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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Soldat · im Clan seit 11.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
60.119
Siegquote
59,30 %
WN8
2.355
Ø Schaden
1.867
Ø Erfahrung
796
Ø Stufe
8,31
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
38,24 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
414
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,76
Max. Schaden
9.553
Hacker
Max. Abschüsse
9
Conqueror
Max. Erfahrung
3.059
Panzer gespielt
449
WN7
1.558
Effizienz (EFF)
1.630
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 60.173 | 59,31 % | 2.355 | 1.866 | 1,09 | 797 | 38,3 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.159 | 55,9 % | 3.277 |
| Stufe X | 13.506 | 60,4 % | 2.712 |
| Stufe IX | 13.397 | 60,2 % | 2.057 |
| Stufe VIII | 18.372 | 61,0 % | 1.736 |
| Stufe VII | 5.820 | 57,9 % | 1.187 |
| Stufe VI | 4.361 | 54,5 % | 756 |
| Stufe V | 1.905 | 52,4 % | 463 |
| Stufe IV | 548 | 47,4 % | 157 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
55
★★
1 Gefechtsauszeichnung
93
★
Meisterschaft: Ass
179
Meisterschaft: I. Klasse
169
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (449)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 2.875 | 58,6 % | 2.322 | 1.677 | 0,98 | 227 | 931 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 1.579 | 63,5 % | 2.772 | 1.854 | 1,06 | 544 | 988 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.266 | 61,4 % | 2.771 | 1.920 | 1,22 | 257 | 860 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.210 | 65,3 % | 3.027 | 2.403 | 1,31 | 502 | 951 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.166 | 59,9 % | 2.674 | 2.599 | 1,24 | 567 | 809 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 954 | 63,7 % | 2.726 | 2.730 | 1,27 | 681 | 883 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 745 | 60,7 % | 3.244 | 3.017 | 1,51 | 790 | 865 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 687 | 69,3 % | 3.059 | 2.086 | 1,53 | 475 | 959 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 627 | 59,0 % | 2.185 | 1.209 | 0,91 | 650 | 690 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 581 | 65,7 % | 2.962 | 1.709 | 1,52 | 281 | 814 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 527 | 57,9 % | 2.648 | 2.676 | 1,36 | 723 | 777 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 517 | 56,3 % | 2.570 | 2.531 | 1,41 | 603 | 846 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 512 | 60,7 % | 2.566 | 2.016 | 1,13 | 396 | 956 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 494 | 61,7 % | 2.460 | 2.207 | 1,12 | 624 | 865 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 476 | 49,8 % | 811 | 349 | 0,59 | 0 | 308 | 21,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 465 | 60,4 % | 2.489 | 1.830 | 1,29 | 272 | 771 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 442 | 57,5 % | 2.327 | 2.130 | 1,30 | 196 | 836 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 440 | 63,9 % | 2.744 | 2.894 | 1,39 | 587 | 834 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 431 | 59,4 % | 2.517 | 1.392 | 0,83 | 1.172 | 813 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 430 | 61,4 % | 2.530 | 2.590 | 1,30 | 743 | 784 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 429 | 59,0 % | 2.135 | 1.959 | 1,03 | 285 | 748 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 418 | 60,0 % | 2.627 | 2.452 | 1,29 | 746 | 791 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 413 | 62,0 % | 2.524 | 1.123 | 0,99 | 737 | 691 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 407 | 60,2 % | 3.062 | 2.878 | 1,35 | 728 | 797 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 379 | 64,6 % | 2.636 | 2.246 | 1,11 | 579 | 903 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 374 | 63,1 % | 2.602 | 2.355 | 1,20 | 414 | 968 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 370 | 73,8 % | 2.575 | 1.796 | 1,27 | 463 | 938 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 368 | 63,9 % | 2.277 | 1.939 | 1,11 | 279 | 972 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 355 | 50,7 % | 1.212 | 916 | 0,74 | 152 | 528 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 351 | 58,4 % | 2.766 | 2.872 | 1,50 | 382 | 759 | 35,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 346 | 60,7 % | 2.729 | 2.746 | 1,35 | 728 | 827 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 336 | 64,3 % | 2.912 | 2.843 | 1,30 | 912 | 838 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 335 | 52,2 % | 1.709 | 1.464 | 0,98 | 0 | 626 | 35,2 % | – | Ass |
X 121BMT | 329 | 61,4 % | 2.435 | 2.538 | 1,18 | 881 | 782 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 326 | 62,0 % | 3.110 | 1.720 | 0,95 | 932 | 790 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 322 | 46,6 % | 1.649 | 1.479 | 1,03 | 0 | 619 | 26,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 321 | 66,7 % | 2.830 | 2.328 | 1,25 | 818 | 804 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 319 | 67,1 % | 2.657 | 1.566 | 1,22 | 208 | 839 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 314 | 43,9 % | 523 | 373 | 0,49 | 0 | 289 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 313 | 69,6 % | 2.744 | 2.144 | 1,32 | 638 | 895 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 312 | 61,9 % | 2.530 | 2.536 | 1,17 | 684 | 840 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 312 | 52,2 % | 2.591 | 2.876 | 1,28 | 388 | 678 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 309 | 57,6 % | 2.461 | 2.384 | 1,30 | 814 | 763 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 303 | 57,8 % | 1.840 | 586 | 1,05 | 35 | 611 | 20,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 298 | 