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CockFighters · Kommandant · im Clan seit 20.09.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
73.085
Siegquote
53,38 %
WN8
1.854
Ø Schaden
1.470
Ø Erfahrung
716
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,55
Überlebensrate
24,01 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
9.683
Black Rock
Max. Abschüsse
10
Bourrasque
Max. Erfahrung
3.623
Panzer gespielt
523
WN7
1.352
Effizienz (EFF)
1.230
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 73.085 | 53,38 % | 1.854 | 1.470 | 1,00 | 716 | 24,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 679 | 50,7 % | 2.596 |
| Stufe X | 15.227 | 53,0 % | 2.170 |
| Stufe IX | 11.916 | 53,4 % | 1.689 |
| Stufe VIII | 27.621 | 54,0 % | 1.468 |
| Stufe VII | 6.524 | 53,2 % | 941 |
| Stufe VI | 4.934 | 53,0 % | 669 |
| Stufe V | 4.511 | 52,9 % | 490 |
| Stufe IV | 1.014 | 49,6 % | 208 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
154
★
Meisterschaft: Ass
213
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (523)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 2.256 | 52,0 % | 1.705 | 1.202 | 0,89 | 321 | 663 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.680 | 56,9 % | 2.311 | 1.677 | 1,28 | 807 | 970 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 1.180 | 58,1 % | 2.300 | 1.531 | 1,18 | 654 | 933 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.171 | 57,2 % | 2.558 | 1.785 | 1,42 | 634 | 983 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 994 | 54,7 % | 1.681 | 1.031 | 1,36 | 389 | 578 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 975 | 52,9 % | 2.399 | 1.446 | 1,00 | 652 | 860 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 866 | 53,9 % | 1.461 | 492 | 0,94 | 76 | 413 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 816 | 52,8 % | 2.121 | 2.333 | 1,31 | 280 | 659 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 795 | 55,3 % | 1.966 | 561 | 1,24 | 185 | 437 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 759 | 59,6 % | 2.316 | 1.813 | 1,33 | 265 | 885 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 746 | 49,1 % | 1.468 | 924 | 0,77 | 763 | 566 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 731 | 52,1 % | 1.835 | 880 | 0,78 | 1.093 | 818 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 711 | 55,3 % | 2.314 | 2.475 | 1,28 | 678 | 842 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 667 | 45,4 % | 1.410 | 1.714 | 0,89 | 675 | 569 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 651 | 58,5 % | 2.354 | 2.982 | 1,30 | 781 | 994 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 642 | 51,9 % | 1.680 | 1.891 | 0,96 | 491 | 626 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 612 | 47,2 % | 1.611 | 1.919 | 0,92 | 597 | 659 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 610 | 48,4 % | 1.673 | 1.644 | 0,81 | 523 | 605 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 585 | 51,5 % | 1.184 | 566 | 0,82 | 44 | 396 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 572 | 52,1 % | 1.457 | 1.415 | 0,92 | 0 | 572 | 24,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 553 | 54,2 % | 1.788 | 1.716 | 0,95 | 264 | 689 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 548 | 48,9 % | 1.503 | 1.485 | 0,66 | 72 | 654 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 541 | 55,1 % | 1.540 | 725 | 0,69 | 1.338 | 788 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 527 | 54,5 % | 1.689 | 1.457 | 0,93 | 772 | 788 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 516 | 63,6 % | 2.744 | 2.297 | 1,51 | 426 | 1.153 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 499 | 52,1 % | 1.634 | 1.114 | 0,81 | 543 | 626 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 496 | 51,2 % | 1.710 | 1.957 | 0,89 | 703 | 681 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 494 | 52,2 % | 1.882 | 1.951 | 1,13 | 702 | 784 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 485 | 55,7 % | 2.090 | 1.820 | 1,28 | 267 | 870 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 474 | 46,8 % | 1.285 | 951 | 0,71 | 480 | 566 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 464 | 51,5 % | 1.213 | 1.060 | 0,62 | 1.549 | 753 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 457 | 56,5 % | 2.391 | 1.896 | 1,25 | 475 | 1.047 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 421 | 57,7 % | 2.630 | 1.787 | 1,37 | 540 | 914 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 412 | 55,3 % | 2.293 | 1.474 | 0,91 | 682 | 914 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 411 | 56,7 % | 1.810 | 1.367 | 0,98 | 86 | 571 | 24,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 409 | 49,6 % | 1.547 | 1.946 | 0,85 | 576 | 632 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 406 | 49,0 % | 1.348 | 969 | 0,78 | 400 | 467 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 400 | 55,5 % | 1.648 | 520 | 1,06 | 0 | 438 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 384 | 54,7 % | 2.916 | 1.834 | 1,39 | 591 | 1.072 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 382 | 55,5 % | 1.924 | 1.742 | 0,93 | 497 | 726 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 379 | 47,2 % | 1.670 | 2.031 | 1,04 | 464 | 595 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 376 | 48,4 % | 1.856 | 1.313 | 0,99 | 403 | 643 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 375 | 46,1 % | 1.432 | 1.489 | 0,94 | 166 | 567 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 373 | 51,5 % | 1.724 | 1.658 | 0,97 | 632 | 771 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 373 | 50,7 % | 1.219 | 1.286 | 0,82 | 0 | 673 | 13,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 365 | 61,4 % | 2.405 | 2.456 | 1,19 | 737 | 935 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 358 | 51,7 % | 1.622 | 1.314 | 0,81 | 1.240 | 698 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 357 | 51,8 % | 2.197 | 1.812 | 1,27 | 459 | 943 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 344 | 52,6 % | 2.266 | 1.764 | 1,14 | 421 | 931 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 342 | 55,8 % | 2.887 | 1.928 | 1,31 | 468 | 1.005 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 340 | 56,2 % | 2.465 | 2.535 | 1,49 | 753 | 874 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 334 | 49,7 % | 874 | 527 | 0,57 | 634 | 416 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 333 | 57,4 % | 1.199 | 614 | 0,50 | 1.166 | 696 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 