Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 27.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.726
Siegquote
48,22 %
WN8
1.135
Ø Schaden
1.285
Ø Erfahrung
671
Ø Stufe
8,58
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
21,05 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
496
Ø Geblockt
423
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
8.614
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Durendal
Max. Erfahrung
2.634
Panzer gespielt
381
WN7
935
Effizienz (EFF)
967
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.726 | 48,22 % | 1.135 | 1.285 | 0,68 | 671 | 21,0 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.897 | 53,1 % | 2.473 |
| Stufe X | 18.692 | 47,7 % | 1.707 |
| Stufe IX | 7.121 | 48,2 % | 1.377 |
| Stufe VIII | 19.335 | 48,6 % | 1.113 |
| Stufe VII | 3.373 | 48,1 % | 581 |
| Stufe VI | 2.807 | 47,8 % | 427 |
| Stufe V | 1.445 | 44,7 % | 286 |
| Stufe IV | 584 | 48,3 % | 140 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
131
Meisterschaft: II. Klasse
116
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (381)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.134 | 50,1 % | 1.347 | 1.225 | 0,84 | 607 | 763 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 2.567 | 49,0 % | 963 | 559 | 0,45 | 1.252 | 704 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 2.226 | 46,7 % | 1.303 | 1.362 | 0,89 | 290 | 718 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.096 | 49,2 % | 1.336 | 1.318 | 0,79 | 284 | 674 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.082 | 48,3 % | 1.228 | 1.757 | 0,91 | 278 | 647 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 932 | 44,3 % | 331 | 441 | 0,37 | 199 | 356 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 861 | 48,3 % | 1.177 | 1.378 | 0,77 | 287 | 784 | 19,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 751 | 49,0 % | 1.142 | 1.021 | 0,55 | 1.828 | 768 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 726 | 51,4 % | 1.175 | 1.455 | 0,73 | 358 | 553 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 715 | 48,1 % | 1.204 | 1.508 | 0,88 | 514 | 749 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 704 | 46,3 % | 812 | 857 | 0,39 | 1.592 | 677 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 700 | 49,6 % | 1.164 | 1.246 | 0,90 | 283 | 695 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 691 | 46,2 % | 1.253 | 1.776 | 0,77 | 535 | 676 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 613 | 41,4 % | 945 | 1.542 | 0,56 | 484 | 682 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 602 | 44,2 % | 906 | 1.507 | 0,59 | 404 | 619 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 591 | 48,6 % | 1.332 | 1.943 | 0,78 | 341 | 680 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 553 | 44,1 % | 576 | 703 | 0,29 | 1.182 | 622 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 546 | 48,7 % | 1.479 | 2.024 | 0,91 | 403 | 675 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 531 | 51,2 % | 1.612 | 1.388 | 1,03 | 420 | 792 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 518 | 41,9 % | 987 | 1.471 | 0,62 | 530 | 662 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 505 | 47,3 % | 1.157 | 1.805 | 0,60 | 534 | 746 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 494 | 48,8 % | 1.231 | 1.827 | 0,73 | 451 | 743 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 477 | 45,7 % | 1.171 | 1.667 | 0,79 | 566 | 700 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 469 | 45,4 % | 1.345 | 1.905 | 0,65 | 543 | 758 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 469 | 47,3 % | 1.101 | 1.535 | 0,73 | 502 | 675 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 462 | 43,5 % | 221 | 219 | 0,41 | 106 | 229 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 443 | 49,9 % | 1.384 | 1.724 | 0,82 | 630 | 735 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 430 | 50,2 % | 1.227 | 1.381 | 0,73 | 346 | 838 | 20,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 427 | 54,6 % | 1.833 | 2.134 | 0,76 | 551 | 877 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 422 | 51,4 % | – | 2.808 | 0,85 | 436 | 983 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 405 | 47,7 % | 1.550 | 1.752 | 1,03 | 361 | 773 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 404 | 51,2 % | 1.334 | 1.934 | 0,84 | 558 | 789 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 403 | 53,1 % | – | 2.198 | 0,96 | 361 | 733 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 365 | 43,0 % | 377 | 366 | 0,26 | 454 | 395 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 356 | 45,2 % | 529 | 361 | 0,33 | 403 | 358 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 354 | 