M_E_P_S

[-4CV-]EU

Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben

4CV OVER 9OOO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 26.04.2026

WN81.676GroßartigVergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

40.016

Siegquote

51,21 %

WN8

1.676

Ø Schaden

1.659

Ø Erfahrung

795

Ø Stufe

8,58

Ø Abschüsse

0,92

Ø Aufgeklärt

1,01

Überlebensrate

28,40 %

Trefferquote

70,0 %

Ø Assist

435

Ø Geblockt

508

Schadensverhältnis

1,20

Abschüsse / Tod

1,28

Max. Schaden

8.072

FV215b 183

Max. Abschüsse

Kpz 07 RH

Max. Erfahrung

2.816

Panzer gespielt

324

WN7

1.212

Effizienz (EFF)

1.134

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	40.016	51,21 %	1.676	1.659	0,92	795	28,4 %	8,6

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	319	44,2 %	1.994
Stufe X	10.208	49,0 %	2.013
Stufe IX	10.408	52,7 %	1.886
Stufe VIII	14.849	50,7 %	1.438
Stufe VII	1.337	54,3 %	1.076
Stufe VI	1.885	54,9 %	958
Stufe V	724	58,1 %	1.030
Stufe IV	24	66,7 %	517

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

120

★

Meisterschaft: Ass

Meisterschaft: I. Klasse

134

Meisterschaft: II. Klasse

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (324)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
IXLeopard PT AMT	1.259	54,2 %	2.139	2.097	1,09	531	843	32,5 %	★★★	Ass
IXE 50MT	877	53,0 %	1.890	1.909	0,96	515	838	28,4 %	★★★	Ass
VIIIStridsyxaMT	755	53,9 %	–	1.762	1,00	408	885	29,3 %	★★★	Ass
VIIIBourrasqueMT	724	48,2 %	1.795	1.523	1,04	592	819	28,0 %	★★★	Ass
VIIIProgetto 46MT	670	52,7 %	1.946	1.575	1,10	433	835	27,9 %	★★★	I. Klasse
IXDZT-159MT	625	50,7 %	–	2.064	0,98	489	864	29,0 %	★★★	I. Klasse
IXStandard BMT	570	57,2 %	1.941	1.939	1,16	511	840	30,9 %	★★★	I. Klasse
IXKpz 50 tMT	554	54,9 %	1.626	1.907	0,96	550	893	29,8 %	★★★	Ass
VIIISkorpion GJPz	485	49,1 %	1.573	1.501	0,97	232	724	29,7 %	★★★	Ass
XLeopard 1MT	459	51,0 %	1.739	2.195	0,94	549	762	27,7 %	★★★	Ass
VPz. V/IVMT	453	61,8 %	2.413	1.238	1,75	351	1.123	33,1 %	★★★	I. Klasse
XIS-7HT	448	48,9 %	1.596	1.967	0,78	605	784	29,2 %	★★★	Ass
IXCS-59MT	439	54,2 %	2.100	1.983	1,10	528	859	28,9 %	★★★	Ass
XTVP T 50/51MT	436	46,8 %	1.597	2.025	0,96	559	739	24,5 %	★★★	I. Klasse
VIIICS-52 LISMT	425	48,5 %	1.914	1.607	1,04	417	824	26,8 %	★★★	Ass
VIIIT26E4MT	412	54,4 %	1.740	1.312	0,81	454	861	34,7 %	★★★	Ass
IXŠkoda T 50MT	411	52,3 %	1.875	1.924	1,08	513	825	30,7 %	★★★	Ass
IXT30JPz	405	55,6 %	1.886	1.992	0,97	306	819	28,1 %	★★★	Ass
VIII122 TMMT	404	49,3 %	1.737	1.550	0,91	363	806	34,9 %	★★★	I. Klasse
VIIIT-44-100MT	402	49,0 %	1.979	1.489	1,00	461	820	27,4 %	★★★	I. Klasse
VIIIDefenderHT	390	51,0 %	1.589	1.476	0,74	356	836	25,6 %	★★★	I. Klasse
XGrille 15JPz	388	50,0 %	1.441	2.049	0,90	286	684	33,0 %	★★★	Ass
XSTB-1MT	387	45,5 %	1.559	2.047	0,82	597	745	22,0 %	★★★	I. Klasse
VIŠkoda T 25MT	363	58,4 %	2.326	987	1,19	311	757	38,3 %	★★★	Ass
VIII703 II (122)HT	358	55,9 %	1.632	1.464	0,78	366	897	31,0 %	★★★	I. Klasse
XProgetto 65MT	348	48,6 %	1.777	2.164	1,09	625	756	27,6 %	★★★	Ass
VIIIWaldgeistJPz	305	48,9 %	1.666	1.710	1,13	213	788	33,4 %	★★★	Ass
VIIISU-130PMJPz	300	40,7 %	1.532	1.599	1,01	235	704	24,0 %	★★★	Ass
IXTortoiseJPz	292	52,7 %	1.742	1.983	1,10	450	894	34,9 %	★★★	I. Klasse
VIIIBisonte C45HT	287	52,3 %	1.621	1.507	0,94	351	892	24,4 %	★★★	Ass
IXChar Futur 4MT	285	48,8 %	1.706	1.928	1,12	604	830	27,4 %	★★★	Ass
VIT-34-85MMT	279	55,6 %	2.362	1.296	1,43	305	909	31,2 %	★★★	Ass
XObj. 705AHT	278	46,0 %	1.445	2.008	0,73	559	768	23,0 %	★★★	Ass
IXCobraMT	274	53,3 %	1.771	1.969	1,32	317	832	34,7 %	★★★	I. Klasse
VIIIKpz 07 RHMT	273	56,0 %	1.846	1.389	0,93	531	864	29,3 %	★★★	I. Klasse
VIType 64LT	273	50,9 %	2.215	739	1,01	427	657	25,6 %	★★★	I. Klasse
XB-C 25 tMT	271	50,9 %	1.677	2.004	0,89	596	771	24,0 %	★★★	I. Klasse
IXT-54MT	269	49,4 %	1.555	1.546	0,81	560	758	25,7 %	★★★	Ass
VIII50TP pr.HT	264	47,7 %	1.699	1.510	0,96	363	826	30,3 %	★★★	Ass
XObj. 430UMT	258	53,1 %	1.549	1.935	0,95	619	821	27,5 %	★★★	I. Klasse
XAMX 50 BHT	255	48,6 %	1.632	2.120	0,85	418	742	21,6 %	★★★	I. Klasse
XCenturion AXMT	243	50,2 %	1.597	2.037	0,81	571	751	22,6 %	★★★	I. Klasse
XT110E4JPz	234	49,6 %	1.503	2.107	0,83	351	753	26,5 %	★★★	Ass
VIIIISU-152JPz	231	51,9 %	1.676	1.510	1,02	235	717	39,0 %	★★★	Ass
IXE 75HT	230	50,0 %	1.635	1.841	0,66	440	815	25,7 %	★★★	I. Klasse
XS. ConquerorHT	224	51,8 %	1.496	2.045	0,78	511	801	25,4 %	★★★	II. Klasse
XFV4005JPz	224	47,3 %	1.396	1.921	1,03	212	661	29,9 %	★★★	Ass
VIIIBZ-176HT	217	51,6 %	1.731	1.709	1,03	347	940	30,4 %	–	Ass
VIIIŠkoda T 56HT	215	52,1 %	1.742	1.837	1,00	328	935	28,8 %	★★★	Ass
XAMX M4 54HT	209	46,4 %	1.590	2.243	0,74	439	802	26,3 %	★★★	I. Klasse
VIIIRenegadeHT	208	53,8 %	1.549	1.514	0,73	368	868	26,4 %	★★★	Ass
IXConcept 1BHT	208	53,8 %	1.640	2.116	0,84	389	936	28,4 %	–	II. Klasse
VIIIStrv S1JPz	205	51,2 %	1.531	1.469	0,89	205	690	34,6 %	★★★	I. Klasse
X114 SP2JPz	205	42,4 %	1.597	2.406	1,06	269	677	35,6 %	–	I. Klasse
VIIIType 59MT	202	53,0 %	2.088	1.505	0,98	351	869	34,7 %	★★★	I. Klasse
VIIIIron ArnieMT	198	51,0 %	1.675	1.362	0,90	416	819	28,8 %	★★★	Ass
VIIILorr. 40 tMT	193	52,8 %	1.612	1.379	1,07	348	743	26,9 %	★★★	II. Klasse
VIIICenturion 5/1MT	188	55,9 %	1.688	1.263	0,79	503	851	31,9 %	★★★	Ass
XFV215b 183JPz	186	47,3 %	1.126	1.668	0,95	223	644	29,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIIS-3AHT	186	52,2 %	1.645	1.485	1,00	314	895	25,8 %	★★★	I. Klasse
XVickers 3MT	185	52,4 %	1.675	2.094	0,87	546	761	18,4 %	★★★	I. Klasse
VIIIObj. 274aMT	185	51,9 %	1.697	1.389	0,90	419	821	29,7 %	★★★	I. Klasse
IXConquerorHT	179	53,6 %	1.711	1.872	0,84	369	780	25,1 %	★★★	Ass
XAres 90MT	178	46,6 %	–	1.964	0,81	498	765	26,4 %	★★★	I. Klasse
XVz. 55HT	177	52,0 %	1.458	2.140	0,76	416	809	19,8 %	–	I. Klasse
VIIISomua SMHT	177	55,9 %	1.874	1.685	1,14	306	932	33,9 %	★★★	I. Klasse
