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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
KoPoJlu_BepTyX · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 03.01.2026
Gefechte
26.007
Siegquote
52,74 %
WN8
1.753
Ø Schaden
1.604
Ø Erfahrung
778
Ø Stufe
8,60
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
24,72 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
538
Ø Geblockt
498
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
8.790
AMX M4 54
Max. Abschüsse
10
AMBT
Max. Erfahrung
3.009
Panzer gespielt
379
WN7
1.277
Effizienz (EFF)
1.287
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.007 | 52,74 % | 1.753 | 1.604 | 0,96 | 778 | 1,28 | 24,7 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 106 | 49,1 % | 2.267 |
| Stufe X | 8.195 | 51,7 % | 1.972 |
| Stufe IX | 4.117 | 52,8 % | 1.647 |
| Stufe VIII | 10.527 | 53,6 % | 1.511 |
| Stufe VII | 1.605 | 53,8 % | 990 |
| Stufe VI | 946 | 50,1 % | 803 |
| Stufe V | 360 | 52,5 % | 557 |
| Stufe IV | 117 | 56,4 % | 420 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
86
Meisterschaft: I. Klasse
139
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BZ-176HT | 1.312 | 56,6 % | 2.346 | 2.029 | 1,29 | 435 | 1.036 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.110 | 58,6 % | 2.471 | 1.774 | 1,30 | 785 | 972 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 896 | 50,7 % | 1.537 | 1.259 | 0,75 | 1.395 | 674 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 662 | 54,8 % | 1.985 | 2.101 | 1,11 | 755 | 815 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 613 | 53,7 % | 1.947 | 908 | 0,79 | 1.100 | 757 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 548 | 56,8 % | 2.369 | 2.090 | 1,29 | 411 | 975 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 505 | 52,7 % | 1.585 | 2.184 | 1,07 | 287 | 707 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 475 | 52,4 % | 1.616 | 1.423 | 0,97 | 327 | 753 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 403 | 49,9 % | 2.059 | 1.511 | 0,98 | 499 | 812 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 398 | 53,3 % | 1.637 | 2.280 | 1,17 | 356 | 722 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 357 | 53,5 % | 1.752 | 1.225 | 0,84 | 734 | 795 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 331 | 53,2 % | 1.435 | 1.867 | 0,98 | 255 | 690 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 313 | 52,7 % | 1.843 | 2.399 | 0,95 | 494 | 835 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 298 | 52,3 % | 1.673 | 1.989 | 1,01 | 798 | 715 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 270 | 50,7 % | 1.741 | 2.049 | 1,05 | 628 | 727 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 235 | 51,9 % | 2.494 | 1.720 | 1,21 | 554 | 833 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 223 | 52,9 % | 1.646 | 2.247 | 0,87 | 509 | 767 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 222 | 51,4 % | 1.572 | 2.034 | 0,91 | 479 | 764 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 212 | 49,1 % | 1.444 | 1.199 | 0,67 | 1.302 | 739 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 211 | 55,0 % | 2.121 | 1.935 | 1,13 | 741 | 903 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 205 | 54,1 % | 1.535 | 1.689 | 1,01 | 654 | 724 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 204 | 42,2 % | 1.265 | 1.154 | 0,62 | 1.486 | 693 | 18,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 201 | 53,7 % | 1.627 | 1.124 | 0,87 | 492 | 699 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 182 | 53,8 % | 1.839 | 1.398 | 1,01 | 365 | 736 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 181 | 51,9 % | 1.598 | 1.979 | 0,99 | 609 | 711 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 180 | 53,9 % | 1.690 | 1.373 | 0,85 | 371 | 758 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 180 | 48,3 % | 1.506 | 2.115 | 0,88 | 453 | 733 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 180 | 59,4 % | 2.352 | 2.371 | 1,14 | 512 | 967 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 180 | 50,6 % | 1.911 | 1.840 | 1,17 | 364 | 790 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 179 | 55,3 % | 2.068 | 1.672 | 1,18 | 410 | 883 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 174 | 48,3 % | 1.747 | 2.100 | 1,03 | 702 | 672 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 161 | 46,0 % | 1.762 | 919 | 0,75 | 710 | 588 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 155 | 49,7 % | 1.599 | 2.099 | 0,77 | 583 | 768 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 153 | 54,2 % | 1.698 | 1.856 | 1,09 | 338 | 626 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 149 | 55,0 % | 1.703 | 1.763 | 1,04 | 559 | 795 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 148 | 54,7 % | 2.037 | 2.358 | 0,89 | 682 | 908 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 143 | 54,5 % | 1.537 | 1.960 | 0,94 | 368 | 653 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 136 | 50,0 % | 1.693 | 2.119 | 0,87 | 620 | 761 