Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 30.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.575
Siegquote
50,26 %
WN8
1.381
Ø Schaden
1.356
Ø Erfahrung
686
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,86
Überlebensrate
28,25 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
314
Ø Geblockt
421
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.870
Minotauro
Max. Abschüsse
9
Prototipo 6
Max. Erfahrung
2.909
Panzer gespielt
452
WN7
1.054
Effizienz (EFF)
994
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.575 | 50,26 % | 1.381 | 1.356 | 0,76 | 686 | 28,3 % | 8,2 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 264 | 50,8 % | 2.400 |
| Stufe X | 13.926 | 49,6 % | 1.816 |
| Stufe IX | 11.083 | 50,5 % | 1.632 |
| Stufe VIII | 23.953 | 50,5 % | 1.400 |
| Stufe VII | 9.742 | 50,8 % | 910 |
| Stufe VI | 4.873 | 50,1 % | 621 |
| Stufe V | 1.571 | 50,9 % | 377 |
| Stufe IV | 557 | 45,4 % | 220 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
154
Meisterschaft: II. Klasse
130
Meisterschaft: III. Klasse
63
Panzer (452)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 3.047 | 51,1 % | 1.171 | 958 | 0,72 | 340 | 577 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.976 | 49,9 % | 1.249 | 942 | 0,95 | 216 | 587 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.885 | 49,3 % | 1.381 | 1.910 | 0,81 | 373 | 637 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.792 | 53,6 % | 1.094 | 1.343 | 0,52 | 73 | 679 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.645 | 51,7 % | 1.765 | 1.711 | 1,06 | 234 | 817 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 1.471 | 50,4 % | 1.305 | 747 | 0,82 | 230 | 563 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.328 | 49,5 % | 1.195 | 1.333 | 0,53 | 59 | 711 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.310 | 51,5 % | 1.770 | 1.646 | 0,98 | 236 | 794 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 1.199 | 50,0 % | 1.035 | 747 | 0,56 | 348 | 523 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.080 | 51,2 % | 1.408 | 1.234 | 0,70 | 378 | 681 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 958 | 51,7 % | 1.596 | 1.458 | 0,79 | 240 | 789 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 957 | 48,5 % | 1.140 | 1.460 | 0,44 | 73 | 702 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 873 | 48,8 % | 1.156 | 1.313 | 0,63 | 83 | 542 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 760 | 49,1 % | 1.161 | 1.171 | 0,74 | 309 | 595 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 726 | 50,4 % | 1.253 | 1.258 | 0,79 | 159 | 672 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 644 | 55,3 % | 1.495 | 1.080 | 0,83 | 354 | 662 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 621 | 47,2 % | 1.261 | 1.940 | 0,81 | 308 | 643 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 606 | 52,3 % | 1.658 | 1.615 | 1,00 | 285 | 779 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 581 | 48,5 % | 986 | 911 | 0,58 | 99 | 505 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 538 | 50,6 % | 1.005 | 869 | 0,67 | 40 | 480 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 527 | 47,6 % | 1.196 | 1.504 | 0,81 | 296 | 640 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 522 | 52,5 % | 2.084 | 1.802 | 1,04 | 361 | 884 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 492 | 49,8 % | 1.075 | 1.140 | 0,75 | 218 | 605 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 486 | 42,8 % | 1.012 | 1.540 | 0,54 | 587 | 637 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 485 | 54,8 % | 1.889 | 1.840 | 1,03 | 370 | 1.003 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 462 | 47,8 % | 546 | 370 | 0,43 | 170 | 292 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 462 | 55,2 % | 1.738 | 1.745 | 1,03 | 313 | 913 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 432 | 48,8 % | 1.330 | 1.835 | 1,04 | 236 | 671 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 428 | 50,2 % | 1.473 | 1.417 | 0,94 | 271 | 771 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 424 | 52,4 % | 1.799 | 1.963 | 0,97 | 272 | 829 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 414 | 52,2 % | 1.679 | 1.473 | 0,83 | 553 | 826 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 408 | 50,5 % | 1.388 | 1.450 | 0,69 | 552 | 680 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 405 | 49,1 % | 1.416 | 1.726 | 0,82 | 534 | 789 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 393 | 51,1 % | 1.291 | 711 | 0,87 | 309 | 500 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 392 | 50,5 % | 1.223 | 1.372 | 0,53 | 454 | 645 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 388 | 51,3 % | 1.254 | 734 | 0,89 | 174 | 448 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 386 | 44,3 % | 1.439 | 1.487 | 1,01 | 245 | 722 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 381 | 50,9 % | 1.697 | 1.361 | 0,71 | 456 | 845 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 381 | 46,2 % | 909 | 1.428 | 0,83 | 133 | 574 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 379 | 51,7 % | 1.947 | 1.667 | 1,00 | 441 | 878 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 373 | 46,4 % | 887 | 919 | 0,52 | 398 | 575 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 371 | 44,7 % | 1.035 | 1.243 | 0,62 | 377 | 654 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 367 | 55,3 % | 1.290 | 477 | 0,73 | 206 | 558 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 356 | 46,3 % | 1.641 | 1.505 | 0,84 | 262 | 805 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 348 | 48,6 % | 803 | 717 | 0,60 | 117 | 399 | 32,8 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 341 | 47,8 % | 1.101 | 1.116 | 0,48 | 303 | 723 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 319 | 55,5 % | 1.450 | 1.020 | 0,84 | 276 | 665 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 318 | 50,9 % | 1.075 | 1.090 | 0,58 | 47 | 667 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 316 | 55,4 % | 1.648 | 1.412 | 0,73 | 348 | 843 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 305 | 54,4 % | 2.041 | 2.076 | 0,83 | 391 | 902 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 304 | 56,3 % | 1.710 | 1.563 | 0,88 | 344 | 932 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 297 | 46,5 % | 1.464 | 1.976 | 0,81 | 510 | 741 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 293 | 45,7 % | 1.395 | 1.420 | 0,80 | 253 | 718 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 288 | 50,0 % | 1.396 | 1.366 | 0,67 | 323 | 825 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 284 | 47,2 % | 1.346 | 1.787 | 0,54 | 525 | 703 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 283 | 50,9 % | 952 | 477 | 0,48 | 654 | 532 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 274 | 51,8 % | 1.050 | 542 | 0,59 | 1.282 | 713 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 268 | 54,9 % | 2.143 | 2.133 | 1,34 | 349 | 911 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 264 | 50,4 % | – | 2.116 | 0,92 | 255 | 837 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 260 | 45,4 % | 1.358 | 1.995 | 0,91 | 312 | 671 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 260 | 47,3 % | 1.228 | 1.542 | 0,85 | 404 | 616 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 259 | 44,0 % | 1.451 | 1.459 | 0,93 | 239 | 810 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 259 | 57,5 % | 1.263 | 399 | 0,67 | 198 | 421 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 256 | 55,5 % | 1.774 | 1.605 | 1,06 | 415 | 875 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 256 | 45,3 % | 944 | 1.000 | 0,59 | 259 | 580 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 255 | 48,6 % | 1.622 | 2.154 | 0,71 | 505 | 797 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 251 | 50,6 % | 704 | 444 | 0,69 | 159 | 423 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 250 | 51,6 % | 1.688 | 2.351 | 0,98 | 505 | 844 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 247 | 49,4 % | 700 | 517 | 0,67 | 91 | 370 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 246 | 52,4 % | 1.867 | 2.042 | 1,00 | 406 | 878 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 246 | 53,7 % | 1.806 | 1.717 | 0,99 | 361 | 920 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 245 | 53,9 % | 1.739 | 1.892 | 0,95 | 445 | 830 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 244 | 50,8 % | 1.681 | 1.584 | 1,05 | 259 | 893 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 239 | 46,4 % | 1.438 | 1.315 | 0,87 | 266 | 779 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 238 | 54,6 % | 1.848 | 2.168 | 0,95 | 403 | 958 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 237 | 44,7 % | 742 | 548 | 0,53 | 187 | 424 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 235 | 47,7 % | 1.119 | 1.445 | 0,54 | 494 | 691 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 225 | 48,9 % | 1.550 | 1.378 | 0,74 | 375 | 772 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 217 | 43,8 % | 1.602 | 2.277 | 0,75 | 422 | 746 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 216 | 47,2 % | 309 | 198 | 0,35 | 133 | 209 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 213 | 52,1 % | 1.503 | 1.468 | 0,79 | 311 | 803 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 212 | 48,1 % | 1.517 | 1.225 | 0,82 | 373 | 751 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 211 | 47,9 % | 1.760 | 1.445 | 0,81 | 375 | 831 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 208 | 49,0 % | 1.058 | 848 | 0,61 | 325 | 552 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 206 | 45,1 % | 1.695 | 1.264 | 0,91 | 396 | 817 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 205 | 54,6 % | 1.856 | 1.655 | 0,94 | 325 | 920 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 204 | 53,4 % | – | 1.776 | 0,82 | 573 | 815 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 204 | 59,8 % | 1.588 | 1.068 | 0,85 | 282 | 740 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 204 | 51,0 % | 402 | 264 | 0,52 | 97 | 242 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 203 | 56,2 % | 1.646 | 1.379 | 0,68 | 491 | 855 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 201 | 50,7 % | 1.034 | 1.286 | 0,46 | 108 | 659 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 200 | 55,0 % | 1.380 | 738 | 0,57 | 1.138 | 786 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 200 | 50,0 % | – | 2.391 | 1,03 | 399 | 751 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 195 | 48,7 % | 1.629 | 1.683 | 0,89 | 268 | 852 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KustJPz | 187 | 51,9 % | – | 1.612 | 0,95 | 255 | 736 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 187 | 46,0 % | – | 1.590 | 0,96 | 210 | 728 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 187 | 50,8 % | 1.378 | 557 | 0,97 | 106 | 481 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 187 | 48,1 % | 1.681 | 2.072 | 0,91 | 533 | 764 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 183 | 45,9 % | 1.462 | 1.851 | 0,63 | 372 | 800 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 178 | 55,6 % | 1.358 | 999 | 0,53 | 744 | 744 | 14,6 