Konto seit – · letztes Gefecht vor 53 Min. · aktualisiert gerade eben
PA6отяги · Quartiermeister · im Clan seit 15.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
75.442
Siegquote
53,09 %
WN8
1.722
Ø Schaden
1.296
Ø Erfahrung
663
Ø Stufe
7,36
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
0,67
Überlebensrate
40,48 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
202
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
1,72
Max. Schaden
8.624
WZ-113G FT
Max. Abschüsse
11
Pz. III J
Max. Erfahrung
2.837
Panzer gespielt
349
WN7
1.300
Effizienz (EFF)
1.096
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 75.442 | 53,09 % | 1.722 | 1.296 | 1,02 | 663 | 40,5 % | 7,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 515 | 61,0 % | 2.780 |
| Stufe X | 7.577 | 54,7 % | 2.196 |
| Stufe IX | 10.241 | 51,4 % | 1.695 |
| Stufe VIII | 26.115 | 52,8 % | 1.495 |
| Stufe VII | 9.096 | 52,4 % | 1.011 |
| Stufe VI | 8.282 | 53,7 % | 815 |
| Stufe V | 9.015 | 54,6 % | 623 |
| Stufe IV | 1.955 | 52,9 % | 414 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
49
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (349)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 3.242 | 54,4 % | 2.183 | 1.948 | 1,18 | 250 | 834 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 2.331 | 49,6 % | 1.596 | 1.494 | 1,16 | 125 | 562 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 2.326 | 48,4 % | 1.419 | 1.503 | 0,83 | 354 | 634 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.282 | 54,5 % | 2.171 | 1.843 | 1,25 | 230 | 842 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 2.226 | 49,1 % | 1.169 | 1.031 | 0,79 | 88 | 431 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 1.898 | 48,9 % | 1.412 | 1.071 | 0,75 | 490 | 653 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 1.888 | 47,8 % | 1.309 | 1.396 | 0,81 | 51 | 570 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.483 | 50,6 % | 1.321 | 1.716 | 1,11 | 225 | 635 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.332 | 51,6 % | 1.222 | 424 | 0,85 | 57 | 350 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.276 | 54,2 % | 1.866 | 1.756 | 1,18 | 218 | 830 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.224 | 51,3 % | 1.234 | 1.481 | 0,64 | 81 | 665 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 1.200 | 50,1 % | 1.764 | 745 | 0,87 | 573 | 612 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.145 | 59,0 % | 1.971 | 2.348 | 1,25 | 577 | 871 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.124 | 51,4 % | 1.623 | 1.562 | 1,17 | 196 | 737 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 926 | 54,9 % | 1.584 | 758 | 0,71 | 1.281 | 786 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 883 | 57,9 % | 2.422 | 1.805 | 1,37 | 666 | 965 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 805 | 53,4 % | 1.912 | 2.209 | 1,14 | 670 | 808 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 792 | 57,3 % | 1.946 | 2.536 | 1,13 | 448 | 843 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 765 | 51,2 % | 1.351 | 608 | 1,08 | 12 | 370 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 759 | 50,2 % | 1.112 | 921 | 0,92 | 0 | 429 | 35,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 745 | 52,8 % | 1.641 | 1.414 | 0,83 | 347 | 746 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 697 | 57,4 % | 3.438 | 689 | 1,21 | 663 | 726 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 695 | 50,4 % | 1.698 | 1.629 | 1,10 | 197 | 748 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 691 | 50,1 % | 1.862 | 2.167 | 1,00 | 722 | 845 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 679 | 52,3 % | 1.890 | 1.298 | 1,04 | 0 | 381 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 658 | 54,9 % | 1.896 | 2.057 | 1,28 | 546 | 854 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 640 | 52,3 % | 1.617 | 1.131 | 1,05 | 147 | 636 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 613 | 58,4 % | 3.154 | 680 | 1,10 | 548 | 707 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 589 | 51,3 % | 1.192 | 1.257 | 0,61 | 75 | 728 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 573 | 47,8 % | 1.429 | 1.185 | 1,03 | 0 | 426 | 36,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 550 | 49,8 % | 1.589 | 850 | 1,04 | 123 | 552 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 546 | 53,8 % | 1.975 | 1.261 | 1,13 | 233 | 702 