Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
DREAM_TEAM_ · Stellv. Kommandant · im Clan seit 30.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.556
Siegquote
60,06 %
WN8
2.943
Ø Schaden
2.249
Ø Erfahrung
834
Ø Stufe
8,45
Ø Abschüsse
1,35
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
38,59 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
642
Ø Geblockt
520
Schadensverhältnis
1,80
Abschüsse / Tod
2,20
Max. Schaden
11.506
BZ-79
Max. Abschüsse
11
T67
Max. Erfahrung
3.338
Panzer gespielt
325
WN7
1.855
Effizienz (EFF)
1.866
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.556 | 60,06 % | 2.943 | 2.249 | 1,35 | 834 | 38,6 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 604 | 62,7 % | 4.790 |
| Stufe X | 13.485 | 61,6 % | 3.094 |
| Stufe IX | 9.340 | 61,1 % | 2.510 |
| Stufe VIII | 7.182 | 60,2 % | 1.847 |
| Stufe VII | 2.042 | 56,2 % | 1.248 |
| Stufe VI | 3.802 | 58,2 % | 915 |
| Stufe V | 2.215 | 54,5 % | 626 |
| Stufe IV | 510 | 53,9 % | 285 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
35
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
66
★★
1 Gefechtsauszeichnung
65
★
Meisterschaft: Ass
185
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (325)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.882 | 59,0 % | 3.374 | 3.010 | 1,65 | 959 | 728 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 1.069 | 60,4 % | 2.659 | 1.137 | 1,53 | 355 | 646 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.022 | 65,5 % | 4.336 | 3.244 | 2,02 | 675 | 936 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 945 | 63,6 % | 3.082 | 2.316 | 1,49 | 273 | 1.006 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 831 | 59,6 % | 3.046 | 2.832 | 1,58 | 1.007 | 754 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 830 | 57,7 % | 2.660 | 843 | 1,80 | 192 | 491 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 779 | 56,4 % | 2.557 | 1.707 | 0,97 | 1.528 | 699 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 734 | 56,3 % | 2.278 | 1.330 | 0,90 | 878 | 620 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 716 | 62,2 % | 3.820 | 3.379 | 1,69 | 958 | 880 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 614 | 58,0 % | 2.455 | 1.334 | 1,00 | 1.095 | 677 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 590 | 63,6 % | 3.439 | 3.356 | 1,62 | 731 | 988 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 573 | 60,7 % | 2.721 | 1.904 | 1,22 | 393 | 667 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 540 | 59,6 % | 3.177 | 2.553 | 1,52 | 623 | 685 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 531 | 62,3 % | 2.712 | 3.525 | 1,44 | 790 | 1.131 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 520 | 61,7 % | 3.525 | 3.269 | 1,69 | 784 | 825 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 492 | 61,8 % | 2.615 | 1.750 | 1,00 | 1.819 | 920 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 475 | 69,3 % | 2.747 | 1.000 | 1,05 | 2.213 | 1.087 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 473 | 57,7 % | 2.292 | 1.893 | 1,15 | 721 | 769 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 472 | 64,8 % | 3.837 | 3.518 | 2,07 | 785 | 1.059 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 437 | 60,4 % | 3.244 | 3.070 | 1,38 | 769 | 862 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 431 | 56,1 % | 2.682 | 2.346 | 1,19 | 555 | 715 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 416 | 66,6 % | 3.308 | 3.416 | 1,54 | 662 | 1.076 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 389 | 62,0 % | 3.396 | 2.227 | 1,63 | 652 | 1.152 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 384 | 67,2 % | 3.187 | 3.247 | 1,25 | 890 | 1.096 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 373 | 67,0 % | 3.720 | 3.693 | 1,64 | 595 | 1.085 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 363 | 61,4 % | 4.005 | 3.248 | 1,76 | 651 | 1.115 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 331 | 61,3 % | 3.375 | 2.833 | 1,38 | 624 | 957 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 326 | 59,5 % | 1.929 | 962 | 1,24 | 211 | 494 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 321 | 57,6 % | 1.473 | 660 | 1,31 | 201 | 452 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 312 | 61,9 % | 3.302 | 3.145 | 1,43 | 744 | 1.052 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 299 | 55,5 % | 2.073 | 2.381 | 1,21 | 202 | 721 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 285 | 68,4 % | 3.418 | 2.825 | 1,61 | 787 | 1.017 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 278 | 50,0 % | 1.771 | 834 | 0,86 | 644 | 590 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 276 | 60,1 % | 3.012 | 1.805 | 1,24 | 662 | 965 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 