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Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 02.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
94.316
Siegquote
50,78 %
WN8
1.514
Ø Schaden
1.325
Ø Erfahrung
661
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
25,68 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
413
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
9.944
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
11
Grille 15
Max. Erfahrung
2.772
Panzer gespielt
663
WN7
1.137
Effizienz (EFF)
1.118
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 94.316 | 50,78 % | 1.514 | 1.325 | 0,84 | 661 | 25,7 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 773 | 52,8 % | 2.540 |
| Stufe X | 22.233 | 51,0 % | 2.017 |
| Stufe IX | 16.466 | 50,1 % | 1.403 |
| Stufe VIII | 31.215 | 50,7 % | 1.278 |
| Stufe VII | 8.044 | 52,0 % | 866 |
| Stufe VI | 8.127 | 51,6 % | 660 |
| Stufe V | 3.966 | 49,2 % | 291 |
| Stufe IV | 1.144 | 46,9 % | 174 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
209
★
Meisterschaft: Ass
214
Meisterschaft: I. Klasse
220
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
70
Panzer (663)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.382 | 48,8 % | 1.441 | 1.218 | 0,76 | 271 | 609 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.814 | 52,6 % | 1.250 | 615 | 0,83 | 159 | 440 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.792 | 51,2 % | 984 | 709 | 0,56 | 826 | 573 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.545 | 50,0 % | 1.852 | 1.592 | 1,06 | 250 | 755 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.265 | 52,3 % | 1.796 | 2.239 | 1,11 | 367 | 655 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.030 | 52,0 % | 1.613 | 1.257 | 0,92 | 413 | 742 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.012 | 53,2 % | 1.966 | 1.434 | 1,06 | 422 | 799 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.005 | 52,3 % | 1.773 | 1.654 | 1,15 | 222 | 806 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 927 | 54,3 % | 1.868 | 1.541 | 1,07 | 555 | 868 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 865 | 46,7 % | 1.385 | 1.189 | 0,78 | 171 | 566 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 859 | 52,7 % | 1.977 | 2.296 | 1,21 | 594 | 811 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 819 | 52,0 % | 1.512 | 1.044 | 1,11 | 241 | 595 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 812 | 48,4 % | 1.846 | 2.272 | 1,00 | 569 | 773 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 729 | 50,3 % | 1.564 | 1.883 | 0,80 | 598 | 715 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 700 | 53,0 % | 1.658 | 1.204 | 0,82 | 547 | 843 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 700 | 49,6 % | 1.161 | 1.062 | 0,54 | 1.507 | 736 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 662 | 51,2 % | 1.945 | 2.178 | 1,11 | 701 | 769 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 630 | 51,7 % | 248 | 110 | 0,33 | 0 | 214 | 7,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 620 | 53,5 % | 1.993 | 1.603 | 1,14 | 439 | 891 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 610 | 43,0 % | 865 | 988 | 0,65 | 539 | 531 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 598 | 52,5 % | 1.522 | 1.251 | 0,89 | 88 | 674 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 595 | 51,3 % | 1.621 | 1.828 | 1,05 | 693 | 711 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 591 | 52,1 % | 1.635 | 1.349 | 0,64 | 1.637 | 789 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 510 | 51,0 % | 1.448 | 839 | 0,60 | 835 | 738 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 505 | 54,9 % | 1.691 | 1.097 | 1,22 | 358 | 681 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 500 | 47,2 % | 1.244 | 1.334 | 0,79 | 100 | 624 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 499 | 53,1 % | 1.627 | 1.634 | 1,09 | 179 | 805 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 473 | 48,2 % | 1.755 | 2.126 | 1,18 | 453 | 697 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 473 | 45,5 % | 1.497 | 1.801 | 0,91 | 530 | 645 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 471 | 52,2 % | 1.805 | 1.483 | 1,02 | 400 | 790 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 450 | 51,6 % | 1.715 | 1.701 | 1,06 | 572 | 799 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 447 | 49,4 % | 1.554 | 1.994 | 1,02 | 450 | 631 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 446 | 46,9 % | 1.412 | 977 | 0,64 | 845 | 580 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 437 | 49,4 % | 1.683 | 1.502 | 0,92 | 187 | 512 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 436 | 46,8 % | 1.130 | 971 | 0,77 | 126 | 458 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 435 | 51,0 % | 1.565 | 1.974 | 0,99 | 263 | 670 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 429 | 46,6 % | 438 | 227 | 0,43 | 42 | 230 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 416 | 50,7 % | 1.927 | 2.327 | 1,21 | 867 | 866 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 409 | 47,2 % | 372 | 264 | 0,56 | 13 | 293 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 409 | 43,5 % | 905 | 720 | 0,46 | 840 | 545 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 400 | 54,0 % | 1.587 | 2.320 | 0,92 | 733 | 874 | 24,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 399 | 48,6 % | 1.562 | 1.585 | 0,88 | 534 | 687 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 396 | 50,0 % | 1.675 | 2.307 | 1,42 | 273 | 647 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 391 | 50,9 % | 1.862 | 1.300 | 0,90 | 429 | 793 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 379 | 54,1 % | 1.618 | 1.688 | 0,78 | 82 | 659 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 375 | 43,2 % | 578 | 584 | 0,47 | 435 | 387 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 374 | 55,3 % | 2.121 | 2.386 | 1,09 | 755 | 904 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 371 | 52,6 % | 1.396 | 1.474 | 1,01 | 415 | 508 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 366 | 49,7 % | 1.710 | 2.186 | 0,96 | 481 | 661 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 366 | 50,5 % | 1.296 | 1.623 | 0,89 | 307 | 611 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 366 | 49,2 % | 1.280 | 1.519 | 0,71 | 121 | 685 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 364 | 47,8 % | 732 | 448 | 0,33 | 496 | 407 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 360 | 49,4 % | 1.237 | 1.248 | 0,76 | 132 | 485 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 360 | 49,7 % | 1.385 | 1.534 | 0,82 | 128 | 565 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 356 | 54,5 % | 1.828 | 1.571 | 1,01 | 601 | 824 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 354 | 53,1 % | 938 | 721 | 0,70 | 29 | 432 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 352 | 48,0 % | 1.063 | 1.057 | 0,83 | 277 | 416 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 347 | 52,2 % | 1.641 | 1.130 | 0,81 | 549 | 769 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 345 | 45,2 % | 1.147 | 1.331 | 0,63 | 418 | 574 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 342 | 52,6 % | 2.026 | 2.544 | 1,12 | 638 | 880 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 338 | 45,9 % | 1.295 | 1.341 | 0,90 | 253 | 507 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 336 | 49,1 % | 2.027 | 2.369 | 1,14 | 428 | 768 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 336 | 52,7 % | 1.843 | 2.082 | 0,97 | 532 | 757 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 336 | 51,2 % | 1.848 | 2.188 | 0,95 | 593 | 806 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 327 | 50,5 % | 1.282 | 687 | 0,51 | 1.109 | 719 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 321 | 48,3 % | 1.550 | 2.120 | 0,86 | 633 | 765 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 320 | 50,3 % | 1.846 | 1.550 | 0,98 | 311 | 762 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 313 | 50,8 % | 1.915 | 1.510 | 0,93 | 1.111 | 746 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 312 | 49,7 % | 976 | 1.236 | 0,52 | 94 | 664 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 