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 177 | 45,2 % | 1.537 | 1.467 | 0,94 | 312 | 794 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 176 | 44,9 % | – | 1.714 | 0,90 | 292 | 777 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 176 | 48,9 % | 743 | 376 | 0,31 | 311 | 504 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 175 | 41,7 % | 1.055 | 1.367 | 0,53 | 265 | 566 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 174 | 51,1 % | 1.594 | 1.358 | 0,87 | 386 | 810 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 172 | 48,3 % | 1.291 | 1.803 | 0,67 | 267 | 675 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 172 | 46,5 % | 1.368 | 863 | 0,81 | 312 | 619 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 171 | 46,2 % | 1.292 | 1.930 | 0,73 | 464 | 757 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 168 | 60,1 % | 1.836 | 2.254 | 0,96 | 378 | 824 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 167 | 51,5 % | 1.772 | 1.371 | 0,86 | 497 | 816 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 166 | 54,8 % | – | 1.714 | 0,89 | 339 | 931 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 163 | 53,4 % | 1.627 | 2.049 | 0,89 | 574 | 775 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 161 | 46,0 % | 1.032 | 925 | 0,66 | 1.744 | 718 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 161 | 44,1 % | 1.002 | 1.376 | 0,60 | 305 | 646 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 160 | 51,2 % | 1.627 | 1.792 | 0,91 | 266 | 822 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 158 | 53,8 % | – | 1.880 | 1,03 | 225 | 919 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 158 | 49,4 % | 356 | 152 | 0,41 | 70 | 202 | 19,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 155 | 56,8 % | 1.350 | 1.347 | 0,52 | 230 | 863 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 148 | 46,6 % | 1.130 | 1.721 | 0,66 | 341 | 657 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 147 | 50,3 % | 1.709 | 1.962 | 1,12 | 330 | 770 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GST TurmJPz | 144 | 51,4 % | – | 1.620 | 0,87 | 281 | 821 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 144 | 56,3 % | 1.433 | 1.243 | 0,72 | 477 | 762 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 140 | 54,3 % | 1.701 | 2.121 | 0,86 | 492 | 865 | 25,7 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 140 | 50,7 % | – | 2.230 | 1,08 | 517 | 895 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 139 | 46,8 % | 978 | 912 | 0,50 | 371 | 574 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 139 | 47,5 % | 1.074 | 1.156 | 0,49 | 64 | 680 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 137 | 52,6 % | 1.845 | 1.831 | 1,05 | 544 | 865 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 136 | 48,5 % | 1.630 | 2.231 | 0,93 | 251 | 711 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 133 | 45,1 % | 980 | 915 | 0,54 | 352 | 666 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 132 | 45,5 % | 727 | 503 | 0,38 | 524 | 500 | 5,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 129 | 48,1 % | 1.496 | 1.063 | 0,95 | 646 | 788 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 129 | 51,2 % | – | 2.463 | 0,74 | 436 | 845 | 38,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 129 | 58,1 % | 1.880 | 2.444 | 1,11 | 368 | 876 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 127 | 55,9 % | 1.671 | 2.175 | 0,73 | 495 | 864 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 126 | 54,0 % | 1.158 | 913 | 0,71 | 398 | 638 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 125 | 52,8 % | 1.610 | 2.312 | 0,98 | 348 | 757 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 125 | 51,2 % | 1.385 | 1.507 | 0,58 | 354 | 835 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 124 | 49,2 % | 1.936 | 2.391 | 0,86 | 477 | 861 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 124 | 46,8 % | 1.196 | 1.218 | 0,67 | 338 | 731 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 124 | 54,8 % | 1.602 | 1.541 | 0,76 | 337 | 865 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 123 | 55,3 % | 1.895 | 2.459 | 0,86 | 518 | 883 | 30,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IV MatildaMT | 123 | 37,4 % | 380 | 228 | 0,50 | 70 | 197 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 122 | 42,6 % | 1.202 | 1.254 | 0,62 | 276 | 635 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 122 | 57,4 % | 1.479 | 1.613 | 1,02 | 199 | 743 | 43,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 122 | 48,4 % | 455 | 300 | 0,52 | 130 | 296 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 120 | 44,2 % | 1.573 | 2.138 | 0,83 | 483 | 738 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 119 | 50,4 % | 1.312 | 1.768 | 0,71 | 484 | 728 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 118 | 56,8 % | 1.455 | 1.422 | 0,80 | 371 | 799 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 118 | 45,8 % | – | 1.475 | 0,72 | 422 | 721 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 117 | 45,3 % | 1.265 | 1.135 | 0,59 | 366 | 669 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 116 | 52,6 % | 1.678 | 1.696 | 0,73 | 478 | 853 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 116 | 47,4 % | 934 | 543 | 0,52 | 164 | 519 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 114 | 52,6 % | 1.117 | 572 | 1,03 | 98 | 387 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 111 | 46,8 % | 1.675 | 1.543 | 0,75 | 293 | 819 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 109 | 56,0 % | 1.242 | 1.691 | 0,47 | 584 | 800 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 109 | 49,5 % | 1.528 | 1.378 | 0,76 | 458 | 754 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 106 | 40,6 % | 976 | 825 | 0,63 | 253 | 440 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 104 | 37,5 % | 65 | 203 | 0,26 | 146 | 219 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 104 | 50,0 % | 1.489 | 1.817 | 0,89 | 577 | 747 | 19,2 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 103 | 56,3 % | 1.734 | 2.258 | 0,78 | 553 | 853 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 101 | 50,5 % | – | 1.838 | 0,76 | 475 | 805 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 100 | 49,0 % | – | 1.950 | 0,86 | 346 | 836 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 100 | 60,0 % | 1.643 | 2.224 | 0,94 | 582 | 878 | 24,0 % | – | Ass |