XManticoreLT	176	48,3 %	1.166	1.092	0,49	1.346	704	21,6 %	–	II. Klasse
VIIIIS-6HT	176	53,4 %	1.643	1.387	0,93	339	834	29,5 %	★★★	Ass
XLionMT	175	48,6 %	1.340	1.881	0,74	495	720	20,6 %	–	II. Klasse
XCS-63MT	173	51,4 %	1.714	2.157	0,89	610	801	27,7 %	★★★	I. Klasse
XStrv 103BJPz	173	52,0 %	1.576	2.310	0,84	378	760	36,4 %	★★★	I. Klasse
IXObj. 430MT	172	50,6 %	1.865	1.859	1,09	617	839	37,8 %	★★★	I. Klasse
VT67JPz	171	55,6 %	1.911	730	1,34	219	609	28,1 %	★★★	Ass
VIIKing Tiger (C)HT	168	53,6 %	1.653	1.182	0,86	367	784	31,5 %	★★★	I. Klasse
VIKV-2HT	166	52,4 %	1.686	943	1,00	201	668	31,3 %	★★★	I. Klasse
VIII112HT	164	50,6 %	1.551	1.332	0,66	332	830	23,2 %	★★★	I. Klasse
X60TPHT	164	56,1 %	1.631	2.193	0,87	465	834	30,5 %	★★★	I. Klasse
VIIIGSOR 1008JPz	160	52,5 %	1.665	1.637	1,10	216	812	34,4 %	★★★	I. Klasse
XEBR 105LT	158	54,4 %	1.154	1.055	0,49	1.100	719	17,7 %	–	II. Klasse
VIIICalibanHT	154	55,2 %	1.603	1.414	0,81	243	835	35,1 %	★★★	I. Klasse
VIIILöweHT	153	51,0 %	1.497	1.271	0,64	370	830	22,2 %	★★★	Ass
IXFeliceMT	150	54,0 %	1.085	1.591	0,71	370	763	26,0 %	–	I. Klasse
XT-100 LTLT	149	49,7 %	1.320	1.130	0,64	1.307	724	20,8 %	★★★	I. Klasse
IXJg.Pz. E 90JPz	147	44,9 %	–	1.782	0,87	197	716	31,3 %	–	II. Klasse
VIIIA.P. AMX 30MT	145	55,2 %	1.654	1.414	0,64	437	865	19,3 %	★★★	I. Klasse
XKranvagnHT	144	47,9 %	1.681	2.112	0,91	484	790	24,3 %	★★★	I. Klasse
XM48 PattonMT	140	47,1 %	1.432	1.966	0,66	604	754	19,3 %	–	II. Klasse
XCanopenerHT	140	52,9 %	–	2.143	0,79	542	873	24,3 %	★★★	I. Klasse
VIIILP-432LT	140	54,3 %	1.139	668	0,42	922	675	13,6 %	–	I. Klasse
VIIIT-44MT	139	47,5 %	1.805	1.280	0,89	504	756	33,1 %	★★★	I. Klasse
XUDES 15/16MT	138	55,1 %	1.524	1.906	0,91	551	790	26,8 %	–	I. Klasse
VIIIWZ-120-1 FTJPz	138	48,6 %	1.545	1.402	0,96	451	761	30,4 %	★★★	I. Klasse
IXAE Phase IHT	137	51,8 %	1.810	1.830	0,87	427	852	28,5 %	★★★	I. Klasse
VIIIShPTK-TVPJPz	134	47,0 %	1.373	1.370	0,90	219	717	23,9 %	–	I. Klasse
XT110E5HT	133	43,6 %	1.482	2.044	0,70	409	793	22,6 %	–	II. Klasse
IXEmil IIHT	132	55,3 %	1.822	1.924	1,02	398	865	31,1 %	★★★	II. Klasse
VIIIK-2HT	132	47,0 %	1.571	1.473	0,72	382	843	22,7 %	★★★	Ass
XMausHT	131	44,3 %	1.347	1.910	0,70	437	795	32,1 %	★★★	I. Klasse
XCoccodrilloMT	126	43,7 %	–	2.113	0,72	458	749	25,4 %	–	II. Klasse
XConcept 5MT	126	52,4 %	1.570	2.187	0,87	478	792	32,5 %	–	II. Klasse
XDBV-152JPz	124	45,2 %	–	2.231	0,98	243	693	32,3 %	–	II. Klasse
VIIIP.44 PanteraMT	124	49,2 %	1.880	1.377	1,08	412	753	27,4 %	★★★	I. Klasse
VIIPantherMT	124	51,6 %	1.909	1.038	1,12	373	720	32,3 %	★★★	Ass
VIIIIS-MHT	123	54,5 %	1.444	1.173	0,77	409	786	31,7 %	★★★	Ass
IXT-10HT	122	63,1 %	1.843	1.787	0,81	444	841	28,7 %	★★★	I. Klasse
XObj. 277HT	121	49,6 %	1.514	1.999	0,69	478	773	27,3 %	–	II. Klasse
VIIIISU-152KJPz	121	46,3 %	1.583	1.493	1,01	170	712	30,6 %	★★★	I. Klasse
XJg.Pz. E 100JPz	121	49,6 %	1.433	2.122	0,82	391	713	34,7 %	★★★	I. Klasse
XObj. 140MT	118	55,9 %	1.782	2.005	1,05	684	842	33,9 %	★★★	I. Klasse
VIM44Art	117	51,3 %	1.051	665	0,71	45	576	44,4 %	★★★	II. Klasse
IXObj. 257HT	116	49,1 %	1.355	1.522	0,70	388	756	31,9 %	★★★	I. Klasse
VIIITS-5JPz	116	59,5 %	1.623	1.493	0,91	401	878	41,4 %	★★★	I. Klasse
IXB-C 25 t APMT	116	45,7 %	1.579	1.575	0,90	542	738	25,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIM4A1 Rev.MT	116	40,5 %	1.369	1.291	0,53	342	664	24,1 %	–	I. Klasse
VIIIMKpz 68 (P)MT	115	57,4 %	1.772	1.550	0,96	369	808	35,7 %	–	I. Klasse
VIIIAMBTMT	115	53,0 %	1.844	1.634	1,09	350	845	25,2 %	★★★	I. Klasse
XT57 HeavyHT	114	46,5 %	1.398	1.981	0,92	331	731	28,1 %	–	II. Klasse
VIIIE 75 TSHT	114	45,6 %	1.208	1.233	0,53	327	720	17,5 %	–	II. Klasse
XKPz 67HT	113	46,9 %	–	1.853	0,68	440	813	18,6 %	–	I. Klasse
XType 71HT	112	51,8 %	1.624	2.283	0,71	425	861	26,8 %	–	Ass
IXUDES 16MT	112	52,7 %	1.439	1.521	0,79	566	745	32,1 %	–	II. Klasse
VIIIAMX M4 49HT	111	49,5 %	1.634	1.327	0,69	395	852	31,5 %	★★★	I. Klasse
IIIPz. I CLT	111	55,0 %	2.754	405	1,82	84	616	40,5 %	–	Ass
XWZ-111 5AHT	109	51,4 %	1.596	2.109	0,79	433	806	22,0 %	–	I. Klasse
X121BMT	108	54,6 %	1.411	1.849	0,69	622	766	26,9 %	–	I. Klasse
VIIITornvagnHT	107	49,5 %	1.366	1.340	0,57	339	789	30,8 %	–	I. Klasse
VIIIRhm.-B. WTJPz	107	46,7 %	1.442	1.462	0,86	317	660	35,5 %	★★★	I. Klasse
XObj. 780HT	107	41,1 %	1.329	2.055	0,80	486	738	20,6 %	–	II. Klasse
XCarro 45 tMT	104	51,0 %	1.539	2.183	0,91	631	809	26,9 %	–	I. Klasse
XKpz. 07 P(E)HT	104	48,1 %	1.423	1.962	0,68	491	773	25,0 %	–	I. Klasse
IXAMX 13 90LT	104	46,2 %	1.597	1.059	0,70	1.143	740	14,4 %	★★★	Ass
XE 100HT	103	52,4 %	1.744	2.169	0,81	627	849	37,9 %	★★★	I. Klasse
IXObj. 777 IIHT	103	57,3 %	1.974	2.046	0,88	479	981	34,0 %	★★★	Ass
VIIISFAC 105JPz	103	46,6 %	–	1.527	0,99	164	697	28,2 %	–	II. Klasse
IXKunze PanzerMT	101	55,4 %	1.856	1.970	0,81	555	874	29,7 %	★★★	Ass
VIIIELC EVEN 90LT	101	49,5 %	1.085	586	0,55	975	648	19,8 %	–	II. Klasse
XObj. 452KHT	98	49,0 %	1.529	2.215	0,76	597	806	24,5 %	–	Ass
VIIIType 63HT	97	52,6 %	1.728	1.559	0,82	252	900	25,8 %	–	I. Klasse
VIILeoMT	96	50,0 %	1.528	1.008	0,80	308	647	29,2 %	★★★	I. Klasse
XBZ-75HT	96	44,8 %	1.199	1.825	0,61	384	756	15,6 %	–	Ass
VIIIT-54 Mod. 1MT	96	49,0 %	1.738	1.296	0,91	479	802	26,0 %	★★★	Ass
IXTiger-MausHT	96	45,8 %	1.589	1.955	0,79	258	818	30,2 %	–	II. Klasse
VIIIAMX 50 100HT	94	40,4 %	1.120	1.218	0,63	316	640	20,2 %	–	I. Klasse
VIIISHT	94	61,7 %	1.688	1.077	0,99	289	751	27,7 %	★★★	Ass
VIIIViperaJPz	94	51,1 %	1.396	1.298	0,77	233	758	33,0 %	–	I. Klasse
VIIICS-53MT	93	48,4 %	1.552	1.201	0,65	418	698	15,1 %	★★★	I. Klasse
XIHackerMT	93	41,9 %	1.802	2.018	0,70	380	741	20,4 %	–	Ass
VIIIB-C 12 tLT	92	45,7 %	761	525	0,38	869	587	16,3 %	★★★	Ass
VIIIASTRON RexMT	92	63,0 %	2.032	1.733	1,33	349	933	37,0 %	–	I. Klasse
IXChieftain P.HT	91	56,0 %	1.638	1.598	0,75	436	846	26,4 %	–	II. Klasse