55,7 % | 966 | 625 | 0,63 | 0 | 405 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 297 | 51,2 % | 1.964 | 1.865 | 1,04 | 0 | 812 | 33,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 294 | 46,6 % | 933 | 881 | 0,62 | 0 | 484 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 282 | 72,3 % | 3.369 | 1.420 | 1,75 | 237 | 743 | 47,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 280 | 62,1 % | 2.476 | 2.639 | 1,16 | 731 | 799 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 279 | 68,5 % | 3.190 | 1.959 | 1,32 | 494 | 795 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 276 | 52,2 % | 1.497 | 869 | 0,85 | 0 | 592 | 18,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 275 | 43,3 % | 254 | 300 | 0,29 | 0 | 272 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 267 | 53,9 % | 2.371 | 2.026 | 1,13 | 0 | 837 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 263 | 51,7 % | 1.798 | 1.400 | 0,89 | 0 | 719 | 27,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 249 | 58,6 % | 2.486 | 2.970 | 1,13 | 487 | 820 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 247 | 59,5 % | 2.871 | 2.898 | 1,34 | 498 | 974 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 247 | 70,4 % | 3.189 | 2.320 | 1,46 | 598 | 1.180 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 245 | 53,1 % | 1.547 | 1.514 | 0,76 | 230 | 582 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 244 | 59,0 % | 2.805 | 3.197 | 1,31 | 676 | 985 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 243 | 59,7 % | 2.565 | 2.239 | 1,16 | 498 | 759 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 243 | 64,6 % | 2.921 | 2.153 | 1,45 | 373 | 821 | 42,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 242 | 68,6 % | 2.836 | 2.232 | 1,21 | 488 | 1.164 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 240 | 55,0 % | 1.996 | 1.644 | 0,77 | 215 | 708 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 240 | 45,8 % | 522 | 270 | 0,32 | 0 | 351 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 234 | 48,7 % | 1.005 | 847 | 0,61 | 16 | 454 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 233 | 63,9 % | 3.020 | 3.108 | 1,27 | 640 | 850 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 230 | 47,4 % | 724 | 407 | 0,63 | 0 | 436 | 25,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 229 | 47,6 % | 1.437 | 1.101 | 0,72 | 0 | 521 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 228 | 55,3 % | 1.826 | 1.841 | 0,90 | 401 | 800 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 225 | 50,2 % | 1.165 | 664 | 0,92 | 0 | 364 | 25,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 223 | 61,9 % | 2.801 | 2.011 | 1,28 | 408 | 1.062 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 220 | 65,5 % | 3.008 | 2.062 | 1,22 | 747 | 1.123 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 218 | 40,4 % | 319 | 324 | 0,43 | 0 | 254 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 211 | 46,9 % | 1.437 | 1.431 | 0,82 | 0 | 665 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 210 | 57,1 % | 2.582 | 2.371 | 1,27 | 409 | 842 | 35,7 % | – | Ass |
X 121MT | 208 | 65,9 % | 2.928 | 2.771 | 1,34 | 742 | 830 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 206 | 62,1 % | 1.769 | 1.375 | 0,74 | 172 | 568 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 204 | 49,5 % | 1.359 | 1.414 | 0,78 | 0 | 717 | 17,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 203 | 56,7 % | 2.181 | 1.682 | 1,12 | 0 | 766 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 202 | 65,3 % | 2.862 | 2.734 | 1,36 | 827 | 937 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 202 | 55,9 % | 1.412 | 1.250 | 0,58 | 215 | 462 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 200 | 54,0 % | 1.644 | 1.577 | 0,62 | 184 | 612 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 198 | 48,5 % | 882 | 550 | 0,77 | 0 | 355 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 195 | 62,6 % | 2.446 | 1.030 | 1,15 | 157 | 721 | 31,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 195 | 45,1 % | 1.819 | 1.573 | 0,88 | 0 | 679 | 22,1 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 194 | 49,0 % | 488 | 136 | 0,59 | 0 | 189 | 19,6 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 193 | 71,0 % | 2.855 | 1.883 | 1,26 | 494 | 1.072 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 193 | 57,0 % | 2.130 | 1.979 | 1,02 | 616 | 679 | 31,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 192 | 55,7 % | 2.444 | 2.736 | 1,32 | 136 | 738 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 192 | 49,5 % | 1.349 | 1.000 | 0,68 | 0 | 657 | 19,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 192 | 52,1 % | 1.081 | 857 | 0,74 | 63 | 525 | 37,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 192 | 54,7 % | 2.019 | 2.061 | 1,20 | 0 | 860 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 192 | 65,6 % | 2.803 | 2.537 | 1,28 | 665 | 886 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 190 | 58,9 % | 2.032 | 1.869 | 0,81 | 293 | 692 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 185 | 59,5 % | 2.056 | 2.186 | 1,15 | 0 | 795 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 185 | 60,5 % | 2.566 | 2.122 | 1,11 | 287 | 1.000 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 183 | 65,6 % | 2.608 | 2.142 | 1,28 | 684 | 803 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 183 | 57,9 % | 2.142 | 1.905 | 0,99 | 615 | 838 | 30,1 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 182 | 53,3 % | 1.755 | 1.714 | 0,67 | 241 | 612 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 182 | 59,3 % | – | 2.028 | 1,15 | 511 | 756 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 181 | 59,7 % | 2.445 | 1.763 | 1,17 | 431 | 684 