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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
TOP_GAN · Personaloffizier · im Clan seit 15.10.2025
Gefechte
44.925
Siegquote
50,14 %
WN8
1.179
Ø Schaden
778
Ø Erfahrung
460
Ø Stufe
6,63
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
22,45 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
202
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
6.283
T-34-85
Max. Abschüsse
11
Hellcat
Max. Erfahrung
2.426
Panzer gespielt
306
WN7
984
Effizienz (EFF)
1.005
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.848 | 50,15 % | 1.179 | 778 | 0,73 | 460 | 0,95 | 22,4 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 460 | 43,7 % | 1.425 |
| Stufe IX | 1.816 | 47,1 % | 1.189 |
| Stufe VIII | 13.064 | 48,2 % | 951 |
| Stufe VII | 4.816 | 49,9 % | 751 |
| Stufe VI | 19.265 | 52,4 % | 757 |
| Stufe V | 2.816 | 49,1 % | 343 |
| Stufe IV | 1.329 | 47,6 % | 199 |
| Stufe III | 842 | 48,0 % | 186 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
68
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 5.216 | 56,4 % | 1.866 | 870 | 1,17 | 384 | 487 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 2.294 | 49,1 % | 1.245 | 1.092 | 0,69 | 447 | 611 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.539 | 49,3 % | 1.151 | 1.066 | 0,71 | 293 | 472 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 1.107 | 51,3 % | 1.227 | 453 | 0,61 | 596 | 442 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 927 | 52,2 % | 997 | 576 | 0,53 | 627 | 427 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 863 | 51,3 % | 1.315 | 844 | 0,91 | 274 | 464 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 773 | 48,5 % | 1.278 | 751 | 0,92 | 218 | 427 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 698 | 51,1 % | 1.712 | 836 | 0,86 | 309 | 477 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 690 | 52,0 % | 1.896 | 1.006 | 0,99 | 210 | 513 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 682 | 51,8 % | 1.787 | 924 | 1,14 | 216 | 447 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 671 | 50,8 % | 1.202 | 624 | 0,72 | 376 | 418 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 654 | 45,1 % | 792 | 557 | 0,35 | 650 | 538 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 618 | 50,0 % | 1.226 | 1.180 | 0,78 | 283 | 599 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 603 | 52,2 % | 1.342 | 693 | 0,70 | 259 | 428 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 562 | 53,9 % | 1.517 | 821 | 0,97 | 239 | 460 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 554 | 51,1 % | 1.087 | 1.093 | 0,64 | 211 | 627 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 505 | 47,7 % | 1.203 | 1.092 | 0,62 | 321 | 622 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 492 | 51,4 % | 1.049 | 662 | 0,73 | 53 | 391 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 445 | 47,0 % | 831 | 640 | 0,64 | 49 | 372 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 444 | 51,8 % | 877 | 438 | 0,87 | 139 | 323 | 29,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 434 | 44,5 % | 992 | 1.151 | 0,60 | 407 | 443 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 427 | 48,9 % | 805 | 542 | 0,69 | 186 | 342 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 421 | 52,3 % | 2.061 | 1.131 | 0,97 | 209 | 560 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 415 | 52,8 % | 1.558 | 853 | 0,88 | 227 | 489 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 388 | 43,3 % | 821 | 967 | 0,67 | 284 | 419 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 374 | 52,4 % | 1.664 | 873 | 0,96 | 241 | 505 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 372 | 44,9 % | 901 | 952 | 0,57 | 360 | 557 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 372 | 50,0 % | 757 | 416 | 0,48 | 547 | 390 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 370 | 47,8 % | 697 | 357 | 0,68 | 179 | 272 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 349 | 50,1 % | 987 | 772 | 0,77 | 218 | 429 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 346 | 48,6 % | 1.385 | 746 | 0,90 | 220 | 428 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 294 | 44,6 % | 982 | 951 | 0,54 | 303 | 635 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 286 | 53,5 % | 988 | 536 | 0,71 | 189 | 369 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 284 | 55,3 % | 1.587 | 874 | 0,85 | 229 | 446 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 281 | 46,3 % | 1.438 | 713 | 0,86 | 296 | 439 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 271 | 45,8 % | 673 | 745 | 0,45 | 44 | 400 