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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
Tip_Top UA · Soldat · im Clan seit 19.03.2026
Gefechte
65.381
Siegquote
49,41 %
WN8
1.188
Ø Schaden
919
Ø Erfahrung
467
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
26,42 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
222
Ø Geblockt
247
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
8.019
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
T-127
Max. Erfahrung
2.514
Panzer gespielt
415
WN7
985
Effizienz (EFF)
1.005
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 65.377 | 49,41 % | 1.188 | 919 | 0,77 | 467 | 1,04 | 26,4 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 43 | 44,2 % | 1.420 |
| Stufe X | 9.883 | 47,0 % | 1.450 |
| Stufe IX | 7.608 | 49,8 % | 1.393 |
| Stufe VIII | 19.331 | 49,1 % | 1.048 |
| Stufe VII | 7.640 | 50,3 % | 844 |
| Stufe VI | 9.012 | 49,5 % | 570 |
| Stufe V | 6.525 | 50,9 % | 348 |
| Stufe IV | 1.912 | 51,2 % | 220 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
112
Meisterschaft: I. Klasse
146
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4.330 | 48,2 % | 1.113 | 1.009 | 0,75 | 323 | 505 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 3.622 | 47,3 % | 1.092 | 1.250 | 0,77 | 172 | 426 | 41,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 2.562 | 50,7 % | 1.297 | 997 | 0,82 | 8 | 535 | 34,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.599 | 50,4 % | 1.397 | 987 | 1,05 | 287 | 533 | 21,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 1.298 | 51,8 % | 401 | 153 | 0,40 | 7 | 280 | 13,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.244 | 50,7 % | 1.387 | 699 | 0,70 | 872 | 506 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.044 | 50,4 % | 1.165 | 466 | 0,68 | 406 | 401 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 987 | 50,9 % | 1.390 | 872 | 1,01 | 0 | 365 | 42,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 913 | 49,7 % | 1.706 | 1.428 | 0,98 | 242 | 476 | 44,5 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 831 | 51,9 % | 569 | 138 | 0,76 | 58 | 288 | 11,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 766 | 47,8 % | 907 | 506 | 0,72 | 0 | 342 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 724 | 55,2 % | 1.098 | 518 | 0,94 | 38 | 364 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 654 | 48,0 % | 1.201 | 1.591 | 0,98 | 328 | 530 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 607 | 43,2 % | 1.024 | 966 | 0,91 | 77 | 489 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 588 | 54,1 % | 1.854 | 1.912 | 1,02 | 591 | 690 | 31,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 582 | 51,9 % | 1.437 | 366 | 0,67 | 51 | 363 | 14,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 570 | 45,6 % | 1.193 | 1.514 | 0,97 | 53 | 474 | 36,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 567 | 49,0 % | 1.128 | 1.095 | 0,66 | 369 | 574 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 563 | 50,4 % | 1.322 | 929 | 0,76 | 195 | 514 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 504 | 50,8 % | 1.416 | 1.462 | 0,82 | 484 | 577 | 31,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 480 | 47,5 % | 1.290 | 1.199 | 0,93 | 0 | 504 | 31,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 479 | 44,1 % | 1.180 | 1.671 | 0,71 | 594 | 594 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 479 | 47,4 % | 1.361 | 1.249 | 1,08 | 26 | 430 | 28,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 478 | 46,2 % | 858 | 518 | 0,64 | 29 | 331 | 20,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 467 | 47,5 % | 902 | 702 | 0,57 | 300 | 467 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 466 | 53,0 % | 1.412 | 990 | 0,85 | 0 | 395 | 39,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 466 | 50,4 % | 1.267 | 1.283 | 0,83 | 11 | 512 | 31,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 465 | 53,5 % | 1.553 | 1.331 | 0,98 | 80 | 633 | 23,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 453 | 45,9 % | 1.248 | 1.059 | 0,85 | 0 | 360 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 446 | 50,7 % | 1.417 | 1.122 | 0,75 | 352 | 553 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 433 | 51,7 % | 1.160 | 576 | 0,79 | 14 | 415 | 27,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 430 | 50,0 % | 1.109 | 824 | 0,84 | 46 | 429 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 414 | 50,7 % | 1.462 | 1.612 | 0,93 | 265 | 578 | 35,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 411 | 47,2 % | 850 | 1.325 | 0,44 | 420 | 570 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 397 | 50,4 % | 1.500 | 1.111 | 0,93 | 242 | 568 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 394 | 41,4 % | 883 | 1.478 | 0,69 | 285 | 465 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 390 | 50,3 % | 942 | 532 | 0,80 | 123 | 322 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 384 | 47,1 % | 1.307 | 1.758 | 0,83 | 591 | 615 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 383 | 47,3 % | 771 | 1.229 | 0,42 | 494 | 501 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 381 | 50,7 % | 1.485 | 1.408 | 0,96 | 468 | 643 | 20,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 381 | 53,0 % | 842 | 296 | 0,48 | 0 | 427 | 12,1 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 377 | 46,7 % | 1.532 | 