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 543 | 53,2 % | 1.289 | 1.033 | 0,89 | 56 | 718 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 512 | 50,4 % | 2.042 | 898 | 1,21 | 301 | 697 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 490 | 52,4 % | 1.891 | 1.316 | 0,89 | 528 | 842 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 488 | 51,0 % | 1.428 | 725 | 0,88 | 0 | 369 | 35,5 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 463 | 50,5 % | 1.330 | 739 | 0,65 | 733 | 634 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 459 | 56,0 % | 2.064 | 840 | 1,07 | 128 | 492 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 456 | 50,7 % | 1.116 | 527 | 0,88 | 125 | 372 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 454 | 49,1 % | 927 | 765 | 0,68 | 300 | 420 | 32,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 431 | 48,7 % | 1.405 | 740 | 0,93 | 147 | 511 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 416 | 58,4 % | 1.561 | 1.132 | 1,00 | 346 | 801 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 409 | 54,5 % | 2.085 | 1.622 | 1,08 | 348 | 840 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 405 | 63,2 % | – | 2.814 | 1,18 | 447 | 942 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 401 | 56,1 % | 1.601 | 2.213 | 1,05 | 297 | 779 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 397 | 53,7 % | 1.879 | 1.518 | 0,94 | 311 | 874 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 394 | 57,1 % | 1.982 | 1.886 | 1,11 | 560 | 880 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 387 | 51,7 % | 1.772 | 1.427 | 0,90 | 329 | 755 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 385 | 53,0 % | 2.270 | 1.693 | 1,01 | 426 | 943 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 373 | 50,7 % | 1.599 | 1.114 | 0,95 | 334 | 736 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 369 | 51,2 % | 1.211 | 749 | 0,91 | 108 | 455 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 368 | 51,6 % | 2.330 | 1.929 | 1,19 | 346 | 908 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 368 | 49,7 % | 1.060 | 856 | 0,80 | 121 | 381 | 44,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 366 | 50,5 % | 1.907 | 2.315 | 1,09 | 616 | 877 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 364 | 59,1 % | 1.563 | 772 | 1,00 | 225 | 639 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 360 | 53,3 % | 2.187 | 751 | 1,51 | 0 | 336 | 34,2 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 360 | 58,1 % | 2.267 | 2.181 | 1,18 | 464 | 901 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 359 | 53,5 % | 2.064 | 2.185 | 1,27 | 293 | 838 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 351 | 48,1 % | 850 | 600 | 0,68 | 45 | 354 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 349 | 56,4 % | 1.925 | 624 | 1,01 | 170 | 522 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 337 | 50,4 % | 1.422 | 1.217 | 0,82 | 406 | 775 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 330 | 53,3 % | 2.068 | 1.016 | 0,84 | 855 | 784 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 326 | 51,8 % | 1.873 | 1.553 | 1,12 | 287 | 789 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 321 | 51,4 % | 1.601 | 2.043 | 0,88 | 583 | 863 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 316 | 59,2 % | 2.008 | 1.555 | 1,03 | 470 | 876 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 313 | 50,5 % | 2.491 | 826 | 1,34 | 172 | 662 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 311 | 49,8 % | 1.418 | 976 | 1,21 | 0 | 350 | 34,4 % | – | – |
VI HellcatJPz | 301 | 50,2 % | 1.215 | 747 | 0,91 | 168 | 481 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 300 | 49,7 % | 1.172 | 399 | 0,94 | 58 | 267 | 41,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 299 | 54,5 % | 1.517 | 960 | 1,12 | 0 | 453 | 38,1 % | – | – |