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 271 | 49,1 % | 934 | 944 | 0,69 | 308 | 440 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 270 | 47,0 % | 1.161 | 1.109 | 0,65 | 283 | 584 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 263 | 45,6 % | 1.025 | 1.413 | 0,58 | 544 | 483 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 253 | 49,0 % | 1.188 | 456 | 0,54 | 436 | 404 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 247 | 52,6 % | 1.493 | 804 | 0,93 | 272 | 428 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 246 | 46,7 % | 1.170 | 1.281 | 0,85 | 243 | 545 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 246 | 52,8 % | 815 | 491 | 0,68 | 102 | 318 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 242 | 55,4 % | 1.562 | 502 | 0,56 | 549 | 444 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 236 | 50,8 % | 1.142 | 429 | 0,46 | 379 | 384 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 236 | 41,9 % | 793 | 694 | 0,54 | 268 | 349 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 209 | 49,8 % | 1.460 | 721 | 0,80 | 341 | 451 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 206 | 47,1 % | 718 | 679 | 0,52 | 232 | 384 | 21,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 201 | 49,8 % | 1.156 | 511 | 0,54 | 450 | 402 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 191 | 47,1 % | 1.047 | 621 | 0,42 | 811 | 603 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 191 | 48,2 % | 1.008 | 998 | 0,60 | 290 | 586 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 188 | 54,3 % | 1.196 | 773 | 0,77 | 223 | 464 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 188 | 54,3 % | 1.086 | 1.024 | 0,70 | 293 | 532 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 185 | 49,7 % | 1.018 | 962 | 0,42 | 335 | 682 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 184 | 54,9 % | 883 | 762 | 0,42 | 371 | 503 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 181 | 40,9 % | 1.096 | 716 | 0,80 | 148 | 372 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 181 | 42,0 % | 845 | 791 | 0,46 | 360 | 512 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 173 | 41,0 % | 528 | 452 | 0,23 | 567 | 458 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 173 | 51,4 % | 1.246 | 1.496 | 0,85 | 440 | 665 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 172 | 61,6 % | 1.475 | 498 | 0,59 | 575 | 496 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 172 | 45,9 % | 1.702 | 453 | 0,62 | 493 | 367 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 172 | 48,3 % | 872 | 901 | 0,53 | 42 | 517 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 162 | 50,6 % | 1.257 | 788 | 0,80 | 259 | 422 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 161 | 55,9 % | 1.200 | 1.098 | 0,55 | 344 | 567 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 160 | 46,9 % | 987 | 899 | 0,56 | 292 | 490 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 153 | 48,4 % | 893 | 319 | 0,52 | 105 | 223 | 13,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 152 | 55,9 % | 1.700 | 887 | 1,04 | 207 | 506 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 151 | 50,3 % | 895 | 628 | 0,57 | 280 | 405 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 150 | 47,3 % | 1.488 | 533 | 0,58 | 500 | 417 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 148 | 52,7 % | 304 | 132 | 0,36 | 135 | 205 | 16,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 147 | 45,6 % | 929 | 557 | 0,63 | 221 | 371 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 147 | 44,9 % | 1.059 | 1.128 | 0,52 | 299 | 587 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 145 | 50,3 % | 1.073 | 786 | 0,69 | 275 | 411 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 144 | 56,9 % | 323 | 126 | 0,29 | 366 | 278 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 142 | 39,4 % | 539 | 599 | 0,52 | 382 | 358 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 141 | 50,4 % | 531 | 242 | 0,49 | 137 | 225 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 139 | 38,1 % | 255 | 193 | 0,44 | 144 | 199 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 138 | 43,5 % | 1.165 | 1.264 | 0,80 | 430 | 499 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 138 | 43,5 % | 911 | 823 | 0,48 | 331 | 506 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 137 | 48,2 % | 993 | 868 | 0,69 | 313 | 529 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 134 | 52,2 % | 957 | 753 | 0,65 | 271 | 477 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 134 | 42,5 % | 607 | 296 | 0,69 | 154 | 250 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 132 | 47,0 % | 