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Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 16.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.075
Siegquote
58,49 %
WN8
2.737
Ø Schaden
2.000
Ø Erfahrung
943
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
37,47 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
611
Ø Geblockt
507
Schadensverhältnis
1,63
Abschüsse / Tod
2,08
Max. Schaden
11.090
Maus
Max. Abschüsse
11
Churchill III
Max. Erfahrung
3.068
Panzer gespielt
411
WN7
1.736
Effizienz (EFF)
1.550
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.074 | 58,49 % | 2.737 | 2.000 | 1,30 | 943 | 37,5 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 25,0 % | 1.427 |
| Stufe X | 14.129 | 59,8 % | 2.827 |
| Stufe IX | 9.755 | 57,7 % | 2.080 |
| Stufe VIII | 18.152 | 59,3 % | 1.863 |
| Stufe VII | 3.841 | 56,9 % | 1.142 |
| Stufe VI | 3.217 | 55,5 % | 867 |
| Stufe V | 1.484 | 54,4 % | 518 |
| Stufe IV | 296 | 53,0 % | 268 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
37
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
100
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
254
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (411)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 864 | 53,2 % | 2.209 | 1.230 | 0,87 | 802 | 806 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 849 | 56,9 % | 2.720 | 2.806 | 1,45 | 507 | 821 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 839 | 58,2 % | 2.788 | 2.016 | 1,36 | 331 | 969 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 680 | 57,1 % | 2.462 | 1.549 | 1,18 | 559 | 949 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 676 | 61,2 % | 3.033 | 2.752 | 1,57 | 943 | 971 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 660 | 58,0 % | 3.281 | 1.720 | 1,36 | 694 | 1.053 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 621 | 59,1 % | 2.935 | 1.935 | 1,14 | 1.802 | 942 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 596 | 60,9 % | 3.492 | 2.273 | 1,56 | 499 | 1.136 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 572 | 61,4 % | 3.199 | 1.982 | 1,41 | 576 | 1.113 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 561 | 57,0 % | 3.459 | 1.956 | 1,42 | 582 | 1.027 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 545 | 59,8 % | 3.343 | 2.063 | 1,73 | 511 | 1.069 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 535 | 59,3 % | 3.172 | 3.127 | 1,52 | 555 | 963 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 527 | 56,0 % | 2.407 | 1.264 | 1,02 | 1.151 | 894 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 496 | 55,2 % | 2.324 | 833 | 0,92 | 827 | 850 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 493 | 53,3 % | 1.267 | 536 | 1,09 | 189 | 738 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 460 | 60,7 % | 3.214 | 2.330 | 1,37 | 562 | 1.156 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 444 | 58,6 % | 2.557 | 2.702 | 1,43 | 219 | 792 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 432 | 54,9 % | 2.725 | 2.720 | 1,29 | 841 | 940 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 425 | 60,2 % | 2.802 | 2.788 | 1,30 | 734 | 982 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 425 | 61,4 % | 3.516 | 2.153 | 1,59 | 640 | 1.117 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 403 | 62,5 % | 3.679 | 2.805 | 1,59 | 762 | 1.118 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 375 | 58,9 % | 2.265 | 635 | 0,85 | 569 | 748 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 354 | 55,9 % | 2.522 | 2.723 | 1,11 | 728 | 894 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 351 | 58,7 % | 3.177 | 1.436 | 1,32 | 1.120 | 981 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 342 | 56,4 % | 2.926 | 2.966 | 1,54 | 541 | 955 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 331 | 63,4 % | 2.324 | 1.387 | 1,25 | 325 | 882 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 331 | 52,0 % | 1.951 | 1.826 | 1,31 | 461 | 823 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 326 | 58,6 % | 2.620 | 1.095 | 1,63 | 249 | 848 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 325 | 54,5 % | 3.048 | 1.695 | 1,14 | 765 | 1.038 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 321 | 58,9 % | 3.741 | 1.432 | 1,37 | 1.211 | 1.040 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 320 | 62,2 % | 3.630 | 2.302 | 1,68 | 877 | 1.184 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 316 | 51,9 % | 2.284 | 1.818 | 1,23 | 715 | 860 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 312 | 57,7 % | 2.147 | 3.057 | 1,29 | 806 | 1.041 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 306 | 51,0 % | 1.652 | 1.287 | 0,82 | 122 | 602 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 305 | 61,6 % | 3.004 | 2.077 | 1,44 | 408 | 940 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 302 | 49,7 % | 1.314 | 1.305 | 0,98 | 248 | 661 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 296 | 61,5 % | 3.381 | 3.393 | 1,53 | 708 | 1.079 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 295 | 55,6 % | 3.130 | 2.441 | 1,32 | 636 | 1.007 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 291 | 47,4 % | 1.717 | 1.770 | 1,31 | 377 | 718 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 291 | 