312 | 56,4 % | 1.762 | 1.617 | 0,87 | 405 | 931 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 304 | 47,0 % | 1.630 | 2.115 | 1,00 | 397 | 674 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 300 | 58,7 % | 2.003 | 2.761 | 1,24 | 819 | 1.033 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 296 | 50,7 % | 1.458 | 1.567 | 0,73 | 485 | 756 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 295 | 45,8 % | 1.631 | 1.649 | 0,91 | 465 | 640 | 30,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 290 | 47,2 % | 1.504 | 1.914 | 0,88 | 541 | 697 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 289 | 54,3 % | 1.553 | 1.012 | 0,87 | 288 | 703 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 287 | 52,3 % | 1.678 | 2.000 | 0,89 | 599 | 809 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 287 | 50,9 % | 1.498 | 814 | 1,04 | 185 | 601 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 282 | 47,5 % | 1.452 | 1.275 | 0,66 | 458 | 710 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 281 | 52,0 % | 1.485 | 1.730 | 1,01 | 411 | 641 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 277 | 53,4 % | 1.807 | 1.598 | 0,97 | 339 | 928 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 277 | 56,7 % | 1.775 | 2.158 | 1,10 | 377 | 712 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 275 | 53,5 % | 1.625 | 1.667 | 0,74 | 481 | 729 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 273 | 49,1 % | 1.281 | 1.449 | 0,76 | 374 | 682 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 272 | 48,2 % | 1.704 | 1.861 | 1,11 | 257 | 487 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 268 | 47,4 % | 705 | 487 | 0,65 | 0 | 266 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 268 | 46,6 % | 1.244 | 984 | 0,81 | 236 | 559 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 265 | 51,7 % | 1.333 | 1.136 | 0,76 | 144 | 481 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 263 | 42,2 % | 724 | 747 | 0,51 | 415 | 403 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 262 | 48,9 % | 1.192 | 1.196 | 0,89 | 405 | 684 | 19,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 257 | 49,4 % | 1.927 | 2.520 | 1,02 | 541 | 886 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 254 | 56,3 % | 1.630 | 972 | 0,75 | 945 | 657 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 253 | 53,4 % | 1.791 | 1.303 | 0,89 | 631 | 895 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 252 | 48,4 % | 1.423 | 1.541 | 0,75 | 401 | 646 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 252 | 55,6 % | 1.919 | 1.460 | 1,04 | 404 | 869 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 252 | 48,8 % | 1.101 | 1.175 | 0,65 | 55 | 655 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 252 | 52,0 % | 1.219 | 839 | 0,57 | 1.190 | 748 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 250 | 52,4 % | 1.535 | 1.379 | 0,82 | 270 | 796 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 249 | 51,0 % | 2.070 | 2.204 | 1,20 | 786 | 768 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 249 | 45,4 % | 1.060 | 1.023 | 0,49 | 1.297 | 684 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 246 | 50,8 % | 1.946 | 1.899 | 1,16 | 607 | 842 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 245 | 51,0 % | 1.704 | 1.787 | 1,04 | 427 | 785 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 245 | 55,1 % | 1.974 | 974 | 1,12 | 319 | 600 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 243 | 55,6 % | 697 | 157 | 0,78 | 52 | 228 | 28,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 243 | 51,4 % | 950 | 1.023 | 0,65 | 60 | 633 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 243 | 48,6 % | 1.165 | 684 | 0,47 | 575 | 629 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 242 | 45,0 % | 872 | 889 | 0,57 | 320 | 446 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 240 | 50,4 % | 1.061 | 636 | 0,47 | 810 | 661 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 240 | 54,2 % | 1.539 | 1.430 | 0,86 | 490 | 837 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 239 | 46,9 % | 1.231 | 1.114 | 0,85 | 237 | 621 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 238 | 57,1 % | 1.709 | 931 | 0,87 | 232 | 734 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 238 | 50,4 % | 1.617 | 1.921 | 0,89 | 695 | 732 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 238 | 50,4 % | 1.150 | 1.454 | 0,79 | 315 | 712 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 237 | 52,3 % | 1.291 | 1.342 | 0,71 | 381 | 709 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 237 | 51,5 % | 454 | 96 | 0,68 | 37 | 193 | 19,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 234 | 49,6 % | 1.491 | 1.257 | 0,77 | 343 | 564 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 234 | 47,9 % | 971 | 1.170 | 0,66 | 158 | 465 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 233 | 51,1 % | 1.738 | 1.565 | 0,93 | 311 | 911 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 232 | 49,1 % | 1.774 | 1.779 | 1,05 | 514 | 818 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 231 | 49,8 % | 1.080 | 835 | 0,47 | 850 | 632 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 230 | 48,7 % | 873 | 776 | 0,69 | 96 | 456 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 229 | 52,4 % | 1.150 | 972 | 0,66 | 103 | 655 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 229 | 45,4 % | 1.075 | 1.009 | 0,84 | 300 | 588 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 226 | 50,0 % | 423 | 226 | 0,23 | 121 | 349 | 6,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 225 | 50,2 % | 1.831 | 819 | 0,98 | 282 | 633 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 224 | 48,7 % | 1.577 | 1.741 | 0,83 | 304 | 721 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 224 | 44,2 % | 1.475 | 1.820 | 0,86 | 695 | 659 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 222 | 53,2 % | 1.676 | 580 | 0,66 | 466 | 655 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 221 | 54,3 % | 1.513 | 1.203 | 0,77 | 317 | 586 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 221 | 52,9 % | 1.598 | 1.190 | 0,83 | 340 | 727 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 221 | 60,6 % | 1.702 | 2.132 | 0,85 | 635 | 816 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 217 | 44,2 % | 411 | 225 | 0,46 | 0 | 222 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 217 | 49,8 % | 831 | 580 | 0,72 | 0 | 303 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 216 | 52,8 % | 1.295 | 1.145 | 0,75 | 344 | 692 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 215 | 53,5 % | 1.745 | 1.440 | 1,10 | 243 | 559 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 213 | 49,3 % | 1.539 | 605 | 0,69 | 445 | 606 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 212 | 51,4 % | 925 | 894 | 0,51 | 404 | 460 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 211 | 48,8 % | 1.590 | 1.760 | 0,93 | 398 | 684 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 207 | 49,8 % | 1.355 | 1.035 | 0,67 | 373 | 592 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 204 | 50,0 % | 1.014 | 808 | 0,78 | 118 | 516 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 204 | 53,4 % | 1.751 | 2.046 | 0,98 | 670 | 810 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 203 | 45,3 % | 1.109 | 942 | 0,67 | 297 | 551 | 23,2 % | – | Ass |
