Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben
Psihi Brothers · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 29.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
61.452
Siegquote
54,62 %
WN8
2.081
Ø Schaden
1.800
Ø Erfahrung
818
Ø Stufe
8,49
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
26,69 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
616
Ø Geblockt
424
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
10.235
Dravec
Max. Abschüsse
10
Contradictious
Max. Erfahrung
3.257
Panzer gespielt
441
WN7
1.446
Effizienz (EFF)
1.335
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.452 | 54,62 % | 2.081 | 1.800 | 1,00 | 818 | 26,7 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 492 | 52,8 % | 3.539 |
| Stufe X | 21.490 | 55,2 % | 2.548 |
| Stufe IX | 6.230 | 53,9 % | 1.718 |
| Stufe VIII | 25.113 | 56,1 % | 1.574 |
| Stufe VII | 2.133 | 49,8 % | 758 |
| Stufe VI | 2.138 | 49,4 % | 563 |
| Stufe V | 2.279 | 49,3 % | 355 |
| Stufe IV | 943 | 47,0 % | 185 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
150
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
44
Panzer (441)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X AMX 50 BHT | 3.070 | 53,4 % | 2.750 | 2.999 | 1,27 | 541 | 921 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.649 | 60,8 % | 2.885 | 2.015 | 1,32 | 901 | 1.093 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.412 | 53,4 % | 1.989 | 2.311 | 1,13 | 321 | 727 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.848 | 51,5 % | 1.485 | 1.054 | 0,78 | 482 | 641 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 1.260 | 58,9 % | 2.545 | 1.660 | 1,22 | 766 | 1.004 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.182 | 59,1 % | 1.597 | 718 | 0,73 | 1.597 | 802 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.130 | 52,4 % | 2.240 | 2.332 | 1,26 | 871 | 830 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.094 | 53,2 % | 2.502 | 2.734 | 1,24 | 732 | 857 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.065 | 54,4 % | 2.349 | 1.634 | 1,12 | 556 | 990 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 971 | 58,2 % | 2.782 | 3.041 | 1,17 | 758 | 1.027 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 909 | 52,7 % | 1.527 | 1.196 | 0,74 | 1.908 | 810 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 880 | 60,3 % | 2.649 | 2.259 | 1,30 | 429 | 1.110 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 807 | 60,2 % | 2.103 | 2.911 | 1,14 | 771 | 1.035 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 778 | 52,4 % | 1.903 | 2.225 | 0,88 | 633 | 768 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 756 | 55,2 % | 2.088 | 998 | 0,78 | 1.091 | 824 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 754 | 57,3 % | 3.028 | 2.067 | 1,27 | 775 | 1.040 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 738 | 44,2 % | 674 | 767 | 0,54 | 267 | 436 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 730 | 54,2 % | 1.982 | 1.595 | 0,80 | 479 | 958 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 725 | 50,1 % | 997 | 591 | 0,51 | 689 | 510 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 701 | 58,3 % | 2.472 | 1.963 | 1,21 | 503 | 1.053 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 689 | 55,4 % | 2.298 | 2.683 | 1,16 | 472 | 859 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 684 | 58,3 % | 2.674 | 1.867 | 1,38 | 622 | 1.020 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 673 | 59,0 % | 2.547 | 1.712 | 1,08 | 514 | 936 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 672 | 54,2 % | 2.209 | 1.925 | 1,16 | 303 | 879 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 643 | 56,1 % | 2.351 | 1.910 | 1,27 | 391 | 1.018 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 633 | 56,7 % | 2.447 | 2.972 | 1,14 | 631 | 958 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 585 | 54,5 % | 2.055 | 1.692 | 1,05 | 367 | 742 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 571 | 57,1 % | 2.629 | 1.969 | 1,34 | 420 | 1.002 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 563 | 58,3 % | 2.642 | 3.088 | 1,11 | 620 | 997 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 537 | 53,6 % | 1.988 | 934 | 0,77 | 1.356 | 856 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 508 | 58,1 % | 2.214 | 1.900 | 1,09 | 229 | 886 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 491 | 55,2 % | 1.770 | 1.279 | 0,80 | 2.625 | 896 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 486 | 61,9 % | 2.597 | 2.626 | 1,35 | 651 | 1.151 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 479 | 52,6 % | 1.799 | 2.032 | 0,80 | 565 | 661 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 468 | 51,5 % | 1.152 | 1.274 | 0,57 | 499 | 522 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 459 | 52,9 % | 2.128 | 2.586 | 0,94 | 687 | 906 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 451 | 47,9 % | 1.268 | 1.347 | 0,69 | 454 | 613 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 431 | 53,4 % | 2.196 | 1.914 | 1,22 | 383 | 935 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 412 | 56,3 % | 2.737 | 2.012 | 1,19 | 458 | 992 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 391 | 58,3 % | 2.345 | 2.459 | 1,21 | 755 | 849 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 389 | 48,3 % | 577 | 595 | 0,61 | 245 | 371 | 24,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 388 | 