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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Team Ukrainе · Gefechtsoffizier · im Clan seit 23.09.2022
Gefechte
60.918
Siegquote
51,58 %
WN8
1.665
Ø Schaden
1.325
Ø Erfahrung
682
Ø Stufe
8,02
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
27,83 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
473
Ø Geblockt
283
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
8.686
Max. Abschüsse
10
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.733
Panzer gespielt
443
WN7
1.234
Effizienz (EFF)
1.149
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 60.917 | 51,58 % | 1.665 | 1.325 | 0,95 | 682 | 1,32 | 27,8 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 85 | 40,0 % | 2.016 |
| Stufe X | 13.607 | 48,9 % | 1.939 |
| Stufe IX | 11.502 | 51,7 % | 1.461 |
| Stufe VIII | 17.390 | 52,7 % | 1.310 |
| Stufe VII | 4.761 | 52,0 % | 941 |
| Stufe VI | 8.227 | 55,0 % | 812 |
| Stufe V | 2.820 | 49,6 % | 363 |
| Stufe IV | 845 | 49,3 % | 258 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
110
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
127
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI AMX 12 tLT | 2.483 | 60,6 % | 3.986 | 1.028 | 1,32 | 520 | 799 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.312 | 51,7 % | 1.676 | 994 | 0,83 | 869 | 678 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.519 | 48,7 % | 1.820 | 2.006 | 1,16 | 717 | 704 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.184 | 50,9 % | 1.767 | 1.206 | 0,89 | 582 | 727 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.124 | 52,1 % | 1.969 | 1.580 | 1,19 | 460 | 848 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.120 | 56,2 % | 2.132 | 1.679 | 1,15 | 630 | 893 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.069 | 44,8 % | 1.368 | 1.876 | 0,99 | 318 | 595 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.021 | 52,3 % | 1.512 | 1.250 | 0,81 | 364 | 739 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.009 | 49,4 % | 1.992 | 2.247 | 1,29 | 571 | 668 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 975 | 53,8 % | 1.989 | 1.391 | 1,13 | 422 | 803 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 916 | 52,0 % | 2.080 | 2.301 | 1,11 | 555 | 742 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 856 | 53,0 % | 1.667 | 1.054 | 1,38 | 436 | 703 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 854 | 53,2 % | 1.855 | 1.560 | 1,17 | 293 | 771 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 848 | 56,4 % | 2.155 | 1.049 | 0,92 | 940 | 819 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 842 | 46,1 % | 1.437 | 1.700 | 0,89 | 668 | 651 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 841 | 53,6 % | 1.887 | 839 | 0,83 | 1.313 | 775 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 840 | 49,3 % | 1.887 | 2.434 | 1,45 | 311 | 687 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 763 | 49,1 % | 1.848 | 2.157 | 1,11 | 459 | 672 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 744 | 55,8 % | 2.038 | 1.489 | 0,98 | 467 | 874 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 679 | 58,6 % | 2.535 | 820 | 1,15 | 510 | 710 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 673 | 46,1 % | 943 | 610 | 0,86 | 51 | 376 | 27,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 654 | 52,6 % | 2.082 | 2.468 | 1,26 | 488 | 606 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 637 | 46,8 % | 879 | 280 | 0,48 | 86 | 314 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 632 | 55,1 % | 1.437 | 737 | 0,97 | 298 | 556 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 593 | 48,1 % | 1.257 | 1.405 | 0,72 | 184 | 502 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 542 | 49,8 % | 1.749 | 1.671 | 0,86 | 523 | 700 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 513 | 53,4 % | 1.779 | 916 | 1,17 | 230 | 646 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 502 | 48,4 % | 895 | 494 | 0,75 | 85 | 395 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 482 | 55,0 % | 1.696 | 532 | 1,05 | 157 | 424 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 479 | 47,6 % | 1.386 | 1.331 | 0,83 | 667 | 736 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 415 | 50,6 % | 1.335 | 874 | 0,67 | 737 | 636 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 407 | 45,2 % | 1.652 | 1.382 | 0,84 | 1.134 | 657 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 401 | 53,9 % | 1.708 | 1.657 | 1,03 | 602 | 776 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 393 | 55,2 % | – | 1.937 | 0,92 | 631 | 879 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 385 | 55,6 % | 1.864 | 2.220 | 0,98 | 645 | 804 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 382 | 48,7 % | 1.438 | 1.958 | 0,81 | 579 | 714 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 382 | 53,4 % | 1.406 | 1.255 | 0,80 | 170 | 481 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 376 | 50,5 % | 1.399 | 1.219 | 0,75 | 321 | 643 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 375 | 54,7 % | 2.075 | 1.911 | 1,34 | 484 | 722 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 367 | 46,0 % | 934 | 753 | 0,65 | 406 | 571 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 364 | 40,7 % | 45 | 90 | 0,24 | 8 | 207 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 364 | 46,4 % | 1.133 | 1.278 | 0,71 | 184 | 528 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 359 | 47,4 % | 1.130 | 978 | 0,66 | 1.362 | 711 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 342 | 55,8 % | 1.699 | 1.027 | 0,71 | 779 | 684 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 335 | 50,1 % | 1.459 | 1.257 | 0,81 | 415 | 688 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 324 | 57,4 % | 1.766 | 1.457 | 0,93 | 373 | 860 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 