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 135 | 55,6 % | 1.608 | 1.439 | 1,13 | 591 | 823 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 133 | 45,1 % | 990 | 624 | 0,43 | 585 | 560 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 129 | 53,5 % | – | 1.578 | 1,09 | 495 | 847 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 126 | 47,6 % | 2.047 | 2.512 | 0,90 | 476 | 848 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 126 | 46,8 % | 1.729 | 1.662 | 0,98 | 436 | 879 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 124 | 51,6 % | 1.667 | 1.788 | 0,90 | 444 | 774 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 124 | 50,0 % | 1.624 | 1.775 | 0,80 | 448 | 828 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 123 | 59,3 % | 1.922 | 1.724 | 0,93 | 488 | 790 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 122 | 43,4 % | 1.737 | 2.180 | 0,93 | 683 | 729 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 121 | 53,7 % | 2.020 | 1.709 | 0,89 | 354 | 961 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 121 | 45,5 % | 1.518 | 1.686 | 0,90 | 515 | 758 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 118 | 51,7 % | 1.055 | 1.028 | 0,53 | 41 | 534 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 117 | 47,0 % | 1.819 | 2.047 | 1,06 | 743 | 769 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 116 | 46,6 % | 1.762 | 1.912 | 1,15 | 451 | 867 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 114 | 48,2 % | 1.432 | 1.842 | 0,82 | 638 | 600 | 20,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 112 | 58,0 % | 1.592 | 2.027 | 0,95 | 571 | 710 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 112 | 49,1 % | 1.031 | 1.339 | 0,45 | 97 | 657 | 42,9 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 108 | 50,9 % | 1.384 | 1.305 | 0,95 | 355 | 667 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 108 | 47,2 % | 1.612 | 1.744 | 0,94 | 455 | 795 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 107 | 57,9 % | 1.534 | 1.213 | 0,79 | 359 | 666 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 106 | 44,3 % | 1.514 | 1.637 | 0,89 | 512 | 739 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 105 | 53,3 % | 1.586 | 1.538 | 1,06 | 646 | 776 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 104 | 59,6 % | 1.795 | 1.833 | 0,96 | 510 | 908 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 103 | 57,3 % | 1.800 | 2.249 | 1,12 | 563 | 877 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 102 | 54,9 % | 1.781 | 1.796 | 1,07 | 407 | 744 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 102 | 60,8 % | 1.652 | 952 | 0,86 | 1.170 | 856 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 102 | 50,0 % | 1.986 | 2.133 | 1,00 | 432 | 908 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 100 | 52,0 % | 1.064 | 634 | 0,42 | 912 | 609 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 100 | 52,0 % | 1.310 | 1.363 | 0,79 | 377 | 736 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 99 | 56,6 % | 1.008 | 480 | 0,48 | 615 | 606 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 99 | 48,5 % | 1.475 | 1.350 | 0,79 | 347 | 673 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 97 | 47,4 % | 1.667 | 1.737 | 1,14 | 670 | 805 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 96 | 54,2 % | – | 2.055 | 1,02 | 812 | 844 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 96 | 54,2 % | 2.012 | 2.392 | 1,10 | 468 | 901 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 95 | 58,9 % | 1.494 | 1.046 | 0,78 | 504 | 704 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 94 | 44,7 % | 1.369 | 1.107 | 0,76 | 443 | 705 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 93 | 48,4 % | 1.605 | 2.314 | 0,74 | 502 | 700 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 92 | 52,2 % | 1.218 | 1.124 | 0,67 | 380 | 663 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 92 | 60,9 % | – | 1.748 | 0,82 | 397 | 901 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 92 | 59,8 % | 1.934 | 1.801 | 1,13 | 658 | 774 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 91 | 51,6 % | 1.680 | 2.080 | 0,97 | 709 | 777 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 90 | 52,2 % | 1.960 | 1.267 | 0,87 | 472 | 796 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 90 | 47,8 % | – | 2.644 | 1,02 | 630 | 928 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 88 | 50,0 % | – | 2.245 | 0,92 | 399 | 858 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 88 | 58,0 % | 1.661 | 1.767 | 1,06 | 389 | 904 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 88 | 46,6 % | 1.372 | 1.442 | 0,88 | 517 | 751 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 87 | 47,1 % | 1.822 | 2.264 | 1,07 | 447 | 772 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 84 | 50,0 % | 1.634 | 1.187 | 0,94 | 287 | 812 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 84 | 53,6 % | 2.536 | 1.707 | 1,27 | 541 | 976 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 