Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
Over and over - Never say no · Soldat · im Clan seit 21.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.208
Siegquote
53,53 %
WN8
1.912
Ø Schaden
1.575
Ø Erfahrung
674
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
27,60 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
349
Ø Geblockt
463
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,39
Max. Schaden
11.101
Black Rock
Max. Abschüsse
11
M2
Max. Erfahrung
3.347
Panzer gespielt
401
WN7
1.436
Effizienz (EFF)
1.242
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.208 | 53,53 % | 1.912 | 1.575 | 1,00 | 674 | 27,6 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.054 | 59,6 % | 4.189 |
| Stufe X | 7.355 | 57,2 % | 2.719 |
| Stufe IX | 3.339 | 54,8 % | 2.071 |
| Stufe VIII | 6.189 | 56,6 % | 1.841 |
| Stufe VII | 2.241 | 49,3 % | 863 |
| Stufe VI | 2.435 | 47,9 % | 506 |
| Stufe V | 2.426 | 47,4 % | 253 |
| Stufe IV | 2.001 | 48,7 % | 199 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
12
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
68
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
120
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (401)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 813 | 62,9 % | 3.350 | 2.415 | 1,50 | 503 | 1.125 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 745 | 53,3 % | 1.060 | 226 | 1,52 | 37 | 300 | 26,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 687 | 47,5 % | 885 | 589 | 0,78 | 149 | 355 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 591 | 65,3 % | 3.787 | 3.806 | 1,60 | 690 | 1.159 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 545 | 55,4 % | 3.239 | 2.227 | 1,72 | 395 | 1.021 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 540 | 57,4 % | 2.377 | 1.687 | 1,05 | 1.448 | 871 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 529 | 42,9 % | 363 | 459 | 0,58 | 58 | 270 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 505 | 52,1 % | 833 | 328 | 1,12 | 69 | 266 | 24,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 466 | 57,9 % | 2.827 | 2.398 | 1,41 | 355 | 1.057 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 423 | 50,4 % | 1.297 | 1.897 | 0,93 | 264 | 544 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 407 | 46,7 % | 1.365 | 1.989 | 0,92 | 327 | 663 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 387 | 54,8 % | 2.123 | 2.424 | 1,20 | 208 | 756 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 383 | 48,0 % | 786 | 265 | 0,59 | 149 | 248 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 379 | 51,7 % | 1.603 | 1.951 | 0,91 | 550 | 640 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 374 | 47,1 % | 495 | 298 | 0,56 | 92 | 241 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 354 | 57,9 % | 3.348 | 3.422 | 1,25 | 478 | 1.056 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 341 | 52,2 % | 2.135 | 2.606 | 1,04 | 505 | 831 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 338 | 52,1 % | 785 | 174 | 1,03 | 26 | 225 | 17,8 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 312 | 51,6 % | 1.229 | 1.197 | 0,84 | 210 | 436 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 298 | 44,0 % | 838 | 377 | 0,67 | 185 | 325 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 290 | 66,2 % | 4.058 | 4.140 | 1,74 | 689 | 1.206 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 287 | 52,6 % | 2.867 | 3.161 | 1,27 | 394 | 937 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 280 | 63,2 % | 3.625 | 3.641 | 1,47 | 552 | 1.144 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 273 | 61,2 % | – | 4.774 | 1,65 | 568 | 1.302 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 257 | 40,9 % | 1.028 | 1.272 | 0,93 | 441 | 494 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 240 | 48,3 % | 323 | 326 | 0,55 | 40 | 228 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 237 | 57,8 % | 2.478 | 1.834 | 1,05 | 428 | 955 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 226 | 44,2 % | 831 | 729 | 0,74 | 155 | 345 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 225 | 55,1 % | 2.289 | 2.499 | 1,32 | 567 | 831 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 218 | 56,4 % | 2.286 | 1.946 | 1,15 | 385 | 1.052 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 217 | 51,2 % | 627 | 152 | 0,98 | 29 | 217 | 37,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 214 | 48,6 % | 1.149 | 554 | 0,68 | 385 | 379 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 207 | 51,2 % | 1.673 | 2.072 | 0,87 | 507 | 805 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 201 | 51,2 % | 1.427 | 1.282 | 0,91 | 325 | 551 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 191 | 58,1 % | 2.743 | 2.776 | 1,33 | 631 | 931 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 190 | 44,7 % | 1.009 | 629 | 0,55 | 495 | 421 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 182 | 50,0 % | 273 | 192 | 0,54 | 82 | 201 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 