333 | 48,0 % | 1.614 | 1.598 | 0,91 | 447 | 630 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 327 | 60,9 % | 1.661 | 2.047 | 0,99 | 399 | 613 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 322 | 56,2 % | 2.112 | 2.173 | 1,10 | 431 | 863 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 320 | 52,5 % | 1.960 | 2.352 | 1,27 | 414 | 747 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 319 | 56,7 % | 2.139 | 2.642 | 1,07 | 641 | 910 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 313 | 45,7 % | 1.096 | 1.018 | 0,71 | 66 | 503 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T42MT | 310 | 52,9 % | 2.958 | 1.941 | 1,13 | 588 | 997 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 309 | 54,7 % | 1.367 | 981 | 0,85 | 0 | 618 | 21,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 307 | 51,5 % | 1.494 | 1.325 | 0,99 | 369 | 560 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 307 | 50,2 % | 1.276 | 1.091 | 0,76 | 0 | 570 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 303 | 58,1 % | 1.844 | 1.828 | 1,16 | 371 | 546 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 302 | 54,3 % | 1.730 | 1.647 | 1,16 | 577 | 808 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 299 | 48,5 % | 1.235 | 941 | 0,73 | 512 | 491 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 293 | 58,4 % | 2.009 | 1.822 | 1,17 | 644 | 646 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 289 | 49,5 % | 1.975 | 1.701 | 1,22 | 337 | 568 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 288 | 57,6 % | 2.402 | 3.073 | 1,14 | 637 | 971 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 286 | 49,0 % | 1.626 | 1.384 | 1,12 | 254 | 519 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 283 | 57,2 % | 1.450 | 1.290 | 0,95 | 465 | 529 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 278 | 60,8 % | 2.476 | 2.098 | 1,39 | 383 | 1.096 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 277 | 64,3 % | 2.443 | 2.177 | 1,12 | 603 | 1.024 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 276 | 52,2 % | 822 | 552 | 0,61 | 0 | 403 | 18,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 270 | 54,1 % | 1.682 | 1.047 | 0,99 | 223 | 494 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 269 | 62,8 % | 2.159 | 1.917 | 1,30 | 571 | 824 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 268 | 46,6 % | 1.205 | 819 | 0,69 | 384 | 496 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 267 | 54,7 % | 2.019 | 1.425 | 1,09 | 0 | 816 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 265 | 55,8 % | 1.563 | 1.245 | 0,76 | 380 | 632 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 265 | 51,3 % | 1.667 | 1.352 | 1,05 | 0 | 651 | 21,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 264 | 48,1 % | 1.734 | 1.985 | 1,15 | 745 | 622 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 255 | 52,2 % | 2.179 | 1.996 | 1,07 | 565 | 720 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 255 | 52,2 % | 2.372 | 2.570 | 1,22 | 693 | 851 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 252 | 55,6 % | 1.412 | 1.033 | 0,94 | 0 | 708 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 249 | 45,4 % | 1.158 | 1.499 | 0,77 | 585 | 469 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 248 | 54,4 % | 1.786 | 2.386 | 1,08 | 509 | 780 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 241 | 51,9 % | 1.918 | 2.205 | 1,15 | 590 | 736 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 241 | 52,7 % | 1.787 | 1.809 | 1,02 | 391 | 647 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 240 | 51,7 % | 1.644 | 1.746 | 1,00 | 462 | 747 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 239 | 53,6 % | 1.884 | 2.266 | 0,95 | 584 | 840 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 238 | 51,3 % | 1.654 | 1.040 | 0,72 | 945 | 678 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 237 | 57,4 % | 2.915 | 2.271 | 1,23 | 565 | 1.155 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 236 | 52,5 % | 1.638 | 1.564 | 0,82 | 524 | 685 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 236 | 49,2 % | 1.866 | 1.589 | 1,11 | 388 | 868 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 233 | 54,9 % | 2.444 | 1.877 | 1,48 | 340 | 892 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 229 | 55,5 % | 2.078 | 1.468 | 0,95 | 523 | 943 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 229 | 43,2 % | 1.131 | 1.452 | 0,52 | 85 | 554 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 227 | 45,4 % | 1.727 | 1.561 | 1,09 | 392 | 800 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 226 | 60,2 % | 2.266 | 3.050 | 1,28 | 820 | 1.036 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 224 | 54,9 % | 2.878 | 1.918 | 1,35 | 480 | 1.036 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 222 | 50,5 % | 591 | 350 | 0,43 | 0 | 461 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 221 | 57,9 % | 1.518 | 1.261 | 0,93 | 351 | 683 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 220 | 56,8 % | 2.403 | 2.571 | 1,32 | 597 | 867 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 218 | 56,0 % | 2.172 | 1.675 | 0,92 | 425 | 682 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 217 | 53,9 % | 1.846 | 1.249 | 1,02 | 537 | 789 | 17,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 216 | 46,8 % | 1.072 | 827 | 0,85 | 81 | 413 | 38,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 215 | 56,3 % | 1.544 | 1.195 | 0,78 | 1.998 | 813 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 214 | 54,7 % | 2.471 | 1.880 | 1,40 | 379 | 1.010 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 213 | 45,5 % | 606 | 285 | 0,43 | 71 | 363 | 8,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 208 | 64,9 % | 2.408 | 2.431 | 1,27 | 855 | 944 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 208 | 59,1 % | 2.558 | 2.352 | 1,51 | 787 | 996 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 208 | 43,8 % | 759 | 483 | 0,34 | 570 | 502 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 205 | 54,1 % | 2.463 | 2.893 | 1,33 | 632 | 964 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 204 | 53,4 % | 2.137 | 2.393 | 1,03 | 658 | 862 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 203 | 58,1 % | 1.815 | 1.437 | 1,02 | 429 | 671 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 198 | 60,1 % | 2.712 | 1.985 | 1,19 | 504 | 1.045 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 195 | 55,9 % | 1.666 | 1.075 | 1,13 | 95 | 713 