X 121BMT | 200 | 48,0 % | 2.173 | 2.491 | 1,15 | 742 | 858 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 200 | 45,0 % | 1.414 | 1.311 | 0,55 | 1.237 | 714 | 16,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 198 | 49,0 % | 1.444 | 1.254 | 0,93 | 298 | 688 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 198 | 52,0 % | 1.372 | 755 | 0,84 | 175 | 509 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 198 | 47,0 % | 741 | 497 | 0,42 | 870 | 563 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 198 | 50,5 % | 1.425 | 1.628 | 0,73 | 53 | 667 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 197 | 50,3 % | 1.449 | 1.261 | 0,71 | 384 | 750 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 195 | 50,8 % | 1.641 | 2.175 | 0,81 | 546 | 832 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 194 | 49,5 % | 1.769 | 2.079 | 0,93 | 778 | 801 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 192 | 52,1 % | 1.798 | 2.074 | 0,90 | 678 | 787 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 190 | 49,5 % | 1.440 | 1.500 | 1,00 | 403 | 678 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 189 | 58,2 % | 755 | 398 | 0,36 | 439 | 427 | 13,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 189 | 54,5 % | 1.459 | 676 | 0,86 | 285 | 634 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 188 | 53,7 % | 1.796 | 1.256 | 1,02 | 480 | 640 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 188 | 53,2 % | 1.908 | 2.233 | 1,03 | 707 | 805 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 187 | 50,3 % | 1.524 | 1.099 | 0,79 | 420 | 483 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 186 | 48,4 % | 1.318 | 809 | 0,92 | 234 | 610 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 186 | 50,0 % | 1.581 | 1.292 | 0,93 | 142 | 554 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 185 | 47,0 % | 1.228 | 1.087 | 0,58 | 1.326 | 701 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 185 | 51,4 % | 1.534 | 612 | 0,75 | 414 | 599 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 185 | 46,5 % | 600 | 197 | 0,59 | 91 | 325 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 184 | 52,7 % | 1.416 | 1.962 | 0,77 | 488 | 790 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 183 | 53,0 % | 1.742 | 1.568 | 1,07 | 274 | 880 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 182 | 53,3 % | – | 1.743 | 1,09 | 305 | 850 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 182 | 56,6 % | 1.014 | 804 | 0,84 | 91 | 366 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 181 | 51,4 % | 1.773 | 2.283 | 0,92 | 406 | 765 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 179 | 51,4 % | 1.857 | 1.802 | 1,09 | 315 | 759 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 178 | 50,0 % | 1.411 | 1.264 | 0,76 | 309 | 636 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 178 | 52,8 % | 1.071 | 854 | 0,58 | 291 | 685 | 29,8 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 177 | 53,7 % | 1.270 | 1.404 | 0,85 | 407 | 723 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 176 | 51,7 % | 646 | 208 | 0,53 | 0 | 202 | 20,5 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 176 | 51,7 % | – | 876 | 0,61 | 685 | 725 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 175 | 46,9 % | 1.190 | 1.031 | 0,76 | 412 | 700 | 24,6 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 173 | 53,8 % | 1.833 | 2.448 | 1,05 | 395 | 791 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 173 | 49,1 % | 1.472 | 1.075 | 0,80 | 498 | 717 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 172 | 49,4 % | 1.595 | 1.407 | 1,05 | 322 | 780 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 172 | 47,7 % | 1.175 | 907 | 0,81 | 118 | 396 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 172 | 62,2 % | 2.017 | 2.178 | 1,08 | 502 | 1.035 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 170 | 44,7 % | 928 | 640 | 0,40 | 614 | 596 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 170 | 56,5 % | 1.571 | 819 | 0,59 | 825 | 765 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 170 | 45,9 % | 1.257 | 1.232 | 0,48 | 925 | 659 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 169 | 47,9 % | 1.627 | 2.038 | 0,88 | 644 | 765 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 169 | 51,5 % | 982 | 463 | 0,83 | 116 | 334 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 169 | 51,5 % | 1.370 | 1.369 | 0,79 | 527 | 597 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 168 | 38,1 % | 1.183 | 1.206 | 0,76 | 256 | 597 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 168 | 56,0 % | 1.985 | 859 | 0,99 | 802 | 910 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 166 | 55,4 % | 1.548 | 724 | 0,95 | 285 | 590 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 165 | 49,7 % | 1.524 | 1.576 | 0,84 | 463 | 729 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 164 | 45,1 % | 1.868 | 1.499 | 0,89 | 428 | 843 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 163 | 50,9 % | 91 | 41 | 0,35 | 22 | 116 | 25,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 161 | 51,6 % | 738 | 657 | 0,57 | 291 | 386 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 158 | 51,3 % | 1.424 | 1.777 | 0,81 | 616 | 735 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 157 | 45,9 % | – | 2.013 | 0,89 | 532 | 808 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 157 | 47,1 % | 867 | 535 | 0,66 | 120 | 443 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 155 | 49,0 % | 1.252 | 759 | 0,42 | 612 | 650 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 154 | 51,3 % | 1.227 | 912 | 0,74 | 236 | 634 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 150 | 50,7 % | 1.358 | 777 | 0,87 | 282 | 651 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 150 | 49,3 % | 1.487 | 872 | 0,45 | 755 | 704 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 149 | 51,7 % | 1.844 | 2.312 | 1,01 | 432 | 826 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 148 | 57,4 % | 1.889 | 1.136 | 1,29 | 244 | 805 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 148 | 50,7 % | 812 | 422 | 0,78 | 168 | 313 | 24,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 147 | 44,9 % | 1.121 | 1.465 | 0,85 | 403 | 706 | 34,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 147 | 53,7 % | 1.544 | 1.990 | 0,82 | 605 | 791 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 147 | 49,7 % | – | 2.395 | 1,11 | 323 | 743 | 27,9 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 146 | 54,1 % | – | 1.994 | 0,91 | 248 | 820 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 145 | 41,4 % | 626 | 529 | 0,45 | 0 | 415 | 13,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 144 | 54,2 % | 1.427 | 825 | 0,92 | 338 | 591 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 144 | 50,7 % | 1.195 | 582 | 0,58 | 503 | 589 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 144 | 46,5 % | 1.403 | 1.089 | 0,79 | 394 | 725 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 143 | 56,6 % | 1.846 | 1.465 | 0,97 | 464 | 871 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 143 | 58,0 % | 1.831 | 1.561 | 1,22 | 394 | 868 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 143 | 63,6 % | 2.036 | 2.162 | 1,24 | 679 | 913 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 143 | 48,3 % | 1.199 | 762 | 0,74 | 246 | 512 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 142 | 53,5 % | 1.591 | 2.245 | 0,94 | 362 | 777 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 142 | 55,6 % | 1.558 | 1.026 | 1,04 | 270 | 734 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 141 | 48,9 % | 1.455 | 1.189 | 0,67 | 512 | 638 | 19,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 140 | 50,7 % | 1.677 | 1.312 | 0,77 | 448 | 769 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 140 | 47,1 % | 711 | 642 | 0,56 | 0 | 401 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 140 | 49,3 % | 1.229 | 718 | 0,43 | 875 | 703 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 140 | 42,1 % | 1.321 | 1.541 | 0,64 | 465 | 760 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 139 | 60,4 % | 1.909 | 1.572 | 1,04 | 331 | 829 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 138 | 47,1 % | 1.546 | 561 | 0,59 | 527 | 647 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 136 | 44,1 % | 361 | 158 | 0,47 | 0 | 222 | 8,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 136 | 53,7 % | 1.619 | 1.365 | 1,10 | 323 | 581 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 135 | 48,9 % | 1.510 | 1.232 | 0,79 | 428 | 824 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 135 | 49,6 % | 1.910 | 1.850 | 1,17 | 493 | 779 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 133 | 44,4 % | 885 | 863 | 0,57 | 51 | 618 | 39,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 132 | 54,5 % | 897 | 599 | 0,87 | 77 | 363 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 132 | 50,0 % | 1.391 | 1.232 | 0,76 | 330 | 734 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 131 | 50,4 % | 1.461 | 1.700 | 1,12 | 353 | 720 | 34,4 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 130 | 54,6 % | 1.867 | 953 | 0,96 | 348 | 801 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 129 | 52,7 % | 1.674 | 1.206 | 0,85 | 441 | 796 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 129 | 50,4 % | 1.408 | 881 | 1,02 | 293 | 476 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 128 | 56,3 % | 2.159 | 2.197 | 1,30 | 578 | 917 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 128 | 46,1 % | 1.205 | 876 | 0,77 | 237 | 470 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 128 | 47,7 % | 1.762 | 1.326 | 0,84 | 424 | 812 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 127 | 50,4 % | 671 | 491 | 0,52 | 12 | 321 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 126 | 54,8 % | 1.667 | 995 | 0,93 | 395 | 683 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 126 | 50,0 % | 1.556 | 1.624 | 0,96 | 546 | 711 | 31,0 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 125 | 58,4 % | 2.263 | 2.950 | 1,14 | 773 | 955 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 125 | 56,8 % | 1.601 | 1.340 | 0,92 | 360 | 775 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 124 | 43,5 % | 677 | 518 | 0,60 | 90 | 279 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 124 | 54,0 % | 1.734 | 1.732 | 0,94 | 525 | 831 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 123 | 43,1 % | 1.600 | 1.728 | 0,90 | 474 | 729 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 122 | 48,4 % | 1.110 | 1.013 | 0,48 | 334 | 680 | 19,7 % | – | Ass |
VIII T77HT | 121 | 51,2 % | 1.962 | 1.670 | 1,04 | 225 | 847 | 26,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 120 | 46,7 % | 1.189 | 418 | 0,93 | 0 | 217 | 42,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 120 | 55,8 % | 1.735 | 1.919 | 1,03 | 799 | 905 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 120 | 50,0 % | 1.606 | 1.561 | 0,88 | 249 | 716 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 120 | 60,0 % | 1.888 | 1.682 | 0,99 | 526 | 975 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 119 | 42,9 % | 708 | 524 | 0,50 | 137 | 408 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 119 | 58,8 % | 2.225 | 1.663 | 1,12 | 372 | 913 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 118 | 46,6 % | 1.361 | 1.167 | 0,90 | 371 | 717 | 22,9 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 118 | 53,4 % | 1.842 | 2.186 | 0,95 | 648 | 836 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 116 | 53,4 % | 1.479 | 849 | 0,92 | 279 | 675 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 115 | 46,1 % | 1.941 | 1.508 | 0,95 | 558 | 883 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 115 | 57,4 % | 1.492 | 1.209 | 0,71 | 374 | 731 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 114 | 54,4 % | 1.038 | 842 | 0,72 | 293 | 527 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 113 | 61,9 % | 1.809 | 1.092 | 1,10 | 276 | 568 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 113 | 46,9 % | 1.483 | 948 | 0,88 | 328 | 661 | 26,5 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 112 | 55,4 % | 1.808 | 1.570 | 1,10 | 254 | 791 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 111 | 51,4 % | 1.622 | 1.083 | 0,57 | 970 | 755 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 111 | 56,8 % | 1.466 | 1.978 | 0,87 | 566 | 814 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 109 | 55,0 % | 1.634 | 1.044 | 0,86 | 286 | 654 | 31,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 109 | 54,1 % | 1.173 | 666 | 0,82 | 114 | 510 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 108 | 49,1 % | 1.766 | 2.137 | 0,90 | 757 | 841 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 108 | 48,1 % | 1.751 | 2.103 | 0,94 | 597 | 795 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 48,1 % | 515 | 386 | 0,54 | 0 | 351 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 108 | 50,0 % | 1.672 | 1.433 | 0,83 | 505 | 816 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 106 | 50,9 % | 1.651 | 1.490 | 0,73 | 409 | 898 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 106 | 51,9 % | 1.598 | 1.409 | 1,02 | 409 | 862 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 106 | 46,2 % | 1.297 | 779 | 0,68 | 183 | 581 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 106 | 45,3 % | 1.334 | 764 | 0,55 | 511 | 671 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 106 | 55,7 % | 910 | 408 | 0,86 | 0 | 241 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 105 | 43,8 % | 218 | 194 | 0,45 | 0 | 166 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 105 | 44,8 % | 613 | 225 | 0,50 | 100 | 301 | 7,6 % | – | Ass |
V T1HT | 105 | 56,2 % | 629 | 346 | 0,52 | 19 | 312 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 105 | 51,4 % | 1.589 | 902 | 1,23 | 310 | 678 | 20,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 104 | 54,8 % | 1.087 | 718 | 0,77 | 56 | 566 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 103 | 58,3 % | 1.708 | 900 | 0,99 | 252 | 723 | 24,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 102 | 50,0 % | 1.680 | 564 | 0,70 | 409 | 472 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 102 | 42,2 % | 1.339 | 1.209 | 0,63 | 358 | 779 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 101 | 41,6 % | 1.259 | 957 | 0,82 | 190 | 580 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 101 | 57,4 % | 1.054 | 500 | 0,74 | 205 | 597 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 101 | 50,5 % | 811 | 472 | 0,71 | 137 | 434 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 101 | 57,4 % | 1.734 | 1.343 | 0,87 | 424 | 805 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 100 | 49,0 % | 1.293 | 1.237 | 0,55 | 396 | 780 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 100 | 58,0 % | 1.513 | 999 | 0,91 | 281 | 724 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 98 | 46,9 % | 1.671 | 1.996 | 0,97 | 648 | 750 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 98 | 45,9 % | 902 | 576 | 0,64 | 166 | 516 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 44,3 % | 614 | 339 | 0,60 | 83 | 224 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 97 | 52,6 % | 1.640 | 2.161 | 1,02 | 559 | 801 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 96 | 60,4 % | 1.733 | 1.780 | 0,80 | 503 | 862 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 96 | 43,8 % | 1.742 | 1.442 | 0,79 | 360 | 773 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 95 | 48,4 % | 790 | 657 | 0,73 | 158 | 451 | 35,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 94 | 53,2 % | 1.817 | 1.014 | 1,05 | 256 | 700 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 94 | 52,1 % | – | 2.897 | 0,96 | 500 | 1.011 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 94 | 44,7 % | 1.600 | 1.644 | 1,20 | 221 | 769 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 93 | 52,7 % | 1.878 | 1.034 | 1,15 | 294 | 793 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 92 | 47,8 % | 201 | 147 | 0,14 | 0 | 316 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 91 | 56,0 % | 1.872 | 2.439 | 0,76 | 610 | 943 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 90 | 56,7 % | – | 1.913 | 1,01 | 501 | 897 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 90 | 55,6 % | 1.086 | 616 | 0,36 | 1.083 | 742 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 90 | 45,6 % | 831 | 599 | 0,89 | 97 | 415 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 89 | 61,8 % | 1.705 | 1.771 | 1,00 | 500 | 926 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 89 | 59,6 % | 1.692 | 2.221 | 1,06 | 442 | 893 | 34,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 60,2 % | 1.646 | 1.751 | 0,73 | 605 | 876 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 88 | 47,7 % | 1.660 | 1.940 | 1,10 | 282 | 868 | 33,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 88 | 48,9 % | 2.339 | 1.695 | 1,06 | 496 | 942 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 87 | 46,0 % | 1.411 | 1.896 | 0,83 | 551 | 752 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 87 | 49,4 % | 1.605 | 1.083 | 1,16 | 242 | 620 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 47,1 % | 