V A-20LT | 292 | 50,3 % | 1.722 | 404 | 0,76 | 443 | 473 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 290 | 53,1 % | 1.819 | 1.415 | 0,88 | 399 | 824 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 283 | 59,4 % | 1.874 | 984 | 1,17 | 63 | 734 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 268 | 53,7 % | 1.417 | 755 | 0,94 | 248 | 609 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 268 | 53,4 % | 2.056 | 1.460 | 1,10 | 470 | 832 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 262 | 54,2 % | 1.952 | 1.072 | 1,05 | 408 | 754 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 261 | 53,3 % | 1.732 | 1.603 | 0,95 | 667 | 823 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 260 | 49,6 % | 2.070 | 666 | 1,25 | 142 | 454 | 38,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 259 | 55,2 % | 1.378 | 792 | 1,08 | 210 | 660 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 258 | 53,5 % | 1.710 | 868 | 1,17 | 23 | 403 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 252 | 61,5 % | 2.334 | 1.701 | 1,06 | 441 | 962 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 250 | 48,0 % | 1.249 | 759 | 0,83 | 9 | 407 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 248 | 53,2 % | 2.128 | 1.364 | 1,21 | 307 | 821 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 234 | 56,4 % | 2.483 | 526 | 0,95 | 552 | 605 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 233 | 54,5 % | 1.574 | 993 | 1,00 | 248 | 632 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 226 | 50,9 % | 1.741 | 2.088 | 0,82 | 596 | 843 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 226 | 50,4 % | 1.386 | 924 | 1,05 | 75 | 602 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 223 | 48,0 % | 849 | 370 | 0,53 | 215 | 293 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 222 | 49,5 % | 1.208 | 376 | 0,82 | 74 | 318 | 29,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 222 | 61,3 % | 2.544 | 795 | 1,28 | 257 | 653 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 213 | 53,5 % | 1.325 | 1.257 | 0,70 | 34 | 742 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 210 | 52,4 % | 1.842 | 1.507 | 0,96 | 456 | 865 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 209 | 53,6 % | 1.737 | 1.487 | 0,91 | 280 | 765 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-58-2HT | 207 | 50,7 % | 1.643 | 1.914 | 1,03 | 342 | 870 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 207 | 51,7 % | 1.992 | 1.951 | 1,44 | 423 | 808 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 206 | 53,9 % | 2.007 | 2.013 | 1,04 | 472 | 901 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 205 | 53,2 % | 1.487 | 585 | 0,87 | 147 | 438 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 205 | 53,7 % | 1.103 | 629 | 0,87 | 57 | 510 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 205 | 57,1 % | 1.944 | 1.721 | 1,23 | 280 | 919 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 203 | 48,3 % | 1.913 | 2.701 | 1,08 | 269 | 768 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 203 | 54,2 % | 1.930 | 1.078 | 1,15 | 392 | 792 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
II T-26G FTJPz | 202 | 50,0 % | 2.340 | 565 | 1,45 | 43 | 366 | 35,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 194 | 59,3 % | 1.739 | 1.504 | 0,89 | 415 | 930 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 194 | 51,5 % | 933 | 296 | 0,60 | 189 | 357 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 193 | 64,8 % | 1.700 | 2.109 | 1,26 | 281 | 851 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 189 | 52,9 % | 1.309 | 776 | 1,00 | 0 | 400 | 27,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 183 | 57,4 % | 2.362 | 673 | 1,07 | 393 | 670 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 183 | 53,6 % | 920 | 454 | 0,76 | 133 | 329 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 175 | 51,4 % | 947 | 651 | 0,88 | 93 | 318 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 173 | 54,3 % | 2.188 | 2.679 | 1,17 | 354 | 880 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 172 | 55,8 % | 1.548 | 1.327 | 0,81 | 329 | 757 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 172 | 52,3 % | 1.970 | 2.021 | 1,38 | 405 | 812 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 171 | 52,6 % | 2.381 | 1.099 | 1,43 | 196 | 685 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 170 | 53,5 % | 1.907 | 1.094 | 1,45 | 229 | 750 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 168 | 53,6 % | 1.964 | 1.346 | 1,16 | 161 | 733 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 168 | 61,9 % | 1.924 | 583 | 0,89 | 467 | 639 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 168 | 51,8 % | 1.837 | 1.592 | 1,09 | 402 | 880 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 164 | 51,2 % | 1.092 | 523 | 1,18 | 0 | 340 | 29,9 % | – | – |