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 180 | 52,2 % | 1.956 | 2.039 | 1,13 | 0 | 731 | 36,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 179 | 59,2 % | 2.296 | 2.007 | 1,27 | 190 | 803 | 28,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 176 | 75,6 % | 2.681 | 1.680 | 1,33 | 365 | 1.061 | 60,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 174 | 65,5 % | 2.701 | 2.552 | 1,29 | 551 | 896 | 38,5 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 172 | 71,5 % | 3.437 | 2.355 | 1,44 | 506 | 1.191 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 170 | 62,9 % | 2.349 | 2.395 | 1,09 | 363 | 764 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 170 | 65,9 % | 3.531 | 1.856 | 1,17 | 903 | 805 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 168 | 57,7 % | 1.761 | 1.992 | 0,66 | 161 | 686 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 167 | 61,1 % | 2.276 | 1.492 | 0,94 | 597 | 708 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 166 | 53,0 % | 2.442 | 1.459 | 0,83 | 727 | 703 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 164 | 51,2 % | 1.792 | 1.436 | 0,87 | 0 | 785 | 23,8 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 162 | 59,3 % | 2.047 | 2.194 | 1,17 | 512 | 823 | 43,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 160 | 59,4 % | 2.308 | 1.541 | 0,88 | 650 | 850 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 159 | 44,0 % | 1.382 | 1.170 | 0,66 | 129 | 575 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 159 | 57,9 % | 1.856 | 809 | 0,97 | 173 | 661 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 156 | 63,5 % | 2.455 | 1.810 | 0,81 | 1.767 | 934 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 156 | 54,5 % | 2.192 | 1.446 | 0,90 | 0 | 781 | 22,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 155 | 46,5 % | 730 | 442 | 0,34 | 0 | 529 | 8,4 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 153 | 51,0 % | 2.637 | 3.310 | 1,34 | 947 | 859 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 151 | 66,9 % | 3.137 | 1.451 | 0,91 | 706 | 653 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 151 | 59,6 % | 2.609 | 2.892 | 1,14 | 787 | 724 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 148 | 52,0 % | 1.641 | 1.341 | 0,89 | 0 | 762 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 147 | 74,8 % | 2.386 | 2.661 | 1,15 | 738 | 967 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 146 | 63,0 % | 1.843 | 2.162 | 1,04 | 473 | 728 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 146 | 69,2 % | 2.926 | 2.984 | 1,29 | 940 | 1.084 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 146 | 54,1 % | 2.324 | 1.282 | 0,91 | 1.276 | 797 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 145 | 74,5 % | 2.896 | 2.280 | 1,35 | 839 | 928 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 144 | 51,4 % | 1.523 | 1.033 | 0,89 | 0 | 517 | 23,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 143 | 58,0 % | 1.843 | 1.321 | 0,62 | 0 | 797 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 143 | 67,1 % | 3.212 | 2.544 | 1,44 | 648 | 1.105 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 142 | 54,9 % | 2.343 | 746 | 0,78 | 553 | 634 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 142 | 62,7 % | 2.737 | 1.830 | 1,25 | 0 | 929 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 142 | 63,4 % | 2.122 | 1.438 | 1,01 | 519 | 682 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 137 | 60,6 % | 2.091 | 1.447 | 0,96 | 0 | 824 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 137 | 49,6 % | 842 | 402 | 0,69 | 0 | 255 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 136 | 55,1 % | 1.419 | 1.023 | 0,72 | 0 | 692 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 136 | 47,8 % | 1.023 | 599 | 0,76 | 0 | 449 | 23,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 135 | 59,3 % | 2.571 | 1.399 | 1,14 | 319 | 807 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 134 | 59,0 % | 2.332 | 1.844 | 1,11 | 11 | 858 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 134 | 61,2 % | 3.066 | 1.826 | 1,23 | 714 | 1.060 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 132 | 63,6 % | 3.607 | 2.868 | 1,63 | 674 | 1.139 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 132 | 58,3 % | 3.218 | 2.668 | 1,62 | 765 | 1.036 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 132 | 67,4 % | 2.892 | 2.193 | 1,42 | 697 | 1.208 | 57,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 132 | 55,3 % | 1.485 | 1.723 | 0,58 | 127 | 722 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 131 | 58,8 % | 2.461 | 2.986 | 1,21 | 496 | 985 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 130 | 63,8 % | 2.296 | 891 | 1,19 | 291 | 772 | 27,7 % | – | Ass |
| #46337 | 129 | 69,0 % | – | 2.114 | 1,61 | 879 | 1.193 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 129 | 69,0 % | 3.745 | 2.114 | 1,61 | 879 | 1.193 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 127 | 62,2 % | 2.809 | 1.786 | 1,17 | 598 | 930 | 42,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 126 | 50,0 % | 1.231 | 899 | 0,82 | 0 | 565 | 27,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 126 | 60,3 % | 1.861 | 1.473 | 0,95 | 448 | 655 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 124 | 56,5 % | 2.612 | 1.617 | 1,24 | 82 | 946 | 32,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 124 | 44,4 % | 2.116 | 1.640 | 0,81 | 1.535 | 800 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 124 | 62,1 % | 3.415 | 2.136 | 1,46 | 610 | 1.010 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 122 | 70,5 % | 2.904 | 2.362 | 1,46 | 684 | 1.027 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 122 | 54,9 % | 1.974 | 1.595 | 0,98 | 398 | 637 