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Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Std. · aktualisiert gerade eben
Power of the Ukrainian Spirit · Unteroffizier · im Clan seit 03.05.2026
Gefechte
38.936
Siegquote
52,34 %
WN8
1.486
Ø Schaden
1.269
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
31,62 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
392
Ø Geblockt
406
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,39
Max. Schaden
9.279
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
WZ-111 1-4
Max. Erfahrung
2.850
Panzer gespielt
392
WN7
1.202
Effizienz (EFF)
1.149
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.936 | 52,34 % | 1.486 | 1.269 | 0,95 | 636 | 1,39 | 31,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 123 | 49,6 % | 2.755 |
| Stufe X | 7.332 | 51,2 % | 2.039 |
| Stufe IX | 9.214 | 53,3 % | 1.472 |
| Stufe VIII | 9.686 | 51,5 % | 1.291 |
| Stufe VII | 3.734 | 53,1 % | 894 |
| Stufe VI | 4.055 | 53,9 % | 753 |
| Stufe V | 1.885 | 53,3 % | 512 |
| Stufe IV | 825 | 49,3 % | 285 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
103
Meisterschaft: I. Klasse
134
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E4JPz | 968 | 49,6 % | 1.565 | 2.021 | 1,07 | 452 | 586 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 920 | 56,4 % | 1.890 | 947 | 1,20 | 207 | 624 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 732 | 54,1 % | 1.466 | 1.544 | 0,93 | 501 | 591 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 730 | 51,5 % | 1.805 | 1.637 | 1,14 | 233 | 784 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 684 | 54,4 % | 919 | 173 | 0,97 | 67 | 244 | 28,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 669 | 47,2 % | 1.353 | 1.641 | 0,94 | 300 | 663 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 625 | 52,0 % | 1.374 | 259 | 1,86 | 51 | 363 | 32,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 616 | 56,3 % | 1.890 | 1.748 | 1,26 | 536 | 622 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 598 | 48,3 % | 846 | 717 | 0,75 | 137 | 362 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 593 | 50,4 % | 1.426 | 1.801 | 0,94 | 219 | 624 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 564 | 59,6 % | 1.871 | 652 | 1,36 | 225 | 490 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 550 | 50,4 % | 2.183 | 2.654 | 1,12 | 522 | 794 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 535 | 57,2 % | – | 2.085 | 1,26 | 257 | 990 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 458 | 48,7 % | 980 | 700 | 0,63 | 604 | 491 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 453 | 54,3 % | 1.295 | 1.842 | 0,91 | 606 | 686 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 436 | 51,4 % | 1.506 | 958 | 0,83 | 816 | 554 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 429 | 50,1 % | 1.586 | 814 | 1,21 | 221 | 583 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 368 | 53,0 % | 1.646 | 1.584 | 0,99 | 544 | 663 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 368 | 54,6 % | 1.334 | 694 | 0,94 | 253 | 534 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 357 | 44,5 % | 995 | 707 | 0,80 | 112 | 350 | 35,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 354 | 51,7 % | 1.444 | 1.647 | 1,14 | 585 | 634 | 28,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 322 | 47,2 % | 1.081 | 1.146 | 0,81 | 375 | 483 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 309 | 48,5 % | 1.041 | 952 | 0,74 | 91 | 536 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 307 | 51,8 % | 1.604 | 1.238 | 1,05 | 441 | 752 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 305 | 59,3 % | 1.712 | 1.289 | 0,93 | 408 | 695 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 304 | 52,3 % | 1.924 | 2.156 | 0,95 | 604 | 813 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 303 | 60,4 % | 1.749 | 724 | 1,10 | 292 | 541 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 299 | 45,8 % | 1.036 | 999 | 0,69 | 303 | 513 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 292 | 52,4 % | 1.508 | 1.445 | 0,99 | 621 | 599 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 291 | 56,7 % | 1.350 | 812 | 1,02 | 379 | 466 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 290 | 52,8 % | 1.139 | 589 | 0,62 | 1.159 | 666 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 278 | 57,9 % | 1.869 | 1.264 | 1,21 | 294 | 592 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 266 | 58,3 % | 1.808 | 1.546 | 0,91 | 417 | 847 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 261 | 55,9 % | 1.629 | 1.589 | 0,92 | 628 | 756 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 253 | 56,9 % | 1.184 | 770 | 0,65 | 1.121 | 661 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 250 | 58,4 % | 1.982 | 1.556 | 1,03 | 415 | 864 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 241 | 46,1 % | 1.452 | 1.005 | 1,00 | 298 | 565 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 238 | 50,4 % | 1.156 | 1.168 | 0,72 | 667 | 589 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 235 | 53,2 % | 1.920 | 2.440 | 1,08 | 476 | 815 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 233 | 43,3 % | 922 | 958 | 0,79 | 353 | 562 