273 | 49,1 % | 1.356 | 1.191 | 0,60 | 114 | 490 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 272 | 54,4 % | 2.396 | 1.993 | 1,34 | 174 | 606 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 270 | 52,2 % | 2.052 | 983 | 1,28 | 261 | 537 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 268 | 66,4 % | 4.060 | 3.808 | 1,63 | 815 | 1.198 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 266 | 54,5 % | 1.280 | 556 | 1,02 | 141 | 383 | 31,6 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 254 | 59,4 % | 3.452 | 3.410 | 1,66 | 545 | 960 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 251 | 64,5 % | 3.085 | 2.458 | 1,49 | 233 | 961 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 230 | 61,7 % | 3.545 | 2.875 | 1,32 | 555 | 1.126 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 229 | 56,3 % | 2.229 | 1.298 | 1,18 | 344 | 560 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 224 | 62,9 % | 3.206 | 2.246 | 1,62 | 941 | 723 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 223 | 64,1 % | – | 5.138 | 2,05 | 729 | 1.419 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 222 | 59,0 % | 2.094 | 667 | 0,71 | 557 | 517 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 219 | 57,1 % | 2.863 | 2.611 | 1,47 | 476 | 722 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 218 | 60,1 % | 3.423 | 3.106 | 1,50 | 898 | 673 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 214 | 65,0 % | 3.234 | 2.991 | 1,49 | 938 | 1.036 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 207 | 66,7 % | 3.751 | 3.024 | 1,67 | 580 | 1.201 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 200 | 53,0 % | 2.801 | 2.093 | 1,41 | 315 | 735 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 196 | 57,7 % | 2.717 | 1.994 | 1,29 | 409 | 1.081 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 190 | 61,1 % | 3.035 | 3.010 | 1,60 | 710 | 956 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 189 | 67,7 % | 3.628 | 2.404 | 1,34 | 534 | 1.219 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 189 | 53,4 % | 2.019 | 1.254 | 1,19 | 245 | 646 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 187 | 64,2 % | 3.791 | 3.062 | 1,79 | 763 | 972 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 186 | 59,1 % | 2.803 | 3.010 | 1,34 | 603 | 950 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 184 | 54,3 % | 2.550 | 2.816 | 1,43 | 259 | 700 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 184 | 49,5 % | 1.133 | 1.218 | 0,50 | 44 | 558 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 183 | 59,6 % | 2.517 | 1.720 | 0,98 | 2.701 | 1.015 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 183 | 69,4 % | 3.370 | 2.775 | 1,35 | 762 | 1.069 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 181 | 53,0 % | 1.432 | 553 | 0,92 | 168 | 362 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 178 | 60,1 % | 2.632 | 1.686 | 0,96 | 583 | 810 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 176 | 58,0 % | 2.366 | 2.771 | 1,05 | 611 | 910 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 170 | 64,7 % | 4.827 | 3.433 | 1,89 | 718 | 1.254 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 168 | 67,9 % | 3.579 | 3.575 | 1,46 | 763 | 1.103 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 167 | 61,7 % | 1.335 | 388 | 0,65 | 401 | 402 | 18,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 165 | 57,0 % | 1.214 | 910 | 0,73 | 184 | 423 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 164 | 65,2 % | 3.813 | 3.731 | 1,83 | 745 | 1.082 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 163 | 65,6 % | 3.846 | 3.590 | 1,70 | 690 | 1.106 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 162 | 65,4 % | 3.674 | 3.069 | 1,81 | 785 | 1.181 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 157 | 59,9 % | 3.086 | 3.231 | 1,31 | 726 | 1.018 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 153 | 62,1 % | 3.002 | 1.098 | 1,21 | 790 | 646 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 152 | 56,6 % | 2.160 | 901 | 1,25 | 320 | 566 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 149 | 70,5 % | 3.539 | 3.499 | 1,37 | 833 | 1.128 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 149 | 46,3 % | 1.550 | 856 | 0,59 | 1.055 | 731 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 148 | 64,9 % | 3.262 | 2.336 | 1,82 | 373 | 1.145 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 148 | 60,8 % | 5.474 | 4.341 | 1,93 | 786 | 1.249 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 147 | 57,1 % | 2.474 | 1.786 | 1,14 | 583 | 791 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 147 | 53,1 % | 2.151 | 1.313 | 1,18 | 236 | 522 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 146 | 68,5 % | 3.401 | 3.574 | 1,65 | 714 | 1.123 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 144 | 68,1 % | 3.589 | 2.923 | 1,85 | 514 | 1.151 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 143 | 63,6 % | 2.513 | 2.827 | 1,17 | 649 | 911 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 143 | 52,4 % | 2.339 | 1.118 | 0,78 | 913 | 761 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 141 | 55,3 % | 2.958 | 3.226 | 1,44 | 427 | 728 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 141 | 51,8 % | 2.195 | 1.248 | 0,80 | 1.558 | 884 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 137 | 57,7 % | 2.804 | 2.448 | 1,27 | 619 | 1.032 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 137 | 67,2 % | 3.056 | 2.845 | 1,54 | 463 | 1.157 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 136 | 55,9 % | 3.534 | 2.121 | 1,70 | 628 | 1.091 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 136 | 59,6 % | 3.291 | 3.461 | 1,29 | 707 | 1.047 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 132 | 65,2 % | 3.429 | 3.119 | 1,92 | 787 | 1.252 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 131 | 73,3 % | – | 3.068 | 1,79 | 379 | 1.381 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 129 | 55,8 % | 2.644 | 2.460 | 1,01 | 668 | 1.028 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 129 | 64,3 % | 2.881 | 1.180 | 1,64 | 248 | 546 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 128 | 53,9 % | 1.630 | 542 | 0,63 | 603 | 499 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 127 | 63,0 % | 3.445 | 3.977 | 1,59 | 894 | 1.108 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 126 | 53,2 % | 1.363 | 454 | 0,95 | 192 | 366 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 123 | 61,8 % | 2.850 | 2.328 | 1,44 | 296 | 933 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 123 | 68,3 % | 3.345 | 2.730 | 1,45 | 739 | 1.124 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 118 | 55,1 % | 1.830 | 995 | 0,54 | 1.061 | 781 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 117 | 43,6 % | 995 | 1.192 | 0,48 | 53 | 618 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 115 | 53,9 % | 2.823 | 1.451 | 1,33 | 446 | 687 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 114 | 64,0 % | 3.364 | 2.285 | 1,55 | 551 | 1.128 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 114 | 63,2 % | 2.646 | 2.352 | 1,08 | 616 | 980 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 112 | 58,0 % | 2.242 | 958 | 1,21 | 283 | 569 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 112 | 58,0 % | 2.471 | 991 | 0,88 | 895 | 689 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 110 | 48,2 % | 1.816 | 928 | 1,09 | 202 | 447 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 107 | 67,3 % | 3.964 | 2.176 | 1,61 | 528 | 911 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 106 | 62,3 % | 3.475 | 3.569 | 1,67 | 895 | 1.021 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 106 | 71,7 % | – | 4.189 | 1,48 | 657 | 1.317 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 104 | 46,2 % | 1.310 | 1.329 | 0,57 | 77 | 689 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 103 | 63,1 % | 2.641 | 1.841 | 1,22 | 483 | 962 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 102 | 57,8 % | 2.910 | 1.410 | 1,46 | 467 | 693 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 101 | 53,5 % | 2.650 | 2.318 | 1,31 | 655 | 943 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 98 | 54,1 % | 2.433 | 2.285 | 1,11 | 521 | 850 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 97 | 50,5 % | 695 | 498 | 0,63 | 93 | 300 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 94 | 64,9 % | 4.161 | 3.274 | 1,80 | 676 | 1.206 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 93 | 58,1 % | 1.183 | 761 | 0,66 | 126 | 402 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 92 | 59,8 % | 3.665 | 3.259 | 1,34 | 872 | 993 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 90 | 58,9 % | 3.308 | 2.782 | 1,36 | 567 | 982 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 89 | 59,6 % | 3.881 | 3.605 | 1,42 | 843 | 1.091 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 87 | 48,3 % | 1.841 | 757 | 0,82 | 780 | 681 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 86 | 54,7 % | 1.815 | 635 | 1,34 | 99 | 347 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 85 | 49,4 % | 496 | 211 | 0,49 | 59 | 202 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 85 | 71,8 % | 4.534 | 3.286 | 1,54 | 691 | 1.313 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 82 | 58,5 % | 2.135 | 487 | 0,79 | 707 | 546 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 80 | 65,0 % | 4.544 | 3.317 | 1,68 | 531 | 1.283 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 