181 | 49,2 % | 1.523 | 946 | 1,11 | 248 | 444 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 180 | 57,2 % | 1.776 | 1.028 | 0,83 | 980 | 662 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 176 | 49,4 % | 317 | 145 | 0,50 | 88 | 199 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 175 | 57,7 % | 2.843 | 3.216 | 1,16 | 562 | 977 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 172 | 65,1 % | 6.776 | 4.643 | 1,94 | 648 | 1.324 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 172 | 55,2 % | 1.542 | 1.609 | 0,85 | 345 | 710 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 171 | 61,4 % | 2.991 | 2.266 | 1,02 | 427 | 1.201 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 171 | 60,8 % | 2.505 | 1.884 | 1,39 | 366 | 996 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 171 | 56,7 % | 2.297 | 2.268 | 1,26 | 359 | 959 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 167 | 59,3 % | 2.920 | 2.695 | 1,50 | 717 | 986 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 166 | 51,2 % | 1.720 | 1.998 | 0,92 | 534 | 788 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 165 | 50,9 % | 1.421 | 1.622 | 1,07 | 306 | 568 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 156 | 48,1 % | 124 | 119 | 0,29 | 58 | 153 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 155 | 63,9 % | 3.068 | 3.243 | 1,39 | 484 | 1.049 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 154 | 62,3 % | 2.723 | 2.100 | 1,01 | 283 | 1.139 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 151 | 54,3 % | 1.875 | 1.968 | 1,05 | 330 | 671 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 150 | 58,7 % | 1.320 | 282 | 1,04 | 52 | 311 | 19,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 150 | 59,3 % | 2.646 | 2.746 | 1,33 | 723 | 967 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 149 | 51,0 % | 670 | 159 | 0,64 | 73 | 229 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 147 | 49,7 % | 1.807 | 785 | 0,84 | 1.466 | 802 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 146 | 42,5 % | 289 | 196 | 0,51 | 104 | 225 | 17,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 146 | 65,8 % | – | 4.583 | 1,60 | 653 | 1.333 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 146 | 48,6 % | 228 | 192 | 0,39 | 32 | 190 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 145 | 45,5 % | 279 | 190 | 0,55 | 52 | 184 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 144 | 52,1 % | 2.027 | 1.796 | 0,81 | 272 | 888 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 144 | 42,4 % | 431 | 279 | 0,67 | 119 | 227 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 137 | 51,8 % | 1.366 | 1.160 | 0,74 | 256 | 579 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 136 | 52,9 % | 1.707 | 1.019 | 1,02 | 335 | 554 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 131 | 55,0 % | – | 3.890 | 1,13 | 470 | 1.143 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 128 | 48,4 % | 553 | 391 | 0,63 | 137 | 292 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 128 | 54,7 % | 1.935 | 1.526 | 0,98 | 1.416 | 835 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 49,2 % | 2.332 | 1.129 | 0,83 | 586 | 744 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 122 | 59,8 % | 1.942 | 1.806 | 0,82 | 251 | 944 | 17,2 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 120 | 57,5 % | – | 2.755 | 1,20 | 1.737 | 1.074 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 114 | 67,5 % | 3.886 | 2.495 | 1,25 | 1.411 | 1.068 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 114 | 41,2 % | 648 | 432 | 0,66 | 172 | 297 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 113 | 56,6 % | – | 1.535 | 1,30 | 542 | 923 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 112 | 60,7 % | 2.083 | 2.587 | 1,17 | 541 | 951 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 111 | 46,8 % | 767 | 575 | 0,85 | 34 | 358 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 111 | 45,9 % | 375 | 277 | 0,58 | 102 | 244 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 110 | 48,2 % | 1.036 | 1.383 | 0,37 | 92 | 681 | 30,0 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 108 | 50,0 % | – | 3.917 | 1,39 | 535 | 1.060 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 108 | 56,5 % | 1.685 | 1.682 | 0,98 | 184 | 771 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 108 | 42,6 % | 111 | 71 | 0,52 | 24 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 107 | 41,1 % | 642 | 762 | 0,42 | 37 | 398 | 33,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 106 | 43,4 % | 419 | 185 | 0,40 | 124 | 225 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 106 | 55,7 % | 2.344 | 2.685 | 1,09 | 525 | 906 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 102 | 46,1 % | 680 | 443 | 0,67 | 265 | 357 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 100 | 54,0 % | 2.634 | 2.131 | 1,23 | 289 | 949 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 100 | 58,0 % | 1.525 | 543 | 0,70 | 324 | 407 