1.646 | 2.138 | 0,86 | 437 | 754 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 86 | 53,5 % | 1.936 | 1.104 | 1,29 | 183 | 749 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 86 | 47,7 % | 1.439 | 1.603 | 0,98 | 547 | 821 | 33,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 86 | 52,3 % | 3.690 | 3.044 | 1,13 | 720 | 1.000 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 86 | 60,5 % | 1.391 | 1.017 | 0,62 | 486 | 814 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 86 | 45,3 % | 678 | 315 | 0,33 | 368 | 425 | 5,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 85 | 49,4 % | 1.941 | 2.125 | 1,08 | 418 | 798 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 85 | 44,7 % | 284 | 185 | 0,27 | 0 | 225 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 84 | 50,0 % | 1.610 | 2.030 | 0,75 | 488 | 699 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 84 | 58,3 % | 1.485 | 1.024 | 0,96 | 222 | 664 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 83 | 49,4 % | 1.275 | 461 | 0,35 | 544 | 599 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 83 | 59,0 % | 1.456 | 1.202 | 0,66 | 350 | 810 | 24,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 82 | 53,7 % | 1.455 | 1.869 | 1,10 | 443 | 740 | 20,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 82 | 51,2 % | 225 | 165 | 0,26 | 3 | 277 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 80 | 48,8 % | 364 | 211 | 0,38 | 111 | 222 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 80 | 51,2 % | 1.621 | 1.503 | 0,85 | 231 | 829 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 79 | 46,8 % | 340 | 341 | 0,37 | 0 | 283 | 31,6 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 79 | 51,9 % | – | 1.390 | 0,87 | 408 | 682 | 34,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 78 | 46,2 % | 1.002 | 597 | 0,78 | 166 | 440 | 26,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 78 | 48,7 % | – | 2.294 | 0,83 | 363 | 826 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 78 | 51,3 % | 1.211 | 1.164 | 0,68 | 250 | 696 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 78 | 50,0 % | 1.701 | 1.400 | 0,92 | 367 | 842 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 77 | 45,5 % | 2.129 | 1.527 | 1,08 | 417 | 894 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 77 | 62,3 % | 2.163 | 2.297 | 1,23 | 817 | 921 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 77 | 51,9 % | 1.860 | 2.295 | 0,95 | 554 | 811 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 76 | 53,9 % | – | 1.969 | 0,91 | 265 | 882 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 76 | 52,6 % | 1.334 | 676 | 0,82 | 240 | 615 | 21,1 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 76 | 48,7 % | – | 2.557 | 0,78 | 607 | 899 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 76 | 55,3 % | 1.714 | 1.579 | 0,86 | 317 | 906 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 76 | 67,1 % | 1.756 | 1.709 | 1,13 | 230 | 862 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 75 | 54,7 % | 1.459 | 1.242 | 0,67 | 396 | 831 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 75 | 44,0 % | 1.592 | 1.516 | 1,05 | 408 | 809 | 17,3 % | – | Ass |
X StingerHT | 75 | 56,0 % | – | 2.894 | 1,09 | 322 | 906 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 75 | 48,0 % | 1.861 | 1.067 | 1,03 | 247 | 770 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 74 | 39,2 % | 772 | 544 | 0,41 | 1.002 | 604 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 74 | 40,5 % | 1.354 | 1.555 | 0,82 | 508 | 748 | 23,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 74 | 63,5 % | 2.162 | 2.382 | 1,22 | 499 | 947 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 74 | 58,1 % | 1.089 | 620 | 0,80 | 189 | 386 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 73 | 53,4 % | – | 2.574 | 0,95 | 570 | 972 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 73 | 50,7 % | 1.360 | 662 | 0,86 | 280 | 486 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 72 | 43,1 % | 1.487 | 1.387 | 0,81 | 334 | 756 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 72 | 58,3 % | 1.664 | 1.405 | 0,74 | 606 | 910 | 26,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 72 | 54,2 % | 688 | 200 | 0,61 | 143 | 247 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 71 | 56,3 % | 1.498 | 1.038 | 1,04 | 307 | 757 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 70 | 44,3 % | 297 | 160 | 0,30 | 0 | 130 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 70 | 51,4 % | 1.067 | 628 | 0,59 | 230 | 543 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 69 | 52,2 % | 1.682 | 1.028 | 1,00 | 376 | 669 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 69 | 39,1 % | 1.626 | 2.138 | 0,84 | 705 | 714 | 18,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 68 | 48,5 % | 1.693 | 971 | 0,90 | 253 | 716 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 68 | 55,9 % | 1.499 | 1.436 | 0,88 | 253 | 856 | 27,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 67 | 52,2 % | – | 2.868 | 0,93 | 669 | 1.034 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 67 | 50,7 % | 960 | 501 | 0,69 | 318 | 558 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 67 | 52,2 % | 1.725 | 2.082 | 0,76 | 598 | 737 | 25,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 66 | 63,6 % | 1.297 | 673 | 0,74 | 164 | 555 | 28,8 % | – | Ass |
X DurendalMT | 65 | 46,2 % | – | 2.170 | 0,68 | 358 | 749 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 65 | 53,8 % | – | 1.930 | 1,09 | 348 | 912 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 64 | 54,7 % | – | 1.839 | 1,05 | 341 | 970 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 64 | 60,9 % | 1.648 | 1.974 | 0,95 | 344 | 809 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 64 | 48,4 % | 2.110 | 2.024 | 0,89 | 368 | 903 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 63 | 42,9 % | 1.426 | 748 | 1,13 | 205 | 536 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 63 | 49,2 % | 1.236 | 1.112 | 0,57 | 891 | 733 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 62 | 53,2 % | 1.288 | 469 | 0,84 | 176 | 485 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 62 | 58,1 % | 1.893 | 2.348 | 0,95 | 655 | 922 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 62 | 51,6 % | 500 | 291 | 0,35 | 138 | 289 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 62 | 50,0 % | 350 | 152 | 0,15 | 0 | 310 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 62 | 41,9 % | 447 | 313 | 0,48 | 62 | 292 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 62 | 54,8 % | 993 | 581 | 0,45 | 652 | 618 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 42,6 % | 28 | 43 | 0,07 | 98 | 132 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 47,5 % | 587 | 166 | 0,38 | 96 | 257 | 19,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 61 | 47,5 % | 1.485 | 2.061 | 0,75 | 556 | 736 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 61 | 49,2 % | 630 | 285 | 0,49 | 155 | 355 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 60 | 55,0 % | 1.702 | 1.780 | 1,02 | 369 | 867 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 60 | 51,7 % | 1.233 | 1.334 | 0,55 | 216 | 709 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 60 | 53,3 % | 454 | 113 | 0,48 | 61 | 260 | 20,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 60 | 66,7 % | 1.474 | 1.065 | 0,77 | 411 | 868 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 59 | 55,9 % | – | 2.311 | 0,83 | 523 | 959 | 20,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 59 | 37,3 % | 1.390 | 1.360 | 1,00 | 255 | 670 | 27,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 59 | 52,5 % | 139 | 53 | 0,31 | 34 | 153 | 20,3 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 58 | 46,6 % | 1.002 | 417 | 0,91 | 106 | 435 | 24,1 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 58 | 43,1 % | – | 1.785 | 0,67 | 782 | 629 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 58 | 37,9 % | 235 | 287 | 0,24 | 205 | 236 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 58 | 55,2 % | 1.583 | 667 | 0,66 | 845 | 799 | 17,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 58 | 53,4 % | 794 | 292 | 0,45 | 525 | 559 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 57 | 56,1 % | 1.731 | 1.196 | 0,67 | 752 | 802 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 56 | 44,6 % | 1.254 | 1.782 | 0,98 | 427 | 638 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 56 | 57,1 % | – | 1.871 | 0,61 | 327 | 898 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 55 | 54,5 % | – | 2.097 | 0,80 | 692 | 910 | 20,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 55 | 76,4 % | 2.004 | 1.042 | 0,93 | 280 | 898 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 54 | 42,6 % | 178 | 127 | 0,24 | 0 | 216 | 9,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 54 | 64,8 % | 845 | 160 | 0,94 | 39 | 329 | 25,9 % | – | Ass |
