Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Std. · aktualisiert gerade eben
DYRKA 2.0 · Personaloffizier · im Clan seit 14.01.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.201
Siegquote
61,45 %
WN8
3.151
Ø Schaden
2.405
Ø Erfahrung
1.089
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
37,29 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
554
Ø Geblockt
468
Schadensverhältnis
1,86
Abschüsse / Tod
2,16
Max. Schaden
12.037
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Turtle I
Max. Erfahrung
3.338
Panzer gespielt
387
WN7
1.905
Effizienz (EFF)
1.718
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.201 | 61,45 % | 3.151 | 2.405 | 1,36 | 1.089 | 37,3 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 30 | 40,0 % | 4.305 |
| Stufe X | 3.458 | 63,7 % | 3.480 |
| Stufe IX | 5.152 | 62,0 % | 2.751 |
| Stufe VIII | 10.195 | 60,4 % | 2.224 |
| Stufe VII | 1.721 | 64,1 % | 1.529 |
| Stufe VI | 1.033 | 60,0 % | 1.200 |
| Stufe V | 412 | 59,0 % | 925 |
| Stufe IV | 143 | 50,3 % | 658 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
252
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
30
Meisterschaft: III. Klasse
12
Panzer (387)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.239 | 59,0 % | 3.293 | 2.274 | 1,51 | 532 | 1.119 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 633 | 61,1 % | 3.421 | 2.139 | 1,43 | 615 | 1.137 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 538 | 64,3 % | 3.902 | 2.730 | 1,63 | 399 | 1.368 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 467 | 65,5 % | 3.389 | 2.611 | 1,54 | 392 | 1.348 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 461 | 65,1 % | – | 3.170 | 1,51 | 457 | 1.213 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 407 | 63,4 % | – | 2.861 | 1,84 | 458 | 1.300 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 282 | 62,4 % | 2.346 | 947 | 0,88 | 1.874 | 1.001 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 266 | 63,9 % | 3.932 | 2.699 | 1,71 | 658 | 1.282 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 261 | 60,2 % | 3.794 | 3.880 | 1,56 | 775 | 984 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 233 | 63,5 % | 2.832 | 2.024 | 1,09 | 421 | 1.142 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 232 | 58,6 % | 3.316 | 3.596 | 1,47 | 749 | 1.104 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 227 | 65,2 % | – | 2.673 | 1,31 | 318 | 1.184 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 226 | 62,8 % | 3.451 | 2.640 | 1,45 | 268 | 1.146 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 222 | 57,7 % | 2.724 | 2.105 | 1,04 | 498 | 1.024 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 214 | 63,6 % | – | 2.299 | 1,49 | 454 | 1.193 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 190 | 64,2 % | 1.537 | 1.454 | 0,60 | 51 | 907 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 189 | 55,6 % | 2.918 | 3.099 | 1,21 | 570 | 992 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 189 | 58,2 % | 3.419 | 3.439 | 1,51 | 734 | 1.074 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 177 | 58,8 % | 2.800 | 3.359 | 1,18 | 373 | 889 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 174 | 64,4 % | – | 3.275 | 1,57 | 399 | 1.250 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 159 | 70,4 % | 3.581 | 2.560 | 1,67 | 519 | 1.421 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 156 | 59,6 % | 3.683 | 2.611 | 1,53 | 395 | 1.217 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 156 | 64,1 % | 3.549 | 3.996 | 1,50 | 601 | 1.121 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 153 | 79,7 % | 4.085 | 2.121 | 1,46 | 386 | 1.286 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 146 | 74,0 % | 3.515 | 3.080 | 1,39 | 656 | 1.241 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 144 | 61,8 % | 3.970 | 4.153 | 1,47 | 520 | 1.181 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 142 | 59,2 % | 2.405 | 1.344 | 1,04 | 433 | 916 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 136 | 66,2 % | 3.607 | 2.281 | 1,26 | 2.861 | 1.152 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 132 | 66,7 % | 3.487 | 2.525 | 1,66 | 339 | 1.267 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 124 | 65,3 % | 3.810 | 3.326 | 1,60 | 573 | 1.254 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 122 | 61,5 % | 3.105 | 2.792 | 1,30 | 449 | 1.137 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 121 | 47,9 % | 2.118 | 1.974 | 1,16 | 647 | 878 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 119 | 70,6 % | 3.609 | 3.261 | 1,70 | 599 | 1.369 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 115 | 55,7 % | 1.372 | 1.646 | 0,58 | 74 | 817 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 113 | 62,8 % | 4.535 | 3.815 | 2,20 | 543 | 1.363 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 111 | 45,0 % | 1.491 | 1.215 | 0,69 | 421 | 737 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 108 | 63,0 % | 3.997 | 3.132 | 1,84 | 471 | 1.355 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 