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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Team Ukrainе · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 20.09.2022
Gefechte
46.450
Siegquote
50,26 %
WN8
1.328
Ø Schaden
1.044
Ø Erfahrung
460
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
35,27 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
196
Ø Geblockt
190
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
6.704
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
Pz.Kpfw. VII
Max. Erfahrung
2.174
Panzer gespielt
372
WN7
1.106
Effizienz (EFF)
1.100
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.450 | 50,26 % | 1.328 | 1.044 | 0,87 | 460 | 1,34 | 35,3 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.530 | 49,4 % | 1.624 |
| Stufe IX | 6.780 | 49,2 % | 1.506 |
| Stufe VIII | 12.735 | 51,2 % | 1.110 |
| Stufe VII | 6.275 | 51,3 % | 953 |
| Stufe VI | 5.224 | 49,6 % | 618 |
| Stufe V | 4.663 | 50,7 % | 433 |
| Stufe IV | 1.398 | 49,8 % | 224 |
| Stufe III | 957 | 49,5 % | 250 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.785 | 51,2 % | 1.509 | 1.205 | 0,83 | 162 | 494 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.292 | 51,9 % | 1.174 | 541 | 0,89 | 0 | 366 | 33,4 % | – | Ass |
VII S-51Art | 1.136 | 49,6 % | 1.857 | 1.260 | 1,06 | 0 | 436 | 40,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 1.125 | 45,9 % | 1.610 | 1.527 | 1,11 | 27 | 504 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 959 | 59,5 % | 1.623 | 1.063 | 1,03 | 0 | 502 | 39,3 % | – | – |
IX T95JPz | 758 | 51,7 % | 1.597 | 1.795 | 1,37 | 39 | 489 | 52,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 753 | 49,0 % | 1.210 | 1.380 | 0,74 | 43 | 450 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 665 | 47,4 % | 1.228 | 1.036 | 0,87 | 44 | 417 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 657 | 48,2 % | 1.711 | 1.527 | 1,11 | 0 | 394 | 37,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 608 | 50,0 % | 1.077 | 1.277 | 0,60 | 65 | 537 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 562 | 48,8 % | 1.124 | 1.622 | 0,93 | 249 | 543 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 560 | 48,6 % | 1.168 | 988 | 0,68 | 119 | 383 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 541 | 50,8 % | 1.193 | 841 | 0,77 | 513 | 461 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 525 | 53,5 % | 1.698 | 1.910 | 1,01 | 575 | 683 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 524 | 52,3 % | 1.527 | 1.297 | 1,10 | 12 | 533 | 46,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 497 | 50,3 % | 1.602 | 2.016 | 1,18 | 335 | 629 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 469 | 45,6 % | 1.128 | 917 | 0,91 | 0 | 424 | 34,3 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 450 | 53,6 % | 1.914 | 1.324 | 1,21 | 354 | 640 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 424 | 48,3 % | 854 | 568 | 0,71 | 0 | 341 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 424 | 53,3 % | 2.050 | 1.573 | 1,23 | 0 | 470 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 423 | 47,5 % | 1.402 | 1.505 | 1,01 | 268 | 468 | 34,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 404 | 51,7 % | 1.130 | 1.257 | 0,74 | 490 | 488 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 403 | 45,4 % | 708 | 734 | 0,49 | 1.125 | 523 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 395 | 52,9 % | 1.494 | 494 | 0,97 | 0 | 350 | 26,8 % | – | – |
VII ISHT | 394 | 50,0 % | 1.273 | 875 | 0,95 | 0 | 418 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 381 | 46,5 % | 744 | 484 | 0,65 | 0 | 332 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 380 | 46,6 % | 1.283 | 926 | 0,89 | 274 | 458 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 375 | 53,1 % | 1.458 | 1.293 | 1,02 | 241 | 610 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 364 | 51,4 % | 1.365 | 1.084 | 0,96 | 0 | 543 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 358 | 45,0 % | 1.078 | 1.412 | 0,92 | 261 | 445 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 352 | 48,6 % | 1.119 | 1.152 | 0,84 | 223 | 428 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 348 | 55,2 % | 1.303 | 677 | 0,61 | 912 | 575 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 341 | 51,0 % | 1.050 | 946 | 0,62 | 199 | 452 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 339 | 51,9 % | 1.720 | 1.298 | 1,08 | 320 | 603 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 337 | 54,9 % | 1.670 | 1.711 | 1,14 | 0 | 488 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 333 | 53,2 % | 413 | 156 | 0,36 | 0 | 286 | 10,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 330 | 48,5 % | 1.516 | 2.013 | 1,01 | 503 | 697 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 322 | 54,3 % | 1.708 | 1.391 | 1,08 | 66 | 510 | 34,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 