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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
EVILL PISTOLS · Quartiermeister · im Clan seit 31.01.2025
Gefechte
45.151
Siegquote
47,97 %
WN8
1.145
Ø Schaden
1.187
Ø Erfahrung
559
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
26,81 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
365
Ø Geblockt
425
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
8.422
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Šotek
Max. Erfahrung
2.276
Panzer gespielt
387
WN7
919
Effizienz (EFF)
949
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.166 | 47,97 % | 1.145 | 1.186 | 0,73 | 559 | 1,00 | 26,8 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 603 | 46,1 % | 1.885 |
| Stufe X | 14.014 | 46,4 % | 1.631 |
| Stufe IX | 8.576 | 49,9 % | 1.421 |
| Stufe VIII | 10.555 | 48,6 % | 1.124 |
| Stufe VII | 2.410 | 47,2 % | 781 |
| Stufe VI | 4.171 | 49,7 % | 560 |
| Stufe V | 2.963 | 46,7 % | 367 |
| Stufe IV | 1.009 | 45,3 % | 163 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.568 | 48,2 % | 808 | 439 | 0,80 | 130 | 322 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.079 | 47,4 % | 1.248 | 1.792 | 0,94 | 330 | 585 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.074 | 49,4 % | 867 | 587 | 0,74 | 155 | 358 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 908 | 49,1 % | 1.452 | 1.223 | 0,81 | 376 | 588 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 862 | 47,7 % | 959 | 950 | 0,66 | 267 | 468 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 849 | 52,2 % | 1.431 | 1.196 | 0,74 | 333 | 674 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 763 | 46,8 % | 956 | 1.255 | 0,48 | 59 | 574 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 729 | 44,0 % | 799 | 733 | 0,69 | 222 | 395 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 641 | 48,5 % | 1.391 | 1.197 | 0,85 | 375 | 611 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 604 | 46,4 % | 420 | 339 | 0,65 | 151 | 288 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 603 | 52,1 % | 1.357 | 1.564 | 1,01 | 516 | 674 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 561 | 46,2 % | 1.301 | 1.755 | 0,75 | 579 | 625 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 533 | 45,2 % | 454 | 288 | 0,56 | 115 | 238 | 13,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 527 | 46,3 % | 1.319 | 1.881 | 0,89 | 570 | 660 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 519 | 49,5 % | 1.241 | 1.306 | 0,92 | 201 | 586 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 518 | 49,0 % | 1.170 | 1.655 | 0,81 | 473 | 633 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 486 | 48,1 % | 1.286 | 1.830 | 0,81 | 410 | 676 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 472 | 48,1 % | 783 | 543 | 0,72 | 154 | 325 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 469 | 48,2 % | 1.434 | 1.286 | 0,92 | 313 | 619 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 462 | 55,8 % | 1.552 | 1.788 | 0,97 | 403 | 789 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 457 | 49,9 % | 1.278 | 1.464 | 0,78 | 444 | 620 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 424 | 45,5 % | 1.098 | 1.604 | 0,80 | 483 | 582 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 415 | 45,5 % | 915 | 1.093 | 0,57 | 55 | 604 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 412 | 46,4 % | 1.199 | 1.772 | 0,81 | 437 | 611 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 412 | 50,7 % | 1.083 | 1.309 | 0,79 | 368 | 598 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 402 | 51,5 % | 1.375 | 1.411 | 0,88 | 508 | 644 | 29,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 396 | 45,2 % | 1.093 | 1.553 | 0,64 | 577 | 650 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 384 | 43,5 % | 1.167 | 1.102 | 0,71 | 1.063 | 606 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 368 | 50,3 % | 1.428 | 1.766 | 0,78 | 581 | 717 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 355 | 43,1 % | 1.309 | 1.072 | 0,67 | 458 | 614 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 340 | 44,1 % | 1.027 | 1.470 | 0,74 | 568 | 606 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 340 | 45,6 % | 1.226 | 1.832 | 0,83 | 417 | 694 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 330 | 43,3 % | 627 | 704 | 0,38 | 1.412 | 617 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 320 | 47,2 % | 792 | 564 | 0,63 | 186 | 377 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 312 | 48,4 % | 1.555 | 1.959 | 0,94 | 557 | 709 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 309 | 47,2 % | 1.217 | 1.166 | 0,85 | 326 | 495 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 303 | 53,5 % | 1.293 | 1.140 | 0,73 | 48 | 524 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 293 | 55,3 % | 1.433 | 1.584 | 0,88 | 456 | 633 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 290 | 44,5 % | 1.104 | 1.615 | 0,74 | 518 | 654 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 288 | 43,1 % | 713 | 779 | 0,47 | 1.636 | 628 | 21,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 282 | 43,3 % | 35 | 86 | 0,18 | 60 | 135 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 277 | 54,9 % | 1.321 | 1.711 | 0,69 | 531 | 728 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 275 | 45,5 % | 892 | 584 | 0,39 | 855 | 470 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 274 | 50,7 % | 1.333 | 1.736 | 0,92 | 409 | 615 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 271 | 47,2 % | 1.384 | 1.694 | 1,13 | 220 | 569 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 265 | 49,1 % | 1.486 | 1.102 | 0,83 | 415 | 553 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 264 | 51,1 % | 1.268 | 1.480 | 0,83 | 390 | 622 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 262 | 44,3 % | 1.018 | 1.489 | 0,67 | 486 | 629 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 261 | 50,2 % | 1.229 | 948 | 0,67 | 410 | 522 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 256 | 43,8 % | 1.380 | 1.936 | 0,88 | 436 | 645 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 255 | 51,0 % | 1.494 | 1.468 | 1,13 | 390 | 770 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 242 | 46,7 % | 1.432 | 1.615 | 0,80 | 492 | 617 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 241 | 54,4 % | 990 | 616 | 0,81 | 134 | 366 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 240 | 46,7 % | 1.270 | 1.809 | 0,76 | 498 | 676 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 238 | 49,2 % | 1.297 | 1.638 | 0,89 | 570 | 716 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 231 | 48,9 % | 1.351 | 1.992 | 0,77 | 391 | 716 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 226 | 53,1 % | 1.110 | 1.195 | 0,59 | 467 | 495 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 221 | 47,5 % | 1.006 | 1.259 | 0,66 | 454 | 595 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 218 | 45,9 % | 1.432 | 1.250 | 0,68 | 312 | 659 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 214 | 49,1 % | 1.205 | 1.796 | 0,77 | 461 | 696 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 210 | 43,3 % | 1.227 | 1.859 | 0,77 | 492 | 742 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 207 | 50,2 % | 1.450 | 1.613 | 1,02 | 481 | 539 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 206 | 52,4 % | 1.409 | 1.479 | 0,86 | 379 | 674 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 198 | 41,9 % | 782 | 551 | 0,40 | 647 | 482 | 11,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T 55AMT | 197 | 47,7 % | 1.195 | 1.369 | 0,74 | 605 | 687 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 193 | 47,7 % | 1.314 | 1.207 | 0,89 | 280 | 475 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 190 | 57,9 % | 1.327 | 1.385 | 0,77 | 462 | 580 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 187 | 43,9 % | 1.070 | 1.646 | 0,70 | 493 | 729 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 185 | 45,4 % | 1.392 | 1.981 | 0,77 | 499 | 707 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 184 | 51,6 % | 1.579 | 1.647 | 0,80 | 404 | 748 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 183 | 47,0 % | 453 | 395 | 0,51 | 108 | 282 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 183 | 51,9 % | 1.439 | 1.571 | 0,78 | 436 | 627 | 25,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X CanopenerHT | 178 | 48,9 % | – | 1.776 | 0,79 | 492 | 793 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 178 | 50,6 % | 1.461 | 1.858 | 0,76 | 478 | 788 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 176 | 54,0 % | 1.275 | 1.116 | 0,63 | 276 | 628 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 173 | 52,0 % | 1.129 | 1.648 | 0,86 | 312 | 598 | 34,7 % | – | Ass |
X MausHT | 173 | 46,2 % | 1.218 | 1.765 | 0,63 | 525 | 765 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 173 | 51,4 % | 1.007 | 735 | 0,52 | 1.064 | 598 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 170 | 51,8 % | 1.561 | 835 | 1,05 | 177 | 457 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 169 | 49,7 % | 1.329 | 1.253 | 0,77 | 290 | 636 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 168 | 52,4 % | 1.496 | 1.305 | 0,96 | 306 | 609 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 168 | 47,6 % | 1.189 | 1.301 | 0,84 | 237 | 712 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 160 | 47,5 % | 1.247 | 1.000 | 0,70 | 425 | 485 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 160 | 45,6 % | 1.152 | 1.412 | 0,78 | 395 | 571 | 20,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 159 | 54,7 % | 1.328 | 1.966 | 0,79 | 401 | 783 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 158 | 49,4 % | 1.614 | 1.368 | 0,90 | 352 | 537 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 156 | 46,2 % | 1.156 | 1.607 | 0,67 | 470 | 676 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 