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X-A0S · Soldat · im Clan seit 13.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
34.055
Siegquote
53,55 %
WN8
2.006
Ø Schaden
1.967
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
8,84
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
26,61 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
557
Ø Geblockt
614
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
11.558
PTZ-78
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.754
Panzer gespielt
200
WN7
1.413
Effizienz (EFF)
1.386
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 34.055 | 53,55 % | 2.006 | 1.967 | 0,98 | 733 | 26,6 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 820 | 60,9 % | 4.470 |
| Stufe X | 16.784 | 54,2 % | 2.569 |
| Stufe IX | 4.789 | 52,1 % | 1.615 |
| Stufe VIII | 6.337 | 52,5 % | 1.390 |
| Stufe VII | 1.659 | 55,6 % | 1.006 |
| Stufe VI | 1.749 | 51,1 % | 682 |
| Stufe V | 1.114 | 53,8 % | 507 |
| Stufe IV | 313 | 53,7 % | 374 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
92
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
26
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (200)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 260HT | 3.161 | 53,8 % | 2.122 | 2.540 | 0,96 | 661 | 800 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.180 | 56,4 % | 3.119 | 3.362 | 1,37 | 519 | 1.014 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.176 | 53,1 % | 2.143 | 2.452 | 1,06 | 561 | 738 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.155 | 49,6 % | 1.374 | 701 | 0,63 | 1.045 | 627 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.060 | 49,5 % | 1.338 | 1.873 | 0,79 | 391 | 522 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 946 | 55,2 % | 2.131 | 2.415 | 1,01 | 670 | 814 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 802 | 48,9 % | 1.311 | 1.023 | 0,63 | 577 | 575 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 788 | 49,9 % | 2.036 | 2.458 | 1,21 | 484 | 602 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 700 | 50,9 % | 1.519 | 1.988 | 0,98 | 209 | 624 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 671 | 56,3 % | 2.098 | 2.407 | 1,02 | 589 | 752 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 630 | 50,8 % | 1.779 | 1.359 | 0,76 | 1.634 | 776 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 617 | 52,7 % | 1.457 | 1.521 | 0,81 | 539 | 657 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 617 | 52,8 % | 1.122 | 773 | 0,53 | 1.162 | 642 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 604 | 55,5 % | 2.685 | 2.003 | 1,33 | 603 | 1.012 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 597 | 51,8 % | 1.505 | 1.803 | 0,81 | 632 | 607 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 577 | 53,4 % | 2.115 | 1.633 | 1,08 | 358 | 572 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 548 | 49,3 % | 1.323 | 1.181 | 0,55 | 1.365 | 680 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 523 | 59,1 % | 3.534 | 3.498 | 1,42 | 698 | 1.124 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 519 | 50,3 % | 1.640 | 1.567 | 0,76 | 207 | 476 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 517 | 56,7 % | 2.652 | 2.658 | 1,31 | 755 | 864 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 478 | 62,1 % | 3.083 | 3.377 | 1,15 | 598 | 1.053 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 455 | 57,8 % | 3.437 | 3.307 | 1,31 | 743 | 1.073 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 454 | 54,4 % | 3.035 | 2.968 | 1,44 | 727 | 987 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 397 | 53,4 % | 2.093 | 1.881 | 1,22 | 248 | 788 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 383 | 54,0 % | 2.845 | 3.253 | 1,25 | 613 | 1.004 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 381 | 58,3 % | 2.231 | 1.132 | 1,07 | 533 | 592 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 380 | 53,2 % | 1.579 | 1.320 | 0,83 | 143 | 533 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 368 | 52,2 % | 1.664 | 850 | 1,06 | 90 | 444 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 351 | 49,0 % | 2.172 | 2.077 | 1,21 | 483 | 600 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 330 | 53,6 % | 1.733 | 1.767 | 0,97 | 573 | 661 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 325 | 56,6 % | 1.842 | 1.788 | 0,98 | 492 | 601 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 321 | 59,8 % | – | 3.560 | 1,35 | 404 | 1.064 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 317 | 48,6 % | 1.856 | 1.986 | 1,15 | 323 | 592 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 314 | 45,5 % | 1.603 | 2.031 | 0,89 | 585 | 672 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 312 | 67,6 % | – | 4.328 | 1,35 | 534 | 1.232 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 310 | 49,7 % | 1.977 | 1.565 | 1,08 | 448 | 618 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 276 | 53,3 % | 2.083 | 1.896 | 0,97 | 292 | 919 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 273 | 53,5 % | 2.286 | 1.024 | 0,77 | 813 | 631 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 271 | 54,6 % | 1.336 | 1.432 | 0,80 | 485 | 644 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 268 | 58,6 % | 2.803 | 3.218 | 1,14 | 477 | 951 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 253 | 51,4 % | 1.388 | 484 | 0,47 | 560 | 443 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 252 | 45,2 % | 1.741 | 1.471 | 0,89 | 400 | 745 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 245 | 56,7 % | 2.216 | 2.327 | 1,29 | 589 | 870 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 240 | 49,2 % | 1.050 | 435 | 0,51 | 324 | 387 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 225 | 50,7 % | 627 | 194 | 0,60 | 67 | 248 | 6,2 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 225 | 51,6 % | 1.652 | 2.354 | 0,75 | 348 | 692 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 223 | 50,7 % | 1.594 | 1.543 | 0,82 | 560 | 672 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 217 | 58,1 % | 1.512 | 989 | 1,06 | 224 | 450 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 214 | 57,9 % | 1.513 | 1.025 | 0,86 | 340 | 600 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 203 | 63,5 % | – | 2.300 | 1,21 | 314 | 1.093 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 203 | 67,5 % | 2.665 | 1.714 | 1,16 | 584 | 808 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 199 | 51,3 % | 2.115 | 992 | 0,85 | 751 | 569 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 187 | 48,7 % | 1.427 | 1.893 | 0,71 | 691 | 550 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 182 | 62,6 % | – | 4.294 | 1,38 | 536 | 1.302 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 178 | 60,1 % | – | 4.067 | 1,39 | 628 | 1.234 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 178 | 60,1 % | 1.520 | 601 | 1,27 | 163 | 579 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 177 | 54,8 % | 2.070 | 631 | 1,38 | 221 | 488 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 165 | 60,0 % | – | 4.821 | 1,58 | 493 | 1.360 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 163 | 56,4 % | 1.617 | 815 | 0,82 | 298 | 461 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 161 | 58,4 % | 1.364 | 993 | 0,80 | 118 | 586 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 158 | 51,9 % | 1.321 | 762 | 0,78 | 160 | 391 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 147 | 46,9 % | 1.368 | 1.239 | 0,54 | 866 | 540 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 145 | 55,9 % | – | 4.104 | 1,31 | 566 | 1.200 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 137 | 51,1 % | 398 | 163 | 0,46 | 47 | 222 | 16,1 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 131 | 67,2 % | – | 4.591 | 1,27 | 430 | 1.239 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 130 | 52,3 % | 1.763 | 735 | 0,75 | 900 | 700 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 128 | 57,0 % | 1.672 | 1.595 | 0,91 | 176 | 814 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 123 | 49,6 % | 1.814 | 1.058 | 1,09 | 237 | 612 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 122 | 65,6 % | – | 5.206 | 1,68 | 708 | 1.460 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 117 | 47,0 % | 2.045 | 1.606 | 0,87 | 458 | 874 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 111 | 45,0 % | 1.960 | 899 | 1,14 | 311 | 498 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 110 | 44,5 % | 1.736 | 1.829 | 1,15 | 362 | 561 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 109 | 61,5 % | 1.164 | 762 | 0,56 | 1.144 | 520 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 107 | 57,9 % | 1.740 | 1.266 | 0,73 | 443 | 783 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 106 | 55,7 % | 1.632 | 1.593 | 0,91 | 454 | 822 | 24,5 % | – | Ass |
V M41Art | 105 | 48,6 % | 807 | 521 | 0,98 | 71 | 296 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 101 | 57,4 % | 2.667 | 3.050 | 0,93 | 548 | 985 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 100 | 48,0 % | 1.405 | 1.663 | 0,61 | 495 | 714 | 15,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 98 | 44,9 % | 1.376 | 1.374 | 0,58 | 246 | 632 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 51,1 % | 1.361 | 561 | 0,99 | 100 | 326 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 92 | 42,4 % | 998 | 674 | 0,68 | 218 | 374 | 10,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 91 | 49,5 % | 2.184 | 2.580 | 1,20 | 541 | 1.022 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 91 | 58,2 % | 1.855 | 597 | 0,63 | 735 | 725 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 89 | 65,2 % | 3.551 | 3.651 | 1,47 | 641 | 1.162 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 89 | 51,7 % | 1.348 | 514 | 0,88 | 139 | 356 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 86 | 65,1 % | 3.909 | 4.177 | 1,59 | 620 | 1.328 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 85 | 55,3 % | 928 | 296 | 0,38 | 387 | 350 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 84 | 40,5 % | 1.756 | 2.113 | 0,86 | 546 | 875 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 