50,0 % | 1.365 | 1.196 | 0,55 | 1.487 | 750 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 328 | 48,8 % | 1.005 | 1.483 | 0,57 | 555 | 704 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 325 | 50,8 % | 819 | 461 | 0,84 | 83 | 360 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 321 | 42,4 % | 633 | 774 | 0,38 | 322 | 514 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 319 | 47,6 % | 218 | 256 | 0,30 | 127 | 282 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 311 | 46,6 % | 1.449 | 2.089 | 0,80 | 364 | 700 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 307 | 43,6 % | 1.159 | 1.846 | 0,69 | 470 | 722 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 306 | 43,1 % | 773 | 1.282 | 0,67 | 215 | 556 | 18,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 303 | 51,2 % | 792 | 692 | 0,68 | 281 | 548 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 303 | 49,5 % | 770 | 1.044 | 0,59 | 443 | 660 | 25,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 302 | 56,6 % | – | 2.594 | 1,24 | 639 | 929 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 301 | 51,2 % | – | 1.691 | 0,98 | 247 | 814 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 299 | 53,2 % | 1.004 | 621 | 0,67 | 221 | 415 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 297 | 42,4 % | 693 | 948 | 0,38 | 57 | 565 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 295 | 44,1 % | 476 | 362 | 0,40 | 203 | 342 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 294 | 45,9 % | 1.057 | 1.525 | 0,64 | 616 | 693 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 289 | 54,3 % | 1.885 | 2.366 | 1,09 | 389 | 847 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 286 | 48,3 % | 1.255 | 1.135 | 0,76 | 471 | 766 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 283 | 49,1 % | 669 | 587 | 0,67 | 236 | 357 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 281 | 48,8 % | 1.171 | 1.433 | 0,58 | 420 | 768 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 280 | 48,9 % | – | 1.386 | 0,60 | 1.481 | 787 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 280 | 55,7 % | – | 1.838 | 1,20 | 340 | 864 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 280 | 53,6 % | 1.647 | 1.086 | 1,11 | 507 | 776 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 277 | 45,5 % | 1.320 | 1.917 | 0,78 | 501 | 738 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 274 | 47,4 % | 1.006 | 1.002 | 0,51 | 358 | 726 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 265 | 42,3 % | 562 | 757 | 0,37 | 324 | 436 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 264 | 50,0 % | 1.325 | 1.307 | 0,70 | 305 | 763 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 253 | 44,7 % | 1.391 | 2.080 | 0,85 | 365 | 731 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 252 | 45,2 % | 1.230 | 1.286 | 0,83 | 398 | 739 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 247 | 44,5 % | 1.219 | 1.682 | 0,74 | 599 | 687 | 16,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 241 | 52,3 % | 1.125 | 937 | 0,72 | 565 | 719 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 238 | 55,0 % | – | 2.381 | 1,03 | 529 | 849 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 232 | 47,8 % | 1.277 | 1.291 | 0,93 | 335 | 681 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 231 | 48,5 % | 565 | 391 | 0,45 | 181 | 295 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 229 | 53,3 % | 1.509 | 1.810 | 0,93 | 390 | 898 | 29,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 226 | 41,6 % | 471 | 784 | 0,28 | 358 | 536 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 226 | 47,3 % | 685 | 781 | 0,54 | 383 | 584 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 223 | 46,6 % | 866 | 1.162 | 0,37 | 62 | 591 | 37,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 222 | 42,3 % | 976 | 1.248 | 0,71 | 388 | 638 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 216 | 44,0 % | 805 | 875 | 0,38 | 742 | 619 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 206 | 49,5 % | 609 | 475 | 0,48 | 312 | 435 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 204 | 45,6 % | 1.187 | 1.223 | 0,74 | 342 | 687 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 202 | 54,5 % | – | 2.154 | 0,73 | 550 | 870 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 202 | 48,0 % | 651 | 663 | 0,50 | 451 | 492 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 202 | 47,5 % | 1.470 | 2.078 | 0,94 | 556 | 746 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 201 | 47,3 % | 1.547 | 1.562 | 0,93 | 270 | 798 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 200 | 52,5 % | 1.225 | 1.179 | 0,57 | 299 | 773 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 