1.090 | 0,75 | 542 | 575 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 374 | 45,5 % | 762 | 413 | 0,78 | 1 | 214 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 373 | 55,2 % | 1.663 | 1.979 | 0,93 | 509 | 574 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 368 | 55,4 % | 1.473 | 656 | 0,70 | 87 | 479 | 14,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 347 | 52,4 % | 1.106 | 786 | 0,87 | 7 | 366 | 27,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 346 | 47,4 % | 849 | 685 | 0,68 | 0 | 320 | 22,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 329 | 48,6 % | 1.107 | 679 | 0,85 | 249 | 429 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 316 | 45,9 % | 1.290 | 704 | 0,56 | 809 | 541 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 315 | 49,8 % | 997 | 576 | 0,86 | 0 | 305 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 304 | 52,0 % | 1.599 | 1.457 | 0,85 | 386 | 793 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 302 | 47,0 % | 1.078 | 875 | 0,76 | 0 | 364 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 301 | 53,5 % | 1.673 | 812 | 0,95 | 665 | 743 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 298 | 48,7 % | 421 | 136 | 0,55 | 0 | 190 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Monkey KingMT | 291 | 41,9 % | 600 | 1.089 | 0,42 | 433 | 451 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 284 | 46,5 % | 911 | 1.027 | 0,61 | 243 | 583 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 280 | 45,7 % | 650 | 505 | 0,54 | 0 | 321 | 32,5 % | – | – |
V ChaffeeLT | 277 | 46,6 % | 1.415 | 421 | 0,53 | 43 | 440 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 275 | 43,6 % | 768 | 909 | 0,36 | 460 | 450 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 270 | 47,0 % | 1.562 | 747 | 0,77 | 55 | 480 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 264 | 46,2 % | 895 | 896 | 0,59 | 14 | 423 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 263 | 47,9 % | 301 | 178 | 0,41 | 5 | 221 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 262 | 51,5 % | 646 | 289 | 0,44 | 81 | 296 | 24,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 260 | 45,0 % | 871 | 632 | 0,72 | 0 | 368 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 259 | 56,0 % | 430 | 127 | 0,41 | 0 | 232 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 252 | 47,6 % | 569 | 358 | 0,48 | 88 | 337 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 252 | 46,0 % | 547 | 291 | 0,54 | 91 | 239 | 23,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 251 | 46,2 % | 576 | 426 | 0,64 | 7 | 279 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 237 | 46,8 % | 1.392 | 1.143 | 0,83 | 0 | 523 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 233 | 50,6 % | 1.557 | 1.259 | 0,86 | 382 | 616 | 23,6 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 233 | 54,5 % | 1.049 | 172 | 0,94 | 1 | 165 | 33,5 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 233 | 46,8 % | 1.311 | 746 | 0,99 | 255 | 439 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 231 | 41,6 % | 1.429 | 1.967 | 0,88 | 439 | 487 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 231 | 53,7 % | 1.529 | 1.553 | 0,83 | 422 | 541 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 230 | 46,5 % | 1.108 | 1.063 | 0,83 | 103 | 493 | 26,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 226 | 50,0 % | 1.511 | 508 | 0,65 | 17 | 396 | 12,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 225 | 55,1 % | 584 | 200 | 0,61 | 45 | 209 | 18,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 222 | 52,7 % | 1.089 | 621 | 0,81 | 0 | 390 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 218 | 54,1 % | 1.897 | 1.527 | 1,12 | 645 | 788 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 217 | 55,3 % | 1.614 | 1.067 | 1,05 | 82 | 500 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 212 | 43,4 % | 554 | 437 | 0,66 | 0 | 296 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 211 | 52,1 % | 1.539 | 1.281 | 0,91 | 506 | 745 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 208 | 44,2 % | 1.169 | 1.341 | 0,59 | 437 | 580 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 208 | 55,8 % | 1.784 | 1.744 | 0,99 | 540 | 686 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 201 | 48,8 % | 1.430 | 749 | 0,77 | 450 | 483 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 201 | 45,3 % | 1.163 | 1.266 | 0,73 | 93 | 491 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 198 | 42,9 % | 1.057 | 787 | 0,91 | 108 | 379 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 197 | 53,3 % | 377 | 117 | 0,46 | 0 | 169 | 19,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 194 | 59,8 % | 1.822 | 1.504 | 1,13 | 302 | 774 | 44,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 192 | 42,7 % | 580 | 1.116 | 0,54 | 304 | 425 | 16,7 % | – | Ass |
III T-127LT | 192 | 55,2 % | 1.650 | 346 | 1,73 | 0 | 360 | 33,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 189 | 47,1 % | 1.564 | 1.605 | 1,05 | 430 | 651 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 187 | 40,1 % | 998 | 664 | 0,52 | 360 | 480 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 183 | 44,3 % | 478 | 302 | 0,54 | 46 | 248 | 13,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 182 | 53,3 % | 923 | 372 | 0,65 | 37 | 300 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 180 | 46,7 % | 1.140 | 839 | 0,87 | 1 | 348 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 180 | 52,8 % | 1.369 | 1.000 | 1,05 | 0 | 556 | 35,6 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 180 | 50,0 % | 1.596 | 1.646 | 0,92 | 347 | 832 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 178 | 48,9 % | 323 | 161 | 0,38 | 0 | 180 | 11,8 % | – | – |
