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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert gerade eben
Vertzen et Tredecim Daemones 😈😈 · Stellv. Kommandant · im Clan seit 26.09.2025
Gefechte
48.094
Siegquote
51,29 %
WN8
1.610
Ø Schaden
1.267
Ø Erfahrung
642
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
24,60 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
408
Ø Geblockt
344
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
8.795
Tortoise
Max. Abschüsse
10
Cromwell
Max. Erfahrung
3.555
Panzer gespielt
517
WN7
1.220
Effizienz (EFF)
1.201
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.094 | 51,29 % | 1.610 | 1.267 | 0,95 | 642 | 1,26 | 24,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 11.854 | 50,8 % | 1.936 |
| Stufe IX | 6.679 | 52,0 % | 1.533 |
| Stufe VIII | 12.937 | 51,0 % | 1.288 |
| Stufe VII | 5.081 | 51,8 % | 906 |
| Stufe VI | 4.919 | 51,5 % | 776 |
| Stufe V | 3.536 | 53,0 % | 527 |
| Stufe IV | 1.103 | 48,3 % | 294 |
| Stufe III | 1.325 | 51,4 % | 239 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
108
★
Meisterschaft: Ass
157
Meisterschaft: I. Klasse
173
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.051 | 54,4 % | 1.942 | 1.706 | 1,21 | 278 | 841 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 1.015 | 51,0 % | 1.725 | 1.937 | 1,05 | 590 | 654 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 1.010 | 49,8 % | 1.666 | 1.892 | 1,03 | 348 | 648 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 985 | 49,5 % | 1.296 | 1.440 | 0,69 | 134 | 494 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 777 | 50,6 % | 1.515 | 1.977 | 1,03 | 289 | 582 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 742 | 50,9 % | 2.338 | 1.808 | 1,44 | 392 | 777 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 730 | 52,3 % | 1.526 | 697 | 0,67 | 630 | 630 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 673 | 48,7 % | 1.960 | 483 | 0,75 | 475 | 541 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 669 | 52,5 % | 2.083 | 2.358 | 1,29 | 424 | 663 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 596 | 51,7 % | 1.605 | 1.337 | 0,95 | 418 | 708 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 594 | 55,6 % | 1.638 | 973 | 0,80 | 804 | 684 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 587 | 55,4 % | 1.716 | 1.032 | 1,38 | 461 | 660 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 574 | 56,3 % | 2.046 | 980 | 1,39 | 186 | 572 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 557 | 52,2 % | 1.620 | 834 | 1,11 | 109 | 550 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 555 | 47,7 % | 1.462 | 936 | 0,95 | 0 | 446 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 541 | 48,4 % | 1.100 | 1.308 | 0,86 | 0 | 588 | 24,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 511 | 47,0 % | 934 | 733 | 0,75 | 0 | 423 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 498 | 50,8 % | 1.993 | 1.987 | 1,30 | 698 | 644 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 477 | 45,9 % | 1.065 | 840 | 0,86 | 408 | 584 | 19,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 451 | 42,4 % | 1.146 | 1.064 | 0,85 | 15 | 390 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 447 | 52,3 % | 1.620 | 713 | 1,11 | 241 | 586 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 445 | 53,9 % | 1.514 | 717 | 0,76 | 1.479 | 810 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 403 | 49,1 % | 1.290 | 1.253 | 0,86 | 729 | 732 | 19,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 397 | 49,1 % | 1.557 | 1.306 | 0,72 | 350 | 590 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 390 | 47,9 % | 1.214 | 491 | 1,04 | 0 | 324 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 382 | 55,0 % | 1.647 | 1.181 | 0,84 | 442 | 758 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 368 | 52,4 % | 1.802 | 1.353 | 0,97 | 457 | 718 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 368 | 53,8 % | 1.795 | 2.129 | 1,18 | 480 | 597 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 362 | 51,9 % | 1.087 | 217 | 0,91 | 4 | 369 | 11,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 358 | 46,6 % | 1.091 | 789 | 1,13 | 71 | 442 | 23,7 % | – | Ass |
VIII T92LT | 349 | 47,6 % | 1.006 | 565 | 0,53 | 1.393 | 754 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 349 | 53,0 % | 1.841 | 1.502 | 1,02 | 512 | 845 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 335 | 54,6 % | 1.663 | 2.025 | 0,84 | 571 | 689 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 330 | 47,6 % | 1.741 | 1.171 | 0,98 | 472 | 649 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 318 | 59,4 % | 1.809 | 636 | 1,46 | 225 | 522 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 310 | 40,6 % | 1.117 | 1.486 | 0,78 | 411 | 670 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 302 | 54,0 % | 1.685 | 1.723 | 1,04 | 375 | 778 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 294 | 51,7 % | 1.748 | 851 | 1,20 | 312 | 611 | 23,5 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 289 | 47,1 % | 797 | 1.080 | 0,59 | 61 | 657 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 282 | 49,6 % | 1.819 | 1.958 | 1,14 | 836 | 644 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 278 | 54,7 % | 2.039 | 2.180 | 1,23 | 382 | 641 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 272 | 52,2 % | 1.880 | 2.451 | 1,03 | 397 | 738 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 269 | 54,6 % | 1.637 | 796 | 1,16 | 146 | 596 | 33,8 % | – | Ass |
V M7LT | 268 | 49,6 % | 1.524 | 372 | 0,91 | 3 | 365 | 14,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 262 | 55,0 % | 1.892 | 1.670 | 1,22 | 452 | 664 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 248 | 52,4 % | 1.645 | 1.666 | 1,11 | 291 | 911 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 248 | 52,4 % | 1.783 | 1.554 | 1,19 | 296 | 791 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 235 | 47,2 % | 1.088 | 965 | 0,80 | 5 | 545 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 229 | 51,1 % | 1.960 | 1.384 | 1,15 | 522 | 762 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 229 | 41,5 % | 539 | 418 | 0,62 | 0 | 304 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 228 | 53,1 % | 1.412 | 1.179 | 0,75 | 346 | 710 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 225 | 57,8 % | 1.438 | 666 | 1,32 | 225 | 548 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 224 | 52,2 % | 1.817 | 1.627 | 1,16 | 625 | 693 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 222 | 51,8 % | 1.284 | 1.100 | 0,64 | 1.616 | 751 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 222 | 53,6 % | 620 | 335 | 0,64 | 21 | 291 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 217 | 49,8 % | 2.133 | 1.623 | 0,98 | 1.199 | 679 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 216 | 55,6 % | 1.842 | 1.769 | 0,96 | 557 | 750 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 210 | 51,0 % | 1.837 | 1.136 | 0,78 | 690 | 565 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 207 | 54,1 % | 1.750 | 913 | 0,67 | 874 | 706 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 200 | 47,5 % | 1.286 | 1.360 | 0,77 | 142 | 499 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 199 | 48,2 % | 1.366 | 749 | 0,65 | 1.229 | 741 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 198 | 58,1 % | 2.028 | 1.972 | 1,36 | 556 | 775 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 195 | 46,7 % | 1.163 | 1.048 | 0,73 | 118 | 440 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 192 | 46,9 % | 1.053 | 736 | 0,75 | 0 | 439 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 191 | 51,8 % | 1.877 | 1.526 | 0,91 | 372 | 774 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 189 | 55,0 % | 1.224 | 680 | 0,50 | 1.056 | 713 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 188 | 53,2 % | 1.700 | 1.607 | 1,05 | 489 | 694 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 187 | 55,6 % | 1.606 | 1.550 | 1,00 | 512 | 606 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 184 | 51,6 % | 1.383 | 695 | 1,05 | 237 | 586 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 183 | 49,7 % | 1.096 | 227 | 0,98 | 50 | 279 | 15,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 178 | 50,6 % | 1.678 | 1.215 | 0,78 | 474 | 716 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 177 | 59,3 % | 2.338 | 1.916 | 1,23 | 749 | 879 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 175 | 58,9 % | 1.227 | 361 | 1,05 | 0 | 203 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 175 | 42,9 % | 812 | 1.203 | 0,42 | 118 | 563 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 170 | 46,5 % | 1.901 | 1.367 | 0,95 | 643 | 866 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 169 | 52,1 % | 1.855 | 1.745 | 1,15 | 670 | 798 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 169 | 48,5 % | 1.755 | 802 | 1,12 | 212 | 629 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 165 | 55,8 % | 1.587 | 1.392 | 0,93 | 339 | 852 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 164 | 51,2 % | 1.129 | 542 | 0,53 | 686 | 560 | 13,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 160 | 45,0 % | 1.025 | 1.010 | 0,66 | 304 | 565 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 159 | 47,8 % | 1.677 | 1.949 | 0,97 | 760 | 679 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 157 | 43,9 % | 1.260 | 459 | 1,18 | 0 | 229 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 156 | 45,5 % | 1.122 | 1.003 | 0,80 | 2.105 | 733 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 156 | 47,4 % | 1.775 | 1.367 | 0,92 | 462 | 791 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 154 | 57,1 % | 2.079 | 886 | 1,32 | 185 | 637 | 31,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 153 | 46,4 % | 988 | 594 | 0,78 | 133 | 358 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 152 | 49,3 % | 1.797 | 2.293 | 1,16 | 401 | 654 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 151 | 58,3 % | 1.965 | 1.007 | 1,24 | 334 | 729 | 28,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 150 | 54,0 % | 1.441 | 600 | 1,21 | 145 | 480 | 26,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 149 | 47,0 % | 1.106 | 765 | 0,77 | 170 | 424 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 149 | 49,7 % | 1.684 | 1.408 | 0,97 | 436 | 703 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 145 | 55,2 % | 1.621 | 1.304 | 0,82 | 412 | 660 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 145 | 46,9 % | 1.763 | 2.271 | 0,88 | 669 | 768 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 144 | 45,8 % | 986 | 1.265 | 0,69 | 76 | 651 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 143 | 66,4 % | 3.054 | 1.111 | 1,48 | 260 | 1.319 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 142 | 48,6 % | 1.828 | 2.322 | 1,15 | 527 | 791 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 138 | 52,2 % | 994 | 379 | 0,43 | 488 | 566 | 7,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 137 | 44,5 % | 1.229 | 1.280 | 0,74 | 125 | 629 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 136 | 54,4 % | 2.118 | 2.479 | 1,18 | 422 | 783 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 134 | 56,0 % | 1.843 | 1.436 | 0,95 | 442 | 834 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 133 | 50,4 % | 1.569 | 744 | 0,64 | 509 | 634 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 50,0 % | 1.423 | 2.002 | 0,73 | 562 | 769 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 129 | 58,9 % | 1.939 | 2.077 | 1,21 | 774 | 776 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 127 | 59,8 % | 1.308 | 439 | 0,87 | 60 | 381 | 21,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 126 | 49,2 % | 2.106 | 1.654 | 1,20 | 335 | 601 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 126 | 50,0 % | 895 | 344 | 1,09 | 0 | 233 | 24,6 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 124 | 54,8 % | 1.764 | 2.529 | 1,05 | 725 | 928 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 119 | 46,2 % | 1.180 | 1.771 | 0,92 | 154 | 641 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 118 | 53,4 % | 1.298 | 1.369 | 0,62 | 420 | 846 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 117 | 58,1 % | 2.188 | 982 | 0,96 | 867 | 643 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 116 | 45,7 % | 1.527 | 1.578 | 0,82 | 509 | 731 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 115 | 56,5 % | 1.826 | 2.382 | 0,97 | 399 | 792 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 115 | 46,1 % | 1.679 | 2.340 | 0,85 | 471 | 819 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 115 | 38,3 % | 785 | 1.159 | 0,47 | 73 | 545 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 114 | 43,9 % | 1.317 | 628 | 0,99 | 371 | 485 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 113 | 58,4 % | 1.865 | 2.118 | 1,12 | 851 | 824 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 112 | 53,6 % | 1.622 | 1.239 | 0,81 | 323 | 697 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 112 | 56,3 % | 1.753 | 1.716 | 0,87 | 615 | 760 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 110 | 49,1 % | 1.645 | 1.190 | 0,94 | 425 | 660 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 109 | 58,7 % | 1.515 | 522 | 1,20 | 184 | 552 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 107 | 49,5 % | 1.026 | 468 | 0,74 | 68 | 282 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 107 | 58,9 % | 1.653 | 1.128 | 0,89 | 491 | 