82 | 54,9 % | 2.144 | 2.381 | 1,07 | 677 | 810 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 81 | 45,7 % | 2.049 | 642 | 0,83 | 438 | 433 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 78 | 61,5 % | – | 3.309 | 1,38 | 586 | 1.152 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 77 | 51,9 % | 938 | 363 | 0,92 | 77 | 268 | 11,7 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 76 | 63,2 % | – | 1.722 | 0,99 | 484 | 993 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 63 | 58,7 % | 1.947 | 919 | 0,89 | 269 | 633 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 62 | 59,7 % | 1.764 | 1.413 | 0,89 | 318 | 798 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 62 | 56,5 % | 1.448 | 517 | 1,03 | 119 | 365 | 24,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 59 | 54,2 % | 2.302 | 2.929 | 1,10 | 519 | 946 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 57 | 54,4 % | 1.042 | 818 | 0,30 | 658 | 636 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 57 | 64,9 % | 1.422 | 492 | 0,86 | 180 | 390 | 17,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 57 | 63,2 % | 1.957 | 550 | 1,05 | 180 | 532 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 54 | 53,7 % | 936 | 908 | 0,54 | 308 | 694 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 53,8 % | 1.449 | 691 | 0,67 | 500 | 606 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 51 | 52,9 % | 1.605 | 1.442 | 0,82 | 304 | 785 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 47 | 46,8 % | 1.067 | 449 | 0,94 | 103 | 285 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 45 | 46,7 % | 874 | 822 | 0,40 | 217 | 570 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 55,6 % | 1.178 | 293 | 0,67 | 398 | 363 | 11,1 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 44 | 52,3 % | 1.640 | 398 | 1,45 | 161 | 400 | 40,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 42 | 42,9 % | 733 | 180 | 0,71 | 132 | 262 | 9,5 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 42 | 38,1 % | 1.172 | 1.876 | 0,64 | 333 | 762 | 23,8 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 42 | 47,6 % | – | 3.287 | 0,98 | 279 | 950 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 41 | 61,0 % | 1.012 | 288 | 0,59 | 422 | 371 | 19,5 % | – | Ass |
IX ToroHT | 40 | 67,5 % | – | 2.233 | 1,00 | 441 | 1.044 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 40 | 60,0 % | – | 2.424 | 1,05 | 433 | 1.058 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 45,0 % | 1.274 | 861 | 0,73 | 1.266 | 769 | 17,5 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 40 | 32,5 % | 779 | 1.224 | 0,50 | 44 | 350 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 39 | 38,5 % | 1.116 | 1.422 | 0,64 | 621 | 529 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 39 | 56,4 % | 820 | 440 | 0,74 | 217 | 355 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 37 | 54,1 % | 1.108 | 473 | 0,59 | 94 | 338 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 37 | 59,5 % | – | 3.158 | 1,62 | 425 | 1.205 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 37 | 48,6 % | 992 | 559 | 0,68 | 227 | 463 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 35 | 54,3 % | – | 978 | 0,77 | 491 | 736 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 34 | 55,9 % | – | 1.814 | 0,71 | 285 | 970 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 41,2 % | 720 | 466 | 0,65 | 206 | 443 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 32 | 65,6 % | 1.849 | 1.219 | 0,88 | 314 | 908 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 31 | 51,6 % | 1.069 | 330 | 0,42 | 524 | 410 | 25,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 30 | 50,0 % | 1.306 | 387 | 0,33 | 271 | 276 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 30 | 60,0 % | 1.941 | 1.891 | 1,03 | 591 | 988 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 29 | 44,8 % | 1.375 | 1.278 | 0,59 | 507 | 787 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 29 | 55,2 % | 1.683 | 1.460 | 0,79 | 411 | 915 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 28 | 67,9 % | 2.917 | 2.248 | 1,68 | 309 | 1.212 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 27 | 44,4 % | 324 | 412 | 0,33 | 335 | 389 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 26 | 53,8 % | 2.387 | 2.777 | 1,23 | 604 | 877 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 25 | 44,0 % | 1.494 | 842 | 0,56 | 684 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 23 | 39,1 % | 1.128 | 421 | 1,09 | 128 | 301 | 26,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 22 | 31,8 % | 916 | 666 | 0,68 | 343 | 449 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 36,4 % | 612 | 626 | 0,55 | 273 | 334 | 13,6 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 19 | 47,4 % | – | 3.976 | 1,32 | 443 | 1.216 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 19 | 52,6 % | 493 | 274 | 0,16 | 169 | 269 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 70,6 % | 1.647 | 590 | 0,82 | 469 | 658 | 5,9 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 