48,5 % | 825 | 495 | 0,58 | 563 | 613 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 279 | 64,2 % | 2.732 | 2.926 | 1,41 | 910 | 1.075 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 277 | 61,7 % | 2.337 | 2.976 | 1,24 | 737 | 1.036 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 270 | 62,2 % | 3.145 | 2.950 | 1,40 | 915 | 1.011 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 262 | 52,7 % | 1.886 | 1.795 | 1,02 | 605 | 838 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 259 | 55,2 % | 2.924 | 2.623 | 1,53 | 1.158 | 965 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 253 | 60,1 % | 3.279 | 3.026 | 1,51 | 966 | 1.009 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 249 | 53,8 % | 1.998 | 1.736 | 1,03 | 580 | 823 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 248 | 67,3 % | 4.083 | 2.957 | 2,02 | 787 | 1.200 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 247 | 64,0 % | 3.166 | 1.202 | 1,73 | 395 | 957 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 246 | 59,8 % | 2.883 | 2.224 | 1,46 | 874 | 1.044 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 244 | 62,3 % | 3.411 | 2.186 | 1,82 | 677 | 1.138 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 242 | 58,3 % | 2.885 | 1.935 | 1,19 | 580 | 1.066 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 242 | 61,2 % | 2.511 | 2.776 | 1,30 | 772 | 956 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 242 | 54,5 % | 2.433 | 2.126 | 1,32 | 564 | 933 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 242 | 64,0 % | 3.165 | 2.967 | 1,53 | 836 | 1.002 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 238 | 55,9 % | 2.917 | 2.804 | 1,36 | 800 | 973 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 236 | 56,8 % | 3.031 | 2.010 | 1,38 | 568 | 1.073 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 232 | 62,1 % | 3.076 | 3.072 | 1,33 | 821 | 1.015 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 228 | 53,5 % | 1.894 | 1.432 | 1,04 | 390 | 805 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 227 | 64,3 % | 3.559 | 1.818 | 1,50 | 836 | 1.175 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 220 | 56,8 % | 2.046 | 2.404 | 1,29 | 373 | 782 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 218 | 46,3 % | 1.782 | 1.634 | 0,93 | 163 | 647 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 218 | 58,3 % | 2.865 | 2.835 | 1,34 | 836 | 961 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 216 | 61,6 % | 3.021 | 2.844 | 1,31 | 877 | 979 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 215 | 68,4 % | 3.401 | 2.318 | 1,47 | 485 | 1.257 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 215 | 63,7 % | 3.467 | 3.174 | 1,80 | 874 | 1.060 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 211 | 55,0 % | 2.414 | 2.883 | 1,35 | 738 | 969 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 211 | 64,9 % | 3.252 | 2.985 | 1,32 | 983 | 1.051 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 210 | 59,0 % | 2.015 | 1.275 | 1,27 | 434 | 850 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 209 | 61,2 % | 2.815 | 2.207 | 1,50 | 253 | 999 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 206 | 58,7 % | 2.386 | 2.895 | 1,17 | 543 | 866 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 205 | 59,5 % | 3.516 | 3.152 | 1,60 | 1.034 | 1.112 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 205 | 55,1 % | 1.438 | 857 | 1,10 | 378 | 695 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 204 | 63,2 % | 2.505 | 2.744 | 1,26 | 899 | 1.006 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 202 | 62,9 % | 3.307 | 1.915 | 1,55 | 616 | 1.111 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 201 | 61,2 % | 3.735 | 2.232 | 1,61 | 546 | 1.081 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 199 | 61,8 % | 3.162 | 1.988 | 1,34 | 572 | 1.146 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 196 | 60,7 % | 2.824 | 2.043 | 1,28 | 302 | 1.027 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 194 | 59,8 % | 2.330 | 637 | 1,37 | 203 | 621 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 192 | 63,5 % | 3.283 | 1.786 | 1,38 | 786 | 1.148 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 189 | 55,0 % | 1.512 | 1.017 | 1,08 | 284 | 719 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 188 | 46,3 % | 984 | 795 | 0,80 | 129 | 513 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 188 | 45,2 % | 992 | 907 | 0,91 | 109 | 528 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 187 | 61,0 % | 1.890 | 1.636 | 0,74 | 74 | 823 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 186 | 66,1 % | 2.804 | 2.888 | 1,35 | 654 | 995 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 185 | 47,0 % | 1.923 | 1.336 | 1,02 | 481 | 791 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 184 | 60,9 % | 2.900 | 2.958 | 1,32 | 661 | 1.069 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 184 | 60,9 % | 2.772 | 1.878 | 1,53 | 474 | 1.009 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 184 | 62,0 % | 2.871 | 2.942 | 1,30 | 833 | 948 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 184 | 60,9 % | 3.450 | 2.294 | 1,68 | 467 | 1.179 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 184 | 63,0 % | 2.615 | 2.059 | 1,30 | 698 | 969 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 180 | 58,9 % | 2.487 | 1.021 | 1,59 | 237 | 750 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 180 | 50,6 % | 1.181 | 591 | 1,03 | 313 | 585 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 175 | 50,9 % | 1.198 | 1.198 | 0,75 | 68 | 681 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 175 | 56,0 % | 2.980 | 2.355 | 1,26 | 841 | 985 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 175 | 58,9 % | 2.730 | 2.254 | 1,45 | 560 | 990 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 174 | 55,7 % | 2.680 | 1.815 | 1,03 | 521 | 1.040 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 174 | 52,3 % | 1.662 | 1.332 | 0,89 | 517 | 801 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 173 | 57,2 % | 2.986 | 1.822 | 1,10 | 796 | 1.120 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 169 | 52,7 % | 2.416 | 1.777 | 1,49 | 755 | 885 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 168 | 67,3 % | 4.073 | 2.885 | 1,83 | 814 | 1.194 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 165 | 60,6 % | 1.989 | 2.706 | 0,96 | 535 | 970 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 161 | 62,7 % | 3.027 | 2.698 | 1,53 | 971 | 1.010 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 161 | 69,6 % | 2.989 | 3.465 | 1,38 | 715 | 1.080 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 159 | 69,2 % | 4.522 | 1.600 | 1,77 | 895 | 1.289 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 158 | 59,5 % | 3.288 | 2.608 | 1,51 | 651 | 1.076 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 158 | 65,2 % | 2.537 | 2.604 | 1,36 | 733 | 992 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 158 | 66,5 % | 3.016 | 2.534 | 1,59 | 394 | 1.230 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 157 | 65,6 % | 2.817 | 1.504 | 1,39 | 456 | 1.008 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 156 | 64,1 % | 2.940 | 3.320 | 1,29 | 709 | 1.071 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 155 | 52,9 % | 2.066 | 1.829 | 1,06 | 530 | 866 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 154 | 59,1 % | 3.247 | 3.020 | 1,47 | 756 | 1.010 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 154 | 61,0 % | 3.297 | 3.294 | 1,41 | 839 | 1.048 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 153 | 60,8 % | 2.510 | 962 | 1,46 | 305 | 777 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 153 | 64,1 % | 3.064 | 2.049 | 1,69 | 365 | 1.063 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 152 | 52,6 % | 1.982 | 861 | 0,90 | 787 | 805 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 152 | 66,4 % | 3.272 | 2.260 | 1,72 | 466 | 1.240 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 151 | 57,6 % | 2.355 | 1.719 | 1,07 | 566 | 905 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 150 | 64,0 % | 3.830 | 1.437 | 1,42 | 1.165 | 1.067 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 150 | 54,7 % | 2.742 | 2.433 | 1,31 | 613 | 908 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 150 | 54,0 % | 3.210 | 3.326 | 1,50 | 628 | 993 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 148 | 65,5 % | 3.442 | 2.920 | 1,86 | 789 | 1.167 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 147 | 66,0 % | 3.839 | 2.343 | 1,60 | 559 | 1.203 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 147 | 63,3 % | 3.065 | 3.236 | 1,57 | 747 | 1.144 | 50,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 147 | 57,1 % | 2.443 | 1.020 | 1,21 | 406 | 819 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 146 | 59,6 % | 3.204 | 1.339 | 1,11 | 1.015 | 943 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 146 | 59,6 % | 3.141 | 2.709 | 1,50 | 647 | 1.081 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 145 | 64,8 % | 2.968 | 1.207 | 1,81 | 253 | 913 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 144 | 59,7 % | 3.286 | 1.654 | 1,65 | 394 | 1.007 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 144 | 68,1 % | 3.541 | 2.439 | 1,51 | 537 | 1.223 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 142 | 48,6 % | 1.516 | 1.258 | 0,80 | 344 | 739 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 142 | 59,2 % | 3.107 | 1.842 | 1,32 | 666 | 1.002 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 141 | 56,0 % | 3.183 | 3.504 | 1,35 | 723 | 1.016 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 140 | 59,3 % | 3.150 | 2.436 | 1,71 | 653 | 979 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 138 | 63,8 % | 3.319 | 2.529 | 1,53 | 718 | 1.100 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 138 | 61,6 % | 3.055 | 3.313 | 1,36 | 593 | 1.054 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 137 | 56,2 % | 2.159 | 1.627 | 0,80 | 350 | 898 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 137 | 56,9 % | 3.038 | 3.053 | 1,38 | 818 | 1.004 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 137 | 62,8 % | 3.693 | 2.212 | 1,76 | 733 | 1.197 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 136 | 61,8 % | 2.992 | 2.459 | 1,56 | 768 | 1.035 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 135 | 55,6 % | 2.368 | 2.222 | 1,47 | 471 | 897 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 135 | 61,5 % | 3.243 | 3.112 | 1,49 | 576 | 