435 | 226 | 0,76 | 63 | 213 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 131 | 50,4 % | 1.354 | 955 | 0,73 | 313 | 544 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 130 | 43,1 % | 1.104 | 695 | 0,64 | 251 | 394 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 129 | 56,6 % | 1.073 | 833 | 0,75 | 271 | 410 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 127 | 51,2 % | 1.239 | 951 | 0,84 | 193 | 511 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 126 | 51,6 % | 1.024 | 995 | 0,72 | 367 | 661 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 125 | 48,8 % | 1.246 | 1.012 | 0,74 | 240 | 564 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 124 | 42,7 % | 169 | 142 | 0,30 | 148 | 182 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 123 | 45,5 % | 719 | 610 | 0,42 | 548 | 420 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 122 | 44,3 % | 607 | 743 | 0,52 | 337 | 407 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 120 | 40,8 % | 914 | 1.211 | 0,77 | 494 | 617 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 120 | 39,2 % | 0 | 47 | 0,07 | 155 | 164 | 5,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 120 | 45,8 % | 305 | 140 | 0,55 | 54 | 179 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 120 | 44,2 % | 807 | 734 | 0,50 | 239 | 396 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 117 | 54,7 % | 1.142 | 645 | 0,63 | 226 | 448 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 117 | 53,8 % | 905 | 577 | 0,47 | 167 | 358 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 114 | 49,1 % | 931 | 776 | 0,64 | 249 | 473 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 114 | 53,5 % | 1.532 | 778 | 0,89 | 285 | 518 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 112 | 51,8 % | 1.104 | 589 | 0,68 | 174 | 363 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 111 | 44,1 % | 715 | 404 | 0,54 | 121 | 271 | 27,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 111 | 49,5 % | 831 | 872 | 0,43 | 281 | 586 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 110 | 51,8 % | 1.018 | 383 | 0,69 | 130 | 295 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 109 | 47,7 % | 688 | 664 | 0,37 | 252 | 432 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 105 | 46,7 % | 919 | 552 | 0,79 | 190 | 348 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 105 | 48,6 % | 773 | 873 | 0,65 | 244 | 529 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 102 | 49,0 % | 581 | 601 | 0,39 | 40 | 422 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 101 | 50,5 % | 956 | 1.266 | 0,56 | 337 | 632 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 99 | 51,5 % | 1.122 | 917 | 0,65 | 179 | 546 | 18,2 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 95 | 46,3 % | 817 | 755 | 0,63 | 45 | 476 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 95 | 52,6 % | 1.458 | 821 | 0,91 | 192 | 501 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 93 | 47,3 % | 683 | 960 | 0,48 | 449 | 614 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 92 | 57,6 % | 1.352 | 822 | 0,68 | 215 | 557 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 92 | 40,2 % | 82 | 100 | 0,27 | 171 | 195 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 92 | 42,4 % | 621 | 749 | 0,37 | 65 | 495 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 91 | 53,8 % | 1.264 | 1.118 | 0,56 | 321 | 675 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 88 | 55,7 % | 638 | 203 | 0,57 | 115 | 229 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 86 | 48,8 % | 1.039 | 1.028 | 0,64 | 208 | 655 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 86 | 37,2 % | 923 | 1.595 | 0,69 | 433 | 591 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 85 | 51,8 % | 819 | 407 | 0,64 | 65 | 274 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 85 | 41,2 % | 814 | 451 | 0,38 | 592 | 501 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 85 | 45,9 % | 328 | 128 | 0,25 | 197 | 204 | 12,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 84 | 45,2 % | 442 | 101 | 0,76 | 35 | 166 | 17,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 83 | 39,8 % | 750 | 1.116 | 0,48 | 294 | 582 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 83 | 56,6 % | 832 | 252 | 0,73 | 96 | 253 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 83 | 51,8 % | 1.404 | 480 | 0,55 | 557 | 439 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 82 | 53,7 % | 954 | 943 | 0,60 | 404 | 591 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 81 | 59,3 % | 1.527 | 1.101 | 0,79 | 263 | 621 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 81 | 