VII CometMT | 177 | 47,5 % | 1.175 | 729 | 0,80 | 267 | 515 | 13,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 176 | 49,4 % | 1.442 | 1.057 | 0,93 | 136 | 471 | 30,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 174 | 54,0 % | 1.285 | 558 | 0,80 | 499 | 478 | 7,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V M7LT | 174 | 58,0 % | 765 | 225 | 0,50 | 0 | 269 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 173 | 49,7 % | 1.252 | 1.725 | 0,82 | 490 | 628 | 23,7 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 170 | 58,8 % | 1.767 | 675 | 1,53 | 257 | 591 | 27,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 169 | 48,5 % | 1.075 | 825 | 0,46 | 683 | 538 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 169 | 47,9 % | 1.459 | 1.700 | 0,93 | 712 | 621 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 168 | 51,2 % | 1.291 | 557 | 1,04 | 83 | 521 | 28,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 167 | 50,3 % | 782 | 685 | 0,68 | 158 | 351 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 167 | 53,9 % | 1.372 | 435 | 1,08 | 0 | 329 | 21,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 167 | 51,5 % | 971 | 442 | 0,97 | 0 | 244 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 163 | 52,1 % | 1.277 | 1.820 | 0,75 | 463 | 641 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 162 | 45,1 % | 692 | 861 | 0,45 | 192 | 431 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 160 | 47,5 % | 1.034 | 690 | 0,78 | 117 | 401 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 157 | 45,9 % | 1.198 | 813 | 0,90 | 0 | 386 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 156 | 42,3 % | 903 | 670 | 0,68 | 0 | 277 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 156 | 46,8 % | 886 | 366 | 0,77 | 0 | 214 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 155 | 54,2 % | 1.724 | 1.310 | 0,82 | 449 | 704 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 155 | 49,7 % | 1.495 | 998 | 1,04 | 0 | 481 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 153 | 48,4 % | 1.358 | 1.294 | 0,83 | 396 | 677 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 152 | 38,8 % | 839 | 1.200 | 0,49 | 69 | 495 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 151 | 56,3 % | 1.005 | 365 | 0,54 | 0 | 356 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 150 | 46,0 % | 1.208 | 452 | 0,59 | 0 | 372 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 149 | 44,3 % | 1.283 | 1.573 | 1,07 | 581 | 556 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 145 | 55,9 % | 952 | 999 | 0,64 | 228 | 465 | 31,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 144 | 57,6 % | 1.673 | 2.213 | 0,92 | 386 | 699 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 144 | 47,2 % | 577 | 211 | 0,52 | 20 | 267 | 11,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 144 | 56,9 % | 676 | 269 | 0,49 | 0 | 257 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 143 | 49,7 % | 297 | 104 | 0,47 | 0 | 182 | 11,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 142 | 43,0 % | 826 | 1.447 | 0,65 | 342 | 432 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 141 | 48,9 % | 1.311 | 1.194 | 0,69 | 387 | 605 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 140 | 45,7 % | 1.242 | 1.135 | 0,67 | 406 | 638 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V SU-85JPz | 140 | 45,0 % | 388 | 253 | 0,54 | 4 | 206 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 137 | 51,8 % | 2.048 | 1.045 | 0,72 | 636 | 721 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 136 | 44,1 % | 1.140 | 1.358 | 0,65 | 629 | 557 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 136 | 44,9 % | 731 | 840 | 0,43 | 263 | 490 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 134 | 45,5 % | 1.033 | 633 | 0,72 | 8 | 430 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 133 | 57,9 % | 965 | 191 | 0,83 | 43 | 330 | 12,8 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 131 | 48,1 % | 1.508 | 1.127 | 0,81 | 486 | 572 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 122 | 57,4 % | 1.834 | 756 | 1,18 | 0 | 448 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 122 | 45,9 % | 1.058 | 1.535 | 0,61 | 610 | 610 | 14,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 121 | 47,9 % | 760 | 631 | 0,42 | 446 | 402 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 120 | 40,0 % | 931 | 275 | 0,82 | 64 | 261 | 10,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 118 | 47,5 % | 1.269 | 709 | 0,68 | 776 | 660 | 10,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 118 | 50,0 % | 1.382 | 1.866 | 1,01 | 351 | 510 | 35,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 118 | 47,5 % | 263 | 155 | 0,35 | 0 | 137 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 117 | 57,3 % | 1.573 | 671 | 1,14 | 0 | 519 | 23,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 114 | 56,1 % | 1.914 | 1.897 | 0,95 | 471 | 814 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 113 | 57,5 % | 1.147 | 1.118 | 