315 | 47,6 % | 1.502 | 938 | 0,91 | 0 | 326 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 314 | 46,5 % | 1.175 | 696 | 0,65 | 432 | 424 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 312 | 45,5 % | 1.012 | 591 | 0,47 | 726 | 520 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 308 | 47,1 % | 1.267 | 1.067 | 0,69 | 1.019 | 561 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 305 | 58,4 % | 1.327 | 776 | 0,94 | 0 | 456 | 28,2 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 303 | 51,2 % | 1.259 | 1.298 | 0,98 | 190 | 441 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 301 | 52,2 % | 1.223 | 714 | 0,88 | 0 | 412 | 30,6 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 299 | 46,5 % | 1.279 | 1.866 | 0,94 | 343 | 550 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 287 | 47,7 % | 1.300 | 1.090 | 0,73 | 1.171 | 593 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 286 | 48,3 % | 903 | 797 | 0,62 | 0 | 384 | 32,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 278 | 46,8 % | 1.535 | 1.709 | 0,94 | 129 | 545 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 269 | 56,9 % | 1.579 | 1.021 | 0,94 | 99 | 477 | 36,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 268 | 56,0 % | 1.535 | 1.324 | 0,87 | 58 | 589 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 268 | 48,5 % | 1.268 | 1.639 | 0,77 | 128 | 510 | 34,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 267 | 60,7 % | 1.482 | 951 | 1,15 | 0 | 505 | 50,9 % | – | – |
VI JacksonJPz | 266 | 54,9 % | 911 | 571 | 0,62 | 0 | 325 | 35,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 262 | 56,5 % | 1.537 | 1.896 | 1,01 | 500 | 705 | 41,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 262 | 52,7 % | 1.520 | 1.939 | 1,10 | 608 | 693 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 259 | 43,2 % | 781 | 998 | 0,70 | 0 | 381 | 34,7 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 256 | 51,2 % | 943 | 869 | 0,70 | 359 | 443 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 255 | 52,5 % | 1.157 | 443 | 0,60 | 205 | 390 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 250 | 51,2 % | 1.032 | 531 | 0,75 | 0 | 342 | 27,2 % | – | – |
VII T25/2JPz | 223 | 52,5 % | 1.471 | 955 | 1,00 | 0 | 406 | 46,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 222 | 42,8 % | 431 | 304 | 0,63 | 11 | 273 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 213 | 46,9 % | 573 | 426 | 0,29 | 750 | 489 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 209 | 51,2 % | 1.008 | 1.110 | 0,65 | 468 | 477 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 206 | 54,9 % | 1.769 | 1.862 | 1,32 | 437 | 734 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 205 | 55,1 % | 1.665 | 1.337 | 0,94 | 304 | 677 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 205 | 47,8 % | 1.259 | 891 | 0,79 | 173 | 376 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 204 | 51,0 % | 1.276 | 1.100 | 0,78 | 355 | 609 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 203 | 49,8 % | 1.257 | 900 | 0,96 | 166 | 378 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 195 | 49,2 % | 753 | 298 | 0,67 | 64 | 265 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 190 | 45,3 % | 1.654 | 1.366 | 1,18 | 360 | 608 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 189 | 46,0 % | 1.260 | 751 | 0,85 | 0 | 362 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 187 | 49,2 % | 1.749 | 1.035 | 0,96 | 0 | 346 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 186 | 52,7 % | 2.581 | 1.561 | 1,25 | 2 | 440 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 180 | 47,8 % | 962 | 989 | 0,81 | 193 | 415 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 176 | 47,7 % | 1.208 | 704 | 0,95 | 14 | 336 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 173 | 40,5 % | 1.086 | 1.035 | 0,86 | 349 | 456 | 33,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 173 | 48,0 % | 1.163 | 1.743 | 0,91 | 281 | 506 | 43,9 % | – | Ass |
X 121BMT | 172 | 51,2 % | 1.335 | 1.648 | 1,05 | 623 | 605 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 170 | 45,9 % | 1.118 | 1.186 | 0,60 | 98 | 521 | 45,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-34MT | 168 | 42,9 % | 450 | 238 | 0,51 | 3 | 232 | 22,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 168 | 47,6 % | 936 | 446 | 0,85 | 0 | 267 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 165 | 47,3 % | 1.489 | 1.763 | 1,09 | 630 | 617 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 165 | 43,0 % | 918 | 286 | 0,51 | 31 | 271 | 13,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 161 | 51,6 % | 1.225 | 736 | 0,71 | 0 | 450 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 159 | 45,9 % | 1.250 | 1.517 | 0,89 | 471 | 599 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 158 | 61,4 % | 1.697 | 1.585 | 0,89 | 76 | 663 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 157 | 58,0 % | 1.932 | 845 | 1,25 | 250 | 526 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 156 | 54,5 % | 1.394 | 1.012 | 0,95 | 0 | 493 | 44,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 155 | 56,8 % | 983 | 455 | 0,79 | 83 | 340 | 29,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 154 | 49,4 % | 1.323 | 1.885 | 0,85 | 463 | 576 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 152 | 46,7 % | 226 | 83 | 0,43 | 0 | 142 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 149 | 38,9 % | 944 | 605 | 0,81 | 112 | 286 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 149 | 53,0 % | 822 | 447 | 0,64 | 0 | 407 | 20,1 % | – | – |
V SU-85JPz | 148 | 52,0 % | 1.386 | 555 | 1,16 | 0 | 284 | 35,8 % | – | – |
IX Standard BMT | 147 | 45,6 % | 1.487 | 1.699 | 1,10 | 381 | 576 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 145 | 49,7 % | 1.374 | 1.085 | 0,88 | 327 | 628 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 143 | 58,0 % | 1.377 | 399 | 1,05 | 0 | 234 | 39,9 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 142 | 47,9 % | 388 | 169 | 0,54 | 13 | 226 | 18,3 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 138 | 54,3 % | 1.243 | 1.556 | 0,88 | 215 | 539 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 138 | 45,7 % | 1.206 | 719 | 0,90 | 61 | 369 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 137 | 46,7 % | 1.355 | 1.677 | 0,88 | 464 | 672 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 136 | 49,3 % | 1.678 | 1.241 | 0,86 | 609 | 648 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 136 | 44,1 % | 963 | 1.209 | 0,54 | 50 | 478 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 135 | 50,4 % | 1.319 | 1.589 | 0,84 | 331 | 534 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 135 | 52,6 % | 576 | 150 | 0,90 | 0 | 253 | 17,8 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 132 | 50,0 % | 1.382 | 2.008 | 0,87 | 508 | 646 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 131 | 51,9 % | 991 | 770 | 0,85 | 89 | 405 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 126 | 44,4 % | 1.457 | 1.909 | 0,82 | 620 | 686 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 125 | 53,6 % | 1.294 | 581 | 0,76 | 0 | 518 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 125 | 52,8 % | 1.565 | 1.630 | 1,29 | 574 | 567 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 122 | 41,8 % | 81 | 108 | 0,40 | 0 | 162 | 18,9 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 121 | 48,8 % | 1.168 | 1.129 | 0,88 | 150 | 516 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 119 | 53,8 % | 1.118 | 603 | 0,88 | 207 | 386 | 47,9 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 118 | 50,8 % | 1.007 | 832 | 0,93 | 246 | 436 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 118 | 52,5 % | 1.566 | 1.731 | 0,98 | 358 | 648 | 46,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 118 | 48,3 % | 1.497 | 820 | 1,10 | 0 | 380 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 117 | 53,8 % | 1.432 | 692 | 0,81 | 387 | 434 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 116 | 50,9 % | 1.619 | 1.678 | 1,00 | 519 | 701 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 115 | 46,1 % | 1.123 | 427 | 0,71 | 273 | 339 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 114 | 45,6 % | 1.668 | 1.489 | 1,09 | 410 | 704 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 111 | 51,4 % | 1.437 | 1.633 | 1,10 | 409 | 724 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 108 | 44,4 % | 51 | 45 | 0,14 | 0 | 161 | 20,4 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 107 | 46,7 % | 324 | 143 | 0,41 | 13 | 181 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 107 | 45,8 % | 1.282 | 1.810 | 0,99 | 428 | 553 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 107 | 50,5 % | 904 | 512 | 0,60 | 194 | 350 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 104 | 52,9 % | 1.410 | 1.194 | 0,94 | 331 | 642 | 43,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 104 | 50,0 % | 1.643 | 1.349 | 1,03 | 319 | 614 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 103 | 51,5 % | 930 | 626 | 0,94 | 107 | 336 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 103 | 43,7 % | 984 | 905 | 0,67 | 75 | 545 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 101 | 43,6 % | 1.306 | 1.127 | 0,72 | 327 | 549 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 100 | 53,0 % | 1.210 | 970 | 0,70 | 445 | 572 | 46,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 100 | 54,0 % | 2.049 | 590 | 1,01 | 0 | 262 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 99 | 50,5 % | 979 | 579 | 0,86 | 100 | 335 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 98 | 55,1 % | 990 | 573 | 0,62 | 232 | 431 