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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Mellivora Prime · Rekrut · im Clan seit 02.03.2026
Gefechte
23.395
Siegquote
48,78 %
WN8
1.246
Ø Schaden
999
Ø Erfahrung
530
Ø Stufe
7,08
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
30,06 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
202
Ø Geblockt
217
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
6.725
AMX M4 54
Max. Abschüsse
9
Hellcat
Max. Erfahrung
2.646
Panzer gespielt
334
WN7
1.003
Effizienz (EFF)
1.002
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.395 | 48,78 % | 1.246 | 999 | 0,77 | 530 | 1,10 | 30,1 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 135 | 44,4 % | 2.269 |
| Stufe X | 1.809 | 46,1 % | 1.924 |
| Stufe IX | 2.980 | 48,1 % | 1.500 |
| Stufe VIII | 5.757 | 48,7 % | 1.172 |
| Stufe VII | 3.518 | 48,7 % | 875 |
| Stufe VI | 5.340 | 50,9 % | 766 |
| Stufe V | 2.342 | 48,2 % | 390 |
| Stufe IV | 725 | 49,8 % | 245 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
112
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.965 | 54,6 % | 1.891 | 896 | 1,15 | 120 | 466 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 1.092 | 52,2 % | 1.520 | 1.265 | 0,82 | 77 | 565 | 35,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 694 | 50,0 % | 1.373 | 1.775 | 0,85 | 534 | 595 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 630 | 50,6 % | 1.733 | 917 | 1,09 | 115 | 483 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 486 | 43,6 % | 1.324 | 1.495 | 0,77 | 181 | 588 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 435 | 39,8 % | 330 | 372 | 0,43 | 0 | 266 | 19,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 425 | 46,6 % | 1.289 | 1.323 | 0,75 | 595 | 525 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 396 | 49,5 % | 653 | 656 | 0,61 | 0 | 381 | 27,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 393 | 53,9 % | 1.350 | 975 | 0,75 | 469 | 590 | 29,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 375 | 47,7 % | 961 | 941 | 0,54 | 329 | 458 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 373 | 51,5 % | 1.784 | 1.207 | 1,03 | 302 | 562 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 341 | 42,5 % | 502 | 346 | 0,61 | 8 | 272 | 20,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 281 | 43,8 % | 1.039 | 810 | 0,65 | 0 | 388 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 272 | 47,8 % | 827 | 933 | 0,53 | 233 | 450 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 264 | 43,6 % | 766 | 951 | 0,74 | 108 | 435 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 260 | 47,3 % | – | 1.582 | 0,84 | 340 | 822 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 248 | 51,6 % | 867 | 403 | 0,78 | 0 | 261 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 238 | 49,2 % | 1.316 | 1.311 | 0,85 | 213 | 699 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 234 | 57,3 % | 1.609 | 785 | 1,02 | 0 | 457 | 34,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 230 | 43,0 % | 1.476 | 949 | 0,86 | 0 | 358 | 38,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 199 | 48,7 % | 923 | 670 | 0,55 | 601 | 480 | 20,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 195 | 52,3 % | 1.198 | 421 | 0,88 | 14 | 347 | 21,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 186 | 51,6 % | 1.037 | 828 | 0,65 | 207 | 497 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 182 | 47,3 % | 1.502 | 1.534 | 0,87 | 290 | 830 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 180 | 51,1 % | 1.480 | 988 | 0,96 | 148 | 523 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 175 | 46,3 % | 519 | 264 | 0,35 | 0 | 319 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 174 | 44,8 % | 998 | 689 | 0,61 | 260 | 429 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 172 | 47,1 % | 1.246 | 907 | 0,75 | 335 | 576 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 172 | 48,3 % | 1.479 | 1.432 | 0,76 | 361 | 798 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 171 | 46,2 % | 813 | 853 | 0,46 | 215 | 521 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 168 | 43,5 % | 712 | 413 | 0,60 | 0 | 213 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 163 | 46,6 % | 976 | 842 | 0,64 | 213 | 516 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 158 | 54,4 % | 943 | 483 | 0,45 | 404 | 618 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 158 | 45,6 % | 425 | 225 | 0,53 | 0 | 220 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 157 | 52,9 % | 993 | 1.257 | 0,50 | 363 | 661 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 150 | 49,3 % | 975 | 965 | 0,52 | 234 | 576 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 147 | 44,2 % | 1.556 | 2.206 | 0,85 | 242 | 766 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 138 | 44,9 % | 1.255 | 1.279 | 0,86 | 292 | 679 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 130 | 46,2 % | 1.259 | 713 | 1,00 | 55 | 371 | 30,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 125 | 46,4 % | 490 | 543 | 0,34 | 27 | 354 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 124 | 49,2 % | 1.007 | 561 | 0,73 | 0 | 364 | 23,4 % | – | Ass |
