Stufe VIII | 18.802 | 57,3 % | 1.763 |
| Stufe VII | 6.424 | 58,2 % | 1.355 |
| Stufe VI | 6.902 | 59,8 % | 1.118 |
| Stufe V | 4.724 | 58,1 % | 701 |
| Stufe IV | 1.055 | 53,0 % | 361 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
38
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
82
★★
1 Gefechtsauszeichnung
113
★
Meisterschaft: Ass
273
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
50
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (465)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 1.661 | 60,8 % | 3.026 | 1.256 | 1,76 | 122 | 603 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.657 | 57,6 % | 2.968 | 1.651 | 1,28 | 677 | 774 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.402 | 52,5 % | 2.379 | 2.354 | 1,21 | 421 | 627 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.401 | 57,1 % | 3.230 | 2.826 | 1,66 | 781 | 716 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.361 | 57,6 % | 2.724 | 1.849 | 1,34 | 294 | 662 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.216 | 54,9 % | 2.803 | 2.991 | 1,57 | 289 | 676 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 909 | 62,5 % | 3.752 | 3.278 | 1,90 | 665 | 800 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 869 | 61,9 % | 2.115 | 754 | 1,54 | 120 | 721 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 805 | 52,3 % | 1.792 | 1.690 | 1,07 | 182 | 571 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 803 | 60,1 % | 2.108 | 856 | 1,81 | 35 | 376 | 48,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 786 | 58,7 % | 2.729 | 1.497 | 1,05 | 766 | 670 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 786 | 57,0 % | 3.163 | 2.923 | 1,56 | 684 | 717 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 747 | 54,6 % | 2.882 | 2.926 | 1,67 | 455 | 633 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 733 | 43,0 % | 1.000 | 955 | 0,82 | 81 | 409 | 33,8 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 732 | 55,7 % | 3.009 | 2.843 | 1,76 | 829 | 740 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 722 | 58,7 % | 3.042 | 1.521 | 1,93 | 505 | 776 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 718 | 61,4 % | 3.136 | 1.941 | 1,35 | 504 | 862 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 712 | 54,1 % | 2.740 | 2.980 | 1,45 | 435 | 633 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 695 | 60,0 % | 3.204 | 1.546 | 1,56 | 412 | 822 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 683 | 57,7 % | 3.263 | 3.100 | 1,74 | 483 | 748 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 675 | 61,5 % | 3.106 | 1.241 | 1,72 | 183 | 550 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 620 | 62,3 % | 3.024 | 2.131 | 1,53 | 780 | 819 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 615 | 55,6 % | 2.996 | 1.611 | 1,16 | 886 | 658 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 596 | 63,3 % | 3.507 | 995 | 2,05 | 253 | 618 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 545 | 62,0 % | 3.207 | 2.939 | 1,51 | 676 | 752 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 544 | 48,7 % | 1.625 | 1.539 | 1,07 | 0 | 424 | 38,1 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 529 | 59,2 % | 2.766 | 2.222 | 1,47 | 258 | 882 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 523 | 48,4 % | 444 | 169 | 0,45 | 0 | 268 | 12,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 499 | 55,3 % | 2.441 | 2.151 | 1,18 | 245 | 616 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 493 | 59,6 % | 3.318 | 2.725 | 1,64 | 578 | 925 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 487 | 67,6 % | 4.402 | 1.190 | 1,73 | 560 | 861 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 484 | 62,6 % | 2.889 | 1.642 | 1,26 | 588 | 768 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 484 | 53,5 % | 2.207 | 1.941 | 1,16 | 0 | 577 | 40,3 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 481 | 60,1 % | 2.942 | 2.086 | 1,42 | 484 | 1.054 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 470 | 56,6 % | 2.781 | 3.304 | 1,32 | 570 | 958 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 462 | 55,8 % | 2.715 | 2.893 | 1,52 | 492 | 697 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 444 | 65,8 % | 3.502 | 1.265 | 1,22 | 660 | 685 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 441 | 51,5 % | 1.053 | 513 | 1,02 | 3 | 361 | 34,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 438 | 57,5 % | 2.867 | 1.821 | 1,26 | 1.661 | 719 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 429 | 62,5 % | 3.085 | 2.725 | 1,63 | 372 | 782 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 424 | 57,1 % | 2.711 | 1.087 | 0,96 | 382 | 616 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 424 | 55,7 % | 2.959 | 1.498 | 1,30 | 776 | 631 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 407 | 58,0 % | 2.763 | 2.444 | 1,29 | 549 | 867 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 404 | 62,4 % | 2.782 | 2.869 | 1,35 | 586 | 749 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 398 | 55,8 % | 3.350 | 3.268 | 1,88 | 741 | 824 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 393 | 60,8 % | 2.642 | 1.488 | 1,21 | 657 | 689 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 388 | 59,0 % | 3.217 | 1.108 | 1,72 | 357 | 641 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 387 | 54,8 % | 2.139 | 946 | 0,90 | 1.355 | 804 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 377 | 58,9 % | 3.339 | 3.035 | 1,64 | 841 | 760 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 371 | 55,8 % | 2.378 | 2.044 | 1,16 | 580 | 674 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 369 | 65,9 % | 3.466 | 1.338 | 1,88 | 310 | 701 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 363 | 57,0 % | 3.234 | 3.082 | 1,51 | 725 | 731 