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 97 | 53,6 % | 1.287 | 814 | 0,77 | 405 | 493 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 94 | 55,3 % | 1.897 | 553 | 0,68 | 384 | 425 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 93 | 53,8 % | 1.090 | 1.562 | 0,89 | 386 | 540 | 47,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 93 | 35,5 % | 1 | 54 | 0,24 | 0 | 103 | 14,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 92 | 44,6 % | 1.409 | 1.878 | 0,89 | 770 | 647 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 92 | 41,3 % | 895 | 536 | 0,76 | 205 | 326 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 91 | 61,5 % | 933 | 543 | 0,70 | 0 | 406 | 49,5 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 89 | 53,9 % | 1.217 | 1.079 | 0,74 | 387 | 602 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 89 | 50,6 % | 1.221 | 636 | 0,91 | 123 | 328 | 39,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 88 | 50,0 % | 1.265 | 798 | 0,86 | 378 | 470 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 88 | 46,6 % | 1.224 | 745 | 1,02 | 155 | 358 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 55,2 % | 1.542 | 1.947 | 1,25 | 532 | 751 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 86 | 52,3 % | 951 | 532 | 0,62 | 164 | 336 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 86 | 45,3 % | 958 | 603 | 0,70 | 152 | 370 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 85 | 48,2 % | 565 | 186 | 0,54 | 54 | 208 | 28,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 83 | 55,4 % | 1.092 | 856 | 0,78 | 318 | 571 | 43,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 83 | 50,6 % | 693 | 315 | 0,60 | 136 | 277 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 83 | 61,4 % | 1.758 | 654 | 1,31 | 112 | 356 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 82 | 57,3 % | 1.167 | 911 | 0,79 | 306 | 525 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 82 | 51,2 % | 1.369 | 928 | 0,89 | 315 | 530 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 80 | 48,8 % | 532 | 334 | 0,58 | 0 | 349 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 80 | 55,0 % | 1.438 | 1.709 | 1,06 | 320 | 819 | 56,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 79 | 41,8 % | 1.160 | 664 | 0,94 | 210 | 350 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 78 | 61,5 % | 554 | 233 | 0,55 | 0 | 218 | 26,9 % | – | – |
VIII Emil IHT | 78 | 48,7 % | 1.416 | 1.313 | 1,00 | 272 | 587 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 78 | 57,7 % | 1.636 | 740 | 0,97 | 338 | 535 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 77 | 41,6 % | 724 | 935 | 0,44 | 593 | 533 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 75 | 58,7 % | 1.749 | 2.062 | 1,01 | 751 | 657 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 75 | 45,3 % | 815 | 720 | 0,67 | 0 | 304 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 75 | 52,0 % | 1.028 | 452 | 0,87 | 67 | 263 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 75 | 58,7 % | 790 | 237 | 0,48 | 74 | 310 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 74 | 52,7 % | 1.229 | 1.169 | 0,89 | 262 | 646 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 51,4 % | 1.272 | 1.610 | 0,75 | 351 | 752 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 72 | 50,0 % | 1.108 | 322 | 0,67 | 56 | 223 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 69 | 58,0 % | 825 | 390 | 0,74 | 36 | 264 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 69 | 50,7 % | 792 | 366 | 0,70 | 93 | 292 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 69 | 56,5 % | 1.237 | 929 | 0,71 | 269 | 501 | 27,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 69 | 47,8 % | 1.074 | 303 | 0,86 | 0 | 180 | 44,9 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 39,7 % | 1.115 | 1.881 | 0,84 | 369 | 515 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 68 | 52,9 % | 752 | 329 | 0,69 | 0 | 225 | 32,4 % | – | – |
V Strv m/42MT | 66 | 51,5 % | 1.077 | 385 | 0,79 | 137 | 299 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 64 | 39,1 % | 648 | 209 | 0,50 | 127 | 224 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 63 | 44,4 % | 1.168 | 832 | 0,84 | 245 | 469 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 46,0 % | 813 | 346 | 0,54 | 158 | 266 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 63 | 47,6 % | 1.052 | 481 | 0,90 | 117 | 282 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 63 | 54,0 % | 1.791 | 1.436 | 0,92 | 370 | 649 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 63 | 58,7 % | 1.007 | 365 | 0,86 | 199 | 329 | 42,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 62 | 43,5 % | 737 | 975 | 0,53 | 395 | 465 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 58 | 41,4 % | 714 | 320 | 0,41 | 327 | 306 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 58 | 60,3 % | 1.006 | 678 | 0,50 | 0 | 536 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 57 | 54,4 % | 1.095 | 1.010 | 0,72 | 315 | 674 | 45,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 57 | 40,4 % | 940 | 571 | 0,54 | 246 | 484 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 57 | 45,6 % | 362 | 206 | 0,39 | 7 | 164 | 24,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 57 | 38,6 % | 405 | 120 | 0,67 | 0 | 165 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 56 | 51,8 % | 1.093 | 704 | 0,96 | 305 | 451 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 55 | 56,4 % | 1.397 | 950 | 0,95 | 200 | 544 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 55 | 45,5 % | 962 | 1.039 | 0,60 | 14 | 553 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 54 | 55,6 % | 1.301 | 1.011 | 0,70 | 288 | 590 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 54 | 48,1 % | 1.755 | 2.277 | 1,09 | 567 | 722 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 56,6 % | 1.261 | 839 | 1,00 | 347 | 548 | 43,4 % | – | Ass |
I T1LT | 53 | 45,3 % | 749 | 135 | 0,98 | 0 | 215 | 35,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 53 | 45,3 % | 516 | 206 | 0,64 | 94 | 214 | 20,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 53 | 50,9 % | 220 | 71 | 0,55 | 0 | 145 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 52 | 61,5 % | 732 | 265 | 0,38 | 166 | 280 | 21,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 52 | 55,8 % | 1.192 | 626 | 0,83 | 145 | 481 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 53,8 % | 1.460 | 1.293 | 0,92 | 178 | 567 | 44,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 51 | 68,6 % | 1.698 | 2.147 | 0,86 | 617 | 821 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 50 | 44,0 % | 1.363 | 786 | 1,16 | 163 | 487 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 40,8 % | 478 | 249 | 0,55 | 38 | 191 | 38,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 49,0 % | 467 | 194 | 0,86 | 17 | 178 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 48 | 45,8 % | 1.215 | 933 | 0,77 | 286 | 582 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 48 | 47,9 % | 785 | 345 | 0,46 | 420 | 347 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 38,3 % | 509 | 719 | 0,34 | 272 | 379 | 10,6 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 46 | 41,3 % | 1.189 | 1.448 | 0,83 | 309 | 556 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 50,0 % | 1.005 | 612 | 0,83 | 0 | 354 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 56,8 % | 835 | 421 | 0,36 | 433 | 566 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 44 | 59,1 % | 1.573 | 1.118 | 0,82 | 441 | 685 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 44 | 52,3 % | 638 | 385 | 0,77 | 158 | 339 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 44 | 54,5 % | 1.439 | 1.866 | 0,84 | 339 | 758 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 43 | 53,5 % | 1.110 | 319 | 0,60 | 195 | 309 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 43 | 55,8 % | 1.183 | 1.660 | 0,77 | 452 | 603 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 62,8 % | 1.005 | 337 | 0,93 | 90 | 312 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 40 | 47,5 % | 546 | 159 | 0,58 | 26 | 218 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 48,7 % | 1.329 | 480 | 1,00 | 6 | 253 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 28,2 % | 0 | 35 | 0,05 | 0 | 155 | 12,8 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 38 | 52,6 % | 536 | 191 | 0,45 | 166 | 269 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 38 | 47,4 % | 1.310 | 1.606 | 0,87 | 567 | 652 | 28,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 38 | 36,8 % | 446 | 302 | 0,61 | 65 | 206 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 37 | 62,2 % | 1.343 | 846 | 0,89 | 270 | 550 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 48,6 % | 89 | 33 | 0,05 | 0 | 117 | 8,1 % | – | – |
II Pz. IILT | 36 | 38,9 % | 363 | 133 | 0,89 | 27 | 213 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 36 | 44,4 % | 857 | 288 | 0,81 | 97 | 255 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 36 | 44,4 % | 1.349 | 485 | 0,56 | 415 | 452 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 35 | 42,9 % | 815 | 153 | 0,94 | 0 | 152 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 35 | 60,0 % | 1.960 | 2.321 | 1,20 | 369 | 830 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 48,6 % | 1.978 | 1.043 | 1,37 | 279 | 653 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 60,0 % | 1.050 | 386 | 0,94 | 3 | 250 | 45,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 34 | 38,2 % | 1.083 | 1.162 | 0,79 | 363 | 601 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 34 | 38,2 % | 1.343 | 2.109 | 1,26 | 621 | 610 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 39,4 % | 400 | 265 | 0,55 | 