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 122 | 66,4 % | 2.721 | 2.588 | 0,89 | 453 | 1.109 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 121 | 66,1 % | 3.126 | 3.206 | 1,32 | 848 | 913 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 121 | 67,8 % | 3.472 | 3.150 | 1,65 | 858 | 1.002 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 121 | 58,7 % | 1.898 | 1.969 | 0,79 | 195 | 669 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 119 | 50,4 % | 1.529 | 1.052 | 0,76 | 0 | 580 | 27,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 117 | 56,4 % | 2.605 | 2.289 | 1,21 | 651 | 921 | 48,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 116 | 41,4 % | 17 | 41 | 0,05 | 0 | 118 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 116 | 61,2 % | 1.750 | 1.216 | 0,87 | 205 | 677 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 116 | 56,0 % | 2.994 | 1.251 | 1,40 | 283 | 795 | 31,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 115 | 61,7 % | 2.228 | 2.544 | 1,01 | 707 | 953 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 114 | 54,4 % | 1.703 | 1.077 | 0,86 | 0 | 641 | 24,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 114 | 50,9 % | 2.243 | 2.737 | 1,21 | 313 | 707 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 113 | 64,6 % | 1.853 | 1.353 | 0,77 | 220 | 700 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 112 | 72,3 % | 3.336 | 1.836 | 1,35 | 764 | 1.181 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 110 | 52,7 % | 1.995 | 2.440 | 0,99 | 622 | 908 | 44,5 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 109 | 64,2 % | 2.331 | 1.530 | 0,90 | 560 | 908 | 35,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 109 | 60,6 % | 2.473 | 1.095 | 1,21 | 334 | 755 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 108 | 67,6 % | 2.421 | 2.083 | 1,02 | 539 | 960 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 108 | 59,3 % | 2.210 | 2.725 | 1,08 | 392 | 817 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 108 | 67,6 % | 2.816 | 1.812 | 1,23 | 438 | 924 | 50,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 107 | 48,6 % | 1.129 | 737 | 0,63 | 0 | 554 | 15,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 107 | 58,9 % | 485 | 208 | 0,40 | 24 | 279 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 107 | 63,6 % | 3.029 | 1.298 | 1,50 | 225 | 821 | 34,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 106 | 65,1 % | 2.224 | 1.308 | 1,27 | 140 | 909 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 106 | 67,9 % | 2.798 | 2.046 | 1,07 | 515 | 941 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 105 | 67,6 % | 2.689 | 1.367 | 1,30 | 514 | 803 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 105 | 59,0 % | 1.979 | 1.769 | 0,70 | 228 | 792 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 103 | 68,0 % | – | 2.763 | 1,40 | 1.074 | 982 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 103 | 58,3 % | 2.366 | 1.226 | 1,11 | 589 | 619 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 103 | 64,1 % | 2.230 | 1.756 | 1,20 | 225 | 790 | 44,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 102 | 71,6 % | 3.258 | 3.230 | 1,33 | 797 | 1.084 | 55,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 102 | 52,0 % | 1.296 | 656 | 0,52 | 0 | 689 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 101 | 51,5 % | 1.849 | 1.126 | 0,86 | 0 | 532 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 101 | 60,4 % | 2.964 | 3.087 | 1,47 | 634 | 934 | 49,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 101 | 62,4 % | 3.200 | 3.151 | 1,54 | 454 | 889 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 99 | 47,5 % | 1.751 | 732 | 1,16 | 0 | 475 | 27,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 97 | 56,7 % | 4.510 | 3.451 | 1,61 | 584 | 1.087 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 96 | 50,0 % | 1.750 | 2.340 | 0,76 | 492 | 838 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 96 | 47,9 % | 1.581 | 1.738 | 0,85 | 414 | 784 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 96 | 64,6 % | 3.038 | 1.760 | 1,09 | 509 | 1.037 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 94 | 62,8 % | 2.998 | 3.389 | 1,32 | 703 | 1.134 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 93 | 68,8 % | 2.574 | 1.842 | 1,05 | 377 | 835 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 93 | 52,7 % | 1.069 | 608 | 0,57 | 0 | 430 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 92 | 66,3 % | 2.007 | 1.166 | 1,21 | 303 | 622 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 91 | 64,8 % | 3.122 | 2.211 | 1,07 | 486 | 1.124 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 91 | 62,6 % | 1.782 | 954 | 0,77 | 132 | 688 | 33,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 90 | 51,1 % | 2.699 | 1.979 | 1,34 | 501 | 944 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 89 | 42,7 % | – | 2.938 | 1,28 | 655 | 913 | 27,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 88 | 52,3 % | 2.137 | 1.157 | 1,07 | 544 | 791 | 23,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 87 | 69,0 % | 2.550 | 1.030 | 1,05 | 307 | 692 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 86 | 57,0 % | 2.182 | 1.619 | 0,93 | 487 | 920 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 86 | 48,8 % | 1.979 | 1.207 | 0,83 | 0 | 703 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 86 | 55,8 % | 2.333 | 2.284 | 1,10 | 531 | 953 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 85 | 68,2 % | 2.798 | 1.314 | 1,25 | 427 | 755 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 85 | 56,5 % | 786 | 352 | 0,67 | 0 | 244 | 29,4 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 84 | 66,7 % | – | 2.405 | 1,12 | 1.528 | 