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 360 | 63,9 % | 2.748 | 2.398 | 1,43 | 372 | 1.072 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 356 | 60,4 % | 2.889 | 2.072 | 1,32 | 396 | 639 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 355 | 51,8 % | 2.517 | 2.241 | 1,43 | 529 | 690 | 33,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 353 | 62,6 % | 3.470 | 2.221 | 1,45 | 501 | 852 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 349 | 57,0 % | 2.454 | 2.256 | 1,39 | 203 | 593 | 45,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 348 | 56,3 % | 2.875 | 1.690 | 1,22 | 575 | 840 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 335 | 51,6 % | 2.489 | 2.735 | 1,36 | 670 | 710 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 331 | 55,0 % | 2.299 | 1.000 | 0,90 | 1.205 | 806 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 328 | 54,9 % | 2.219 | 2.958 | 1,36 | 783 | 889 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 328 | 62,8 % | 3.431 | 1.973 | 1,49 | 673 | 860 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 325 | 52,9 % | 1.788 | 1.378 | 1,05 | 0 | 596 | 40,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 314 | 62,7 % | 3.485 | 2.652 | 1,62 | 712 | 864 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 311 | 45,7 % | 1.188 | 1.142 | 0,97 | 0 | 384 | 35,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 310 | 59,0 % | 3.006 | 1.492 | 1,20 | 1.062 | 790 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 309 | 60,5 % | 3.098 | 2.550 | 1,65 | 588 | 945 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 308 | 56,8 % | 3.036 | 2.537 | 1,50 | 627 | 767 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 303 | 56,1 % | 3.130 | 2.153 | 1,34 | 1.083 | 682 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 301 | 51,8 % | 1.495 | 1.617 | 0,79 | 57 | 582 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 289 | 56,7 % | 3.453 | 3.638 | 1,72 | 654 | 1.046 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 289 | 55,0 % | 2.195 | 1.664 | 0,93 | 1.419 | 773 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 283 | 60,8 % | 3.131 | 2.991 | 1,79 | 736 | 1.099 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 283 | 65,0 % | 3.247 | 2.665 | 1,66 | 602 | 754 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 280 | 56,1 % | 2.487 | 2.015 | 1,25 | 270 | 599 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 277 | 57,4 % | 2.873 | 1.315 | 1,05 | 945 | 642 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 274 | 65,0 % | 3.224 | 2.603 | 1,56 | 413 | 707 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 271 | 56,5 % | 2.953 | 1.767 | 1,21 | 568 | 830 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 269 | 58,7 % | 3.024 | 2.611 | 1,45 | 518 | 842 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 268 | 52,2 % | 2.936 | 2.039 | 1,76 | 319 | 654 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 265 | 50,9 % | 1.307 | 866 | 1,13 | 0 | 387 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 264 | 54,5 % | 1.610 | 1.920 | 0,61 | 115 | 643 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 263 | 58,9 % | 2.948 | 2.946 | 1,51 | 777 | 702 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 262 | 59,2 % | 2.437 | 1.102 | 1,60 | 10 | 530 | 37,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 258 | 60,1 % | 3.016 | 2.967 | 1,48 | 669 | 800 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 257 | 54,5 % | 2.153 | 1.457 | 1,14 | 0 | 475 | 43,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 250 | 57,6 % | 3.068 | 3.082 | 1,60 | 524 | 749 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 248 | 66,5 % | 3.575 | 1.940 | 1,63 | 744 | 814 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 248 | 57,7 % | 2.338 | 1.932 | 1,24 | 300 | 847 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 244 | 53,7 % | 2.228 | 3.035 | 1,27 | 345 | 784 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 240 | 62,5 % | 3.003 | 3.181 | 1,45 | 685 | 848 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 239 | 60,7 % | 2.813 | 1.613 | 1,26 | 415 | 616 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 233 | 63,9 % | 3.473 | 2.071 | 1,80 | 506 | 735 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 232 | 55,6 % | 2.874 | 1.167 | 1,26 | 638 | 660 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 232 | 56,0 % | 2.206 | 1.994 | 1,03 | 587 | 773 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 229 | 64,2 % | 3.462 | 2.851 | 1,64 | 606 | 950 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 228 | 59,2 % | 1.839 | 703 | 1,36 | 0 | 465 | 36,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 228 | 57,0 % | 2.715 | 1.498 | 1,50 | 345 | 609 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 227 | 57,7 % | 2.879 | 2.388 | 1,51 | 563 | 828 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 227 | 50,2 % | 1.537 | 1.746 | 0,57 | 88 | 650 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 223 | 54,7 % | 2.243 | 1.650 | 1,01 | 490 | 928 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 222 | 65,8 % | 3.769 | 2.920 | 1,70 | 487 | 989 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 219 | 58,0 % | – | 3.624 | 1,13 | 565 | 1.112 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 219 | 66,2 % | 3.650 | 2.543 | 1,86 | 670 | 738 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 219 | 59,8 % | 2.251 | 1.358 | 0,95 | 112 | 623 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 213 | 66,7 % | 2.999 | 1.263 | 1,70 | 266 | 673 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 213 | 59,6 % | 2.873 | 1.995 | 1,43 | 0 | 707 | 45,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 211 | 62,6 % | 2.894 | 2.605 | 1,51 | 419 | 665 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 209 | 60,3 % | 