321 | 52,0 % | – | 1.814 | 1,10 | 201 | 868 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 318 | 49,7 % | 1.760 | 2.040 | 1,06 | 665 | 798 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 315 | 47,0 % | 1.212 | 893 | 0,76 | 94 | 508 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 310 | 50,0 % | 1.024 | 1.017 | 0,63 | 116 | 483 | 34,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 303 | 48,8 % | 1.506 | 1.532 | 0,91 | 355 | 738 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 297 | 47,1 % | 1.616 | 1.655 | 1,12 | 192 | 749 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 295 | 52,5 % | 1.614 | 1.626 | 0,93 | 534 | 831 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 292 | 53,8 % | 1.719 | 1.142 | 0,76 | 766 | 721 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 284 | 50,0 % | 1.933 | 1.935 | 1,22 | 385 | 776 | 31,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 274 | 47,4 % | 1.522 | 1.482 | 1,04 | 414 | 713 | 27,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 269 | 50,2 % | 1.267 | 1.601 | 1,00 | 382 | 656 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 265 | 52,1 % | 1.588 | 1.122 | 0,90 | 711 | 814 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 263 | 51,7 % | 1.646 | 1.973 | 0,94 | 612 | 684 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 262 | 54,2 % | 1.725 | 741 | 1,17 | 298 | 638 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 248 | 44,4 % | 1.351 | 1.248 | 0,89 | 396 | 723 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 245 | 51,0 % | 1.738 | 1.807 | 1,16 | 477 | 593 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 242 | 43,0 % | 1.456 | 1.403 | 0,94 | 319 | 812 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 241 | 54,8 % | 1.117 | 855 | 0,85 | 270 | 464 | 33,2 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 237 | 55,3 % | 1.844 | 1.179 | 1,08 | 406 | 743 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 229 | 53,3 % | 1.747 | 1.821 | 1,03 | 496 | 845 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 226 | 48,2 % | 1.682 | 1.631 | 0,94 | 512 | 778 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 214 | 56,1 % | 1.738 | 1.197 | 0,80 | 527 | 758 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 213 | 51,2 % | 1.766 | 1.706 | 1,18 | 370 | 721 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 211 | 48,8 % | 1.487 | 1.206 | 0,72 | 1.953 | 781 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 210 | 47,6 % | 985 | 724 | 0,79 | 0 | 297 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 206 | 52,4 % | 1.308 | 1.146 | 0,72 | 322 | 663 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 205 | 57,6 % | 1.780 | 1.666 | 0,96 | 454 | 817 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 205 | 55,1 % | 1.523 | 1.197 | 0,85 | 135 | 576 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 200 | 50,5 % | 1.356 | 1.473 | 0,64 | 545 | 669 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 199 | 48,7 % | 1.697 | 1.708 | 0,86 | 503 | 803 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 199 | 41,7 % | 1.309 | 1.880 | 0,79 | 578 | 718 | 16,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 197 | 50,3 % | 1.404 | 1.177 | 0,65 | 1.570 | 698 | 19,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 196 | 53,1 % | 1.898 | 1.775 | 1,02 | 585 | 830 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 195 | 55,4 % | 1.572 | 1.305 | 0,88 | 335 | 807 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 189 | 53,4 % | 2.108 | 1.597 | 1,25 | 305 | 788 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 187 | 56,7 % | 1.631 | 1.108 | 0,91 | 402 | 725 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 182 | 41,8 % | 538 | 466 | 0,54 | 8 | 378 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 182 | 56,6 % | 1.973 | 1.793 | 1,32 | 274 | 849 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 179 | 44,1 % | 1.527 | 1.963 | 0,81 | 596 | 764 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 176 | 48,3 % | 1.799 | 945 | 0,89 | 743 | 634 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 176 | 47,2 % | 1.032 | 1.303 | 0,47 | 100 | 607 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 174 | 55,2 % | 1.639 | 1.703 | 0,95 | 739 | 793 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 173 | 52,0 % | 1.932 | 1.666 | 1,32 | 295 | 753 | 35,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 171 | 55,6 % | 1.871 | 1.967 | 1,22 | 651 | 865 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 170 | 52,9 % | 1.352 | 876 | 1,00 | 253 | 597 | 38,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 168 | 50,6 % | 1.058 | 595 | 0,81 | 126 | 431 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 167 | 56,9 % | 1.472 | 1.342 | 0,91 | 287 | 778 | 38,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 164 | 54,9 % | 643 | 355 | 0,39 | 498 | 557 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 162 | 49,4 % | 815 | 532 | 0,62 | 125 | 402 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 159 | 42,8 % | 424 | 356 | 0,51 | 57 | 275 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 159 | 51,6 % | 1.843 | 886 | 0,87 | 852 | 840 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 158 | 48,7 % | 891 | 146 | 1,29 | 42 | 320 | 24,1 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 156 | 55,8 % | 1.583 | 1.267 | 0,83 | 402 | 875 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 154 | 56,5 % | 1.536 | 1.232 | 0,75 | 505 | 878 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 150 | 56,7 % | 1.371 | 1.935 | 0,79 | 680 | 777 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 150 | 42,7 % | 1.354 | 1.820 | 0,79 | 614 | 606 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 148 | 55,4 % | 2.372 | 2.133 | 1,39 | 587 | 893 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 146 | 52,7 % | 1.797 | 2.062 | 1,01 | 704 | 850 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 146 | 52,1 % | 1.796 | 2.217 | 1,16 | 531 | 776 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 146 | 48,6 % | 960 | 778 | 0,72 | 121 | 480 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 145 | 47,6 % | 1.421 | 900 | 0,82 | 263 | 654 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 145 | 51,0 % | 1.245 | 650 | 0,47 | 421 | 617 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 143 | 51,0 % | 984 | 454 | 0,80 | 171 | 364 | 15,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 140 | 47,1 % | 672 | 383 | 0,84 | 24 | 360 | 33,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 139 | 43,9 % | 1.576 | 1.216 | 0,87 | 470 | 678 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 138 | 55,1 % | 1.472 | 1.811 | 0,89 | 682 | 748 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 137 | 42,3 % | 1.528 | 2.074 | 0,66 | 447 | 785 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 137 | 53,3 % | 3.156 | 1.412 | 1,64 | 248 | 781 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 136 | 44,1 % | 976 | 412 | 0,70 | 0 | 207 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 135 | 41,5 % | 1.877 | 964 | 0,79 | 815 | 704 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 133 | 51,1 % | 1.487 | 1.920 | 0,76 | 637 | 753 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 133 | 52,6 % | 1.791 | 1.369 | 1,05 | 438 | 815 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 131 | 49,6 % | – | 2.160 | 1,06 | 451 | 830 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 130 | 47,7 % | 2.152 | 1.329 | 1,12 | 414 | 780 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 130 | 53,8 % | 1.513 | 1.307 | 0,82 | 550 | 802 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 129 | 54,3 % | 1.541 | 1.089 | 0,90 | 277 | 755 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 128 | 50,8 % | 749 | 400 | 0,81 | 0 | 287 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 126 | 53,2 % | 1.410 | 772 | 0,66 | 516 | 686 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 123 | 43,9 % | 1.280 | 873 | 0,83 | 277 | 607 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 122 | 50,8 % | 1.469 | 1.293 | 0,89 | 423 | 677 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 121 | 56,2 % | 897 | 303 | 0,48 | 308 | 517 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 118 | 54,2 % | 1.580 | 817 | 0,67 | 854 | 755 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 115 | 49,6 % | 1.077 | 1.205 | 0,69 | 171 | 507 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 113 | 54,9 % | 2.012 | 1.348 | 1,03 | 607 | 860 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 110 | 58,2 % | – | 1.858 | 1,22 | 492 | 952 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 109 | 49,5 % | 1.689 | 2.440 | 0,82 | 571 | 812 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 108 | 44,4 % | 1.124 | 902 | 0,84 | 220 | 620 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 106 | 55,7 % | 1.844 | 2.277 | 1,03 | 379 | 754 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 105 | 52,4 % | 1.970 | 1.393 | 0,96 | 627 | 891 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 102 | 41,2 % | 233 | 164 | 0,31 | 0 | 118 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 101 | 46,5 % | 1.839 | 788 | 0,85 | 491 | 692 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 100 | 57,0 % | 1.634 | 1.491 | 0,99 | 365 | 889 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 100 | 50,0 % | 1.334 | 798 | 1,08 | 61 | 514 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 100 | 42,0 % | 1.543 | 1.362 | 0,84 | 351 | 685 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 99 | 47,5 % | 991 | 690 | 0,71 | 41 | 567 | 41,4 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 99 | 59,6 % | 1.858 | 1.249 | 1,08 | 195 | 578 | 41,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 99 | 61,6 % | 1.824 | 1.237 | 1,13 | 373 | 688 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 99 | 54,5 % | 1.838 | 792 | 1,00 | 275 | 657 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 97 | 46,4 % | 1.336 | 772 | 0,86 | 93 | 400 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 49,5 % | 1.454 | 806 | 0,57 | 685 | 660 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 97 | 53,6 % | 1.488 | 1.044 | 0,76 | 262 | 607 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 52,6 % | 1.349 | 708 | 0,98 | 237 | 522 | 29,5 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 94 | 54,3 % | 1.912 | 862 | 0,84 | 538 | 620 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 94 | 66,0 % | 2.188 | 1.694 | 1,16 | 328 | 944 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 94 | 63,8 % | 2.054 | 1.077 | 1,33 | 304 | 769 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 93 | 48,4 % | 88 | 70 | 0,13 | 0 | 161 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 93 | 51,6 % | 1.703 | 1.713 | 0,97 | 690 | 833 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 93 | 35,5 % | 1.410 | 1.620 | 0,87 | 525 | 695 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 91 | 51,6 % | 1.456 | 2.184 | 0,93 | 392 | 787 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 89 | 55,1 % | 1.631 | 2.114 | 0,78 | 665 | 879 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 89 | 53,9 % | 1.284 | 963 | 0,81 | 393 | 489 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 89 | 50,6 % | 1.543 | 960 | 0,85 | 328 | 689 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 89 | 47,2 % | 1.348 | 1.897 | 0,74 | 614 | 770 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 88 | 55,7 % | 1.604 | 1.479 | 0,73 | 359 | 845 | 26,1 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 87 | 52,9 % | 1.702 | 1.905 | 0,89 | 575 | 839 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 86 | 43,0 % | 674 | 371 | 0,90 | 0 | 230 