49,0 % | 905 | 727 | 0,35 | 544 | 446 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 384 | 62,8 % | 2.754 | 2.781 | 1,51 | 1.073 | 1.091 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 368 | 50,5 % | 1.274 | 845 | 0,69 | 1.348 | 682 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 368 | 60,6 % | 2.879 | 2.976 | 1,20 | 711 | 987 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 361 | 49,0 % | 808 | 704 | 0,62 | 155 | 381 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 360 | 59,4 % | 2.632 | 2.907 | 1,28 | 467 | 936 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 326 | 46,0 % | 281 | 368 | 0,35 | 153 | 312 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 323 | 61,0 % | 3.216 | 1.967 | 1,22 | 777 | 1.109 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 320 | 58,4 % | – | 3.292 | 1,18 | 593 | 1.067 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 319 | 41,7 % | 279 | 316 | 0,44 | 163 | 252 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 318 | 57,5 % | 2.273 | 2.396 | 1,21 | 833 | 923 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 313 | 61,7 % | 3.540 | 2.405 | 1,50 | 382 | 1.138 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 292 | 55,1 % | 1.851 | 2.057 | 1,00 | 884 | 906 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 291 | 53,3 % | 2.152 | 1.977 | 1,14 | 639 | 894 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 284 | 48,2 % | 905 | 904 | 0,54 | 349 | 470 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 262 | 57,6 % | 2.068 | 2.348 | 0,98 | 757 | 876 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 257 | 50,6 % | 583 | 371 | 0,51 | 207 | 395 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 257 | 56,0 % | 1.653 | 1.123 | 0,61 | 1.692 | 874 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 252 | 49,6 % | 944 | 436 | 0,84 | 145 | 298 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 243 | 46,5 % | 863 | 443 | 0,84 | 152 | 532 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 239 | 50,6 % | 1.314 | 1.209 | 0,87 | 306 | 641 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 239 | 56,9 % | 2.226 | 2.458 | 1,05 | 791 | 881 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 233 | 55,8 % | 2.290 | 2.695 | 0,90 | 622 | 919 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 227 | 58,1 % | – | 3.905 | 1,11 | 597 | 1.174 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 222 | 46,4 % | 974 | 612 | 0,70 | 205 | 361 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 221 | 51,1 % | 1.384 | 1.432 | 0,92 | 496 | 686 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 218 | 47,7 % | 1.509 | 1.676 | 0,92 | 358 | 655 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 217 | 49,8 % | 1.574 | 1.442 | 1,01 | 586 | 631 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 209 | 62,2 % | 2.778 | 1.081 | 1,32 | 1.254 | 742 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 205 | 64,4 % | – | 2.455 | 1,53 | 478 | 1.228 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 204 | 56,9 % | 2.038 | 472 | 0,73 | 713 | 528 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 200 | 57,5 % | 2.760 | 3.076 | 1,35 | 765 | 954 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 199 | 47,7 % | 1.989 | 1.960 | 1,15 | 672 | 827 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 195 | 49,2 % | 349 | 206 | 0,37 | 110 | 215 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 191 | 53,9 % | 2.315 | 1.690 | 1,14 | 522 | 957 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 182 | 55,5 % | 2.057 | 2.798 | 1,24 | 351 | 822 | 37,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 182 | 40,7 % | 260 | 240 | 0,53 | 143 | 226 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 179 | 57,0 % | 1.086 | 1.002 | 0,57 | 73 | 622 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 178 | 57,3 % | 2.704 | 2.421 | 1,35 | 586 | 943 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 177 | 53,7 % | 2.529 | 1.759 | 1,05 | 479 | 1.075 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 175 | 47,4 % | 1.386 | 734 | 0,58 | 1.030 | 693 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 174 | 43,7 % | 572 | 299 | 0,26 | 299 | 345 | 2,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 174 | 57,5 % | 2.028 | 2.300 | 0,90 | 658 | 915 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 173 | 52,6 % | 2.503 | 2.809 | 1,18 | 698 | 966 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 173 | 60,1 % | 2.148 | 1.559 | 0,97 | 399 | 896 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 172 | 55,8 % | 1.830 | 1.548 | 0,90 | 428 | 944 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 168 | 61,3 % | 2.084 | 1.856 | 1,07 | 713 | 865 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 166 | 52,4 % | 1.010 | 371 | 0,75 | 147 | 293 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 163 | 55,2 % | 624 | 397 | 0,58 | 123 | 285 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 160 | 61,3 % | 3.266 | 3.587 | 1,23 | 654 | 1.169 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 157 | 46,5 % | 1.759 | 563 | 0,79 | 558 | 569 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 155 | 47,1 % | 1.281 | 1.341 | 0,55 | 88 | 699 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 155 | 45,2 % | 126 | 99 | 0,21 | 71 | 147 | 5,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 151 | 52,3 % | 2.270 | 2.393 | 1,11 | 828 | 885 