V M41Art | 123 | 51,2 % | 473 | 360 | 0,60 | 25 | 257 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 122 | 53,3 % | 964 | 591 | 0,63 | 147 | 387 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 120 | 49,2 % | 1.036 | 690 | 0,77 | 56 | 365 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI O-IHT | 112 | 42,0 % | 984 | 698 | 0,78 | 173 | 419 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 111 | 44,1 % | 897 | 1.111 | 0,66 | 125 | 524 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 109 | 47,7 % | 185 | 107 | 0,33 | 15 | 175 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 107 | 42,1 % | 1.263 | 1.939 | 0,66 | 370 | 757 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 106 | 50,0 % | 1.056 | 1.387 | 0,69 | 206 | 688 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 104 | 44,2 % | 1.118 | 1.197 | 0,70 | 275 | 664 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 103 | 54,4 % | 1.358 | 601 | 1,00 | 0 | 379 | 32,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 101 | 52,5 % | 1.242 | 478 | 0,90 | 154 | 365 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 100 | 30,0 % | – | 1.807 | 0,67 | 449 | 684 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 99 | 45,5 % | 1.761 | 1.974 | 0,93 | 428 | 862 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V M7LT | 97 | 42,3 % | 1.002 | 319 | 0,55 | 163 | 266 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 97 | 52,6 % | 1.202 | 1.190 | 0,59 | 147 | 698 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 94 | 39,4 % | 742 | 738 | 0,56 | 148 | 461 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 90 | 40,0 % | 624 | 358 | 0,62 | 92 | 273 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 90 | 47,8 % | 1.123 | 1.158 | 0,78 | 156 | 604 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 89 | 43,8 % | 1.698 | 2.250 | 1,01 | 429 | 817 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 88 | 55,7 % | – | 1.644 | 0,89 | 297 | 877 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 53,4 % | 881 | 384 | 0,97 | 0 | 275 | 37,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 87 | 46,0 % | 430 | 237 | 0,57 | 0 | 192 | 13,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 86 | 55,8 % | 1.319 | 742 | 0,77 | 163 | 539 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 86 | 45,3 % | 1.240 | 1.520 | 0,79 | 457 | 742 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 86 | 51,2 % | 1.703 | 1.978 | 0,85 | 224 | 832 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 85 | 47,1 % | 1.199 | 1.469 | 0,74 | 266 | 719 | 31,8 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 85 | 49,4 % | 2.721 | 2.518 | 0,95 | 462 | 899 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 85 | 44,7 % | 1.059 | 1.083 | 0,78 | 262 | 692 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 84 | 45,2 % | 1.495 | 2.134 | 0,70 | 530 | 799 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 84 | 42,9 % | 993 | 618 | 0,56 | 228 | 503 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 83 | 48,2 % | 1.329 | 925 | 0,59 | 241 | 634 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 81 | 43,2 % | 27 | 70 | 0,25 | 0 | 127 | 32,1 % | – | – |
X Concept 5MT | 81 | 51,9 % | 1.594 | 2.140 | 1,07 | 414 | 794 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 78 | 48,7 % | 261 | 101 | 0,38 | 0 | 160 | 30,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 55,8 % | 1.211 | 1.514 | 0,81 | 273 | 732 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 76 | 47,4 % | 1.157 | 1.009 | 0,78 | 299 | 644 | 31,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 74 | 50,0 % | 1.331 | 1.557 | 0,78 | 446 | 810 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 42,5 % | 1.121 | 1.157 | 0,63 | 304 | 692 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 73 | 46,6 % | 882 | 837 | 0,53 | 254 | 618 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 73 | 38,4 % | 1.492 | 2.087 | 0,62 | 313 | 749 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 72 | 51,4 % | 1.273 | 697 | 0,85 | 201 | 551 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 72 | 52,8 % | 1.256 | 1.488 | 0,68 | 278 | 771 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 71 | 38,0 % | 1.032 | 977 | 0,55 | 305 | 616 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 55,7 % | 1.121 | 545 | 0,76 | 113 | 384 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 70 | 47,1 % | 1.227 | 1.915 | 0,57 | 414 | 765 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 70 | 45,7 % | 795 | 273 | 0,70 | 0 | 172 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 70 | 52,9 % | 1.822 | 1.750 | 0,97 | 440 | 866 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 69 | 46,4 % | 2.029 | 1.589 | 1,13 | 364 | 834 