Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Kommandant · im Clan seit 20.09.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
45.865
Siegquote
48,13 %
WN8
1.030
Ø Schaden
967
Ø Erfahrung
517
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
1,57
Überlebensrate
14,60 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
397
Ø Geblockt
313
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,73
Max. Schaden
9.932
60TP
Max. Abschüsse
11
KV-1
Max. Erfahrung
2.421
Panzer gespielt
218
WN7
903
Effizienz (EFF)
919
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 45.865 | 48,13 % | 1.030 | 967 | 0,62 | 517 | 14,6 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 16 | 56,3 % | 2.068 |
| Stufe X | 11.871 | 46,5 % | 1.330 |
| Stufe IX | 2.247 | 48,2 % | 1.124 |
| Stufe VIII | 19.080 | 48,7 % | 1.044 |
| Stufe VII | 2.561 | 48,0 % | 708 |
| Stufe VI | 4.062 | 47,7 % | 448 |
| Stufe V | 4.234 | 50,3 % | 493 |
| Stufe IV | 790 | 49,0 % | 226 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (218)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 4.441 | 51,5 % | 1.666 | 1.353 | 0,95 | 128 | 527 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 4.082 | 48,8 % | 1.155 | 1.125 | 0,65 | 662 | 675 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 3.188 | 44,0 % | 469 | 612 | 0,28 | 1.035 | 541 | 2,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 2.318 | 53,2 % | 1.554 | 635 | 1,25 | 70 | 411 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.844 | 49,2 % | 1.246 | 1.170 | 0,62 | 452 | 662 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.808 | 45,9 % | 1.136 | 1.520 | 0,70 | 497 | 488 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.583 | 49,3 % | 1.020 | 1.114 | 0,57 | 436 | 662 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.178 | 50,5 % | 1.098 | 667 | 0,82 | 149 | 384 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 989 | 42,8 % | 569 | 627 | 0,34 | 428 | 531 | 5,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 839 | 44,2 % | 942 | 1.453 | 0,52 | 566 | 560 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 792 | 47,2 % | 733 | 322 | 0,64 | 0 | 254 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 786 | 50,0 % | 1.105 | 1.277 | 0,67 | 417 | 483 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 758 | 51,7 % | 1.370 | 1.860 | 0,86 | 772 | 790 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 717 | 45,5 % | 620 | 458 | 0,28 | 638 | 523 | 2,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 645 | 47,0 % | 454 | 373 | 0,23 | 561 | 443 | 2,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 581 | 45,8 % | 930 | 1.141 | 0,63 | 270 | 477 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 536 | 52,6 % | 1.160 | 888 | 0,79 | 0 | 430 | 29,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 528 | 50,9 % | 1.163 | 1.710 | 0,66 | 464 | 583 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 510 | 46,5 % | 993 | 1.400 | 0,57 | 589 | 654 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 478 | 49,6 % | 639 | 295 | 0,36 | 288 | 310 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 471 | 45,9 % | 578 | 295 | 0,31 | 328 | 306 | 3,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 458 | 45,6 % | 674 | 767 | 0,48 | 36 | 558 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 435 | 48,0 % | 914 | 991 | 0,56 | 338 | 529 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 430 | 54,2 % | 1.408 | 1.820 | 0,67 | 698 | 720 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 411 | 49,6 % | 726 | 604 | 0,51 | 328 | 457 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 399 | 53,9 % | 726 | 450 | 0,32 | 1.338 | 704 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 379 | 48,0 % | 562 | 383 | 0,41 | 275 | 326 | 4,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 375 | 46,7 % | 1.163 | 913 | 0,81 | 0 | 422 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 370 | 49,5 % | 1.061 | 1.549 | 0,57 | 464 | 535 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 351 | 48,1 % | 866 | 776 | 0,46 | 503 | 610 | 12,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 333 | 47,1 % | 543 | 203 | 0,58 | 60 | 210 | 8,1 % | – | Ass |
X 121BMT | 331 | 50,5 % | 1.379 | 1.805 | 0,65 | 678 | 651 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 319 | 43,9 % | 825 | 1.303 | 0,50 | 533 | 550 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 314 | 49,7 % | 1.379 | 1.284 | 0,81 | 359 | 707 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 294 | 43,5 % | 1.077 | 478 | 0,90 | 96 | 289 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 291 | 49,5 % | 1.057 | 960 | 0,75 | 359 | 478 | 21,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 287 | 43,2 % | 346 | 282 | 0,29 | 306 | 272 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 276 | 51,8 % | 1.184 | 1.062 | 0,74 | 281 | 523 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 276 | 51,1 % | 796 | 547 | 0,60 | 153 | 371 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 270 | 49,6 % | 500 | 377 | 0,52 | 4 | 261 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 259 | 47,5 % | 1.208 | 1.728 | 0,66 | 448 | 641 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 251 | 51,4 % | 984 | 933 | 0,51 | 458 | 588 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 244 | 48,0 % | 1.272 | 1.900 | 0,57 | 556 | 723 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 236 | 48,7 % | 472 | 505 | 0,47 | 30 | 354 