196 | 48,0 % | 996 | 1.014 | 0,48 | 1.020 | 656 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 195 | 48,7 % | 1.473 | 2.084 | 0,78 | 397 | 732 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 195 | 51,3 % | 1.570 | 1.465 | 1,02 | 397 | 759 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 191 | 48,2 % | 906 | 929 | 0,46 | 281 | 682 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 186 | 52,2 % | 882 | 662 | 0,43 | 983 | 693 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 183 | 47,0 % | 1.308 | 1.871 | 0,73 | 485 | 757 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 183 | 38,3 % | 1.033 | 1.681 | 0,62 | 479 | 694 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 181 | 42,5 % | 922 | 592 | 0,53 | 921 | 644 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 181 | 56,9 % | 1.796 | 2.359 | 1,15 | 543 | 860 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 181 | 48,6 % | 670 | 494 | 0,62 | 135 | 379 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 181 | 54,1 % | – | 2.265 | 1,20 | 513 | 932 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 172 | 55,2 % | – | 732 | 0,55 | 398 | 659 | 10,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 169 | 59,8 % | – | 3.007 | 0,99 | 759 | 1.092 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 167 | 49,7 % | 1.320 | 1.801 | 0,66 | 656 | 774 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 166 | 45,2 % | 1.207 | 2.005 | 0,75 | 364 | 681 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 165 | 45,5 % | 497 | 461 | 0,42 | 228 | 401 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 165 | 58,8 % | 960 | 847 | 0,53 | 327 | 671 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 163 | 42,9 % | 970 | 1.155 | 0,55 | 513 | 651 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 162 | 54,9 % | 1.463 | 1.843 | 0,86 | 634 | 790 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 162 | 48,8 % | 378 | 203 | 0,25 | 264 | 286 | 6,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 160 | 47,5 % | 1.578 | 2.081 | 0,74 | 554 | 842 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 159 | 39,6 % | 837 | 1.426 | 0,45 | 462 | 632 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 159 | 56,0 % | 1.258 | 1.148 | 0,68 | 278 | 758 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 158 | 44,9 % | 1.371 | 1.327 | 1,00 | 325 | 745 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 152 | 45,4 % | 471 | 406 | 0,42 | 166 | 344 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 151 | 46,4 % | 759 | 660 | 0,55 | 309 | 510 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 149 | 47,7 % | 659 | 818 | 0,44 | 173 | 556 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 148 | 51,4 % | 1.044 | 452 | 0,51 | 635 | 594 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 147 | 49,0 % | 1.217 | 885 | 0,48 | 758 | 653 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 147 | 53,7 % | 2.210 | 1.469 | 0,80 | 971 | 876 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 146 | 54,1 % | – | 1.537 | 0,81 | 403 | 810 | 27,4 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 142 | 55,6 % | – | 2.536 | 1,11 | 651 | 948 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 142 | 54,2 % | 1.861 | 2.515 | 0,74 | 451 | 914 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 139 | 54,0 % | 1.400 | 917 | 0,65 | 1.568 | 830 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 138 | 42,8 % | 854 | 388 | 0,43 | 514 | 513 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 137 | 39,4 % | 771 | 537 | 0,56 | 203 | 456 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 133 | 52,6 % | 653 | 395 | 0,29 | 421 | 472 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 131 | 48,1 % | 304 | 279 | 0,41 | 115 | 235 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 130 | 39,2 % | 1.124 | 1.189 | 0,61 | 199 | 683 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 129 | 46,5 % | 1.236 | 1.554 | 0,67 | 451 | 780 | 22,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 129 | 54,3 % | 1.620 | 2.042 | 0,81 | 540 | 860 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 123 | 51,2 % | 973 | 1.231 | 0,46 | 52 | 683 | 39,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 121 | 55,4 % | 1.152 | 1.343 | 0,62 | 435 | 766 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 120 | 51,7 % | 1.074 | 1.057 | 0,76 | 224 | 650 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 120 | 55,8 % | 1.554 | 1.980 | 0,75 | 486 | 789 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 117 | 43,6 % | 849 | 1.155 | 0,70 | 402 | 638 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 116 | 48,3 % | 723 | 797 | 0,47 | 307 | 640 