0,64 | 248 | 662 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 112 | 53,6 % | 930 | 629 | 0,79 | 0 | 468 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 112 | 55,4 % | 936 | 512 | 0,76 | 0 | 383 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 111 | 52,3 % | 1.848 | 1.446 | 0,87 | 415 | 812 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 110 | 42,7 % | 994 | 892 | 0,81 | 0 | 411 | 35,5 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 108 | 53,7 % | 516 | 235 | 0,67 | 81 | 227 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 107 | 50,5 % | 1.593 | 546 | 0,71 | 265 | 420 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 107 | 53,3 % | 531 | 236 | 0,62 | 10 | 223 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 50,9 % | 683 | 455 | 0,36 | 416 | 403 | 13,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 106 | 46,2 % | 1.180 | 382 | 0,80 | 0 | 228 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 105 | 42,9 % | 519 | 196 | 0,55 | 0 | 205 | 11,4 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 105 | 52,4 % | 1.711 | 1.434 | 0,75 | 458 | 780 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 104 | 53,8 % | 1.548 | 1.145 | 0,80 | 368 | 672 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 103 | 49,5 % | 1.561 | 1.259 | 0,95 | 444 | 747 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 103 | 45,6 % | 1.025 | 651 | 0,93 | 61 | 338 | 35,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 102 | 48,0 % | 86 | 70 | 0,21 | 0 | 183 | 5,9 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 101 | 47,5 % | 787 | 1.234 | 0,60 | 170 | 582 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 100 | 51,0 % | 1.285 | 1.274 | 0,83 | 188 | 665 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 99 | 41,4 % | 1.946 | 2.457 | 1,10 | 465 | 695 | 30,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 99 | 51,5 % | 915 | 1.202 | 0,66 | 346 | 553 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 98 | 44,9 % | 1.359 | 645 | 0,95 | 329 | 635 | 13,3 % | – | Ass |
X FV215bHT | 97 | 47,4 % | 1.368 | 1.808 | 0,65 | 569 | 769 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 95 | 55,8 % | 876 | 379 | 0,80 | 0 | 287 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 95 | 50,5 % | 745 | 226 | 0,62 | 3 | 171 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 95 | 50,5 % | 1.501 | 1.256 | 0,68 | 745 | 756 | 8,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 93 | 55,9 % | 928 | 354 | 0,83 | 0 | 299 | 17,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 92 | 31,5 % | 484 | 663 | 0,41 | 982 | 441 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 91 | 49,5 % | 1.033 | 905 | 0,56 | 295 | 638 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 91 | 53,8 % | 1.836 | 1.082 | 1,35 | 379 | 734 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 90 | 51,1 % | 1.157 | 382 | 0,78 | 0 | 356 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 90 | 53,3 % | 1.469 | 1.641 | 0,86 | 363 | 733 | 32,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 88 | 48,9 % | 1.174 | 1.543 | 0,65 | 297 | 635 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 87 | 57,5 % | 1.428 | 1.217 | 0,66 | 457 | 564 | 31,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 86 | 52,3 % | 914 | 271 | 0,84 | 0 | 184 | 43,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 86 | 54,7 % | 1.556 | 870 | 1,08 | 176 | 524 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 84 | 57,1 % | 1.694 | 1.320 | 0,82 | 371 | 597 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 50,6 % | 555 | 198 | 0,71 | 0 | 252 | 19,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 83 | 47,0 % | 1.138 | 517 | 0,99 | 0 | 281 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 81 | 42,0 % | 716 | 733 | 0,58 | 80 | 365 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 79 | 58,2 % | 1.505 | 988 | 0,87 | 286 | 645 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 79 | 48,1 % | – | 1.431 | 0,71 | 622 | 856 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 76 | 55,3 % | 1.502 | 1.958 | 0,75 | 623 | 742 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 75 | 54,7 % | 1.728 | 921 | 1,04 | 397 | 509 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 72 | 54,2 % | 702 | 287 | 0,90 | 22 | 234 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 72 | 45,8 % | 950 | 544 | 0,85 | 36 | 354 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 71 | 42,3 % | 357 | 110 | 0,63 | 6 | 169 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 68 | 51,5 % | 1.045 | 1.133 | 0,78 | 358 | 634 | 19,1 % | – | Ass |