92 | 204 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 33 | 48,5 % | 1.155 | 448 | 0,85 | 126 | 312 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 51,5 % | 728 | 215 | 1,18 | 0 | 245 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 60,6 % | 737 | 199 | 1,06 | 0 | 258 | 24,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 32 | 62,5 % | 1.139 | 375 | 0,78 | 142 | 334 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 43,8 % | 165 | 105 | 0,34 | 0 | 165 | 21,9 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 54,8 % | 426 | 156 | 0,29 | 0 | 249 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 58,1 % | 348 | 136 | 0,52 | 21 | 196 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 31 | 64,5 % | 1.079 | 1.174 | 0,58 | 337 | 712 | 54,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 48,4 % | 830 | 207 | 1,35 | 0 | 188 | 48,4 % | – | – |
VII SetterLT | 30 | 33,3 % | 104 | 186 | 0,07 | 272 | 250 | 3,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 30 | 50,0 % | 714 | 133 | 0,63 | 0 | 132 | 30,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 30 | 56,7 % | 703 | 183 | 0,63 | 22 | 186 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 46,7 % | 790 | 252 | 0,70 | 106 | 254 | 23,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 30 | 36,7 % | 520 | 201 | 0,93 | 40 | 197 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 56,7 % | 1.619 | 1.046 | 1,20 | 330 | 730 | 43,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 29 | 48,3 % | 537 | 231 | 0,76 | 7 | 180 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 60,7 % | 295 | 133 | 0,43 | 0 | 199 | 32,1 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 42,9 % | 1.382 | 859 | 0,82 | 271 | 440 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 27 | 51,9 % | 1.386 | 1.041 | 0,93 | 400 | 522 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 51,9 % | 1.295 | 332 | 1,26 | 0 | 314 | 25,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 26 | 30,8 % | 699 | 834 | 0,69 | 182 | 400 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 56,0 % | 1.110 | 418 | 1,08 | 17 | 269 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 25 | 68,0 % | 1.912 | 1.150 | 1,32 | 334 | 683 | 48,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 25 | 56,0 % | 243 | 71 | 0,28 | 59 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 41,7 % | 1.330 | 549 | 1,08 | 333 | 514 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 24 | 37,5 % | 388 | 140 | 0,83 | 0 | 127 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 60,9 % | 1.221 | 334 | 0,74 | 97 | 309 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 56,5 % | 843 | 625 | 0,65 | 185 | 395 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 39,1 % | 1.047 | 757 | 0,78 | 242 | 506 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 23 | 43,5 % | 657 | 265 | 1,35 | 44 | 255 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 30,4 % | 430 | 290 | 0,52 | 38 | 191 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 23 | 52,2 % | 1.168 | 1.197 | 1,04 | 425 | 485 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 40,9 % | 652 | 565 | 0,77 | 98 | 354 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 22 | 50,0 % | 357 | 127 | 0,55 | 78 | 175 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 22 | 50,0 % | 1.564 | 926 | 1,18 | 315 | 599 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 61,9 % | 574 | 143 | 0,33 | 0 | 255 | 23,8 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 47,6 % | 627 | 647 | 0,52 | 193 | 552 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 21 | 66,7 % | 1.069 | 1.045 | 0,76 | 253 | 597 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 55,0 % | 287 | 97 | 0,35 | 0 | 181 | 20,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 20 | 60,0 % | 736 | 241 | 1,35 | 0 | 232 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 45,0 % | 555 | 215 | 1,00 | 10 | 191 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 45,0 % | 978 | 268 | 0,75 | 50 | 241 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 19 | 68,4 % | 261 | 58 | 0,00 | 0 | 342 | 31,6 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 420 | 182 | 0,67 | 0 | 151 | 33,3 % | – | – |