2.585 | 1.021 | 1,48 | 153 | 439 | 45,5 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 208 | 58,7 % | 3.437 | 2.512 | 1,78 | 411 | 1.061 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 207 | 57,0 % | – | 1.939 | 1,05 | 436 | 1.039 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 206 | 62,6 % | 2.181 | 3.063 | 1,35 | 679 | 921 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 206 | 55,8 % | 2.709 | 743 | 1,11 | 787 | 690 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 205 | 62,9 % | 2.981 | 1.866 | 1,45 | 0 | 821 | 45,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 203 | 51,7 % | 2.008 | 1.710 | 0,87 | 38 | 755 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 202 | 55,9 % | 2.985 | 1.396 | 1,48 | 513 | 667 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 200 | 57,5 % | 3.278 | 2.722 | 1,73 | 427 | 745 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 197 | 61,4 % | 2.934 | 1.550 | 1,58 | 386 | 694 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 195 | 53,3 % | 1.800 | 1.167 | 0,94 | 0 | 426 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 194 | 66,0 % | 2.810 | 2.895 | 1,57 | 1.002 | 856 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 187 | 54,5 % | 2.205 | 2.685 | 1,30 | 460 | 687 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 186 | 54,3 % | 2.121 | 1.468 | 1,26 | 0 | 578 | 41,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 185 | 58,9 % | 3.557 | 3.260 | 1,84 | 475 | 1.182 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 184 | 62,0 % | 1.903 | 1.014 | 1,02 | 0 | 638 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 182 | 45,1 % | 538 | 577 | 0,67 | 0 | 379 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 181 | 56,9 % | 2.178 | 1.290 | 1,19 | 0 | 422 | 49,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 180 | 57,8 % | 3.695 | 1.454 | 1,22 | 635 | 701 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 180 | 61,7 % | 1.633 | 217 | 1,66 | 31 | 326 | 33,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 178 | 60,7 % | 3.650 | 2.311 | 1,49 | 547 | 856 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 177 | 57,6 % | 3.460 | 779 | 1,03 | 431 | 531 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 176 | 67,0 % | 3.354 | 1.846 | 1,36 | 560 | 789 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 173 | 59,5 % | 3.095 | 1.701 | 1,37 | 431 | 952 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 173 | 57,2 % | 2.732 | 1.511 | 1,60 | 186 | 575 | 45,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 173 | 58,4 % | 1.573 | 277 | 1,66 | 3 | 371 | 40,5 % | – | Ass |
X SheridanLT | 173 | 53,8 % | 3.309 | 2.324 | 1,31 | 1.132 | 670 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 173 | 52,6 % | 2.461 | 3.014 | 1,86 | 275 | 733 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 171 | 66,1 % | 3.288 | 2.625 | 1,35 | 589 | 751 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 171 | 47,4 % | 1.590 | 1.334 | 0,68 | 1.470 | 732 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 171 | 59,1 % | 3.256 | 2.073 | 1,49 | 519 | 679 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 167 | 57,5 % | 3.351 | 1.322 | 1,50 | 701 | 736 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 166 | 52,4 % | 1.216 | 458 | 1,15 | 0 | 245 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 165 | 57,6 % | 2.033 | 1.545 | 0,84 | 1.563 | 822 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 163 | 49,7 % | 2.860 | 1.531 | 1,46 | 300 | 609 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 163 | 57,7 % | 2.191 | 2.469 | 1,23 | 535 | 1.012 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 162 | 56,2 % | 2.980 | 2.919 | 1,52 | 605 | 761 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 161 | 55,3 % | 3.463 | 3.256 | 1,63 | 654 | 743 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 160 | 53,8 % | 2.344 | 1.824 | 1,26 | 599 | 936 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 159 | 56,6 % | 2.719 | 3.176 | 1,33 | 645 | 864 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 157 | 49,0 % | 1.473 | 434 | 0,75 | 242 | 412 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 157 | 63,7 % | 2.551 | 1.816 | 1,16 | 505 | 813 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 157 | 53,5 % | 1.888 | 1.793 | 0,85 | 93 | 700 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 156 | 61,5 % | 3.666 | 2.721 | 1,94 | 616 | 1.064 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 155 | 56,1 % | 2.312 | 2.782 | 1,50 | 360 | 860 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 155 | 61,9 % | 2.790 | 1.950 | 1,27 | 500 | 1.022 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 155 | 60,0 % | 2.231 | 2.083 | 1,18 | 496 | 955 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 152 | 53,3 % | – | 1.847 | 1,15 | 421 | 947 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 152 | 63,8 % | 2.604 | 2.767 | 1,26 | 785 | 945 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 151 | 55,0 % | 2.849 | 1.859 | 1,13 | 550 | 832 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 149 | 64,4 % | 3.143 | 1.750 | 1,70 | 382 | 791 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 145 | 61,4 % | 1.599 | 1.030 | 1,21 | 0 | 513 | 44,8 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 143 | 54,5 % | 2.460 | 1.786 | 1,08 | 417 | 685 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 138 | 67,4 % | 3.203 | 2.746 | 1,73 | 575 | 961 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 134 | 56,0 % | 1.949 | 948 | 0,80 | 933 | 586 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 132 | 51,5 % | 1.961 | 976 | 1,22 | 158 | 426 | 40,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 131 | 59,5 % | 3.186 | 3.059 | 1,51 | 788 | 885 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 131 | 