696 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 107 | 59,8 % | 2.100 | 1.202 | 1,36 | 391 | 814 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 107 | 57,0 % | 2.128 | 1.256 | 1,47 | 378 | 857 | 42,1 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 107 | 58,9 % | 1.605 | 1.316 | 0,75 | 351 | 793 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 107 | 51,4 % | 1.557 | 1.617 | 0,84 | 506 | 836 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 107 | 48,6 % | 1.764 | 1.572 | 1,10 | 412 | 931 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 105 | 58,1 % | 1.902 | 2.137 | 0,90 | 741 | 826 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 104 | 47,1 % | 1.046 | 204 | 0,88 | 49 | 295 | 13,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 103 | 58,3 % | 1.808 | 2.239 | 0,90 | 554 | 844 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 103 | 54,4 % | 1.723 | 1.190 | 1,02 | 396 | 569 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 103 | 55,3 % | 733 | 207 | 0,67 | 42 | 268 | 28,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 103 | 56,3 % | 2.183 | 1.243 | 1,17 | 318 | 632 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 102 | 50,0 % | 1.568 | 539 | 0,88 | 219 | 374 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 101 | 50,5 % | 1.927 | 853 | 1,11 | 294 | 572 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 100 | 51,0 % | 1.174 | 856 | 0,57 | 1.060 | 614 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 100 | 53,0 % | 1.439 | 960 | 1,01 | 378 | 594 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 99 | 52,5 % | 2.088 | 2.293 | 0,83 | 819 | 907 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 98 | 53,1 % | 1.893 | 1.965 | 1,01 | 432 | 859 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 97 | 45,4 % | 999 | 1.023 | 0,48 | 384 | 651 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 97 | 40,2 % | 1.516 | 2.213 | 0,91 | 720 | 740 | 25,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 97 | 53,6 % | 1.157 | 963 | 0,66 | 50 | 549 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 96 | 50,0 % | 2.415 | 1.204 | 1,29 | 361 | 800 | 27,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 96 | 49,0 % | 1.501 | 857 | 1,00 | 436 | 611 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 96 | 59,4 % | 1.853 | 2.200 | 0,72 | 541 | 792 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 93 | 52,7 % | 1.618 | 1.429 | 1,41 | 256 | 750 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 93 | 51,6 % | 1.374 | 1.345 | 0,74 | 394 | 802 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 92 | 42,4 % | 981 | 317 | 0,82 | 171 | 349 | 16,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 92 | 42,4 % | 1.776 | 1.898 | 1,11 | 684 | 796 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 91 | 53,8 % | 1.274 | 609 | 0,54 | 669 | 623 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 89 | 58,4 % | 1.443 | 832 | 0,97 | 455 | 553 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII K-2HT | 88 | 50,0 % | 1.616 | 1.405 | 0,89 | 453 | 896 | 23,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 88 | 59,1 % | 1.942 | 1.903 | 1,13 | 393 | 848 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 87 | 54,0 % | 1.816 | 1.353 | 0,92 | 390 | 922 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 87 | 47,1 % | 894 | 247 | 1,13 | 93 | 299 | 16,1 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 86 | 44,2 % | 1.544 | 1.007 | 1,07 | 309 | 569 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 86 | 44,2 % | 1.060 | 670 | 0,42 | 999 | 654 | 4,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 85 | 43,5 % | 1.870 | 1.727 | 1,09 | 215 | 745 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 85 | 55,3 % | 1.173 | 384 | 0,67 | 579 | 463 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 85 | 55,3 % | 1.693 | 1.561 | 0,82 | 304 | 834 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 84 | 48,8 % | 1.036 | 409 | 0,57 | 146 | 439 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 84 | 41,7 % | 1.055 | 1.061 | 0,57 | 1.196 | 588 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 84 | 51,2 % | 1.819 | 2.605 | 0,99 | 431 | 886 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 83 | 47,0 % | 1.169 | 836 | 0,84 | 267 | 550 | 21,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 83 | 51,8 % | 1.576 | 1.888 | 0,93 | 488 | 723 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 81 | 48,1 % | 1.659 | 1.912 | 0,96 | 801 | 803 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 81 | 56,8 % | 2.094 | 679 | 0,79 | 589 | 629 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 80 | 48,8 % | 924 | 949 | 0,53 | 55 | 636 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 43,8 % | 1.442 | 760 | 0,93 | 194 | 417 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 79 | 48,1 % | 1.422 | 1.852 | 0,84 | 589 | 735 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 79 | 57,0 % | 1.596 | 1.357 | 0,70 | 333 | 795 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 78 | 46,2 % | 1.009 | 437 | 0,88 | 76 | 379 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 77 | 39,0 % | 1.384 | 1.192 | 0,81 | 483 | 680 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 76 | 61,8 % | 1.923 | 2.310 | 0,88 | 617 | 884 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 76 | 56,6 % | 1.838 | 1.577 | 0,99 | 417 | 895 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 75 | 61,3 % | 1.671 | 1.619 | 0,76 | 559 | 882 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 75 | 50,7 % | 1.439 | 1.882 | 0,81 | 708 | 758 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 74 | 54,1 % | 1.392 | 487 | 0,59 | 578 | 562 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 74 | 48,6 % | 1.606 | 2.197 | 0,89 | 526 | 802 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 50,7 % | 1.709 | 2.307 | 1,00 | 422 | 780 | 30,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 72 | 40,3 % | 1.639 | 2.277 | 0,89 | 415 | 792 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 71 | 69,0 % | 2.466 | 1.421 | 1,30 | 383 | 911 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 71 | 42,3 % | 1.764 | 1.439 | 0,86 | 1.480 | 723 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 69 | 50,7 % | 1.255 | 817 | 0,59 | 1.799 | 797 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 39,1 % | 339 | 223 | 0,67 | 0 | 209 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 69 | 44,9 % | 1.672 | 1.471 | 0,99 | 368 | 835 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 69 | 56,5 % | 1.791 | 2.145 | 0,80 | 507 | 830 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 68 | 48,5 % | 1.215 | 1.065 | 0,59 | 1.691 | 748 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 68 | 