VI 40TPMT | 163 | 50,3 % | 1.862 | 888 | 1,06 | 230 | 641 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 156 | 58,3 % | 1.868 | 1.802 | 1,21 | 658 | 903 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 156 | 53,2 % | 824 | 385 | 0,97 | 80 | 248 | 49,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 153 | 53,6 % | 1.055 | 195 | 1,15 | 3 | 234 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 146 | 49,3 % | 1.630 | 1.577 | 1,10 | 300 | 886 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 145 | 52,4 % | 1.373 | 933 | 0,93 | 234 | 607 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 145 | 51,7 % | 2.129 | 1.443 | 1,29 | 331 | 819 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 141 | 59,6 % | 2.570 | 995 | 1,39 | 453 | 823 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 141 | 66,7 % | 2.159 | 1.001 | 1,24 | 211 | 703 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 140 | 50,7 % | 1.988 | 2.444 | 1,08 | 480 | 912 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 138 | 52,2 % | 1.942 | 1.062 | 1,24 | 248 | 725 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 138 | 58,0 % | 2.754 | 755 | 0,91 | 539 | 713 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 137 | 55,5 % | 1.407 | 695 | 0,97 | 273 | 617 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 134 | 50,0 % | 2.018 | 302 | 1,04 | 34 | 213 | 32,1 % | – | Ass |
III ValentineLT | 131 | 49,6 % | 2.443 | 533 | 1,21 | 106 | 457 | 43,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 130 | 60,0 % | 1.825 | 813 | 1,05 | 318 | 702 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 130 | 60,8 % | 2.686 | 917 | 1,52 | 171 | 629 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 129 | 55,0 % | 2.390 | 3.004 | 1,23 | 323 | 897 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 129 | 62,8 % | 1.834 | 1.509 | 0,80 | 397 | 922 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 126 | 54,0 % | 1.735 | 828 | 0,99 | 331 | 689 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 125 | 63,2 % | 2.311 | 1.163 | 1,34 | 407 | 903 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 124 | 51,6 % | 968 | 664 | 1,01 | 31 | 375 | 49,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 123 | 58,5 % | 2.202 | 2.454 | 1,15 | 543 | 893 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 122 | 50,0 % | 1.088 | 325 | 0,87 | 114 | 343 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 121 | 56,2 % | 1.679 | 1.189 | 1,17 | 302 | 792 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 121 | 58,7 % | 2.293 | 819 | 1,02 | 330 | 792 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 121 | 47,9 % | 651 | 443 | 0,64 | 198 | 376 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 120 | 65,0 % | – | 1.216 | 1,82 | 256 | 1.034 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 119 | 55,5 % | 2.271 | 1.627 | 1,29 | 578 | 951 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 118 | 63,6 % | 2.579 | 1.171 | 1,29 | 222 | 756 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 116 | 59,5 % | 1.762 | 1.442 | 0,95 | 392 | 877 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX H3HT | 113 | 52,2 % | – | 2.227 | 1,05 | 387 | 906 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 112 | 50,0 % | – | 2.158 | 1,09 | 359 | 859 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 112 | 53,6 % | 1.945 | 1.080 | 1,08 | 384 | 738 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 112 | 63,4 % | 3.551 | 901 | 1,32 | 515 | 819 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 112 | 67,0 % | 1.751 | 2.370 | 1,10 | 547 | 976 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 111 | 59,5 % | 2.036 | 2.047 | 1,25 | 272 | 943 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 110 | 60,0 % | 2.631 | 1.036 | 1,55 | 233 | 719 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 109 | 62,4 % | 3.179 | 1.016 | 1,59 | 267 | 910 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 104 | 52,9 % | 2.041 | 1.668 | 1,24 | 335 | 819 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 104 | 54,8 % | 1.124 | 429 | 0,68 | 163 | 457 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 101 | 50,5 % | 1.103 | 304 | 0,88 | 59 | 222 | 47,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 100 | 50,0 % | 2.613 | 458 | 1,25 | 77 | 652 | 43,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 99 | 53,5 % | 2.574 | 2.694 | 1,48 | 305 | 942 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 99 | 59,6 % | 671 | 304 | 0,63 | 95 | 273 | 38,4 % | – | Ass |
