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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
VITER · Kommandant · im Clan seit 20.09.2022
Gefechte
44.701
Siegquote
48,44 %
WN8
1.083
Ø Schaden
974
Ø Erfahrung
532
Ø Stufe
7,97
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
28,69 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
318
Ø Geblockt
192
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
6.924
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Matilda
Max. Erfahrung
2.347
Panzer gespielt
280
WN7
904
Effizienz (EFF)
1.025
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.699 | 48,44 % | 1.083 | 974 | 0,76 | 532 | 1,06 | 28,7 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 53,8 % | 1.602 |
| Stufe X | 12.739 | 46,2 % | 1.412 |
| Stufe IX | 7.638 | 47,5 % | 1.084 |
| Stufe VIII | 9.290 | 48,2 % | 914 |
| Stufe VII | 5.039 | 51,2 % | 764 |
| Stufe VI | 3.233 | 50,1 % | 512 |
| Stufe V | 4.194 | 52,5 % | 491 |
| Stufe IV | 1.358 | 51,3 % | 456 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X G.W. E 100Art | 3.040 | 49,1 % | 1.304 | 1.460 | 0,79 | 141 | 546 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.279 | 47,8 % | 998 | 841 | 0,70 | 408 | 605 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.755 | 52,3 % | 1.306 | 851 | 1,16 | 409 | 593 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.533 | 53,6 % | 1.226 | 550 | 0,97 | 164 | 438 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.427 | 49,0 % | 1.228 | 1.338 | 0,83 | 194 | 487 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.350 | 48,1 % | 861 | 652 | 0,54 | 689 | 588 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 810 | 55,4 % | 1.640 | 804 | 1,17 | 136 | 596 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 765 | 51,1 % | 1.395 | 1.177 | 0,88 | 419 | 697 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 691 | 47,5 % | 1.139 | 1.542 | 0,76 | 581 | 668 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 691 | 48,9 % | 939 | 517 | 0,70 | 138 | 462 | 21,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 675 | 53,2 % | 2.390 | 729 | 1,26 | 136 | 527 | 37,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 648 | 46,1 % | 1.243 | 1.514 | 0,81 | 76 | 522 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 601 | 42,6 % | 939 | 1.290 | 0,75 | 582 | 589 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 538 | 43,3 % | 1.032 | 1.413 | 0,66 | 663 | 621 | 22,1 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 533 | 43,9 % | 994 | 1.548 | 0,86 | 368 | 560 | 30,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 523 | 46,1 % | 1.274 | 1.729 | 0,96 | 465 | 627 | 24,9 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 520 | 49,8 % | 1.083 | 952 | 0,71 | 340 | 551 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 499 | 48,5 % | 1.066 | 1.348 | 0,59 | 90 | 644 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 491 | 46,6 % | 1.035 | 1.296 | 0,93 | 686 | 598 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 476 | 48,5 % | 1.242 | 1.201 | 0,79 | 198 | 538 | 46,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 472 | 43,4 % | 546 | 420 | 0,36 | 730 | 452 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 462 | 44,2 % | 737 | 641 | 0,42 | 750 | 470 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 445 | 42,2 % | 959 | 1.374 | 0,73 | 595 | 590 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 441 | 45,4 % | 1.468 | 1.341 | 0,98 | 146 | 542 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 439 | 49,7 % | 1.059 | 1.073 | 0,70 | 680 | 692 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 426 | 49,8 % | 1.353 | 1.321 | 0,84 | 133 | 475 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 423 | 52,5 % | 903 | 525 | 0,54 | 614 | 520 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 421 | 46,8 % | 773 | 688 | 0,54 | 544 | 519 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 397 | 43,6 % | 909 | 1.110 | 0,63 | 456 | 576 | 21,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 386 | 46,1 % | 1.071 | 1.543 | 0,83 | 459 | 571 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 356 | 51,4 % | 866 | 524 | 0,67 | 147 | 402 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 349 | 52,4 % | 762 | 315 | 0,41 | 529 | 459 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 342 | 47,4 % | 895 | 1.191 | 0,76 | 403 | 421 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 341 | 42,8 % | 889 | 1.197 | 0,71 | 384 | 476 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 324 | 45,4 % | 1.395 | 1.158 | 0,84 | 136 | 551 | 42,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 305 | 46,2 % | 1.097 | 1.247 | 0,90 | 454 | 680 | 23,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 303 | 41,3 % | 1.056 | 1.658 | 0,90 | 382 | 507 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 292 | 43,8 % | 784 | 1.138 | 0,64 | 600 | 543 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 