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Tip_Top UA · Rekrut · im Clan seit 28.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
53.967
Siegquote
49,78 %
WN8
1.221
Ø Schaden
1.162
Ø Erfahrung
525
Ø Stufe
8,02
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
22,85 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
397
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
8.881
Badger
Max. Abschüsse
9
Chimera
Max. Erfahrung
2.805
Panzer gespielt
453
WN7
977
Effizienz (EFF)
962
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 53.967 | 49,78 % | 1.221 | 1.162 | 0,69 | 525 | 22,9 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 58 | 48,3 % | 1.944 |
| Stufe X | 14.184 | 49,0 % | 1.730 |
| Stufe IX | 11.595 | 50,0 % | 1.455 |
| Stufe VIII | 10.148 | 49,1 % | 1.062 |
| Stufe VII | 5.839 | 51,2 % | 792 |
| Stufe VI | 5.818 | 50,4 % | 640 |
| Stufe V | 4.512 | 50,3 % | 376 |
| Stufe IV | 991 | 48,3 % | 190 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
139
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
74
Panzer (453)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.667 | 49,2 % | 1.248 | 1.691 | 0,87 | 188 | 552 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.298 | 49,2 % | 1.289 | 1.832 | 0,80 | 408 | 492 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 1.165 | 50,6 % | 1.551 | 1.364 | 0,78 | 246 | 710 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 1.093 | 51,0 % | 1.203 | 1.235 | 0,65 | 101 | 452 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.089 | 48,5 % | 1.000 | 1.315 | 0,41 | 106 | 580 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 996 | 53,0 % | 1.039 | 489 | 0,89 | 162 | 518 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 970 | 52,2 % | 1.620 | 1.927 | 0,82 | 707 | 745 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 901 | 50,6 % | 1.356 | 1.361 | 0,67 | 54 | 532 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 858 | 49,7 % | 1.240 | 795 | 0,86 | 322 | 470 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 833 | 51,4 % | 1.462 | 1.653 | 0,89 | 556 | 608 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 831 | 51,0 % | 497 | 367 | 0,30 | 697 | 414 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 769 | 52,5 % | 1.454 | 1.497 | 0,82 | 658 | 658 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 713 | 46,7 % | 1.110 | 672 | 0,77 | 29 | 326 | 17,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 671 | 56,5 % | 1.349 | 864 | 1,02 | 271 | 529 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 657 | 47,6 % | 844 | 852 | 0,43 | 1.057 | 577 | 12,0 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 652 | 54,3 % | 1.464 | 1.711 | 0,86 | 721 | 853 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 651 | 53,1 % | 1.631 | 1.775 | 0,87 | 374 | 611 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 629 | 49,0 % | 1.325 | 1.120 | 0,61 | 389 | 632 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 625 | 49,4 % | 1.427 | 1.954 | 0,77 | 553 | 587 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 605 | 53,4 % | 1.409 | 1.767 | 0,82 | 625 | 587 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 595 | 50,6 % | 791 | 430 | 0,73 | 197 | 384 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 590 | 52,4 % | 1.441 | 1.746 | 0,81 | 731 | 698 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 586 | 53,8 % | 1.145 | 720 | 0,93 | 86 | 384 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 577 | 52,7 % | 1.116 | 961 | 0,64 | 94 | 384 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 538 | 53,9 % | 1.399 | 785 | 0,93 | 192 | 418 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 511 | 44,4 % | 1.421 | 2.055 | 0,97 | 288 | 655 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 493 | 50,3 % | 1.285 | 1.412 | 0,73 | 377 | 528 | 27,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 486 | 48,1 % | 1.200 | 1.603 | 0,76 | 311 | 465 | 24,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 480 | 50,6 % | 1.268 | 1.212 | 0,76 | 233 | 443 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 468 | 47,2 % | 1.363 | 1.642 | 0,93 | 344 | 461 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 453 | 51,0 % | 1.147 | 887 | 0,67 | 48 | 433 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 422 | 45,5 % | 1.392 | 1.923 | 0,63 | 517 | 702 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 411 | 54,0 % | 1.208 | 1.466 | 0,76 | 342 | 511 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 401 | 47,1 % | 882 | 1.027 | 0,64 | 221 | 418 | 24,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 387 | 49,9 % | 1.544 | 1.744 | 0,65 | 419 | 773 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 383 | 45,2 % | 1.234 | 1.847 | 0,58 | 536 | 648 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 375 | 50,7 % | 963 | 1.168 | 0,63 | 385 | 487 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 374 | 52,1 % | 1.087 | 1.375 | 0,52 | 106 | 640 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 374 | 48,1 % | 1.223 | 1.230 | 0,76 | 197 | 465 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 364 | 53,8 % | 1.997 | 1.866 | 1,27 | 260 | 805 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 364 | 41,5 % | 1.126 | 1.404 | 0,77 | 320 | 449 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 359 | 54,0 % | 1.320 | 811 | 0,79 | 402 | 470 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 351 | 50,1 % | 687 | 240 | 0,33 | 10 | 272 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 