V T-34SMT | 98 | 64,3 % | 3.208 | 1.004 | 1,32 | 310 | 914 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 98 | 50,0 % | 1.431 | 503 | 1,06 | 98 | 359 | 36,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 98 | 50,0 % | 2.094 | 840 | 1,29 | 207 | 782 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 97 | 63,9 % | – | 2.224 | 1,31 | 522 | 1.028 | 42,3 % | ★★★ | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 97 | 57,7 % | 1.932 | 349 | 2,14 | 2 | 282 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 97 | 50,5 % | 1.660 | 903 | 1,03 | 145 | 562 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 96 | 50,0 % | 2.091 | 519 | 0,91 | 167 | 452 | 31,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 94 | 55,3 % | 752 | 309 | 0,63 | 128 | 271 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 92 | 55,4 % | 1.599 | 1.171 | 0,92 | 332 | 833 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 92 | 58,7 % | 1.762 | 636 | 1,62 | 83 | 547 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 92 | 54,3 % | 1.662 | 1.044 | 1,07 | 71 | 750 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II AMR 35LT | 92 | 50,0 % | 1.956 | 379 | 1,04 | 44 | 470 | 43,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 91 | 49,5 % | 713 | 908 | 0,57 | 391 | 459 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 90 | 56,7 % | 1.852 | 769 | 0,98 | 150 | 492 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 90 | 50,0 % | 1.748 | 396 | 1,03 | 74 | 526 | 28,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 90 | 50,0 % | 2.696 | 418 | 1,61 | 59 | 393 | 48,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 89 | 55,1 % | 754 | 630 | 0,57 | 257 | 615 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 86 | 61,6 % | 2.131 | 1.000 | 1,35 | 290 | 816 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 86 | 66,3 % | 2.212 | 2.272 | 1,42 | 523 | 1.077 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 85 | 54,1 % | 2.128 | 990 | 1,13 | 833 | 902 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 84 | 53,6 % | – | 1.766 | 1,04 | 351 | 963 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 84 | 50,0 % | 2.025 | 638 | 0,77 | 370 | 567 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV 14TPLT | 84 | 50,0 % | 2.500 | 498 | 1,04 | 143 | 406 | 36,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 83 | 56,6 % | 2.108 | 2.026 | 0,96 | 354 | 932 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II FT BSArt | 82 | 52,4 % | 881 | 157 | 0,79 | 2 | 134 | 45,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 82 | 58,5 % | 1.799 | 2.257 | 0,94 | 484 | 944 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 81 | 56,8 % | 1.947 | 940 | 1,04 | 235 | 708 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 81 | 51,9 % | 1.749 | 2.218 | 1,06 | 460 | 853 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 81 | 60,5 % | 1.606 | 1.786 | 1,10 | 715 | 855 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 80 | 52,5 % | 1.824 | 1.217 | 1,06 | 374 | 758 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 79 | 53,2 % | 2.652 | 543 | 1,46 | 89 | 644 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T92LT | 78 | 53,8 % | 944 | 534 | 0,37 | 1.087 | 706 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 77 | 61,0 % | 1.882 | 822 | 1,09 | 186 | 711 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 77 | 57,1 % | 1.958 | 2.398 | 1,05 | 549 | 913 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX FantômeMT | 76 | 57,9 % | – | 1.747 | 1,08 | 345 | 852 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 73 | 52,1 % | 1.438 | 516 | 0,88 | 0 | 247 | 49,3 % | – | – |
VII KV-3HT | 73 | 58,9 % | 1.982 | 1.311 | 1,14 | 286 | 824 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 73 | 50,7 % | 1.190 | 455 | 0,82 | 194 | 452 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PancernikHT | 72 | 54,2 % | – | 2.186 | 1,15 | 282 | 931 | 47,2 % | – | Ass |