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 149 | 41,6 % | 410 | 320 | 0,56 | 66 | 240 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 149 | 44,3 % | 933 | 1.282 | 0,58 | 89 | 629 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 146 | 56,8 % | 1.445 | 978 | 0,79 | 543 | 754 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 145 | 49,7 % | 2.130 | 2.139 | 1,25 | 675 | 872 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 145 | 68,3 % | 3.068 | 2.144 | 1,52 | 575 | 1.270 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 143 | 56,6 % | 1.398 | 583 | 0,76 | 1.258 | 576 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 143 | 50,3 % | 2.172 | 2.681 | 1,03 | 664 | 881 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 141 | 57,4 % | 2.508 | 2.413 | 1,45 | 705 | 1.010 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 140 | 57,9 % | 2.056 | 2.319 | 0,99 | 809 | 848 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 140 | 49,3 % | 1.755 | 2.349 | 1,08 | 403 | 711 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 140 | 58,6 % | 2.915 | 1.321 | 1,09 | 1.329 | 1.002 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 139 | 48,9 % | 1.889 | 2.512 | 0,95 | 436 | 784 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 139 | 54,7 % | 295 | 185 | 0,39 | 102 | 200 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 139 | 59,7 % | 1.929 | 850 | 0,93 | 329 | 668 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 137 | 57,7 % | 2.296 | 1.662 | 0,85 | 2.086 | 960 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 136 | 55,1 % | 1.892 | 2.359 | 0,88 | 573 | 890 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 134 | 57,5 % | 1.738 | 2.112 | 0,75 | 851 | 894 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 131 | 57,3 % | 2.280 | 2.297 | 1,08 | 763 | 940 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 127 | 51,2 % | 1.316 | 1.181 | 0,65 | 40 | 683 | 47,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 127 | 53,5 % | 1.895 | 1.219 | 1,25 | 302 | 749 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 125 | 56,8 % | 2.087 | 2.088 | 1,02 | 603 | 924 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 125 | 46,4 % | 439 | 192 | 0,20 | 156 | 259 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 124 | 53,2 % | 2.265 | 1.685 | 1,05 | 540 | 907 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 122 | 55,7 % | 2.328 | 977 | 1,26 | 327 | 698 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 121 | 57,9 % | 2.637 | 1.989 | 1,13 | 383 | 974 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 117 | 58,1 % | 1.600 | 1.318 | 0,74 | 1.694 | 777 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 117 | 58,1 % | 2.178 | 2.355 | 1,37 | 725 | 860 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 116 | 55,2 % | 1.565 | 1.267 | 1,06 | 481 | 783 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 114 | 50,0 % | 1.927 | 1.554 | 0,86 | 510 | 867 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 114 | 47,4 % | – | 3.781 | 1,45 | 505 | 1.037 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 111 | 50,5 % | 939 | 791 | 0,59 | 38 | 532 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 111 | 55,0 % | 2.226 | 2.015 | 1,33 | 718 | 910 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 108 | 45,4 % | 317 | 306 | 0,47 | 63 | 220 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 106 | 53,8 % | 1.418 | 843 | 0,87 | 339 | 581 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 105 | 46,7 % | 1.620 | 416 | 1,19 | 109 | 400 | 25,7 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 104 | 63,5 % | 2.642 | 2.400 | 1,32 | 643 | 933 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 103 | 50,5 % | 374 | 199 | 0,64 | 64 | 195 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 103 | 59,2 % | 2.591 | 2.914 | 0,95 | 609 | 984 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 99 | 57,6 % | 1.326 | 1.595 | 0,45 | 91 | 676 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 96 | 59,4 % | 1.340 | 894 | 0,47 | 1.234 | 819 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 95 | 55,8 % | 1.545 | 1.191 | 0,85 | 430 | 832 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 94 | 41,5 % | 903 | 802 | 0,62 | 58 | 606 | 38,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 92 | 43,5 % | 207 | 141 | 0,34 | 40 | 152 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 92 | 51,1 % | 1.584 | 1.689 | 0,96 | 333 | 763 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 91 | 47,3 % | 1.149 | 627 | 0,91 | 113 | 426 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 91 | 47,3 % | 1.067 | 658 | 0,73 | 72 | 422 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 90 | 46,7 % | 1.647 | 833 | 0,99 | 287 | 603 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 90 | 51,1 % | 1.668 | 1.163 | 0,83 | 590 | 756 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 90 | 55,6 % | 2.342 | 2.032 | 1,14 | 636 | 901 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 89 | 58,4 % | 2.164 | 876 | 1,20 | 352 | 605 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 85 | 60,0 % | 2.613 | 2.714 | 1,29 | 656 | 892 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 85 | 57,6 % | 2.230 | 1.821 | 1,31 | 310 | 859 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 81 | 45,7 % | 1.524 | 1.720 | 0,69 | 63 | 713 | 48,1 % | – | Ass |