155 | 42,6 % | 1.121 | 1.608 | 0,86 | 740 | 642 | 25,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 152 | 49,3 % | 1.438 | 1.544 | 0,95 | 499 | 595 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 151 | 52,3 % | – | 1.584 | 0,85 | 355 | 834 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 149 | 40,3 % | 757 | 1.276 | 0,76 | 188 | 520 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 149 | 52,3 % | – | 1.089 | 0,60 | 376 | 660 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 148 | 50,7 % | 906 | 790 | 0,63 | 36 | 494 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 146 | 49,3 % | 1.036 | 1.391 | 0,60 | 343 | 581 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 145 | 45,5 % | 1.411 | 1.291 | 0,93 | 394 | 631 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 145 | 42,1 % | – | 1.553 | 0,80 | 435 | 702 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 144 | 51,4 % | 1.349 | 1.472 | 0,78 | 417 | 735 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 144 | 59,7 % | 1.686 | 1.449 | 0,91 | 291 | 828 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 143 | 37,1 % | 849 | 892 | 0,59 | 53 | 455 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 142 | 43,0 % | 413 | 187 | 0,40 | 119 | 209 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 140 | 43,6 % | 1.013 | 1.016 | 0,55 | 250 | 582 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 138 | 50,7 % | 820 | 659 | 0,67 | 191 | 378 | 29,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 135 | 54,8 % | 1.278 | 1.145 | 0,60 | 326 | 536 | 22,2 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 135 | 42,2 % | 1.230 | 1.808 | 0,67 | 448 | 721 | 29,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 134 | 46,3 % | 1.099 | 1.195 | 0,76 | 469 | 540 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 132 | 52,3 % | 1.151 | 1.087 | 0,80 | 270 | 511 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 128 | 56,3 % | 1.192 | 1.360 | 0,68 | 424 | 611 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 126 | 50,0 % | 1.662 | 1.270 | 0,91 | 443 | 611 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 124 | 41,1 % | 1.351 | 1.553 | 0,83 | 436 | 707 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 120 | 44,2 % | 1.060 | 805 | 0,53 | 829 | 490 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 118 | 53,4 % | 841 | 1.304 | 0,80 | 180 | 681 | 39,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 117 | 32,5 % | 988 | 1.701 | 0,62 | 545 | 648 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 116 | 44,8 % | 1.051 | 1.226 | 0,50 | 333 | 644 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 116 | 56,9 % | 1.181 | 372 | 0,78 | 469 | 484 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 113 | 45,1 % | 661 | 768 | 0,28 | 989 | 621 | 8,8 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 111 | 41,4 % | – | 2.224 | 0,77 | 448 | 844 | 27,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 111 | 46,8 % | – | 2.066 | 0,60 | 538 | 877 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 111 | 52,3 % | 1.119 | 912 | 0,61 | 257 | 559 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 111 | 41,4 % | 1.130 | 1.771 | 1,02 | 542 | 680 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 109 | 48,6 % | 666 | 469 | 0,33 | 723 | 555 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 109 | 50,5 % | 1.276 | 1.208 | 0,86 | 288 | 634 | 29,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 108 | 43,5 % | 566 | 417 | 0,33 | 1.145 | 618 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 107 | 43,0 % | – | 1.574 | 0,63 | 377 | 642 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 105 | 48,6 % | 1.039 | 1.601 | 0,68 | 348 | 694 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 103 | 51,5 % | 1.421 | 1.963 | 0,84 | 464 | 725 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 101 | 52,5 % | 1.341 | 1.803 | 0,72 | 573 | 810 | 35,6 % | – | Ass |
VII SetterLT | 100 | 42,0 % | 689 | 399 | 0,36 | 442 | 398 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 100 | 44,0 % | 1.126 | 1.449 | 0,95 | 604 | 749 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 99 | 46,5 % | 803 | 1.008 | 0,30 | 40 | 597 | 39,4 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 99 | 45,5 % | – | 1.594 | 0,51 | 533 | 764 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 98 | 35,7 % | 0 | 98 | 0,36 | 46 | 143 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 98 | 52,0 % | 930 | 1.213 | 0,59 | 352 | 595 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 97 | 44,3 % | 1.578 | 1.445 | 0,84 | 272 | 655 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 97 | 42,3 % | 1.197 | 1.634 | 0,89 | 509 | 687 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 97 | 42,3 % | 361 | 265 | 0,60 | 94 | 237 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 96 | 43,8 % | 1.047 | 1.570 | 0,73 | 444 | 653 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 