VI A46LT | 70 | 55,7 % | 1.711 | 525 | 0,66 | 565 | 651 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 70 | 55,7 % | – | 2.663 | 1,01 | 433 | 907 | 51,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 70 | 54,3 % | 968 | 364 | 0,99 | 0 | 264 | 35,7 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 70 | 52,9 % | 948 | 278 | 0,76 | 6 | 269 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 67 | 52,2 % | 1.670 | 646 | 1,03 | 134 | 497 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 66 | 57,6 % | 2.097 | 774 | 0,97 | 499 | 708 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 66 | 50,0 % | 1.318 | 444 | 0,94 | 39 | 330 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 66 | 50,0 % | 538 | 279 | 0,50 | 122 | 285 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 62 | 58,1 % | 712 | 287 | 0,95 | 51 | 268 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 60 | 50,0 % | 1.926 | 584 | 1,23 | 64 | 416 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 59 | 49,2 % | 1.968 | 2.368 | 1,20 | 200 | 866 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 59 | 52,5 % | 1.900 | 603 | 0,83 | 580 | 672 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 58 | 50,0 % | 797 | 305 | 0,91 | 77 | 254 | 31,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 58 | 56,9 % | – | 1.882 | 1,02 | 282 | 854 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 57,9 % | 539 | 135 | 0,42 | 93 | 200 | 28,1 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 57 | 50,9 % | 2.145 | 386 | 1,42 | 34 | 302 | 47,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 56 | 50,0 % | 257 | 139 | 0,55 | 12 | 143 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 56 | 51,8 % | 637 | 142 | 1,00 | 38 | 202 | 26,8 % | – | Ass |
VI T78JPz | 56 | 60,7 % | 1.943 | 1.174 | 1,38 | 305 | 742 | 44,6 % | – | Ass |
V ARMTMT | 56 | 55,4 % | 2.737 | 970 | 1,34 | 254 | 846 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 56 | 51,8 % | – | 2.805 | 1,18 | 462 | 957 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 54 | 64,8 % | 2.235 | 2.864 | 1,17 | 349 | 941 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 53 | 56,6 % | – | 1.818 | 1,30 | 293 | 1.012 | 47,2 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 53 | 47,2 % | 422 | 191 | 0,57 | 94 | 207 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 57,7 % | 939 | 509 | 0,94 | 106 | 436 | 34,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 51 | 58,8 % | 780 | 174 | 1,18 | 0 | 220 | 35,3 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 50 | 52,0 % | 1.456 | 1.082 | 0,98 | 307 | 738 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 49 | 53,1 % | 2.114 | 693 | 1,61 | 145 | 513 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 48 | 50,0 % | 1.632 | 492 | 1,52 | 110 | 476 | 41,7 % | – | Ass |
II MKALT | 47 | 53,2 % | 819 | 229 | 1,04 | 33 | 303 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 45 | 55,6 % | 2.058 | 1.886 | 1,07 | 357 | 957 | 35,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 44 | 54,5 % | 731 | 270 | 1,18 | 14 | 204 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 44 | 50,0 % | 1.657 | 825 | 1,00 | 375 | 689 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 44 | 54,5 % | 2.034 | 1.086 | 1,23 | 331 | 702 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 43 | 58,1 % | 2.384 | 963 | 1,58 | 120 | 697 | 55,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 43 | 55,8 % | 629 | 113 | 0,91 | 0 | 158 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 43 | 69,8 % | 2.039 | 1.442 | 1,26 | 276 | 894 | 58,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 41 | 61,0 % | 2.760 | 939 | 1,44 | 171 | 606 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V ValiantMT | 41 | 51,2 % | 1.815 | 758 | 0,98 | 275 | 733 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 39 | 56,4 % | 2.191 | 2.534 | 1,00 | 440 | 923 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 39 | 59,0 % | 859 | 245 | 0,97 | 51 | 213 | 56,4 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 38 | 57,9 % | 2.995 | 921 | 1,37 | 365 | 848 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 38 | 63,2 % | 2.117 | 1.842 | 0,97 | 258 | 879 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 37 | 51,4 % | 1.253 | 1.321 | 0,81 | 315 | 772 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 70,3 % | 2.000 | 415 | 1,46 | 294 | 589 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 37 | 56,8 % | 1.548 | 1.224 | 0,89 | 333 | 905 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 36 | 58,3 % | 1.188 | 263 | 0,78 | 67 | 390 | 52,8 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 35 | 57,1 % | 2.070 | 1.831 | 1,11 | 353 | 917 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 34 | 64,7 % | 1.907 | 2.586 | 1,12 | 391 | 870 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 34 | 58,8 % | 2.383 | 980 | 1,24 | 566 | 800 | 38,2 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 33 | 42,4 % | – | 2.496 | 0,91 | 474 | 905 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 33 | 54,5 % | – | 1.515 | 0,82 | 134 | 738 | 48,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 33 | 57,6 % | 1.993 | 388 | 1,27 | 18 | 287 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 60,6 % | 701 | 202 | 0,82 | 136 | 392 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 32 | 59,4 % | 619 | 164 | 0,81 | 39 | 214 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 32 | 53,1 % | 449 | 148 | 0,38 | 40 | 165 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 50,0 % | 523 | 144 | 0,66 | 76 | 221 | 21,9 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 30 | 70,0 % | 867 | 245 | 0,80 | 84 | 269 | 53,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 30 | 56,7 % | 1.643 | 1.432 | 0,87 | 263 | 842 | 46,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 29 | 55,2 % | 801 | 314 | 0,72 | 137 | 416 | 34,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 29 | 51,7 % | 1.628 | 298 | 0,93 | 29 | 414 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 29 | 75,9 % | – | 2.865 | 1,17 | 441 | 1.138 | 62,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 62,1 % | 487 | 123 | 0,55 | 0 | 185 | 13,8 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 28 | 50,0 % | 1.672 | 348 | 1,39 | 42 | 307 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 50,0 % | 936 | 423 | 0,39 | 226 | 451 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 50,0 % | 123 | 108 | 0,54 | 0 | 155 | 35,7 % | – | – |
IV P26/40MT | 28 | 57,1 % | 630 | 251 | 0,71 | 95 | 327 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 74,1 % | 2.263 | 1.240 | 1,56 | 324 | 843 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 26 | 50,0 % | 1.824 | 341 | 1,23 | 27 | 300 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 26 | 53,8 % | 1.546 | 1.413 | 0,81 | 443 | 792 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 24 | 62,5 % | 2.129 | 1.018 | 1,04 | 341 | 742 | 54,2 % | – | Ass |
III Type 91HT | 24 | 50,0 % | 1.466 | 397 | 1,21 | 39 | 309 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 66,7 % | 1.399 | 920 | 0,96 | 159 | 639 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 60,9 % | 1.543 | 486 | 1,52 | 0 | 304 | 21,7 % | – | – |
IX T 55AMT | 22 | 63,6 % | 1.946 | 1.896 | 1,00 | 612 | 923 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 538 | 201 | 0,59 | 0 | 208 | 13,6 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 22 | 50,0 % | 737 | 196 | 0,59 | 134 | 351 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 21 | 61,9 % | – | 1.543 | 1,05 | 350 | 897 | 61,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 57,1 % | 697 | 201 | 0,76 | 0 | 215 | 14,3 % | – | – |
II H35LT | 20 | 50,0 % | 2.036 | 413 | 1,20 | 114 | 402 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 50,0 % | 620 | 218 | 0,60 | 19 | 211 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 60,0 % | 581 | 185 | 0,50 | 94 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 73,7 % | 2.504 | 946 | 1,84 | 292 | 808 | 57,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 18 | 66,7 % | 966 | 143 | 1,83 | 8 | 308 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 55,6 % | 547 | 117 | 0,78 | 0 | 211 | 33,3 % | – | – |
IV B1HT | 17 | 58,8 % | 851 | 280 | 1,00 | 53 | 396 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 17 | 82,4 % | – | 1.902 | 1,18 | 472 | 1.100 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 17 | 64,7 % | 777 | 226 | 0,82 | 94 | 416 | 35,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 52,9 % | 161 | 59 | 0,35 | 0 | 141 | 29,4 % | – | – |
IX TS-60JPz | 17 | 70,6 % | 2.348 | 2.405 | 1,53 | 157 | 998 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 16 | 68,8 % | – | 1.797 | 0,88 | 415 | 1.035 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 68,8 % | 731 | 222 | 1,13 | 0 | 217 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 50,0 % | 1.868 | 430 | 1,25 | 25 | 313 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 295 | 81 | 0,21 | 80 | 154 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 50,0 % | 2.535 | 430 | 1,07 | 12 | 629 | 35,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 13 | 69,2 % | 1.024 | 282 | 0,77 | 79 | 401 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 53,8 % | 1.638 | 361 | 1,31 | 0 | 280 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 69,2 % | 1.639 | 1.416 | 1,00 | 353 | 1.020 