1.099 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 84 | 63,1 % | 2.828 | 2.147 | 1,39 | 672 | 1.089 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 83 | 51,8 % | 2.178 | 1.729 | 0,88 | 469 | 949 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 83 | 43,4 % | – | 3.747 | 1,35 | 550 | 1.039 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 83 | 59,0 % | – | 2.336 | 1,24 | 394 | 1.166 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 83 | 54,2 % | 2.382 | 1.580 | 0,92 | 542 | 816 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 82 | 58,5 % | 1.275 | 897 | 0,41 | 231 | 471 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 82 | 52,4 % | 1.688 | 1.012 | 0,90 | 0 | 712 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 82 | 57,3 % | 2.898 | 2.989 | 1,51 | 614 | 944 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI STK-2HT | 81 | 69,1 % | – | 3.461 | 1,14 | 538 | 1.153 | 51,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ContenderHT | 81 | 51,9 % | – | 2.295 | 0,98 | 496 | 966 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 81 | 74,1 % | 1.844 | 1.588 | 0,81 | 264 | 868 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 80 | 47,5 % | 1.829 | 2.090 | 0,89 | 527 | 875 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 80 | 53,8 % | 1.222 | 1.129 | 0,53 | 248 | 647 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 80 | 56,3 % | 1.539 | 752 | 0,86 | 0 | 499 | 32,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 79 | 46,8 % | – | 2.916 | 1,04 | 582 | 888 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 78 | 64,1 % | 3.531 | 2.367 | 1,60 | 366 | 1.087 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 78 | 55,1 % | 1.424 | 970 | 0,82 | 57 | 662 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 77 | 51,9 % | 2.267 | 1.384 | 1,12 | 283 | 667 | 36,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 76 | 56,6 % | 1.522 | 1.701 | 0,79 | 536 | 869 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 76 | 69,7 % | 3.640 | 3.154 | 1,43 | 604 | 1.091 | 56,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 76 | 55,3 % | 2.218 | 2.913 | 0,95 | 329 | 870 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 75 | 65,3 % | 2.724 | 2.541 | 1,57 | 425 | 993 | 61,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 75 | 66,7 % | 2.922 | 2.567 | 1,16 | 348 | 997 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 74 | 47,3 % | – | 3.063 | 0,93 | 637 | 977 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 73 | 49,3 % | 1.288 | 743 | 0,73 | 0 | 603 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 73 | 64,4 % | 3.004 | 1.968 | 1,37 | 517 | 853 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 71 | 70,4 % | 2.273 | 1.091 | 1,49 | 207 | 747 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 71 | 50,7 % | – | 3.250 | 1,00 | 636 | 1.092 | 39,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 70 | 65,7 % | 3.163 | 3.098 | 1,51 | 696 | 968 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 69 | 58,0 % | 1.047 | 596 | 0,70 | 131 | 340 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 69 | 75,4 % | 3.310 | 2.783 | 1,54 | 663 | 1.206 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 69 | 63,8 % | 3.343 | 2.340 | 1,49 | 540 | 1.001 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 69 | 44,9 % | 1.377 | 588 | 1,17 | 0 | 312 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 68 | 67,6 % | 2.314 | 1.080 | 0,79 | 1.124 | 860 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 68 | 61,8 % | 2.143 | 1.515 | 1,01 | 1.784 | 946 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 67 | 61,2 % | 2.367 | 1.649 | 1,07 | 68 | 904 | 38,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 67 | 49,3 % | 78 | 57 | 0,15 | 0 | 197 | 1,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 56,7 % | 2.607 | 2.391 | 1,15 | 491 | 987 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 66 | 69,7 % | 2.573 | 1.647 | 1,30 | 395 | 1.011 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 66 | 54,5 % | 2.443 | 1.057 | 1,21 | 267 | 761 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 66 | 51,5 % | 1.556 | 524 | 0,52 | 569 | 628 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 65 | 64,6 % | – | 3.541 | 1,60 | 467 | 1.140 | 52,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 64 | 56,3 % | 2.385 | 2.439 | 1,05 | 579 | 978 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 63 | 55,6 % | – | 2.956 | 0,89 | 489 | 1.033 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 63 | 49,2 % | 508 | 250 | 0,62 | 0 | 192 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 63 | 65,1 % | 3.257 | 2.774 | 1,41 | 528 | 1.138 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 62 | 64,5 % | 2.473 | 2.831 | 1,16 | 795 | 862 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 61 | 50,8 % | – | 3.135 | 0,97 | 380 | 1.018 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 40,0 % | 1.539 | 1.170 | 0,67 | 0 | 647 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 61,0 % | 1.968 | 1.238 | 1,14 | 0 | 735 | 44,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 59 | 61,0 % | – | 3.727 | 1,22 | 588 | 1.194 | 49,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 58 | 67,2 % | 2.782 | 2.762 | 1,34 | 1.034 | 993 | 53,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 58 | 65,5 % | 2.352 | 2.574 | 1,28 | 364 | 828 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 57 | 64,9 % | 2.421 | 1.257 | 0,88 | 1.361 | 884 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 57 | 64,9 % | 758 | 278 | 0,30 | 0 | 550 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 70,2 % | 3.265 | 2.075 | 1,11 | 637 | 1.051 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 56 | 64,3 % | 