347 | 46,1 % | 829 | 450 | 0,55 | 399 | 395 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 343 | 52,5 % | 903 | 501 | 0,39 | 421 | 434 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 335 | 52,8 % | 1.450 | 1.977 | 0,81 | 351 | 730 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 332 | 47,3 % | 990 | 922 | 0,61 | 0 | 442 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 327 | 54,7 % | 1.045 | 834 | 0,70 | 112 | 354 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 327 | 52,9 % | 1.503 | 1.174 | 0,78 | 108 | 611 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 323 | 48,3 % | 1.093 | 1.411 | 0,50 | 84 | 579 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 317 | 48,9 % | 1.163 | 992 | 0,67 | 288 | 454 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 301 | 43,5 % | 824 | 567 | 0,37 | 612 | 555 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 297 | 50,5 % | 1.841 | 1.921 | 0,93 | 394 | 875 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 297 | 48,1 % | 1.067 | 1.549 | 0,56 | 575 | 552 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 289 | 46,7 % | – | 2.147 | 0,87 | 308 | 668 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 279 | 46,6 % | 1.021 | 1.498 | 0,49 | 605 | 587 | 17,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 279 | 45,9 % | 828 | 1.083 | 0,42 | 392 | 491 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 273 | 45,8 % | 540 | 344 | 0,53 | 61 | 279 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 270 | 47,4 % | 939 | 721 | 0,50 | 738 | 491 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 267 | 50,2 % | 1.081 | 686 | 0,69 | 182 | 378 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 264 | 51,1 % | 1.695 | 2.169 | 0,89 | 512 | 761 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 262 | 53,4 % | 1.100 | 874 | 0,58 | 295 | 443 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 258 | 53,9 % | 1.141 | 817 | 0,64 | 236 | 431 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 256 | 49,6 % | 743 | 673 | 0,46 | 205 | 354 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 250 | 46,4 % | 708 | 712 | 0,37 | 272 | 428 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 245 | 47,8 % | 1.047 | 1.037 | 0,53 | 335 | 472 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 240 | 48,3 % | 1.232 | 1.810 | 0,92 | 214 | 664 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 239 | 53,1 % | 1.226 | 887 | 0,77 | 200 | 397 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 238 | 48,3 % | 1.286 | 1.463 | 0,68 | 504 | 539 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 237 | 41,4 % | 552 | 445 | 0,32 | 613 | 366 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 233 | 49,8 % | 922 | 522 | 0,63 | 207 | 331 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 227 | 56,4 % | 1.612 | 945 | 0,91 | 403 | 472 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 225 | 48,0 % | 1.648 | 2.156 | 0,85 | 567 | 695 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 224 | 50,4 % | 491 | 288 | 0,45 | 32 | 246 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 222 | 44,1 % | 1.025 | 1.319 | 0,67 | 71 | 423 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 221 | 46,6 % | 1.365 | 1.922 | 0,94 | 368 | 681 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 220 | 51,4 % | 1.502 | 1.259 | 0,78 | 302 | 499 | 16,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 213 | 46,5 % | 780 | 543 | 0,51 | 9 | 307 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 208 | 50,0 % | 968 | 972 | 0,64 | 309 | 437 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 208 | 59,6 % | 1.852 | 2.263 | 0,95 | 455 | 738 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 208 | 46,6 % | – | 714 | 0,52 | 621 | 639 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 205 | 45,9 % | 804 | 367 | 0,36 | 232 | 330 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 199 | 51,3 % | 1.380 | 1.209 | 0,81 | 51 | 517 | 40,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 198 | 58,1 % | 1.041 | 619 | 0,63 | 28 | 391 | 29,3 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 197 | 49,2 % | 1.693 | 1.627 | 1,17 | 248 | 817 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 194 | 50,5 % | 1.018 | 850 | 0,64 | 0 | 452 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 193 | 50,8 % | 571 | 254 | 0,42 | 65 | 246 | 8,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 189 | 49,2 % | 1.273 | 1.476 | 0,65 | 476 | 642 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 186 | 52,2 % | 1.228 | 714 | 0,88 | 51 | 390 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 185 | 50,8 % | 1.558 | 1.746 | 0,76 | 401 | 670 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 175 | 44,6 % | 1.050 | 1.253 | 0,58 | 569 | 598 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 173 | 43,4 % | 1.343 | 1.765 | 0,68 | 762 | 685 | 13,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 173 | 53,2 % | – | 1.427 | 0,74 | 477 | 759 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 165 | 55,8 % | 1.086 | 878 | 0,64 | 348 | 542 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 165 | 52,7 % | 1.349 | 1.158 | 0,81 | 290 | 539 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 158 | 43,7 % | 1.681 | 2.275 | 0,72 | 471 | 751 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 151 | 51,7 % | 587 | 322 | 0,66 | 80 | 227 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 150 | 50,0 % | 1.172 | 1.592 | 0,67 | 559 | 595 | 13,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 149 | 47,7 % | 1.203 | 982 | 0,68 | 271 | 450 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 148 | 48,6 % | 1.029 | 977 | 0,44 | 839 | 651 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 146 | 57,5 % | 1.772 | 1.669 | 1,06 | 486 | 674 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 146 | 47,3 % | 857 | 606 | 0,62 | 0 | 420 | 11,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 145 | 46,2 % | 945 | 564 | 0,71 | 183 | 323 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 142 | 50,0 % | 935 | 645 | 0,73 | 113 | 320 | 39,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 142 | 51,4 % | 1.433 | 1.979 | 0,83 | 449 | 759 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 140 | 45,0 % | 881 | 843 | 0,36 | 364 | 515 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 138 | 52,9 % | 1.131 | 421 | 0,78 | 148 | 309 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 138 | 44,2 % | 490 | 528 | 0,46 | 77 | 352 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 137 | 46,0 % | 661 | 469 | 0,58 | 166 | 314 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 136 | 56,6 % | 1.641 | 1.773 | 1,02 | 353 | 802 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 134 | 50,7 % | 836 | 408 | 0,70 | 79 | 250 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 133 | 42,9 % | 1.014 | 617 | 0,79 | 219 | 343 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 133 | 46,6 % | 726 | 947 | 0,35 | 60 | 545 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 131 | 45,8 % | 948 | 576 | 0,60 | 111 | 322 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 130 | 50,0 % | 795 | 530 | 0,55 | 132 | 357 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 128 | 36,7 % | 955 | 1.692 | 0,64 | 277 | 578 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 126 | 52,4 % | 511 | 237 | 0,26 | 369 | 354 | 4,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 124 | 47,6 % | 727 | 452 | 0,54 | 208 | 355 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 124 | 51,6 % | 998 | 991 | 0,46 | 857 | 662 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 122 | 43,4 % | 1.554 | 2.237 | 0,78 | 510 | 630 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 119 | 47,1 % | 680 | 675 | 0,63 | 33 | 373 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 118 | 48,3 % | 830 | 695 | 0,39 | 1.098 | 589 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 116 | 50,0 % | 897 | 723 | 0,59 | 220 | 382 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 114 | 50,0 % | 937 | 616 | 0,40 | 709 | 522 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 112 | 56,3 % | 1.177 | 1.054 | 0,71 | 328 | 464 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 111 | 44,1 % | 867 | 445 | 0,57 | 88 | 252 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 110 | 41,8 % | 1.113 | 1.060 | 0,55 | 307 | 488 | 21,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 109 | 51,4 % | 1.520 | 2.014 | 0,72 | 607 | 572 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 109 | 42,2 % | 1.139 | 1.699 | 0,70 | 390 | 778 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 109 | 56,9 % | 1.245 | 1.484 | 0,77 | 473 | 777 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 107 | 34,6 % | 1.024 | 1.076 | 0,79 | 360 | 509 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 104 | 43,3 % | 1.431 | 1.418 | 0,89 | 360 | 766 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 102 | 43,1 % | 866 | 939 | 0,44 | 354 | 621 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 102 | 55,9 % | 636 | 411 | 0,80 | 63 | 278 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 97 | 50,5 % | 1.552 | 1.400 | 0,76 | 353 | 721 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 96 | 52,1 % | 1.782 | 1.565 | 0,74 | 264 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 95 | 54,7 % | 631 | 319 | 0,51 | 0 | 263 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 95 | 40,0 % | 554 | 406 | 0,57 | 112 | 261 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 94 | 47,9 % | 1.297 | 1.966 | 0,91 | 261 | 663 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 92 | 45,7 % | 543 | 206 | 0,35 | 78 | 222 | 2,2 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 89 | 47,2 % | 769 | 931 | 0,45 | 67 | 549 | 44,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 89 | 51,7 % | 723 | 348 | 0,66 | 97 | 249 | 10,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 89 | 47,2 % | 1.247 | 1.441 | 0,45 | 388 | 751 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 88 | 40,9 % | – | 1.639 | 0,78 | 350 | 709 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 88 | 43,2 % | 1.519 | 2.001 | 0,76 | 296 | 848 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 88 | 44,3 % | 943 | 480 | 0,80 | 92 | 315 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 86 | 51,2 % | 1.935 | 1.624 | 0,93 | 306 | 866 | 25,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 58,1 % | 1.268 | 971 | 0,76 | 336 | 668 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 85 | 50,6 % | 667 | 437 | 0,41 | 204 | 309 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 85 | 49,4 % | 648 | 230 | 0,32 | 298 | 293 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 85 | 42,4 % | 774 | 550 | 0,59 | 81 | 306 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 83 | 44,6 % | 466 | 748 | 0,25 | 375 | 375 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 81 | 59,3 % | 683 | 533 | 0,23 | 525 | 533 