95 | 42,1 % | 1.209 | 1.761 | 0,62 | 460 | 727 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 95 | 47,4 % | 1.393 | 1.135 | 0,74 | 418 | 621 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 45,7 % | 1.675 | 858 | 0,95 | 213 | 384 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 93 | 43,0 % | 1.722 | 1.886 | 0,70 | 383 | 782 | 19,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 93 | 41,9 % | 7 | 30 | 0,30 | 7 | 83 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 91 | 52,7 % | 978 | 708 | 0,75 | 25 | 381 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 90 | 53,3 % | 1.260 | 851 | 0,92 | 289 | 458 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 89 | 49,4 % | 1.206 | 1.340 | 0,99 | 412 | 740 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 89 | 43,8 % | 855 | 1.149 | 0,48 | 74 | 558 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 87 | 60,9 % | 1.370 | 730 | 0,89 | 63 | 489 | 49,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 83 | 43,4 % | 951 | 1.073 | 0,67 | 182 | 615 | 27,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 82 | 52,4 % | 1.242 | 914 | 0,71 | 227 | 430 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 82 | 54,9 % | 1.298 | 705 | 0,83 | 161 | 474 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 82 | 40,2 % | 1.085 | 1.385 | 0,54 | 270 | 659 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 82 | 54,9 % | 153 | 69 | 0,21 | 39 | 134 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 81 | 46,9 % | 1.291 | 1.914 | 0,56 | 367 | 769 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 80 | 47,5 % | 460 | 281 | 0,63 | 82 | 224 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 79 | 49,4 % | 1.134 | 1.298 | 0,80 | 390 | 655 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 78 | 42,3 % | 1.136 | 1.764 | 0,65 | 440 | 776 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 78 | 64,1 % | 1.630 | 1.257 | 1,01 | 384 | 717 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 78 | 44,9 % | 843 | 1.464 | 0,47 | 319 | 654 | 11,5 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 77 | 48,1 % | 60 | 46 | 0,34 | 17 | 101 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 75 | 45,3 % | 49 | 48 | 0,12 | 80 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 74 | 48,6 % | 1.291 | 1.633 | 0,85 | 532 | 785 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 74 | 41,9 % | – | 1.933 | 0,72 | 447 | 788 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 73 | 58,9 % | 1.134 | 1.221 | 0,59 | 47 | 639 | 56,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 72 | 51,4 % | 1.663 | 1.674 | 1,01 | 468 | 692 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 71 | 62,0 % | 1.743 | 1.729 | 1,07 | 458 | 960 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 71 | 46,5 % | 1.187 | 1.365 | 0,68 | 356 | 746 | 23,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 71 | 50,7 % | 103 | 84 | 0,38 | 44 | 129 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 71 | 45,1 % | 73 | 119 | 0,30 | 39 | 149 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 70 | 54,3 % | 1.177 | 1.528 | 0,63 | 696 | 798 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 70 | 48,6 % | 1.237 | 1.594 | 0,73 | 192 | 707 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 69 | 50,7 % | 1.306 | 1.264 | 0,71 | 411 | 745 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 68 | 55,9 % | – | 1.927 | 0,68 | 359 | 907 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 68 | 38,2 % | 1.048 | 1.393 | 0,74 | 321 | 673 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 66 | 47,0 % | 960 | 826 | 0,65 | 257 | 541 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 65 | 47,7 % | – | 1.458 | 0,75 | 329 | 736 | 29,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 65 | 55,4 % | 130 | 52 | 0,28 | 18 | 100 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 62 | 58,1 % | – | 1.744 | 0,65 | 402 | 737 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 62 | 59,7 % | 1.700 | 894 | 1,11 | 196 | 464 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 62 | 46,8 % | 1.315 | 690 | 1,02 | 195 | 389 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 61 | 45,9 % | 85 | 72 | 0,46 | 22 | 135 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 61 | 57,4 % | 980 | 943 | 0,48 | 389 | 630 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 60 | 51,7 % | 939 | 451 | 0,72 | 75 | 310 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 60 | 48,3 % | 1.569 | 992 | 1,00 | 260 | 536 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 59 | 42,4 % | 1.465 | 2.106 | 0,80 | 243 | 672 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 58 | 31,0 % | 1.120 | 1.373 | 0,55 | 347 | 647 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 58 | 37,9 % | 1.040 | 1.610 | 0,57 | 199 | 715 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 58 | 44,8 % | 165 | 147 | 0,43 | 20 | 172 