107 | 60,7 % | 3.291 | 2.923 | 1,35 | 418 | 1.072 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 107 | 61,7 % | 1.827 | 1.100 | 1,09 | 453 | 852 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 107 | 58,9 % | 2.588 | 1.160 | 0,90 | 1.738 | 1.012 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 106 | 46,2 % | 1.876 | 1.902 | 1,18 | 514 | 835 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 105 | 54,3 % | 3.408 | 3.062 | 1,32 | 664 | 1.095 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 103 | 56,3 % | 2.996 | 2.065 | 1,41 | 446 | 1.050 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 102 | 71,6 % | 3.757 | 4.152 | 1,68 | 379 | 1.150 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 99 | 63,6 % | 3.119 | 3.308 | 1,39 | 532 | 1.054 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 98 | 70,4 % | 3.895 | 3.822 | 1,48 | 570 | 1.270 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 97 | 62,9 % | 2.875 | 2.205 | 1,15 | 430 | 978 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 97 | 59,8 % | 3.487 | 2.148 | 1,11 | 641 | 1.112 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 94 | 64,9 % | 3.012 | 1.922 | 1,07 | 2.029 | 1.047 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 93 | 54,8 % | 3.940 | 2.615 | 1,28 | 1.649 | 1.025 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 91 | 67,0 % | – | 3.599 | 1,85 | 733 | 1.208 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GST TurmJPz | 90 | 57,8 % | – | 2.372 | 1,06 | 453 | 1.118 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 90 | 58,9 % | – | 2.907 | 1,40 | 561 | 1.176 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 90 | 48,9 % | 1.909 | 1.959 | 1,02 | 447 | 822 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 60,0 % | 3.165 | 2.210 | 1,47 | 292 | 1.031 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 86 | 53,5 % | 3.071 | 2.997 | 1,62 | 367 | 1.028 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 85 | 55,3 % | 2.252 | 1.762 | 1,08 | 282 | 888 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 85 | 70,6 % | 3.089 | 3.685 | 1,32 | 373 | 1.120 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 84 | 57,1 % | – | 3.252 | 1,56 | 448 | 1.154 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 83 | 54,2 % | 3.078 | 2.159 | 1,06 | 402 | 1.022 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 83 | 55,4 % | 3.384 | 2.288 | 1,16 | 460 | 1.094 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 82 | 64,6 % | 3.267 | 2.924 | 1,40 | 300 | 1.030 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 81 | 56,8 % | 2.874 | 2.364 | 1,46 | 673 | 1.023 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 81 | 55,6 % | 3.025 | 2.662 | 1,40 | 610 | 1.030 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 80 | 71,3 % | 3.806 | 4.068 | 1,79 | 595 | 1.154 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 79 | 72,2 % | 3.267 | 3.764 | 1,48 | 511 | 1.154 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 79 | 73,4 % | 4.013 | 3.123 | 1,73 | 251 | 1.347 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 77 | 66,2 % | – | 3.413 | 2,01 | 373 | 1.497 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 77 | 58,4 % | – | 2.552 | 1,04 | 470 | 1.206 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 76 | 56,6 % | 3.804 | 4.187 | 1,16 | 588 | 1.169 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 76 | 55,3 % | 3.459 | 2.747 | 1,71 | 558 | 1.055 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 74 | 66,2 % | 2.808 | 2.825 | 1,49 | 327 | 1.062 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 74 | 73,0 % | 5.461 | 3.138 | 1,58 | 1.417 | 1.233 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 73 | 60,3 % | 2.438 | 1.343 | 0,88 | 1.518 | 919 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 73 | 50,7 % | 2.845 | 2.348 | 1,33 | 390 | 1.083 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 73 | 58,9 % | 2.050 | 1.699 | 1,10 | 272 | 833 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 72 | 62,5 % | 4.480 | 4.234 | 1,68 | 612 | 1.209 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 72 | 50,0 % | 1.701 | 1.561 | 0,72 | 328 | 766 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 71 | 77,5 % | 2.987 | 2.953 | 1,31 | 363 | 1.179 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 71 | 57,7 % | 2.984 | 2.052 | 1,27 | 490 | 1.073 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 69 | 71,0 % | 3.579 | 3.908 | 1,49 | 602 | 1.200 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 68 | 52,9 % | 1.753 | 922 | 0,62 | 1.026 | 830 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 68 | 60,3 % | 2.345 | 2.109 | 1,34 | 510 | 948 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 67 | 58,2 % | 3.234 | 2.841 | 1,33 | 418 | 1.035 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 67 | 52,2 % | 1.430 | 1.268 | 0,88 | 296 | 766 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 57,6 % | 2.793 | 1.939 | 1,00 | 450 | 1.010 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 66 | 