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 193 | 51,3 % | 2.248 | 2.508 | 1,18 | 641 | 855 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 191 | 47,6 % | 935 | 558 | 0,83 | 12 | 349 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 190 | 54,2 % | 1.298 | 823 | 0,88 | 0 | 621 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 187 | 54,5 % | 2.328 | 790 | 0,96 | 613 | 760 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 184 | 49,5 % | 1.160 | 500 | 0,96 | 79 | 348 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 183 | 57,9 % | 1.343 | 630 | 0,77 | 307 | 554 | 13,7 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 182 | 52,2 % | 2.317 | 1.717 | 1,12 | 513 | 961 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 179 | 55,9 % | 1.815 | 767 | 0,93 | 622 | 586 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 177 | 54,2 % | 1.546 | 1.001 | 1,06 | 219 | 522 | 20,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 173 | 49,7 % | 1.966 | 2.254 | 0,92 | 821 | 811 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 170 | 52,4 % | 2.693 | 2.421 | 1,49 | 654 | 928 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 169 | 46,2 % | 1.614 | 1.862 | 1,08 | 342 | 673 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 165 | 58,8 % | 1.910 | 1.431 | 0,88 | 423 | 934 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 165 | 57,6 % | 2.322 | 2.218 | 1,28 | 967 | 1.007 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 165 | 49,1 % | 1.335 | 841 | 0,82 | 337 | 494 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 164 | 58,5 % | 1.757 | 745 | 1,08 | 299 | 578 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 163 | 56,4 % | 1.865 | 1.507 | 0,96 | 312 | 721 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 161 | 47,2 % | 892 | 548 | 0,69 | 0 | 350 | 9,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 160 | 55,0 % | 1.570 | 1.074 | 1,06 | 334 | 569 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 160 | 59,4 % | 1.621 | 898 | 0,98 | 483 | 641 | 23,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 159 | 59,1 % | 1.361 | 715 | 0,96 | 128 | 402 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 155 | 51,6 % | 1.289 | 812 | 0,75 | 333 | 439 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 154 | 55,2 % | 2.101 | 989 | 1,34 | 217 | 557 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 154 | 62,3 % | 2.614 | 1.741 | 1,19 | 509 | 1.020 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 153 | 60,8 % | 2.616 | 1.897 | 1,39 | 396 | 1.114 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 153 | 54,9 % | 2.030 | 1.372 | 1,09 | 507 | 772 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 150 | 61,3 % | 2.225 | 1.295 | 1,11 | 419 | 749 | 29,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 149 | 47,7 % | 1.222 | 862 | 0,95 | 236 | 554 | 18,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 149 | 55,7 % | 2.127 | 1.923 | 1,37 | 808 | 915 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 149 | 51,0 % | 1.381 | 671 | 0,90 | 244 | 467 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 147 | 48,3 % | 1.272 | 751 | 0,90 | 0 | 517 | 12,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 147 | 49,7 % | 1.934 | 2.430 | 1,43 | 286 | 735 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 147 | 43,5 % | 1.988 | 1.685 | 1,10 | 338 | 800 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 146 | 61,0 % | 1.729 | 1.100 | 1,18 | 0 | 782 | 32,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 145 | 49,7 % | 1.250 | 617 | 0,90 | 0 | 484 | 18,6 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 143 | 49,7 % | 1.285 | 1.138 | 0,58 | 1.519 | 764 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 143 | 51,7 % | 1.496 | 997 | 0,97 | 287 | 594 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 143 | 45,5 % | 1.571 | 1.590 | 0,85 | 475 | 759 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 141 | 47,5 % | 1.519 | 2.102 | 0,87 | 565 | 759 | 22,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 138 | 51,4 % | 891 | 350 | 0,44 | 450 | 399 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 138 | 60,9 % | 2.279 | 2.600 | 1,25 | 616 | 959 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 138 | 68,1 % | 2.814 | 1.346 | 1,57 | 428 | 1.053 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 138 | 52,2 % | 1.988 | 1.471 | 1,00 | 516 | 756 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 136 | 52,2 % | 2.115 | 1.765 | 1,04 | 297 | 934 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 136 | 59,6 % | 1.972 | 1.931 | 0,98 | 443 | 857 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 135 | 43,0 % | 1.590 | 1.372 | 1,03 | 372 | 661 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 135 | 57,8 % | 2.437 | 1.827 | 1,39 | 608 | 1.002 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 134 | 53,0 % | 1.522 | 987 | 0,71 | 1.136 | 765 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 134 | 46,3 % | 1.695 | 1.663 | 1,02 | 515 | 770 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 134 | 48,5 % | 699 | 399 | 0,63 | 16 | 394 | 14,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 134 | 45,5 % | 1.202 | 673 | 0,97 | 109 | 373 | 32,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 134 | 41,0 % | 987 | 887 | 0,51 | 366 | 502 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 134 | 49,3 % | 1.214 | 756 | 0,82 | 364 | 469 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 133 | 51,1 % | 1.498 | 1.055 | 0,95 | 224 | 544 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 133 | 48,1 % | 1.800 | 857 | 1,08 | 0 | 624 | 28,6 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 131 | 56,5 % | 2.512 | 1.165 | 1,36 | 293 | 822 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 129 | 50,4 % | 2.521 | 1.683 | 1,32 | 518 | 937 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 129 | 49,6 % | 1.028 | 835 | 0,78 | 0 | 585 | 28,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 127 | 46,5 % | 1.171 | 646 | 0,73 | 213 | 403 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 127 | 65,4 % | 2.684 | 2.406 | 1,63 | 385 | 1.057 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 127 | 52,0 % | 1.521 | 1.837 | 0,54 | 83 | 671 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 125 | 56,0 % | 1.163 | 543 | 0,94 | 0 | 528 | 19,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 124 | 50,0 % | 1.520 | 1.193 | 0,76 | 1.523 | 758 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 124 | 62,1 % | 1.771 | 792 | 1,16 | 0 | 568 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 122 | 55,7 % | 1.801 | 988 | 1,14 | 486 | 757 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 122 | 56,6 % | 948 | 563 | 0,80 | 0 | 419 | 22,1 % | – | Ass |