43,2 % | 986 | 1.046 | 0,56 | 326 | 583 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 81 | 54,3 % | 1.291 | 1.322 | 0,83 | 490 | 742 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 80 | 56,3 % | 1.522 | 1.433 | 0,81 | 273 | 770 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 80 | 46,3 % | 771 | 837 | 0,45 | 250 | 497 | 21,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 78 | 50,0 % | 1.538 | 949 | 0,96 | 255 | 484 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 75 | 45,3 % | 651 | 290 | 0,56 | 142 | 249 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 48,6 % | 721 | 408 | 0,41 | 498 | 413 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 74 | 48,6 % | 944 | 924 | 0,46 | 271 | 604 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 74 | 48,6 % | 1.085 | 898 | 0,54 | 319 | 528 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 74 | 63,5 % | 1.525 | 861 | 0,92 | 445 | 614 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 28,8 % | 760 | 550 | 0,56 | 157 | 263 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 73 | 43,8 % | 291 | 134 | 0,56 | 46 | 151 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 73 | 53,4 % | 710 | 308 | 0,47 | 87 | 269 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 73 | 56,2 % | 717 | 629 | 0,44 | 78 | 483 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 72 | 43,1 % | 996 | 889 | 0,69 | 200 | 533 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 70 | 44,3 % | 1.027 | 717 | 0,67 | 217 | 399 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 69 | 47,8 % | 320 | 184 | 0,64 | 164 | 219 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 67 | 55,2 % | 1.303 | 1.471 | 0,73 | 453 | 760 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 67 | 41,8 % | 357 | 136 | 0,54 | 32 | 140 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 66 | 56,1 % | 1.165 | 1.383 | 0,55 | 354 | 741 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 66 | 50,0 % | 1.248 | 760 | 0,73 | 379 | 559 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 65 | 49,2 % | 165 | 116 | 0,38 | 29 | 118 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 65 | 52,3 % | 1.564 | 1.050 | 0,92 | 196 | 620 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 65 | 44,6 % | 1.049 | 576 | 0,62 | 145 | 472 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 64 | 43,8 % | 877 | 1.300 | 0,77 | 243 | 622 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 63 | 49,2 % | 1.125 | 1.006 | 0,63 | 133 | 599 | 15,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 62 | 46,8 % | 1.054 | 616 | 0,61 | 188 | 344 | 17,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 61 | 55,7 % | 1.410 | 803 | 0,89 | 292 | 524 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 58 | 41,4 % | 636 | 776 | 0,60 | 159 | 378 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 58 | 41,4 % | 1.242 | 794 | 0,86 | 134 | 447 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 57 | 61,4 % | 1.426 | 619 | 0,65 | 465 | 656 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 56 | 53,6 % | 839 | 315 | 0,82 | 82 | 257 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 50,0 % | 159 | 77 | 0,27 | 116 | 164 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 55 | 49,1 % | 1.311 | 1.263 | 0,69 | 395 | 643 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 55 | 49,1 % | 719 | 1.039 | 0,35 | 426 | 634 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 55 | 41,8 % | 1.088 | 720 | 0,67 | 116 | 392 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 54 | 50,0 % | 966 | 859 | 0,59 | 345 | 555 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 53 | 47,2 % | 942 | 723 | 0,60 | 530 | 620 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 54,7 % | 805 | 367 | 0,53 | 174 | 272 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 53 | 39,6 % | 343 | 236 | 0,40 | 155 | 240 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 53 | 39,6 % | 68 | 97 | 0,23 | 46 | 124 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 52 | 53,8 % | 1.041 | 1.221 | 0,81 | 261 | 699 | 23,1 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 51 | 56,9 % | 562 | 250 | 0,53 | 61 | 208 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 50 | 38,0 % | 969 | 964 | 0,64 | 231 | 571 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 49 | 46,9 % | 217 | 110 | 0,37 | 53 | 131 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 48 | 47,9 % | 231 | 157 | 0,48 | 89 | 180 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 48 | 47,9 % | 225 | 193 | 0,38 | 69 | 206 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 47 | 48,9 % | 1.048 | 1.407 | 0,66 | 701 | 646 | 19,1 % | – | Ass |