1.909 | 2.083 | 0,52 | 262 | 741 | 55,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 56 | 67,9 % | 2.497 | 1.376 | 1,30 | 360 | 822 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 69,6 % | 3.807 | 3.553 | 1,71 | 625 | 1.045 | 51,8 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 55 | 76,4 % | 2.618 | 1.617 | 1,11 | 405 | 1.065 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 55 | 70,9 % | 3.340 | 2.649 | 1,42 | 717 | 1.167 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 55 | 52,7 % | 1.518 | 599 | 0,96 | 0 | 508 | 27,3 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 54 | 59,3 % | 2.164 | 2.210 | 1,13 | 332 | 970 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 54 | 42,6 % | 93 | 134 | 0,33 | 0 | 152 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 53 | 56,6 % | 2.919 | 1.899 | 1,25 | 536 | 1.101 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 53 | 71,7 % | 2.661 | 1.491 | 1,43 | 474 | 998 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 53 | 56,6 % | – | 3.266 | 0,94 | 361 | 914 | 41,5 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 53 | 60,4 % | – | 3.143 | 1,06 | 637 | 1.084 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 52 | 61,5 % | 2.806 | 1.267 | 1,54 | 483 | 683 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 51 | 58,8 % | 2.979 | 1.416 | 1,78 | 582 | 974 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 51 | 47,1 % | 1.516 | 1.289 | 0,69 | 0 | 582 | 29,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 62,7 % | 1.255 | 1.087 | 0,67 | 374 | 624 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 51 | 51,0 % | 2.304 | 1.482 | 0,82 | 591 | 791 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 50 | 40,0 % | 4 | 14 | 0,06 | 0 | 91 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 50 | 62,0 % | 1.893 | 922 | 0,72 | 794 | 717 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 50 | 66,0 % | 1.943 | 1.217 | 1,18 | 455 | 789 | 42,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 50 | 60,0 % | – | 3.798 | 1,12 | 356 | 1.038 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 70,0 % | 2.261 | 1.477 | 1,18 | 341 | 933 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 50 | 72,0 % | 3.121 | 1.426 | 1,28 | 433 | 949 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 49 | 51,0 % | 3.305 | 2.749 | 1,59 | 537 | 1.029 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 49 | 65,3 % | 1.788 | 794 | 0,94 | 0 | 732 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 49 | 65,3 % | 2.176 | 2.550 | 0,94 | 636 | 933 | 44,9 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 48 | 54,2 % | – | 2.328 | 0,90 | 429 | 833 | 39,6 % | – | III. Klasse |
| #56833 | 48 | 70,8 % | – | 1.655 | 1,65 | 453 | 703 | 45,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 48 | 60,4 % | – | 3.357 | 1,04 | 730 | 1.126 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 48 | 62,5 % | 1.636 | 511 | 0,52 | 502 | 597 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 47 | 59,6 % | 2.365 | 909 | 1,19 | 486 | 633 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 47 | 55,3 % | 2.217 | 1.700 | 1,13 | 346 | 927 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 46 | 43,5 % | 1.737 | 1.013 | 0,57 | 558 | 710 | 10,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 46 | 50,0 % | 2.372 | 3.027 | 1,09 | 676 | 678 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 65,2 % | 1.105 | 478 | 0,70 | 0 | 526 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 45 | 66,7 % | – | 3.263 | 1,69 | 485 | 1.113 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 45 | 64,4 % | 2.898 | 2.327 | 1,18 | 360 | 1.074 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 45 | 53,3 % | – | 1.695 | 0,93 | 449 | 991 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 45 | 51,1 % | 1.238 | 311 | 1,00 | 0 | 315 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 44 | 81,8 % | 3.187 | 1.896 | 1,43 | 573 | 1.244 | 59,1 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 43 | 60,5 % | 2.375 | 1.941 | 1,14 | 323 | 932 | 46,5 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 43 | 58,1 % | – | 1.766 | 0,93 | 317 | 765 | 32,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 43 | 65,1 % | 2.569 | 1.609 | 0,88 | 366 | 919 | 48,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 57,1 % | 1.493 | 623 | 0,98 | 0 | 430 | 38,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 42 | 50,0 % | 1.365 | 585 | 0,74 | 207 | 441 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 42 | 38,1 % | 1.253 | 1.434 | 0,90 | 135 | 524 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 58,5 % | 2.367 | 2.922 | 1,07 | 787 | 1.008 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 62,5 % | 423 | 112 | 0,28 | 0 | 212 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 40 | 50,0 % | 1.189 | 985 | 0,65 | 709 | 758 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 39 | 51,3 % | 1.792 | 739 | 1,38 | 0 | 646 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 39 | 46,2 % | – | 2.726 | 1,05 | 670 | 955 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 39 | 53,8 % | 3.446 | 1.297 | 1,05 | 875 | 785 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 39 | 56,4 % | 1.830 | 1.108 | 0,97 | 263 | 681 | 25,6 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 39 | 71,8 % | – | 4.516 | 2,03 | 759 | 1.404 | 56,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 38 | 60,5 % | 2.077 | 1.562 | 0,84 | 1.209 | 817 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 73,0 % | 2.998 | 1.158 | 1,76 | 363 | 908 | 43,2 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 37 | 59,5 % | – | 2.661 | 0,95 | 366 | 1.084 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 36 | 52,8 % | 928 | 366 | 0,89 | 0 | 388 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 35 | 62,9 % | – | 3.170 | 0,97 | 804 | 1.065 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 57,1 % | 2.762 | 3.131 | 1,40 | 331 | 965 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 35 | 71,4 % | 2.185 | 971 | 1,31 | 160 | 548 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 68,6 % | 2.801 | 2.265 | 1,49 | 490 | 1.177 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 33 | 42,4 % | 895 | 309 | 0,88 | 0 | 245 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 33,3 % | 507 | 262 | 0,36 | 0 | 352 | 12,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 33 | 51,5 % | 1.961 | 600 | 0,94 | 166 | 504 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 33 | 54,5 % | 1.666 | 1.204 | 0,88 | 175 | 721 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 33 | 81,8 % | 2.730 | 1.584 | 1,27 | 599 | 1.155 | 48,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 33 | 60,6 % | 1.289 | 685 | 0,91 | 0 | 498 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 32 | 50,0 % | 1.620 | 931 | 0,75 | 123 | 589 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 32 | 75,0 % | 2.500 | 1.039 | 0,88 | 1.017 | 1.026 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 43,8 % | 130 | 81 | 0,28 | 0 | 126 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 32 | 56,3 % | 1.372 | 843 | 0,84 | 200 | 720 | 34,4 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 31 | 74,2 % | 2.949 | 2.838 | 1,65 | 960 | 1.201 | 58,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 31 | 61,3 % | 2.284 | 2.819 | 1,26 | 434 | 984 | 45,2 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 31 | 58,1 % | 1.826 | 2.561 | 0,94 | 261 | 873 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 30 | 66,7 % | 2.847 | 1.915 | 1,50 | 652 | 1.059 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 46,7 % | 220 | 115 | 0,33 | 0 | 214 | 6,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 30 | 53,3 % | 1.819 | 1.764 | 0,83 | 512 | 924 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 29 | 65,5 % | 2.831 | 2.174 | 1,21 | 454 | 1.016 | 48,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 28 | 64,3 % | 2.490 | 2.142 | 0,79 | 286 | 1.079 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 28 | 71,4 % | 3.503 | 2.013 | 1,57 | 782 | 1.199 | 57,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 28 | 60,7 % | 2.005 | 2.712 | 1,07 | 265 | 717 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 27 | 44,4 % | 34 | 30 | 0,19 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 27 | 66,7 % | 2.761 | 850 | 1,22 | 0 | 713 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 27 | 48,1 % | 2.122 | 1.465 | 1,22 | 266 | 843 | 40,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 26 | 61,5 % | 807 | 260 | 0,62 | 0 | 206 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 26 | 57,7 % | 2.925 | 2.738 | 1,77 | 630 | 1.043 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 26 | 30,8 % | 1.746 | 1.738 | 0,85 | 513 | 859 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 36,0 % | 1.030 | 974 | 0,64 | 310 | 513 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 25 | 88,0 % | 4.361 | 1.292 | 1,44 | 514 | 1.129 | 40,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 44,0 % | 86 | 75 | 0,24 | 0 | 164 | 32,0 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 25 | 80,0 % | – | 3.073 | 1,48 | 533 | 980 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 48,0 % | 3.549 | 2.003 | 1,20 | 688 | 967 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 68,0 % | – | 1.166 | 0,72 | 365 | 905 | 44,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 24 | 66,7 % | 2.539 | 2.596 | 1,33 | 1.008 | 955 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 66,7 % | 782 | 219 | 0,92 | 0 | 210 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 58,3 % | 2.105 | 895 | 0,88 | 461 | 784 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 54,2 % | 1.664 | 1.381 | 0,96 | 1.177 | 636 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 23 | 47,8 % | – | 1.726 | 1,09 | 468 | 820 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 68,2 % | 1.755 | 858 | 0,77 | 310 | 728 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 59,1 % | 157 | 64 | 0,32 | 0 | 150 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 22 | 72,7 % | 2.138 | 2.465 | 0,91 | 751 | 960 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 22 | 81,8 % | 3.710 | 1.873 | 1,82 | 453 | 1.055 | 68,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 21 | 66,7 % | 3.063 | 3.656 | 1,38 | 771 | 1.047 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 76,2 % | 2.150 | 1.322 | 1,10 | 266 | 928 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 60,0 % | 2.592 | 1.442 | 1,15 | 334 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 20 | 50,0 % | 330 | 186 | 0,25 | 0 | 155 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 20 | 70,0 % | 2.508 | 1.777 | 1,25 | 388 | 1.110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 20 | 70,0 % | 1.753 | 1.930 | 0,55 | 115 | 839 | 65,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 47,4 % | 558 | 119 | 0,79 | 0 | 124 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 19 | 63,2 % | 2.473 | 2.750 | 1,58 | 580 | 938 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 50,0 % | 2.062 | 594 | 1,44 | 0 | 499 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 50,0 % | 247 | 123 | 0,44 | 0 | 214 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 18 | 44,4 % | 1.591 | 1.286 | 0,72 | 1.601 | 725 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 151 | 101 | 0,28 | 0 | 212 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 18 | 50,0 % | 1.272 | 1.248 | 0,33 | 1.555 | 766 