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 229 | 52,0 % | 1.319 | 1.157 | 1,02 | 355 | 564 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 228 | 54,8 % | 1.229 | 841 | 0,53 | 1.100 | 685 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 227 | 53,7 % | 1.497 | 1.436 | 1,03 | 217 | 515 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 224 | 49,1 % | 1.403 | 1.313 | 1,08 | 353 | 703 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 224 | 42,4 % | 1.048 | 1.004 | 0,54 | 1.234 | 641 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 222 | 47,7 % | 1.133 | 1.040 | 0,75 | 293 | 540 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 221 | 52,5 % | 1.517 | 1.074 | 1,23 | 300 | 661 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 218 | 56,9 % | 1.820 | 1.219 | 1,06 | 288 | 812 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 217 | 52,1 % | 1.000 | 695 | 0,77 | 321 | 575 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 217 | 45,2 % | 1.530 | 1.406 | 0,88 | 334 | 742 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 212 | 50,5 % | 1.147 | 1.414 | 1,12 | 282 | 546 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 205 | 52,7 % | 1.233 | 645 | 0,79 | 864 | 681 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 201 | 50,2 % | 1.684 | 1.450 | 0,95 | 535 | 761 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 195 | 52,3 % | 1.651 | 1.978 | 1,01 | 677 | 729 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 195 | 52,8 % | 1.056 | 592 | 0,90 | 161 | 386 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 191 | 48,7 % | 1.180 | 1.217 | 0,62 | 89 | 613 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 189 | 48,7 % | 1.407 | 1.585 | 0,85 | 527 | 638 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 189 | 47,1 % | 1.307 | 1.071 | 0,75 | 1.268 | 675 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 184 | 60,3 % | 1.759 | 1.460 | 0,91 | 352 | 949 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 172 | 48,8 % | 1.615 | 2.037 | 0,89 | 638 | 709 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 169 | 52,1 % | 1.524 | 2.089 | 0,93 | 533 | 759 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 165 | 48,5 % | 1.362 | 1.521 | 0,97 | 515 | 707 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 164 | 57,9 % | 2.221 | 2.527 | 1,15 | 611 | 962 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 161 | 60,9 % | 1.772 | 773 | 0,98 | 411 | 671 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 160 | 43,1 % | 1.541 | 1.353 | 0,93 | 369 | 713 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 160 | 46,3 % | 1.545 | 1.639 | 0,98 | 467 | 700 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 157 | 45,2 % | 988 | 933 | 0,64 | 43 | 594 | 42,0 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 156 | 55,1 % | 1.985 | 1.800 | 1,22 | 369 | 996 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 154 | 54,5 % | 1.339 | 1.137 | 0,76 | 329 | 567 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 149 | 50,3 % | 1.869 | 2.511 | 1,08 | 668 | 767 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 149 | 55,7 % | 1.531 | 1.596 | 0,96 | 512 | 718 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 147 | 51,7 % | 1.602 | 1.772 | 1,07 | 351 | 689 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 147 | 66,0 % | – | 1.925 | 1,25 | 631 | 1.010 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 145 | 45,5 % | 1.038 | 873 | 0,69 | 606 | 556 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 144 | 48,6 % | 1.207 | 1.356 | 0,97 | 663 | 701 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 143 | 42,7 % | 1.071 | 1.024 | 0,69 | 308 | 459 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 143 | 60,8 % | 2.687 | 2.773 | 1,17 | 571 | 1.048 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 139 | 57,6 % | 1.257 | 882 | 0,83 | 255 | 575 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 138 | 50,0 % | 1.730 | 2.195 | 0,96 | 511 | 770 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 138 | 51,4 % | 1.385 | 1.217 | 1,16 | 310 | 571 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 137 | 57,7 % | 1.033 | 351 | 1,01 | 138 | 452 | 34,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 135 | 57,0 % | 1.126 | 828 | 0,81 | 180 | 519 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 135 | 46,7 % | 803 | 942 | 0,68 | 650 | 572 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 134 | 63,4 % | 2.190 | 1.966 | 1,20 | 283 | 1.054 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 133 | 48,1 % | 1.316 | 1.858 | 0,83 | 616 | 719 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 133 | 51,1 % | 902 | 445 | 0,87 | 146 | 420 | 33,8 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 133 | 43,6 % | 1.269 | 1.158 | 0,71 | 344 | 654 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 131 | 52,7 % | 1.435 | 2.099 | 0,95 | 321 | 695 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 129 | 50,4 % | 754 | 461 | 0,23 | 280 | 561 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 127 | 48,8 % | 1.664 | 1.905 | 0,95 | 648 | 709 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 126 | 56,3 % | 1.773 | 766 | 1,38 | 302 | 500 