292 | 50,7 % | 1.186 | 1.018 | 0,81 | 0 | 612 | 31,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 289 | 50,5 % | 1.107 | 1.086 | 0,78 | 407 | 693 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 288 | 47,6 % | 1.014 | 1.326 | 0,69 | 341 | 608 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 288 | 41,7 % | 970 | 1.538 | 0,76 | 498 | 645 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 280 | 48,2 % | 863 | 1.010 | 0,69 | 471 | 562 | 15,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 275 | 40,4 % | 961 | 1.717 | 1,16 | 310 | 536 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 264 | 48,5 % | 969 | 1.182 | 0,63 | 228 | 657 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 261 | 47,5 % | 1.262 | 987 | 0,82 | 138 | 445 | 42,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 258 | 49,6 % | 833 | 1.143 | 0,81 | 392 | 581 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 252 | 52,0 % | 834 | 688 | 0,61 | 54 | 554 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 44,7 % | 1.456 | 1.414 | 1,19 | 203 | 629 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 242 | 49,6 % | 135 | 93 | 0,18 | 0 | 221 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 238 | 42,4 % | 759 | 887 | 0,60 | 255 | 423 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 237 | 52,7 % | 1.416 | 1.130 | 0,95 | 177 | 582 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 233 | 51,9 % | 1.115 | 1.001 | 0,69 | 529 | 711 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 227 | 53,3 % | 1.044 | 890 | 0,88 | 43 | 438 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 226 | 47,3 % | 1.302 | 1.554 | 1,04 | 405 | 702 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 218 | 47,7 % | 862 | 719 | 0,61 | 562 | 626 | 23,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 218 | 55,5 % | 1.424 | 1.328 | 0,89 | 220 | 701 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 216 | 52,8 % | 1.169 | 1.080 | 0,77 | 372 | 521 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 208 | 47,1 % | 1.371 | 1.269 | 0,92 | 316 | 656 | 31,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 208 | 50,0 % | 806 | 718 | 0,65 | 0 | 448 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 205 | 48,8 % | 667 | 456 | 0,64 | 0 | 356 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 204 | 44,1 % | 799 | 1.372 | 0,82 | 388 | 470 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 203 | 47,3 % | 1.130 | 1.331 | 0,85 | 495 | 682 | 26,1 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 199 | 41,2 % | 817 | 1.266 | 0,81 | 532 | 583 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 197 | 56,3 % | 1.133 | 1.252 | 0,77 | 545 | 699 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 196 | 48,5 % | 1.231 | 1.508 | 0,95 | 301 | 643 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 190 | 46,8 % | 1.424 | 887 | 0,97 | 0 | 394 | 41,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 189 | 48,7 % | 982 | 498 | 0,66 | 0 | 258 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 188 | 50,0 % | 1.261 | 843 | 0,84 | 262 | 624 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 188 | 47,9 % | 800 | 668 | 0,59 | 173 | 359 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 187 | 47,1 % | 1.076 | 894 | 0,72 | 102 | 500 | 46,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 186 | 49,5 % | 906 | 601 | 0,62 | 0 | 530 | 26,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 182 | 39,0 % | 803 | 1.191 | 0,80 | 550 | 511 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 181 | 45,3 % | 1.029 | 863 | 0,79 | 299 | 621 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 180 | 41,7 % | 666 | 1.165 | 0,57 | 625 | 577 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 180 | 50,0 % | 1.015 | 1.121 | 0,79 | 365 | 622 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 177 | 54,8 % | 1.078 | 928 | 0,80 | 278 | 596 | 26,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 175 | 49,7 % | 983 | 1.614 | 0,58 | 452 | 647 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 175 | 48,0 % | 467 | 326 | 0,29 | 0 | 498 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 170 | 46,5 % | 1.196 | 1.128 | 0,89 | 86 | 512 | 40,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 167 | 52,7 % | 1.112 | 723 | 0,78 | 305 | 448 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 167 | 49,1 % | 1.186 | 1.115 | 0,84 | 356 | 660 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 155 | 54,2 % | 1.223 | 594 | 0,89 | 217 | 488 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 152 | 56,6 % | 984 | 686 | 0,65 | 119 | 440 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 151 | 50,3 % | 1.055 | 801 | 0,79 | 181 | 594 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 147 | 49,0 % | 906 | 772 | 0,62 | 359 | 519 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 147 | 46,9 % | 440 | 222 | 0,31 | 0 | 342 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 