VISU-100JPz	90	57,8 %	2.138	1.048	1,54	186	688	44,4 %	★★★	I. Klasse
VIIILynx 6x6LT	89	36,0 %	476	445	0,24	746	534	4,5 %	★★★	I. Klasse
XIKR-1HT	89	40,4 %	–	2.083	0,62	546	815	15,7 %	–	II. Klasse
IXWT auf Pz. IVJPz	86	51,2 %	1.557	1.856	0,86	297	706	40,7 %	★★★	II. Klasse
VIHellcatJPz	83	55,4 %	2.123	1.081	1,11	241	677	26,5 %	★★★	Ass
VIIIChrysler GFHT	81	56,8 %	1.839	1.490	0,78	369	890	21,0 %	★★★	Ass
XMinotauroJPz	80	51,2 %	1.586	2.192	0,95	398	833	36,3 %	–	II. Klasse
XIT803HT	79	50,6 %	–	2.470	0,82	523	975	26,6 %	–	I. Klasse
VIIT-43MT	79	59,5 %	1.683	936	1,03	381	728	38,0 %	★★★	I. Klasse
VIStrv 74MT	78	51,3 %	1.863	900	1,06	270	654	30,8 %	★★★	I. Klasse
VIIIIS-2-IIHT	78	53,8 %	1.600	1.325	0,76	309	783	17,9 %	★★★	II. Klasse
IXTNH T Vz. 51HT	77	45,5 %	1.677	1.940	0,82	337	824	23,4 %	–	II. Klasse
VIIICaernarvon AXHT	75	46,7 %	1.254	1.178	0,53	345	780	17,3 %	–	II. Klasse
IXObj. 705HT	74	58,1 %	1.741	1.663	1,03	376	853	33,8 %	–	II. Klasse
VIIIT77HT	73	46,6 %	1.310	1.306	0,81	271	721	19,2 %	–	I. Klasse
VIIILansen CMT	73	43,8 %	1.597	1.448	0,75	386	770	28,8 %	–	II. Klasse
IXAVR FSLT	73	53,4 %	1.471	936	0,66	1.193	758	21,9 %	–	I. Klasse
VIIM12Art	72	47,2 %	873	789	0,60	61	570	38,9 %	–	II. Klasse
VIIIT92LT	72	56,9 %	775	453	0,35	1.261	742	26,4 %	★★★	II. Klasse
IXM53/M55Art	71	40,8 %	1.400	1.549	0,61	84	685	39,4 %	–	II. Klasse
IXGSOR TANKMT	71	52,1 %	–	1.615	0,82	307	746	32,4 %	★★★	II. Klasse
VIIIUDES 14 5MT	70	42,9 %	1.678	1.470	0,81	392	705	21,4 %	–	I. Klasse
XBZT-70HT	70	45,7 %	–	2.324	0,71	347	814	22,9 %	–	II. Klasse
XObj. 261Art	69	46,4 %	890	1.209	0,43	99	640	42,0 %	–	II. Klasse
XM-V-YHT	69	47,8 %	1.432	2.010	0,84	428	812	21,7 %	–	II. Klasse
VIIKV-3HT	69	59,4 %	1.638	1.197	0,72	264	802	36,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIPanther IIMT	68	50,0 %	1.087	914	0,57	367	639	32,4 %	–	I. Klasse
VIITiger (P)HT	68	63,2 %	1.753	1.195	0,91	351	836	27,9 %	★★★	Ass
VIO-IHT	66	54,5 %	1.452	841	0,95	227	653	28,8 %	–	I. Klasse
VIIIVK 168.01 PHT	66	45,5 %	1.221	1.144	0,67	320	703	31,8 %	–	I. Klasse
IXProgetto 66HT	65	58,5 %	2.145	1.970	1,17	375	921	24,6 %	–	I. Klasse
VIIIEmil IHT	65	53,8 %	1.979	1.586	1,05	376	866	35,4 %	★★★	I. Klasse
VIIIM40/M43Art	64	46,9 %	1.175	1.147	0,58	71	660	35,9 %	–	I. Klasse
XDurendalMT	64	34,4 %	–	1.948	0,52	491	665	18,8 %	–	II. Klasse
IXAMX 50 120HT	64	40,6 %	1.696	1.893	1,00	294	725	20,3 %	–	II. Klasse
VIIICaernarvonHT	63	47,6 %	1.445	1.286	0,73	538	771	23,8 %	–	I. Klasse
VIIIVK 75.01 KHT	63	47,6 %	1.515	1.304	0,71	329	803	20,6 %	–	I. Klasse
IXSPHTHT	63	49,2 %	–	1.961	0,94	313	848	23,8 %	–	II. Klasse
IXTL-7JPz	63	54,0 %	1.788	2.042	1,05	427	874	41,3 %	–	Ass
IXObj. 752HT	63	47,6 %	1.684	2.148	0,79	306	875	30,2 %	★★★	II. Klasse
VIIIT28 PrototypeJPz	62	45,2 %	1.182	1.128	0,89	331	686	17,7 %	–	Ass
IXCollectorHT	60	36,7 %	–	1.821	0,77	240	799	18,3 %	–	II. Klasse
IXWZ-114HT	60	45,0 %	1.392	1.627	0,67	376	767	30,0 %	–	I. Klasse
VIII53TPHT	59	54,2 %	1.665	1.414	0,71	457	802	18,6 %	–	II. Klasse
VIIIFV4202MT	59	59,3 %	1.394	1.042	0,58	510	802	28,8 %	–	I. Klasse
IXT 55AMT	58	62,1 %	1.672	1.709	0,76	506	896	29,3 %	–	II. Klasse
XIBorkenkäferLT	58	44,8 %	–	1.170	0,40	1.039	720	15,5 %	–	III. Klasse
XIS-4HT	57	50,9 %	1.729	2.166	0,79	600	857	26,3 %	–	I. Klasse
VIICS-44MT	57	49,1 %	1.819	1.189	0,96	388	720	22,8 %	–	Ass
XGryphonHT	56	55,4 %	–	2.191	0,93	617	851	33,9 %	–	II. Klasse
#16913	56	50,0 %	1.540	2.336	1,38	216	727	32,1 %	–	II. Klasse
VIFirefly VCMT	56	57,1 %	1.938	981	1,11	179	694	19,6 %	–	I. Klasse
XFoch BJPz	54	48,1 %	1.413	2.001	1,11	311	750	37,0 %	–	Ass
XObj. 268/4JPz	54	48,1 %	1.175	1.874	0,56	487	712	18,5 %	–	I. Klasse
VIIT-34/100MT	54	48,1 %	1.551	961	0,94	396	674	24,1 %	–	I. Klasse
VIKV-85HT	54	50,0 %	1.437	861	0,91	205	636	31,5 %	★★★	Ass
VIIIT-103JPz	54	46,3 %	1.205	1.188	0,72	182	659	22,2 %	–	II. Klasse
IXM103HT	54	42,6 %	1.911	1.930	1,02	298	822	25,9 %	–	I. Klasse
VIIE 25JPz	53	52,8 %	1.716	1.216	1,09	261	729	24,5 %	–	II. Klasse
VIIIFerdinandJPz	51	49,0 %	1.339	1.363	0,90	396	698	39,2 %	–	I. Klasse
VIIIChimeraMT	50	40,0 %	1.219	1.445	0,68	246	737	20,0 %	–	II. Klasse
VIIAMX 13 75LT	50	44,0 %	1.598	718	0,70	658	639	18,0 %	★★★	Ass
IIIPz. II JLT	50	58,0 %	2.196	744	1,64	128	1.075	42,0 %	–	II. Klasse
VIIIS-2SHT	49	67,3 %	1.565	1.146	0,86	172	808	26,5 %	–	I. Klasse
VIISU-152JPz	49	59,2 %	1.596	1.066	0,98	294	717	34,7 %	★★★	Ass
IXST-IHT	49	46,9 %	1.275	1.481	0,71	499	752	16,3 %	–	Ass
VIIITS-54HT	49	49,0 %	1.548	1.565	0,86	225	892	24,5 %	–	II. Klasse
IXBZ-68HT	48	54,2 %	1.967	1.931	0,98	305	915	31,3 %	–	I. Klasse
IXChar MuratMT	48	56,3 %	–	1.817	1,02	326	827	27,1 %	–	II. Klasse
IXObj. 590MT	47	46,8 %	1.507	1.737	0,94	446	794	29,8 %	–	II. Klasse
IXObj. 283MT	47	51,1 %	1.488	1.534	0,72	472	743	25,5 %	★★★	I. Klasse
XT110E3JPz	46	56,5 %	1.558	2.226	0,74	331	812	23,9 %	–	II. Klasse
VIIILHMTVLT	46	47,8 %	1.326	781	0,39	824	673	26,1 %	–	II. Klasse
VIIT25/2JPz	46	45,7 %	1.575	1.115	0,83	215	620	26,1 %	–	I. Klasse
IXToroHT	45	48,9 %	–	1.620	0,62	428	804	15,6 %	–	II. Klasse
VIIISTA-1MT	44	54,5 %	1.990	1.389	0,89	487	795	27,3 %	–	I. Klasse
IXTS-6HT	43	53,5 %	–	1.578	0,70	447	815	14,0 %	–	I. Klasse
VIIIT-832HT	42	54,8 %	1.398	1.333	0,86	517	899	23,8 %	–	I. Klasse
VIT-34-85MT	42	50,0 %	1.904	853	1,21	304	668	26,2 %	–	I. Klasse
VIIIŠkoda T 27MT	42	45,2 %	1.725	1.362	1,00	505	730	26,2 %	–	II. Klasse
IXLorraine 50 tHT	41	61,0 %	1.886	1.823	0,83	403	934	39,0 %	–	Ass
VIIITiger IIHT	41	48,8 %	1.029	1.043	0,41	331	677	22,0 %	–	I. Klasse
IXCC-1 Mk. 2JPz	41	51,2 %	2.117	1.977	1,20	352	866	39,0 %	–	II. Klasse
VPz. IV HMT	40	47,5 %	1.689	619	0,88	161	486	20,0 %	–	I. Klasse
VIIIM-IV-YHT	40	45,0 %	1.348	1.332	0,68	384	730	15,0 %	–	III. Klasse
IXPatton TankMT	39	51,3 %	1.455	1.408	0,90	300	739	28,2 %	–	I. Klasse