53,4 % | 2.781 | 2.714 | 1,47 | 586 | 924 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 129 | 57,4 % | 2.916 | 3.106 | 1,45 | 724 | 803 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 127 | 55,9 % | 3.640 | 1.602 | 1,13 | 749 | 822 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 127 | 59,8 % | 1.797 | 1.228 | 1,06 | 398 | 640 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 127 | 59,1 % | 3.117 | 2.080 | 1,39 | 511 | 1.029 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 125 | 65,6 % | 3.199 | 1.405 | 1,70 | 345 | 663 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 124 | 58,9 % | 2.517 | 1.069 | 1,47 | 198 | 483 | 41,9 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 124 | 52,4 % | 2.195 | 2.539 | 1,02 | 768 | 843 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 122 | 51,6 % | 2.878 | 2.268 | 1,61 | 308 | 964 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 121 | 51,2 % | – | 1.990 | 1,14 | 211 | 837 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 121 | 54,5 % | 2.945 | 2.044 | 1,52 | 286 | 880 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 120 | 55,8 % | 2.288 | 1.386 | 1,23 | 164 | 522 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 119 | 58,0 % | 2.382 | 2.320 | 1,15 | 562 | 919 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 117 | 50,4 % | 2.093 | 1.432 | 1,02 | 404 | 623 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 117 | 60,7 % | 2.779 | 2.582 | 1,21 | 533 | 965 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 116 | 59,5 % | 2.657 | 2.924 | 1,41 | 608 | 823 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 116 | 62,1 % | 2.487 | 1.144 | 1,53 | 153 | 587 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 115 | 54,8 % | 2.446 | 1.459 | 1,26 | 251 | 601 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 114 | 49,1 % | 2.666 | 1.189 | 1,26 | 220 | 535 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 114 | 59,6 % | 3.303 | 2.350 | 1,33 | 559 | 1.023 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 112 | 59,8 % | 2.444 | 2.744 | 1,24 | 634 | 919 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 111 | 53,2 % | 871 | 246 | 1,18 | 0 | 251 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 110 | 46,4 % | 3.151 | 1.381 | 1,04 | 863 | 659 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 110 | 48,2 % | 623 | 172 | 0,47 | 0 | 250 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 108 | 48,1 % | 1.161 | 509 | 1,11 | 0 | 259 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 106 | 59,4 % | 3.320 | 1.996 | 1,34 | 659 | 871 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 106 | 59,4 % | 2.874 | 3.166 | 1,49 | 588 | 930 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 106 | 50,0 % | 1.004 | 664 | 0,66 | 33 | 409 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 106 | 50,9 % | 2.568 | 3.221 | 1,30 | 593 | 975 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 104 | 55,8 % | 1.838 | 1.541 | 1,15 | 292 | 518 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 104 | 59,6 % | 2.540 | 1.322 | 1,31 | 318 | 860 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 103 | 69,9 % | 2.737 | 2.372 | 1,26 | 563 | 901 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX M-VII-YHT | 103 | 51,5 % | – | 2.375 | 1,18 | 433 | 973 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 103 | 53,4 % | 1.858 | 568 | 0,79 | 0 | 466 | 26,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 102 | 44,1 % | 237 | 151 | 0,49 | 9 | 176 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 102 | 56,9 % | 2.526 | 1.828 | 1,14 | 463 | 798 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 101 | 61,4 % | 2.771 | 1.980 | 1,44 | 458 | 922 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 101 | 53,5 % | 2.743 | 2.044 | 1,09 | 1.374 | 806 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 101 | 60,4 % | 2.793 | 2.776 | 1,34 | 761 | 879 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 100 | 62,0 % | 1.918 | 673 | 1,25 | 88 | 379 | 43,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 99 | 56,6 % | 2.098 | 1.593 | 0,95 | 490 | 622 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 99 | 53,5 % | 2.899 | 2.242 | 1,33 | 537 | 1.099 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 99 | 61,6 % | 2.054 | 1.748 | 0,79 | 126 | 890 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 96 | 57,3 % | 2.642 | 1.331 | 1,53 | 256 | 749 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 96 | 61,5 % | 2.231 | 966 | 1,18 | 280 | 619 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 96 | 52,1 % | 2.981 | 2.431 | 1,48 | 533 | 869 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 94 | 58,5 % | 2.772 | 1.467 | 1,67 | 395 | 813 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 93 | 60,2 % | 2.861 | 3.203 | 1,53 | 534 | 841 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 92 | 57,6 % | 2.670 | 794 | 1,05 | 352 | 565 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 90 | 55,6 % | 2.778 | 3.026 | 1,33 | 603 | 937 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 89 | 53,9 % | – | 2.032 | 0,89 | 339 | 855 | 25,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 89 | 60,7 % | 3.637 | 3.160 | 1,12 | 538 | 1.075 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 89 | 55,1 % | 2.661 | 2.304 | 1,51 | 635 | 885 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 88 | 62,5 % | 2.715 | 2.869 | 1,64 | 273 | 881 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 87 | 69,0 % | 2.710 | 545 | 1,77 | 156 | 513 | 48,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 87 | 58,6 % | 3.173 | 1.942 | 1,33 | 574 | 991 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 87 | 47,1 % | 2.529 | 1.634 | 0,95 | 509 | 652 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CobraMT | 87 | 63,2 % | 2.867 | 2.756 | 1,70 | 279 | 1.030 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 87 | 57,5 % | 2.921 | 2.310 | 1,66 | 710 | 771 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 86 | 59,3 % | 3.304 | 2.098 | 1,38 | 549 | 928 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 86 | 60,5 % | 2.174 | 1.866 | 1,21 | 493 | 969 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 85 | 44,7 % | – | 2.061 | 0,96 | 357 | 897 | 11,8 % | – | Ass |