82 | 50,0 % | 2.274 | 1.707 | 1,15 | 416 | 729 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 79 | 45,6 % | 1.034 | 906 | 0,78 | 261 | 486 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 50,6 % | 1.895 | 1.377 | 1,04 | 348 | 790 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 79 | 51,9 % | 1.069 | 764 | 0,80 | 78 | 523 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 78 | 44,9 % | 1.182 | 1.114 | 0,55 | 365 | 696 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 77 | 44,2 % | 1.612 | 839 | 0,82 | 236 | 593 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 77 | 48,1 % | 1.462 | 1.312 | 0,79 | 344 | 660 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 77 | 53,2 % | 2.388 | 1.607 | 1,22 | 596 | 947 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 76 | 60,5 % | 2.191 | 1.834 | 1,46 | 259 | 877 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 75 | 45,3 % | 1.110 | 1.296 | 0,65 | 415 | 670 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 75 | 52,0 % | 1.296 | 1.153 | 0,61 | 871 | 673 | 17,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 74 | 58,1 % | 1.549 | 678 | 0,80 | 667 | 676 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 74 | 47,3 % | 1.760 | 1.286 | 0,80 | 445 | 798 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 74 | 45,9 % | 1.524 | 1.125 | 0,74 | 376 | 636 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 72 | 55,6 % | – | 1.518 | 0,89 | 328 | 871 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 72 | 52,8 % | 1.940 | 1.840 | 1,08 | 370 | 889 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 72 | 54,2 % | 1.362 | 965 | 0,83 | 420 | 592 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 71 | 47,9 % | 1.817 | 1.264 | 0,83 | 203 | 728 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 70 | 57,1 % | 1.348 | 1.501 | 0,63 | 412 | 802 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 35,7 % | 1.201 | 1.393 | 0,83 | 501 | 670 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 69 | 53,6 % | 2.571 | 2.045 | 1,48 | 389 | 1.083 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 69 | 56,5 % | 1.872 | 2.124 | 0,91 | 713 | 864 | 15,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 69 | 59,4 % | 1.978 | 1.209 | 1,00 | 222 | 759 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 69 | 52,2 % | 1.108 | 1.326 | 0,67 | 639 | 755 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 68 | 47,1 % | 1.391 | 1.204 | 0,68 | 320 | 743 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 68 | 51,5 % | 1.987 | 1.784 | 1,07 | 335 | 925 | 25,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 67 | 52,2 % | – | 2.034 | 1,25 | 608 | 990 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 66 | 48,5 % | 872 | 820 | 0,56 | 55 | 553 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 66 | 62,1 % | 2.189 | 1.158 | 0,91 | 1.061 | 826 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 66 | 57,6 % | 1.674 | 1.030 | 1,03 | 371 | 613 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 66 | 47,0 % | 1.660 | 1.545 | 0,92 | 326 | 810 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 65 | 58,5 % | 1.984 | 1.571 | 0,77 | 373 | 807 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 64 | 50,0 % | 1.882 | 1.761 | 1,27 | 352 | 851 | 31,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 63 | 50,8 % | 1.279 | 897 | 0,52 | 757 | 670 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 61 | 47,5 % | 1.394 | 2.057 | 0,75 | 403 | 740 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 61 | 49,2 % | 1.452 | 1.448 | 0,75 | 214 | 837 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 60 | 55,0 % | 1.823 | 2.555 | 1,02 | 455 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 60 | 61,7 % | – | 1.961 | 1,08 | 372 | 1.081 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 47,5 % | 1.028 | 399 | 0,53 | 409 | 422 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 58 | 60,3 % | 1.798 | 1.509 | 0,95 | 313 | 965 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 58 | 56,9 % | 1.726 | 1.327 | 0,90 | 400 | 647 | 19,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 58 | 53,4 % | 2.126 | 1.310 | 1,14 | 318 | 722 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 58 | 53,4 % | 1.602 | 1.706 | 0,84 | 521 | 839 | 24,1 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 57 | 57,9 % | 1.635 | 1.018 | 0,96 | 579 | 814 | 29,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 57 | 45,6 % | 1.416 | 1.336 | 1,04 | 272 | 581 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 57 | 50,9 % | 1.749 | 1.542 | 1,05 | 243 | 891 | 19,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 57 | 68,4 % | 2.351 | 2.278 | 1,40 | 248 | 1.039 | 54,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 56 | 62,5 % | 1.799 | 1.359 | 0,71 | 273 | 835 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 56 | 57,1 % | 2.067 | 990 | 1,05 | 334 | 746 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 57,1 % | 1.722 | 1.836 | 0,93 | 496 | 904 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 56 | 46,4 % | 1.524 | 1.089 | 0,88 | 307 | 623 | 17,9 % | – | Ass |