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 112 | 43,8 % | 364 | 652 | 0,38 | 433 | 491 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 112 | 42,9 % | 771 | 911 | 0,54 | 277 | 611 | 23,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 112 | 37,5 % | 399 | 244 | 0,38 | 170 | 292 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 110 | 42,7 % | 643 | 970 | 0,51 | 558 | 669 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 110 | 45,5 % | 518 | 419 | 0,49 | 186 | 337 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 110 | 57,3 % | 1.266 | 884 | 0,45 | 1.366 | 778 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 108 | 43,5 % | 37 | 54 | 0,15 | 48 | 147 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 108 | 43,5 % | 1.087 | 1.439 | 0,67 | 442 | 665 | 30,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 108 | 57,4 % | – | 2.561 | 0,80 | 491 | 976 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 107 | 50,5 % | – | 2.788 | 0,96 | 338 | 909 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 107 | 44,9 % | 864 | 1.010 | 0,63 | 239 | 593 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 106 | 48,1 % | 863 | 803 | 0,62 | 370 | 616 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 106 | 40,6 % | 834 | 1.486 | 0,53 | 585 | 682 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 99 | 45,5 % | 1.874 | 2.082 | 0,89 | 209 | 796 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 98 | 44,9 % | 1.218 | 1.675 | 0,67 | 566 | 668 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 98 | 50,0 % | 1.422 | 1.809 | 0,99 | 396 | 853 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 96 | 51,0 % | 1.575 | 1.462 | 0,61 | 286 | 831 | 26,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 96 | 55,2 % | 1.751 | 1.615 | 1,09 | 301 | 916 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 95 | 49,5 % | 1.005 | 760 | 0,60 | 311 | 564 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 95 | 55,8 % | – | 2.066 | 1,00 | 429 | 867 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 94 | 43,6 % | 1.157 | 1.563 | 0,70 | 324 | 744 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 94 | 47,9 % | 629 | 381 | 0,33 | 528 | 511 | 5,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X BzygHT | 92 | 54,3 % | – | 2.484 | 0,76 | 404 | 870 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 91 | 56,0 % | 1.616 | 1.521 | 0,90 | 445 | 834 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 88 | 30,7 % | 409 | 307 | 0,58 | 79 | 220 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 85 | 37,6 % | 1.484 | 2.270 | 0,64 | 369 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 85 | 45,9 % | – | 2.439 | 0,86 | 568 | 931 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 83 | 53,0 % | 1.534 | 1.551 | 0,78 | 527 | 793 | 19,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 83 | 38,6 % | 0 | 26 | 0,12 | 42 | 144 | 8,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 82 | 42,7 % | 261 | 266 | 0,45 | 137 | 295 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 81 | 46,9 % | 340 | 203 | 0,17 | 172 | 339 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 81 | 54,3 % | 1.755 | 2.535 | 0,86 | 412 | 833 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 81 | 38,3 % | – | 1.740 | 0,70 | 366 | 789 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 80 | 50,0 % | 870 | 1.109 | 0,35 | 38 | 672 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 80 | 42,5 % | 1.052 | 1.238 | 0,79 | 295 | 676 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 44,3 % | 613 | 806 | 0,44 | 207 | 664 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 78 | 43,6 % | – | 1.278 | 0,76 | 949 | 785 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 78 | 46,2 % | 105 | 115 | 0,28 | 93 | 176 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 48,7 % | 956 | 886 | 0,54 | 488 | 641 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 76 | 40,8 % | 613 | 305 | 0,32 | 268 | 296 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 76 | 52,6 % | 553 | 254 | 0,50 | 135 | 290 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 75 | 48,0 % | 1.232 | 600 | 0,64 | 568 | 634 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 73 | 47,9 % | 2.030 | 2.410 | 1,18 | 420 | 973 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 71 | 53,5 % | 205 | 134 | 0,17 | 77 | 245 | 8,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 70 | 50,0 % | 337 | 135 | 0,19 | 83 | 243 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 46,4 % | 738 | 499 | 0,43 | 566 | 567 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 69 | 55,1 % | 1.197 | 1.184 | 0,54 | 420 | 750 | 21,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 68 | 42,6 % | 