79 | 64,6 % | – | 4.742 | 1,95 | 579 | 1.360 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 79 | 74,7 % | 3.704 | 3.130 | 1,73 | 638 | 1.262 | 63,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 79 | 62,0 % | 2.626 | 1.665 | 1,20 | 627 | 954 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 79 | 53,2 % | 3.097 | 3.162 | 1,52 | 701 | 930 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 79 | 63,3 % | 2.330 | 1.730 | 0,94 | 482 | 976 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 78 | 57,7 % | 2.891 | 1.775 | 1,14 | 520 | 1.053 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 74 | 41,9 % | 361 | 203 | 0,36 | 161 | 221 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 73 | 75,3 % | 4.389 | 4.488 | 1,64 | 704 | 1.337 | 60,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 73 | 53,4 % | 3.150 | 3.006 | 1,36 | 499 | 1.130 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 72 | 54,2 % | 1.905 | 1.566 | 0,81 | 333 | 805 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 72 | 55,6 % | 604 | 196 | 0,50 | 125 | 256 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 72 | 48,6 % | 893 | 384 | 0,63 | 138 | 298 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 71 | 74,6 % | 3.011 | 2.646 | 1,25 | 477 | 1.188 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 70 | 71,4 % | 3.540 | 2.844 | 1,39 | 551 | 1.215 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 70 | 57,1 % | 3.159 | 3.229 | 1,49 | 534 | 947 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 69 | 60,9 % | 2.900 | 2.655 | 1,42 | 381 | 944 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 69 | 43,5 % | 1.147 | 1.237 | 0,58 | 40 | 691 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 68 | 64,7 % | – | 3.448 | 1,87 | 555 | 1.356 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 66 | 57,6 % | 1.701 | 1.200 | 0,98 | 555 | 584 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 65 | 44,6 % | 2.815 | 3.218 | 1,26 | 613 | 863 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 63 | 63,5 % | 3.471 | 1.961 | 1,38 | 662 | 1.064 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 63 | 57,1 % | 2.929 | 2.530 | 1,51 | 412 | 955 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 48,4 % | 2.193 | 1.303 | 1,15 | 438 | 611 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 61 | 63,9 % | 2.841 | 2.917 | 1,31 | 816 | 1.022 | 44,3 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 61 | 52,5 % | – | 5.134 | 1,87 | 588 | 1.273 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 60 | 46,7 % | 77 | 84 | 0,32 | 68 | 184 | 16,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 60 | 60,0 % | 1.166 | 950 | 0,52 | 40 | 684 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 60 | 48,3 % | 2.024 | 1.433 | 1,20 | 154 | 674 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 60 | 70,0 % | 2.824 | 2.733 | 1,67 | 287 | 957 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 60 | 70,0 % | 3.105 | 1.140 | 1,72 | 310 | 682 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 60 | 70,0 % | – | 3.846 | 1,42 | 824 | 1.258 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 58 | 51,7 % | 2.770 | 1.413 | 1,26 | 463 | 882 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 57 | 54,4 % | 2.824 | 2.070 | 1,58 | 380 | 929 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 57 | 66,7 % | 3.166 | 2.863 | 1,32 | 495 | 1.189 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 71,9 % | 3.437 | 2.184 | 1,40 | 637 | 1.090 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 56 | 55,4 % | 421 | 181 | 0,64 | 89 | 203 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 55 | 63,6 % | 3.119 | 3.338 | 1,18 | 875 | 1.028 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 55 | 54,5 % | – | 4.233 | 1,20 | 542 | 1.144 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 55 | 41,8 % | 1.552 | 1.172 | 0,93 | 389 | 767 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 55 | 49,1 % | 2.493 | 1.945 | 1,20 | 340 | 962 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 54 | 59,3 % | 2.502 | 1.387 | 1,26 | 189 | 619 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 54 | 57,4 % | – | 5.120 | 1,48 | 475 | 1.289 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 60,4 % | 2.638 | 1.182 | 1,34 | 175 | 746 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 53 | 52,8 % | 2.771 | 747 | 0,96 | 541 | 593 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 52 | 63,5 % | 3.173 | 2.573 | 1,12 | 726 | 1.071 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 51 | 66,7 % | 4.181 | 3.272 | 1,76 | 434 | 1.199 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 51 | 62,7 % | 2.016 | 626 | 1,18 | 137 | 443 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 