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 17 | 70,6 % | 2.482 | 1.693 | 0,94 | 571 | 1.149 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 76,5 % | 2.161 | 1.730 | 0,88 | 351 | 1.114 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 64,7 % | 1.977 | 1.144 | 0,94 | 167 | 718 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 23,5 % | 0 | 50 | 0,24 | 0 | 76 | 23,5 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 75,0 % | 1.394 | 800 | 1,19 | 623 | 839 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 31 | 49 | 0,31 | 0 | 136 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 15 | 46,7 % | 1.327 | 407 | 0,47 | 0 | 419 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 60,0 % | 829 | 527 | 0,67 | 32 | 439 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 46,7 % | 709 | 238 | 0,80 | 0 | 421 | 13,3 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 15 | 66,7 % | 2.788 | 1.255 | 1,40 | 183 | 814 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 42,9 % | 965 | 289 | 0,50 | 0 | 371 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 46,2 % | 2.001 | 1.662 | 0,69 | 216 | 874 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 49 | 0,23 | 0 | 69 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 50,0 % | 2.644 | 2.143 | 1,25 | 276 | 1.121 | 16,7 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 12 | 41,7 % | 1.108 | 667 | 0,67 | 464 | 607 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 41,7 % | 19 | 39 | 0,08 | 0 | 160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 12 | 50,0 % | 3.327 | 2.151 | 1,75 | 989 | 1.215 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 36,4 % | 0 | 65 | 0,27 | 0 | 95 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 10 | 60,0 % | – | 2.655 | 1,40 | 240 | 1.000 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 70,0 % | 245 | 21 | 0,10 | 0 | 110 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 585 | 203 | 0,70 | 0 | 138 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 10 | 30,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 76 | 20,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 10 | 70,0 % | 2.224 | 1.406 | 1,50 | 397 | 910 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 44,4 % | 327 | 94 | 0,11 | 0 | 88 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 55,6 % | 715 | 282 | 0,78 | 0 | 359 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 55,6 % | 1.901 | 879 | 1,11 | 98 | 555 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 25,0 % | 0 | 20 | 0,25 | 0 | 66 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 37,5 % | 296 | 122 | 0,75 | 0 | 120 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 57,1 % | 1.235 | 315 | 0,71 | 0 | 290 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 57,1 % | 1.473 | 870 | 0,71 | 234 | 626 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 50,0 % | 2.383 | 2.761 | 1,50 | 342 | 772 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 6 | 16,7 % | 780 | 1.069 | 0,17 | 361 | 479 | 16,7 % | – | – |
V StuG IVJPz | 6 | 83,3 % | 2.131 | 640 | 2,00 | 168 | 458 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 83,3 % | 2.018 | 464 | 1,17 | 669 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 33,3 % | 250 | 96 | 0,67 | 0 | 268 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 6 | 100,0 % | 2.568 | 1.822 | 0,83 | 373 | 1.222 | 50,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 1.000 | 251 | 0,67 | 0 | 301 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 6 | 16,7 % | 561 | 224 | 0,67 | 0 | 108 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 6 | 83,3 % | 1.869 | 2.475 | 0,67 | 520 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 830 | 159 | 0,80 | 0 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 390 | 162 | 0,20 | 0 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 5 | 60,0 % | 1.404 | 1.827 | 0,60 | 705 | 762 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 20,0 % | 968 | 211 | 1,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 5 | 60,0 % | 1.503 | 2.253 | 0,40 | 145 | 873 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 4 | 75,0 % | 3.046 | 784 | 1,25 | 627 | 889 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 326 | 66 | 0,25 | 0 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 4 | 75,0 % | 2.423 | 1.628 | 0,75 | 346 | 619 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 18 | 0,00 | 0 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 25,0 % | 0 | 43 | 0,25 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 4 | 25,0 % | 849 | 589 | 0,00 | 113 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 3 | 0,0 % | 2.179 | 2.666 | 1,33 | 530 | 452 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 0,0 % | 659 | 172 | 1,00 | 0 | 206 | 66,7 % | – | – |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 871 | 1.553 | 0,50 | 107 | 809 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 100,0 % | – | 1.237 | 2,50 | 652 | 1.171 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 2.175 | 1.591 | 1,00 | 1.149 | 1.294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.254 | 1.206 | 0,00 | 671 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1 | 100,0 % | 5.665 | 4.595 | 3,00 | 1.512 | 1.641 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 1.314 | 1,00 | 132 | 521 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.401 | 198 | 2,00 | 0 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 7.809 | 2.908 | 2,00 | 159 | 1.244 | 100,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 180 | 93 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 935 | 981 | 0,00 | 696 | 516 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Soldat | 11.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