146 | 49,3 % | 948 | 790 | 0,68 | 0 | 462 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 145 | 50,3 % | 1.356 | 1.005 | 0,87 | 0 | 509 | 44,1 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 144 | 43,8 % | 1.127 | 760 | 0,90 | 0 | 378 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 144 | 36,8 % | 679 | 1.296 | 0,47 | 589 | 550 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 141 | 53,9 % | 1.013 | 1.720 | 0,79 | 536 | 820 | 29,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 139 | 48,2 % | 288 | 232 | 0,37 | 0 | 228 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 139 | 43,9 % | 1.516 | 1.621 | 0,83 | 53 | 654 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 139 | 48,2 % | 423 | 227 | 0,42 | 0 | 237 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 138 | 52,2 % | 866 | 600 | 0,62 | 319 | 437 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 137 | 46,7 % | 323 | 193 | 0,53 | 0 | 219 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 133 | 50,4 % | 729 | 467 | 0,68 | 0 | 301 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 131 | 44,3 % | 923 | 751 | 0,68 | 223 | 524 | 26,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 130 | 46,9 % | 1.128 | 828 | 0,85 | 278 | 555 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 130 | 43,8 % | 965 | 1.315 | 0,98 | 396 | 650 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 128 | 50,8 % | 670 | 449 | 0,62 | 0 | 387 | 38,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 124 | 50,8 % | 970 | 465 | 0,77 | 0 | 268 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 119 | 53,8 % | 616 | 196 | 0,50 | 0 | 246 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 119 | 52,1 % | 543 | 346 | 0,19 | 610 | 582 | 8,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 118 | 44,9 % | 541 | 313 | 0,58 | 0 | 214 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 113 | 59,3 % | 1.030 | 716 | 0,72 | 298 | 596 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 110 | 48,2 % | 833 | 425 | 0,88 | 171 | 431 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 109 | 47,7 % | 387 | 395 | 0,36 | 950 | 585 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 107 | 52,3 % | 903 | 1.348 | 0,68 | 580 | 591 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 106 | 43,4 % | 356 | 172 | 0,41 | 0 | 136 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 106 | 45,3 % | 801 | 530 | 0,64 | 0 | 389 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 104 | 41,3 % | 136 | 115 | 0,37 | 0 | 191 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 103 | 49,5 % | 381 | 205 | 0,67 | 0 | 186 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 101 | 46,5 % | 512 | 620 | 0,33 | 1.351 | 601 | 8,9 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 101 | 51,5 % | 980 | 1.495 | 1,04 | 455 | 553 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 98 | 41,8 % | 681 | 739 | 0,55 | 343 | 597 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 97 | 48,5 % | 747 | 536 | 0,59 | 259 | 522 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 97 | 40,2 % | 382 | 546 | 0,35 | 1.423 | 590 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 96 | 51,0 % | 1.132 | 868 | 0,84 | 341 | 496 | 30,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 94 | 43,6 % | 688 | 168 | 0,89 | 60 | 267 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 92 | 41,3 % | 548 | 438 | 0,39 | 660 | 496 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 82 | 57,3 % | 834 | 432 | 0,82 | 137 | 465 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 81 | 61,7 % | 1.186 | 611 | 0,86 | 165 | 488 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 81 | 53,1 % | 652 | 289 | 0,33 | 357 | 500 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 74 | 41,9 % | 582 | 653 | 0,51 | 284 | 531 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 74 | 47,3 % | 705 | 859 | 0,59 | 227 | 567 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 73 | 43,8 % | 585 | 932 | 0,48 | 438 | 569 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 72 | 43,1 % | 910 | 562 | 0,75 | 120 | 392 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 71 | 56,3 % | 819 | 527 | 0,68 | 178 | 493 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 70 | 38,6 % | 783 | 1.312 | 0,64 | 607 | 647 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 68 | 45,6 % | 105 | 78 | 0,29 | 7 | 132 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 47,0 % | 227 | 103 | 0,26 | 0 | 188 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 65 | 47,7 % | 208 | 97 | 0,42 | 0 | 144 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 61 | 37,7 % | 647 | 1.104 | 0,77 | 652 | 634 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 48,3 % | 749 | 704 | 0,55 | 289 | 585 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 56 | 26,8 % | 780 | 859 | 0,59 | 294 | 554 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 54 | 