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 58 | 46,6 % | 1.239 | 940 | 0,86 | 267 | 596 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 58 | 55,2 % | 1.017 | 575 | 0,55 | 201 | 408 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 55 | 47,3 % | – | 1.663 | 1,11 | 222 | 762 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 55 | 38,2 % | 1.071 | 666 | 0,67 | 206 | 367 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 54 | 35,2 % | – | 1.075 | 0,43 | 313 | 639 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 52 | 42,3 % | 339 | 259 | 0,40 | 44 | 206 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 52 | 40,4 % | 1.117 | 733 | 0,92 | 141 | 319 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 51 | 52,9 % | 992 | 759 | 0,76 | 267 | 481 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 51 | 49,0 % | 935 | 787 | 0,53 | 186 | 562 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 50 | 54,0 % | 726 | 739 | 0,46 | 346 | 553 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 49 | 38,8 % | 789 | 1.365 | 0,41 | 463 | 567 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 49 | 59,2 % | 1.406 | 1.116 | 0,88 | 164 | 779 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 44,9 % | 1.085 | 943 | 0,53 | 265 | 491 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 42,9 % | 1.130 | 1.413 | 1,18 | 279 | 648 | 34,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 48 | 54,2 % | – | 1.670 | 0,69 | 499 | 869 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 41,7 % | 890 | 381 | 0,60 | 133 | 289 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 48 | 45,8 % | – | 1.687 | 0,90 | 318 | 788 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 47 | 51,1 % | 146 | 137 | 0,11 | 16 | 171 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 42,6 % | 726 | 715 | 0,49 | 369 | 562 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 57,4 % | 777 | 323 | 0,62 | 120 | 276 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 47 | 40,4 % | 795 | 969 | 0,47 | 60 | 573 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 46 | 47,8 % | 1.280 | 852 | 0,70 | 370 | 578 | 34,8 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 45,7 % | 1.078 | 1.131 | 0,43 | 445 | 720 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 45 | 55,6 % | 1.031 | 857 | 0,49 | 362 | 531 | 28,9 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 45 | 53,3 % | 1.514 | 1.626 | 1,09 | 406 | 781 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 44 | 47,7 % | 324 | 175 | 0,68 | 61 | 187 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 44 | 54,5 % | 530 | 197 | 0,55 | 61 | 225 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 44 | 59,1 % | 1.678 | 1.338 | 0,66 | 362 | 780 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 43 | 46,5 % | 645 | 727 | 0,40 | 304 | 600 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 33,3 % | 515 | 293 | 0,74 | 111 | 220 | 21,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 42 | 42,9 % | 1.131 | 450 | 0,79 | 127 | 318 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 42 | 45,2 % | 801 | 852 | 0,40 | 1.073 | 658 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 45,2 % | 1.150 | 1.458 | 0,48 | 258 | 727 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 42 | 54,8 % | 818 | 239 | 0,48 | 65 | 228 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 42 | 57,1 % | – | 1.240 | 1,12 | 239 | 789 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 41 | 31,7 % | – | 1.272 | 0,44 | 273 | 630 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 41 | 48,8 % | 408 | 352 | 0,24 | 1.069 | 601 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 53,7 % | 1.167 | 939 | 0,56 | 248 | 634 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 41 | 39,0 % | 718 | 1.240 | 0,41 | 517 | 552 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 53,7 % | 726 | 258 | 0,32 | 176 | 258 | 12,2 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 40 | 37,5 % | – | 1.857 | 0,85 | 296 | 673 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 52,5 % | 1.172 | 849 | 1,10 | 190 | 519 | 35,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 40 | 57,5 % | 1.458 | 1.463 | 0,68 | 283 | 881 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 39 | 28,2 % | 1.251 | 1.971 | 0,72 | 568 | 661 | 23,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 39 | 51,3 % | 105 | 58 | 0,21 | 36 | 129 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 38 | 47,4 % | 377 | 218 | 0,39 | 190 | 255 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 38 | 60,5 % | 1.197 | 720 | 0,68 | 371 | 476 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 37 | 37,8 % | 1.251 | 615 | 1,00 | 113 | 244 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 48,6 % | 770 | 304 | 0,51 | 364 | 309 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 37 | 40,5 % | 1.004 | 1.195 | 0,76 | 168 | 605 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 57,1 % | – | 