50 | 70,0 % | 2.539 | 1.748 | 1,02 | 640 | 977 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 49 | 57,1 % | 1.243 | 282 | 1,20 | 111 | 324 | 38,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 48 | 64,6 % | 3.812 | 2.915 | 1,67 | 539 | 1.127 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 48 | 41,7 % | 1.161 | 520 | 0,65 | 111 | 330 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 48 | 58,3 % | 1.700 | 882 | 1,10 | 116 | 530 | 25,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 47 | 61,7 % | 1.172 | 632 | 0,79 | 67 | 594 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 46 | 73,9 % | 3.453 | 2.116 | 1,46 | 993 | 1.246 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 63,0 % | 1.452 | 319 | 1,04 | 76 | 292 | 21,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 45 | 62,2 % | 2.468 | 1.420 | 1,16 | 338 | 858 | 37,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 45 | 46,7 % | 2.117 | 596 | 0,67 | 276 | 429 | 15,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 43 | 69,8 % | 3.027 | 2.213 | 1,28 | 503 | 1.141 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 42 | 52,4 % | 945 | 365 | 0,69 | 141 | 293 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 60,0 % | 2.542 | 1.736 | 1,15 | 703 | 973 | 20,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 39 | 51,3 % | 1.567 | 580 | 0,97 | 61 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 39 | 74,4 % | 2.368 | 2.674 | 1,49 | 838 | 1.085 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 39 | 51,3 % | 979 | 477 | 0,92 | 113 | 350 | 28,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 39 | 59,0 % | 2.839 | 1.421 | 1,31 | 346 | 930 | 25,6 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 38 | 60,5 % | 3.108 | 3.020 | 1,37 | 499 | 1.122 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 38 | 57,9 % | 3.563 | 3.364 | 1,32 | 562 | 1.070 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 38 | 65,8 % | 2.835 | 3.183 | 1,26 | 755 | 1.057 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 57,9 % | 2.903 | 1.164 | 1,45 | 351 | 832 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 37 | 59,5 % | 2.727 | 1.604 | 1,24 | 655 | 949 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 37 | 51,4 % | 2.192 | 2.068 | 0,97 | 555 | 998 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 36 | 66,7 % | 3.384 | 1.681 | 1,53 | 562 | 1.063 | 38,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 35 | 51,4 % | 892 | 814 | 0,74 | 25 | 636 | 51,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 35 | 48,6 % | 414 | 135 | 0,69 | 61 | 235 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 60,0 % | 706 | 260 | 0,57 | 101 | 256 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 34 | 44,1 % | 3.000 | 2.208 | 1,12 | 501 | 986 | 32,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 70,6 % | 2.812 | 1.151 | 1,21 | 1.020 | 952 | 35,3 % | – | Ass |
X DravecHT | 34 | 64,7 % | – | 4.554 | 1,41 | 672 | 1.323 | 52,9 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 33 | 48,5 % | 2.259 | 1.055 | 1,21 | 316 | 743 | 21,2 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 33 | 45,5 % | 109 | 100 | 0,39 | 52 | 153 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 33 | 54,5 % | 2.499 | 2.398 | 0,91 | 415 | 1.020 | 39,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 33 | 69,7 % | 780 | 166 | 0,64 | 353 | 343 | 18,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 33 | 45,5 % | 526 | 565 | 0,39 | 537 | 365 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 33 | 66,7 % | 4.053 | 4.134 | 1,79 | 641 | 1.193 | 39,4 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 68,8 % | 2.648 | 1.361 | 1,38 | 836 | 1.086 | 40,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 32 | 56,3 % | 2.341 | 1.851 | 1,22 | 369 | 897 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 31 | 54,8 % | 1.784 | 464 | 0,84 | 115 | 352 | 35,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 31 | 61,3 % | 1.505 | 781 | 1,00 | 212 | 645 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 69,0 % | 2.741 | 3.136 | 0,93 | 598 | 1.032 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 82,1 % | 3.008 | 1.975 | 1,11 | 438 | 1.174 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 27 | 59,3 % | 2.519 | 1.110 | 1,33 | 204 | 793 | 33,3 % | – | Ass |