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 84 | 51,2 % | 1.637 | 2.182 | 0,93 | 529 | 796 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 84 | 48,8 % | 307 | 109 | 0,33 | 0 | 175 | 32,1 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 83 | 45,8 % | 1.508 | 1.593 | 1,01 | 357 | 778 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 82 | 48,8 % | 1.686 | 1.429 | 0,73 | 1.494 | 815 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 81 | 50,6 % | 1.492 | 2.077 | 0,91 | 504 | 706 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 78 | 55,1 % | 1.881 | 1.986 | 0,97 | 425 | 841 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 77 | 51,9 % | 1.644 | 884 | 1,09 | 323 | 714 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 77 | 51,9 % | 2.037 | 1.909 | 1,10 | 619 | 870 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 76 | 52,6 % | 1.100 | 613 | 0,68 | 240 | 558 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 76 | 36,8 % | 948 | 1.918 | 0,71 | 488 | 752 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 75 | 57,3 % | 2.500 | 697 | 1,04 | 480 | 709 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 75 | 49,3 % | – | 1.914 | 0,88 | 456 | 901 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 75 | 49,3 % | 1.406 | 2.067 | 0,84 | 531 | 787 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 74 | 43,2 % | 1.260 | 1.738 | 0,77 | 553 | 649 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 74 | 45,9 % | 58 | 55 | 0,16 | 0 | 114 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 46,6 % | 1.511 | 657 | 0,73 | 557 | 618 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 52,1 % | 1.380 | 1.228 | 0,63 | 258 | 714 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 73 | 61,6 % | 1.775 | 2.338 | 1,00 | 289 | 847 | 45,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 72 | 51,4 % | 98 | 69 | 0,22 | 0 | 143 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 70 | 47,1 % | – | 1.590 | 0,99 | 220 | 730 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 70 | 48,6 % | 1.001 | 887 | 0,57 | 509 | 656 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 69 | 44,9 % | 1.690 | 594 | 0,67 | 292 | 522 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 69 | 46,4 % | – | 2.283 | 1,16 | 326 | 661 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 68 | 55,9 % | 1.663 | 1.237 | 1,01 | 504 | 862 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 68 | 47,1 % | – | 1.267 | 0,62 | 285 | 786 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 68 | 54,4 % | 1.513 | 1.989 | 0,97 | 395 | 747 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 46,3 % | 1.766 | 1.831 | 1,04 | 460 | 842 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 67 | 49,3 % | 877 | 651 | 0,57 | 1.007 | 681 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 65 | 66,2 % | 1.745 | 1.564 | 0,95 | 307 | 814 | 47,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 65 | 58,5 % | 1.266 | 490 | 1,08 | 130 | 467 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 65 | 49,2 % | 1.132 | 587 | 0,88 | 216 | 463 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 64 | 46,9 % | 1.631 | 1.920 | 0,89 | 519 | 839 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 64 | 57,8 % | 1.835 | 1.907 | 1,11 | 565 | 828 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 64 | 64,1 % | 2.937 | 1.029 | 1,08 | 730 | 896 | 20,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 64 | 67,2 % | 2.383 | 1.318 | 1,20 | 598 | 949 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 63 | 47,6 % | 1.520 | 1.712 | 0,79 | 514 | 832 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 62 | 50,0 % | 1.817 | 1.361 | 1,06 | 316 | 796 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 62 | 54,8 % | 1.253 | 472 | 0,85 | 128 | 421 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 62 | 46,8 % | 187 | 88 | 0,21 | 2 | 141 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 61 | 37,7 % | 1.383 | 1.327 | 0,67 | 1.092 | 690 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 61 | 42,6 % | 1.653 | 417 | 0,79 | 492 | 602 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 60 | 60,0 % | 1.559 | 1.723 | 0,92 | 467 | 868 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 60 | 63,3 % | 1.822 | 580 | 0,77 | 340 | 606 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 60 | 55,0 % | 1.887 | 2.336 | 0,95 | 461 | 947 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 59 | 40,7 % | 1.406 | 795 | 0,63 | 878 | 711 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 59 | 47,5 % | 1.608 | 2.156 | 0,73 | 605 | 795 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 50,8 % | 1.508 | 920 | 1,07 | 380 | 630 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 58 | 58,6 % | 1.932 | 1.116 | 0,74 | 1.527 | 888 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 58 | 51,7 % | 942 | 343 | 0,95 | 187 | 413 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 58 | 51,7 % | 300 | 164 | 0,67 | 0 | 164 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 58 | 51,7 % | 1.863 | 1.667 | 1,14 | 610 | 816 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 57 | 47,4 % | 1.675 | 848 | 0,67 | 784 | 746 | 28,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 57 | 64,9 % | 1.368 | 1.505 | 0,75 | 489 | 744 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 57 | 40,4 % | 1.223 | 1.651 | 0,84 | 791 | 689 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 57 | 56,1 % | 964 | 865 | 0,70 | 34 | 651 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 54 | 48,1 % | 1.602 | 1.191 | 0,94 | 330 | 746 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 55,6 % | 845 | 275 | 0,89 | 0 | 242 | 22,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 54 | 64,8 % | 1.644 | 1.874 | 1,28 | 347 | 896 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 54 | 68,5 % | 1.760 | 1.068 | 1,26 | 460 | 915 | 40,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 54 | 50,0 % | 1.446 | 1.084 | 0,78 | 578 | 704 | 22,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 54 | 42,6 % | 298 | 158 | 0,39 | 104 | 232 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 54 | 55,6 % | 1.338 | 1.270 | 0,72 | 96 | 764 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 53 | 52,8 % | – | 1.553 | 1,77 | 362 | 933 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 55,8 % | 1.420 | 1.279 | 0,71 | 333 | 831 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 52 | 53,8 % | 2.066 | 620 | 0,83 | 583 | 587 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 50,0 % | 1.645 | 1.301 | 0,94 | 680 | 761 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 62,7 % | 1.806 | 796 | 1,20 | 142 | 644 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 51 | 47,1 % | 1.412 | 1.306 | 0,78 | 278 | 752 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 51 | 58,8 % | 1.788 | 1.301 | 0,98 | 587 | 833 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 60,0 % | 1.704 | 409 | 0,90 | 243 | 483 | 20,0 % | – | Ass |
V T1HT | 50 | 54,0 % | 1.442 | 634 | 1,12 | 128 | 577 | 32,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 49 | 63,3 % | 1.325 | 675 | 1,06 | 167 | 606 | 44,9 % | – | Ass |
VI T21LT | 49 | 51,0 % | 1.051 | 406 | 0,41 | 428 | 548 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 49 | 53,1 % | 1.433 | 752 | 1,08 | 248 | 652 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 47 | 53,2 % | – | 2.566 | 0,74 | 514 | 775 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 47 | 57,4 % | 1.414 | 837 | 0,96 | 238 | 662 | 23,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 46 | 67,4 % | 2.420 | 976 | 1,43 | 327 | 803 | 43,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 45,7 % | 1.330 | 1.262 | 0,83 | 374 | 726 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 46,7 % | 1.579 | 1.159 | 1,04 | 346 | 774 | 22,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 62,2 % | 2.201 | 1.334 | 1,29 | 520 | 891 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 44 | 38,6 % | 2.180 | 1.449 | 1,27 | 272 | 840 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 44 | 31,8 % | 1.193 | 2.030 | 0,52 | 518 | 645 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 43 | 55,8 % | 2.253 | 851 | 0,88 | 472 | 703 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 31,0 % | 1.211 | 1.825 | 1,05 | 414 | 626 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 42 | 54,8 % | 1.589 | 2.054 | 1,02 | 652 | 841 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 39,0 % | 1.073 | 432 | 1,02 | 160 | 429 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 41 | 61,0 % | 1.598 | 1.718 | 0,78 | 421 | 886 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 47,5 % | 880 | 347 | 0,95 | 0 | 271 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 40 | 35,0 % | 1.169 | 1.515 | 0,78 | 374 | 700 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 40 | 50,0 % | 1.335 | 1.327 | 1,05 | 224 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 39 | 46,2 % | 1.190 | 2.003 | 0,87 | 228 | 662 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 41,0 % | 1.507 | 871 | 1,00 | 309 | 553 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 38 | 52,6 % | 1.994 | 1.622 | 1,29 | 379 | 876 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 38 | 50,0 % | 1.604 | 1.426 | 0,71 | 431 | 743 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 37 | 54,1 % | 1.637 | 543 | 1,22 | 221 | 603 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 37 | 59,5 % | 1.100 | 445 | 0,73 | 148 | 513 | 29,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 37 | 59,5 % | 1.810 | 794 | 1,22 | 279 | 742 | 35,1 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 37 | 64,9 % | 1.131 | 399 | 0,97 | 173 | 453 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 36 | 55,6 % | 1.240 | 1.682 | 0,94 | 279 | 705 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 36 | 63,9 % | 1.662 | 540 | 0,86 | 178 | 460 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 50,0 % | 1.508 | 1.067 | 0,94 | 108 | 490 | 52,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 36 | 52,8 % | 1.293 | 425 | 1,08 | 203 | 496 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 62,9 % | 1.662 | 1.027 | 1,06 | 294 | 726 | 34,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 35 | 57,1 % | 2.020 | 588 | 1,54 | 154 | 582 | 37,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 35 | 51,4 % | 2.050 | 1.385 | 1,29 | 409 | 817 | 20,0 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 35 | 45,7 % | 1.284 | 1.681 | 0,86 | 372 | 803 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 35 | 42,9 % | 1.747 | 1.361 | 1,11 | 515 | 819 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 34 | 44,1 % | 1.011 | 1.110 | 0,74 | 277 | 758 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 33 | 39,4 % | 2.019 | 2.186 | 0,76 | 432 | 780 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 33 | 45,5 % | 1.349 | 737 | 0,73 | 253 | 566 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 33 | 57,6 % | 1.575 | 929 | 0,79 | 232 | 725 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 33 | 57,6 % | 1.276 | 458 | 1,27 | 135 | 635 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 42,4 % | 41 | 70 | 0,39 | 24 | 151 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 33 | 54,5 % | 1.516 | 1.844 | 0,91 | 649 | 769 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 31 | 38,7 % | 1.104 | 554 | 0,87 | 285 | 554 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 45,2 % | 2.352 | 1.052 | 0,94 | 447 | 802 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 30 | 66,7 % | 1.715 | 1.523 | 0,73 | 377 | 833 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 53,3 % | 165 | 88 | 0,60 | 0 | 175 