VIIICharioteerJPz	38	52,6 %	1.252	1.204	0,66	237	645	42,1 %	–	II. Klasse
VIM4A1 FL 10MT	38	60,5 %	1.841	936	1,45	201	741	21,1 %	–	I. Klasse
IXE 77HT	38	36,8 %	2.089	1.633	0,55	359	704	18,4 %	–	I. Klasse
VIIO-NiHT	37	43,2 %	1.766	1.239	1,24	300	773	32,4 %	–	I. Klasse
IXFochJPz	36	63,9 %	2.129	2.057	1,31	326	908	41,7 %	–	I. Klasse
VIIITNH 105/1000HT	36	55,6 %	1.859	1.427	0,81	318	851	36,1 %	–	II. Klasse
VIT78JPz	33	51,5 %	1.772	1.245	1,09	168	751	30,3 %	–	I. Klasse
VIIISU-101JPz	33	51,5 %	1.490	1.199	1,06	427	700	42,4 %	–	II. Klasse
XType 5 HHT	33	57,6 %	2.064	2.437	1,00	511	930	39,4 %	–	II. Klasse
VIT-150HT	33	69,7 %	2.167	1.024	1,12	198	774	36,4 %	–	Ass
VIISU-100M1JPz	33	54,5 %	1.472	1.085	0,85	226	669	24,2 %	–	II. Klasse
XDravecHT	33	39,4 %	–	2.331	0,76	562	845	21,2 %	–	II. Klasse
VIIIVK 100.01 PHT	33	48,5 %	1.431	1.360	0,64	284	734	36,4 %	–	I. Klasse
VIIIT32HT	32	65,6 %	1.535	1.308	0,72	429	886	37,5 %	–	II. Klasse
VIIIE 65 ZwillingHT	32	43,8 %	–	1.457	0,63	166	780	18,8 %	–	II. Klasse
IXObj. 263JPz	32	28,1 %	775	1.257	0,41	344	554	15,6 %	–	I. Klasse
IXBZ-58-2HT	31	54,8 %	1.743	2.093	0,90	192	903	22,6 %	–	I. Klasse
VIIIChrysler KHT	31	51,6 %	1.576	1.351	0,81	278	845	16,1 %	–	Ass
VIIIT-34-3MT	30	53,3 %	2.169	1.589	1,23	235	858	30,0 %	–	II. Klasse
VIARL 44HT	30	66,7 %	1.699	885	0,77	162	674	43,3 %	–	I. Klasse
IXConwayJPz	30	66,7 %	1.570	1.583	0,83	454	796	43,3 %	–	I. Klasse
VIIIGSOR 1010MT	29	44,8 %	1.452	1.437	0,66	291	701	10,3 %	–	III. Klasse
IXMäuschenHT	28	71,4 %	1.686	1.614	0,93	705	906	50,0 %	–	II. Klasse
VIIIT34HT	27	51,9 %	1.573	1.421	0,59	228	749	22,2 %	–	II. Klasse
IXType 61MT	27	59,3 %	2.388	2.129	1,11	678	897	44,4 %	–	Ass
IXOgarMT	27	63,0 %	–	2.242	1,37	723	1.056	40,7 %	–	I. Klasse
VINashornJPz	27	55,6 %	1.622	834	1,07	143	568	25,9 %	–	II. Klasse
VIIIContradictiousHT	26	50,0 %	–	1.353	0,81	281	783	38,5 %	–	II. Klasse
VIIIXM57JPz	26	42,3 %	–	1.662	0,77	86	754	23,1 %	–	III. Klasse
VIIIEMIL 1951HT	25	52,0 %	1.463	1.373	0,76	155	794	20,0 %	–	II. Klasse
VIISuper HellcatJPz	25	64,0 %	1.974	1.281	0,80	206	790	36,0 %	–	Ass
IVLuchsLT	24	66,7 %	2.163	517	0,58	445	600	29,2 %	–	I. Klasse
VIISt. EmilJPz	23	56,5 %	1.700	1.186	0,83	167	661	52,2 %	–	I. Klasse
IIM2LT	23	39,1 %	987	241	1,13	26	396	13,0 %	–	II. Klasse
VIIType 62LT	23	65,2 %	1.253	577	0,39	939	793	17,4 %	–	I. Klasse
VIIVK 30.02 DMT	23	56,5 %	2.235	1.287	1,30	545	861	21,7 %	–	II. Klasse
IXKB-52MT	23	52,2 %	–	2.163	1,13	821	940	39,1 %	–	II. Klasse
VIIIIndien-Pz.MT	22	54,5 %	1.700	1.219	0,95	707	768	36,4 %	–	II. Klasse
VIIIWZ-111HT	22	45,5 %	1.066	1.104	0,41	301	731	18,2 %	–	III. Klasse
IXAMX M4 51HT	22	50,0 %	1.187	1.597	0,59	250	769	22,7 %	–	III. Klasse
VIIScorpionJPz	19	47,4 %	1.797	1.344	0,84	190	726	21,1 %	–	II. Klasse
VT-34SMT	19	52,6 %	2.100	730	1,11	163	710	36,8 %	–	I. Klasse
VIVK 30.01 PHT	18	66,7 %	1.931	888	1,33	323	730	50,0 %	–	II. Klasse
XT92 HMCArt	17	29,4 %	1.047	1.490	0,47	50	573	23,5 %	–	II. Klasse
VIIIGonsaloHT	17	58,8 %	1.416	1.429	0,71	303	888	35,3 %	–	II. Klasse
VIIIM48 RPzMT	17	52,9 %	1.947	1.455	1,29	253	911	23,5 %	–	II. Klasse
VIIITVP VTUMT	17	47,1 %	861	792	0,47	212	514	29,4 %	–	II. Klasse
IXTT-130MHT	17	47,1 %	1.354	1.486	0,82	208	752	11,8 %	–	II. Klasse
VIIIKV-4 KTTSJPz	16	37,5 %	1.154	1.173	0,75	220	674	12,5 %	–	III. Klasse
VIAMD 178BLT	16	37,5 %	1.254	460	1,13	329	507	12,5 %	–	II. Klasse
XB-C 155 58Art	15	53,3 %	719	963	0,40	15	669	46,7 %	–	III. Klasse
VIIIGromJPz	14	42,9 %	720	1.010	0,50	411	599	28,6 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3HT	14	50,0 %	1.001	997	0,50	458	684	21,4 %	–	II. Klasse
VIIIT26E5HT	14	57,1 %	1.634	1.260	1,00	509	894	28,6 %	–	II. Klasse
VM10 RBFMJPz	14	28,6 %	1.065	586	0,93	109	431	21,4 %	–	III. Klasse
VIVK 30.02 MMT	13	61,5 %	2.281	1.031	1,15	187	770	38,5 %	–	I. Klasse
VSU-85JPz	13	61,5 %	905	372	0,92	36	385	38,5 %	–	I. Klasse
IXFantômeMT	13	46,2 %	–	1.653	1,00	209	761	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIEBR 75 FL 10LT	12	41,7 %	1.488	931	0,50	1.095	714	8,3 %	–	I. Klasse
IXVercingétorixMT	12	58,3 %	–	1.794	1,08	584	856	16,7 %	–	III. Klasse
VIIAMX M4 45HT	12	50,0 %	1.282	1.046	0,67	407	706	16,7 %	–	Ass
IXChar Mle. 75LT	10	30,0 %	961	855	0,80	673	562	10,0 %	–	III. Klasse
VKV-1SAHT	9	55,6 %	1.522	678	0,89	154	636	44,4 %	–	II. Klasse
IXProjet LouisLT	9	44,4 %	–	490	0,33	929	629	0,0 %	–	III. Klasse
IILight VICLT	9	44,4 %	646	160	0,67	26	297	11,1 %	–	II. Klasse
IXTBTHT	8	50,0 %	–	2.049	1,38	529	842	25,0 %	–	III. Klasse
IXŠelmaLT	8	75,0 %	766	598	0,13	289	696	12,5 %	–	III. Klasse
VIIISTA-2MT	7	14,3 %	927	1.033	0,14	376	491	14,3 %	–	III. Klasse
VII45TPHT	7	57,1 %	2.207	1.402	1,57	357	822	57,1 %	–	I. Klasse
IXK-91-PTJPz	6	66,7 %	1.001	1.132	0,83	201	753	33,3 %	–	III. Klasse
IIPz. II DLT	6	33,3 %	1.189	238	1,33	53	468	16,7 %	–	I. Klasse
VIIAT 15AJPz	6	66,7 %	1.572	1.084	0,83	517	856	50,0 %	–	III. Klasse
VIIISquallLT	6	33,3 %	–	429	0,50	449	445	0,0 %	–	III. Klasse
IITetrarchLT	5	80,0 %	1.657	291	1,00	65	442	60,0 %	–	II. Klasse
VIDicker MaxJPz	5	40,0 %	1.076	714	1,60	59	518	40,0 %	–	I. Klasse
VIIIChieftain/T95MT	4	0,0 %	1.139	1.125	0,50	169	395	0,0 %	–	–
IXRamboHT	4	50,0 %	–	1.548	0,75	560	913	50,0 %	–	II. Klasse
VValiantMT	3	0,0 %	827	531	0,00	121	290	0,0 %	–	–
VIPudelMT	3	33,3 %	918	708	0,33	132	489	33,3 %	–	II. Klasse
VKV-220-2HT	2	0,0 %	125	216	0,50	201	310	0,0 %	–	–
VIIITurtle IJPz	2	0,0 %	309	665	0,00	161	374	0,0 %	–	–
VIIIM41DLT	2	50,0 %	127	166	0,00	0	355	0,0 %	–	–
IITKS 20LT	2	50,0 %	117	47	0,00	19	147	50,0 %	–	–
VIVK 28.01 105LT	1	100,0 %	261	0	0,00	20	395	0,0 %	–	–
VIIIHWK 30LT	1	100,0 %	690	460	0,00	391	758	0,0 %	–	–
IXYong BingHT	1	100,0 %	–	1.781	0,00	192	942	0,0 %	–	–
VIObj. 244HT	1	0,0 %	228	377	0,00	0	165	0,0 %	–	–
VIIT28 HTCJPz	1	0,0 %	574	670	0,00	568	441	0,0 %	–	–