X Type 71HT | 26 | 76,9 % | 4.432 | 4.076 | 1,50 | 321 | 1.278 | 38,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 26 | 42,3 % | 2.657 | 3.425 | 1,27 | 393 | 833 | 34,6 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 26 | 61,5 % | – | 4.092 | 1,58 | 776 | 1.164 | 38,5 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 26 | 46,2 % | 1.642 | 983 | 0,96 | 240 | 527 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 65,4 % | 3.013 | 1.608 | 1,46 | 380 | 1.003 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 25 | 60,0 % | 1.388 | 577 | 0,88 | 96 | 403 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 48,0 % | 68 | 52 | 0,24 | 15 | 105 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 40,0 % | 1.562 | 565 | 1,32 | 83 | 358 | 16,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 76,0 % | 5.120 | 2.157 | 2,20 | 595 | 1.307 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 24 | 54,2 % | 380 | 314 | 0,29 | 110 | 271 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 24 | 62,5 % | 3.136 | 3.702 | 1,17 | 587 | 993 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 66,7 % | 3.275 | 1.314 | 1,42 | 362 | 970 | 41,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 23 | 56,5 % | 797 | 1.064 | 0,13 | 191 | 729 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 23 | 78,3 % | 2.719 | 2.122 | 1,26 | 197 | 1.028 | 60,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 23 | 73,9 % | 3.928 | 2.679 | 1,70 | 740 | 1.297 | 60,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 47,8 % | 778 | 330 | 0,96 | 34 | 237 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 23 | 60,9 % | 1.617 | 832 | 0,91 | 148 | 546 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 47,8 % | 2.145 | 1.067 | 1,17 | 210 | 690 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 22 | 54,5 % | 1.350 | 1.756 | 0,23 | 6 | 733 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 22 | 31,8 % | 1.923 | 666 | 1,00 | 114 | 540 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 21 | 47,6 % | 2.653 | 1.854 | 1,19 | 423 | 1.000 | 33,3 % | – | Ass |
IV GrantMT | 21 | 61,9 % | 724 | 219 | 0,71 | 47 | 221 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 20 | 65,0 % | 3.338 | 1.464 | 1,60 | 351 | 1.026 | 40,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 20 | 50,0 % | – | 3.889 | 1,30 | 377 | 960 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 20 | 50,0 % | 2.158 | 2.326 | 0,95 | 434 | 931 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 65,0 % | 1.647 | 269 | 1,75 | 74 | 311 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 20 | 55,0 % | 1.380 | 728 | 1,10 | 315 | 674 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 19 | 47,4 % | 3.302 | 1.549 | 1,58 | 533 | 951 | 36,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 19 | 47,4 % | 1.421 | 372 | 1,05 | 81 | 259 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 19 | 63,2 % | 1.768 | 1.156 | 1,00 | 330 | 669 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 36,8 % | 167 | 103 | 0,16 | 117 | 186 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 1.024 | 381 | 0,84 | 67 | 290 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 19 | 78,9 % | 2.011 | 985 | 1,00 | 188 | 752 | 10,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 19 | 63,2 % | 2.979 | 1.679 | 1,47 | 249 | 1.016 | 52,6 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 18 | 77,8 % | 2.902 | 3.892 | 1,17 | 626 | 1.330 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 61,1 % | 1.071 | 330 | 0,78 | 69 | 311 | 27,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 18 | 77,8 % | 3.195 | 1.861 | 1,56 | 248 | 1.121 | 50,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 18 | 72,2 % | 2.642 | 1.444 | 1,06 | 367 | 631 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 41,2 % | 441 | 293 | 0,29 | 118 | 264 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 41,2 % | 2.149 | 647 | 1,35 | 124 | 554 | 11,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 17 | 76,5 % | 2.588 | 1.530 | 1,24 | 353 | 1.012 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 47,1 % | 2.825 | 1.473 | 1,29 | 158 | 786 | 29,4 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 17 | 64,7 % | 3.038 | 1.196 | 1,59 | 431 | 954 | 29,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 16 | 56,3 % | 1.882 | 897 | 1,06 | 177 | 640 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 16 | 68,8 % | – | 2.891 | 1,50 | 413 | 1.353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 15 | 80,0 % | 2.865 | 3.094 | 2,13 | 352 | 1.052 | 53,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 15 | 53,3 % | 709 | 262 | 1,33 | 8 | 220 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 15 | 66,7 % | 1.149 | 1.015 | 0,67 | 254 | 484 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 60,0 % | 645 | 187 | 0,60 | 28 | 197 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 64,3 % | 2.672 | 1.286 | 1,29 | 278 | 776 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 57,1 % | 2.802 | 1.953 | 1,07 | 314 | 1.093 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 46,2 % | 535 | 178 | 0,62 | 53 | 175 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 