53,0 % | – | 2.505 | 1,41 | 537 | 1.042 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 65 | 60,0 % | 3.602 | 2.851 | 1,45 | 554 | 1.121 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 65 | 53,8 % | 2.638 | 2.471 | 1,28 | 434 | 954 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 64 | 62,5 % | 3.506 | 3.090 | 1,63 | 415 | 1.075 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 64 | 62,5 % | 3.591 | 3.098 | 1,55 | 485 | 1.184 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 63 | 66,7 % | 3.462 | 3.108 | 1,27 | 829 | 1.176 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 63 | 57,1 % | 2.742 | 2.739 | 1,10 | 466 | 1.078 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 63 | 61,9 % | 3.205 | 2.776 | 1,24 | 651 | 1.111 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 63 | 68,3 % | 2.471 | 1.397 | 0,81 | 1.406 | 998 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 62 | 62,9 % | 2.502 | 1.542 | 1,13 | 420 | 979 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 62 | 75,8 % | 4.028 | 3.974 | 1,71 | 626 | 1.251 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 61 | 44,3 % | 1.880 | 1.406 | 0,95 | 479 | 817 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 61 | 67,2 % | 4.308 | 4.084 | 2,07 | 634 | 1.205 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 59 | 69,5 % | 3.998 | 3.893 | 1,80 | 704 | 1.231 | 62,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 59 | 54,2 % | 2.262 | 1.786 | 0,98 | 333 | 904 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 59 | 44,1 % | 2.110 | 1.488 | 1,00 | 311 | 770 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 59 | 59,3 % | 4.020 | 3.004 | 1,68 | 689 | 1.219 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 58 | 51,7 % | 1.737 | 1.155 | 0,50 | 1.541 | 877 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 58 | 55,2 % | 1.933 | 1.678 | 1,17 | 197 | 839 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 58 | 53,4 % | 3.067 | 2.568 | 1,41 | 563 | 1.028 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 58 | 63,8 % | 3.476 | 2.999 | 1,34 | 580 | 1.145 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 57 | 45,6 % | 2.234 | 1.950 | 0,82 | 376 | 860 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 57 | 59,6 % | 3.323 | 2.817 | 1,25 | 443 | 1.082 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 57 | 59,6 % | 3.315 | 2.937 | 1,46 | 675 | 1.144 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 56 | 64,3 % | 3.851 | 3.097 | 1,82 | 347 | 1.176 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 56 | 66,1 % | 2.344 | 1.868 | 1,30 | 324 | 928 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 55 | 60,0 % | 2.576 | 1.140 | 0,85 | 1.232 | 953 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 55 | 54,5 % | 2.298 | 1.082 | 1,33 | 228 | 757 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 55 | 72,7 % | – | 3.284 | 2,35 | 655 | 1.423 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 55 | 65,5 % | 4.176 | 3.471 | 1,78 | 485 | 1.289 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 54 | 70,4 % | 2.474 | 1.399 | 1,19 | 468 | 1.030 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 54 | 59,3 % | 3.089 | 2.661 | 1,24 | 626 | 1.094 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 54 | 61,1 % | – | 1.813 | 1,28 | 1.761 | 1.203 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 53 | 60,4 % | 3.373 | 2.085 | 1,45 | 646 | 1.142 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 53 | 69,8 % | 3.204 | 1.829 | 1,55 | 377 | 1.119 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 53 | 69,8 % | 4.407 | 2.549 | 1,66 | 521 | 1.333 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 53 | 56,6 % | 3.540 | 3.448 | 1,13 | 653 | 1.100 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 52 | 73,1 % | 4.486 | 4.412 | 1,92 | 634 | 1.354 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 51 | 60,8 % | 2.725 | 2.201 | 1,53 | 317 | 992 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 51 | 47,1 % | 1.869 | 1.059 | 1,31 | 302 | 803 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 50 | 56,0 % | 2.385 | 1.697 | 1,00 | 374 | 902 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 50 | 52,0 % | 2.685 | 2.626 | 1,38 | 655 | 971 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 50 | 70,0 % | 3.701 | 3.055 | 1,36 | 496 | 1.247 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 50 | 64,0 % | 3.419 | 1.260 | 1,28 | 414 | 954 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 65,3 % | 2.457 | 1.361 | 1,14 | 334 | 881 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 48 | 56,3 % | 1.961 | 1.284 | 0,85 | 350 | 831 | 47,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 60,4 % | 3.501 | 2.290 | 1,19 | 620 | 1.122 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 47 | 70,2 % | 3.375 | 2.191 | 1,23 | 2.529 | 1.166 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 47 | 61,7 % | 3.748 | 2.953 | 1,23 | 408 | 1.173 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LeoxMT | 46 | 69,6 % | – | 3.264 | 