755 | 916 | 0,44 | 82 | 573 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 68 | 50,0 % | 788 | 1.032 | 0,47 | 323 | 690 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 68 | 45,6 % | – | 2.416 | 0,87 | 321 | 812 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 44,6 % | 259 | 135 | 0,32 | 188 | 250 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 65 | 60,0 % | 2.288 | 2.463 | 1,23 | 489 | 927 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 64 | 40,6 % | 878 | 1.259 | 0,47 | 256 | 645 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 63 | 52,4 % | 1.997 | 2.392 | 0,92 | 634 | 899 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 63 | 44,4 % | 1.123 | 1.479 | 0,41 | 366 | 724 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 63 | 58,7 % | – | 1.618 | 1,10 | 202 | 912 | 27,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 63 | 44,4 % | – | 2.307 | 0,67 | 614 | 929 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 63 | 44,4 % | 1.450 | 1.943 | 0,81 | 559 | 803 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 62 | 38,7 % | 21 | 178 | 0,21 | 391 | 322 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 61 | 49,2 % | 541 | 354 | 0,49 | 153 | 340 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 49,2 % | 370 | 129 | 0,30 | 157 | 211 | 14,8 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 60 | 63,3 % | – | 2.992 | 1,03 | 452 | 1.085 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 35,0 % | 603 | 980 | 0,33 | 345 | 550 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 59 | 52,5 % | 844 | 989 | 0,51 | 55 | 691 | 44,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 50,9 % | 941 | 905 | 0,40 | 430 | 652 | 22,8 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 57 | 61,4 % | – | 2.424 | 0,89 | 363 | 864 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 47,3 % | 1.075 | 1.393 | 0,71 | 389 | 762 | 25,5 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 55 | 45,5 % | 245 | 134 | 0,15 | 171 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 54 | 48,1 % | 225 | 187 | 0,50 | 101 | 214 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 53 | 45,3 % | 2.539 | 2.607 | 0,81 | 496 | 837 | 24,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 51 | 62,7 % | 1.462 | 1.708 | 0,82 | 410 | 886 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 51 | 43,1 % | 1.546 | 2.240 | 0,92 | 510 | 720 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 39,2 % | 1.164 | 1.418 | 0,90 | 471 | 685 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 51 | 56,9 % | 1.706 | 2.130 | 0,75 | 424 | 860 | 27,5 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 50 | 54,0 % | – | 2.865 | 0,94 | 423 | 1.008 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 50 | 48,0 % | 890 | 654 | 0,40 | 45 | 491 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 49 | 44,9 % | – | 1.768 | 1,02 | 347 | 837 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 48 | 45,8 % | 1.173 | 1.261 | 0,52 | 212 | 761 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 48 | 29,2 % | 248 | 240 | 0,38 | 105 | 220 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 48 | 58,3 % | 1.015 | 769 | 0,56 | 50 | 711 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 48 | 72,9 % | 2.008 | 635 | 0,71 | 473 | 695 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 47 | 48,9 % | 918 | 838 | 0,51 | 205 | 632 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 46 | 56,5 % | – | 3.216 | 0,96 | 478 | 974 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 46 | 50,0 % | 2.722 | 2.670 | 1,48 | 483 | 955 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 46 | 58,7 % | 1.802 | 1.387 | 0,89 | 474 | 930 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 46 | 47,8 % | 1.608 | 2.117 | 0,78 | 411 | 840 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 44 | 34,1 % | 1.093 | 1.415 | 0,73 | 374 | 697 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 44 | 50,0 % | 913 | 727 | 0,32 | 1.037 | 676 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 44 | 50,0 % | 448 | 189 | 0,57 | 47 | 159 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 44 | 40,9 % | 995 | 856 | 0,59 | 257 | 642 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 51,2 % | 1.291 | 733 | 0,81 | 230 | 583 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 42 | 50,0 % | 1.350 | 1.775 | 0,86 | 324 | 756 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 42 | 52,4 % | – | 902 | 0,71 | 635 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 41 | 36,6 % | 15 | 57 | 0,17 | 23 | 178 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 41 | 39,0 % | 208 | 289 | 0,37 | 17 | 262 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 