V T1HT | 68 | 51,5 % | 817 | 427 | 0,88 | 0 | 407 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 67 | 50,7 % | 984 | 1.365 | 0,57 | 489 | 524 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 42,4 % | 814 | 592 | 0,29 | 735 | 526 | 1,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 66 | 63,6 % | 1.296 | 833 | 0,98 | 282 | 582 | 28,8 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 66 | 53,0 % | 2.025 | 2.017 | 0,88 | 479 | 886 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 66 | 51,5 % | 1.389 | 1.292 | 0,71 | 336 | 701 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 64 | 60,9 % | 1.286 | 530 | 0,88 | 123 | 505 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 64 | 48,4 % | 1.264 | 899 | 0,59 | 552 | 682 | 17,2 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 64 | 46,9 % | 1.113 | 1.054 | 0,53 | 463 | 621 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 64 | 45,3 % | 1.754 | 1.708 | 1,08 | 296 | 896 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 62 | 56,5 % | 1.560 | 1.408 | 0,92 | 324 | 722 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 62 | 56,5 % | 1.247 | 1.306 | 0,69 | 395 | 566 | 19,4 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 62 | 43,5 % | 227 | 123 | 0,40 | 31 | 152 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 60 | 40,0 % | 1.099 | 1.145 | 0,65 | 262 | 667 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 60 | 51,7 % | 853 | 427 | 0,85 | 0 | 382 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 59 | 35,6 % | 723 | 907 | 0,32 | 404 | 380 | 11,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 58 | 43,1 % | 343 | 104 | 0,67 | 0 | 190 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 48,3 % | 1.187 | 922 | 0,71 | 302 | 526 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 66,7 % | 1.354 | 313 | 1,12 | 0 | 334 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 56 | 58,9 % | 1.732 | 1.732 | 1,11 | 436 | 661 | 41,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 56 | 44,6 % | 1.831 | 1.343 | 0,86 | 547 | 772 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 55 | 45,5 % | 1.009 | 386 | 0,55 | 339 | 448 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 43,6 % | 778 | 485 | 0,96 | 175 | 334 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 55 | 56,4 % | 1.009 | 280 | 0,73 | 0 | 187 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 54 | 46,3 % | 987 | 461 | 0,67 | 144 | 460 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 54 | 55,6 % | 1.923 | 1.375 | 0,87 | 507 | 874 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 54 | 48,1 % | 336 | 158 | 0,57 | 0 | 215 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 53 | 66,0 % | 1.108 | 274 | 0,96 | 0 | 414 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 53 | 52,8 % | 1.153 | 662 | 0,45 | 870 | 681 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 52 | 44,2 % | 672 | 1.085 | 0,42 | 507 | 529 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 51 | 52,9 % | 1.405 | 1.286 | 0,82 | 401 | 571 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 50 | 40,0 % | 1.329 | 1.674 | 0,84 | 973 | 635 | 14,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 50 | 54,0 % | 975 | 329 | 1,00 | 0 | 283 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 49 | 73,5 % | 1.414 | 264 | 1,10 | 202 | 434 | 14,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 49 | 53,1 % | 1.641 | 582 | 1,24 | 156 | 586 | 22,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 49 | 53,1 % | 733 | 185 | 0,51 | 0 | 208 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 49 | 57,1 % | 1.380 | 1.203 | 0,67 | 367 | 818 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 49 | 42,9 % | 1.002 | 620 | 0,86 | 91 | 375 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 48 | 35,4 % | 582 | 780 | 0,35 | 490 | 383 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 39,6 % | 1.436 | 823 | 0,60 | 317 | 463 | 20,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 47 | 46,8 % | 1.645 | 1.850 | 0,79 | 469 | 831 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 44,7 % | 517 | 419 | 0,28 | 133 | 267 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 47 | 36,2 % | 171 | 291 | 0,34 | 0 | 247 | 21,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 47 | 51,1 % | 891 | 993 | 0,64 | 153 | 652 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 45 | 44,4 % | 731 | 254 | 0,78 | 0 | 257 | 11,1 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 44 | 52,3 % | 850 | 497 | 0,77 | 0 | 330 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 44 | 45,5 % | 1.328 | 1.078 | 0,70 | 1.258 | 589 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 43 | 41,9 % | 752 | 384 | 0,58 | 0 | 275 | 30,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 43 | 51,2 % | 748 | 132 | 1,00 | 69 | 282 | 7,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 42 | 59,5 % | 340 | 150 | 0,40 | 0 | 171 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 42 | 47,6 % | 779 | 543 | 0,67 | 0 | 378 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 41 | 48,8 % | 1.043 | 1.586 | 0,78 | 518 | 659 | 22,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 41 | 46,3 % | 1.017 | 637 | 0,73 | 184 | 369 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 41 | 48,8 % | 983 | 1.099 | 0,54 | 453 | 612 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 41 | 56,1 % | 1.238 | 808 | 0,54 | 997 | 703 | 12,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 40 | 42,5 % | 471 | 114 | 0,50 | 0 | 92 | 35,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 40 | 37,5 % | 625 | 177 | 0,98 | 15 | 189 | 17,5 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 40 | 50,0 % | 139 | 80 | 0,25 | 0 | 99 | 10,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 44,7 % | 882 | 814 | 0,37 | 410 | 599 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 37 | 51,4 % | 440 | 154 | 0,41 | 47 | 242 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 56,8 % | – | 1.430 | 0,95 | 423 | 894 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 36 | 41,7 % | – | 1.892 | 0,44 | 409 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 36 | 44,4 % | – | 