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 81 | 48,1 % | 613 | 297 | 0,52 | 179 | 272 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 81 | 43,2 % | 1.554 | 1.521 | 0,89 | 194 | 794 | 30,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 80 | 43,8 % | 1.341 | 652 | 0,59 | 622 | 589 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 80 | 50,0 % | 805 | 430 | 0,63 | 0 | 330 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 80 | 57,5 % | 2.092 | 1.675 | 1,03 | 325 | 891 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 79 | 39,2 % | – | 1.535 | 0,56 | 299 | 705 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 76 | 36,8 % | 496 | 455 | 0,62 | 99 | 292 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 75 | 48,0 % | 618 | 291 | 0,48 | 81 | 254 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 73 | 50,7 % | 662 | 575 | 0,53 | 156 | 434 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 73 | 50,7 % | 1.965 | 2.313 | 0,74 | 503 | 843 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 72 | 54,2 % | 1.583 | 2.166 | 0,65 | 389 | 600 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 72 | 43,1 % | 1.384 | 1.215 | 0,79 | 330 | 716 | 23,6 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 70 | 55,7 % | 1.393 | 502 | 1,11 | 164 | 383 | 44,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 70 | 50,0 % | 145 | 79 | 0,23 | 142 | 210 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 50,7 % | 621 | 273 | 1,06 | 0 | 255 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 67 | 52,2 % | 836 | 572 | 0,60 | 349 | 480 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 67 | 47,8 % | 1.307 | 1.406 | 0,72 | 419 | 710 | 19,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 66 | 40,9 % | 181 | 142 | 0,32 | 0 | 171 | 3,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 66 | 27,3 % | 415 | 254 | 0,47 | 82 | 195 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 66 | 51,5 % | 1.410 | 1.185 | 0,62 | 336 | 721 | 19,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 65 | 43,1 % | 463 | 250 | 0,45 | 115 | 228 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 65 | 52,3 % | 1.543 | 1.593 | 0,78 | 435 | 814 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 64 | 48,4 % | 930 | 825 | 0,59 | 31 | 553 | 43,8 % | – | Ass |
VI CDTHT | 63 | 49,2 % | 1.489 | 963 | 0,57 | 191 | 715 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 62 | 43,5 % | 864 | 795 | 0,42 | 410 | 551 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 62 | 59,7 % | 1.538 | 1.208 | 0,55 | 445 | 881 | 27,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 61 | 44,3 % | 1.452 | 1.487 | 0,77 | 403 | 736 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 61 | 50,8 % | 421 | 221 | 0,46 | 0 | 186 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 60 | 46,7 % | 969 | 956 | 0,58 | 393 | 618 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 59 | 59,3 % | – | 2.225 | 0,61 | 512 | 912 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 49,2 % | 451 | 367 | 0,31 | 178 | 373 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 59 | 54,2 % | 941 | 537 | 0,80 | 317 | 419 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 57 | 54,4 % | 1.112 | 611 | 0,60 | 212 | 359 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 57 | 61,4 % | 384 | 137 | 0,33 | 160 | 239 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 46,4 % | 347 | 198 | 0,61 | 0 | 198 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 56 | 44,6 % | 129 | 103 | 0,20 | 87 | 193 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 55,6 % | 1.207 | 658 | 0,69 | 219 | 482 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 53 | 47,2 % | 974 | 298 | 0,75 | 68 | 263 | 41,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 52 | 55,8 % | 209 | 106 | 0,31 | 0 | 227 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 51 | 45,1 % | – | 1.411 | 0,67 | 455 | 744 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 49 | 46,9 % | 1.536 | 2.136 | 0,86 | 321 | 819 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 60,4 % | 623 | 149 | 0,46 | 0 | 231 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 48 | 60,4 % | 1.399 | 981 | 0,75 | 320 | 677 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 48 | 43,8 % | 1.214 | 816 | 0,67 | 375 | 454 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 47 | 59,6 % | 1.034 | 276 | 0,66 | 21 | 250 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 60,9 % | 702 | 213 | 0,52 | 0 | 252 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 62,2 % | 1.390 | 840 | 0,84 | 288 | 614 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 44 | 50,0 % | 595 | 440 | 0,41 | 97 | 249 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 42 | 40,5 % | 644 | 556 | 0,74 | 138 | 421 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 41 | 56,1 % | 898 | 877 | 0,49 | 294 | 478 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 41 | 39,0 % | 163 | 155 | 0,29 | 67 | 160 | 4,9 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 40 | 50,0 % | 208 | 113 | 0,18 | 119 | 215 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 40 | 37,5 % | 746 | 1.263 | 0,68 | 179 | 590 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 40 | 57,5 % | 1.062 | 303 | 0,90 | 0 | 219 | 42,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 40 | 60,0 % | 634 | 270 | 0,23 | 174 | 327 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 39 | 53,8 % | – | 1.787 | 0,82 | 221 | 979 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 