IX TBTHT | 84 | 56,0 % | – | 2.135 | 0,92 | 417 | 965 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 84 | 61,9 % | 2.607 | 1.165 | 1,40 | 217 | 602 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 84 | 59,5 % | 2.176 | 2.763 | 1,14 | 501 | 852 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 82 | 53,7 % | 2.952 | 1.131 | 1,66 | 340 | 597 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 82 | 62,2 % | 3.546 | 2.094 | 1,52 | 630 | 855 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 81 | 60,5 % | 2.541 | 1.537 | 1,84 | 267 | 631 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 81 | 60,5 % | 3.123 | 2.208 | 1,37 | 496 | 1.014 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 80 | 60,0 % | 2.890 | 753 | 1,54 | 118 | 444 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 80 | 60,0 % | 2.647 | 1.069 | 1,28 | 265 | 562 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 79 | 54,4 % | 2.578 | 2.710 | 1,28 | 687 | 745 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 79 | 59,5 % | 1.666 | 645 | 1,49 | 93 | 347 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 78 | 53,8 % | 2.425 | 701 | 0,92 | 594 | 596 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 78 | 53,8 % | 2.218 | 1.009 | 1,10 | 343 | 512 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 77 | 62,3 % | 2.785 | 812 | 1,62 | 167 | 480 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 77 | 57,1 % | 2.412 | 2.956 | 1,48 | 542 | 902 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 76 | 67,1 % | 3.174 | 2.540 | 1,59 | 397 | 1.156 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 75 | 58,7 % | 2.055 | 1.213 | 1,15 | 289 | 742 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 75 | 60,0 % | 2.440 | 2.624 | 1,32 | 850 | 860 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 75 | 49,3 % | 1.330 | 1.114 | 0,59 | 45 | 598 | 38,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 74 | 52,7 % | 1.015 | 165 | 0,89 | 0 | 140 | 33,8 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 74 | 52,7 % | 2.238 | 2.386 | 0,95 | 541 | 954 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 73 | 49,3 % | – | 2.292 | 0,63 | 362 | 839 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 73 | 57,5 % | 3.115 | 3.228 | 1,68 | 734 | 952 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 72 | 50,0 % | 504 | 227 | 0,46 | 0 | 158 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 72 | 50,0 % | 830 | 166 | 1,26 | 0 | 198 | 40,3 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 71 | 50,7 % | 3.470 | 1.181 | 1,42 | 687 | 710 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 71 | 53,5 % | 1.378 | 349 | 1,56 | 0 | 226 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 70 | 54,3 % | 2.050 | 1.886 | 1,10 | 600 | 894 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 69 | 53,6 % | 2.690 | 1.899 | 1,12 | 483 | 980 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 69 | 63,8 % | 2.533 | 1.172 | 1,58 | 183 | 587 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 68 | 55,9 % | 3.143 | 1.039 | 1,13 | 474 | 728 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 68 | 57,4 % | 2.866 | 2.369 | 1,51 | 681 | 952 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 66 | 65,2 % | 2.047 | 720 | 1,58 | 120 | 411 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 66 | 51,5 % | 2.264 | 2.194 | 0,98 | 592 | 682 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 65 | 58,5 % | 2.354 | 1.941 | 1,22 | 343 | 949 | 36,9 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 65 | 44,6 % | – | 2.989 | 1,18 | 380 | 868 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 63 | 54,0 % | 1.847 | 677 | 1,13 | 92 | 335 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 63 | 46,0 % | 2.663 | 1.127 | 0,97 | 688 | 747 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 63 | 69,8 % | 2.471 | 342 | 2,08 | 74 | 405 | 28,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 63 | 52,4 % | 2.774 | 2.402 | 1,48 | 527 | 892 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 57,4 % | 1.631 | 490 | 1,59 | 84 | 367 | 37,7 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 61 | 50,8 % | 1.926 | 2.627 | 1,15 | 509 | 885 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 60 | 46,7 % | – | 2.105 | 0,97 | 316 | 1.009 | 16,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 45,0 % | 2.300 | 1.656 | 1,25 | 359 | 569 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 59 | 55,9 % | 3.607 | 2.278 | 1,75 | 409 | 1.034 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 59 | 59,3 % | 2.661 | 1.206 | 1,00 | 984 | 844 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 58 | 60,3 % | 2.661 | 1.979 | 1,17 | 249 | 848 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 58 | 63,8 % | 2.640 | 1.575 | 1,40 | 346 | 819 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 58 | 55,2 % | 3.872 | 1.529 | 1,29 | 1.133 | 822 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 57 | 66,7 % | 2.296 | 361 | 1,68 | 280 | 625 | 33,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 57 | 49,1 % | 1.637 | 821 | 1,07 | 211 | 475 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 57 | 36,8 % | 2 | 64 | 0,32 | 0 | 119 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 56 | 48,2 % | 2.357 | 523 | 1,16 | 0 | 365 | 26,8 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 