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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
EVILL PISTOLS · Personaloffizier · im Clan seit 07.10.2025
Gefechte
18.113
Siegquote
50,26 %
WN8
1.274
Ø Schaden
1.092
Ø Erfahrung
579
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
16,68 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
390
Ø Geblockt
538
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,85
Max. Schaden
7.661
FV215b 183
Max. Abschüsse
10
T-127
Max. Erfahrung
2.399
Panzer gespielt
250
WN7
1.003
Effizienz (EFF)
946
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.112 | 50,26 % | 1.274 | 1.092 | 0,71 | 579 | 0,85 | 16,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 25 | 32,0 % | 1.618 |
| Stufe X | 3.206 | 49,9 % | 1.941 |
| Stufe IX | 2.550 | 49,8 % | 1.422 |
| Stufe VIII | 6.058 | 50,0 % | 1.023 |
| Stufe VII | 1.757 | 52,3 % | 879 |
| Stufe VI | 2.630 | 50,1 % | 579 |
| Stufe V | 1.275 | 51,6 % | 384 |
| Stufe IV | 304 | 48,0 % | 208 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
56
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 277HT | 574 | 48,6 % | 1.522 | 1.916 | 0,83 | 662 | 558 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 500 | 49,0 % | 1.505 | 1.968 | 0,78 | 595 | 720 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 487 | 51,7 % | 1.341 | 784 | 0,81 | 250 | 460 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 453 | 47,7 % | 1.204 | 1.080 | 0,60 | 380 | 662 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 434 | 50,5 % | 745 | 492 | 0,65 | 195 | 318 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 396 | 50,5 % | 1.380 | 1.041 | 0,69 | 479 | 587 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 376 | 47,6 % | 829 | 490 | 0,63 | 253 | 353 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 352 | 52,6 % | 1.906 | 1.646 | 1,02 | 584 | 613 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 352 | 52,6 % | 1.500 | 1.987 | 1,00 | 300 | 741 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 342 | 49,1 % | 1.006 | 1.057 | 0,51 | 347 | 617 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 328 | 52,1 % | 1.621 | 1.600 | 0,78 | 565 | 583 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 323 | 49,8 % | 847 | 514 | 0,51 | 529 | 413 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 307 | 48,5 % | 743 | 471 | 0,39 | 872 | 617 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 303 | 55,8 % | 1.508 | 1.291 | 0,69 | 334 | 594 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 300 | 49,0 % | 979 | 1.017 | 0,67 | 244 | 634 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 296 | 44,6 % | 960 | 752 | 0,47 | 639 | 510 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 275 | 53,1 % | 1.128 | 526 | 0,89 | 182 | 387 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 268 | 50,0 % | 1.691 | 1.172 | 0,89 | 435 | 570 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 264 | 56,1 % | 1.406 | 1.038 | 0,83 | 240 | 547 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 263 | 62,4 % | 2.057 | 2.276 | 0,79 | 701 | 988 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 232 | 45,7 % | 770 | 666 | 0,62 | 169 | 349 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 222 | 46,4 % | 1.419 | 1.276 | 0,73 | 322 | 549 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 218 | 48,2 % | 1.720 | 752 | 0,98 | 477 | 464 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 210 | 54,3 % | 1.178 | 423 | 0,58 | 522 | 410 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 208 | 46,6 % | 1.255 | 1.654 | 0,73 | 649 | 714 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 207 | 50,2 % | 1.024 | 951 | 0,59 | 440 | 598 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 205 | 54,6 % | 1.118 | 1.146 | 0,63 | 226 | 510 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 200 | 46,0 % | 1.622 | 1.867 | 1,04 | 656 | 566 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 195 | 57,4 % | 1.693 | 1.123 | 0,91 | 328 | 571 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 181 | 53,0 % | 1.467 | 968 | 0,99 | 254 | 457 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 179 | 54,7 % | 952 | 356 | 0,68 | 189 | 323 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 177 | 53,1 % | 1.204 | 645 | 0,81 | 136 | 358 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 174 | 55,7 % | 1.257 | 1.333 | 0,84 | 150 | 753 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 