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 98 | 52,0 % | 298 | 136 | 0,50 | 27 | 172 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 97 | 61,9 % | 1.884 | 1.962 | 1,25 | 404 | 824 | 48,5 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 97 | 55,7 % | 435 | 83 | 0,60 | 9 | 128 | 43,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 96 | 44,8 % | 191 | 180 | 0,48 | 64 | 189 | 12,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 95 | 62,1 % | 2.329 | 1.352 | 1,57 | 359 | 892 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 94 | 59,6 % | 2.124 | 2.733 | 0,98 | 451 | 905 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 92 | 60,9 % | 3.001 | 1.646 | 1,13 | 982 | 963 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 91 | 57,1 % | 2.036 | 2.595 | 0,93 | 484 | 805 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 90 | 51,1 % | 2.357 | 2.417 | 1,14 | 331 | 934 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 89 | 51,7 % | 1.967 | 1.642 | 0,99 | 163 | 841 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 88 | 53,4 % | 1.744 | 1.153 | 1,19 | 257 | 730 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 87 | 44,8 % | 523 | 297 | 0,49 | 84 | 219 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 87 | 46,0 % | 2.359 | 2.251 | 1,07 | 480 | 834 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 83 | 66,3 % | 4.221 | 3.767 | 1,88 | 524 | 1.219 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 82 | 62,2 % | 2.660 | 2.256 | 1,57 | 437 | 993 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 82 | 46,3 % | 1.214 | 630 | 0,71 | 327 | 437 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 81 | 43,2 % | 243 | 145 | 0,41 | 24 | 152 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 79 | 60,8 % | 2.538 | 2.077 | 1,06 | 478 | 1.183 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 79 | 65,8 % | 3.122 | 3.168 | 1,44 | 518 | 1.218 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 78 | 64,1 % | 3.786 | 1.391 | 1,47 | 583 | 1.117 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 78 | 47,4 % | 785 | 344 | 0,72 | 128 | 269 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 78 | 69,2 % | 3.086 | 3.173 | 1,22 | 717 | 1.121 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 78 | 50,0 % | 192 | 124 | 0,51 | 19 | 134 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 75 | 56,0 % | 2.384 | 699 | 1,05 | 275 | 611 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 74 | 52,7 % | 753 | 321 | 0,45 | 153 | 277 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 45,9 % | 63 | 82 | 0,30 | 77 | 149 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 73 | 58,9 % | 1.956 | 2.488 | 1,00 | 435 | 983 | 34,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 72 | 58,3 % | 2.180 | 2.242 | 0,83 | 339 | 967 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 42,3 % | 821 | 872 | 0,73 | 236 | 627 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 71 | 62,0 % | – | 2.715 | 1,23 | 563 | 1.144 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 70 | 62,9 % | – | 2.690 | 1,43 | 368 | 1.190 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 70 | 52,9 % | 386 | 285 | 0,56 | 130 | 281 | 27,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 70 | 57,1 % | 880 | 185 | 1,04 | 51 | 230 | 38,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 70 | 72,9 % | – | 4.295 | 1,86 | 768 | 1.359 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 68 | 57,4 % | 2.730 | 3.012 | 1,19 | 670 | 1.049 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 67 | 65,7 % | – | 2.861 | 1,58 | 431 | 1.370 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 67 | 55,2 % | 2.676 | 2.637 | 1,00 | 500 | 1.066 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 67 | 46,3 % | 1.808 | 2.261 | 1,00 | 602 | 777 | 25,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 66 | 47,0 % | 1.457 | 1.077 | 1,00 | 216 | 715 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 65 | 58,5 % | 1.154 | 408 | 0,66 | 126 | 333 | 12,3 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 64 | 50,0 % | – | 1.527 | 1,19 | 899 | 867 | 15,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 62 | 46,8 % | 240 | 174 | 0,65 | 30 | 184 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 61 | 52,5 % | 711 | 222 | 0,66 | 57 | 232 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 60 | 68,3 % | 3.045 | 3.220 | 1,35 | 412 | 1.115 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 60 | 48,3 % | 1.146 | 763 | 0,87 | 172 | 378 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 59 | 40,7 % | 1.381 | 1.016 | 0,92 | 120 | 560 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 59 | 54,2 % | – | 1.639 | 1,17 | 555 | 944 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 59 | 55,9 % | – | 2.602 | 1,36 | 463 | 1.096 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Type 95HT | 58 | 37,9 % | 264 | 160 | 0,41 | 31 | 213 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 58 | 46,6 % | 245 | 133 | 0,43 | 13 | 146 | 