VIII MielMT | 99 | 58,6 % | 1.550 | 1.437 | 0,79 | 654 | 856 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 99 | 45,5 % | 1.392 | 1.927 | 0,69 | 427 | 709 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 99 | 49,5 % | 1.530 | 1.226 | 0,90 | 440 | 841 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 97 | 50,5 % | 1.496 | 2.298 | 0,88 | 254 | 748 | 40,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 96 | 45,8 % | 1.397 | 1.631 | 0,70 | 396 | 773 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 96 | 60,4 % | 1.552 | 1.880 | 0,74 | 597 | 821 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 96 | 55,2 % | 1.236 | 1.308 | 0,64 | 209 | 728 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 96 | 46,9 % | 352 | 153 | 0,29 | 65 | 163 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 94 | 48,9 % | 1.447 | 2.147 | 0,81 | 319 | 699 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 92 | 54,3 % | 1.418 | 1.997 | 0,61 | 382 | 773 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 91 | 42,9 % | 1.060 | 1.368 | 0,64 | 293 | 678 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 90 | 52,2 % | 1.832 | 2.258 | 0,82 | 628 | 862 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 90 | 45,6 % | 883 | 556 | 0,63 | 182 | 506 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 90 | 58,9 % | 1.556 | 1.035 | 0,92 | 243 | 724 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 89 | 44,9 % | 1.512 | 2.169 | 0,76 | 389 | 758 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 87 | 52,9 % | 1.271 | 911 | 0,44 | 722 | 691 | 9,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 87 | 50,6 % | 339 | 131 | 0,37 | 46 | 197 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 85 | 49,4 % | 1.441 | 2.045 | 0,54 | 320 | 763 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 81 | 58,0 % | – | 2.408 | 1,25 | 328 | 1.028 | 43,2 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 81 | 48,1 % | 1.450 | 2.251 | 0,77 | 283 | 760 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 58,0 % | 1.316 | 747 | 0,77 | 203 | 577 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 81 | 55,6 % | 1.683 | 1.981 | 0,90 | 393 | 921 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 80 | 53,8 % | – | 1.648 | 0,93 | 430 | 873 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 80 | 51,2 % | 1.580 | 1.479 | 0,86 | 242 | 823 | 16,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 78 | 50,0 % | 1.128 | 1.627 | 0,69 | 503 | 705 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 78 | 50,0 % | – | 2.234 | 0,76 | 500 | 813 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 77 | 44,2 % | 1.238 | 1.343 | 0,78 | 204 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 52,6 % | 1.816 | 1.181 | 1,17 | 270 | 761 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 75 | 56,0 % | 1.594 | 2.000 | 0,76 | 493 | 823 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 75 | 56,0 % | 1.655 | 1.747 | 0,88 | 484 | 855 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 75 | 53,3 % | 1.078 | 1.638 | 0,61 | 315 | 737 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 75 | 53,3 % | 1.420 | 1.368 | 0,85 | 240 | 754 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 73 | 47,9 % | – | 2.121 | 0,85 | 352 | 857 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 56,2 % | 1.417 | 1.288 | 0,89 | 263 | 742 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 71 | 54,9 % | 1.958 | 2.449 | 0,82 | 332 | 869 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 71 | 53,5 % | 1.010 | 1.160 | 0,46 | 36 | 694 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 70 | 51,4 % | 1.382 | 1.243 | 0,67 | 350 | 798 | 22,9 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 70 | 57,1 % | – | 2.066 | 0,73 | 326 | 936 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 70 | 40,0 % | 1.307 | 1.237 | 0,66 | 291 | 649 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 69 | 42,0 % | 664 | 780 | 0,35 | 1.712 | 672 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 69 | 49,3 % | 1.408 | 1.982 | 0,61 | 382 | 770 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 69 | 49,3 % | 1.464 | 2.292 | 0,54 | 380 | 747 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 42,6 % | 1.217 | 1.271 | 0,81 | 178 | 615 | 38,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 68 | 45,6 % | 183 | 101 | 0,32 | 45 | 135 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 68 | 39,7 % | 1.353 | 1.541 | 0,51 | 272 | 773 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 67 | 44,8 % | 1.432 | 1.907 | 0,81 | 487 | 716 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 67 | 52,2 % | 1.325 | 1.785 | 0,60 | 552 | 741 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 67 | 56,7 % | 1.441 | 1.885 | 0,72 | 469 | 912 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 