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 69 | 40,6 % | 476 | 423 | 0,46 | 22 | 298 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 69 | 47,8 % | 1.115 | 826 | 0,57 | 316 | 603 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 68 | 38,2 % | 1.105 | 1.535 | 0,60 | 283 | 728 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 68 | 51,5 % | 971 | 449 | 0,90 | 0 | 331 | 35,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 68 | 44,1 % | 934 | 849 | 0,62 | 210 | 637 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 67 | 49,3 % | 1.492 | 1.086 | 1,03 | 272 | 771 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 66 | 37,9 % | 990 | 995 | 0,64 | 269 | 593 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 65 | 43,1 % | – | 1.451 | 0,62 | 287 | 803 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 64 | 54,7 % | 1.482 | 1.593 | 0,84 | 260 | 802 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 56,3 % | 1.238 | 1.118 | 0,58 | 236 | 741 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 64 | 48,4 % | 1.383 | 1.810 | 0,88 | 434 | 739 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 62 | 59,7 % | 1.322 | 1.284 | 1,05 | 298 | 771 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 62 | 40,3 % | 1.092 | 971 | 0,68 | 248 | 649 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 62 | 43,5 % | – | 2.269 | 0,61 | 394 | 832 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 62 | 54,8 % | 1.103 | 840 | 0,69 | 200 | 630 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 61 | 50,8 % | 1.581 | 1.713 | 0,84 | 601 | 856 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 60 | 43,3 % | 1.295 | 1.284 | 0,62 | 242 | 754 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 60 | 50,0 % | 1.228 | 821 | 0,72 | 279 | 667 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 60 | 53,3 % | 1.252 | 1.566 | 0,72 | 292 | 816 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 60 | 45,0 % | 1.412 | 1.472 | 0,70 | 403 | 809 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 60 | 46,7 % | 1.181 | 830 | 0,75 | 276 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 60 | 33,3 % | 1.513 | 819 | 0,95 | 268 | 597 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 60 | 55,0 % | 929 | 542 | 0,73 | 189 | 454 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 59 | 52,5 % | 1.878 | 1.784 | 0,93 | 395 | 905 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 59 | 40,7 % | 1.202 | 1.312 | 0,63 | 265 | 744 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 51,7 % | 921 | 801 | 0,57 | 324 | 631 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 57 | 56,1 % | 1.450 | 1.206 | 0,74 | 223 | 799 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 56 | 57,1 % | 1.421 | 814 | 0,84 | 87 | 537 | 48,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 56 | 39,3 % | 1.071 | 1.013 | 0,80 | 278 | 644 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 55 | 32,7 % | 1.037 | 1.175 | 0,47 | 335 | 680 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 54 | 50,0 % | 102 | 65 | 0,19 | 0 | 193 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 54 | 42,6 % | – | 1.890 | 0,91 | 437 | 844 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 53 | 52,8 % | 1.931 | 2.035 | 1,17 | 281 | 907 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 53 | 47,2 % | 872 | 378 | 0,42 | 171 | 360 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 45,3 % | 1.208 | 1.030 | 0,79 | 279 | 657 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 52 | 59,6 % | 1.177 | 660 | 0,71 | 52 | 449 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 52 | 40,4 % | 1.076 | 1.443 | 0,65 | 294 | 644 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 52 | 36,5 % | 10 | 81 | 0,15 | 0 | 160 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 51 | 56,9 % | 1.270 | 1.179 | 0,94 | 147 | 626 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 51 | 52,9 % | 1.196 | 958 | 0,73 | 101 | 616 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 51 | 58,8 % | 912 | 269 | 0,76 | 54 | 238 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 51 | 52,9 % | 903 | 293 | 0,86 | 100 | 286 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 50 | 46,0 % | 543 | 423 | 0,50 | 24 | 391 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 50 | 48,0 % | 1.216 | 947 | 0,76 | 287 | 677 | 26,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 48 | 37,5 % | 854 | 373 | 0,90 | 90 | 324 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 46 | 58,7 % | 1.117 | 1.012 | 0,52 | 259 | 690 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 46 | 47,8 % | 1.124 | 909 | 0,78 | 288 | 713 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 45 | 51,1 % | 1.837 | 1.882 | 0,91 | 286 | 866 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 45 | 57,8 % | 1.860 | 2.079 | 0,91 | 423 | 945 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 55,6 % | 610 | 377 | 0,62 | 92 | 409 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 