Konto seit – · letztes Gefecht vor 50 Tagen · aktualisiert gerade eben
V A L H A L L A · Unteroffizier · im Clan seit 09.03.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
60.574
Siegquote
54,45 %
WN8
2.060
Ø Schaden
1.712
Ø Erfahrung
590
Ø Stufe
8,58
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
30,94 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
476
Ø Geblockt
413
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,56
Max. Schaden
9.060
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
T57 Heavy
Max. Erfahrung
2.592
Panzer gespielt
328
WN7
1.436
Effizienz (EFF)
1.433
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 60.574 | 54,45 % | 2.060 | 1.712 | 1,08 | 590 | 30,9 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 839 | 54,5 % | 2.695 |
| Stufe X | 29.149 | 54,5 % | 2.216 |
| Stufe IX | 7.118 | 53,9 % | 1.718 |
| Stufe VIII | 8.468 | 54,1 % | 1.410 |
| Stufe VII | 5.231 | 55,2 % | 1.132 |
| Stufe VI | 4.785 | 54,4 % | 868 |
| Stufe V | 3.222 | 56,3 % | 631 |
| Stufe IV | 879 | 53,2 % | 353 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
56
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (328)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Centurion AXMT | 4.680 | 54,2 % | 2.374 | 2.366 | 1,20 | 963 | 635 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.619 | 52,3 % | 1.877 | 1.797 | 1,01 | 221 | 467 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 2.347 | 54,8 % | 2.622 | 2.669 | 1,50 | 422 | 645 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.758 | 57,1 % | 2.276 | 2.369 | 1,15 | 791 | 680 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.424 | 54,2 % | 2.363 | 2.352 | 1,22 | 303 | 654 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.334 | 54,2 % | 2.309 | 2.204 | 1,35 | 920 | 575 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 1.245 | 54,5 % | 2.339 | 2.437 | 1,29 | 730 | 614 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.153 | 55,2 % | 2.464 | 1.063 | 1,37 | 134 | 529 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.149 | 58,3 % | 1.925 | 1.242 | 1,21 | 23 | 561 | 40,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 1.046 | 50,0 % | 1.075 | 970 | 0,54 | 1.693 | 567 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 1.031 | 55,5 % | 2.456 | 2.411 | 1,25 | 627 | 623 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.007 | 53,5 % | 1.981 | 2.079 | 1,02 | 960 | 627 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 983 | 54,2 % | 1.930 | 2.319 | 1,22 | 443 | 598 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 886 | 56,1 % | 2.419 | 1.496 | 1,13 | 615 | 682 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 849 | 53,4 % | 2.140 | 2.391 | 1,26 | 730 | 652 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 808 | 55,4 % | 2.146 | 2.388 | 1,11 | 825 | 644 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 774 | 52,7 % | 1.319 | 1.547 | 0,58 | 97 | 530 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 723 | 53,9 % | 2.377 | 1.482 | 1,03 | 602 | 654 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 656 | 56,3 % | 2.167 | 2.268 | 1,19 | 735 | 650 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 648 | 52,6 % | 1.928 | 2.200 | 1,23 | 411 | 529 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 615 | 56,1 % | 2.236 | 2.333 | 1,03 | 932 | 704 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 607 | 52,7 % | 1.932 | 1.749 | 1,01 | 0 | 536 | 33,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 602 | 52,5 % | 1.898 | 953 | 0,71 | 841 | 556 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 585 | 59,7 % | 1.926 | 2.275 | 1,09 | 667 | 621 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 512 | 57,6 % | 2.497 | 2.693 | 1,24 | 753 | 686 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 506 | 50,4 % | 1.700 | 1.372 | 0,94 | 107 | 453 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 505 | 55,2 % | 2.395 | 2.535 | 1,25 | 779 | 695 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 492 | 51,0 % | 1.842 | 1.346 | 1,03 | 0 | 685 | 36,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 470 | 50,6 % | 1.997 | 1.648 | 0,91 | 214 | 478 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 455 | 50,5 % | 1.039 | 668 | 0,77 | 0 | 376 | 27,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 438 | 54,8 % | 2.239 | 2.355 | 1,10 | 974 | 707 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 431 | 55,5 % | 1.021 | 475 | 0,61 | 0 | 417 | 13,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 425 | 53,4 % | 1.411 | 925 | 0,65 | 518 | 634 | 18,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 412 | 49,3 % | 1.392 | 559 | 1,04 | 0 | 306 | 19,4 % | – | Ass |