17 | 41,2 % | 1.300 | 2.165 | 0,82 | 284 | 644 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 56,3 % | 625 | 236 | 0,94 | 16 | 224 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 16 | 37,5 % | 1.481 | 899 | 0,56 | 216 | 628 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 14 | 57,1 % | – | 3.081 | 0,93 | 408 | 1.147 | 28,6 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 376 | 200 | 0,57 | 22 | 200 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 13 | 53,8 % | 262 | 114 | 0,23 | 180 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 53,8 % | 1.434 | 1.793 | 0,62 | 182 | 752 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 38,5 % | 135 | 78 | 0,15 | 33 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 30,8 % | 804 | 502 | 0,54 | 106 | 425 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 13 | 53,8 % | 355 | 182 | 0,38 | 157 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 11 | 63,6 % | 687 | 330 | 0,36 | 110 | 226 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 11 | 54,5 % | 2.821 | 2.365 | 1,09 | 243 | 1.092 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 11 | 54,5 % | 2.185 | 1.491 | 0,91 | 186 | 969 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 18,2 % | 940 | 1.149 | 0,55 | 81 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 40,0 % | 1.342 | 604 | 0,30 | 308 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 33,3 % | 1.019 | 718 | 0,44 | 244 | 389 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 9 | 0,0 % | 704 | 352 | 0,33 | 72 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 66,7 % | 1.163 | 1.245 | 0,33 | 425 | 717 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 75,0 % | 1.870 | 1.987 | 0,63 | 282 | 1.005 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 8 | 62,5 % | 507 | 390 | 0,13 | 71 | 384 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 25,0 % | 723 | 200 | 1,00 | 44 | 228 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.352 | 1,50 | 218 | 1.012 | 25,0 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 8 | 75,0 % | 2.228 | 1.772 | 1,00 | 334 | 1.115 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 16,7 % | 948 | 389 | 0,67 | 0 | 264 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 1.026 | 226 | 2,00 | 11 | 281 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 6 | 50,0 % | – | 2.060 | 1,33 | 91 | 912 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 910 | 169 | 1,20 | 32 | 240 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 5 | 40,0 % | 2.378 | 1.387 | 1,60 | 324 | 822 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 4 | 25,0 % | 57 | 151 | 0,50 | 122 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 50,0 % | 1.233 | 1.953 | 0,25 | 596 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 4 | 75,0 % | 3.037 | 1.699 | 2,50 | 108 | 1.071 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 52 | 0,25 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 195 | 105 | 0,00 | 48 | 111 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 344 | 231 | 1,00 | 39 | 218 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 76 | 59 | 0,33 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 3 | 33,3 % | 835 | 524 | 1,00 | 110 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 66,7 % | 1.799 | 1.043 | 0,67 | 127 | 892 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,50 | 6 | 93 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 2.027 | 0,50 | 338 | 763 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.028 | 1.269 | 0,50 | 131 | 664 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 2 | 50,0 % | – | 1.346 | 1,50 | 552 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 2.186 | 1,00 | 0 | 1.259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 22 | 214 | 0,00 | 380 | 240 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 514 | 304 | 1,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 323 | 139 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.729 | 1,00 | 741 | 1.346 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 210 | 282 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 420 | 134 | 1,00 | 103 | 287 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 1,00 | 35 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.426 | 345 | 0,00 | 37 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 4.257 | 1.280 | 2,00 | 951 | 1.457 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 72 | 71 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 173 | 90 | 0,00 | 63 | 88 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 333 | 0,00 | 601 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 500 | 317 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 450 | 71 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.348 | 396 | 1,00 | 0 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 791 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 139 | 94 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Soldat | 13.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