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 234 | 51,7 % | 1.603 | 2.238 | 0,75 | 506 | 793 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 232 | 48,3 % | 1.203 | 433 | 1,10 | 66 | 311 | 19,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 230 | 39,6 % | 153 | 288 | 0,28 | 34 | 222 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 212 | 46,2 % | 643 | 700 | 0,38 | 380 | 566 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 209 | 45,9 % | 584 | 778 | 0,38 | 222 | 385 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 208 | 42,8 % | 605 | 1.022 | 0,40 | 679 | 485 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 205 | 42,9 % | 678 | 704 | 0,61 | 136 | 374 | 17,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 201 | 45,8 % | 778 | 1.015 | 0,53 | 410 | 437 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 197 | 49,2 % | 371 | 161 | 0,27 | 208 | 237 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 196 | 45,4 % | 682 | 972 | 0,40 | 53 | 507 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 185 | 48,1 % | 823 | 1.112 | 0,38 | 50 | 621 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 182 | 40,1 % | 1.047 | 1.270 | 0,59 | 266 | 678 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 178 | 45,5 % | 381 | 344 | 0,21 | 595 | 476 | 1,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 176 | 46,0 % | 1.336 | 1.004 | 0,85 | 339 | 454 | 21,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 174 | 43,1 % | 444 | 381 | 0,57 | 135 | 266 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 164 | 46,3 % | 953 | 838 | 0,48 | 465 | 620 | 6,7 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 164 | 47,0 % | 631 | 820 | 0,45 | 60 | 582 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 161 | 52,2 % | 1.229 | 1.784 | 0,73 | 363 | 573 | 25,5 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 150 | 50,0 % | – | 1.806 | 0,49 | 349 | 776 | 14,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 137 | 48,9 % | 853 | 912 | 0,36 | 445 | 537 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 130 | 53,1 % | 1.123 | 1.338 | 0,62 | 431 | 652 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 129 | 46,5 % | 358 | 392 | 0,28 | 741 | 501 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 126 | 46,0 % | 62 | 86 | 0,23 | 0 | 134 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 123 | 45,5 % | 192 | 184 | 0,35 | 126 | 200 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 123 | 49,6 % | 383 | 203 | 0,30 | 178 | 262 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 122 | 47,5 % | 942 | 873 | 0,41 | 373 | 588 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 118 | 33,1 % | 698 | 1.398 | 0,45 | 329 | 524 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 114 | 47,4 % | 1.025 | 1.627 | 0,50 | 498 | 740 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 114 | 44,7 % | 1.136 | 1.816 | 0,62 | 561 | 673 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 110 | 42,7 % | 650 | 682 | 0,33 | 291 | 463 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 108 | 48,1 % | 1.002 | 1.484 | 0,64 | 558 | 663 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 107 | 49,5 % | 1.325 | 1.077 | 0,76 | 282 | 577 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 106 | 53,8 % | 1.215 | 545 | 1,15 | 0 | 366 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 105 | 52,4 % | 641 | 439 | 0,50 | 167 | 341 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 104 | 46,2 % | 949 | 942 | 0,46 | 317 | 652 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 104 | 43,3 % | 819 | 624 | 0,51 | 0 | 335 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 100 | 47,0 % | 432 | 640 | 0,31 | 406 | 537 | 4,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 100 | 57,0 % | 789 | 207 | 0,43 | 60 | 243 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 98 | 55,1 % | 164 | 93 | 0,21 | 0 | 177 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 92 | 47,8 % | 835 | 1.593 | 0,48 | 378 | 737 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 89 | 43,8 % | 662 | 632 | 0,52 | 206 | 354 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 89 | 37,1 % | 357 | 277 | 0,53 | 32 | 183 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 88 | 43,2 % | 1.443 | 1.384 | 0,76 | 350 | 793 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 87 | 40,2 % | 1.019 | 1.609 | 0,67 | 395 | 642 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 84 | 60,7 % | 1.309 | 1.181 | 0,68 | 218 | 633 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 81 | 39,5 % | 528 | 349 | 0,70 | 12 | 254 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 77 | 46,8 % | 427 | 305 | 0,22 | 333 | 434 | 1,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 76 | 48,7 % | 1.558 | 1.767 | 0,83 | 370 | 838 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 64 | 50,0 % | 1.084 | 1.605 | 0,50 | 352 | 707 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 63 | 49,2 % | – | 1.616 | 0,60 | 660 | 772 | 11,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 60 | 46,7 % | 602 | 247 | 0,68 | 0 | 161 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 59 | 40,7 % | 282 | 125 | 0,66 | 0 | 146 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 58 | 58,6 % | 481 | 302 | 0,55 | 100 | 283 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 55 | 36,4 % | 336 | 236 | 0,58 | 60 | 173 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 54 | 38,9 % | – | 2.127 | 0,76 | 364 | 782 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 53 | 47,2 % | – | 1.420 | 0,49 | 287 | 593 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 53 | 30,2 % | 729 | 832 | 0,49 | 274 | 530 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 51 | 43,1 % | 1.375 | 1.428 | 0,65 | 231 | 809 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 51 | 49,0 % | 191 | 114 | 0,24 | 122 | 177 | 3,9 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 48 | 60,4 % | 2.081 | 461 | 0,96 | 74 | 390 | 16,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 44,7 % | 529 | 252 | 0,36 | 162 | 250 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 39,1 % | 618 | 483 | 0,43 | 125 | 285 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 46 | 54,3 % | 1.057 | 1.735 | 0,52 | 271 | 723 | 19,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 46 | 41,3 % | 1.421 | 1.275 | 0,76 | 326 | 819 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 45 | 40,0 % | 663 | 376 | 0,36 | 363 | 306 | 4,4 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 44 | 43,2 % | 888 | 1.587 | 0,55 | 735 | 676 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 67,4 % | 588 | 162 | 0,44 | 0 | 189 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 43 | 30,2 % | 82 | 223 | 0,28 | 62 | 193 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 41 | 48,8 % | 400 | 316 | 0,22 | 834 | 595 | 2,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 46,3 % | 299 | 139 | 0,54 | 0 | 163 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 40 | 62,5 % | – | 2.020 | 0,63 | 573 | 901 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 39 | 41,0 % | 941 | 1.001 | 0,46 | 403 | 525 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 39 | 53,8 % | – | 1.416 | 0,74 | 357 | 783 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 38 | 34,2 % | 201 | 164 | 0,45 | 38 | 168 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 37 | 45,9 % | 994 | 230 | 1,43 | 29 | 228 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 37 | 40,5 % | 887 | 928 | 0,38 | 447 | 580 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 35 | 51,4 % | 603 | 269 | 0,49 | 50 | 241 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 61,8 % | 1.170 | 1.023 | 0,62 | 288 | 673 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 34 | 61,8 % | 1.273 | 1.643 | 0,53 | 400 | 822 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 41,2 % | 522 | 384 | 0,44 | 105 | 335 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 33 | 27,3 % | 10 | 187 | 0,21 | 134 | 187 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 32 | 37,5 % | 196 | 96 | 0,38 | 59 | 179 | 9,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 43,8 % | 86 | 81 | 0,25 | 82 | 149 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 55,2 % | 347 | 133 | 0,34 | 145 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 51,7 % | 1.758 | 1.859 | 0,86 | 374 | 769 | 27,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 29 | 48,3 % | 590 | 553 | 0,52 | 87 | 417 | 34,5 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 29 | 41,4 % | 1.397 | 2.054 | 0,52 | 740 | 717 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 18,5 % | 844 | 1.506 | 0,67 | 269 | 525 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 51,9 % | 140 | 113 | 0,15 | 137 | 191 | 7,4 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 26 | 42,3 % | 121 | 99 | 0,35 | 43 | 157 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 26 | 61,5 % | 198 | 76 | 0,15 | 43 | 160 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 44,0 % | 204 | 95 | 0,96 | 0 | 207 | 28,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 24 | 41,7 % | 217 | 76 | 0,50 | 0 | 85 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 24 | 37,5 % | 603 | 1.314 | 0,29 | 661 | 612 | 4,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 37,5 % | 225 | 207 | 0,33 | 66 | 227 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 47,8 % | 642 | 306 | 0,65 | 37 | 225 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 40,9 % | 7 | 84 | 0,23 | 96 | 145 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 21 | 42,9 % | 287 | 103 | 0,38 | 0 | 114 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 19 | 21,1 % | 621 | 1.125 | 0,53 | 307 | 351 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 19 | 47,4 % | 332 | 222 | 0,47 | 86 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 18 | 55,6 % | 966 | 376 | 0,17 | 324 | 374 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 64,7 % | 675 | 271 | 0,59 | 122 | 361 | 29,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 17 | 41,2 % | 225 | 386 | 0,12 | 135 | 300 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 16 | 43,8 % | 307 | 626 | 0,06 | 314 | 361 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 16 | 37,5 % | 100 | 368 | 0,00 | 237 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 26,7 % | 572 | 147 | 0,93 | 0 | 145 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 66,7 % | 458 | 107 | 0,13 | 36 | 200 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 57,1 % | 575 | 204 | 0,36 | 62 | 219 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 42,9 % | 30 | 49 | 0,07 | 31 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 14 | 35,7 % | 490 | 466 | 0,21 | 533 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 168 | 94 | 0,21 | 0 | 120 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 14,3 % | 129 | 355 | 0,07 | 376 | 299 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 462 | 108 | 0,57 | 0 | 129 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 13 | 53,8 % | 374 | 338 | 0,15 | 172 | 386 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 13 | 46,2 % | 806 | 1.176 | 0,69 | 174 | 591 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 13 | 46,2 % | 398 | 123 | 0,62 | 7 | 173 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 11 | 45,5 % | 579 | 230 | 0,55 | 73 | 200 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 11 | 45,5 % | 44 | 71 | 0,18 | 6 | 141 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 54,5 % | 475 | 136 | 0,45 | 162 | 252 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 11 | 36,4 % | 632 | 544 | 0,55 | 46 | 350 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 11 | 36,4 % | 262 | 334 | 0,36 | 82 | 338 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 45,5 % | – | 1.430 | 0,82 | 476 | 677 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 9 | 22,2 % | 583 | 1.270 | 0,56 | 184 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 196 | 67 | 0,56 | 0 | 112 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 44,4 % | 1.320 | 1.156 | 0,89 | 229 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 61 | 61 | 0,50 | 0 | 100 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 12,5 % | 0 | 38 | 0,13 | 18 | 65 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 8 | 75,0 % | 377 | 120 | 0,13 | 64 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 62,5 % | 322 | 297 | 0,00 | 472 | 543 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 144 | 43 | 0,14 | 42 | 142 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 611 | 138 | 0,57 | 57 | 269 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 57,1 % | – | 2.724 | 0,86 | 293 | 1.068 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 42,9 % | 93 | 207 | 0,29 | 61 | 219 | 14,3 % | – | – |
X M-V-YHT | 7 | 14,3 % | 1.087 | 2.064 | 0,29 | 168 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 142 | 31 | 0,14 | 94 | 122 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 66,7 % | 1.406 | 1.614 | 0,67 | 551 | 715 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 33,3 % | 25 | 166 | 0,33 | 204 | 256 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 6 | 66,7 % | 222 | 66 | 0,17 | 84 | 171 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 50,0 % | 247 | 90 | 0,33 | 32 | 190 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 275 | 73 | 0,83 | 0 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 4 | 75,0 % | 1.401 | 1.412 | 0,00 | 286 | 594 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 0,0 % | 185 | 143 | 0,25 | 22 | 59 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 4 | 100,0 % | 1.120 | 1.109 | 1,25 | 1.113 | 794 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 833 | 381 | 0,50 | 299 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 124 | 82 | 0,00 | 29 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 50,0 % | 1.538 | 2.069 | 1,00 | 0 | 596 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 4 | 25,0 % | – | 1.568 | 0,00 | 134 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 33,3 % | – | 895 | 1,33 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 41 | 0,33 | 0 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.466 | 0,00 | 337 | 764 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 261 | 60 | 0,00 | 238 | 420 | 33,3 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 100,0 % | 2.692 | 1.332 | 2,50 | 324 | 958 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 19 | 0,50 | 0 | 97 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 1.086 | 579 | 0,50 | 179 | 232 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 733 | 125 | 1,50 | 0 | 213 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 2 | 100,0 % | 309 | 433 | 0,00 | 27 | 548 | 100,0 % | – | – |
X MausHT | 2 | 0,0 % | 380 | 968 | 0,00 | 1.154 | 324 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 0,0 % | 824 | 232 | 1,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 2 | 0,0 % | 1.056 | 1.302 | 0,00 | 327 | 472 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 790 | 135 | 1,50 | 8 | 386 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 3 | 58 | 1,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 100,0 % | – | 1.219 | 0,00 | 876 | 1.148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 178 | 86 | 1,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 407 | 200 | 0,00 | 293 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 1 | 100,0 % | 578 | 339 | 0,00 | 271 | 528 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 500 | 138 | 2,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 493 | 878 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 84 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.341 | 469 | 1,00 | 498 | 234 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 100,0 % | – | 2.120 | 0,00 | 834 | 1.175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 74 | 330 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 1.023 | 1.727 | 2,00 | 694 | 666 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 1 | 0,0 % | – | 1.177 | 0,00 | 350 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 444 | 824 | 0,00 | 0 | 390 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Kommandant | 20.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