163 | 54,0 % | 1.631 | 743 | 1,04 | 303 | 472 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 160 | 51,2 % | 1.180 | 1.042 | 0,66 | 343 | 473 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 49,3 % | 842 | 1.411 | 0,50 | 439 | 616 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 143 | 49,7 % | 484 | 186 | 0,34 | 477 | 318 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 138 | 45,7 % | 1.004 | 1.180 | 0,69 | 180 | 649 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 132 | 52,3 % | 709 | 356 | 0,55 | 98 | 268 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 130 | 51,5 % | 1.114 | 585 | 0,57 | 711 | 753 | 9,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 126 | 46,0 % | 1.407 | 2.060 | 0,63 | 472 | 795 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 125 | 48,8 % | 1.402 | 963 | 0,64 | 763 | 691 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 123 | 45,5 % | 698 | 804 | 0,36 | 255 | 534 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 121 | 50,4 % | 622 | 374 | 0,57 | 130 | 280 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 120 | 47,5 % | 628 | 461 | 0,25 | 522 | 564 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 119 | 56,3 % | 1.416 | 783 | 0,84 | 208 | 438 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 119 | 56,3 % | 1.810 | 381 | 1,88 | 88 | 469 | 27,7 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 118 | 48,3 % | 1.135 | 673 | 0,52 | 888 | 695 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 118 | 42,4 % | 747 | 555 | 0,55 | 42 | 302 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 117 | 50,4 % | 1.414 | 1.423 | 0,81 | 258 | 830 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 116 | 54,3 % | – | 2.460 | 0,93 | 331 | 915 | 27,6 % | – | Ass |
V M41Art | 107 | 51,4 % | 578 | 412 | 0,68 | 76 | 274 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 101 | 51,5 % | – | 1.400 | 0,77 | 460 | 762 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 100 | 52,0 % | 825 | 705 | 0,46 | 28 | 521 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 98 | 45,9 % | 430 | 365 | 0,28 | 767 | 559 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 97 | 49,5 % | 824 | 495 | 0,80 | 176 | 395 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 96 | 59,4 % | – | 1.589 | 0,88 | 594 | 880 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 96 | 52,1 % | 1.299 | 1.027 | 0,80 | 409 | 562 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 95 | 49,5 % | 1.120 | 1.175 | 0,76 | 386 | 735 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 93 | 47,3 % | 1.430 | 1.646 | 0,77 | 419 | 685 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 92 | 47,8 % | 997 | 465 | 0,58 | 266 | 490 | 6,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 91 | 49,5 % | 1.396 | 1.566 | 0,71 | 453 | 662 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 87 | 54,0 % | – | 1.448 | 0,62 | 323 | 810 | 14,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 86 | 52,3 % | 2.115 | 1.100 | 1,28 | 369 | 572 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 85 | 47,1 % | 1.185 | 1.659 | 0,64 | 654 | 767 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 80 | 51,2 % | 987 | 809 | 0,28 | 759 | 675 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 80 | 38,8 % | 965 | 1.362 | 0,46 | 229 | 704 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 78 | 42,3 % | 676 | 504 | 0,73 | 181 | 313 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 77 | 61,0 % | 1.022 | 429 | 0,45 | 110 | 291 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 76 | 51,3 % | 1.126 | 898 | 0,63 | 291 | 636 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 75 | 49,3 % | 1.293 | 1.779 | 0,71 | 424 | 764 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 74 | 37,8 % | 722 | 236 | 0,78 | 196 | 319 | 10,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 71 | 50,7 % | 1.581 | 885 | 0,61 | 506 | 695 | 11,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 69 | 49,3 % | 1.721 | 2.202 | 1,19 | 282 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 48,5 % | 1.915 | 2.114 | 0,81 | 384 | 905 | 20,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 66 | 54,5 % | 1.073 | 1.278 | 0,74 | 320 | 772 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 43,1 % | 931 | 991 | 0,74 | 268 | 565 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 65 | 47,7 % | 456 | 586 | 0,34 | 40 | 515 