56 | 60,7 % | – | 2.235 | 1,20 | 423 | 908 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 54,5 % | 2.849 | 745 | 1,65 | 267 | 516 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 54 | 53,7 % | 2.638 | 1.434 | 1,13 | 1.265 | 927 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 54 | 51,9 % | 2.738 | 2.776 | 1,24 | 696 | 624 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 53 | 56,6 % | 1.300 | 910 | 0,75 | 26 | 599 | 50,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 50,9 % | 1.579 | 2.147 | 0,79 | 459 | 874 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 53 | 60,4 % | 2.835 | 1.102 | 2,25 | 129 | 837 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 53 | 50,9 % | – | 2.869 | 1,11 | 533 | 972 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 51 | 43,1 % | 2.042 | 1.946 | 1,02 | 229 | 854 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 51 | 62,7 % | – | 2.943 | 1,02 | 330 | 885 | 37,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 50 | 66,0 % | 3.025 | 811 | 1,02 | 727 | 587 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 50 | 52,0 % | 2.491 | 2.346 | 1,10 | 411 | 942 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 81,6 % | 3.325 | 1.490 | 1,55 | 640 | 1.007 | 51,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 49 | 69,4 % | 4.497 | 1.086 | 1,51 | 607 | 1.062 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 48 | 60,4 % | – | 2.534 | 0,54 | 367 | 971 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 47,9 % | 3.351 | 759 | 1,88 | 241 | 478 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 48 | 66,7 % | 2.803 | 1.665 | 1,25 | 749 | 1.010 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 48 | 39,6 % | 2.049 | 2.804 | 0,98 | 481 | 798 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 46 | 56,5 % | 3.020 | 883 | 1,52 | 339 | 540 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 47,8 % | 1.282 | 1.214 | 0,61 | 433 | 734 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 46 | 52,2 % | 1.705 | 2.368 | 0,93 | 392 | 653 | 21,7 % | – | Ass |
VIII 112HT | 46 | 60,9 % | 2.927 | 2.041 | 1,20 | 567 | 973 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 56,5 % | 1.343 | 341 | 1,15 | 0 | 278 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 46 | 65,2 % | – | 1.976 | 1,00 | 296 | 1.003 | 32,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 45 | 53,3 % | 2.711 | 2.594 | 1,49 | 317 | 974 | 48,9 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 45 | 57,8 % | 2.138 | 1.718 | 1,00 | 389 | 629 | 44,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 45 | 46,7 % | 2.128 | 2.636 | 1,18 | 574 | 710 | 28,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 45 | 46,7 % | 834 | 1.154 | 0,49 | 72 | 704 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 45 | 64,4 % | 2.512 | 1.003 | 1,31 | 234 | 534 | 62,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 44 | 50,0 % | 1.637 | 392 | 0,98 | 88 | 246 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 44 | 56,8 % | 2.296 | 1.996 | 1,23 | 638 | 951 | 40,9 % | – | Ass |
IV T-80LT | 44 | 56,8 % | 2.669 | 474 | 1,30 | 212 | 399 | 31,8 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 43 | 60,5 % | 3.113 | 778 | 1,58 | 242 | 507 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 58,1 % | 2.380 | 2.917 | 1,33 | 711 | 873 | 39,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 43 | 48,8 % | 963 | 376 | 0,84 | 0 | 260 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 53,5 % | 2.964 | 1.189 | 1,70 | 125 | 728 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 42 | 64,3 % | 2.312 | 1.957 | 1,40 | 267 | 1.019 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 41 | 41,5 % | – | 1.108 | 0,76 | 935 | 764 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 41 | 78,0 % | – | 2.018 | 1,46 | 485 | 1.116 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 41 | 58,5 % | 3.211 | 1.230 | 1,61 | 513 | 919 | 31,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 41 | 65,9 % | 2.381 | 1.855 | 1,39 | 324 | 1.045 | 63,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 41 | 41,5 % | 2.236 | 1.020 | 1,12 | 863 | 828 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 40 | 65,0 % | 3.247 | 2.854 | 1,45 | 590 | 1.191 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 40 | 42,5 % | 1.118 | 1.503 | 0,68 | 41 | 657 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 67,5 % | 3.001 | 963 | 1,88 | 184 | 580 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 39 | 53,8 % | 3.993 | 924 | 1,44 | 637 | 679 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 59,0 % | 415 | 143 | 0,56 | 0 | 181 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 48,7 % | 2.411 | 1.858 | 0,97 | 337 | 935 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 52,6 % | 2.096 | 1.690 | 1,03 | 393 | 828 | 28,9 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 37 | 62,2 % | 1.633 | 1.821 | 0,89 | 378 | 834 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 37 | 43,2 % | 3.426 | 670 | 2,32 | 111 | 518 | 29,7 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 37 | 70,3 % | 2.751 | 1.821 | 1,11 | 433 | 1.115 | 43,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 36 | 58,3 % | 2.693 | 1.832 | 1,08 | 603 | 933 | 30,6 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 36 | 63,9 % | 2.812 | 2.480 | 1,36 | 692 | 1.043 | 41,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 36 | 52,8 % | 1.361 | 456 | 1,33 | 93 | 337 | 33,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 35 | 62,9 % | 3.165 | 1.315 | 1,17 | 275 | 891 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 35 | 40,0 % | 332 | 192 | 0,89 | 0 | 179 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 35 | 68,6 % | 2.299 | 1.852 | 1,23 | 272 | 1.003 | 34,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 35 | 65,7 % | 3.455 | 719 | 1,57 | 78 | 671 | 31,4 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 35 | 54,3 % | 2.531 | 1.778 | 1,37 | 221 | 631 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 33 | 48,5 % | 2.573 | 1.933 | 1,06 | 416 | 742 | 39,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 33 | 60,6 % | 2.689 | 735 | 1,36 | 152 | 576 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 32 | 56,3 % | 2.076 | 1.871 | 1,03 | 525 | 959 | 50,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 32 | 53,1 % | 3.178 | 658 | 1,22 | 290 | 493 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 31 | 58,1 % | 2.395 | 1.815 | 1,03 | 347 | 912 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 31 | 54,8 % | 2.055 | 540 | 1,35 | 137 | 396 | 38,7 % | – | Ass |