42,6 % | 877 | 1.394 | 0,59 | 696 | 683 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 53,8 % | 1.423 | 703 | 0,77 | 284 | 515 | 32,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 49 | 42,9 % | 38 | 78 | 0,18 | 0 | 155 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 49 | 49,0 % | 1.064 | 759 | 0,82 | 211 | 571 | 24,5 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 48 | 47,9 % | 440 | 120 | 0,54 | 47 | 226 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 46 | 54,3 % | 812 | 1.004 | 0,74 | 394 | 689 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 47,7 % | 707 | 312 | 0,45 | 212 | 317 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 42 | 54,8 % | 897 | 280 | 0,76 | 0 | 186 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 52,5 % | 564 | 250 | 0,88 | 0 | 280 | 17,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 40 | 55,0 % | 948 | 389 | 0,85 | 103 | 377 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 39 | 53,8 % | 1.646 | 805 | 1,13 | 182 | 597 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 38 | 57,9 % | 822 | 242 | 1,00 | 44 | 324 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 38 | 52,6 % | 1.072 | 468 | 0,89 | 97 | 416 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 51,4 % | 1.402 | 560 | 0,89 | 175 | 487 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 43,2 % | 685 | 816 | 0,38 | 925 | 561 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 36 | 36,1 % | 973 | 675 | 0,53 | 424 | 374 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 36 | 47,2 % | 288 | 132 | 0,50 | 0 | 121 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 35 | 60,0 % | 1.227 | 1.303 | 0,80 | 578 | 749 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 35 | 34,3 % | 291 | 539 | 0,23 | 763 | 529 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 34 | 52,9 % | 525 | 417 | 0,41 | 0 | 507 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 55,9 % | 922 | 651 | 0,68 | 376 | 664 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 33 | 36,4 % | 555 | 1.087 | 0,70 | 547 | 575 | 15,2 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 32 | 50,0 % | 360 | 129 | 0,66 | 0 | 157 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 32 | 43,8 % | 262 | 105 | 0,59 | 0 | 243 | 25,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 32 | 62,5 % | 1.088 | 484 | 0,94 | 162 | 410 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 32 | 34,4 % | 532 | 680 | 0,44 | 942 | 505 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 53,1 % | 303 | 220 | 0,16 | 688 | 480 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 64,5 % | 297 | 101 | 0,35 | 0 | 177 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 54,8 % | 655 | 196 | 0,58 | 54 | 277 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 30 | 56,7 % | 951 | 294 | 0,43 | 244 | 466 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 51,7 % | 784 | 486 | 0,48 | 331 | 501 | 20,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 28 | 67,9 % | 1.033 | 1.432 | 0,79 | 533 | 846 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 55,6 % | 323 | 100 | 0,26 | 0 | 146 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 27 | 40,7 % | 545 | 235 | 0,74 | 72 | 292 | 29,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 27 | 44,4 % | 565 | 134 | 0,78 | 0 | 214 | 22,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 27 | 48,1 % | 849 | 329 | 0,81 | 79 | 423 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 46,2 % | 841 | 354 | 0,85 | 157 | 405 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 53,8 % | 825 | 193 | 1,12 | 14 | 274 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 26 | 76,9 % | 574 | 179 | 0,19 | 0 | 441 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 26 | 53,8 % | 886 | 1.114 | 0,62 | 83 | 602 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 44,0 % | 856 | 411 | 0,56 | 99 | 342 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 48,0 % | 816 | 216 | 0,48 | 0 | 312 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 32,0 % | 1 | 58 | 0,24 | 0 | 99 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 72,0 % | 583 | 176 | 0,36 | 83 | 360 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 24 | 45,8 % | 80 | 45 | 0,04 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 24 | 45,8 % | 737 | 132 | 0,96 | 16 | 195 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 66,7 % | 1.049 | 613 | 0,83 | 201 | 573 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 22 | 54,5 % | 600 | 234 | 0,82 | 104 | 344 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 22 | 45,5 % | 747 | 720 | 0,41 | 154 | 551 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 21 | 33,3 % | 691 | 905 | 0,62 | 193 | 587 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 19 | 57,9 % | 610 | 117 | 0,63 | 0 | 116 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 52,6 % | 809 | 404 | 0,63 | 189 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 