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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Min. · aktualisiert gerade eben
Стальні браття України · Personaloffizier · im Clan seit 23.05.2025
Gefechte
81.003
Siegquote
50,12 %
WN8
1.359
Ø Schaden
1.391
Ø Erfahrung
662
Ø Stufe
8,76
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
23,14 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
521
Ø Geblockt
328
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
9.719
FV4005
Max. Abschüsse
9
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.885
Panzer gespielt
401
WN7
1.048
Effizienz (EFF)
1.026
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.007 | 50,11 % | 1.359 | 1.391 | 0,79 | 662 | 1,03 | 23,1 % | 8,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 251 | 51,4 % | 2.085 |
| Stufe X | 38.662 | 50,0 % | 1.796 |
| Stufe IX | 8.741 | 48,5 % | 1.449 |
| Stufe VIII | 22.044 | 52,0 % | 1.122 |
| Stufe VII | 3.664 | 47,7 % | 668 |
| Stufe VI | 3.846 | 48,4 % | 517 |
| Stufe V | 2.220 | 48,1 % | 278 |
| Stufe IV | 852 | 48,1 % | 172 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
145
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 5.641 | 55,2 % | 1.771 | 1.442 | 1,06 | 650 | 825 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3.732 | 52,7 % | 1.333 | 776 | 0,62 | 706 | 670 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 3.360 | 48,2 % | 1.384 | 1.998 | 0,93 | 342 | 642 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 3.292 | 49,9 % | 1.536 | 1.945 | 1,05 | 584 | 682 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 3.027 | 55,5 % | 2.589 | 1.801 | 1,05 | 1.466 | 855 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.833 | 49,7 % | 1.470 | 1.814 | 0,97 | 649 | 699 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.827 | 49,9 % | 1.270 | 1.728 | 0,95 | 209 | 622 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.843 | 51,5 % | 1.663 | 1.405 | 0,74 | 1.371 | 750 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 1.432 | 51,3 % | 1.087 | 962 | 0,54 | 1.471 | 691 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.422 | 51,4 % | 1.086 | 605 | 0,48 | 1.167 | 675 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 1.393 | 48,1 % | 1.157 | 1.058 | 0,62 | 389 | 712 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.391 | 42,6 % | 1.080 | 1.492 | 0,77 | 572 | 621 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 1.262 | 49,9 % | 1.474 | 2.056 | 0,91 | 549 | 721 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 1.231 | 51,6 % | – | 2.437 | 1,15 | 403 | 756 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 1.156 | 48,0 % | 1.012 | 606 | 0,57 | 516 | 561 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.077 | 49,5 % | 1.507 | 2.070 | 0,90 | 522 | 709 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.023 | 50,2 % | 1.660 | 2.246 | 0,94 | 467 | 733 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 928 | 50,8 % | 1.394 | 1.862 | 0,81 | 526 | 676 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 919 | 53,4 % | 1.643 | 1.589 | 1,05 | 273 | 763 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 894 | 43,5 % | 1.272 | 1.820 | 0,87 | 443 | 621 | 29,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 889 | 50,8 % | 1.564 | 2.165 | 0,87 | 394 | 714 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 833 | 52,0 % | 1.582 | 1.618 | 0,97 | 220 | 802 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 798 | 52,5 % | 1.487 | 1.492 | 0,73 | 394 | 867 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 792 | 50,4 % | 1.228 | 729 | 0,89 | 195 | 571 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 749 | 48,9 % | 1.114 | 1.660 | 0,77 | 410 | 619 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 722 | 50,6 % | 1.210 | 1.533 | 0,58 | 105 | 630 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 641 | 50,9 % | 1.544 | 2.057 | 0,76 | 531 | 810 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 620 | 51,0 % | 1.346 | 1.172 | 0,59 | 1.478 | 753 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 578 | 54,7 % | 1.395 | 1.541 | 0,88 | 236 | 734 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 575 | 50,8 % | 1.447 | 1.620 | 0,75 | 440 | 765 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 533 | 46,0 % | 983 | 1.283 | 0,54 | 101 | 585 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 517 | 58,6 % | 1.815 | 1.922 | 1,08 | 741 | 807 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 493 | 49,1 % | 1.410 | 1.823 | 0,81 | 701 | 685 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 476 | 48,7 % | 1.188 | 1.684 | 0,78 | 434 | 657 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 471 | 51,4 % | 1.597 | 1.697 | 1,02 | 413 | 664 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 453 | 47,9 % | 1.138 | 1.417 | 0,55 | 99 | 629 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 416 | 46,6 % | 1.517 | 1.715 | 0,93 | 439 | 634 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 415 | 50,4 % | 878 | 884 | 0,54 | 336 | 639 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 401 | 48,4 % | 1.213 | 1.677 | 0,65 | 576 | 663 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 363 | 46,8 % | 778 | 707 | 0,69 | 135 | 326 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 345 | 43,5 % | 882 | 958 | 0,57 | 277 | 377 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 335 | 49,9 % | 1.347 | 1.451 | 0,71 | 66 | 673 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 334 | 53,9 % | 1.544 | 2.063 | 0,78 | 499 | 827 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 332 | 56,3 % | 1.489 | 1.954 | 0,75 | 544 | 947 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 332 | 39,5 % | 1.007 | 1.138 | 0,76 | 400 | 544 | 16,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 331 | 45,3 % | 1.315 | 1.805 | 0,85 | 451 | 671 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 330 | 45,8 % | 1.166 | 1.416 | 0,87 | 434 | 657 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 329 | 45,9 % | 875 | 1.046 | 0,60 | 398 | 644 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 319 | 48,3 % | 512 | 381 | 0,39 | 111 | 270 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 312 | 48,7 % | 1.432 | 2.036 | 0,75 | 437 | 734 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 312 | 47,8 % | 1.095 | 1.191 | 0,79 | 201 | 593 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 311 | 48,6 % | 1.542 | 1.784 | 1,06 | 586 | 790 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 309 | 56,0 % | 1.632 | 1.440 | 0,75 | 373 | 842 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 305 | 50,5 % | 1.522 | 1.755 | 1,01 | 322 | 785 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 303 | 53,1 % | 1.122 | 832 | 0,78 | 281 | 606 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 297 | 53,5 % | 1.390 | 1.530 | 0,76 | 463 | 747 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 268 | 51,1 % | 1.095 | 1.671 | 0,61 | 537 | 665 | 17,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 261 | 41,4 % | 757 | 448 | 0,48 | 312 | 330 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 252 | 43,7 % | 859 | 1.059 | 0,64 | 423 | 581 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 249 | 51,8 % | 1.054 | 1.351 | 0,49 | 85 | 648 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 245 | 42,0 % | 760 | 1.067 | 0,71 | 353 | 589 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 242 | 51,7 % | 1.097 | 1.029 | 0,63 | 341 | 563 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 241 | 46,1 % | 721 | 322 | 0,33 | 243 | 271 | 7,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 240 | 50,8 % | 1.558 | 2.070 | 0,81 | 505 | 841 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 238 | 45,0 % | 645 | 575 | 0,52 | 159 | 298 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 238 | 53,8 % | 1.485 | 2.159 | 0,91 | 395 | 723 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 238 | 49,2 % | 1.096 | 1.724 | 0,62 | 488 | 718 | 23,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 236 | 44,5 % | 921 | 723 | 0,53 | 1.103 | 614 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 224 | 46,9 % | – | 1.853 | 0,58 | 444 | 803 | 18,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 224 | 50,9 % | 1.176 | 1.139 | 0,38 | 872 | 690 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 222 | 50,5 % | 1.428 | 1.556 | 0,83 | 599 | 676 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 221 | 48,0 % | 1.271 | 1.047 | 0,62 | 443 | 684 | 17,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 216 | 45,8 % | 1.057 | 1.270 | 0,56 | 356 | 576 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 216 | 51,4 % | 1.007 | 938 | 0,68 | 47 | 584 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 215 | 46,0 % | 884 | 507 | 0,49 | 342 | 347 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 214 | 45,3 % | 773 | 316 | 0,44 | 248 | 277 | 8,9 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 212 | 50,9 % | 1.455 | 1.979 | 0,68 | 439 | 813 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 208 | 50,0 % | 901 | 528 | 0,82 | 139 | 307 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 208 | 44,7 % | 687 | 324 | 0,41 | 264 | 275 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 206 | 54,4 % | 1.469 | 1.750 | 1,09 | 338 | 732 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 188 | 51,1 % | 762 | 656 | 0,84 | 46 | 508 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 187 | 50,3 % | 1.406 | 1.481 | 0,93 | 311 | 703 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 185 | 50,3 % | 1.033 | 912 | 0,64 | 320 | 635 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 183 | 55,2 % | 1.319 | 1.273 | 0,64 | 371 | 769 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 179 | 41,9 % | 557 | 341 | 0,61 | 55 | 223 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 179 | 59,2 % | 1.364 | 2.077 | 0,88 | 679 | 898 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 179 | 47,5 % | 858 | 564 | 0,87 | 170 | 344 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 176 | 54,0 % | 1.333 | 1.355 | 0,76 | 344 | 847 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 175 | 49,7 % | 955 | 802 | 0,82 | 33 | 458 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 172 | 54,7 % | 1.904 | 1.888 | 0,99 | 485 | 880 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 166 | 54,2 % | 1.398 | 1.626 | 0,93 | 436 | 674 | 33,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 165 | 46,1 % | 1.355 | 1.548 | 0,77 | 461 | 699 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 162 | 42,6 % | 672 | 648 | 0,59 | 269 | 514 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 162 | 42,6 % | 1.041 | 620 | 0,74 | 200 | 442 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 160 | 38,1 % | 931 | 1.409 | 0,63 | 575 | 588 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 160 | 53,1 % | 1.039 | 987 | 0,56 | 355 | 661 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 159 | 55,3 % | 1.921 | 1.988 | 1,20 | 502 | 878 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 158 | 40,5 % | 1.244 | 1.872 | 0,71 | 513 | 705 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 157 | 41,4 % | 402 | 194 | 0,33 | 143 | 200 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 154 | 44,2 % | 866 | 698 | 0,47 | 826 | 620 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 153 | 45,8 % | 810 | 756 | 0,60 | 249 | 547 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 152 | 43,4 % | 738 | 395 | 0,68 | 150 | 405 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 151 | 53,0 % | 1.612 | 2.044 | 0,74 | 395 | 800 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 150 | 55,3 % | 1.146 | 1.674 | 0,60 | 340 | 788 | 20,0 % | – | Ass |
X GryphonHT | 149 | 49,7 % | – | 2.088 | 0,68 | 500 | 845 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 149 | 46,3 % | 1.435 | 1.826 | 0,85 | 526 | 741 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 146 | 50,7 % | 1.561 | 1.908 | 0,71 | 442 | 817 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 146 | 54,1 % | 1.025 | 973 | 0,85 | 283 | 627 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 145 | 48,3 % | 997 | 719 | 0,77 | 325 | 572 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 144 | 47,9 % | 1.105 | 841 | 0,86 | 286 | 576 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 142 | 46,5 % | 635 | 559 | 0,58 | 227 | 491 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 142 | 52,8 % | 1.488 | 1.793 | 0,87 | 321 | 672 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LTGLT | 140 | 42,1 % | 827 | 501 | 0,49 | 342 | 426 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 140 | 48,6 % | 595 | 444 | 0,58 | 179 | 417 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 138 | 48,6 % | 654 | 735 | 0,48 | 57 | 531 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 137 | 52,6 % | – | 2.260 | 0,76 | 539 | 921 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 133 | 50,4 % | 336 | 147 | 0,26 | 163 | 220 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 132 | 43,2 % | 1.311 | 1.492 | 0,64 | 391 | 732 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 131 | 50,4 % | 1.440 | 1.033 | 0,74 | 378 | 670 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 130 | 43,8 % | 434 | 261 | 0,45 | 95 | 206 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 129 | 51,2 % | 664 | 521 | 0,65 | 19 | 323 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 127 | 41,7 % | 527 | 297 | 0,56 | 71 | 229 | 17,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 126 | 57,1 % | 1.470 | 1.285 | 0,69 | 255 | 718 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 125 | 42,4 % | 660 | 431 | 0,38 | 401 | 486 | 8,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 125 | 46,4 % | 1.589 | 1.591 | 0,96 | 498 | 762 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 124 | 47,6 % | 1.609 | 2.132 | 0,77 | 426 | 750 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 123 | 46,3 % | 1.156 | 1.135 | 0,68 | 266 | 616 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 123 | 50,4 % | 1.477 | 1.896 | 0,93 | 552 | 741 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 122 | 51,6 % | 769 | 720 | 0,61 | 344 | 539 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 122 | 50,8 % | 1.042 | 1.015 | 0,49 | 394 | 683 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 122 | 44,3 % | 969 | 1.160 | 0,63 | 50 | 628 | 40,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 121 | 47,1 % | 1.142 | 699 | 0,47 | 693 | 622 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 120 | 48,3 % | 839 | 952 | 0,46 | 51 | 550 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 119 | 50,4 % | 583 | 255 | 0,56 | 145 | 240 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 118 | 47,5 % | 799 | 667 | 0,41 | 1.210 | 571 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 116 | 44,0 % | 564 | 220 | 0,33 | 144 | 213 | 6,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 115 | 48,7 % | 1.305 | 1.915 | 0,91 | 438 | 693 | 24,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 115 | 55,7 % | 1.542 | 1.071 | 0,77 | 361 | 721 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 112 | 44,6 % | 1.070 | 1.000 | 0,76 | 427 | 665 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 110 | 54,5 % | 254 | 108 | 0,25 | 99 | 189 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 110 | 48,2 % | 1.423 | 1.648 | 0,81 | 464 | 806 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 109 | 43,1 % | 1.107 | 1.062 | 0,52 | 308 | 634 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X