41 | 68,3 % | 1.552 | 978 | 0,98 | 303 | 752 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 41 | 41,5 % | 1.409 | 1.627 | 1,00 | 311 | 713 | 19,5 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 40 | 50,0 % | – | 2.507 | 0,73 | 429 | 838 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 40 | 52,5 % | 584 | 844 | 0,35 | 19 | 567 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 39 | 69,2 % | – | 2.075 | 1,03 | 392 | 954 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 39 | 53,8 % | 1.203 | 1.666 | 0,59 | 477 | 814 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 39 | 46,2 % | 1.564 | 797 | 0,72 | 693 | 685 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 39 | 46,2 % | 1.126 | 1.336 | 0,97 | 509 | 729 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 38 | 36,8 % | 602 | 1.093 | 0,50 | 629 | 558 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 37 | 24,3 % | 624 | 856 | 0,49 | 263 | 526 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 36 | 47,2 % | 1.054 | 708 | 0,81 | 179 | 497 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 36 | 36,1 % | 498 | 880 | 0,25 | 288 | 546 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 36 | 33,3 % | 936 | 1.530 | 0,67 | 569 | 595 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 36 | 61,1 % | 1.405 | 1.281 | 0,86 | 422 | 938 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 35 | 57,1 % | – | 1.832 | 0,91 | 259 | 903 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 35 | 51,4 % | 1.689 | 1.183 | 0,60 | 554 | 733 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 34,3 % | 731 | 1.033 | 0,60 | 326 | 591 | 17,1 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 34 | 41,2 % | – | 2.146 | 0,71 | 528 | 889 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 34 | 47,1 % | – | 2.231 | 0,94 | 469 | 874 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 34 | 50,0 % | – | 1.018 | 0,65 | 981 | 742 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 41,2 % | 15 | 25 | 0,03 | 48 | 149 | 8,8 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 33 | 45,5 % | – | 2.054 | 0,55 | 426 | 885 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 33 | 45,5 % | 1.227 | 1.803 | 0,64 | 425 | 713 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 51,5 % | – | 1.695 | 0,91 | 296 | 958 | 21,2 % | – | Ass |
I T1LT | 33 | 45,5 % | 101 | 54 | 0,42 | 35 | 202 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 33 | 54,5 % | 1.850 | 2.481 | 0,76 | 413 | 849 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 33 | 57,6 % | 407 | 133 | 0,58 | 18 | 175 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 33 | 57,6 % | 3.247 | 1.109 | 1,45 | 798 | 1.008 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 56,3 % | 1.166 | 769 | 0,69 | 396 | 673 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 32 | 56,3 % | 708 | 221 | 0,69 | 37 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 32 | 59,4 % | 1.304 | 659 | 0,69 | 185 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 32 | 28,1 % | 508 | 469 | 0,25 | 613 | 452 | 9,4 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 31 | 54,8 % | – | 1.839 | 0,65 | 323 | 753 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 29 | 44,8 % | – | 1.792 | 0,86 | 547 | 821 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 29 | 44,8 % | 982 | 1.069 | 0,62 | 252 | 638 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 28 | 42,9 % | 1.154 | 753 | 0,82 | 273 | 588 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 27 | 48,1 % | 151 | 93 | 0,30 | 65 | 146 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 27 | 44,4 % | – | 1.547 | 0,74 | 422 | 772 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 27 | 74,1 % | 691 | 191 | 0,52 | 56 | 217 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 51,9 % | 552 | 211 | 0,48 | 142 | 210 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 50,0 % | 1.269 | 1.032 | 0,50 | 151 | 761 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 26 | 50,0 % | 1.322 | 1.496 | 0,73 | 586 | 790 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 26 | 57,7 % | 1.312 | 824 | 0,69 | 264 | 688 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 25 | 56,0 % | 1.327 | 1.929 | 0,52 | 264 | 774 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 25 | 64,0 % | 1.731 | 1.772 | 0,88 | 105 | 856 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 25 | 44,0 % | 1.080 | 1.314 | 0,80 | 196 | 631 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 24 | 58,3 % | 1.726 | 1.933 | 0,88 | 275 | 879 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 24 | 54,2 % | 693 | 922 | 0,42 | 52 | 683 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 23 | 47,8 % | 533 | 