X MausHT | 31 | 38,7 % | 1.532 | 2.094 | 0,90 | 594 | 755 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 31 | 54,8 % | 3.199 | 2.997 | 1,74 | 781 | 896 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 31 | 54,8 % | 2.273 | 1.901 | 1,03 | 480 | 938 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 31 | 74,2 % | 1.916 | 542 | 1,42 | 285 | 459 | 45,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 30 | 43,3 % | 330 | 349 | 0,37 | 0 | 248 | 40,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 30 | 60,0 % | 2.730 | 1.809 | 1,23 | 262 | 1.014 | 46,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 30 | 63,3 % | 3.886 | 1.329 | 2,03 | 261 | 674 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 30 | 50,0 % | 2.245 | 605 | 0,73 | 418 | 459 | 20,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 29 | 51,7 % | 1.131 | 187 | 1,55 | 0 | 222 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 60,7 % | 2.792 | 1.716 | 1,25 | 446 | 940 | 53,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 28 | 42,9 % | 2.572 | 1.783 | 1,21 | 722 | 785 | 35,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 28 | 64,3 % | 1.092 | 228 | 0,71 | 0 | 264 | 32,1 % | – | Ass |
III T-127LT | 28 | 50,0 % | 1.742 | 421 | 1,54 | 94 | 370 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 28 | 50,0 % | 1.724 | 2.441 | 1,04 | 323 | 619 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 26 | 57,7 % | 1.579 | 2.130 | 0,62 | 624 | 814 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 26 | 61,5 % | 2.214 | 1.144 | 1,04 | 1.137 | 829 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 57,7 % | 202 | 70 | 0,38 | 0 | 165 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 26 | 42,3 % | – | 1.931 | 0,96 | 378 | 727 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 26 | 65,4 % | 4.033 | 1.772 | 2,08 | 511 | 800 | 50,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 56,0 % | 1.681 | 429 | 0,84 | 110 | 349 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 24 | 70,8 % | 2.107 | 1.645 | 0,96 | 624 | 915 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 24 | 29,2 % | 764 | 811 | 0,83 | 92 | 312 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 23 | 52,2 % | 121 | 57 | 0,09 | 0 | 165 | 4,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 43,5 % | 2.568 | 2.565 | 1,00 | 742 | 771 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 23 | 52,2 % | – | 1.966 | 0,83 | 351 | 884 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 22 | 50,0 % | 2.800 | 1.340 | 1,91 | 300 | 611 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 22 | 59,1 % | 2.106 | 1.601 | 1,27 | 448 | 964 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 21 | 38,1 % | 1.500 | 1.759 | 0,95 | 204 | 736 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 42,9 % | 1.152 | 256 | 1,29 | 0 | 262 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 20 | 55,0 % | 2.742 | 1.933 | 1,50 | 198 | 675 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 45,0 % | 1.478 | 1.453 | 0,75 | 166 | 803 | 20,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 50,0 % | 1.128 | 238 | 1,95 | 0 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 20 | 65,0 % | 2.893 | 893 | 1,40 | 128 | 563 | 35,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 20 | 60,0 % | 201 | 80 | 0,10 | 0 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 20 | 70,0 % | 1.104 | 1.034 | 0,60 | 425 | 628 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 42,1 % | 1.903 | 681 | 1,53 | 82 | 401 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 55,6 % | 807 | 208 | 1,06 | 0 | 176 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 18 | 55,6 % | 1.912 | 2.050 | 0,83 | 487 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 18 | 38,9 % | – | 2.114 | 0,61 | 499 | 765 | 5,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 55,6 % | 455 | 109 | 0,72 | 0 | 149 | 50,0 % | – | – |
X K-91MT | 17 | 52,9 % | 2.262 | 2.486 | 1,18 | 929 | 900 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 70,6 % | 2.445 | 2.854 | 1,12 | 601 | 1.100 | 64,7 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 58,8 % | 1.629 | 230 | 1,53 | 0 | 171 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 17 | 82,4 % | 3.273 | 2.440 | 1,59 | 480 | 1.176 | 52,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 17 | 64,7 % | 2.652 | 1.484 | 1,18 | 469 | 895 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 16 | 31,3 % | 2.063 | 2.557 | 1,19 | 845 | 729 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 16 | 56,3 % | 1.302 | 276 | 1,63 | 2 | 299 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 75,0 % | 4.301 | 801 | 2,38 | 153 | 599 | 56,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 15 | 53,3 % | 2.807 | 1.796 | 1,40 | 325 | 950 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 66,7 % | 1.577 | 398 | 1,93 | 9 | 337 | 53,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 15 | 60,0 % | 2.372 | 1.994 | 0,80 | 334 | 792 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 