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 64 | 42,2 % | – | 1.814 | 0,77 | 346 | 712 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 63 | 49,2 % | 1.461 | 2.174 | 0,51 | 580 | 851 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 62 | 51,6 % | 963 | 1.211 | 0,53 | 475 | 797 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 61 | 39,3 % | 304 | 121 | 0,52 | 111 | 213 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 60 | 53,3 % | 1.718 | 1.322 | 0,93 | 289 | 521 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 59 | 47,5 % | 1.609 | 2.060 | 0,90 | 468 | 766 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 59 | 45,8 % | – | 1.513 | 1,05 | 226 | 742 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 58 | 37,9 % | 1.251 | 1.267 | 0,60 | 406 | 724 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 51,7 % | 772 | 277 | 0,53 | 106 | 252 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 54,4 % | – | 1.154 | 0,65 | 493 | 812 | 17,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 57 | 50,9 % | 1.724 | 1.742 | 0,81 | 540 | 867 | 21,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 56 | 48,2 % | 1.288 | 1.860 | 0,48 | 398 | 823 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 55 | 41,8 % | 1.154 | 1.138 | 0,73 | 341 | 676 | 10,9 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 55 | 45,5 % | 1.291 | 1.705 | 0,56 | 412 | 831 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 59,3 % | 1.191 | 1.180 | 0,52 | 304 | 881 | 13,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 53 | 47,2 % | 670 | 309 | 0,45 | 323 | 451 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 52 | 59,6 % | 1.247 | 982 | 0,71 | 273 | 634 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 51 | 49,0 % | 1.863 | 1.693 | 1,12 | 481 | 835 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 51 | 51,0 % | 359 | 184 | 0,37 | 66 | 200 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 50 | 60,0 % | 1.288 | 1.123 | 0,52 | 640 | 658 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 49 | 59,2 % | 1.504 | 1.264 | 0,51 | 231 | 828 | 20,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 49 | 55,1 % | 1.656 | 2.119 | 0,88 | 498 | 908 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 48 | 56,3 % | 1.627 | 2.159 | 0,52 | 506 | 953 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 48 | 54,2 % | 526 | 575 | 0,29 | 214 | 473 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 47 | 44,7 % | 1.668 | 1.699 | 1,09 | 298 | 794 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 45 | 42,2 % | – | 2.084 | 0,56 | 634 | 756 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 57,8 % | 1.020 | 398 | 0,29 | 446 | 500 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 45 | 46,7 % | 1.443 | 1.624 | 0,73 | 406 | 800 | 20,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 43 | 44,2 % | – | 1.651 | 0,93 | 410 | 711 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 43 | 60,5 % | 893 | 455 | 0,65 | 85 | 383 | 25,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 43 | 44,2 % | 1.242 | 1.542 | 0,58 | 347 | 788 | 2,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 42 | 35,7 % | 649 | 276 | 0,71 | 129 | 362 | 19,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 42 | 42,9 % | – | 520 | 0,10 | 492 | 560 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 42 | 38,1 % | 976 | 430 | 0,48 | 282 | 440 | 4,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 56,1 % | 1.736 | 439 | 1,00 | 143 | 398 | 17,1 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 41 | 46,3 % | 1.347 | 1.181 | 0,56 | 348 | 781 | 4,9 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 40 | 65,0 % | 1.332 | 700 | 0,50 | 485 | 720 | 10,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 40 | 60,0 % | 1.997 | 1.554 | 1,08 | 278 | 847 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 50,0 % | 292 | 110 | 0,29 | 247 | 230 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 54,1 % | 1.414 | 1.332 | 0,70 | 387 | 837 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 37 | 54,1 % | 1.413 | 1.643 | 0,86 | 336 | 822 | 18,9 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 37 | 35,1 % | – | 2.116 | 0,49 | 539 | 724 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 35 | 54,3 % | 1.815 | 1.777 | 0,94 | 470 | 828 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 35 | 45,7 % | 1.231 | 1.258 | 0,80 | 371 | 848 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 