41,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 58 | 50,0 % | 771 | 244 | 0,79 | 60 | 240 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 57 | 49,1 % | 2.465 | 2.404 | 0,82 | 460 | 978 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 56 | 55,4 % | 2.204 | 2.567 | 0,96 | 254 | 928 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 56 | 53,6 % | 2.164 | 1.328 | 0,71 | 1.056 | 853 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 56 | 58,9 % | 175 | 80 | 0,30 | 88 | 199 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 46,4 % | 1.228 | 805 | 0,73 | 327 | 649 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 55 | 56,4 % | 1.954 | 1.602 | 0,93 | 354 | 896 | 30,9 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 55 | 58,2 % | 3.152 | 3.376 | 1,24 | 582 | 1.055 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 55 | 40,0 % | 281 | 128 | 0,38 | 67 | 185 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 55 | 40,0 % | 367 | 227 | 0,65 | 57 | 216 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 54 | 40,7 % | 27 | 122 | 0,19 | 74 | 180 | 9,3 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 53 | 58,5 % | 2.301 | 2.156 | 0,96 | 424 | 904 | 13,2 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 53 | 58,5 % | 2.610 | 2.695 | 1,08 | 373 | 1.066 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 53 | 41,5 % | 773 | 408 | 0,91 | 58 | 229 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 53 | 60,4 % | 2.272 | 2.157 | 0,87 | 462 | 987 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 52 | 63,5 % | 1.415 | 1.709 | 0,85 | 294 | 916 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 52 | 48,1 % | 2.177 | 1.854 | 0,85 | 281 | 912 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 52 | 50,0 % | 1.258 | 657 | 0,85 | 260 | 572 | 19,2 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 51 | 35,3 % | 288 | 169 | 0,31 | 44 | 152 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 51 | 58,8 % | 3.642 | 3.679 | 1,53 | 683 | 1.097 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 54,9 % | 2.353 | 844 | 1,02 | 507 | 727 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 51 | 52,9 % | – | 3.544 | 1,08 | 450 | 1.057 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 51 | 54,9 % | 1.793 | 1.689 | 0,94 | 409 | 865 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 51 | 52,9 % | 2.466 | 2.300 | 1,33 | 467 | 981 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 49 | 46,9 % | 1.687 | 1.995 | 1,27 | 280 | 770 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 49 | 44,9 % | 1.323 | 1.226 | 0,57 | 324 | 741 | 22,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 48 | 50,0 % | 679 | 132 | 0,90 | 16 | 144 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 61,7 % | 2.119 | 1.589 | 0,98 | 414 | 875 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 46 | 56,5 % | 182 | 92 | 0,28 | 18 | 138 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 46 | 45,7 % | 149 | 143 | 0,22 | 47 | 172 | 23,9 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 45 | 60,0 % | 689 | 263 | 0,62 | 116 | 273 | 22,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 45 | 62,2 % | 2.993 | 3.583 | 1,93 | 197 | 958 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 44 | 47,7 % | 2.360 | 2.852 | 1,25 | 367 | 912 | 15,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 44 | 59,1 % | 1.986 | 1.426 | 1,16 | 382 | 817 | 29,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 44 | 50,0 % | 475 | 224 | 0,27 | 140 | 213 | 20,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 44 | 40,9 % | 181 | 73 | 0,48 | 9 | 122 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 44,2 % | 245 | 109 | 0,47 | 85 | 174 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 43 | 53,5 % | 2.544 | 2.419 | 1,12 | 164 | 924 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 43 | 37,2 % | 66 | 213 | 0,49 | 26 | 177 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 43 | 60,5 % | 2.207 | 1.762 | 0,95 | 294 | 882 | 34,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 42 | 50,0 % | 2.138 | 2.221 | 0,93 | 307 | 925 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 42 | 45,2 % | 1.890 | 1.969 | 1,21 | 335 | 838 | 33,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 42 | 54,8 % | 2.746 | 2.403 | 1,10 | 443 | 1.014 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 42 | 66,7 % | 3.005 | 2.061 | 1,50 | 334 | 1.104 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 56,1 % | 448 | 210 | 0,63 | 48 | 215 | 19,5 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 41 | 51,2 % | 2.104 | 2.688 | 0,93 | 389 | 887 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 41 | 53,7 % | 2.294 | 2.889 | 1,05 | 401 | 949 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 41 | 61,0 % | 2.693 | 2.148 | 1,27 | 388 | 1.139 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 40 | 47,5 % | 1.877 | 1.530 | 0,95 | 315 | 879 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 40 | 52,5 % | 3.164 | 2.586 | 1,48 | 376 | 1.074 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 50,0 % | 1.242 | 729 | 0,88 | 109 | 340 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 39 | 59,0 % | 477 | 153 | 0,38 | 24 | 168 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 39 | 51,3 % | 1.117 | 1.082 | 0,77 | 236 | 488 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 39 | 61,5 % | 2.460 | 2.290 | 1,00 | 351 | 1.006 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 41,0 % | 87 | 83 | 0,23 | 31 | 140 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 38 | 81,6 % | 3.920 | 4.246 | 1,50 | 498 | 1.361 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 38 | 57,9 % | 2.106 | 1.710 | 0,92 | 304 | 957 | 15,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 38 | 36,8 % | 595 | 241 | 0,82 | 108 | 216 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 60,5 % | 527 | 181 | 0,66 | 106 | 252 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 62,2 % | 425 | 163 | 0,86 | 43 | 191 | 37,8 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 37 | 56,8 % | 1.362 | 1.017 | 0,78 | 189 | 674 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 45,9 % | 325 | 148 | 0,51 | 55 | 172 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 36 | 55,6 % | 2.036 | 1.630 | 1,14 | 250 | 836 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 36 | 66,7 % | 2.894 | 3.280 | 1,67 | 517 | 975 | 41,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 35 | 60,0 % | 389 | 161 | 0,57 | 24 | 231 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 37,1 % | 1.258 | 1.011 | 0,94 | 76 | 545 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 35 | 54,3 % | – | 2.623 | 1,20 | 480 | 1.072 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 34 | 73,5 % | 3.736 | 3.632 | 1,09 | 582 | 1.150 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 34 | 73,5 % | 2.418 | 1.544 | 0,97 | 331 | 1.073 | 32,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 34 | 52,9 % | 2.641 | 2.488 | 1,26 | 472 | 1.066 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 44,1 % | 653 | 669 | 0,44 | 36 | 381 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 33 | 78,8 % | 2.277 | 2.469 | 1,09 | 484 | 1.083 | 42,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 33 | 36,4 % | 24 | 54 | 0,48 | 10 | 97 | 24,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 33 | 30,3 % | 0 | 22 | 0,06 | 1 | 56 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 54,5 % | 1.970 | 1.312 | 1,03 | 436 | 823 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 33 | 60,6 % | 2.854 | 3.190 | 1,09 | 461 | 1.044 | 30,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 32 | 50,0 % | 1.287 | 726 | 0,97 | 167 | 511 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 32 | 50,0 % | – | 3.682 | 1,03 | 389 | 1.027 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 32 | 34,4 % | 107 | 68 | 0,41 | 4 | 92 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 32 | 56,3 % | 155 | 55 | 0,28 | 12 | 112 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 32 | 59,4 % | 1.533 | 1.386 | 0,78 | 324 | 874 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 71,9 % | 2.670 | 2.571 | 1,81 | 338 | 1.140 | 50,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 31 | 35,5 % | 1.553 | 798 | 1,10 | 166 | 507 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 31 | 58,1 % | 3.664 | 2.036 | 1,23 | 563 | 987 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 31 | 58,1 % | 3.184 | 2.798 | 1,65 | 299 | 1.060 | 48,4 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 31 | 48,4 % | 2.119 | 2.726 | 1,19 | 715 | 899 | 22,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 48,4 % | 68 | 48 | 0,29 | 6 | 86 | 12,9 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 31 | 41,9 % | 984 | 1.483 | 0,65 | 433 | 645 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 53,3 % | 1.187 | 1.038 | 0,50 | 294 | 713 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 30 | 46,7 % | 78 | 77 | 0,10 | 54 | 137 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 53,3 % | – | 2.304 | 1,10 | 384 | 1.018 | 20,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 30 | 53,3 % | 3.124 | 2.043 | 1,13 | 383 | 1.019 | 20,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 29 | 58,6 % | – | 3.352 | 0,97 | 532 | 1.037 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 29 | 69,0 % | 3.315 | 3.333 | 1,45 | 568 | 1.164 | 37,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 29 | 51,7 % | 1.487 | 1.438 | 0,90 | 426 | 736 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 29 | 41,4 % | 83 | 95 | 0,55 | 0 | 137 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 28 | 67,9 % | – | 2.587 | 1,57 | 333 | 1.108 | 39,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 28 | 57,1 % | – | 2.192 | 1,14 | 394 | 1.122 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 28 | 50,0 % | 1.742 | 1.561 | 1,21 | 180 | 850 | 14,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 78,6 % | 1.703 | 1.148 | 0,93 | 179 | 861 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 27 | 55,6 % | 2.123 | 2.177 | 0,93 | 580 | 1.048 | 14,8 % | – | Ass |