V M41Art | 121 | 52,1 % | 675 | 456 | 0,84 | 87 | 412 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 121 | 43,0 % | 1.553 | 2.163 | 0,74 | 575 | 747 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 121 | 62,8 % | 2.277 | 1.975 | 1,05 | 477 | 1.006 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 120 | 45,0 % | 301 | 168 | 0,31 | 0 | 168 | 5,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 119 | 43,7 % | 3.220 | 2.868 | 1,13 | 671 | 909 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 119 | 58,0 % | 1.734 | 1.063 | 1,00 | 309 | 736 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 119 | 65,5 % | 1.608 | 1.093 | 0,92 | 335 | 778 | 24,4 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 119 | 59,7 % | 2.387 | 664 | 1,01 | 694 | 723 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 119 | 63,0 % | 2.754 | 2.491 | 1,45 | 638 | 1.047 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 118 | 63,6 % | 2.348 | 1.289 | 1,41 | 20 | 851 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 116 | 47,4 % | 919 | 888 | 0,58 | 0 | 434 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 115 | 52,2 % | 1.964 | 2.644 | 1,11 | 371 | 720 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 114 | 58,8 % | 1.423 | 983 | 0,80 | 291 | 633 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 114 | 61,4 % | 2.330 | 1.696 | 1,21 | 366 | 994 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 114 | 54,4 % | 2.126 | 1.917 | 1,01 | 628 | 892 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 114 | 57,0 % | 1.621 | 643 | 1,12 | 0 | 361 | 44,7 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 113 | 56,6 % | – | 2.150 | 1,18 | 586 | 918 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 113 | 50,4 % | 1.592 | 830 | 0,64 | 897 | 753 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 45,9 % | 1.647 | 1.764 | 0,98 | 460 | 718 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 109 | 55,0 % | 1.959 | 1.006 | 1,18 | 432 | 619 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 109 | 50,5 % | – | 2.258 | 0,79 | 604 | 744 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 107 | 51,4 % | 1.295 | 652 | 0,76 | 206 | 393 | 14,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 107 | 50,5 % | 601 | 198 | 0,57 | 0 | 199 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 106 | 45,3 % | 368 | 214 | 0,21 | 177 | 372 | 0,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 106 | 59,4 % | 1.165 | 622 | 0,80 | 380 | 628 | 17,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 106 | 54,7 % | 1.961 | 977 | 0,70 | 736 | 765 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 106 | 49,1 % | 1.980 | 1.532 | 0,87 | 471 | 876 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 104 | 51,9 % | – | 2.472 | 1,11 | 483 | 858 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 48,1 % | 1.085 | 421 | 0,85 | 0 | 304 | 14,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 104 | 51,9 % | – | 3.060 | 1,11 | 631 | 1.057 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 104 | 51,0 % | 846 | 513 | 0,50 | 727 | 518 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 103 | 57,3 % | – | 2.584 | 1,02 | 533 | 968 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 103 | 49,5 % | 1.422 | 1.251 | 0,77 | 294 | 674 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 103 | 55,3 % | 1.990 | 2.463 | 0,99 | 474 | 932 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 102 | 53,9 % | 1.813 | 2.261 | 0,73 | 701 | 836 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 100 | 57,0 % | 1.130 | 464 | 0,91 | 119 | 303 | 17,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 99 | 55,6 % | 948 | 319 | 0,64 | 538 | 381 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 97 | 52,6 % | 1.645 | 1.303 | 0,75 | 386 | 624 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 96 | 52,1 % | 1.037 | 535 | 0,76 | 273 | 378 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 96 | 63,5 % | 2.145 | 2.579 | 1,10 | 488 | 983 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 95 | 64,2 % | 1.572 | 1.217 | 0,72 | 364 | 817 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 95 | 61,1 % | 2.220 | 2.583 | 1,08 | 627 | 970 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 95 | 50,5 % | 1.553 | 681 | 0,69 | 533 | 663 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 95 | 48,4 % | 1.164 | 696 | 0,80 | 226 | 419 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 93 | 57,0 % | 1.987 | 2.430 | 0,95 | 565 | 868 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 93 | 59,1 % | 1.611 | 778 | 0,98 | 170 | 512 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 93 | 51,6 % | 2.313 | 1.662 | 1,08 | 515 | 943 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 93 | 53,8 % | 1.178 | 711 | 0,74 | 183 | 434 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 92 | 59,8 % | 2.009 | 2.212 | 1,09 | 683 | 833 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 89 | 59,6 % | 2.143 | 1.544 | 1,07 | 549 | 975 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 88 | 47,7 % | – | 3.011 | 0,95 | 679 | 996 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 88 | 53,4 % | 1.408 | 837 | 0,81 | 1.087 | 795 | 11,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 87 | 48,3 % | 86 | 48 | 0,03 | 0 | 179 | 1,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 87 | 49,4 % | 2.140 | 2.398 | 1,26 | 590 | 906 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 87 | 56,3 % | 1.667 | 1.316 | 0,71 | 1.048 | 769 | 19,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 87 | 56,3 % | 2.088 | 1.955 | 1,09 | 584 | 890 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 57,0 % | 916 | 338 | 0,62 | 182 | 340 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 86 | 46,5 % | 1.289 | 909 | 0,84 | 258 | 479 | 15,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 86 | 44,2 % | 1.731 | 1.152 | 1,12 | 187 | 619 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 86 | 58,1 % | 2.235 | 2.762 | 1,26 | 586 | 932 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 86 | 54,7 % | – | 2.174 | 1,56 | 408 | 1.042 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 86 | 48,8 % | 1.321 | 1.600 | 0,59 | 73 | 651 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 83 | 