V M41Art | 406 | 54,7 % | 2.359 | 1.203 | 1,26 | 0 | 494 | 44,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 406 | 52,0 % | 1.904 | 1.822 | 1,08 | 0 | 628 | 32,8 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 399 | 57,9 % | 2.059 | 1.489 | 0,84 | 484 | 843 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 392 | 59,9 % | 2.640 | 2.075 | 1,56 | 0 | 641 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 372 | 60,5 % | 2.134 | 795 | 1,38 | 0 | 544 | 36,8 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 359 | 54,9 % | 2.062 | 2.357 | 1,40 | 520 | 643 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 355 | 59,7 % | 2.026 | 2.363 | 0,96 | 808 | 707 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 342 | 53,2 % | 2.222 | 1.545 | 1,17 | 514 | 651 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 336 | 53,3 % | 2.344 | 1.950 | 1,13 | 0 | 714 | 29,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 333 | 53,8 % | 1.970 | 1.941 | 1,31 | 571 | 587 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 317 | 51,7 % | 1.914 | 1.171 | 1,16 | 85 | 493 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 316 | 50,0 % | 2.057 | 1.541 | 1,07 | 0 | 461 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 315 | 62,9 % | 1.876 | 535 | 1,17 | 32 | 388 | 25,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 311 | 64,0 % | 1.791 | 2.506 | 1,06 | 883 | 887 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 308 | 51,9 % | 943 | 901 | 0,49 | 1.353 | 491 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 302 | 47,4 % | 1.011 | 798 | 0,50 | 982 | 463 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 293 | 51,2 % | 2.316 | 1.440 | 1,14 | 0 | 449 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 290 | 54,8 % | 2.426 | 1.552 | 1,09 | 0 | 482 | 41,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 287 | 55,1 % | 2.155 | 1.073 | 1,25 | 128 | 635 | 33,1 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 285 | 54,0 % | 1.462 | 916 | 0,92 | 0 | 371 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 282 | 55,0 % | 2.197 | 1.768 | 1,26 | 355 | 775 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 270 | 58,5 % | 1.865 | 1.672 | 0,86 | 750 | 612 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 268 | 55,2 % | 3.154 | 2.715 | 1,10 | 794 | 868 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 264 | 54,9 % | 1.280 | 1.460 | 0,61 | 98 | 529 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 263 | 60,5 % | 2.786 | 1.601 | 1,06 | 0 | 618 | 39,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 262 | 57,6 % | 1.983 | 1.555 | 1,07 | 409 | 641 | 41,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 262 | 62,2 % | 2.079 | 2.154 | 1,12 | 526 | 732 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 261 | 54,0 % | 2.006 | 1.207 | 1,07 | 0 | 419 | 41,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 260 | 53,5 % | 1.827 | 1.792 | 1,05 | 398 | 534 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 259 | 56,4 % | 2.180 | 1.637 | 1,23 | 440 | 604 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 249 | 53,8 % | 2.099 | 1.740 | 1,13 | 620 | 596 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 248 | 52,8 % | 1.761 | 1.176 | 0,95 | 93 | 687 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 246 | 56,1 % | 1.178 | 536 | 0,98 | 16 | 363 | 32,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 245 | 53,1 % | 1.936 | 1.394 | 1,00 | 0 | 768 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 245 | 50,6 % | 1.760 | 1.417 | 1,13 | 247 | 516 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 243 | 56,0 % | 2.005 | 1.710 | 1,23 | 288 | 658 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 238 | 55,0 % | 1.964 | 2.082 | 1,13 | 864 | 823 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 219 | 52,1 % | 2.143 | 1.908 | 1,04 | 524 | 702 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 214 | 55,1 % | 2.395 | 1.007 | 0,85 | 0 | 639 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 213 | 51,6 % | 1.127 | 489 | 1,00 | 0 | 242 | 43,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 207 | 56,0 % | 2.061 | 502 | 0,67 | 0 | 546 | 14,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 206 | 54,9 % | 1.826 | 2.220 | 1,14 | 389 | 577 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 206 | 56,8 % | 2.658 | 1.636 | 1,42 | 0 | 885 | 29,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 203 | 52,2 % | 1.849 | 1.791 | 0,90 | 880 | 657 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 201 | 59,7 % | 2.539 | 1.460 | 1,29 | 297 | 681 | 40,8 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 200 | 54,0 % | – | 2.504 | 1,18 | 382 | 810 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 198 | 50,0 % | 1.674 | 795 | 0,62 | 502 | 664 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 193 | 56,0 % | 2.262 | 1.202 | 1,08 | 0 | 562 | 23,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 193 | 50,3 % | 1.101 | 1.140 | 0,59 | 80 | 479 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 191 | 55,5 % | – | 2.858 | 1,10 | 749 | 878 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 188 | 57,4 % | 2.128 | 983 | 1,18 | 0 | 444 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 186 | 52,7 % | 1.813 | 2.161 | 0,91 | 717 | 660 | 20,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 185 | 58,4 % | 1.873 | 815 | 1,05 | 246 | 584 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 180 | 58,3 % | 1.545 | 1.989 | 0,89 | 792 | 607 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 180 | 52,8 % | 1.861 | 1.251 | 1,07 | 274 | 668 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 178 | 56,2 % | 2.033 | 1.520 | 0,90 | 383 | 630 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 178 | 52,8 % | 1.061 | 888 | 0,61 | 59 | 511 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 172 | 61,0 % | 1.867 | 335 | 1,01 | 11 | 383 | 12,8 % | – | Ass |
IX FochJPz | 172 | 55,2 % | 2.022 | 2.018 | 1,34 | 473 | 648 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 172 | 52,3 % | 1.379 | 740 | 0,97 | 0 | 426 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 171 | 52,6 % | 2.024 | 2.025 | 0,91 | 663 | 707 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 169 | 60,4 % | 2.177 | 2.250 | 1,12 | 837 | 709 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 168 | 56,0 % | 1.709 | 1.430 | 0,98 | 344 | 602 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 164 | 52,4 % | 1.319 | 570 | 0,52 | 618 | 449 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 163 | 56,4 % | 2.188 | 2.609 | 1,06 | 686 | 698 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 161 | 52,8 % | 1.778 | 621 | 1,10 | 0 | 258 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 160 | 47,5 % | 1.726 | 1.240 | 0,77 | 569 | 643 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 158 | 57,6 % | 2.367 | 1.184 | 1,17 | 0 | 580 | 25,9 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 157 | 60,5 % | 2.832 | 1.615 | 1,52 | 0 | 682 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 156 | 50,6 % | 1.838 | 2.198 | 0,96 | 509 | 580 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 151 | 57,0 % | 1.341 | 349 | 0,58 | 0 | 305 | 16,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 150 | 59,3 % | 1.826 | 777 | 0,99 | 0 | 531 | 22,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 146 | 52,1 % | 1.331 | 461 | 0,47 | 0 | 380 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 145 | 55,9 % | 1.466 | 1.117 | 0,66 | 671 | 573 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 140 | 45,0 % | 787 | 341 | 0,43 | 555 | 541 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 138 | 58,7 % | 2.476 | 1.730 | 1,29 | 388 | 673 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 135 | 47,4 % | 562 | 652 | 0,34 | 1.434 | 678 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 131 | 58,0 % | 2.123 | 1.518 | 0,96 | 394 | 648 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 131 | 42,7 % | 1.101 | 813 | 0,82 | 39 | 487 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 131 | 50,4 % | 1.687 | 1.671 | 0,90 | 599 | 611 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 129 | 50,4 % | 1.843 | 1.887 | 1,09 | 617 | 717 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 125 | 55,2 % | 1.900 | 1.344 | 0,79 | 531 | 810 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 120 | 56,7 % | 1.953 | 880 | 1,15 | 0 | 482 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 119 | 62,2 % | 2.135 | 2.014 | 1,01 | 614 | 701 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 118 | 63,6 % | 2.059 | 2.052 | 0,89 | 530 | 824 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 114 | 52,6 % | 1.946 | 2.405 | 0,80 | 524 | 654 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 114 | 56,1 % | 1.875 | 1.937 | 1,07 | 646 | 670 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 114 | 64,0 % | 2.117 | 820 | 1,26 | 107 | 614 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 112 | 56,3 % | 1.625 | 1.378 | 0,94 | 319 | 681 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 112 | 64,3 % | 1.867 | 804 | 1,05 | 0 | 506 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 106 | 53,8 % | 1.785 | 473 | 1,40 | 0 | 256 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 102 | 54,9 % | 1.541 | 512 | 0,82 | 131 | 514 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 