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 125 | 56,8 % | 1.463 | 1.696 | 0,94 | 667 | 783 | 31,2 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 124 | 57,3 % | – | 1.708 | 1,10 | 347 | 968 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 122 | 51,6 % | 879 | 268 | 0,67 | 77 | 311 | 41,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 122 | 48,4 % | 1.810 | 2.173 | 0,87 | 543 | 817 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 121 | 53,7 % | 1.303 | 633 | 0,93 | 278 | 612 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II FT BSArt | 120 | 50,0 % | 765 | 138 | 0,96 | 21 | 152 | 35,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 119 | 55,5 % | 1.141 | 701 | 0,86 | 398 | 483 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 119 | 52,9 % | 1.576 | 1.449 | 1,06 | 272 | 713 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 118 | 54,2 % | 1.417 | 1.655 | 0,96 | 325 | 794 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 118 | 50,0 % | 1.528 | 1.307 | 0,70 | 414 | 789 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 116 | 57,8 % | 1.134 | 922 | 0,68 | 485 | 585 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 116 | 56,0 % | 1.377 | 967 | 0,77 | 271 | 611 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 112 | 50,9 % | 1.642 | 1.709 | 1,20 | 458 | 526 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 112 | 54,5 % | 1.309 | 664 | 0,67 | 1.029 | 735 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 112 | 49,1 % | 1.667 | 598 | 1,16 | 197 | 489 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 111 | 63,1 % | 1.708 | 1.845 | 1,27 | 366 | 884 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 110 | 59,1 % | 2.046 | 1.406 | 0,98 | 542 | 882 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 110 | 51,8 % | 1.639 | 2.165 | 0,77 | 380 | 750 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 109 | 59,6 % | 933 | 138 | 1,29 | 42 | 317 | 41,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 109 | 56,0 % | 1.669 | 1.351 | 0,96 | 501 | 815 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 108 | 49,1 % | 1.507 | 1.656 | 0,93 | 205 | 714 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 105 | 51,4 % | 948 | 376 | 0,53 | 276 | 484 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 105 | 50,5 % | 2.594 | 3.071 | 1,18 | 397 | 979 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 103 | 52,4 % | 1.423 | 1.784 | 0,83 | 505 | 731 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 103 | 57,3 % | 1.499 | 865 | 0,90 | 432 | 676 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 101 | 50,5 % | 1.539 | 1.352 | 0,95 | 293 | 869 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 101 | 52,5 % | 1.691 | 902 | 1,06 | 178 | 572 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 101 | 54,5 % | 1.754 | 1.807 | 0,90 | 408 | 805 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 101 | 54,5 % | 1.277 | 892 | 0,96 | 294 | 571 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 101 | 53,5 % | – | 2.586 | 1,13 | 316 | 768 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 100 | 62,0 % | 1.732 | 1.563 | 0,90 | 504 | 850 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 100 | 60,0 % | 1.686 | 1.699 | 0,88 | 507 | 780 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 99 | 61,6 % | 1.752 | 775 | 1,02 | 332 | 539 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 99 | 55,6 % | 1.428 | 1.450 | 0,93 | 374 | 722 | 30,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 98 | 56,1 % | 1.874 | 1.897 | 0,97 | 446 | 858 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 98 | 60,2 % | 1.886 | 1.827 | 1,17 | 402 | 933 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 97 | 59,8 % | 1.194 | 872 | 0,89 | 319 | 703 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 97 | 61,9 % | 1.539 | 1.645 | 1,03 | 521 | 762 | 36,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 96 | 49,0 % | 1.239 | 1.085 | 0,90 | 433 | 684 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 96 | 56,3 % | 1.385 | 712 | 0,96 | 166 | 430 | 31,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 92 | 47,8 % | 923 | 764 | 0,65 | 578 | 478 | 22,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 91 | 49,5 % | 1.654 | 2.329 | 1,05 | 355 | 785 | 30,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 91 | 58,2 % | 1.738 | 1.642 | 0,96 | 678 | 846 | 34,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 90 | 51,1 % | 1.294 | 1.864 | 0,77 | 382 | 700 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 90 | 48,9 % | 1.528 | 1.402 | 0,72 | 268 | 801 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 89 | 52,8 % | 1.691 | 1.472 | 0,96 | 233 | 744 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 89 | 62,9 % | 1.038 | 426 | 0,81 | 113 | 311 | 28,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 88 | 51,1 % | 998 | 374 | 0,42 | 541 | 568 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 55,2 % | 1.377 | 966 | 0,93 | 319 | 691 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 87 | 49,4 % | 1.779 | 848 | 1,25 | 114 | 570 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 87 | 41,4 % | 1.151 | 737 | 1,03 | 227 | 413 | 23,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 