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[-4CV-] 4CV OVER 9OOO	Gefechtsoffizier	26.04.2026	27.10.2026	27.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	40.016	51,21 %	1.676	1.659	0,92	795	28,4 %	8,6

Zeitraum

Gefechte

Siegquote

WN8

Ø Schaden

Ø Abschüsse

Ø EP

Überleben

Ø Stufe

24 Stunden

noch keine Daten

7 Tage

noch keine Daten

30 Tage

noch keine Daten

60 Tage

noch keine Daten

1000 Gefechte

noch keine Daten

Gesamt

40.016

51,21 %

1.676

1.659

0,92

795

28,4 %

8,6

Gefechte

Siege

Ø Schaden

Stufe XI

319

44,2 %

1.994

Stufe X

10.208

49,0 %

2.013

Stufe IX

10.408

52,7 %

1.886

Stufe VIII

14.849

50,7 %

1.438

Stufe VII

1.337

54,3 %

1.076

Stufe VI

1.885

54,9 %

958

Stufe V

724

58,1 %

1.030

Stufe IV

66,7 %

517

Panzer

Gefechte ↓

Siege

WN8

Ø Schaden

Ø Absch.

Ø Assist

Ø EP

Überleben

MoE

Meister

Leopard PT AMT

1.259

54,2 %

2.139

2.097

1,09

531

843

32,5 %

★★★

Ass

E 50MT

877

53,0 %

1.890

1.909

0,96

515

838

28,4 %

★★★

Ass

VIII

StridsyxaMT

755

53,9 %

–

1.762

1,00

408

885

29,3 %

★★★

Ass

VIII

BourrasqueMT

724

48,2 %

1.795

1.523

1,04

592

819

28,0 %

★★★

Ass

VIII

Progetto 46MT

670

52,7 %

1.946

1.575

1,10

433

835

27,9 %

★★★

I. Klasse

DZT-159MT

625

50,7 %

–

2.064

0,98

489

864

29,0 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

570

57,2 %

1.941

1.939

1,16

511

840

30,9 %

★★★

I. Klasse

Kpz 50 tMT

554

54,9 %

1.626

1.907

0,96

550

893

29,8 %

★★★

Ass

VIII

Skorpion GJPz

485

49,1 %

1.573

1.501

0,97

232

724

29,7 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

459

51,0 %

1.739

2.195

0,94

549

762

27,7 %

★★★

Ass

Pz. V/IVMT

453

61,8 %

2.413

1.238

1,75

351

1.123

33,1 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

448

48,9 %

1.596

1.967

0,78

605

784

29,2 %

★★★

Ass

CS-59MT

439

54,2 %

2.100

1.983

1,10

528

859

28,9 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

436

46,8 %

1.597

2.025

0,96

559

739

24,5 %

★★★

I. Klasse

VIII

CS-52 LISMT

425

48,5 %

1.914

1.607

1,04

417

824

26,8 %

★★★

Ass

VIII

T26E4MT

412

54,4 %

1.740

1.312

0,81

454

861

34,7 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

411

52,3 %

1.875

1.924

1,08

513

825

30,7 %

★★★

Ass

T30JPz

405

55,6 %

1.886

1.992

0,97

306

819

28,1 %

★★★

Ass

VIII

122 TMMT

404

49,3 %

1.737

1.550

0,91

363

806

34,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

T-44-100MT

402

49,0 %

1.979

1.489

1,00

461

820

27,4 %

★★★

I. Klasse

VIII

DefenderHT

390

51,0 %

1.589

1.476

0,74

356

836

25,6 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

388

50,0 %

1.441

2.049

0,90

286

684

33,0 %

★★★

Ass

STB-1MT

387

45,5 %

1.559

2.047

0,82

597

745

22,0 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

363

58,4 %

2.326

987

1,19

311

757

38,3 %

★★★

Ass

VIII

703 II (122)HT

358

55,9 %

1.632

1.464

0,78

366

897

31,0 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

348

48,6 %

1.777

2.164

1,09

625

756

27,6 %

★★★

Ass

VIII

WaldgeistJPz

305

48,9 %

1.666

1.710

1,13

213

788

33,4 %

★★★

Ass

VIII

SU-130PMJPz

300

40,7 %

1.532

1.599

1,01

235

704

24,0 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

292

52,7 %

1.742

1.983

1,10

450

894

34,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

Bisonte C45HT

287

52,3 %

1.621

1.507

0,94

351

892

24,4 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

285

48,8 %

1.706

1.928

1,12

604

830

27,4 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

279

55,6 %

2.362

1.296

1,43

305

909

31,2 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

278

46,0 %

1.445

2.008

0,73

559

768

23,0 %

★★★

Ass

CobraMT

274

53,3 %

1.771

1.969

1,32

317

832

34,7 %

★★★

I. Klasse

VIII

Kpz 07 RHMT

273

56,0 %

1.846

1.389

0,93

531

864

29,3 %

★★★

I. Klasse

Type 64LT

273

50,9 %

2.215

739

1,01

427

657

25,6 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

271

50,9 %

1.677

2.004

0,89

596

771

24,0 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

269

49,4 %

1.555

1.546

0,81

560

758

25,7 %

★★★

Ass

VIII

50TP pr.HT

264

47,7 %

1.699

1.510

0,96

363

826

30,3 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

258

53,1 %

1.549

1.935

0,95

619

821

27,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

255

48,6 %

1.632

2.120

0,85

418

742

21,6 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

243

50,2 %

1.597

2.037

0,81

571

751

22,6 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

234

49,6 %

1.503

2.107

0,83

351

753

26,5 %

★★★

Ass

VIII

ISU-152JPz

231

51,9 %

1.676

1.510

1,02

235

717

39,0 %

★★★

Ass

E 75HT

230

50,0 %

1.635

1.841

0,66

440

815

25,7 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

224

51,8 %

1.496

2.045

0,78

511

801

25,4 %

★★★

II. Klasse

FV4005JPz

224

47,3 %

1.396

1.921

1,03

212

661

29,9 %

★★★

Ass

VIII

BZ-176HT

217

51,6 %

1.731

1.709

1,03

347

940

30,4 %

–

Ass

VIII

Škoda T 56HT

215

52,1 %

1.742

1.837

1,00

328

935

28,8 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

209

46,4 %

1.590

2.243

0,74

439

802

26,3 %

★★★

I. Klasse

VIII

RenegadeHT

208

53,8 %

1.549

1.514

0,73

368

868

26,4 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

208

53,8 %

1.640

2.116

0,84

389

936

28,4 %

–

II. Klasse

VIII

Strv S1JPz

205

51,2 %

1.531

1.469

0,89

205

690

34,6 %

★★★

I. Klasse

114 SP2JPz

205

42,4 %

1.597

2.406

1,06

269

677

35,6 %

–

I. Klasse

VIII

Type 59MT

202

53,0 %

2.088

1.505

0,98

351

869

34,7 %

★★★

I. Klasse

VIII

Iron ArnieMT

198

51,0 %

1.675

1.362

0,90

416

819

28,8 %

★★★

Ass

VIII

Lorr. 40 tMT

193

52,8 %

1.612

1.379

1,07

348

743

26,9 %

★★★

II. Klasse

VIII

Centurion 5/1MT

188

55,9 %

1.688

1.263

0,79

503

851

31,9 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

186

47,3 %

1.126

1.668

0,95

223

644

29,0 %

★★★

I. Klasse

VIII

IS-3AHT

186

52,2 %

1.645

1.485

1,00

314

895

25,8 %

★★★

I. Klasse

Vickers 3MT

185

52,4 %

1.675

2.094

0,87

546

761

18,4 %

★★★

I. Klasse

VIII

Obj. 274aMT

185

51,9 %

1.697

1.389

0,90

419

821

29,7 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

179

53,6 %

1.711

1.872

0,84

369

780

25,1 %

★★★

Ass

Ares 90MT

178

46,6 %

–

1.964

0,81

498

765

26,4 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

177

52,0 %

1.458

2.140

0,76

416

809

19,8 %

–

I. Klasse

VIII

Somua SMHT

177

55,9 %

1.874

1.685

1,14

306

932

33,9 %

★★★

I. Klasse

ManticoreLT

176

48,3 %

1.166

1.092

0,49

1.346

704

21,6 %

–

II. Klasse

VIII

IS-6HT

176

53,4 %

1.643

1.387

0,93

339

834

29,5 %

★★★

Ass

LionMT

175

48,6 %

1.340

1.881

0,74

495

720

20,6 %

–

II. Klasse

CS-63MT

173

51,4 %