97 | 61,9 % | 2.467 | 1.387 | 1,19 | 0 | 814 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 97 | 46,4 % | 656 | 211 | 0,65 | 12 | 219 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 95 | 65,3 % | 1.677 | 570 | 1,26 | 16 | 381 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 93 | 49,5 % | 435 | 171 | 0,44 | 0 | 138 | 21,5 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 93 | 52,7 % | – | 2.892 | 1,34 | 821 | 1.029 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 93 | 49,5 % | 1.471 | 2.065 | 0,84 | 474 | 616 | 35,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 92 | 53,3 % | 2.377 | 993 | 1,27 | 301 | 574 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 92 | 56,5 % | 1.611 | 941 | 0,74 | 615 | 559 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 88 | 39,8 % | 2.156 | 661 | 1,05 | 0 | 306 | 27,3 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 87 | 52,9 % | – | 2.503 | 0,94 | 674 | 819 | 28,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 87 | 49,4 % | 1.589 | 1.113 | 0,82 | 452 | 558 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 84 | 61,9 % | 1.813 | 861 | 1,17 | 211 | 528 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 84 | 57,1 % | 1.859 | 2.145 | 0,85 | 722 | 616 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 83 | 54,2 % | 2.532 | 2.162 | 1,30 | 732 | 792 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 83 | 49,4 % | 1.646 | 861 | 0,95 | 0 | 490 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 82 | 63,4 % | 2.058 | 1.212 | 1,21 | 385 | 592 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 82 | 56,1 % | 1.541 | 1.011 | 0,95 | 341 | 540 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 81 | 53,1 % | 1.627 | 578 | 0,52 | 522 | 456 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 81 | 55,6 % | 2.038 | 1.294 | 1,05 | 597 | 741 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 81 | 53,1 % | 1.951 | 2.220 | 1,05 | 861 | 669 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 81 | 63,0 % | 1.575 | 487 | 1,00 | 0 | 480 | 14,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 77 | 51,9 % | 2.144 | 978 | 1,34 | 322 | 583 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 76 | 51,3 % | 915 | 645 | 1,05 | 33 | 411 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 75 | 48,0 % | 1.470 | 678 | 0,96 | 221 | 457 | 22,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 74 | 48,6 % | 1.244 | 1.144 | 0,59 | 492 | 678 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 74 | 48,6 % | 917 | 1.174 | 0,57 | 720 | 499 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 69 | 58,0 % | 1.790 | 790 | 0,87 | 212 | 462 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 67 | 58,2 % | 851 | 322 | 0,55 | 0 | 432 | 19,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 66 | 39,4 % | 1.740 | 802 | 1,09 | 209 | 421 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 55,4 % | 1.351 | 589 | 0,66 | 1.107 | 710 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 65 | 52,3 % | 1.268 | 565 | 1,09 | 5 | 494 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 65 | 50,8 % | 1.605 | 2.252 | 0,77 | 624 | 644 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 63 | 50,8 % | 811 | 280 | 0,84 | 0 | 225 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 63 | 44,4 % | 1.276 | 733 | 0,71 | 111 | 491 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 63 | 50,8 % | 1.296 | 211 | 1,11 | 0 | 150 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 62 | 53,2 % | 2.278 | 2.161 | 1,29 | 674 | 727 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 58 | 55,2 % | 1.171 | 791 | 0,57 | 1.664 | 767 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 44,8 % | 1.355 | 1.177 | 0,79 | 340 | 597 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 57 | 57,9 % | 422 | 138 | 0,42 | 0 | 243 | 0,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 52,6 % | 1.727 | 1.275 | 0,88 | 489 | 745 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 55 | 65,5 % | 1.860 | 689 | 1,33 | 43 | 544 | 27,3 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 55 | 49,1 % | – | 2.253 | 0,93 | 444 | 754 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 54 | 50,0 % | 1.673 | 2.090 | 1,13 | 723 | 744 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 54 | 53,7 % | 739 | 313 | 0,74 | 8 | 260 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 53 | 62,3 % | 1.364 | 986 | 0,81 | 67 | 635 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 61,5 % | 2.463 | 1.223 | 1,33 | 438 | 710 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 52 | 63,5 % | 1.967 | 1.716 | 1,12 | 748 | 792 | 23,1 % | – | Ass |