TesákLT | 108 | 47,2 % | 860 | 879 | 0,43 | 918 | 683 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 105 | 39,0 % | 1.253 | 1.319 | 0,65 | 326 | 706 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 105 | 44,8 % | 544 | 423 | 0,30 | 415 | 490 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 104 | 48,1 % | 654 | 189 | 0,67 | 67 | 333 | 15,4 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 104 | 56,7 % | – | 2.219 | 0,63 | 547 | 938 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 102 | 50,0 % | 804 | 1.065 | 0,55 | 416 | 548 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 99 | 53,5 % | 1.381 | 727 | 0,94 | 237 | 597 | 30,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 98 | 50,0 % | 1.297 | 1.502 | 0,60 | 437 | 758 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 96 | 51,0 % | 1.011 | 1.124 | 0,41 | 173 | 731 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 96 | 44,8 % | 896 | 657 | 0,67 | 341 | 557 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 91 | 46,2 % | 778 | 721 | 0,57 | 275 | 546 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 55,1 % | 1.092 | 1.345 | 0,72 | 343 | 776 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 89 | 44,9 % | 1.503 | 1.777 | 0,84 | 307 | 741 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 87 | 52,9 % | 1.965 | 1.843 | 1,16 | 560 | 863 | 27,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 87 | 48,3 % | 1.118 | 1.130 | 0,75 | 406 | 622 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 86 | 34,9 % | 216 | 273 | 0,34 | 125 | 215 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 86 | 52,3 % | 1.171 | 1.171 | 0,92 | 238 | 633 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 50,6 % | 454 | 184 | 0,47 | 111 | 201 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 84 | 41,7 % | 1.171 | 1.402 | 0,68 | 400 | 647 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 83 | 56,6 % | – | 1.338 | 0,72 | 409 | 810 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 83 | 51,8 % | 1.123 | 1.005 | 0,65 | 281 | 719 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 82 | 46,3 % | 752 | 489 | 0,55 | 154 | 452 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 82 | 52,4 % | 1.323 | 1.918 | 0,51 | 559 | 834 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 81 | 50,6 % | 1.296 | 736 | 1,04 | 48 | 564 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 80 | 45,0 % | 469 | 236 | 0,33 | 213 | 317 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 79 | 49,4 % | 224 | 160 | 0,59 | 51 | 174 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 78 | 44,9 % | 662 | 302 | 0,36 | 278 | 339 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 47,4 % | 1.369 | 1.617 | 0,78 | 534 | 771 | 21,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 78 | 50,0 % | 797 | 486 | 0,59 | 234 | 469 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 78 | 56,4 % | 528 | 331 | 0,47 | 115 | 271 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 76 | 55,3 % | 983 | 654 | 1,08 | 24 | 505 | 46,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 76 | 53,9 % | 712 | 785 | 0,55 | 228 | 560 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 75 | 54,7 % | 1.357 | 1.036 | 0,80 | 244 | 755 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 74 | 45,9 % | 451 | 302 | 0,53 | 93 | 321 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 73 | 47,9 % | 159 | 136 | 0,19 | 93 | 188 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 73 | 56,2 % | 762 | 339 | 0,67 | 161 | 297 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 71 | 46,5 % | 1.166 | 1.552 | 0,90 | 513 | 698 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 69 | 52,2 % | 1.015 | 505 | 0,83 | 55 | 321 | 39,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 69 | 52,2 % | 456 | 167 | 0,45 | 125 | 198 | 10,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 68 | 42,6 % | 410 | 234 | 0,35 | 110 | 249 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 68 | 35,3 % | 413 | 229 | 0,62 | 55 | 172 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 67 | 50,7 % | 1.540 | 1.912 | 0,99 | 509 | 824 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 66 | 51,5 % | 855 | 254 | 0,91 | 59 | 327 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 66 | 48,5 % | 730 | 684 | 0,52 | 262 | 514 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 66 | 54,5 % | 1.251 | 1.930 | 0,59 | 384 | 754 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 66 | 51,5 % | 443 | 321 | 0,26 | 250 | 403 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 58,5 % | 841 | 258 | 0,86 | 29 | 219 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 65 | 47,7 % | 1.346 | 497 | 0,66 | 636 | 645 | 13,8 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 64 | 51,6 % | 1.482 | 911 | 1,11 | 199 | 634 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 64 | 50,0 % | 1.328 | 1.236 | 0,78 | 358 | 660 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 64 | 54,7 % | 945 | 1.203 | 0,42 | 143 | 656 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 63 | 50,8 % | 1.445 | 1.391 | 0,87 | 227 | 724 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 63 | 49,2 % | 727 | 