IV T-80LT | 26 | 42,3 % | 582 | 200 | 0,77 | 85 | 210 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 26 | 61,5 % | 750 | 481 | 0,58 | 133 | 406 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 26 | 61,5 % | – | 1.993 | 1,46 | 451 | 1.097 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 26 | 61,5 % | 4.517 | 2.624 | 1,65 | 613 | 1.298 | 30,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 25 | 48,0 % | – | 3.011 | 1,20 | 332 | 1.038 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 80,0 % | 3.896 | 3.226 | 1,20 | 444 | 1.353 | 36,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 25 | 60,0 % | 2.201 | 1.588 | 1,04 | 196 | 959 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 44,0 % | 527 | 191 | 0,76 | 62 | 183 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 36,0 % | 2 | 82 | 0,32 | 68 | 157 | 8,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 56,0 % | 150 | 94 | 0,40 | 19 | 143 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 24 | 62,5 % | 3.286 | 2.139 | 1,92 | 210 | 1.212 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 24 | 58,3 % | 2.453 | 2.233 | 0,88 | 421 | 986 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 41,7 % | 135 | 126 | 0,38 | 49 | 150 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 24 | 50,0 % | 2.732 | 2.272 | 1,67 | 233 | 963 | 29,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 24 | 66,7 % | 2.405 | 1.741 | 1,04 | 261 | 1.029 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 23 | 78,3 % | 2.983 | 1.993 | 1,22 | 282 | 1.175 | 34,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 52,2 % | 2.056 | 1.728 | 0,83 | 306 | 943 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 52,2 % | 144 | 56 | 0,30 | 6 | 129 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 39,1 % | 423 | 277 | 0,43 | 93 | 199 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 43,5 % | 101 | 76 | 0,39 | 11 | 104 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 22 | 54,5 % | 125 | 146 | 0,18 | 137 | 247 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 45,5 % | 2.454 | 1.978 | 1,09 | 385 | 988 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 54,5 % | 782 | 261 | 0,55 | 116 | 258 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 22 | 40,9 % | 1.789 | 1.129 | 0,77 | 55 | 567 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 21 | 38,1 % | 1.767 | 1.857 | 0,76 | 440 | 773 | 23,8 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 21 | 33,3 % | 293 | 130 | 0,43 | 55 | 147 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 21 | 19,0 % | 177 | 112 | 0,33 | 23 | 114 | 19,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 38,1 % | 0 | 27 | 0,14 | 12 | 68 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 71,4 % | 3.326 | 2.122 | 1,14 | 442 | 1.208 | 42,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 21 | 52,4 % | 310 | 216 | 0,57 | 20 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 47,6 % | 59 | 64 | 0,14 | 13 | 112 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 21 | 71,4 % | – | 3.936 | 0,90 | 655 | 1.344 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 21 | 61,9 % | 2.686 | 1.866 | 1,29 | 347 | 1.118 | 23,8 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 21 | 42,9 % | 83 | 79 | 0,62 | 16 | 113 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 38,1 % | 116 | 109 | 0,19 | 98 | 174 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 20 | 60,0 % | 1.899 | 1.367 | 1,00 | 88 | 889 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 25,0 % | 340 | 146 | 0,75 | 31 | 151 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 42,1 % | 2.611 | 1.675 | 1,21 | 181 | 913 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 19 | 84,2 % | 2.365 | 1.329 | 1,11 | 293 | 956 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 47,4 % | 247 | 265 | 0,26 | 101 | 282 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 47,4 % | 260 | 133 | 0,37 | 66 | 169 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 19 | 73,7 % | 827 | 138 | 1,16 | 6 | 257 | 26,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 19 | 57,9 % | 3.663 | 2.627 | 1,68 | 724 | 1.162 | 26,3 % | – | Ass |