50,0 % | 921 | 981 | 0,64 | 162 | 584 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 44 | 63,6 % | 2.256 | 1.698 | 1,05 | 254 | 966 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 44 | 45,5 % | 1.767 | 1.812 | 0,86 | 410 | 861 | 31,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 44 | 50,0 % | 388 | 163 | 0,64 | 0 | 250 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 44 | 43,2 % | 1.354 | 1.034 | 0,61 | 286 | 658 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 44 | 47,7 % | 1.269 | 470 | 0,68 | 180 | 379 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 59,5 % | 1.575 | 1.067 | 1,00 | 172 | 674 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 61,0 % | 1.108 | 400 | 0,56 | 166 | 444 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 36,6 % | 2 | 80 | 0,29 | 0 | 121 | 22,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 40 | 52,5 % | 1.443 | 1.120 | 0,75 | 296 | 823 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 40 | 27,5 % | 889 | 1.402 | 0,50 | 351 | 604 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 39 | 30,8 % | 576 | 131 | 0,56 | 0 | 90 | 25,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 39 | 41,0 % | 262 | 98 | 0,46 | 0 | 152 | 20,5 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 39 | 53,8 % | 1.221 | 1.464 | 0,64 | 385 | 803 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 55,3 % | 1.414 | 916 | 1,11 | 330 | 735 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 38 | 47,4 % | 306 | 115 | 0,42 | 0 | 154 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 37 | 37,8 % | 1.142 | 396 | 0,68 | 0 | 250 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 36 | 36,1 % | 1.200 | 605 | 0,81 | 124 | 402 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 35 | 48,6 % | 1.498 | 2.037 | 0,97 | 568 | 838 | 37,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 35 | 48,6 % | 238 | 80 | 0,46 | 0 | 143 | 34,3 % | – | – |
II BT-2LT | 35 | 37,1 % | 155 | 84 | 0,29 | 0 | 108 | 11,4 % | – | – |
IV MatildaMT | 35 | 74,3 % | 726 | 253 | 0,94 | 0 | 393 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 48,6 % | 1.359 | 839 | 0,97 | 55 | 537 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 34 | 47,1 % | 105 | 71 | 0,26 | 0 | 125 | 26,5 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 34 | 67,6 % | 2.011 | 1.502 | 0,85 | 544 | 1.008 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 34 | 38,2 % | 825 | 1.644 | 0,38 | 170 | 610 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 33 | 54,5 % | 1.449 | 1.127 | 0,61 | 250 | 753 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 63,6 % | 985 | 559 | 0,36 | 204 | 543 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 33 | 51,5 % | – | 2.185 | 0,88 | 484 | 845 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 33 | 45,5 % | – | 2.312 | 1,18 | 362 | 796 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 51,5 % | 1.376 | 805 | 0,73 | 113 | 549 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 33 | 63,6 % | 1.555 | 954 | 0,64 | 144 | 738 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 33 | 33,3 % | 1.489 | 1.014 | 0,85 | 219 | 666 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 32 | 50,0 % | 1.069 | 519 | 0,78 | 86 | 330 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 32 | 40,6 % | 886 | 1.109 | 0,31 | 217 | 574 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 40,6 % | 1.193 | 1.047 | 0,56 | 337 | 680 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 32 | 43,8 % | 1.102 | 1.050 | 0,75 | 265 | 651 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 46,9 % | 1.362 | 820 | 0,81 | 236 | 611 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 31 | 41,9 % | 95 | 83 | 0,10 | 0 | 126 | 38,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 54,8 % | 813 | 155 | 0,74 | 0 | 137 | 35,5 % | – | – |
IV T-28MT | 30 | 63,3 % | 1.480 | 400 | 0,93 | 0 | 418 | 23,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 29 | 51,7 % | 413 | 119 | 0,86 | 11 | 161 | 13,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 29 | 55,2 % | 1.886 | 1.201 | 1,45 | 224 | 831 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 29 | 55,2 % | 1.754 | 841 | 1,28 | 300 | 704 | 27,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 55,6 % | 1.545 | 1.506 | 0,67 | 217 | 907 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 37,0 % | 1.728 | 1.160 | 0,93 | 325 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 27 | 48,1 % | 858 | 351 | 0,56 | 568 | 405 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 44,4 % | 1.561 | 474 | 0,67 | 105 | 276 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 55,6 % | 1.282 | 1.159 | 0,81 | 157 | 724 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 26 | 46,2 % | 2.000 | 1.416 | 1,46 | 310 | 813 | 23,1 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 26 | 46,2 % | – | 1.666 | 0,81 | 211 | 715 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 42,3 % | 92 | 100 | 