650 | 0,48 | 311 | 622 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 23 | 60,9 % | – | 2.269 | 0,74 | 391 | 915 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 23 | 34,8 % | 1.378 | 1.374 | 0,87 | 381 | 745 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 23 | 26,1 % | – | 1.831 | 0,70 | 242 | 650 | 8,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 23 | 60,9 % | 321 | 95 | 0,30 | 60 | 169 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 23 | 39,1 % | 1.476 | 1.316 | 1,13 | 493 | 717 | 21,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 22 | 50,0 % | 1.085 | 1.471 | 0,64 | 516 | 741 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 22 | 68,2 % | 1.329 | 797 | 0,95 | 324 | 690 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 22 | 45,5 % | – | 1.447 | 0,32 | 520 | 686 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 21 | 38,1 % | 1.359 | 1.760 | 0,86 | 460 | 640 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 21 | 66,7 % | 1.630 | 2.041 | 0,81 | 476 | 922 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 70,0 % | 2.059 | 1.680 | 1,05 | 457 | 974 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 63,2 % | 611 | 245 | 0,68 | 106 | 327 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 19 | 52,6 % | – | 2.630 | 0,68 | 310 | 902 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 19 | 47,4 % | 263 | 345 | 0,05 | 439 | 506 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 27,8 % | 489 | 505 | 0,72 | 146 | 410 | 11,1 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 18 | 22,2 % | 592 | 1.300 | 0,72 | 238 | 442 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 17 | 35,3 % | – | 1.837 | 0,88 | 270 | 668 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 17 | 29,4 % | 914 | 944 | 0,53 | 497 | 570 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 16 | 62,5 % | – | 1.378 | 1,00 | 269 | 833 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 16 | 31,3 % | – | 1.012 | 0,75 | 222 | 623 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 50,0 % | 695 | 476 | 0,75 | 170 | 456 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 16 | 43,8 % | – | 1.979 | 0,63 | 510 | 695 | 18,8 % | – | – |
III M3G FTJPz | 16 | 37,5 % | 156 | 143 | 0,31 | 20 | 180 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 15 | 33,3 % | 550 | 313 | 0,33 | 156 | 396 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 46,2 % | 496 | 574 | 0,15 | 149 | 488 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 13 | 76,9 % | 261 | 52 | 0,38 | 17 | 129 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 13 | 38,5 % | 1.118 | 1.603 | 0,69 | 234 | 680 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 53,8 % | 1.195 | 1.089 | 0,54 | 624 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 58,3 % | 305 | 89 | 0,58 | 44 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 12 | 66,7 % | – | 1.518 | 0,33 | 519 | 890 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 344 | 150 | 0,33 | 24 | 240 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 66,7 % | 219 | 38 | 0,33 | 12 | 100 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 10 | 40,0 % | 407 | 767 | 0,20 | 400 | 522 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 60,0 % | 529 | 535 | 0,40 | 451 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 30,0 % | 202 | 135 | 0,80 | 43 | 142 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 22,2 % | 963 | 587 | 1,11 | 183 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 9 | 55,6 % | – | 2.094 | 1,00 | 507 | 898 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 132 | 32 | 0,00 | 10 | 206 | 33,3 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 8 | 62,5 % | 235 | 116 | 0,13 | 44 | 291 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 25,0 % | 562 | 1.264 | 0,25 | 610 | 550 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 8 | 75,0 % | 1.492 | 861 | 0,75 | 540 | 806 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 7 | 42,9 % | 990 | 1.012 | 0,57 | 193 | 783 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 28,6 % | 139 | 194 | 0,00 | 408 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 7 | 57,1 % | 1.413 | 1.268 | 0,71 | 479 | 896 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 7 | 71,4 % | – | 2.623 | 1,29 | 592 | 1.106 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 756 | 347 | 0,86 | 266 | 379 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 144 | 42 | 0,00 | 43 | 126 | 14,3 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 7 | 57,1 % | 481 | 173 | 0,43 | 8 | 212 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 136 | 74 | 0,57 | 43 | 201 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 42,9 % | 