IX T95JPz | 51 | 54,9 % | 1.368 | 1.690 | 0,80 | 676 | 695 | 41,2 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 50 | 40,0 % | 1.440 | 1.095 | 0,88 | 225 | 506 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 50 | 58,0 % | 1.261 | 1.449 | 0,76 | 392 | 616 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 51,0 % | 1.619 | 1.003 | 0,84 | 494 | 597 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 49 | 42,9 % | 1.263 | 1.552 | 0,96 | 487 | 423 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 49 | 57,1 % | 2.153 | 1.101 | 1,16 | 551 | 634 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 48 | 68,8 % | 1.946 | 1.994 | 1,42 | 355 | 905 | 47,9 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 48 | 52,1 % | 1.503 | 263 | 2,04 | 0 | 245 | 22,9 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 47 | 44,7 % | 1.027 | 1.250 | 0,51 | 576 | 681 | 12,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 47 | 61,7 % | 1.408 | 329 | 0,81 | 0 | 202 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 47 | 53,2 % | 1.696 | 1.231 | 1,26 | 371 | 702 | 25,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 46 | 54,3 % | 1.512 | 515 | 0,98 | 129 | 514 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 46 | 60,9 % | 2.321 | 814 | 1,28 | 0 | 439 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 46 | 58,7 % | 854 | 152 | 0,78 | 0 | 146 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 45 | 60,0 % | 2.148 | 1.593 | 1,33 | 227 | 600 | 42,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 45 | 48,9 % | 1.168 | 568 | 0,96 | 226 | 509 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 44 | 59,1 % | 2.086 | 1.842 | 1,16 | 244 | 904 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 43 | 37,2 % | 1.324 | 1.057 | 0,77 | 265 | 436 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 60,5 % | 853 | 831 | 0,65 | 0 | 381 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 42,9 % | 1.364 | 504 | 0,67 | 116 | 343 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 42 | 57,1 % | 1.695 | 1.165 | 0,95 | 290 | 628 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 41 | 63,4 % | 1.360 | 546 | 0,90 | 145 | 425 | 41,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 41 | 61,0 % | 1.024 | 593 | 0,59 | 138 | 358 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 41 | 58,5 % | 1.129 | 506 | 0,88 | 68 | 389 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 39 | 56,4 % | 2.181 | 1.207 | 1,03 | 244 | 784 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 35,9 % | 964 | 293 | 1,13 | 0 | 195 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 50,0 % | 1.812 | 1.222 | 1,00 | 458 | 755 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 37 | 43,2 % | 144 | 110 | 0,32 | 0 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 37 | 48,6 % | 1.207 | 1.405 | 0,54 | 55 | 703 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 58,3 % | 1.306 | 360 | 0,89 | 0 | 299 | 16,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 36 | 44,4 % | 1.356 | 1.600 | 0,86 | 395 | 548 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 35 | 57,1 % | – | 1.791 | 0,77 | 337 | 681 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 60,0 % | 420 | 126 | 0,63 | 0 | 196 | 14,3 % | – | – |
V 25TPMT | 35 | 60,0 % | 1.790 | 617 | 0,89 | 232 | 395 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 35 | 57,1 % | 2.448 | 2.287 | 1,29 | 788 | 929 | 37,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 60,0 % | 1.078 | 550 | 0,97 | 0 | 439 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 35 | 57,1 % | 816 | 616 | 0,31 | 1.052 | 530 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 64,7 % | 1.938 | 441 | 1,44 | 0 | 382 | 29,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 33 | 54,5 % | 1.426 | 1.451 | 0,97 | 599 | 741 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 32 | 56,3 % | 1.321 | 337 | 0,84 | 0 | 358 | 21,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 78,1 % | 1.965 | 1.467 | 1,03 | 251 | 839 | 28,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 31 | 48,4 % | 2.146 | 1.226 | 1,32 | 338 | 709 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 31 | 58,1 % | 809 | 499 | 0,32 | 1.094 | 471 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 31 | 41,9 % | 1.833 | 1.845 | 1,00 | 472 | 839 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 29 | 55,2 % | 1.845 | 1.902 | 0,79 | 496 | 832 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 28 | 42,9 % | 940 | 1.121 | 0,57 | 608 | 653 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 27 | 48,1 % | 1.534 | 1.090 | 1,30 | 223 | 624 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 40,7 % | 1.192 | 1.304 | 0,70 | 577 | 490 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 26 | 57,7 % | 460 | 163 | 0,69 | 0 | 174 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 65,4 % | 1.874 | 462 | 2,15 | 0 | 383 | 34,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 25 | 52,0 % | 1.456 | 479 | 1,00 | 197 | 439 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 52,0 % | 1.589 | 1.027 | 0,92 | 0 | 566 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 25 | 32,0 % | 1.228 | 328 | 0,88 | 0 | 241 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 44,0 % | 320 | 329 | 0,16 | 1.031 | 425 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 24 | 50,0 % | 1.790 | 1.876 | 0,83 | 516 | 692 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 24 | 58,3 % | 2.055 | 2.132 | 0,92 | 855 | 751 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 41,7 % | 1.041 | 386 | 1,00 | 143 | 411 | 12,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 23 | 60,9 % | 1.424 | 1.531 | 1,00 | 509 | 841 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 56,5 % | 1.621 | 300 | 1,09 | 0 | 407 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 22 | 45,5 % | 1.134 | 1.106 | 0,77 | 323 | 716 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 22 | 45,5 % | 1.574 | 1.399 | 1,14 | 513 | 579 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 50,0 % | 1.161 | 347 | 0,64 | 79 | 303 | 27,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 22 | 68,2 % | 2.387 | 1.070 | 1,36 | 218 | 664 | 40,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 21 | 57,1 % | 1.212 | 424 | 1,14 | 118 | 312 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 21 | 52,4 % | 1.659 | 255 | 1,67 | 0 | 310 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 20 | 55,0 % | 2.698 | 1.163 | 1,45 | 329 | 791 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 40,0 % | 996 | 374 | 0,70 | 0 | 361 | 15,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 19 | 63,2 % | 1.587 | 1.275 | 0,79 | 324 | 532 | 52,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 19 | 26,3 % | 0 | 31 | 0,11 | 0 | 94 | 5,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 47,4 % | 344 | 134 | 0,74 | 0 | 140 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 19 | 73,7 % | 1.029 | 421 | 1,00 | 76 | 450 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 19 | 63,2 % | 1.249 | 465 | 1,05 | 103 | 494 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 57,9 % | 1.535 | 475 | 1,21 | 0 | 317 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 66,7 % | 810 | 459 | 0,39 | 666 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 224 | 113 | 0,35 | 0 | 149 | 17,6 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 17 | 47,1 % | 1.953 | 1.562 | 1,06 | 768 | 926 | 29,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 35,3 % | 1.194 | 1.277 | 0,35 | 259 | 614 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 41,2 % | 624 | 274 | 1,06 | 0 | 235 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 43,8 % | 1.425 | 338 | 1,56 | 0 | 415 | 6,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 16 | 37,5 % | 260 | 179 | 0,38 | 0 | 237 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 43,8 % | 929 | 167 | 1,19 | 0 | 129 | 37,5 % | – | – |
V SU-85JPz | 16 | 43,8 % | 966 | 438 | 1,19 | 0 | 242 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 50,0 % | 1.907 | 630 | 1,38 | 157 | 550 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 16 | 50,0 % | 2.219 | 716 | 1,13 | 303 | 553 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 14 | 57,1 % | 654 | 669 | 0,64 | 263 | 393 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 340 | 195 | 0,93 | 0 | 151 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 46,2 % | 746 | 249 | 0,38 | 70 | 258 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 50,0 % | 736 | 813 | 0,58 | 102 | 555 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 66,7 % | 1.042 | 295 | 0,92 | 91 | 399 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 91,7 % | 1.392 | 1.152 | 0,67 | 205 | 571 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 63,6 % | 1.135 | 228 | 1,36 | 0 | 322 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 45,5 % | 3.250 | 1.820 | 1,64 | 290 | 919 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 63,6 % | 1.563 | 426 | 2,55 | 22 | 433 | 36,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 10 | 30,0 % | 1.482 | 1.473 | 0,40 | 380 | 430 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 543 | 169 | 0,30 | 97 | 223 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 78 | 41 | 0,30 | 0 | 111 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 229 | 24 | 0,33 