0,42 | 10 | 136 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 26 | 42,3 % | 1.910 | 884 | 1,23 | 192 | 667 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 76,0 % | 1.713 | 857 | 1,00 | 107 | 667 | 56,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 25 | 44,0 % | 76 | 59 | 0,32 | 0 | 126 | 28,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 25 | 40,0 % | 484 | 170 | 0,60 | 0 | 184 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 25 | 52,0 % | 94 | 20 | 0,20 | 0 | 84 | 20,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 25 | 44,0 % | 370 | 192 | 0,56 | 6 | 148 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 72,0 % | 1.295 | 752 | 0,88 | 171 | 650 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 25 | 60,0 % | 916 | 1.222 | 0,84 | 162 | 728 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 66,7 % | 1.278 | 680 | 0,42 | 201 | 610 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 24 | 62,5 % | 2.378 | 2.210 | 1,21 | 329 | 1.009 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 24 | 54,2 % | 1.302 | 884 | 0,79 | 186 | 681 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 56,5 % | 1.457 | 1.140 | 0,65 | 183 | 707 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 47,8 % | 860 | 458 | 0,48 | 134 | 368 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 22 | 45,5 % | 1.535 | 503 | 0,86 | 172 | 471 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 22 | 40,9 % | 685 | 689 | 0,50 | 23 | 576 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 45,5 % | 1.193 | 442 | 0,82 | 177 | 255 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 52,4 % | 1.734 | 974 | 0,81 | 418 | 771 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 21 | 38,1 % | – | 1.548 | 0,48 | 388 | 607 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 55,0 % | 616 | 206 | 0,30 | 0 | 262 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 20 | 85,0 % | 1.547 | 1.139 | 0,95 | 477 | 985 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 45,0 % | 1.987 | 1.042 | 1,20 | 128 | 611 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 63,2 % | 1.204 | 993 | 0,58 | 180 | 753 | 36,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 19 | 36,8 % | – | 1.843 | 0,74 | 317 | 820 | 47,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 63,2 % | 472 | 109 | 0,32 | 0 | 275 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 19 | 57,9 % | 1.563 | 915 | 0,79 | 172 | 694 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 19 | 47,4 % | 1.402 | 1.568 | 1,05 | 177 | 738 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 42,1 % | 1.063 | 554 | 0,84 | 192 | 402 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 52,6 % | 1.584 | 901 | 0,68 | 149 | 572 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 57,9 % | 345 | 124 | 0,53 | 50 | 160 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 44,4 % | 2.177 | 715 | 1,28 | 157 | 569 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 18 | 55,6 % | – | 1.808 | 0,61 | 281 | 849 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 17 | 41,2 % | 1.304 | 748 | 0,59 | 471 | 603 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 17 | 47,1 % | – | 2.237 | 1,24 | 268 | 981 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 16 | 56,3 % | 1.442 | 1.392 | 0,81 | 201 | 742 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 37,5 % | 1.085 | 357 | 0,56 | 70 | 322 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 56,3 % | 2.421 | 1.682 | 1,06 | 127 | 967 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 81,3 % | 1.737 | 720 | 1,06 | 178 | 600 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 33,3 % | 209 | 136 | 0,73 | 40 | 148 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 15 | 20,0 % | 820 | 1.290 | 0,67 | 196 | 518 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 15 | 26,7 % | 1.148 | 1.281 | 0,73 | 479 | 605 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 15 | 60,0 % | 1.637 | 813 | 0,87 | 185 | 698 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 46,7 % | 1.877 | 1.061 | 0,80 | 142 | 612 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 60,0 % | 670 | 208 | 0,67 | 67 | 229 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 14 | 64,3 % | 1.155 | 863 | 0,43 | 341 | 807 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 14 | 28,6 % | 848 | 774 | 0,50 | 54 | 438 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 14 | 50,0 % | 1.595 | 1.158 | 0,93 | 570 | 888 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 71,4 % | 1.681 | 890 | 0,57 | 286 | 773 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 13 | 38,5 % | 325 | 447 | 0,23 | 135 | 376 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 13 | 53,8 % | 1.288 | 1.406 | 0,54 | 295 | 744 | 61,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 12 | 50,0 % | 1.393 | 1.691 | 0,67 | 149 | 764 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 12 | 75,0 % | 1.406 | 1.115 | 0,50 | 162 | 795 