35 | 54,3 % | 1.013 | 844 | 0,57 | 344 | 457 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 51,4 % | 735 | 276 | 0,71 | 161 | 286 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 54,5 % | 1.646 | 702 | 0,70 | 602 | 735 | 3,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 33 | 48,5 % | 977 | 1.424 | 0,48 | 519 | 810 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 33 | 63,6 % | 1.864 | 1.633 | 0,45 | 335 | 950 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 31 | 58,1 % | 573 | 357 | 0,29 | 1.302 | 677 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 30 | 50,0 % | 1.314 | 614 | 0,67 | 466 | 652 | 16,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 30 | 50,0 % | 1.094 | 1.667 | 0,50 | 563 | 789 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 30 | 66,7 % | – | 716 | 0,33 | 915 | 782 | 3,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 29 | 58,6 % | 2.088 | 1.431 | 0,86 | 383 | 946 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 29 | 48,3 % | 1.239 | 1.267 | 0,55 | 751 | 747 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 28 | 42,9 % | – | 1.508 | 0,71 | 501 | 725 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 55,6 % | 561 | 237 | 0,70 | 60 | 267 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 27 | 40,7 % | 1.386 | 1.757 | 0,81 | 350 | 719 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 25 | 52,0 % | 766 | 815 | 0,36 | 365 | 686 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 25 | 64,0 % | 1.586 | 799 | 1,24 | 278 | 498 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 25 | 56,0 % | 1.135 | 1.268 | 0,60 | 342 | 839 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 25 | 64,0 % | 1.264 | 963 | 0,72 | 306 | 784 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 40,0 % | 1.222 | 375 | 0,56 | 522 | 361 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 24 | 50,0 % | 1.301 | 1.538 | 0,63 | 297 | 835 | 16,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 24 | 41,7 % | 132 | 115 | 0,29 | 45 | 149 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 23 | 30,4 % | 1.670 | 1.397 | 0,87 | 419 | 777 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 23 | 52,2 % | 1.170 | 1.216 | 0,52 | 303 | 778 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 52,2 % | 1.271 | 868 | 0,83 | 448 | 710 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 47,8 % | 914 | 702 | 0,78 | 305 | 591 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 22 | 40,9 % | 956 | 949 | 0,73 | 358 | 675 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 22 | 63,6 % | 1.510 | 1.523 | 0,77 | 311 | 856 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 22 | 40,9 % | 974 | 302 | 0,95 | 56 | 276 | 9,1 % | – | Ass |
X DravecHT | 22 | 40,9 % | – | 1.979 | 0,59 | 515 | 778 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 57,1 % | 1.035 | 1.145 | 0,33 | 548 | 717 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 21 | 38,1 % | 933 | 617 | 0,43 | 276 | 522 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 21 | 52,4 % | 618 | 769 | 0,29 | 152 | 611 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 20 | 30,0 % | 540 | 895 | 0,35 | 204 | 510 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 20 | 55,0 % | – | 1.578 | 0,60 | 138 | 766 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 19 | 63,2 % | 2.313 | 2.065 | 1,05 | 328 | 1.056 | 26,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 19 | 47,4 % | 1.796 | 844 | 0,79 | 600 | 717 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 19 | 36,8 % | 1.079 | 747 | 0,68 | 158 | 340 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 27,8 % | 352 | 135 | 0,56 | 40 | 173 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 70,6 % | 315 | 99 | 0,35 | 47 | 235 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 17 | 41,2 % | 2.124 | 1.252 | 1,24 | 328 | 811 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 17 | 47,1 % | 450 | 153 | 0,59 | 101 | 326 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 16 | 37,5 % | – | 1.126 | 0,31 | 288 | 577 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 16 | 25,0 % | – | 852 | 0,50 | 525 | 505 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 16 | 56,3 % | 951 | 348 | 1,31 | 33 | 436 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 66,7 % | 1.887 | 1.271 | 1,27 | 244 | 868 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 60,0 % | 969 | 614 | 0,40 | 63 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 57,1 % | 1.306 | 1.020 | 0,50 | 293 | 801 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 13 | 53,8 % | – | 1.541 | 1,31 | 293 | 824 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 13 | 53,8 % | – | 1.598 | 1,31 | 246 | 841 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 13 | 23,1 % | – | 330 | 0,31 | 166 | 371 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 13 | 53,8 % | 1.680 | 1.187 | 0,92 | 343 | 799 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 1.368 | 1.929 | 0,69 | 414 | 821 | 15,4 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 12 | 41,7 % | – | 1.646 | 0,75 | 477 | 727 | 8,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 465 | 154 | 0,67 | 71 | 241 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 25,0 % | 577 | 606 | 0,58 | 270 | 361 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 41,7 % | 771 | 451 | 0,75 | 498 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 36,4 % | 321 | 220 | 0,27 | 98 | 176 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 11 | 36,4 % | 852 | 630 | 0,91 | 334 | 467 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 45,5 % | 785 | 637 | 0,55 | 258 | 586 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 11 | 54,5 % | 497 | 286 | 0,27 | 125 | 247 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 318 | 114 | 0,60 | 22 | 212 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 40,0 % | 336 | 98 | 0,60 | 4 | 132 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 10 | 50,0 % | 911 | 1.410 | 0,40 | 785 | 838 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 10 | 40,0 % | 874 | 180 | 1,30 | 30 | 302 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 10 | 40,0 % | – | 1.212 | 0,80 | 554 | 740 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 9 | 66,7 % | – | 1.820 | 0,89 | 315 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 22,2 % | 1.001 | 664 | 0,44 | 131 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 62,5 % | 1.343 | 505 | 0,63 | 83 | 290 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 62,5 % | 1.596 | 2.055 | 1,00 | 342 | 954 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 8 | 62,5 % | 1.438 | 1.270 | 0,50 | 502 | 941 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.558 | 0,88 | 207 | 783 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 37,5 % | 407 | 492 | 0,50 | 59 | 269 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 8 | 37,5 % | 849 | 727 | 0,50 | 1.460 | 700 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 14,3 % | 0 | 58 | 0,43 | 0 | 139 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 14,3 % | 1.488 | 574 | 0,71 | 158 | 377 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 7 | 57,1 % | 930 | 1.431 | 0,29 | 229 | 737 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 7 | 42,9 % | – | 2.054 | 0,29 | 445 | 811 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 6 | 16,7 % | – | 1.520 | 0,67 | 327 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 0,0 % | – | 1.052 | 0,00 | 415 | 368 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 6 | 66,7 % | 4.120 | 990 | 1,33 | 1.228 | 1.109 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 33,3 % | 420 | 606 | 0,17 | 321 | 552 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 117 | 60 | 0,33 | 62 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 137 | 88 | 0,00 | 13 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 6 | 50,0 % | 629 | 1.182 | 1,00 | 418 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 5 | 40,0 % | 985 | 990 | 0,40 | 1.154 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 1.573 | 246 | 1,40 | 44 | 518 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 60,0 % | 1.596 | 1.097 | 0,80 | 117 | 866 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 20,0 % | 980 | 1.097 | 0,40 | 192 | 508 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 5 | 80,0 % | – | 1.627 | 1,00 | 129 | 1.036 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 25,0 % | 161 | 184 | 0,75 | 55 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 25,0 % | 674 | 565 | 0,00 | 62 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 4 | 25,0 % | – | 1.382 | 0,75 | 270 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 244 | 94 | 0,25 | 10 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 25,0 % | 217 | 659 | 0,25 | 87 | 456 | 