1,67 | 746 | 1.288 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 46 | 67,4 % | 3.494 | 3.913 | 1,41 | 482 | 1.154 | 58,7 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 46 | 50,0 % | 2.855 | 1.901 | 1,30 | 528 | 1.077 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 46 | 52,2 % | 2.193 | 672 | 0,83 | 480 | 668 | 15,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 46 | 73,9 % | 4.077 | 3.412 | 2,02 | 612 | 1.363 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 65,2 % | 2.844 | 1.147 | 1,24 | 397 | 888 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 45 | 57,8 % | 2.299 | 1.137 | 1,04 | 271 | 753 | 26,7 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 45 | 68,9 % | – | 3.414 | 1,73 | 687 | 1.375 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 45 | 66,7 % | 2.968 | 2.627 | 1,16 | 461 | 1.103 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 45 | 71,1 % | 3.248 | 2.326 | 1,38 | 551 | 1.216 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 45 | 57,8 % | 4.068 | 1.564 | 1,76 | 435 | 1.070 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 44 | 56,8 % | 2.570 | 1.984 | 1,07 | 377 | 1.039 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 44 | 52,3 % | 2.302 | 1.984 | 1,05 | 356 | 1.062 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 54,5 % | 2.139 | 1.765 | 0,93 | 318 | 907 | 29,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 44 | 65,9 % | 2.837 | 2.382 | 1,14 | 527 | 1.144 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 43 | 51,2 % | 2.348 | 1.091 | 1,05 | 876 | 886 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 43 | 65,1 % | 3.725 | 1.580 | 0,98 | 1.421 | 1.123 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 43 | 55,8 % | 2.918 | 1.915 | 1,23 | 502 | 1.003 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 60,5 % | 3.178 | 2.077 | 1,07 | 406 | 1.085 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 42 | 40,5 % | 1.688 | 1.052 | 0,90 | 147 | 556 | 26,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 42 | 52,4 % | 1.188 | 1.367 | 0,69 | 54 | 804 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 41 | 82,9 % | 3.773 | 4.152 | 1,59 | 502 | 1.162 | 63,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 41 | 58,5 % | 3.647 | 2.799 | 1,71 | 736 | 1.207 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 41 | 65,9 % | 4.215 | 3.897 | 1,44 | 604 | 1.175 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 41 | 68,3 % | 2.342 | 1.082 | 0,90 | 348 | 895 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 41 | 65,9 % | 2.312 | 2.215 | 1,10 | 630 | 1.021 | 41,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 41 | 70,7 % | 6.324 | 3.175 | 2,29 | 562 | 1.529 | 63,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 40 | 62,5 % | – | 2.261 | 1,08 | 816 | 1.201 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 40 | 62,5 % | 3.140 | 2.068 | 1,15 | 345 | 1.067 | 22,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 40 | 47,5 % | 1.237 | 952 | 0,85 | 144 | 606 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 40 | 67,5 % | 2.693 | 1.426 | 1,10 | 2.316 | 1.095 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 40 | 65,0 % | 2.958 | 1.482 | 1,23 | 332 | 1.013 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 39 | 61,5 % | 2.711 | 1.996 | 1,21 | 632 | 1.037 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 39 | 48,7 % | 2.257 | 1.694 | 0,90 | 458 | 1.000 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 48,7 % | 2.060 | 834 | 0,85 | 805 | 773 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 39 | 61,5 % | 2.393 | 1.704 | 0,90 | 640 | 1.059 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 38 | 52,6 % | 3.460 | 2.373 | 1,18 | 453 | 1.134 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 38 | 57,9 % | 4.131 | 2.614 | 1,71 | 474 | 1.207 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 38 | 39,5 % | 2.628 | 1.832 | 0,97 | 580 | 942 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 38 | 57,9 % | 3.439 | 2.947 | 1,39 | 586 | 1.144 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 37 | 62,2 % | 2.074 | 947 | 1,11 | 371 | 781 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 37 | 59,5 % | 3.922 | 1.914 | 1,43 | 1.358 | 1.072 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 37 | 62,2 % | 4.109 | 2.267 | 1,57 | 524 | 1.116 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 63,9 % | 2.762 | 2.166 | 1,25 | 514 | 1.121 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 35 | 68,6 % | 2.070 | 1.806 | 0,83 | 241 | 951 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 35 | 60,0 % | 3.201 | 1.102 | 1,20 | 1.304 | 1.026 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 35 | 62,9 % | 3.385 | 1.564 | 1,23 | 241 | 1.023 | 28,6 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 34 | 64,7 % | 3.277 | 1.967 | 1,15 | 337 | 1.166 | 35,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 34 | 47,1 % | 2.035 | 1.783 | 0,85 | 451 | 868 | 11,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 34 | 58,8 % | 2.327 | 1.690 | 1,12 | 300 | 965 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 34 | 64,7 % | 3.074 | 1.839 | 1,00 | 303 | 1.134 | 32,4 % | – | Ass |