51,8 % | 1.564 | 794 | 1,12 | 166 | 387 | 26,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 83 | 53,0 % | 2.607 | 1.451 | 1,54 | 308 | 827 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 82 | 50,0 % | 1.467 | 2.169 | 0,63 | 521 | 728 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 82 | 53,7 % | 1.707 | 799 | 1,12 | 246 | 585 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 82 | 53,7 % | 2.057 | 1.669 | 0,88 | 436 | 904 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 80 | 53,8 % | – | 2.279 | 1,06 | 328 | 857 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 80 | 52,5 % | 2.137 | 1.920 | 1,26 | 298 | 998 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 80 | 56,3 % | 2.091 | 2.441 | 1,15 | 612 | 877 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 79 | 53,2 % | 1.970 | 1.318 | 1,06 | 457 | 792 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 78 | 52,6 % | 2.360 | 1.967 | 1,36 | 382 | 982 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 77 | 57,1 % | 2.259 | 1.850 | 1,05 | 208 | 835 | 35,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 77 | 40,3 % | 985 | 1.001 | 0,57 | 366 | 642 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 77 | 58,4 % | 1.913 | 1.331 | 1,04 | 419 | 800 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 77 | 41,6 % | 864 | 931 | 0,53 | 486 | 597 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 76 | 51,3 % | 1.214 | 683 | 0,83 | 148 | 467 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 76 | 65,8 % | 2.675 | 2.836 | 1,26 | 795 | 1.052 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 76 | 53,9 % | 2.407 | 1.617 | 0,95 | 531 | 963 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 75 | 48,0 % | 1.157 | 781 | 0,60 | 240 | 454 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 75 | 56,0 % | 2.051 | 2.472 | 1,07 | 655 | 958 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 74 | 50,0 % | 2.313 | 2.086 | 1,18 | 653 | 869 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 45,9 % | 558 | 275 | 0,66 | 0 | 221 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 73 | 52,1 % | 334 | 110 | 0,30 | 0 | 186 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 73 | 49,3 % | – | 1.860 | 1,10 | 546 | 921 | 20,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 72 | 62,5 % | 2.560 | 2.576 | 1,44 | 584 | 1.171 | 30,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 71 | 50,7 % | 1.243 | 566 | 1,28 | 0 | 473 | 28,2 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 71 | 54,9 % | – | 2.731 | 1,13 | 546 | 998 | 26,8 % | – | Ass |
V M7LT | 71 | 46,5 % | 813 | 256 | 0,51 | 0 | 270 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 71 | 49,3 % | 1.560 | 1.170 | 0,63 | 488 | 726 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 40,8 % | 1.537 | 1.284 | 0,94 | 319 | 715 | 14,1 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 69 | 62,3 % | – | 2.384 | 1,09 | 882 | 996 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 69 | 68,1 % | 1.497 | 1.945 | 0,75 | 537 | 842 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 68 | 61,8 % | 2.015 | 2.198 | 0,87 | 398 | 985 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 68 | 36,8 % | 954 | 1.599 | 0,53 | 724 | 650 | 14,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 66 | 59,1 % | 597 | 239 | 0,71 | 0 | 238 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 66 | 50,0 % | 1.988 | 2.357 | 1,15 | 1.000 | 881 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 66 | 57,6 % | 1.525 | 743 | 0,92 | 246 | 586 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 66 | 65,2 % | – | 2.673 | 1,41 | 586 | 1.211 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 65 | 53,8 % | 1.339 | 976 | 0,82 | 406 | 643 | 24,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 65 | 47,7 % | 1.562 | 767 | 1,12 | 230 | 455 | 23,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 64 | 48,4 % | 861 | 546 | 0,45 | 652 | 387 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 62 | 43,5 % | 1.171 | 697 | 0,90 | 1 | 492 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 61 | 44,3 % | 2.007 | 1.721 | 1,02 | 351 | 809 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 55,7 % | 1.112 | 602 | 0,62 | 207 | 410 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 61 | 65,6 % | 2.657 | 1.791 | 1,10 | 493 | 1.045 | 27,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 60 | 50,0 % | 817 | 348 | 0,73 | 153 | 320 | 13,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 60 | 51,7 % | 1.180 | 408 | 0,87 | 148 | 337 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 60 | 56,7 % | – | 2.228 | 0,98 | 456 | 1.008 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 60 | 50,0 % | 871 | 288 | 0,35 | 240 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 59 | 52,5 % | 727 | 303 | 0,42 | 142 | 297 | 11,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 59 | 50,8 % | 1.105 | 461 | 0,83 | 61 | 336 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 58 | 53,4 % | 2.024 | 1.568 | 1,12 | 423 | 862 | 32,8 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 58 | 43,1 % | – | 1.127 | 0,62 | 1.806 | 751 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 51,7 % | 355 | 147 | 0,50 | 0 | 298 | 10,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 58 | 37,9 % | 1.496 | 1.723 | 0,76 | 479 | 742 | 17,2 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 57 | 49,1 % | – | 2.126 | 1,28 | 551 | 859 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 57 | 42,1 % | – | 699 | 0,53 | 670 | 618 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 56 | 58,9 % | – | 1.947 | 0,96 | 421 | 1.085 | 35,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 46,4 % | 837 | 402 | 0,79 | 128 | 397 | 12,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 56 | 64,3 % | 2.678 | 1.868 | 1,36 | 321 | 1.075 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 56 | 51,8 % | 1.191 | 432 | 0,70 | 124 | 312 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 54 | 64,8 % | 2.485 | 1.970 | 1,50 | 340 | 1.013 | 37,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 54 | 50,0 % | 331 | 136 | 0,61 | 0 | 172 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 54 | 50,0 % | 1.558 | 1.838 | 0,81 | 295 | 769 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 55,6 % | 708 | 270 | 0,61 | 0 | 216 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 54 | 59,3 % | 585 | 160 | 0,69 | 0 | 194 | 18,5 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 53 | 52,8 % | 1.723 | 1.915 | 0,87 | 470 | 865 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 52 | 51,9 % | 2.209 | 1.466 | 0,94 | 411 | 914 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 50 | 50,0 % | 1.480 | 483 | 0,78 | 401 | 584 | 10,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 50 | 54,0 % | 1.233 | 551 | 0,92 | 172 | 394 | 22,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 50 | 58,0 % | 2.764 | 2.292 | 1,42 | 831 | 994 | 36,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 49 | 46,9 % | 1.060 | 964 | 0,71 | 38 | 627 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 49 | 46,9 % | 1.396 | 848 | 0,76 | 234 | 482 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 49 | 55,1 % | – | 2.483 | 1,12 | 386 | 1.016 | 34,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 49 | 42,9 % | 955 | 444 | 0,63 | 66 | 252 | 22,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 49 | 57,1 % | 795 | 240 | 1,16 | 16 | 251 | 26,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 49 | 51,0 % | 1.959 | 599 | 0,84 | 340 | 594 | 16,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 48 | 64,6 % | 1.915 | 622 | 1,50 | 0 | 535 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 31,9 % | 1.390 | 1.195 | 0,57 | 377 | 712 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 47 | 51,1 % | 1.129 | 654 | 0,72 | 842 | 702 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 46 | 41,3 % | 1.463 | 1.279 | 0,80 | 382 | 695 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 46 | 47,8 % | 1.272 | 351 | 1,17 | 0 | 305 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 63,0 % | 2.629 | 1.783 | 1,00 | 538 | 1.022 | 34,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 46 | 56,5 % | – | 2.839 | 0,83 | 799 | 1.065 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 45 | 57,8 % | 1.782 | 1.611 | 0,82 | 268 | 857 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 45 | 48,9 % | 1.659 | 1.894 | 0,87 | 612 | 842 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 75,6 % | 1.983 | 709 | 0,80 | 498 | 765 | 15,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 45 | 55,6 % | 1.851 | 1.876 | 0,84 | 304 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 45 | 48,9 % | 1.818 | 1.519 | 0,93 | 261 | 810 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 46,7 % | 1.034 | 596 | 0,84 | 99 | 330 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 44 | 43,2 % | 1.281 | 1.038 | 0,86 | 226 | 630 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 59,1 % | 299 | 112 | 0,25 | 0 | 335 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 44 | 65,9 % | 1.705 | 743 | 1,00 | 731 | 722 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 44 | 59,1 % | 1.234 | 1.000 | 0,52 | 46 | 692 | 43,2 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 43 | 65,1 % | – | 1.993 | 1,44 | 487 | 1.086 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 43 | 41,9 % | 2.036 | 1.434 | 1,19 | 552 | 735 | 27,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 43 | 44,2 % | 337 | 135 | 0,16 | 79 | 263 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 43 | 60,5 % | 3.238 | 2.652 | 2,00 | 631 | 1.192 | 48,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 43 | 53,5 % | 197 | 82 | 0,23 | 0 | 127 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 42 | 42,9 % | 2.043 | 1.772 | 1,31 | 431 | 856 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 42 | 57,1 % | 1.712 | 1.086 | 0,95 | 325 | 510 | 23,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 42 | 52,4 % | 861 | 260 | 0,64 | 77 | 318 | 42,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 41 | 46,3 % | 68 | 39 | 0,05 | 0 | 120 | 2,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 41 | 48,8 % | 1.352 | 468 | 1,02 | 223 | 328 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 40 | 50,0 % | 1.553 | 1.293 | 1,15 | 190 | 690 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 40 | 52,5 % | 2.483 | 1.903 | 1,18 | 550 | 999 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 40 | 35,0 % | 698 | 587 | 0,70 | 37 | 432 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 40 | 45,0 % | 750 | 1.083 | 0,40 | 61 | 546 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 41,0 % | 885 | 337 | 0,74 | 204 | 258 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 53,8 % | 2.158 | 1.193 | 1,26 | 415 | 805 | 23,1 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 38 | 36,8 % | 520 | 636 | 0,55 | 254 | 529 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 38 | 50,0 % | 1.728 | 1.471 | 1,18 | 255 | 712 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 38 | 47,4 % | 2.065 | 2.169 | 1,03 | 387 | 999 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 37 | 45,9 % | 1.548 | 1.937 | 0,97 | 702 | 790 | 29,7 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 37 | 59,5 % | 1.312 | 506 | 0,92 | 203 | 535 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 63,9 % | 1.665 | 1.736 | 0,78 | 567 | 926 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 42,9 % | 39 | 58 | 0,17 | 0 | 123 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 62,9 % | 2.216 | 2.451 | 1,69 | 601 | 993 | 28,6 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 33 | 45,5 % | 454 | 137 | 0,67 | 0 | 166 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 33 | 57,6 % | 1.793 | 2.426 | 1,18 | 387 | 770 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 50,0 % | – | 1.504 | 0,69 | 389 | 863 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 32,3 % | 380 | 191 | 0,45 | 85 | 176 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 30 | 50,0 % | 2.030 | 1.494 | 0,90 | 379 | 814 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 48,3 % | 1.441 | 1.787 | 0,66 | 584 | 869 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 24,1 % | 453 | 225 | 0,34 | 43 | 232 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 29 | 62,1 % | 2.083 | 1.692 | 1,03 | 574 | 969 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 28 | 57,1 % | – | 2.503 | 0,75 | 377 | 972 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 39,3 % | 887 | 382 | 1,00 | 134 | 383 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 28 | 57,1 % | – | 2.092 | 1,21 | 589 | 968 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 27 | 51,9 % | 2.365 | 1.047 | 1,04 | 1.009 | 1.002 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 26 | 46,2 % | 2.385 | 2.284 | 1,46 | 628 | 794 | 19,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 26 | 53,8 % | 340 | 106 | 0,73 | 0 | 143 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 