25,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 4 | 50,0 % | 420 | 179 | 0,75 | 0 | 182 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 25,0 % | 1.206 | 328 | 0,25 | 65 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 100,0 % | 696 | 193 | 0,75 | 6 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 732 | 231 | 0,67 | 267 | 361 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 2.709 | 559 | 2,00 | 75 | 765 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 33,3 % | 1.157 | 1.834 | 0,33 | 212 | 632 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 624 | 710 | 0,00 | 627 | 488 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 66,7 % | 2.157 | 1.020 | 2,33 | 369 | 920 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 66,7 % | – | 3.180 | 0,67 | 898 | 1.216 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 675 | 0,00 | 604 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 0,0 % | 633 | 475 | 0,33 | 318 | 327 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 3 | 33,3 % | 1.440 | 2.020 | 1,00 | 0 | 831 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 46 | 0,00 | 53 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 326 | 647 | 0,00 | 892 | 607 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 1.063 | 0,50 | 306 | 661 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 1.059 | 183 | 1,50 | 62 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 797 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 2 | 50,0 % | 677 | 709 | 0,50 | 0 | 538 | 50,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 2 | 100,0 % | 1.530 | 558 | 1,50 | 193 | 555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 314 | 236 | 0,00 | 34 | 452 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 1.202 | 2,00 | 603 | 930 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 2.978 | 447 | 1,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 506 | 185 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 188 | 80 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 837 | 322 | 1,00 | 521 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 893 | 437 | 0,00 | 1.514 | 917 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 0,0 % | 528 | 697 | 0,00 | 32 | 360 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 87 | 91 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 497 | 175 | 1,00 | 38 | 129 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 6.417 | 1.924 | 3,00 | 895 | 1.544 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 2.339 | 1,00 | 85 | 1.464 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EVIPS] EVILL PISTOLS | Personaloffizier | 07.10.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 245 |
| 51,8 % |
| 277 |
| Stufe II | 54 | 42,6 % | 128 |
| Stufe I | 8 | 37,5 % | 62 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.854 | 51,0 % | 1.363 |
| Mittlerer Panzer | 4.089 | 49,5 % | 1.166 |
| Jagdpanzer | 3.540 | 51,0 % | 1.060 |
| Leichter Panzer | 3.227 | 49,1 % | 526 |
| Artillerie | 402 | 48,0 % | 546 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.566 | 50,9 % | 1.169 |
| USA | 2.600 | 49,3 % | 801 |
| Frankreich | 2.162 | 48,3 % | 934 |
| Großbritannien | 1.358 | 51,6 % | 1.238 |
| Deutschland | 1.177 | 51,1 % | 901 |
| Tschechoslowakei | 811 | 48,1 % | 1.047 |
| China | 487 | 49,9 % | 1.854 |
| Schweden | 423 | 54,1 % | 686 |
| Polen | 240 | 45,8 % | 1.631 |
| Japan | 177 | 49,7 % | 1.722 |
| Italien | 111 | 47,7 % | 1.598 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
138 verschiedene Erfolge
Krieger
× 67
Großkaliber
× 288
Unterstützer
× 220
Panzer-Meisterschütze
× 26
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 254
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 19
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 805
Kämpfer
× 430
Bombensicher
× 320
Kamikaze
× 33
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 33
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 17
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 410
Brandstifter
× 126
Schläger
× 1.697
Sprengmeister
× 125
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.760
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 57
Richtschütze
× 97
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 45
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 212
Spartaner
× 113
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 15
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