1.032 | 0,83 | 327 | 746 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 35 | 42,9 % | 995 | 863 | 0,60 | 371 | 477 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 35 | 51,4 % | – | 1.299 | 0,74 | 396 | 768 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 45,7 % | 707 | 419 | 0,51 | 66 | 273 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 34 | 41,2 % | 999 | 1.288 | 0,74 | 271 | 667 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 34 | 55,9 % | 1.120 | 727 | 0,71 | 366 | 517 | 23,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 34 | 38,2 % | 449 | 182 | 0,29 | 110 | 179 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 34 | 38,2 % | 476 | 262 | 0,59 | 86 | 223 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 54,5 % | 943 | 390 | 0,97 | 36 | 284 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 33 | 42,4 % | – | 1.468 | 0,97 | 445 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 67,7 % | 773 | 284 | 0,87 | 33 | 264 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 51,6 % | 812 | 255 | 0,58 | 134 | 237 | 22,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 54,8 % | 1.357 | 711 | 0,81 | 260 | 462 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 31 | 45,2 % | – | 1.266 | 0,45 | 497 | 763 | 19,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 29 | 34,5 % | 2 | 49 | 0,38 | 42 | 110 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 29 | 31,0 % | 154 | 281 | 0,00 | 456 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 64,3 % | 678 | 402 | 0,25 | 171 | 322 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 28 | 46,4 % | 1.069 | 969 | 0,71 | 261 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 28 | 35,7 % | 1.050 | 1.029 | 0,57 | 445 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 27 | 37,0 % | 1.301 | 1.497 | 0,78 | 197 | 705 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 27 | 29,6 % | 783 | 1.116 | 0,52 | 25 | 400 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 25,9 % | 6 | 98 | 0,30 | 22 | 96 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 27 | 44,4 % | 1.421 | 837 | 1,07 | 427 | 505 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 53,8 % | 764 | 573 | 0,62 | 221 | 379 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 65,4 % | 1.523 | 740 | 1,08 | 199 | 454 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 26 | 50,0 % | 1.182 | 967 | 0,81 | 225 | 707 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 30,8 % | 551 | 787 | 0,50 | 178 | 465 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 50,0 % | 855 | 248 | 0,69 | 107 | 265 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 48,0 % | 594 | 228 | 0,28 | 255 | 224 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 32,0 % | 773 | 537 | 0,28 | 571 | 403 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 25 | 40,0 % | 478 | 552 | 0,64 | 17 | 305 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 48,0 % | 488 | 407 | 0,20 | 341 | 492 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 24 | 50,0 % | 590 | 653 | 0,33 | 65 | 506 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 69,6 % | 1.169 | 283 | 0,74 | 215 | 340 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 39,1 % | 1.124 | 762 | 0,83 | 315 | 547 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 47,8 % | 78 | 58 | 0,17 | 63 | 170 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 45,5 % | 1.289 | 1.334 | 0,68 | 220 | 814 | 40,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 40,9 % | 948 | 1.591 | 0,77 | 346 | 628 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 45,5 % | 996 | 821 | 0,64 | 224 | 410 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 54,5 % | 1.031 | 701 | 0,55 | 180 | 600 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 22 | 68,2 % | 1.285 | 798 | 0,68 | 444 | 569 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 45,5 % | 571 | 283 | 0,41 | 95 | 252 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 21 | 38,1 % | 934 | 850 | 0,67 | 126 | 347 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 50,0 % | 1.924 | 863 | 1,25 | 285 | 513 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 20 | 45,0 % | – | 793 | 0,30 | 334 | 595 | 15,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 63,2 % | 198 | 31 | 0,26 | 28 | 111 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 18 | 55,6 % | 258 | 348 | 0,11 | 45 | 366 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 61,1 % | 237 | 104 | 0,56 | 10 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 44,4 % | 1.194 | 448 | 0,67 | 667 | 430 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 58,8 % | 1.041 | 370 | 0,88 | 234 | 471 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 29,4 % | 216 | 118 | 0,41 | 42 | 142 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 23,5 % | 0 | 28 | 0,06 | 30 | 66 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 17 | 47,1 % | – | 1.236 | 0,94 | 395 | 749 