II M2LT | 47 | 53,2 % | 759 | 183 | 1,13 | 40 | 274 | 25,5 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 47 | 44,7 % | 1.239 | 551 | 0,94 | 93 | 438 | 17,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 47 | 44,7 % | 630 | 789 | 0,51 | 285 | 535 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 47 | 36,2 % | 1.042 | 1.051 | 0,57 | 279 | 592 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 47 | 38,3 % | 1.071 | 1.141 | 0,62 | 208 | 562 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 60,9 % | 1.168 | 451 | 0,87 | 109 | 350 | 41,3 % | – | Ass |
V M7LT | 46 | 47,8 % | 249 | 127 | 0,22 | 190 | 188 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 46 | 47,8 % | – | 1.172 | 0,80 | 437 | 544 | 21,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 46 | 50,0 % | 661 | 428 | 0,72 | 130 | 305 | 19,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 44 | 40,9 % | 1.038 | 275 | 0,98 | 62 | 273 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 43 | 37,2 % | 1.520 | 1.164 | 0,93 | 277 | 491 | 23,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 41 | 51,2 % | 1.021 | 744 | 0,76 | 230 | 483 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 41 | 46,3 % | 44 | 42 | 0,22 | 35 | 93 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 40 | 35,0 % | 605 | 1.039 | 0,35 | 302 | 587 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 40 | 57,5 % | – | 981 | 0,63 | 223 | 713 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 55,0 % | 1.236 | 876 | 1,13 | 287 | 641 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 47,4 % | 626 | 379 | 0,53 | 139 | 282 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 38 | 57,9 % | 1.513 | 467 | 1,05 | 104 | 386 | 23,7 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 38 | 52,6 % | – | 347 | 0,29 | 551 | 465 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 37 | 48,6 % | 885 | 238 | 1,30 | 42 | 255 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 37 | 54,1 % | 1.180 | 317 | 0,95 | 73 | 307 | 29,7 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 54,1 % | 1.285 | 1.154 | 0,84 | 229 | 650 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 37 | 67,6 % | 1.524 | 1.070 | 0,97 | 173 | 741 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 37,1 % | 628 | 244 | 0,57 | 124 | 210 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 55,9 % | 227 | 84 | 0,32 | 110 | 162 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 45,5 % | 295 | 131 | 0,24 | 56 | 144 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 42,4 % | 523 | 183 | 0,36 | 136 | 222 | 12,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 30 | 46,7 % | 72 | 72 | 0,20 | 108 | 193 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 56,7 % | 1.606 | 1.940 | 1,03 | 314 | 852 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 30 | 63,3 % | 868 | 243 | 0,90 | 39 | 247 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 30 | 53,3 % | 1.009 | 757 | 0,97 | 142 | 460 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 30 | 50,0 % | 81 | 51 | 0,40 | 80 | 155 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 43,3 % | 663 | 626 | 0,60 | 230 | 355 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 50,0 % | 907 | 363 | 0,33 | 445 | 384 | 3,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 29 | 58,6 % | 852 | 1.197 | 0,48 | 390 | 719 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 40,7 % | 497 | 444 | 0,26 | 632 | 375 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 26 | 38,5 % | 356 | 282 | 0,35 | 52 | 171 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 65,4 % | 515 | 85 | 0,69 | 27 | 131 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 26 | 26,9 % | 1.101 | 1.710 | 0,65 | 482 | 627 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 26 | 46,2 % | 528 | 831 | 0,42 | 334 | 635 | 11,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 25 | 44,0 % | 1.606 | 704 | 0,96 | 145 | 387 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 54,2 % | 862 | 733 | 0,63 | 267 | 466 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 45,8 % | 128 | 80 | 0,46 | 98 | 171 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 50,0 % | 925 | 348 | 1,04 | 99 | 278 | 29,2 % | – | Ass |