1.717 | 0,42 | 728 | 755 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 36 | 61,1 % | 1.229 | 1.193 | 0,33 | 333 | 817 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 35 | 40,0 % | 1.205 | 1.145 | 0,49 | 525 | 768 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 35,3 % | 487 | 301 | 0,59 | 57 | 202 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 52,9 % | 1.447 | 692 | 0,91 | 160 | 481 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 35,3 % | 784 | 337 | 0,65 | 114 | 373 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 34 | 64,7 % | – | 1.920 | 0,85 | 355 | 944 | 44,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 52,9 % | 199 | 106 | 0,38 | 4 | 161 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 34 | 50,0 % | 1.483 | 532 | 0,71 | 495 | 482 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 58,8 % | 1.983 | 963 | 0,82 | 211 | 485 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 33 | 57,6 % | 1.015 | 1.128 | 0,79 | 378 | 502 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 33 | 45,5 % | 1.230 | 911 | 1,00 | 216 | 606 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 40,6 % | 955 | 877 | 0,47 | 529 | 455 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 32 | 56,3 % | 1.738 | 1.529 | 1,19 | 174 | 846 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 32 | 59,4 % | 1.704 | 1.486 | 0,97 | 230 | 953 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 32 | 65,6 % | 1.349 | 1.305 | 0,81 | 572 | 806 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 32 | 40,6 % | 993 | 1.102 | 0,72 | 331 | 654 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 32 | 34,4 % | 322 | 211 | 0,41 | 0 | 179 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 31 | 67,7 % | 1.583 | 1.314 | 0,87 | 320 | 900 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 30 | 60,0 % | 1.170 | 798 | 0,50 | 181 | 520 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 30 | 73,3 % | 1.289 | 584 | 1,07 | 291 | 454 | 36,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 30 | 40,0 % | 764 | 944 | 0,47 | 65 | 498 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 30 | 56,7 % | – | 1.100 | 0,57 | 570 | 792 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 30 | 53,3 % | 1.140 | 1.387 | 0,43 | 680 | 822 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 30 | 60,0 % | 1.481 | 1.529 | 0,73 | 692 | 883 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 29 | 44,8 % | 1.067 | 1.323 | 0,55 | 491 | 737 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 27 | 48,1 % | 992 | 872 | 0,56 | 53 | 650 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 27 | 44,4 % | – | 1.342 | 0,74 | 285 | 682 | 29,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 26 | 46,2 % | 717 | 1.298 | 0,58 | 335 | 573 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 53,8 % | 1.143 | 606 | 0,73 | 279 | 406 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 69,2 % | 1.915 | 1.659 | 0,81 | 556 | 941 | 34,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 26 | 42,3 % | 1.103 | 980 | 0,54 | 344 | 664 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 25 | 56,0 % | 667 | 182 | 0,56 | 52 | 219 | 8,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 48,0 % | 563 | 162 | 1,08 | 0 | 231 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 25 | 32,0 % | 252 | 114 | 0,48 | 19 | 165 | 12,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 45,8 % | 568 | 114 | 0,71 | 10 | 141 | 20,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 50,0 % | 1.204 | 1.179 | 0,79 | 421 | 656 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 43,5 % | 1.682 | 691 | 0,65 | 569 | 643 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 23 | 39,1 % | – | 1.613 | 0,48 | 325 | 742 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 56,5 % | 1.282 | 593 | 0,83 | 575 | 450 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 52,2 % | 578 | 189 | 1,00 | 0 | 207 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 23 | 52,2 % | 2.144 | 696 | 1,30 | 266 | 473 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 23 | 60,9 % | 860 | 343 | 0,65 | 206 | 487 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 23 | 43,5 % | – | 1.956 | 0,74 | 523 | 895 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 60,9 % | 295 | 118 | 0,43 | 96 | 291 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 45,5 % | 1.902 | 1.573 | 0,55 | 319 | 813 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 22 | 45,5 % | 1.031 | 362 | 1,00 | 79 | 422 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 22 | 40,9 % | 1.020 | 1.467 | 0,59 | 474 | 645 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 21 | 61,9 % | 2.146 | 1.345 | 1,33 | 316 | 597 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 57,1 % | 900 | 291 | 1,62 | 0 | 228 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 21 | 42,9 % | 388 | 270 | 0,67 | 44 | 236 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 21 | 61,9 % | 1.814 | 1.582 | 1,19 | 78 | 883 | 47,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 71,4 % | 1.759 | 1.678 | 1,00 | 564 | 994 | 42,9 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 20 | 45,0 % | – | 1.499 | 0,35 | 590 | 747 | 5,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 20 | 60,0 % | 221 | 67 | 0,30 | 55 | 210 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 20 | 55,0 % | 1.829 | 