1.037 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 135 | 57,8 % | 3.189 | 2.036 | 1,36 | 1.476 | 900 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 133 | 57,1 % | 3.048 | 2.581 | 1,48 | 559 | 1.014 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 132 | 63,6 % | 3.322 | 3.199 | 1,57 | 958 | 1.055 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 129 | 55,8 % | 3.101 | 817 | 1,19 | 497 | 823 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 125 | 61,6 % | 2.428 | 1.558 | 1,09 | 1.634 | 919 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 125 | 49,6 % | 621 | 260 | 0,35 | 515 | 528 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 124 | 56,5 % | 2.626 | 2.232 | 1,02 | 721 | 924 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 124 | 53,2 % | 2.013 | 1.587 | 0,92 | 530 | 885 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 121 | 66,1 % | 3.530 | 2.615 | 1,79 | 858 | 1.142 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 121 | 59,5 % | 3.753 | 2.331 | 1,59 | 772 | 1.184 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 120 | 48,3 % | 990 | 692 | 0,88 | 70 | 465 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 120 | 63,3 % | 3.185 | 3.184 | 1,44 | 847 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 118 | 45,8 % | 1.127 | 926 | 0,87 | 50 | 666 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 118 | 56,8 % | 1.791 | 1.169 | 0,88 | 751 | 865 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 116 | 61,2 % | 2.522 | 2.094 | 1,46 | 637 | 998 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 114 | 46,5 % | 1.990 | 1.565 | 0,94 | 495 | 848 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 112 | 62,5 % | 3.106 | 2.223 | 1,53 | 397 | 1.097 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 111 | 54,1 % | 2.005 | 1.572 | 1,04 | 342 | 775 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 111 | 56,8 % | 1.393 | 742 | 0,90 | 245 | 620 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 111 | 56,8 % | 2.662 | 1.849 | 1,27 | 442 | 992 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 111 | 46,8 % | 1.334 | 1.485 | 0,71 | 88 | 689 | 45,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 110 | 63,6 % | 2.872 | 1.715 | 1,23 | 755 | 1.015 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 110 | 56,4 % | 2.223 | 1.902 | 1,19 | 389 | 994 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 110 | 60,0 % | 1.658 | 1.278 | 0,78 | 136 | 734 | 54,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 109 | 66,1 % | 3.582 | 1.958 | 1,55 | 676 | 1.199 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 108 | 60,2 % | 3.075 | 3.160 | 1,55 | 739 | 1.026 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 108 | 65,7 % | 3.723 | 2.389 | 1,65 | 446 | 1.241 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 108 | 55,6 % | 1.722 | 886 | 1,14 | 301 | 700 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 106 | 50,9 % | 949 | 450 | 0,88 | 77 | 406 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 106 | 67,0 % | 3.125 | 1.718 | 1,20 | 650 | 1.027 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 105 | 57,1 % | 2.930 | 1.997 | 1,12 | 431 | 1.034 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 105 | 70,5 % | 3.136 | 2.641 | 1,56 | 610 | 1.127 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 104 | 63,5 % | 3.370 | 3.246 | 1,36 | 994 | 1.071 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 104 | 58,7 % | 3.152 | 2.560 | 1,53 | 473 | 1.013 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 104 | 69,2 % | 2.556 | 2.778 | 1,29 | 485 | 1.202 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 103 | 66,0 % | 3.907 | 2.449 | 1,62 | 478 | 1.186 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 103 | 60,2 % | 3.704 | 2.450 | 1,62 | 536 | 1.192 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 102 | 50,0 % | 1.702 | 1.007 | 1,03 | 320 | 731 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 102 | 58,8 % | 2.926 | 1.768 | 1,11 | 562 | 954 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 102 | 59,8 % | 2.891 | 1.624 | 1,26 | 308 | 961 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 64,4 % | 2.280 | 1.012 | 0,82 | 1.061 | 888 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 101 | 57,4 % | 1.781 | 1.461 | 0,86 | 62 | 810 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 101 | 70,3 % | 3.386 | 2.415 | 1,57 | 542 | 1.310 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 101 | 52,5 % | 2.466 | 1.713 | 0,96 | 1.357 | 802 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 100 | 63,0 % | 2.656 | 2.687 | 1,20 | 832 | 993 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 100 | 38,0 % | 1.025 | 657 | 0,95 | 248 | 535 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 100 | 49,0 % | 2.801 | 1.935 | 1,12 | 647 | 1.005 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 98 | 51,0 % | 1.853 | 786 | 0,70 | 661 | 768 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 98 | 62,2 % | 2.432 | 1.212 | 1,22 | 430 | 864 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 97 | 72,2 % | 3.186 | 2.916 | 1,51 | 807 | 1.272 | 53,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 97 | 53,6 % | 1.578 | 1.334 | 0,84 | 402 | 852 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 