41,7 % | 10 | 44 | 0,58 | 16 | 111 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 16,7 % | 227 | 139 | 0,67 | 51 | 120 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 66,7 % | 971 | 597 | 0,58 | 118 | 385 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 41,7 % | 378 | 142 | 1,08 | 27 | 202 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 40,0 % | 52 | 72 | 0,50 | 9 | 84 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 66,7 % | 2.101 | 658 | 1,67 | 193 | 661 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 281 | 98 | 0,33 | 23 | 178 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 9 | 55,6 % | 810 | 413 | 0,44 | 81 | 253 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 44,4 % | 774 | 217 | 0,67 | 119 | 245 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 323 | 76 | 0,78 | 19 | 148 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 716 | 203 | 1,38 | 4 | 170 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 75,0 % | 3.326 | 912 | 1,38 | 211 | 813 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 8 | 50,0 % | 724 | 322 | 0,63 | 138 | 400 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 630 | 207 | 1,00 | 90 | 213 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 71,4 % | 273 | 107 | 0,43 | 57 | 164 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 57,1 % | 2.018 | 480 | 1,43 | 312 | 592 | 14,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 1.226 | 298 | 1,43 | 6 | 245 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 85,7 % | 938 | 196 | 1,14 | 27 | 250 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 0,0 % | 148 | 123 | 0,00 | 227 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 586 | 109 | 1,17 | 6 | 143 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 66,7 % | 2.326 | 541 | 0,50 | 113 | 538 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 574 | 97 | 1,33 | 29 | 242 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 20,0 % | 759 | 187 | 0,80 | 5 | 123 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 4 | 50,0 % | 497 | 305 | 0,25 | 0 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 95 | 61 | 0,25 | 25 | 124 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 811 | 184 | 1,75 | 82 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 190 | 92 | 0,50 | 10 | 77 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 100,0 % | 1.996 | 418 | 1,00 | 97 | 567 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 50,0 % | 1.575 | 896 | 1,00 | 205 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 238 | 49 | 0,00 | 16 | 244 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 119 | 67 | 0,33 | 32 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 810 | 181 | 0,67 | 0 | 189 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 100,0 % | 646 | 120 | 0,33 | 72 | 195 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 33,3 % | 1.344 | 1.121 | 1,00 | 17 | 540 | 33,3 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 66,7 % | – | 672 | 0,67 | 1.530 | 920 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 375 | 117 | 0,33 | 0 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 2 | 0,0 % | 0 | 186 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 564 | 105 | 0,00 | 4 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 87 | 60 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 3.523 | 2.612 | 1,50 | 125 | 937 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 0,0 % | 238 | 125 | 0,00 | 53 | 140 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 573 | 277 | 0,50 | 35 | 325 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 55 | 69 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 314 | 60 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 2.528 | 469 | 1,00 | 25 | 533 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 152 | 83 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 912 | 259 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 622 | 584 | 0,00 | 1.394 | 977 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 227 | 109 | 0,00 | 34 | 42 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 1,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 362 | 668 | 0,00 | 73 | 303 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 383 | 95 | 2,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 810 | 140 | 1,00 | 168 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 546 | 120 | 1,00 | 0 | 168 | 100,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 1.289 | 482 | 1,00 | 187 | 416 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.584 | 377 | 1,00 | 198 | 378 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TEAM] DREAM_TEAM_ | Stellv. Kommandant | 30.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