X DravecHT | 80 | 66,3 % | – | 3.531 | 1,24 | 789 | 1.198 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 77 | 62,3 % | 2.372 | 2.056 | 1,19 | 326 | 959 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 75 | 48,0 % | 2.263 | 2.206 | 1,05 | 649 | 922 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 75 | 52,0 % | 1.124 | 461 | 0,75 | 98 | 340 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 73 | 53,4 % | 181 | 111 | 0,33 | 88 | 213 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 63,9 % | 2.034 | 1.958 | 1,03 | 620 | 999 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 71 | 52,1 % | – | 1.078 | 0,96 | 956 | 854 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 69 | 55,1 % | 1.903 | 1.298 | 0,81 | 585 | 838 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 67 | 61,2 % | – | 3.450 | 1,39 | 594 | 1.056 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 44,8 % | 1.541 | 974 | 1,00 | 334 | 638 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 67 | 62,7 % | 2.040 | 1.962 | 1,10 | 441 | 871 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 65 | 53,8 % | 2.310 | 2.774 | 1,06 | 352 | 875 | 30,8 % | – | Ass |
IX ToroHT | 64 | 56,3 % | – | 2.064 | 0,80 | 449 | 940 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 63 | 58,7 % | 2.358 | 1.611 | 0,95 | 573 | 1.066 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 63 | 46,0 % | 1.843 | 1.100 | 0,98 | 598 | 729 | 17,5 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 63 | 55,6 % | 2.045 | 1.480 | 0,86 | 450 | 861 | 17,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 62 | 51,6 % | 1.781 | 1.849 | 0,81 | 465 | 853 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 62 | 56,5 % | 1.726 | 881 | 0,66 | 1.287 | 832 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 61 | 55,7 % | 1.992 | 1.715 | 1,07 | 356 | 931 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 61 | 62,3 % | 1.866 | 2.363 | 0,92 | 653 | 884 | 37,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 61 | 42,6 % | 444 | 190 | 0,54 | 92 | 215 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 55,2 % | 1.985 | 1.455 | 1,19 | 279 | 772 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 50,9 % | 890 | 612 | 0,77 | 24 | 546 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 57 | 50,9 % | 2.310 | 2.388 | 1,44 | 331 | 953 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 55 | 54,5 % | – | 2.767 | 0,98 | 613 | 1.007 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 55 | 49,1 % | 2.074 | 1.373 | 1,02 | 499 | 793 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 55 | 43,6 % | 1.398 | 759 | 0,93 | 218 | 415 | 21,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 55 | 49,1 % | 191 | 92 | 0,16 | 119 | 204 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 61,1 % | 2.742 | 1.953 | 1,28 | 613 | 1.089 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 54 | 48,1 % | 531 | 261 | 0,63 | 65 | 209 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 53 | 56,6 % | 2.395 | 1.622 | 1,06 | 686 | 939 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 53 | 75,5 % | – | 3.107 | 1,57 | 927 | 1.179 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 53 | 52,8 % | 1.562 | 1.688 | 0,64 | 498 | 833 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 53 | 49,1 % | 1.312 | 1.228 | 0,79 | 366 | 780 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 52 | 63,5 % | 1.073 | 1.059 | 0,67 | 72 | 688 | 55,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 52 | 57,7 % | 273 | 112 | 0,29 | 74 | 221 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 41,2 % | 95 | 112 | 0,51 | 32 | 141 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 51 | 49,0 % | 3.355 | 1.939 | 1,39 | 523 | 992 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 51 | 52,9 % | 2.219 | 1.791 | 1,25 | 416 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 51 | 43,1 % | 2.104 | 1.798 | 1,08 | 420 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 50 | 52,0 % | 2.432 | 2.732 | 1,02 | 705 | 950 | 20,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 50 | 62,0 % | 1.900 | 1.965 | 0,90 | 639 | 968 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 48,0 % | 232 | 122 | 0,24 | 226 | 218 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 56,0 % | 1.937 | 2.002 | 0,82 | 577 | 925 | 24,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 49 | 55,1 % | 1.399 | 528 | 0,86 | 179 | 397 | 24,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 49 | 46,9 % | 155 | 86 | 0,24 | 42 | 121 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 45,8 % | 1.740 | 1.429 | 0,63 | 431 | 839 | 31,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 48 | 41,7 % | 153 | 152 | 0,38 | 71 | 175 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 48 | 56,3 % | 1.465 | 1.240 | 0,75 | 311 | 787 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 48 | 52,1 % | 2.111 | 1.758 | 1,00 | 394 | 904 | 22,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 47 | 42,6 % | 1.613 | 844 | 0,74 | 1.146 | 741 | 14,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 47 | 57,4 % | 1.577 | 2.112 | 0,85 | 496 | 838 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 46 | 45,7 % | 1.518 | 975 | 0,91 | 461 | 732 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 46 | 56,5 % | 566 | 185 | 0,63 | 48 | 217 | 30,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 45 | 44,4 % | 63 | 79 | 0,20 | 43 | 129 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 44 | 61,4 % | 2.497 | 2.134 | 1,09 | 617 | 1.041 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 44 | 59,1 % | 2.423 | 2.350 | 1,23 | 250 | 1.002 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 43 | 58,1 % | – | 3.554 | 1,33 | 503 | 996 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 43 | 48,8 % | 1.805 | 1.211 | 1,12 | 313 | 803 | 25,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 43 | 44,2 % | 289 | 148 | 0,40 | 100 | 185 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 55,8 % | 1.822 | 1.567 | 0,67 | 364 | 853 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 43 | 55,8 % | 1.727 | 1.437 | 0,84 | 391 | 892 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 43 | 60,5 % | – | 2.384 | 1,33 | 573 | 961 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 42 | 54,8 % | 1.729 | 1.716 | 0,81 | 231 | 887 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 42 | 40,5 % | 525 | 250 | 0,83 | 142 | 326 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 43,9 % | 1.886 | 2.341 | 1,10 | 552 | 760 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 40 | 52,5 % | 2.184 | 1.712 | 0,95 | 475 | 962 | 27,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 40 | 62,5 % | – | 2.314 | 1,53 | 349 | 1.047 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 40 | 52,5 % | 1.812 | 841 | 0,73 | 933 | 753 | 10,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 40 | 67,5 % | 2.355 | 2.721 | 1,00 | 610 | 1.050 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 39 | 69,2 % | 2.706 | 1.865 | 1,21 | 501 | 1.168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 39 | 51,3 % | 2.724 | 2.592 | 1,56 | 342 | 864 | 41,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 39 | 35,9 % | 203 | 145 | 0,33 | 58 | 137 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 38 | 52,6 % | – | 2.526 | 1,08 | 542 | 945 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 38 | 52,6 % | – | 2.582 | 1,11 | 508 | 1.089 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 55,3 % | 2.230 | 1.027 | 1,24 | 201 | 771 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 38 | 57,9 % | 2.859 | 2.511 | 1,39 | 691 | 1.021 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 36 | 63,9 % | – | 2.245 | 1,28 | 337 | 1.061 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 36 | 66,7 % | 2.757 | 2.273 | 1,17 | 492 | 1.148 | 38,9 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 36 | 69,4 % | 2.114 | 1.880 | 0,86 | 377 | 1.027 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 35 | 42,9 % | – | 2.480 | 1,14 | 465 | 862 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 35 | 42,9 % | 492 | 254 | 0,54 | 125 | 229 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 34 | 41,2 % | 1.800 | 2.747 | 0,88 | 449 | 796 | 26,5 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 34 | 61,8 % | 2.735 | 2.899 | 1,47 | 501 | 1.048 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 44,1 % | 1.734 | 1.759 | 1,12 | 238 | 701 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 34 | 52,9 % | 2.258 | 1.558 | 0,94 | 1.475 | 871 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 33 | 66,7 % | 2.562 | 2.387 | 1,45 | 814 | 1.164 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 33 | 42,4 % | 1.580 | 962 | 1,06 | 289 | 678 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 63,6 % | 4.123 | 2.256 | 1,70 | 535 | 1.146 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 33 | 57,6 % | 1.926 | 1.211 | 1,00 | 393 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 48,5 % | 2.298 | 1.720 | 0,88 | 574 | 904 | 30,3 % | – | Ass |
II T-60LT | 32 | 37,5 % | 0 | 18 | 0,13 | 16 | 86 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 32 | 56,3 % | – | 2.848 | 1,41 | 646 | 1.142 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 67,7 % | 1.830 | 580 | 1,19 | 252 | 440 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 31 | 64,5 % | 2.280 | 1.424 | 1,00 | 444 | 983 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 31 | 61,3 % | 2.222 | 1.905 | 1,00 | 546 | 1.125 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 64,5 % | 1.370 | 1.015 | 0,81 | 354 | 758 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 31 | 58,1 % | 2.351 | 2.639 | 0,90 | 476 | 1.066 | 32,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 30 | 56,7 % | 962 | 1.010 | 0,20 | 95 | 743 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 79,3 % | 3.023 | 1.643 | 1,66 | 342 | 1.085 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 29 | 51,7 % | 1.773 | 1.594 | 0,93 | 298 | 849 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 29 | 41,4 % | 34 | 146 | 0,28 | 92 | 179 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 28 | 53,6 % | 2.136 | 2.434 | 1,32 | 676 | 955 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 53,6 % | 953 | 431 | 0,71 | 319 | 492 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 57,1 % | 1.640 | 2.006 | 0,86 | 511 | 847 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 42,9 % | 87 | 93 | 0,43 | 42 | 138 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 28 | 57,1 % | 1.845 | 2.130 | 1,14 | 519 | 846 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 27 | 48,1 % | 2.001 | 1.680 | 1,00 | 351 | 878 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 66,7 % | – | 2.228 | 1,11 | 402 | 1.201 | 44,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 27 | 55,6 % | 2.123 | 933 | 1,52 | 274 | 728 | 