X BzygHT | 54 | 53,7 % | – | 2.159 | 0,61 | 270 | 776 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 55,6 % | 2.095 | 1.440 | 1,00 | 454 | 841 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 54 | 48,1 % | – | 1.322 | 0,91 | 371 | 816 | 29,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 53 | 39,6 % | – | 2.213 | 0,70 | 633 | 832 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 44,2 % | 1.602 | 1.698 | 0,73 | 501 | 799 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 52 | 46,2 % | 1.812 | 1.663 | 1,08 | 188 | 808 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 52 | 65,4 % | 1.990 | 1.336 | 1,13 | 603 | 889 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 51 | 56,9 % | 1.750 | 1.388 | 1,27 | 325 | 833 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 50 | 54,0 % | 1.565 | 1.077 | 1,30 | 336 | 735 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 50 | 54,0 % | 1.667 | 1.519 | 1,10 | 299 | 845 | 22,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 50 | 56,0 % | 1.051 | 1.241 | 0,50 | 53 | 720 | 48,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 50 | 46,0 % | 1.662 | 2.257 | 0,62 | 575 | 794 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 49 | 59,2 % | 1.901 | 1.578 | 0,98 | 442 | 934 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 48 | 50,0 % | 1.343 | 1.476 | 0,88 | 524 | 711 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 48 | 43,8 % | 1.195 | 1.269 | 0,75 | 190 | 651 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 47 | 44,7 % | 1.750 | 1.477 | 1,21 | 423 | 742 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 63,0 % | 1.582 | 938 | 0,89 | 298 | 612 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 46 | 43,5 % | 745 | 546 | 0,50 | 157 | 441 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 46 | 58,7 % | 1.710 | 1.149 | 0,93 | 486 | 762 | 17,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 46 | 52,2 % | 1.598 | 1.463 | 0,91 | 315 | 825 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 46 | 43,5 % | 2.145 | 1.849 | 1,28 | 573 | 933 | 23,9 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 46 | 52,2 % | 1.891 | 1.590 | 0,98 | 397 | 807 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 44 | 52,3 % | 1.411 | 853 | 0,77 | 362 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 44 | 54,5 % | 1.719 | 989 | 1,16 | 240 | 645 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 43 | 53,5 % | 1.441 | 1.726 | 0,98 | 504 | 805 | 27,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 43 | 48,8 % | 1.442 | 1.053 | 0,88 | 349 | 669 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 43 | 46,5 % | 1.542 | 519 | 0,58 | 496 | 516 | 7,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 59,5 % | 1.737 | 1.442 | 1,07 | 691 | 816 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 41 | 53,7 % | 1.123 | 735 | 0,66 | 329 | 648 | 17,1 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 41 | 58,5 % | – | 2.329 | 1,22 | 769 | 932 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 41 | 56,1 % | 1.772 | 2.262 | 0,95 | 692 | 803 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 61,0 % | 1.703 | 1.006 | 0,98 | 516 | 714 | 24,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 41 | 61,0 % | 1.408 | 776 | 0,80 | 108 | 529 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 40 | 45,0 % | 1.315 | 1.561 | 0,90 | 319 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 40 | 52,5 % | 1.850 | 1.779 | 1,03 | 560 | 880 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 39 | 56,4 % | 1.353 | 1.191 | 0,64 | 448 | 841 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 41,0 % | 1.207 | 1.184 | 0,82 | 227 | 618 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 39 | 43,6 % | – | 1.689 | 0,56 | 517 | 783 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 38,5 % | 822 | 921 | 0,59 | 257 | 588 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 39 | 64,1 % | 1.710 | 1.259 | 0,90 | 603 | 938 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 37 | 59,5 % | 1.531 | 1.864 | 0,89 | 593 | 770 | 21,6 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 37 | 43,2 % | 643 | 305 | 0,51 | 219 | 399 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 55,6 % | 1.687 | 2.027 | 1,14 | 441 | 812 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 35 | 51,4 % | 965 | 443 | 0,63 | 87 | 351 | 45,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 35 | 54,3 % | 1.402 | 741 | 0,86 | 269 | 560 | 14,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 35 | 62,9 % | 2.127 | 1.070 | 1,26 | 335 | 807 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 34 | 50,0 % | 582 | 202 | 0,29 | 222 | 263 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 34 | 52,9 % | 1.052 | 959 | 0,62 | 265 | 679 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 34 | 47,1 % | 1.222 | 1.729 | 0,82 | 491 | 759 