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 12 | 50,0 % | 1.604 | 2.261 | 0,92 | 566 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 11 | 54,5 % | 1.783 | 507 | 0,82 | 180 | 430 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 45,5 % | 576 | 188 | 0,45 | 25 | 181 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 45,5 % | – | 1.460 | 0,27 | 502 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 10 | 20,0 % | – | 1.891 | 0,70 | 280 | 618 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 10 | 50,0 % | 474 | 588 | 0,60 | 73 | 516 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 40,0 % | 1.118 | 1.730 | 0,90 | 143 | 715 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 50,0 % | 116 | 61 | 0,30 | 0 | 258 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 40,0 % | – | 1.341 | 0,40 | 519 | 669 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 10 | 70,0 % | 693 | 645 | 0,50 | 320 | 692 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 30,0 % | 918 | 433 | 0,00 | 225 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 372 | 117 | 0,44 | 0 | 173 | 22,2 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 9 | 44,4 % | 1.624 | 1.456 | 0,44 | 290 | 763 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 55,6 % | 1.574 | 408 | 1,22 | 327 | 524 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 8 | 25,0 % | – | 2.303 | 0,50 | 54 | 666 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 62,5 % | 1.682 | 1.983 | 0,88 | 459 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 8 | 25,0 % | 956 | 1.676 | 0,63 | 367 | 619 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 62,5 % | 2.240 | 650 | 1,75 | 194 | 634 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 8 | 25,0 % | 567 | 190 | 0,75 | 65 | 239 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 8 | 50,0 % | – | 1.305 | 0,50 | 276 | 715 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 42,9 % | 776 | 431 | 0,86 | 148 | 355 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 85,7 % | 264 | 55 | 0,43 | 43 | 209 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 85,7 % | 545 | 115 | 0,71 | 0 | 191 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 1.259 | 295 | 1,43 | 0 | 475 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 71,4 % | 667 | 159 | 0,29 | 0 | 301 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 7 | 28,6 % | 673 | 1.166 | 0,14 | 242 | 503 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 7 | 71,4 % | 1.613 | 1.796 | 1,14 | 36 | 891 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 7 | 57,1 % | 2.774 | 2.212 | 1,86 | 555 | 1.024 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 7 | 71,4 % | – | 1.571 | 0,86 | 610 | 1.002 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 7 | 57,1 % | 1.842 | 1.657 | 1,29 | 13 | 755 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 71,4 % | 1.493 | 413 | 1,57 | 88 | 515 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 6 | 66,7 % | 342 | 393 | 0,67 | 191 | 513 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 50,0 % | 706 | 153 | 1,00 | 0 | 224 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 79 | 18 | 0,00 | 0 | 62 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 263 | 394 | 0,33 | 260 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 20,0 % | 409 | 163 | 0,20 | 0 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 177 | 50 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 1.168 | 1.370 | 0,20 | 254 | 743 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 5 | 20,0 % | 669 | 1.330 | 0,20 | 261 | 503 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 5 | 60,0 % | 2.335 | 1.666 | 1,80 | 620 | 980 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.995 | 671 | 0,40 | 76 | 353 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.761 | 0,60 | 303 | 505 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 80,0 % | 960 | 380 | 0,80 | 89 | 532 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 811 | 195 | 1,00 | 34 | 184 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.034 | 1.963 | 1,80 | 306 | 914 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 20,0 % | 113 | 191 | 0,40 | 0 | 168 | 40,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 40,0 % | 695 | 737 | 0,80 | 162 | 600 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 744 | 369 | 0,50 | 98 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 0,0 % | 135 | 102 | 0,25 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 100,0 % | 1.234 | 565 | 0,25 | 181 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 25,0 % | 823 | 1.248 | 1,25 | 370 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 0,0 % | 2.003 | 1.865 | 1,50 | 89 | 626 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 1.175 | 217 | 1,50 | 0 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 4 | 25,0 % | 499 | 725 | 0,50 | 196 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 4 | 25,0 % | 512 | 343 | 0,50 | 22 | 228 | 25,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 1.192 | 276 | 1,25 | 45 | 252 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 661 | 189 | 1,00 | 0 | 244 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 5 | 103 | 25,0 % | – | – |