22,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 27 | 44,4 % | 52 | 82 | 0,11 | 116 | 175 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 26,9 % | 1.024 | 227 | 0,92 | 102 | 287 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 26 | 42,3 % | 922 | 801 | 0,65 | 416 | 615 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 26 | 57,7 % | 309 | 109 | 0,38 | 51 | 154 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 26 | 61,5 % | 1.448 | 1.299 | 1,08 | 376 | 878 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 26 | 57,7 % | 2.206 | 2.831 | 1,12 | 843 | 960 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 60,0 % | 568 | 232 | 0,36 | 125 | 274 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 32,0 % | 1.536 | 1.512 | 0,76 | 400 | 730 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 24 | 62,5 % | 2.790 | 1.718 | 1,13 | 697 | 1.104 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 24 | 58,3 % | – | 3.061 | 1,38 | 584 | 1.146 | 29,2 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 24 | 54,2 % | – | 2.532 | 1,50 | 388 | 1.058 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 24 | 66,7 % | 1.629 | 1.057 | 0,46 | 1.276 | 852 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 24 | 54,2 % | – | 2.333 | 1,29 | 369 | 1.101 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 23 | 43,5 % | 2.685 | 2.802 | 0,65 | 415 | 852 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 52,2 % | 2.664 | 2.342 | 1,17 | 772 | 1.038 | 34,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 22 | 45,5 % | 40 | 75 | 0,36 | 14 | 114 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 68,2 % | 2.334 | 2.005 | 0,95 | 266 | 1.083 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 22 | 36,4 % | – | 3.341 | 1,18 | 563 | 790 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 22 | 59,1 % | – | 2.694 | 0,73 | 525 | 982 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 77,3 % | 381 | 87 | 0,41 | 4 | 158 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 21 | 57,1 % | 1.196 | 671 | 0,57 | 1.687 | 814 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 21 | 52,4 % | – | 2.530 | 0,71 | 678 | 1.042 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 21 | 52,4 % | 2.001 | 1.616 | 1,24 | 428 | 936 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 21 | 66,7 % | 1.906 | 1.348 | 0,71 | 356 | 906 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 60,0 % | 165 | 67 | 0,55 | 33 | 131 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 20 | 50,0 % | 1.214 | 1.254 | 0,60 | 295 | 750 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 20 | 60,0 % | – | 1.649 | 0,95 | 1.422 | 1.015 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 19 | 68,4 % | 2.092 | 1.265 | 0,74 | 508 | 919 | 42,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 19 | 84,2 % | 3.863 | 3.347 | 1,42 | 630 | 1.406 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 52,6 % | 1.077 | 421 | 0,37 | 304 | 446 | 5,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 19 | 47,4 % | – | 2.749 | 0,79 | 439 | 967 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 19 | 57,9 % | 1.581 | 999 | 1,05 | 272 | 639 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 47,4 % | 1.366 | 1.365 | 0,53 | 274 | 796 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 47,4 % | 127 | 94 | 0,42 | 10 | 138 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 18 | 50,0 % | 1.453 | 1.525 | 0,78 | 330 | 766 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 55,6 % | 1.110 | 989 | 0,67 | 522 | 758 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 18 | 38,9 % | 1.078 | 1.266 | 0,28 | 651 | 738 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 18 | 50,0 % | 1.361 | 1.299 | 0,50 | 448 | 756 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 66,7 % | 889 | 558 | 0,44 | 123 | 363 | 38,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 18 | 44,4 % | 148 | 75 | 0,33 | 19 | 102 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 17 | 17,6 % | 0 | 59 | 0,18 | 33 | 89 | 5,9 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 17 | 70,6 % | – | 1.444 | 0,41 | 1.574 | 1.052 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 17 | 64,7 % | – | 3.227 | 1,24 | 494 | 991 | 41,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 29,4 % | 0 | 60 | 0,71 | 6 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 17 | 41,2 % | – | 2.901 | 0,76 | 468 | 941 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 16 | 68,8 % | 2.252 | 1.593 | 0,94 | 525 | 979 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 50,0 % | 1.872 | 2.085 | 1,13 | 627 | 915 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 16 | 43,8 % | 969 | 537 | 1,31 | 98 | 462 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 43,8 % | 110 | 105 | 0,31 | 42 | 158 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 16 | 62,5 % | 2.058 | 1.736 | 1,06 | 231 | 912 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 56,3 % | 1.560 | 1.418 | 0,94 | 244 | 867 | 31,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 15 | 53,3 % | – | 2.793 | 1,27 | 501 | 940 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 15 | 60,0 % | 1.583 | 1.089 | 0,87 | 571 | 881 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 15 | 73,3 % | 2.127 | 572 | 1,33 | 972 | 852 | 20,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 15 | 66,7 % | 2.399 | 1.797 | 1,27 | 480 | 1.008 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 