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 13 | 69,2 % | 685 | 196 | 1,23 | 12 | 263 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 1.922 | 335 | 1,33 | 16 | 273 | 41,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 12 | 58,3 % | 2.602 | 888 | 1,33 | 241 | 869 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 12 | 58,3 % | 1.144 | 261 | 1,17 | 19 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 81,8 % | 1.749 | 1.172 | 1,36 | 280 | 838 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 11 | 63,6 % | – | 1.336 | 0,73 | 148 | 758 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 70,0 % | 339 | 76 | 0,30 | 62 | 162 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 50,0 % | 524 | 212 | 0,40 | 13 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 399 | 116 | 0,22 | 0 | 152 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 55,6 % | 1.140 | 216 | 0,78 | 38 | 262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 66,7 % | 485 | 102 | 0,44 | 63 | 211 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 2.765 | 523 | 0,88 | 113 | 441 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 833 | 207 | 0,75 | 51 | 219 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 860 | 226 | 0,75 | 24 | 226 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 7 | 71,4 % | – | 3.266 | 2,14 | 748 | 1.327 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 66,7 % | 614 | 172 | 0,67 | 56 | 321 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.440 | 1.632 | 1,17 | 409 | 913 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 50,0 % | – | 1.208 | 1,33 | 283 | 718 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 6 | 50,0 % | 1.420 | 1.075 | 0,67 | 78 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 80,0 % | 2.013 | 1.571 | 1,00 | 195 | 961 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 2.936 | 721 | 1,20 | 168 | 692 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 100,0 % | 2.816 | 2.268 | 1,60 | 71 | 1.277 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.779 | 241 | 1,25 | 60 | 212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 2.370 | 373 | 0,75 | 42 | 250 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 696 | 119 | 2,00 | 1 | 233 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 807 | 140 | 1,33 | 0 | 265 | 33,3 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 428 | 79 | 0,33 | 7 | 258 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.950 | 408 | 0,50 | 0 | 401 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.544 | 293 | 0,50 | 0 | 175 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 2 | 100,0 % | – | 1.312 | 0,50 | 26 | 1.124 | 50,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 2.524 | 472 | 3,00 | 208 | 580 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 0 | 0,00 | 79 | 190 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 16 | 1,00 | 9 | 104 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 5.186 | 752 | 3,00 | 114 | 920 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 4 | 0,00 | 28 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 100,0 % | – | 3.204 | 0,00 | 967 | 1.386 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 310 | 78 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 3.645 | 658 | 2,00 | 20 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 1 | 100,0 % | 6.910 | 3.062 | 2,00 | 1.302 | 2.121 | 100,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 259 | 1,00 | 0 | 491 | 100,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 874 | 249 | 0,00 | 261 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 1 | 100,0 % | 11.064 | 3.114 | 8,00 | 354 | 2.264 | 100,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 4.422 | 700 | 1,00 | 53 | 1.092 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.436 | 283 | 0,00 | 0 | 534 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.731 | 306 | 1,00 | 96 | 555 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 6.508 | 744 | 4,00 | 34 | 830 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 8.914 | 1.054 | 3,00 | 153 | 1.028 | 100,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 1.623 | 1.532 | 1,00 | 0 | 1.188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 3.809 | 708 | 2,00 | 25 | 608 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PA6] PA6отяги | Quartiermeister | 15.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