639 | 0,52 | 241 | 537 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 63 | 46,0 % | 934 | 603 | 0,60 | 122 | 467 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 63 | 44,4 % | 1.238 | 1.415 | 0,62 | 50 | 528 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 63 | 38,1 % | 341 | 178 | 0,40 | 86 | 178 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 62 | 46,8 % | 890 | 784 | 0,55 | 33 | 503 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 62 | 51,6 % | 1.100 | 1.329 | 0,53 | 330 | 704 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 60 | 48,3 % | 1.398 | 1.450 | 1,00 | 319 | 711 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 60 | 58,3 % | 1.144 | 1.354 | 0,82 | 386 | 640 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 59 | 55,9 % | 1.414 | 929 | 0,88 | 419 | 623 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 58 | 51,7 % | 1.351 | 2.007 | 0,90 | 385 | 699 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 58 | 43,1 % | 895 | 1.496 | 0,53 | 474 | 700 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 58 | 44,8 % | 50 | 104 | 0,40 | 72 | 184 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 57 | 50,9 % | 517 | 328 | 0,54 | 109 | 397 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 57 | 64,9 % | 1.298 | 1.709 | 0,77 | 361 | 815 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 57 | 61,4 % | 1.237 | 1.625 | 0,49 | 495 | 858 | 19,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 57 | 59,6 % | 719 | 157 | 0,61 | 66 | 315 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 56 | 50,0 % | 1.003 | 1.143 | 0,66 | 435 | 653 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 56 | 53,6 % | 1.189 | 903 | 0,66 | 360 | 719 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 56 | 50,0 % | 1.090 | 1.627 | 0,86 | 581 | 722 | 23,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 43,6 % | 223 | 143 | 0,67 | 10 | 150 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 55 | 50,9 % | 861 | 1.074 | 0,85 | 311 | 498 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 55 | 63,6 % | 562 | 256 | 0,55 | 100 | 361 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 54 | 53,7 % | 1.061 | 1.221 | 0,54 | 412 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 54 | 40,7 % | 1.157 | 1.754 | 0,74 | 399 | 653 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 48,1 % | 1.335 | 1.224 | 0,54 | 281 | 726 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 51 | 51,0 % | 1.340 | 1.742 | 0,90 | 591 | 752 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 50 | 46,0 % | 860 | 924 | 0,32 | 32 | 606 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 50 | 38,0 % | 476 | 519 | 0,32 | 757 | 548 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 50 | 58,0 % | 1.283 | 1.170 | 0,68 | 87 | 696 | 46,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 42,0 % | 1.100 | 1.788 | 0,34 | 891 | 748 | 22,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 50 | 58,0 % | 528 | 355 | 0,66 | 203 | 436 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 49 | 42,9 % | 1.080 | 1.339 | 0,71 | 332 | 689 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 48 | 54,2 % | 1.308 | 1.632 | 0,81 | 616 | 663 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 37,5 % | 402 | 148 | 0,35 | 70 | 172 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 55,3 % | 993 | 439 | 0,85 | 88 | 396 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 46 | 39,1 % | 69 | 87 | 0,22 | 44 | 131 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 45 | 42,2 % | 215 | 152 | 0,20 | 70 | 150 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 57,8 % | 435 | 147 | 0,42 | 130 | 224 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 44 | 43,2 % | 1.112 | 1.449 | 0,48 | 596 | 682 | 20,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 44 | 52,3 % | – | 2.272 | 0,70 | 853 | 803 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 43 | 51,2 % | 477 | 368 | 0,53 | 96 | 383 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 43 | 46,5 % | 1.103 | 1.087 | 0,60 | 352 | 757 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 53,5 % | 427 | 133 | 0,26 | 170 | 230 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 42,9 % | 466 | 391 | 0,33 | 518 | 502 | 11,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 42 | 42,9 % | 297 | 364 | 0,43 | 185 | 467 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 42 | 47,6 % | 571 | 331 | 0,64 | 31 | 325 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 42 | 31,0 % | 565 | 1.077 | 0,40 | 486 | 492 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 45,2 % | 933 | 1.051 | 0,55 | 320 | 623 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 41 | 34,1 % | 262 | 528 | 0,34 | 154 | 400 | 9,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 46,3 % | 103 | 111 | 0,34 | 96 | 170 | 17,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 41 | 41,5 % | – | 1.675 | 0,44 | 394 | 766 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 41 | 61,0 % | 651 | 397 | 0,39 | 189 | 507 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 40 | 42,5 % | 1.576 | 1.272 | 0,68 | 291 | 708 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 40 | 67,5 % | 1.295 | 1.075 | 1,03 | 164 | 717 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 40,0 % | 156 | 94 | 0,40 | 54 | 140 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 59,0 % | 1.196 | 702 | 0,77 | 333 | 670 | 25,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 39 | 56,4 % | 308 | 125 | 0,33 | 156 | 196 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 39 | 66,7 % | 1.916 | 1.274 | 1,23 | 284 | 931 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 39 | 41,0 % | – | 1.396 | 0,38 | 330 | 681 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 38 | 42,1 % | 742 | 1.153 | 0,50 | 264 | 664 | 23,7 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 54,1 % | – | 2.222 | 0,62 | 452 | 957 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 37 | 51,4 % | 963 | 396 | 0,92 | 131 | 459 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 40,5 % | 197 | 129 | 0,24 | 58 | 137 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 35 | 48,6 % | 495 | 381 | 0,43 | 198 | 462 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 52,9 % | 817 | 464 | 0,79 | 132 | 492 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 34 | 35,3 % | 260 | 621 | 0,32 | 381 | 537 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 33 | 42,4 % | 823 | 1.308 | 0,48 | 617 | 641 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 33 | 63,6 % | 643 | 262 | 0,55 | 163 | 411 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 33 | 45,5 % | 1.212 | 707 | 0,61 | 207 | 423 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 32 | 43,8 % | – | 1.623 | 0,81 | 368 | 801 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 54,8 % | 1.144 | 1.784 | 0,68 | 294 | 816 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 30 | 43,3 % | 352 | 347 | 0,27 | 239 | 430 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 30 | 43,3 % | 599 | 299 | 0,57 | 156 | 382 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 29 | 51,7 % | 1.652 | 2.088 | 0,90 | 459 | 816 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 29 | 51,7 % | 411 | 335 | 0,41 | 92 | 364 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 29 | 69,0 % | 1.795 | 927 | 1,21 | 391 | 821 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 28 | 50,0 % | 345 | 408 | 0,25 | 291 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 28 | 35,7 % | 656 | 596 | 0,39 | 131 | 503 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 27 | 33,3 % | 2 | 61 | 0,22 | 37 | 109 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 27 | 48,1 % | 227 | 308 | 0,30 | 113 | 367 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 27 | 51,9 % | 769 | 1.253 | 0,52 | 297 | 637 | 29,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 26 | 50,0 % | 119 | 99 | 0,46 | 29 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 26 | 65,4 % | 641 | 345 | 0,62 | 179 | 502 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 25 | 44,0 % | 314 | 247 | 0,20 | 64 | 271 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 64,0 % | 673 | 223 | 1,36 | 20 | 233 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 25 | 40,0 % | 512 | 563 | 0,40 | 148 | 390 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 28,0 % | 512 | 285 | 0,40 | 104 | 316 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 24 | 37,5 % | 199 | 271 | 0,50 | 252 | 398 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 43,5 % | 621 | 237 | 0,70 | 82 | 321 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 47,8 % | 591 | 176 | 0,48 | 95 | 205 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 50,0 % | 252 | 102 | 0,18 | 75 | 178 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 40,9 % | 448 | 515 | 0,59 | 301 | 565 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 40,9 % | – | 1.705 | 0,68 | 555 | 878 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 21 | 42,9 % | 707 | 1.362 | 0,33 | 234 | 634 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 21 | 61,9 % | 985 | 259 | 0,81 | 16 | 288 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 20 | 30,0 % | – | 1.283 | 0,70 | 758 | 622 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 60,0 % | 1.126 | 789 | 0,80 | 266 | 600 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 20 | 55,0 % | 406 | 300 | 0,50 | 296 | 367 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 20 | 30,0 % | 547 | 746 | 0,35 | 195 | 516 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 20 | 55,0 % | 679 | 596 | 0,70 | 219 | 593 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 20 | 45,0 % | 567 | 205 | 1,05 | 18 | 189 | 45,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 19 | 42,1 % | 858 | 663 | 0,37 | 127 | 445 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 19 | 68,4 % | 796 | 398 | 0,21 | 406 | 564 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 19 | 42,1 % | 701 | 204 | 0,68 | 25 | 229 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 31,6 % | 66 | 91 | 0,32 | 82 | 143 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 57,9 % | 164 | 97 | 0,05 | 98 | 230 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 31,6 % | 0 | 65 | 0,16 | 41 | 121 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 19 | 31,6 % | – | 