1.714

2.157

0,89

610

801

27,7 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

173

52,0 %

1.576

2.310

0,84

378

760

36,4 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430MT

172

50,6 %

1.865

1.859

1,09

617

839

37,8 %

★★★

I. Klasse

T67JPz

171

55,6 %

1.911

730

1,34

219

609

28,1 %

★★★

Ass

VII

King Tiger (C)HT

168

53,6 %

1.653

1.182

0,86

367

784

31,5 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

166

52,4 %

1.686

943

1,00

201

668

31,3 %

★★★

I. Klasse

VIII

112HT

164

50,6 %

1.551

1.332

0,66

332

830

23,2 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

164

56,1 %

1.631

2.193

0,87

465

834

30,5 %

★★★

I. Klasse

VIII

GSOR 1008JPz

160

52,5 %

1.665

1.637

1,10

216

812

34,4 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

158

54,4 %

1.154

1.055

0,49

1.100

719

17,7 %

–

II. Klasse

VIII

CalibanHT

154

55,2 %

1.603

1.414

0,81

243

835

35,1 %

★★★

I. Klasse

VIII

LöweHT

153

51,0 %

1.497

1.271

0,64

370

830

22,2 %

★★★

Ass

FeliceMT

150

54,0 %

1.085

1.591

0,71

370

763

26,0 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

149

49,7 %

1.320

1.130

0,64

1.307

724

20,8 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

147

44,9 %

–

1.782

0,87

197

716

31,3 %

–

II. Klasse

VIII

A.P. AMX 30MT

145

55,2 %

1.654

1.414

0,64

437

865

19,3 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

144

47,9 %

1.681

2.112

0,91

484

790

24,3 %

★★★

I. Klasse

M48 PattonMT

140

47,1 %

1.432

1.966

0,66

604

754

19,3 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

140

52,9 %

–

2.143

0,79

542

873

24,3 %

★★★

I. Klasse

VIII

LP-432LT

140

54,3 %

1.139

668

0,42

922

675

13,6 %

–

I. Klasse

VIII

T-44MT

139

47,5 %

1.805

1.280

0,89

504

756

33,1 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

138

55,1 %

1.524

1.906

0,91

551

790

26,8 %

–

I. Klasse

VIII

WZ-120-1 FTJPz

138

48,6 %

1.545

1.402

0,96

451

761

30,4 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

137

51,8 %

1.810

1.830

0,87

427

852

28,5 %

★★★

I. Klasse

VIII

ShPTK-TVPJPz

134

47,0 %

1.373

1.370

0,90

219

717

23,9 %

–

I. Klasse

T110E5HT

133

43,6 %

1.482

2.044

0,70

409

793

22,6 %

–

II. Klasse

Emil IIHT

132

55,3 %

1.822

1.924

1,02

398

865

31,1 %

★★★

II. Klasse

VIII

K-2HT

132

47,0 %

1.571

1.473

0,72

382

843

22,7 %

★★★

Ass

MausHT

131

44,3 %

1.347

1.910

0,70

437

795

32,1 %

★★★

I. Klasse

CoccodrilloMT

126

43,7 %

–

2.113

0,72

458

749

25,4 %

–

II. Klasse

Concept 5MT

126

52,4 %

1.570

2.187

0,87

478

792

32,5 %

–

II. Klasse

DBV-152JPz

124

45,2 %

–

2.231

0,98

243

693

32,3 %

–

II. Klasse

VIII

P.44 PanteraMT

124

49,2 %

1.880

1.377

1,08

412

753

27,4 %

★★★

I. Klasse

VII

PantherMT

124

51,6 %

1.909

1.038

1,12

373

720

32,3 %

★★★

Ass

VIII

IS-MHT

123

54,5 %

1.444

1.173

0,77

409

786

31,7 %

★★★

Ass

T-10HT

122

63,1 %

1.843

1.787

0,81

444

841

28,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

121

49,6 %

1.514

1.999

0,69

478

773

27,3 %

–

II. Klasse

VIII

ISU-152KJPz

121

46,3 %

1.583

1.493

1,01

170

712

30,6 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

121

49,6 %

1.433

2.122

0,82

391

713

34,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 140MT

118

55,9 %

1.782

2.005

1,05

684

842

33,9 %

★★★

I. Klasse

M44Art

117

51,3 %

1.051

665

0,71

576

44,4 %

★★★

II. Klasse

Obj. 257HT

116

49,1 %

1.355

1.522

0,70

388

756

31,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

TS-5JPz

116

59,5 %

1.623

1.493

0,91

401

878

41,4 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

116

45,7 %

1.579

1.575

0,90

542

738

25,0 %

★★★

I. Klasse

VIII

M4A1 Rev.MT

116

40,5 %

1.369

1.291

0,53

342

664

24,1 %

–

I. Klasse

VIII

MKpz 68 (P)MT

115

57,4 %

1.772

1.550

0,96

369

808

35,7 %

–

I. Klasse

VIII

AMBTMT

115

53,0 %

1.844

1.634

1,09

350

845

25,2 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

114

46,5 %

1.398

1.981

0,92

331

731

28,1 %

–

II. Klasse

VIII

E 75 TSHT

114

45,6 %

1.208

1.233

0,53

327

720

17,5 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

113

46,9 %

–

1.853

0,68

440

813

18,6 %

–

I. Klasse

Type 71HT

112

51,8 %

1.624

2.283

0,71

425

861

26,8 %

–

Ass

UDES 16MT

112

52,7 %

1.439

1.521

0,79

566

745

32,1 %

–

II. Klasse

VIII

AMX M4 49HT

111

49,5 %

1.634

1.327

0,69

395

852

31,5 %

★★★

I. Klasse

III

Pz. I CLT

111

55,0 %

2.754

405

1,82

616

40,5 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

109

51,4 %

1.596

2.109

0,79

433

806

22,0 %

–

I. Klasse

121BMT

108

54,6 %

1.411

1.849

0,69

622

766

26,9 %

–

I. Klasse

VIII

TornvagnHT

107

49,5 %

1.366

1.340

0,57

339

789

30,8 %

–

I. Klasse

VIII

Rhm.-B. WTJPz

107

46,7 %

1.442

1.462

0,86

317

660

35,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 780HT

107

41,1 %

1.329

2.055

0,80

486

738

20,6 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

104

51,0 %

1.539

2.183

0,91

631

809

26,9 %

–

I. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

104

48,1 %

1.423

1.962

0,68

491

773

25,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

104

46,2 %

1.597

1.059

0,70

1.143

740

14,4 %

★★★

Ass

E 100HT

103

52,4 %

1.744

2.169

0,81

627

849

37,9 %

★★★

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

103

57,3 %

1.974

2.046

0,88

479

981

34,0 %

★★★

Ass

VIII

SFAC 105JPz

103

46,6 %

–

1.527

0,99

164

697

28,2 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

101

55,4 %

1.856

1.970

0,81

555

874

29,7 %

★★★

Ass

VIII

ELC EVEN 90LT

101

49,5 %

1.085

586

0,55

975

648

19,8 %

–

II. Klasse

Obj. 452KHT

49,0 %

1.529

2.215

0,76

597

806

24,5 %

–

Ass

VIII

Type 63HT

52,6 %

1.728

1.559

0,82

252

900

25,8 %

–

I. Klasse

VII

LeoMT

50,0 %

1.528

1.008

0,80

308

647

29,2 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

44,8 %

1.199

1.825

0,61

384

756

15,6 %

–

Ass

VIII

T-54 Mod. 1MT

49,0 %

1.738

1.296

0,91

479

802

26,0 %

★★★

Ass

Tiger-MausHT

45,8 %

1.589

1.955

0,79

258

818

30,2 %

–

II. Klasse

VIII

AMX 50 100HT

40,4 %

1.120

1.218

0,63

316

640

20,2 %

–

I. Klasse

VII

ISHT

61,7 %

1.688

1.077

0,99

289

751

27,7 %

★★★

Ass

VIII

ViperaJPz

51,1 %

1.396

1.298

0,77

233

758

33,0 %

–

I. Klasse

VIII

CS-53MT

48,4 %

1.552

1.201

0,65

418

698

15,1 %

★★★

I. Klasse

HackerMT

41,9 %

1.802

2.018

0,70

380

741

20,4 %

–

Ass

VIII

B-C 12 tLT

45,7 %

761

525

0,38

869

587

16,3 %

★★★

Ass

VIII

ASTRON RexMT

63,0 %

2.032

1.733

1,33

349

933

37,0 %

–

I. Klasse

Chieftain P.HT

56,0 %

1.638

1.598

0,75

436

846

26,4 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