18 | 55,6 % | 1.005 | 1.145 | 0,72 | 460 | 777 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 38,9 % | 779 | 560 | 0,50 | 228 | 448 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 38,9 % | 249 | 134 | 0,17 | 258 | 216 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 18 | 61,1 % | 943 | 446 | 0,72 | 193 | 514 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 41,2 % | 138 | 111 | 0,41 | 116 | 293 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 41,2 % | 9 | 22 | 0,35 | 0 | 102 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 17 | 29,4 % | 554 | 699 | 0,18 | 408 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 16 | 31,3 % | 718 | 1.045 | 0,69 | 226 | 541 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 16 | 75,0 % | 849 | 420 | 0,88 | 306 | 402 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 53,3 % | 827 | 240 | 0,33 | 47 | 162 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 15 | 33,3 % | – | 1.063 | 0,73 | 462 | 615 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 33,3 % | 335 | 185 | 0,47 | 151 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 73,3 % | 626 | 244 | 0,13 | 280 | 377 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 73,3 % | 261 | 32 | 0,13 | 0 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 46,7 % | 1.131 | 510 | 0,73 | 290 | 443 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 60,0 % | 883 | 274 | 0,73 | 157 | 319 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 15 | 53,3 % | 633 | 710 | 0,20 | 355 | 648 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 14 | 71,4 % | 847 | 332 | 0,57 | 208 | 420 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 50,0 % | 1.896 | 591 | 1,07 | 537 | 707 | 35,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 14 | 42,9 % | 518 | 596 | 0,50 | 195 | 521 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 57,1 % | 1.259 | 958 | 0,86 | 357 | 700 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 61,5 % | 933 | 368 | 0,38 | 142 | 395 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 13 | 53,8 % | – | 1.602 | 0,77 | 166 | 751 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 53,8 % | 123 | 23 | 0,23 | 0 | 102 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 13 | 69,2 % | 1.176 | 359 | 0,62 | 127 | 433 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 76,9 % | 520 | 151 | 0,31 | 72 | 344 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 46,2 % | 186 | 92 | 0,46 | 0 | 202 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 50,0 % | 459 | 187 | 0,50 | 32 | 244 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 75,0 % | 651 | 138 | 1,00 | 15 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 25,0 % | 873 | 411 | 0,75 | 139 | 326 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 45,5 % | 71 | 59 | 0,18 | 24 | 112 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 40,0 % | 0 | 5 | 0,00 | 0 | 49 | 30,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 9 | 66,7 % | 803 | 795 | 0,44 | 300 | 731 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 9 | 55,6 % | 1.689 | 392 | 1,67 | 13 | 360 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 44,4 % | 515 | 954 | 0,89 | 503 | 628 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,33 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 922 | 191 | 1,00 | 0 | 171 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 0 | 16 | 0,25 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 8 | 50,0 % | 126 | 94 | 0,13 | 64 | 212 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 71,4 % | 337 | 148 | 0,29 | 357 | 338 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 225 | 77 | 0,71 | 0 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 414 | 116 | 0,57 | 0 | 147 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 499 | 159 | 1,00 | 34 | 242 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 16,7 % | 415 | 171 | 1,00 | 7 | 157 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 6 | 83,3 % | 2.085 | 2.607 | 1,17 | 621 | 975 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 83,3 % | 470 | 139 | 0,33 | 521 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 411 | 132 | 0,40 | 16 | 272 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 80,0 % | 1.234 | 440 | 0,00 | 113 | 501 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 5 | 0,0 % | 366 | 951 | 0,00 | 522 | 353 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 71 | 87 | 0,20 | 5 | 134 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 311 | 89 | 0,00 | 0 | 177 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 5 | 40,0 % | 392 | 362 | 0,20 | 488 | 424 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 100,0 % | 1.228 | 304 | 1,75 | 30 | 531 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 264 | 84 | 0,00 | 26 | 183 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 626 | 253 | 1,00 | 20 | 227 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 1.316 | 284 | 1,50 | 11 | 342 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 917 | 189 | 1,75 | 45 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 851 | 128 | 0,75 | 0 | 196 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 50,0 % | 742 | 744 | 0,50 | 294 | 687 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 399 | 84 | 0,33 | 63 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 3 | 148 | 0,33 | 344 | 381 | 0,0 % | – | – |