V SMV M41JPz | 18 | 66,7 % | 1.415 | 574 | 1,06 | 69 | 353 | 55,6 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 18 | 66,7 % | 1.795 | 698 | 1,06 | 138 | 424 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 47,1 % | 389 | 169 | 0,35 | 43 | 161 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 17 | 58,8 % | 977 | 268 | 1,00 | 2 | 195 | 23,5 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 52,9 % | 193 | 78 | 0,41 | 0 | 130 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 15 | 33,3 % | 766 | 1.225 | 0,47 | 544 | 527 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 35,7 % | 617 | 167 | 0,64 | 0 | 151 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 14 | 35,7 % | 1.667 | 1.353 | 0,93 | 450 | 590 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 14 | 71,4 % | 1.071 | 746 | 0,79 | 19 | 682 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 13 | 38,5 % | 1.449 | 541 | 0,54 | 319 | 452 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 948 | 260 | 1,31 | 67 | 292 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 69,2 % | 890 | 232 | 0,77 | 58 | 239 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 53,8 % | 696 | 143 | 0,92 | 0 | 210 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 33,3 % | – | 1.524 | 1,00 | 163 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 50,0 % | 676 | 189 | 0,58 | 48 | 193 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 33,3 % | 236 | 149 | 0,58 | 0 | 137 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 635 | 262 | 1,50 | 37 | 244 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 50,0 % | 478 | 143 | 1,00 | 0 | 165 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 11 | 36,4 % | 742 | 201 | 0,82 | 5 | 210 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 63,6 % | 365 | 165 | 0,09 | 0 | 204 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 18,2 % | 781 | 1.297 | 0,27 | 550 | 391 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 11 | 36,4 % | 68 | 90 | 0,18 | 7 | 95 | 9,1 % | – | – |
I NC-31LT | 11 | 18,2 % | 538 | 129 | 1,00 | 3 | 147 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 40,0 % | 729 | 699 | 0,80 | 136 | 546 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 10 | 30,0 % | 65 | 92 | 0,80 | 20 | 135 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 1.425 | 510 | 0,80 | 274 | 400 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 40,0 % | 849 | 692 | 0,30 | 123 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 70,0 % | 334 | 86 | 0,70 | 0 | 151 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 55,6 % | 2.480 | 1.147 | 1,22 | 100 | 645 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 44,4 % | 84 | 55 | 0,11 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 55,6 % | 1.601 | 488 | 1,89 | 0 | 332 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 9 | 77,8 % | 1.535 | 1.232 | 1,11 | 605 | 831 | 77,8 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 9 | 55,6 % | – | 2.330 | 1,33 | 773 | 571 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 1.330 | 252 | 1,44 | 0 | 292 | 55,6 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 25,0 % | 142 | 93 | 0,38 | 25 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 182 | 38 | 0,13 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 8 | 75,0 % | 738 | 114 | 0,88 | 23 | 165 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 50,0 % | 340 | 97 | 0,88 | 0 | 155 | 12,5 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 8 | 37,5 % | 540 | 160 | 0,38 | 38 | 164 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 75,0 % | 917 | 186 | 0,75 | 0 | 352 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 1.043 | 356 | 1,25 | 0 | 247 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 663 | 359 | 1,29 | 120 | 301 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 28,6 % | 228 | 413 | 0,71 | 498 | 297 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 867 | 206 | 0,71 | 0 | 233 | 42,9 % | – | – |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 945 | 194 | 1,50 | 56 | 307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 633 | 201 | 0,50 | 0 | 218 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 50,0 % | 140 | 94 | 0,33 | 5 | 179 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 75 | 83 | 0,83 | 2 | 158 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 418 | 153 | 1,00 | 4 | 188 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 474 | 419 | 0,40 | 57 | 209 | 20,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 156 | 95 | 0,40 | 3 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 100,0 % | 2.141 | 315 | 2,40 | 0 | 488 | 60,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 1.681 | 245 | 1,60 | 0 | 319 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 20,0 % | 873 | 745 | 0,40 | 70 | 408 | 40,0 % | – | – |