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 29 | 62,1 % | – | 2.045 | 0,76 | 572 | 990 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 29 | 69,0 % | – | 1.880 | 0,93 | 365 | 1.114 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 51,7 % | 239 | 98 | 0,14 | 258 | 350 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 28 | 75,0 % | 1.235 | 523 | 0,96 | 138 | 506 | 64,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 50,0 % | 972 | 344 | 0,96 | 128 | 441 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 60,7 % | 453 | 121 | 0,57 | 1 | 227 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 50,0 % | 2.101 | 687 | 0,89 | 499 | 560 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 27 | 48,1 % | 996 | 1.414 | 0,67 | 653 | 644 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 27 | 51,9 % | 1.277 | 646 | 0,89 | 73 | 523 | 48,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 55,6 % | 261 | 85 | 0,63 | 0 | 133 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 44,4 % | 1.595 | 523 | 0,96 | 151 | 482 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 66,7 % | – | 1.348 | 1,00 | 237 | 962 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 26 | 53,8 % | 1.677 | 2.326 | 0,77 | 516 | 839 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 34,6 % | 1.665 | 2.485 | 0,77 | 580 | 768 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 57,7 % | 435 | 85 | 0,50 | 0 | 102 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 26 | 61,5 % | 1.406 | 1.005 | 0,81 | 265 | 720 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 26 | 57,7 % | – | 1.226 | 1,08 | 440 | 767 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 25 | 60,0 % | – | 1.721 | 0,76 | 314 | 893 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 76,0 % | 1.181 | 983 | 0,88 | 353 | 838 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 25 | 52,0 % | – | 1.918 | 0,68 | 268 | 903 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 24 | 50,0 % | 1.250 | 1.259 | 0,83 | 215 | 693 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 50,0 % | 1.859 | 1.046 | 1,00 | 470 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 62,5 % | 1.423 | 665 | 0,92 | 163 | 599 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 29,2 % | 202 | 109 | 0,63 | 0 | 159 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 58,3 % | 942 | 669 | 0,58 | 299 | 527 | 20,8 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 24 | 45,8 % | – | 590 | 0,46 | 313 | 514 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 52,2 % | 2.030 | 433 | 1,13 | 197 | 552 | 34,8 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 47,8 % | 1.551 | 858 | 1,04 | 226 | 698 | 30,4 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 59,1 % | 1.425 | 1.245 | 0,86 | 219 | 753 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 31,8 % | 1.236 | 1.100 | 0,68 | 300 | 628 | 4,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 40,9 % | 2 | 48 | 0,18 | 7 | 105 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 57,1 % | 2.134 | 1.258 | 1,38 | 275 | 776 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 76,2 % | 487 | 144 | 0,52 | 0 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 21 | 52,4 % | 724 | 910 | 0,33 | 18 | 734 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 52,4 % | 700 | 199 | 1,05 | 60 | 369 | 19,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 20 | 35,0 % | – | 2.076 | 0,90 | 384 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 60,0 % | 1.460 | 537 | 1,15 | 129 | 541 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 42,1 % | 1.906 | 1.083 | 1,21 | 456 | 778 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 19 | 21,1 % | 0 | 57 | 0,32 | 0 | 114 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 19 | 52,6 % | 1.279 | 1.736 | 0,79 | 349 | 690 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 52,6 % | 969 | 377 | 0,74 | 183 | 433 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 50,0 % | 619 | 214 | 1,17 | 0 | 214 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 18 | 44,4 % | 885 | 416 | 0,67 | 147 | 413 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 18 | 55,6 % | 866 | 558 | 0,50 | 192 | 598 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 55,6 % | 1.114 | 340 | 0,89 | 40 | 415 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 38,9 % | 548 | 172 | 0,89 | 12 | 171 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 50,0 % | 2.014 | 1.188 | 1,39 | 237 | 647 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 76,5 % | 1.646 | 953 | 1,00 | 759 | 908 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 64,7 % | 2.417 | 1.598 | 1,06 | 420 | 1.033 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 17 | 64,7 % | 1.860 | 2.258 | 1,24 | 297 | 907 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 70,6 % | 2.449 | 1.130 | 1,65 | 392 | 843 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 17 | 52,9 % | 1.161 | 1.673 | 0,53 | 688 | 702 | 29,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 17 | 35,3 % | – | 1.864 | 0,24 | 274 | 713 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 17 | 41,2 % | 715 | 1.243 | 0,41 | 471 | 670 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 17 | 52,9 % | 733 | 202 | 0,71 | 0 | 148 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 17 | 64,7 % | 1.370 | 1.453 | 0,71 | 311 | 811 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 50,0 % | 1.410 | 378 | 0,50 | 82 | 486 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 15 | 26,7 % | 1.271 | 1.591 | 0,67 | 492 | 597 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 15 | 66,7 % | 1.872 | 1.948 | 1,33 | 266 | 920 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 121 | 48 | 0,40 | 0 | 128 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 14 | 42,9 % | 1.134 | 1.199 | 0,36 | 436 | 708 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 14 | 50,0 % | 2.381 | 972 | 0,79 | 956 | 856 | 14,3 % | – | Ass |