X M60MT | 23 | 52,2 % | 759 | 1.169 | 0,35 | 434 | 554 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 65,2 % | 394 | 131 | 0,52 | 87 | 189 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 23 | 52,2 % | 764 | 319 | 0,52 | 255 | 289 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 52,2 % | 1.199 | 552 | 0,65 | 229 | 316 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 23 | 47,8 % | 541 | 225 | 0,70 | 20 | 174 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 50,0 % | 427 | 205 | 0,50 | 25 | 188 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 21 | 66,7 % | 1.649 | 618 | 0,90 | 148 | 662 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 52,4 % | 102 | 80 | 0,24 | 87 | 139 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 55,0 % | 127 | 31 | 0,10 | 31 | 103 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 55,0 % | 614 | 470 | 0,45 | 207 | 416 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 35,0 % | 735 | 326 | 0,60 | 57 | 196 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 20 | 40,0 % | 609 | 295 | 0,15 | 181 | 308 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 19 | 42,1 % | 463 | 153 | 0,68 | 28 | 178 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 68,4 % | 245 | 20 | 0,21 | 42 | 127 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 19 | 63,2 % | 729 | 524 | 0,68 | 287 | 455 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 19 | 36,8 % | 338 | 195 | 0,53 | 10 | 139 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 52,6 % | 716 | 168 | 1,26 | 27 | 189 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 18 | 38,9 % | 299 | 186 | 0,56 | 36 | 191 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 55,6 % | 817 | 526 | 0,33 | 838 | 439 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 17 | 41,2 % | 1.042 | 506 | 0,82 | 140 | 260 | 29,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 382 | 97 | 1,31 | 24 | 171 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 37,5 % | 0 | 24 | 0,06 | 29 | 88 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 16 | 68,8 % | 1.337 | 744 | 0,94 | 173 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 68,8 % | 1.164 | 1.121 | 0,69 | 348 | 657 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 68,8 % | 1.870 | 695 | 1,06 | 318 | 460 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 31,3 % | 17 | 66 | 0,38 | 3 | 102 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 62,5 % | 790 | 214 | 1,00 | 90 | 299 | 31,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 931 | 225 | 1,13 | 54 | 261 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 15 | 60,0 % | 554 | 291 | 0,40 | 82 | 355 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 42,9 % | 198 | 605 | 0,43 | 310 | 590 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 57,1 % | 271 | 72 | 0,50 | 40 | 154 | 35,7 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 14 | 64,3 % | 1.227 | 586 | 0,79 | 81 | 434 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 57,1 % | 142 | 44 | 0,07 | 17 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 13 | 30,8 % | 0 | 55 | 0,31 | 5 | 73 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 41,7 % | 317 | 223 | 0,42 | 89 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 66,7 % | 921 | 230 | 1,08 | 39 | 233 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 12 | 41,7 % | 546 | 844 | 0,42 | 256 | 549 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 16,7 % | 118 | 75 | 0,25 | 22 | 71 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 72,7 % | 1.217 | 307 | 0,91 | 111 | 328 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 10 | 40,0 % | 1.452 | 629 | 0,90 | 230 | 454 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 70,0 % | 473 | 109 | 0,20 | 70 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 30,0 % | – | 1.006 | 0,70 | 165 | 503 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 744 | 268 | 1,60 | 56 | 260 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 9 | 55,6 % | 1.605 | 848 | 0,89 | 304 | 476 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 55,6 % | 854 | 776 | 0,67 | 370 | 428 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 679 | 524 | 0,67 | 601 | 403 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 655 | 424 | 1,00 | 544 | 495 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 25,0 % | 0 | 14 | 0,13 | 8 | 50 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 109 | 14 | 0,13 | 27 | 79 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 7 | 42,9 % | 46 | 75 | 0,00 | 15 | 116 | 28,6 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 7 | 14,3 % | 1.012 | 318 | 0,43 | 70 | 271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 16,7 % | 216 | 174 | 0,00 | 50 | 93 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 541 | 276 | 0,40 | 124 | 386 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 979 | 214 | 0,60 | 99 | 231 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 5 | 60,0 % | 334 | 124 | 0,20 | 50 | 180 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 