V AECMT | 4 | 50,0 % | 829 | 406 | 1,25 | 350 | 501 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 313 | 119 | 0,75 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 134 | 69 | 0,25 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 186 | 73 | 0,75 | 0 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 731 | 127 | 0,75 | 0 | 233 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 4 | 25,0 % | 33 | 146 | 0,25 | 30 | 106 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 321 | 63 | 0,75 | 0 | 208 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 450 | 121 | 0,50 | 0 | 157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 1.176 | 145 | 1,25 | 0 | 193 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 0,0 % | 769 | 162 | 1,25 | 44 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 188 | 98 | 0,50 | 2 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 25,0 % | 1.330 | 1.043 | 1,25 | 78 | 360 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 1.587 | 977 | 0,75 | 261 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 100,0 % | 363 | 93 | 0,25 | 0 | 199 | 25,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 100,0 % | 914 | 143 | 1,50 | 12 | 250 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 3 | 100,0 % | 1.450 | 395 | 1,33 | 20 | 430 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 121 | 92 | 0,67 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 1.037 | 267 | 2,00 | 55 | 303 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 33,3 % | 487 | 765 | 0,00 | 151 | 352 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 264 | 45 | 0,33 | 27 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 2.676 | 894 | 2,67 | 300 | 1.202 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.975 | 519 | 2,00 | 143 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 2.063 | 1.233 | 2,50 | 177 | 581 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 0,0 % | 486 | 613 | 0,50 | 349 | 340 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 432 | 121 | 0,50 | 0 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 887 | 170 | 0,50 | 0 | 326 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 82 | 48 | 0,00 | 120 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 302 | 107 | 1,50 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 261 | 63 | 0,00 | 0 | 164 | 50,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 555 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 1 | 100,0 % | 812 | 884 | 0,00 | 0 | 726 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 61 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 323 | 66 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 3 | 39 | 1,00 | 86 | 110 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 3.248 | 1.023 | 4,00 | 0 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.650 | 330 | 1,00 | 11 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 5.793 | 3.647 | 3,00 | 149 | 1.811 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 610 | 136 | 2,00 | 0 | 316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-UA] Team Ukrainе | Rekrutierungsoffizier | 20.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 726 |
| 48,1 % |
| 127 |
| Stufe I | 162 | 47,5 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.544 | 49,8 % | 1.157 |
| Jagdpanzer | 9.680 | 50,7 % | 1.185 |
| Mittlerer Panzer | 8.421 | 52,0 % | 959 |
| Artillerie | 6.293 | 49,8 % | 1.146 |
| Leichter Panzer | 5.512 | 48,7 % | 465 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.641 | 49,0 % | 1.011 |
| USA | 11.050 | 51,5 % | 1.046 |
| Deutschland | 8.414 | 50,6 % | 1.034 |
| Frankreich | 5.257 | 50,6 % | 967 |
| Großbritannien | 4.035 | 50,2 % | 1.123 |
| Schweden | 1.471 | 45,8 % | 1.173 |
| Polen | 1.410 | 51,1 % | 1.361 |
| Italien | 1.185 | 50,8 % | 1.155 |
| Tschechoslowakei | 917 | 49,4 % | 1.044 |
| Japan | 547 | 51,4 % | 663 |
| China | 523 | 53,7 % | 964 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 129
Großkaliber
× 144
Unterstützer
× 351
Panzer-Meisterschütze
× 65
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 450
Verteidiger
× 151
Eroberer
× 60
Aufklärer
× 65
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 834
Kämpfer
× 507
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 284
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 8
Nicholls-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 7
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 375
Brandstifter
× 175
Sprengmeister
× 160
Schläger
× 3.618
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 15 Dienstjahre
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 60
Räuber
× 3
Späher
× 10
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 6.346
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 73
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 65
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 97
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 17
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 104
Spartaner
× 101
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 91
Meisterschütze
× 264
Bölter-Medaille
× 14
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 15
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 27
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 23
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 10
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 23
Blitzableiter
× 3
Gefallene Götter
× 8
Olympus ist gefallen
× 19
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