912 | 1,30 | 297 | 733 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 19 | 52,6 % | – | 1.969 | 0,84 | 531 | 838 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 63,2 % | 2.235 | 619 | 2,00 | 108 | 653 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 19 | 52,6 % | 2.642 | 1.457 | 1,63 | 0 | 613 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 19 | 52,6 % | 1.378 | 836 | 0,89 | 545 | 508 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 57,9 % | 894 | 276 | 1,05 | 0 | 244 | 36,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 116 | 84 | 0,37 | 0 | 136 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 18 | 50,0 % | 734 | 215 | 0,67 | 0 | 343 | 16,7 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 17 | 47,1 % | 524 | 199 | 0,82 | 0 | 180 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 17 | 47,1 % | 1.112 | 1.398 | 0,53 | 434 | 772 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 17 | 52,9 % | – | 1.593 | 0,76 | 339 | 834 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 52,9 % | 1.206 | 320 | 1,29 | 0 | 310 | 29,4 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 47,1 % | 374 | 139 | 0,76 | 0 | 135 | 41,2 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 17 | 29,4 % | – | 1.355 | 0,53 | 462 | 676 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 16 | 31,3 % | 1.508 | 1.449 | 0,63 | 405 | 800 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 16 | 50,0 % | 591 | 141 | 0,63 | 92 | 336 | 18,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 16 | 43,8 % | – | 1.422 | 0,56 | 368 | 668 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.858 | 2.075 | 1,20 | 333 | 791 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 53,3 % | 599 | 152 | 0,47 | 4 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 40,0 % | 147 | 147 | 0,33 | 54 | 199 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 15 | 40,0 % | – | 1.314 | 0,80 | 358 | 733 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 46,7 % | 330 | 95 | 0,67 | 0 | 216 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 15 | 40,0 % | 891 | 1.131 | 0,27 | 447 | 617 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 50,0 % | 246 | 204 | 0,21 | 0 | 330 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 57,1 % | 2.655 | 1.053 | 0,71 | 581 | 539 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 13 | 53,8 % | 1.151 | 1.277 | 0,38 | 361 | 625 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 83 | 0,00 | 0 | 113 | 15,4 % | – | – |
II T-26LT | 13 | 69,2 % | 708 | 133 | 0,77 | 0 | 177 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 12 | 58,3 % | 1.305 | 1.362 | 0,67 | 442 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 25,0 % | 342 | 164 | 0,33 | 28 | 114 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 12 | 58,3 % | 2.633 | 2.430 | 1,50 | 679 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 12 | 58,3 % | 1.376 | 1.661 | 0,83 | 429 | 875 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 11 | 36,4 % | 583 | 802 | 0,45 | 417 | 402 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 81,8 % | 1.736 | 492 | 1,36 | 191 | 483 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 30,0 % | 799 | 1.130 | 1,10 | 506 | 701 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 50,0 % | 696 | 174 | 1,20 | 0 | 168 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 10 | 30,0 % | 210 | 336 | 0,20 | 8 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 10 | 50,0 % | 1.903 | 1.629 | 0,70 | 183 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 9 | 33,3 % | 719 | 359 | 0,56 | 98 | 267 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 317 | 122 | 0,56 | 0 | 138 | 55,6 % | – | – |
II L-60LT | 9 | 66,7 % | 263 | 54 | 0,22 | 8 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 546 | 137 | 0,89 | 0 | 202 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 55,6 % | 705 | 221 | 0,89 | 89 | 280 | 11,1 % | – | Ass |
IX JasanMT | 9 | 66,7 % | – | 1.669 | 1,00 | 297 | 915 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 9 | 55,6 % | 435 | 111 | 0,89 | 20 | 166 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AlbyJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.210 | 0,56 | 125 | 654 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 549 | 160 | 0,63 | 0 | 173 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 8 | 50,0 % | 1.022 | 1.074 | 0,50 | 56 | 685 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 37,5 % | 356 | 129 | 0,63 | 0 | 210 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 50,0 % | – | 799 | 0,25 | 90 | 427 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 37,5 % | 425 | 137 | 0,75 | 36 | 213 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 8 | 75,0 % | 448 | 94 | 0,50 | 68 | 226 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 75,0 % | 1.414 | 276 | 1,00 | 19 | 308 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 868 | 233 | 0,57 | 0 | 335 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 1.490 | 409 | 0,86 | 178 | 408 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 57,1 % | 1.765 | 873 | 1,00 | 308 | 446 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 7 | 42,9 % | – | 1.190 | 0,43 | 562 | 760 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 363 | 122 | 0,29 | 47 | 154 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 7 | 42,9 % | 308 | 348 | 0,14 | 0 | 246 | 28,6 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 153 | 78 | 0,67 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 50,0 % | 991 | 994 | 0,17 | 695 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 33,3 % | 796 | 1.010 | 0,17 | 172 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 63 | 37 | 0,00 | 52 | 137 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 855 | 482 | 0,50 | 461 | 545 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 40,0 % | 1.845 | 494 | 1,20 | 43 | 325 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 60,0 % | 1.534 | 782 | 1,40 | 315 | 521 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 40,0 % | 190 | 194 | 0,80 | 0 | 175 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 60,0 % | – | 867 | 0,60 | 235 | 715 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 40,0 % | 401 | 162 | 1,00 | 56 | 216 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 0,0 % | 662 | 167 | 0,80 | 1 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 5 | 20,0 % | – | 659 | 0,00 | 274 | 365 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 80,0 % | 734 | 474 | 0,40 | 150 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 4 | 75,0 % | 897 | 531 | 0,25 | 267 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 746 | 129 | 0,75 | 0 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 167 | 54 | 0,25 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 25,0 % | 558 | 1.241 | 0,00 | 154 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 4 | 50,0 % | 1.062 | 862 | 0,50 | 108 | 357 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 154 | 75 | 0,75 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 25,0 % | 376 | 163 | 0,00 | 64 | 144 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 575 | 622 | 0,25 | 531 | 386 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.387 | 381 | 1,33 | 225 | 410 | 0,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 3 | 0,0 % | 823 | 362 | 1,00 | 0 | 257 | 33,3 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 66,7 % | 752 | 246 | 0,33 | 0 | 154 | 33,3 % | – | – |
VI JacksonJPz | 3 | 33,3 % | 758 | 618 | 0,33 | 0 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 1.653 | 943 | 1,50 | 435 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 455 | 144 | 0,50 | 84 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.085 | 214 | 1,00 | 189 | 423 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 911 | 227 | 1,00 | 0 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 619 | 150 | 0,50 | 161 | 336 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 307 | 107 | 1,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 327 | 175 | 0,00 | 143 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 100,0 % | 821 | 276 | 1,50 | 56 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.775 | 505 | 0,50 | 164 | 472 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 4.422 | 1.213 | 2,00 | 0 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 795 | 207 | 1,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.871 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.579 | 341 | 2,00 | 314 | 747 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.462 | 689 | 1,00 | 356 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TIP_U] Tip_Top UA | Soldat | 19.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.838 |
| 52,1 % |
| 202 |
| Stufe II | 1.512 | 50,8 % | 139 |
| Stufe I | 73 | 46,6 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 16.044 | 48,8 % | 1.047 |
| Leichter Panzer | 13.573 | 50,4 % | 444 |
| Schwerer Panzer | 13.119 | 49,7 % | 1.194 |
| Mittlerer Panzer | 12.928 | 49,7 % | 936 |
| Artillerie | 9.713 | 48,2 % | 981 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 17.537 | 49,6 % | 909 |
| Frankreich | 13.460 | 48,8 % | 979 |
| USA | 13.404 | 49,5 % | 833 |
| Deutschland | 11.220 | 49,5 % | 972 |
| China | 3.456 | 50,4 % | 820 |
| Großbritannien | 3.068 | 49,3 % | 875 |
| Japan | 1.140 | 48,5 % | 1.013 |
| Italien | 997 | 49,1 % | 1.081 |
| Schweden | 567 | 48,5 % | 943 |
| Tschechoslowakei | 333 | 53,2 % | 1.053 |
| Polen | 195 | 51,3 % | 1.503 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 156
Großkaliber
× 290
Unterstützer
× 377
Panzer-Meisterschütze
× 44
Wachposten
× 98
Stahlwand
× 825
Verteidiger
× 112
Eroberer
× 142
Aufklärer
× 88
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.055
Kämpfer
× 589
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 709
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 53
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 528
Brandstifter
× 256
Schläger
× 4.532
Sprengmeister
× 192
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 83
Räuber
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.990
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 58
Panzerbrecher
× 60
Richtschütze
× 142
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 53
Orlik-Medaille
× 54
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 113
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 305
Spartaner
× 270
Glückspilz
× 40
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 116
Meisterschütze
× 728
Bölter-Medaille
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Musterschüler
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
921: Goldstandard
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