X BzygHT | 3 | 100,0 % | – | 1.292 | 0,33 | 0 | 1.042 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 1.140 | 280 | 1,67 | 112 | 266 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 3 | 0,0 % | 1.164 | 1.956 | 0,33 | 914 | 424 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 3 | 33,3 % | 1.564 | 434 | 2,00 | 82 | 317 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 3 | 33,3 % | 1.284 | 1.948 | 0,67 | 70 | 588 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 899 | 185 | 2,00 | 0 | 359 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 2.407 | 1.970 | 1,67 | 360 | 868 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.503 | 2,00 | 318 | 739 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 585 | 150 | 1,00 | 0 | 202 | 33,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 453 | 158 | 0,67 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 151 | 288 | 0,00 | 85 | 421 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 515 | 139 | 0,50 | 0 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 683 | 231 | 1,00 | 406 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.960 | 1,00 | 545 | 1.265 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 747 | 0,00 | 1.450 | 454 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 0,0 % | 627 | 1.162 | 0,00 | 123 | 259 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 100,0 % | 1.663 | 350 | 1,00 | 161 | 711 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 0,0 % | 1.769 | 1.732 | 1,50 | 249 | 597 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 2 | 0,0 % | – | 837 | 0,00 | 893 | 476 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 194 | 146 | 0,00 | 241 | 282 | 50,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 50,0 % | 3.249 | 1.021 | 2,00 | 83 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 2 | 100,0 % | – | 1.391 | 0,00 | 175 | 1.002 | 50,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 911 | 578 | 0,00 | 229 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 1 | 100,0 % | 264 | 188 | 1,00 | 910 | 999 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 0 | 305 | 1,00 | 358 | 294 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 0 | 89 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 7 | 57 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 503 | 983 | 0,00 | 1.374 | 275 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 1.435 | 1,00 | 214 | 1.061 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 2.029 | 723 | 3,00 | 607 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 685 | 1,00 | 0 | 848 | 100,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 768 | 139 | 2,00 | 0 | 329 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MLVP] Mellivora Prime | Rekrut | 02.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 454 |
| 44,7 % |
| 153 |
| Stufe II | 271 | 45,8 % | 114 |
| Stufe I | 64 | 45,3 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.944 | 48,5 % | 1.160 |
| Jagdpanzer | 5.870 | 50,6 % | 914 |
| Mittlerer Panzer | 5.244 | 48,2 % | 1.056 |
| Leichter Panzer | 1.332 | 47,6 % | 295 |
| Artillerie | 1.005 | 45,1 % | 541 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.322 | 49,1 % | 1.008 |
| UdSSR | 3.926 | 48,8 % | 917 |
| Deutschland | 2.315 | 48,4 % | 876 |
| Frankreich | 2.127 | 48,1 % | 688 |
| Großbritannien | 1.620 | 49,5 % | 1.198 |
| Schweden | 1.093 | 48,4 % | 1.184 |
| Italien | 881 | 48,0 % | 1.036 |
| Polen | 866 | 50,0 % | 1.406 |
| Japan | 858 | 50,6 % | 948 |
| Tschechoslowakei | 838 | 46,1 % | 1.188 |
| China | 549 | 47,4 % | 1.300 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
100 verschiedene Erfolge
Krieger
× 68
Großkaliber
× 136
Unterstützer
× 196
Panzer-Meisterschütze
× 41
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 203
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 4
Duellant
× 409
Kämpfer
× 211
Bombensicher
× 164
Kamikaze
× 17
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.204
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 53
Waffenbrüder
× 9
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 10
Hand Gottes
× 222
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Brandstifter
× 81
Sprengmeister
× 69
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 88
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 28
Billotte-Medaille
× 1
Schläger
× 1.001
Nerven aus Stahl
× 56
Spartaner
× 78
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 20
Meisterschütze
× 408
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Halbleiter
× 2
Gefallene Götter
× 11
Lied des Hyperion
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Feuerprobe
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