X DravecHT | 14 | 64,3 % | – | 2.132 | 1,07 | 561 | 929 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 46,2 % | 1.129 | 327 | 0,54 | 26 | 276 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 38,5 % | 189 | 101 | 0,46 | 13 | 176 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 13 | 53,8 % | – | 2.125 | 1,15 | 491 | 912 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 52 | 50 | 0,15 | 10 | 105 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 123 | 87 | 0,38 | 0 | 108 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 12 | 58,3 % | 2.718 | 977 | 1,50 | 642 | 963 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 66,7 % | 356 | 112 | 0,25 | 95 | 317 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 50,0 % | – | 2.068 | 0,25 | 532 | 908 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 12 | 41,7 % | 1.457 | 1.707 | 1,00 | 393 | 724 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 311 | 88 | 1,17 | 0 | 139 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 41,7 % | 1.327 | 1.051 | 0,58 | 222 | 603 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 63,6 % | 958 | 753 | 0,55 | 396 | 694 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 45,5 % | 1.407 | 523 | 0,64 | 150 | 309 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 613 | 209 | 0,91 | 64 | 347 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 11 | 45,5 % | 740 | 978 | 0,64 | 434 | 698 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 45,5 % | 1.690 | 326 | 1,18 | 126 | 334 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 30,0 % | – | 1.554 | 0,50 | 366 | 599 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 10 | 50,0 % | 925 | 1.411 | 0,50 | 402 | 613 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 50,0 % | 425 | 100 | 1,10 | 0 | 117 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 10 | 30,0 % | 149 | 114 | 0,50 | 32 | 181 | 10,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 10 | 70,0 % | 1.504 | 1.388 | 0,80 | 525 | 998 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 1.679 | 0,70 | 345 | 665 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 87 | 54 | 0,20 | 0 | 113 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 60,0 % | 2.003 | 1.107 | 0,80 | 318 | 530 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 44,4 % | 2.648 | 1.358 | 1,44 | 213 | 763 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 8 | 62,5 % | 440 | 166 | 0,38 | 0 | 182 | 37,5 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 37,5 % | 483 | 205 | 0,50 | 200 | 318 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 8 | 37,5 % | 709 | 256 | 0,50 | 240 | 404 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 811 | 656 | 0,50 | 322 | 624 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 751 | 249 | 1,50 | 39 | 338 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 37,5 % | – | 1.649 | 0,75 | 293 | 691 | 25,0 % | – | – |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 124 | 76 | 0,38 | 0 | 97 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI WZ-219LT | 8 | 50,0 % | – | 1.484 | 0,63 | 1.463 | 904 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 1.340 | 661 | 0,71 | 375 | 673 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 7 | 71,4 % | 668 | 271 | 0,43 | 93 | 331 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.526 | 0,86 | 299 | 755 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 14,3 % | 300 | 189 | 0,71 | 12 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 71,4 % | 1.888 | 454 | 1,86 | 78 | 595 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 66,7 % | 1.602 | 1.004 | 2,00 | 634 | 1.002 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 569 | 128 | 0,33 | 47 | 284 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 225 | 90 | 0,50 | 0 | 161 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,17 | 0 | 86 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 33,3 % | 1.011 | 730 | 0,33 | 534 | 373 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 33,3 % | – | 2.320 | 0,50 | 750 | 677 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 33,3 % | 316 | 261 | 0,33 | 56 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 83,3 % | 1.134 | 977 | 0,50 | 152 | 828 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 6 | 33,3 % | 946 | 312 | 0,67 | 36 | 320 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 40,0 % | 736 | 338 | 1,20 | 120 | 422 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 60,0 % | 1.934 | 1.223 | 1,60 | 108 | 856 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 40,0 % | 229 | 133 | 0,60 | 4 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 60,0 % | 2.191 | 1.947 | 1,00 | 120 | 996 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 5 | 40,0 % | 434 | 250 | 0,80 | 111 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 60,0 % | 2.675 | 511 | 1,20 | 268 | 734 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 730 | 173 | 0,60 | 32 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 60,0 % | 1.485 | 845 | 1,80 | 40 | 436 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 40,0 % | 348 | 171 | 0,80 | 183 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 413 | 99 | 1,40 | 0 | 167 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 80,0 % | 3.884 | 935 | 1,00 | 1.180 | 1.146 | 60,0 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 4 | 50,0 % | 1.110 | 312 | 1,50 | 26 | 359 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 2.348 | 791 | 1,25 | 375 | 593 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 4 | 75,0 % | 1.056 | 256 | 1,25 | 106 | 453 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 2.988 | 635 | 1,50 | 106 | 541 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 21 | 0,25 | 0 | 62 