57,8 %

2.138

1.048

1,54

186

688

44,4 %

★★★

I. Klasse

VIII

Lynx 6x6LT

36,0 %

476

445

0,24

746

534

4,5 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

40,4 %

–

2.083

0,62

546

815

15,7 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

51,2 %

1.557

1.856

0,86

297

706

40,7 %

★★★

II. Klasse

HellcatJPz

55,4 %

2.123

1.081

1,11

241

677

26,5 %

★★★

Ass

VIII

Chrysler GFHT

56,8 %

1.839

1.490

0,78

369

890

21,0 %

★★★

Ass

MinotauroJPz

51,2 %

1.586

2.192

0,95

398

833

36,3 %

–

II. Klasse

T803HT

50,6 %

–

2.470

0,82

523

975

26,6 %

–

I. Klasse

VII

T-43MT

59,5 %

1.683

936

1,03

381

728

38,0 %

★★★

I. Klasse

Strv 74MT

51,3 %

1.863

900

1,06

270

654

30,8 %

★★★

I. Klasse

VIII

IS-2-IIHT

53,8 %

1.600

1.325

0,76

309

783

17,9 %

★★★

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

45,5 %

1.677

1.940

0,82

337

824

23,4 %

–

II. Klasse

VIII

Caernarvon AXHT

46,7 %

1.254

1.178

0,53

345

780

17,3 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

58,1 %

1.741

1.663

1,03

376

853

33,8 %

–

II. Klasse

VIII

T77HT

46,6 %

1.310

1.306

0,81

271

721

19,2 %

–

I. Klasse

VIII

Lansen CMT

43,8 %

1.597

1.448

0,75

386

770

28,8 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

53,4 %

1.471

936

0,66

1.193

758

21,9 %

–

I. Klasse

VII

M12Art

47,2 %

873

789

0,60

570

38,9 %

–

II. Klasse

VIII

T92LT

56,9 %

775

453

0,35

1.261

742

26,4 %

★★★

II. Klasse

M53/M55Art

40,8 %

1.400

1.549

0,61

685

39,4 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

52,1 %

–

1.615

0,82

307

746

32,4 %

★★★

II. Klasse

VIII

UDES 14 5MT

42,9 %

1.678

1.470

0,81

392

705

21,4 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

45,7 %

–

2.324

0,71

347

814

22,9 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

46,4 %

890

1.209

0,43

640

42,0 %

–

II. Klasse

M-V-YHT

47,8 %

1.432

2.010

0,84

428

812

21,7 %

–

II. Klasse

VII

KV-3HT

59,4 %

1.638

1.197

0,72

264

802

36,2 %

★★★

I. Klasse

VIII

Panther IIMT

50,0 %

1.087

914

0,57

367

639

32,4 %

–

I. Klasse

VII

Tiger (P)HT

63,2 %

1.753

1.195

0,91

351

836

27,9 %

★★★

Ass

O-IHT

54,5 %

1.452

841

0,95

227

653

28,8 %

–

I. Klasse

VIII

VK 168.01 PHT

45,5 %

1.221

1.144

0,67

320

703

31,8 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

58,5 %

2.145

1.970

1,17

375

921

24,6 %

–

I. Klasse

VIII

Emil IHT

53,8 %

1.979

1.586

1,05

376

866

35,4 %

★★★

I. Klasse

VIII

M40/M43Art

46,9 %

1.175

1.147

0,58

660

35,9 %

–

I. Klasse

DurendalMT

34,4 %

–

1.948

0,52

491

665

18,8 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

40,6 %

1.696

1.893

1,00

294

725

20,3 %

–

II. Klasse

VIII

CaernarvonHT

47,6 %

1.445

1.286

0,73

538

771

23,8 %

–

I. Klasse

VIII

VK 75.01 KHT

47,6 %

1.515

1.304

0,71

329

803

20,6 %

–

I. Klasse

SPHTHT

49,2 %

–

1.961

0,94

313

848

23,8 %

–

II. Klasse

TL-7JPz

54,0 %

1.788

2.042

1,05

427

874

41,3 %

–

Ass

Obj. 752HT

47,6 %

1.684

2.148

0,79

306

875

30,2 %

★★★

II. Klasse

VIII

T28 PrototypeJPz

45,2 %

1.182

1.128

0,89

331

686

17,7 %

–

Ass

CollectorHT

36,7 %

–

1.821

0,77

240

799

18,3 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

45,0 %

1.392

1.627

0,67

376

767

30,0 %

–

I. Klasse

VIII

53TPHT

54,2 %

1.665

1.414

0,71

457

802

18,6 %

–

II. Klasse

VIII

FV4202MT

59,3 %

1.394

1.042

0,58

510

802

28,8 %

–

I. Klasse

T 55AMT

62,1 %

1.672

1.709

0,76

506

896

29,3 %

–

II. Klasse

BorkenkäferLT

44,8 %

–

1.170

0,40

1.039

720

15,5 %

–

III. Klasse

IS-4HT

50,9 %

1.729

2.166

0,79

600

857

26,3 %

–

I. Klasse

VII

CS-44MT

49,1 %

1.819

1.189

0,96

388

720

22,8 %

–

Ass

GryphonHT

55,4 %

–

2.191

0,93

617

851

33,9 %

–

II. Klasse

#16913

50,0 %

1.540

2.336

1,38

216

727

32,1 %

–

II. Klasse

Firefly VCMT

57,1 %

1.938

981

1,11

179

694

19,6 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

48,1 %

1.413

2.001

1,11

311

750

37,0 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

48,1 %

1.175

1.874

0,56

487

712

18,5 %

–

I. Klasse

VII

T-34/100MT

48,1 %

1.551

961

0,94

396

674

24,1 %

–

I. Klasse

KV-85HT

50,0 %

1.437

861

0,91

205

636

31,5 %

★★★

Ass

VIII

T-103JPz

46,3 %

1.205

1.188

0,72

182

659

22,2 %

–

II. Klasse

M103HT

42,6 %

1.911

1.930

1,02

298

822

25,9 %

–

I. Klasse

VII

E 25JPz

52,8 %

1.716

1.216

1,09

261

729

24,5 %

–

II. Klasse

VIII

FerdinandJPz

49,0 %

1.339

1.363

0,90

396

698

39,2 %

–

I. Klasse

VIII

ChimeraMT

40,0 %

1.219

1.445

0,68

246

737

20,0 %

–

II. Klasse

VII

AMX 13 75LT

44,0 %

1.598

718

0,70

658

639

18,0 %

★★★

Ass

III

Pz. II JLT

58,0 %

2.196

744

1,64

128

1.075

42,0 %

–

II. Klasse

VII

IS-2SHT

67,3 %

1.565

1.146

0,86

172

808

26,5 %

–

I. Klasse

VII

SU-152JPz

59,2 %

1.596

1.066

0,98

294

717

34,7 %

★★★

Ass

ST-IHT

46,9 %

1.275

1.481

0,71

499

752

16,3 %

–

Ass

VIII

TS-54HT

49,0 %

1.548

1.565

0,86

225

892

24,5 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

54,2 %

1.967

1.931

0,98

305

915

31,3 %

–

I. Klasse

Char MuratMT

56,3 %

–

1.817

1,02

326

827

27,1 %

–

II. Klasse

Obj. 590MT

46,8 %

1.507

1.737

0,94

446

794

29,8 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

51,1 %

1.488

1.534

0,72

472

743

25,5 %

★★★

I. Klasse

T110E3JPz

56,5 %

1.558

2.226

0,74

331

812

23,9 %

–

II. Klasse

VIII

LHMTVLT

47,8 %

1.326

781

0,39

824

673

26,1 %

–

II. Klasse

VII

T25/2JPz

45,7 %

1.575

1.115

0,83

215

620

26,1 %

–

I. Klasse

ToroHT

48,9 %

–

1.620

0,62

428

804

15,6 %

–

II. Klasse

VIII

STA-1MT

54,5 %

1.990

1.389

0,89

487

795

27,3 %

–

I. Klasse

TS-6HT

53,5 %

–

1.578

0,70

447

815

14,0 %

–

I. Klasse

VIII

T-832HT

54,8 %

1.398

1.333

0,86

517

899

23,8 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

50,0 %

1.904

853

1,21

304

668

26,2 %

–

I. Klasse

VIII

Škoda T 27MT

45,2 %

1.725

1.362

1,00

505

730

26,2 %

–

II. Klasse

Lorraine 50 tHT

61,0 %

1.886

1.823

0,83

403

934

39,0 %

–

Ass

VIII

Tiger IIHT

48,8 %

1.029

1.043

0,41

331

677

22,0 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

51,2 %

2.117

1.977

1,20

352

866

39,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

47,5 %

1.689

619

0,88

161

486

20,0 %

–

I. Klasse

VIII

M-IV-YHT

45,0 %

1.348

1.332

0,68

384

730

15,0 %

–

III. Klasse

Patton TankMT

51,3 %

1.455

1.408

0,90

300

739

28,2 %

–

I. Klasse

VIII

CharioteerJPz

52,6 %

1.252

1.204

0,66

237

645

42,1 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

60,5 %

1.841

936

1,45

201

741

21,1 %

–

I. Klasse

E 77HT

36,8 %

2.089

1.633

0,55

359

704

18,4 %

–

I. Klasse

VII

O-NiHT

43,2 %

1.766

1.239