50,0 % | 1.565 | 1.328 | 0,87 | 481 | 795 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 68 | 55,9 % | 1.670 | 1.970 | 0,85 | 474 | 765 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 68 | 64,7 % | 2.085 | 1.746 | 0,96 | 377 | 1.055 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 68 | 54,4 % | 2.207 | 1.343 | 0,96 | 353 | 796 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 67 | 50,7 % | – | 2.150 | 0,75 | 563 | 873 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 52,2 % | 1.498 | 998 | 0,93 | 365 | 661 | 14,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 67 | 44,8 % | 509 | 157 | 0,61 | 64 | 289 | 16,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 66 | 51,5 % | 1.386 | 1.091 | 0,65 | 431 | 741 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 66 | 39,4 % | 1.329 | 804 | 0,95 | 327 | 482 | 13,6 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 66 | 51,5 % | 1.133 | 1.471 | 0,36 | 446 | 758 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 65 | 47,7 % | 1.757 | 2.008 | 0,89 | 485 | 889 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 65 | 46,2 % | 1.687 | 1.794 | 1,26 | 790 | 838 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 64 | 57,8 % | 1.817 | 1.154 | 0,92 | 386 | 712 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 63 | 50,8 % | 1.801 | 2.373 | 0,89 | 437 | 896 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 63 | 47,6 % | 1.953 | 2.241 | 0,90 | 670 | 774 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 63 | 47,6 % | 1.774 | 1.320 | 0,98 | 405 | 789 | 20,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 63 | 44,4 % | 1.673 | 2.227 | 0,79 | 584 | 762 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 62 | 43,5 % | 1.780 | 1.628 | 0,98 | 139 | 734 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 62 | 37,1 % | 1.299 | 782 | 0,58 | 709 | 635 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 62 | 59,7 % | 1.635 | 2.127 | 0,71 | 627 | 812 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 61 | 59,0 % | 1.834 | 1.456 | 1,10 | 298 | 902 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 61 | 59,0 % | 945 | 402 | 0,77 | 94 | 403 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 60 | 63,3 % | 2.085 | 892 | 1,35 | 287 | 693 | 25,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 59 | 54,2 % | 1.486 | 1.123 | 0,64 | 566 | 792 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 59 | 59,3 % | 2.040 | 2.352 | 1,22 | 613 | 1.004 | 37,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 59 | 47,5 % | 1.332 | 1.328 | 0,61 | 468 | 740 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 58 | 58,6 % | 1.568 | 2.140 | 0,81 | 524 | 866 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 58 | 67,2 % | 1.694 | 1.666 | 0,79 | 586 | 879 | 36,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 57 | 56,1 % | 1.503 | 1.070 | 1,00 | 288 | 713 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 45,6 % | 409 | 170 | 0,39 | 0 | 232 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 55 | 56,4 % | 1.199 | 558 | 1,09 | 592 | 495 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 55 | 63,6 % | 2.114 | 1.425 | 1,02 | 360 | 908 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 55 | 45,5 % | 1.301 | 620 | 0,62 | 688 | 644 | 5,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 55 | 67,3 % | 1.996 | 924 | 1,42 | 308 | 769 | 38,2 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 55 | 65,5 % | 1.666 | 2.126 | 0,96 | 566 | 916 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 54 | 63,0 % | 2.134 | 1.450 | 1,13 | 531 | 963 | 22,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 54 | 64,8 % | 1.936 | 1.872 | 1,09 | 529 | 941 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 53 | 47,2 % | 1.351 | 1.510 | 0,62 | 306 | 683 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 34,0 % | 1.352 | 513 | 1,11 | 179 | 333 | 17,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 53 | 58,5 % | 2.187 | 436 | 1,21 | 36 | 388 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 53 | 58,5 % | 2.315 | 2.500 | 1,23 | 407 | 1.018 | 30,2 % | – | Ass |
X K-91MT | 52 | 48,1 % | 1.732 | 2.068 | 1,08 | 745 | 767 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 51 | 60,8 % | 2.002 | 1.851 | 0,80 | 631 | 955 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 51 | 45,1 % | 1.547 | 2.135 | 0,88 | 476 | 843 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 52,9 % | – | 1.593 | 1,00 | 295 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 51 | 41,2 % | 1.514 | 1.677 | 1,02 | 300 | 815 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 50 | 62,0 % | 1.832 | 1.172 | 1,10 | 151 | 713 | 50,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 50 | 42,0 % | 993 | 1.201 | 0,78 | 662 | 742 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 49 | 57,1 % | 1.725 | 2.059 | 0,88 | 528 | 674 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 49 | 40,8 % | 1.215 | 986 | 0,80 | 403 | 558 | 20,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 48 | 47,9 % | 1.019 | 1.026 | 0,48 | 236 | 715 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 48 | 60,4 % | 1.008 | 329 | 0,98 | 0 | 325 | 18,8 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 48 | 56,3 % | 1.733 | 1.823 | 0,75 | 544 | 884 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 48 | 47,9 % | 1.427 | 564 | 1,13 | 115 | 447 | 29,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 48 | 54,2 % | 912 | 216 | 0,48 | 188 | 368 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 52,1 % | 1.599 | 1.331 | 0,71 | 240 | 797 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 47 | 48,9 % | 2.335 | 2.663 | 1,04 | 498 | 852 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 47 | 57,4 % | – | 2.218 | 1,04 | 446 | 1.034 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 47 | 38,3 % | 833 | 947 | 0,68 | 185 | 563 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 47 | 46,8 % | 1.489 | 1.348 | 0,68 | 256 | 801 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 50,0 % | 1.417 | 772 | 1,13 | 179 | 468 | 21,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 45 | 33,3 % | 1.238 | 2.034 | 0,82 | 356 | 624 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 35,6 % | 1.203 | 1.593 | 1,02 | 326 | 617 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 44 | 59,1 % | 1.415 | 1.248 | 0,82 | 366 | 701 | 15,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 44 | 52,3 % | 1.527 | 480 | 0,64 | 563 | 483 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 44 | 47,7 % | 1.642 | 1.831 | 1,30 | 322 | 820 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 43 | 67,4 % | 1.655 | 1.066 | 0,56 | 1.316 | 858 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 53,5 % | 1.639 | 1.303 | 0,88 | 352 | 782 | 7,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 43 | 62,8 % | 2.037 | 682 | 1,49 | 171 | 631 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 52,4 % | 882 | 249 | 0,83 | 83 | 360 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 41 | 46,3 % | 2.042 | 1.709 | 1,41 | 332 | 791 | 31,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 41 | 46,3 % | 834 | 1.114 | 0,51 | 486 | 635 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 41 | 43,9 % | 934 | 262 | 1,22 | 0 | 220 | 31,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 41 | 31,7 % | 308 | 128 | 0,37 | 0 | 137 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 56,1 % | 1.892 | 1.863 | 1,02 | 525 | 811 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 41 | 56,1 % | 2.129 | 1.933 | 1,32 | 594 | 903 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 57,5 % | 1.370 | 905 | 0,60 | 335 | 689 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 40 | 57,5 % | 1.671 | 1.668 | 0,93 | 571 | 843 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 40 | 47,5 % | 355 | 89 | 0,68 | 17 | 179 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 57,5 % | 1.488 | 706 | 1,38 | 203 | 512 | 27,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 40 | 47,5 % | 1.344 | 2.015 | 0,90 | 434 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 39 | 61,5 % | 1.734 | 2.176 | 0,74 | 530 | 903 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 39 | 51,3 % | 2.184 | 2.561 | 1,33 | 673 | 923 | 20,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 38 | 52,6 % | 508 | 105 | 0,50 | 0 | 101 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 38 | 68,4 % | 1.758 | 1.895 | 0,82 | 731 | 723 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 37 | 48,6 % | 1.807 | 825 | 0,81 | 928 | 740 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 62,2 % | 2.184 | 1.214 | 1,19 | 274 | 768 | 24,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 37 | 51,4 % | 676 | 206 | 1,14 | 102 | 340 | 10,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 62,2 % | 427 | 143 | 0,54 | 106 | 286 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 37 | 56,8 % | 1.804 | 1.774 | 0,97 | 463 | 820 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 41,7 % | 796 | 270 | 1,33 | 0 | 194 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 58,3 % | 1.694 | 1.406 | 0,86 | 292 | 854 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 58,3 % | 1.627 | 1.097 | 0,83 | 381 | 810 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 41,7 % | 337 | 139 | 0,28 | 0 | 156 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 48,6 % | 1.395 | 859 | 0,97 | 290 | 595 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 35 | 45,7 % | 315 | 181 | 0,51 | 105 | 297 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 57,1 % | 1.558 | 1.633 | 0,80 | 479 | 874 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 35 | 51,4 % | 1.879 | 1.709 | 0,89 | 679 | 904 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 52,9 % | 1.085 | 295 | 1,00 | 123 | 440 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 33 | 51,5 % | 2.198 | 1.513 | 0,94 | 744 | 906 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 32 | 34,4 % | 421 | 176 | 0,53 | 134 | 265 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 56,3 % | – | 1.910 | 1,06 | 397 | 1.050 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 1.223 | 1.018 | 0,47 | 314 | 739 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 31 | 71,0 % | 1.507 | 455 | 0,74 | 293 | 570 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 45,2 % | 98 | 113 | 0,32 | 0 | 165 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 31 | 41,9 % | 1.156 | 809 | 0,71 | 318 | 545 | 19,4 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 31 | 54,8 % | 2.351 | 377 | 1,35 | 57 | 549 | 9,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 30 | 56,7 % | 1.754 | 1.467 | 0,90 | 468 | 893 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 30 | 36,7 % | 479 | 542 | 0,30 | 779 | 531 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 29 | 48,3 % | 1.751 | 1.609 | 0,93 | 618 | 892 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 29 | 55,2 % | 1.597 | 890 | 1,07 | 183 | 557 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 29 | 51,7 % | 1.224 | 591 | 0,48 | 250 | 641 | 13,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 44,8 % | 194 | 90 | 0,48 | 0 | 143 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 42,9 % | 1.353 | 787 | 0,68 | 322 | 573 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 57,1 % | 1.379 | 548 | 0,79 | 285 | 540 | 32,1 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 28 | 39,3 % | 1.455 | 1.695 | 0,71 | 438 | 804 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 60,7 % | 1.065 | 310 | 1,89 | 0 | 350 | 35,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 28 | 50,0 % | 1.403 | 1.162 | 0,75 | 1.512 | 738 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 51,9 % | 865 | 306 | 0,74 | 290 | 452 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 27 | 51,9 % | 1.694 | 1.654 | 1,11 | 777 | 860 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 51,9 % | 740 | 765 | 0,67 | 76 | 570 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 70,4 % | 1.008 | 279 | 0,41 | 370 | 618 | 22,2 % | – | Ass |
I MS-1LT | 27 | 51,9 % | 98 | 18 | 0,22 | 0 | 90 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 59,3 % | 2.184 | 2.005 | 1,22 | 186 | 1.032 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 26 | 53,8 % | 1.519 | 944 | 0,92 | 252 | 683 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 57,7 % | 695 | 242 | 0,58 | 43 | 389 | 3,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 46,2 % | 410 | 162 | 0,50 | 0 | 161 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 26 | 34,6 % | 1.185 | 1.030 | 0,54 | 542 | 696 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 25 | 32,0 % | – | 1.159 | 0,72 | 280 | 651 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 25 | 56,0 % | 1.671 | 1.304 | 1,12 | 712 | 772 | 44,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 40,0 % | 474 | 139 | 1,24 | 0 | 337 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 25 | 40,0 % | 2.022 | 1.686 | 0,96 | 354 | 895 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 64,0 % | 427 | 133 | 0,20 | 419 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 50,0 % | 1.412 | 1.097 | 0,67 | 386 | 594 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 62,5 % | 1.704 | 507 | 1,04 | 269 | 620 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 50,0 % | 1.279 | 621 | 0,67 | 390 | 609 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 24 | 58,3 % | 2.238 | 844 | 1,46 | 226 | 796 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 