71,4 % | 1.461 | 2.182 | 0,93 | 308 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 629 | 203 | 1,21 | 0 | 221 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 14 | 71,4 % | 2.090 | 939 | 0,93 | 350 | 526 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 14 | 57,1 % | 1.725 | 1.351 | 0,50 | 571 | 940 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 46,2 % | 148 | 109 | 0,62 | 0 | 148 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 38,5 % | 1.087 | 246 | 1,08 | 18 | 179 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 12 | 75,0 % | 1.535 | 335 | 1,67 | 79 | 370 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 107 | 72 | 0,25 | 0 | 111 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 12 | 50,0 % | 81 | 48 | 0,67 | 0 | 139 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 1.905 | 464 | 1,42 | 142 | 579 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 45,5 % | 1.594 | 1.660 | 0,73 | 505 | 835 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 11 | 63,6 % | 2.238 | 1.534 | 0,64 | 861 | 942 | 36,4 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 10 | 50,0 % | 2.180 | 2.242 | 1,50 | 386 | 667 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 60,0 % | 1.792 | 1.826 | 0,90 | 182 | 846 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.082 | 286 | 0,90 | 42 | 228 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 44,4 % | 1.020 | 599 | 0,67 | 69 | 287 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 88,9 % | 4.203 | 1.803 | 2,00 | 364 | 1.309 | 55,6 % | – | Ass |
IV GrantMT | 9 | 77,8 % | 3.665 | 658 | 2,33 | 119 | 554 | 66,7 % | – | Ass |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 646 | 126 | 0,44 | 0 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 8 | 62,5 % | 1.898 | 1.383 | 0,88 | 299 | 747 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.144 | 1.796 | 1,25 | 60 | 709 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 7 | 42,9 % | 3.408 | 3.605 | 2,43 | 249 | 921 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 7 | 14,3 % | – | 1.418 | 0,57 | 585 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 726 | 276 | 0,17 | 132 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 6 | 33,3 % | – | 1.163 | 0,00 | 349 | 589 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 6 | 66,7 % | – | 1.749 | 0,83 | 889 | 978 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 66,7 % | 1.994 | 2.229 | 1,00 | 781 | 889 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 6 | 50,0 % | – | 3.308 | 1,67 | 294 | 1.090 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 6 | 100,0 % | – | 2.063 | 1,00 | 482 | 1.150 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 6 | 66,7 % | – | 1.305 | 1,17 | 425 | 908 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 5 | 20,0 % | 1.283 | 382 | 0,80 | 204 | 283 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 5 | 60,0 % | 2.094 | 1.456 | 1,80 | 494 | 882 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 1.171 | 245 | 0,50 | 0 | 247 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 4 | 50,0 % | – | 2.547 | 1,00 | 118 | 817 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 632 | 223 | 0,25 | 0 | 141 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 601 | 126 | 1,25 | 0 | 209 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 66,7 % | – | 1.120 | 1,33 | 1.405 | 864 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 66,7 % | 2.413 | 1.615 | 2,00 | 664 | 1.025 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 3 | 33,3 % | – | 1.533 | 0,33 | 422 | 649 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 320 | 99 | 1,00 | 0 | 252 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 3.214 | 813 | 1,67 | 309 | 595 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 3 | 100,0 % | – | 2.586 | 0,67 | 1.413 | 1.432 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 1.874 | 1,00 | 470 | 992 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 3 | 0,0 % | 289 | 124 | 0,67 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 249 | 102 | 1,00 | 69 | 145 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 3 | 66,7 % | – | 1.880 | 0,33 | 802 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 100,0 % | 1.416 | 1.115 | 0,00 | 230 | 797 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 0,0 % | – | 3.751 | 1,50 | 0 | 766 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 309 | 240 | 0,50 | 179 | 375 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 3 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 1.275 | 901 | 0,50 | 682 | 378 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.080 | 0,00 | 503 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.311 | 261 | 1,00 | 67 | 478 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 458 | 114 | 0,50 | 0 | 195 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 13 | 0,00 | 21 | 215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 482 | 176 | 1,00 | 502 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 311 | 213 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 992 | 196 | 1,00 | 14 | 162 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.084 | 417 | 1,00 | 452 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 2.508 | 388 | 1,00 | 0 | 484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 60 | 143 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.010 | 0,00 | 1.173 | 402 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 434 | 97 | 0,00 | 5 | 202 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.914 | 316 | 1,00 | 40 | 493 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 1.529 | 314 | 3,00 | 0 | 323 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BAV_T] Бавовна Time! | Unteroffizier | 17.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