1,24

300

773

32,4 %

–

I. Klasse

FochJPz

63,9 %

2.129

2.057

1,31

326

908

41,7 %

–

I. Klasse

VIII

TNH 105/1000HT

55,6 %

1.859

1.427

0,81

318

851

36,1 %

–

II. Klasse

T78JPz

51,5 %

1.772

1.245

1,09

168

751

30,3 %

–

I. Klasse

VIII

SU-101JPz

51,5 %

1.490

1.199

1,06

427

700

42,4 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

57,6 %

2.064

2.437

1,00

511

930

39,4 %

–

II. Klasse

T-150HT

69,7 %

2.167

1.024

1,12

198

774

36,4 %

–

Ass

VII

SU-100M1JPz

54,5 %

1.472

1.085

0,85

226

669

24,2 %

–

II. Klasse

DravecHT

39,4 %

–

2.331

0,76

562

845

21,2 %

–

II. Klasse

VIII

VK 100.01 PHT

48,5 %

1.431

1.360

0,64

284

734

36,4 %

–

I. Klasse

VIII

T32HT

65,6 %

1.535

1.308

0,72

429

886

37,5 %

–

II. Klasse

VIII

E 65 ZwillingHT

43,8 %

–

1.457

0,63

166

780

18,8 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

28,1 %

775

1.257

0,41

344

554

15,6 %

–

I. Klasse

BZ-58-2HT

54,8 %

1.743

2.093

0,90

192

903

22,6 %

–

I. Klasse

VIII

Chrysler KHT

51,6 %

1.576

1.351

0,81

278

845

16,1 %

–

Ass

VIII

T-34-3MT

53,3 %

2.169

1.589

1,23

235

858

30,0 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

66,7 %

1.699

885

0,77

162

674

43,3 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

66,7 %

1.570

1.583

0,83

454

796

43,3 %

–

I. Klasse

VIII

GSOR 1010MT

44,8 %

1.452

1.437

0,66

291

701

10,3 %

–

III. Klasse

MäuschenHT

71,4 %

1.686

1.614

0,93

705

906

50,0 %

–

II. Klasse

VIII

T34HT

51,9 %

1.573

1.421

0,59

228

749

22,2 %

–

II. Klasse

Type 61MT

59,3 %

2.388

2.129

1,11

678

897

44,4 %

–

Ass

OgarMT

63,0 %

–

2.242

1,37

723

1.056

40,7 %

–

I. Klasse

NashornJPz

55,6 %

1.622

834

1,07

143

568

25,9 %

–

II. Klasse

VIII

ContradictiousHT

50,0 %

–

1.353

0,81

281

783

38,5 %

–

II. Klasse

VIII

XM57JPz

42,3 %

–

1.662

0,77

754

23,1 %

–

III. Klasse

VIII

EMIL 1951HT

52,0 %

1.463

1.373

0,76

155

794

20,0 %

–

II. Klasse

VII

Super HellcatJPz

64,0 %

1.974

1.281

0,80

206

790

36,0 %

–

Ass

LuchsLT

66,7 %

2.163

517

0,58

445

600

29,2 %

–

I. Klasse

VII

St. EmilJPz

56,5 %

1.700

1.186

0,83

167

661

52,2 %

–

I. Klasse

M2LT

39,1 %

987

241

1,13

396

13,0 %

–

II. Klasse

VII

Type 62LT

65,2 %

1.253

577

0,39

939

793

17,4 %

–

I. Klasse

VII

VK 30.02 DMT

56,5 %

2.235

1.287

1,30

545

861

21,7 %

–

II. Klasse

KB-52MT

52,2 %

–

2.163

1,13

821

940

39,1 %

–

II. Klasse

VIII

Indien-Pz.MT

54,5 %

1.700

1.219

0,95

707

768

36,4 %

–

II. Klasse

VIII

WZ-111HT

45,5 %

1.066

1.104

0,41

301

731

18,2 %

–

III. Klasse

AMX M4 51HT

50,0 %

1.187

1.597

0,59

250

769

22,7 %

–

III. Klasse

VII

ScorpionJPz

47,4 %

1.797

1.344

0,84

190

726

21,1 %

–

II. Klasse

T-34SMT

52,6 %

2.100

730

1,11

163

710

36,8 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

66,7 %

1.931

888

1,33

323

730

50,0 %

–

II. Klasse

T92 HMCArt

29,4 %

1.047

1.490

0,47

573

23,5 %

–

II. Klasse

VIII

GonsaloHT

58,8 %

1.416

1.429

0,71

303

888

35,3 %

–

II. Klasse

VIII

M48 RPzMT

52,9 %

1.947

1.455

1,29

253

911

23,5 %

–

II. Klasse

VIII

TVP VTUMT

47,1 %

861

792

0,47

212

514

29,4 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

47,1 %

1.354

1.486

0,82

208

752

11,8 %

–

II. Klasse

VIII

KV-4 KTTSJPz

37,5 %

1.154

1.173

0,75

220

674

12,5 %

–

III. Klasse

AMD 178BLT

37,5 %

1.254

460

1,13

329

507

12,5 %

–

II. Klasse

B-C 155 58Art

53,3 %

719

963

0,40

669

46,7 %

–

III. Klasse

VIII

GromJPz

42,9 %

720

1.010

0,50

411

599

28,6 %

–

II. Klasse

VIII

IS-3HT

50,0 %

1.001

997

0,50

458

684

21,4 %

–

II. Klasse

VIII

T26E5HT

57,1 %

1.634

1.260

1,00

509

894

28,6 %

–

II. Klasse

M10 RBFMJPz

28,6 %

1.065

586

0,93

109

431

21,4 %

–

III. Klasse

VK 30.02 MMT

61,5 %

2.281

1.031

1,15

187

770

38,5 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

61,5 %

905

372

0,92

385

38,5 %

–

I. Klasse

FantômeMT

46,2 %

–

1.653

1,00

209

761

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

EBR 75 FL 10LT

41,7 %

1.488

931

0,50

1.095

714

8,3 %

–

I. Klasse

VercingétorixMT

58,3 %

–

1.794

1,08

584

856

16,7 %

–

III. Klasse

VII

AMX M4 45HT

50,0 %

1.282

1.046

0,67

407

706

16,7 %

–

Ass

Char Mle. 75LT

30,0 %

961

855

0,80

673

562

10,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

55,6 %

1.522

678

0,89

154

636

44,4 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

44,4 %

–

490

0,33

929

629

0,0 %

–

III. Klasse

Light VICLT

44,4 %

646

160

0,67

297

11,1 %

–

II. Klasse

TBTHT

50,0 %

–

2.049

1,38

529

842

25,0 %

–

III. Klasse

ŠelmaLT

75,0 %

766

598

0,13

289

696

12,5 %

–

III. Klasse

VIII

STA-2MT

14,3 %

927

1.033

0,14

376

491

14,3 %

–

III. Klasse

VII

45TPHT

57,1 %

2.207

1.402

1,57

357

822

57,1 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

66,7 %

1.001

1.132

0,83

201

753

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

33,3 %

1.189

238

1,33

468

16,7 %

–

I. Klasse

VII

AT 15AJPz

66,7 %

1.572

1.084

0,83

517

856

50,0 %

–

III. Klasse

VIII

SquallLT

33,3 %

–

429

0,50

449

445

0,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

80,0 %

1.657

291

1,00

442

60,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

40,0 %

1.076

714

1,60

518

40,0 %

–

I. Klasse

VIII

Chieftain/T95MT

0,0 %

1.139

1.125

0,50

169

395

0,0 %

–

RamboHT

50,0 %

–

1.548

0,75

560

913

50,0 %

–

II. Klasse

ValiantMT

0,0 %

827

531

0,00

121

290

0,0 %

–

PudelMT

33,3 %

918

708

0,33

132

489

33,3 %

–

II. Klasse

KV-220-2HT

0,0 %

125

216

0,50

201

310

0,0 %

–

VIII

Turtle IJPz

0,0 %

309

665

0,00

161

374

0,0 %

–

VIII

M41DLT

50,0 %

127

166

0,00

355

0,0 %

–

TKS 20LT

50,0 %

117

0,00

147

50,0 %

–

VK 28.01 105LT

100,0 %

261

0,00

395

0,0 %

–

VIII

HWK 30LT

100,0 %

690

460

0,00

391

758

0,0 %

–

Yong BingHT

100,0 %

–

1.781

0,00

192

942

0,0 %

–

Obj. 244HT

0,0 %

228

377

0,00

165

0,0 %

–

VII

T28 HTCJPz

0,0 %

574

670

0,00

568

441

0,0 %

–

Clan

Rolle

Beigetreten

Zuerst gesehen

Zuletzt gesehen

[-4CV-] 4CV OVER 9OOO

Gefechtsoffizier

26.04.2026

27.10.2026

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Mittlerer Panzer	19.174	52,0 %	1.722
Schwerer Panzer	11.949	51,0 %	1.702
Jagdpanzer	6.513	49,9 %	1.687
Leichter Panzer	1.899	50,1 %	778
Artillerie	425	46,6 %	1.038

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Deutschland	7.631	52,5 %	1.722
UdSSR	7.534	51,0 %	1.537
USA	4.702	51,6 %	1.588
Frankreich	3.903	48,7 %	1.533
Großbritannien	3.615	51,5 %	1.710
Italien	2.879	52,2 %	1.791
China	2.828	50,0 %	1.700
Tschechoslowakei	2.185	50,9 %	1.728
Schweden	2.173	52,0 %	1.693
Polen	1.700	51,1 %	1.749
Japan	810	49,0 %	1.860