24 | 50,0 % | 1.547 | 1.986 | 0,92 | 562 | 760 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 45,8 % | 1.695 | 529 | 1,33 | 93 | 456 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 23 | 43,5 % | 1.919 | 2.646 | 1,00 | 688 | 843 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 39,1 % | 1.503 | 1.664 | 0,78 | 294 | 707 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 68,2 % | 1.557 | 741 | 0,77 | 1.392 | 933 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 63,6 % | 1.831 | 1.692 | 1,14 | 603 | 888 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 22 | 63,6 % | 1.459 | 2.296 | 0,77 | 868 | 995 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 45,5 % | 1.064 | 267 | 1,23 | 146 | 433 | 13,6 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 22 | 54,5 % | 1.400 | 891 | 0,86 | 288 | 682 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 57,1 % | 1.012 | 486 | 0,52 | 468 | 480 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 21 | 47,6 % | 1.889 | 2.382 | 0,95 | 746 | 802 | 28,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 20 | 25,0 % | 1.029 | 374 | 0,70 | 82 | 387 | 5,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 40,0 % | 874 | 215 | 1,50 | 22 | 253 | 20,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 19 | 36,8 % | 1.786 | 1.079 | 0,89 | 184 | 630 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 89,5 % | 761 | 265 | 0,63 | 171 | 520 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 19 | 57,9 % | 1.416 | 492 | 1,21 | 230 | 465 | 26,3 % | – | Ass |
III D2MT | 19 | 57,9 % | 617 | 168 | 0,74 | 42 | 286 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 36,8 % | 320 | 90 | 0,63 | 28 | 155 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 19 | 52,6 % | 735 | 305 | 0,47 | 98 | 338 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 27,8 % | 1.652 | 1.623 | 0,89 | 247 | 693 | 11,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 18 | 61,1 % | 1.854 | 947 | 1,00 | 388 | 653 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 18 | 50,0 % | 1.349 | 471 | 1,17 | 150 | 491 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 18 | 72,2 % | – | 2.901 | 2,11 | 680 | 1.097 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 55,6 % | 1.512 | 420 | 0,72 | 134 | 406 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 17 | 23,5 % | 276 | 260 | 0,18 | 1.062 | 484 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 41,2 % | 1.469 | 1.070 | 1,00 | 312 | 643 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 52,9 % | 571 | 195 | 0,53 | 73 | 287 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 17 | 47,1 % | 1.447 | 268 | 1,06 | 46 | 409 | 41,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 17 | 41,2 % | 2.007 | 1.467 | 0,94 | 357 | 854 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 17 | 64,7 % | 2.410 | 1.473 | 0,88 | 326 | 942 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 16 | 50,0 % | 3.095 | 1.936 | 1,75 | 272 | 1.084 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 56,3 % | 1.035 | 890 | 0,56 | 392 | 801 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 572 | 118 | 0,81 | 0 | 176 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 16 | 25,0 % | 2.176 | 464 | 0,94 | 133 | 471 | 0,0 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 16 | 56,3 % | 1.474 | 1.351 | 0,94 | 357 | 903 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 16 | 37,5 % | 1.309 | 1.588 | 0,63 | 331 | 692 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 16 | 56,3 % | 1.913 | 2.585 | 1,13 | 1.009 | 913 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 43,8 % | 44 | 42 | 0,06 | 127 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 16 | 56,3 % | 1.599 | 1.449 | 0,94 | 289 | 829 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 15 | 73,3 % | – | 2.336 | 0,93 | 367 | 1.079 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 15 | 53,3 % | 1.717 | 847 | 0,73 | 2.239 | 1.006 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 66,7 % | 1.591 | 270 | 1,40 | 63 | 324 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 40,0 % | 1.683 | 2.178 | 0,93 | 406 | 792 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 40,0 % | 177 | 83 | 0,47 | 0 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 13,3 % | 566 | 513 | 0,33 | 98 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 15 | 53,3 % | 2.482 | 442 | 1,53 | 67 | 425 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 73,3 % | 2.433 | 1.004 | 2,00 | 172 | 798 | 40,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 15 | 26,7 % | 233 | 117 | 0,53 | 0 | 123 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 14 | 85,7 % | – | 2.761 | 1,14 | 349 | 1.167 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 42,9 % | 563 | 225 | 0,86 | 29 | 265 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 35,7 % | 838 | 1.308 | 0,43 | 208 | 650 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 14 | 57,1 % | – | 2.003 | 0,79 | 230 | 857 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 64,3 % | 970 | 192 | 0,79 | 69 | 386 | 42,9 % | – | Ass |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 1.188 | 457 | 0,43 | 176 | 492 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 53,8 % | 866 | 555 | 0,31 | 519 | 646 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 13 | 30,8 % | 1.468 | 1.398 | 1,00 | 230 | 507 | 30,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 13 | 61,5 % | 1.930 | 930 | 0,77 | 531 | 777 | 23,1 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 13 | 38,5 % | 948 | 703 | 0,46 | 250 | 462 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 13 | 46,2 % | 1.996 | 1.139 | 1,00 | 1.297 | 766 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 33,3 % | 89 | 78 | 0,25 | 0 | 128 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 25,0 % | 902 | 990 | 0,17 | 303 | 511 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 506 | 172 | 0,92 | 0 | 157 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 58,3 % | 1.963 | 734 | 1,25 | 261 | 621 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 12 | 50,0 % | 1.396 | 1.914 | 0,58 | 297 | 796 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 66,7 % | 746 | 162 | 1,33 | 59 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 63,6 % | 1.891 | 899 | 1,18 | 335 | 733 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 11 | 54,5 % | 1.987 | 1.546 | 1,00 | 475 | 1.032 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 365 | 203 | 0,45 | 55 | 190 | 18,2 % | – | Ass |