X StingerHT | 34 | 58,8 % | – | 3.756 | 1,68 | 576 | 1.117 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 33 | 63,6 % | 2.555 | 2.658 | 1,55 | 366 | 1.078 | 36,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 33 | 48,5 % | 2.468 | 1.646 | 1,15 | 346 | 1.011 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 33 | 72,7 % | 3.970 | 4.020 | 1,61 | 619 | 1.241 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 46,9 % | 1.459 | 911 | 0,66 | 261 | 616 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 32 | 53,1 % | 1.364 | 677 | 0,63 | 515 | 673 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 71,9 % | 3.832 | 1.868 | 1,31 | 493 | 1.248 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 62,5 % | 2.843 | 1.615 | 1,25 | 360 | 1.033 | 34,4 % | – | Ass |
VIII T69MT | 31 | 51,6 % | 2.184 | 1.582 | 1,23 | 335 | 847 | 25,8 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 31 | 74,2 % | – | 2.434 | 1,87 | 315 | 1.431 | 38,7 % | – | Ass |
IX TBTHT | 30 | 63,3 % | – | 3.061 | 1,27 | 423 | 1.187 | 46,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 30 | 60,0 % | 2.028 | 1.419 | 1,20 | 160 | 886 | 33,3 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 30 | 73,3 % | – | 4.124 | 2,17 | 506 | 1.529 | 63,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 30 | 70,0 % | – | 2.786 | 2,20 | 507 | 1.467 | 56,7 % | – | Ass |
VII SetterLT | 29 | 51,7 % | 1.978 | 734 | 0,83 | 742 | 749 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 29 | 62,1 % | 2.330 | 1.490 | 1,28 | 458 | 954 | 41,4 % | – | Ass |
V T1HT | 29 | 55,2 % | 4.030 | 1.492 | 1,90 | 341 | 984 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 29 | 55,2 % | 1.201 | 1.084 | 0,59 | 34 | 760 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 28 | 50,0 % | 2.131 | 993 | 0,89 | 905 | 745 | 17,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 28 | 39,3 % | 2.224 | 1.529 | 1,07 | 217 | 742 | 25,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 28 | 64,3 % | 2.601 | 2.692 | 0,71 | 501 | 1.088 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 28 | 75,0 % | – | 3.585 | 1,79 | 590 | 1.387 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 28 | 67,9 % | 2.786 | 2.300 | 1,32 | 598 | 1.116 | 39,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 28 | 71,4 % | 2.997 | 2.501 | 1,32 | 552 | 1.156 | 53,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 28 | 78,6 % | 4.174 | 4.010 | 1,64 | 481 | 1.264 | 60,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 28 | 50,0 % | 1.570 | 1.502 | 0,64 | 206 | 797 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 27 | 63,0 % | 2.994 | 2.751 | 1,19 | 557 | 1.151 | 59,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 27 | 59,3 % | 2.985 | 1.499 | 1,19 | 166 | 845 | 33,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 27 | 55,6 % | 2.310 | 1.973 | 1,19 | 652 | 964 | 29,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 27 | 59,3 % | 3.005 | 1.620 | 1,15 | 1.322 | 1.030 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 26 | 84,6 % | 3.482 | 2.404 | 1,35 | 511 | 1.337 | 38,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 26 | 61,5 % | 3.180 | 1.835 | 1,19 | 406 | 1.132 | 34,6 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 26 | 76,9 % | 3.924 | 1.667 | 1,77 | 251 | 1.252 | 34,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 26 | 80,8 % | 2.071 | 1.316 | 1,08 | 293 | 932 | 42,3 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 40,0 % | 1.902 | 859 | 0,80 | 112 | 541 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 25 | 44,0 % | 2.035 | 691 | 1,32 | 233 | 556 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 88,0 % | 3.566 | 1.837 | 1,80 | 573 | 1.315 | 44,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 25 | 72,0 % | 4.944 | 2.828 | 1,64 | 624 | 1.343 | 52,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 24 | 45,8 % | 852 | 416 | 0,42 | 142 | 360 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 54,2 % | 2.658 | 1.828 | 1,17 | 306 | 975 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 62,5 % | 3.896 | 1.269 | 1,50 | 528 | 1.041 | 29,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 24 | 54,2 % | 2.776 | 1.220 | 0,96 | 348 | 776 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 58,3 % | 2.853 | 2.739 | 1,13 | 348 | 1.120 | 37,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 23 | 43,5 % | 1.877 | 1.817 | 0,70 | 260 | 781 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 52,2 % | 3.546 | 1.773 | 1,43 | 270 | 951 | 30,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 23 | 60,9 % | 2.328 | 1.232 | 1,17 | 324 | 908 | 26,1 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 23 | 65,2 % | – | 2.625 | 1,57 | 548 | 1.239 | 52,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 23 | 78,3 % | 2.117 | 1.048 | 0,87 | 57 | 746 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 23 | 47,8 % | 777 | 1.043 | 0,70 | 7 | 623 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 65,2 % | 3.546 | 1.841 | 1,22 | 430 | 1.042 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 60,9 % | 3.024 | 934 | 0,74 | 702 | 865 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 22 | 77,3 % | 2.278 | 1.380 | 1,00 | 185 | 879 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 22 | 86,4 % | 4.556 | 2.866 | 1,32 | 561 | 1.489 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 22 | 63,6 % | 2.479 | 1.076 | 1,32 | 436 | 824 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 63,6 % | 1.998 | 775 | 0,95 | 108 | 616 | 13,6 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 22 | 63,6 % | – | 735 | 1,41 | 1.113 | 950 | 40,9 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 22 | 40,9 % | 2.040 | 1.161 | 1,00 | 267 | 770 | 18,2 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 22 | 72,7 % | – | 4.302 | 2,00 | 516 | 1.581 | 59,1 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 22 | 63,6 % | 3.345 | 1.023 | 0,86 | 732 | 977 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 22 | 50,0 % | 2.232 | 829 | 1,05 | 196 | 616 | 9,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 21 | 57,1 % | 3.595 | 3.920 | 2,00 | 290 | 1.122 | 38,1 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 21 | 76,2 % | 3.493 | 1.360 | 1,43 | 214 | 1.156 | 47,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 21 | 52,4 % | 3.287 | 1.152 | 1,33 | 899 | 1.011 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 21 | 52,4 % | 1.261 | 1.049 | 0,67 | 70 | 765 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 21 | 66,7 % | 3.271 | 1.023 | 1,52 | 279 | 786 | 38,1 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 21 | 66,7 % | 2.142 | 1.454 | 0,90 | 299 | 920 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 21 | 66,7 % | 3.060 | 1.174 | 1,24 | 360 | 898 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 21 | 47,6 % | 2.431 | 2.062 | 0,90 | 415 | 1.033 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 20 | 80,0 % | 3.943 | 1.844 | 1,45 | 795 | 952 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 20 | 65,0 % | 2.394 | 1.273 | 1,30 | 223 | 891 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 20 | 65,0 % | – | 3.263 | 1,15 | 412 | 1.175 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 55,0 % | 4.255 | 1.603 | 1,50 | 367 | 1.019 | 20,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 20 | 70,0 % | 2.908 | 1.023 | 1,20 | 200 | 752 | 15,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 20 | 55,0 % | 2.415 | 1.191 | 0,95 | 432 | 832 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 20 | 65,0 % | 2.935 | 2.073 | 1,00 | 492 | 1.066 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 20 | 75,0 % | – | 2.064 | 1,55 | 593 | 1.168 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 20 | 70,0 % | 4.659 | 2.149 | 1,80 | 462 | 1.321 | 45,0 % | – | Ass |
IX RamboHT | 20 | 65,0 % | – | 3.245 | 1,35 | 455 | 1.287 | 40,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 20 | 60,0 % | 1.262 | 1.622 | 0,20 | 29 | 786 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 19 | 63,2 % | 3.812 | 1.326 | 1,37 | 665 | 1.071 | 42,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 19 | 73,7 % | 2.023 | 676 | 0,58 | 230 | 574 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 47,4 % | 2.032 | 829 | 1,16 | 103 | 536 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 73,7 % | 2.469 | 1.532 | 1,26 | 414 | 986 | 31,6 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 19 | 63,2 % | 3.739 | 1.856 | 1,47 | 439 | 1.153 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 57,9 % | 2.768 | 1.266 | 1,26 | 308 | 843 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 19 | 63,2 % | 3.920 | 1.442 | 1,89 | 276 | 914 | 42,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 19 | 63,2 % | 2.508 | 766 | 1,21 | 140 | 570 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 19 | 73,7 % | 4.421 | 4.069 | 1,68 | 1.086 | 1.339 | 57,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 18 | 66,7 % | 4.118 | 1.065 | 1,28 | 903 | 1.034 | 27,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 18 | 44,4 % | – | 3.403 | 1,89 | 1.381 | 1.091 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 18 | 88,9 % | 4.241 | 1.574 | 1,72 | 333 | 1.363 | 44,4 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 18 | 55,6 % | 2.244 | 1.788 | 1,22 | 83 | 807 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 17 | 76,5 % | 2.350 | 910 | 1,00 | 242 | 756 | 17,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 17 | 82,4 % | 2.894 | 1.568 | 1,00 | 381 | 1.042 | 23,5 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 17 | 76,5 % | – | 4.065 | 1,53 | 714 | 1.378 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 17 | 70,6 % | – | 2.925 | 1,29 | 461 | 1.398 | 41,2 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 64,7 % | 2.147 | 1.102 | 0,82 | 207 | 732 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 76,5 % | 3.606 | 1.735 | 1,47 | 543 | 1.151 | 