85 | 51,8 % | 1.011 | 724 | 0,59 | 120 | 500 | 44,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 84 | 48,8 % | 1.251 | 1.646 | 0,86 | 626 | 712 | 27,4 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 82 | 64,6 % | – | 1.678 | 1,11 | 391 | 883 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 82 | 43,9 % | 864 | 308 | 0,39 | 294 | 407 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 80 | 47,5 % | 958 | 375 | 0,70 | 142 | 344 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 80 | 47,5 % | 1.173 | 1.594 | 0,80 | 853 | 659 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 80 | 55,0 % | 982 | 440 | 0,61 | 102 | 313 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 80 | 55,0 % | 1.637 | 1.326 | 0,86 | 266 | 730 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 79 | 50,6 % | 1.720 | 1.732 | 0,80 | 390 | 823 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 79 | 57,0 % | 1.542 | 1.576 | 0,99 | 489 | 844 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 52,6 % | 1.206 | 974 | 0,65 | 652 | 609 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 77 | 64,9 % | – | 1.936 | 1,09 | 503 | 1.022 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 75 | 44,0 % | 1.767 | 1.449 | 0,69 | 375 | 783 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 55,4 % | 1.707 | 785 | 1,01 | 286 | 446 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 74 | 48,6 % | 1.000 | 990 | 0,73 | 349 | 590 | 33,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 74 | 52,7 % | 1.673 | 1.316 | 1,03 | 423 | 713 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 73 | 56,2 % | 1.570 | 1.822 | 1,11 | 366 | 801 | 49,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 73 | 64,4 % | 1.423 | 806 | 0,90 | 503 | 591 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 72 | 58,3 % | 1.815 | 1.239 | 1,11 | 371 | 676 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 71 | 50,7 % | 1.305 | 1.677 | 0,75 | 364 | 782 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 71 | 59,2 % | 829 | 407 | 0,62 | 72 | 355 | 40,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 71 | 46,5 % | 776 | 499 | 0,55 | 974 | 573 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 70 | 51,4 % | 1.333 | 483 | 0,94 | 197 | 355 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 69 | 47,8 % | 764 | 1.081 | 0,58 | 52 | 592 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 69 | 63,8 % | – | 2.110 | 1,20 | 403 | 1.027 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 68 | 51,5 % | 801 | 403 | 0,85 | 97 | 417 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 68 | 61,8 % | 2.001 | 1.941 | 1,09 | 506 | 913 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 67 | 55,2 % | 1.665 | 1.477 | 0,97 | 302 | 705 | 37,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 66 | 45,5 % | 1.313 | 1.408 | 0,73 | 401 | 637 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 66 | 42,4 % | 1.400 | 620 | 0,82 | 693 | 590 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 66 | 45,5 % | 1.246 | 1.011 | 0,56 | 432 | 655 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 65 | 47,7 % | 1.495 | 1.235 | 0,88 | 292 | 771 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 65 | 46,2 % | – | 1.167 | 0,71 | 318 | 737 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 64 | 54,7 % | 1.363 | 1.574 | 0,81 | 633 | 826 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 64 | 46,9 % | 1.205 | 417 | 0,86 | 175 | 472 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 64 | 50,0 % | 1.705 | 2.312 | 0,84 | 381 | 843 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 64 | 45,3 % | 1.293 | 1.997 | 0,69 | 379 | 726 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 63 | 50,8 % | 1.359 | 1.354 | 0,76 | 375 | 784 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 39,3 % | 617 | 411 | 0,70 | 105 | 397 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 61 | 57,4 % | 1.033 | 561 | 0,84 | 232 | 533 | 37,7 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 60 | 51,7 % | – | 2.076 | 1,20 | 408 | 985 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 59 | 54,2 % | 1.695 | 1.427 | 0,92 | 539 | 802 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 59 | 57,6 % | 1.695 | 1.642 | 1,10 | 512 | 921 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 58 | 62,1 % | 1.728 | 1.790 | 1,09 | 490 | 929 | 37,9 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 57 | 52,6 % | 1.348 | 2.032 | 0,93 | 257 | 675 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 57 | 56,1 % | 1.107 | 480 | 1,07 | 187 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 56 | 57,1 % | 1.442 | 509 | 0,50 | 454 | 405 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 56 | 48,2 % | – | 2.697 | 1,05 | 505 | 1.034 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 55 | 58,2 % | – | 1.820 | 1,16 | 373 | 1.018 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 54 | 51,9 % | 1.418 | 1.388 | 0,87 | 733 | 817 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 54 | 59,3 % | 2.389 | 2.503 | 1,04 | 515 | 994 | 40,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 54 | 50,0 % | 612 | 170 | 1,09 | 11 | 154 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 53 | 41,5 % | 1.914 | 1.624 | 0,96 | 275 | 855 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 53 | 52,8 % | 807 | 387 | 0,70 | 61 | 275 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 53 | 47,2 % | 1.406 | 1.100 | 1,02 | 532 | 760 | 28,3 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 52 | 53,8 % | 668 | 278 | 0,96 | 93 | 316 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 52 | 48,1 % | 546 | 248 | 0,58 | 125 | 331 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 52 | 55,8 % | 1.369 | 1.913 | 0,77 | 348 | 781 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 52 | 50,0 % | 1.229 | 756 | 0,94 | 237 | 531 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 52 | 55,8 % | – | 1.197 | 0,79 | 237 | 786 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 51 | 49,0 % | 1.172 | 431 | 0,78 | 440 | 478 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 51 | 51,0 % | 1.114 | 687 | 0,76 | 119 | 581 | 29,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 50 | 52,0 % | 872 | 359 | 0,94 | 78 | 254 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 50 | 60,0 % | 1.892 | 1.830 | 1,02 | 486 | 941 | 42,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 49 | 42,9 % | 1.179 | 1.139 | 0,82 | 404 | 711 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 49 | 55,1 % | 1.184 | 405 | 0,73 | 192 | 417 | 26,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 49 | 65,3 % | 1.752 | 251 | 1,69 | 63 | 423 | 44,9 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 49 | 55,1 % | – | 1.190 | 0,94 | 577 | 835 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 60,4 % | 873 | 289 | 0,81 | 338 | 332 | 22,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 47 | 78,7 % | 2.657 | 2.382 | 1,26 | 488 | 1.157 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 47 | 55,3 % | 1.852 | 1.841 | 1,23 | 517 | 935 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 46 | 39,1 % | 219 | 161 | 0,72 | 44 | 155 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 46 | 47,8 % | 914 | 639 | 0,61 | 414 | 508 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 45 | 44,4 % | 535 | 232 | 0,58 | 132 | 243 | 17,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 45 | 46,7 % | 1.301 | 1.826 | 0,71 | 367 | 705 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 45 | 37,8 % | 582 | 230 | 0,49 | 64 | 207 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 45 | 57,8 % | 1.995 | 2.444 | 0,78 | 493 | 855 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 45 | 53,3 % | 1.567 | 1.219 | 0,84 | 445 | 695 | 35,6 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 45 | 51,1 % | – | 1.415 | 0,84 | 416 | 472 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 50,0 % | 825 | 770 | 0,66 | 446 | 570 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 43 | 44,2 % | 1.533 | 1.218 | 1,02 | 392 | 725 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 43 | 41,9 % | 1.737 | 1.229 | 0,77 | 318 | 701 | 18,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 43 | 53,5 % | 1.039 | 223 | 0,84 | 88 | 341 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 43 | 46,5 % | 772 | 866 | 0,74 | 346 | 602 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 42 | 50,0 % | 2.106 | 1.667 | 0,90 | 272 | 906 | 21,4 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 42 | 52,4 % | 1.242 | 701 | 0,55 | 480 | 613 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 42 | 54,8 % | 1.161 | 1.372 | 0,88 | 275 | 805 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 41 | 48,8 % | 1.332 | 1.546 | 0,71 | 483 | 754 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 40 | 55,0 % | 1.170 | 1.114 | 0,83 | 352 | 684 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 52,5 % | 1.132 | 813 | 0,88 | 260 | 452 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 41,0 % | 1.162 | 1.148 | 0,69 | 244 | 684 | 25,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 48,7 % | 300 | 87 | 0,79 | 21 | 140 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 38 | 57,9 % | 1.321 | 1.135 | 0,76 | 386 | 863 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 39,5 % | – | 685 | 0,45 | 924 | 631 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 37 | 51,4 % | 1.443 | 1.903 | 1,14 | 779 | 806 | 40,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 51,4 % | – | 2.785 | 0,97 | 504 | 1.034 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 37 | 45,9 % | 1.968 | 2.424 | 1,22 | 541 | 854 | 40,5 % | – | Ass |