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 34 | 55,9 % | 1.428 | 936 | 0,56 | 869 | 715 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 33 | 63,6 % | 1.614 | 1.116 | 0,76 | 187 | 719 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 60,6 % | 1.836 | 1.141 | 1,45 | 282 | 817 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 32 | 50,0 % | 1.523 | 800 | 0,81 | 270 | 537 | 15,6 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 32 | 50,0 % | 1.876 | 1.246 | 1,06 | 527 | 749 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 34,4 % | 1.462 | 824 | 0,78 | 643 | 645 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 31 | 51,6 % | 1.567 | 1.694 | 1,00 | 313 | 721 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 31 | 58,1 % | 1.563 | 1.431 | 1,13 | 257 | 788 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 31 | 51,6 % | 1.567 | 796 | 0,87 | 358 | 618 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 48,4 % | 1.689 | 1.175 | 1,03 | 328 | 701 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 30 | 46,7 % | 732 | 809 | 0,53 | 303 | 618 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 40,0 % | 1.478 | 739 | 1,00 | 283 | 417 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 30 | 60,0 % | 2.294 | 1.220 | 1,57 | 391 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 30 | 56,7 % | – | 2.205 | 0,97 | 428 | 843 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 29 | 31,0 % | 1.299 | 1.987 | 1,10 | 217 | 594 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 29 | 51,7 % | 768 | 519 | 0,28 | 736 | 637 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 28 | 57,1 % | 1.659 | 1.237 | 0,82 | 368 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 28 | 53,6 % | 1.360 | 769 | 0,54 | 540 | 670 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 28 | 39,3 % | 1.847 | 1.231 | 1,21 | 233 | 815 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 28 | 53,6 % | 1.650 | 1.343 | 1,07 | 353 | 631 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 27 | 48,1 % | 1.616 | 2.137 | 0,93 | 611 | 852 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 50,0 % | 1.228 | 1.224 | 0,85 | 417 | 733 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 26 | 57,7 % | 1.533 | 654 | 0,65 | 503 | 587 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 26 | 73,1 % | 850 | 882 | 0,58 | 0 | 740 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 26 | 57,7 % | 1.150 | 817 | 0,88 | 160 | 603 | 34,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 26 | 46,2 % | 1.752 | 973 | 1,38 | 263 | 705 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 25 | 56,0 % | 1.972 | 2.124 | 1,28 | 216 | 859 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 25 | 60,0 % | 1.551 | 949 | 0,84 | 200 | 741 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 64,0 % | 1.972 | 864 | 0,96 | 265 | 693 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 25 | 48,0 % | 2.030 | 1.827 | 0,92 | 434 | 930 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 24 | 41,7 % | 1.103 | 550 | 0,75 | 212 | 430 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 24 | 45,8 % | 1.120 | 1.337 | 0,79 | 159 | 654 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 45,8 % | 1.369 | 1.232 | 0,75 | 990 | 625 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 23 | 65,2 % | 1.345 | 828 | 0,61 | 1.647 | 846 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 23 | 65,2 % | 1.313 | 353 | 0,61 | 285 | 462 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 23 | 39,1 % | 1.270 | 1.968 | 0,48 | 393 | 731 | 13,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 23 | 52,2 % | 1.728 | 1.116 | 0,96 | 366 | 755 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 22 | 77,3 % | 2.060 | 1.401 | 1,09 | 504 | 959 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 22 | 54,5 % | 2.503 | 3.059 | 1,18 | 530 | 824 | 31,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 63,6 % | 1.756 | 1.238 | 1,09 | 451 | 903 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 22 | 63,6 % | 1.416 | 621 | 0,95 | 168 | 449 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 21 | 47,6 % | 1.025 | 884 | 0,57 | 373 | 699 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 61,9 % | 2.628 | 1.137 | 1,05 | 347 | 765 | 23,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 21 | 61,9 % | 2.569 | 2.748 | 1,38 | 586 | 933 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 42,9 % | 1.264 | 823 | 0,76 | 116 | 450 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 42,9 % | 1.634 | 704 | 1,10 | 133 | 323 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 21 | 42,9 % | 1.323 | 1.577 | 0,62 | 430 | 590 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 20 | 55,0 % | 1.701 | 939 | 0,60 | 163 | 441 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 20 | 60,0 % | 1.332 | 1.087 | 0,80 | 190 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 55,0 % | 1.171 | 824 | 0,75 | 298 | 594 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 20 | 55,0 % | 1.038 | 696 | 