51,3 % | 585 | 211 | 0,56 | 0 | 151 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 39 | 41,0 % | 609 | 212 | 0,56 | 66 | 258 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 39 | 48,7 % | 1.418 | 1.300 | 0,79 | 231 | 752 | 20,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 39 | 46,2 % | 486 | 179 | 0,46 | 0 | 196 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 38 | 44,7 % | 1.117 | 1.842 | 0,92 | 298 | 639 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 38 | 52,6 % | 690 | 367 | 0,74 | 41 | 297 | 39,5 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 37 | 48,6 % | 1.035 | 1.038 | 0,46 | 269 | 555 | 21,6 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 37 | 51,4 % | – | 1.250 | 0,59 | 438 | 725 | 21,6 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 43,2 % | 860 | 356 | 0,78 | 0 | 311 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 36 | 61,1 % | 1.717 | 1.529 | 0,92 | 444 | 881 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 35 | 57,1 % | 986 | 798 | 0,49 | 328 | 491 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 45,7 % | 905 | 770 | 0,71 | 280 | 393 | 11,4 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 35 | 62,9 % | 1.388 | 993 | 0,51 | 36 | 578 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 35 | 45,7 % | 497 | 639 | 0,26 | 325 | 505 | 2,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 35 | 42,9 % | 1.524 | 439 | 0,60 | 66 | 445 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 34 | 32,4 % | 597 | 809 | 0,29 | 347 | 527 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 33 | 63,6 % | 866 | 487 | 0,39 | 787 | 655 | 6,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 33 | 51,5 % | 504 | 209 | 0,58 | 0 | 162 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 32 | 50,0 % | 1.084 | 1.024 | 0,59 | 322 | 751 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 43,8 % | 1.000 | 971 | 0,34 | 313 | 612 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 32 | 50,0 % | 1.756 | 2.142 | 0,88 | 461 | 839 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 32 | 46,9 % | 1.400 | 1.121 | 0,56 | 515 | 722 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 43,8 % | 1.603 | 1.194 | 0,88 | 330 | 767 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 32 | 53,1 % | 1.099 | 1.239 | 0,72 | 550 | 786 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 31 | 54,8 % | 908 | 929 | 0,71 | 170 | 553 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 40,0 % | 413 | 251 | 0,33 | 144 | 233 | 3,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 30 | 26,7 % | 805 | 1.209 | 0,37 | 589 | 571 | 23,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 30 | 40,0 % | 925 | 1.794 | 0,70 | 156 | 569 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 29 | 48,3 % | 1.197 | 1.993 | 0,48 | 337 | 680 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 29 | 48,3 % | 1.788 | 2.239 | 0,90 | 407 | 862 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 79,3 % | 650 | 188 | 0,62 | 0 | 217 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 28 | 53,6 % | 1.061 | 641 | 0,46 | 815 | 650 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 28 | 46,4 % | 1.161 | 747 | 0,46 | 245 | 422 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 27 | 40,7 % | 221 | 82 | 0,37 | 0 | 90 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 27 | 59,3 % | – | 2.486 | 0,93 | 309 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 26 | 34,6 % | 51 | 163 | 0,12 | 28 | 232 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 26 | 42,3 % | 1.515 | 2.000 | 0,88 | 513 | 781 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 64,0 % | 1.876 | 1.523 | 0,60 | 527 | 880 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 25 | 52,0 % | 1.430 | 2.060 | 0,84 | 264 | 816 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 24 | 66,7 % | 1.490 | 1.664 | 0,83 | 171 | 856 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 24 | 58,3 % | 850 | 1.059 | 0,42 | 556 | 693 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 54,2 % | 639 | 202 | 0,67 | 48 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 24 | 75,0 % | 1.191 | 396 | 0,79 | 106 | 333 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 24 | 33,3 % | 1.027 | 1.507 | 0,71 | 330 | 646 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 23 | 43,5 % | 781 | 197 | 0,48 | 122 | 279 | 13,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 23 | 52,2 % | – | 1.987 | 0,65 | 333 | 931 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 23 | 52,2 % | 1.211 | 1.588 | 0,65 | 469 | 688 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 23 | 43,5 % | 1.242 | 1.517 | 0,91 | 281 | 659 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 23 | 47,8 % | 790 | 1.085 | 0,26 | 520 | 627 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 36,4 % | 1.045 | 1.541 | 0,55 | 270 | 750 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 50,0 % | 1.372 | 1.255 | 0,82 | 444 | 810 | 18,2 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 22 | 63,6 % | 551 | 178 | 1,23 | 37 | 198 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 59,1 % | 668 | 180 | 0,68 | 0 | 183 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 45,5 % | 552 | 233 | 0,91 | 0 | 215 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 22 | 59,1 % | – | 2.022 | 0,41 | 295 | 776 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 22 | 40,9 % | 1.135 | 657 | 0,45 | 266 | 655 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 