IX RamboHT | 37 | 56,8 % | – | 1.662 | 0,84 | 260 | 895 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 50,0 % | 2.117 | 1.868 | 1,03 | 224 | 927 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 35 | 57,1 % | 2.122 | 2.479 | 1,29 | 694 | 992 | 28,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 35 | 42,9 % | 992 | 478 | 0,91 | 68 | 449 | 22,9 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 34 | 47,1 % | 2.169 | 1.688 | 0,91 | 353 | 1.026 | 17,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 33 | 54,5 % | 1.721 | 2.179 | 0,67 | 751 | 817 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 33 | 48,5 % | 1.230 | 999 | 0,70 | 389 | 703 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 33 | 63,6 % | 1.443 | 371 | 0,91 | 59 | 318 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 32 | 46,9 % | 1.654 | 1.646 | 1,25 | 227 | 828 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 32 | 56,3 % | 2.321 | 2.883 | 1,03 | 467 | 965 | 31,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 32 | 50,0 % | 1.712 | 1.229 | 1,06 | 462 | 592 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 31 | 61,3 % | 1.621 | 2.176 | 0,68 | 459 | 841 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 30 | 46,7 % | 1.176 | 329 | 0,87 | 63 | 342 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 50,0 % | 1.424 | 2.044 | 1,23 | 268 | 728 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 30 | 50,0 % | – | 1.639 | 0,97 | 315 | 925 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 53,3 % | 1.720 | 2.225 | 0,97 | 490 | 918 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 30 | 50,0 % | – | 2.828 | 0,90 | 388 | 998 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 29 | 62,1 % | 1.917 | 2.225 | 1,07 | 638 | 840 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 48,3 % | 830 | 292 | 1,14 | 26 | 334 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 29 | 51,7 % | – | 1.497 | 1,03 | 488 | 838 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 32,1 % | 231 | 165 | 0,25 | 45 | 218 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 42,9 % | 791 | 311 | 0,89 | 99 | 305 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 27 | 55,6 % | 1.187 | 760 | 0,74 | 127 | 534 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 27 | 40,7 % | 1.223 | 1.182 | 0,78 | 375 | 723 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 27 | 59,3 % | – | 2.299 | 1,74 | 504 | 1.079 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 59,3 % | 1.463 | 386 | 1,30 | 82 | 358 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 44,4 % | 825 | 483 | 0,33 | 578 | 479 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 55,6 % | 504 | 166 | 0,74 | 38 | 255 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 27 | 59,3 % | 1.670 | 1.923 | 1,04 | 519 | 864 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 42,3 % | 305 | 155 | 0,27 | 110 | 251 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 25 | 52,0 % | 1.545 | 1.419 | 1,00 | 556 | 816 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 25 | 48,0 % | – | 1.630 | 0,84 | 219 | 783 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 56,0 % | 828 | 309 | 0,92 | 216 | 380 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 24 | 37,5 % | 1.400 | 1.657 | 0,75 | 640 | 724 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 41,7 % | 1.667 | 1.239 | 0,88 | 309 | 751 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 23 | 52,2 % | 1.036 | 731 | 0,52 | 1.482 | 789 | 17,4 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 23 | 43,5 % | 1.076 | 1.697 | 0,78 | 387 | 739 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 43,5 % | 400 | 166 | 0,52 | 68 | 223 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 43,5 % | 1.138 | 1.210 | 0,48 | 422 | 721 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 54,5 % | 2.772 | 1.371 | 1,14 | 404 | 900 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 22 | 50,0 % | – | 2.203 | 0,77 | 417 | 881 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 54,5 % | 564 | 146 | 0,77 | 32 | 252 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 22 | 50,0 % | 1.617 | 2.323 | 1,00 | 484 | 861 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 21 | 47,6 % | 659 | 814 | 0,33 | 238 | 542 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 21 | 57,1 % | 1.859 | 1.380 | 0,81 | 230 | 808 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 57,1 % | 1.967 | 2.466 | 0,95 | 746 | 975 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 21 | 52,4 % | 1.290 | 1.261 | 0,71 | 244 | 678 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 52,4 % | 1.018 | 368 | 1,05 | 129 | 442 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 20 | 65,0 % | 1.475 | 1.133 | 0,70 | 1.314 | 829 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 40,0 % | 1.027 | 303 | 1,10 | 101 | 325 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 50,0 % | 844 | 997 | 0,25 | 170 | 623 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 52,6 % | 1.798 | 1.071 | 1,21 | 519 | 906 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 19 | 68,4 % | 1.595 | 1.075 | 1,21 | 192 | 853 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 18 | 72,2 % | 1.832 | 2.257 | 0,72 | 202 | 962 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 18 | 27,8 % | 558 | 417 | 1,06 | 160 | 349 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 17 | 47,1 % | 1.077 | 1.159 | 0,35 | 420 | 530 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 16 | 75,0 % | 639 | 175 | 0,56 | 69 | 392 | 25,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 16 | 62,5 % | 796 | 174 | 0,75 | 27 | 188 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 43,8 % | 386 | 198 | 0,56 | 71 | 186 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 56,3 % | 341 | 89 | 0,63 | 20 | 162 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 75,0 % | 975 | 214 | 1,19 | 189 | 412 | 56,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 