0,60 | 481 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 20 | 55,0 % | – | 1.840 | 1,00 | 345 | 892 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 30,0 % | 1.179 | 849 | 0,65 | 174 | 605 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 50,0 % | 1.674 | 2.042 | 0,95 | 524 | 827 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 45,0 % | 641 | 292 | 0,50 | 110 | 246 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 20 | 45,0 % | 2.602 | 1.148 | 1,65 | 282 | 745 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 45,0 % | 3.397 | 2.155 | 1,65 | 255 | 749 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 20 | 70,0 % | 1.335 | 1.177 | 0,80 | 363 | 673 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 36,8 % | 964 | 1.609 | 0,58 | 282 | 530 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 19 | 57,9 % | 1.522 | 1.394 | 0,84 | 443 | 812 | 26,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 19 | 47,4 % | 925 | 633 | 0,68 | 213 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 19 | 73,7 % | 1.100 | 895 | 0,84 | 64 | 768 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 27,8 % | 1.547 | 1.687 | 0,94 | 427 | 719 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 55,6 % | 2.544 | 1.134 | 1,11 | 397 | 884 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 64,7 % | – | 1.396 | 1,12 | 252 | 945 | 23,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 17 | 70,6 % | 1.872 | 2.140 | 1,00 | 658 | 990 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 17 | 41,2 % | 734 | 679 | 0,35 | 659 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 17 | 58,8 % | 1.682 | 1.394 | 1,12 | 305 | 785 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 58,8 % | 1.624 | 1.161 | 0,76 | 253 | 647 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 17 | 70,6 % | 2.422 | 988 | 1,00 | 93 | 726 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 70,6 % | 2.821 | 2.432 | 1,18 | 410 | 1.119 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 16 | 50,0 % | 1.075 | 1.061 | 0,56 | 198 | 662 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 43,8 % | 1.278 | 1.127 | 0,75 | 271 | 695 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 62,5 % | 1.356 | 738 | 0,69 | 175 | 564 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 50,0 % | 1.501 | 560 | 0,88 | 514 | 475 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 15 | 60,0 % | 1.025 | 245 | 0,73 | 115 | 399 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 53,3 % | 1.594 | 1.103 | 1,20 | 212 | 786 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 53,3 % | 865 | 588 | 0,60 | 225 | 505 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 53,3 % | 1.601 | 2.202 | 0,80 | 434 | 800 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 15 | 40,0 % | 1.178 | 1.095 | 1,07 | 230 | 645 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 14 | 35,7 % | 296 | 337 | 0,29 | 240 | 289 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 14 | 64,3 % | 1.146 | 1.090 | 0,21 | 2.293 | 655 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 42,9 % | 2.782 | 1.922 | 1,43 | 372 | 904 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 14 | 64,3 % | 1.713 | 2.263 | 1,29 | 559 | 871 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 42,9 % | 1.806 | 898 | 1,57 | 186 | 639 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 35,7 % | 2.339 | 1.280 | 1,07 | 175 | 483 | 28,6 % | – | Ass |
X DurendalMT | 14 | 64,3 % | – | 2.002 | 1,29 | 804 | 635 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 28,6 % | 1.929 | 890 | 0,93 | 232 | 740 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 14 | 50,0 % | 818 | 840 | 0,36 | 102 | 653 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 13 | 53,8 % | 2.849 | 1.312 | 1,46 | 448 | 939 | 23,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 53,8 % | 2.107 | 1.040 | 1,92 | 193 | 746 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 13 | 53,8 % | 728 | 847 | 0,69 | 0 | 695 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 13 | 53,8 % | 1.578 | 539 | 0,77 | 361 | 459 | 23,1 % | – | Ass |
VII SetterLT | 12 | 50,0 % | 670 | 356 | 0,33 | 1.169 | 709 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 83,3 % | – | 1.718 | 0,92 | 180 | 907 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 12 | 58,3 % | 1.476 | 654 | 0,92 | 123 | 485 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 58,3 % | – | 2.293 | 1,08 | 450 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 41,7 % | 1.114 | 447 | 0,67 | 255 | 386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 33,3 % | 1.204 | 1.747 | 1,17 | 658 | 723 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 41,7 % | 1.711 | 1.194 | 1,33 | 310 | 770 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 66,7 % | 2.919 | 810 | 1,33 | 366 | 799 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 25,0 % | 1.312 | 823 | 1,00 | 252 | 488 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 72,7 % | 1.639 | 1.302 | 1,00 | 580 | 932 