II L-60LT | 18 | 44,4 % | 475 | 122 | 0,67 | 25 | 237 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 18 | 44,4 % | 526 | 180 | 0,83 | 53 | 209 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 50,0 % | 390 | 150 | 0,50 | 48 | 215 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 18 | 38,9 % | 1.141 | 735 | 0,83 | 131 | 536 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 44,4 % | 714 | 710 | 0,28 | 324 | 397 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 18 | 50,0 % | 2.373 | 1.951 | 1,50 | 332 | 973 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 18 | 66,7 % | 1.048 | 1.014 | 0,50 | 367 | 813 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 18 | 72,2 % | 398 | 142 | 0,50 | 122 | 212 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 52,9 % | 2.610 | 1.781 | 1,35 | 188 | 1.018 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 17 | 58,8 % | 239 | 127 | 0,12 | 82 | 182 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 17 | 52,9 % | 3.100 | 1.866 | 1,18 | 619 | 1.018 | 17,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 17 | 58,8 % | 697 | 361 | 0,53 | 172 | 393 | 5,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 17 | 52,9 % | 2.233 | 906 | 0,88 | 779 | 818 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 16 | 56,3 % | 1.933 | 1.530 | 1,06 | 202 | 934 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 50,0 % | 204 | 125 | 0,38 | 30 | 191 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 16 | 43,8 % | 3.213 | 2.355 | 1,50 | 112 | 990 | 18,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 16 | 75,0 % | 438 | 153 | 0,63 | 24 | 208 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 16 | 50,0 % | – | 2.550 | 1,06 | 314 | 979 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 16 | 56,3 % | 629 | 413 | 0,75 | 29 | 300 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 15 | 66,7 % | 2.472 | 1.877 | 1,53 | 407 | 1.083 | 26,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 15 | 66,7 % | 3.160 | 2.689 | 1,27 | 380 | 1.179 | 40,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 15 | 46,7 % | – | 2.321 | 1,73 | 275 | 1.086 | 26,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 15 | 60,0 % | 1.707 | 575 | 1,13 | 305 | 470 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 40,0 % | 124 | 98 | 0,33 | 5 | 115 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 15 | 73,3 % | 2.390 | 1.125 | 0,80 | 722 | 940 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 15 | 53,3 % | 2.148 | 2.039 | 1,07 | 310 | 1.103 | 33,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 14 | 35,7 % | 720 | 551 | 0,43 | 63 | 278 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 14 | 64,3 % | 2.681 | 2.809 | 0,93 | 592 | 1.075 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 13 | 76,9 % | 5.332 | 1.295 | 3,54 | 187 | 1.755 | 69,2 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 13 | 38,5 % | 3.533 | 2.592 | 0,62 | 290 | 914 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 517 | 111 | 0,62 | 15 | 183 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 69,2 % | 3.348 | 1.869 | 1,46 | 204 | 1.221 | 30,8 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 13 | 61,5 % | 1.250 | 1.510 | 0,46 | 0 | 845 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 46,2 % | 210 | 187 | 0,23 | 87 | 196 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 38,5 % | 2.507 | 1.753 | 0,92 | 184 | 890 | 15,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 13 | 69,2 % | 552 | 335 | 0,23 | 140 | 359 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 46,2 % | 104 | 72 | 0,23 | 39 | 135 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 540 | 140 | 0,77 | 106 | 250 | 46,2 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 13 | 46,2 % | 54 | 46 | 0,46 | 17 | 84 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 61,5 % | 558 | 120 | 0,69 | 7 | 157 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 12 | 66,7 % | 1.454 | 1.188 | 0,75 | 366 | 889 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 66,7 % | 257 | 36 | 0,17 | 33 | 139 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 45,5 % | 155 | 65 | 0,73 | 0 | 99 | 36,4 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 11 | 63,6 % | 2.716 | 2.271 | 1,55 | 256 | 1.217 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 45,5 % | 36 | 48 | 0,09 | 3 | 89 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 60,0 % | 2.156 | 1.180 | 1,20 | 81 | 831 | 10,0 % | – | Ass |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 15 | 55 | 0,40 | 8 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 10 | 40,0 % | 40 | 55 | 0,10 | 4 | 102 | 20,0 % | – | – |
III 10TPLT | 10 | 70,0 % | 716 | 175 | 0,90 | 27 | 249 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 169 | 23 | 0,20 | 47 | 117 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 544 | 180 | 0,50 | 109 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 10 | 70,0 % | 2.459 | 1.478 | 1,60 | 210 | 938 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 40,0 % | 748 | 174 | 1,30 | 10 | 207 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 56 | 0,40 | 19 | 99 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 66,7 % | 303 | 88 | 0,22 | 11 | 157 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 55,6 % | – | 1.951 | 1,00 | 331 | 997 | 22,2 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 9 | 66,7 % | 3.015 | 2.537 | 1,78 | 660 | 1.145 | 11,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 9 | 55,6 % | 1.109 | 292 | 0,44 | 148 | 241 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 44,4 % | 994 | 299 | 0,56 | 45 | 307 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 66,7 % | 229 | 66 | 0,44 | 71 | 182 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 