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 9 | 33,3 % | 575 | 245 | 0,67 | 100 | 311 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 289 | 108 | 0,33 | 0 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 934 | 267 | 1,63 | 58 | 284 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 782 | 272 | 0,57 | 20 | 296 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 7 | 71,4 % | 2.153 | 461 | 1,43 | 0 | 403 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 42,9 % | 1.129 | 659 | 0,57 | 487 | 380 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 28,6 % | 39 | 76 | 0,57 | 0 | 152 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 16,7 % | 163 | 131 | 0,33 | 0 | 217 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 33,3 % | 673 | 171 | 1,17 | 9 | 214 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 634 | 146 | 1,17 | 0 | 176 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 6 | 50,0 % | – | 1.988 | 1,33 | 396 | 646 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 6 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 118 | 16,7 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 531 | 174 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 614 | 153 | 0,40 | 154 | 183 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 685 | 184 | 1,00 | 0 | 222 | 40,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 802 | 798 | 0,40 | 332 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 60,0 % | 1.306 | 884 | 0,80 | 300 | 448 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 5 | 80,0 % | 770 | 166 | 0,20 | 29 | 241 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 5 | 20,0 % | 568 | 452 | 0,40 | 99 | 414 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 75,0 % | 564 | 122 | 0,75 | 0 | 298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 484 | 108 | 0,50 | 59 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 25,0 % | 1.225 | 292 | 1,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 9 | 77 | 0,25 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 1.532 | 334 | 3,00 | 0 | 564 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 395 | 132 | 0,25 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 100,0 % | 1.151 | 302 | 0,67 | 28 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 33,3 % | 1.424 | 1.299 | 1,00 | 6 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 69 | 93 | 1,00 | 0 | 137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 587 | 318 | 1,33 | 59 | 240 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 0,0 % | 1.064 | 617 | 0,33 | 126 | 374 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 906 | 157 | 1,67 | 29 | 302 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 415 | 88 | 0,33 | 0 | 164 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 1.518 | 253 | 2,33 | 61 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 1.144 | 203 | 1,67 | 0 | 279 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 32 | 0,33 | 0 | 80 | 33,3 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 763 | 139 | 1,33 | 41 | 226 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 1.384 | 275 | 1,33 | 69 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 2.149 | 491 | 0,50 | 0 | 287 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 2 | 50,0 % | 87 | 37 | 0,00 | 0 | 202 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 195 | 56 | 0,50 | 0 | 115 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 2 | 0,0 % | 555 | 300 | 1,00 | 13 | 97 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 370 | 131 | 1,00 | 19 | 104 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 239 | 224 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.055 | 297 | 2,00 | 0 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 4.051 | 503 | 3,00 | 0 | 787 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.863 | 564 | 3,00 | 103 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 5.411 | 1.209 | 2,00 | 304 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 660 | 664 | 1,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 909 | 499 | 0,00 | 116 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 579 | 101 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 707 | 172 | 1,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 428 | 708 | 0,00 | 850 | 1.109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.390 | 228 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 405 | 843 | 1,00 | 248 | 242 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 604 | 866 | 1,00 | 455 | 431 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_VLHL] V A L H A L L A | Unteroffizier | 09.03.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