37,5 % | 272 | 127 | 0,44 | 23 | 218 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 15 | 26,7 % | 1.280 | 367 | 1,20 | 242 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 15 | 53,3 % | 1.146 | 723 | 0,33 | 355 | 542 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 66,7 % | 1.382 | 1.188 | 0,60 | 227 | 705 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 42,9 % | 688 | 223 | 0,86 | 225 | 400 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 14 | 64,3 % | 1.663 | 1.414 | 0,79 | 360 | 901 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 14 | 50,0 % | 993 | 1.148 | 0,79 | 875 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 53,8 % | 953 | 630 | 0,85 | 173 | 550 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 13 | 38,5 % | 3.664 | 2.458 | 1,62 | 165 | 978 | 7,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 13 | 30,8 % | 2.065 | 543 | 0,92 | 79 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 50,0 % | 1.269 | 1.522 | 0,50 | 543 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 41,7 % | 187 | 101 | 0,42 | 22 | 230 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 12 | 33,3 % | 3 | 63 | 0,33 | 25 | 154 | 8,3 % | – | – |
VIII T34 BHT | 12 | 50,0 % | 906 | 895 | 0,67 | 301 | 440 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 161 | 128 | 0,17 | 120 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 18,2 % | 669 | 615 | 0,91 | 130 | 269 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 36,4 % | 405 | 192 | 0,36 | 33 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 18,2 % | 302 | 95 | 0,91 | 53 | 116 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 10 | 50,0 % | 455 | 377 | 0,10 | 570 | 400 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 50,0 % | – | 2.029 | 0,80 | 166 | 880 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 30,0 % | 1.036 | 467 | 0,70 | 139 | 261 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 50,0 % | 730 | 845 | 0,30 | 322 | 704 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 30,0 % | 163 | 128 | 0,40 | 44 | 219 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 10 | 60,0 % | 1.383 | 1.900 | 1,10 | 369 | 864 | 50,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 10 | 40,0 % | 1.049 | 1.519 | 0,70 | 591 | 666 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 10 | 60,0 % | 2.460 | 1.330 | 1,40 | 553 | 955 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 816 | 229 | 0,89 | 25 | 313 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 33,3 % | 1.145 | 196 | 1,89 | 45 | 319 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 50,0 % | 603 | 206 | 0,75 | 72 | 218 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 37,5 % | 837 | 515 | 0,13 | 323 | 380 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 37,5 % | 49 | 76 | 0,13 | 1 | 146 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 71,4 % | 1.343 | 269 | 0,86 | 28 | 241 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 42,9 % | 802 | 824 | 0,71 | 173 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 42,9 % | 646 | 185 | 0,71 | 70 | 289 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 71,4 % | 1.018 | 1.210 | 1,14 | 1.541 | 555 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 0,0 % | 1.510 | 2.271 | 0,71 | 221 | 541 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 28,6 % | 426 | 159 | 0,71 | 31 | 229 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 7 | 57,1 % | 476 | 353 | 0,43 | 124 | 395 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 6 | 50,0 % | 1.659 | 1.451 | 0,67 | 441 | 752 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 5 | 40,0 % | 158 | 125 | 0,40 | 31 | 238 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 40,0 % | 1.388 | 917 | 0,60 | 433 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 60,0 % | 1.981 | 656 | 0,80 | 71 | 426 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 1.171 | 1,00 | 404 | 602 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 104 | 26 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 72 | 26 | 0,00 | 118 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 4 | 25,0 % | 923 | 1.627 | 0,50 | 208 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 3 | 58 | 0,25 | 42 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 89 | 49 | 0,00 | 24 | 145 | 25,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 170 | 67 | 0,25 | 0 | 103 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 25,0 % | 264 | 114 | 1,25 | 73 | 201 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 0,0 % | 1.070 | 234 | 1,50 | 43 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 75,0 % | 1.648 | 1.997 | 2,50 | 250 | 1.017 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 25,0 % | 656 | 684 | 0,50 | 38 | 398 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.184 | 587 | 0,75 | 183 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 33,3 % | 252 | 162 | 0,00 | 14 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 1.447 | 1.973 | 1,33 | 114 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 0,0 % | 2.055 | 552 | 1,00 | 154 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 33,3 % | 302 | 464 | 0,33 | 95 | 432 | 33,3 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 