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 1.774 | 2.399 | 1,25 | 824 | 912 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 837 | 803 | 0,50 | 171 | 411 | 25,0 % | – | – |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 547 | 635 | 0,25 | 345 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 50,0 % | 842 | 1.099 | 0,00 | 196 | 745 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 570 | 150 | 1,50 | 12 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 33,3 % | 540 | 536 | 0,00 | 343 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 0,0 % | 875 | 998 | 0,00 | 279 | 460 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 100,0 % | – | 885 | 0,67 | 352 | 823 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 589 | 187 | 1,33 | 0 | 185 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 426 | 147 | 0,33 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 921 | 204 | 0,67 | 73 | 471 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 33,3 % | 572 | 744 | 0,33 | 329 | 446 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 592 | 139 | 1,00 | 0 | 277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 219 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 2.289 | 2.214 | 1,33 | 497 | 1.061 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 971 | 213 | 1,00 | 219 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 33,3 % | – | 1.559 | 1,00 | 254 | 873 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 106 | 45 | 1,00 | 5 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 671 | 0,00 | 441 | 808 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 0,0 % | 1.197 | 686 | 0,50 | 449 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 2.650 | 1.430 | 1,00 | 75 | 949 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 132 | 159 | 0,00 | 79 | 454 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.588 | 1.062 | 0,50 | 93 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.682 | 345 | 0,50 | 0 | 452 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 821 | 216 | 1,00 | 42 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 39 | 71 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 971 | 187 | 2,00 | 0 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.137 | 464 | 0,00 | 605 | 420 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.683 | 382 | 0,00 | 74 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 0,0 % | 1.039 | 651 | 1,00 | 208 | 413 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 593 | 251 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 1.372 | 630 | 1,00 | 678 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 1.343 | 592 | 2,00 | 164 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 1 | 100,0 % | 3.551 | 2.268 | 3,00 | 0 | 1.217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.249 | 269 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.684 | 859 | 1,00 | 469 | 942 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 1.178 | 1.206 | 1,00 | 225 | 355 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-UA] Team Ukrainе | Gefechtsoffizier | 23.09.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 434 |
| 46,5 % |
| 152 |
| Stufe II | 204 | 48,5 % | 113 |
| Stufe I | 202 | 47,5 % | 126 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.115 | 51,4 % | 1.501 |
| Schwerer Panzer | 14.704 | 51,1 % | 1.504 |
| Leichter Panzer | 14.038 | 52,8 % | 839 |
| Jagdpanzer | 9.394 | 51,9 % | 1.458 |
| Artillerie | 3.826 | 49,2 % | 1.011 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 17.211 | 52,5 % | 1.210 |
| UdSSR | 12.847 | 49,3 % | 1.113 |
| Deutschland | 9.422 | 52,6 % | 1.547 |
| USA | 6.372 | 51,9 % | 1.242 |
| Großbritannien | 5.405 | 50,8 % | 1.378 |
| Tschechoslowakei | 2.215 | 50,6 % | 1.859 |
| China | 2.102 | 54,4 % | 1.250 |
| Italien | 1.785 | 53,7 % | 1.623 |
| Japan | 1.193 | 51,1 % | 1.419 |
| Schweden | 1.020 | 54,3 % | 1.404 |
| Polen | 505 | 47,5 % | 1.635 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
197 verschiedene Erfolge
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 243
Großkaliber
× 949
Unterstützer
× 992
Panzer-Meisterschütze
× 236
Wachposten
× 249
Stahlwand
× 418
Verteidiger
× 144
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 106
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 9
Taktisches Genie
× 9
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 17
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 11
Taktische Herrschaft
× 2
Überraschungsangriff
× 5
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 243
Gepanzerte Faust
× 136
Auge um Auge!
× 129
Hand Gottes
× 899
Brandstifter
× 558
Sprengmeister
× 503
Schläger
× 8.295
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 3
Förster
× 10
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Guerilla
× 6
Wächter
× 1
Duellant
× 2.476
Kämpfer
× 1.889
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 568
Kamikaze
× 94
Späher
× 13
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 21.636
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 69
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 120
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 24
Lehväslaiho-Medaille
× 173
Orlik-Medaille
× 178
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 282
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 7
× 2
Nerven aus Stahl
× 174
Spartaner
× 225
Glückspilz
× 34
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 73
Meisterschütze
× 108
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Vergeltung
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Im Alleingang
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Düstere Wüste
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 1
Silberner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Fegt sie weg
× 1
Götterross
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