21 | 47,6 % | – | 1.863 | 0,57 | 392 | 737 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 66,7 % | 869 | 215 | 1,10 | 61 | 253 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 21 | 28,6 % | 583 | 426 | 0,19 | 259 | 254 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 21 | 47,6 % | 1.854 | 1.563 | 0,76 | 329 | 767 | 19,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 21 | 52,4 % | 351 | 121 | 0,19 | 2 | 180 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 60,0 % | 397 | 114 | 0,25 | 0 | 179 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 20 | 25,0 % | 1.106 | 1.502 | 0,25 | 595 | 632 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 20 | 35,0 % | 140 | 154 | 0,35 | 168 | 210 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 55,0 % | 1.409 | 1.195 | 0,85 | 219 | 575 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 20 | 25,0 % | 269 | 309 | 0,20 | 753 | 428 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 57,9 % | 862 | 723 | 0,58 | 262 | 523 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 57,9 % | 208 | 96 | 0,42 | 0 | 165 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 73,7 % | 383 | 89 | 0,63 | 9 | 153 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 19 | 47,4 % | – | 1.659 | 0,74 | 293 | 712 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 66,7 % | 419 | 129 | 0,56 | 0 | 258 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 18 | 50,0 % | 1.529 | 976 | 1,00 | 402 | 679 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 38,9 % | 1.004 | 1.558 | 0,44 | 371 | 606 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 17 | 23,5 % | 802 | 595 | 0,24 | 517 | 478 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 47,1 % | 629 | 300 | 0,65 | 96 | 374 | 23,5 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 17 | 47,1 % | 665 | 926 | 0,24 | 459 | 612 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 47,1 % | 616 | 186 | 0,53 | 121 | 225 | 23,5 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 16 | 37,5 % | 1.034 | 2.027 | 0,63 | 261 | 629 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 16 | 50,0 % | 1.086 | 1.815 | 0,38 | 196 | 731 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 16 | 50,0 % | 422 | 232 | 0,38 | 65 | 204 | 18,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 62,5 % | 776 | 121 | 1,19 | 0 | 230 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 75,0 % | 533 | 124 | 0,56 | 0 | 232 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 16 | 43,8 % | 679 | 226 | 0,50 | 0 | 182 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 56,3 % | 503 | 133 | 0,56 | 13 | 195 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 31,3 % | 286 | 133 | 0,69 | 0 | 160 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 37,5 % | 374 | 290 | 0,44 | 99 | 225 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 15 | 46,7 % | 1.111 | 1.418 | 0,47 | 686 | 796 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 15 | 46,7 % | 242 | 162 | 0,07 | 83 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 60,0 % | 326 | 144 | 0,40 | 0 | 152 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 15 | 60,0 % | 1.137 | 289 | 0,33 | 65 | 427 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 15 | 46,7 % | 80 | 88 | 0,13 | 29 | 196 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 15 | 53,3 % | 1.143 | 1.076 | 0,80 | 145 | 658 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 66,7 % | 383 | 91 | 0,27 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 15 | 6,7 % | 715 | 936 | 0,33 | 224 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 64,3 % | 1.762 | 1.640 | 0,57 | 97 | 869 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 42,9 % | 242 | 393 | 0,29 | 86 | 275 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 14 | 42,9 % | 726 | 479 | 0,79 | 82 | 325 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 35,7 % | 438 | 579 | 0,21 | 397 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 14 | 35,7 % | – | 1.390 | 0,50 | 199 | 663 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 57,1 % | 1.682 | 1.525 | 0,86 | 204 | 916 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 46,2 % | 146 | 151 | 0,23 | 95 | 191 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 61,5 % | 1.020 | 741 | 0,77 | 302 | 608 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 12 | 50,0 % | 1.406 | 1.590 | 0,92 | 332 | 801 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 25,0 % | 69 | 124 | 0,67 | 10 | 112 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 50,0 % | 1.803 | 1.183 | 0,75 | 88 | 802 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 12 | 50,0 % | 863 | 1.201 | 0,33 | 392 | 692 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 25,0 % | 824 | 1.498 | 0,33 | 1.215 | 432 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 18,2 % | 179 | 164 | 0,18 | 29 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 11 | 45,5 % | 715 | 570 | 0,45 | 205 | 337 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 27,3 % | 748 | 157 | 1,09 | 0 | 125 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 54,5 % | 226 | 166 | 0,36 | 99 | 182 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 90,9 % | 422 | 101 | 0,27 | 0 | 202 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 54,5 % | 381 | 386 | 0,45 | 127 | 310 | 9,1 % | – | – |