1.525 | 0,84 | 302 | 568 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 18 | 50,0 % | 1.715 | 1.144 | 1,17 | 404 | 729 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 18 | 44,4 % | 213 | 498 | 0,17 | 371 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 38,9 % | 391 | 352 | 0,56 | 95 | 334 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 17 | 35,3 % | 646 | 919 | 0,47 | 764 | 547 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 58,8 % | 852 | 411 | 0,24 | 352 | 423 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 43,8 % | 685 | 309 | 1,06 | 78 | 365 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 53,3 % | 635 | 668 | 0,47 | 242 | 596 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 40,0 % | 1 | 45 | 0,27 | 12 | 96 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 14 | 57,1 % | 554 | 571 | 0,43 | 635 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 50,0 % | 1.288 | 1.229 | 0,79 | 265 | 749 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 61,5 % | 212 | 22 | 0,23 | 0 | 100 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 12 | 58,3 % | 534 | 655 | 0,25 | 127 | 421 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 8,3 % | 345 | 125 | 0,25 | 47 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 41,7 % | 394 | 625 | 0,58 | 77 | 436 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 11 | 72,7 % | – | 930 | 0,27 | 1.019 | 848 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 63,6 % | 265 | 64 | 0,55 | 63 | 171 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 72,7 % | 597 | 216 | 0,45 | 205 | 366 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 45,5 % | 1.240 | 1.756 | 0,55 | 339 | 728 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 525 | 124 | 0,45 | 21 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 63,6 % | 1.126 | 405 | 1,18 | 48 | 359 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 88 | 71 | 0,27 | 22 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.270 | 0,90 | 156 | 605 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 30,0 % | 1.476 | 1.177 | 1,00 | 277 | 543 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 40,0 % | – | 1.718 | 0,80 | 328 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 10 | 30,0 % | 0 | 35 | 0,10 | 9 | 90 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 109 | 42 | 0,00 | 33 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 383 | 140 | 0,60 | 7 | 164 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 44,4 % | 562 | 650 | 0,00 | 593 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 9 | 33,3 % | 180 | 554 | 0,33 | 530 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 8 | 62,5 % | 337 | 151 | 0,38 | 49 | 290 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 49 | 95 | 0,25 | 46 | 147 | 12,5 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 50,0 % | 1.637 | 679 | 1,25 | 45 | 399 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 50,0 % | 251 | 92 | 0,38 | 76 | 209 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 25,0 % | 273 | 103 | 0,25 | 13 | 183 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 8 | 37,5 % | 475 | 483 | 0,63 | 202 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 50,0 % | 447 | 116 | 0,63 | 46 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 62,5 % | 347 | 88 | 0,50 | 27 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 422 | 117 | 0,57 | 21 | 192 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 7 | 71,4 % | 768 | 241 | 0,86 | 95 | 451 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 42,9 % | 111 | 212 | 0,57 | 34 | 321 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 42,9 % | 1.246 | 1.190 | 0,86 | 287 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.920 | 2,00 | 321 | 932 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 66,7 % | 979 | 630 | 0,67 | 280 | 564 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 83,3 % | 483 | 149 | 0,17 | 215 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 0,0 % | 382 | 138 | 0,20 | 88 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 0,0 % | 244 | 95 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 5 | 60,0 % | 309 | 163 | 0,20 | 123 | 273 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 60,0 % | 503 | 448 | 0,60 | 170 | 517 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 715 | 133 | 1,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 330 | 92 | 0,80 | 49 | 210 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 69 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 80,0 % | 468 | 123 | 1,00 | 18 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 0,0 % | 193 | 395 | 1,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 30 | 0,25 | 0 | 127 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 100,0 % | 1.248 | 761 | 1,75 | 174 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 326 | 101 | 0,75 | 25 | 162 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 326 | 248 | 0,00 | 297 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 100,0 % | 1.765 | 1.486 | 1,33 | 949 | 897 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 33,3 % | 1.703 | 453 | 0,67 | 31 