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 16 | 31,3 % | 260 | 143 | 0,63 | 153 | 187 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 62,5 % | 371 | 126 | 0,38 | 35 | 171 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 31,3 % | 418 | 272 | 0,25 | 317 | 259 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 15 | 20,0 % | 301 | 477 | 0,27 | 276 | 315 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 40,0 % | 439 | 550 | 0,40 | 144 | 333 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 14 | 50,0 % | 589 | 273 | 0,86 | 98 | 299 | 21,4 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 14 | 42,9 % | 84 | 60 | 0,21 | 39 | 140 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 50,0 % | 1.246 | 1.262 | 0,79 | 467 | 673 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 57,1 % | 890 | 225 | 0,93 | 58 | 259 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 30,8 % | 325 | 369 | 0,15 | 449 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 13 | 30,8 % | 546 | 383 | 0,46 | 161 | 277 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 13 | 30,8 % | 358 | 385 | 0,23 | 629 | 494 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 50,0 % | 576 | 270 | 0,42 | 144 | 319 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 72,7 % | 944 | 811 | 0,45 | 239 | 629 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 36,4 % | 403 | 135 | 1,00 | 29 | 187 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 40,0 % | 91 | 79 | 0,40 | 13 | 112 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.629 | 1.410 | 1,40 | 117 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 60,0 % | 580 | 346 | 0,70 | 277 | 322 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 1.234 | 695 | 0,90 | 128 | 481 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 20,0 % | 412 | 174 | 0,60 | 36 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.326 | 887 | 0,50 | 75 | 505 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 87 | 84 | 0,10 | 40 | 142 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 40,0 % | 446 | 532 | 0,20 | 95 | 258 | 10,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 250 | 90 | 0,40 | 79 | 184 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 40,0 % | 1.108 | 1.239 | 0,50 | 409 | 491 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 22,2 % | – | 938 | 0,67 | 230 | 490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 77,8 % | 419 | 111 | 0,33 | 53 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 9 | 55,6 % | 635 | 229 | 0,44 | 89 | 180 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 22,2 % | 310 | 142 | 0,56 | 37 | 155 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 22,2 % | 722 | 343 | 0,56 | 115 | 184 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 9 | 55,6 % | 1.301 | 470 | 0,89 | 362 | 515 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 8 | 62,5 % | 1.104 | 346 | 0,50 | 305 | 389 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 37,5 % | 561 | 170 | 0,88 | 47 | 176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 88 | 61 | 0,38 | 12 | 107 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 594 | 265 | 0,63 | 46 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 12,5 % | 406 | 223 | 0,50 | 8 | 107 | 12,5 % | – | – |
VII SP I CLT | 7 | 28,6 % | 374 | 375 | 0,14 | 823 | 439 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 117 | 71 | 0,57 | 15 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 368 | 118 | 0,43 | 26 | 117 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 617 | 183 | 0,43 | 4 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 6 | 50,0 % | 1.145 | 629 | 0,83 | 713 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 83,3 % | 1.565 | 876 | 0,83 | 176 | 591 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 156 | 30 | 0,17 | 24 | 140 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 314 | 87 | 1,17 | 33 | 172 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 83,3 % | 717 | 241 | 0,50 | 31 | 287 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 40,0 % | 280 | 293 | 0,40 | 234 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 5 | 60,0 % | 469 | 549 | 0,40 | 484 | 559 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 788 | 196 | 1,40 | 22 | 205 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 60,0 % | 183 | 54 | 0,00 | 93 | 149 | 20,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 5 | 40,0 % | 571 | 445 | 0,40 | 388 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 191 | 83 | 1,20 | 19 | 196 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 9 | 0,00 | 36 | 165 | 25,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 4 | 25,0 % | 226 | 144 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 25,0 % | 1.213 | 1.253 | 0,50 | 146 | 395 | 25,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 75,0 % | 1.601 | 776 | 2,00 | 251 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 702 | 119 | 0,75 | 0 | 294 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 25,0 % | – | 1.118 | 0,00 | 140 | 564 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 4 | 25,0 % | 684 | 273 | 1,00 | 35 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 1 | 45 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 4 | 75,0 % | 1.073 | 848 | 0,00 | 49 | 659 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 4 | 75,0 % | 1.222 | 1.423 | 0,25 | 187 | 854 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,00 | 50 | 91 | 33,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 420 | 149 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 0,0 % | 190 | 206 | 0,33 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 3 | 33,3 % | 153 | 130 | 0,00 | 130 | 134 | 0,0 % | – | – |
VI O-IHT | 3 | 66,7 % | 820 | 546 | 0,00 | 414 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 66,7 % | 338 | 99 | 0,33 | 24 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 0,0 % | – | 1.499 | 0,00 | 214 | 427 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 426 | 104 | 1,00 | 19 | 162 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 1.411 | 1.129 | 0,67 | 291 | 492 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 100,0 % | 852 | 228 | 1,00 | 304 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 302 | 79 | 0,50 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 49 | 0,50 | 50 | 148 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 2 | 0,0 % | 705 | 540 | 0,50 | 21 | 270 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.373 | 0,50 | 1.247 | 1.345 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 88 | 80 | 1,50 | 0 | 144 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 29 | 0,00 | 0 | 112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 206 | 81 | 0,00 | 38 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 185 | 160 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 264 | 20 | 0,50 | 13 | 124 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 1.569 | 706 | 2,00 | 650 | 1.077 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 625 | 1,00 | 107 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 91 | 1,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 179 | 83 | 1,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 0,0 % | 364 | 621 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 5.010 | 1.087 | 2,00 | 78 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 827 | 607 | 0,00 | 0 | 548 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 1 | 0,0 % | 551 | 824 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 612 | 120 | 1,00 | 135 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 1,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 1 | 100,0 % | 459 | 272 | 1,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 231 | 143 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 0,0 % | 790 | 520 | 0,00 | 6 | 126 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 820 | 444 | 0,00 | 98 | 620 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EVIPS] EVILL PISTOLS | Quartiermeister | 31.01.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 390 |
| 51,0 % |
| 120 |
| Stufe II | 237 | 45,1 % | 73 |
| Stufe I | 238 | 45,8 % | 43 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.450 | 48,3 % | 1.237 |
| Mittlerer Panzer | 12.063 | 47,7 % | 1.300 |
| Jagdpanzer | 9.304 | 48,6 % | 1.271 |
| Leichter Panzer | 3.821 | 45,5 % | 503 |
| Artillerie | 2.528 | 47,9 % | 1.015 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.757 | 48,0 % | 941 |
| Deutschland | 6.294 | 47,9 % | 1.281 |
| USA | 6.176 | 47,3 % | 1.114 |
| Frankreich | 4.602 | 48,8 % | 1.289 |
| Großbritannien | 3.536 | 48,0 % | 1.244 |
| Schweden | 2.408 | 47,7 % | 1.392 |
| Italien | 2.203 | 49,0 % | 1.474 |
| China | 2.186 | 48,4 % | 1.405 |
| Tschechoslowakei | 1.976 | 47,8 % | 1.267 |
| Polen | 1.637 | 47,7 % | 1.404 |
| Japan | 1.391 | 47,0 % | 1.321 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 78
Großkaliber
× 214
Unterstützer
× 458
Panzer-Meisterschütze
× 84
Wachposten
× 38
Stahlwand
× 362
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 10
Duellant
× 1.631
Kämpfer
× 859
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 496
Kamikaze
× 53
Räuber
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 16
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 25
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 716
Brandstifter
× 303
Sprengmeister
× 278
Schläger
× 5.778
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 12.831
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 49
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 122
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 114
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 197
Spartaner
× 184
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 11
Olympus ist gefallen
× 3
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