14 | 64,3 % | 2.219 | 2.573 | 0,86 | 1.182 | 912 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 248 | 60 | 0,36 | 23 | 165 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 50,0 % | 838 | 328 | 0,79 | 102 | 374 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 246 | 145 | 0,50 | 17 | 157 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 14 | 57,1 % | – | 3.925 | 1,29 | 661 | 1.148 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 14 | 78,6 % | 1.598 | 963 | 0,71 | 2.492 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 57,1 % | 1.964 | 2.582 | 0,71 | 514 | 916 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 331 | 104 | 0,36 | 61 | 204 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 13 | 46,2 % | 1.943 | 757 | 1,38 | 135 | 523 | 7,7 % | – | Ass |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 136 | 65 | 0,77 | 3 | 128 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 13 | 61,5 % | 1.636 | 1.855 | 0,77 | 892 | 836 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 12 | 66,7 % | 2.858 | 2.172 | 1,67 | 416 | 1.179 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 58,3 % | 2.347 | 951 | 1,33 | 194 | 759 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 521 | 120 | 0,58 | 38 | 231 | 33,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 54,5 % | 231 | 86 | 0,55 | 24 | 127 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 11 | 72,7 % | 3.690 | 2.081 | 1,36 | 439 | 1.244 | 18,2 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 11 | 54,5 % | 1.618 | 1.601 | 0,27 | 383 | 847 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 11 | 54,5 % | 1.526 | 2.376 | 0,45 | 449 | 812 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 60,0 % | 1.131 | 411 | 0,60 | 209 | 525 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 10 | 20,0 % | 1.475 | 2.299 | 0,40 | 269 | 568 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 10 | 50,0 % | – | 1.893 | 0,60 | 527 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 30,0 % | 3.682 | 2.654 | 1,70 | 602 | 1.111 | 20,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 10 | 50,0 % | 1.414 | 876 | 0,80 | 229 | 587 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 77,8 % | 1.354 | 669 | 0,78 | 208 | 660 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 9 | 33,3 % | 2.036 | 2.851 | 1,33 | 388 | 693 | 33,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 9 | 66,7 % | 1.521 | 1.673 | 0,56 | 590 | 826 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 925 | 385 | 0,33 | 495 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 55,6 % | 130 | 32 | 0,33 | 0 | 99 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 66,7 % | 1.134 | 1.741 | 0,44 | 540 | 872 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 25,0 % | 1.668 | 2.046 | 1,13 | 488 | 721 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 8 | 50,0 % | 1.566 | 1.427 | 1,00 | 285 | 742 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 275 | 108 | 0,25 | 82 | 213 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 8 | 37,5 % | 744 | 1.336 | 0,38 | 965 | 784 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 108 | 57 | 0,13 | 29 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 197 | 34 | 0,00 | 12 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 57,1 % | 254 | 129 | 0,71 | 99 | 266 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 71,4 % | – | 2.219 | 1,71 | 1.229 | 1.086 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 28,6 % | 2.067 | 1.482 | 1,29 | 363 | 722 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 7 | 71,4 % | 2.228 | 1.922 | 0,86 | 249 | 895 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 7 | 57,1 % | 1.491 | 1.562 | 0,86 | 358 | 932 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 2.216 | 976 | 1,00 | 282 | 964 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 682 | 184 | 0,17 | 6 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 6 | 66,7 % | 918 | 828 | 0,67 | 367 | 724 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 66,7 % | 4.192 | 1.854 | 2,17 | 439 | 1.266 | 66,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 80 | 0 | 0,00 | 1 | 80 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 50,0 % | 951 | 920 | 0,67 | 309 | 731 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 80,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 33 | 108 | 40,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 5 | 60,0 % | 980 | 895 | 0,40 | 76 | 704 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 191 | 68 | 0,60 | 21 | 142 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 40,0 % | 1.518 | 867 | 0,60 | 111 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 80,0 % | – | 1.212 | 1,00 | 399 | 1.007 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 5 | 40,0 % | 376 | 182 | 0,40 | 88 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 5 | 60,0 % | – | 2.905 | 2,00 | 492 | 1.158 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 20,0 % | – | 1.727 | 1,00 | 109 | 707 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 100,0 % | 3.437 | 1.025 | 2,20 | 77 | 1.061 | 60,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 5 | 20,0 % | 433 | 211 | 0,20 | 17 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 25,0 % | 1.026 | 1.071 | 0,25 | 129 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 75,0 % | – | 2.086 | 0,75 | 702 | 1.050 