X GryphonHT | 11 | 54,5 % | – | 2.183 | 1,00 | 380 | 894 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 81,8 % | 1.477 | 1.136 | 0,55 | 411 | 831 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 11 | 54,5 % | 838 | 347 | 1,00 | 140 | 389 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 63,6 % | 1.224 | 307 | 1,36 | 63 | 297 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 36,4 % | – | 1.207 | 1,09 | 386 | 724 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 11 | 54,5 % | 1.067 | 316 | 0,73 | 79 | 299 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 11 | 63,6 % | 2.524 | 1.921 | 1,27 | 145 | 910 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 11 | 45,5 % | 1.791 | 345 | 1,00 | 32 | 475 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 11 | 72,7 % | 2.774 | 2.162 | 1,27 | 550 | 1.150 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 7 | 54 | 0,36 | 0 | 113 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 36,4 % | 58 | 64 | 0,55 | 89 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 70,0 % | 1.551 | 296 | 1,30 | 154 | 498 | 30,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 459 | 141 | 0,50 | 30 | 324 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.713 | 614 | 1,10 | 149 | 338 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 10 | 70,0 % | 1.837 | 2.155 | 0,80 | 684 | 980 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.318 | 606 | 0,70 | 235 | 461 | 10,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 856 | 432 | 0,60 | 69 | 326 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 20,0 % | 30 | 72 | 0,40 | 0 | 207 | 10,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.679 | 875 | 1,30 | 297 | 598 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 221 | 105 | 0,30 | 50 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 44,4 % | 1.631 | 1.574 | 0,78 | 348 | 925 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 9 | 55,6 % | 1.749 | 1.611 | 0,56 | 371 | 910 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 22,2 % | 1.265 | 1.784 | 0,56 | 314 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 9 | 77,8 % | 1.641 | 1.880 | 1,00 | 748 | 982 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 66,7 % | 857 | 116 | 0,89 | 0 | 150 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 44,4 % | 1.218 | 1.009 | 0,89 | 113 | 679 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 9 | 55,6 % | 2.102 | 527 | 1,00 | 27 | 567 | 22,2 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 8 | 37,5 % | – | 1.828 | 0,75 | 245 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 570 | 123 | 0,38 | 19 | 218 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 2.540 | 480 | 1,50 | 99 | 654 | 25,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 2.362 | 680 | 1,50 | 327 | 520 | 12,5 % | – | Ass |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 217 | 96 | 0,13 | 0 | 153 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 25,0 % | 1.378 | 284 | 1,75 | 71 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 8 | 62,5 % | 1.380 | 986 | 0,88 | 389 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 25,0 % | 662 | 358 | 0,75 | 69 | 387 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 620 | 129 | 0,50 | 0 | 185 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 2.551 | 720 | 1,75 | 648 | 856 | 37,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 8 | 62,5 % | 1.795 | 2.216 | 0,88 | 593 | 966 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 8 | 25,0 % | 1.530 | 2.697 | 1,00 | 64 | 514 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 62,5 % | 486 | 130 | 0,13 | 0 | 241 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 28,6 % | 1.220 | 395 | 0,71 | 52 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 71,4 % | 1.071 | 342 | 1,43 | 36 | 339 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 57,1 % | 173 | 85 | 0,29 | 0 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 71,4 % | 1.349 | 313 | 1,57 | 20 | 373 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 28,6 % | 159 | 142 | 0,14 | 70 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 7 | 42,9 % | 742 | 1.045 | 0,14 | 362 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 71,4 % | – | 1.858 | 1,43 | 709 | 1.141 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 28,6 % | 432 | 167 | 0,71 | 0 | 111 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 50,0 % | 1.685 | 1.031 | 2,00 | 508 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 50,0 % | 1.043 | 482 | 0,50 | 523 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 50,0 % | 2.398 | 1.588 | 1,67 | 753 | 802 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 2.445 | 700 | 1,67 | 760 | 791 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 50,0 % | 1.758 | 944 | 1,00 | 317 | 753 | 16,7 % | – | Ass |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 2.861 | 0,60 | 913 | 729 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 20,0 % | 1.154 | 373 | 1,00 | 15 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 20,0 % | – | 1.406 | 0,40 | 140 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 5 | 40,0 % | 1.648 | 2.612 | 0,60 | 615 | 852 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 5 | 60,0 % | 2.934 | 1.638 | 1,40 | 257 | 950 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 5 | 60,0 % | 1.766 | 1.032 | 1,20 | 350 | 798 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 5 | 40,0 % | 1.488 | 1.449 | 1,20 | 459 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 5 | 40,0 % | 2.872 | 1.188 | 1,60 | 145 | 597 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 739 | 255 | 0,50 | 236 | 478 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 981 | 0,25 | 318 | 640 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 551 | 144 | 0,25 | 14 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 214 | 66 | 0,75 | 0 | 134 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 1.759 | 376 | 0,25 | 28 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 100,0 % | – | 3.029 | 2,00 | 206 | 1.509 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 4 | 25,0 % | 0 | 290 | 0,00 | 171 | 255 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 25,0 % | 1.072 | 336 | 0,25 | 114 | 365 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.157 | 0,33 | 31 | 750 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 66,7 % | 1.959 | 450 | 1,00 | 107 | 483 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 620 | 497 | 0,33 | 553 | 427 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 3 | 33,3 % | 2.596 | 1.907 | 1,00 | 92 | 839 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 261 | 75 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 100,0 % | 3.343 | 2.178 | 2,33 | 517 | 982 | 33,3 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 26 | 0,33 | 0 | 92 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 1.697 | 810 | 1,00 | 265 | 783 