VI AT 8JPz | 11 | 54,5 % | 376 | 304 | 0,27 | 120 | 258 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 63,6 % | 324 | 97 | 0,45 | 0 | 116 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 10 | 50,0 % | – | 903 | 0,20 | 157 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.931 | 1,40 | 126 | 737 | 50,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 10 | 70,0 % | 423 | 146 | 0,60 | 147 | 244 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 40,0 % | 1.296 | 1.122 | 0,90 | 374 | 623 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 10 | 60,0 % | 630 | 528 | 0,40 | 388 | 658 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 70,0 % | 323 | 112 | 0,50 | 14 | 184 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 10 | 70,0 % | 2.386 | 2.471 | 1,20 | 430 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 50,0 % | 721 | 1.210 | 0,30 | 262 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 10 | 40,0 % | 958 | 1.103 | 0,40 | 298 | 664 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 10 | 30,0 % | 1.212 | 1.960 | 0,40 | 626 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 30,0 % | 532 | 1.203 | 0,30 | 409 | 599 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 20,0 % | 9 | 86 | 0,10 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 10 | 70,0 % | 718 | 345 | 0,20 | 229 | 520 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 10,0 % | 1.530 | 1.664 | 0,70 | 231 | 581 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 10 | 20,0 % | 186 | 87 | 0,50 | 0 | 88 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 10 | 40,0 % | 736 | 1.313 | 0,30 | 458 | 451 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 33,3 % | 453 | 712 | 0,00 | 183 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 22,2 % | 858 | 258 | 0,67 | 40 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 66,7 % | 2.619 | 1.116 | 1,11 | 350 | 991 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 33,3 % | 676 | 546 | 0,44 | 113 | 239 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 9 | 55,6 % | 137 | 54 | 0,56 | 0 | 153 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 55,6 % | 658 | 393 | 0,56 | 123 | 431 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 9 | 55,6 % | 870 | 1.083 | 0,56 | 57 | 619 | 44,4 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 9 | 44,4 % | 787 | 975 | 0,56 | 191 | 703 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 75,0 % | 837 | 1.300 | 0,25 | 407 | 512 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 204 | 82 | 0,63 | 0 | 209 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 8 | 25,0 % | 500 | 707 | 0,13 | 205 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 561 | 182 | 0,88 | 0 | 196 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 8 | 62,5 % | – | 1.114 | 1,00 | 353 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 62,5 % | 302 | 84 | 0,00 | 25 | 199 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 8 | 37,5 % | 160 | 418 | 0,00 | 399 | 442 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 8 | 50,0 % | 1.008 | 1.676 | 0,38 | 371 | 780 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 8 | 37,5 % | 423 | 634 | 0,13 | 90 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 1.219 | 635 | 0,86 | 84 | 514 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 1.127 | 216 | 0,71 | 0 | 224 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 7 | 57,1 % | 320 | 455 | 0,29 | 492 | 563 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 57,1 % | 343 | 130 | 0,29 | 0 | 113 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 57,1 % | 1.640 | 2.221 | 1,57 | 328 | 1.003 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 7 | 14,3 % | – | 2.091 | 0,29 | 534 | 605 | 0,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 7 | 14,3 % | 284 | 436 | 0,00 | 241 | 363 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 7 | 57,1 % | 728 | 632 | 0,29 | 257 | 576 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 57,1 % | 440 | 106 | 0,57 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 498 | 152 | 0,86 | 0 | 189 | 28,6 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 7 | 57,1 % | 1.365 | 2.221 | 0,29 | 759 | 875 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 57,1 % | 1.414 | 218 | 1,00 | 0 | 170 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 71,4 % | 476 | 110 | 0,71 | 0 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 42,9 % | 29 | 28 | 0,00 | 201 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 7 | 57,1 % | 1.088 | 1.081 | 0,86 | 172 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 50 | 69 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 7 | 57,1 % | 1.816 | 2.034 | 0,86 | 580 | 808 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 6 | 33,3 % | 1.200 | 737 | 0,33 | 644 | 607 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 83,3 % | 261 | 58 | 0,00 | 95 | 150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 787 | 397 | 0,67 | 64 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 229 | 37 | 0,67 | 0 | 139 | 16,7 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 6 | 50,0 % | 415 | 697 | 0,00 | 694 | 378 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 1 | 50 | 0,33 | 0 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 66,7 % | 1.006 | 896 | 0,67 | 428 | 753 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 611 | 190 | 0,17 | 3 | 196 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 20,0 % | 1.577 | 1.593 | 1,60 | 403 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 20,0 % | 851 | 1.346 | 0,20 | 728 