X T110E3JPz | 3 | 66,7 % | 782 | 1.207 | 0,33 | 646 | 790 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 256 | 124 | 1,67 | 58 | 327 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 22 | 65 | 0,00 | 64 | 149 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.493 | 358 | 1,33 | 53 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 100 | 155 | 0,00 | 247 | 192 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 199 | 108 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 12 | 79 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 1.490 | 350 | 1,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 266 | 96 | 0,33 | 8 | 239 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 0,0 % | 117 | 80 | 0,67 | 40 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 264 | 32 | 0,33 | 219 | 328 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 0,0 % | 395 | 130 | 0,67 | 33 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 703 | 356 | 0,50 | 0 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 371 | 120 | 0,50 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 860 | 177 | 0,00 | 4 | 334 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 2 | 50,0 % | 2.141 | 2.706 | 1,00 | 68 | 559 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 2 | 50,0 % | 146 | 357 | 1,00 | 1.086 | 672 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 721 | 230 | 0,00 | 29 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 257 | 128 | 0,00 | 19 | 188 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 442 | 432 | 1,00 | 33 | 181 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 427 | 0,00 | 361 | 668 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 641 | 119 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 630 | 164 | 1,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 337 | 402 | 0,00 | 141 | 723 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 559 | 515 | 1,00 | 1.184 | 868 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 996 | 180 | 3,00 | 42 | 305 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 356 | 142 | 1,00 | 37 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2.575 | 301 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITER] VITER | Kommandant | 20.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 565 |
| 49,6 % |
| 154 |
| Stufe II | 287 | 46,7 % | 112 |
| Stufe I | 68 | 42,6 % | 96 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.117 | 47,7 % | 897 |
| Artillerie | 10.984 | 49,2 % | 1.187 |
| Jagdpanzer | 9.769 | 49,6 % | 973 |
| Schwerer Panzer | 7.054 | 47,7 % | 1.169 |
| Leichter Panzer | 5.500 | 47,6 % | 424 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.438 | 48,1 % | 1.140 |
| Frankreich | 8.690 | 49,2 % | 963 |
| USA | 8.295 | 49,2 % | 805 |
| UdSSR | 7.494 | 46,9 % | 902 |
| Großbritannien | 4.557 | 49,4 % | 990 |
| Schweden | 2.127 | 49,1 % | 1.014 |
| Tschechoslowakei | 1.023 | 46,9 % | 948 |
| Italien | 300 | 50,0 % | 1.053 |
| Polen | 283 | 49,1 % | 683 |
| Japan | 156 | 48,7 % | 537 |
| China | 61 | 49,2 % | 223 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
148 verschiedene Erfolge
Krieger
× 67
Großkaliber
× 242
Unterstützer
× 515
Panzer-Meisterschütze
× 64
Wachposten
× 48
Stahlwand
× 210
Verteidiger
× 69
Eroberer
× 106
Aufklärer
× 53
Taktisches Genie
× 5
Guerilla
× 1
Duellant
× 741
Kämpfer
× 645
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Bombensicher
× 216
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 14
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 35
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 294
Brandstifter
× 281
Sprengmeister
× 226
Schläger
× 7.122
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 26
Räuber
× 7
Späher
× 9
Artillerist
× 19
Wirkungsfeuer
× 6.279
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 46
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 55
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 95
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 21
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 56
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 30
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 95
Meisterschütze
× 231
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Festungsbrecher
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 24
Blitzableiter
× 9
Die Bestie zähmen
× 1
Fegt sie weg
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