66 | 54,5 % | 710 | 315 | 0,24 | 508 | 527 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 66 | 47,0 % | 795 | 231 | 0,52 | 44 | 314 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 66 | 45,5 % | 1.033 | 1.040 | 0,41 | 1.134 | 648 | 12,1 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 65 | 44,6 % | – | 1.863 | 0,80 | 428 | 744 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 65 | 49,2 % | 1.023 | 961 | 0,49 | 346 | 637 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 65 | 55,4 % | – | 2.150 | 1,11 | 473 | 919 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 65 | 50,8 % | 1.325 | 1.206 | 0,62 | 354 | 751 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 65 | 55,4 % | – | 1.540 | 1,11 | 361 | 857 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 63 | 52,4 % | 1.441 | 1.847 | 0,78 | 408 | 835 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 63 | 55,6 % | 1.210 | 1.392 | 0,59 | 387 | 764 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 63 | 50,8 % | 1.117 | 592 | 0,65 | 355 | 606 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 62 | 50,0 % | 1.113 | 637 | 0,73 | 176 | 508 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 59 | 50,8 % | 867 | 1.370 | 0,66 | 367 | 715 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 59 | 50,8 % | 1.448 | 1.382 | 0,69 | 322 | 780 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 59 | 40,7 % | 3 | 76 | 0,20 | 41 | 124 | 18,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 59 | 44,1 % | 519 | 178 | 0,71 | 52 | 190 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 59 | 45,8 % | 1.207 | 1.741 | 0,49 | 606 | 697 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 58 | 55,2 % | 1.720 | 1.547 | 0,97 | 329 | 798 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 58 | 44,8 % | 1.998 | 2.336 | 0,90 | 460 | 867 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 58 | 51,7 % | 1.818 | 1.089 | 1,05 | 224 | 769 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 47,4 % | 782 | 277 | 0,68 | 39 | 194 | 31,6 % | – | Ass |
II T-45LT | 57 | 49,1 % | 662 | 159 | 0,88 | 36 | 261 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 56 | 62,5 % | – | 1.406 | 0,93 | 309 | 889 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 55,4 % | 1.342 | 1.456 | 0,82 | 586 | 791 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 56 | 35,7 % | 1.053 | 1.189 | 0,57 | 267 | 694 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 56 | 42,9 % | 826 | 1.204 | 0,41 | 37 | 614 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 55 | 47,3 % | 831 | 672 | 0,60 | 197 | 357 | 29,1 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 55 | 58,2 % | – | 3.039 | 1,07 | 428 | 1.054 | 47,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 55 | 50,9 % | 1.719 | 1.841 | 0,80 | 278 | 786 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 54 | 53,7 % | 2.146 | 2.142 | 1,02 | 489 | 936 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 53 | 41,5 % | 1.060 | 965 | 0,66 | 284 | 612 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 53 | 52,8 % | 1.630 | 564 | 0,98 | 195 | 498 | 15,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 53 | 56,6 % | 1.613 | 1.693 | 0,89 | 469 | 858 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 53 | 39,6 % | 1.385 | 1.783 | 0,75 | 455 | 685 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 52 | 44,2 % | 1.614 | 1.542 | 0,92 | 648 | 752 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 52 | 53,8 % | 573 | 400 | 0,29 | 832 | 609 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 52 | 50,0 % | 1.206 | 1.208 | 0,60 | 402 | 763 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 52 | 40,4 % | 1.046 | 912 | 0,63 | 196 | 574 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 46,2 % | 1.374 | 1.675 | 0,63 | 429 | 818 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 52 | 55,8 % | 1.264 | 777 | 0,71 | 296 | 649 | 21,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 52 | 44,2 % | 1.476 | 1.569 | 0,73 | 566 | 764 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 50 | 54,0 % | – | 2.686 | 0,98 | 296 | 919 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 50 | 48,0 % | 1.275 | 1.597 | 0,64 | 325 | 686 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 49 | 51,0 % | 795 | 722 | 0,47 | 49 | 612 | 44,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 49 | 57,1 % | 1.727 | 1.938 | 1,04 | 351 | 811 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 34,7 % | 765 | 975 | 0,35 | 865 | 569 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 48 | 64,6 % | 564 | 190 | 0,42 | 96 | 232 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 48 | 52,1 % | 1.438 | 1.607 | 0,60 | 509 | 764 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 47 | 59,6 % | 1.773 | 2.111 | 0,77 | 364 | 954 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 47 | 59,6 % | 1.609 | 1.218 | 0,66 | 332 | 790 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 46 | 50,0 % | – | 1.968 | 0,70 | 485 | 790 | 21,7 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 46 | 47,8 % | – | 2.244 | 0,80 | 483 | 751 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 46 | 26,1 % | 231 | 483 | 0,17 | 946 | 485 | 2,2 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 45 | 57,8 % | 1.371 | 1.924 | 0,51 | 423 | 798 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 45 | 55,6 % | – | 2.116 | 1,09 | 304 | 932 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 44 | 59,1 % | 1.790 | 1.549 | 0,64 | 268 | 921 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 44 | 68,2 % | 1.919 | 2.060 | 1,09 | 446 | 938 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 44 | 45,5 % | – | 2.280 | 1,00 | 344 | 884 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 44 | 40,9 % | 57 | 70 | 0,25 | 46 | 112 | 13,6 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 45,5 % | – | 2.007 | 0,48 | 397 | 859 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 43 | 39,5 % | – | 1.783 | 0,81 | 327 | 857 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 42 | 31,0 % | 882 | 974 | 0,43 | 178 | 510 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 42 | 52,4 % | 1.429 | 1.644 | 0,62 | 319 | 812 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 40,5 % | 1.480 | 1.426 | 0,88 | 185 | 670 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 40,5 % | 515 | 341 | 0,60 | 61 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 40 | 70,0 % | 1.936 | 1.377 | 1,05 | 490 | 973 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 40 | 55,0 % | – | 1.416 | 0,60 | 257 | 715 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 40 | 52,5 % | 956 | 969 | 0,50 | 235 | 623 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 39 | 48,7 % | 854 | 922 | 0,28 | 295 | 668 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 39 | 48,7 % | 1.969 | 2.421 | 1,03 | 566 | 888 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 39 | 56,4 % | 1.240 | 545 | 0,77 | 130 | 457 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 39 | 53,8 % | 1.476 | 1.051 | 0,95 | 164 | 633 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 37 | 43,2 % | 2.142 | 1.682 | 0,41 | 407 | 768 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 37 | 62,2 % | 1.409 | 1.500 | 0,57 | 463 | 811 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 37 | 48,6 % | 547 | 144 | 0,30 | 44 | 251 | 8,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 37 | 45,9 % | 685 | 1.061 | 0,16 | 93 | 583 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 50,0 % | 250 | 129 | 0,22 | 127 | 250 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 48,6 % | 908 | 287 | 0,57 | 108 | 300 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 35 | 45,7 % | 1.619 | 1.025 | 0,94 | 178 | 681 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 35 | 60,0 % | 1.728 | 1.948 | 0,49 | 348 | 937 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 35 | 54,3 % | – | 1.873 | 0,54 | 441 | 898 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 34 | 32,4 % | 772 | 942 | 0,26 | 516 | 568 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 50,0 % | 1.335 | 973 | 0,94 | 218 | 647 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 38,2 % | 823 | 599 | 0,53 | 119 | 347 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 34 | 38,2 % | 442 | 1.090 | 0,44 | 313 | 602 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 34 | 38,2 % | 15 | 77 | 0,24 | 14 | 127 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 51,5 % | 1.246 | 1.172 | 0,52 | 264 | 733 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 48,5 % | 760 | 330 | 0,73 | 61 | 256 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 33 | 57,6 % | 1.627 | 1.052 | 0,85 | 325 | 688 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 32 | 53,1 % | – | 456 | 0,25 | 752 | 636 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 32 | 53,1 % | – | 1.792 | 0,81 | 435 | 907 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 50,0 % | 2.072 | 1.633 | 0,94 | 492 | 824 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 35,5 % | 605 | 386 | 0,74 | 117 | 373 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 31 | 51,6 % | 983 | 782 | 0,74 | 89 | 511 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 35,5 % | 1.241 | 1.316 | 0,68 | 213 | 699 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 31 | 45,2 % | 1.056 | 1.610 | 0,71 | 453 | 626 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 30 | 70,0 % | – | 1.230 | 0,73 | 764 | 914 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 43,3 % | 1.685 | 2.229 | 0,83 | 427 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 30 | 56,7 % | – | 2.168 | 0,83 | 713 | 1.018 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 29 | 65,5 % | 1.970 | 1.799 | 0,90 | 308 | 861 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 50,0 % | 1.802 | 1.584 | 1,07 | 164 | 796 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 55,6 % | 576 | 154 | 0,56 | 52 | 189 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 44,4 % | 856 | 1.256 | 0,33 | 270 | 658 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 27 | 63,0 % | 1.430 | 1.926 | 0,63 | 475 | 886 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 59,3 % | 1.807 | 1.789 | 1,00 | 650 | 967 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 26 | 61,5 % | 2.127 | 1.925 | 1,23 | 413 | 891 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 34,6 % | 716 | 698 | 0,23 | 226 | 456 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 50,0 % | 1.544 | 1.784 | 1,00 | 468 | 825 | 19,2 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 26 | 46,2 % | – | 1.744 | 0,50 | 532 | 826 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 53,8 % | 1.643 | 1.240 | 0,69 | 165 | 764 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 26 | 30,8 % | – | 845 | 0,15 | 678 | 561 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 25 | 56,0 % | – | 2.061 | 0,56 | 306 | 890 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 25 | 36,0 % | 1.429 | 1.417 | 0,92 | 177 | 691 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 25 | 52,0 % | 1.389 | 1.742 | 0,88 | 438 | 751 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 60,0 % | 1.269 | 754 | 