IX E 77HT | 53 | 43,4 % | 2.085 | 1.611 | 0,49 | 408 | 763 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 26,4 % | 94 | 88 | 0,15 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 53 | 54,7 % | 1.953 | 1.701 | 0,98 | 415 | 1.015 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 51 | 49,0 % | 95 | 64 | 0,20 | 0 | 109 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 51 | 45,1 % | 2.080 | 1.461 | 1,00 | 484 | 885 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 50 | 40,0 % | 1.110 | 555 | 0,50 | 582 | 569 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 50 | 50,0 % | 452 | 219 | 0,26 | 340 | 458 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 49 | 38,8 % | 1.136 | 457 | 0,88 | 135 | 340 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 49 | 44,9 % | 665 | 303 | 0,51 | 113 | 352 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 49 | 46,9 % | – | 1.171 | 0,57 | 695 | 770 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 34,7 % | 3 | 73 | 0,37 | 0 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 48 | 50,0 % | 1.233 | 906 | 0,73 | 270 | 684 | 27,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 48 | 47,9 % | 1.193 | 325 | 0,96 | 59 | 399 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 48 | 45,8 % | 1.887 | 1.941 | 0,98 | 528 | 813 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 47 | 63,8 % | – | 2.989 | 1,15 | 678 | 1.148 | 29,8 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 47 | 51,1 % | – | 1.944 | 0,51 | 660 | 829 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 47 | 51,1 % | 2.505 | 1.196 | 1,43 | 395 | 925 | 25,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 46 | 54,3 % | 436 | 212 | 0,59 | 150 | 218 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 43,5 % | 1.731 | 813 | 1,35 | 209 | 617 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 46 | 50,0 % | 334 | 155 | 0,20 | 306 | 363 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 44 | 50,0 % | 1.706 | 1.741 | 0,70 | 411 | 902 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 39,5 % | 451 | 323 | 0,79 | 71 | 215 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 43 | 48,8 % | 1.208 | 1.763 | 0,49 | 632 | 699 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 42 | 42,9 % | 574 | 225 | 0,50 | 50 | 290 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 42 | 66,7 % | 1.602 | 1.169 | 0,86 | 195 | 827 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 42 | 47,6 % | 1.632 | 1.599 | 0,93 | 223 | 866 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 41 | 48,8 % | 1.806 | 1.553 | 1,22 | 239 | 784 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 41 | 56,1 % | 559 | 279 | 0,61 | 72 | 375 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 41 | 58,5 % | 1.497 | 1.281 | 0,76 | 246 | 791 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 41 | 56,1 % | 440 | 250 | 0,46 | 91 | 376 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 41 | 43,9 % | – | 1.638 | 0,54 | 377 | 759 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 41 | 63,4 % | 1.810 | 1.490 | 0,83 | 358 | 807 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 40 | 42,5 % | – | 1.203 | 0,63 | 897 | 739 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 40 | 50,0 % | 1.275 | 316 | 1,00 | 67 | 440 | 17,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 40 | 47,5 % | 1.284 | 1.274 | 0,80 | 129 | 670 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 39 | 56,4 % | 1.775 | 2.246 | 0,85 | 705 | 855 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 39 | 53,8 % | 225 | 139 | 0,28 | 0 | 181 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 39 | 56,4 % | 1.385 | 1.651 | 0,85 | 323 | 793 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 38 | 57,9 % | 357 | 150 | 0,50 | 91 | 223 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 37 | 64,9 % | 1.410 | 422 | 0,97 | 99 | 493 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 63,9 % | 1.002 | 324 | 0,58 | 238 | 460 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 36 | 44,4 % | 975 | 1.751 | 0,58 | 385 | 657 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 36 | 50,0 % | 174 | 130 | 0,25 | 49 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 35 | 42,9 % | 1.860 | 2.453 | 1,14 | 405 | 751 | 25,7 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 35 | 51,4 % | 1.266 | 1.022 | 0,54 | 594 | 748 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 35 | 45,7 % | 1.848 | 2.263 | 1,03 | 469 | 862 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 35 | 62,9 % | 1.704 | 1.153 | 1,00 | 285 | 788 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 35 | 48,6 % | – | 2.291 | 1,66 | 183 | 924 | 37,1 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 34 | 55,9 % | 2.119 | 1.720 | 0,91 | 309 | 999 | 29,4 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 34 | 61,8 % | – | 1.239 | 0,76 | 206 | 858 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 34 | 47,1 % | – | 2.145 | 0,68 | 466 | 851 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 33 | 54,5 % | – | 1.330 | 0,76 | 335 | 887 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 33 | 54,5 % | 1.596 | 1.270 | 0,52 | 690 | 921 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 33 | 54,5 % | – | 2.371 | 0,67 | 541 | 917 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 33 | 63,6 % | 1.809 | 1.637 | 1,00 | 371 | 899 | 42,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 32 | 59,4 % | 888 | 734 | 0,53 | 174 | 615 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 32 | 46,9 % | – | 1.929 | 1,13 | 352 | 823 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 32 | 62,5 % | – | 3.030 | 1,09 | 497 | 1.007 | 28,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 31 | 54,8 % | 467 | 180 | 0,52 | 89 | 248 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 30 | 50,0 % | – | 2.257 | 1,10 | 351 | 766 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 36,7 % | 88 | 138 | 0,20 | 122 | 165 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 30 | 53,3 % | 2.067 | 1.626 | 0,83 | 485 | 989 | 13,3 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 30 | 56,7 % | 1.338 | 1.786 | 0,73 | 349 | 906 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 53,3 % | 435 | 168 | 0,53 | 0 | 226 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 30 | 36,7 % | – | 1.960 | 1,10 | 557 | 781 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 29 | 58,6 % | 1.986 | 908 | 1,41 | 333 | 841 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 29 | 44,8 % | 1.450 | 2.117 | 0,83 | 562 | 768 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 29 | 48,3 % | 1.214 | 832 | 0,69 | 333 | 634 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 51,7 % | 118 | 76 | 0,24 | 0 | 147 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 29 | 62,1 % | – | 2.565 | 0,72 | 621 | 937 | 34,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 28 | 39,3 % | – | 2.486 | 0,68 | 340 | 852 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 28 | 60,7 % | 1.986 | 1.310 | 1,07 | 182 | 783 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 28 | 39,3 % | 816 | 351 | 0,75 | 165 | 397 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 44,4 % | 651 | 232 | 0,67 | 95 | 340 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 48,1 % | 984 | 391 | 0,81 | 120 | 465 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 26 | 69,2 % | – | 2.345 | 0,88 | 365 | 970 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 26,9 % | 191 | 129 | 