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 20,0 % | 17 | 95 | 0,40 | 222 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 238 | 118 | 1,00 | 0 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 133 | 160 | 0,00 | 178 | 205 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 1.025 | 183 | 1,20 | 0 | 236 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 5 | 40,0 % | 499 | 969 | 0,40 | 27 | 592 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 529 | 145 | 1,20 | 0 | 160 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 1.622 | 276 | 1,80 | 0 | 297 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 0,0 % | – | 1.250 | 1,20 | 301 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 75,0 % | 388 | 206 | 0,50 | 133 | 260 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 4 | 50,0 % | 696 | 241 | 0,25 | 1 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 25,0 % | – | 303 | 0,00 | 450 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 489 | 92 | 0,25 | 0 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 0,0 % | 388 | 310 | 0,00 | 227 | 194 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 4 | 25,0 % | 509 | 1.090 | 0,25 | 450 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 0,0 % | – | 1.881 | 1,00 | 584 | 557 | 25,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 4 | 25,0 % | – | 1.137 | 0,25 | 281 | 612 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 94 | 28 | 0,00 | 88 | 103 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 400 | 330 | 0,50 | 224 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 25,0 % | 272 | 199 | 0,50 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 3 | 66,7 % | 261 | 17 | 0,33 | 38 | 129 | 66,7 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 263 | 43 | 0,33 | 0 | 166 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 12 | 69 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 660 | 109 | 0,67 | 0 | 155 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 654 | 143 | 1,67 | 0 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 46 | 68 | 0,00 | 6 | 58 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 272 | 109 | 1,33 | 0 | 228 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 509 | 598 | 0,00 | 134 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 227 | 50 | 0,00 | 11 | 161 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 3 | 0,0 % | 799 | 1.610 | 0,33 | 48 | 431 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 118 | 67 | 0,00 | 61 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 50,0 % | 233 | 417 | 0,00 | 0 | 583 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 1.409 | 1.338 | 2,00 | 93 | 906 | 50,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 0,0 % | 1.565 | 953 | 1,50 | 341 | 541 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 50,0 % | 152 | 37 | 0,00 | 218 | 568 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 0,0 % | 0 | 113 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 2 | 0,0 % | 14 | 85 | 0,50 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 651 | 158 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 130 | 71 | 0,00 | 0 | 114 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 1.967 | 780 | 1,00 | 352 | 595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 2 | 50,0 % | – | 1.672 | 0,00 | 0 | 731 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 42 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 130 | 125 | 0,00 | 44 | 89 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 198 | 76 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 113 | 220 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 231 | 94 | 0,50 | 27 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 3.328 | 2.078 | 1,00 | 497 | 1.280 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 1.032 | 200 | 1,00 | 105 | 288 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 60 | 2,00 | 34 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 201 | 94 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 427 | 323 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 506 | 111 | 0,00 | 76 | 388 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 279 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.204 | 535 | 4,00 | 0 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 1.805 | 940 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 4.171 | 1.754 | 2,00 | 233 | 853 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 589 | 169 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 550 | 128 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 1.481 | 1.116 | 1,00 | 0 | 924 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 1 | 100,0 % | 2.155 | 1.757 | 3,00 | 0 | 1.134 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.652 | 566 | 2,00 | 215 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 1.228 | 1.178 | 0,00 | 351 | 554 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.005 | 0,00 | 1.790 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 411 | 718 | 0,00 | 957 | 356 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 1.270 | 1,00 | 0 | 1.277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 2.875 | 1.552 | 2,00 | 0 | 1.082 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.920 | 629 | 2,00 | 170 | 911 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 280 | 109 | 1,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TIP_U] Tip_Top UA | Rekrut | 28.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