96 | 56,3 % | 2.096 | 1.317 | 1,51 | 270 | 827 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 96 | 44,8 % | 1.090 | 708 | 0,88 | 127 | 494 | 33,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 95 | 73,7 % | 3.296 | 3.622 | 1,61 | 719 | 1.163 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 94 | 61,7 % | 2.176 | 1.140 | 0,91 | 1.513 | 910 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 92 | 64,1 % | 2.564 | 1.713 | 0,89 | 577 | 1.099 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 91 | 58,2 % | 2.713 | 2.112 | 1,62 | 340 | 1.001 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 91 | 71,4 % | 4.184 | 2.322 | 1,67 | 850 | 1.394 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 89 | 51,7 % | 874 | 339 | 0,82 | 167 | 429 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 86 | 60,5 % | 1.462 | 992 | 0,95 | 148 | 653 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 86 | 51,2 % | 2.210 | 1.553 | 1,00 | 402 | 853 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 85 | 55,3 % | 2.169 | 1.721 | 1,24 | 227 | 853 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 84 | 56,0 % | 1.880 | 828 | 1,20 | 207 | 674 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 84 | 52,4 % | 685 | 229 | 0,38 | 401 | 488 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 84 | 59,5 % | 1.865 | 2.484 | 0,77 | 518 | 908 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 83 | 38,6 % | 1.551 | 1.013 | 1,01 | 227 | 635 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 83 | 65,1 % | 3.040 | 2.391 | 1,39 | 705 | 1.080 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 83 | 61,4 % | 3.607 | 1.382 | 1,18 | 1.374 | 1.015 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 82 | 72,0 % | 2.968 | 2.213 | 1,33 | 917 | 1.074 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 82 | 61,0 % | 2.751 | 3.107 | 1,39 | 612 | 987 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 81 | 69,1 % | 2.656 | 1.695 | 1,33 | 513 | 1.059 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 81 | 60,5 % | 1.448 | 1.025 | 0,93 | 62 | 763 | 56,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 81 | 58,0 % | 2.950 | 2.603 | 1,44 | 480 | 1.118 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 81 | 65,4 % | 2.825 | 2.000 | 1,09 | 471 | 1.018 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 80 | 65,0 % | 4.240 | 2.123 | 1,48 | 680 | 1.236 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 80 | 56,3 % | 2.893 | 2.024 | 1,05 | 388 | 1.034 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 78 | 57,7 % | 1.911 | 1.452 | 1,13 | 553 | 826 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 77 | 64,9 % | 3.097 | 1.912 | 1,27 | 753 | 1.105 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 77 | 71,4 % | 2.852 | 3.147 | 1,68 | 526 | 1.057 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 77 | 58,4 % | 2.613 | 1.701 | 1,06 | 2.415 | 947 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 77 | 59,7 % | 1.576 | 1.034 | 0,86 | 396 | 792 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 76 | 59,2 % | 2.797 | 1.110 | 1,09 | 891 | 952 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 75 | 58,7 % | 3.805 | 1.921 | 1,72 | 870 | 1.123 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 75 | 50,7 % | 1.223 | 775 | 0,95 | 88 | 532 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 74 | 63,5 % | 3.606 | 2.604 | 1,81 | 618 | 1.110 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 73 | 65,8 % | 3.933 | 2.962 | 1,97 | 477 | 1.096 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 72 | 48,6 % | – | 1.859 | 0,60 | 662 | 761 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 72 | 54,2 % | 3.019 | 913 | 1,32 | 521 | 811 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 71 | 62,0 % | 2.788 | 1.960 | 1,42 | 474 | 1.146 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 71 | 52,1 % | 2.841 | 1.237 | 1,39 | 387 | 899 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 71 | 62,0 % | 3.514 | 1.442 | 1,24 | 1.156 | 1.001 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 71 | 69,0 % | 3.536 | 2.609 | 1,58 | 605 | 1.162 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 71 | 59,2 % | 3.272 | 1.892 | 1,03 | 627 | 975 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 71 | 64,8 % | 3.243 | 1.897 | 1,55 | 701 | 1.045 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 71 | 52,1 % | 978 | 1.194 | 0,65 | 58 | 693 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 70 | 61,4 % | 2.752 | 1.634 | 1,49 | 363 | 1.033 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 70 | 68,6 % | 3.453 | 2.746 | 1,50 | 653 | 1.153 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 55,7 % | 3.088 | 2.535 | 1,44 | 956 | 1.049 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 70 | 67,1 % | 3.548 | 2.401 | 1,86 | 442 | 1.163 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 69 | 62,3 % | 3.275 | 2.189 | 1,59 | 525 | 1.117 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 69 | 50,7 % | 2.692 | 3.035 | 1,33 | 505 | 878 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 68 | 54,4 % | 2.515 | 1.017 | 1,47 | 281 | 805 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 68 | 55,9 % | 2.664 | 1.379 | 1,15 | 431 | 901 