26 | 53,8 % | 2.259 | 1.737 | 1,04 | 582 | 980 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 56,0 % | 1.557 | 1.350 | 0,68 | 296 | 761 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 56,0 % | 1.027 | 392 | 0,84 | 105 | 402 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 24 | 50,0 % | 528 | 408 | 0,33 | 133 | 373 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 50,0 % | 480 | 213 | 0,71 | 77 | 237 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 24 | 70,8 % | 913 | 689 | 0,67 | 270 | 509 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 24 | 50,0 % | 1.540 | 2.163 | 0,83 | 498 | 854 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 23 | 56,5 % | 1.516 | 1.994 | 0,91 | 546 | 754 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 23 | 39,1 % | 1.486 | 2.069 | 1,09 | 225 | 676 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 22 | 81,8 % | 2.590 | 1.778 | 1,27 | 509 | 1.264 | 22,7 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 22 | 54,5 % | – | 2.974 | 0,82 | 669 | 997 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 59,1 % | 1.338 | 494 | 0,91 | 152 | 377 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 63,6 % | 652 | 216 | 0,91 | 0 | 297 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 54,5 % | 495 | 172 | 0,50 | 159 | 234 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 54,5 % | 2.310 | 1.217 | 1,55 | 278 | 855 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 47,6 % | 182 | 130 | 0,29 | 0 | 219 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 21 | 52,4 % | – | 1.196 | 0,86 | 362 | 680 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 38,1 % | 1.474 | 890 | 0,86 | 419 | 639 | 9,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 21 | 52,4 % | 1.290 | 1.239 | 0,57 | 429 | 729 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 52,4 % | 1.861 | 1.295 | 0,71 | 220 | 770 | 19,0 % | – | Ass |
IX OgarMT | 20 | 55,0 % | – | 1.892 | 0,80 | 389 | 919 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 20 | 35,0 % | 1.428 | 813 | 0,50 | 712 | 712 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 50,0 % | 174 | 70 | 0,30 | 0 | 104 | 15,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 19 | 63,2 % | 1.528 | 1.297 | 0,84 | 344 | 907 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 42,1 % | 1.520 | 1.172 | 1,21 | 199 | 748 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 73,7 % | 1.792 | 1.761 | 0,89 | 630 | 951 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 61,1 % | 2.416 | 1.693 | 1,50 | 589 | 1.092 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 44,4 % | 1.734 | 1.328 | 0,78 | 175 | 796 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 72,2 % | 2.859 | 2.419 | 1,56 | 578 | 1.161 | 44,4 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 18 | 38,9 % | 1.267 | 974 | 0,61 | 1.385 | 722 | 16,7 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 18 | 38,9 % | – | 2.413 | 0,78 | 670 | 785 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 18 | 50,0 % | 2.156 | 1.587 | 0,83 | 1.339 | 826 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 18 | 55,6 % | 2.017 | 1.830 | 0,61 | 604 | 969 | 33,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 18 | 50,0 % | 1.711 | 2.358 | 1,11 | 548 | 853 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 17 | 52,9 % | 2.346 | 1.755 | 0,94 | 604 | 977 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 17 | 47,1 % | 1.704 | 1.468 | 0,88 | 447 | 854 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 16 | 50,0 % | 861 | 393 | 0,88 | 158 | 404 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 68,8 % | 1.747 | 1.538 | 0,81 | 502 | 1.030 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 15 | 66,7 % | – | 2.322 | 1,60 | 615 | 1.023 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 66,7 % | 1.210 | 296 | 0,80 | 107 | 405 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 53,3 % | 334 | 152 | 0,93 | 45 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 14 | 35,7 % | 1.574 | 423 | 1,14 | 355 | 371 | 14,3 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 14 | 64,3 % | 1.726 | 886 | 0,64 | 203 | 734 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 50,0 % | 228 | 122 | 0,36 | 67 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 57,1 % | 1.374 | 200 | 2,00 | 0 | 283 | 7,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 14 | 42,9 % | 519 | 146 | 0,79 | 0 | 193 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 14 | 64,3 % | – | 3.293 | 1,21 | 776 | 1.163 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 21,4 % | 135 | 97 | 0,50 | 5 | 86 | 7,1 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 13 | 46,2 % | – | 2.611 | 1,38 | 610 | 901 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 13 | 61,5 % | – | 2.629 | 1,08 | 326 | 1.012 | 15,4 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 435 | 125 | 0,92 | 0 | 148 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 13 | 61,5 % | 1.951 | 1.198 | 1,15 | 278 | 751 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 53,8 % | 310 | 136 | 0,23 | 351 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 61,5 % | 3.083 | 1.433 | 1,31 | 157 | 832 | 46,2 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 13 | 61,5 % | 3.371 | 2.359 | 1,85 | 725 | 1.214 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 12 | 66,7 % | 560 | 156 | 0,50 | 0 | 280 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 41,7 % | 2.038 | 789 | 1,00 | 250 | 533 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 11 | 45,5 % | 1.170 | 881 | 0,64 | 480 | 669 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 63,6 % | 1.126 | 827 | 0,91 | 349 | 734 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 11 | 54,5 % | 608 | 253 | 0,45 | 68 | 328 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 63,6 % | 462 | 94 | 0,82 | 0 | 156 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 54,5 % | 952 | 276 | 0,82 | 71 | 250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 11 | 54,5 % | 724 | 713 | 0,64 | 503 | 444 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 163 | 76 | 0,60 | 0 | 144 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 40,0 % | 557 | 225 | 0,20 | 45 | 295 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 841 | 225 | 0,70 | 0 | 252 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 10 | 50,0 % | – | 2.840 | 0,80 | 786 | 852 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 30,0 % | 1.036 | 220 | 1,70 | 0 | 248 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 10 | 70,0 % | 692 | 121 | 1,10 | 0 | 180 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 9 | 44,4 % | 567 | 456 | 0,22 | 289 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 77,8 % | 1.610 | 1.264 | 0,89 | 725 | 901 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 9 | 22,2 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 9 | 55,6 % | 2.023 | 2.167 | 0,67 | 584 | 818 | 22,2 % | – | – |