0,38 | 20 | 123 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 26 | 53,8 % | – | 2.515 | 1,38 | 481 | 1.035 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 50,0 % | 577 | 217 | 0,46 | 41 | 216 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 46,2 % | 256 | 93 | 0,23 | 0 | 107 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 26 | 57,7 % | 1.535 | 1.377 | 0,77 | 272 | 845 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 56,0 % | 593 | 344 | 0,48 | 80 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 25 | 48,0 % | 1.343 | 875 | 0,72 | 402 | 741 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 25 | 40,0 % | 1.586 | 1.349 | 1,04 | 386 | 845 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 25 | 60,0 % | – | 1.649 | 1,12 | 435 | 999 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 60,0 % | 2.006 | 860 | 1,36 | 108 | 701 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 52,0 % | 1.119 | 323 | 0,88 | 108 | 434 | 20,0 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 25 | 36,0 % | 122 | 136 | 0,40 | 18 | 220 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 24 | 54,2 % | 1.954 | 1.936 | 0,83 | 578 | 959 | 29,2 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 24 | 66,7 % | 2.039 | 2.406 | 1,13 | 523 | 961 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 23 | 52,2 % | – | 1.391 | 0,74 | 1.136 | 878 | 21,7 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 23 | 60,9 % | – | 1.890 | 0,87 | 1.810 | 966 | 30,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 23 | 65,2 % | 1.733 | 1.534 | 0,91 | 449 | 883 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 23 | 43,5 % | 1.163 | 1.904 | 0,52 | 702 | 727 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 23 | 43,5 % | 1.257 | 1.858 | 1,00 | 530 | 751 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 23 | 69,6 % | 1.571 | 971 | 0,74 | 243 | 868 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 23 | 52,2 % | 1.970 | 1.313 | 0,91 | 132 | 734 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 23 | 52,2 % | 1.619 | 1.374 | 0,96 | 424 | 866 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 23 | 52,2 % | – | 2.860 | 1,00 | 387 | 969 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 22 | 54,5 % | 635 | 157 | 0,59 | 36 | 320 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 40,9 % | 943 | 262 | 0,64 | 79 | 353 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 21 | 47,6 % | 927 | 1.268 | 0,57 | 550 | 666 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 33,3 % | 208 | 140 | 0,52 | 0 | 151 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 21 | 33,3 % | – | 2.171 | 0,86 | 755 | 742 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 21 | 61,9 % | 2.184 | 2.317 | 1,10 | 320 | 952 | 38,1 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 21 | 57,1 % | – | 2.238 | 0,57 | 205 | 744 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 21 | 52,4 % | – | 2.777 | 1,14 | 670 | 996 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 20 | 40,0 % | 1.147 | 496 | 0,95 | 100 | 473 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 20 | 45,0 % | 1.139 | 1.481 | 0,30 | 253 | 715 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 20 | 50,0 % | – | 2.810 | 0,80 | 611 | 937 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 60,0 % | 171 | 36 | 0,20 | 0 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 20 | 50,0 % | 1.168 | 285 | 0,90 | 71 | 439 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 20 | 60,0 % | – | 1.569 | 0,90 | 214 | 928 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 19 | 57,9 % | 186 | 36 | 0,11 | 19 | 174 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 63,2 % | 982 | 365 | 0,84 | 88 | 405 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 47,4 % | 826 | 274 | 0,79 | 63 | 356 | 21,1 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 19 | 52,6 % | – | 2.902 | 1,11 | 547 | 903 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 19 | 68,4 % | 1.686 | 1.030 | 0,89 | 359 | 815 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 19 | 68,4 % | 1.835 | 1.826 | 0,84 | 484 | 1.035 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 61,1 % | 1.382 | 833 | 0,94 | 591 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 18 | 50,0 % | 1.877 | 1.614 | 1,06 | 302 | 835 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 18 | 61,1 % | – | 1.427 | 0,61 | 470 | 813 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 58,8 % | 242 | 90 | 0,18 | 0 | 166 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 58,8 % | 187 | 84 | 0,71 | 69 | 158 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 16 | 37,5 % | – | 2.010 | 0,81 | 601 | 753 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 16 | 81,3 % | 2.446 | 503 | 1,81 | 226 | 748 | 37,5 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 53,3 % | 1.564 | 1.688 | 0,73 | 308 | 741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 15 | 66,7 % | 1.708 | 1.214 | 0,73 | 282 | 875 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 15 | 73,3 % | – | 2.645 | 1,47 | 258 | 1.163 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 60,0 % | 1.791 | 933 | 0,80 | 145 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 40,0 % | 355 | 169 | 0,80 | 83 | 184 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 93,3 % | – | 2.391 | 1,60 | 595 | 1.276 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 15 | 80,0 % | – | 1.002 | 0,47 | 799 | 900 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 40,0 % | 17 | 49 | 0,33 | 34 | 117 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 46,7 % | – | 1.673 | 0,47 | 210 | 825 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 14 | 64,3 % | – | 2.330 | 0,93 | 598 | 1.056 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 14 | 28,6 % | – | 1.469 | 0,43 | 299 | 599 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 14 | 42,9 % | 977 | 1.022 | 0,43 | 186 | 673 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 64,3 % | 764 | 169 | 0,64 | 0 | 225 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 35,7 % | 513 | 270 | 0,79 | 127 | 347 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 13 | 69,2 % | – | 1.951 | 1,46 | 224 | 935 | 69,2 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 13 | 53,8 % | – | 1.873 | 0,69 | 421 | 894 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 13 | 38,5 % | – | 1.578 | 0,54 | 454 | 761 | 15,4 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 13 | 61,5 % | 1.362 | 1.254 | 0,38 | 452 | 967 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 12 | 58,3 % | – | 2.078 | 0,75 | 392 | 930 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 12 | 83,3 % | 2.641 | 2.039 | 0,92 | 294 | 1.227 | 41,7 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 12 | 33,3 % | 1.144 | 1.313 | 0,42 | 256 | 656 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 66,7 % | 1.346 | 453 | 2,00 | 234 | 772 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 12 | 50,0 % | 2.410 | 1.559 | 1,17 | 420 | 873 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 45,5 % | – | 1.959 | 0,91 | 491 | 823 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 11 | 54,5 % | – | 654 | 1,00 | 302 | 644 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 11 | 72,7 % | 2.278 | 684 | 1,45 | 218 | 731 | 18,2 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 11 | 63,6 % | 2.193 | 387 | 1,18 | 32 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 10 | 60,0 % | – | 2.120 | 0,70 | 269 | 856 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 50,0 % | 106 | 84 | 0,20 | 0 | 197 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 90,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 10 | 50,0 % | – | 1.803 | 0,70 | 340 | 829 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 356 | 204 | 0,50 | 90 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 2.072 | 1,00 | 758 | 935 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 10 | 50,0 % | – | 2.035 | 0,60 | 280 | 870 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 10 | 80,0 % | 2.086 | 1.708 | 1,10 | 333 | 1.102 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 60,0 % | – | 1.779 | 1,20 | 392 | 874 