0,36 | 400 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 25 | 60,0 % | 1.231 | 735 | 0,84 | 65 | 632 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 24 | 29,2 % | 1.054 | 1.424 | 0,54 | 404 | 578 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 50,0 % | 1.762 | 1.658 | 0,75 | 397 | 867 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 24 | 41,7 % | 1.128 | 1.239 | 0,67 | 152 | 632 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 23 | 52,2 % | 1.812 | 2.346 | 0,52 | 421 | 825 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 23 | 26,1 % | 412 | 248 | 0,57 | 45 | 259 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 23 | 60,9 % | 1.344 | 703 | 0,57 | 519 | 678 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 23 | 47,8 % | 1.378 | 1.231 | 1,65 | 253 | 767 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 56,5 % | 1.352 | 1.295 | 0,39 | 127 | 776 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 22 | 50,0 % | – | 1.478 | 0,45 | 227 | 735 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 22 | 31,8 % | – | 2.893 | 0,82 | 229 | 743 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 50,0 % | 547 | 892 | 0,09 | 193 | 608 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 22 | 45,5 % | 1.473 | 597 | 1,18 | 139 | 778 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 22 | 63,6 % | – | 2.794 | 0,73 | 530 | 1.020 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 21 | 61,9 % | 2.136 | 2.076 | 0,71 | 485 | 944 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 57,1 % | 949 | 757 | 0,52 | 240 | 661 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 21 | 38,1 % | 898 | 579 | 0,57 | 270 | 477 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 21 | 42,9 % | – | 1.704 | 0,67 | 181 | 761 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 20 | 40,0 % | 630 | 1.190 | 0,55 | 304 | 571 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 20 | 40,0 % | 955 | 1.266 | 0,45 | 377 | 615 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 20 | 55,0 % | 1.124 | 1.058 | 0,40 | 254 | 710 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 19 | 36,8 % | 531 | 722 | 0,42 | 473 | 436 | 10,5 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 19 | 73,7 % | – | 2.301 | 1,16 | 628 | 1.030 | 26,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 19 | 36,8 % | – | 1.590 | 0,42 | 178 | 646 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 18 | 33,3 % | – | 2.094 | 1,22 | 207 | 700 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 18 | 66,7 % | 1.838 | 1.228 | 1,06 | 192 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 55,6 % | 2.353 | 1.425 | 1,06 | 156 | 826 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 17 | 52,9 % | – | 2.711 | 0,82 | 574 | 1.038 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 58,8 % | 992 | 811 | 0,53 | 273 | 641 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 17 | 17,6 % | 809 | 1.411 | 0,24 | 297 | 549 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 17 | 64,7 % | – | 2.212 | 1,06 | 270 | 1.027 | 47,1 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 16 | 37,5 % | 919 | 1.448 | 0,56 | 625 | 657 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 16 | 68,8 % | 1.942 | 2.630 | 1,31 | 702 | 1.135 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 16 | 62,5 % | – | 1.461 | 0,81 | 211 | 887 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 16 | 62,5 % | – | 2.148 | 0,81 | 396 | 1.033 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 16 | 43,8 % | 473 | 636 | 0,31 | 226 | 542 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 53,3 % | 1.864 | 990 | 1,27 | 164 | 646 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 15 | 60,0 % | 1.465 | 1.137 | 0,53 | 507 | 833 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 26,7 % | 919 | 685 | 0,27 | 252 | 482 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 15 | 20,0 % | 962 | 1.590 | 0,73 | 153 | 548 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 40,0 % | 588 | 1.093 | 0,33 | 330 | 582 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 42,9 % | 18 | 14 | 0,14 | 9 | 67 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 35,7 % | – | 1.671 | 0,93 | 316 | 672 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 14 | 57,1 % | 1.990 | 985 | 0,86 | 168 | 726 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 35,7 % | – | 2.167 | 0,64 | 167 | 778 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 57,1 % | 170 | 107 | 0,14 | 41 | 177 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 14 | 21,4 % | 1.296 | 1.527 | 1,36 | 553 | 604 | 21,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 42,9 % | 1.077 | 1.837 | 1,21 | 89 | 619 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 38,5 % | 950 | 1.137 | 0,62 | 324 | 709 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 30,8 % | 0 | 162 | 0,00 | 329 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 13 | 53,8 % | 872 | 1.258 | 0,54 | 619 | 663 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 13 | 61,5 % | 712 | 234 | 0,92 | 128 | 421 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 30,8 % | 0 | 23 | 0,08 | 13 | 59 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 38,5 % | 390 | 171 | 0,54 | 41 | 255 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 38,5 % | 236 | 208 | 0,00 | 421 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 13 | 53,8 % | 859 | 735 | 0,46 | 192 | 593 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 12 | 75,0 % | 910 | 249 | 0,58 | 89 | 328 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 12 | 66,7 % | 1.343 | 1.123 | 