8 | 87,5 % | 4.290 | 2.752 | 2,38 | 225 | 1.461 | 75,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 8 | 25,0 % | 104 | 337 | 0,25 | 20 | 220 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 2.642 | 1.344 | 1,50 | 111 | 785 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 50,0 % | 1.862 | 764 | 0,88 | 352 | 440 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 8 | 50,0 % | – | 2.923 | 1,13 | 518 | 1.065 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 75,0 % | 4.018 | 2.117 | 1,75 | 547 | 1.355 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 161 | 93 | 0,00 | 1 | 106 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 37,5 % | 206 | 100 | 1,00 | 37 | 162 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 25,0 % | 304 | 214 | 0,25 | 54 | 128 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 7 | 57,1 % | 4.426 | 2.401 | 1,71 | 191 | 1.335 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 146 | 11 | 0,00 | 25 | 107 | 14,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 193 | 89 | 0,14 | 26 | 133 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 0 | 12 | 0,14 | 46 | 69 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 57,1 % | 621 | 174 | 1,43 | 58 | 258 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 7 | 85,7 % | 3.695 | 2.293 | 1,71 | 405 | 1.362 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 33,3 % | 364 | 289 | 0,50 | 15 | 277 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 6 | 66,7 % | 1.410 | 1.016 | 1,83 | 181 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 66,7 % | 2.953 | 1.417 | 0,67 | 349 | 892 | 16,7 % | – | Ass |
III D2MT | 6 | 33,3 % | 0 | 56 | 0,17 | 6 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 398 | 87 | 0,67 | 8 | 177 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 6 | 66,7 % | 1.208 | 1.055 | 0,00 | 118 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 16,7 % | 246 | 96 | 0,50 | 28 | 102 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 83,3 % | 263 | 26 | 0,33 | 21 | 124 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 1.180 | 1.353 | 0,67 | 385 | 496 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 66,7 % | 261 | 71 | 0,50 | 0 | 131 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 33,3 % | 215 | 199 | 0,17 | 353 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 358 | 142 | 0,20 | 38 | 200 | 40,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 5 | 40,0 % | 5 | 18 | 0,20 | 127 | 127 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 119 | 81 | 0,40 | 10 | 176 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 40,0 % | 3.091 | 1.940 | 1,20 | 101 | 1.030 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 5 | 40,0 % | 3.863 | 1.457 | 2,60 | 89 | 996 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 40,0 % | 4 | 40 | 0,40 | 6 | 91 | 40,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.549 | 303 | 0,50 | 35 | 304 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 50,0 % | 4.261 | 3.252 | 2,00 | 657 | 1.272 | 25,0 % | – | Ass |
V T1HT | 4 | 25,0 % | 491 | 376 | 0,25 | 38 | 210 | 25,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 317 | 111 | 1,25 | 9 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 75,0 % | 3.257 | 1.512 | 1,50 | 267 | 1.103 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.899 | 1,33 | 219 | 1.158 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 3 | 66,7 % | 276 | 116 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 3 | 100,0 % | 736 | 1.054 | 0,00 | 149 | 865 | 33,3 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 1.574 | 321 | 1,33 | 56 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 248 | 27 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,67 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 264 | 68 | 0,50 | 73 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 2 | 0,0 % | 460 | 590 | 0,00 | 269 | 331 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 1.508 | 388 | 1,00 | 34 | 203 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 153 | 73 | 0,50 | 14 | 257 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 125 | 72 | 0,00 | 26 | 83 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 6.059 | 2.355 | 3,00 | 0 | 1.259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 2,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 777 | 280 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 1 | 100,0 % | 488 | 338 | 2,00 | 134 | 424 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 16 | 54 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 459 | 221 | 2,00 | 67 | 364 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 1.065 | 438 | 1,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 2.265 | 1.147 | 2,00 | 940 | 1.238 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 3.687 | 1.236 | 2,00 | 128 | 1.311 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REVO_] Over and over - Never say no | Soldat | 21.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