618 | 152 | 1,20 | 79 | 233 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III V–4/40LT | 5 | 80,0 % | 1.717 | 455 | 0,40 | 92 | 407 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 259 | 130 | 0,20 | 21 | 146 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 5 | 20,0 % | 84 | 69 | 0,40 | 31 | 166 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 530 | 176 | 1,25 | 4 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 75,0 % | 268 | 106 | 0,50 | 18 | 171 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 376 | 154 | 0,75 | 0 | 122 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 10 | 21 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 33,3 % | – | 492 | 0,00 | 198 | 484 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 243 | 263 | 0,00 | 307 | 220 | 33,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 104 | 67 | 0,67 | 0 | 98 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 2.538 | 518 | 1,00 | 5 | 406 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 688 | 0,50 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 63 | 57 | 0,50 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 656 | 140 | 0,50 | 17 | 199 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 788 | 190 | 2,00 | 12 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 1.362 | 216 | 1,50 | 22 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 297 | 489 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 524 | 257 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 955 | 660 | 1,00 | 125 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 349 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.370 | 407 | 4,00 | 0 | 439 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 2.101 | 552 | 2,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.054 | 320 | 1,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 18 | 18 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 3.040 | 1.803 | 1,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 265 | 90 | 2,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 829 | 142 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 633 | 647 | 0,00 | 591 | 579 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 1 | 0,0 % | 424 | 535 | 0,00 | 399 | 179 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TPGAN] TOP_GAN | Personaloffizier | 15.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 293 |
| 49,1 % |
| 114 |
| Stufe I | 147 | 44,9 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.576 | 49,3 % | 944 |
| Jagdpanzer | 12.415 | 52,1 % | 852 |
| Mittlerer Panzer | 10.327 | 49,5 % | 780 |
| Leichter Panzer | 7.270 | 49,3 % | 408 |
| Artillerie | 2.260 | 49,1 % | 622 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.185 | 49,6 % | 888 |
| USA | 10.288 | 52,9 % | 821 |
| Deutschland | 4.605 | 47,8 % | 722 |
| Großbritannien | 4.598 | 49,8 % | 651 |
| Frankreich | 4.204 | 49,2 % | 625 |
| Japan | 1.992 | 50,2 % | 681 |
| Polen | 1.330 | 50,3 % | 917 |
| Schweden | 1.216 | 49,5 % | 674 |
| China | 1.215 | 48,2 % | 594 |
| Tschechoslowakei | 1.187 | 49,8 % | 678 |
| Italien | 1.028 | 50,0 % | 840 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
156 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 117
Großkaliber
× 624
Unterstützer
× 432
Panzer-Meisterschütze
× 162
Wachposten
× 110
Stahlwand
× 209
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 103
Aufklärer
× 57
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 2
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Pyromane
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 170
Gepanzerte Faust
× 167
Auge um Auge!
× 72
Hand Gottes
× 461
Brandstifter
× 272
Sprengmeister
× 232
Schläger
× 3.673
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 7
Förster
× 16
Achillesferse
× 1
Entscheidender Treffer
× 4
Feuer und Stahl
× 5
Wächter
× 3
Duellant
× 1.315
Kämpfer
× 734
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 310
Kamikaze
× 75
Räuber
× 4
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 11.114
Sensenmann
× 8
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 153
Richtschütze
× 161
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 107
Orlik-Medaille
× 41
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 135
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
× 4
Nerven aus Stahl
× 130
Spartaner
× 160
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Meisterschütze
× 40
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 16
Gefallene Götter
× 18
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 29
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