0,0 % | 1.646 | 2.245 | 1,00 | 561 | 459 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 155 | 74 | 1,00 | 89 | 306 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 955 | 163 | 1,33 | 58 | 471 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 1.583 | 959 | 0,67 | 478 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 3.385 | 806 | 0,67 | 366 | 700 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 72 | 72 | 0,00 | 1 | 181 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 3.271 | 703 | 1,50 | 271 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.044 | 237 | 1,00 | 73 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 773 | 595 | 0,50 | 398 | 273 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.915 | 390 | 0,50 | 0 | 519 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 16 | 0,00 | 70 | 105 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 2 | 0,0 % | 193 | 190 | 0,00 | 719 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 3.102 | 1.393 | 2,00 | 353 | 860 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 50,0 % | 2.439 | 1.239 | 1,50 | 774 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 146 | 174 | 0,00 | 114 | 160 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 62 | 0,00 | 63 | 149 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 139 | 75 | 0,00 | 80 | 115 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 4.577 | 1.242 | 2,00 | 235 | 1.209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.990 | 1,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 1.116 | 494 | 1,00 | 379 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 2.529 | 1.018 | 1,00 | 292 | 561 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 246 | 95 | 0,00 | 144 | 135 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 2,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 932 | 0,00 | 1.223 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 1.700 | 0,00 | 1.380 | 1.190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 138 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 264 | 68 | 2,00 | 111 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.189 | 276 | 2,00 | 337 | 466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.865 | 306 | 2,00 | 11 | 355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.253 | 448 | 0,00 | 136 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 114 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.968 | 1.187 | 1,00 | 76 | 1.034 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DYX-] Power of the Ukrainian Spirit | Unteroffizier | 03.05.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 240 |
| 47,5 % |
| 203 |
| Stufe II | 1.617 | 53,1 % | 204 |
| Stufe I | 177 | 53,1 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.246 | 53,2 % | 1.520 |
| Jagdpanzer | 10.015 | 52,1 % | 1.375 |
| Mittlerer Panzer | 7.670 | 53,2 % | 1.249 |
| Leichter Panzer | 4.449 | 51,1 % | 573 |
| Artillerie | 2.508 | 48,6 % | 717 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.317 | 52,9 % | 1.287 |
| UdSSR | 7.240 | 52,7 % | 1.071 |
| Frankreich | 6.031 | 50,0 % | 965 |
| Deutschland | 4.602 | 53,4 % | 1.475 |
| Großbritannien | 3.747 | 52,1 % | 1.324 |
| China | 3.527 | 52,5 % | 1.396 |
| Polen | 1.409 | 51,9 % | 1.918 |
| Japan | 1.380 | 52,6 % | 1.429 |
| Schweden | 1.372 | 52,3 % | 1.296 |
| Tschechoslowakei | 1.339 | 53,0 % | 1.543 |
| Italien | 924 | 54,5 % | 1.268 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
196 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 145
Großkaliber
× 538
Unterstützer
× 455
Panzer-Meisterschütze
× 153
Wachposten
× 62
Stahlwand
× 323
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 61
Aufklärer
× 18
Siegesmarsch
× 5
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 7
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Taktische Herrschaft
× 4
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 217
Gepanzerte Faust
× 136
Auge um Auge!
× 76
Hand Gottes
× 819
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Brandstifter
× 329
Sprengmeister
× 320
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 4
Pyromane
× 3
Förster
× 11
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 13
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Duellant
× 1.550
Kämpfer
× 1.072
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 528
Kamikaze
× 56
Späher
× 11
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.337
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 98
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 87
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 12
Pascucci-Medaille
× 92
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Schläger
× 4.603
König des Hügels
× 16
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 260
Spartaner
× 185
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 132
Meisterschütze
× 5
Festungsbrecher
× 5
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 3
Gefallene Götter
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 9
Olympus ist gefallen
× 10
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Silberner Drache
× 1
Am Abgrund
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