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 67 | 67,2 % | 3.152 | 2.119 | 1,34 | 582 | 1.188 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 66 | 56,1 % | 4.360 | 3.032 | 1,88 | 806 | 1.129 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 65 | 63,1 % | 2.753 | 1.720 | 1,26 | 693 | 996 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 64 | 59,4 % | 3.299 | 2.067 | 1,55 | 436 | 962 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 64 | 57,8 % | 2.364 | 1.275 | 1,38 | 422 | 815 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 64 | 48,4 % | 1.387 | 725 | 0,94 | 188 | 559 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 63 | 61,9 % | 1.077 | 471 | 0,87 | 169 | 542 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 63 | 69,8 % | 2.758 | 2.641 | 1,46 | 549 | 1.062 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 62 | 41,9 % | 2.696 | 3.155 | 1,31 | 574 | 907 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 61,7 % | 3.091 | 1.913 | 1,10 | 764 | 996 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 60 | 53,3 % | 1.943 | 699 | 1,27 | 62 | 525 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 58 | 55,2 % | 1.945 | 466 | 0,81 | 537 | 619 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 58 | 58,6 % | 2.448 | 1.203 | 1,38 | 554 | 910 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 57 | 56,1 % | 2.871 | 2.395 | 1,47 | 682 | 984 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 57 | 59,6 % | 2.662 | 1.982 | 1,14 | 562 | 1.000 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 56 | 66,1 % | 3.699 | 3.235 | 1,71 | 648 | 1.080 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 55 | 60,0 % | 4.112 | 2.323 | 1,73 | 532 | 1.213 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 55 | 41,8 % | 209 | 267 | 0,47 | 35 | 289 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 55 | 63,6 % | 3.045 | 2.575 | 1,49 | 642 | 1.090 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 55 | 52,7 % | 2.701 | 1.179 | 1,20 | 891 | 888 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 64,8 % | 2.680 | 937 | 0,96 | 979 | 898 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 54 | 61,1 % | 3.803 | 3.014 | 1,54 | 656 | 1.192 | 46,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII A-44MT | 54 | 66,7 % | 2.647 | 1.340 | 1,33 | 491 | 931 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 54 | 57,4 % | 2.006 | 820 | 0,91 | 1.435 | 839 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 46,2 % | 158 | 91 | 0,19 | 113 | 293 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 51 | 62,7 % | 2.461 | 2.255 | 1,24 | 354 | 922 | 45,1 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 51 | 52,9 % | – | 1.371 | 0,61 | 320 | 762 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 58,8 % | 3.098 | 2.075 | 1,53 | 385 | 1.061 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 47 | 51,1 % | 2.073 | 2.128 | 1,36 | 383 | 903 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 46 | 56,5 % | 1.459 | 478 | 1,09 | 168 | 522 | 26,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 46 | 43,5 % | 1.529 | 799 | 1,09 | 219 | 640 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 46 | 69,6 % | 1.882 | 1.658 | 1,09 | 98 | 832 | 56,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 45,7 % | 314 | 141 | 0,48 | 111 | 314 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 58,7 % | 2.396 | 1.950 | 1,22 | 174 | 922 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 46 | 50,0 % | 3.035 | 2.214 | 1,70 | 380 | 1.062 | 37,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 44 | 65,9 % | 3.539 | 3.236 | 1,80 | 828 | 1.093 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 44 | 50,0 % | 2.280 | 1.656 | 1,09 | 542 | 917 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 44 | 65,9 % | 3.144 | 758 | 1,82 | 301 | 840 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 43 | 53,5 % | 2.557 | 3.012 | 1,12 | 790 | 983 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 67,4 % | 2.988 | 1.289 | 1,51 | 632 | 954 | 46,5 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 43 | 44,2 % | 1.186 | 881 | 0,49 | 772 | 711 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 43 | 67,4 % | 3.497 | 2.307 | 1,42 | 599 | 1.214 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 43 | 41,9 % | 1.941 | 912 | 0,86 | 467 | 777 | 25,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 42 | 54,8 % | 1.177 | 550 | 0,83 | 77 | 459 | 38,1 % | – | Ass |
IX T95JPz | 41 | 65,9 % | 2.752 | 2.641 | 1,49 | 706 | 1.102 | 41,5 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 40 | 60,0 % | 2.797 | 1.906 | 1,40 | 372 | 944 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 39 | 56,4 % | 1.563 | 973 | 1,10 | 400 | 719 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 38 | 68,4 % | 3.140 | 1.752 | 1,42 | 588 | 1.125 | 47,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 38 | 63,2 % | 3.052 | 3.078 | 1,76 | 729 | 1.059 | 50,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 38 | 52,6 % | 3.110 | 2.503 | 1,66 | 638 | 1.061 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 38 | 68,4 % | 2.304 | 2.854 | 1,21 | 376 | 920 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 38 | 47,4 % | 1.770 | 1.777 | 0,87 | 62 | 729 | 42,1 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 