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 583 | 577 | 0,33 | 49 | 402 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 3 | 66,7 % | 585 | 467 | 0,00 | 133 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 108 | 0,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 38 | 0,33 | 6 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 225 | 32 | 0,00 | 60 | 211 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.273 | 0,33 | 349 | 523 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 0 | 0,00 | 21 | 78 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 2 | 100,0 % | 873 | 202 | 0,50 | 59 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 0,0 % | 281 | 103 | 1,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 98 | 29 | 0,00 | 149 | 202 | 0,0 % | – | – |
XI HirschkäferJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.695 | 1,00 | 1.997 | 430 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 100,0 % | 733 | 155 | 2,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 36 | 0,50 | 24 | 220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 2.960 | 2.999 | 1,00 | 422 | 964 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 10 | 52 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 2 | 100,0 % | 853 | 1.319 | 0,00 | 119 | 876 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 352 | 716 | 0,50 | 706 | 373 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 2 | 50,0 % | 146 | 367 | 0,50 | 661 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 210 | 73 | 0,50 | 0 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 695 | 221 | 0,50 | 39 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.882 | 1,00 | 971 | 768 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 454 | 114 | 1,50 | 2 | 186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 1.185 | 1.139 | 0,50 | 278 | 606 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 346 | 114 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.667 | 1.299 | 1,00 | 391 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 0 | 67 | 0,00 | 391 | 240 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 289 | 60 | 0,00 | 168 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 254 | 100,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 1 | 100,0 % | – | 830 | 3,00 | 0 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 599 | 247 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 73 | 363 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 920 | 195 | 3,00 | 0 | 501 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.729 | 815 | 1,00 | 255 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 1.476 | 488 | 1,00 | 0 | 540 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 639 | 123 | 2,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 99 | 59 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 347 | 100 | 2,00 | 110 | 540 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SB-U] Стальні браття України | Personaloffizier | 23.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 522 |
| 46,4 % |
| 151 |
| Stufe II | 170 | 45,3 % | 102 |
| Stufe I | 35 | 45,7 % | 69 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 23.155 | 50,2 % | 1.549 |
| Jagdpanzer | 19.652 | 49,8 % | 1.567 |
| Leichter Panzer | 17.470 | 50,9 % | 938 |
| Schwerer Panzer | 16.662 | 49,6 % | 1.498 |
| Artillerie | 4.068 | 49,6 % | 1.144 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 22.358 | 51,6 % | 1.214 |
| Großbritannien | 10.418 | 49,9 % | 1.544 |
| Deutschland | 10.195 | 48,9 % | 1.467 |
| UdSSR | 9.119 | 50,2 % | 1.150 |
| USA | 8.152 | 49,8 % | 1.318 |
| Tschechoslowakei | 6.360 | 49,5 % | 1.889 |
| Italien | 4.880 | 50,0 % | 1.734 |
| Schweden | 2.871 | 45,9 % | 1.241 |
| Japan | 2.779 | 49,7 % | 1.272 |
| Polen | 2.022 | 50,0 % | 1.660 |
| China | 1.853 | 50,6 % | 1.263 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
186 verschiedene Erfolge
Krieger
× 220
Großkaliber
× 717
Unterstützer
× 1.231
Panzer-Meisterschütze
× 387
Wachposten
× 363
Stahlwand
× 535
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 155
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.693
Kämpfer
× 2.048
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Bombensicher
× 835
Kamikaze
× 54
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 20
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 356
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 196
Hand Gottes
× 1.412
Brandstifter
× 681
Sprengmeister
× 573
Schläger
× 10.951
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 17
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 29.574
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 54
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 72
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 219
Orlik-Medaille
× 70
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 452
Bruno-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 256
Spartaner
× 300
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 135
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Dumitru-Medaille
× 19
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 16
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