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 25,0 % | 1.171 | 888 | 0,75 | 0 | 257 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 323 | 202 | 1,00 | 89 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 25,0 % | 967 | 1.306 | 0,25 | 230 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 25,0 % | 826 | 299 | 0,25 | 95 | 304 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 4 | 0,0 % | 221 | 290 | 0,50 | 2 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 740 | 114 | 0,25 | 11 | 169 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 75,0 % | 1.824 | 1.852 | 0,75 | 319 | 1.072 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 4 | 50,0 % | 1.355 | 653 | 0,75 | 27 | 578 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 25,0 % | 622 | 493 | 0,25 | 78 | 475 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 12 | 0,00 | 44 | 111 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 1.919 | 688 | 1,25 | 206 | 912 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 49 | 0,25 | 12 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 3 | 33,3 % | – | 3.177 | 0,33 | 844 | 920 | 33,3 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 20 | 115 | 0,00 | 44 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 237 | 24 | 0,00 | 2 | 81 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 3 | 66,7 % | 1.541 | 990 | 1,67 | 0 | 727 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 234 | 40 | 1,00 | 23 | 142 | 33,3 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 1.699 | 2.936 | 0,33 | 0 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 0 | 0,00 | 0 | 76 | 33,3 % | – | – |
V SU-85JPz | 3 | 33,3 % | 102 | 167 | 0,67 | 77 | 168 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 224 | 51 | 0,33 | 36 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 3.078 | 0,67 | 399 | 1.158 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 100,0 % | 906 | 897 | 0,33 | 388 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 0,0 % | 1.191 | 738 | 0,67 | 82 | 316 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 100,0 % | 1.069 | 924 | 0,00 | 371 | 1.028 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 2.825 | 2.470 | 1,50 | 276 | 1.147 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.075 | 0,00 | 97 | 575 | 50,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.051 | 1.372 | 0,00 | 631 | 671 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 112 | 51 | 0,50 | 21 | 96 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 834 | 163 | 1,50 | 46 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 100,0 % | 421 | 430 | 0,50 | 60 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.953 | 507 | 2,00 | 46 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 0,0 % | 690 | 861 | 1,00 | 233 | 470 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 410 | 82 | 0,50 | 73 | 328 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.678 | 509 | 1,00 | 213 | 899 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 486 | 115 | 1,00 | 0 | 304 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 0,0 % | 214 | 606 | 0,00 | 55 | 394 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 72 | 64 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 0,0 % | 396 | 419 | 0,50 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.154 | 216 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 744 | 0,00 | 2.480 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 261 | 16 | 1,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.492 | 720 | 2,00 | 264 | 977 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 1 | 0,0 % | 152 | 138 | 0,00 | 155 | 121 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 3 | 48 | 1,00 | 124 | 334 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 34 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 0,0 % | 0 | 83 | 0,00 | 348 | 246 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.437 | 0,00 | 948 | 573 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 1.862 | 449 | 0,00 | 72 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 110 | 0,00 | 777 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.171 | 218 | 4,00 | 134 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 1 | 100,0 % | 552 | 351 | 1,00 | 211 | 542 | 100,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 1.540 | 1.153 | 1,00 | 14 | 608 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 1 | 0,0 % | 739 | 494 | 1,00 | 68 | 360 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.514 | 1,00 | 751 | 1.175 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 1,00 | 52 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.691 | 335 | 1,00 | 232 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 1.345 | 912 | 1,00 | 1.273 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 261 | 134 | 0,00 | 85 | 486 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.020 | 354 | 1,00 | 549 | 840 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 394 | 113 | 1,00 | 0 | 197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 50 | 104 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 112 | 164 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 2.410 | 621 | 1,00 | 232 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 1.529 | 1.487 | 0,00 | 0 | 1.056 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Aufklärungsoffizier | 29.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