37 | 59,5 % | 2.913 | 2.304 | 1,46 | 333 | 1.184 | 45,9 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 35 | 51,4 % | 2.261 | 1.988 | 1,14 | 377 | 926 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 35 | 48,6 % | 651 | 490 | 0,57 | 50 | 469 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 34 | 50,0 % | 1.463 | 1.082 | 1,09 | 149 | 605 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 34 | 47,1 % | 1.359 | 329 | 1,65 | 80 | 477 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 34 | 73,5 % | 3.125 | 2.077 | 1,47 | 407 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 67,6 % | 1.917 | 386 | 1,21 | 288 | 641 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 52,9 % | 2.982 | 3.048 | 1,68 | 443 | 1.164 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 33 | 72,7 % | 2.872 | 2.668 | 1,36 | 627 | 1.191 | 51,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 33 | 60,6 % | 4.648 | 2.609 | 1,91 | 517 | 1.251 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 33 | 51,5 % | 1.590 | 743 | 1,39 | 147 | 617 | 24,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 33 | 57,6 % | 1.775 | 1.434 | 1,12 | 72 | 818 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 48,4 % | 1.990 | 638 | 1,16 | 233 | 604 | 32,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 30 | 63,3 % | 2.160 | 1.396 | 1,33 | 313 | 869 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 69,0 % | 4.029 | 1.396 | 2,24 | 245 | 1.071 | 58,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 29 | 41,4 % | 522 | 287 | 0,62 | 38 | 295 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 29 | 65,5 % | 2.327 | 2.147 | 0,83 | 422 | 1.045 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 28 | 46,4 % | 2.547 | 1.932 | 1,54 | 145 | 841 | 28,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 27 | 70,4 % | 2.997 | 3.201 | 1,41 | 400 | 1.009 | 48,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 53,8 % | 695 | 227 | 0,58 | 296 | 441 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 57,7 % | 3.052 | 2.119 | 1,54 | 459 | 1.067 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 25 | 52,0 % | 2.119 | 478 | 1,56 | 178 | 566 | 32,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 64,0 % | 884 | 263 | 0,72 | 81 | 370 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 60,0 % | 1.231 | 325 | 1,08 | 112 | 509 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 44,0 % | 97 | 80 | 0,20 | 62 | 201 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 72,0 % | 1.724 | 1.522 | 0,80 | 384 | 1.050 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 24 | 58,3 % | 2.466 | 704 | 1,50 | 317 | 737 | 25,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 23 | 60,9 % | 1.258 | 472 | 0,96 | 205 | 526 | 34,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 23 | 82,6 % | 2.292 | 882 | 1,48 | 265 | 856 | 39,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 23 | 65,2 % | 2.784 | 1.135 | 1,00 | 1.245 | 920 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 23 | 43,5 % | 984 | 575 | 0,96 | 288 | 546 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 63,6 % | 2.521 | 1.520 | 1,36 | 327 | 943 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 22 | 27,3 % | 1.971 | 2.042 | 0,95 | 434 | 812 | 31,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 21 | 57,1 % | 2.289 | 1.314 | 1,43 | 267 | 748 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 21 | 52,4 % | 2.460 | 1.995 | 1,10 | 538 | 1.057 | 33,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 20 | 40,0 % | 1.625 | 816 | 1,00 | 312 | 701 | 30,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 47,4 % | 135 | 97 | 0,32 | 89 | 258 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 18 | 61,1 % | 2.068 | 946 | 0,67 | 752 | 908 | 27,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 18 | 55,6 % | 1.634 | 886 | 1,33 | 136 | 589 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 17 | 58,8 % | 2.219 | 2.893 | 0,94 | 481 | 846 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 17 | 35,3 % | 537 | 993 | 0,29 | 31 | 497 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 17 | 41,2 % | – | 1.631 | 0,59 | 589 | 657 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 16 | 75,0 % | 2.498 | 1.926 | 2,00 | 504 | 1.102 | 43,8 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 16 | 75,0 % | 2.641 | 2.863 | 1,13 | 885 | 1.020 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 62,5 % | 1.105 | 464 | 0,50 | 29 | 430 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 53,3 % | 508 | 200 | 0,60 | 8 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 15 | 66,7 % | 3.755 | 2.320 | 1,33 | 532 | 1.036 | 66,7 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 15 | 46,7 % | 2.350 | 2.147 | 0,73 | 716 | 1.044 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 14 | 71,4 % | 1.593 | 1.908 | 0,36 | 91 | 833 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 14 | 57,1 % | 2.351 | 1.621 | 1,07 | 267 | 889 | 42,9 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 14 | 28,6 % | 427 | 132 | 1,21 | 16 | 249 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 61,5 % | 5.150 | 2.962 | 1,92 | 681 | 1.417 | 61,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 12 | 58,3 % | 2.112 | 2.756 | 1,42 | 289 | 778 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 12 | 75,0 % | 1.740 | 875 | 0,50 | 979 | 827 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 12 | 75,0 % | 2.181 | 647 | 1,67 | 92 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 12 | 100,0 % | 3.587 | 3.017 | 2,42 | 718 | 1.432 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 11 | 54,5 % | – | 2.171 | 1,45 | 171 | 941 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 50,0 % | 1.010 | 215 | 0,90 | 81 | 393 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 60,0 % | 1.131 | 603 | 1,00 | 81 | 478 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 10 | 20,0 % | 1.829 | 1.189 | 1,00 | 374 | 569 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 9 | 66,7 % | 3.115 | 3.273 | 1,56 | 1.938 | 1.100 | 55,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 9 | 77,8 % | 3.468 | 3.486 | 1,78 | 1.360 | 1.205 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 22,2 % | 633 | 195 | 0,44 | 36 | 243 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 8 | 25,0 % | – | 1.427 | 0,25 | 430 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 62,5 % | 1.329 | 439 | 1,88 | 258 | 627 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 57,1 % | 484 | 132 | 0,57 | 29 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 435 | 166 | 0,86 | 60 | 362 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 6 | 16,7 % | 953 | 328 | 0,67 | 48 | 348 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 50,0 % | 1.073 | 297 | 1,00 | 115 | 407 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 80,0 % | 2.138 | 1.326 | 1,20 | 452 | 985 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 1.930 | 298 | 2,00 | 3 | 378 | 20,0 % | – | – |
III T-46LT | 5 | 20,0 % | 25 | 72 | 0,20 | 86 | 134 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 350 | 124 | 0,80 | 2 | 239 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 50,0 % | – | 2.069 | 1,50 | 164 | 948 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 75,0 % | 3.015 | 2.943 | 0,50 | 406 | 1.186 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 4 | 50,0 % | – | 1.552 | 0,75 | 195 | 737 | 25,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,25 | 25 | 92 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 387 | 133 | 1,00 | 4 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 50,0 % | 532 | 190 | 1,25 | 24 | 317 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 100,0 % | 757 | 160 | 1,33 | 56 | 448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,33 | 13 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 2.490 | 1.231 | 1,33 | 177 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 76 | 549 | 0,00 | 71 | 410 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 326 | 71 | 1,00 | 17 | 214 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 23 | 0,00 | 18 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 0,0 % | 408 | 336 | 0,50 | 18 | 267 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.007 | 1.446 | 0,00 | 399 | 738 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 633 | 146 | 1,00 | 30 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 665 | 141 | 1,50 | 44 | 534 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 476 | 131 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 3.150 | 798 | 2,50 | 182 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 184 | 100 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.168 | 330 | 1,00 | 163 | 360 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 3.264 | 418 | 4,00 | 41 | 720 | 100,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 100,0 % | 3.349 | 3.671 | 5,00 | 1.656 | 1.752 | 100,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 2.598 | 420 | 3,00 | 0 | 656 | 100,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 9.666 | 1.742 | 6,00 | 305 | 1.874 | 100,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 972 | 635 | 1,00 | 128 | 678 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 2.269 | 271 | 2,00 | 7 | 539 | 100,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 795 | 0,00 | 1.026 | 264 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 1.104 | 443 | 0,00 | 93 | 294 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 953 | 1,00 | 128 | 444 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 505 | 94 | 1,00 | 47 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 6.531 | 610 | 6,00 | 0 | 884 | 100,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 1.096 | 547 | 2,00 | 130 | 1.043 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 625 | 272 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 5.469 | 605 | 5,00 | 0 | 849 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.169 | 322 | 2,00 | 0 | 401 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 776 | 133 | 3,00 | 31 | 448 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.040 | 437 | 2,00 | 170 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 505 | 504 | 0,00 | 0 | 882 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 4.328 | 4.682 | 1,00 | 0 | 1.338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.023 | 291 | 3,00 | 0 | 661 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 16.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