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 54,5 % | 1.073 | 337 | 0,73 | 246 | 403 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 11 | 54,5 % | 1.523 | 1.288 | 0,55 | 483 | 964 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 72,7 % | 1.841 | 1.178 | 1,64 | 343 | 951 | 45,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 11 | 45,5 % | 885 | 839 | 0,55 | 51 | 513 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 11 | 63,6 % | 1.164 | 489 | 0,82 | 137 | 427 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 54,5 % | 2.600 | 1.206 | 0,91 | 535 | 878 | 0,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 11 | 54,5 % | 715 | 1.235 | 0,09 | 308 | 643 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 2.226 | 504 | 0,64 | 333 | 401 | 18,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 10 | 60,0 % | 997 | 648 | 0,30 | 98 | 579 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 40,0 % | 1.030 | 996 | 0,40 | 365 | 593 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 10 | 90,0 % | 977 | 569 | 0,80 | 16 | 532 | 90,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 40,0 % | 541 | 325 | 0,50 | 88 | 412 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 40,0 % | – | 1.815 | 1,40 | 881 | 844 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 10 | 50,0 % | 1.481 | 1.003 | 0,70 | 263 | 690 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 9 | 66,7 % | 1.244 | 509 | 0,78 | 126 | 436 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 9 | 22,2 % | 1.478 | 1.451 | 0,44 | 398 | 700 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 33,3 % | 1.897 | 999 | 0,89 | 221 | 546 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 88,9 % | 2.314 | 2.701 | 1,33 | 963 | 1.172 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 33,3 % | 1.128 | 953 | 0,56 | 239 | 520 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 66,7 % | 1.947 | 1.236 | 1,00 | 189 | 809 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 8 | 37,5 % | 631 | 751 | 0,38 | 493 | 561 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 8 | 75,0 % | 744 | 634 | 0,50 | 134 | 755 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 8 | 75,0 % | 1.579 | 2.127 | 0,88 | 398 | 1.001 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 8 | 37,5 % | 446 | 917 | 0,25 | 235 | 515 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 1.070 | 420 | 0,38 | 141 | 348 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 8 | 25,0 % | 547 | 1.048 | 0,13 | 0 | 398 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 87,5 % | 2.542 | 779 | 1,00 | 156 | 667 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 71,4 % | – | 1.406 | 0,71 | 298 | 837 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 57,1 % | 1.106 | 349 | 0,57 | 125 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 7 | 42,9 % | 1.630 | 1.750 | 1,14 | 415 | 790 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 6 | 66,7 % | 1.164 | 1.139 | 1,00 | 245 | 793 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 16,7 % | 105 | 228 | 0,33 | 113 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 33,3 % | 980 | 1.448 | 0,33 | 337 | 590 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 6 | 66,7 % | 730 | 176 | 0,17 | 46 | 256 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 83,3 % | 1.326 | 655 | 1,33 | 41 | 691 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 83,3 % | 2.555 | 562 | 1,17 | 458 | 660 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 6 | 33,3 % | 1.271 | 673 | 1,00 | 306 | 319 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 16,7 % | 0 | 243 | 0,00 | 296 | 283 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 6 | 66,7 % | – | 1.357 | 0,83 | 692 | 773 | 16,7 % | – | – |
IV MatildaMT | 6 | 66,7 % | 2.221 | 640 | 1,17 | 271 | 521 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 6 | 33,3 % | 1.279 | 1.586 | 0,83 | 573 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 5.472 | 1.274 | 2,33 | 241 | 876 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 60,0 % | 1.362 | 1.284 | 0,60 | 348 | 746 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 5 | 40,0 % | 394 | 559 | 0,40 | 548 | 556 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 5 | 20,0 % | 1.024 | 1.040 | 1,00 | 73 | 515 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 5 | 40,0 % | 395 | 678 | 0,20 | 0 | 460 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 5 | 0,0 % | 1.070 | 870 | 0,60 | 132 | 308 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 5 | 100,0 % | 2.046 | 564 | 1,80 | 20 | 770 | 60,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 1.081 | 492 | 2,50 | 1.063 | 894 | 25,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 1.370 | 0,50 | 191 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 507 | 206 | 0,50 | 82 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 1.080 | 1.635 | 1,50 | 264 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 4 | 25,0 % | 2.070 | 1.477 | 1,50 | 93 | 654 | 