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.793 | 0,50 | 230 | 739 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,50 | 0 | 168 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 3.439 | 1.659 | 1,50 | 217 | 887 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 111 | 60 | 0,00 | 43 | 137 | 50,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 1.644 | 445 | 1,00 | 67 | 406 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 2 | 100,0 % | 696 | 950 | 0,00 | 153 | 682 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 976 | 199 | 0,50 | 2 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 1.892 | 3,00 | 0 | 1.136 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 2.655 | 495 | 0,50 | 103 | 739 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 748 | 185 | 1,00 | 20 | 408 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 50,0 % | 2.474 | 2.134 | 0,50 | 646 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 606 | 117 | 0,50 | 102 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 157 | 0,00 | 301 | 195 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 113 | 77 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 473 | 129 | 1,50 | 29 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 3.302 | 1.948 | 1,50 | 328 | 1.164 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 1.248 | 1.524 | 0,50 | 0 | 1.025 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.291 | 1.301 | 1,50 | 130 | 801 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 100,0 % | 1.065 | 1.179 | 0,50 | 706 | 998 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 50,0 % | 1.152 | 1.136 | 0,00 | 481 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 655 | 151 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 100,0 % | 1.914 | 2.598 | 2,00 | 0 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 726 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 4.157 | 3.063 | 4,00 | 707 | 1.457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.060 | 0,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 497 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 895 | 306 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 1.011 | 1.063 | 0,00 | 149 | 819 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 2.598 | 1.133 | 0,00 | 0 | 744 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.008 | 260 | 1,00 | 59 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.729 | 294 | 1,00 | 0 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.291 | 475 | 2,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 533 | 101 | 2,00 | 20 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.042 | 3,00 | 228 | 1.238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 1.319 | 998 | 0,00 | 517 | 522 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 100,0 % | 4.717 | 3.172 | 3,00 | 85 | 1.532 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 2.684 | 1,00 | 766 | 539 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 4.913 | 4.192 | 2,00 | 1.423 | 1.484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 445 | 707 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 6.271 | 1.009 | 2,00 | 15 | 1.190 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 485 | 91 | 0,00 | 30 | 163 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 285 | 68 | 1,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.570 | 417 | 0,00 | 5 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 2.759 | 1.755 | 2,00 | 900 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 5.216 | 3.891 | 2,00 | 0 | 1.628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 3.881 | 2.135 | 1,00 | 55 | 1.280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VRTZN] Vertzen et Tredecim Daemones 😈😈 | Stellv. Kommandant | 26.09.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 514 |
| 47,9 % |
| 210 |
| Stufe I | 130 | 50,0 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.477 | 52,2 % | 1.516 |
| Jagdpanzer | 11.867 | 52,0 % | 1.411 |
| Mittlerer Panzer | 11.177 | 51,4 % | 1.383 |
| Leichter Panzer | 8.138 | 50,9 % | 641 |
| Artillerie | 4.419 | 47,1 % | 1.029 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.997 | 51,8 % | 1.296 |
| Großbritannien | 7.628 | 49,7 % | 1.291 |
| USA | 6.581 | 51,8 % | 1.141 |
| Frankreich | 5.557 | 51,1 % | 1.212 |
| Deutschland | 5.227 | 52,3 % | 1.270 |
| China | 4.820 | 51,1 % | 1.245 |
| Japan | 1.599 | 51,3 % | 1.255 |
| Tschechoslowakei | 1.109 | 49,1 % | 1.361 |
| Italien | 970 | 51,8 % | 1.485 |
| Schweden | 843 | 52,4 % | 1.482 |
| Polen | 747 | 51,4 % | 1.484 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
281 verschiedene Erfolge
Krieger
× 256
Großkaliber
× 689
Unterstützer
× 634
Panzer-Meisterschütze
× 235
Wachposten
× 186
Stahlwand
× 513
Verteidiger
× 58
Eroberer
× 101
Aufklärer
× 113
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 8
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 4
Guerilla
× 3
Duellant
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 14
Taktische Herrschaft
× 5
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 164
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 78
Hand Gottes
× 662
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1.770
Kämpfer
× 1.279
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 600
Kamikaze
× 58
Räuber
× 4
Späher
× 13
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 13.444
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 130
Richtschütze
× 523
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 80
Orlik-Medaille
× 47
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 144
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 6
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Geschichtsstunden: Belagerung von Tobruk
× 1
Brandstifter
× 383
Schläger
× 5.425
Sprengmeister
× 324
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 223
Spartaner
× 217
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 87
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 336
Zusammen sind wir stark
× 2
Farbstrahl
× 1
Rambo
× 1
Einzelkämpfer
× 21
Überlegene Unterstützung
× 22
Raubtier
× 70
Hail to the King, Baby!
× 29
Fußballspieler 2016
× 15
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Gefallene Flaggen
× 6
V für Victory (Klasse III)
Walküre (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Amways Streifen
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Gefallene Götter
× 27
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 15
Ankergriff
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Sirenengesang
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Sturmreiter
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
921: Goldstandard
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