II T1 HMCArt | 8 | 25,0 % | 438 | 120 | 0,50 | 4 | 88 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 25,0 % | 112 | 137 | 0,25 | 0 | 131 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 8 | 62,5 % | – | 1.858 | 0,50 | 625 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 37,5 % | 371 | 135 | 0,63 | 20 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 808 | 193 | 1,13 | 49 | 266 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 1.224 | 203 | 1,25 | 0 | 239 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 87,5 % | 1.140 | 235 | 0,88 | 0 | 462 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 87,5 % | 1.009 | 201 | 1,13 | 0 | 192 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 50,0 % | 3.021 | 1.826 | 1,50 | 262 | 1.031 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 481 | 155 | 0,88 | 0 | 191 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 62,5 % | 356 | 152 | 0,50 | 72 | 221 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 28,6 % | 566 | 267 | 0,71 | 3 | 191 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 71,4 % | 1.789 | 1.167 | 0,71 | 1.405 | 925 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 236 | 98 | 0,57 | 36 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 344 | 119 | 0,71 | 0 | 119 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 85,7 % | 1.165 | 169 | 0,86 | 0 | 201 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 500 | 148 | 0,17 | 0 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 83,3 % | 381 | 117 | 0,67 | 101 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 165 | 94 | 0,50 | 0 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 83,3 % | 754 | 230 | 1,17 | 0 | 361 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 6 | 50,0 % | 1.106 | 1.006 | 0,67 | 73 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 2.084 | 507 | 0,67 | 150 | 390 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 2.060 | 1.464 | 0,67 | 781 | 906 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 304 | 121 | 0,60 | 14 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 60,0 % | – | 1.709 | 0,60 | 126 | 914 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 5 | 20,0 % | – | 445 | 0,00 | 601 | 387 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 3.198 | 1.819 | 1,60 | 92 | 873 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 1 | 40 | 0,20 | 3 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 100,0 % | 2.379 | 1.728 | 1,20 | 311 | 1.297 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 490 | 115 | 0,60 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 765 | 135 | 1,00 | 0 | 167 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 6 | 56 | 0,60 | 16 | 148 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 40,0 % | 891 | 320 | 0,20 | 91 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 973 | 206 | 0,80 | 0 | 282 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 105 | 84 | 0,40 | 0 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.979 | 1,00 | 192 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 3.154 | 1,50 | 919 | 1.140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 178 | 85 | 0,25 | 10 | 115 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 4 | 25,0 % | 443 | 569 | 0,50 | 238 | 547 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 50,0 % | 107 | 101 | 0,25 | 61 | 232 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 1.083 | 1.144 | 0,25 | 518 | 712 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 3.797 | 1.175 | 2,25 | 364 | 1.129 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 1.208 | 491 | 2,00 | 149 | 689 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 845 | 234 | 0,67 | 29 | 366 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 840 | 142 | 1,33 | 0 | 204 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 567 | 213 | 1,33 | 0 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 33,3 % | 3.915 | 1.622 | 2,00 | 133 | 857 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 735 | 242 | 0,67 | 52 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 2.962 | 870 | 1,00 | 210 | 784 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 2 | 100,0 % | 4.446 | 2.341 | 3,00 | 398 | 1.527 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 2 | 50,0 % | 101 | 72 | 0,00 | 29 | 149 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 2 | 50,0 % | 4.525 | 2.616 | 1,50 | 2.194 | 1.572 | 50,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 672 | 277 | 0,50 | 25 | 254 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 1.198 | 225 | 1,50 | 3 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 232 | 87 | 0,50 | 143 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.179 | 1.024 | 0,00 | 405 | 652 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 300 | 107 | 0,50 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 593 | 1,00 | 361 | 720 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 98 | 27 | 0,00 | 88 | 135 | 50,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 1.039 | 224 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 5 | 152 | 1,00 | 22 | 198 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 3.125 | 3.078 | 2,00 | 352 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 2.041 | 840 | 2,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 665 | 168 | 1,00 | 54 | 253 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 637 | 138 | 0,00 | 23 | 161 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.648 | 1,00 | 666 | 1.257 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 496 | 133 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 191 | 96 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 722 | 178 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 857 | 444 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.882 | 280 | 2,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 41 | 58 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Kommandant | 20.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