880 | 1.086 | 0,29 | 160 | 698 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.874 | 0,33 | 176 | 685 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 16,7 % | 1 | 46 | 0,17 | 48 | 78 | 16,7 % | – | – |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 3.267 | 2.378 | 0,33 | 429 | 1.108 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 66,7 % | 2.894 | 1.517 | 1,50 | 79 | 944 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 40,0 % | 482 | 822 | 0,60 | 114 | 512 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 653 | 885 | 0,00 | 138 | 565 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 92 | 82 | 0,40 | 4 | 144 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 20,0 % | 209 | 120 | 0,20 | 22 | 139 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 188 | 34 | 0,20 | 25 | 140 | 40,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 399 | 125 | 0,80 | 5 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 80,0 % | 424 | 129 | 0,40 | 93 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 1.457 | 647 | 1,00 | 68 | 605 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 131 | 40 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 10 | 61 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,25 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 50,0 % | 629 | 777 | 0,75 | 785 | 805 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 25,0 % | – | 1.916 | 0,25 | 261 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 0,0 % | – | 660 | 0,33 | 72 | 237 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 0,0 % | 221 | 131 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 3 | 0,0 % | 54 | 346 | 0,00 | 21 | 338 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 3 | 66,7 % | 1.005 | 1.628 | 0,00 | 348 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 608 | 117 | 0,33 | 23 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 390 | 78 | 0,00 | 20 | 163 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 3 | 66,7 % | 1.524 | 1.813 | 0,67 | 293 | 825 | 33,3 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 1.335 | 820 | 2,33 | 84 | 742 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 68 | 55 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 876 | 374 | 0,33 | 232 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 3 | 0,0 % | 1.079 | 392 | 0,67 | 96 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 3 | 33,3 % | – | 1.421 | 0,67 | 185 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 66,7 % | – | 931 | 0,00 | 146 | 634 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 50,0 % | 1.674 | 1.734 | 0,50 | 523 | 906 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 275 | 327 | 0,00 | 271 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 4.138 | 2.326 | 2,00 | 420 | 1.243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 2 | 0,0 % | 1.583 | 2.076 | 0,50 | 81 | 601 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 662 | 0,50 | 0 | 547 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 118 | 107 | 0,00 | 105 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 2 | 100,0 % | 1.939 | 1.603 | 1,00 | 448 | 1.184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 15 | 0,00 | 4 | 81 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 3.515 | 1.879 | 2,50 | 290 | 1.425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 235 | 76 | 0,50 | 12 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.316 | 380 | 0,50 | 434 | 352 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 273 | 65 | 0,00 | 0 | 185 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 336 | 401 | 0,00 | 0 | 654 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 53 | 236 | 0,00 | 238 | 240 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 4.448 | 0,00 | 282 | 557 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 911 | 410 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 0,0 % | – | 506 | 1,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.195 | 222 | 1,00 | 33 | 316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 15 | 1,00 | 104 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 4.492 | 3,00 | 1.087 | 1.031 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 771 | 0,00 | 739 | 896 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 1 | 100,0 % | 435 | 373 | 0,00 | 243 | 617 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 78 | 152 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 546 | 317 | 0,00 | 108 | 489 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 357 | 73 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 27.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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