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 10 | 40,0 % | 1.475 | 1.594 | 1,10 | 241 | 828 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 11,1 % | 164 | 97 | 0,44 | 39 | 105 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 9 | 55,6 % | 1.776 | 1.675 | 0,78 | 181 | 922 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 55,6 % | 484 | 162 | 0,89 | 34 | 234 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 459 | 129 | 0,56 | 0 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 44,4 % | – | 1.549 | 0,44 | 249 | 718 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 9 | 66,7 % | – | 2.671 | 1,44 | 142 | 1.179 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 55,6 % | 1.751 | 1.879 | 0,78 | 443 | 817 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 55,6 % | 502 | 137 | 0,78 | 71 | 220 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 8 | 50,0 % | – | 1.641 | 0,25 | 187 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 241 | 95 | 0,38 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 8 | 50,0 % | 1.615 | 1.578 | 0,88 | 221 | 790 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 1.345 | 529 | 0,50 | 156 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 62,5 % | 1.674 | 499 | 1,13 | 64 | 709 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 8 | 50,0 % | – | 2.210 | 1,50 | 491 | 885 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 88 | 36 | 0,00 | 0 | 76 | 12,5 % | – | – |
V ARMTMT | 8 | 12,5 % | 1.069 | 679 | 0,13 | 275 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 319 | 84 | 0,43 | 33 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 7 | 57,1 % | – | 1.529 | 0,57 | 717 | 685 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 57,1 % | 148 | 43 | 0,00 | 0 | 101 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 24 | 56 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 82 | 63 | 0,29 | 0 | 130 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 50,0 % | 769 | 452 | 1,17 | 324 | 768 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.978 | 1,00 | 0 | 861 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 441 | 157 | 0,00 | 107 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 479 | 141 | 0,33 | 3 | 236 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 810 | 156 | 0,50 | 34 | 168 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 66,7 % | 2.155 | 1.437 | 0,67 | 374 | 896 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 1.889 | 812 | 1,00 | 83 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 15 | 61 | 0,80 | 0 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 20,0 % | – | 783 | 0,60 | 357 | 481 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.740 | 0,80 | 734 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 40,0 % | 33 | 123 | 0,20 | 287 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 546 | 147 | 0,40 | 21 | 351 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 5 | 40,0 % | – | 2.110 | 1,00 | 483 | 691 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 4 | 75,0 % | 3.600 | 958 | 2,50 | 124 | 1.507 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 75,0 % | 2.870 | 2.891 | 1,25 | 715 | 1.155 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 161 | 73 | 0,25 | 10 | 207 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 4 | 25,0 % | 593 | 376 | 0,00 | 109 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 50,0 % | – | 211 | 0,00 | 364 | 538 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 76 | 43 | 0,25 | 32 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 75,0 % | – | 1.656 | 2,25 | 172 | 1.241 | 50,0 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 4 | 50,0 % | – | 1.450 | 0,50 | 487 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 502 | 353 | 0,25 | 103 | 373 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 1.155 | 1,00 | 283 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 75,0 % | 346 | 70 | 0,25 | 8 | 167 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 79 | 49 | 0,75 | 4 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,25 | 7 | 119 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 100,0 % | 314 | 69 | 0,75 | 24 | 219 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 174 | 78 | 0,25 | 67 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 1.856 | 1.851 | 1,00 | 521 | 923 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 75,0 % | – | 1.225 | 1,50 | 15 | 808 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.852 | 0,67 | 432 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 2.072 | 1,33 | 714 | 1.100 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 506 | 257 | 0,00 | 134 | 364 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 3 | 66,7 % | 1.841 | 997 | 1,00 | 199 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 217 | 30 | 0,67 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 1.779 | 905 | 1,33 | 71 | 648 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 266 | 69 | 0,67 | 0 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 2.234 | 383 | 2,00 | 10 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 33,3 % | 204 | 235 | 0,67 | 498 | 513 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 570 | 209 | 1,33 | 33 | 390 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 541 | 129 | 0,67 | 77 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 100,0 % | 2.966 | 1.904 | 1,67 | 242 | 1.280 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 264 | 45 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 307 | 706 | 0,00 | 962 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 814 | 1.040 | 0,50 | 225 | 774 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 100,0 % | 3.226 | 1.503 | 1,50 | 556 | 1.326 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 374 | 303 | 0,50 | 316 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 1.179 | 412 | 0,00 | 41 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.245 | 950 | 0,50 | 163 | 599 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 107 | 73 | 0,00 | 25 | 234 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 22 | 0,00 | 19 | 142 | 50,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 2.890 | 575 | 2,50 | 110 | 750 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 2 | 50,0 % | 4.809 | 1.308 | 3,00 | 168 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 404 | 115 | 0,50 | 0 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 280 | 470 | 0,50 | 416 | 573 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 82 | 41 | 0,00 | 0 | 273 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 532 | 389 | 0,00 | 206 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 2 | 50,0 % | 729 | 1.530 | 0,00 | 55 | 751 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 973 | 0,00 | 92 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 886 | 670 | 1,00 | 574 | 450 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 1.376 | 553 | 1,00 | 121 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 63 | 196 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 2.290 | 0,00 | 677 | 771 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 172 | 77 | 2,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 1.554 | 1.976 | 0,00 | 284 | 897 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.402 | 384 | 1,00 | 165 | 750 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 246 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.701 | 1.116 | 1,00 | 581 | 1.031 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.580 | 455 | 3,00 | 187 | 750 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 3.451 | 1.081 | 2,00 | 253 | 1.043 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 517 | 329 | 0,00 | 1.239 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 854 | 2,00 | 0 | 978 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.425 | 1,00 | 72 | 566 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 11.349 | 1.242 | 5,00 | 0 | 1.566 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 228 | 192 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 1 | 0,0 % | 547 | 1.078 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 02.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