0,67 | 357 | 885 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 12 | 66,7 % | 2.023 | 984 | 1,25 | 239 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 12 | 16,7 % | 651 | 855 | 0,50 | 236 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 12 | 50,0 % | – | 1.224 | 0,25 | 164 | 725 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 12 | 41,7 % | – | 1.346 | 0,50 | 226 | 741 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 82 | 30 | 0,17 | 33 | 93 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 12 | 41,7 % | 843 | 1.045 | 0,58 | 317 | 714 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 72,7 % | 1.405 | 1.320 | 0,64 | 325 | 859 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 11 | 45,5 % | 1.825 | 1.385 | 1,27 | 203 | 776 | 27,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 10 | 40,0 % | 311 | 291 | 0,40 | 141 | 320 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 60,0 % | 727 | 738 | 0,30 | 170 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 70,0 % | – | 2.029 | 0,80 | 502 | 991 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 10 | 50,0 % | – | 2.295 | 0,50 | 435 | 848 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 634 | 117 | 0,78 | 52 | 172 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 33,3 % | 706 | 1.174 | 0,22 | 193 | 572 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 75,0 % | 3.122 | 1.580 | 1,63 | 243 | 1.132 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 0 | 25 | 0,25 | 12 | 71 | 25,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 8 | 12,5 % | 371 | 145 | 0,38 | 107 | 220 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 7 | 42,9 % | 1.419 | 1.868 | 1,00 | 674 | 741 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 7 | 71,4 % | – | 995 | 0,71 | 533 | 850 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 7 | 57,1 % | – | 2.710 | 0,71 | 522 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 6 | 50,0 % | 369 | 499 | 0,00 | 163 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 1.621 | 663 | 0,83 | 287 | 628 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 5 | 60,0 % | – | 2.821 | 0,60 | 706 | 1.006 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 4 | 37 | 20,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 5 | 20,0 % | 346 | 467 | 0,00 | 602 | 430 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 20,0 % | 794 | 964 | 0,40 | 152 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 5 | 40,0 % | 280 | 485 | 0,40 | 261 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 2.449 | 1.239 | 1,60 | 190 | 798 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 75,0 % | 1.268 | 922 | 0,75 | 118 | 837 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 1.030 | 628 | 0,75 | 136 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 100,0 % | 1.116 | 386 | 0,25 | 90 | 567 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 649 | 202 | 0,25 | 0 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.420 | 1.336 | 0,75 | 359 | 791 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 4 | 50,0 % | 1.223 | 1.121 | 0,50 | 184 | 723 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 33,3 % | 0 | 122 | 0,33 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 3 | 100,0 % | 657 | 585 | 0,00 | 83 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 271 | 0,67 | 150 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 930 | 0,33 | 93 | 669 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 100,0 % | 634 | 267 | 0,33 | 239 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 425 | 160 | 0,67 | 20 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 3 | 33,3 % | 796 | 763 | 0,00 | 104 | 409 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 3 | 66,7 % | – | 1.574 | 1,00 | 238 | 859 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 2.283 | 538 | 0,50 | 0 | 583 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 2 | 100,0 % | – | 1.650 | 0,50 | 39 | 1.102 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 50,0 % | 193 | 357 | 0,00 | 223 | 473 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 50 | 98 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 100,0 % | – | 1.033 | 1,00 | 542 | 1.055 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 832 | 232 | 1,00 | 10 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 100,0 % | 1.205 | 927 | 1,50 | 317 | 950 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 2 | 44 | 1,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 494 | 135 | 1,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 2.468 | 943 | 1,50 | 96 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 184 | 104 | 0,50 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 262 | 176 | 1,00 | 127 | 344 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 331 | 323 | 0,00 | 62 | 281 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 732 | 147 | 0,00 | 2 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 12 | 28 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 336 | 440 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 1.773 | 610 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 458 | 311 | 0,00 | 291 | 630 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 1.464 | 1.136 | 0,00 | 379 | 464 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.655 | 719 | 1,00 | 0 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 295 | 0,00 | 138 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 2.782 | 2.068 | 2,00 | 1.050 | 1.217 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 30.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