35,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 16 | 62,5 % | 3.974 | 1.997 | 1,50 | 285 | 1.061 | 37,5 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 87,5 % | 3.198 | 2.131 | 1,69 | 364 | 1.406 | 25,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 16 | 62,5 % | 2.159 | 806 | 1,38 | 253 | 650 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 37,5 % | 2.976 | 676 | 0,63 | 278 | 520 | 12,5 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 15 | 66,7 % | 2.821 | 1.364 | 1,53 | 166 | 909 | 26,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 15 | 46,7 % | 2.208 | 738 | 0,53 | 257 | 602 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 73,3 % | 1.716 | 569 | 0,60 | 268 | 541 | 20,0 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 15 | 86,7 % | – | 2.707 | 1,53 | 349 | 1.294 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 66,7 % | 3.398 | 1.674 | 1,93 | 279 | 1.008 | 26,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 15 | 60,0 % | 4.727 | 3.063 | 1,40 | 1.738 | 1.249 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 71,4 % | – | 2.259 | 1,50 | 227 | 1.004 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 57,1 % | 3.030 | 1.202 | 1,64 | 367 | 823 | 42,9 % | – | Ass |
IV T6MT | 14 | 57,1 % | 1.744 | 724 | 0,64 | 163 | 513 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 14 | 57,1 % | 1.432 | 1.267 | 0,86 | 83 | 729 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 14 | 57,1 % | 1.536 | 402 | 0,71 | 40 | 361 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 57,1 % | 4.061 | 1.856 | 1,43 | 292 | 1.035 | 28,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 14 | 42,9 % | 3.077 | 1.334 | 1,43 | 271 | 810 | 21,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 13 | 84,6 % | 4.319 | 1.484 | 2,00 | 333 | 1.168 | 38,5 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 13 | 23,1 % | 1.673 | 764 | 0,77 | 182 | 444 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 76,9 % | 4.003 | 1.607 | 0,92 | 1.005 | 1.248 | 53,8 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 13 | 61,5 % | 3.770 | 3.066 | 1,62 | 474 | 1.352 | 46,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 12 | 33,3 % | 2.231 | 810 | 0,92 | 142 | 523 | 8,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 12 | 33,3 % | – | 5.659 | 1,75 | 541 | 1.171 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 12 | 75,0 % | 3.449 | 1.226 | 1,75 | 289 | 1.313 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 12 | 58,3 % | – | 929 | 0,92 | 289 | 790 | 16,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 12 | 25,0 % | 2.033 | 630 | 0,67 | 176 | 369 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 11 | 54,5 % | 1.298 | 1.637 | 0,45 | 36 | 780 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 11 | 63,6 % | 2.890 | 909 | 1,27 | 341 | 748 | 36,4 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 11 | 81,8 % | 5.167 | 1.565 | 2,18 | 362 | 1.042 | 36,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 10 | 70,0 % | 2.463 | 648 | 0,80 | 212 | 525 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 2.427 | 1.141 | 1,50 | 238 | 818 | 30,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 10 | 40,0 % | 759 | 593 | 0,20 | 247 | 494 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 40,0 % | 2.432 | 826 | 1,50 | 156 | 475 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 10 | 40,0 % | 2.717 | 1.022 | 1,30 | 134 | 590 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 50,0 % | 2.376 | 635 | 1,20 | 183 | 501 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 40,0 % | 2.041 | 671 | 0,90 | 160 | 422 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 10 | 60,0 % | – | 1.991 | 0,60 | 386 | 1.000 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 90,0 % | 3.069 | 1.245 | 1,40 | 372 | 1.115 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 4.333 | 1.791 | 1,80 | 536 | 1.249 | 30,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 2.946 | 803 | 0,80 | 157 | 622 | 30,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 10 | 80,0 % | 4.577 | 1.892 | 1,80 | 322 | 1.160 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 1.544 | 1.451 | 0,50 | 263 | 913 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 50,0 % | 1.784 | 1.606 | 1,00 | 813 | 934 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 66,7 % | 3.999 | 1.879 | 1,67 | 333 | 1.043 | 22,2 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 9 | 77,8 % | – | 3.856 | 2,00 | 287 | 1.513 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 9 | 66,7 % | 5.097 | 5.486 | 2,22 | 422 | 1.324 | 55,6 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 9 | 66,7 % | – | 2.623 | 1,00 | 260 | 1.138 | 22,2 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 9 | 77,8 % | – | 903 | 0,44 | 357 | 769 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 66,7 % | 1.083 | 1.382 | 0,11 | 0 | 770 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 8 | 87,5 % | 3.272 | 679 | 1,00 | 998 | 830 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 62,5 % | 4.101 | 1.772 | 1,63 | 339 | 1.122 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 8 | 50,0 % | 2.543 | 2.939 | 1,13 | 403 | 1.035 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 8 | 25,0 % | 3.150 | 1.796 | 1,38 | 218 | 854 | 12,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 8 | 50,0 % | 1.056 | 356 | 0,25 | 108 | 362 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 50,0 % | 2.045 | 539 | 0,75 | 164 | 428 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 62,5 % | 3.916 | 948 | 0,75 | 1.107 | 971 | 12,5 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 8 | 62,5 % | 1.650 | 488 | 1,38 | 108 | 431 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 8 | 50,0 % | – | 2.481 | 1,38 | 283 | 1.090 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 42,9 % | 1.450 | 605 | 1,29 | 98 | 409 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 85,7 % | 5.303 | 3.602 | 2,00 | 805 | 1.552 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 7 | 28,6 % | 514 | 582 | 0,29 | 78 | 496 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 7 | 85,7 % | 3.906 | 2.657 | 1,86 | 531 | 1.439 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 7 | 42,9 % | 1.066 | 395 | 0,43 | 259 | 352 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 71,4 % | 3.038 | 3.385 | 2,43 | 325 | 1.197 | 57,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 7 | 85,7 % | 4.198 | 4.564 | 1,43 | 633 | 1.440 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 7 | 71,4 % | 1.560 | 1.280 | 0,71 | 634 | 927 | 42,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 7 | 42,9 % | 3.659 | 3.070 | 1,00 | 678 | 1.001 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 6 | 50,0 % | – | 738 | 1,17 | 82 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 1.986 | 497 | 1,33 | 129 | 490 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 2.350 | 1.501 | 0,50 | 156 | 911 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 83,3 % | 3.428 | 659 | 1,00 | 84 | 587 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 83,3 % | 2.880 | 1.485 | 0,83 | 273 | 960 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 2.539 | 597 | 1,40 | 49 | 436 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 5 | 80,0 % | – | 3.669 | 1,00 | 205 | 1.097 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 100,0 % | – | 3.791 | 1,80 | 1.002 | 1.705 | 60,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 3.226 | 857 | 1,25 | 233 | 672 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 4 | 50,0 % | 4.207 | 4.342 | 1,50 | 637 | 1.249 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 4 | 100,0 % | 5.734 | 850 | 2,00 | 222 | 1.176 | 75,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 4 | 100,0 % | – | 2.291 | 1,75 | 245 | 1.507 | 100,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 4 | 50,0 % | 3.729 | 4.275 | 1,75 | 323 | 1.233 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 75,0 % | 4.181 | 1.214 | 1,25 | 271 | 962 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 4 | 75,0 % | 2.463 | 960 | 0,25 | 397 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 4.696 | 1.020 | 1,33 | 177 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 1.370 | 416 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 3 | 100,0 % | 1.967 | 2.033 | 0,33 | 1.120 | 1.300 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 3 | 100,0 % | 2.251 | 1.767 | 0,67 | 0 | 1.132 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.596 | 2,00 | 415 | 1.096 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 2 | 100,0 % | 1.720 | 2.188 | 1,00 | 185 | 1.126 | 50,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 6.886 | 1.823 | 3,00 | 274 | 1.414 | 50,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 0,0 % | 1.879 | 619 | 1,50 | 66 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 100,0 % | 1.360 | 1.353 | 2,00 | 176 | 1.255 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 577 | 368 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 1 | 100,0 % | 3.017 | 3.283 | 1,00 | 346 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.384 | 1,00 | 458 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 5.031 | 3.244 | 2,00 | 621 | 1.580 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 6.523 | 5.011 | 3,00 | 879 | 1.416 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 1 | 100,0 % | 879 | 1.250 | 0,00 | 1.072 | 992 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.855 | 1.025 | 1,00 | 0 | 876 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 4.656 | 622 | 2,00 | 164 | 549 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.304 | 285 | 0,00 | 22 | 164 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 5.018 | 737 | 2,00 | 239 | 756 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 5.828 | 867 | 3,00 | 269 | 935 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 1.846 | 1.803 | 1,00 | 442 | 1.206 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DYPKA] DYRKA 2.0 | Personaloffizier | 14.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