50,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.417 | 239 | 1,00 | 27 | 413 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 1.297 | 801 | 0,67 | 254 | 756 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 1.289 | 347 | 2,00 | 10 | 417 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 1.186 | 865 | 0,00 | 5 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 3.746 | 812 | 1,33 | 259 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 946 | 861 | 0,67 | 85 | 479 | 33,3 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 100,0 % | 2.446 | 840 | 1,00 | 140 | 1.077 | 33,3 % | – | Ass |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 694 | 1.156 | 0,33 | 135 | 575 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 3 | 66,7 % | 2.378 | 865 | 1,00 | 186 | 600 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 2 | 0,0 % | 52 | 199 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 775 | 214 | 1,00 | 82 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.439 | 419 | 1,50 | 236 | 640 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 2 | 0,0 % | 574 | 289 | 0,50 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.158 | 0,50 | 352 | 589 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 50,0 % | 469 | 595 | 0,00 | 141 | 582 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 636 | 140 | 1,00 | 24 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 773 | 1,50 | 220 | 813 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 2 | 50,0 % | 950 | 224 | 1,00 | 60 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.553 | 1,00 | 339 | 932 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 2 | 0,0 % | 752 | 677 | 0,00 | 98 | 249 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 1.289 | 579 | 2,00 | 655 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.129 | 1.306 | 0,00 | 202 | 921 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 314 | 80 | 0,00 | 0 | 299 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 1 | 0,0 % | 0 | 201 | 0,00 | 834 | 237 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 1.266 | 1.786 | 1,00 | 487 | 536 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 895 | 367 | 1,00 | 0 | 623 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 1 | 0,0 % | 386 | 347 | 1,00 | 24 | 251 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 66 | 52 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 612 | 427 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 1 | 100,0 % | 1.046 | 410 | 0,00 | 326 | 579 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 861 | 468 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.461 | 624 | 3,00 | 81 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 59 | 137 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 1 | 100,0 % | 261 | 110 | 0,00 | 244 | 446 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K1NGU] KoPoJlu_BepTyX | Rekrutierungsoffizier | 03.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 24 |
| 62,5 % |
| 384 |
| Stufe II | 4 | 50,0 % | 179 |
| Stufe I | 3 | 66,7 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.039 | 52,6 % | 1.811 |
| Mittlerer Panzer | 8.914 | 53,2 % | 1.627 |
| Jagdpanzer | 4.119 | 53,1 % | 1.708 |
| Leichter Panzer | 3.312 | 51,3 % | 969 |
| Artillerie | 620 | 53,5 % | 953 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.045 | 53,2 % | 1.466 |
| Frankreich | 4.924 | 53,4 % | 1.442 |
| Großbritannien | 2.825 | 52,1 % | 1.587 |
| Deutschland | 2.484 | 52,6 % | 1.786 |
| China | 2.386 | 55,0 % | 1.941 |
| USA | 2.133 | 51,2 % | 1.476 |
| Tschechoslowakei | 1.846 | 52,3 % | 1.776 |
| Polen | 1.356 | 52,7 % | 1.727 |
| Italien | 1.349 | 51,5 % | 1.591 |
| Schweden | 828 | 50,7 % | 1.734 |
| Japan | 828 | 50,8 % | 1.580 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Krieger
× 107
Großkaliber
× 437
Unterstützer
× 537
Panzer-Meisterschütze
× 127
Wachposten
× 108
Stahlwand
× 272
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 35
Aufklärer
× 48
Duellant
× 1.459
Kämpfer
× 990
Bombensicher
× 476
Kamikaze
× 29
Räuber
× 1
Späher
× 13
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 5
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 670
Brandstifter
× 221
Sprengmeister
× 200
Schläger
× 3.604
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.032
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 60
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 139
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 116
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 109
Spartaner
× 172
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Dumitru-Medaille
× 10
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 11
Gefallene Götter
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 12
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 16
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 8
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 20
Sturmreiter
× 1
Taktisches Genie
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
